Kuinka tehdä kotitekoinen auton tunkki. Ruuvitaltan piirtäminen omilla käsillä Kotitekoinen tunkki autolle

Tunkilla nostetaan auto korjaus- tai pyöränvaihtoa varten. Ne ovat eri malleja. Yleisimmät ovat mekaaniset ja hydrauliset. Tässä artikkelissa tarkastellaan lähemmin toimintaperiaatetta ja hydraulisen nostimen laitetta sekä erilaisia \u200b\u200bsuunnitteluvaihtoehtoja.

Hydraulisen nosturin toimintaperiaate

Tämä laite on yksinkertainen ja luotettava.

Jos noudatat varastointi- ja käyttöolosuhteita, se palvelee sinua erittäin pitkään.

Tunkilla nostetaan autoa

Hydraulinen nosturi toimii seuraavan periaatteen mukaisesti, mikä sallii nostaa auton, joka painaa useita tonneja, ja joskus useita kymmeniä tonneja.

Laite ei ole monimutkainen - se on kaksi nesteellä täytettyä eri halkaisijaltaan toisiaan välittävää astiaa ja useita venttiilejä. Kuten näette, kaikki on melko yksinkertaista, ja jos kaikki osat on valmistettu korkealaatuisista kestävistä materiaaleista, niin ei ole mitään rikkoutua.

Vain kumimäntä- ja sylinteritiivisteet ovat kuluneita.

Työsylinteri, jonka sauva nostaa auton, on halkaisijaltaan suuri, mutta pääsylinterin halkaisija on useita kertoja pienempi.

Tämä on koko laitteen toimintaperiaate. Pääsylinteriä käytetään vivulla, öljy menee orjasylinteriin takaiskuventtiilin läpi ja nostaa sen. Vahvistus syntyy sylinterien poikkileikkauspinta-alaeroista.

Tee-se-itse-liikkuva autotalli jack | piirustuksia

Pääosan täysi isku antaa toisen hieman liikkua. Kahden sylinterin välinen iskunero on verrannollinen niiden halkaisijoiden eroon. Tämän ansiosta henkilö voi ilman vakavia ponnisteluja nostaa viisi, kymmenen ja useita kymmeniä tonneja.

Öljyn virtauksen estämiseksi takaisin säiliöön käytetään takaiskuventtiiliä. Neste voi virtata tämän venttiilin läpi vain yhteen suuntaan.

On toinen venttiili, joka aukeaa manuaalisesti, se on välttämätöntä, jotta neste voidaan ohittaa ja nostaa nostettu auto alkuperäiseen tilaansa.

Toimintaperiaate ja sen rakenne on esitetty kaaviossa.

Hydraulisen tunkin suunnittelu

Ajoneuvojen nostamiseen käytetään kahta ajoneuvotyyppiä: pullo ja rulla.

Pullotyyppinen hydraulinen nosturi

Joten, pullotyyppinen hydraulinen tunkki.

Se koostuu pystysuorasta rungosta, jonka halkaisija on suuri, ja vierekkäisestä pienestä sylinteristä, jonka varteen irrotettava vipu sopii. Runko on asennettu tukialustalle ja varressa on usein ruuvin jatke, joka on tarpeen nostokorkeuden lisäämiseksi. Kaksi sylinteriä on kytketty toisiinsa takaiskuventtiilin kautta.

Rungossa on säiliö varastoöljyn varastoimiseksi ja ohitusventtiili pullon hydraulisen nostimen varren laskemiseksi.

Kaikkien osien on oltava vahvoja seoksia, joten ne rasittavat huomattavasti ja ovat suojattu korroosiolta.

Toisen tyyppinen - liukuva hydraulinen nosturi - eroaa vain sylinterien järjestelystä ja suuresta alustasta teloilla.

Auton nostaminen hydraulisen vierityslaitteen avulla ei tapahtu itse tangolla, vaan siihen kytketyllä vivulla. Tähän vipuun on asennettu metalli penniä.

Vieritysrakenne on vakaampaa kuin pullon rakenne, ja todennäköisyys, että kohotettu ajoneuvo liikkuu ja putoaa tuesta, on paljon pienempi.

Tästä huolimatta työtoimenpiteitä on aina noudatettava. Auto on ehdottomasti kiinnitettävä seisontajarrulla, voimansiirtolaitteella ja pyöräkiinnikkeillä.

Asenna aina turvajalusta työskennellessäsi nostetun ajoneuvon alla. Nämä toimenpiteet auttavat suojaamaan työntekijää. Voit nähdä yksityiskohtaisen suunnittelun piirustuksessa.

Vaunun hydraulinen nosturi

Tunkin huolto ja korjaus

Yleisin vika on nestevuoto tiivisteiden ja tiivisteiden läpi.

On välttämätöntä löytää vuoto tarkasti ja korjata se. Käytä vain erikoisöljytiivisteitä ja tiivisteitä. Venttiilien vika voi liittyä tukkeutuneisiin tai rikkoutuneisiin jousiin.

Vialliset osat on purettava, puhdistettava ja vaihdettava.

Mutta niitä on säilytettävä vain alkuperäisessä tilassaan, jotta varsi olisi täysin piilossa rungossa, mikä säästää sitä korroosiolta. Lisäksi pullotyyppi on varastoitava pystysuunnassa, jotta käyttöneste ei vuoda ulos. Käyttöneste on vaihdettava muutaman vuoden välein. Tämä on yksinkertainen toimenpide. Korissa on täyttöaukko, joka on suljettu ruuvitulpalla.

Tätä reikää käytetään tyhjentämään ja täyttämään uudella öljyllä. Sen jälkeen varsi on nostettava ja laskettava kokonaan useita kertoja ilman kuormaa. Tämä vapauttaa ilmaa, joka on saattanut tulla järjestelmään.

Tämä on luotettava laite, jonka avulla voit nostaa useita kymmeniä tonneja olevan kuorman.

Järjestäminen ei ole vaikeaa. Nostokyvyn suhteen hydrauliikka on huomattavasti edellä muita tyyppejä. Valitettavasti on myös haittoja:

Suuri paino, todella raskas, useita kertoja raskaampi kuin mekaaniset kilpailijat.
Erityiset säilytysolosuhteet käyttönesteen turvallisuudelle ja työelementtien korroosiovaaralle. Tämä pätee erityisesti pullotyyppiseen jakkiin.
kyvyttömyys käyttää matalissa lämpötiloissa.
Hydrauliöljy sakenee alle -25 asteen lämpötilassa, tiivisteiden joustavuus häviää ja vioittumisriski kasvaa.

Kun olet analysoinut eri mallien etuja ja haittoja, voit tehdä seuraavan johtopäätöksen.

Kompakti mekaaninen tunkki riittää käytettäväksi korkeintaan kaksi tonnia painavan henkilöauton kanssa tarvittaviin tienkorjauksiin (pyörien vaihtamiseen). Suurten ja raskaiden koneiden nostamisessa on kuitenkin parempi harkita hydrauliikan käyttöä.

Kuva 4 esityksestä "Työkalut autotallissa"

Mitat: 720 x 540 kuvapistettä, muoto: jpg.

Tee-se-itse-kelkka

Jos haluat ladata kuvan oppituntille ilmaiseksi, napsauta kuvaa hiiren kakkospainikkeella ja napsauta "Tallenna kuva nimellä ...". Jos haluat näyttää kuvia oppitunnissa, voit myös ladata ilmaiseksi esityksen "Työkalut autotallissa.pps" kaikkien tiedostojen kanssa zip-arkistossa. Arkiston koko on 640 kt.

Lataa esitys

Tuotteet

“Kodin asiat” - kello, taloustavarat, lamppu, matto, näppäimet, kamera, verhot, kuva, tietokone, lasit, sateenvarjo, puhelin, akku, maljakko, TV, sanomalehti,

"Päällysvaatteet" - Takki, mekko, viitta, vaatteet, takki, käsineet, solmio, Raglan, huivi, villapaita, takki, takki, kenguru, fancy mekko, turkistakit, pusero, vyö, perhonen, puku, golf, liivi, hame,

"Lasten lelut" - matkapuhelin, pyramidi, lajittelija, täytetyt lelut, lelukalusteet, pallo, lisäkehys, rautatie, maalit, pallo, kävelijä, silitysrauta, nukkeastiat, lelut, harava, nukke, Rubikin kuutio, kehruu, nukketalo , Kone, lohkot, nukkevaunut, kuutiot,

"Jalokivet" - beryylikiteet, jalokivet, kromiitti, hyönteisten meripihka, leikattu apatiitti, ruusukvartsi, leikattu safiiri, rubiinikristalli, marmori, kalliokristalli, smaragdikristalli, leikattu granaatti, leikattu timantti, zeoliitit, kovettunut malakhiitti topaasi, akaatti, leikattu smaragdi,

“Hatut” - naisen hattu, olkihihna, hattu, piippunuppi, Panama, Bandana, baseball-lippis, lippis, kypärä, lasten talvihattu, kypärä, hattu, merimiehen hattu, hatut, ylähattu, lippis,

"Naisten ja miesten vaatteet" - takki, takki, farkkuhousut, viitta, viitta, pyjama, puku, liivi, villapaita, shortsit, takki, paita, kylpytakki, mekko, farkkutakki, miesten vaatteet, auringonlasku, takki, housut, pusero , Vaatteet, lampaannahkatakki, hame, naisten vaatteet,

Yhteensä 59 esitelmää aiheesta "Aiheet"

Hienoja lomakortteja ja joka päivä

Tekniikka: Quilling 1.

Jos haluat kauniin ja "oikean" kukan, sinun on tehtävä samat kukat.

Tietysti on parasta käyttää viivoitinta ympyrän kanssa. Jos teet lisäksi koriste punosta, se on pyyhittävä pois, kunnes jokainen kylkiluu.

Ota paperinauha, viivain ja valssaustela.

Rollinsilla on kukkalehden muoto.

neljäs

Jos tarvitset koristeellisia kirjontoja.

Kukkien joukossa.

Kerää kukka. Kauniissa kukissa kaikki kukkalehdet ovat samat. Käytän tätä mallia muokataksesi kukan terälehtiä oikein.

Tietysti on olemassa erityisiä hallitsijoita, jotka myyvät kaupassa ja ovat varmasti erittäin käteviä jne.

Mutta sammakko kuristi minut ja halusin pitää kukan yhdessä. Joten piirrosin kaavion itse. Mutta kukissa on erilaisia \u200b\u200bkukka terälehtiä, ja sitten ne tulevat minuun liian laiskoiksi, mutta eivät piirtäneet samaa kaikille vaihtoehdoille käsin.

Joten tein ehdotuksia tietokoneelleni.

Työskentelen näiden järjestelmien ja salaisuuksien kanssa.

Numerot ilmoittavat terälehdet kukkassa. On huomattava, että kuvio 12 on erittäin hyödyllinen, koska se sisältää kuvion kukille 3, 4, 6 ja 12 kukille !!!

neljästoista

viidestoista

kuudestoista

seitsemästoista

kahdeksastoista

Joten tulosta malli ja poimi kukka mallista.
Jos ydin on terälehden yläpuolella, me nojaa vain kukkalehdet. Venytä liimaa vain terälehtien päihin, ja on suositeltavaa jättää kukka malliin, kunnes liima on täysin kuiva!

yhdeksästoista

kahdeskymmenes

Ja sitten liimaamme ytimen.

kahdeskymmenesensimmäinen

kaksikymmentä sekuntia

Tilavaa kukkaa varten sinun on myös tehtävä sepal.

kahdeskymmeneskolmas

Kiinnitä sitten varsi (teen tämän liimalla).

kahdeskymmenesneljäs

Ja aseta kukka.

kahdeskymmenesviides

Jos ydin on terälehtien tasolla, aseta se keskelle ja murskaa sitten kukat. Ja jos kukkalehdet eivät tartu toisiinsa, ne nostavat kunkin lehden liimakukan keskelle.

Jack-tunkki

kahdeskymmeneskuudes

Se osoittautui melko kestäväksi kukkaksi ja sitä voidaan käyttää sekä tilavuus- että arkkuihin.

kahdeskymmenesseitsemäs

Se soveltuu myös mallin avulla kukkivaan kukkaan, jolla on useita tasoja:
Täytä 6 terälehtiä ytimellä, tee kaksi tyhjää köyttä ja yhdistä ne toisiinsa 12 terälehtemallin avulla. Voit myös asettaa kukkia neulasta.

kaksikymmentäkahdeksan

kahdeskymmenesyhdeksäs

Laitoin vaahdon mallin alle.

kolmekymppinen

kolmaskymmenesensimmäinen

Käsin käsintehtyssä kukkamaljakossa (http://stranamasterov.ru/node/18967) tein kaikki kukat käyttäen 10 ja 6 terälehden kuviota:

kolmekymmentä sekuntia

Jos kukka on hyvin kiinnitetty paperiin, niin malli tulee asettaa arkin alle ja valaista näiden arkkien alla olevalla lampulla. Voit käyttää myös lasia ja ikkunaa (vaurioiden tulisi olla vain pystysuoria).

Voit käyttää näitä kuvioita paitsi kukien valmistukseen myös mandalojen, seppeleiden, lumihiutaleiden jne. Sitomiseen.

Toivottavasti tämä on hyödyllistä! Jos joku tarvitsee korkeammalla resoluutiolla kirjoitettuja malleja, kirjoita minulle ja lähetä ne mielellään (ehdotusten laatu heikkeni sivuston sääntöjen mukaan).

Haluan kaikkia luovia menestyksiä !!!

Mestarikurssi: kuinka tehdä kaunis kukka. quilling

Kalesnikovskaya kivääri AK-12 - ominaisuudet, valokuvaus
Talon kuvaus runko / runko Biokemikaalit: ennen ja jälkeen toimenpiteet
Laitteet ja välineet silmien hoitoon ja näkökyvyn parantamiseen Kesäneulonta.

Kamomilla alkuun. kaavio Carpet Great kuvaus. Tehdään se manuaalisesti
Kotitekoinen konjakki merestä - miten se tehdään kuuhun
Käsi bassokaiuttimen taakse piilotettu runko »autoääni
DIY-avaimenperä: kuinka tehdä siitä tyylikäs
Kauniit onnittelukortit hyvää syntymäpäivää naiselle

Hydraulinen nosturi on paikallaan oleva, kannettava, siirrettävä mekaaninen laite esineen nostamiseksi, joka sijaitsee sen alla ja jonka avulla voit tehdä ilman apurakenteita, nostimia. Mekanismi toimii mineraaliöljyllä, joka nostaa kuormaa siirtämällä pumpun differentiaalimäntä. Se on keino työn mekanisointiin kansantalouden eri aloilla.

Hydraulinen nosturi erottuu kyvystä nostaa suuri massa lastia (kahdesta kahteensataan tonniin), pieni työ sen kanssa, korkea hyötysuhde, tasainen nosto, rakennelujuus.

Tehokkaiden mekanismien haittana on suuri massa, alkuperäinen etäisyys nostetun kuorman pysäköintitasosta, männän hidas yksittäinen liike, korkeat kustannukset.

Tyypit liittimet

Niitä valmistetaan eri muodoissa: pullo, valssaus, roma, kaksitasoinen, matalalla tarttuva koukku. Ne eroavat toisistaan \u200b\u200brakenteen, taajuusmuuttajan tyypin mukaan.

Pullon tunkia käytetään talouden eri aloilla, sille on ominaista laitteen yksinkertaisuus, kätevä käyttö. Sitä käytetään erikoislaitteiden, autojen, kuorma-autojen nostamiseen ja laskemiseen. Rakentamisen aikana rakennuksen nostaminen on mahdollista sen avulla. Pääedellytys on, että nostetun kuorman painon on vastattava ohjeissa määritettyä mekanismin nostokykyä.

Vierintätuki toimii pullonosturin periaatteella.

Tukialue sijaitsee vivussa, jota työmäntä nostaa. Noukikorkeuden avulla voit nostaa minkä tahansa ajoneuvotyypin, joka painaa enintään kolme tonnia.

On lajikkeita: saksi, jossa on kahden männän syrjäytin, sylinterimäinen, pitkänomainen.

Jack-laite

Kuorman nostamiseen ja laskemiseen kykenevän mekanismin pääosat ovat: vipu - poikkipalkki, joka pyörii akselin ympäri, mäntä - ontto sylinterimäinen sauva.

Venttiilit - sulku- ja säätöventtiilit hydrauliöljyn virtauksen ohittamiseksi, sulkemiseksi ja säätämiseksi.

Öljyn varastointi, edestakainen liike sylinterin sisällä.

Pumpun käydessä hydraulineste täyttää sylinterin pohjan, nostaa sylinterimäistä osaa ylöspäin. Seurauksena kuorma nousee. Laite, joka on suunniteltu pitämään paine vaaditulla tasolla, koostuu imu- ja poistoventtiileistä.

Imu ei anna öljyn palata sylinteristä säiliöön, kun taas syöttö ei jätä sitä. Ruuvia kiertämällä ruuvi paine laskee, kuorma nousee määritettyyn paikkaan.

Hydrauliöljyllä on ominaisuus, että se ei puristu, mikä vaikuttaa esineen nostamisen, laskemisen ja kiinnittämisen haluttuun korkeuteen yhdenmukaisuuteen.

Samanaikaisesti nostolaitteilla on alhainen käyttönopeus, vaikeudet varastoinnissa ja liikkumisessa.

Pystysuora, öljyvuotojen estämiseksi, kuljetetaan seisova. Ne edellyttävät säännöllistä öljymäärän, tiivisteiden, venttiilien (ei hydrauliöljyvuotojen) valvontaa.

Arjessa hydraulista nosturia käytetään kaikenlaisiin töihin, kun kuorma on tarpeen nostaa.

Yleisin käyttö autojen ehkäisemisessä ja korjaamisessa.

Huoltopisteet on useimmissa tapauksissa varustettu kääntyvillä tunkilla. Käytetään usein rakennus- ja asennustöissä, kaasun, öljyputkien asettamisessa, korvaamaton avustaja pelastustoimenpiteissä. Yleismekanismi, jota voidaan käyttää missä tahansa elämäntilanteessa, kun on tarpeen nostaa kuorma.

DIY-ruuvitunkipiirros

Kun meillä on kädessä piirustus - ruuvitunkki, valmistamme sen omilla käsillä teräksestä taivutetuilla, saman laipan kanavilla GOST 8278-83.

Kuvassa käytetyn tuotevalikoiman tyypit on korostettu sinisillä suorakulmioilla.

Ruuvituki koostuu seuraavista osista:
pohja
Alempi olkapää
Ylä lapa
painotus
Ruuvimekanismi

BASE

Tehdään lajitelma, jonka poikkileikkauspinta-ala on 2,63 (cm²).

Poraamme neljä reikää, joiden halkaisija on yhtä suuri kuin tapin halkaisija. Kun porat, noudata tiukasti keskimääräistä etäisyyttä niiden välillä. Alusta voidaan tarvittaessa kiinnittää laajempaan irrotettavaan alustaan.

Alemmat olkaimet

Tehdään valikoima, jonka poikkileikkauspinta-ala on 1,99 (cm²), analogisesti pohjan kanssa.

Yläosa

Valmistamme valikoimasta, jonka poikkileikkauspinta-ala on 2,28 (cm²), analogisesti alavarteen nähden.

upor

Valmistamme valikoimasta, jonka poikkileikkauspinta-ala on 1,99 (cm²), analogisesti olkavarren kanssa.

Ylhäältä kiinnitämme kumitiivisteen.

Ruuvin mekanismi

Akseli on ruuvi.

Luotettava kotitekoinen jakki

Tehdään se metallitangosta, jonka halkaisija on kaksitoista millimetriä. Toisella puolella on M12-lanka, toisella pidike, joka on kiinnitetty akseliin nokkatapilla akselin läpivientireiän läpi.

Akseli on painopiste. Suhteessa, johon ala- ja ylemmän hartian pyöriminen tapahtuu.

Molemmin puolin akselit ovat lieriömäisillä litteillä päillä olevilla tapeilla, jotka on kiinnitetty akseliin saranatapeilla.

Yhdessä pysäytyskohdassa porattiin läpimenevä reikä, jonka halkaisija oli 10 millimetriä, toisessa leikattiin sisäkierte M12.

3. Pidike. Lukitsee akselin pyörimisen sivulta ja antaa mahdollisuuden siirtää vääntömomenttia akselille.

Tee-se-itse-ruuvitaltan suorituskykyominaisuudet:

Hmin \u003d 65 (mm)
Hmax \u003d 312 (mm)
Pmax \u003d 2000 (kg)

Tärkeimmät asiat, jotka jokaisella autoilijalla tulisi olla, ovat tunkki, sytytysjohdot, kaapeli ja ilmapallo. Onneksi nyt kaikki tämä voidaan ostaa mistä tahansa autokaupasta. Emme etsi yksinkertaisia \u200b\u200btapoja ja puhumme kuinka tehdä kotitekoinen tunkki autolle.

Tunkityypit ja niiden ominaisuudet

Ensinnäkin haluaisin kiinnittää huomionne siihen, että tunkkeihin on olemassa useita todellisia malleja. Suosituimmat ovat hydrauliset, liukuvat ja mekaaniset. Jokaisella tyypillä on omat edut ja haitat.

Mekaaniset tunkit ovat erittäin luotettavia, mutta useimpia malleja ei ole suunniteltu raskaisiin kuormiin. Hydrauliset nostavat suuria massoja, mutta erittäin usein öljyä vuotaa tiivisteiden tiivisteiden alta. Pneumaattisista tuotteista tämä on yksi optimaalisimmista vaihtoehdoista. Auton kotitekoisen tunkin valmistus ei ole niin vaikeaa, katsotaan miten. Aloitetaan yksinkertaisimmalla.

Yksi suosituimmista auton nostolaitetyypeistä on vaunu. Sitä ei kutsuta nimellä, koska sitä voidaan kuljettaa pyörillä autotallin kulmasta toiseen. Toimintaperiaate on, että auton nostamisen aikana nosturi liikkuu auton alla. Tämä tapahtuu vivun siirtymisen suhteen tukipisteeseen.

Ylä- ja alavarsien perustana voidaan ottaa kanava, samoin kuin pari kulmia. On syytä kiinnittää huomiota siihen, että itse tunkki voi olla hydraulinen tai pneumaattinen. Ensimmäinen vaihtoehto on enemmän kantokykyä, toinen on vähemmän ongelmallista kunnossapidon kannalta. Vierintäakselin siirtyminen on mahdollista kahdella pyöräparilla, ja tämä on pääolosuhde.

Tietoja suunnittelun eduista ja haitoista

Tämä kotitekoisen valssauslaitteen piirustus osoittaa, että tarvittavien työkalujen ja materiaalien suhteen suunnittelu on melko kallista. Ellei tietenkään ole puolet tavaroista autotallissa, joka on siellä roskaa.

Tarvitset materiaalista kanavan, jonka seinät ovat 4,5 mm ja paksuus 7,5 mm. Tarvitset myös hitsauskoneen ja vanhan pullon hydraulisen tai tavanomaisen paineilmalaitteen. Älä tee vipuja liian pitkiksi, 400-500 mm molemmat. Mutta jos se tehtiin tällä tavalla, sinun pitäisi miettiä uuden pysähdyksen tekemistä. Tämän liittimen etuna on, että se on kätevä käyttää. Mutta samaan aikaan sen kantaminen tavaratilassa ei ole paras ratkaisu. Ihanteellinen käyttää kiinteänä "autotallina".

Hydraulinen kotitekoinen tunkki

Tämä on yksi yksinkertaisimmista, mutta samalla tehokkaista malleista. Valmistusta varten tarvitset tukialustan. Sen lujuuden ja jäykkyyden tulisi olla mahdollisimman suuri. Tämä voidaan saavuttaa lisäjäykisteillä.

Tärkeä vaihe on tukirakenne, joka on valmistettu profiloidusta neliöputkesta. On toivottavaa, että sen paksuus on vähintään 10 mm. Käytämme pohjana vanhaa pullotyyppistä hydraulista nosturia. On syytä huomata, että jo tässäkin tapauksessa tarvitset paljon metalliprofiilia, hitsausta ja ponnisteluja.

Vastuullisella työskentelytavalla saat korkealaatuisen ja luotettavan suunnittelun. Kannattaa kuitenkin laskea kustannukset etukäteen. Jos summa on yli 2000 ruplaa, tuskin on syytä vaivata tätä tapausta.

Osta tai tee?

Tietysti voit tehdä kotitekoisen tunkin autolle. Mutta se on syytä tehdä, jos tämä menetelmä on tarkoituksenmukainen. Nyt kaupoissa on valtava valikoima liittimiä edulliseen hintaan. Esimerkiksi 1 500 ruplasta voit saada vankan timanttipistokkeen. Se on luotettava, vakaa eikä vie paljon tilaa, mikä tekee siitä helposti kuljetettavan.

Hyvälaatuisia valssitukkeja myydään 2 500-3 000 ruplasta. Niillä on hyvä nostokyky ja ne ovat luotettavia, vaikka ne ovatkin erittäin tilaa vieviä ja raskaita. Voit tehdä liikkuvan tunkin omilla käsillä. Mutta tämä vaatii paljon työkaluja ja materiaaleja, mikä johtaa viime kädessä vakaviin kustannuksiin.

Sinun itse tekemällä kotitekoisella auton tunkilla on myös etuja. Jos lähestyt asiaa oikein, lähtö on luotettava malli, jonka resurssi on selvästi suurempi kuin ostetun laitteen. Mutta on helppo tehdä virhe. Esimerkiksi jotkut hitsaukset, etenkin varren mutkissa, voivat räjähtää, ja tämä puolestaan \u200b\u200bjohtaa vakaviin seurauksiin. Joka tapauksessa se on sinun. Tässä artikkelissa esitetyt piirustukset auttavat sinua tekemään tunkista itse. Mutta se voi viedä kokonaisen vapaapäivän ja paljon hermoja ja materiaaleja. Mutta jos sinulla on työkalu ja autotallissa on paljon metallia, se on ehdottomasti kokeilun arvoinen. Lisäksi tiedät kuinka tehdä tunkki omilla käsillä.

7 ruumiinosaa, joita ei pidä kosketa käsillä. Ajattele kehosi temppelinä: voit käyttää sitä, mutta on joitain pyhiä paikkoja, joita ei pidä koskettaa kädelläsi. Tutkimus osoittaa.

Mies huomaa aina nämä 10 pientä asiaa naisessa. Luuletko, että miehesi ei tiedä mitään naisten psykologiasta? Tämä ei ole totta. Yksikään pienimuotoisuus ei piiloon sinua rakastavan kumppanisi katseelta. Ja tässä on 10 asiaa.

11 outoja merkkejä, jotka osoittavat, että olet hyvä sängyssä Haluatko myös uskoa antavasi romanttiselle kumppanillesi iloa sängyssä? Ainakaan et halua punastua ja pyytää anteeksi.

Vastoin kaikkia stereotypioita: harvinaisen geneettisen häiriön omaava tyttö valloittaa muotimaailman. Tytön nimi on Melanie Gaidos, ja hän purskahti muotimaailmaan nopeasti järkyttäen, innostaen ja tuhoamalla tyhmiä stereotypioita.

Mitä nenän muoto sanoo persoonallisuudestasi? Monet asiantuntijat uskovat, että nenään katsominen voi kertoa paljon ihmisen persoonallisuudesta. Siksi, kun tapaat ensimmäisen kerran, kiinnitä huomiota tuntemattomaan nenään.

Kuinka näyttää nuoremmalta: Parhaat leikkaukset yli 30, 40, 50, 60-vuotiaille 20-vuotiaille tytöille eivät ole hätää hiustensa muodosta ja pituudesta. Vaikuttaa siltä, \u200b\u200bettä nuori on luotu kokeisiin ulkonäöstä ja rohkeista kiharoista. Kuitenkin jo sen jälkeen.

Luotettava kotitekoinen jakki

Suunnittelu ja sen ominaisuudet
Pääpiirteet
yhteenveto

Ihmiskunta on jo pitkään joutunut kohtaamaan ongelman nostaa suuria tavaroita. Viime vuosina liittimiä on käytetty yhä enemmän tämän ongelman ratkaisemiseksi. Hydraulinen nosturi seisoo yksin tässä rivissä. Se pystyy nostamaan todella raskaita kuormia pienellä vaivalla. Hydrauliikka on tieteen syntymisen jälkeen tullut ihmiselle avuksi. Joissain tilanteissa tällainen hissi on yksinkertaisesti välttämätön, mutta sitä ei voida ostaa. Kuinka tehdä kotitekoinen jakki?

Liukuvan hydraulisen nostimen kaavio.

Suunnittelu ja sen ominaisuudet

Tietysti, ennen kuin aloitat suoraan työn, sinun on ehdottomasti opittava lisää hydraulisen nostimen suunnittelusta. Itse asiassa se ei ole niin vaikeaa kuin miltä voi näyttää ensi silmäyksellä. Pääosat ovat runko, pumppu, mäntä, ruuvi nostokorolla. Hydraulinen nosturi on useimmiten valmistettu kovetetusta teräksestä. Tässä tapauksessa erityinen öljy, jolla on korkeat viskositeettiarvot, toimii käyttönestenä. Tavallinen moottoriöljy ei toimi tässä tilanteessa.

Hydraulinen nosturilaite.

Tätä kannattaa harkita laitetta kehitettäessä. Yleensä runko on hydraulisen nostimen pääosa. Se ei ole vain käyttönesteen säiliö, vaan myös todellinen mäntä. Tämän mallin mukainen laite tarkoittaa turvaventtiilien olemassaoloa, jotka varmistavat häiriöttömän toiminnan. Se on varustettu käsipumpulla.

Öljy tyhjennetään erityisellä kahvalla, joka on osa mekanismia. Nostomekanismi ja erityinen sisäänvedettävä hydraulisylinteri kykenevät nostamaan työtasoa. Muodostuu riittävän korkea paine, jonka avulla voit nostaa eri massaisia \u200b\u200bkuormia. Tällaisen laitteen runko voi olla joko lyhyt tai pitkänomainen. Toista vaihtoehtoa käytetään useimmiten suoritettaessa raskaan kaluston korjaustöitä. Se voi olla esimerkiksi bussi tai raskas ajoneuvo.

Takaisin sisällysluetteloon

Pääpiirteet

Ruuvitukilaite.

On olemassa useita vaihtoehtoja, joiden avulla hydraulisia nostimia voidaan käyttää missä tahansa. Ne ovat vaatimattomia kantokyvyn suhteen. Tärkeä kohta on käytännössä puristamaton työmateriaali. Tämä on juuri hydrauliöljy. Tästä voidaan päätellä, että on mahdotonta välttää tasaista juoksua, toisin sanoen nostamista ja laskemista. Lisäksi kuorma voidaan kiinnittää melkein mihin tahansa korkeuteen. On syytä huomata, että tällaisten laitteiden hyötysuhde on melko korkea, joka on 80%. Samaan aikaan mekanismin nostokyky voi nousta 200 tonniin. Tietenkin, tässä teoksessa niin voimakkaita yksiköitä ei oteta huomioon, mutta lukijan tulisi tietää, että niitä on olemassa.

Myös alkuperäinen nostokorkeus tulee huomioida. Tämä luku on parempi kuin perinteisissä mekaanisissa malleissa. Kuormat voidaan nostaa käytännössä nollasta. Tämä on erittäin kätevää, varsinkin kun on kyse korjaustöistä matalaautoisilla.

Laite on yksinkertaisin kotitekoinen liitin.

Hydraulisilla nostimilla on tietysti haittoja. Tärkeintä on, että laskukorkeutta on erittäin vaikea säätää tällaisissa mekanismeissa. Jotta laite olisi jatkuvasti toimintakunnossa, se on tarkistettava. Tässä on tarpeen seurata öljytasoa, venttiilien, tiivisteiden ja öljytiivisteiden kuntoa. Nämä osat on vaihdettava tarvittaessa. Joskus tunkkien kuljetus voi olla vaikeaa. Niitä saa varastoida ja kuljettaa vain pystyasennossa.

Muuten on suuri todennäköisyys, että kaikki neste säiliöstä vuotaa yksinkertaisesti ulos. Toinen haitta on laitteen suhteellisen suuri massa. Sitä ei aina ole helppo kuljettaa paikasta toiseen. Kustannukset saavat myös monet ajattelemaan ongelman vaihtoehtoisia ratkaisuja. Jotkut ihmiset ostavat mekaanisia tunkkeja, koska ne ovat useita kertoja halvempia, kun taas toiset valmistavat omat hydrauliset tunkit.

Takaisin sisällysluetteloon

Hydraulipuristimen valmistus

Hydraulinen puristin.

Itse hydraulinen tunkki ei ole niin mielenkiintoinen, koska se on melko yksinkertainen, mutta painokone voi olla hyödyllinen jokaiselle henkilölle, joka rakastaa autoja. Hän toimii todellisena autotalli-avustajana. Sitä voidaan käyttää holkkien puristamiseen, reikien rei'ittämiseen erilaisissa metallikappaleissa. Paineen luomiseksi rakenteeseen käytetään hydraulista nosturia. Työtä varten tarvitset hiomakoneen, hitsauskoneen, jolla on tietty määrä elektrodeja, ja kulmahiomakoneen.

Ensimmäinen solmu tässä mallissa on nosturin tukialusta. Koska joudut työskentelemään melko vaikuttavien painojen kanssa, sinun on tehtävä alustasta mahdollisimman luotettava ja tehokas. Älä unohda tätä vivahtea. Vaaditun tuloksen saavuttaminen on melko vaikeaa. Tätä varten on levitettävä useita jäykisteitä kerralla. Vain tällä tavalla muotoilu on todella laadukasta ja luotettavaa kuin mahdollista.

Työssä voit käyttää sekä suora- että suorakulmaisia \u200b\u200bprofiileja.

Piirustus pneumohydraulisesta valssauslaitteesta.

Tässä valinta riippuu suoraan ihmisen kyvyistä ja siitä, mitä hänellä on käsillä. Lisäksi nämä rakenteen osat pinotaan pohjan kanssa toisiinsa nähden. Tässä tapauksessa kannattaa tehdä niin monta hitsiä kuin mahdollista. Tämä saavuttaa vaaditun jäykkyyden. Elementit on hitsattava toisiinsa sekä alhaalta että ylhäältä. Jotta rakenne olisi vakaa, sinun on lisäksi käytettävä jalustalle metallilevyä, jonka paksuus on vähintään 10 mm.

Seuraavaksi sinun on tehtävä korostus ja seisontatuet. Tätä varten sinun on ensin valmistettava profiloitu putki, jonka poikkileikkaus on neliö tai pyöreä. Korkeuden laskemiseksi joudut lisäämään useita arvoja yhteen. Tunkin korkeuteen on tarpeen lisätä tangon työstöarvon arvo sekä lavan korkeus. Tuloksena oleva luku on tulos.

Rajoitin on tehtävä samasta metallista, josta telineet on valmistettu. Lisäksi kaikki elementit on kytketty toisiinsa. Tuloksena on U-muotoinen muotoilu. Kaikkien rakenneosien kohtisuoran varmistamiseksi sinun on tehtävä erittäin yksinkertainen laite. Teräslevylle, jonka paksuus on vähintään 10 mm, kannattaa laittaa kaksi kulmaa 90 ° kulmaan. Lisäksi kaikki nämä elementit hitsataan yhteen. Kaikki on melko yksinkertaista, mutta samalla suunnittelu on todella luotettavin.

Ruuvitaltan nostokyky lasketaan kaavalla.

Jatkossa työskentelyn helpottamiseksi tämä laite olisi varustettava erityisillä kiinnitysmekanismeilla. Tämän avulla voit kiinnittää tuloksena olevan kolmion ja välttää lisäsiirtymää akseleita pitkin.

Seuraava työvaihe on erityisen pysäyttimen luominen, joka liikkuu ohjaimia pitkin siirtäen paineen hydraulisesta tunkista suoraan työkappaleeseen. Työssä joudut käyttämään erityistä metallileikkausta. Sen paksuuden ei tulisi olla pienempi kuin 1 cm, ja tämän osan pituuden tulisi olla hieman pienempi kuin pylväiden välinen etäisyys.

Olisi huomattava, että vasteen komponentit on kytketty toisiinsa hitsaamalla. Tällöin ei pidä säästää elektrodoilla. Vain kaikkien rakenneosien hyvä yhdistäminen mahdollistaa todella laadukkaan rakenteen tekemisen. Nyt voit siirtyä itse hydraulisen nostimen asennukseen. Se kiinnitetään kahdella samanpituisella pultilla.

Kannattaa tehdä siitä niin vahva ja kova kuin mahdollista. Jos on tarpeen vähentää hydraulisen nostotangon työiskua työn aikana, pysäyttimen ja rakenteen teräsosan, ts. Palkin, välistä etäisyyttä on pienennettävä. Tätä varten käytetään vastaavan profiilin ylimääräistä metallilevyä.

Jotta tämä etäisyys olisi vähemmän vaikuttava, voit käyttää muita irrotettavia inserttejä. Ne tulisi lisäksi merkitä, jotta työkalun nopein vaihto tapahtuu työprosessin aikana.

Takaisin sisällysluetteloon

yhteenveto

Joten, yllä oleva on paljastanut hydraulisten nostimien edut. Kuten on selvää, tätä laitetta voidaan käyttää paitsi aiottuun tarkoitukseen. Autotalli-tyyppiselle puristimelle se on aivan sopiva. Tässä tapauksessa hydraulisesta nosturista tulee yksi parhaista vaihtoehdoista tällaisen puristimen luomiseksi. Tietenkin, tämä ei ole ainoa tapaus, jossa hydrauliikan nosturia käytetään epästandardisesti käytännössä. Itse hydraulinen nosturi on erittäin helppo valmistaa.

Koska tiedät tämän laitteen suunnittelun, voit kokeilla sen malleja. Tämä on loistava ratkaisu jokaiselle autonharrastajalle. Hydraulinen kotelo on valmistettu kovetetusta teräksestä. Älä unohda korkealaatuisia mäntää koskevia materiaaleja. Hänen on siirrettävä maksimikuorma. Käytä käyttönesteenä vain hydrauliöljyä. Sillä on korkeat viskositeettiarvot.

Vain sellainen öljy pystyy luomaan korkean paineen työmekanismiin. Tietojen avulla jokainen voi tehdä hydraulisen nostimen ja puristimen omilla käsillään.

Esittelemme huomioillesi erittäin hienon videon valikoiman kotitekoisia tuotteita traktorille:
1. Tee-se-itse-perunanistutus traktoreihin
2. Kotitekoiset kultivaattorit traktorille
3. Kotitekoiset litteät leikkurit takatraktoriin
4. Kotitekoinen hiller traktorille
5. Kotitekoiset niittokoneet takatraktoriin
6. Kotitekoiset korit takana olevaan traktoriin
7. Kotitekoinen perunankaivuri takana olevalle traktorille
8. Kotitekoinen puunhakkuri takatraktoriin
9. Kotitekoinen lumipuhallin takatraktorille
10. Kotitekoinen kylvökone traktorille
11. Kotitekoinen perävaunu perävaunulle

Kuinka muuntaa ruuvitaltta Ni-Ca: sta litium-ioni-paristoiksi tai ruuvitalttaksi, joka toimii 220 V: n verkosta, yksityiskohtainen kuvaus ja siisti videonäyttö aiheen parhaista videoista. Antaa ruuvitalttasi elämään nyt!

Kotitekoiset tuotteet pesukoneen moottorista:

1. Kuinka kytkeä moottori vanhasta pesukoneesta lauhduttimen kanssa tai ilman
2. Kotitekoinen emery pesukoneen moottorista
3. Kotitekoinen generaattori pesukoneen moottorista
4. Kytkentä ja moottorin nopeuden säätäminen automaattisesta pesukoneesta
5. Potterin pyörä pesukoneesta
6. Sorvi pesukoneen automaatista
7. Puunhalkaisija pesukoneen moottorilla
8. Kotitekoinen betonimylly

EuroSamodelki.ru - tämä on valtava määrä kotitekoisia tuotteita, joihin liittyy yksityiskohtaisia \u200b\u200bhavainnollistettuja ohjeita omatuotantoa varten. Valikoimassamme on jo yli 2100 kotitekoista tuotetta. Liity joukkoomme, liity sosiaaliseen ryhmään VKontakte. Odotamme sinua! Tee jotain hyödyllistä itsellesi, kodillesi, rakkaillesi.

Tee se itse kuten me, tee siitä parempi kuin me!

Eurosamodelki.ru 2012-2017
Kopiointi on sallittua vain, kun käytetään aktiivista linkkiä sivustoon

Tee-se-itse-kelkka

rullaava tunkki, joka on valmistettu roskapostista. Korjataan 5 tonnin jakki vanhasta näkymästä. DIY-tunkin kierteiden korjaus, autotallikorjaus. HI-Lift Rack -jakki on tehty maastokokeita varten. Hydraulinen vierityslukija Tarkista koeajo. Yleislaite (hydraulia kolme yhdessä) Käsikäyttöinen Hidraulik. kotitekoinen portti ajaa tunkista ja ruuvimeisseliosasta1. DIY-pneumaattinen tunkki - nosta auto nopeasti. Nopea jakki 10 ruplaa. Hydraulinen valssauslaite INTERTOOL GT0102. Toimistolaitteet: nosturi moottorin poistamiseen. hydraulinen puristin tunkista soijan käsillä. Osa 2. Matalaprofiilinen liukukaakki pikanopeuspolkimella, 2 tonnia - OMEN PÄÄTÖÖN. Kotitekoinen jakki, jota ohjaa sähköpora. Kotitekoinen paineilmalaite.

[f] Jaa tämä video Facebookissa

Kotitekoinen kelkka

Kotitekoinen jakkiosa 1 - kello? V \u003d JiO11fV1bPM

Kotitekoiset autotalli tarvikkeet
Kotitekoinen kelkka. kevyt versio.

★

★ Blogini drive2-käyttäjillä / andron3030 /

★ Ryhmäni Vkontakte "- texastv

★ Oma Instagram - andronmogilev /

Koko SANDBLAST-valmistuksen prosessi A: sta Z - katsella? V \u003d Xn5sl5aXHAs & list \u003d PLSVbQlAQoj8GZpo7zk3p9fvwWnFZYQq8X

Kotitekoinen soittolista?
lista \u003d PLSVbQlAQoj8HStm2xuYLGx5MxRUFjXwIU

Automaattinen korjaussoittolista? Lista \u003d PLSVbQlAQoj8HGblXZDKm3KzwujI4gZiui

Korjaa VOLKSWAGEN - soittolista? Lista \u003d PLSVbQlAQoj8Eu_B6w-IWcDvWoFVVdZGlL

Audi-korjaus - soittolista? Lista \u003d PLSVbQlAQoj8GaGE4suIQuUXjn-vEIvyMc

Korjaa OPEL - soittolista? Lista \u003d PLSVbQlAQoj8HpKXRS9WohmTRI2SRZI6nM

Ranskan autoteollisuus - soittolista? Lista \u003d PLSVbQlAQoj8F-Bl4075fqBte-8J5XuoqA

★ YouTube-kumppaniohjelmasi rekisteröi TEXaSTV

★ Niille, jotka haluavat auttaa kanavan kehittämisessä - Yandex-rahaa - 41001718970079

LLC Almar
Takilalaitteiden vuokraus / myynti

Yleinen nosto- ja kuljetuslaite:
Ainutlaatuiset ominaisuudet:
1. Eri suunnittelun yksinkertaisuus
2. Sen avulla kuorma voidaan nostaa paljon nopeammin kuin tunkilla.
3. Tämän romun jalkojen paksuus on minimaalinen, joten se voi indeksoida helposti minkä tahansa kuorman alla.
Mihin sitä käytetään ja mihin ongelmiin se ratkaistaan:
1. Se on yksinkertainen ja monipuolinen raskas nostolaite.
2. Se on yksinkertainen ja monipuolinen työkalu raskaiden kuormien siirtämiseen lyhyillä matkoilla.
3. Varrenvarsin avulla voit nostaa kuorman 145 mm korkeuteen
4. UNIVERSAL-nosto- ja kuljetusmekanismin käyttö säästää huomattavasti lastin nostamiseen käytettyä aikaa.
Tarvittaessa:
1. Rakenteilla
2. Korjaamossa
3. takilassa
4. Asennustöissä

Puh .: 84953633970
Verkkosivusto:

Romun materiaaleista on erittäin helppo valmistaa kotitekoinen kätevä auton tunkki! videossa on pieni arvostelu, jos olet kiinnostunut jostakin tästä keksinnöstä, kysy kysymyksiä. ja ehdotuksia!

Suunnittelu ja sen ominaisuudet

Tärkeimmät asiat, jotka jokaisella autoilijalla tulisi olla, ovat tunkki, kaapeli ja ilmapallo. Onneksi nyt kaikki tämä voidaan ostaa mistä tahansa autokaupasta. Emme etsi yksinkertaisia \u200b\u200btapoja ja puhumme kuinka tehdä kotitekoinen tunkki autolle.

ja niiden ominaisuudet

Tee-se-itse-kelkka

Tietoja suunnittelun eduista ja haitoista

Tarvitset materiaalista kanavan, jonka seinät ovat 4,5 mm ja paksuus 7,5 mm. Tarvitset myös hitsauskoneen ja vanhan pullon, hydraulisen tai tavanomaisen. Älä tee vipuja liian pitkiksi, molemmat 400-500 mm. Mutta jos se tehtiin tällä tavalla, sinun pitäisi miettiä uuden pysähdyksen tekemistä. Tämän liittimen etuna on, että se on kätevä käyttää. Mutta samaan aikaan sen kantaminen tavaratilassa ei ole paras ratkaisu. Ihanteellinen käyttää kiinteänä "autotallina".

Hydraulinen kotitekoinen tunkki

Tärkeä vaihe on tukirakenne, joka on valmistettu profiloidusta neliöputkesta. On toivottavaa, että sen paksuus on vähintään 10 mm. Käytämme perustana vanhaa hydraulista tyyppiä. On syytä huomata, että jo tässäkin tapauksessa tarvitset paljon metalliprofiilia, hitsausta ja ponnisteluja.

Vastuullisella työskentelytavalla saat korkealaatuisen ja luotettavan suunnittelun. Kustannukset on kuitenkin syytä laskea etukäteen. Jos summa on yli 2000 ruplaa, tuskin on syytä vaivata tätä tapausta.

Osta tai tee?

Hyvälaatuisia valssitukkeja myydään 2 500-3 000 ruplasta. Niillä on hyvä nostokyky ja ne ovat luotettavia, vaikka ne ovatkin erittäin tilaa vieviä ja raskaita. Voit tehdä liikkuvan kaluston. Mutta tämä vaatii paljon työkaluja ja materiaaleja, mikä johtaa viime kädessä vakaviin kustannuksiin.

Hyvää iltapäivää kaikki. Minulla on timanttitunkki, menetin kahvan siitä, se tehtiin koukun muodossa. Auton nostaminen sellaisella tunkilla ilman kahvaa ei ole kovin kätevää. Kahdessa tai kolmessa myymälässä kysyin kynältä, heillä ei ollut sellaista, päätettiin keksiä jotain muuta. Siksi päätettiin päivittää tämä liitin niin sanotusti. Lisäksi kesärenkaat on laitettava, talvi on kulunut.

Joten otamme hiomakoneen ja sahaamme varovasti irti tämän renkaan, missä oli tarpeen laittaa koukkukahva, jotta tunkki pyörii.

Joten näin sahan korvan.

Nyt meidän on löydettävä tai pikemminkin poistettava pää, jonka hitsaamme korvan sijasta. Joten otin sellaisen pään kotona, sinun ei tarvitse tehdä mitään sen kanssa, sinun täytyy vain hitsata se hyvin.

Nyt otamme hitsauskoneen ja hitsaamme päähän.

Se osoittautuu näin.

Hitsauksen jälkeen teroitin tätä paikkaa hiukan, ei jauhaa liikaa, joten kovuudelle oli jäljellä vähän rautaa.

Tällaisella päällä on helppo kääntää tunkia ja nostaa autoa, on erityisen kätevää kääntää sitä räikkällä.

Eilen kokeilin tunkia toiminnassa, vaihtoin kaikki neljä pyörää, laitoin kesärenkaat, siitä tuli vain kätevä ja helppo työskennellä tunkilla.

No, näyttää siltä, \u200b\u200bettä kaikki, jos tämä artikkeli auttaa ketään, olen erittäin onnellinen. Idean vakoitti Tambovin Aleksei.