Strömanslutning

Tråden Gnd. Blockeringsmodulen måste anslutas till bilkroppen eller ledaren, som är pålitligt ansluten till kroppen. Denna tråd är ansluten i första hand.

När du installerar måste du överväga följande anslutningsfunktion: Strömmodulen måste ta emot via produktionen Fladdermus.Dessutom bör det inte försvinnas under några omständigheter. Att ignorera detta krav kan leda till immobiliseringsfel - till exempel en nödaktivering av stöldfunktionen, som kan orsaka en plötslig förändring i motordriften. På linjen Ignor. Måste vara potentialen på +12 V under införandet av antändnings- och motoroperation.

När ansluten tråd Fladdermus.man måste komma ihåg att den maximala konsumtionsströmmen kan nå 30 A (vid tidpunkten för utfärdandet av en puls till kontrolllås).

Anslutning till en blockerad kedja

Ledningar Nej., NC. och Com. Anslut till en blockerad kedja.

För att utföra lås kan du använda hur normalt stängts ( Com. och NC.) Så normalt öppen ( Com. och Nej.) Kontakter.

Begränsningen av reläet sker endast vid det tillfälle att låsa motorn. Att stänga av tändningen leder inte till reläets svar.

Växelströmmen får inte vara högre än 10 och lång och inte mer än 20 A med hållbarhet upp till 1 minut (vid omkopplingskretsar utan induktiv komponent i belastningen). Dimensionerna för Blockeringsmodulen tillåter dig att ställa in den i närheten av platsen. Vid installation av denna kedja är det nödvändigt att övervaka längden och tvärsnittet av de trådar som används vid omkoppling, eftersom den omkopplade strömmen kan vara signifikant. Om strömmen i låsningskedjan överstiger 10 A är det nödvändigt att använda ett extra externt relä.

Anslutning av slotthanteringsutgångar

Utgångar Låsa upp och Låsa Designad för att styra huvlås eller centralt dörrlås. Utgångarna är konstruerade enligt strömschema (maximal utgångsström 20 A), så ytterligare effektmoduler krävs för att hantera lås. Samtidigt kan kontrollen av dörrlås kan implementeras både genom två-tråds drivrutiner av låssystemet och när de är direkt anslutna till det centrala låsningssystemet med negativ kontroll.

Tråden Inmatning Du måste ansluta till lämplig gränssnitt, det här gör att systemet kan spåra dörrens eller huvens tillstånd. Om dörren eller huven är öppen, utförs inte låset. På den här ledningen måste det finnas en massa (-) med en öppen huva (dörrar).

Metod för hanteringslott		Produktion	Impuls "öppen"	Impuls "nära"
Huva kontroll ( inaktiveradläge " Fria händer")		Låsa upp
		Låsa	–	+
Doom Control ( påslagen"Free Hands" -läge) (endast för I95, I95 Lux)	Centralt låsningssystem med negativ kontroll	Låsa upp
		Låsa	ha sönder	–
	Två-trådslåsningssystemenheter	Låsa upp
		Låsa	–	+

Innan du ansluter låsens strömutgångar väljer du lämplig styrkrets.

I95, i95 lux

Om immobiliseringskontrollutgångarna är anslutna direkt till dörrlåsstyrenheten innan Välj som ett styrsystem för centrallås med en negativ kontroll. Bristande överensstämmelse denna regel Kan leda till utgången av utrustningsfelet.

Efter anslutningen, var noga med att kontrollera driften av upplåsnings- och låsningsalgoritmen till startspärren och bilnyckeln. I sällsynta fall använder en felaktig användning av CH, som är associerad med ett särdrag hos de vanliga bilkedjorna, ett extra externt relä med torra kontakter för att ansluta till TZZ-styringångarna.

I händelse av fel i låskontrollkretsen (till exempel en kortslutning av ledningar eller överhettning), när man utfärdar en puls för att öppna eller stänger låset, kommer 2 korta pip kallas. I det här fallet är det nödvändigt att eliminera störningen före drift.

Ansluta ljuddetektorn (I95 Eco, I95)

Tråden Produktion. Anslut till "-" ljuddetektorutgången, och utgången "+" ansluts till ledningen Fladdermus. Låsmodul (kedja "+ 12V"). Parallellt med ljuddetektorn får ansluta lysdioden (genom ett motståndsresistensresistens 1 ... 2 com).

Ljuddetektorn är belägen på ett sådant sätt att dess signaler är väl hörbara från förarsätet.

UPPMÄRKSAMHET! Placera inte ljuddetektorn nära blockeringsmodulen, det kan leda till en utlösning av startsensorn när du utfärdar ljudsignaler

Anslutning av utgångsstatus "(I95 LUX)

"Status" -utgång Produktion. Gör att du kan använda startspärren i samband med externa enheter (larmsystem, övervakningssystem, etc.) för att spåra närvaron av bilägaren. Utmatningen fungerar enligt följande:

• den har ett högförändrat tillstånd (paus) om etiketten är i avståndet eller frånvarande (signalnivån på taggen är under inställningsgränsen)
• den har en låg potential (-) om etiketten är nära bilen (nivån på taggssignalen överstiger den inställda approximationsgränsen)

Anslutande en universalkanal

Universalkanal Ext. Kan anslutas till en av följande ingångar (utgångar):

Innan du ansluter tråd Ext. Du måste justera kanalen beroende på den valda anslutningsmetoden.

För att montera indikeringsmodulen, använd den medföljande dubbelsidiga tejpen. Vid behov kan strömtråden döljas längst ner på indikeringsmodulens display.

Ansluta indikeringsmodulen

1. Fäst bildskärmsmodulen med dubbelsidig tejp, som matas till den valda ytan.

2. Se till att tändningen är avstängd.

3. Svart blockmodulkabel anslut med en "massa" på bilen.

4. Svart ledning med en grå rand. Anslut med en standardtråd, som endast är närvarande, endast när tändningen är påslagen. Spänningen ska inte försvinna när startaren är påslagen.

StarLine i95 Immobilizer är en maskinmotorblockerare som är utformad för att förhindra bilkackning. Starline-sortimentet har flera Immo-modeller, vi kommer att diskutera i detalj om översynen av I95 Blocker-funktionerna.

[Dölj]

Beskrivning och princip för arbete

Användningen av billåset gör att du kan tillhandahålla tillförlitligt skydd Maskiner från stöld. Detta uppnås på grund av enhetens förmåga att identifiera bilägaren via trådlös teknik, med vilket ytterligare DVS-skydd säkerställs. Identifieringen av ägaren av blocket är gjord genom att identifiera etiketten, som kan vara i bilens karm. När en radiometer framträder i sändtagarens åtgärder, utför immo-tangenten en automatisk signalutbyte med ett processorblock.

DVS-blockeringsproceduren utförs i början av körning med en motor- eller tändmotor. I avsaknad av en radiosspelare i sändtagaren och motorn körs, slås inte på om maskinen inte går. Tack vare den här funktionen kan konsumenten använda en samarbetare för att arbeta med olika system Fjärrmotorstart.

En översikt över enhetens egenskaper är representerad av Avtopulse-kanalen.

När processormodulen detekterar en etikett i åtgärdszonen efter att ha aktiverat tändningen, gör enheten en kort pip. Om radiometern inte synkroniserades till början av rörelsen med enheten, kommer det att finnas en inkludering av larmpulser, som rapporterar till ambulansen i fro. Motorlås aktiveras i tjugo sekunder, och om maskinen börjar röra sig efter slutet av den första cykeln, kommer dess aktivering att inträffa igen.

För varje försök att starta DVS och starten på effektenheten kommer att blockeras. Efter den tredje låscykeln kommer motorn inte att låsas upp utan en immobiliseringsradiometer.

Om konsumenten konfigurerades av en intermittent blockerande algoritm, börjar immobilisatorn förfarandet för att simulera problem i motorns arbete. De elektriskt blockerade av anordningen kommer regelbundet att brista och återställa på en specifik algoritm.

Viktigaste egenskaper

Funktionerna i Immobilizer Starline I95:

1. Möjligheten att styra lås på huven och dörrarna.
2. Paketdataöverföringen utförs med en frekvens på 2,4 GHz. För att skydda kanalen används ett speciellt kodningssystem, vilket gör att du kan förhindra hackning och säkerställa hög säkerhet.
3. Skydd mot rån. Om en attack och en bilägare utförs på bilen, kommer du att bli kastad ur salongen, motorn kommer att blockeras när kriminalen är helt särskiljande från bilägaren. Innan du blockerar motorn, väntar Immo tills bilhastigheten återställs till 30 km / h eller under. Detta uppnås genom den inbyggda hastighetssensorn. Dessutom kommer andra förare att varnas om bromsning genom automatisk aktivering av stoppljus.

Kanal mirakel av fientlig teknik talade om funktionerna i immobilisatorerna Starline i95.

Versioner av Immobilizer Starline I95 och deras specifikationer

Valet av användare presenterar två modeller av enheter - svit och eko.

LUX.

Lyxmodell är en mer avancerad version av I95-blockeraren. Blockerings- och upplåsningsproceduren utförs med hjälp av etiketter, det finns gratis handläge. För att aktivera alternativet måste föraren visas i taggen i taggen. Tillverkaren ställer in flera identifieringslägen - inom en radie på 0,5-1,5 meter, 3-4 meter, liksom när bilägaren är 15-17 meter från bilen.

Huvudfunktionen i modellen är närvaron av en fjärrkontroll nyckelring utrustad med nyckel och en diodindikator. Installation av denna enhet utförs på instrumentpanelen och används till nödsituation.

Eco.

Denna modell anses vara en av de mest prisvärda. Starline Eco refererar till kategorin kontaktfria block som gör att du kan upptäcka en etikett i bilägarens ficka på avstånd. Om ägaren har identifierats framgångsrikt, låser Immo huvlåset när det är installerat ( vi pratar om elektromekaniska enheter).

Till skillnad från den ovan beskrivna modellen av Immobilizer Starline finns det ingen fri handfunktion i ECO, och ett ytterligare indikeringsblock ingår ej i förpackningen.

Fotogalleri

Starline i95 lux Starline i95 Eco Blocker

Utseende och utrustning

Motorblocksats:

• två radiometrar med strömkällor, batterier;
• särskilt kort, som markerar ett lösenord för nödlåsning av motorn;
• enhetsindikeringsenhet;
• inbyggd trafikkontroller;
• blockeringsmotormodul;
• manuell om användningen av enheten;
• konsumentkort memo;
• garantikort.

Processormodulen är gjord i liten storlek skyddad med vatten med ett inbyggt blockerande relä. Denna enhet är utrustad med en rörelsekontroller och en effektgivare av huvens nyckel. Modulen är gjord i form av ett monoblock. Indikationsenheten är en liten storlek som är utformad för att förhindra bilägare med lätta signaler och ljud.

Radiometrs är inneslutna i fuktskyddsglansigt fall och karakteriseras små storlekarTack till vilket de kan döljas även i plånboken. Huvudfunktionen hos etiketterna är minskad strömförbrukning, vilket beror på användningen av ny teknik. Detta gör att du kan öka resursen för batteriet. Med tiden försvinner effekten av husspegeln. På grund av detta visas repor och skador på den. Det finns en nyckel på etiketthuset, med vilket du kan styra inställningen av blocket. Genom denna knapp är immobilisatorn översatt till serviceläge.

Audiomenternas kanal tog en översikt över konfigurationen och huvudfunktionerna i StarLine I95 Blocker.

Indikationsenheten är monterad i kabinen. Enheten används för bilägarens förvarning på frånvaro av en etikett och den kommande låsningen av dvs. Modulen varnar också om det urladdade batteriet. Huvudfunktionen hos elementet är att med processorns anordning "kommunicerar" över en trådlös kanal. Följaktligen har det inte huvudmodulen för elektrisk kommunikation, vilket innebär att den kan anslutas till alla elektrocups där det finns mat. Rätt inställning Block ger nödvändigt arbete blockerare.

Hur man installerar?

Installation av StarLine i95 Immobilizer-processorblocket är gjord i hemlighetsfullt och otillgängligt för straffrättsligt ställe.

Enhetskontakten är utrustad med nio kontakter, som var och en är konstruerad för att ansluta till separata elektriska kepsar:

• massa, dvs jordning;
• strömförsörjningen på enheten;
• kontakt för anslutning till tändlåset;
• utgång för anslutning av öppet kontaktrelä;
• kontakt för anslutning av en sluten reläutgång;
• allmän produktion för anslutning av reläer
• två uttag för anslutning av öppningen och stängningen av det elektromekaniska låset på huven;
• terminal switch lås;
• utgång för att ansluta statusradiokanalen;
• kontakt för anslutning av en universell radiokanal.

När du gör installation kan du dock ansluta alla kontakter, för att säkerställa att det är minimalt skydd, måste du ansluta alla andra utgångar än de två sista. För att aktivera indikeringsmodulen är det nödvändigt att ansluta mark och tändlås. Längden på de ledningar som ingår i monteringssatsDet är 25 cm. På grund av detta måste konsumenten öka kablarna.

Kanal Garage Region-51 gav universella instruktioner för installation av DVS-blockeraren.

Användarmanual

Hantering av olika lägen och inställningar för StarLine I95-utrustning utförs med den tekniska handboken.

Öppning av bildörrar

Signalen för att öppna dörrlås utfärdas i följande fall:

• när bilägaren är lämplig för en bil för ett avstånd som motsvarar etikettens zon;
• om tändningen är avstängd när öppningsfunktionen är konfigurerad dörrlås När du vrider nyckeln i låset till Av;
• om systemet går in i nödstoppsläget, men det kommer att inträffa efter att ha skrivit in lösenordet.
• när du slår på serviceläge.

Stängning av bildörrar

Slutsignalen sänds i sådana fall:

• om bilägaren flyttade bort från bilen för ett visst avstånd som konsumenten konfigurerades i förväg;
• om möjligheten till extra stängning är aktiverat i början av rörelsen och bilen flyttas från platsen.

Användning av serviceläge

Om du planerar att överföra maskinen till tjänst måste du aktivera serviceläge:

1. Klicka på knappen som finns på taggkroppen och håll den. Detta kommer att leda till att enheten kommer att kontrollera det angivna driftsläget och kommer att upprätta en anslutning med processormodulen. Nyckeln måste hållas i sju sekunder tills diodindikatorn brinner gul.
2. Nyckeln släpps när diodindikatorn lyser i två sekunder.
3. Om startspärren går in i serviceläget blinkar lampan gul om igen.

Konstantinchats talade om blockerns egenskaper och dess användning på bilens exempel Kia Sportyj..

Registreringskoder

Registrering av nya taggar görs så här:

1. Klicka på RF-tangenten på höljet. Den hålls i tre sekunder, släpps sedan.
2. På framgångsrik bindning kommer radiometrin att rapportera gröna utbrott av en diodlampa. Antalet diodbrännor motsvarar antalet bundna märken.
3. För att överföra radiotechniken till normalt driftsläge måste du ta bort strömförsörjningen från enheten och installera den igen.
4. Tidigare tre steg upprepas för att binda de återstående radiometrarna.
5. När registreringsproceduren är klar stängs tändningen av.

Fördelar och nackdelar

Fördelar med slående block:

1. Effektivt kapningsskydd. Det utförs genom att blockera motorn.
2. Aunting ägare. För att identifiera användaren behöver du bara närma dig bilen.
3. Närvaron av en skyddad kommunikationskanal säkerställer säkerheten hos de överförda signalerna från avlyssningen.
4. Förekomsten av en inbyggd rörelsekontroller. För korrekt anslutning Immo till larmet, tack vare den här sensorn, kan du konfigurera fjärranslutna lansering av dvs.
5. Möjligheten att styra dörrlås, såväl som huvlåset.
6. På grund av den fuktsäkra kroppen uteslutes uppdelningen på grund av vattenexponering.
7. Användningen av en universell anslutningskanal gör det möjligt för blockeraren att ansluta till terminalomkopplarna, bromspedalerna eller pekstyrenheten.
8. Möjligheten att justera DVS-blocket med en dator.

Den största nackdelen, enligt recensioner, kan kallas en relativt hög kostnad, det är cirka 7 tusen rubel. För en sådan summa kan konsumenten förvärva larm med lila.

Det verkar som om det skulle finnas tillräckligt med moderna och högkvalitativa immobilisatorer, men det visar sig att du måste välja tillräckligt, eftersom inte alla tillverkare verkligen investeras i sina projekt, föredrar mer att spendera på reklam. En av de mycket anständiga alternativ är Starline I95 Lux-modell som kan skryta inte bara bra reklamföretag, men också med verkliga möjligheter som redan har utvärderats av en mängd olika bilentusiaster.

StarLine i95 Lux-modellen har följande starka sidor, utan att det inte var osannolikt att det var osannolikt att det var:

• skydd mot kapning, baserat på motorlås och behovet av att identifiera ägaren;
• förmågan att styra huvlåset;
• effektivt skydd mot de mest komplexa teknikerna för intelligenta attacker;
• modernt vatten etikett.

UPPMÄRKSAMHET! Hittade ett helt enkelt sätt att minska bränsleförbrukningen! Tro inte? Auto mekaniker med 15 år gammal trodde inte, tills han försökte. Och nu sparar det 35 000 rubel per år i bensin!

Denna startspärr är en nyhet, vilket innebär att det finns riktigt högkvalitativ tekniska lösningarTillverkaren kunde göra mycket så att bilar av människor som har valt sin teknik var 100% skyddade. Tro det är inte alltid möjligt, för vi är vana vid att lyssna på den här typen av beredskapsutlåtanden om olika teknikerMen det här är inte fallet.

Eco-version

Uppmärksamheten hos Starline I95 Eco är värd uppmärksamhet, som har följande säkerhetsfunktioner:

• värdens närvarosignal;
• varningssignaler;
• byte av lägen.

Det mest intressanta är att denna startspärr kan ge imitation av motorfel. Det är svårt att föreställa sig att kapare som vet om sådana egenskaper hos arbetet kan fångas. moderna system. Nu blir immobilisatorer ett hinder för flera nivåer innan möjligheten att stjäla bilen.

Teknisk perfektion

StarLine I95 Lux-projektet har blivit ett projekt som är riktigt modernt. Sådan stort antal positiv feedback Om ett sådant projekt kan du knappast förvänta dig. Inte överraskande, det säljs mycket snabbt, och bilister är så förvånad över kvaliteten på systemet, som enkelt hanteras med allt. Om tidigare, är sådan teknik endast härstammat, nu kan högsta nivå specialister helt enkelt se till att den trådlösa låset kommer att vara försedd med hjälp av den här enheten, att de signalerna från identifieringsetiketten som används i systemet inte kan avlyssas. Dialogmottagning utförs med en frekvens på 2,4 GHz, vilket är en annan fördel med systemet.

Dessutom var en utmärkt lösning ett speciellt vattentätt fodral. Detta projekt är omfattande, solidt, ett stark sida kompletterar den andra och så på-varv kraftfull försvar fordon Från kapning En av särdrag Denna serie är förmågan att blockera kåpan på bilen. Detta till synes för ett enkelt ett beslut fungerar faktiskt bra. Faktum är att oförmågan att tränga in i bilens snickeriutrymme inte tillåter kaparna att lösa några problem som uppstår mellan dem och din bil. Ännu viktigare skyddssystem Det blir större och, som skikten av lamporna, måste kidnapparna spendera mycket tid och ansträngning för att övervinna skyddssystem, och de är bara ingen tid, det betyder att din bil är klar.

Trevliga bonusar

StarLine är en tydlig ledare på detta område, vilket innebär att om du vill få anständigt stöd från specialisterna, är det nödvändigt att kontakta det. Instruktionen på utrustningen representerar inte något svårt och tillåter alla som vill förstå alla enheter i enheten. Samtidigt kommer instruktionen inte att ge svar på frågan om hur dessa skyddssystem övervinns, så det kommer inte att svara på alla problem med kapare. Tvärtom kommer instruktionen att vara en bekräftelse på det faktum att kaparna är helt maktlösa mot vad StarLine har skapat.

Om företaget investeras i sina projekt med all själ, är det mycket bättre synligt om du uppmärksammar de små sakerna. Till exempel, i dessa immobilisatorer används fuktbeständiga falldesigner, vilket innebär att det inte finns några begränsningar för deras lagring och operation, då kommer du inte att vara orolig för kvaliteten på säkerhet, signalöverföring, förmågan att överföra kommandon. Ingen anledning att oroa sig för laddningsbart batteriVems avgift är tillräcklig i minst 3 månader permanent användning. Faktum är att immobiliseringsmedel kräver mycket liten energi, signalen skickas omedelbart, så varaktigheten av arbetet strävar alltid efter noll. Om det var möjligt att sätta batterierna mer än batteriet märktes laddningen i flera år.

Mellan lux och eko

Kom ihåg att Lux- och Eco-modellerna har mindre skillnader. Det kan sägas att Eco har inget par ytterligare egenskaperDenna version skryter:

• låsning av huven och effekten av låskontrollen;
• etikett fuktsäker;
• telematik, det vill säga "i luften".

Om vi \u200b\u200bpratar om LUX-modellen, fick denna startspärr två ytterligare funktioner:

• "Free Hands" -teknik, som väsentligt förenklar kontrollen av den centrala låsdörren;
• mycket bekväma salongmoduler som låter dig hantera alla system, liksom en indikeringsmodul.

Konfigurationen av denna utrustning kommer att glädja dig med fullständighet, det är verkligen allt du behöver och användbart:

• låsmodul;
• användarmanual;
• kort med kod;
• ljudtecken;
• installations- och bruksanvisning;
• taggar med kraftelement.

Just nu framför dig ett system som kan garantera din bils säkerhet i någon situation. Du vet noga hur lätt bilar ses utan sådana skyddssystem: det kan ta ett par dussin sekunder på en angripare från angriparen. Nu har du möjlighet att skydda dig själv - använd den.

StarLine i95 Immobilizer är en maskinmotorblockerare som är utformad för att förhindra inte bara kapning, men också rånarfångst av bilen. Den elektroniska mekanismen för denna modifiering är en hög tillförlitlighetsanordning på grund av identifieringen av ägaren av kontaktlöst märke med en frekvens på 2,4 GHz.

[Dölj]

Specifikationer

Översikt tekniska egenskaper Styrenheter Starline:

• immobiliseringsskydd utförs med användning av dialogkodande pulser;
• det maximala intervallet där användarbehörigheten är gjord är 10 meter från sändtagaren;
• mat mikroprocessormodul Den utförs från spänningen på 9-16 volt, radiometrarna - 3,3 V;
• värdet av strömförbrukning när tändningen är avstängd är 5,9 mA, med en på-6,1 mA;
• utbud av driftstemperaturstyrenhet - från -40 till +125 grader, radiometrar - från -20 till +70;
• batterilivslängden i den elektroniska nyckeln är 12 månader.

Kanal "autopulse" talade om tekniska funktioner och funktionaliteten hos StarLine Blockers.

Utrustning

StarLine i95 Immobilizer Supplies:

• blockeringsmotormodul;
• två elektroniska nycklar (radiometrar) med batterier;
• användarhandbok för installation;
• servicehandbok för användning och konfiguration av blocket;
• plastkort;
• bipper eller buzzer - ljuddetektor;
• konsumentmemo.

Fotogalleri

Foto av Configuration och Elements of the Immobilizer:

Motorblockerare leveranser Två radiopinnar för Immo Management

Huvud funktioner

Beskrivning av blockalternativen:

1. Förekomsten av två fordonsskyddslägen. I den vanliga diagnosen av närvaron av radiometri utförs en gång, efter att ha slagit på tändlåset. Med aktiverat anti-märkningsläge utförs den elektroniska nyckelkontrollen kontinuerligt under hela resan.
2. Aktivering av att blockera kraftenheten i början av rörelsen. Detta möjliggör användning av en startspärr tillsammans med automatiska och avlägsna motorstartsystem.
3. Tillförlitligt immoskydd från detektering av motorblockering av elektriska kepsar. Aktivering av enheten utförs kort, men den här tiden kommer att räcka för att stoppa kraftenheten. Då kommer den elektriska panelen att förbli i ett stängt tillstånd.
4. Indikation av aktuellt startläge på den elektroniska nyckeln, såväl som styrenheten.
5. Alternativ för att ändra typen av blockoperation med en radiometer.
6. Närvaron av ett serviceläge. Med det kan du inaktivera enhetens säkerhetsalternativ om fordonet överförs till tjänsten.
7. Inställningsläge. Funktionen tillåter omprogrammering av en PIN-kodlåsning.
8. Valfritt kvalitetskontrollalternativ. Enheten diagnoser automatiskt anslutning av alla objekt.
9. Funktionen att registrera motorblockenheterna. Detta tillåter kalibrering ytterligare element Såsom ett låsrelä.
10. Tillgänglighet av kontrollen av den centrala låskontrollen i automatiskt läge.

Ändringar Starline I95

Huvudskillnaden mellan StarLine I95 Lux och Eco-modeller är bristen på "hands gratis" alternativ vid ECO modifieringsblocket.

Eco-modellen för immobiliseringslinje är de mest prisvärda valfria alternativen och hänvisar till klassen kontaktlös system. Luxury Blocker är den mest uppgraderade funktionaliteten - användaren har möjlighet att konfigurera transceiverns radie för godkännandet av ägaren. Denna modell har en fjärrmärke utrustad med en LED- och kontrollnyckel (den används för att inaktivera enheten).

Skillnader mellan I95-modeller, I95 Luxury och I95 Eco:

Fördelar och nackdelar

Fördelar:

1. Skydd av fordonet från kapning genom att blockera motorn.
2. Möjligheten att identifiera ägaren av bilen på radiometern. Under sin frånvaro stängs inte låset.
3. Använda en skyddad kommunikationskanal för datatransmission, vilket förhindrar sannolikheten för pulsavgivning.
4. Applicera den inbyggda rörelsesensorn. Motorlåsen stängs inte av om obehörig tillträde till fordonssalongen registreras.
5. Den elektroniska nyckeln för att styra immobilisatorn levereras i det fuktsäkra höljet. Detta gör det möjligt att förhindra etikettskador som ett resultat av vattenexponering.
6. Närvaron av en universell kommunikationskanal. Detta ger möjlighet att ansluta till immobilisatorn hos terminalomkopplarna, ytterligare sensorer, såväl som bromspedalregulatorn.
7. Förmåga att konfigurera med datorns huvudfunktioner i blockeringsanordningen.

Den viktigaste minus av immobilisatorerna Startline I95 enligt recensioner består av ett högt pris för vilket du kan köpa ett fullfjädrande larm med motorblocket.

Hur man installerar en startspärr?

Innan du installerar blocket är det nödvändigt att stänga av tändningen, all elektrisk utrustning och ström i inbyggt nätverk. För detta är en minus-terminal kopplad under huven från batteriet. Efter avstängning är det inte tillåtet att ansluta till kroppen, eftersom det kommer att leda till en nedbrytning och batteriladdning.

Detaljerade installationsanvisningar ingår i startkonfigurationen.

Strömanslutning

Funktioner Strömanslutning:

1. Kontaktelementet märkt som "GND" är anslutet till bilens "massa". Tråden kan anslutas till vilken komplett bult som är installerad på huset.
2. Kontakta "Wat" används för att driva enheten, och spänningen på den ska alltid vara. Därför bör denna ledare anslutas direkt till batteriet eller annan nod.
3. När CARTLINE I95-anslutningen är ansluten är "ign" -kontakten ansluten till elkåpan, som tar emot en 12-volts spänning när tändningen och motorn är påslagen.

Anslut utgångar

Kontaktelement "Lås" och "Lås upp" används för att styra det centrala låset eller kavans knappsats.

De viktigaste metoderna för att styra lås, utgångar, signaler för öppning och stängning visas i tabell:

Inmatningskontaktelementet måste anslutas till motsvarande terminalomkopplare. En sådan anslutning kommer att ge möjlighet att övervaka statusen för lås på huven och dörrarna. Om de är öppna, utförs inte låsningen, så på den här kabeln med en öppen huva och dörrar måste det finnas en minus-signal.

Kontakt "Utgång" gör det möjligt att använda ett block i samband med extern utrustning för att övervaka närvaron av en bilägare i stugan.

Det fungerar så här:

1. I avsaknad av en elektronisk nyckel i åtgärdszonen eller att hitta den i avståndet kommer motståndet på tråden att vara hög. Följaktligen måste kontakten vara öppen.
2. Aktiveringen av "massor" eller negativ kontakt utförs när ägaren är belägen med en etikett bredvid sändtagaren.

Anslutande ljuddetektor

Funktioner i anslutningen av ljuddetektorn:

1. Kontakt "Utgång" måste anslutas till den negativa slutsatsen av bipparen och plus - med WAT-kabeln på blocket.
2. Om det behövs kan du ansluta LED-lampan till Zoomer parallellt. Men i den elektriska panelen är det nödvändigt att lägga till ett motståndselement beräknat för 1-2 com.
3. När du installerar summeren är det nödvändigt att placera det så att dess signaler inte är avstängd och hörs föraren.
4. Det är omöjligt att placera en bipper bredvid blockeringsmodulen, eftersom det kommer att leda till ett falskt svar på rörelsen av rörelsen.

Anslutande en universalkanal

Kontaktelementet "ext" kan anslutas till en av utgångarna:

1. Plus på bromspedaler. Den används för att undersöka enheten innan du startar motorns blockering, om funktionen "Anti-frame" är aktiverad.
2. Plus terminalomkopplaren. Brukade bestämma tillståndet för dörrlås eller huva. Dess användning är tillrådligt på fordon med 12 volts potential på enheten, om de beskrivna låsprodukterna är öppna.
3. Minus kontakt av beröringsregulatorn (denna regulator ingår inte i paketet och är installerat separat). När alternativet "Free Hands" är aktiverat om den elektroniska nyckeln är i åtgärdszonen, öppnas centrallåset först efter att ha mottagit sensorpulsen. Överföringen av pulsen till de låsta dörrarna utförs på ett avstånd av radiometern eller långvarig exponering för regulatorn.
4. Negativ utgång för att stoppa ljus, utformad för 400 mA. Detta element används för att meddela andra drivrutiner för att stoppa fordonet innan du blockerar strömenheten. Varningsljuspulser i kabinen dupliceras av stoppljus.
5. Minus utgång till övergripande strålkastare, utformad för 400 mA. Detta element används för ljusindikering av automatiska öppnings- och stängningsdörrlås. När signalen appliceras på lås, blåses de övergripande belysningsanordningarna en gång. Tillsammans med pulsen på dörrlåsens öppning blåses strålkastarna två gånger.

Anslutningsplaner

Anslutningsscheman visas på bilden:

Allmänt kort som ansluter kontrollblocket

Manuell

Enligt bruksanvisningen, innan du använder blockeraren till den elektroniska nyckeln, måste du installera arbetskraftkällan. För att göra detta måste du ta bort märkets baksida och sätt in ett batteri i det med hänsyn till polariteten. På Aktivera enheten rapporterar LED-indikatorn. Om du är programmerade nya elektroniska nycklar behöver du inte sätta i batteriet.

Nyckelring och dess aktivering

Key Programmeringsguide:

1. Tändning slås på. Du måste vänta tills immobilisatorn reproducerar pipen. Då är tändningen avstängd.
2. Den aktiveras sedan igen, medan blocket måste välja en serie ljudsignaler. För att låsa upp, behöver du veta den kod som anges på plastkarta. Tändningen måste kopplas från det ögonblick då antalet ljudsignaler motsvarar den första lösenordssiffran.
3. Förfarandet för att ange återstående kodtecken är giltigt på liknande sätt. Tändningen är påslagen, och om startspärren accepterar ett lösenord, kommer tre ljudimpulser att låta. Detta talar om ingången till blocket i nödlåsningsmenyn.
4. Nästa steg är ingången till programmeringsläge. Efter att ha tänds på tändningen på tjugo sekunder kommer en lång signal att distribueras. Systemet är avstängt tills pulsen spelas.
5. Tändningen slås på igen. Det ska finnas sju korta ljudimpulser, som talar om att ange registreringsmenyn för nya nyckelkedjor.
6. En knapp på radiospelaren trycks in. Med den i ett sådant tillstånd måste du ställa in en ny strömkälla. Om du trycker på knappen utförs i tre sekunder.
7. När det är framgångsrikt bindande av etiketten, börjar LED-elementet blinka grönt. Antalet Morgue motsvarar det totala antalet programmerade nyckelringar. Om bindningen inte exekveras kommer lysdioden att glöda.
8. För att överföra en elektronisk tagg till normalt driftssätt är det nödvändigt att extrahera och sätta in batteriet igen.
9. De åtgärder som beskrivs i punkterna 6-7 upprepas för varje programmerbar nyckel.
10. Efter avslutad uppgift måste du stänga av tändningen. Alla radiospelare måste registreras i en bindningscykel, totalt upp till fyra nycklar kan programmeras.

Varningar och indikation

Ljud- och ljussignaler visas i tabellen:

Immobilizer Action Mode	Elektroniska nyckelsignaler	Ljudimpulser	Anteckningar
Vanligt bilskydd	Två LED blinkar grön
Ingår "anti-frame"	Dubbel flimmerlampa röd
Service läge	Två frigjor av LED-gul		Avaktiverad skyddsfunktion
Normalt skyddsläge med inaktiverat elektroniskt nyckelkännande	En ljusgrön diod		Det finns ingen koppling till den elektroniska nyckeln
Alternativet "Anti-frame" med deaktiverad erkännande radiospelare	En impuls röd
Service Mode Lock-läge	Enda flimrande led gul
Framgångsrikt elektroniskt nyckeligenkänning		En ljudimpuls
Normalt skyddsläge när radiometern är inaktiverad		En summer signal på två minuter
Batteri urladdning i elektronisk faner	Tre flimmer av LED-lampan på etiketten i rött	Trippel ljudimpuls	Byte av strömförsörjningen
Problem i låsens låsens arbete		Dubbel pip
Varning av den kommande blockeringen av kraftenheten		Enda intermittent ljudimpulser

Dörrlåshantering

Med den aktiverade funktionen "fria händer" görs dörrens öppning vid följande händelser:

• närmar sig en bilägare med en elektronisk nyckel till ett fordon som står på plats (intervallet är programmerat av användaren);
• inaktivera tändsystemet (om den här funktionen är förkonfigurerad);
• övergång till nödlåsningsmenyn i startspärren om PIN-koden har skrivits in.
• logga in på serviceläge.

Förslutningen av dörrlås utförs vid avlägsnande av en bilägare med en elektronisk nyckel från startspärrkontrollenheten. Deaktivering utförs i början av flytten, om den extra låsfunktionen tidigare konfigurerades.

Om den universella kanalen "EXT" används, utförs stängning av dörrlås med hjälp av en lång exponering i tre sekunder på närvaronstyrenheten. I det här fallet måste den elektroniska nyckeln vara i verkställighetsområdet.

Signaler för öppningslås vid applicering av "EXT" -kanalen, om:

• hand Touch Controller fungerade när radiometern är i radien av transceiveroperationen;
• tändningen stängs av om användaren har konfigurerat den här funktionen.
• ingår i nödlåsningsmenyn, om koden var korrekt inmatad;
• det finns en övergång till serviceläge.

Kapitallåshantering

Signalerna för låsning av huven sänds till styrenheten med avlägsnande av bilägaren taggad från fordonet. I det här fallet måste tändsystemet vara inaktiverat. Låsprodukten stängs också vid utfärdande av pulser varning om den kommande blockeringen av kraftenheten.

Öppningen av låset utförs om:

• tändningen i bilen är påslagen och etiketten ligger inom sändtagarens transceiverens radie;
• ingår i nödlåsningsmenyn i immobilisatorn;
• bilägaren med en elektronisk nyckel faller i kontrollmodulens zon.
• logga in i serviceläge.

Användaren Andrei Popov på exempel på bilen Hyundai Grand Starex talade om kontrollen av Starline I95 Blocker.

Service läge

Inmatningen till serviceläge utförs enligt följande:

1. En nyckel på den elektroniska nyckeln trycks och hålls. Immibilisatorn måste diagnostisera det angivna funktionsläget och upprätta kommunikation med styrenheten. Radiometerknappen är klämd med sju sekunder tills LED-lampan startar flimmergul.
2. För tillfället när glödlampan tänds i 2 sekunder släpps knappen. Om ingången till motorblockarens servicemotor kommer att rapportera en enda LED-blinkande.

Programmera indikeringsmodulen

Det extra blocket är bifogat så här:

1. Enheten är ansluten till enheten.
2. Efter aktivering utförs automatisk kommunikationskanalstyrning. Slutet på denna procedur sker om tio sekunder innan du fyller på flimmer av diodlampan.
3. Knappen på displayenheten är klämd och håller i tre sekunder, så måste den släppas.
4. Med framgångsrik bindning av modulen blinkar LED-glödlamporna med grön. Annars kommer flimmer att vara röd.
5. För att lämna programmeringsmenyn är tändningen avstängd.

Ladda ner installation och bruksanvisning STARLINE I95 i PDF-format

Du kan ladda ner serviceguider om installation och program efter länkar:

Hur mycket kostar Parmobilizer Starline i95?

Ungefärliga priser för inköp av motorblock:

Video

Autoelektriker Sergei Zaitsev berättade om funktionerna i kontrollen och konfigurationen av StarLine-motorblockaren.

5: e generationens startspärr Starline i95 Eco.- Detta är en kontaktlös startspärr där erkännandet av nyckelmärket sker med hjälp av dialogtillstånd. Till skillnad från deras senior medmobilisatorer Starline i95. och Starline i95 lux Den presenterade modellen har inte möjlighet att implementera funktionen "Free Hand", vilket gör att du kan styra bilens centrala lås utan att trycka på tangenterna och bara genom att närma sig och ta bort taggen.

Om du planerar att installera med startspärr och huvlås, rekommenderar vi fortfarande att vi fortfarande väljer från StarLine I95 och StarLine i95 LUX-modeller.

Stöldskyddsenhet Starline i95 Eco. Garanterar säkerheten för den erforderliga laddningen av bilbatteriet under 3 månader i det aktiva läget på grund av användningen modern teknik och progressiva mjukvarulösningar.

Hermetiska tack vare en unik fuktsäker design av huset, kan etiketten vara i vatten på ett djup av 1 meter i 30 minuter, vilket tar bort alla slags restriktioner för lagringen. Du har möjlighet att självständigt reglera tagkänsligheten för en mer flexibel justering av intervallet när tillstånd. Den inbyggda startspärrens rörelsesensorn gör att du säkert kan skydda bilen och samtidigt producera fjärranslutning på en fast bil. Immobilisatorn är utrustad med utgångar för anslutning av huvlåset: Den automatiska låsningen av huven i avsaknad av ägaren garanterar säkert skydd av rotorutrymmet och elbil.

	Dialogskydd StarLine Management Dialogkod med individuella krypteringsnycklar 128 Bits garanterar tillförlitligt skydd mot alla kända kodgrobror		Skydd av huven Automatisk låsning av huven i avsaknad av ägaren ger tillförlitligt skydd av operationsutrymmet och bilkablarna		Avancerat temperaturområde StarLine arbetar med självsäkerhet i svåra klimatförhållanden vid temperaturer från -50 till +85 ° C på grund av högkvalitativa komponenter
	Autostat Inbyggd rörelsesensor gör att du kan använda en startspärr i samband med fjärrstartsystem.
	Vattentät etikett Den ursprungliga utformningen av etiketthuset säkerställer ett säkert arbete även efter att ha kommit in i vattnet.
	Spela in energi ekonomi Spela in Energy Economy - 5mA genom användning av patenterad progressiv teknik och mjukvarulösningar
	Strömnycklar Ge dold tyst drift av larmenheten och skydd av effektutgångar från slumpmässig kortslutning		PatentskyddAlla tekniska lösningar och statusdesigns StarLine är skyddade av patent och upphovsrättsintyg.

StarLine Security Systems med dialogskydd utvecklas och tillverkas i Ryssland och är utformade för att arbeta i ett brett spektrum av temperaturer från - 45 till +85.

Företag Barbus. Den är installerad på bilalarm och immobilisatorer som levereras av ultrastar. Ultrastar - grupp av företag, mer än 25 år framgångsrikt med marknad av elektronik, telekommunikation och säkerhetssystem. Ultrastarbolagets uppdrag, som hon följde från 1992 till denna dag: "Ge Rysslands och Commonwealth-länderna hög nivå Säkerhet baserad på världsgemenskapens progressiv teknik. " I Prislista Vissa presenteras, de vanligaste modellerna av bilalarm och immobilisatorer. Vi testar ständigt nya i modellen på marknaden och försöker erbjuda våra kunder mest motståndskraftiga mot hackning och tillförlitliga i systemet. Våra medarbetare förbättrar ständigt sina färdigheter, deltar i konferenser och seminarier om frågor som rör säkerhets- och säkerhetssystem. Ha ett tillfälle. Hela listan kan ses på sidan Detaljhandelssignalering .
Företag Barbus. är ett auktoriserat Automotive Service Center säkerhetssystem Starline-märke i St Petersburg och har rätt certifikat .

Betalning är möjlig både kontant och icke-kontantbetalningar. Accepteras för att betala bankkort.

Företag Barbus. Tillhandahåller tjänster för installation av larm, immobilisatorer, mekaniska medel Skydd och ljudutrustning på alla bilar av inhemsk och utländsk produktion och fungerar med 1999 årets.