خودتان عایق گاراژ کنید. عایق گاراژ - روشهای ارزان عایق حرارتی داخلی یک گاراژ چوبی را از داخل عایق بندی کنید

در نگاه اول ، عایق کاری گاراژ ممکن است نامناسب و گران به نظر برسد. اما این فقط یک اشتباه است ، امروزه بازار مصالح ساختمانی امکان عایق بندی سریع و ارزان هر اتاق را ممکن می کند. با توجه به گرم شدن ، می توان رطوبت ناشی از تغییرات دما را کاهش داد. و همانطور که می دانید ، رطوبت فلز را به خوردگی تبدیل می کند. بنابراین عایق کاری دیوارهای گاراژ از داخل به ایمنی خودرو کمک خواهد کرد.

تقریباً هرگونه عایق حرارتی که با مشخصات زیر مطابقت دارد ، برای گرم کردن دیوارهای گاراژ مناسب است:

1. در معرض رطوبت و قارچ نیست.
2. رسانایی حرارتی کم دارد.
3. مقاوم در برابر آتش؛
4. سبک وزن؛
5. نگرش مثبت به اختلاف دما؛

چه مواد عایق حرارتی خوبی دارند و تمامی شرایط را برآورده می کنند:

1. فوم فوم؛
2. پشم شیشه یا پشم معدنی؛
3. اسپری پلی استایرن فوم؛

این بدان معنا نیست که این یا آن مواد برای عایق بندی یک گاراژ مناسب تر باشد. هر یک از آنها ویژگی ها ، مزایا و معایب خاص خود را دارند.

عایق کاری دیوارهای گاراژ با پشم معدنی

پشم معدنی یکی از ناامید کننده ترین مواد برای عایق کاری یک اتاق است. مزایا و معایب:

1. پشم معدنی دارای ویژگی های عالی است.
2. عایق صوتی خوبی دارد.
3. وزن ناچیز عایق؛
4. نصب آسان.
5. این ماده در برابر حملات رطوبت و قارچ مقاوم است ، زیرا هوا قابلیت گردش در لایه عایق را دارد.

معایب مواد:

1. هنگام مرطوب ، پشم پنبه خواص عایق حرارتی خود را از دست می دهد.
2. به ضد آب بودن خوب نیاز دارد.
3. هزینه چندین برابر بیشتر از سایر مواد عایق حرارتی است.

پشم معدنی به صورت رول تولید می شود ، دارای لایه ای برای تولید گرما از فویل است. این یک راه حل عالی برای عایق کاری دیوار در گاراژ خواهد بود.

این مضرات شامل طبقه بالایی از احتراق و ترس از آب است.

عایق گاراژ با کف

فوم فوم - ماده ای ارزان و کاربردی برای عایق بندی ، استفاده آسان

مواد بسیار ارزان اما مؤثر و همه کاره. برای گرم کردن تمام قسمت های بازدید مناسب است. به سرعت نصب شده ، عایق کاری گاراژ از داخل بیش از 1-2 روز طول نمی کشد. مزایای آن شامل:

1. دوام و قیمت مناسب؛
2. به قالب حمله نمی شود و پوسیده نمی شود.
3. رطوبت را تحمل می کند؛
4. مقاوم در برابر افراط دما.

معایب مواد:

1. با حمله جوندگان؛
2. فوم تحت تأثیر نور خورشید ، ساختار خود را از دست می دهد.
3. قابل اشتعال؛

شایان ذکر است که عایق کاری گاراژ با کف از داخل نیاز به گچ کاری اضافی یا بتن ریزی دارد

کف اسپری

دیواره های گاراژ با فوم پلی اورتان اسپری شده درمان می شوند.

فوم پلی اورتان نه چندی پیش وارد بازار شد ، اما از اولین فروش ها در زمینه خود رهبری کسب کرد. با توجه به خصوصیات گرم شدن ، هیچ سوالی وجود ندارد ، اما قیمت مواد بسیار بالا است. اصل کار پاشش یک لایه محافظ است که کاملاً آب بندی شده و در برابر تأثیرات فیزیکی و شیمیایی مقاوم است. فوم پلی اورتان به عنوان بخاری برای گاراژ از داخل ، یک زره ایده آل در برابر سرما و رطوبت است.

مهم است بدانید! قبل از عایق کاری کردن یک گاراژ آجری از داخل ، لازم است که طراحی سقف و کفپوش های کف را مطالعه کنید. بر اساس اطلاعات دریافتی ، انتخاب عایق ساخته می شود.

گچ گرم

گاراژ آجری غالباً با گچ مخصوص عایق حرارتی عایق بندی می شود

متریال مدرن ، ظاهراً شبیه گچ معمولی است. این ترکیب حاوی موادی با هدایت حرارتی کم است ، یعنی:

1. خشت گسترده؛
2. پلی استایرن منبسط شده؛
3. پومیس؛
4. خاک اره؛
5. ورمیکولیت

گچ پلی استایرن خود را از همه بهتر نشان داد. این مواد هم در بیرون و هم در داخل استفاده می شود. قیمت مطمئناً بالا است اما به دلیل بهترین شاخص های عایق حرارتی است.

بهتر است از گچ گرم در ترکیب با انواع دیگر عایق حرارتی استفاده شود.

کار با این نوع بخاری ها بسیار ساده است ، بنابراین عایق کاری گاراژ از داخل با دست خود شما انجام می شود.

گچ مبتنی بر خاک اره بسیار محبوب است. همچنین از عایق حرارتی عالی برخوردار بوده و از داخل و خارج استفاده می شود. مضرات این گچ شامل زمان خشک شدن است. برای اینکه روند سریعتر انجام شود ، باید تهویه مناسب در اتاق وجود داشته باشد.

مزایای استفاده از گچ گرم

مزیت اصلی سرعت نصب است. اگر برای نصب سایر عایق ها ، در ابتدا باید دیوارها را برای رفع آنها آماده کنید ، پس با گچ همه چیز متفاوت است. سطح نیاز به سطح ندارد ، گچ کاملاً به هر ماده ای وصل شده است. نیازی به استفاده از توری های تقویت شده و سایر موارد دیگر نیست.

البته در مقایسه با بخاری های سنتی ، گچ از نظر ویژگی های آن به میزان قابل توجهی پایین تر است. صرف استفاده از آن برای عایق کاری حرارتی مناسب در اتاق کافی نیست. بنابراین ، این ماده در ترکیب با سایر بخاری ها به بهترین وجه مورد استفاده قرار می گیرد.

رنگ عایق حرارتی

یکی از ساده ترین مواد برای استفاده. همچنین چندی پیش در بازار ظاهر شد ، اما در مدت زمان کوتاهی توانست اعتماد مشتری را به دست آورد. با وجود سادگی ، رنگ از عایق کاری حرارتی اتاق بهره وری بالایی دارد.

یک لایه از رنگ عایق حرارتی روی عکس اعمال می شود.

از نظر خواص ، لایه رنگ 5 میلی متر است ، اما با اثر بخشی آنها 1.5 متر از دیوار آجری را جایگزین می کنند. بنابراین ، با انتخاب یک رنگ عایق حرارتی برای عایق کاری دیوارهای گاراژ ، مالک خراب نمی شود. ترکیب بی نظیر عایق بر اساس ویژگی های ساختاری و اصل بهره برداری است. اگر سایر بخاری ها به راحتی خود را از گرما عبور نمی دهند ، پس از آن رنگ حرارتی عملکرد یک بازتابنده را نیز انجام می دهد. این ماده به دلیل خلا موجود در رنگ ، از خواص مشابهی برخوردار است.

مزایای استفاده از رنگ های عایق حرارتی

آنها از نظر عایق حرارتی عالی هستند و در معرض حمله قارچ و رطوبت قرار نمی گیرند. آنها کاملاً به یک سطح آماده نشده وصل شده اند. در هنگام استفاده از چنین بخاری ها ، طراحی بیش از حد نیست ، زیرا لایه رنگ وزن کمی دارد. رنگ در برابر آتش مقاوم است ، در درجه حرارت بالا آن را مشتعل نمی کند و به سادگی نرم می شود.

مضرات شامل هزینه مواد است ، اما قیمت آن به دلیل مزایای بسیاری است.

عایق کاری دیوارهای آجری گاراژ

همانطور که تمرین نشان می دهد ، بهتر است گاراژ را در بیرون عایق بندی کنید. بنابراین ، عایق اتاق را از رطوبت و یخ زدگی محافظت می کند. اما اگر می خواهید گاراژ را از داخل عایق بندی کنید ، باید خود را با توالی کار آشنا کنید.

عایق روی جعبه علاوه بر این با پانل های تزئینی روکش شده است

گرم کردن دیوارها روی جعبه

هنگام شروع به نصب عایق کاری دیوارهای گاراژ ، به یاد داشته باشید که به ضد آب قابل اعتماد احتیاج دارید. عایق باید دارای تهویه باشد و با استفاده از جعبه می توان به آن دست یافت. در مورد قاب روکش دار ، بهتر است از مواد نرم به عنوان بخاری استفاده کنید. به عنوان مثال ، پشم شیشه یا پشم معدنی در رول.

عایق کاری گاراژ آجری از داخل با استفاده از فناوری قاب دارای نکات زیر است:

1. جابجایی دیوار؛
2. درمان سطح ضد عفونی کننده برای جلوگیری از قالب و کپک؛
3. ساخت قاب از یک نوار یا مشخصات.

مهم است بدانید! برای ساخت سازه قاب در گاراژ بهتر است از نمایه استفاده شود. پوسیدگی ندارند و هزینه کم دارند.

1. با انجام گریتینگ گاراژ ، فاصله بین پروفایل ها برای مدت طولانی از یک متر تجاوز نمی کند.
2. تخمگذار از یک ضد آب فیلم ، در یک قاب همپوشانی تولید می شود.
3. قرار دادن عایق در مناطق ، مهم است که ترک هایی برای نفوذ سرما نگذارند.
4. تکمیل با تخته سه لا یا مواد دیگر؛

با توجه به گاراژهایی که دیگهای بخار در آنها نصب شده است ، بهتر است از پشم شیشه به عنوان ماده ای برای عایق حرارتی استفاده شود. عایق خارجی به طور مشابه نصب شده است.

محافظت از سقف و کف در برابر سرما

نمونه ای از عایق سقفی در یک گاراژ با پشم معدنی

مرحله آخر عایق بندی سقف گاراژ است. این روند تقریباً با ساخت عایق حرارتی دیوارها یکسان است ، اما هنوز هم تفاوت های ظریف خود را دارد. بنابراین ، چگونه می توانید سقف را در گاراژ عایق بندی کنید:

1. استفاده از پشم شیشه نسبت به فوم امن تر است.
2. هنگام عایق کاری روی جعبه ، توصیه می شود چندین سوراخ را که هوا در آن گردش می کند ، رها کنید.
3. برای ایجاد عایق بندی مناسب لازم است ، بهتر است از مواد بام استفاده شود.

به عنوان یک پوشش ، مانند مورد عایق بندی دیواره ، بهتر است از تخته سه لا استفاده شود.

عایق کف

خاک رس منبسط شده به عنوان بخاری اغلب در گاراژهای خصوصی برای عایق کاری کف استفاده می شود.

بیشتر اوقات ، کفهای موجود در گاراژها دارای پایه خاک هستند ، بنابراین باید عایق بندی شوند. گچ های باز شده و سایر عایق های سخت با استفاده از پیچ بتن آرمه گزینه ای عالی خواهد بود. نحوه عایق بندی مناسب کف در گاراژ:

1. ضخامت عایق به علاوه ارتفاع پیچ اندازه گیری می شود ، لایه بالایی خاک دقیقا در چنین عمق برداشته می شود.
2. خاک با دقت فشرده می شود.
3. یک لایه ضد آب گذاشته شده است ، بهتر است از یک بام استفاده شود.

مهم! لازم است از مواد بام بر روی دیوارها حداقل 25 تا 30 سانتی متر کمک هزینه کنید این مواد با هم همپوشانی دارند.

1. نصب چراغها؛
2. لایه رس رس شده پر شده است ، باید بیش از 30 سانتی متر ارتفاع داشته باشد.
3. نصب چراغهای مخصوص سیم پیچ بتونی؛
4. نصب لایه بتونی؛

یک گزینه بد نیست سیستم گرمایش کف آب باشد. این زیر یک پیچ بتونی نصب شده است. درست است که نصب این سیستم در هر گاراژ کار نخواهد کرد.

عایق گیت فلزی

همانطور که اغلب اتفاق می افتد ، صاحبان فقط دیوارها و سقف را در گاراژ عایق می کنند ، اما دروازه را کاملاً فراموش می کنند. و آنها به نوبه خود منبع اصلی سرما و مرطوب در گاراژ هستند. از آنجا که گاراژ عایق بندی شده است تا ماشین در زمستان منجمد نشود.

ساده ترین راه - قسمت داخلی درب را با فوم پلی استایرن به پایان برسانید

1. از نمایه ها ، جعبه ای ایجاد می شود ، در مناطقی که عایق بندی شده است.
2. ثابت کردن پلی استایرن به پایه فلزی دروازه. نیاز به استفاده از ناخن های مایع دارید.
3. شکاف بین کف باید با کف نصب شود.
4. با فوم پلی اورتان اسپری کنید.

با نصب یکی از انواع عایق ، ارزش نصب مهر و موم بر روی برگهای دروازه را دارد. حتی شکاف های کوچک می توانند دمای گاراژ را تا حد زیادی تغییر دهند.

عایق گاراژ برای افزایش عمر خودرو تضمین شده است. اگر همه کارها به درستی انجام شود ، می توان در هر ساعت از سال دمای مطلوب را در گاراژ ایجاد کرد.

هر صاحب اتومبیل می داند که برای ماندگاری وسایل نقلیه خود تا آنجا که ممکن است ، با حفظ ظاهر فعلی خود ، باید شرایط ذخیره سازی قابل قبولی را فراهم کند. در زمستان ، ماشین نباید یخ بزند ، در غیر این صورت شروع به زنگ زدگی می کند ، زودرس خراب می شود. برای افزایش عمر یک دوست مکانیکی ، لازم است که گاراژ با پلی استایرن عایق بندی شود.

این یک میکروکلید داخلی داخلی مطلوب ایجاد می کند که هم برای اتومبیل و هم برای صاحب آن راحت خواهد بود. نحوه انتخاب عایق حرارتی مناسب و سازماندهی کل فرآیند - از این مقاله یاد خواهید گرفت.

ما گاراژ را با کف به تنهایی گرم می کنیم - یک جنبه نظری

عایق گاراژ: هوس یا ضرورت؟

همه می دانند که نگه داشتن ماشین در تمام مدت در خیابان توصیه نمی شود ، زیرا در آنجا دائماً در معرض تأثیرات محیطی (باران ، تگرگ ، برف) قرار دارد و در دسترس سرگردانان است. قرار دادن اتومبیل در یک گاراژ از این همه مشکلات جلوگیری می کند ، با این حال وسیله نقلیه باید از شرایط نگهداری بهینه - دما و رطوبت استفاده کند.

در گاراژهای فلزی ضخامت دیواره کوچک است و در ساختمانهای سرمایه ساخته شده از آجر یا بلوک به ندرت از 25 سانتی متر فراتر می رود.این پارتیشن ها شرایط بهینه را برای نگهداری خودرو فراهم نمی کنند.

عایق حرارتی گاراژ اجازه می دهد:

• ایمنی وسیله نقلیه را بهبود بخشید. فرایند خوردگی در یک خودرو تحت تأثیر لرزش ، اضافه بار خودرو ، ساییدگی و رطوبت رخ می دهد. هنگام پارک کردن در یک گاراژ ، همه این عوامل خنثی می شوند ، تنها مورد آخر باقی می ماند. اما شما همچنین می توانید با کمک گرم شدن از شر رطوبت خلاص شوید.
• عمر خود را در فضای انبار خودرو تمدید کنید. این ماده از عوامل نامطلوب مانند دیوارهای انجماد ، رطوبت بیش از حد ، قالب محافظت می شود.
• سرویس ماشین را راحت تر کنید. اقدامات دوره ای مانند تعویض روغن ، کالیپر های ترمز ، بررسی وضعیت وسیله نقلیه ، تمیز کردن محفظه مسافر در گاراژ راحت تر از خیابان است.
• کاهش زمان گرم شدن ماشین در زمستان ، مصرف سوخت؛
• افزایش عملکرد اتاق های ابزار. یک گاراژ عایق بندی شده می تواند نه تنها برای لوازم جانبی اتومبیل ، ابزار ، بلکه برای لوازم خانگی ، مبلمان نیز به یک انبار اضافی تبدیل شود.

در گاراژ عایق بندی شده و مجهز خودرو و صاحب آن راحت خواهد بود

انواع گاراژها برای عایق کاری

وسایل ذخیره سازی اتومبیل ها در اندازه آنها متفاوت است (می تواند یک یا چند اتومبیل را در خود جای دهد) ، مکان (می تواند جداگانه یا بخشی از یک مجموعه / تعاونی باشد). گاراژها با توجه به نوع حمل و نقل که می تواند در آنها جای بگیرد نیز متمایز می شوند:

• برای اتومبیل های مسافری - این اتاق های کوچکی هستند که برای ذخیره اتومبیل ، وسایل نقلیه موتوری و مینی بوس طراحی شده اند.
• برای کامیون ها - جعبه های بزرگ که اتومبیل های دارای بدنه یا سکوی حمل و نقل کالا را در خود جای می دهند (وانت ، کامیون کمپرسی ، تراکتور)؛
• برای وسایل نقلیه ویژه - محل هایی از نوع آشیانه ، که می توانند اتوبوس ها ، تجهیزات مربوط به کارهای جاده ای و ساختمانی را در خود جای دهند.

اتاق های انبارداری برای اتومبیل های با اندازه های مختلف از نظر اندازه و تجهیزات آنها متفاوت است

با توجه به مصالح ساختمانی ، یک گاراژ متمایز می شود:

• فلز ساختاری موقت است که در آن هیچ پایه ای وجود ندارد ، بلکه فقط یک بتن پیچ است. این تلفن همراه است ، بنابراین می تواند از جایی به مکان دیگر منتقل شود.
• سرمایه - سازه هایی از آجر ، سنگ ، بلوک با پایه و سقف کامل. این ساختمان با دوام است که برای استفاده دائمی طراحی شده است.

یک گاراژ موقت ارزانتر و سریع ساخته می شود ، اما برای استفاده دائمی بهتر است یک ساختار سرمایه ساخته شود

آرایش داخلی گاراژ نیز می تواند متفاوت باشد. اتاق هایی برای نگهداری اتومبیل وجود دارد:

• با یک سوراخ مشاهده در داخل. این یک فرورفتگی ویژه در کف است که به شما امکان می دهد خودرو را از پایین بازرسی و تعمیر کنید. تخمگذار آن مستلزم ریختن پایه و تقویت ساختار با کانالهای فلزی است.
• بدون سوراخ مشاهده این اتاق های معمولی هستند که نیازی به ایجاد یک پایه یکپارچه ندارند.

یک گاراژ با یک سوراخ دید در اجرای کار بسیار پر تحرک است ، زیرا به ساخت یک سازه زیرزمینی اضافی احتیاج دارد

برای عایق بندی حرارتی یک اتاق انبار خودرو برای هر یک از انواع فوق ، رویکرد فردی لازم است. با توجه به هدف و ویژگی های فنی گاراژ ، انتخاب عایق ، نصب آن ، اتمام کار.

شرایط بهینه برای نگهداری خودرو

مقررات خاصی برای نگهداری وسیله نقلیه در یک گاراژ وجود دارد. در زمستان ، دمای اتاق باید به طور متوسط \u200b\u200b+ 5˚C باشد. اگر بسیار پایین تر باشد ، این می تواند به خنک شدن بیش از حد وسیله نقلیه ، بالاتر - به شکل ایجاد تبخیر منجر شود. هر دوی اینها می توانند باعث تراکم و خوردگی شوند.

تهویه مناسب اتاق نیز به همان اندازه مهم است. جریان هوای تازه در هر اتومبیل باید 180 متر مکعب در ساعت باشد. میکروکلید مطلوب در گاراژ از تشکیل رطوبت جلوگیری می کند ، به تصفیه هوا ، از بین بردن مونوکسید کربن کمک می کند.

ویژگی های انتخاب عایق

برای عایق بندی حرارتی گاراژ ، انتخاب مواد با هدایت حرارتی کم اهمیت است. هرچه این شاخص پایین تر باشد ، توانایی دیوارها در انتشار گرما از اتاق ، پایین آمدن در سرما از خیابان پایین تر است.

مقایسه هدایت حرارتی مواد مختلف

جدول نشان می دهد که کمترین هدایت حرارتی پلی استایرن گسترش یافته است. این عایق 5 سانتی متر ضخامت می تواند یک دیوار بلوک سیلر را به عرض 1 متر جایگزین کند علاوه بر این ، هنگام گرم کردن یک گاراژ ، باید به خاطر داشته باشید که هوای گرم در فضا گردش می کند و گرما را از یک شی به شی دیگر منتقل می کند. بنابراین بهترین گزینه ترکیبی از عایق کلاسیک و یک عایق گرمای بازتابنده است.

لطفا توجه داشته باشید: کلیه کارها در زمینه عایق کاری گاراژ باید بصورت جامع انجام شود. اگر سطوح غیر عایق را در اتاق بگذارید ، نمی توانید به یک رژیم دمای پایدار برسید.

بخاری وجود دارد:

• پلیمر آنها با اکستروژن تولید می شوند - عبور از ماده چسبناک از طریق سوراخ تشکیل دهنده. بخاری های پلیمری ، مانند پلی استایرن ، پلی استایرن (استروفیوم) ، کف پلی یورتان ، پنیوزول ، در معرض رطوبت ، پوسیدگی ، قارچ ها قرار ندارند. اما این مواد در معرض خطر آتش سوزی هستند و در صورت عدم رعایت استانداردهای بهداشتی در ساخت آنها سمی هستند.
• مواد معدنی و پشم شیشه. اینها مواد فیبری هستند که به صورت تشک / رول ساخته شده از شیشه ، سنگ و سرباره با اسپری تهیه می شوند. آنها سبک و آسان برای استفاده هستند ، تبادل هوا در اتاق را ترویج می کنند ، اما نسبت به رطوبت ، گران بودن حساس هستند.
• بازتاب این عایق حرارتی لایه ای از فویل و پلی اورتان است. یک ماده باعث کاهش گرمای هوا در اتاق می شود و دیگری در توزیع گرما در ناحیه خود نقش دارد. اما به دلیل ضخامت کمی ، از این ماده به عنوان عایق مستقل برای گاراژ نمی توان استفاده کرد.
• رنگ آمیزی این ترکیبات جدید پلیمری هستند که به شما امکان می دهند یک لایه عایق حرارتی نازک ایجاد کرده و در عین حال سطح را با رنگ خاصی رنگ کنید. از مزایای رنگ عایق حرارتی این است که خاصیت ضد خوردگی دارد و به همین دلیل برای پردازش فلز مناسب است. مضرات مواد همان مورد قبلی است.

انتخاب عایق - فرایندی که نیاز به یک رویکرد فردی دارد

چگونه یک عایق حرارتی با کیفیت انتخاب کنیم؟ عایق کاری گاراژ باید از معیارهایی مانند مقاومت در برابر آب و مقاومت در برابر آتش برخوردار باشد. بهترین گزینه در این زمینه ، پلی استایرن است. رسانایی حرارتی کمی دارد ، از رطوبت نمی ترسد ، قارچ ، دارای وزن کمی ، هزینه مناسب است. تنها اشکال آن احتراق است ، اما پلی استایرن از برند PBS-S وجود دارد که مقاوم در برابر شعله است و به همین دلیل خاصیت خاموش کننده دارد.

روش انجام عایق کاری گاراژ مستقل

صرف نظر از اینکه گاراژ یک ساختمان پایتخت یا فلزی است ، توصیه می شود آن را از داخل و خارج عایق بندی کنید. فوم برای این اهداف به بهترین وجه مناسب است ، از آنجا که پشم معدنی رطوبت را حفظ می کند ، که منجر به تشکیل میعانات ، ظهور زنگ زدگی روی عناصر فلزی می شود.

ابزار و مواد

برای انجام عایق کف از سطوح داخل گاراژ و همچنین از خارج ، به موارد زیر نیاز خواهید داشت:

• عایق (پلی استایرن)؛
• مش تقویت شده؛
• فیلم مانع بخار؛
• میخ های چسب / مایع ، کف نصب شده؛
• میله های چوبی؛
• پیچ های خود بهره برداری ، رولپلاک های پلاستیکی "چتر"؛
• آغازگر؛
• دریل برقی ، پیچ گوشتی ، سطح.

مجموعه ای از مواد و ابزار برای عایق کاری

قبل از عایق بندی حرارتی گاراژ ، لازم است یک سیستم تهویه در آن گذاشته شود. اگر به درستی نصب شود ، باعث از بین رفتن گرما نمی شود ، اما رطوبت اضافی و مونواکسید کربن را از اتاق خارج می کند.

بدون تهویه ، گاراژ توانایی "تنفس" خود را از دست می دهد

دنباله عایق بندی دیوار

برای عایق کاری گاراژ با کف ابتدا باید دیوارهای رنگ قدیمی و عناصر فلزی را از زنگ زدگی تمیز کنید. برای این کار از یک برس سخت ، مواد شیمیایی (حلال ، شستشو) استفاده کنید. بی نظمی در پوشش بتونی ، ترک ها با ملات سیمانی یا بتونه بسته می شوند.

• سطوح ضد آب برای این اهداف از یک فیلم پلاستیکی متراکم در رول استفاده می شود. این چسب بر روی چسب گذاشته شده و اتصالات با نوار چسب بسته می شوند.
• نصب جعبه چوبی. روی لایه ضد آب با پیچ های خود ضربه ، میله ها به گونه ای ثابت شده اند که یک بخاری بین آنها قرار می گیرد. عناصر چوبی با روغن خشک کن از قبل آغشته می شوند.
• تب عایق حرارتی. ورق های کف از طرف اشتباه با چسب پوشیده شده و در جعبه قرار می گیرند.
• استفاده از روکش پوشش (اثاثه یا لوازم داخلی با روکش ، روکش فلزی ، تخته OSB).

ثابت کردن کف به روش قاب به شما امکان می دهد عایق بندی شده را با اطمینان در سطوح مختلف حل کنید

به دلیل سبک بودن ورق های کف ، می توان آنها را مستقیماً بر روی چسب نصب کرد. و برای رفع مواد اضافی ، از روپوش های مخصوص بشقاب بشقاب استفاده کنید.

نصب چسب فوم به شما امکان می دهد به سرعت با حداقل زایمان سطح را عایق بندی کنید

هنگام عایق کاری دیوارهای خارجی گاراژ با کف ، از روش چسب نیز استفاده می شود. مش تقویت کننده ای روی عایق کشیده شده است که به وسیله آن می توانید مواد را برطرف کرده و با اتمام نمای قابل اطمینان آن را بارگیری کنید.

نمودار کیک عایق حرارتی در قسمت بیرونی گاراژ

عایق سقفی

فناوری گرم کردن این سطح تا حد زیادی بستگی به این دارد که از چه ماده ای ساخته شده است. اگر سقف فلزی باشد ، می تواند به همان روش دیوارها عایق بندی شود. در مورد کفپوش بتونی ، کف با استفاده از روپوش هایی با کلاه های پهن ، به سطح متصل می شود. مش تقویت شده روی لایه عایق کشیده شده و سقف تمام شده است.

عایق درب گاراژ

این عنصر به ویژه اگر از فلز ساخته شده باشد منبع اصلی کاهش گرما در اتاق ذخیره سازی ماشین است. بنابراین ، درب گاراژ نیز باید با فوم عایق بندی شود. روند عایق کاری به ترتیب زیر انجام می شود:

• درب با یک قلم مو فلزی از زنگ زدگی ، که با یک آغازگر ضد خوردگی پوشانده شده ، تمیز می شود.
• ورق های کف با استفاده از میخ های مایع یا به روش فریم به یک سطح خشک شده وصل می شوند.
• پوشش صفحات OSB یا روکش را انجام دهید.

نکته: درب گاراژ نیز می تواند با فوم عایق بندی شود. کل منطقه دروازه را در بر می گیرد. با خشک کردن کف ، یک پوشش یکپارچه ایجاد می کند. همه باقیمانده ها با چاقو بریده می شوند.

تکمیل کار

هنگامی که تمام سطوح گاراژ عایق بندی شده اند ، می توانید آنها را تزئین کنید. اگر عایق مطابق با تکنولوژی قاب گذاشته شده بود ، می توانید از روشهای مختلفی از روکش روی چوبهای ضمیمه با استفاده از مواد ورق (تخته گچ ، تخته OSB ، پلاستیک) ، روکش استفاده کنید. اگر فوم به هم چسبیده باشد ، می توانید از گچ پارچه ای در امتداد مش تقویت استفاده کنید.

به پایان رساندن گاراژ نه تنها یک لایه اضافی از حفاظت حرارتی خواهد بود ، بلکه از زیبایی ظاهری مناسب به اتاق نیز خواهد داشت

برای ذخیره سازی و کارکرد طولانی مدت خودرو ، شرایط صحیح دما و رطوبت در گاراژ اهمیت دارد. می توان با کمک گرم کردن اتاق ترتیب داد. ساده ترین و راحت ترین گزینه استفاده فوم خواهد بود. این ماده به سرعت تمام سطوح سازه را از بین می برد و از هدر رفتن گرما جلوگیری می کند. کار با او ساده و آسان است ، بنابراین حتی یک فرد بدون تجربه می تواند گرم کردن را انجام دهد.

وضعیت فنی خودرو نه تنها به ویژگی های کارکرد بلکه به شرایط نگهداری آن نیز بستگی دارد. یک گاراژ غیر عایق اتومبیل را از باران و برف محافظت می کند ، که احتمال زنگ زدگی را کاهش می دهد. با این حال ، اختلاف دما به نفع فلز نیست و تجهیزات از کار می افتند. مشکل از دو طریق قابل حل است: عایق کاری گاراژ یا تجهیز سیستم گرمایش. چی بهتره؟ چگونه می توان گاراژ را از داخل ارزان و با اطمینان انجام داد؟ گزینه ها را در نظر بگیرید.

برای گرم کردن یا عایق کردن - این سوال است

دمای ایده آل برای ذخیره خودرو 5+ درجه است. برای انسان ناراحت کننده است ، اما در چنین شرایطی مکانیسم ها کمتر در معرض اثرات مخرب خوردگی قرار می گیرند. همچنین دستگاه باید از تغییرات ناگهانی محافظت شود: اختلاف دما در داخل و خارج از اتاق باید حداقل باشد. بنابراین اتصال گاراژ به سیستم گرمایشی و دستیابی به درجه "انسانی" +20 درجه نامطلوب است.

گاراژ عایق بندی شده برای دو اتومبیل

چرا این حالت برای ماشین بهینه است؟ اگر اتاق خیلی گرم یا سرد باشد ، چگالشی در مکانیسم ها جمع می شود. این به خوردگی کمک می کند. به دلیل افزایش رطوبت ، قارچ ها و قالب به شدت تکثیر می شوند که این امر تأثیر منفی بر وضعیت کابین می گذارد. تشکیل میعانات همچنین در اثر تغییر شدید دما هنگام ورود خودرو از داخل یخچال و فریزر از یخ زدگی ایجاد می شود.

الزامات اساسی برای عایق گاراژ

برای ساخت گاراژها اغلب آجر ، بلوک سیلر یا فلز را انتخاب کنید. ضخامت دیوارهای بلوک آجری و سدر معمولاً 120-250 میلی متر است. آنها به خوبی از سرما محافظت نمی کنند ، بنابراین به عایق کاری با کیفیت بالا نیاز دارند. رسیدن به اصطلاح ضروری است "اثر گرما" به گونه ای که اتاق خنک شود و تا حد امکان آهسته گرم شود.

هنگام عایق بندی گاراژ از داخل ، نیازی به تلاش برای بستن تمام سوراخ های تهویه ندارید. این امر تأثیر کمی روی کیفیت عایق حرارتی خواهد داشت اما می تواند منجر به مشکلات دیگری شود. در صورت عدم دسترسی به هوای تازه ، رطوبت تبخیر نمی شود و زنگ زدگی روی فلز ظاهر می شود. علاوه بر این ، گازهای مضر در اتاق جمع می شوند. اگر کاپوت یا تهویه وجود نداشته باشد ، این می تواند یک عامل خطر برای افراد باشد.

چگونه عایق بندی کنیم - داخل یا بیرون

بسیاری از دارندگان خودرو منحصراً از عایق های خارجی دفاع می کنند و این مسئله را با صرفه جویی در فضای داخل خانه توضیح می دهند. استدلال های سنگین تری وجود دارد ، به عنوان مثال نگرانی در مورد سلامتی افراد.

توجه داشته باشید! برخی بخاری های مؤثر مواد مضر را درون جو آزاد می کنند. آنها برای استفاده در داخل خانه نامطلوب هستند اما برای عایق حرارتی خارجی کاملاً مناسب هستند.

با انتخاب نحوه آبکاری یک گاراژ از خارج ، می توانید توجه کمتری به دوستی محیطی مواد و خرید آن داشته باشید ، با تمرکز روی عملکرد و قیمت.

منطقی است که گاراژ را از داخل عایق بندی کنید. در این حالت ، مواد کمتر در معرض عوامل محیطی منفی قرار می گیرند. هنگام خیس شدن ، عایق های حرارتی خاصیت خود را تغییر می دهند. اگر در داخل خانه باشند ، بسیار طولانی تر خدمت می کنند.

نکته. اگر بودجه اجازه می دهد ، بهتر است گاراژ را درون و بیرون عایق بندی کنید.

نمای کلی بازار مواد: انتخاب بهترین ها

بیشتر مواد برای عایق حرارتی از محصولات زباله ساخته می شوند. آنها شامل شیشه ، سلولز ، مواد شیمیایی تهاجمی و غیره هستند. هرچه مقره ارزان تر باشد ، مضرات بیشتری نیز به همراه دارد. ما ارائه می دهیم یک مرور کلی از مواد محبوب با تاکید بر نه تنها در جوانب مثبت آنها ، بلکه در مورد منفی ، محدودیت های استفاده.

نصب پشم معدنی در سقف

گزینه شماره 1: پشم معدنی

این عایق حرارتی سنتی است که بیش از یک دهه از آن استفاده شده است. انواع مختلفی از پشم های معدنی وجود دارد که در بین آنها بازالت بهترین خود را ثابت کرده است. این یک گرمای عالی ، عایق صوتی است ، باعث می شود گردش میکرو هوا در اتاق نقض نشود.

پشم معدنی به شکل تشک های سخت ، نرم یا نیمه سفت با ضخامت های مختلف تولید می شود. تابلوهای سخت برای نصب راحت تر بوده و از خصوصیات فنی و عملیاتی بالاتری برخوردار هستند. علاوه بر این ، تشک های سخت دیواره ها را نمی لغزد و به پایین نمی لغزد ، همانطور که گاهی اوقات در مورد نرم آنها وجود دارد.

فناوری نصب نسبتاً ساده است. برای کار ، تجهیزات خاصی لازم نیست ، بنابراین بسیاری از صاحبان پشم معدنی را برای گرم کردن گاراژ از داخل با دست خود انتخاب می کنند.

توجه داشته باشید! پشم معدنی رطوبت را تحمل نمی کند. هنگام مرطوب ، گرما را بسیار بدتر نگه می دارد. هنگام محاسبه هزینه مصالح ، به هزینه بخار با کیفیت بالا ، مواد ضد آب افزوده اضافه می شود.

نمودار کیک گرم کن با پشم معدنی

گزینه شماره 2: پشم شیشه

پشم شیشه یکی از ارزان ترین عایق های حرارتی است. در این مورد ، مزایای آن نسبت به سایر مواد به پایان می رسد. هنگام نصب پشم شیشه ، لازم است از تجهیزات محافظ استفاده شود. چسبیدن به پوست یا در چشم ، ذراتی که باعث آسیب دیدگی مواد می شوند باعث میکروتراوما ، خارش ، قرمزی می شوند.

عایق به ضد آب با کیفیت بالا احتیاج دارد. اگر رطوبت در حین نصب یا بهره برداری از آن برطرف شود ، پشم شیشه خرد می شود و خاصیت عایق حرارتی خود را از دست می دهد. منهای دیگر بو است. در اتاقی که با پشم شیشه ای در داخل عایق بندی شده است ، مدت طولانی بوی نامطبوع دارد.

نکته. پشم شیشه باید به دقت با فیلم یا فویل عایق بندی شود.

پشم شیشه ای برای عایق کاری دیوارهای گاراژ

گزینه شماره 3: فوم

هنگامی که تصمیم می گیرید که عایق کاری گاراژ از داخل ارزان باشد ، بسیاری فوم پلی استایرن را انتخاب می کنند. این ماده ارزان ، قابل اعتماد و با دوام است که می تواند چندین دهه دوام داشته باشد. پوسیدگی ندارد ، از حشرات و قارچ ها نمی ترسد. با ابزارهای معمولی قابل برش است. هیچ یاری برای نصب لازم نیست مواد سبک وزن ، استفاده از آن راحت است.

مانند سایر عایق های حرارتی ، پلی استایرن ایده آل نیست. اجازه عبور هوا را نمی دهد ، بنابراین لازم است تهویه با کیفیت بالا در اتاق عایق بندی شده ترتیب داده شود و اتصالات بین ورق های مواد باید به خوبی مهر و موم شده باشد تا تراکم جمع نشود.

پلی فوم در برابر بسیاری از ترکیبات شیمیایی مقاوم است ، اما از تابش مستقیم نور خورشید می ترسد. موش ها با خوشحالی به او چرت زدند. اگر از اقدامات محافظتی دیگری مراقبت نکنید ، جوندگان می توانند عایق را چند سال پس از نصب از بین ببرند.

گزینه شماره 4: فوم پلی اورتان

فوم پلی اورتان یک ماده نسبتاً جدید است ، اما از قبل رایج شده است. از مقاومت آن در برابر نفوذهای خارجی قدردانی می شود. عایق از رطوبت نمی ترسد. پس از خشک شدن ، یک پوشش هیدروفوبیک متراکم تشکیل می دهد.

پس از کاربرد ، کف پلی یورتان منبسط می شود ، تمام ترک ها و حفره ها را پر می کند ، محکم به مواد می چسبد ، بنابراین میعانات زیر آن جمع نمی شوند. مواد از احتراق پشتیبانی نمی کنند و می توانند بیش از نیم قرن دوام بیاورند.

با تمام مزایا ، عایق بدون اشکال نیست ، اصلی ترین آن مشکل در نصب است. برای استفاده از فوم پلی اورتان به تجهیزات ویژه ای احتیاج دارد. توصیه می شود که کار توسط متخصصان انجام شود. همه اینها منجر به افزایش هزینه عایق حرارتی می شود ، اما روکش تمام شده سرمایه گذاری را توجیه می کند.

رساندن کف فوم پلی اورتان بر روی دیوارهای فلزی

گزینه شماره 5: عایق حرارتی بازتابنده

مزیت عایق با یک لایه فویل این است که انرژی حرارتی دوباره به داخل اتاق بازتاب می یابد. به عنوان بخاری معمولاً از فوم پلی اورتان استفاده می شود. ضخامت کل عایق حرارتی بازتابنده چند لایه می تواند به 50 میلی متر برسد.

مواد فویل از تلفات حرارتی که در اثر اشعه مادون قرمز رخ می دهد ، جلوگیری می کنند ، اما کمتر قادر به مقابله با مواردی هستند که در هنگام انتقال و القای گرما رخ می دهند. این منهای است و پلاستیک ها شامل ضخامت کمی لایه عایق ، دوام مواد و مقاومت در برابر انواع تأثیرات هستند.

گزینه شماره 6: گچ گرم

چگونه دیگر می توانید گاراژ را از داخل عایق بندی کنید؟ اگر دیوارها از بلوک یا آجر ساخته شده باشند ، یک گچ گرم کننده مناسب است. این ترکیب از مواد افزودنی ویژه ای است که گرما را به خوبی حفظ می کند: کف فوم پلی استایرن ، خاک اره یا ورمیکولیت.

این ماده به دلیل ویژگی های خوب عایق حرارتی قابل توجه است ، با این وجود برای اینکه واقعاً مؤثر باشد ، لازم است یک لایه ضخیم از محلول به کار رود. این یک فشار اضافی بر سازه های ساختمان ایجاد می کند.

نکته. گچ گرم بهتر است در ترکیب با انواع دیگر مواد عایق استفاده شود.

گزینه شماره 7: رنگ عایق حرارتی

وقتی در مورد راه های عایق کاری یک گاراژ آهنی فکر می کنید ، به رنگ عایق حرارتی توجه کنید. این ماده یک محلول پلیمری با مواد افزودنی مصنوعی است.

روکش نهایی دارای خواص عایق حرارتی خوبی است. اگر آن را با پشم معدنی مقایسه کنیم ، شاخص ها 50 برابر متفاوت می شوند (1 میلی متر از رنگ گرم گرما را برابر 50 میلی متر پشم معدنی نگه می دارد).

پس از تثبیت ، لایه محلول به یک پوشش چگالی با نفوذ بخار تبدیل می شود که در گردش میکرو گردش هوا دخالتی ندارد و در عین حال از سازه در برابر اثرات آب محافظت می کند. این ماده برای سطوح چوبی و فلزی مناسب است. علاوه بر این ، فناوری کاربرد ساده است.

نحوه عایق کاری یک گاراژ در خارج - دستورالعمل های گام به گام

برای عایق کاری حرارتی خارجی ، شما باید مواد ضد آب را انتخاب کنید ، بهتر از همه به شکل تشک های سخت. ارزان ترین گزینه پلی استایرن است. باید از خارج بسته شود ، بنابراین شما باید مواد نهایی را نیز خریداری کنید. ضخامت عایق باید حداقل 5 سانتی متر باشد. ابزارهایی برای برش صفحات ، ماله ماسوره ای برای استفاده از چسب ، و اتصال دهنده ها نیز لازم است.

سفارش کار:

• آماده سازی سطح. دیوارها کاملاً از پوششهای قدیمی ، مسطح ، بدون گرد و غبار تمیز می شوند. ترک ، شکاف ، شکاف نزدیک است. سطوح بهتر با پرایمر درمان می شوند. لازم نیست ، اما بسیار مطلوب است که ترکیب چسب به خوبی تنظیم شود.

• ورق های پیوند دهنده ورقها با استفاده از ماله ماسوره چسبانده شده چسبانده می شوند ، محکم به سطح فشار می یابند و فشار را کنترل می کنند تا به مواد شکننده آسیب نرسانند. ردیف اول روی یک نوار از پیش آماده شده بر روی رولپلاک ها گذاشته شده است. بقیه مبهوت هستند.

• سخت افزار اضافی. هنگامی که چسب خشک شد ، هر ورق فوم باید علاوه بر این با رولپلاک پلاستیکی ایمن شود.

• گچ کاری پس از نصب عایق ، سطح آن با یک لایه چسب 3-5 میلی متر پوشانده شده و شیشه با یک فیبر مشبک قرار داده شده ، چسب دوباره اعمال می شود و گچ کاری می شود.

• لمس نهایی نقاشی است. هنگامی که گچ کاملاً خشک است ، با رنگ نما ساخته می شود. تعداد لایه ها به ویژگی های پوشش بستگی دارد ، بنابراین باید توصیه های سازنده را با دقت بخوانید.

عایق کاری دیوار خارجی با فوم

چگونه خودتان عایق حرارتی داخلی را انجام دهید

برای عایق بندی مناسب گاراژ ، شما باید نه تنها دیوارها ، بلکه کف ، سقف و دروازه ها را نیز تمام کنید. انتخاب مواد گسترده است ، هر صاحب ماشین می تواند دقیقاً مواردی را پیدا کند که مناسب محل خود باشد. غالباً آنها در کف فوم پلی استایرن ، پشم معدنی متوقف می شوند ، و برای رس های بزرگ ، خشت های منبسط شده را خریداری می کنند. منطقی است که عایق های حرارتی را با هم ترکیب کنید ، زیرا سازه های ساختمانی از مواد مختلفی ساخته شده اند.

مراحل اصلی عایق کاری گاراژ را در نظر بگیرید.

خودتان عایق حرارتی را درون آن انجام دهید

مرحله 1: عایق کف

به طور معمول کف در گاراژ با بتن ریخته می شود ، بنابراین بهتر است در مرحله ساخت آن را عایق بندی کنید. اگر اتاق آماده خریداری شده است ، باید مجبور شوید از عایق خودداری کنید ، زیرا سطح کف به میزان قابل توجهی بالا می رود ، که می تواند ناراحتی ایجاد کند. یک جایگزین برای از بین بردن خاک اضافی و تعمیق کف است.

گل رس گسترش یافته برای کف بتونی

سفارش کار:

• کفپوش سفالی تراز شده ، با دقت جمع شده است.

• یک لایه ماسه 10-30 سانتی متر در بالای خاک ریخته می شود ، فشرده می شود.

• یک پیچ روی بالشتک ماسه ریخته می شود و محلول اجازه می دهد خشک شود.

• به عنوان بخاری از خاک رس یا شن گسترش یافته استفاده کنید. مواد با سیمان مخلوط می شوند ، با آب رقیق می شوند. محلول آماده در کف ریخته می شود ، خشک می شود.

• هنگامی که لایه عایق خشک می شود ، آخرین پیچ بتونی را بریزید.

• در پایان کار ، کف ظرف یک ماه آینده قابل بهره برداری نیست. این زمان برای سخت شدن کامل مواد لازم است.

مرحله 2: عایق سقفی

چگونه سقف موجود در گاراژ را از داخل عایق بندی کنیم و چرا مورد نیاز است؟ هوای گرم بالا می رود - همه این را از دوره دانشکده فیزیک می دانند ، بنابراین باید سقف عایق بندی شود. به عنوان بخاری ، کف مناسب است. با توجه به ویژگی های نصب مواد روی سقف ، یافتن جایگزین برای این عایق سبک و راحت دشوار است. بعضی اوقات از پشم معدنی استفاده می شود.

طرح عایق سقفی پشم معدنی

ویژگی های نصب کف در سقف:

• انتخاب فناوری بستگی به موادی دارد که از آن همپوشانی ساخته شده است. اگر سقف چوبی باشد ، می توان فوم را مستقیماً به سطح وصل کرد که دارای شاخه های دیواری معمولی یا میخ های آن است.

• اگر کف اسلب بتونی باشد ، مجبور خواهید بود که قاب را سوار کرده و عایق گرما را روی آن بچسبانید. در این حالت ، ورق های مواد با نوار ثابت می شوند و سپس با پوست بیرونی فشرده می شوند.

• شکاف ها و شکاف ها با کف فوران می شوند.

• سطح سقف عایق را می توان با ضد عفونی کننده ، گچ ، رنگ درمان کرد.

مرحله 3: دیوارها را عایق می کنیم

قبل از عایق بندی یک گاراژ فلزی از داخل ، لازم است در صورت خم شدن دیوارها را تراز کنید. به عنوان عایق های حرارتی ، کف ، فوم پلی یورتان و رنگ های عایق حرارتی مناسب ترین هستند. برای اتاقهایی که از بلوک و آجر ساخته شده اند ، از پشم معدنی و پشم شیشه اغلب استفاده می شود.

آماده سازی سطوح برای نصب عایق

نحوه نصب عایق های پنبه:

• دیوارها از روکش های قدیمی تمیز می شوند ، قاب ساخته شده است.

• عایق پنبه ای روی قاب قرار می گیرد و با قلاب های مخصوص ایمن می شود.

• این عایق توسط فیلم های مانع بخار تنفس محافظت می شود.

• پایان خارجی می تواند باشد. پس از گذاشتن سد بخار سوار می شود.

ورق های مینواتا برای جا دادن

عایق کاری یک گاراژ فلزی با فوم پلی استایرن:

• سطوح آماده می شوند ، کم رنگ می شوند.

• پلی فوم روی چسب سوار شده و محکم به دیوارها فشار می یابد.

• ورق ها به پایان می رسد ، شکاف ها با کف نصب دمیده می شوند.

• هنگامی که فوم سخت می شود ، مقدار اضافی قطع می شود. سطوح بتونه و رنگ آمیزی شده است.

توجه داشته باشید! هنگام استفاده از پلی استایرن ، به یاد داشته باشید که در صورت آتش سوزی ، مواد سمی را در جو آزاد می کند. رعایت دقیق قوانین ایمنی ضروری است ، همچنین توصیه می شود که یک کپسول آتش نشانی را در گاراژ نگه دارید.

فوم پلی اورتان را روی یک ورق بخاری بکشید

مرحله 4: محافظت از دروازه

چگونه درب گاراژ را از داخل عایق بندی کنیم؟ بشقابها با همان روش دیواره های فلزی با پلی استایرن به پایان رسید. اگر این کافی نیست ، می توانید حجاب درست کنید. برای ساخت آن ، پارچه متراکم یا یک فیلم پلاستیکی ضخیم مناسب است.

عایق حرارتی دیوارها و دروازه ها

طرح کلی عایق بندی درب گاراژ از داخل:

• برای شروع ، یک جعبه ساخته می شود ، که در آن ورق های عایق سلول ها قرار داده می شوند ، با چسب ، روپوش ها بسته می شوند.

• اتصالات ، درزها ، شکافها به دقت بسته می شوند تا پلهای سرد شکل نگیرند.

• فوم بتونه ، رنگ شده یا با ورق هایی از پوست بیرونی پوشانده شده است.

• پس از اتمام کار عایق کاری ، پرده ای از نوارهای پلی اتیلن به عرض 20-30 سانتی متر در مقابل دروازه آویزان می شود طول باید به گونه ای باشد که بین کف و پرده بین 1-2 سانتی متر فاصله باشد.

کف روی درهای درب گاراژ

ویدئو: عایق بندی گاراژ از داخل

عایق کف:

گرم کردن دروازه های یک گاراژ گرم:

عایق کاری سقف در گاراژ با پشم معدنی:

هر راننده تصمیم می گیرد که چگونه و چگونه عایق بندی گاراژ را انجام دهد. نکته اصلی این است که او خودش از قابلیت اطمینان روشهای منتخب اطمینان داشته باشد. اگر شک دارید ، همیشه می توانید با سایر دارندگان خودرو مشورت کنید ، دریابید که چگونه آنها مشکل را حل کرده اند. حتی بهتر این است که به دنبال مشاوره سازندگان حرفه ای باشید. آنها به ترکیب صحیح مواد کمک می کنند تا عایق حرارتی مؤثر ، بادوام و نسبتاً ارزان باشد.

حفظ درجه حرارت مناسب در گاراژ کلید زندگی طولانی مدت خودرو و سایر ابزارها است. برای نگه داشتن گرما در چنین اتاقهایی تا آنجا که ممکن است ، لازم است که آنها را به طور صحیح عایق بندی کنید ، چه در بیرون و چه در داخل. خوشبختانه ، امروز گرم کردن گاراژ از داخل با دستان خود به یک موضوع کاملاً ساده تبدیل شده است. تقریباً هر راننده قادر به انجام این کار خواهد بود.

در کشور ما بیشتر گاراژها یک سازه فلزی هستند که گرم کردن آن بسیار دشوار است. مهم نیست که چقدر چنین اتاق گرم شود ، از دست دادن حرارت آن حداکثر خواهد بود. برای چنین سازه هایی ، در مرحله اول کار عایق کاری لازم است.

اگر یک گاراژ بتونی یا آجری را در نظر بگیریم ، در چنین مواردی عایق کاری گاراژ با دستان خود بسیار ساده تر خواهد بود و نتیجه آن چندین برابر بیشتر می شود.

به نظر می رسد یک فرد غیرمجاز بی تجربه است که هدف اصلی انجام عایق های حرارتی محل گاراژ افزایش درجه حرارت به شاخص های اتاق (متوسط \u200b\u200b+20) است. اما مطمئناً چنین عقیده ای را اشتباه می توان نامید. دمای در نظر گرفته شده برای یک فرد راحت است برای تجهیزات و ماشین مناسب نیست. اختلافات حرارتی شدید هنگام ورود خودرو از یخبندان باعث ایجاد چگالش می شود. رطوبت ظاهر شده بر روی جزئیات اتومبیل ، که برای او بسیار مهم است ، برطرف می شود. بنابراین ، این کارشناسان به این نتیجه رسیدند که عایق کاری گاراژ باید دمای 5+ درجه باشد. چنین شاخصی نزدیک به شرایط ذخیره سازی ایده آل خودرو در نظر گرفته می شود.

تصور غلط دیگر از دارندگان اتومبیل این است که قبل از عایق بندی گاراژ از داخل ، آنها همه دهانه ها و ترک های موجود در آن را می بندند ، تا هوای داخل از آن خارج شود. در نگاه اول ، چنین راه حل ممکن است صحیح به نظر برسد ، اما فقط در نگاه اول است. در حقیقت ، بسیاری از مواد مضر که برای سلامتی انسان خطرناک محسوب می شوند ، در هنگام ورود و پارکینگ در گاراژ تولید می شوند. همین مواد را خود مواد نیز می توانند برای عایق بندی گاراژ آزاد کنند. علاوه بر این ، تمام رطوبت ورودی به اتاق فقط با هوازدگی از بین می رود. این وضعیت نشان می دهد که قبل از اینکه گاراژ را با دست خود عایق بندی کنید ، باید یک سیستم تهویه مناسب در آن بسازید.

اگر این سؤال را در نظر بگیریم: "چگونه می توان گاراژ را به طور صحیح عایق بندی کرد - از بیرون یا از داخل؟" ، سپس جواب "از خارج!" درست خواهد بود. واقعیت این است که عایق کاری گاراژ از خارج دارای چندین مزیت نسبت به عایق داخلی است:

• این یک سانتیمتر اضافی از منطقه قابل استفاده سرقت نمی کند.
• به طور کامل خطرات یخ زدگی اتاق را از بین می برد.
• این مملو از نفوذ مواد مضر رها شده توسط بخاری ها در یک فضای بسته نیست.

همه این استدلالها به نفع عایق بندی خارجی فضاهای گاراژ صحبت می کنند ، اما طرف مالی این مسئله را فراموش نکنید - عایق کاری دیوارهای گاراژ از داخل کمی ارزانتر خواهد بود. با این حال ، در این شرایط ، پس انداز بیش از حد غیر ضروری خواهد بود ، زیرا ما در مورد سلامت انسان صحبت می کنیم. همانطور که در بالا گفته شد ، قبل از عایق کاری گاراژ از داخل ، تهویه لازم است. دومین مسئله مهم مواد است - آنها همچنین ارزش صرفه جویی ندارند.

بسیاری از مردم می پرسند: "چگونه می توان دیوارهای گاراژ را ارزان کرد؟". پاسخ ساده است: "می توان یک گاراژ را ارزان قیمت کرد ، اما آیا ارزش آن را دارد؟" واقعیت این است که یک ماده عایق حرارتی مناسب هزینه بیشتری خواهد داشت. علاوه بر این ، در انتخاب یک بخاری برای یک گاراژ ، قطعاً باید به ویژگی های آن توجه کنید ، که باید شرایط خاصی را برآورده کند. از این گذشته ، تمام اتاق های گاراژ متفاوت هستند و برای هر یک از آنها ممکن است به نوع عایق بندی خاص خود نیاز داشته باشید.

در اینجا لیستی از مواد اصلی مورد استفاده در کشور ما برای عایق کاری گاراژ آورده شده است:

این نوع عایق حرارتی برای مدت زمان بسیار طولانی و مؤثر استفاده شده است. پشم معدنی به شما امکان می دهد تا اتاق را از سرما محافظت کنید ، در حالی که به آن تنفس می دهید. برای دیوارهای گاراژ بهتر است از پشم پنبه بازالت استفاده کنید که دارای بهترین خصوصیات عایق صدا و گرما است. اشکال بزرگ این ماده عایق ترس از رطوبت است. بنابراین ، هنگام استفاده از آن ، باید سد بخار خوبی فراهم شود.

می توانید دیوارهای گاراژ را با این ماده عایق بندی کنید. مزیت آن کم هزینه است. اما یک پشم شیشه و تعدادی از مضرات نیز وجود دارد. این موارد عبارتند از: نیاز به محافظت حداکثر از کل بدن (بخصوص دست و صورت) در حین کار ، ترس از رطوبت (مواد مرطوب برای استفاده مناسب نیست) و جداسازی اجباری.

امروزه هنگام گرم کردن خانه ها و گاراژها ، این ماده محبوب ترین محسوب می شود. از مزایای کف آن می توان به ارزان بودن نسبی آن ، سهولت در استفاده ، مقاومت در برابر رطوبت ، پوسیدگی اشاره کرد. اما او همچنین دارای اشکالاتی است - تنفس ضعیف ، احتراق و ترس از نور خورشید. به همین دلیل بهتر است دیوارهای داخل گاراژ را با پلی استایرن عایق بندی کنید ، اما برای استفاده از این کار شما فقط نیاز به کف مخصوص خاموش کننده پلی استایرن دارید.

این نوع عایق نوعی فویل است که از یک طرف آن فوم پلی اورتان فوم بکار رفته است. یک مزیت بزرگ عایق انعکاس ضخامت آن است که به شما امکان می دهد فضای داخل خانه را ذخیره کنید. با این وجود ، نباید امید زیادی به این نوع عایق ها داشته باشید - اصل کارکرد آن مبتنی بر بازتاب گرما در سطح آینه آن است و با القای و همرفت در گاراژ این اصل مؤثر نیست.

این نوع عایق گچ با ناخالصی های مختلف (دانه های پلی استایرن ، ورمیکولیت ها و خاک اره) است و عایق گرمائی به آن می بخشد. با این وجود شایان ذکر است که توصیه می شود علاوه بر سایر عایق های حرارتی ، از این نوع عایق نیز استفاده کنید ، زیرا استفاده مستقل از آن عملی نیست. برای به دست آوردن جلوه مناسب ، باید یک لایه بسیار ضخیم از گچ عایق بکارید.

این نوع عایق حرارتی همچنین بر اساس افزودن مواد اضافی به ترکیب رنگ بنا شده است و باعث می شود گرما در داخل خانه حفظ شود. از رنگ عایق حرارتی می توان در سطوح چوب ، فلز و پلاستیک استفاده کرد. بنابراین ، این نوع عایق برای یک گاراژ چوبی ایده آل است ، زیرا باعث می شود درخت تنفس کند.

عایق کف

اگر گاراژ یک انبار یا زیرزمین داشته باشد ، در این شرایط عایق کف ضروری نخواهد بود. اگر چنین اتاق هایی وجود نداشته باشد ، لازم است که هرگونه عایق کاری با کفپوش شروع شود. سه روش محبوب عایق کف را در نظر بگیرید.

عایق کف رس گسترده ای

1. ما لایه بالایی زمین را تا عمق 45 سانتی متر از بین می بریم.
2. ما هر نوع عایق ضد آب (به عنوان مثال ، مواد بام) را در پایین ته گودال تشکیل داده ایم به گونه ای که 10 سانتی متر بیشتر بر روی دیوارها باشد.
3. با کمک سیمان یا ملات گچی ، مهبل هایی را ایجاد می کنیم که به عنوان سطح کار می کنند.
4. روبروئید را با یک لایه رس رسم شده در یک لایه 25-30 سانتی متر پر می کنیم.
5. چراغها را جدا می کنیم و مکانهای اقامت آنها را با خشتهای پر شده پر می کنیم.
6. مش تقویت کننده 10 × 10 سانتیمتر را روی گل رس منبسط می کنیم.
7. ما چراغهای جدید را تعمیر می کنیم.
8. کف را با پیچ بتونی پر کنید.
9. بگذارید محلول خشک شود و تنظیم شود (حداقل یک ماه روی زمین فشار نیاورید).

عایق کف با پلی استایرن منبسط زیر پیچ

این نوع عایق به شما اجازه نمی دهد تا لایه بالایی زمین را جدا کنید ، اما در عین حال حدود 20 سانتی متر ارتفاع از اتاق را "دزدیده" می کند.

1. کف زباله ها و گرد و غبار را تمیز کنید (ترجیحاً با جاروبرقی).
2. سطح کف را با هر ماده ضد آب (مواد بام یا پلی اتیلن متراکم) می پوشانیم.
3. روی کف ضد آب با ضخامت حداقل 10 سانتی متر و چگالی S-25 می گذاریم. صفحات پلی استایرن منبسط شده باید تا حد امکان محکم در کنار هم قرار گیرند.
4. کف را با یک لایه دیگر ضد آب می پوشانیم.
5. ما یک مش تقویت کننده بر روی آن داریم.
6. ما یک کف بتونی را پیچ می کنیم.

عایق کف با فوم پلی استایرن در زیر یک پوشش چوبی

این روش عایق به شما امکان می دهد فقط 10 سانتی متر از ارتفاع آن را از اتاق انتخاب کنید. برای استفاده از آن می توانید از فوم پلی استایرن با هر چگالی استفاده کنید ، اما تخته ها باید دارای ضخامت 5 سانتی متر باشند. همچنین لازم است در یک چوب 5x5cm انبار کنید.

1. سطح کف را از زباله و گرد و غبار کاملا تمیز کنید.
2. ما تیرهایی را از پرتو می سازیم و بین آنها به طور فشرده کف را می گذاریم. نزدیک دیوار باید دقیقاً سیاهههای مربوط باشد.
3. در بالای کف پلی استایرن یک ماده ضد آب قرار می دهیم.
4. کف را با تخته می پوشانیم.

مهم! صفحه زبان و شیار برای چنین مواردی مناسب نیست - به یک چسبندگی بسیار سفت و سخت نیاز دارد.

عایق بندی دیوار

شما می توانید دیوارهای گاراژ را از چند طریق عایق بندی کنید - انتخاب بستگی به موادی دارد که ساختمان از آن ساخته شده است. گرم کردن یک گاراژ آجری یا بتن با استفاده از پشم معدنی یا پشم شیشه ، پلی استایرن می تواند انجام شود ؛ برای سازه های فلزی ، فوم پلی استایرن در صفحات ، کف فوم پلی اورتان منبسط شده یا رنگ عایق حرارتی بهترین است. توجه داشته باشید که احتمالاً مجبور خواهید بود نصب کنید.

عایق کاری دیوار با کف برای گچ

1. سطح دیوار را از پوشش های قدیمی تمیز می کنیم.
2. با استفاده از بتونه دیوارها را تراز می کنیم.
3. آنها را بیابید
4. یک تخته چوبی را به دیوار میخ بزنیم ، که به عنوان یک سطح خواهد بود.
5. چسب مخصوصی را روی کف (10 سانتی متر) به جهت یا بر روی کل سطح اعمال می کنیم.
6. ورق کف فوم پلی استایرن را به دیوار فشار می دهیم و علاوه بر آن با چندین روپوش ثابت می کنیم.
7. فوم ثابت را با یک لایه ضخیم (25-30 میلی متر) از چسب می پوشانیم.
8. مش تقویت کننده را در چسب گرم می کنیم.
9. ما تمام سطح دیوار را گچ می کنیم.

عایق کاری دیوار با کف برای جلزد ، آستر

1. ما با قدم برابر با اندازه ورق فوم ، جعبه ای از چوب یا پروفایل را ایجاد می کنیم.
2. جعبه را به دیوار و سقف ثابت می کنیم.
3. ورق های کف را در ویندوزهای شکل یافته قرار می دهیم و آنها را با میخ های مایع ثابت می کنیم.
4. همه ترک ها را با کف می بندیم.
5. جعبه جعبه را از بیرون با تخته سنگ یا روکش ببافید.

عایق دیوار پشم معدنی

این فناوری بسیار شبیه به روش قبلی است - ما دیوارها را با کمک یک جعبه عایق بندی می کنیم. تنها تفاوت این است که پشم های معدنی در هر دو طرف باید به دقت با مواد ضد آب پوشانده شوند.

قبل از عایق کاری دیوارها نیز توصیه می شود درب گاراژ را عایق بندی کنید. ابتدا باید یک دروازه را در دروازه برش دهید - در صورت عدم نیاز به ترک خودرو ، این دستکاری به کاهش تلفات گرما کمک خواهد کرد. سپس می توانید با استفاده از طرحی که برای عایق کاری دیوار استفاده می شود ، گیت را عایق بندی کنید:

داخل دروازه را با لایه ای از پلی اتیلن محکم می کنیم؛
یک قاب چوبی را به آنها می چسبانیم (مطلوب است که قاب را با روغن خشک کن یا هر ماده ضد عفونی کننده دیگر پردازش کنیم)؛
ما قاب را با مواد عایق پر می کنیم.
ما پلی استایرن را با روکش یا تخته سه لا (چیزی سبک) می دوختیم.

برای تقویت اثر عایق حرارتی در داخل گاراژ ، درست در پشت دروازه ، می توانید یک پرده نوار پلاستیکی آویزان کنید.

آخرین مرحله در مسیر تکمیل عایق حرارتی گاراژ روند گرم شدن سقف آن است.

اگر سقف گاراژ از تخته های چوبی ساخته شده باشد ، می توان عایق را مستقیماً به کمک ناخن یا روپوش ، "چتر" روی آن ثابت کرد.

اگر سقف از کف بتونی ساخته شده است ، توصیه می شود از قاب چوبی که قبلاً به آن اشاره شد استفاده کنید. توصیه می شود فریم را به پشت بام با گوشه های فلزی یا پیچ های خود ضربه زده و کف را به آن با نوار چسب یا چسب ثابت کنید. ساختار تمام شده باید با هر نوع ماده ای - خشک کن ، روکش ، تخته سه لا دوخته شود.

همانطور که از مقاله مشاهده می شود ، اجرای عایق بندی گاراژ چندان دشوار نیست. نکته اصلی این است که استاد باید صبر و تحمل داشته باشد ، یک تامین مالی کوچک و ابزار مناسب داشته باشد.

از جانب به خود بگویید ، اگر در گاراژ شما گرم باشد ، بسیار بلند است. برای دستیابی به این هدف ، می توانید از یک بخاری قدرتمند استفاده کنید ، اما شایان ذکر است - عبارت "حمل آب با الک" نیز در مورد گرمایش صدق می کند. اجازه دهید در گرم کردن و یک عایق گاراژ درست کنید خودتان آن را انجام دهید.

محتوا
1.
2.
2.1
2.2
3.
4.
5.

خودتان عایق گاراژ کنید. کمی تئوری

برای شروع ، یک صفحه مقایسه ای از هدایت حرارتی مواد مختلف W / (m * K) (معنای این واحد اندازه گیری را در نظر نمی گیریم ، بین خصوصیات حرارتی مواد تفاوت قابل مشاهده ای وجود دارد ، هرچه تعداد آن کوچکتر باشد ، هدایت حرارتی نیز پایین تر است):

به عنوان مثال ، پلی استایرن منبسط ، گرما 17 بار بدتر از بلوک سدر را انجام می دهد. بنابراین ، یک لایه از چنین عایق 5 سانتی متر ضخامت ، یک دیوار بلوک سیلر را تقریبا به ضخامت یک متر جایگزین خواهد کرد!

یکی دیگر از شاخصهای مهم عدم تحرک حرارتی است. این میزان سرعت تغییر دمای سطح سازه را با گذشت زمان تعیین می کند. در اینجا تصویر برعکس است ، عدم تحرک حرارتی دیواره بلوک سیلندر بسیار بیشتر از دیواره پلی استایرن منبسط شده خواهد بود. یعنی برای گرم شدن سطح دیوار عظیم ، زمان بسیار بیشتری طول می کشد.

این استدلال بیکار نیست. از نتیجه گیری بالا ، عایق کاری → (پیوند در مورد ساخت گاراژ می گوید) به گونه ای ترتیب داده شده است که عدم تحرک حرارتی سازه های محصور از خارج به سمت داخل افزایش می یابد ، و هدایت حرارتی موادی که این ساخت را تشکیل می دهند ، برعکس ، کاهش می یابد.

با استفاده از این طرح ، عایق "اجازه نمی دهد" سرد شود (گرما در تابستان) ، و سنگ تراشی عظیم و گچ لایه های داخلی درجه حرارت خود را برای مدت طولانی حفظ می کنند ، و نوعی "قمقمه" را تشکیل می دهند.

به عنوان یک قاعده ، دیوارهای گاراژ نسبتاً نازک ساخته شده اند. برای دیواره بلوک سیل 200 میلی متر ، برای دیوار آجری 250 میلی متر ، یا حتی 120 میلی متر.

البته چنین دیوارهایی به سختی می تواند به عنوان محافظت جدی در برابر سرماخوردگی عمل کند. A → ، به طور کلی بی معنی است. در یخ زدگی شدید ، مهم نیست که چطور باتلاق ، فقط چگالش روی دیوار ظاهر شود و پس از آن ، اگر بخاری با قدرت به خلیج فارس نزدیک شود.

اما خبر خوب است ، هر گاراژ را می توان عایق بندی کرد.

انجام عایق بندی درب های گاراژ با دست خود ، نحوه عایق بندی درب های گاراژ

بیایید با درب گاراژ شروع کنیم. از فلز 2.5-3 میلی متر جوش داده شده ، در رابطه با حفظ گرما ، تفاوت چندانی با یک باز خالی ندارند. برای ورود مجدد ، باید حداقل یک برگ را باز کنید. و هنگامی که ماشین از دروازه خارج می شود ، تمام هوای گرم بیرون می رود.

ما عایق ها را با کمک چسب هایی که از مخلوط های خشک بلافاصله قبل از کار تهیه می شوند ، روی دیوارها می چسبانیم.

مانند پلی استایرن ، سایر مواد عایق حرارتی نیز به لحاظ ماهیت ، از مقاومت کمی برخوردار هستند. و ساختار بخاریهای ساخته شده بر اساس انواع مختلف الیاف ، علاوه بر این ، آنها را در معرض اشباع آب قرار می دهد و باعث کاهش چشمگیر خاصیت محافظ گرما در مواد می شود. همه اینها فراهم آوردن محافظت بیشتر از "زره" حرارتی ما را ضروری می سازد (حداقل بسیار مطلوب).

برای محافظت از عایق در برابر رطوبت و استرس مکانیکی ، ارزانترین راه است ، آن را با یک لایه گچ ، برای استحکام ، تقویت شده با مش فایبرگلاس پوشش می دهد. به خصوص اگر دیوارها از بیرون عایق شوند. برای محافظت خارجی ، سایدینگ و سایر مواد روبرو نیز مناسب هستند. همچنین می توانید گاراژ را با آجر تزئینی بپوشانید ، به عنوان مثال اگر ساختمان بخشی از مجموعه املاک ، کلبه ، اداره و غیره باشد.

محافظت عایق را می توان با استفاده از گچ کاری ، با استفاده از مواد روبرو انجام داد: تخته گچی مقاوم در برابر رطوبت ، TsSP ، ورق های فایبر گچی (تخته های گچی) ، پلاستیک های مختلف.

با ترجیح دادن مواد ورق ، باید در نظر داشت که چفت و بست آنها با استفاده از یک قاب انجام می شود.

نحوه عایق کاری سقف گاراژ ، عایق بندی سقف گاراژ با دستان خود

ما به عایق سقف می پردازیم که معمولاً یک سقف در نزدیکی یک گاراژ است.

سقف را به همان روش از داخل عایق بندی می کنیم. روش چسباندن ورق های عایق بستگی به طراحی کف آن دارد. اگر از تابلو ساخته شده باشد ، کافی است ورق های کف را با میخ های معمولی یا روپوش های "چتر" بگیرید. سپس عایق را با مواد ورق ببندید ، آنها را با پیچ های طولانی به پایه تخته وصل کنید.

اگر گاراژ با اسلب بتونی پوشانده شود ، یک فریم برای رفع ساختار عایق لازم است. ما قاب را با کمک گوشه های فلزی به صفحات می چسبانیم ، و پیچ ها - پیچ های پیچ خورده را به رولپلاک های پلاستیکی.

ما عایق را روی قاب قرار می دهیم ، آن را با حداقل نوار چسب ایمن می کنیم ، و سپس آن را با ورقهای برش فشار می دهیم. ما پوست را به قاب ثابت می کنیم.

پلی فوم اجازه عبور رطوبت را نمی دهد ، بنابراین انجام سد هیدرو ، بخار آن نیز معقول نیست. اما اگر از عایق فیبر استفاده کنیم (به عنوان مثال "URSA") ، اقدامات اضافی برای محافظت در برابر رطوبت لازم است. در همان زمان ، ما ضد آب را در کنار سازه های سقف ، و مانع بخار در کنار اتاق نصب می کنیم. مانع بخار مانع از نفوذ رطوبت به صورت بخار می شود.

نکات و نظرات خود را در زیر بگذارید. عضویت در