Maailmanmestari Dmitri Koltakov: ”Venäläinen henki ja kovuus auttavat minua voittamaan. "Koko armeijaklubi odotti Koltakovin voittoa"

Miten päädyit moottoripyöräilyyn?
Kaikki alkoi isästäni-hän osallistui moottoripyöräilyyn ennen armeijaa, palvelun jälkeen hän "uudelleenkouluttautui" kilpa-auton kuljettajaksi ja tuli maan kuusinkertaiseksi mestariksi maastoautoissa. Joten voin sanoa olevani perinnöllinen kilpailija. Muistan, kuinka isäni vei veljeni kanssa minut yhdeksänkymmentäkahdeksantena vuonna katsomaan motocrossia Kamensk-Uralskyn kaupungissa. Olimme niin vaikuttuneita ... Isä ei vastustanut kauan. Mutta motocross on kallis laji. Isän piti myydä auto ostaakseen meille moottoripyöriä. Joten kahdeksan vuotiaana istuin ensin urheilupyörän rattiin ja aloitin harjoittelun. Ja vuotta myöhemmin, kun täytin yhdeksän, oli ensimmäinen kilpailu. En sano, että se oli helppoa. Aluksi he jahtaavat omalla kustannuksellaan, koska kukaan ei investoi nuoreen, tuntemattomaan urheilijaan. Kun ensimmäiset positiiviset tulokset alkoivat näkyä, tarjouksia urheiluseuroilta alkoi ilmestyä.
Viidentoistavuotiaana kokeilin ensin jään nopeusrataa. Nykyinen valmentajani Nikolai Krasnikov vei minut jäälle. Hän, kuten minä, Kurganin alueen kotoisin, aloitti myös maastohiihdolla. Tapasimme Kurgan -tiimissä: luistimme yhdessä, osallistuimme kilpailuihin. Nikolai itse oli tuolloin jo merkittävä urheilija, Venäjän mestari, voitti maailmanmestaruuden. Tavalla tai toisella pidin nopeusradasta, jahdin Shadrinskia, ja kun aloin näyttää vakaita tuloksia, sain kutsun Ufalta. Mutta kerran en voinut edes uneksia sellaisesta! Ufa oli saavuttamaton unelma - yksi maailman vahvimmista joukkueista, onko se vitsi? Ja nyt, viidennen kauden aikana, pelaan Gabdrakhman Kadyrovin nimisessä Central Television and Radio Broadcasting Centerissä.

Mitkä ovat tärkeimmät onnistumisesi?
Tärkein saavutus on tietysti kaksi viimeisen kauden aikana ansaittua henkilökohtaisen varapuheenjohtaja- ja joukkuekilpailun maailmanmestaruutta. Nämä ovat ehkä tärkeimmät onnistumiset tähän mennessä. Ennen oli tietysti Venäjän Junior Cup, aikuisten cup. Mutta katsomme jo eteenpäin, tavoite on, sitä kohti mennään.

Mitä jos ei salaisuus?
Haluan tulla maailmanmestariksi. Tämä on mielestäni kaikkien urheilijoiden yhteinen toive. Meillä on yksi tavoite, yksi supertehtävä - olla paras. Yritämme, se ei aina onnistu, mutta taistelemme. Yleensä moottoripyörien jääkilpailu on vaikea laji. Joskus tekniikka epäonnistuu tai poltat itsesi, et voi virittää kisaan. Mutta tulos ei ole vain kuljettajan työ, vaan koko tiimin työ. Viime vuonna minulta puuttui vain muutama piste Daniil Ivanovin ohittamiseen. Voitin kolme vaihetta, kaikki muut olivat palkintokorokkeella. Mutta valitettavasti jäi eläkkeelle, oli yksi lasku, jonka vuoksi hän menetti arvokkaita pisteitä ja lopulta menetti tittelin.

Ovatko juoksukilpailu ja motocross hyvin erilaisia?
Nämä ovat erilaisia ​​urheilulajeja. Fyysisesti maastoharjoittelu antaa hyvän peruskoulutuksen, mutta muut lihasryhmät työskentelevät jäällä, tarvitaan erilaista asennetta. Risti treenaa kestävyyttä, ja jää edistää kykyä koota itsensä yhteen voittaakseen itsensä vaivalla. Ajotyyli on tietysti täysin erilainen, mutta sellaiset asiat täytyy tuntea, sanat eivät voi välittää niitä.

Auttaako urheilutaito tosielämässä?

Tietysti! Minulla on tarpeeksi adrenaliinia kisoissa, joten en todellakaan halua ryömiä teillä. Noudatan aina liikennesääntöjä, koska lähellä on muita ihmisiä, joita on kunnioitettava. Ja kutsun kaikki nopean ajamisen fanit kilparadoille - siellä voit näyttää itsesi kaikessa loistossaan. Jätä hiljainen matka kaupungin kaduille.

Oletko koskaan halunnut kokeilla muita moottoriurheilulajeja?
Tämä on mielestäni tarpeetonta. Ja on liian myöhäistä aloittaa ura, esimerkiksi radalla. Jos olet repeytynyt ja yrität istua kaikilla tuoleilla kerralla, tulos kärsii. Väistämättä joudut luopumaan jostakin, ja moottoripyöräilyssä jopa yksi jäänyt kausi on ongelma. On vaikea "rullata" uudelleen rytmiin, kehittää lihasmuistia. Ja kilpailijat eivät istu paikallaan. Joten olen jo tehnyt valintani.

CSKA -moottoripyöräilijä Dmitri Koltakov voitti huhtikuun alussa Heerenveenissä (Alankomaat) moottoripyöräilykilpailun maailmanmestaruuden henkilökohtaisessa kilpailussa (FIM Ice Speedway Gladiator).

"GOLDEN HET-TICK" DMITRY KOLTAKOV

Tällä kaudella 26-vuotias CSKA-moottoripyöräilijä Dmitri Koltakov teki kultaisen hattutempun: hän voitti yksittäiset Venäjän mestaruudet sekä yksilö- ja joukkuemestaruus. Huhtikuussa 2017 Hollannissa Dmitri Koltakov sai takaisin maailmanmestarin tittelin henkilökohtaisessa kilpailussa menettäessään tämän tittelin Dmitri Khomitsevichille viime kaudella.

Vuoden 2017 MM -kisojen henkilökohtaisessa sijoituksessa Koltakov teki 185 pistettä, Igor Kononov (170) sijoittui toiseksi, Khomitsevich sijoittui kolmanneksi (154).

Dmitri Koltakov kertoi julkaisullemme, kuinka hän onnistui kostaa Khomitsevichille, kun hän lopulta leikkautui loukkaantuneeseen jalkaansa, minkä vuoksi hänen on kilpailtava erityisessä keinotekoisessa saranassa.

« En voi elää ilman moottorikoneita ja kuutta vuotta "

Dmitry, Onko totta, että kiirehdit voittoihisi tuskan kautta? Kerro meille loukkaantumisestasi, joka ei estä sinua voittamasta.

Vamma on vanha - oikean polven murtuma. Joulukuussa 2014, Venäjän mestaruuden finaalin ensimmäisessä kilpailussa, joka pidettiin Togliatissa (Samaran alue), taistelimme moottoripyöriä maailmanmestarin Nikolai Krasnikovin, entisen valmentajan, kanssa, jonka alla pelasin Bashkortostanissa. Siellä tapahtui kaatuminen, repeytyin ristisiteeseen ja luunpala katkesi. Leikkaus maksoi noin 250 tuhatta ruplaa, ja lisäksi lääkärit sanoivat, että jos teen leikkauksen, kaipaan koko kauden. Mutta en voi elää ilman moottoripyöräilyä puoli vuotta. Siksi hän päätti parantaa itsensä ja kuukauden kuluttua vammasta hän esiintyi jo vuoden 2015 maailmancupin ensimmäisessä vaiheessa. Ajoin kyyneleet silmissä. Koko kuorma oli kipeällä oikealla jalalla, koska moottoripyörän oikealla puolella on vain "askel". Loput kauden jouduin käyttämään kipulääkkeitä. Siitä huolimatta kaudella voitin maailmanmestaruuden ensimmäistä kertaa ja jopa ennen aikataulua.

- Loukkaantumisesta on kulunut lähes kaksi ja puoli vuotta. Etkö ole vieläkään käynyt leikkauksessa?

Ei. Sen sijaan tilasin Saksasta erityisiä polvisuojia, jotka maksoivat 5 000 euroa kappale. Lääkärit sanoivat: Aion elää, mutta kilpailujen voittaminen tulee vaikeammaksi joka vuosi. Luultavasti teen leikkauksen vanhana.

"VENÄJÄN HENKI JA HARDENING APUA VOITTAA"

- Dmitry, kerro meille kolmesta merkittävästä urheilusuorituksestasi tänä vuonna ...

Tällä kaudella voitin ensimmäistä kertaa kultaa Venäjän henkilökohtaisessa mestaruudessa. Finaalissa saimme saman määrän pisteitä Togliatti-urheilijan Igor Kononovin kanssa, ja voittajan selvittämiseksi tarvittiin ”uusinta”. Tämä tapahtui toisen kerran urallani: kolme tai neljä vuotta sitten haastin kansallisen mestaruuden kultamitalin Danila Ivanovin kanssa, mutta valitettavasti menetin mestaruuden. Onni oli puolellani tänä vuonna. Toinen menestys oli voitto joukkueiden maailmanmestaruuskisoissa, joihin Venäjän mestaruuden kolme voittajaa pääsi. Joukkueen MM-kisat järjestettiin maaliskuun puolivälissä Saksan Inzellin kaupungissa. No, tärkein voitoni kaudella on henkilökohtaisen maailmanmestaruuden ”kulta”. Voitin tämän mitalin ennen aikataulua Xennewenin neljännen kilpailusarjan jälkeen.

Viime vuonna menetit MM -sarjan kokonaistilanteessa yhden pisteen Dmitri Khomitsevichille ja tänä vuonna johtoasemasi oli 15 pistettä. Miten onnistuit kostaa?

Ensinnäkin muutin suhtautumistani kilpa -ajoon. Aloin virittää maksimituloksen ennen jokaista kilpailua. On hyvä, että tekniikka ei tuottanut pettymystä, eikä se ollut ilman tuuria. Tietenkin paljon valmistelutöitä on tehty. Logistiikka on tullut selkeämmäksi. Esimerkiksi tänään ennen MM -kisojen viimeistä vaihetta pidettiin pitkä tauko - noin kolme viikkoa. Tiimimme - minä, isäni ja mekaanikko Marat Ganeev - ovat treenanneet ulkomailla koko tämän ajan ennen viimeistä alkua.

- Kenelle sinä omistat tämän voiton?

Armeijaklubi, tiimini ja kaikki, jotka tukevat minua.

Viimeisen MM -kilpailun yksilöllisissä sijoituksissa viisi vahvinta urheilijaa olivat vain venäläisiä. Miksi olemme moottoripyörien jääkilpailussa muita maailmaa edellä?

Venäjällä luonnon jään kaataminen stadionille talvella ei ole ongelma. Jopa ulkomaiset urheilijat tulevat harjoittelemaan tänne. Euroopassa stadionin vuokraaminen näihin tarkoituksiin on erittäin kallista, ja siellä oleva jää on yleensä keinotekoista. Ei sanota, että ulkomaiset kilpailijat ovat heikkoja. Joskus he ohittavat sinut radalla. Mutta kuitenkin venäläinen henki ja kovettuminen auttavat meitä voittamaan.

- Mikä on moottoripyöräilykilpailijoiden tärkein jännitys?

Pyörissämme ei ole jarruja, moottorin teho on 500 kuutiosenttimetriä, pyörien teräspiikit ovat lähes 3 cm pitkiä. Katsojien möly katsomossa hukuttaa moottorien mölyn, kun työnnät moottoripyörän jäätä vasten melkein ohjauspyörään käännöksessä. Pyörien alta roiskuu jäätä, kuin samppanjan kipinöitä ... Tällä hetkellä minusta tuntuu järkkymätön saalistaja.

ISÄN JALALLA

Dmitry, joulukuussa täytät 27 vuotta - tämä on ammattimaisen moottoripyöräilijän kukoistus. Milloin hillit ensimmäisen kerran rautahevosta?

Pääsin moottoripyörään ensimmäistä kertaa kahdeksanvuotiaana, yhdeksänvuotiaana - kilpailin jo motocross -kilpailuissa - sieltä tulevat kaikki moottoripyöräilyyn jäällä osallistuvat. Ajo -opetuksen opetti minulle isäni Sergei Koltakov - entinen kilpa -autonkuljettaja, kuusinkertainen Venäjän mestari kuorma -autokilpailussa. Kokeilin moottoripyöräilyä jäällä ensimmäisen kerran 14 -vuotiaana, 15 -vuotiaana aloin kilpailla.

- Isäsi pelasi kuorma -autoissa, miksi menit moottoripyöräkilpailuihin?

Ennen armeijaa isäni harrasti motocrossia. Lisäksi pienestä pitäen et voi heti mennä moottoriurheiluun. Molemmat vanhemmat veljeni, Sergei ja Maxim, olivat myös mukana moottoripyöräkilpailuissa.

ISÄ ON VASTUULLA POJASTA

Kun nuoret urheilijat veivät Dmitri Koltakovin CSKA -moottoripyöräklubilta hänen kunniatilaisuuteensa, maailmanmestarin isä ja valmentaja Sergei Koltakov paljasti poikansa menestyksen tärkeimmät salaisuudet.

- Sergei Leonidovich, onko Dmitry nuorin poikanne ja, osoittautuu, menestyneimmäksi urheilussa?

Kaikki poikani ovat lahjakkaita. Kaikki olivat nuorten jääpikakilpailujen voittajia. Menimme motocrossiin. Ilmeisesti Dmitry osoittautui itsepäisemmäksi ja omistettu urheilulle. Jos vanhin poika alkoi harrastaa moottoriurheilua 10 -vuotiaana, Dima rakastui tekniikkaan 8 -vuotiaana.

- Mikä tekee urheilija Dmitry Koltakovista ainutlaatuisen?

Hän osaa ottaa riskejä. Löytää voimaa ylittää ylitsepääsemättömät rajat. Usein käy niin, että taktisista syistä hän ajaa toisena tai kolmanneksi (neljästä kilpailun osallistujan joukosta), mutta viimeisenä hetkenä matkan viimeisillä metreillä hänestä tulee johtaja. Tällaisia ​​äkillisiä liikkeitä varten tarvitset riskin, sinun on oltava täysin peloton. Haluaisin mainita poikani toisen hämmästyttävän ominaisuuden. Mitä enemmän vammoja Dmitryllä on, sitä enemmän hänen poikansa haluaa treenata. Mitä vaikeammin hän kärsi vamman, sitä motivoituneempi hän on voittaa. Joulukuussa 2014 lääkäreiden mukaan luunpala putosi pois, ajattelimme sen kasvavan, mutta ilmeisesti aikaa palautumiseen oli vähän. Luu ei parantunut, se irtosi. Hän lähti suurella tuskalla maailmanmestaruuden ensimmäiseen vaiheeseen. Nikolai Krasnikov antoi hänelle oman saranansa - hiilikuitukilven, johon jalka on kiinnitetty jäykästi. Sitten teimme saman mallin mukaisesti Saksassa Dmitrylle keinotekoisen saranan, jolla hän ajaa edelleen. Kuvittele, millä kuormilla hän voitti ensimmäisen maailmanmestaruutensa.

- Tuleeko poikaasi leikkaamaan?

Operaatio vaati 240 tuhatta ruplaa, tuolloin emme löytäneet sellaista rahaa. He yrittivät "polttaa" luun sirun laserilla, mutta he koskettivat nivelsiteitä. Jotkut lääkärit sanovat, että luukappale liukenee itsestään. Nyt, MM -kisojen jälkeen, menemme taas lääkäreille. Kurganissa on tiedekeskus "Restauroiva traumatologia ja ortopedia", joka on nimetty akateemikko G.A. Ilizarov.

- Dmitri kaipaa leikkaustapauksessa seuraavaa kilpailukautta?

Ei missään tapauksessa. Ajamme mieluummin loukkaantumalla kuin jäämme MM -kisojen ulkopuolelle. Muuten on vaikeaa liittyä parhaiden moottoripyöräilijöiden ryhmään, urheilija tarvitsee jatkuvaa moottoripyörä kiirettä. Moottoripyöräilijän vestibulaarisen laitteen on aina toimittava asianmukaisesti ja kilpailuhengen on oltava aina läsnä.

"500 € PALKINNASTA PALKINNASTA VUODEN 2017 FIFA World Cup -VOITTOON"

Sergei Leonidovich, luultavasti tämä urheilu tuo paljon rahaa urheilijoille, koska poikasi ei ajattele terveyttään ja lykkää tärkeätä operaatiota myöhemmäksi ...

Kaikki palkintorahat, jotka hänen poikansa ansaitsee maailmanmestaruuskisoissa, hän sijoittaa moottoripyörävarusteisiin. Esimerkiksi kaikista voitetuista maailmanmestaruuspalkinnoista pojalla on jäljellä noin 500 euroa. Lopuilla rahoilla ostimme laitteita seuraavalle kaudelle: männät, varaosat, "tähdet" - kaiken mitä kilpa -ajoon tarvitaan. Uusien voittojen saavuttamiseksi tarvitset parhaat osat. Olemme ajaneet tällä tavalla kolme vuotta. Se tulee siihen pisteeseen, että emme voi vaihtaa moottoripyörää. Koko kesän 2016 aikana Dima ajoi ennen kauden harjoittelua polkupyörällä, vaikka korkeiden tulosten saavuttamiseksi MM-kisoissa tarvitaan "moottoripyörän rullausta". Tämän seurauksena hän osti lokakuussa vanhan moottoripyörän säästetyillä rahoilla harjoittaakseen sitä kuukauden ajan ennen kauden alkua.

- Onko moottoripyöräilijöiden pelottomuus jäärajalla huolimattomuutta?

Huolettomat moottoripyöräilijät ovat alttiita loukkaantumisille - on oltava itsesuojelun tunne. Kyllä, tämä on erittäin traumaattinen urheilulaji. Jos katsot Dmitryn ruumista, pelkäät. Hän on peitetty mustelmilla, arpeilla ja hankauksilla.

"... on poika Auringon asteikon tähti."

Sergei Leonidovich, poikasi on nyt kuusinkertainen maailmanmestari. Onko sen tarkoitus ylittää 20-kertaisen maailmanmestarin, 32-vuotiaan Nikolai Krasnikovin saavutukset?

Krasnikov on kahdeksankertainen maailmanmestari henkilökohtaisessa kilpailussa, kaksitoista kertaa maailmanmestari joukkuekilpailussa ja moninkertainen Venäjän mestari. Poikansa vuoksi neljä voittoa joukkueiden MM -kisoissa ja kaksi kultaa yksittäisissä kilpailuissa. Emme arvaa, mutta vaikka maailman paras mekaanikko Marat Ganeev on samassa joukkueessa, ei ole helppoa viedä maailmanmestaruutta Dmitriltä.

- Mikä on mekaanikko Ganejevin nero?

Hän parantaa moottoripyörien moottoreita. Marat - hänen taitonsa Stradivarius. Poikani ja vuoden 2017 maailmancupin hopeamitalisti yksittäisissä kilpailuissa Igor Kononov ajavat moottoreitaan.

- Missä Venäjän kaupungeissa moottoripyöräily on suosituinta?

Kamensk-Uralsky (Sverdlovskin alue), Shadrinsk (Kurganin alue) ja Togliatti (Samaran alue). Dima voitti lähes kaikissa näissä kaupungeissa. Siellä hän on auringon mittakaavan tähti ...

- Tunnistavatko he poikasi ulkomailla?

Tietysti. Meillä on oma tukiryhmä - noin 20 henkilöä. Nämä ovat venäläisiä maastamuuttajia Saksassa, he tulevat kannustamaan meitä kaikissa kilpailuissa, myös Venäjällä ja Kazakstanissa. Faneilla on logomme t-paidat, joiden takana on nimi "Kltakov" ja rinnassa teksti "CSKA".

- Miten juhlit voittoa 52. maailmanmestaruuskilpailussa?

Saavumme Kurganiin, sukulaiset ja ystävät järjestävät kuten aina ilotulitusta. Sitten kokataan grilli urheiluseurassa. Kotona - kakku ja kaikki muu.

VLADIMIR -ALALÄHETYS: MOTOCLUB CSKA AURA POBEDNAYA

Dmitri Koltakovin urheilusuoritusten salaisuuden paljasti julkaisullemme myös CSKA -valmentaja - Neuvostoliiton moottoriurheilun mestaruuden (1977) voittaja Vladimir Subbotin.

CSKA-moottoriurheiluvalmentaja-päällikkö Vitaly Russkikh laittaa sielunsa ja sydämensä töihin, joten armeijaklubin moottoripyöräilijät kilpailevat menestyksekkäästi kansainvälisissä kilpailuissa, Koltakovista tuli maailmanmestari ja joukkuetoverinsa Eduard Krysov ilahtuu voitoista. CSKA -moottoripyöräklubissa aura on sellainen - voittoisa. Esimerkiksi viime vuonna otimme Dmitri Khomitsevichin armeijajoukkueeseen ja hänestä tuli maailmanmestari ensimmäistä kertaa.

- Miksi kutsuitte Dmitri Koltakovin kaksi vuotta sitten?

Hän haluaa aina olla ensimmäinen ja antaa itsensä täysin kisoissa.

- Onko Koltakov täydellisessä kunnossa tarvittavien moottoripyörien kanssa?

On ymmärrettävä, että taistelumoottoripyörän hinta moottoripyöräilylle jäällä on noin 600 tuhatta ruplaa. Ja tämä ilman viritystä. Dmitryllä on kolme Javaa, mutta hän tarvitsee myös motocross -moottoripyörän valmistautuakseen menestyksekkäästi talvikauteen kesällä.

LAINATA

"KOKO ARMY CLUB odottaa KOLTAKOVIN VOITTOA"

Seurasimme koko kauden ajan Dmitryn esityksiä maailmanmestaruuskilpailuissa, ja tunnustan, että odotimme kovasti voittoa häneltä. Näimme kaikki viimeisten kisojen vaikeudet. Tietenkin tällaista erinomaista tulosta olisi ollut vaikea saavuttaa, ellei Dmitrin kanssa työskentelevä hämmästyttävä teknisten asiantuntijoiden tiimi olisi ollut. Kiitos koko tiimille. Dmitri Larchenkov, CSKA: n apulaispäällikkö

YKSITYINEN LIIKETOIMINTA

Dmitri KOLTAKOV
Syntyi 6. joulukuuta 1990 Kurganissa.
Kansainvälinen urheilun mestari. CSKA: n puolesta.
Kuusikertainen maailmanmestari: neljän kultamitalin haltija World Cup -joukkuekilpailussa, voitti kahdesti henkilökohtaisen mestaruuden (2015, 2017).
Baškirin fyysisen kulttuurin instituutin opiskelija. Asuu vanhempiensa kanssa Kurganissa.
Ei naimisissa. Välittömät suunnitelmat: häät Togliattin tytön kanssa ja mahdollinen muutto Moskovaan.

Aloitamme tarinan Kurganin speedway -kuljettajasta vuodesta 2017. Tänä vuonna hänestä tuli ehdoton mestari. World Series -kauden kausi alkoi heti - ensimmäinen startti Togliatissa - ja heti kultamitali. Tätä seurasi viisi hopeamitalia maailmancup -vaiheissa, kaksi kultaa Berliinissä ja yksi Heerenveenissä. Ennen viimeistä vaihetta samassa Hollannin Heerenveenissä Koltakov on luottavaisesti ensimmäinen, mutta tämä ei ole vielä voitto. Ja tässä he ovat - vielä puolet kilpailusta on edessä, ja venäläiset fanit ojentavat valtavaan banneriin "Dmitry Koltakov - maailmanmestari 2017".

- En odottanut tätä. He näyttivät jo tietävän, että minusta tulee mestari, kun tulin aikataulun edellä maailmanmestariksi neljännen sarjan jälkeen, puolet kisasta on vielä edessä. Olen viimeistelemässä ja näen fanit seisomassa seisontatasoilla, nostan käteni kiittääkseni heitä ja katson banneria katsomoiden lattialta, kun Dmitri Koltakov on vuoden 2017 maailmanmestari. Sitä ei vain voi ilmaista, - Dmitri jakoi .

Silloin sankarimme ymmärsi tehneensä mahdottoman - hän voitti kaikki tämän kauden kultapalkinnot.

- Sydämeni tuntui niin hyvältä, ettei ole sanoja. Kun mestaruus päättyi, hengitin juuri ulos, niin paljon työtä panostettiin tällä kaudella, - sanoi Koltakov.

- On erittäin miellyttävää, että kelvolliset urheilijat kilpailevat Kurganin alueen puolesta, vaikka he ovat tällä hetkellä muuttaneet muille alueille. Nämä ovat joka tapauksessa meidän ihmisiä. He ovat syntyneet ja kasvaneet täällä. Panimme sydämemme ja sielumme niihin, ja valmentajamme ovat työskennelleet heidän kanssaan monta vuotta. Tunnet ylpeyttä, ihmisarvoa ja moraalista tyydytystä, kun näet, että kaverimme nousevat korokkeelle, etenkin korkeimmalle tasolle, - sanoi Kurganin alueen fyysisen kulttuurin, urheilun ja matkailun osaston apulaispäällikkö Sergei Chugunov. .

Moottoripyöräilijämme ei unohda tiimiään ja myöntää, että ilman heidän osallistumistaan ​​tätä ei olisi tapahtunut:

- Tiimini on vahvin, mekaanikko tekee vahvimmat moottorit. Olen kiitollinen siitä, että saan työskennellä sellaisten ihmisten kanssa, jotka auttavat minua kaikessa: sekä laitteiden valmistelussa että tiloissa. Haluan sanoa suuret kiitokset Ber Valeri Stanislavovitšille ja Artem Valerjevitšille, jotka auttoivat minua tilojen kanssa.

Venäläiset Speedway -kuljettajat ovat olleet monien vuosien ajan moottoripyöräilyn suunnannäyttäjiä jäällä, vuosi toisensa jälkeen nousseet palkintopallin korkeimmalle tasolle arvostetuimmissa maailmankilpailuissa, mutta harvat tietävät, kuinka vaikeaa kaikki on. Ulkomaalaisilla on etu laitteiden valmistelussa - heillä on mahdollisuus valmistaa korkealaatuisempi moottoripyörä halvemmalla. Venäläisillä on hyvät puolensa.

- Venäjällä on luonnollista jäätä, sen täyttäminen ja kouluttaminen on helpompaa, samat joet, suot harjoittelua varten. Näin ei ole ulkomailla, ja keinotekoinen jää on erittäin kallista ”, Dmitri Koltakov sanoo.

- Urheilu, jäärata, ovat hyvin kehittyneitä Kurganin alueella. Meillä on vakaa korkea suorituskyky ja korkeat tulokset. No, ja katsojien määrä, jotka tulevat stadionille kilpailun aikana huonosta säästä huolimatta, stadion on aina täynnä. Tämä laji on suuri kysyntä, se on erittäin viihdyttävä, - sanoi Sergei Chugunov, Kurganin alueen fyysisen kulttuurin, urheilun ja matkailun osaston apulaispäällikkö.

Mutta mitä tapahtuu moottoripyöräilijän päässä kisojen aikana? Mitä sinun on ajateltava, jotta kaikki sujuisi niin kuin pitää?

- Yritän olla ajattelematta moottoripyöräkilpailuja ennen kilpailuja, muistan jotain miellyttävää, sellaista elämää, sukulaistani, pidän jotain päässäni. Mutta kun nousen moottoripyörään, sinusta tulee yksi moottoripyörän kanssa, sulaudut tekniikkaan. Ja jo ajon aikana, kun aloitat, unohdat kaiken, - sanoi moottoripyöräilyn kuusinkertainen maailmanmestari Dmitri Koltakov.

Dmitry myöntää, että kilpailun aikana ei yksinkertaisesti ole aikaa ajatella jotain. Kilpailija miettii, mitä rataa ottaa, minkä taktiikan valita - hän lukee radan kokonaan, antaa itsensä hänelle.

- Neljä kierrosta kisassa on tuulta. Pidätä hengitystäsi ennen lähtöä, hengitä maalissa. En edes ajattele voittoa, palkintoja. Ei ole tapana ajatella, mitä siellä on, mikä palkinto on. Tavoite on, yritän mennä siihen, vain suoraan, maaliin, - sanoi Koltakov.

Mutta samaan aikaan ammattiurheilijan ei pitäisi ajatella sitä. Kaikki urheilijat ovat taikauskoisia: joku puhuu laitteilleen, joku laittaa kolikon kenkiinsä. Dmitry Koltakov ei ole poikkeus:

"En ole niin taikauskoinen. Mutta tietysti minulla on vartijani. En näytä niitä. He ovat aina läsnä kanssani kisoissa. Joku siellä ei ota kuvia, ei anna nimikirjoituksia ennen kilpailua, he uskovat joihinkin merkkeihin - en usko siihen. Sinun täytyy uskoa itseesi, vahvuuksiisi, vain tähän.

Hänen isänsä, muuten ammattimainen kilpa -autonkuljettaja, toi motocrossiin Dmitry Koltakovin. Hän näytti pienelle Dimalle moottoripyörän ja rakastui heti tähän yritykseen. Isä joutui myymään henkilökohtaisen autonsa ostaakseen pojalleen moottoripyörän. Tähän päivään asti Koltakov on rakastunut moottoriurheiluun autotallissaan.

- Tulen joka päivä moottoripyöräkerhoon. Joka tapauksessa löydän työtä täältä: säätää jotain, tehdä jotain. Olen elänyt sitä koko elämäni, - sanoi mestarimme.

Tietysti tapahtui, että Dmitry halusi lopettaa moottoripyöräilyn, unohtaa kaiken, kun mikään ei toiminut, kun oli taloudellisia vaikeuksia. Mutta hän voitti itsensä, meni radalle ja voitti jälleen:

- Tänään olen maailman onnellisin ihminen. Olen maailmanmestari. Kolme kultamitalia tällä kaudella - kaikki eivät voi saavuttaa tällaista tulosta. Onnistuin tekemään sen. Perheeni on vieressäni, tyttöystäväni vierelläni, tukee minua. He odottavat aina kotona, ja olen erittäin kiitollinen ... kaikille.

Bashkortostan
CSKA 2008/09-2009/10
2010/2011-2014/15
2015/16 Henkilökohtaiset voitot

Venäjän mestari (juniorit) Venäjän Cup Maailman mestaruus

2011 2011 2015

Joukkue voittaa

Venäjän mestari (juniorit) Venäjän mestari Maailmanmestari

2010 2014, 2015 2013, 2014, 2016

Palkinnot ja tittelit

Dmitri Sergeevich Koltakov(syntynyt 6. joulukuuta Kurgan, Neuvostoliitto) - venäläinen kilpailija, joka esiintyy moottoripyöräilyssä jäällä. Venäjän kansainvälinen urheilumestari. Yksilökilpailun maailmanmestari, joukkuekilpailun kolminkertainen maailmanmestari, kaksinkertainen Venäjän mestari joukkuekilpailussa. Moskovan CSKA -joukkue esiintyy.

Elämäkerta

Dmitry Sergeevich Koltakov syntyi 6. joulukuuta 1990 Kurganin kaupungissa Kurganin alueella.

Yhdessä vanhempien veljiensä Sergein (syntynyt 26. heinäkuuta 1987) ja Maximin (syntynyt 21. heinäkuuta 1989) kanssa Dmitri Koltakov harjoitti motocrossia 10 -vuotiaasta lähtien, myöhemmin veljet siirtyivät moottoripyöräilyyn jäällä ja harjoittelivat kaupungissa Shadrinsk, Kurganin alue. Jo 15 -vuotiaana, vuonna 2006, hän esiintyi Venäjän henkilökohtaisen mestaruuden välierissä juniorien keskuudessa.

Kaudella 2007/2008 hänestä tuli Venäjän joukkuemestaruuden pronssimitali juniorien keskuudessa, kaudesta 2008/2009 lähtien hän alkoi pelata aikuisten Venäjän mestaruudessa Torpedo-SHAAZ-joukkueessa Shadrinskissa kahdesti (2009 ja 2010) hopeaa Major League -sarjassa (Tšekin tasavallan divisioona 2).

Vuonna 2009 hän valmistui Kurganin kaupungin koulusta 40 ja tuli N. Ya.Anfinogenovin nimiseen Kurganin tekniseen korkeakouluun, jonka hän valmistui vuonna 2012.

Ennen kautta 2010/2011 lupaava kilpailija kutsuttiin Ufa -klubiin "Bashkortostan", jossa moninkertainen maailmanmestari Nikolai Krasnikov alkoi kehittää urheilijaa. Samana vuonna Dmitry Koltakov voitti maan henkilökohtaisen juniorimestaruuden.

Seuraavalla kaudella 2012 Koltakovista tuli ensin Venäjän henkilökohtaisen mestaruuden mitalisti ja hän teki debyyttinsä maailmanmestaruuskisoissa ottamalla 4. sija lopullisessa luokituksessa. Kausina 2013 ja 2014. tuli toiseksi, menettäen vain Daniil Ivanoville, mutta vuonna 2015 hän kosti ja tuli maailmanmestariksi.

Venäjän federaation urheilu-, matkailu- ja nuorisopolitiikkaministeriön 30. lokakuuta 2012 antamalla määräyksellä nro 32-ng hänelle myönnettiin urheilutitteli "Venäjän urheilun mestari" (moottoripyöräurheilu).

Venäjän federaation urheilu-, matkailu- ja nuorisopolitiikkaministeriön määräyksellä nro 49-ng 28. marraskuuta 2012 Dmitry Sergeevich Koltakoville (moottoripyöräurheilu) myönnettiin urheilutitteli "Kansainvälisen luokan Venäjän urheilun mestari". Koltakov pelasi G.Kadyrovin teknisen urheilun keskuksessa (Bashkortostanin tasavalta).

Lisäksi vuosina 2013, 2014 ja 2016. voitti maailmanmestaruuden osana Venäjän maajoukkuetta ja vuosina 2014 ja 2015. - Venäjän mestaruus Baskortostanin kanssa.

Vuodesta 2013 lähtien Dmitri Koltakov on ollut Uralin fyysisen kulttuurin yliopiston opiskelija (haara).

Ennen kautta 2015/16 hän siirtyi vastikään luotuun Moskovan CSKA -joukkueeseen. Kaudella 2016 hän menetti maailmanmestaruuden Dmitri Khomitsevichille.

World Series Grand Prix

Kausi	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Paikka	Lasit
2012	Krasnogorsk 15	Krasnogorsk 12	Ufa 15	Ufa 14	Assen 15	Assen 11	Uppsala 12	Uppsala 14			4	108
2013	Krasnogorsk 18	Krasnogorsk 17	Tolyatti 19	Tolyatti 20	Assen 21	Assen 20	Inzell 15	Inzel 16	Uppsala 15	Uppsala 17	2	178
2014	Krasnogorsk 18	Krasnogorsk 16	Blagoveštšensk 18	Blagoveštšensk 16	Assen 17	Assen 20	Inzell 19	Inzel 16			2	140
2015	Krasnogorsk 15	Krasnogorsk 20	Tolyatti 17	Tolyatti 16	Alma-Ata 18	Alma-Ata 14	Assen 21	Assen 20	Inzell 20	Inzell 19	1	180
2016	Krasnogorsk 18	Krasnogorsk 19	Alma-Ata 16	Alma-Ata 16	Berliini 17	Berliini 14	Assen 18	Assen 20	Inzell 17	Inzell 18	2	173

Saavutukset Venäjällä Juniorikilpailu henkilökohtaisessa kilpailussa - 1. sija (2011), 2. sija (2009), 3. sija (2010) joukkuekilpailussa - 3. sija (2008), 1. sija (2010) Aikuisten kilpailu Venäjän moottoripyöräilykilpailut: henkilökohtaisessa kilpailussa - 2. sija (2014, 2016), 3. sija (2013) joukkuekilpailussa - 1. sija (2014, 2015), 2. sija (2011, 2012, 2013, 2016) Venäjän Cup - 1. sija (2011)

Saavutukset kansainvälisissä kilpailuissa LCHEU - 6. sija (2009), 5. sija (2010) Mestarien liiga - 6. sija (2011) LCHM - 2. sija (2013, 2014, 2016), 1. sija (2015) KChM - 1. sija (2013, 2014, 2016) Muut kilpailut Rolof Tais Cup (Assen) - 1. sija (2011)

Kirjoita arvostelu artikkelista "Koltakov, Dmitry Sergeevich"

Muistiinpanot (muokkaa)

Ote, joka luonnehtii Koltakovia, Dmitri Sergeevichia

Oli taistelua ja Sonyan tyytymätön ääni: "Loppujen lopuksi toinen tunti."
- Voi, sinä vain pilaat kaiken minulle. No mene, mene.
Jälleen kaikki hiljeni, mutta prinssi Andrey tiesi, että hän istui edelleen täällä, hän kuuli joskus hiljaista sekoitusta, joskus huokauksia.
- Herranjumala! Jumalani! mikä se on! Hän huusi yhtäkkiä. - Nuku näin! - ja löi ikkunan.
"Enkä välitä olemassaolostani!" ajatteli prinssi Andrew kuunnellessaan hänen puhettaan, jostain syystä odottaen ja peläten, että hän sanoisi hänestä jotain. - "Ja taas hän! Ja miten tarkoituksella! " hän ajatteli. Sellainen odottamaton nuorten ajatusten ja toiveiden hämmennys, joka oli ristiriidassa hänen koko elämänsä kanssa, nousi hänen sieluunsa yhtäkkiä, että hän tunsi itsensä kyvyttömäksi ymmärtämään tilansa ja nukahti heti.

Seuraavana päivänä, kun oli jättänyt hyvästit vain yhdelle kreiville odottamatta naisten lähtöä, prinssi Andrei meni kotiin.
Oli jo kesäkuun alku, kun prinssi Andrew, palattuaan kotiin, ajoi jälleen koivulehtoon, jossa tämä vanha, rypistynyt tammi iski häntä niin oudosti ja ikimuistoisesti. Pienet kellot soivat vieläkin vaimeammin metsässä kuin puolitoista kuukautta sitten; kaikki oli täynnä, varjoisaa ja paksua; ja metsässä hajallaan olevat nuoret kuuset eivät rikkoneet yleistä kauneutta ja jäljittelevät yleistä luonnetta hellävaraisesti vihreinä pörröisillä nuorilla versoilla.
Koko päivä oli kuuma, jossa ukkonen kerääntyi, mutta vain pieni pilvi roiskui tien pölylle ja mehukkaille lehdille. Metsän vasen puoli oli tumma, varjossa; oikea, märkä, kiiltävä, kimalteleva auringossa, heiluu hieman tuulesta. Kaikki oli kukassa; satakielet räjähtivät ja rullasivat nyt lähellä, nyt kaukana.
"Kyllä, tässä metsässä oli tämä tammi, jonka kanssa olimme samaa mieltä", ajatteli prinssi Andrey. "Mutta missä hän on", ajatteli prinssi Andrey jälleen katsellen tien vasenta puolta ja tietämättä sitä, tunnistamatta häntä, ja ihaili etsimäänsä tammea. Vanha tammi, kaikki muuttunut, ojensi kuin herttaisen, tumman vihreän teltan, sulasi ja heilui hieman ilta -auringon säteissä. Ei rypistyneitä sormia, ei haavaumia, ei vanhaa epäluottamusta ja surua - mitään ei näkynyt. Mehukkaat, nuoret lehdet pääsivät läpi kovan, vuosisadan vanhan kuoren ilman solmuja, joten oli mahdotonta uskoa, että tämä vanha mies oli tuottanut ne. "Kyllä, tämä on sama tammi", ajatteli prinssi Andrey, ja yhtäkkiä hänestä tuli kohtuuton, keväinen ilon ja uudistumisen tunne. Kaikki hänen elämänsä parhaat hetket muistutettiin hänelle yhtäkkiä samanaikaisesti. Ja Austerlitz korkealla taivaalla ja vaimonsa kuolleet, häpeälliset kasvot ja Pierre lautalla ja tyttö, joka oli innoissaan yön, tämän yön ja kuun kauneudesta - ja kaikki tämä muistutti häntä yhtäkkiä.
”Ei, elämä ei ole ohi 31 -vuotiaana, yhtäkkiä, lopulta, aina, prinssi Andrey päätti. Paitsi, että tiedän kaiken minussa olevan, tarvitsen kaikkien tietävän sen: sekä Pierre että tämä tyttö, joka halusi lentää taivaalle, on välttämätöntä, että kaikki tuntevat minut, jotta elämäni ei olisi minua varten. että he eivät elä niin riippumattomasti elämästäni, että se heijastuu kaikkiin ja että he kaikki elävät kanssani yhdessä! "

Palattuaan matkaltaan prinssi Andrey päätti mennä Pietariin syksyllä ja keksi erilaisia ​​syitä tähän päätökseen. Koko joukko järkeviä, loogisia syitä, miksi hänen piti mennä Pietariin ja jopa palvella, jokainen minuutti oli valmis hänen palvelukseensa. Jopa nyt hän ei ymmärtänyt, miten hän voisi koskaan epäillä tarvetta osallistua aktiivisesti elämään, aivan kuten kuukausi sitten hän ei ymmärtänyt, miten ajatus kylästä poistumisesta voisi tulla hänen mieleen. Hänelle näytti selvältä, että kaikki hänen elämänkokemuksensa olivat varmasti hukkaan heitettyjä ja järjettömiä, jos hän ei olisi soveltanut niitä asiaan ja osallistunut jälleen aktiivisesti elämään. Hän ei edes ymmärtänyt, kuinka samojen huonojen järkevien argumenttien perusteella oli aiemmin ilmeistä, että hän olisi nöyryyttänyt itsensä, jos hän nyt elämän oppituntiensa jälkeen uskoisi jälleen mahdollisuuteen olla hyödyllinen ja mahdollisuuteen onnesta ja rakkaudesta. Mieleni ehdotti nyt jotain aivan muuta. Tämän matkan jälkeen prinssi Andrei alkoi kyllästyä kylässä, aiemmat ammatit eivät kiinnostaneet häntä, ja usein istuessaan yksin työhuoneessaan hän nousi ylös, meni peilin eteen ja katsoi kasvojaan pitkään. Sitten hän kääntyi pois ja katsoi kuolleen Lizan muotokuvaa, joka kiharoilla vatkaten a la grecque [kreikkaksi] katsoi hellästi ja iloisesti häntä kultaisesta kehyksestä. Hän ei enää puhunut entisiä kauheita sanoja miehelleen, hän yksinkertaisesti ja iloisesti katsoi häneen uteliaana. Ja prinssi Andrew, kädet ristissä, käveli pitkään huoneessa, nyt kulmakarvojaan, nyt hymyillen ja muutti mielensä näistä kohtuuttomista, sanoinkuvaamattomista ajatuksista, salaisuudesta rikoksena, ajatuksista, jotka liittyivät Pierreen, kuuluisuuteen, tyttö ikkunassa, tammen kanssa, naisellinen kauneus ja rakkaus, joka muutti koko hänen elämänsä. Ja näinä hetkinä, kun joku tuli hänen luokseen, hän oli erityisen kuiva, ankarasti päättäväinen ja erityisen epämiellyttävän looginen.
"Mon cher, [rakas,]", prinsessa Marya sanoi tapasi tullessaan tuolla hetkellä: "Nikolushka ei voi mennä kävelylle tänään: se on hyvin kylmä.
"Jos olisi lämmin", prinssi Andrei vastasi sisarelleen erityisen kuivasti sellaisina hetkinä, "hän olisi mennyt yhteen paitaan, ja koska on kylmä, hänen on pukeuduttava lämpimiin vaatteisiin, jotka on keksitty tätä varten. Tämä johtuu siitä, että on kylmä, eikä vain jäädä kotiin, kun lapsi tarvitsee ilmaa, - hän sanoi erityisellä logiikalla, ikään kuin rankaisi ketään kaikesta tästä salaisesta, epäloogisesta, sisäisestä työstä, joka hänessä tapahtui . Prinsessa Marya ajatteli näissä tapauksissa, kuinka tämä henkinen työ kuivattaa miehiä.

Prinssi Andrew saapui Pietariin elokuussa 1809. Se oli nuoren Speranskyn kirkkauden ja hänen tekemien vallankaappausten energian apogeen aikaa. Tässä elokuussa vaunuilla ajava keisari heitettiin ulos, loukkasi jalkansa ja pysyi Peterhofissa kolmen viikon ajan ja näki Speranskyn päivittäin ja yksinomaan. Tällä hetkellä ei vain valmisteltu kahta niin kuuluisaa ja hälyttävää yhteiskunnan asetusta tuomioistuimen virkamiesten tuhoamisesta ja kollegiaalisten arvioijien ja osavaltioneuvojien tutkinnoista, vaan myös koko valtion perustuslakia, jonka piti muuttaa nykyistä oikeuslaitosta, Venäjän hallituksen hallinnollinen ja taloudellinen järjestys osavaltion neuvostosta volost -hallitukseen. Nyt ne epämääräiset, liberaalit unelmat, joilla keisari Aleksanteri nousi valtaistuimelle ja joita hän yritti toteuttaa avustajiensa Czartorizhskin, Novosiltsevin, Kochubein ja Strogonovin avulla, joita hän itse vitsaillessa kutsui comite du salut publique, toteutui ja toteutui. [yleinen turvallisuuskomitea.]
Nyt kaikki yhdessä korvattiin Speransky siviiliosalla ja Arakcheev sotilaallisella. Prinssi Andrew ilmestyi pian kamarimiehenä saapumisensa jälkeen hoviin ja uloskäynnille. Tsaari, joka oli tavannut hänet kahdesti, ei kunnioittanut häntä yhdellä sanalla. Prinssi Andrey ajatteli aina ennen olevansa vastenmielinen suvereenille, että suvereeni ei pitänyt hänen kasvoistaan ​​ja koko olemuksestaan. Kuivalla, kaukaisella katseella, jolla keisari katsoi häneen, prinssi Andrei löysi vahvistuksen tälle olettamukselle vieläkin enemmän. Hovimestarit selittivät prinssi Andreylle suvereenin huomaamattomuutta häntä kohtaan sillä, että hänen majesteettinsa oli tyytymätön siihen, että Bolkonsky ei ollut palvellut vuoden 1805 jälkeen.
"Tiedän itsekin, kuinka emme ole voimakkaita sympatioissamme ja antipatioissamme", ajatteli prinssi Andrew, ja siksi meidän ei tarvitse ajatella, että olisin esittänyt henkilökohtaisesti muistiinpanoni sotilaallisista määräyksistä suvereenille, mutta asia puhuu puolestaan. " Hän välitti muistiinpanonsa vanhalle marsalkalle, isänsä ystävälle. Kenttämarsalkka, joka oli määrännyt hänelle tunnin, otti hänet lempeästi vastaan ​​ja lupasi raportoida suvereenille. Muutamaa päivää myöhemmin prinssi Andreille ilmoitettiin, että hänen oli raportoitava sotaministerille kreivi Arakcheeville.

Urheilu

Toisin kuin lääkärit ennustavat, hänen luonteensa ja unen nimissä ... Moto -kilpailija Dmitri Koltakov voitti ensimmäistä kertaa henkilökohtaisen jääradan maailmanmestaruuden kullan. Päivää ennen kuin hän palasi kotimaahansa. Kirjeenvaihtajamme Jevgeni Ivanov tapasi hänen kanssaan.

Tässä se on - voittoisa viimeistely Saksan radalla, joka toi Dmitri Koltakoville ensimmäisen henkilökohtaisen kullan MM -kisoissa ...

- Tein sen - joukkueeni ansiosta ... Taistelimme kaikella voimallamme - osoitimme, että olimme ensimmäiset tällä kaudella, ja onnistuin saavuttamaan ...

Tämä kausi Ufa-oppilaalle Trans-Ural-jääradalla on epäilemättä hänen urheiluuransa menestynein. Kaikki ei kuitenkaan alkanut helpolla. Kansallisen mestaruuden finaalissa hän loukkasi vakavasti polvensa.

DMITRY KOLTAKOV, MAAILMAN YKSILÖLLISEN MESTAVOITTAJAN MOTOR RACING ON ICE (KURGAN):

- Lääkärit sanoivat, että kaikki - voit unohtaa tällä kaudella, tulet kaipaamaan sitä. Mutta sanon - en voi tehdä sitä, minun täytyy mennä maailmanmestaruuskisoihin, ja kuukauden kuluttua maailmanmestaruus alkaa ...

Parantumattomalla vammalla Kurgan -ässä aloitti menestyksekkäästi henkilökohtaisten maailmanmestaruuskisojen ensimmäisissä finaaleissa Krasnogorskissa ja Togliatissa ja auttoi myös Ufa -joukkuetta voittamaan maajoukkuemestaruuden. Kazakstanin ja Hollannin MM -finaaleissa hän voitti kultaa ensimmäistä kertaa. Ja nyt - voittoisa maali saksalaisessa Inzellissä, joka otti finaalin, yhdeksännen ja kymmenennen finaalin. Jo ensimmäisenä päivänä Dmitri Koltakov varmisti planeetan vahvimman tittelin, ja toisena päivänä hän vahvisti sen voittamalla hopeamitalisti Daniil Ivanovin 27 pisteellä! Mestarin mukaan tämä on koko joukkueen yleinen menestys kuljettajan ja mekaanikon - Marat Ganeevin ja Sergei Koltakovin - persoonassa.

SERGEY KOLTAKOV, MEKAANINEN JA DMITRI KOLTAKOVIN ISÄ (KURGAN):

- Monet yrittäjämme Kurganin kaupungista auttoivat meitä - materiaaleilla, maaleilla, hyvillä sorvaajilla ... Eli. kaikki moottoripyörät valmistettiin Kurganissa käsillämme. Ja meillä on maailman paras moottoripyörä - tämä on jo todistettu ...

DMITRY KOLTAKOV, MAAILMAN YKSILÖLLISEN MESTAVOITTAJAN MOTOR RACING ON ICE (KURGAN):

- Menin koko ikäni tähän otsikkoon ja voitin sen - se ei ollut helppoa. Ja sydämeni tuntui niin hyvältä, että saavutin tämän, että tiimini toimi sataprosenttisesti. Olen kiitollinen vanhemmilleni, veljilleni, mekaanikolleni siitä, mitä he tekivät. Koko tiimini.

Ensimmäistä kertaa Kurgan -moottoripyöräilyn historiassa Dmitry Koltakov voitti kultaa henkilökohtaisessa maailmanmestaruudessa eikä aio pysähtyä siihen.