USSR: n kunnianhimoisimmat ulkomaiset rakenteet. Stalinistisen aikakauden suuret parannukset

Suuret kommunismirakennukset - täsmälleen niin sanotut kaikki maailmanlaajuiset hankkeet neuvostoliiton hallitus: Verkko, kanavat, asemat, säiliöt.

Heidän "suuruuden" aste voi väittää, mutta se oli aikansa suuria hankkeita, ei tarvitse epäillä.

"Magnitka"

Suurin Magnitogorsk Metallurginen yhdistelmä Venäjällä oli suunniteltu 1925 1925 Uralgipromesis Institute of Uralgipromesis. Toisen version mukaan - muotoilu suoritettiin amerikkalainen yritys Clwoodista ja prototyypin "magneetti" oli "Yhdysvaltain teräs" kasvi Indiana-osavaltiossa. Kaikki kolme "sankareita", jotka seisoivat kasvien rakentamisen "ohjausta", - Googlen hallinta, Maryasinin rakentaja ja Trust Valerius, ammuttiin 1930-luvulla. 31. tammikuuta 1932 - ensimmäinen verkkotunnus on käynnistetty. Laitoksen rakentaminen tapahtui vaikeimmissa olosuhteissa, kun taas suurin osa työstä suoritettiin manuaalisesti. Huolimatta näistä tuhansista ihmisistä kaikkialla unionista kiirehti "Magnitogian". Overseas-asiantuntijat olivat aktiivisesti mukana, lähinnä amerikkalaisia.

Valkoinen pyörä

Valkoinen Sea-Baltic-kanava oli yhdistää Valkoinen meri ja Onega-järvi ja tarjoavat pääsyn Itämereen ja Volga-Baltic Water -palveluun. Kanava rakennettiin Gulagin vangit lyhyt aika - alle kaksi vuotta (1931-1933). Kanavan pituus on 227 kilometriä. Tämä oli Neuvostoliiton ensimmäinen rakentaminen, joka toteutettiin yksinomaan vankeihin, ehkä siksi valkoinen vanhempi ei ole aina sijoittunut "suurta kommunismin rakentamista". Kukin valkoisen Arkanalin rakentaja kutsuttiin "vankilaan" tai lyhennetty "Ze-Ka", mistä Zare-sana tulee. Aikasvuista julisteita Lue: "Kuumasta työstä, termi sulatetaan!" Itse asiassa monet niistä, jotka ovat tulleet elossa rakentamisen loppuun asti, määräajat vähenivät. Keskimäärin kuolleisuus oli 700 päivässä. "Kuuma työ" vaikutti ravitsemukseen: mitä suurempi normi tuotti "Ze-Ka", sitä vaikuttavampi sai "juotos". Standard - 500 g. Leipää ja tasapainottaa levät.

Baikal Amur Highway

Yksi maailman suurimmista rautatieliöistä rakennettiin valtavilla taukoilla 1938 ja päättyi 1984. Monimutkaisin alue - Pohjois-Muskin tunneli - otettiin käyttöön jatkuvaan toimintaan ja lainkaan vuonna 2003. Stalin aloitettiin rakentamisella. Laulut koostuivat BAM: stä, laihelaitteita tulostettiin sanomalehdissä, elokuvia kuvattiin. Rakentaminen sijoitettiin nuorten valtuukseksi ja tietenkin kukaan ei tiennyt, että vangit lähetettiin rakennustyömaalle, joka selviytyi valkoisen Thornayn rakentamisen jälkeen. 1950-luvulla Bam työskenteli noin 50 tuhatta vankia. Jokainen baman mittari maksaa yhden ihmiselämän.

Volga-Don Canal

Peter Great on edelleen yrittänyt yhdistää Don ja Volgaa vuonna 1696. Viime vuosisadan 30-luvulla luotiin rakennushanke, mutta sota esitti sen täytäntöönpanon. Työ jatkoi vuonna 1943 välittömästi Stalingradin taistelun päättymisen jälkeen. Rakentamisen alkua olisi kuitenkin vielä harkittava 1948, kun ensimmäinen alkoi kaivaus. Vapaaehtoisten ja sotilaallisten rakentajien lisäksi 236 tuhatta vankeja ja 100 tuhatta sotaa osallistui kanavan reitin rakentamiseen ja sen rakenteisiin. Journalismissa voit kuvauksia kauheista olosuhteista, joissa vangit asuivat. Likainen ja ommellut mahdollisuuden pestä säännöllisesti (yksi kylpy ollenkaan), puoliksi nälkä ja potilaat - joten he todella katsoivat, riistetyt kansalaisoikeudet "kommunismin rakentajat". Kanava rakennettiin 4,5 vuoteen - ja tämä on ainutlaatuinen termi hydraulisten rakenteiden rakentamisen maailman historiassa.

Luontokokemussuunnitelma

Suunnitelma hyväksyttiin Stalinin aloitteesta vuonna 1948 kuivuus ja raivoivat nälän 46-47 vuotta. Suunnitelmassa oli metsäalueiden luominen, jotka estäisivät tien Kuumaan kaakkoon tuulet - Sukhovam, joka mahdollistaa ilmaston muuttamisen. Metsähihnat oli tarkoitus sijoittaa 120 miljoonan hehtaarin neliöön - Englannissa, Italiassa, Ranskassa, Alankomaissa ja Belgiassa on niin paljon käytössä. Suunnitelmassa oli myös kastelujärjestelmän rakentaminen, jonka toteutuksen aikana oli 4 tuhatta säiliöä. Suorita hanke suunniteltiin vuoteen 1965 saakka. Yli 4 miljoonaa hehtaaria metsää laskeutui ja metsävyön kokonaispituus oli 5300 km. Valtio on ratkaissut maan elintarvikeongelman, kun taas jonkin verran leipää alkoi viedä. Stalinin kuoleman jälkeen vuonna 1953 ohjelma minimoidaan ja vuonna 1962 Neuvostoliiton jälleen ravisteli ruokekriisiä - leipää ja jauhoja katosi hyllyiltä, \u200b\u200bse alkoi yhdistää sokeria ja voita.

Volzhskaya HPP

Euroopan suurimman vesivoimalaitoksen rakentaminen alkoi kesällä 1953. Rakennuksen vieressä on kyseisen ajan perinne, Gulag otettiin käyttöön - Akhtubinsky ITL, jolla yli 25 tuhatta vankia työskenteli. Ne harjoittavat tieliikennettä, johtavat voimajohdot ja yhteiset esityö. Hydroelektrisen aseman rakentamisen suorittamiseksi ne eivät ole selvästi sallittuja. Laitos työskenteli myös sapperit, jotka harjoittavat foorumin purkamista tuleville rakenteille ja Volgan pohja - Stalingradin läheisyys tuntui. Noin 40 tuhatta ihmistä työskenteli rakennustyömaalla ja 19 tuhatta eri mekanismeja ja autoja. Vuonna 1961 kääntyi Stalingrad HPP: stä Volzhskaya HP: lle, joka on nimetty 21. CPSU-kongressin jälkeen, asema tilattiin. Hänen juhlallisesti avasi Khrushchev itse. HPP oli lahja 21 kongressi, johon Nikita Sergeevich ilmoitti aikomuksensa rakentaa kommunismia vuoteen 1980 mennessä.

Bratskaya HPP

HPP: n rakentaminen on kehittänyt vuonna 1954 Angara-joella. Pikku kylä Bratsk pian kasvanut suurkaupunki. Vesivoimaloiden rakentaminen sijoitettiin iskunkoromol-rakenteeksi. Satoja tuhansia Komsomolin asukkaita koko unionista tuli Siperian kehitykseen. Vuoteen 1971 asti Bratskaya HPP oli maailman suurin, ja veljeän säiliöstä tuli maailman suurin keinotekoinen säiliö. Kun täytti se tulvii noin 100 kyliä. Erityisesti "Angarsk Atlantis": n tragedia on omistettu Valentina Rasputinin "jäähyväiset Matera" lävistystyöhön.

Komsomol Construction Sites in SSSR,

1) Yksi keino järjestää rakentamisen ja työn uudelleenjako kansantaloudessa.

2) Ihmisten liiketoiminnan esineet, vastuu Komsomolin rakentamisesta. Myös ideologinen merkitys: olisi pitänyt olla esimerkki kommunistisesta suhtaudesta työhön. Komsomolin rakentamisen tila kiinnitettiin rakennustyömaille sen rakentamisen ajoissa ja laadullisen toteuttamisen varmistamiseksi vähiten kustannukset. Merkittävimmät ihmisten tilat saivat kaikkien unionin sokin tilan komsomolskaya varastoitiin. Olivat pääasiassa vaikeasti ulottuvilla ja matalalla laiminlyödyksillä alueilla. Kommunistisen puolueen kommunistisen puolueen toimisto hyväksyi Komsomolskajan Stopplandin luettelo puolueiden, ammattiliittojen ja Komsomolin viranomaisten, ministeriöiden ja yksiköiden ehdotusten pohjalta sekä koordinoida Neuvostoliiton ja Keskuspankkilaitos. Komsomol Construction Sites valmistui työvoima Nuorten julkisten puhelujen kautta ja lähetettiin sotilashenkilöstön varaukseen sekä väliaikaisten vapaaehtoisten Komsomolsk- ja nuorisorakentamisen irtoamisen kautta. Komsomol-rakennushankkeissa harjoittivat niiden työvoiman menetelmiä. Komsomolian pääkonttori toimi (työskennellyt SMKSM-rakentamisen komitean johdolla), joihin sisältyi nuoria työntekijöitä, brigadiersia ja asiantuntijoita, talous- ja ammattiyhdistyselinten edustajat, Kokoonpanon Komsomolin aktivistit ja erikoisorganisaatiot, alihankintayksiköt. Pääkonttori yhdessä ammattiyhdistysjärjestöjen kanssa piti kilpailua Komsomolin ja nuorten joukkueiden keskuudessa. Brigadesissa "Komsomol-valikoima" -viestit luotiin rakennustyömailla, joilla pyritään vahvistamaan työvoiman kurinalaisuutta, säästöjä rakennusmateriaalit, Tekniikan tehokas käyttö. Suoritettiin "shokkarakenteen kronikka", jossa tuli nuorten työntekijöiden ja asiantuntijoiden nimet, Komsomolsk ja nuorisotyöryhmät, jotka vaikuttivat merkittävästi rakennussuunnitelmien toteuttamiseen.

Ensimmäinen Komsomol-rakenne oli Volkhovaya HPP: n rakentaminen. 1920-30-luvulla Selmashtroy (Rostov-on-Don), Traktorit (Stalingrad), Ural-Kuznetsky Metallurgisen yhdistelmän rakentaminen, Komsomolsk-on-Amur, Moskovan metron ensimmäinen vaihe, rautatieliikenne ilmoitettiin Komsomolskajan rakentaminen, Volga-Uralin öljy- ja kaasuviljelyn öljykenttien kehittäminen jne. Vuosina 1950-70-luvulla, veljesän, Dneprodzerzhinsky, Krasnojarsk vesivoimalaitokset, ydinvoimalaitokset, UFA-öljyputket - Omsk, Omsk - Irkutsk, Bukhara - Urals, Saratov - Gorky, rautatie Abakan - Taishet, Baikal Amur Railway Railway, useita tehtaita (Krasnoyarsk, Irkutsk ja Pavlodar Aluminium, Angarsk ja Omsk öljynjalkavalmistajat, West Siberian ja Karaganda metallurginen) ja muut. All-Union Shock Komsomol Construction Sites 1959 Vuosi rakennettiin 114 yritystä Teollisuus ja liikenne (154 Vuonna 1962, 135 vuonna 1982, 63 vuonna 1987). Komsomolin rakentamiskohteisiin hyväksyttyjen työjärjestön periaatteita käytettiin myös Kazakstanin, Altain, Novosibirsk-alueen Neitsyt Maa-alueiden kehittämisessä. Komsomolin Rompo-päällön yhteydessä syyskuussa 1991 Komsomolskoye rakentamisen järjestäminen pysähtyi.

V. K. Krivoruchenko.

Maailman suurimman valtion otsikko velvoitti Neuvostoliiton viranomaiset vastaamaan kirjaimellisesti kaikessa, ja kiinteistötilat eivät olleet poikkeusta tästä säännöstä. Jonkin verran mielenkiintoisia seikkoja Tietoja niistä suurimmasta niistä kerätään materiaalissa "Free Press".

ERA: n suurin vesilipeili

Näin pääkaupunkiseudut sanoivat vieraille eri puolilta maailmaa, avoin allas "Moskova", joka pystyi melkein samassa paikassa, jossa 48 vuotta oli jopa 48 vuotta ja räjähti 1931 Kristuksen kirkko Pelastaja. On huomionarvoista, että tässä paikassa ensin kymmenen vuotta ei pyrkinyt rakentamaan korkeimman rakennuksen tuolloin maailmassa. Mutta SOVIETS 415 metrin palatsin rakentaminen keskeytti suuren isänmaallisen sodan ja avoin julkinen kylpyamme arkkitehti Dmitry Thechuliinin projektissa, jonka halkaisija oli noin 130 metriä, joka liittyy samanaikaisesti jopa 2000 ihmiselle, avattiin Vain vuonna 1960.

Alun perin suunniteltiin, että uima-allas olisi täynnä suolavettä noin puolen kilometrin maanalaisesta merille syvyydessä. Vuonna 1958 käynnistetty poraustyö vähensi kuitenkin pääasiassa korkeiden kustannustensa vuoksi. Mutta ilman tätä ainutlaatuista ominaisuuksia tarpeeksi laitoksessa. Joten voisit uida siinä pyöreä vuosi (Todellinen, nykyaikaisten todistuksen mukaan sen piti sukeltaa pakkasessa, koska pää oli peitetty jäällä). Voit vierailla Moskovassa lääkärin todistusta ei vaadita, kun taas veden saniteettijärjestelmä, puhdistus ja desinfiointi oli niin hyvin järjestetty, että kaikki 33 vuotta ei ollut yksittäisiä valituksia vierailijoilta.

Populaation ulkouima-altaan suosio oli erittäin korkea. Oli jopa vitsi, että vain Moskovassa kuuluisa archimedesin laki toimi erityisellä tavalla: keho, joka on upotettu siihen, työntää toiselle keholle. Totta, kannattaa huomata, että tämä kansan rakkaus säännöllisesti kiuhosti huhuja, että uima-altaalla (erityisesti talvikausi) On olemassa ryhmä topils ", puhaltaa tilauksia pyhän paikan epämiellyttävälle.

Moskovan altaan sulkemisen kokonaismäärä vuonna 1993 oli vain hänen jättimäinen koko. Ensinnäkin, koska kylmäkaudella veden lämpötila erillisissä sektoreissa oli +34 astetta ja vesipitoisen peilin pinta-ala oli 13 000 neliömetriä, Talvella ympärillään oli pari pari, joka aiheutti vahvan korroosion lähellä olevia rakennuksia. Työntekijät sijaitsevat lähellä Pushkin-museota useammin kuin kerran valittivat, että korkea ilmankosteus Näyttelyt kärsivät vakavasti.

Toiseksi, kun vakavan taloudellisen tilanteen vuoksi kaupunkiviranomaiset eivät vaikuttaneet varoja, jotka maksavat sen toiminnan edellyttämät resurssit. Kolme viime vuosina Se seisoi ilman vettä, mikä johti kulhon lämpötila-saumojen voimakkaaseen muodonmuutokseen ja putkilinjojen korroosioon.

825GT

Vuodesta 1953-1961 rakennettu Joosef Stalinin ehdotuksesta, sukellusveneiden pohjasta sitten Still Neuvostoliiton Balaclava, ehkä kaikki mahdollisuudet kutsua 20-luvun suurimpana sotilastekniikan rakennetta. Korkeimman pätevyyden rakentajat asetettiin luomiseen, mukaan lukien pääkaupunkiseudun metrostroitit, jotka työskentelivät ympäri vuorokauden neljässä vuorossa.

Pohjan (tai 825gts) rakentamisesta joidenkin tietojen mukaan se vietiin noin 67 miljoonaa neuvostoliiton ruplatJa työn aikana merellä proomu, noin 120 tuhatta kivikkoa kalliota oli salaa ja tulvii. Kaikki ponnistelut olivat arvokkaita: Tauruksen rakentaminen pystyi rauhallisesti kestämään atomipommin suoraa osumaa, jonka kapasiteetti on 100-150 kilotonne (viite - lapsen voima, Hiroshiman hylättiin vuonna 1945, oli 13 - 18 kilotonta Troattil-vastaavassa). Sisällä useita atomi-sukellusveneitä oli vapaa (eri tietojen mukaan 7-14), henkilöstö jopa 1,5 tuhatta ihmistä sekä ampumatarvikkeiden varastoista ja koko tarvittavasta infrastruktuurista sukellusveneiden huoltoon ja korjaamiseen.

Jotkut harrastajat ovat edelleen vakuuttuneita siitä, että ydinpommitusten tapauksessa pohja voitaisiin käyttää pommi-suojana paikalliselle väestölle ja sen itsenäisen olemassaolon ajan voisi olla kolme vuotta.

Pian rakentamisen päättymisen jälkeen vuonna 1961 Nikita Khrushchev velvoitti ladata pohjan viinikellariin, mutta aloitetta ei koskaan toteutettu. Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen vuonna 1993 laitoksen suojelu lopetti ja seuraavien 7 vuoden aikana se oli elementtinen ryöstetty, ehdottomasti kaikki rakenteet, jotka sisälsivät vähintään pienen vihjeen ei-rautametalleja. Vuonna 2000 Vladimir Stefanovsky, joka johtaisi Sevastopolin "merikokoonpanon", teki aloitteen muun muassa "kylmä sotamuseo". Tämän seurauksena Kolmen vuoden aikana Naval-museokompleksin virallinen avajaiset Ukrainan keskusmuseon haara pidettiin Balaclavassa.

Muuten, vuonna 2010, kun niemimaan oli osa "tarvettamatonta", jotkut venäläiset tiedotusvälineet, viitaten Mustanmeren laivaston johtajuuteen, ilmoittivat, että sotilaallinen harkitsee vakavasti mahdollisuutta palauttaa museon taistelupotentiaalin ja todennäköisyyden sen käyttötarkoituksesta. Kuitenkin Konstantin Grishchenko tuolloin tuolloin Ukrainan ulkoministerin virka kiellettiin voimakkaasti tällaisesta skenaariosta tapahtumien kehittämiselle, joka oli vastoin maan perustuslakia. On todennäköistä, että sen jälkeen, kun väestöryhmän väestön hyväksyminen voimakkaasti Venäjän federaation laivaston edustajat palaavat tähän hankkeeseen.

Volga-Don Canal

Matka (Volga-Don Shipping Channel) avattiin virallisesti 27. heinäkuuta 1952. On huomionarvoista, että nelivuotias rakennustyötKuka kruunattiin menestyksellä, eivät olleet ainoa historiayritys, joka yrittää yhdistää kahden suuren joen vettä maksimaalisen lähiverkonsa paikkaan. Aluksi 1600-luvun Chronicle lähteiden mukaan toinen Turkki Sultan Selim ajateltiin tästä. Turkkilaisten sotilaiden armeija kielsi 1569 vuonna 1569 22 000 ihmisen määräysi koko vuoden kuukauden kuluessa. Turkin mukaan tällä tehtävällä ei tällä hetkellä ei pysty selviytymään Turkin koko väestöstä jopa 100 vuotta. Pietari tuli toinen, kutsunut Johann Brekkelin ulkomaalaisen vuonna 1697 rakennustyömaahan. Kuitenkin hän pian loppui, ymmärsi oheisen ponnistelun turhuuden. Ehkä hän, joka korvattiin Englanti Perryn ja pystyisi tuomaan sitoumuksen loppuun, mutta jakoi 1701 Pohjois-sota Laita ristin projektiin.

Vain 1900-luvulla Titanic-ponnistelujen seurauksena yli 700 tuhatta jännitetyöntekijää, 100 tuhatta saksalaisen armeijan sodan vankia ja 120 tuhatta Gulagin vankeja, 101 kilometrin kanavan projekti toteutettiin akateemikon johtajana Sergey Zhuk. Rautatiejärjestelmän rakentamisen osalta yli 150 miljoonaa kuutiota maan uutettiin ja yli 3 miljoonaa kuutiometriä betonia oli tulvi, kävelykaivinkoneet ja muut kehittyneitä erikoislaitteita 8000 yksikköä tuolloin käytettiin laajalti.

Monet mielenkiintoiset tosiasiat liittyvät matkaan kotimainen historia. Esimerkiksi 15 tuhatta vankia vapautettiin "vaikutustyöhön", ja vielä 35 tuhatta vähensi määräaikoja. Tietoja tästä, erityisesti professori Nikolay Buslenko, joka viittaa arkistoon liittyvään asetukseen, Neuvostoliiton asevoimien puheenjohtajista (varren mukaan "ilman julkaisematta lehdistöä") "vankien hyödyt, jotka erottuvat Volga-Don Shipping -kanava, joka on nimetty VI: n jälkeen Lenin. " Mielenkiintoiset tiedot - 3000 vankia sai useita palkintoja, 15 heistä - työvoiman punaisen bannerin järjestys. Muuten, se oli roskaa, joka syntyi voimakkaasti Lexiconin itsenäisenä sanan lyhenteen "ZKK" ("ZK" - "vanki Canalo Armen")

Myös välittömästi asennettiin ensimmäisen yhdyskäytävän rannikolla sijaitsevan Lenin-objektin avaamisen ja osoittamisen jälkeen asennuksen jättiläinen muistomerkki. Yhdeksän vuotta myöhemmin, vuonna 1961, vain yhden yön, hänet purettiin. Pitkään aikaan 30 metrin jalusta oli tyhjä, ja vain vuonna 1973 he asensivat 27 metrin muistomerkin Leninille, joka tuli Guinness-kirjaan, joka on suurin muistomerkki, joka todella asui.

Valitettavasti viimeisen vuosikymmenen aikana kanavan syvyys väheni huomattavasti (hankkeen mukaan 3,5 metriä), Meli-alusten alusten purkamisen tapaukset. Tältä osin kuljetusvirta pienenee puoliksi ja sademäärät eivät salli alusten lataamista kokonaan. Kaksi vuotta sitten Rosmorportin edustajat ilmoittivat 400 miljoonan ruplan jakamisesta kanavan syventämiseen 4,5 metriä. Huhtikuusta 2007 alkaen Vladimir Putinin arkistointi, Volga-DON-kanavan toisen haaran rakentamista pidetään (ns. Volgodon-2) kohteen rahtiliikenteen lisäämiseksi 35 miljoonaan tonnia vuodessa. Todellinen, jotkut asiantuntijat väittävät, että nämä työt vaikuttavat korjaamattomiin vahinkoihin Venäjän kalastuksesta. Erityisesti Bagaevsky Hydrektrinen käyttöönotto DON: ssä on täysin estetty. Lisäksi joidenkin Pohjois-Kaspian kalojen lajin väkiluku voidaan tuhota.

Snapshot avaamaan «Artikkeli: Näkymä uima-allas" Moskova "Open Sky, 1977 / Kuva: Ivan Denisenko / Ria Novosti

30. joulukuuta 1922 Neuvostoliiton luominen julistettiin neuvoston ensimmäiselle kongressille. Sitten S.M. Kirov edistyi kunnianhimoisen idean - rakentaa sovitien palatsin, mikä olisi maan symboli. Kuitenkin ideoiden suoritusmuoto alkoi vain vuonna 1931. Jokaisessa vaiheessa - projektista valmistautua suoritusmuotoon ja suuren rakenteen alkuun - Neuvostotien palatsi oli sellaisen rakentamisen, jonka maailmassa ei ollut.

Taistella arkkitehtoniset tyylit

Kesäkuussa 1931 julkistettiin projektikilpailu. Muutaman kuukauden kuluttua Kristuksen kirkko Vapahtaja tuhoutui. "Hän puhui" viranomaisten suunnitelmien mukaan, oli luopua uudelle. Kilpailuun sovellettiin sekä ammatillisia arkkitehdeitä että tavallisia kansalaisia \u200b\u200bkoskevia hakemuksia. Kilpailun osanottajien joukossa oli myös suuri ranskalainen arkkitehti Le Corbusier. B. Jofan, I. Zholtovsky ja Hamiltonin kaupunki tuli toiselle kierrokselle. Kaikki kolme hanketta kestävät monumentaalisia muotoisia. Myöhemmin tällaista tyyliä kutsutaan "Stalin Ampiriksi". Näiden hankkeiden valinta merkitsi Neuvostoliiton konstruktivismin aikakauden loppua - kevyt ja avoimet, jotka olivat mahdollisuuden poikkeuksellisuuteen ja massiiviseen. Loukkaantunut jättämällä huomiotta hänen huomaavainen projekti Le Corbusier kirjoitti: "Ihmiset rakastavat kuninkaallisia palatseja." Vuonna 1933 voittaja määritettiin - rakentaminen olisi suoritettava hankkeella B. Jofan. Mutta voittajan luonnos oli hyvin erilainen kuin lopullinen versio.

Transformaatioidea

Ei ollut kuuluisa torni, jossa oli leninia, jossa on ensimmäinen luonnos: Neuvostoliiton palatsi näytti rakennuksilta, ja vapautuneen proletaarisen luku oli tornissa. Vähitellen torni hankki tason rakenteen, mukana olevat rakennukset vedettiin takaisin. Rakennuksen korkeuden piti olla 420 metriä, josta 100 on patsaskorkeus. Leninin suuri patsas (yksi johtajan sormi oli suuruus kaksikerroksinen talo) Yläosassa ilmestyi vain vuonna 1939. Ajatus tehdä rakennuksen jalusta kuului ei Jofan, mutta italialainen Brazini. Iofan itse halusi järjestää muistomerkin palatsille, mutta viranomaisten oli maisteltava Brazinin ehdotusta. Palatsin keskiosassa, joka on varustettu suurelle salille 22 tuhatta ihmistä. Kohtaus oli keskellä, yleisö riveissä oli amfiteatteri. Hänen vieressä oli aula, apuohjelma, Pieni sali. Korkean korkeudessa oli USSR: n, puheenjohtajan ja kaappien korkeimman neuvoston jakamat.

Grand Construction

Palatsin rakentamista koskevan hankkeen ja koko infrastruktuurin mukaan kaikki Magonkin historialliset rakennukset toteuttaisivat. Olitettiin tekevän suuren pysäköintialueen, joka on ripustettu betonin kanssa, työntääkseen GMI: n. A. S. Pushkin. Rakennuspaikalla ensimmäistä kertaa Neuvostoliituksessa maaperän alustava analyysi suoritettiin käyttämällä kolonnin porausta - ne porataan sarjan kuoppia syvyyteen 60 metriä ja analysoi maaperän koostumusta. Paikka oli onnistunut - tällä alueella oli tiheä kalkkikivi ja rock "islet". Jllek pohjavesi Säätiö ei työntänyt, ensin käytetty bitumeenisaatio: lähes 2000 kuoppaa porattiin kittle-miehen ympärille, ne kaadettiin bitumille. Lisäksi asennettu pumppauspumput ja lisätään eristävä päällyste. Suuren rakentamisen lopulliselle verhoukselle ne rakensivat kivenjalostuslaitoksen, joka sitten "auttoi" tekemään Moskovan graniittia: metroa, siltoja ja taloja varten käsiteltiin. Betonin tuotannossa kasvi perustettiin hänen lähellän palatsille. Säätiön rakentaminen (myös suunniteltu erityisellä tavalla - renkaiden muodossa) Kesti 550 tuhatta kuutiometriä konkreettista. Kunkin renkaan halkaisija oli noin puolitoista sata metriä. Niihin asennettiin 34 saraketta. Yhden sarakkeen neliö poikkileikkaus oli 6 neliömetriä. m. Tällaisella sarakkeella voisi sopia autoon. Rakennuksen puitteet luotiin erityisestä teräksestä, joka on luotu erityisesti rakentamiseen - "DS". Apukehys, joka ohjasi kuorman pää - korroosionkestävästä teräksestä, yksinkertaisemmasta. Lenin-vuorten vieressä kasvi perustettiin, jossa asennukseen valmistetut elementit. Pääkehys päätettiin kiinnittää päälle betonirenkaat. Voit nostaa palkit, nosturit määritettiin näihin renkaisiin. Mitä korkeampi vähemmän nosturit: Patsan asennus oli vain yksi nosturi.

Lopullinen rakentaminen

Hankkeen oli tarkoitus valmistaa vuoteen 1942 mennessä. 1940-luvulla kehys on saavuttanut seitsemän kerrosta, mutta sota alkoi. Korkealaatuinen teräs vaaditaan säiliöiden sankareiden tuottamiseksi ja joutui purkamaan kehyksen. Sodan jälkeen maalla ei ollut resursseja tällaisille rakenteille. Hanke siirrettiin Vorobyev-vuorille, jossa Moskovan valtion yliopiston rakentaminen kasvatti vähitellen palatsin sijasta. Korkeus perustui Jofan-projektiin ja yleiset ominaisuudet näkyvät selvästi. Toinen seuraaja projektista on metroasema "Kropottkinskaya" - se kätkettiin palatsin maanalaiseksi aulana ja rakensi mahdollisimman tehokkaasti.

Maaperän nollan jälleenrakentaminen.

Sijainti

New York, USA

avauspäivä

2017 vuosi

Kustannus

25 miljardia dollaria

Kansainvälinen avaruusasema

Sijainti

Earth kiertorata

avauspäivä

2024

Kustannus

150 miljardia dollaria

Kallein kansainvälinen tiedeprojekti: Siitä hetkestä käynnistää vuonna 1998, $ 150 miljardia jo asennukseen ja ISS. Koostuva 14 moduulien Asemalla on sata metriä pitkä ja siihen mahtuu 6 astronauttia. Tämä ei ole uusin ISS-kokoonpano: tulevina vuosina siihen on kiinnitettävä kaksi muuta tutkimusmoduulia. Äskettäin tunnustettiin, että Venäjä ei osallistu hankkeeseen vuoteen 2024 asti, koska se oletettiin ennen: sen sijaan Roskosmos keskittyy uusiin hankkeisiin.

Masdar City

Sijainti

Abu Dhabi, UAE

avauspäivä

2020 vuotta

Kustannus

20 miljardia dollaria

Tieteelliset puistot, jotka mahdollistavat liiketoiminnan ja edistyneiden opintojen, rakennetaan kaikkialla maailmassa - korkeat teknologiat voivat olla kehitysmaiden talouksien talouden perusta. Kuitenkin jopa Laggardsin joukossa on jo tarkoillinen voittajat: Rikkaat maat Persian Persianlahden investoimalla hiilivetyjen myynnin laajentamisen tulevaisuuden infrastruktuurin luomiseen. Esimerkiksi Abu Dhabin Masdar-luonnos ei ole Technopark, vaan koko kaupunki 20 miljardia dollaria, jonka British British Norman Phoster on suunnitellut. Teollisuuskaupungin työtä 50 000 ihmisellä rakennetaan uuden tiede- ja teknologiainstituutin ympärille, joka on tiiviisti vuorovaikutuksessa MIT: n kanssa. Ensimmäiset MacDare -tutkimusrakennukset ilmestyi vuonna 2010, ja sen valmistumisen jälkeen kaupunki on kaikkien suoritusmuoto moderni teknologia. Kaupunki toteutetaan innovatiivisen henkilökohtaisen automaattisen kuljetuksen järjestelmän ja kaikki tarvittavat energiat tulevat uusiutuvista lähteistä.

Viihde Park Dubailand

Sijainti

Dubai, UAE

avauspäivä

2015 vuosi

Kustannus

65 miljardia dollaria

Talvilolympialaiset Sochi maksaa 51 miljardia dollaria - nämä ovat kallein urheilupelit Historiassa, mutta tuskin suurin viihde Megaproekt on epätodennäköistä. Joka vuosi UAE: ssä Dubailand monimutkainen olisi avattava Arabiemiirikunnissa: 45 Nähtävyydet, urheilukompleksit, kauppa- ja vapaa-ajan keskukset ja hotellit järjestetään 300 neliökilometrin alueelle. Dubailand on kaksi kertaa enemmän " Maailman keskus Walt Disneyn levätä Floridassa ja tulee planeetan suurin viihdepaikka.

Songdo City

Sijainti

Etelä-Korea

avauspäivä

2015 vuosi

Kustannus

40 miljardia dollaria

Perustettu vain kymmenen vuotta sitten, Etelä-Korean Songdo - samanaikaisesti analoginen al-maktumin ja Masdarin tieteellisen kaupungin. Tämä on Compact Business City sijaitsee lähellä kansainvälinen lentokenttä Incheon ja siihen liittyvä upea jousitus silta. Parin vuoden kuluttua noin 65 tuhatta ihmistä elää täällä - enimmäkseen yrittäjiä ja tutkijoita, jotka työskentelevät yhdessä neljästä paikallisesta yliopistosta. Songdo luotiin tyhjästä "vihreäksi" ja "älykäs" kaupunki. Se on foorumi kokeista asioista internetissä.