دروازه های بالابر خانگی DIY. انجام خودتان را بلند کردن درب گاراژ. انواع دروازه های سربار

اگر اتوماسیون برای باز و بسته کردن درها لازم است ، لازم است در مورد بلند کردن دروازه برای گاراژ توجه شود. چنین سیستم هایی از طراحی اصلی برخوردار بوده و از مواد باکیفیت ساخته شده اند. این طرح را می توان با دست خود شما ایجاد کرد.

گیت های بالابر گاراژ و ویژگی های آنها

سیستم آسانسور فضای زیادی را به خود اختصاص نمی دهد. برای باز کردن آن ، نیازی به تلاش زیادی نیست. روند افتتاح اینگونه اتفاق می افتد. برگ بالا می رود و برابر می شود. محل ارایش با توجه به نوع دروازه تعیین می شود. در صورت تمایل ، عناصر اضافی را می توان در حوضچه نصب کرد - پنجره ها یا یک دروازه.

دروازه های بالابر مانند بوم های معمولی باز نمی شوند بلکه به سقف می روند و از عناصر زیر ساخته می شوند:

• اسکلت قوی؛
• حوضچه جامد که توسط یک قاب احاطه شده است.
• دستگاه بهار بازگشت؛
• اقتباس از حرکت اره.

طرح ها دارای خصوصیات مثبت زیر هستند:

1. فشردگی دروازه ها فضای زیادی را به خود اختصاص نمی دهند.
2. سادگی کار نصب.
3. باز شدن خودکار.
4. آسانسور بدون برش
5. بی صدا بودن با مکانیسم حرکت پارچه تضمین می شود.

برای بلند کردن بوم ها از لوازم جانبی مخصوصی استفاده می شود که عملکرد کامل دستگاه را تضمین می کند. مکانیسم های استاندارد شامل قسمت هایی از آب بندی است که به گونه ای طراحی شده اند که بصورت کاملاً ظریف طراحی شده اند. حتما از تکیه گاهها و راهنماهایی که ساختارها بر روی آنها ثابت شده است استفاده کنید. زنجیر بلند کردن و مکانیسم هایی که سیستم را هدایت می کنند نیز درگیر هستند. نصب نقاشی ها نیاز به رعایت فن آوری و کدهای ساختمان دارد.

برای بلند کردن گیت ها می توان از روکش فلزی با مواد مختلف مانند درج یا پانل های سفت استفاده کرد.

تنظیم دروازه های بلند کردن گاراژ

سیستم های گاراژ می توانند ویژگی های طراحی متفاوتی داشته باشند. عناصر اصلی شامل یک قاب فلزی ، یک وسیله متحرک و یک بوم است که توسط لولا ثابت شده است. این قاب از پروفیل های فولادی ساخته شده است. این عنصر بار اصلی را دارد. جعبه در قسمت گاراژ سوار شده و نصب تعلیق را فراهم می کند.

بوم یک عنصر قاب است که از پروفایل های فلزی ساخته شده است. این قاب با پانل های ساندویچ یا ورق های استیل پوشیده شده است. از فولاد گالوانیزه برای محافظت در برابر خوردگی استفاده می شود.

مکانیسم های زیر برای باز کردن دروازه استفاده می شود:

1. اهرم بیان شده با یک وسیله ساده و قابلیت اطمینان مشخص می شود. این امکان را برای شما فراهم می کند که نوار اره را با چرخش بالا ببرید هنگام نصب لازم است از صحت ریل های نصب اطمینان حاصل شود.
2. این مکانیزم با ضد وزن درایوها برای پارچه های انبوه مناسب است. سازه ها از چوب جامد یا ورق استیل ساخته شده اند. این سیستم مجهز به کابل استیل است که در گوشه های سازه فلزی ثابت است.

انواع مختلف

گیت های بالابر گاراژ مقطعی ، نورد ، بالابر و چرخش است.

مقطعی

سیستم ها شامل بخش هایی هستند که به صورت افقی قرار گرفته و به وسیله لولا به هم وصل می شوند. عناصر را می توان گرم کرد و گرم نکرد. یک مهر و موم الاستیک در امتداد کانتور بخش ها گذاشته می شود.

درهای گاراژ بخش دارای مزایای زیر است:

1. موجب صرفه جویی در فضای قابل استفاده در داخل و خارج از گاراژ می شود.
2. طراحی دارای کیفیت عالی و عایق صدا است.
3. اندازه های جهانی این سیستم را می توان با دهانه های بزرگ مطابقت داد.

ساختارهای مقطعی نه تنها به صورت عمودی قابل نصب هستند.

بخش ها می توانند سرد و گرم باشند. گزینه اول برای اتاق های بدون گرم استفاده می شود. تیغه های مقطعی از سازه های ساندویچ ساخته شده اند. دو دیواره فلزی توسط یک لایه عایق از هم جدا می شوند. برای نقاشی ها از استیل ضد زنگ استفاده شده است.

سطوح جلویی برای محافظت در برابر خوردگی با یک پلی اورتان اصلاح شده پوشش داده می شود. به عنوان بخاری استفاده می شود. سطح داخل با لاک مخصوص محافظ درمان می شود.

بلند کردن و چرخاندن

چنین سیستم هایی هم بالابر و هم چرخش را انجام می دهند. در نتیجه ، دروازه ها در حالت افقی در زیر سقف قرار دارند. طراحی وب یک تکه است که دهانه را به طور کامل پوشش می دهد. قاب پایین بوم در برابر آستانه قرار دارد که ارتفاع آن 3 سانتی متر است. یک قاب بیرونی در طرفین قرار دارد که روی آن بوم وارد می شود. حرکت توسط وسیله اهرم لولایی ارائه می شود. اساس چنین سیستمی قاب است. باید از مواد بادوام ساخته شود. طرح با کمک غلتک ها حرکت می کند.

مزایای استفاده از سیستم بالابر چرخان شامل موارد زیر است:

1. سادگی دستگاه.
2. ابعاد جمع و جور
3. در مقابل گاراژ نیازی به تمیزکاری برف نیست.
4. در صورت لزوم تجهیزات نور با اتوماسیون تهیه می شود.

علاوه بر این ، چنین ساختارهایی در مقایسه با گزینه های دیگر ارزان هستند. سیستم های نوسان نیز به عنوان انواع جداگانه طبقه بندی می شوند. گزینه های لولا تقاضا هستند. در این حالت برای چشمه های جبران نیاز به تنظیم مناسب است. دروازه ها در ضد وزن. کابل به بوم متصل شده است ، و وزنه مقابل در طرف دیگر از طریق وینچ نصب می شود. این سیستم برای دروازه های عظیم و بزرگ مناسب است.

رول

بوم از لایه هایی تشکیل شده است که عرض آن 1.5-2 سانتی متر است .این عناصر با باز شدن روی یک شافت چرخیده می شوند. لامپ ها توسط لولا به یکدیگر متصل می شوند. دروازه های رول به صورت عمودی بالا می روند.

مزایای طراحی زیر مشخص شده است:

1. استفاده راحت از طرح.
2. سبک وزن.
3. انتخاب گسترده ای از طراحی تزئینی.
4. فضای زیادی را نمی گیرد.
5. امکان نصب اتوماسیون.

سیستم های رول را می توان در قسمت باز و همچنین بر روی دیوارهای داخلی و خارجی نصب کرد.

مدل های مقطع و رول کارایی آسانی دارند اما از مقاومت بالایی در برابر سرقت برخوردار نیستند.

مواد گیت

انواع مختلفی از مواد برای ایجاد درب های گاراژ استفاده می شود.

گزینه های زیر به ویژه محبوب هستند:

آماده سازی برای ساخت و ساز

کار مقدماتی با انتخاب یک طرح مناسب آغاز می شود. این پروژه طراحی و طراحی نقشه را انجام می دهد. هنگام ساختن سیستم با دستان خود ، باید یک فناوری اثبات شده را انتخاب کنید - یک مکانیزم اهرم با یک پایه لولایی. در مرحله پروژه ، از درب ورودی گاراژ اندازه گیری می شود. این به شما امکان می دهد سیستم را به درستی ترسیم کنید.

اندازه دروازه با در نظر گرفتن پارامترهای باز انتخاب می شود. اندازه مورد استفاده همچنین تحت تأثیر مکانیسم مورد استفاده قرار می گیرد که می تواند فنر یا پیچ خوردگی باشد. بیشترین عرض در سازه های فولادی است.

قبل از کار ، تهیه نقشه با تمام اندازه ها مهم است. از نظر ابعاد ، سیستم باید 10 سانتی متر از طول دهانه طولانی باشد. افزودن سانتیمتر از بروز شکاف بین دیوارها و سازه جلوگیری می کند.

ابعاد دهانه در عرض و ارتفاع در چندین نقطه اندازه گیری می شود. ابعاد قاب باید مطابق با پارامترهای باز باشد.

برای اینکه در توسعه هزینه نکنید ، می توانید نقشه های آماده تهیه کنید. برنامه های مختلفی وجود دارد - طرح هایی از تولید کنندگان قابل اعتماد. سیستم های دارای ویکت و همچنین سازه های خودکار تقاضا دارند.

ارتفاع دهانه باید 30 سانتی متر بالاتر از نقطه بالای سقف وسیله نقلیه باشد.

مواد و ابزار کار

برای ساخت قاب های ارسی ، لوله های پروفیل مورد نیاز است که ضخامت آن 2 میلی متر و ابعاد 40 * 20 است. لوله های پارامترهای کوچکتر برای اسپارهای طولی و عرضی ضروری هستند. این باعث کاهش وزن سازه می شود. یک ورق پروفیل که با یک ترکیب ضد خوردگی تحت درمان قرار می گیرد ، برای پوشاندن تیغ \u200b\u200bاستفاده می شود. به عنوان راهنما می توانید از کانال استفاده کنید که عرض آن 20 سانتی متر باشد جعبه ای که دستگاه اهرم-فنر در آن ثابت است از یک تیر چوبی ساخته شده است.

مکانیزم اهرم بهار و غلطک های پشتیبانی می توانند در فروشگاه خریداری شوند. پلی استایرن منبسط شده با ضخامت 40 میلی متر برای عایق استفاده می شود.

همچنین به یک ابزار ویژه نیاز خواهید داشت:

• دستگاه جوش؛
• مداد؛
• مته؛
• دهانه ها؛
• مرحله.

آلومینیوم را می توان برای روکش فلزی خارجی استفاده کرد. این فلز وزن کمی دارد که باعث می شود بار کمتری در درایو ایجاد شود. ورق های فولادی برای شرایط سنگین ترافیک مناسب هستند.

طبل پیچشی از آلومینیوم با مقاومت بالا ساخته شده است. دیوارها و حیاط ها با گوشه های فلزی تقویت شده اند.

گیت های بالابر گاراژ ، مراحل نصب

فرآیند ساخت گیت شامل مراحل زیر است:

1. آماده سازی باز برای سیستم. در عمق 2 سانتی متر ، تکیه گاه های عمودی درج شده است که با پیچ های لنگر ثابت می شوند. به عنوان تکیه گاه ، از تیر استفاده می شود که اندازه آن 120 * 80 میلی متر است.
2. تیر مونتاژ می شود. پرتوی افقی به موازات میلگرد در دهانه نصب می شود.
3. برای ساخت قاب ، دو ریل راهنما ساخته شده است. عناصر از 4 گوشه فلزی ساخته شده اند. غلطک هایی که بر روی اره ثابت هستند ، در امتداد ریل ها حرکت می کنند.
4. سپس قاب وب ساخته می شود. پروفیل های گوشه های فلزی با هم جوش داده می شوند ، و سپس به جعبه تمام شده وصل می شوند.
5. در گوشه و کنار در قسمت بالایی قاب غلطک های ثابت قرار دارند. برای این کار از بستها و مته استفاده می شود.
6. قاب با ماده ای با خاصیت ضد خوردگی روکش شده است. برای کار از پیچ های خود بهره برداری استفاده می شود.
7. پرتوهای عمودی مجهز به براکت های متحرک هستند.
8. در قسمت انتهایی تیرها ، انتهای کانالها بهم چسبانده شده اند.
9. بوم تمام شده روی قاب آویزان شده است.

برای محافظت از گاراژ در برابر شکستن ، گیت ها علاوه بر این به قفل و قفل مجهز شده اند. ویژگی های استاندارد حفاظت شامل دستگاه های قفل است. در طراحی های مدرن ، اتوماسیون نصب شده است که مجهز به سیستم محافظ است. زنگ ضد جک محبوب است. هنگامی که شما سعی می کنید از گوش دادن به هوس کردن ، یک سیگنال با صدای بلند شنیده می شود که مزاحمان را ترساند. نصب سیستم های دسترسی از راه دور به شما امکان می دهد اتوماسیون را از راه دور کنترل کنید. نصب مکانیسم قفل مخفی.

پروفیل های سوراخ دار در سازه باید با کمک نوارها تقویت شوند. راهنماها باید بریده شوند تا نوک کوچکی برای رفع عناصر باقی بماند.

برای تنظیم فریم ها از یک خط لوله استفاده می شود. هنگام رفع ریل های عمودی ، از براکت ها استفاده می شود.

برای تجهیز مکانیسم بالابر ، می توانید از یک زنگ با اتومبیل استفاده کنید. باید یک شیار در پایین وب وجود داشته باشد. برای نصب مواد عایق مورد نیاز خواهد بود. برای افزایش نورپردازی ، بوم را می توان با یک ماده شفاف خاص پوشانید.

نقاشی دروازه بالابر کار دشواری نیست. یک پالت خاکستری تک رنگ برای طرح ها ایده آل است.

ویژگی های عایق ساختاری

عایق حرارتی اضافی به جلوگیری از نشت گرما از گاراژ کمک می کند. برای این کار ، پلی استایرن در داخل اعمال می شود. این ماده سفت است و رطوبت را جذب نمی کند. کار با پلی استایرن کار سختی نیست زیرا وزن کمی دارد.

ابتدا باید تمام ترک های بوم و قاب را پردازش کنید. برای این کار از فوم نصب استفاده می شود. این امر باعث می شود اتاق در برابر گرما و پیش نویس ها محافظت شود. برگهای درب با رنگ یا آغازگر مخصوصی که سطح را از زنگ زدگی محافظت می کند ، درمان می شوند. پس از خشک شدن روکش ، عایق حرارتی سیستم می تواند آغاز شود.

برای باز کردن آسان ، باید چشمه را با سفت کردن مهره تنظیم کنید. برای سهولت در استفاده از درب گاراژ ، باید یک درایو برقی با واحد کنترل نصب شود. درایو باید برای نوع خاصی از دروازه مناسب باشد.

برای محافظت از دریچه ها در برابر یخ زدگی ، آنها باید به طور دوره ای با گریس سیلیکون روغن کاری شوند.

نصب اتوماسیون

کنترل اتوماتیک درب می تواند زندگی را بسیار ساده کند. نیازی به تلاش زیاد نیست.

اما شایان ذکر است که سیستم سیم کشی پیچیده است و نیاز به اتصال مستقیم به سیم کشی خانه دارد. علاوه بر این ، از ریموت کنترل استفاده می شود که قابل حمل یا ثابت است.

مزیت استفاده از مکانیزم خودکار و باز کردن دستی است. راه حل های گران قیمت شامل یک درایو هیدرولیک است. چنین مکانیسمی باعث می شود سریع بنام سازه ها خوانده شود.

نصب اتوماسیون شامل مراحل زیر است:

1. دستگاه درب برای شکاف بررسی می شود.
2. درایو مطابق دستورالعمل مونتاژ می شود.
3. تیر راهنما در مرکز سقف ثابت است.
4. براکت ها در عقب ریل ثابت هستند. این کار با استفاده از رولپلاک ها انجام می شود.
5. درایو نصب می شود.
6. اهرم نصب شده است. یکی از قسمت ها بر روی جعبه ثابت است و بخش دیگر به کابل یا زنجیره.
7. در پایان ، سیم کشی انجام می شود.
8. بررسی سلامت دستگاه انجام می شود.

بررسی کار

پس از اتمام کار نصب ، تنظیم انجام می شود. برای انجام این کار ، ساختار باید چندین بار باز و بسته شود. باید توجه ویژه ای به وجود صداهای عجیب و غریب و حرکت صاف بوم داشت.

ساز و کار باید بدون سر و صداهای بیرونی کار کند. برای این کار از روان کننده مخصوص استفاده می شود که به شما امکان می دهد عناصر سیستم را پردازش کنید.

دلایل عدم سواری صاف شامل وزن زیاد تیغه و تنظیم نادرست فنرها می باشد. با وزن سنگین لازم است با توجه به یک سیستم عظیم تر ، اره روشن شود یا مکانیسم بالابر را مجدداً نصب کنید.

هنگام انتخاب سیستم ، باید محل نصب را تعیین کنید. ویژگی های ساختاری سیستم درب به این بستگی دارد. نوع اتاق نیز مهم است. برای یک گاراژ گرم ، پارچه های عایق بندی شده انتخاب می شوند. برای یک ساختار سرد می توانید یک کفپوش حرفه ای انتخاب کنید.

روش های کنترل انتخابی و خاص:

• خودکار
• از راه دور؛
• کتابچه راهنمای.

با ریموت کنترل می توانید بدون خروج از ماشین دروازه را باز کنید. برای باز کردن بالها ، فقط دکمه کنترل از راه دور را فشار دهید. در هنگام خرید یک سیستم ، توجه به برخی جزئیات مهم است. راهنماها باید همان سطح مقطع نقشه را داشته باشند. فاصله بین ریل و یاتاقان باید مطابق با استانداردها باشد. تمام گره های مفصل گردان باید آزادانه از عمودی به افقی حرکت کنند. یک مکانیسم محافظ باید محکم در مناطق خم قرار داشته باشد. این دستگاه یکپارچگی ساختاری را ایجاد کرده و از نفوذ اشیاء خارجی در شکاف محافظت می کند. یک درزگیر مصنوعی در قسمت زیر درب چسبانده شده است و از انجماد آن محافظت می کند. ضخامت پانل ها باید حداقل باشد.

اگر نیاز به نصب وینچ دارید ، باید محاسبات لازم را به درستی انجام دهید - قدرت موتور ، نسبت دنده و تلاش. دستگیره و قفل باید از کیفیت بالایی برخوردار باشد. کنترل پنل باید در برابر فشار مکانیکی مقاومت کند.

برای اینکه گیت های بالابر گاراژ سالها دوام نیاورد ، باید مراقبت های خوبی انجام شود. طراحی ها نیاز به تنظیم و تعمیر مدرن دارند.

1. به طور مرتب مهر و موم های لاستیکی را با سیلیکون پردازش کنید. این به جلوگیری از ترک و یخ زدن کمک می کند.
2. غلطک ها و اجزای سیستم اهرم را روغن کاری کنید. این روش به جلوگیری از زنگ زدگی و فشردگی کمک می کند.
3. تنظیم تنش بهار را انجام دهید.

در صورت آسیب دیدگی ، کارکرد سازه ممنوع است. سفر در هنگام حرکت با مکانیسم توصیه نمی شود. در حین کار نصب ، می توان از جوشکاری یا حفاری استفاده کرد. جوشکاری گزینه ارجح است. در این حالت ، قاب به طور ایمن چسبانده شده و سوراخ های اضافی وجود ندارد. اگر بوم بیش از 100 کیلوگرم وزن داشته باشد ، برای نصب نیاز به مکانیزم تقویتی دارید.

دروازه آسانسور گاراژ - ویدئو

بلند کردن درب های گاراژ بهترین راه حل مشکل فضای آزاد است. اما مشکل این است که هزینه بالای مدل های کارخانه ای است. بنابراین ، اگر میل ، ابزار و لوازم وجود داشته باشد ، می توان آنها را به طور مستقل تهیه کرد. برای ایجاد یک دروازه آسانسور به گاراژ با دستان خود به چه چیزهایی نیاز دارید؟ دستورالعمل ها و نقشه ها به حل این مسئله کمک می کند.

آنالیز ساخت

بر خلاف سایر گزینه ها ، گرفتن نقشه به عنوان یک مدل کارخانه توصیه نمی شود. در بیشتر موارد ، تیغه با استفاده از سیستم پیچیده ای از counterweight و راهنماها برداشته می شود. ایجاد یک طرح مشابه از دروازه خود مشکل ساز خواهد بود. اما از این ترسیم می توانید برخی از مؤلفه ها را در نظر بگیرید.

پایین یک مشکل خاص است. ساخت اتصالات متحرک و یک سیستم آسانسور قابل تنظیم دشوار خواهد بود. راه حل این است که قسمت پایینی برگ درب را با استفاده از سیستم غلطک تعمیر کنید. قاب به عنوان راهنما عمل می کند. در نتیجه ، مدار برای ساخت سازه با دست مدرن می شود.

شرح اصل کار دربهای گاراژ بالابر خانگی:

•   غلطکهای بالایی روی لوله های پروفیل L شکل نصب شده اند. حرکت در امتداد راهنماهای افقی از نمایه شکل P رخ می دهد.
• آسانسور با استفاده از وزنه برقی انجام می شود. قلاب در پایین دروازه ای که یک کابل فولادی به آن وصل شده است جوش داده می شود که منجر به غلتک در قسمت بالا می شود. وزن ضد وزن به وزن اره و ارتفاع آن بستگی دارد كه به صورت تجربی تعیین می شود.
•   علاوه بر این ، می توانید یک نوار چرخشی درست کنید. برای انجام این کار ، سفت کننده ها را باید روی قاب دروازه جوش داد.
•   بوم از آلومینیوم یا. توصیه می شود از داخل عایق کاری کنید.

این یک توصیف کلی از اصل ساخت و بهره برداری از سازه است. جزئیات را می توان با یک باز خاص تنظیم کرد ، عملکرد دروازه بالابر را بهبود بخشید.

مواد مصرفی مورد نیاز

بیشتر اوقات ، مواد موجود برای ساخت استفاده می شود. فلز نورد می تواند در نقاط تحویل آن خریداری شود ، از سازه های قدیمی استفاده کنید ، زیرا قبلاً آنها را جدا کرده اید. لازم است کیفیت قطعات کار - عدم وجود تغییر شکل مکانیکی ، زنگ زدگی یا نقایص دیگر - بررسی شود.

برای ساخت مواد و اجزای زیر مورد نیاز است:

•   قاب درب از گوشه یا کانال ساخته شده است. ضخامت - از 50 میلی متر و بیشتر. باید در نظر داشت که لایه عایق و لنت داخلی نصب خواهد شد.
•   جعبه باید دو عملکرد را انجام دهد - بوم را برطرف کنید و یک راهنمای غلتک باشد. برای این کار توصیه می شود یک کانال 30 * 50 * 30 سانتی متر بگیرید.
•   راهنماهای افقی برتر. همچنین از کانال ساخته شده اما کوچکتر است. عرض به غلطک های انتخاب شده بستگی دارد.
•   غلطک هیچ الزام خاصی برای آنها وجود ندارد ، مهم این است که سطح لاستیک شود.
•   لوله های مربعی لازم برای ساخت سازه های اضافی.

ضخامت هر مؤلفه به ابعاد کلی ساختار بستگی دارد. کانال جعبه باید حداقل 3 میلی متر باشد ، قاب - از 1.5 میلی متر. برای نصب ، رولپلاک ها لازم است ، توصیه می شود عناصر دروازه بالابر را با جوش وصل کنید. اتصال دهنده های مکانیکی از کیفیت مناسب اتصالات اطمینان نمی کنند.

دنباله کار

پس از ترسیم نقشه درب گاراژ بالابر ، باید مواد مناسب را انتخاب کرده و شکاف هایی را تهیه کنید. ابعاد کلی ضخامت جوش را در نظر می گیرد. باز کردن آماده می شود - تراز کردن دیوارها ، بررسی اندازه های افقی ، عمودی و مورب. تنظیمات در نقاشی انجام می شود.

دستور اجرای کار:

1. جعبه و ریل های افقی بالا را نصب کنید. دومی به سقف گاراژ وصل شده اند.
2. با توجه به اندازه های دریافت شده ، یک قاب درست کنید. نباید 3-5 میلی متر بزرگتر از اندازه جعبه باشد. برای یک تنگ بودن ، می توانید بعداً ورق را در بالای سازه نصب کنید.
3. نصب بر روی قاب غلطک های پایین و بالایی.
4. نصب قاب روی ریل ها با تثبیت اولیه.
5. بررسی عملکرد دروازه. آنها باید چندین بار باز و بسته شوند.
6. تشکیل ورق ورق فولادی.
7. تنظیم وزن ضد وزن

فقط پس از این می توانید آغازگر و نقاشی را شروع کنید. برای ایمنی ، قفل در پایین توصیه می شود.

در فیلم مروری می توانید نمونه ای از ساخت چنین طرحی را مشاهده کنید:

تا به امروز ، بسیاری از درب های گاراژ متنوع توسعه داده شده و با موفقیت مورد استفاده قرار گرفته اند. در بین تمام گزینه های موجود ، دروازه های بلند کردن سنتی که به طور موثری در هنگام باز شدن از زیر سقف گاراژ خارج می شوند با راحتی ویژه و ارگونومی مشخص می شوند. در عین حال ، می توانید درهای بالابر گاراژ را خودتان مونتاژ و نصب کنید.

2 نوع اصلی درب درب های گاراژ وجود دارد.

دروازه های بلندکننده مقطعی

بوم چنین دروازه هایی از تعدادی پنل جداگانه تشکیل شده است که هر یک از آنها حدوداً 50 سانتی متر ارتفاع دارند و برای ساخت تابلوها می توان از فولاد ، چوب و پلاستیک استفاده کرد.

لولا برای اتصال پانل ها استفاده می شود. غلطک ها ، کوپلینگ ها و سایر عناصر متحرک از جنس استیل یا پلاستیک هستند ، از مواد ضد زنگ برای ساخت راهنما استفاده می شود.

قسمت داخلی بوم باید عایق بندی شود (به طور عمده فوم پلی اورتان) ، که به شما امکان می دهد گرمای اضافی را درون گاراژ ذخیره کنید.

از مهمترین مزیت های درب مقطع سربار باید به نکات زیر توجه داشت:

• ایمنی استفاده؛
• سادگی و حداکثر سهولت استفاده؛
• ویژگی های مقاومت خوب.

ضرر اصلی  این زیرگونه های دروازه تقریباً کامل نبودن امکان هک شدن و ورود غیرقانونی است. علاوه بر این ، شما نمی توانید خود چنین دروازه ای بسازید - بسیار دشوار است.

تنها گزینه موجود خرید یک کیت کارخانه ای و سوار کردن دروازه طبق دستورالعمل ها است.

دروازه های چرخان

یک طرح مشابه را می توان به طور مستقل مونتاژ و نصب کرد. وقتی این دروازه را باز می کنید ، یک برگ کامل فوراً بلند می شود. برای حرکت قسمت متحرک ، سیستم نوع اهرم لولا وظیفه دارد. این دروازه ها از نظر مقاومت بسیار عالی است (شکل نهایی به خواص مواد تولیدی بستگی دارد) و محافظت قابل توجهی برای گاراژ از مزاحمان فراهم می کند.

طراحی را می توان بدون استفاده از راهنماها و غلطک ها مونتاژ کرد. با تشکر از این ، بوم بی صدا حرکت می کند.

برای مونتاژ چنین طرحی نیاز به دانش فنی باریک ندارد. این رویداد همچنین به سرمایه گذاری های بزرگ مالی احتیاج ندارد.

مزایا و معایب

مانند همه سازوکارهای موجود ، بلند کردن درب های گاراژ دارای نقاط قوت و برخی از معایب آن است.

مزایای

مهمترین مزیت سیستمهای مورد نظر افزایش ضد سرقت است. تنها گزینه برای ورود به داخل گاراژ ، برش دادن بوم است. تقریباً غیرممکن است که یک فریم را وارد کنید و داخل آن شوید.

دومین مزیت مهم طراحی ، عمر طولانی است. با این حال ، برای اینکه این دروازه برای مدت زمان طولانی سرویس کند ، باید از فلز گالوانیزه با کیفیت بالا برای ساخت وب استفاده شود.

دروازه ها فضای جلوی گاراژ را اشغال نمی کنند و همین امر باعث ورود و خروج هرچه راحت تر می شود.

معایب

از مهمترین معایب بلند کردن دروازه ها باید به موارد زیر اشاره کرد:

• وزن سنگین ساخت و ساز.  نقطه ضعف نسبی - سایر طرح های موجود وزن آن نیز کمتر نیست. اما برای ایمن بودن کارکردن دروازه های بالابر ، باید به کیفیت و قابلیت اطمینان قاب توجه ویژه ای شود.
• کمی افزایش مصرف مواد اولیه؛
• هنگام ورود به گاراژ ، برخی از ناراحتی ها را مشاهده می کنید.  به عنوان مثال ، شما نیاز دارید که به طور مداوم از ماشین خارج شوید بدون رسیدن به گاراژ در حدود 1.5-2 متر - بدون چنین ذخیره ای ، دروازه ها به سادگی باز نمی شوند.
• در موقعیت باز ، دروازه حدود 20-30 سانتی متر از طول بازشونده طول می کشد.
• در صورت آسیب قابل توجهی به بوم ، باید کاملاً از بین برود.

با این حال ، با وجود تمام نقص های کوچک آن ، چنین دروازه ای یک راه حل فوق العاده مناسب و ارگونومیک است.

ویژگی های طراحی

دروازه های بلند کردن سنتی از بسیاری از عناصر تشکیل شده است. ویژگی های هر یک از آنها را بررسی کنید.

این قاب به عنوان پایه ای برای کل ساختار استفاده می شود. قاب باید به اندازه سفت و محکم در دیوار گاراژ ثابت باشد.

نمای جانبی یک عنصر هدایت کننده است که در طی آن قسمت اصلی سازه حرکت می کند.

راهنماها - بدون آنها ، همانطور که قبلاً اشاره شد ، می توانید انجام دهید. اما در صورت امکان بهتر است آنها را از ساختار خارج نکنید.

بوم این در قالب یک دستگاه انتگرال ساخته شده است. معمولاً از تخته موجدار انجام می شود. گاهی اوقات چوب نیز برای ساخت نقاشی ها استفاده می شود ، با این حال ، بهتر است از چنین تصمیمی خودداری کنید - این ماده سنگین است و نسبتاً کوتاه است.

عایق بین صفحات بوم جمع شده است. راحت تر استفاده از فوم پلی اورتان است.

غلطک ، چشمه و اهرم. این عناصر وظیفه حرکت برگ درب را بر عهده دارند. برگ در امتداد عنصر راهنما بلند می شود ، یک موقعیت افقی را به سقف نزدیک می کند و در انتها به موازات سطح سقف ثابت می شود.

آسانتر کردن وب را فراهم کنید.

درایو برقی یا مکانیکی.  الکترونیک راحت تر است - برای کنترل دروازه ، فقط دکمه کنترل از راه دور دستی را فشار دهید. مکانیک در اکثر موارد قابل اطمینان تر است. اگر تصمیم دارید از یک درایو برقی استفاده کنید ، این قانون مهم را به خاطر بسپارید - سپر درب باید یک طراحی کمی سبک داشته باشد.

در صورت تمایل ، بوم تمام شده را می توان با انواع عناصر تزئینی تزئین کرد. همه آنها در فروشگاه های تخصصی برای فروش در دسترس هستند.

یادآوری این نکته حائز اهمیت است: هر عنصر تزئینی ، به ویژه اگر در حال جعل باشد ، در افزایش وزن سازه نقش دارد. اندازه گیری را بدانید.

چی بخریم؟

با ساخت بیشتر عناصر دروازه می توانید با دستان خود کنار بیایید. با این حال ، مواردی وجود دارد که بهتر است خرید های آماده را بخرید و وقت خود را تلف نکنید. به وسایل ساخته شده از فلزات با کیفیت خوب ترجیح دهید. به طور کلی به موارد زیر نیاز خواهید داشت:

دروازه خود را انجام دهید

ساخت و نصب گیت های شخصی به شما امکان می دهد تا مبلغ قابل توجهی را در خرید سیستم تمام شده و خدمات نصب کننده های شخص ثالث پس انداز کنید.

ویدئو - نصب درب های مقطعی

گام اول. نوع مناسب درب بازکن را انتخاب کنید.

معروف ترین مکانیسم های اهرم مفصل است. این طرح با دوام و بسیار ساده است. با این وجود ، نصب آن نیاز به نصب کننده دقت بیشتر در مرحله قرار دادن ریل ها و تنظیم سطح تنش فنر دارد. راهنماها باید منحصراً بصورت عمودی و موازی نصب شوند.

گزینه دوم مکانیسمی است که با استفاده از counterweights ساخته شده است. کابل در قسمت زیرین آن به گوشه های قاب پشتیبانی وصل شده است ، در طول بلوک در جهت قرقره اجرا می شود ، و در حال حاضر در انتهای آن (کابل) مقداری ضد وزن وجود دارد. هرچه وب وب سنگین تر و بزرگتر باشد ، ضد وزنی که استفاده می شود سنگین تر است. توصیه می شود فقط در صورت نصب دروازه های بلند کردن انبوه و بسیار سنگین ، به این مکانیسم اولویت دهید.

ویدیو - بلند کردن دروازه در نمای

مرحله دوم. ایجاد یک دروازه. باز کردن موجود را از قبل اندازه بگیرید و یک طرح را تهیه کنید (یا یک نسخه آماده را از منابع آزاد انتخاب کنید).

مرحله سوم ابزار مونتاژ درب را آماده کنید. به موارد زیر نیاز خواهید داشت:

• میله های چوبی با استحکام بالا؛
• پین های فلزی با کیفیت خوب؛
• گوشه ها؛
• براکت؛
• چشمه های سخت؛
• میله های فلزی؛
• عناصر تزئینی

مرحله چهارم جعبه ای از دروازه های آینده را از عرضی و یک جفت میله عمودی جمع کنید. برای اتصال میله ها ، از زاویه ها استفاده کنید ، صفحات نیز کار خواهند کرد.

مرحله پنجم. قسمت زیر جعبه را در قسمت بتونی کف گاراژ تقریباً 20 میلی متر وارد کنید و محصول را در دهانه با پین های فلزی ثابت کنید.

مرحله ششم. قاب را جمع کنید و آن را با مواد انتخاب شده ورقه ورقه کنید.

مرحله هفتم. پشتیبانی کنید. از گوشه ای به عنوان ماده شروع استفاده کنید. با استفاده از یک دریل در قفسه ، سوراخی را برای ثابت کردن در قسمت بالاتنه ایجاد کنید. در قفسه دوم ، 3 سوراخ برای نصب براکت آماده کنید. برای ساخت تکیه گاه بهاری از براکت کانال استفاده کنید.

مرحله هشتم. یک صفحه را از نوار فولادی آماده کنید. براکت و یک چشمه مناسب را با استفاده از صفحه فولادی متصل کنید. چرخش های شدید فنر ثابت را مانند قلاب خم کنید. از پایین ، یک کنترل کننده تنشی از نوار فلزی وصل کنید.

مرحله نهم. زاویه لولا پایین را ایجاد کنید. شما باید یک سوراخ به قطر حدود 8.5 میلی متر در گوشه حفاری کرده و محصول را به قاب پشتی سازه جوش دهید ، در حالی که از پایین به پایین مرکز مرکز سوراخ آماده می شوید. شکاف به شما امکان می دهد که بازوی بالابر را در جای مناسب روی لولا قرار دهید.

مرحله دهم. صفحه را به انتهای بازوی آسانسور وصل کنید. برای تثبیت قابل اعتماد عناصر ، از جوشکاری استفاده کنید.

مرحله یازدهم.  برای حرکت برگ درب ریل درست کنید. به عنوان ماده شروع از چند گوشه استفاده کنید. آنها را تشکیل داده و در امتداد یک لبه جوش دهید. فاصله بین قله های داخلی گوشه های استیل باید 50 میلی متر باشد.

مرحله دوازدهم.  ریل تمام شده را به صفحه قبلی آماده کنید. برای چسباندن از جوشکاری استفاده کنید. در این حالت ، یک محور 8 سانتی متری بین محور قسمت راهنما و لبه محصول عرضی را در قسمت پایین بگذارید. یک قطعه کانال را با جوشکاری به انتهای دوم ریل ها وصل کنید ، در حالی که حدوداً 15 سانتی متر عقب می شوید و سپس کانال را با پیچ در پرتو سقفی پیچ کنید.

ویدیو - راهنماهای درهای بالای گاراژ ، قسمت 1

ویدیو - راهنماهای درهای بالای گاراژ ، قسمت 2

مرحله سیزدهم.  چندین درج شفاف را درون بوم قرار دهید. این یک مورد اختیاری است. در صورت لزوم از درج شفاف استفاده کنید تا نور طبیعی داخل گاراژ بهبود یابد.

ویدئو - قاب دروازه آسانسور ، قسمت 3

ویدئو - چرخ های بالابر دروازه ها ، قسمت 4

قدم چهاردهم.  روی لب آب بندی لاستیکی بچسبید. همچنین چسباندن پدهای جبران کننده ضرری ندارد. با هم ، این عناصر باعث افزایش پایداری دروازه های بالابر خانگی می شوند.

مرحله پانزدهم.  بوم را در جعبه قفل کنید.

بنابراین ، در خود مونتاژ بلند کردن درب های گاراژ هیچ کار بسیار پیچیده ای وجود ندارد ، اما اجرای این کار باید با حداکثر مسئولیت و دانش در مورد موضوع انجام شود. دستورالعمل ها را دنبال کنید ، همه چیز را در حد امکان انجام دهید و دروازه های گاراژ شما به حفاظت قابل اطمینان و بادوام آن تبدیل می شود.

کار خوبی داشته باشی!

فیلم - بلند کردن درب گاراژ خودتان را انجام دهید

ساخت مستقل درهای گاراژ نه تنها می تواند صرفه جویی قابل توجهی داشته باشد ، در مقایسه با گزینه خرید و نصب انواع آماده ، بلکه رضایت اخلاقی را نیز به همراه خواهد داشت. هر صاحبی برای بهره برداری از چیزی که توسط دست خودشان ساخته شده بسیار خوشایندتر است. باید در نظر داشت که این عنصر ساختاری اصلاً ساده نیست و اهمیت درهای گاراژ باکیفیت ، قابل اعتماد و زیبا آشکار است.

انواع سازه ها

قبل از اقدام مستقیم به فرایند تولید ، تعیین نوع طراحی ضروری است. در سالهای اخیر ، بلند کردن دروازه بسیار گسترده شده است. آنها دو نوع هستند:

1. بخش بلند کردن؛ (روی تصویر)؛
2. بلند کردن و چرخاندن؛ (به تصویر نگاه کن).

فناوری نصب درب گاراژ

ما پیشنهاد می کنیم که فناوری ایجاد دروازه نوسان را ساده ترین و ارزان ترین برای ساخت در نظر بگیریم. با تصمیم گیری در مورد نوع طراحی ، می توانید مستقیماً با در نظر گرفتن دستورالعمل های ساخت و نصب آسانسور دروازه با دست خود بروید.

قبل از شروع کار نصب ، لازم است دکوراسیون سقف و دیوارهای مجاور آنها را تکمیل کنید. بتن ریزی کفها مجاز است بعد از نصب دروازه انجام شود.

دستورالعمل مرحله به مرحله:

1. قاب را از میله ها (یک عرضی ، دو طولی) جمع کنید.
2. پرتو را بین صفحات ثابت کنید.
3. قاب پایین باید در عمق 2 سانتی متر باشد.
4. در درگاه ، جعبه را با پین ایمن کنید.
5. برگ درب را از مواد انتخاب شده جمع کنید.
6. ورق را با ورق فلزی ورق بزنید.
7. از گوشه موجود ، مکانیسم را پشتیبانی کنید.
8. سوراخ هایی (d \u003d 10 میلی متر) برای نصب براکت با فنر ایجاد کنید.
9. دو رکورد (d \u003d 10 میلی متر) را در ریل هایی که به صورت طولی قرار گرفته اند ، بسازید.
10. یک صفحه تنظیم کنید.
11. صفحه کنترل را به بهار و براکت وصل کنید.
12. از گوشه ، یک مونتاژ لولا درست کنید.
13. قاب جوش و مونتاژ گردان.
14. از دو گوشه برای ساختن ریل که در طی آن بوم حرکت می کند.
15. یک بشقاب را با سوراخ ها و یک راهنما جوش دهید.
16. پیچ کانال را بر روی تیر در سقف ثابت کنید.

در مرحله اول ، قاب مونتاژ می شود ، سپس سوراخ های براکت های نصب شده سوراخ می شوند. پس از آن ، جعبه نصب و تراز شده است ، سوراخ های بین پروفیل و دیوار با فوم مهر و موم شده است. لازم است سطح نصب صحیح قاب را بررسی کنید.

مرحله بعدی کار بستن راهنماها به سقف است. سپس وب جمع می شود و درون دونده ها قرار می گیرد. فنرها و اهرمهایی نصب شده اند که امکان بالا بردن و حرکت تیغه را فراهم می کند. در همه طرف سپر ، پروفایل مخصوص لبه اجباری است ، و در پایین - یک نوار محدودیت که باعث می شود درب از خوردگی متوقف شود.

مواد لازم:

• میله های چوبی به اندازه 120 * 80 (برای جعبه استفاده می شود) و 100 * 100 میلی متر (در ساخت ریل های سقفی استفاده می شود)؛
• پین های فلزی؛
• بهار. حداقل قطر 3 سانتیمتر است؛
• گوشه ای برای دونده های قاب و راهنما به ترتیب 3.5 * 3.5 * 0.4 و 4 * 4 * 0.4 میلی متر؛
• براکت از کانال 8 * 4.3 * 0.5 سانتی متر؛
• میله (قطر تقریبی 0.8 سانتی متر) برای ساختن تنظیم کننده ولتاژ.

آموزش ویدیو:

مهمترین نکاتی که باید به آنها توجه شود:

• محل راهنماها باید کاملاً افقی باشد. این کار برای جلوگیری از گیر شدن وب در حین کار ضروری است. بهترین گزینه نصب سیستم های مفصلی است.
• برای اطمینان از پایداری هر موقعیت برگ ، لازم است تنش بهاری مکانیزم درب را به درستی تنظیم کنید.
• برای بهره برداری ایمن درب ، توصیه می شود که درهای ایستاده ایمنی نصب شود تا برگ در یک موقعیت یا موقعیت دیگر ثابت شود.

باز و بسته شدن دروازه ها از نوع بالابرنده یا به صورت دستی یا با استفاده از یک درایو برقی کنترل می شود ، که توسط یک دکمه یا کنترل از راه دور شروع می شود. گزینه دوم بدیهی است که راحت تر است.

ویژگی های یک طراحی آسانسور و چرخشی

اصل کار این نوع گیت این است که برگ درب ، متشکل از یک برگ جامد ، هنگام باز شدن به سقف بالا می رود. حرکت اره با عملکرد دستگاه اهرم مفصلی تأمین می شود.

مزایای طراحی:

• مقاومت نسبتاً بالا و مقاومت در برابر شکستن و نفوذ احتمالی؛
• عملیات خاموش؛
• امکان تولید به طور مستقل

خودتان آن را انجام دهید

• از لحاظ ساختاری ، این دروازه از سه عنصر اصلی تشکیل شده است:
• جعبه یا قاب؛
• اره متحرک؛
• وسیله ای که دروازه را می بندد و باز می کند.

جعبه اساس طراحی است ، تیرها ساخته شده ، فولادی یا چوبی. راهنماهایی که حرکت اره در آنها سوار می شود در آن قرار دارند.

اره بلند کردن به خودی خود به شکل یک ورق واحد از مواد مختلف ساخته شده است: یک صفحه تخته ، روکش فلزی ، یک ساندویچ پانل و غیره. اغلب از گزینه استفاده از سپر تخته استفاده می شود که در قسمت بیرونی آن با آهن گالوانیزه پوشیده شده است و در داخل آن با کف فوم پلی استایرن یا برخی مواد عایق حرارتی چسبانده شده است. همان اندازه محبوب ، طراحی ورق های آهنی گالوانیزه است که از دو طرف با ترکیبات محافظ پوشانده شده است ، و بخاری که بین ورق ها قرار دارد. به عنوان بخاری از فوم پلی استایرن یا پلی استایرن اکسترود استفاده می شود. مجاز به نصب یک دروازه در بوم یا نصب کرکره های ضد وندال (Alutech) از جلوی سازه است.

ویدیوی دیگری درباره ویژگی های تولید DIY:

مکانیزم گشودگی دروازه طبق نقشه ها و نمودارها ساخته شده است یا در نسخه نهایی خریداری می شود. گزینه دوم کاملاً قابل قبول است ، زیرا یک پیشنهاد بزرگ در بازار محصولات مشابه با قیمت های بسیار مناسب وجود دارد.

دروازه های بلندکننده مقطعی

ویژگی اصلی درب مقطع سربار وجود بوم متشکل از تعداد مشخصی از پانل های تقریباً نیم متری است. در فرآیند باز کردن بوم به سقف حرکت می کند ، هنگامی که بسته می شود ، بر این اساس به موقعیت اصلی خود برمی گردد. تابلوها با لولا بر روی لولا متصل می شوند ، بوم در طول دونده راهنمای حرکت می کند.

تابلوها معمولاً از مواد مختلفی ساخته می شوند: از فولاد ، پلاستیک و چوب استفاده می شود. برای عایق بندی حرارتی مؤثر ، پر کردن داخلی دروازه ها از فوم پلی اورتان ساخته شده است.

مزایای طراحی:

• سادگی ساخت و ساز؛
• ایمنی عملیاتی؛
• نسبتاً خوب است.

منفی طراحی:

• مقاومت کم در برابر شکستن؛
• سطح نویز نسبتاً زیاد؛
• مشکل در تولید خود.

به نظر رسیدن چنین دروازه ای غیر واقعی است ، زیرا تقریباً همه عناصر ساختاری برای عملکرد قابل اعتماد به یک سطح کارخانه تولیدی احتیاج دارند. در غیر این صورت ، شما مجبور به قربانی کردن ویژگی های عملکرد سازه می شوید. تنها گزینه صرفه جویی در صرفه جویی ، خود مونتاژ کیت آماده خریداری شده است.