Kattojärjestelmä: erilaisten kaltevien kattojen tyypit ja asennus. Viilukaton kattopaneelien asentaminen omin käsin: vaiheittainen prosessi kattojen asentamiseen Mauerlat-rakenteeseen

Runkomuoto erottuu useista kattotyypeistä. Se voidaan suorittaa melko eri tavalla, mutta joka tapauksessa sinun on laskettava kattot ja asennettava ne kaikkien sääntöjen mukaisesti. Kun tiedät ongelman oikein, voit ratkaista sen itse ottamatta yhteyttä asiantuntijoihin.

Katon ominaisuudet ja muodot

Runkokatto voidaan asentaa vain, kun sen jänneväli on enintään 1220 cm, kun taas väli ristikosta toiseen on enintään 0,6 m. Runko -osien mitat määräytyvät jännevälien ja lasketun lumikuorman mukaan. Kattot voidaan asentaa joko vapaasti tai ottaa kuorma ullakkoselementeistä. Rikkoutuneen katon tapauksessa on mahdollista tarjota katon korkeus, joka on riittävä asuinhuoneiston ullakolle, ja se näyttää parhaiten neliömäiseltä rakenteelta.

Monikattoista kattoa pidetään amatöörien rakentajille vaikeimpana ja tuskin edullisimpana vaihtoehtona. Tasapainoinen kattojärjestelmä kestää tehokkaasti jopa erittäin suuria kuormituksia ja sillä on erinomainen "ulkonäkö". Koska rinne on jyrkkä, lumen kertymisen riski on minimaalinen. Mutta samaan aikaan sinun on laskettava erittäin huolellisesti kaikki rakenteelliset elementit, ja työn aikana tulee paljon jätettä. Lisäksi laakson on selviydyttävä huomattavan määrän lumen vaikutuksesta.

Järjestelmien tarkoitus ja tyypit

Mauerlatia voidaan käyttää monenlaisissa kattojärjestelmissä. Talon katon massa vaihtelee rinteiden pinta -alan ja käytettyjen materiaalien mukaan. Mutta joka tapauksessa luotu kuorma on erittäin vankka. Kun rakenteissa on harjanne, on välttämättä järjestetty kattorunko, jonka jalat lepäävät seinillä. Voima kohdistuu useisiin suuntiin kerralla, ja kylmänä vuodenaikana lumen kertyminen vain pahentaa ongelmaa.

Mauerlat pyrkii poistamaan tämän puutteen ja estämään seinien tuhoutumisen. Tämä sana tarkoittaa merkittävän leikkauspalkin, joka voi olla sekä puuta että terästä. Useimmissa tapauksissa ne käyttävät samaa materiaalia, jota käytettiin kattojen muodostamiseen, mutta ne saavuttavat välttämättä vanteen jatkuvuuden tai luovat vahvat ja erityisen vakaat liitokset. He kieltäytyvät käyttämästä Mauerlatia vain hirsitaloissa tai runko -tekniikalla rakennetuissa rakennuksissa - ja sielläkin heillä on omat osat, jotka suorittavat samanlaisen tehtävän. Jos jatkuva lohko ei ole mahdollista, kaikkien fragmenttien on oltava ehdottomasti samanpituisia.

T-muotoiselle katolle on ominaista kahden siiven sisäosa tietyssä kulmassa. Tämän vuoksi on tarpeen muodostaa laakso. Ulkopuoliset koskettavat tukilautoja. Niiden lisäksi tulee myös suoraan seinään kiinnitettyjä perusosia. Sen varmistamiseksi, että kaikki laaksossa vastaa ratkaistavaa tehtävää, käytetään puuelementtejä, joiden paksuus on 3,8 cm. Sorvin on tarkoitus olla monoliittinen, pinnoite kiinnitetään siihen puristimilla 50 cm välein. Tyypillinen Mauerlat on kolme kertaa paksumpi kuin kantava seinä, ja jos se on valmistettu teräksestä, voit pienentää tätä lukua hieman.

Vahvistusvyö on usein varustettu Mauerlatin alla. Tämä on erityisen tärkeää, jos aiot eristää katon ja tarjota luotettavan vedeneristyksen. Tällainen hihna muodostetaan samasta seoksesta, jota käytetään perustuksen rakentamiseen. Koko muotti kaadetaan betonilla yhdessä vaiheessa, pienimmät erilliset kerrokset eivät ole hyväksyttäviä. Hiilihapotetussa seinässä välihyppyjä leikataan lohkojen yläviivalla - ja käytännöllinen kouru ilmestyy välittömästi. Mauerlat kiinnitetään joko neulelangalla tai vahvistuspultteilla (mutta ne eivät auta millään tavalla ilman vahvistusvyötä) tai rakennustapeilla.

Kun olet käsitellyt kattojen tukea, sinun on selvitettävä, mitä ne voivat olla ja mikä on oikeampaa käyttää katon tukemiseen. Ripustuskosketuksia käytetään, jos rakennuksen sisällä ei ole pääseinää, ja niiden tukipisteet sijaitsevat yksinomaan ulkokehällä.

Tällaiset rekvisiitta olivat kysyttyjä rakentamisen aikana:

• asuinrakennukset yhdellä span;
• tuotantolaitokset;
• erilaiset paviljongit;
• ullakkoja.

Tätä vaihtoehtoa ei pidä aliarvioida, tekniikan kehityksen ansiosta ripustetut koskettimet eivät voi taivuttaa ja estää 15-17 m: n jännevälit. Mutta on tärkeää ymmärtää, että ne hankkivat kaikki kykynsä vain läheisessä vuorovaikutuksessa muiden yksityiskohtien kanssa. Meidän on käytettävä puffeja, päätykappaletta ja poikkitankoja. Yksinkertaisin ristikko koostuu kahdesta yläpalkissa yhdistetystä palkista, kokoonpanon mukaan, tällainen laite on lähellä kolmioa. Runko -osien vaakasuora liitäntä saadaan aikaan kiristämällä (puusta tai metalliprofiilista valmistettu palkki).

Kiristyksen vuoksi työntövoiman siirtyminen seiniin on poissuljettu, kun taas vaakatasoon kohdistuva voima vaimenee. Ulkoseinät selviävät vain niiden voimien vaikutuksesta, joiden vektori on suunnattu pystysuoraan. Rakentajat eivät aina aseta puffia aivan alareunaan, usein se on esillä aivan harjanteella. Kun valmistellaan ullakon rakentamista, tämä elementti sijoitetaan useimmiten korkeammalle kuin kattojalkojen pohja. Sitten on mahdollista tehdä lattia, jonka kattoa vasten sinun ei tarvitse hakata päätäsi huolimattomasta liikkeestä.

Ripustettavat kattotangot yli 6 m: n jännevälille on vahvistettava ripustimilla ja olkaimilla. Tässä tapauksessa monoliittinen kiristys korvataan yhdellä, joka on koottu yhdistetyistä palkeista. Klassisessa mallissa (kolmion muotoinen sarana) alemmat pohjat lepäävät vaakasuoria osia vasten. Jotta järjestelmä toimisi kunnolla, harjanteen korkeuden on oltava vähintään 15% ristikoiden leveydestä. Kosketukset vaikuttavat taivutukseen, mutta kiristys ei salli niiden siirtymistä sivuille. Jotta palkit taipuvat vähemmän, harjanteen solmut leikataan sisään odottaen epäkeskisyyttä (vektorin vastakkaisen taivutusvoiman esiintyminen).

Mansardin ullakko on rakennettu enimmäkseen kolmionmuotoisilla kaarilla kolmella saranalla, ja puffsille on määritetty lattiapalkit. Kiristyksen osat on ruuvattu vinolla tai suoralla leikkauksella. Korotettua kiinnitystä voidaan käyttää myös katon rakentamiseen ullakon alle. Mitä korkeammalle se nousee, sitä enemmän kattoa voidaan nostaa. Mutta on tärkeää muistaa, että samaan aikaan kaikkien elementtien kuormitus kasvaa. Voimien siirto suoritetaan Mauerlatille käyttämällä siirrettävää kiinnitystä, joka vaimentaa mittojen muutoksia kosteuden ja lämpötilan muutoksista.

Kosketukset voivat kuormittua epätasaisesti, koska ne ovat toiselta puolelta korkeammat. Tämä johtaa muutokseen samaan suuntaan koko järjestelmässä. Voit poistaa tällaisen epämiellyttävän vaikutuksen, jos poistat kattot seinien ääriviivojen ulkopuolelta. Tällaisella ratkaisulla kiristys lakkaa olemasta tuki, se siirtää joko vetovoimia (jos ullakko on järjestetty) tai venytettyjä taivutuksia (kun ullakkoa rakennetaan). Saranoidut kaaret, joissa on lukituspultti, eroavat edellisestä versiosta korvaamalla liukuva tuki jäykällä tuella, joka on toiminnaltaan identtinen. Tukityypin muutoksen vuoksi myös syntyvien jännitysten tyypit muuttuvat, kattojärjestelmä muuttuu välikappaleeksi.

Kiristys on muodostettu kaaren ylälohkoon. Sen tarkoitus ei ole kestää venymistä, vaan puristusvoimaa. Merkittävällä kuormituksella tarvitaan ylimääräistä kiristystä, joka vahvistaa pulttia. Kaaret, joissa on ripustimet ja tuet, täydentävät kaarijärjestelmää, jossa on "tukijalka". Tällaista järjestelmää tarvitaan merkittäville alueille (6-14 m). Kiinnikkeiden, jotka korjaavat tuloksena olevan taivutuksen, on oltava leikkuupäätä vasten. Riippumatta tietystä kattojärjestelmästä, kaikki yksityiskohdat ja niiden liitännät on suoritettava mahdollisimman selkeästi.

Aina saranat eivät voi suorittaa tehtävää. Sitten nännielementit tulevat pelastamaan. Tämän tyyppisiä kattoja käytetään lonkattojen ja laaksoilla varustettujen kattojen alla. Niiden pituus on tavallista pidempi. Lisäksi niistä tulee rinteiden lyhennettyjen koskien tuet. Siksi pylväiden kuormitus on noin 50% suurempi kuin muissa rakenteissa.

Pidennetyn pituuden vuoksi on mahdollista:

• vastustaa merkittäviä vaikutuksia;
• muodostaa palkit ilman leikkauksia;
• saat osat tasalaatuisiksi pariliitoslevyillä.

Monivaiheisen lonkaton rakentamiseksi diagonaaliset jalat on varustettu tuilla. Tällaiset tuet on valmistettu vakiotukien tai telineiden muodossa tangosta tai yhdistetyistä levyistä. Tuki tehdään puupäällysteen ja vedeneristyskerroksen läpi suoraan teräsbetonilattialla. Olkaimet on sijoitettu vähintään 45 ja enintään 53 asteen kulmaan, alaosassa tällainen osa lepää vuoteita vasten. Asennuskulma on vähemmän tärkeä kuin kyky kiinnittää osia koskista kohtaan, jossa jännitys on voimakkainta.

Kaltevia koskettimia, jotka on sijoitettu jopa 750 cm: n aukkoihin, tulee tukea vain ylemmän lohkon tukilla. 750 - 900 cm: n pituinen rungon ristikko tai teline on lisäksi asennettu alle. Ja jos jännevälin kokonaispituus ylittää 9 m, maksimaalisen luotettavuuden vuoksi sinun on asetettava jalusta keskelle, mikään muu tuki ei toimi. Jos valittu lattia ei kestä kuormaa, sinun on vahvistettava se palkilla. Harjan tuen tyyppi määräytyy sen mukaan, kuinka monta välitukea käytetään, mitä ne ovat, kuinka avainkerroksiset katot valmistetaan.

Kattotyypin lisäksi sinun on ymmärrettävä selvästi niiden materiaali. Sekä puu- että metallirakenteet voivat olla hyviä, mutta vain kukin omalla paikallaan. Jopa metallin korkea lujuus ei salli tavanomaisen puun syrjäyttämistä. Puu on vakuuttavasti osoittanut edunsa vuosituhansien aikana, ja nyt sen suosio kasvaa jopa erinomaisten ympäristöominaisuuksiensa vuoksi. Laudat ja puutavara voidaan ostaa edulliseen hintaan, ja jos jotain ei otettu huomioon, on aina helppo katkaista haluttu fragmentti tai rakentaa osa suoraan rakennustyömaalle.

Joskus luotujen rakenteiden toimintaan liittyy ongelmia. Puiset kattot on käsiteltävä huolellisesti antiseptisillä aineilla sekä aineilla, jotka estävät homepesäkkeiden kehittymisen ja syövät hyönteisiä. Puun palaminen heikkenee säännöllisen käsittelyn ansiosta, ja lisäksi on liian vaikeaa löytää tarvittavat komponentit yli 7 metrin rinteille. Ennen asennusta seinät asetetaan Mauerlatilla, joka on valmistettu tukirungosta tai perustuu puukappaleeseen. Rakenteiden paksuus on vähintään 180 mm, mikä on ainoa edellytys kuorman tasaiselle jakautumiselle.

Metalliset katot ovat väistämättä raskaampia kuin puiset, joiden poikkileikkaus on sama. Siksi seinät on vahvistettava, niiden rakentaminen tulee kalliimmaksi ja pidemmäksi. Metallilohkoja ei voi koota manuaalisesti, vaan nostolaitteita tarvitaan. Koskien mittojen ja geometrian säätäminen on mahdotonta tai erittäin vaikeaa, joten sinun on välittömästi rakennettava seinät mahdollisimman tarkasti ja poistettava virheet niiden rakentamisessa. Pienikin virhe voi tehdä kalliista lohkosta käytännössä hyödyttömän.

Metalliset katot yhdistetään hitsaamalla, ja hitsisaumat heikkenevät väistämättä, koska korroosio kehittyy siellä nopeammin. Työn kustannukset ovat erittäin korkeat, ja niitä suoritettaessa on noudatettava palo- ja sähköturvallisuuden vaatimuksia. Mutta on sellainen kiistaton etu kuin kyky tukea katon kaltevuutta 700 cm: stä ja pidemmästä. Jos käytät erityistä korroosionestomaalia, metallirakenteiden kestävyys on täysin taattu. Kaikki nämä edut mahdollistavat nopeiden ja mukavien rakennusten rakentamisen huomattavilla korkeuksilla ja jännepituuksilla.

Kuinka valita: mitä kannattaa ottaa huomioon?

Kattojärjestelmä on valittava mahdollisimman oikein ja selkeästi.

Kun etsit sopivaa ratkaisua, sinun on kiinnitettävä huomiota seuraaviin seikkoihin:

• vahvuus;
• kyky tukea tietyn kokoisia ja geometrisia rinteitä ja kattoa kokonaisuutena;
• luoda positiivinen esteettinen kuva rakennuksesta kokonaisuutena.

Tekniset parametrit ovat etusijalla. Jopa kauneimmat mallit, jotka noudattavat suunnitteluperiaatteita, eivät osoita positiivisia ominaisuuksiaan, jos ne kestävät liian vähän. Kokeneet rakentajat analysoivat aina keskimääräiset vuotuiset ja kausilämpötilat, kehittäjien taloudelliset mahdollisuudet, tuulen suurimman mahdollisen nopeuden ja katon vakavuuden. Myös kattotilan tuleva käyttö ja siihen tarvittava mittakaava otetaan huomioon. Tuulta, lunta ja sadetta ei voi aliarvioida, koska näillä tekijöillä voi olla erittäin voimakas vaikutus kattoon ja sen läpi kattopalkeihin.

Jos on luotettavasti tiedossa, että tietylle alueelle on ominaista runsas lumisade, vähimmäiskallistuskulma on epäkäytännöllinen. Tämä kohta on vieläkin tärkeämpi käytettäessä litteitä kattoja. Kerääntyvien sedimenttien paineen alla runko voi vääntyä nopeasti tai vesi valuu sisään. Toinen asia on, kun tietty alue altistuu usein syklonien saapumiselle ja niiden tuottamille voimakkaille tuulille. Tässä tapauksessa ramppia on pienennettävä, jolloin yksittäisten rakenneosien hajoamisen tilanne poistetaan käytännössä.

Voit välttää virheitä, jos katsot taloja, jotka on jo rakennettu lähellä ja jotka ovat olleet käytössä pitkään. Toistamalla tarkasti katon rakenteen ja yhteen liitetyn kattojärjestelmän on mahdollista ottaa paikalliset erityispiirteet huomioon parhaalla mahdollisella tavalla. Kaikki eivät kuitenkaan seuraa tätä polkua, joskus tehtävänä on kehittää yksinomaan alkuperäinen projekti. Sitten sinun on kerättävä huolellisesti lähtötiedot, suoritettava huolelliset laskelmat. Erikoistiedon puuttuessa on parempi houkutella avuksi päteviä esiintyjiä.

Kun olet analysoinut tuulen ja lumen aiheuttamaa kokonaiskuormitusta, voit joskus huomata, että tietyt kattokompleksin osat tarvitsevat valikoivaa vahvistusta. Katon vaadittua kallistuskulmaa arvioitaessa kiinnitetään huomiota myös käytetyn pinnoitteen tyyppiin. Raskas metallilaatta tai aaltopahvi, jolla on erittäin suuri kaltevuus, voi liukua spontaanisti alas, sinun on lisäksi korjattava ne, mikä vaikeuttaa työtäsi ja lisää asennuskustannuksia. Lisäksi joillakin materiaaleilla on taipumus pidättää vettä tai imeytyä siihen; tämä voidaan ratkaista vain tekemällä rinteestä jyrkempi. Hyvän katto- ja kattojärjestelmän luominen, joka täyttää tällaiset ristiriitaiset vaatimukset, ei ole aina maallikon käytettävissä.

Mistä se koostuu?

Kattojärjestelmän laite, kuten se on helppo nähdä, on melko monimutkainen ja jopa ristiriitainen. Tämän rakenteen jokaisella osalla on tarkasti määritelty rooli. Mauerlat on siis pitkä havupuupalikka, ja työssä käytetään tiukasti hartsipuuta. Tällaiset elementit on sijoitettu pitkin ulkoisia kantavia seiniä ja kiinnitetty pohjaan ankkureilla tai tangolla, joilla on erityinen rakenne (kierre). Tämä osa siirtää kuorman katolta seinälle.

Tätä seuraa sellainen laite kuin kattojalka. Tämän nimen alla näkyy puupalkki, jota käytetään rinteiden ääriviivojen pystyttämiseen. Rakenteen muoto on aina kolmionmuotoinen, koska se auttaa parhaiten kattoa kestämään tuulen, lumen ja muiden ilmakehän prosessien tuhoisia vaikutuksia. Kosketinjalat on sijoitettu tasaisille etäisyyksille koko katolle, askelma ei saa ylittää 120 cm.

Sängyllä on myös tietty merkitys katon tuelle - se on puupalikka, joka korvaa Mauerlatin joissakin tapauksissa. Sängyt sijoitetaan tukiseinien sisäpuolelle. Niistä tulee kattokolmion pohja. Heidän ansiosta rinteet eivät liiku oman painonsa alla. Ja on myös syytä mainita telineistä - nämä ovat pystysuorat palkit, joissa on neliö. He havaitsevat paineen, jota harjasolmu aiheuttaa alaspäin, ja välittävät sen mekaanisesti sisälaakeritasolle. Joskus telineet päätyvät kattojalkojen alle.

Olkaimet on suunniteltu vahvistamaan koko kattorakennetta, ne sitovat jalat ja jalat yhdeksi kokonaisuudeksi. Tämä yksityiskohta muistuttaa muodoltaan rombia. Paisun ja olkaimien muodostamaa yhteisöä kutsutaan maatilaksi. Niiden lisäksi tarvitset myös laatikon, joka on ohut lauta, joka on täytetty suorassa kulmassa koskien jalat. Se auttaa pitämään kattojalat yhtenä järjestelmänä. Ehdottomasti mikä tahansa katto on kiinnitetty laatikkoon.

Pehmeille materiaaleille laatikko on tehtävä erottamattomaksi, ja vaneria pidetään parhaana työkaluna. Ylhäällä on harjanne, joka loogisesti ja fyysisesti täydentää kattokolmion. Vastakkaisten kattojalkojen parin liitoksen muodostaa neliömäinen puu, joka estää koko katon romahtamisen. Ja kaltevan katon alareunassa on ylitys, joka näkyy noin 0,5 metrin päässä kehästä. Hänen ansiosta katolta lähtevät sadevirrat eivät upota ulompia laakeritasoja eivätkä vahingoita niitä.

Fileitä käytetään vain tilanteissa, joissa kattojalkoja ei voida suorittaa pituudella, joka mahdollistaisi ylityksen järjestämisen. Liitäntä matalalla leikatulla lankulla ratkaisee tämän ongelman tehokkaasti. Kattopuiden puuelementtien kiinnittämiseen on useimmiten suositeltavaa käyttää kiinnikkeitä, niittejä. Naulojen käyttö ei ole toivottavaa, koska niiden lävistämä puu muuttuu heikoksi ja hauraaksi muutaman vuoden kuluttua. Siksi, jos ammattilaiset käyttävät suoraan rakennustyömaalla tehtyjä liitäntöjä, he käyttävät pultteja.

Mutta jopa pultattu sidos heikentää rakennusrakenteita, vaikkakin suhteellisen vähän. Vahvimmat liitännät tehdään kiinnikkeillä tai metallinidoksilla. Ainoastaan ​​teollinen tuotanto voi maksimoida tuotteiden laadun, koska vain tiukasti standardisoiduissa ja täysin kontrolloiduissa olosuhteissa poikkeamat normista eivät sisällä laadun heikkenemistä. Ristikkorakenne on mahdollista koota täysin valmiista ristikoista hyvin nopeasti, eikä sen käyttämisessä ole vaaraa. Toinen asia on, että vaadittuja ominaisuuksia koskevat tiedot on kerättävä mahdollisimman tarkasti ja siirrettävä valmistajalle vääristymättä.

Nimettyjen elementtien lisäksi kattojärjestelmä rajoittuu laaksoon. Tämä on nimi geometrisesti monimutkaisen katon erityiselle liitokselle kohdissa, joissa sen liikerata muuttuu. Ero harjanteeseen on, että tällaisissa paikoissa katto -osat muodostavat negatiivisen kulman. Tuotteen tekninen olemus on siinä, että kouru auttaa tyhjentämään nesteen sivuun. Mitä monimutkaisempi kokoonpano, sitä enemmän tällaisia ​​kouruja pitäisi olla.

Reunalista palvelee välikappaleita, joiden toinen pää on etulevyä vasten, kun tippa ei ole muuttunut eikä sen kokoonpano ole vääristynyt. Tuulisiteet ovat kattojärjestelmän elementtejä, jotka siirtävät tuulikuorman katolta perustukselle. Ne paitsi lisäävät rakenteen yleistä vakautta, myös auttavat välttämään kaatumista, kun yksittäiset osat ovat epävakaita. Katto säilyttää tiukkuutensa myös kovassa tuulessa.

Vaakasuuntaiset tuulisiteet ovat elementtejä, kuten:

• olkaimet;
• parabolinen kiristys;
• perinteisten puffien kompleksit;
• ristikot, joita täydentää ristin muotoinen ristikko.

Ominaisuuksien pystysuora säilyttäminen voimakkaassa ilmanpaineessa varmistetaan tuulen tuilla ja palkeilla. Joskus käytetään monoliittista vahvistavaa ydintä. Insinöörit ovat keksineet monia muita suunnitteluvaihtoehtoja tuuliviestintään. Se on varustettu kehyksillä ja puolikehyksillä, jotka on kiinnitetty tukiin. Pienissä rakennuksissa käytetään jäykkiä (puristusta kestäviä) tai venytettyjä lävistäjiä, jotkut kattavat kaksi jänneväliä kerralla. Kunkin elementin sijainti näkyy tarkasti suunnitteludokumentaatiossa.

Kattojärjestelmien laadulliset ominaisuudet ja niiden koostumus eivät ole niin vaikeita ymmärtää, jos osoitat huolellisuutta ja huolellisuutta. Mutta on yhtä tärkeää laskea näiden järjestelmien määrälliset parametrit. Jos et tee tätä tai suorita laskelmat väärin, voit joko käyttää liikaa rahaa tai kohdata vuotoja, vaikka yksittäiset elementit tuhoutuvat.

• katon mutkat;
• keskimääräinen vuotuinen lumimassa;
• epäsäännöllisyydet sen jakautumisessa rinteillä rinteen jyrkkyydestä ja tuulenruususta riippuen;
• jo pudonneen lumen tuulensiirto;

• lumi- ja jäämassojen laskeutuminen, nestemäisen veden virtaus alaspäin;
• rakenteen aerodynaaminen suorituskyky ja tuuletus
• eroja vaikutusvoimissa yksittäisiin kohtiin.

Kaiken tarvitsemasi laskeminen, realististen tilanteiden simulointi ja kohtuullisen turvamarginaalin asettaminen hankkeeseen ei ole niin helppoa. Lisäksi on kiinnitettävä huomiota erilaisten kuormien lisäämiseen niiden yhteisvaikutukseen. Jokainen asiakas pystyy kuitenkin arvioimaan suunnittelijoiden työn laadun. Kattojärjestelmiin kohdistuvat kuormat on jaettu kolmeen pääryhmään: pää-, lisä- ja äärimmäiset.

Pääluokka sisältää:

• vakaat tekijät - katto- ja kattorakenteiden vakavuus, niiden päälle asennetut lisäelementit;
• pitkäaikaiset vaikutukset - lumi, lämpötila;
• ajoittain muuttuvat tekijät - suorita lumi- ja lämpötilavaikutusten laskelmat ottaen huomioon kaikki hienovaraisuudet.

Lisäryhmä on tuulen, rakentajien ja korjaajien, jään ja sateen aiheuttama paine.Äärimmäinen luokka sisältää kaikki luonnolliset ja ihmisen aiheuttamat hätätilanteet, joita voi esiintyä tietyssä paikassa. Niiden taso ennustetaan marginaalilla epämiellyttävien seurausten poissulkemisen varmistamiseksi. Runkokattoa ja sen alla olevia rakenteita laskettaessa otetaan huomioon lopullinen kuormitus, jonka tapauksessa koko rakenne murenee. Lisäksi annetaan indikaattori tai indikaattoriryhmä, jonka saavuttua väistämättä ilmenee erilaisia ​​muodonmuutoksia.

Drift -suhde kuvastaa sitä, kuinka paljon enemmän lunta kertyy tuulenpuoleiselle puolelle ja ilmavirtaa vangitsevien esineiden (osien) eteen. Ongelma -alueilla sinun on saatettava koskettimet mahdollisimman lähelle ja laskettava perusteellisesti etumateriaalin vaadittu paksuus. Tarkin arvio kaikista parametreista voidaan antaa vain kertomalla saadut luvut luotettavuuskertoimilla. Tuulen osalta sen kehittämällä voimalla pyritään pudottamaan jyrkkiä kattoja ja nostamaan tasakaton tuulihaarukkaosasta. Emme saa unohtaa, että ilmavirta vaikuttaa samanaikaisesti julkisivuihin ja katon rinteisiin.

Kun se osuu julkisivuun, ilma jakautuu kahteen aaltoon: toinen laskee alas eikä enää kiinnosta, ja toinen painaa tangentiaalisesti katon ylitystä ja yrittää nostaa sitä. Toiminta rinteessä tapahtuu suorassa kulmassa, tämä alue painetaan sisäänpäin. Samalla muodostuu pyörre, joka vaikuttaa tangentiaalisesti kaltevuuden tuulen suuntaan. Tämä pyörre ohittaa harjanteen ja alkaa nostaa, kun sitä käytetään tuulenpuoleiseen segmenttiin. Tiedoksi: katon massaa laskettaessa sinun on otettava huomioon kattojen vakavuus, eristys, vedeneristys ja höyrysulku.

Vakiokuorma neliömetriä kohti on jopa 50 kg riippumatta sen koosta ja muista merkittävistä olosuhteista. Muuttamalla etäisyyttä joistakin kattojaloista muihin voit asettaa kuormien todellisen jakautumisen. Useimpien asiantuntijoiden mukaan hyväksyttävät arvot ovat 60 - 120 cm, mutta eristetyllä katolla kannattaa valita sellaiset etäisyydet, jotka ovat yhtä arkki- tai rullaeristeitä. Samanaikaisesti on pidettävä mielessä, että useiden sopivien vaihtoehtojen joukossa on suositeltavaa valita se, joka antaa optimaalisen vaikutuksen käytettyjen materiaalien vähimmäiskulutuksella.

Laskettaessa koskien kantamia kuormia ne pyrkivät aina varmistamaan, että ne eivät ylitä kattomateriaalin enimmäiskestävyyttä. Loppujen lopuksi tällaisessa liiallisuudessa ei ole mitään järkeä. Jos katto alkaa edelleen rypistyä suunnitellulla vaikutuksella, on mahdotonta puhua vakaasta tuloksesta. Laskelmissa kattorakenteisiin liitettyjen rakenteiden hyötykuorma lasketaan piirustukseen piirretyn kosketusalueen mukaan. Tällaisia ​​rakenteita ovat ilmanvaihtokammiot, ullakko- ja ensimmäisen kerroksen katot, kattojen vesisäiliöt. Kattojärjestelmään kohdistuvan paineen suuruuden lisäksi lasketaan myös katon kaltevuuden terävyys.

Kallistuskulma: arvo

Foorumeilta löydät asiantuntijoiden neuvojen ja ammattikirjallisuuden avulla viittauksia kolmeen kaltevuuden mittayksikköön kerralla. Tavanomaisten ja odotettujen asteiden lisäksi osapuolten välillä on sekä prosenttiosuuksia että suhteita. Usein he tulevat yhteen jopa saman julkaisun tai kattomateriaalivalmistajan ohjeiden puitteissa. Mutta itse asiassa tässä ei ole mitään salaperäistä, jokainen kuluttaja voi ymmärtää ytimen. Asiantuntijat ymmärtävät katon kallistuskulman kulmana, joka esiintyy vaakasuoran ja katon kaltevuuden leikkauspisteessä.

Tässä tapauksessa tylpiä kulmia ei periaatteessa voi olla. Lisäksi rinteitä, jotka ovat jyrkempiä kuin 50 astetta, löytyy vain koriste -elementeistä, kaikenlaisista torneista. Ainoat poikkeukset yleiseen sääntöön ovat ullakkokaton kattorivien alempien rivien rinteet. Kaikissa muissa tapauksissa kulmat ovat 0-45 astetta. Suhteelliset kuvasuhteet lasketaan rampin korkeuden ja sen vaakasuoraan ulottuvuuden suhteena. Tämä luku on puolet yhtäjaksoisesti rakennetun katon ja rinteiden parin jännevälistä.

Kaltevalla katolla osuus on yhtä, mutta monimutkaisemmissa kokoonpanoissa sinun on silti suoritettava kaikki laskelmat ja arviot itse aloittamatta valmiista arvoista. Vetokulma ilmaistaan ​​yleensä murtolukuna, osoittaja ja nimittäjä erotetaan kaksoispisteellä. Mutta kun tuloksena olevia lukuja ei voida pyöristää kokonaisluvuiksi, on suositeltavaa käyttää prosentteja: ne yksinkertaisesti jakavat toisensa ja kasvavat sata kertaa. Litteät katot ovat kattoja, joiden kaltevuus on enintään 5 astetta; 6-30 asteen kaltevuus on pieni, ja kaikki muut katot ovat jyrkkiä. Litteä muotoilu lisää huomattavasti käyttöaluetta ja on melko tuulenpitävä, mutta se on puhdistettava lumesta käsin ja vedeneristys äärimmilleen. Kaltevuuden on vastattava tiettyä materiaalia, ja vaaditut arvot löytyvät valmistajan ohjeista. Jopa monimutkaisimpien ja erikoisimpien kattorakenteiden laskemiseksi ne jaetaan henkisesti kolmioihin ja kulma lasketaan erikseen.

Vaihteiden pituus, pituus ja osa

Kun kävi selväksi, kuinka pitkät rinteet olivat, mitkä näiden rinteiden vaakasuoran tason muodostamat kulmat, oli aika aloittaa varsinainen laskeminen. Jos kattorunko on valmistettu 5x15 cm: n puusta metallilaatan alla, asennusvaihe vaihtelee välillä 0,6 - 0,8 m. Kaltevuuden kasvaessa myös rako kasvaa. Jos katto on kallistettu 45 astetta, kattotarvikkeita tarvitaan 800 mm välein ja 75 asteen kaltevuuksiin voidaan lisätä 200 mm.

Seuraava tärkeä parametri on kattojen pituus. Se liittyy läheisesti vaiheeseen: jos lohkot tehdään pitkiä, ne tuodaan mahdollisimman lähelle toisiaan ja kun yksittäistä kappaletta lyhennetään, ne työnnetään erilleen. Kun lasketaan sorvin nousua, ne perustuvat päällekkäin asetettujen laattojen näkymään ja siitä, että kullekin kaltevuudelle on asetettava kokonaisluku rivejä. Jos saat murto -osan, on parempi pyöristää, pienentää tai lisätä indikaattoria hieman. Metallilaatan alla olevat kattojalat, joiden koko on 15x5 cm, vaihtelevat 65-95 cm, askelta on mahdotonta lisätä, kun vaippa on 3x5 cm.

Eristyksen paremman tuuletuksen varmistamiseksi sarjojen yläreunan alueella valmistetaan 1-1,2 cm: n halkaisijaltaan olevia reikärivejä. Tavalliset aallotetun levyn alla olevat katot kulkevat 0,6-0,9 metrin välein, ja poikkileikkaus. Aaltopahvin alla oleva sorvi on koottu levyistä, joiden mitat ovat 3x10 cm ja jotka on sijoitettu 0,5 m välein. Väli on laskettava materiaalien korkeuden ja paksuuden mukaan.

Kaikista liuskekiven paljastetuista puutteista huolimatta se on edelleen laajalti kysytty. Liuskekivikaton alle on asennettu 5x10-15 cm: n poikkipalkit, jotka on erotettu toisistaan ​​60-80 cm: llä. Useimmiten suositellaan keskimääräistä etäisyyttä 0,7 m. Vaipan osien väliset tauot lasketaan materiaalin jyrkkyyden mukaan. Suhteellisen tasaisilla alueilla 4 puun tuki kannattaa. Jos katto on jyrkempi, aseta 3 tankoa, joiden väli on 63–65 cm.

Emme saa unohtaa, että kattojärjestelmän vastuun vuoksi on parempi jättää voimavara kuin tehdä kohtuuttoman heikko kattotyyppi. Niiden valmistukseen käytetään tankoa, joka on kuivattu enintään 15%. Samaten kuiva reunalevy voi korvata puutavaran. Keraamisten laattojen alla käytetään 5x5 cm: n palkin sorvausta, ja lasketun etäisyyden mukaan osoitetuissa paikoissa käytetään liuskekiven nauloja tai yksinkertaisia ​​itsekelausruuveja.

Asennus: tekniikka

Kattorakentamiseen kuuluu vakiovalikoima puusepän työkaluja ja sähköpora. Jos käytetään metallirakenteita, tarkkaan leikkaamiseen tarvitaan hiomakone. Muista, että metallilaattojen tai aaltopahvin käsittely on mahdotonta, sillä tämä voi vahingoittaa materiaalia. Hippikatto, jossa ei ole pylväitä, on rakennettu lujuuksilla.

Lonkkaversiossa on tarpeen vahvistaa diagonaalisia kulkuja. Parilliset levyt ja erityisen vahva palkki viedään niille. Liitäntäpisteissä on aina tuki (jalusta), ja päätuki on sijoitettu noin neljännekselle pituudesta, joka erottaa suuret katot harjasta. Päätykaton päätyjen alle tehdään aina lyhyempiä koskettimia. Mutta nelirinteisen rakenteen pääosan alle voidaan sijoittaa erittäin pitkiä osia, jopa yli 7 m. Jotta ne pysyisivät turvallisina, ne käyttävät joko jalustaa, joka siirtää jännitteen lattialle, tai ristikkoa.

Ensimmäinen askel kattojen luomiseksi kaltevan katon alle on tukikompleksin muodostaminen kirjaimen P muodossa. Se lepää lattiapalkkeilla ja pitää kiinni kattojaloista. Seuraavaksi he asettavat kolme tai useampia juoksuja, joista kaksi tuodaan kehyksen kulmiin ja loput sijoitetaan päällekkäisyyden keskelle. Viimeinen vaihe katossa on kiinnittää jalat. On suositeltavaa tehdä kattojärjestelmät mallin mukaan - liitä kaksi lautaa, joiden pituus on sama kuin kattot, ja naulaa ne yhteen naulalla. Malli asetetaan reunoineen kattojalkojen kiinnityspisteisiin ja kiinnitetään poikittaispalkilla.

Lisämalli (tällä kertaa vaneri) auttaa sahanterän valmistuksessa. Mauerlatiin on liitetty maatiloja, alkaen äärimmäisistä. Jotta ei sekoitettaisi luistimen kiinnityskohtaan, näiden ristikkojen yläosat on sidottu suoralla köydellä. Puffien massiivisuus kasvaa, kun lähestyt harjaa. Jos terät on ruuvattu, on käytettävä aluslevyjä tai -levyjä. Tämä estää pähkinöiden uppoamisen puuhun.

Katso alla oleva video kuinka asentaa katot omilla käsilläsi.

Suunnitellessaan mitä tahansa asuinrakennusta arkkitehdit kiinnittävät erityistä huomiota kattoon, koska se ei suorita yhtä, vaan useita toimintoja kerralla sen suunnitteluominaisuuksista riippuen. On sanottava, että kaikki tulevat asunnonomistajat eivät ole tyytyväisiä tavalliseen viilukattoon, vaikka sitä voidaan kutsua luotettavimmaksi, koska siinä on vain kaksi kaltevaa tasoa ja yksi liitos niiden välillä. Monia houkuttelevat monimutkaisemmat rakenteet, jotka lisäävät rakenteeseen erityistä vetovoimaa ja omaperäisyyttä. Muut käytännöllisemmät asunnonomistajat pitävät kattoikkunoista, jotka voivat toimia sekä katona että toisena kerroksena samanaikaisesti.

Jokaisen katon perusta on yksittäinen kattojärjestelmä, jolla on omat suunnitteluominaisuutensa. Halutun kattorungon valinta on paljon helpompaa, jos tiedät etukäteen, minkä kattojärjestelmien tyypit ja kaaviot käytetään rakennuskäytännössä. Tällaisten tietojen vastaanottamisen jälkeen tulee selvemmäksi, kuinka monimutkaisia ​​tällaiset rakenteet ovat asennuksessa. Tämä on erityisen tärkeää tietää, onko kattokehys asennettava itsenäisesti.

Kattojärjestelmien tärkeimmät toiminnalliset tehtävät

Kaltevia kattorakenteita järjestettäessä kattojärjestelmä on kehys "kattopiirakan" materiaalien peittämiseen ja pitämiseen. Kun runkorakenne on asennettu oikein, luodaan tarvittavat olosuhteet oikeille ja eristämättömille katotyypeille, jotka suojaavat talon seinät ja sisätilat erilaisilta ilmakehän vaikutuksilta.

Kattorakenne on myös aina rakennuksen ulkoasun viimeinen arkkitehtoninen elementti, joka tukee sen tyylistä suuntaa ulkonäöltään. Kattojärjestelmien suunnitteluominaisuuksien on kuitenkin ensinnäkin täytettävä katon lujuus- ja luotettavuusvaatimukset ja vasta sitten esteettiset kriteerit.

Kattojärjestelmän runko muodostaa katon rakenteen ja kallistuskulman. Nämä parametrit riippuvat suurelta osin tietylle alueelle ominaisista luonnollisista tekijöistä sekä asunnon halusta ja kyvyistä:

• Sateiden määrä eri vuodenaikoina.
• Tuulen suunta ja keskimääräinen nopeus rakennuksen rakentamisalueella.
• Suunnitelmat katon alla olevan tilan käytöstä - asuin- tai muiden tilojen järjestäminen siihen tai käyttö vain ilmaraona alla olevien tilojen lämmöneristykseen.
• Suunniteltu kattomateriaali.
• Asunnon omistajan taloudelliset mahdollisuudet.

Ilmakehän sateet ja tuulen voimakkuus aiheuttavat erittäin herkän kuormituksen kattorakenteelle. Esimerkiksi alueilla, joilla on runsaasti lumisateita, sinun ei pitäisi valita kattojärjestelmää, jolla on pieni kaltevuuskulma, koska lumimassat viipyvät pinnallaan, mikä voi johtaa rungon tai katon muodonmuutoksiin tai vuotoihin.

Jos alue, jolla rakentaminen suoritetaan, on kuuluisa tuulistaan, on parempi valita rakenne, jossa on pieni kaltevuus, jotta äkilliset puuskat eivät repäisi katon ja katon yksittäisiä osia.

Kattorakenteen perusosat

Kattojärjestelmien yksityiskohdat ja kokoonpanot

Käytettävät rakenneosat voivat vaihdella merkittävästi valitun kattotyöjärjestelmän tyypistä riippuen, mutta sekä yksinkertaisissa että monimutkaisissa kattojärjestelmissä on yksityiskohtia.

Kaltevan katon kattojärjestelmän pääelementtejä ovat:

• Kattotuet, jotka muodostavat katon rinteet.
• - puupalkki, joka on kiinnitetty talon seiniin ja joka kiinnittää kattojalkojen alaosan siihen.

• Harja on kahden rinteen kehysten liitos. Se on yleensä katon korkein vaakasuora viiva ja toimii tukena, johon kattot on ankkuroitu. Harjanne voidaan muodostaa koskilla, kiinnittää toisiinsa tietyssä kulmassa tai kiinnittää harjanteelle (run).
• Sorvi on säleet tai palkit, jotka on asennettu koskille, joilla on tietty nousu ja jotka toimivat perustana valitun kattomateriaalin lattialle.
• Kiinnityselementit, joihin kuuluvat penkit, palkit, tuet, tuet, siteet ja muut osat, lisäävät kattojalkojen jäykkyyttä, tukevat harjaa ja sitovat yksittäiset osat yhteiseen rakenteeseen.

Edellä mainittujen rakenteellisten yksityiskohtien lisäksi siihen voidaan sisällyttää muita elementtejä, joiden toimintojen tarkoituksena on vahvistaa järjestelmää ja kattokuormien optimaalinen jakautuminen rakennuksen seinille.

Kattojärjestelmä on jaettu useisiin luokkiin sen suunnittelun eri ominaisuuksien mukaan.

Ullakkohuone

Ennen kuin siirrytään miettimään erityyppisiä kattoja, on syytä selvittää, mikä ullakko voi olla, koska monet omistajat käyttävät sitä menestyksekkäästi hyödyllisinä ja täysimittaisina asuintiloina.

Kaltevien kattojen suunnittelu voidaan jakaa ullakolle ja ullakolle. Ensimmäistä vaihtoehtoa kutsutaan tällä tavalla, koska katon alla oleva tila on matala ja sitä käytetään vain ilmarakona, joka eristää rakennuksen ylhäältä. Tällaiset järjestelmät sisältävät yleensä tai niissä on useita rinteitä, mutta ne sijaitsevat hyvin pienessä kulmassa.

Ullakkorakennetta, jolla on riittävän suuri harjanteen korkeus, voidaan käyttää eri tavoin, se on eristetty eikä eristettävä. Näihin vaihtoehtoihin kuuluu ullakko- tai päätyversio. Jos valitaan katto, jolla on korkea harjanne, on välttämätöntä ottaa huomioon tuulikuormat alueella, jolla talo on rakennettu.

Ramppien kaltevuus

Tulevan asuinrakennuksen katon rinteiden optimaalisen kaltevuuden määrittämiseksi sinun on ensin tarkasteltava lähemmin jo rakennettuja pieniä naapuritaloja. Jos ne ovat seisoneet yli vuoden ja kestävät tuulikuormia, niiden muotoilu voidaan ottaa turvallisesti perustaksi. Samassa tapauksessa, kun omistajat asettavat tavoitteeksi luoda ainutlaatuisen alkuperäisen projektin, toisin kuin lähellä olevat rakennukset, sinun on tutustuttava erilaisten kattojärjestelmien suunnitteluun ja toimintaominaisuuksiin ja tehtävä asianmukaiset laskelmat.

On pidettävä mielessä, että tuulen voiman tangentiaalisten ja normaaliarvojen muutos riippuu siitä, kuinka suuri katon kaltevuus on - mitä jyrkempi kallistuskulma, sitä tärkeämpiä ovat normaalivoimat ja vähemmän tangentiaalinen . Jos katto on kalteva, leikkaustuulikuorma vaikuttaa rakenteeseen enemmän, koska nostovoima kasvaa tuulen puolelta ja pienenee tuulen puolelta.

Katon suunnittelussa on otettava huomioon myös talvinen lumikuorma. Yleensä tätä tekijää tarkastellaan yhdessä tuulikuorman kanssa, koska tuulipuolen lumikuorma on paljon pienempi kuin tuulen rinteessä. Lisäksi rinteillä on paikkoja, joissa lunta välttämättä kerääntyy, mikä antaa tälle alueelle suuren kuormituksen, joten sitä tulisi vahvistaa lisäkosketuksilla.

Katon kaltevuus voi vaihdella 10–60 astetta, ja se tulisi valita paitsi konsolidoidun ulkoisen kuormituksen huomioon ottaen myös käytettävän katon mukaan. Tämä tekijä otetaan huomioon, koska kattomateriaalit eroavat toisistaan ​​painonsa vuoksi, ja niiden kiinnittäminen vaatii eri määrän kattojärjestelmän elementtejä, mikä tarkoittaa, että myös talon seinien kuormitus vaihtelee ja kuinka suuri se on myös riippuu katon kaltevuudesta. Jokaisen pinnoitteen ominaisuuksilla ei ole vähäistä merkitystä kosteuden tunkeutumisen kannalta - joka tapauksessa monet kattomateriaalit tarvitsevat yhden tai toisen kaltevuuden varmistaakseen sadeveden tai sulavan lumen vapaan virtauksen. Lisäksi, kun valitset katon kaltevuutta, sinun on ajateltava etukäteen, miten katon puhdistus- ja korjaustyöt suoritetaan.

Kun suunnittelet tätä tai sitä katon kaltevuuskulmaa, sinun on tiedettävä, että mitä vähemmän peitelevyjen välisiä saumoja ja mitä tiiviimpiä ne ovat, sitä vähemmän voit tehdä kaltevuuden kaltevuuden, tietysti, jos sitä ei ole tarkoitettu järjestää asuin- tai kodinhoitohuone ullakolle.

Jos katon peittämiseen käytetään materiaalia, joka koostuu pienistä elementeistä, esimerkiksi keraamisia laattoja, rinteiden kaltevuus on tehtävä riittävän jyrkäksi, jotta vesi ei viipy pintaan.

Kun otetaan huomioon kattomateriaalin paino, sinun on tiedettävä - mitä raskaampi pinnoite, sitä suurempi rinteiden kulma, koska tässä tapauksessa kuorma jakautuu oikein kattopaneelijärjestelmään ja kantaviin seiniin.

Katon peittämiseen voidaan käyttää seuraavia materiaaleja: joko profiililevy, sinkitty teräs, aallotettu asbestibetoni ja bitumikuitulevyt, sementti- ja keraamiset laatat, kattomateriaali, pehmeä katto ja muut kattomateriaalit. Alla olevassa kuvassa esitetään hyväksyttävät kaltevuuskulmat erilaisille kattotyypeille.

Ristikkojärjestelmien perusrakenteet

Ensinnäkin kannattaa harkita kattotyyppien perustyyppejä suhteessa talon seinien sijaintiin, joita käytetään kaikissa kattorakenteissa. Perusvaihtoehdot on jaettu kerroksellisiin, riippuvaisiin ja myös yhdistettyihin, eli se sisältää suunnittelussaan sekä ensimmäisen että toisen tyyppisten järjestelmien elementtejä.

koskettimet

Nenän järjestelmä

Rakennuksiin, joissa on sisäiset kantavat seinät, asennetaan usein kerroksellinen kattojärjestelmä. Se on paljon helpompi asentaa kuin riippuva, ​​koska sisäiset kantavat seinät tarjoavat luotettavaa tukea sen elementeille, ja lisäksi tämä rakenne vaatii vähemmän materiaaleja.

Tässä järjestelmässä oleville koskille määrittävä vertailupiste on harjalevy, johon ne on kiinnitetty. Kerrosjärjestelmän ei-työntövoimainen tyyppi voidaan varustaa kolmella vaihtoehdolla:

• Ensimmäisessä versiossa kattojen yläpuoli on kiinnitetty harjan tuelle, jota kutsutaan liukuvaksi, ja niiden alaosa kiinnitetään leikkaamalla Mauerlat. Lisäksi alaosan koskettimet kiinnitetään seinään langalla tai niitteillä.

• Toisessa tapauksessa yläosan koskettimet leikataan tietyssä kulmassa ja liitetään toisiinsa erityisillä metallilevyillä.

Kosketinjalkojen alareuna on kiinnitetty Mauerlatiin liikkuvilla kiinnikkeillä.

• Kolmannessa versiossa koskettimet on kiinnitetty jäykästi yläosaan tankoilla tai käsitellyillä laudoilla, jotka sijaitsevat vaakasuorassa, samansuuntaisesti toistensa kanssa kulmassa yhdistettyjen koskien molemmin puolin, ja harjannepalkki puristuu niiden väliin.

Alaosassa liukukiinnikkeitä käytetään kattimien kiinnittämiseen, kuten edellisessä tapauksessa.

On tarpeen selittää, miksi liukukiinnikkeitä käytetään usein Mauerlatin koskien kiinnittämiseen. Tosiasia on, että ne pystyvät vapauttamaan kantavat seinät liiallisesta rasituksesta, koska koskettimet eivät ole jäykästi kiinnitettyjä ja kun rakenne kutistuu, ne voivat liikkua muuttamatta kattojärjestelmän kokonaisrakennetta.

Tätä kiinnitystyyppiä käytetään vain kerrosjärjestelmissä, mikä erottaa ne myös riippuvasta versiosta.

Kuitenkin joissakin tapauksissa kerrospalkkeihin käytetään välikappalejärjestelmää, jossa kattopintojen alaosa on kiinnitetty jäykästi Mauerlatiin, ja kuorman poistamiseksi seinistä rakenteeseen on rakennettu puffit ja tuet. Tätä vaihtoehtoa kutsutaan monimutkaiseksi, koska se sisältää kerrostetun ja riippuvan järjestelmän elementtejä.

Määritä pyydetyt arvot ja napsauta "Laske ylimääräisen Lbc: n arvo"

Pohjan pituus (rampin vaakasuora projektio)

Suunniteltu katon kaltevuus α (astetta)

Katon pituuden laskin

Laskenta perustuu vaakasuoran ulkoneman (Lsd) arvoihin ja aiemmin määritettyyn kattokolmion korkeuteen (Lbc).

Halutessasi voit sisällyttää laskutoimitukseen ja räystän ulkoneman leveyden, jos se on muodostettu ulkonevista kattopaneeleista.

Syötä pyydetyt arvot ja napsauta "Laske katon pituus" -painiketta

Yliarvo Lbc (metriä)

Katon vaakasuoran ulkoneman pituus Lsd (metriä)

Laskentaolosuhteet:

Räystäsylityksen vaadittu leveys (metriä)

Ylitysten määrä:

Gable kattojärjestelmä

Kattokiskojärjestelmät ovat suosituimpia yksikerroksisissa omakotitaloissa. Ne näyttävät siistiltä, ​​sopivat hyvin mihin tahansa rakennustyyliin, ovat luotettavia ja niitä voidaan käyttää kaltevuudesta riippuen ullakon varustamiseen olohuoneisiin, kodinhoitohuoneisiin tai yksinkertaisesti ilmavälin luomiseen, joka pitää lämmön rakennus.

puuruuvit

Kattot toimivat koko kattorakenteen perustana, ja niiden asentaminen on yksi talon rakentamisen tärkeimmistä tehtävistä. Tulevan katon runko voidaan valmistaa ja asentaa itsenäisesti ottaen huomioon eri kokoonpanojen kattojen tekniset ominaisuudet. Annamme perussäännöt kattojärjestelmän kehittämiselle, laskemiselle ja valinnalle sekä kuvataan askel askeleelta katon "luuranon" asennusprosessi.

Rafter -järjestelmä: laskenta- ja kehityssäännöt

Kattojärjestelmä on tukirakenne, joka pystyy vastustamaan tuulen puuskia, ottamaan kaikki ulkoiset kuormat ja jakamaan ne tasaisesti talon sisäisille tuille.

Kattorakennetta laskettaessa otetaan huomioon seuraavat tekijät:

1. Katon kulma:
   • 2,5-10% - litteä katto;
   • yli 10% - kalteva katto.
2. Kattokuormat:
   • vakiot - "kattopiirakan" kaikkien elementtien kokonaispaino;
   • tilapäinen - tuulenpaine, lumen vakavuus, katon korjaustöitä tekevien ihmisten paino;
   • ylivoimainen este, esimerkiksi seismiset.

Lumikuormien arvo lasketaan alueen ilmasto -ominaisuuksien perusteella kaavalla: S = Sg * m, missä Sg- lumen paino per 1 m2, m- suunnittelutekijä (riippuu katon kaltevuudesta). Tuulen kuormituksen määrittäminen perustuu seuraaviin indikaattoreihin: maaston tyyppi, alueen tuulikuorman standardit, rakennuksen korkeus.

Kertoimet, vaaditut standardit ja laskentakaavat sisältyvät tekniikan ja rakentamisen viitekirjoihin

Kattojärjestelmää kehitettäessä on tarpeen laskea rakenteen kaikkien komponenttien parametrit.

Kattorakenteen elementit

Kattojärjestelmä sisältää monia komponentteja, jotka suorittavat tietyn toiminnon:

Materiaalit kattojen valmistukseen

Kattot valmistetaan useimmiten havupuista (kuusi, lehtikuusi tai mänty). Katon järjestämiseen käytetään hyvin kuivattua puuta, jonka kosteustaso on jopa 25%.

Puurakenteella on yksi merkittävä haitta - ajan mittaan koskettimet voivat vääntyä, joten metalliosia lisätään tukijärjestelmään.

Toisaalta metalli lisää jäykkyyttä kattorakenteeseen, mutta toisaalta se lyhentää puuosien käyttöikää. Metallialustoille ja -tukiin kertyy kondenssivettä, mikä johtaa rappeutumiseen ja puun vaurioitumiseen.

Neuvoja. Kun asennat metallista ja puusta valmistettua kattojärjestelmää, on huolehdittava siitä, että materiaalit eivät joudu kosketuksiin. Voit käyttää kosteussuojatuotteita tai käyttää kalvoneristystä

Teollisuusrakentamisessa käytetään valssatusta teräksestä valmistettuja metallisia koskettimia (I-palkit, T-palkit, kulmat, kanavatangot jne.). Tämä rakenne on kompaktimpi kuin puu, mutta säilyttää lämmön huonommin ja vaatii siksi lisäeristystä.

Kattotyypin valinta: roikkuu- ja saranarakenteet

Ristikkorakenteita on kahdenlaisia: riippuva (välilevy) ja kerrostettu. Järjestelmän valinta määräytyy katon tyypin, lattiamateriaalin ja alueen luonnonolosuhteiden mukaan.

Riippuvat koskettimet luottaa yksinomaan talon ulkoseiniin, välitukia ei käytetä. Riippuvat kattojalat suorittavat puristus- ja taivutustöitä. Rakenne luo vaakasuoran halkeamisvoiman, joka välittyy seiniin. Puuta ja metallia voidaan käyttää tämän kuormituksen vähentämiseen. Puffit on asennettu kattojen pohjaan.

Riippuvaa kattojärjestelmää käytetään usein ullakon luomiseen tai tilanteissa, joissa katon jänneväli on 8-12 m, eikä lisätukea ole saatavilla.

Liukuvat koskettimet asennetaan taloihin, joissa on välipylvästuki tai ylimääräinen kantava seinä. Koskien alareunat on kiinnitetty ulkoseiniin ja niiden keskiosat sisäseinään tai tukipilariin.

Yhden kattojärjestelmän asentaminen useille väleille tulee sisältää välikappaleet ja kerrostetut kattoristikot. Paikoissa, joissa on välituet, kerrostetut kattot on asennettu, ja missä ne eivät ole, ripustettavat kattot.

Ominaisuudet koskien järjestämiseen eri katoille

Kattoikkuna

Viilukaton rakennusmääräysten mukaan kallistuskulma on jopa 90 °. Kaltevuuden valinta riippuu pitkälti alueen sääolosuhteista. Alueille, joilla sataa voimakkaasti, on parempi asentaa jyrkät rinteet ja voimakkaat tuulet - lempeät katot rakenteeseen kohdistuvan paineen minimoimiseksi.

Yleinen versio viilukatosta on malli, jonka kallistuskulma on 35-45 °. Asiantuntijat kutsuvat tällaisia ​​parametreja rakennusmateriaalien kulutuksen ja kuorman jakautumisen "kultaiseksi keskiarvoksi" rakennuksen kehällä. Tässä tapauksessa ullakko on kuitenkin kylmä, eikä olohuonetta voi varustaa täällä.

Viilukatolle käytetään kerrostettua ja riippuvaa kattojärjestelmää.

Kallistettu katto

Kaikilla katon rinteillä on sama alue ja sama kaltevuus. Täällä ei ole harjannetta, ja koskettimet on kytketty yhteen pisteeseen, joten tällaisen rakenteen asennus on melko monimutkaista.

On suositeltavaa asentaa kippikatto, jos kaksi ehtoa täyttyvät:

• rakennuksen pohja on neliömäinen;
• rakenteen keskellä on kantava tuki tai seinä, johon on mahdollista kiinnittää teline, joka tukee kattojalkojen liitosta.

On mahdollista luoda kippikatto ilman jalustaa, mutta rakennetta on vahvistettava lisämoduuleilla - puff -telineillä.

Hip katto

Lonkaton perinteiseen muotoiluun kuuluu rakennuksen kulmia kohti suunnattujen viistojen (diagonaalisten) kattojen läsnäolo. Tällaisen katon kaltevuuskulma ei ylitä 40 °. Diagonaaliset juoksut tehdään yleensä vahvistuksella, koska ne muodostavat merkittävän osan kuormasta. Tällaiset elementit on valmistettu kaksoislevystä ja kestävästä tangosta.

Elementtien liitoksia tukee väistämättä jalusta, mikä lisää rakenteen luotettavuutta. Tuki sijaitsee ¼ suurten koskien pituudelta harjanteelta. Viilukattopaneelien tilalle on asennettu lyhennetyt katot.

Nelikerroksisen katon kattorakenne voi sisältää erittäin pitkiä diagonaalisia elementtejä (yli 7 m). Tässä tapauksessa kattojen alle on asennettava pystysuora pylväs, joka lepää lattiapalkilla. Tukea voidaan käyttää sprengelillä - palkki sijaitsee katon kulmassa ja on kiinnitetty viereisiin seiniin. Ristikkorakenne on vahvistettu tukilla.

Kalteva katto

Kaltevat katot luodaan yleensä suuremman ullakon varustamiseksi. Tämäntyyppisen katon sisältävien kattojen asennus voidaan jakaa kolmeen vaiheeseen:

1. U -muotoisen rakenteen asennus - palkkituet, jotka pitävät kosken jalat. Rakenteen pohja on lattiapalkit.
2. Vähintään 3 palkkia on asennettu: kaksi elementtiä kulkee U-muotoisen rungon kulmia pitkin ja yksi (harjannepalkki) on asennettu ullakkokerroksen keskelle.
3. Kattojalkojen asennus.

Katto: katon asennus itse

Kallistuskulman ja kuormitusten laskeminen

Viilukaton laskeminen voidaan tietysti tehdä itsenäisesti, mutta on silti parempi antaa se ammattilaisille virheiden poistamiseksi ja rakenteen luotettavuuden varmistamiseksi.

Kallistuskulmaa valittaessa on otettava huomioon, että:

• kulma 5-15 ° ei sovellu kaikille kattomateriaaleille, joten ensin valitaan peitetyyppi ja lasketaan sitten kattojärjestelmä;
• yli 45 °: n kaltevuuskulmassa "kattopiirakan" osien materiaalikustannukset kasvavat.

Kuormitusrajat lumen vaikutuksesta vaihtelevat välillä 80 - 320 kg / m2. Suunnittelukerroin katoille, joiden kaltevuus on alle 25 °, on 1, kattoille, joiden kaltevuus on 25 ° - 60 ° - 0,7. Tämä tarkoittaa, että jos lumenpeitettä on 140 kg / m2, katon, jonka kaltevuus on 40 °, kuormitus on: 140 * 0,7 = 98 kg / m2.

Tuulen kuormituksen laskemiseksi otetaan aerodynaamisen vaikutuksen kerroin ja tuulen paineen vaihtelut. Jatkuva kuormitusarvo määritetään laskemalla yhteen "kattopiirakan" kaikkien komponenttien paino neliömetriä kohti (keskimäärin - 40-50 kg / m2).

Saatujen tulosten perusteella selvitämme katon kokonaiskuormituksen ja määritämme kattojalkojen lukumäärän, niiden koon ja leikkauksen.

Mauerlatin ja kattojen asennus

Kattotöiden itse tekeminen alkaa Mauerlatin asennuksella, joka kiinnitetään ankkuripulteilla pitkittäisiin seiniin.

Lisärakentaminen suoritetaan seuraavassa järjestyksessä:

Koskien asennus: video

Menetelmät kattorakenteen elementtien liittämiseksi: video

Ehkä minkä tahansa talon pääkoriste on katto, jota ilman on vaikea kuvitella mitään rakennetta. Katto antaa yksityiskodille kokonaisvaltaisen ilmeen ja määrittelee sen tyylin. Ensinnäkin se toimii kuitenkin teknisenä rakenteena, joka on suunniteltu suojelemaan ihmisiä ulkoisen ympäristön tuhoisilta vaikutuksilta.

Nykyään aikaisemmin ansaitsemattomasti unohdettujen arkkitehtuurin eri elementtien käyttö palaa muotiin talojen rakentamisessa. Esimerkiksi mezzanines, erkkeri -ikkunat, ullakko ovat yleisempiä, mikä antaa rakennukselle tyylikkään ja mielenkiintoisen ulkoasun. Samalla voit saavuttaa huomattavan lisäyksen sisäisessä tilassa suhteellisen alhaisilla rahoilla.

Kattokiilojärjestelmää pidetään eniten vahva, kestävä rakenne... Sille on ominaista asennuksen helppous, helppo asennus ja kyky kestää raskaita kuormia samalla kun se on suhteellisen kevyt. Kattojärjestelmä on erityinen rakenne, jonka pohjassa on kolmio. Sen jäykkyys saavutetaan kiinnittämällä kattot ja kattorunko toisiinsa. Yleisimmät vaihtoehdot ovat puupalkit tai -palkit, mutta on myös galvanoidusta teräksestä valmistettuja järjestelmiä.

Ristikkojärjestelmien tyypit

Asiantuntijat erottavat useiden tyyppisten kattojärjestelmien. Ne hyväksytään luokiteltu katon muodon ja tyypin mukaan:

• lonkattu;
• kolmipyörä;
• pääty;
• lonkka;
• puoli lonkka;
• katkoviivat.

Gable kattojärjestelmä katto on halvin ja helpoin vaihtoehto. Tämän suunnittelun tärkeimpiä etuja ovat yksinkertaisuus, luotettavuus ja kyky kestää merkittäviä kuormia. Samalla on syytä kuvata joitain haittoja. Nimittäin mahdotonta toteuttaa erityisiä suunnitteluratkaisuja tällaisen katon muodon yksinkertaisuuden vuoksi. Tämä haitta voidaan kuitenkin helposti korvata koristelemalla talo erilaisilla koriste -elementeillä. Toinen haittapuoli voidaan kutsua merkittävämmäksi - sisätila on pieni, poikkeaa merkittävästi pienemmässä suunnassa kaltevan katon parametreista.

Yleisin ja tunnetuin mielenkiintoisten arkkitehtonisten ratkaisujen ystävien keskuudessa on kalteva kattojärjestelmä... Tässä tapauksessa on mahdollisuus mielikuvituksen ilmentymiseen, tietenkin, vakiintuneiden rakennusstandardien ja lujuusominaisuuksien mukaisesti. Tämä muotoilu voi olla oikean tai epäsymmetrisen muodon ja määräytyy talon rakenteen sekä huoneen sisustuksen suunnittelun ja ulkoasun perusteella.

Joskus saat erittäin mielenkiintoisen huoneen katon alle asentamalla kattojärjestelmän oikein ja käyttämällä orgaanisesti toista valoa tai mezzaninea. Jotta talon käyttöalue maksimoituisi ja siitä tulisi viihtyisä suhteellisen pienillä taloudellisilla kustannuksilla, on erittäin tärkeää pystyä käyttämään käytettävissä oleva tila tehokkaasti ja täysimääräisesti.

Kattojärjestelmän ominaisuudet ja vaatimukset

Koko koskien, jotka ovat elementtejä, jotka määrittää katon lujuus ja kaltevuus, on tarpeen laskea erikseen jokaiselle omakotitalolle ottaen huomioon katon kokonaispinta -ala ja geometrinen muoto sekä seinien välinen etäisyys. Saatuista tuloksista riippuen on mahdollista määrittää sopiva palkkien poikkileikkaus. Yleensä tämä luku on noin 1 metri.

Käytännössä he käyttävät kahdenlaisia ​​kattoja:

1. Kalteva rakenne, joka lepää talon seinillä koko kehällä ja keskellä sitä tukee lisä- tai välituki. On suositeltavaa käyttää, jos useiden tukien välinen etäisyys on enintään 6,5 m.
2. Ripustettavat katot, kiinnitetty harjanteen yläosaan ja vasten toisiaan. Tämä järjestelmä erottuu erityisen luotettavasta seinien yhdistämisestä toisiinsa.

Yleensä kattojärjestelmän laite riippuu suoraan materiaalista, josta talo on valmistettu. Esimerkiksi tiilistä rakennetulle rakennukselle suositellaan kattojärjestelmää, joka lepää erikseen rakennetulla tuella pienen osan tai Mauerlatin palkeista. Puurakenteen kattotukien tukena hirsitalon ylempi kruunu sopii parhaiten, ja runkorakenteisissa taloissa käytetään ylempää hihnaa.

Kattoristikkojärjestelmän pääosat

Katon pohja, johon kattokakun asennus ja huoneen sisävuori on juuri kattojärjestelmä. Usein sitä käytetään myös viestinnän ja suunnittelujärjestelmien perustana. Useiden solmujen ja elementtien joukko, jotka muodostavat kattoristikkojärjestelmän rakenteen, suorittaa tehon siirtämisen suoraan katolta rakenteen kantaville seinille. Pääosat sisältävät:

• Riippuvat ja kaltevat katot.
• Mauerlat.
• Harja- ja sivukäytävät.
• Kaikenlaiset liitososat, kuten tukijalat, vinotukit, välikappaleet.

Yleensä kattoristikkorakenteen kuormitus on erittäin suuri. Se määritetään yksilöllisesti ottaen huomioon katon rakenneominaisuudet ja paikalliset tuuli- ja lumikuormat. Asennettujen koskien on varmistettava, että tällaisia ​​kuormia voidaan vastustaa, ja niillä on oltava riittävä turvamarginaali kestämään mahdolliset tuulen tai lumen tuulet.

Kattorakennejärjestelmän laitteen solmujen pääparametrien määrittämiseksi on välttämätöntä suorittaa erityisiä laskelmia... Ne auttavat sinua määrittämään tarkasti kunkin rakenneosan profiilin, pituuden ja leikkauksen sekä osien vuorovaikutuksen piirteet. Koko rakenteen lujuus riippuu suurelta osin siitä, kuinka tiiviisti kattoristikkojärjestelmän solmut on liitetty toisiinsa. Suositellaan käytettäväksi seuraavanlaisia ​​liitäntöjä:

Mikä liitäntätyyppi sopii tietylle järjestelmälle, voidaan määrittää suunnittelukuormituksen, suunnittelun ominaisuuksien ja käytettyjen materiaalien perusteella.

Asennusperiaatteet

Asennustyöt suoritetaan kolmessa päävaiheessa... Erityisesti merkinnät, kun otetaan huomioon ikkuna -aukkojen, huppujen, savupiippujen sijainti, Mauerlatin asennus ja sen luotettava kiinnitys laakeritukeen. Seuraavaksi asennetaan kattoristikot ja lopuksi harja asennetaan.

Asennus tulisi aloittaa asettamalla Mauerlat seinien päälle ja kiinnittämällä katteet suoraan siihen. Ne on asennettava haluttuun kohtaan ja kiinnitettävä toisesta päästä tukeen ja toisesta harjanteeseen. Luotettavuuden vuoksi liitännät voidaan kiinnittää toisiinsa lisätapeilla, joiden halkaisija on 8-12 mm.

Kun rakennetaan ristikkorakennetta, yleisin väärä laskelma on virhe kattojen koko, mikä voi johtaa katon romahtamiseen.

On välttämätöntä ennakoida jokainen elementti ja solmu, jotta voidaan käsitellä tekniikkaa alkuvaiheessa. Tässä tapauksessa on myös suositeltavaa suunnitella räystäiden ylitys 60 cm: n pituiseksi, mikä vähentää sääilmiöiden vaikutusta talon seiniin.

Puurakenteille, jotka voivat kuivua ajan myötä, oikea asennusvaihtoehto olisi ruuviliitokset, joka voi lisätä jäykkyyttä koko rakenteeseen.

Kaikkien perussääntöjen mukaisesti kattoristikkojärjestelmän asennus voidaan tehdä suhteellisen helposti. On kuitenkin tärkeää noudattaa valittua tekniikkaa tarkasti, jotta vältetään erilaisten ongelmien vaara.

Katon rakenne

Kaikki pienkerrostalot on rakennettu siten, että niillä saavutetaan pitkä käyttöikä ja suurin käyttökelpoinen tila mahdollisimman pienillä materiaalikustannuksilla. Tästä näkökulmasta ullakkotilat ovat erityisen kiinnostavia, joten voit kaksinkertaistaa käyttöalueen ilman lisämuutoksia. Toisaalta kattojen rakentaminen, joiden kattojärjestelmät on suunniteltu luomaan ullakko, on monimutkaisempi.

Nykyään maalaistalojen rakentamisessa käytetään useita kattoja:

• Vaja. Tämä on helpoin vaihtoehto, koska täällä voit usein tehdä ilman harjatankoa ja jopa ilman useita muita elementtejä, joita muissa tapauksissa vaaditaan. Yleensä tällaisia ​​ratkaisuja käytetään kodinhoitohuoneiden, ulkorakennusten ja autotallien rakentamisessa, mutta ne soveltuvat myös pienille alueille.

Tämän tyyppiset katot ovat taloudellisimpia. Ne vaativat vähimmäismäärän kattomateriaalia ja puuta, jota käytetään ristikkorakenteissa.

• Gable. Tämä on toiseksi vaikein luotava katotyyppi, koska tässä tarvitaan vain kaksi kaltevuutta, eikä kattojärjestelmä yleensä poikkea toisistaan. Tämäntyyppiset katot ovat suosituimpia nykyaikaisessa esikaupunkien rakentamisessa, koska yksinkertaisuudestaan ​​huolimatta ne kestävät täydellisesti tuuli- ja lumikuormia ja sopivat myös ullakolle.
• Nelikulmainen. Tähän luokkaan kuuluvat lonkka-, lonkka- ja kaltevat katot. Jälkimmäisessä tapauksessa on syytä säätää, että puhumme erilaisesta viilukatosta, joka sai neljä rinteitä murtuman vuoksi. Tällaiset rakenteet ovat monimutkaisempia kuin kaksi edellistä vaihtoehtoa, mutta rakennuksen estetiikka on korkeampi niiden kanssa.
• Kappaleinen ja monirinteinen. Monimutkaiset kattokiinnityspisteet, erikoislaitetekniikka ja huolellisen laskennan tarve ovat syitä, miksi vain ammattilaiset pystyttävät tällaisia ​​kattoja. Tietenkin voit yrittää rakentaa jotain tällaista itse, mutta vain jos olet tämän alan asiantuntija.

Katotyypin valinta riippuu alueen ilmastosta ja tuulikuormasta. Toinen kohta on rinteiden kaltevuuskulma, joka riippuu rakennuksen sijainnista, lähellä olevien rakennusten tai puiden joukosta ja ilmastosta.

Rinteiden kallistuskulma

Ihanteellinen kaikille katoille, tämä on muotoilu, joka vaatii omistajalta vähäistä huomiota. Itsepuhdistuvat katot ovat yleensä houkuttelevia, koska niiden ansiosta sinun ei tarvitse huolehtia paljon lumen kertymisestä.

Lumen kertymistä ei voida sivuuttaa, koska sen massa voimakkaan lumisateen jälkeen voi olla jopa 200 kg / m2, mikä tarkoittaa, että vain erittäin vahvat kattot kestävät tällaisen painon.

Vaihtoehtona on alkuperäisen katon laite alppitalojen muodossa, joissa on erittäin suuri rinteiden kaltevuus ja jotka putoavat usein lähes maahan. On huomattava, että 45 asteen kulma vaaditaan lumenpoistovaikutuksen saamiseksi. Tässä tapauksessa saostumat vierivät pintaa alas oman painonsa alla.
Toisaalta rinteiden kaltevuuden kasvu lisää katto- ja rakennusmateriaalien kulutusta. Lisäksi, jos ullakko on tarkoitus rakentaa, eristys on kallista, koska mitä korkeampi harjanteen korkeus, sitä suurempi tämän materiaalin kulutus. Kaltevan katon kustannusten lisäksi sen ulkonäkö vaikuttaa kaltevuuden valintaan. Käyttämättömillä katoilla ei tarvitse käyttää suurta eristystä, mutta kallistuskulman lisääntyminen ei aina ole perusteltua.

Hyödyntämättömän katon tärkein merkki on erilainen kattojärjestelmän rakenne ja katon ja ulkoisen suojarakenteen välinen rako. Yleensä nämä ovat litteitä kattoja tai niitä, joilla on hyvin pieni kaltevuus. Niiden suurin haittapuoli on se, että voimakkaiden lumisateiden aikana voi muodostua lumikelloja, jotka eivät ainoastaan ​​aiheuta kuormitusta kattoon, vaan myös aiheuttavat "tulvan" sulamisen aikana.

Kattomateriaalin tyyppi on määritettävä etukäteen, koska se on otettava huomioon laskettaessa kattopalkkien kulmaa. Joustavat materiaalit ja bitumipinnoitteet valitaan yleensä usean päätyrakenteisiin. Esimerkiksi metallilaatat, aaltopahvi tai sinkitty rauta. Muut vaihtoehdot, kuten liuskekivi tai vyöruusu, sopivat paremmin katoille, joilla on yksinkertainen kokoonpano.

Klassisia laattoja käytetään nykyään harvoin, koska ne vaativat melko suuren kaltevuuskulman, joka vaihtelee 30-60 asteen välillä.

Bitumisia materiaaleja voidaan käyttää myös pienissä kallistuskulmissa (8 asteesta), ja niiden suurin arvo on 18 astetta. Metallilaattoja ja asbestisementtilevyjä käytetään 14-60 asteen kulmassa. Emme käsittele kattomateriaalien käsittelyä yksityiskohtaisesti, koska tämä asia on jo käsitelty verkkosivustollamme.

Välikappaleet ja ei-välilevyiset kerrokselliset katot

Nämä ovat kahdenlaisia ​​kattoja, joista yksi valitaan ottaen huomioon talon muoto, katto ja tulevan rakenteen koko. Kattopalkit ovat vaihtoehto, joka soveltuu viisto- tai viilukatolle. Niiden tärkein ominaisuus on, että käytetään kahta tukipistettä. Toisaalta kattojalka lepää katon harjanteella ja toisaalta talon seinällä.
Laajentumattomat kerrostetut katot on asennettu siten, että vältetään murtumispaine talon seinälle. Yleensä kattorakennerakenteet luodaan käyttämällä yhtä seuraavista vaihtoehdoista:

• Kosketinjalka lepää Mauerlatilla. Se on reunustettu tangolla ja kiinnitetty leikkaamalla hampaalla. Lisäksi suoritetaan lisävaijerivakuutus. Tangon yläosa on kiinnitetty harjanteeseen. Kiinnitys suoritetaan liukuvan tukiperiaatteen mukaisesti.
• Katon pohja kiinnitetään liikkuvalla liitoksella. Kiinnityspisteenä voidaan käyttää paitsi Mauerlatia myös kappaletankoja. Yläosa kiinnitetään pultilla, nauloilla tai muulla tavalla sen jälkeen, kun se on asetettu harjanteelle.
• Kolmas vaihtoehto sisältää kerrostetut kattopalkit, joissa on jäykkä kiinnitys palkkiin. Tässä voidaan käyttää nauloja, tappeja tai muita kiinnikkeitä.

Jos alun perin valitun katon paksuus osoittautuu riittämättömäksi, voit työn aikana käyttää tukia, jotka on asennettu liian pitkien elementtien alle paikoissa, joissa suurin taivutus on odotettavissa.

Välikappaleet

Liukuvat kosket ovat välilevyjä. Tässä tapauksessa ehdotetaan sellaisen rakenteen luomista, jossa halkeamisvoima välitetään talon seinille. Asennusmenetelmä on tässä tapauksessa sama kuin edellisessä, mutta kattojalkojen kiinnitys on kiinteä, joten koko järjestelmä saa sisäistä jännitystä. On syytä sanoa, että tämä vaihtoehto on siirtymäkaava, joka erottaa ei-työntyvät kerrostetut ja riippuvat kattot.

Riippuvat koskettimet

Tällainen kattojärjestelmän rakenne on ihanteellinen, kun on tarpeen kattaa suuret jännevälit, joiden pituus on yli 7 m. Tällaisessa tilanteessa kattojalkaa on vain yksi tukipiste - seinä. Palkin yläosa on liitetty toisessa rinteessä olevaan laskurielementtiin. Liitoksille on useita vaihtoehtoja: puolipuu, urapiikki, metallilevyt.
Jotta kattojalat voidaan kiinnittää tukevasti, ne on yhdistettävä kiristyksellä. Yleensä se on kiinteä palkki, joka on kiinnitetty näiden elementtien pohjaan. Tietenkin se voidaan sijoittaa korkeammalle, mutta tässä tapauksessa kuorma kasvaa, mikä tarkoittaa, että myös palkin painoa on lisättävä. Tällaisessa tilanteessa kattojalkojen asentamiseen voidaan käyttää yhtä seuraavista vaihtoehdoista:

• Kosketinjalka on liitetty Mauerlatiin lisäsahalla ja kiinnitetty tukevasti nauloilla. Toinen vaihtoehto sisältää metallikulmien käytön. Sitten kattojen yläosat yhdistetään päästä päähän ja alaosat kiristetään. Tässä tapauksessa kattojalkojen yläosa voidaan painaa myös harjan palkkia vasten, joka lepää tukijalan päällä.
• Puffit on asennettu siten, että kattojalkojen kantapäät lepäävät leikatun hampaan kanssa puffien reunoja vasten, jotka puolestaan ​​kiinnitetään Mauerlatiin. Koskien yläosat pidetään paikallaan puulevyillä.
• Lattiapalkit voidaan valita puffien rooliin. Tässä tapauksessa niiden päät on suoritettava seinien ulkopuolelle vähintään 55 cm: llä.
• Hirsistä valmistetuissa taloissa kattojalka on kiinnitetty ylempään kruunuun piikkipistokeliitännän kautta. Myös erityisiä metalliliittimiä, kuten liukusäätimiä, kelkkoja jne. Voidaan käyttää. Jälkimmäinen vaihtoehto mahdollistaa rakenneosien liikkumisen ja välttää lisäjännityksiä.

Kiristimet voivat olla kiinteitä palkkeja tai komposiittielementtejä. Tankojen liittäminen tapahtuu millä tahansa sopivalla tavalla, esimerkiksi vino hammas, päällekkäisyys jne. Puffien asennus voidaan suorittaa paitsi koskien kantapään tasolla, myös missä tahansa muussa paikassa.

Jos käytetään kattopalkkeja, joiden mitat ovat yli kahdeksan metriä, suosittelemme rakenteen luomista päätykappaleesta ja tukista sekä tukien ja poikkipalkkien käyttämistä, jotka lisäävät kattojärjestelmän luotettavuutta.

Kattotyypit erityyppisille katoille

Yksinkertaisin vaihtoehto on kaltevan katon rakentaminen, jonka koskettimet lepäävät rakennuksen seiniä vasten. Näiden elementtien pituus ei saa ylittää 4,5 metriä, mutta on olemassa myös ratkaisu suurten alueiden päällekkäisyyteen. Tässä tapauksessa on suositeltavaa käyttää tukia tai pylväitä, jotka pitävät laajennettua rakennetta.
Useimmat viilukatot ovat samanlaisia ​​kuin kaksoset, mutta niiden sisäinen rakenne voi olla hyvin erilainen. Nykyään käytetään neljää vaihtoehtoa:

1. Käytetään harjanteen palkkia, jonka päällä koskien jalat lepäävät. Luiskat vahvistetaan käyttämällä kattojalkoja, ja juoksua pidetään pystyssä. Telineet on asennettu sängylle. Tämän tyyppinen katto voi olla jopa 10 m leveä.
2. Toisessa vaihtoehdossa käytetään kattojalkoja, joiden alaosat lepäävät harjanteen telinettä vasten ja ylemmät kauhaa vasten (kiristys), yhdistäen kattojalat lähemmäksi harjaa. Tässä tapauksessa katon leveys kasvaa 14 metriin.
3. Harjua ei ole. Se korvataan baarilla, joka sijaitsee yhden rinteiden alla. Lisäksi käytetään kiristystä, kattojalat ja sängyllä lepäävä jalusta. Kattojalkojen kallistuskulmat vaihtelevat 45-53 astetta. Tämä vaihtoehto verrattuna edelliseen ei anna erityistä lisäystä katon leveyteen, mutta se sopii tilanteisiin, joissa tukiseinä ei ole rakennuksen keskellä, vaan se on siirretty puolella.
4. Siinä tapauksessa, että se on peitettävä laajoja rakennuksia, voidaan käyttää symmetrisiä rakenteita käyttämällä kahta juoksua rinnakkain rinteiden kattojalkojen kanssa. Tällaisissa päätykatoissa käytetään kahta puffia, joiden yläosa yhdistää katot ja alempi - telineet ja kattojalat. Tässä tapauksessa rakenteen leveys voi olla 16 m.

Kattojen välinen etäisyys valitaan ottaen huomioon niiden pituus ja leikkaus. Esimerkiksi 40x150 mm: n osalle tarvitaan 60 cm: n askel, 50x150 - 90 cm ja 100x150 - 215 cm.

Lonkatto on toinen nykyään yleinen vaihtoehto, joka on toiminut hyvin maalaistaloissa. Se eroaa siitä, että siinä ei ole päätyjä, jotka korvataan ylimääräisillä rinteillä - lantiolla. Yleisesti ottaen suunnittelussa oletetaan palkin läsnäolo ja tavanomaiset kattot pääasiallisilla rinteillä ja lonkkatapit sivuilla. Lonkan kattot lepäävät pitkillä diagonaalisilla elementeillä, joissa ne liittyvät tavallisten kattojalkojen yläosiin. Tällaisille katoille on suositeltavaa käyttää vahvistettua hihnaa.
Kalteva katto täydentää luetteloa, koska sillä on melko monimutkainen rakenne. Tässä käytetään menetelmää, joka sisältää kehyksen luomisen kattojaloille, joka koostuu vaakasuorasta palkista ja pystysuorista telineistä, minkä jälkeen loput elementit asennetaan. U-muotoisen kehyksen ylempi poikkipalkki toimii ullakolla päällekkäin, mutta myös harjanteen pylväs lepää sen päällä.

Tässä tapauksessa kattojärjestelmän kattopalkkien välinen etäisyys on valittava ottaen huomioon kattoon kohdistuva kuormitus, käytetyn palkin paksuus ja rinteiden kaltevuuskulma.

Edellä käsiteltiin tärkeimpiä kattojärjestelmän rakentamiseen liittyviä erityyppisiä kattoja koskevia kysymyksiä, joten tätä materiaalia voidaan käyttää lyhyenä oppaana katon rakentamisen nopeaan ymmärtämiseen.