I den här videon kommer jag att visa dig en underbar idé om hur man gör en mini ÅNGBÅT MED ETT LJUS med dina egna händer hemma! Barn i alla åldrar älskar att tillverka och flyta båtar på vattnet, så på internationella barndagen (1 juni) kommer en sådan gåva att vara särskilt trevlig. De som är äldre kan vara intresserade av den hemgjorda föreslagna designen av en ovanlig leksaksbåt med ett ljus med ett ljus. Som en vanlig stor ångbåt har en gör-det-själv ångbåt även en eldstad och en ångpanna. Dock rör sig själva skeppet! Lågan, som värmer upp röret, bidrar till att förskjuta hett vatten från det, till vars ställe det omedelbart sugs in, värms upp och nya delar av det kastas omedelbart ut, vilket driver den hemmagjorda ångbåten framåt! ge originalgåva handgjorda för barnens dag! ************************************************** ***** ********** Jag välkomnar dig till min kanal Roman Ursu, där du kommer att lära dig hur man gör hemgjorda hantverk, nyårshantverk, presenter, leksaker, fågelskrämmor till Halloween, och viktigast av allt, att allt detta kan göras hemma och med dina egna händer! Är du förtjust i handarbete, hemmagjord eller har du bara inget att göra? Sedan kom du till kanalen du behöver här kan du hitta många hemgjorda hantverk, hantverk som är gjorda av dig själv, och viktigast av allt, de är alla gjorda med improviserade medel och till minimal kostnad! ************************************************** ***** ********** huvudkanal: http://www.youtube.com/user/romanursu min andra kanal: https://www.youtube.com/user/romanursuvlogs Vkontakte community: http://vk.com/club59870517 grupp i klasskamrater: http://www.odnoklassniki.ru/romanursu Uppmärksamhet! var försiktig och upprepa inte detta hemma, författaren är inte ansvarig för dina handlingar, detta är en underhållningsvideo, inte en utbildning eller en uppmaning till handling! UPPMÄRKSAMHET!!! - min kanal för anständiga: för kompis, förkortad eller modifierad kompis, för förolämpningar och "trolling" - JAG KOMMER FÖRBANNA!!! ************************************************** ***** ********** I den här videon kommer jag att visa dig en bra idé om hur man gör en ångbåt med ljuset. Barn i alla åldrar gillar att tillverka och segla leksaksbåtar Därför kommer det att vara en fantastisk present till Internationella barndagen den 1 juni. Vuxna kan också vara intresserade av en ovanlig leksaksbåtskonstruktion med ljuset som drivkraft. De handgjordaångbåt har också uppvärmning och denångkokare. Båten rör sig på grund av eld, som värmer upp röret och dämpar hett vatten från det. De ersätts med Den nya delar av varmvatten, som sugs in, värms upp och kastas ut omedelbart och flyttar båten framåt. Gör en present till internationella barndagen! Välkommen till min kanal Roman Ursu där du kommer lär dig hur man gör handgjorda hantverk, nyårshantverk, presenter, leksaker, Halloween-skräck. Huvudsaken är att man kan göra det hemma och med sina egna händer. Du är intresserad av hantverk, hantverk eller har du bara inget att göra, eller hur? Du har hittat den kanal du verkligen behöver. Här kan du hitta massor av hantverk, handgjorda föremål, och huvudsaken är att de alla är gjorda av tillfälliga och till lägsta kostnad!

I sovjetisk tid barnen hade inte Barbies, Playstation eller radiostyrda helikoptrar. Men så många intressanta saker kunde hittas på närmaste fabrik, på en byggarbetsplats eller, förlåt, på en soptipp. Salpeter, karbid, metallspån, slutligen, samma kopparrör och mässingsplåtar. Enligt det gamla sovjetiska receptet byggdes en jetmotor enligt följande: ett skal togs bort från ett stort D-batteri, den centrala elektroden och allt innehåll togs bort. Skeppsmodelleraren var intresserad av en zinkkopp. De övre två tredjedelarna av koppen skars av med en bågfil, kanterna jämnades med sax och två hål för kopparrör borrades i den resulterande "kastrullen". Rören löddes med vanligt tenn. Skär från mässingsplåt rund mössa och även lödd till "krukan". Därefter trycktes locket lätt för att få ett rörligt membran. Genom att blåsa in i rören gick det att få membranet att klicka. Det är bättre att göra pannan så liten som möjligt: ​​ju mindre vattenvolymen inuti motorn, desto snabbare startar den.

Det är vettigt att placera rörledningar på fartyget så att en betydande del av rören ligger under vattenlinjen. Vatten i detta fall spelar rollen som kylvätska. Ju snabbare ångan svalnar i rören, desto mer tillförlitlig går motorn. När du designar fartygets skrov, kom ihåg att stålrören från "åttan" väger mycket. Båtens volym och slagvolym måste motsvara motorns och tändstiftets fasta massa.

Innan motorn startas måste den fyllas helt med vatten med hjälp av en spruta. Designen har exakt två rör, och inte ett, för att underlätta "tankning": medan vatten hälls i ett munstycke, kommer luft ut från det andra. Fartyget är byggt så att båda rören ständigt är nedsänkta i vatten. När ett ljus placeras under kitteln värms vattnet i den upp och börjar koka. De resulterande ångorna trycker ut vattnet ur pannan. Genom att passera genom rören kyls vattnet, trycket i pannan sjunker och motorn suger tillbaka vattnet. Således uppstår en konstant fram- och återgående rörelse av vattenpelaren i rören.

Genom att hälla lite bläck i motorn kunde vi se vattenstrålen i all ära. Bilden visar hur långt och samlat ångmaskinen slår. Det är inte förvånande att fartyget snabbt rusar framåt med en sådan dragkraft.

Den enklaste ångvattenkanonen kan göras utan panna alls. Det räcker att böja röret i flera varv direkt ovanför ljuset på samma sätt som en panna. Pannan är gjord för specialeffekter: det böjda membranet gör ett högt skramlande ljud. Trots att vattenpelaren rör sig i båda riktningarna med lika amplitud, trycker motorn båten framåt. Detta beror på att allt vatten trycks ut ur rören i en riktning, och sugs in från alla håll.

Försöker hitta en ersättare för de sällsynta nuförtiden kopparrör och mässingsplåtar ledde oss till följande lösning: bromsledningen från bilen VAZ 2108 blev ett utmärkt rör. Den passar perfekt i diameter, är vällödd och, viktigast av allt, säljs i vilken bilaffär som helst.

En ångstråle kan kallas en tvåtaktsmotor. Under den första cykeln värms vattnet i pannan upp och når kokpunkten. Den resulterande ångan trycker ut vatten ur pannan och driver det genom rören. På andra slaget varmt vatten kyls i rören, trycket i systemet sjunker, och vattnet sugs åter in i pannan. Vatten sprutas ut i en strikt definierad riktning, och suget är från alla sidor. Därför, på den första cykeln, skjuter fartyget framåt, och på den andra cykeln går det inte tillbaka.

Membranet är en känslig sak, i ordets alla bemärkelser. Med en så liten diameter på locket måste dess material vara mycket mjukt och böjligt. Efter flera misslyckade försök gjorde vi ett membran av en aluminiumkopp från det billigaste värmeljuset. Den är väldigt tunn, mjuk, låter bra. Det enda negativa är att aluminium inte är lödd. Istället för att löda använde vi ett 10 minuters tvådelat epoxilim. Oro för sin styrka i tuffa temperaturförhållanden var inte motiverade. Om motorn fungerar korrekt blir koppen inte för varm - detta är vattenstrålens termodynamiska cykel.

Motorns prestanda är imponerande. Dess kraft är tillräcklig för att driva skeppet framåt och skapa strömmar av vatten som är synliga för blotta ögat bakom. För att vara ärlig så lyckades vi inte få ett riktigt ljust ljud från bilen, som förr i tiden. Så det ser ut som att membranets material fortfarande är värt att experimentera med. Vi önskar dig verkligen lycka till i ditt sökande efter mässingsplåtar!

Om du har barn eller yngre syskon är det dags att börja göra dem glada inför deras kommande flygresa till stjärnorna med riktiga leksaker som de enkelt kan göra med dig.
Denna fantastiska leksak demonstrerar principen för jetframdrivning, men kan också göras in naturlig storlek att driva en liten båt.
Ja, och om du inte är helt "släckt" kommer det att vara intressant att göra denna fantastiska jetleksak, som, om så önskas, till och med kan utrustas med en radiokontroll hämtad från en gammal, onödig barnleksak.
Sådana modeller samlades in av kreativa barn från hela världen (se bilder), och de producerades till och med samtidigt som färdiga varor eller konstruktör.

Modellen är mycket lätt att tillverka, kräver ingen justering och är mycket effektiv i aktion.
Den är baserad på en pulserande jetmotor, som vid arbete i vatten puffar mycket effektivt och kastar skum bakifrån, som en riktig ångbåt.
Energikällan är en bit vaxljus, veka på vegetabilisk olja eller fotogen, eller till och med en konverterad gaständare.
Motorns anordning är synlig i figurerna. Detta är helt enkelt en spole av ett tunt koppar- eller aluminium- eller annat metallrör, vars båda ändar är nedsänkta i vatten, och själva spolen värms upp av ett ljus eller en veke.
För att starta motorn sprutar vi först in några droppar vatten i den (i ringen) med en spruta, tänder ett ljus och lägger båten i vattnet.
Funktionsprincipen, som med alla pulserande motorer, är baserad på explosionen av en omedelbart kokande vattendroppe och efterföljande utsläpp, på det momentana, explosiva utsläppet av ånga och sedan sugning av nya delar av vatten i ett tomt rör. Faktum är att ångan, som rusar utåt, skapar en jettryck i vattnet, rinner bort från röret helt genom tröghet. Trycket i röret sjunker omedelbart under atmosfärstrycket och vattendroppar rusar in i röret. De kokar omedelbart igen med en explosion och allt upprepas ...
Du kan installera en liten plåtpropeller - förmodligen en propeller, som roterar fritt på en pinne nära utloppsrören bakifrån. Den kommer att rotera mycket effektivt när båten rör sig och skummar vattnet.
Självklart kommer rörelsen inte att uppstå från själva propellern, utan tvärtom, men vem vet det?! Även om man tar modellen i hand senare kommer inte varje läskunnig person att förstå hur propellern roterar och varför denna ångbåt rör sig så effektivt med ett karakteristiskt "luktande" ljud ...
Modellen utvecklar hyfsad hastighet och kan användas för att anordna små tävlingar.
Små modeller av denna typ kan köras i ett vanligt bad.
En båt, ångbåt eller båt limmas av vanligt papper eller tunn kartong. Sedan målar de med färger eller tuschpennor och sedan ska de täckas med flera lager snabbtorkande färglös lack.
Du kan genast måla med nitrofärg från en sprayburk för bilar.
Du kan klippa modellen av skum eller göra den på annat sätt.
För att lägga till trovärdighet och skönhet kan du installera ett folierökavgasrör ovanför ett ljus eller en veke och måla det.
För arbete kan du använda nitrillim från rör.
På sista fotot Visad är en motorbåt med två motorer (två motorer och två säkringar) vars värmare drivs av en tändare (visas bredvid).

• 
  

  Nose stylus är en pryl för dig som hela tiden drömt om att ha ett extra finger i ansiktet...

• 
  

  Titan Sphere är en produkt av det snart konkursade företaget SGRL, ett misslyckat försök att introducera ett nytt ord inom området joysticks...

• 

  Klockor för ögondroppar gör att du kan sikta på ögat exakt när du behöver beställa det med något ...

• 
  

  Finns det verkligen onödiga organ? Det är osannolikt att någon kommer att vilja skiljas från sin blindtarm medan det är ...

• 

  "Alla demoners moder", 1968...

• 
  

  Framtid med utomjordingar - varför inte? Vissa är säkra på att utomjordingar redan finns bland oss ​​...

Barn i alla åldrar älskar att tillverka och sjösätta båtar på vattnet. De som är äldre kan vara intresserade av den föreslagna designen av en ovanlig leksaksbåt, satt i rörelse med hjälp av ... ett ljus. Som ett enormt ångfartyg har även detta en ångpanna och en eldstad, men det finns inga rörliga mekanismer.

Men själva skeppet rör sig. Vad driver honom framåt?

Ångpannan är ett litet smalt rör (helst brons), böjt så att dess spiralformade mitt är ovanför ljuset, och avslutningarna i aktern på båten skulle gå i vattnet. Det är värt att fylla röret med vatten och, efter att ha sänkt ångbåten i vattnet, sätt ett ljus under rörets spiral, eftersom båten kommer att börja segla av sig själv.

Lågan, som värmer upp röret, bidrar till förskjutningen av varmvatten, i stället för vilka de omedelbart sugs in, upphettas just i detta ögonblick, nya delar av den kastas ut, vilket driver båten framåt.

Leksaksångare:

3 överbyggnad;

4 ångpanna;

En sådan motor kan byggas in i vilken flytande kropp som helst. Men med tanke på närvaron av en låga, respektive hotet om en brand på ett fartyg, är det bättre att göra ett fall av tenn med hjälp av ett lödkolv.

Däcksöverbyggnader kommer sannolikt att vara grundläggande, så att de tillåter placering av en ångpanna. Utformningen av den senare är också möjligen annorlunda; alternativen för att böja röret vid värmepunkten som visas i figuren ger olika motoreffekt.

Motordiagram: 1 leksakskropp; 2 ångpanna (bronsrör); 3 smala (en skål med ett brinnande ljus); 4 tubavslutningar, helger; Aspiralversion av ångpannan; Variant med rumpa. Eldstaden med ett ljus behöver inte vara gömd i överbyggnaden. Men det här alternativet är mer spektakulärt: själva enheten är inte synlig från utsidan, och reflektionerna av lågan i fönstren på överbyggnaderna livar upp skeppet, särskilt i skymningen.

Enligt Ezermešter (Ungern)

Hur man gör en mini STEAMBOAT MED ETT LJUS med dina egna händer / Hur man gör en ångbåt med ett ljus

Hej alla. Min recension är tillägnad dem som är trötta på moderna, komplexa radiostyrda leksaker, med en massa elektronik inuti. Möt: en underbar båt, med ångmotor drivs av värmen från ett ljus. Detta är exakt leksaken, principen som du enkelt kan förklara för ditt barn :)

Egentligen har jag länge velat ha en sådan båt. Det fanns till och med en idé att löda den själv, från en plåtburk, men nyligen kom jag över en färdig och jag köpte den. Säljaren visade sig vara lite oseriös och skickade utan spår, även om det på sidan står att de skickas med vanlig post. Allt kom dock ganska snabbt. Fartyget är helt i metall, kommer i en låda, kommer med två ljus, en järnbricka och ett plasthalm. Tydligen för att fylla båtens rör med vatten.




Byggkvaliteten på fartyget lämnar mycket att önska, så det beslutades att demontera det och göra allt på ett normalt sätt. Inuti båten finns en "ångpanna", som är en liten kammare med ett flexibelt mässingsmembran ovanpå. Underifrån är 2 rör fästa på kammaren, som förs ut över fartygets sida. För att dra ut pannan krävdes det inte att ta isär båten, allt blir så.

Överbordsrören limmades med någon typ av superlim och dinglades. Så jag lödde dem. Överraskande nog lossnade inte färgen av värmen.

Funktionsprincipen är mycket enkel: när kammaren, förfylld med vatten, värms upp med ljus eld, kokar vätskan, trycket stiger och ångan, som trycker vatten genom rören, för båten framåt. Ångan kondenserar sedan, ett vakuum skapas och vattnet sugs tillbaka in i pannan. Cykeln upprepas.
Allt detta ackompanjeras av coola ljud som böjningsmembranet gör. Som att det fungerar liten motor. Det är därför båten kallas för PopPop-båten, på grund av ljuden den gör.
Mer detaljer finns i den borgerliga Wikipedia på begäran av PopPop Boat
Artikeln är intressant, men engelska språket. Leksaken var populär på 50-talet av förra seklet, och uppfanns ännu tidigare.

Och naturligtvis videoarbete. Det viktigaste är att inte glömma att fylla rören med vatten innan du börjar. Annars kommer ingenting att fungera.