نحوه ساخت توپ برای یاتاقان ها (فیلم). نحوه ساخت بلبرینگ

در طراحی یک بلبرینگ یکی از عناصر اصلی توپ هستند. به لطف کیفیت بالای اجرای این عناصر، دقت ابعاد و پردازش است که عملکرد بی نقص بلبرینگ تضمین می شود. فرآیند تکنولوژیکی که در نتیجه آن توپ هایی برای یاتاقان تولید می شود، یک چرخه تولید نسبتاً پیچیده است که به ترتیب زیر انجام می شود:

ساخت قطعه کار

قسمت خالی که شکل نامنظمی دارد از سیم فولادی با قطر کمی بزرگتر از قطر توپ آینده ساخته شده است. بیلت ها بر روی یک دستگاه نمایشگاه سرد یا یک آسیاب نورد متقابل مارپیچ شکل می گیرند. نورد به شکل اصلی بر روی دستگاهی برای پردازش توپ انجام می شود. در اینجا، قطعه کار بین دو قالب دیسک بسته می شود و فرآیند نورد شروع می شود تا زمانی که قطعه کار با مقداری تحمل نسبت به اندازه دقیق شکل صحیح را دریافت کند.

فرآیند پردازش

توپ های به دست آمده پس از اولین فرآیند نیاز به پردازش دارند. بنابراین، اول از همه، پردازش خشن با استفاده از مواد ساینده انجام می شود. پردازش در طبل های مخصوص انجام می شود. پس از پردازش خشن، توپ ها دوباره در دستگاه پردازش توپ اجرا می شوند. بر روی دستگاه، قطعات کار بارها و بارها بین صفحات رول می شوند که دارای دیسک های چدنی با مشخصات خاص هستند. در مرحله بعد، عملیات حرارتی در کوره های مخصوص انجام می شود. در نتیجه سخت شدن حرارتی، گلوله ها سطح سختی لازم را به دست می آورند.

فرآیند سنگ زنی

سنگ زنی توپ های بلبرینگ مرحله بعدی در کل فرآیند است. در اینجا وظیفه رساندن محصول به اندازه اسمی با تحمل بیش از ده میکرون است. پس از فرآیند سخت شدن، توپ ها به یک ماشین سنگ زنی فرستاده می شوند که از نظر ساختاری مشابه موارد ذکر شده در بالا در متن است. تنها تفاوت این است که آسیاب توپ دارای شیارها و دیسک هایی است که برای ماشینکاری دقیق تر طراحی شده اند. بر روی دستگاه، توپ ها در امتداد لوله های کار غلت می شوند و در طول فرآیند نورد، اختلاط خودکار توپ ها انجام می شود. نورد به طور مکرر انجام می شود و پس از اتمام فرآیند، توپ های آماده برای استفاده به دست می آیند.

چرخه نهایی

در اینجا، توپ های بلبرینگ به طور کامل با وسایل مخصوص شسته می شوند، تحت کنترل کیفیت دقیق قرار می گیرند، به گروه ها دسته بندی می شوند، در ظروف حمل و نقل بسته بندی می شوند و به مقصد ارسال می شوند.

در شرکت ما می توانید غلتک بلبرینگ، ساچمه و یاتاقان صنعتی را با تحویل خریداری کنید.برای سفارش از ما استفاده کنید مخاطب

شکل کامل توپ در یاتاقان ها تحسین و علاقه موجه به روش تولید را برمی انگیزد. سطح محصول کاملا صاف است، شکل کاملا گرد است. این سوال که چگونه توپ ها برای یاتاقان ها ساخته می شوند پاسخ مفصلی دارد.

یک فرآیند پیچیده تکنولوژیکی سیم فولادی را به توپی با قطر دلخواه تبدیل می کند. هر مرحله از تولید تأیید می شود، زیرا محصولی که عملکرد پایدار و قابل اعتماد مکانیسم های پیچیده به آن بستگی دارد، باید پارامترهای دقیقاً مشخص شده داشته باشد. توسعه فناوری منجر به جایگزینی تدریجی طرح‌های آشنا، ماشین‌ها با طرح‌های جدیدتر و پیشرفته‌تر می‌شود. اما یاتاقان ها بخش محبوب و مرتبط در طراحی اتومبیل ها، ماشین های کارخانه و دستگاه های مختلف باقی می مانند.

برای درک چگونگی ساخت توپ برای یاتاقان ها، باید تمام مراحل پیشرفت تکنولوژی را ردیابی کنید.

1. سیم فولادی به شکل خالی بریده می شود که با شکل نزدیک به توپ مشخص می شود. از سیمی استفاده می شود که قطر آن با پارامترهای توپ مطابقت دارد. سپس، بین ماتریس های دیسک با شیارهای خاص، این قسمت های خالی رول می شوند، شکل اولیه زمخت توپ برجسته تر می شود. فشار زیادی برای پردازش استفاده می شود، تا 20 تن. پس از چنین در حال اجرا، فضای خالی کروی دارای پارامترهایی است که تنها 100 تاج با ابعاد مورد نیاز فاصله دارند.
2. شکل دهی که می تواند سرد یا گرم باشد، مرحله مهمی در تولید توپ است. سیم را از یک دستگاه هدینگ عبور می دهند که در آن فرورفتگی های مخصوصی به شکل توپ وجود دارد. دیسک های فولادی دور سیم بسته می شوند و در نتیجه صفحاتی به شکل گوی های لبه دار به دست می آید. سپس این توپ ها گرم می شوند، سخت می شوند. قطعات برای اطمینان از استحکام و قابلیت اطمینان بالا آنیل می شوند.
3. مرحله بعدی آسیاب کردن توپ ها است. برای درک نحوه ساخت توپ برای یاتاقان ها، باید تمام مراحل را به دقت مطالعه کنید. در مرحله سنگ زنی دقت ابعاد قطعات تا 10 میکرون از میزان مورد نیاز است. آن دسته از رینگ هایی که بعد از ماشین سر باقی می مانند از توپ ها جدا می شوند. برای این کار توپ را بین دو ورقه فلزی بسیار ضخیم قرار می دهند که یکی ثابت است و دیگری می چرخد. حرکات دایره ای ورق دوم توپ را آسیاب می کند. محصولات پرداخت شده از طریق سوراخ های مخصوص از بقیه جدا می شوند. آنها از چندین کانال عبور می کنند و بنابراین بر اساس اندازه طبقه بندی می شوند. همچنین از دستگاهی استفاده می شود که به محصولات نهایی درخشندگی می بخشد. نتیجه نهایی اصلی تولید توپ هایی با اندازه کاملا دقیق و سختی بالا است.
4. مرحله نهایی - توپ ها شسته می شوند، کیفیت کنترل می شوند، بسته بندی می شوند.

این فرآیند پیچیده است و به تجهیزات خاصی نیاز دارد. بلبرینگ های باکیفیت باید دارای گوی هایی با لغزش کامل باشند که شکلی کاملاً صاف به دست می دهد. توپ مسئول عملکرد بلبرینگ () است، هر میکرون اضافی می تواند بر آن تأثیر بگذارد. بنابراین، کنترل اندازه توپ، صافی سطح آن بسیار مهم است. حتما سیم فولادی با کیفیت بالا را برای تولید انتخاب کنید.

تکنولوژی ساخت بلبرینگ توپ

تولید توپ شامل مراحل زیر است:

1. مهر زدن به جاهای خالی. بیلت ها از یک سیم پیچ (میله) مدرج شده بریده می شوند و بر روی یک ماشین هدینگ سرد یا یک آسیاب نورد حلزونی پردازش می شوند. خروجی یک توپ با نقص هندسی (گره های حلقوی، بیرون زدگی مرکز) است.

2. لایه برداری. سنگ زنی خشن توپ ها در طبل ها با تراشه های ساینده که در طی آن عیوب هندسی برطرف می شود.

3. در حال دویدن این با استفاده از قالب های دیسکی تولید می شود که صفحه های ثابت پایینی و فوقانی چرخان هستند، مجهز به دیسک های چدنی با مشخصات خاص و در نتیجه محصولات نیمه تمام با تحمل 100+ میکرون از اندازه هندسی مورد نیاز برای سنگ زنی و آسیاب بعدی تولید می شود. فرآیندهای تکمیل

4. عملیات حرارتی. برای تولید توپ های بلبرینگ، عمدتاً از فولاد گرید ShKh15 استفاده می شود (فولاد بلبرینگ، 1.5٪ کروم، 0.95٪ C) - GOST 3722. عملیات حرارتی در کوره های صدا خفه کن انجام می شود و شامل گرمایش، بازپخت در دمای 800 درجه سانتیگراد و کوئنچ در روغن است. - GOST 801-78. گلوله ها پس از عملیات حرارتی دارای سختی 60-62 HRC هستند.

5. سنباده زدن. تولید می شود تا اندازه توپ با تلرانس +10 میکرون از اسمی برسد. تجهیزات مورد استفاده مشابه تجهیزات مورد استفاده در مرحله شکست، اما دقیق تر است.

6. تنظیم دقیق. در مواقعی استفاده می شود که برای بدست آوردن توپ هایی با دقت بالاتر لازم باشد.

از سال 2016، در فرآیند تولید گلوله های بلبرینگ در VPZ CJSC، هیچ مرحله جداگانه ای برای شستشوی توپ های بلبرینگ تمام شده وجود ندارد. کل فرآیند فلاشینگ شامل استفاده از مایع خنک کننده (سیال برش) در طول عملیات سایشی توپ های بلبرینگ است. استفاده از خنک کننده برای حذف گرما ضروری است، زیرا در مناطق تماس قطعه و تجهیزات، دما به 1000 درجه سانتیگراد می رسد. و همچنین ساینده. زبری و تمیزی سطح محصول نهایی به مایع خنک کننده بستگی دارد، زیرا آلودگی مایع منجر به گرفتگی تجهیزات سنگ زنی و در نتیجه ایجاد سوختگی می شود. خنک کننده مطابق با GOST R 52237-2004 استفاده می شود. برای فولاد ШХ15، توصیه می شود از خنک کننده با ترکیب زیر استفاده کنید: 0.2٪ - اسید اولئیک، 0.5٪ - تری اتانول آمین، 0.2٪ - نیتریت سدیم، 6٪ - سولفوفرزول، 93.1٪ - آب.

تجزیه و تحلیل محصولات بلبرینگ CJSC "VPZ"

در سال 2015، VPZ CJSC محصولات بلبرینگ را بر اساس بخش‌های صنعتی که در نمودار دایره‌ای شکل 3 نشان داده شده است، فروخت.

شکل 3 - فروش محصولات بلبرینگ به تفکیک صنعت

از تحلیل بازار محصولات فروخته شده می بینیم که سهم زیادی را محصولات خودرویی به خود اختصاص داده اند. یکی از رایج ترین انواع یاتاقان های مورد استفاده در اتومبیل، بلبرینگ است. یکی از معیارهای مهم برای کاربران خودرو، سطح صدای کم در داخل خودرو است، به همین دلیل است که توجه به کیفیت قطعات، به ویژه یاتاقان ها، مهم است.

این شرکت پتانسیل تحقیقاتی دارد، بنابراین، به طور مداوم دامنه محصولات خود را گسترش می دهد، یاتاقان های دقیق، و همچنین یاتاقان ها و سایر محصولات را مطابق با نقشه های مشتری تولید می کند.

انواع اصلی محصولات:

بلبرینگ و غلتک؛

کیت های تعمیر؛

محصولات مونتاژ شده؛

یاتاقان ها و حلقه های راه آهن؛

غلطک نوار نقاله;

بلبرینگ غلتکی؛

بلبرینگ فولاد ضد زنگ؛

بلبرینگ مطابق با SPECIAL TU و ETU.

این شرکت همچنین دارای امکانات تولیدی برای ماشینکاری قطعات مختلف ماشین سازی است. این شرکت دارای کلیه تجهیزات لازم برای انجام عملیاتی از قبیل:

آهنگری؛

ریخته گری;

حرارت درمانی؛

مهر زنی و موارد دیگر.

این کارخانه همچنین دارای مرکز آزمایش مخصوص به خود است و خدماتی را برای انواع تست بلبرینگ های نورد ارائه می دهد.

بلبرینگ یک واحد عملکردی است که وظیفه پشتیبانی و هدایت محور و محور دوار را انجام می دهد. این دستگاه برای کاهش اصطکاک بین قسمت متحرک مکانیسم و ​​همچنین عناصر ثابت آن طراحی شده است.

بلبرینگ ها تلفات انرژی را کاهش می دهند، گرما را از بین می برند و سایش قطعات را کاهش می دهند.

تولید کنندگان پیشرو

در میان برندهای شناخته شده جهانی، کارشناسان تولید کنندگان زیر را برجسته می کنند:

• گروه صنعتی سوئد SKF محصولات را به 130 کشور عرضه می کند.
• سازنده آلمانی FAG;
• کنسرت اسلواکی Kinex
• شرکت فرانسوی SNR بزرگترین تامین کننده اروپا محسوب می شود.
• شرکت های ژاپنی NSK، NTN و Koyo؛
• کنسرت آمریکایی TIMKEN

برای تولید محصولات باکیفیت، رعایت دقیق استانداردهای فناوری در تمام مراحل تولید مورد نیاز است. این نیاز معمولاً فقط توسط دنیای شناخته شده برآورده می شودبرندها شرکت Ukrzakhidpostach بلبرینگ ها را به طور انحصاری از مارک های پیشرو تهیه می کند که کیفیت آنها با گذشت زمان آزمایش شده است.

ویژگی ها و مراحل تولید

تولید یاتاقان ها مستلزم استفاده از گریدهای فولادی خاص است. فولاد ساخته شده از آهن برای حلقه ها و عناصر نورد انتخاب می شود، در حالی که آلیاژهای فلزات سنگین و سبک مانند چدن، برنز، آلومینیوم و برنج برای قفس مورد نیاز است.

در حال حاضر تعداد زیادی بلبرینگ تخصصی ساخته شده است که هر کدام زنجیره های تکنولوژیکی تولید خود را دارند. صرف نظر از این، تمام محصولات در طول فرآیند تولید تحت تراشکاری، عملیات تحت فشار، عملیات حرارتی، سنگ زنی و مونتاژ قرار می گیرند.

تولید حلقه

این عناصر بر اساس طرح زیر ساخته شده اند:

1. از لوله ها و میله های فلزی، با توجه به قطر محاسبه شده، صفحات خالی تهیه می شود.
2. با نورد و فشار، پردازش اولیه صورت می گیرد.
3. کارهای تراشکاری با هدف برش حلقه های فردی و درمان سطح عمومی انجام می شود.
4. حلقه های گرمایش تا 850 درجه سانتیگراد، سپس خنک کننده سریع تا 40 درجه سانتیگراد.
5. انتشار جزئیات در دمای 170 درجه سانتیگراد.
6. سنگ زنی سطوح انتهایی، داخلی و خارجی، مسیرهای مسابقه.
7. سنگ زنی مسیرهای مسابقه را تا مقادیر زبری مورد نیاز به پایان برسانید.

تولید عناصر نورد

زنجیره فناوری تولید این قطعات به شرح زیر است:

1. با استفاده از یک سیم فولادی خاص با قطر مشخص، قسمت های اصلی بریده می شوند.
2. قطعات توسط یک پرس مخصوص فشرده می شوند تا شکل کروی به آنها بدهند.
3. یک عملیات فشار نهایی انجام می شود که با کمک آن مقدار 100 میکرون به دست می آید.
4. عملیات حرارتی، طبق روش مشابه برای حلقه ها.
5. سنگ زنی و پرداخت محصول.

تولید جداکننده

برای ساخت جداکننده، زنجیره تکنولوژیکی دیگری مورد نیاز است:

1. آماده سازی قطعه کار - ورق فولادی.
2. پانچ کردن در ورق سوراخ های مربوط به عناصر نورد.
3. مهر زنی خشن و نهایی قطعه کار، با هدف دادن شکل مورد نیاز به آن.
4. حفاری سوراخ برای پرچ.
5. تکمیل سوراخ.

مونتاژ

برای مونتاژ یاتاقان، لازم است حلقه داخلی را به حلقه بیرونی وارد کنید و عناصر نورد را بین آنها قرار دهید. علاوه بر این، یک جداکننده در دو مکان با کمک پرچ نصب می شود. قبل از تحویل محصولات نهایی برای فروش، بررسی عملکرد اجباری، علامت گذاری و روغن کاری محصول مورد نیاز است.

بلبرینگ یک جزئیات طراحی مهم است که حرکات چرخشی قطعات را در حین حرکت نورد یا خطی فراهم می کند. این یک واحد مونتاژ است که از دو صفحه گرد تشکیل شده است: یک حلقه بیرونی و یک حلقه داخلی. یک جداکننده با چندین توپ در داخل سازه قرار داده شده است که پیچش مکانیزم را فراهم می کند.

انواع بلبرینگ

بلبرینگ ها از نظر نوع طراحی و جنس ساخت متفاوت هستند:

1. بیشتر در لوازم خانگی یافت می شود و برای مصرف کنندگان آشنا است بلبرینگ.آنها بر روی دستگاه هایی قرار می گیرند که بارهای سنگین را تجربه نمی کنند. به عنوان مثال، موتورهای الکتریکی، ماشین آلات نجاری، گیربکس. در تجهیزات پزشکی استفاده می شود.
2. بلبرینگ های کرویبیشترین استحکام را دارند و حتی بارهای شدید را تحمل می کنند، بنابراین در مکانیزم هایی مانند سنگ شکن یا پمپ نصب می شوند.
3. در قطعات کوچک لوازم خانگی اغلب استفاده می شود بلبرینگ سوزنی. در مکانیسم چنین محصولاتی، میله های استوانه ای نازک به شکل سوزن وارد می شوند.
4. یکی از قابل اطمینان ترین یاتاقان ها که می تواند بارهای کافی را تحمل کند در نظر گرفته می شود استوانه ای. آنها در مهندسی مکانیک استفاده می شوند: در حمل و نقل خودرو، حمل و نقل هوایی و راه آهن.

دستگاه بلبرینگ

نسخه اول محصول را در نظر بگیرید. چنین وسیله ای از دو صفحه فلزی تشکیل شده است که در وسط هواپیماها دارای شیارهای مخصوص یا به اصطلاح رایس وی هستند. در حلقه بیرونی بزرگ، چنین شیاری در داخل قرار دارد، روی حلقه با قطر کوچکتر - در خارج.

یک جداکننده با توپ های درج شده در مرکز سازه قرار داده شده است. به لطف این سیستم، نورد نرم است. یاتاقان ها هنگام نصب روی مکانیسم همچنان می توانند با روان کننده ها برای حرکت چرخشی بهتر پاک شوند.

جداکننده از دو بخش تشکیل شده است - به اصطلاح نیمه جداکننده. سپس این دو قسمت با استفاده از جوش نقطه ای لحیم می شوند. گاهی اوقات آنها را به آنتن های نصب یا با پرچ وصل می کنند. چنین وسایلی ممکن است یک یا دو ردیف توپ داشته باشند.

دستگاه غلتک

نسخه دیگری از دستگاه برای قطعات چرخان از غلتک ها تشکیل شده است. اینها سیلندرها یا مخروط های فلزی با همان اندازه هستند که در جداکننده وسط بین دو حلقه قرار می گیرند. چنین محصولاتی بسیار قوی تر و قابل اعتمادتر از بلبرینگ هستند. آنها در مهندسی مکانیک استفاده می شوند: خودرو، حمل و نقل هوایی و راه آهن.

درج های غلتکی به شکل استوانه یا مخروطی وجود دارد که در قسمت داخلی قطعه در یک یا چند ردیف قرار می گیرند. غلتک های استوانه ای، پس از مونتاژ بلبرینگ، در گیوتین ها، گیربکس های قدرتمند و موتورهای الکتریکی، دوک های ماشین ابزار یا پمپ ها نصب می شوند.

شکل مخروطی در محصولات برای چرخ دنده های مکانیکی مارپیچ، در حمل و نقل جاده ای، در هاب خودروهای سواری استفاده می شود.

آماده سازی برای مونتاژ بلبرینگ

در شرکت ها، فرآیندهای مونتاژ بر روی تجهیزات ویژه، یعنی شفت ها انجام می شود. قبل از مونتاژ بلبرینگ ها، کیفیت سطوح شفت و حلقه های محصول بررسی می شود. آنها نباید آسیبی داشته باشند: خراش، بریدگی، بریدگی، علائم کشیده شده، نقاط خوردگی فلز، ترک.

تمام سطوح قبل از مونتاژ بلبرینگ ها به طور کامل پاک، خشک و با یک لایه نازک روان کننده روغن کاری می شوند. تنها در این صورت می توان عملیات مونتاژ را آغاز کرد.

راه مکانیکی

این روش برای قطعات کوچکی که قطر داخلی آنها تا 60 میلی متر است استفاده می شود. هنگام مونتاژ، نکته اصلی رعایت یک قانون مهم است: نیروی هنگام اتصال مکانیکی حلقه های بیرونی و داخلی نباید به جداکننده منتقل شود. فقط در انتهای حلقه ها ظاهر می شود.

همچنین ضربه زدن به رینگ اکیدا ممنوع است. ضربات سبک را فقط می توان از طریق مواد اضافی مانند آستین ساخته شده از فلز نرم اعمال کرد. در شرکت ها، این وظایف توسط ماشین های خودکار روی تسمه نقاله انجام می شود.

توالی مونتاژ گام به گام

بیایید نحوه مونتاژ یک بلبرینگ جدا شده را بررسی کنیم:

1. لازم است حلقه بیرونی را در حالت عمودی قرار داده و شیار آن را از داخل با روان کننده غلیظ و تقریباً جامد روغن کاری کنید اما نه تا انتهای دایره بلکه تقریباً سه چهارم سطح آن.
2. پس از آن، باید توپ ها را به طور متناوب با موچین های نازک وارد کنید و آنها را در روان کننده فرو کنید.
3. قبل از مونتاژ بلبرینگ، باید حلقه داخلی را به توپ ها وصل کنید و کمی آن را فشار دهید. سپس با دقت شروع به پیمایش در یک دایره می کنیم تا در فواصل مساوی از یکدیگر توزیع شوند.
4. سپس جداکننده را وارد می کنیم و آن را می چرخانیم تا توپ ها جای خود را در فرورفتگی ها پیدا کنند.
5. وقتی همه توپ ها در جای خود قرار گرفتند، می توانید چربی را با یک پارچه خشک پاک کنید. برای یک شستشوی کامل، استفاده از نفت سفید مطلوب است.

تعمیر بلبرینگ

مواقعی وجود دارد که یاتاقان در دستگاه شروع به چرخش ضعیف می کند. ممکن است دلایل مختلفی وجود داشته باشد. به عنوان مثال، خاک وارد گریس شده است. برای اینکه به محصول جان تازه ای بدهد، باید آن را کاملا تمیز و آبکشی کنید. برای این منظور می توانید از بنزین استفاده کنید.

• ابتدا باید پوشش جعبه پر کردن را بردارید، یاتاقان را در یک گیره ببندید و پرچ های جداکننده را با یک مته نازک به دقت سوراخ کنید. این کار تنها در صورت وجود چند بلبرینگ قدیمی امکان پذیر است و در صورت خرابی جداکننده یا نیمی از آن، امکان مونتاژ یک کل از محصولات دیگر وجود خواهد داشت.
• تمام پرچ های روی جداکننده باید با دقت با آسیاب بریده شوند تا نیمه دست نخورده باشد، خم نشود.
• مرحله بعدی تمیز کردن حلقه ها و توپ های تکان داده شده از خاک، شستن قطعات با بنزین است. در عین حال، شما باید وضعیت و یکپارچگی هر عنصر بلبرینگ را بررسی کنید.
• سپس سخت ترین مرحله کار تعمیر، بازگرداندن همه توپ ها به ساختار است.
• قبل از اینکه بلبرینگ را به درستی مونتاژ کنید، باید حلقه ها را آسیاب کنید. ابتدا نیمه اول جداکننده وارد می شود، سپس با احتیاط باید در هر شیار گلوله هایی را یکی یکی قرار داد تا همه سوراخ ها را پر کند.
• پس از آن پرچ ها ساخته می شوند. می توانید از سیم مسی استفاده کنید.
• سپس یک لایه روغن تازه بمالید و درب جعبه چاشنی را ببندید.

نصب بلبرینگ های تعمیر شده به این روش در واحدها، موتورسیکلت یا خودرو توصیه نمی شود. می توانید از آنها برای مصارف خانگی در یک کلبه تابستانی یا کودک برای تعمیر اسکوتر استفاده کنید.

چگونه یک بلبرینگ کوچک جمع کنیم؟

اکنون یک اسباب بازی چرخان به نام اسپینر در بین کودکان بسیار محبوب است. اما رها کردن چنین جسم چرخان روی زمین چه هزینه ای برای کودک دارد؟ مواقعی بود که نوزاد با گریه به سوی پدر و مادرش می دوید و از شکسته شدن اسپینر می نالید.

و اغلب مشکل والدین این است که چگونه یک بلبرینگ در حال فروپاشی را جمع آوری کنند. جمع آوری اقلام کوچک بسیار دشوارتر است، اما کاملاً ممکن است. برای این کار باید از موچین های نازک استفاده کنید.

اغلب در چنین اسباب بازی هایی از بلبرینگ های ساده بدون جداکننده استفاده می شود که در آن توپ ها در امتداد شیارهای حلقه ها می چرخند. برای مونتاژ تمام قطعات با هم، باید از روش مونتاژ مکانیکی که در بالا توضیح داده شد استفاده کنید. اگر نمی توانید، پس باید از دانش در مورد خواص فلز استفاده کنید.

یکی از حلقه ها را باید در آب گرم و دیگری را در یخچال قرار دهید. از یخبندان، فلز کوچکتر می شود و پس از عملیات حرارتی گسترش می یابد. به این ترتیب قرار دادن آنها در کنار هم بسیار ساده تر خواهد بود. موفق باشید!