Statlig uppskattning standard "Katalog över baspriser för designarbeten i byggnation" Standarder för utarbetande av teknisk dokumentation för större reparationer av byggnader och strukturer för bostäder och civila ändamål.

REGIONAL UTVECKLINGSMINISTERIET
RYSKA FEDERATIONEN

(MINISTERIET FÖR REGIONEN I RYSSLAND)

GRUNDPRISGUIDE
FÖR DESIGNARBETE I BYGGNAD

SBTSP 81-2001-05

STANDARDER FÖR FÖRBEREDELSE AV TEKNISK
DOKUMENTATION FÖR KAPITAL
REPARATION AV BYGGNADER OCH STRUKTURER
BOSTAD OCH CIVIL ÄNDAMÅL

Moskva 2012

Den statliga uppskattningsstandarden "Referensbok för grundpriser för projekteringsarbeten för byggande "Standarder för utarbetande av teknisk dokumentation för översyn av byggnader och strukturer för bostäder och civila ändamål" är avsedd att bestämma kostnaden för projekteringsarbeten för utarbetande av tekniska dokumentation som krävs för översyn av relevanta byggnader och strukturer för bostäder och civila ändamål.

UTVECKLADE Open Joint Stock Company "Centrum för vetenskapligt och metodiskt stöd för tekniskt stöd för investeringar i konstruktion" (JSC "CENTRINVESTproekt").

GODKÄND: Ryska federationens ministerium för regional utveckling genom order nr 96 av 12 mars 2012

ERKÄNNANDE SOM INTE KRÄVS FÖR REGISTRERING: Ryska federationens justitieministerium brev nr 01/35519-VB daterat den 10 maj 2012

1. ALLMÄNNA BESTÄMMELSER

1.1. Den statliga uppskattningsstandarden ”Katalog över grundpriser för projekteringsarbeten för byggande ”Standarder för utarbetande av teknisk dokumentation för översyn av byggnader och konstruktioner för bostäder och civila ändamål” (nedan kallad katalogen) är avsedd att bestämma kostnaden för konstruktionsarbete för utarbetande av teknisk dokumentation som är nödvändig för översyn av relevanta byggnader och byggnader för bostäder och civila ändamål.1.2. När du använder den här handboken bör du vägledas av Riktlinjerna för användning av referensböcker för grundpriser för designarbeten i konstruktion, godkända av den ryska federationens minister för regional utveckling av den 29 december 2009 nr 620 (registrerad av Ryska federationens justitieministerium den 23 mars 2010, registreringsnummer 16686) (nedan kallade riktlinjerna).1.3. Prisnivån i tabellerna i katalogen fastställs från och med den 1 januari 2001, exklusive mervärdesskatt.1.4. Katalogens prisindikatorer är upprättade för hela omfattningen av konstruktionsarbetet med utarbetande av teknisk dokumentation för översyn av hela byggnaden eller strukturen för bostäder och civila ändamål.1.5. Indikatorerna för den relativa kostnaden för att utveckla delar av teknisk dokumentation för större reparationer av byggnader och strukturer som ges i denna handbok förtydligas av kunden av den tekniska dokumentationen baserat på de faktiska volymerna av vissa arbeten och deras arbetsintensitet för en specifik del av teknisk dokumentation.1.6. Baspriserna för denna katalog tar inte hänsyn till kostnaderna för: affärsresor; göra ändringar i den tekniska dokumentationen som utfärdats till kunden, med undantag för arbete för att korrigera fel som gjorts på grund av fel hos den organisation som utför tekniska produkter; utveckling av versioner av teknisk dokumentation som utfärdats till kunden på dennes begäran; mätarbete; utveckling av metalldetaljer (CMD).1.7. Priset för att förbereda teknisk dokumentation för större reparationer av byggnader och strukturer bestäms av formeln:

Ts pr = (A + V × X) × K och × K om × Till konv. .

A + V - konstanta värden för ett visst intervall av huvudindikatorn för ett föremål som är föremål för större reparationer, tusen rubel; X - huvudindikatorn för objektet (konstruktionsvolym, längd, yta och andra); K och - Koefficient som återspeglar inflationsprocesser i design vid tidpunkten för fastställande av priset för att utveckla teknisk dokumentation för översyn av anläggningen. K om - en reduktionsfaktor som tar hänsyn till typerna av arbete på en byggnad eller struktur (tabell nr 12 i denna handbok) och deras volymer för ett större översynsprojekt. När du utför alla typer av arbete i hela byggnaden eller strukturen K om är lika med 1; Till konv. - den totala ökande koefficienten för komplicerande faktorer vid utförande av arbete, beräknad enligt indikatorerna i tabell nr 11 i denna handbok.1.8. Kostnaden för att förbereda teknisk dokumentation för översyn av byggnader och strukturer av bostäder och civila anläggningar bestäms genom att summera motsvarande kostnader för byggnaden (strukturen) och externa ingenjörsnätverk i fall av översyn som utförs samtidigt med översynen av huset och civil anläggning.1.9. Vid utveckling av teknisk dokumentation för större reparationer med hjälp av befintlig teknisk (verkställande) dokumentation, rekommenderas att tillämpa en reduktionsfaktor på upp till 0,8 på de prisindikatorer som anges i tabellerna i denna handbok. Storleken på den specificerade koefficienten avtalas av kunden för utveckling av teknisk dokumentation.1.10. Vid upprättande av teknisk dokumentation i form av en lista över arbete och uppskattningsunderlag som utförts vid större reparationer tillämpas en reduktionsfaktor i beräkningsformeln i avsnitt 1.7 i denna handbok K om = 0,1*.

1.11. Kostnaden för att utveckla teknisk dokumentation för större reparationer av elnät, fastställd enligt tabellerna nr 8 - 10 i denna handbok, inkluderar utvecklingen av avsnitten "Construction Organization Project" (nedan - POS) och "Estimate Documentation" till ett belopp av : "Estimate Documentation" - 6%, POS - 8% av den totala kostnaden för att utveckla teknisk dokumentation för större reparationer av elnät.1.12. Vid fastställande av baspriset för utarbetande av teknisk dokumentation för översyn av värmenät enligt tabell nr 10 i denna handbok, måste följande egenskaper beaktas: baspriset för översyn av ett värmenät lagt i armerad betong kanaler (brickor) bestäms enligt tabellen med en prissättningskoefficient på upp till 1,2; baspriset för upprättande av teknisk dokumentation för översyn av värmenät med överliggande installation på armerad betong prefabricerade stöd upp till 1,5 m höga bestäms enligt tabellen med en koefficient på upp till 0,85, och på stöd med en höjd av över 1,5 m - med en koefficient på upp till 0,95.

2. GRUNDPRISER FÖR UTVECKLING AV TEKNISK DOKUMENTATION FÖR KAPITALREPARATIONER AV BYGGNADER OCH STRUKTURER FÖR BOSTAD OCH CIVIL ÄNDAMÅL

Tabell nr 1. Bostadshus, hotell, vandrarhem

			A	V
	Bostadshus, byggvolym
	en berättelse
	två våningar
	tre våningar
	fyra våningar
	fem våningar
	sex - tio våningar
	elva - tretton våningar
	fjorton - sexton våningar
	sjutton - tjugo våningar
	över 20 våningar
	Ungdomshotell, pensionat på:
	100 - 500 platser
	Trestjärniga hotell, på:
	100 - 500 platser
	Motell, vandrarhem på:
	100 - 500 platser

Tabell nr 2. Vård- och rekreationsanläggningar

	Namn på huvudreparationsobjektet	Måttenhet för ett objekts huvudindikator	Konstanta värden på baspriset för utveckling av teknisk dokumentation, tusen rubel.
			A	V
	Medicinska byggnader (sjukhus, förlossningssjukhus, vårdcentraler, hospices), diagnostiska centra, kliniker, polikliniker, första hjälpen-stationer, mödravårdskliniker, medicinska och obstetriska centra med yta, m 2
	från 450 till 20 000
	Sjukhusbruksbyggnader, förlossningssjukhus, dispensarier (cateringenheter, tvättstugor), patologibyggnader, apotek, ambulansstationer, sanitär-epidemiologiska stationer, blodtransfusionsstationer och annat, byggvolym, m 3
	från 1200 till 15000
	Sport- och fritidsanläggningar med total yta, m2
	från 2000 till 8000
	Sovsal byggnader av sanatorier, rasthus
	Förvaltnings- och receptionsbyggnader

Tabell nr 3. Idrotts- och idrottsanläggningar

	Namn på huvudreparationsobjektet	Måttenhet för ett objekts huvudindikator	Konstanta värden på baspriset för utveckling av teknisk dokumentation, tusen rubel.
			A	V
	Idrottsanläggning med hallyta, m 2
	över 500 till 1000
	över 1000 till 2000
	Friidrottsarena inomhus med banlängd, m
	Inomhus cykelbana med en spårlängd på 250 m
	Paviljong-omklädningsrum
	Poolyta, m2
	Barnpool
	Skidbas för 250 - 500 idrottare
	Inomhus skridskobana (utan läktare) med en yta på 2210 m2
	Tribune med sub-tribunrum för upp till 1000 sittplatser
	Båthus för förvaring av fartyg (block 30×6 m)
	Bruksbyggnads konstruktionsvolym, m 3
	Sports Palace upp till 10 tusen platser

Tabell nr 4. Läroanstalter, förskoleinstitutioner

	Namn på huvudreparationsobjektet	Måttenhet för ett objekts huvudindikator	Konstanta värden på baspriset för utveckling av teknisk dokumentation, tusen rubel.
			A	V
	Dagis-dagis
	Särskild dagis-dagis för sjuka barn
	Allmänna skolor, lyceum, gymnastiksalar, internatskolor, konstskolor, barnkonstcentra, högskolor
	Särskilda internatskolor för sjuka barn
	Internatskolors internatbyggnader, studenthemshus
	Utbildningsbyggnader för högre utbildningsanstalter, högskolor

Tabell nr 5. Kultur- och konstföremål

	Namn på huvudreparationsobjektet	Måttenhet för ett objekts huvudindikator	Konstanta värden på baspriset för utveckling av teknisk dokumentation, tusen rubel.
			A	V
	Biografer
	Sommarbiografer
	Klubbar, kulturhus
	Museer, utställningshallar
	Multihallar
	Bibliotek, arkiv	tusen volymer

Tabell nr 6. Forskningsinstitutioner, design- och ingenjörsorganisationer

	Namn på huvudreparationsobjektet	Måttenhet för ett objekts huvudindikator	Konstanta värden på baspriset för utveckling av teknisk dokumentation, tusen rubel.
			A	V
	Laboratorie- och forskningsbyggnader
	Experimentella forskningsbyggnader
	Administrativa byggnader
	Bruksbyggnader med byggvolym, m 3
	från 1200 till 15000

Tabell nr 7. Allmännyttiga anläggningar

	Namn på huvudreparationsobjektet	Måttenhet för ett objekts huvudindikator	Konstanta värden på baspriset för utveckling av teknisk dokumentation, tusen rubel.
			A	V
	Gemensamma tvättstugor
	Hygieniska bad
	Hälsoförbättrande bad
	Byggnad för civila begravningar
	Administrativ byggnad av kyrkogården

Tabell nr 8. Vattenförsörjning och sanitetsanläggningar

	Namn på huvudreparationsobjektet	Måttenhet för ett objekts huvudindikator	Konstanta värden på baspriset för utveckling av teknisk dokumentation, tusen rubel.
			A	V
	Stadsvattenförsörjningssystem, konstruerat på ett öppet sätt med en rördiameter på upp till 315 mm, längd, m
	från 100 till 1000
	över 1000 till 2000
	över 2000 till 5000
	Stadsvattenförsörjningssystem, konstruerat på ett öppet sätt med en rördiameter över 315 mm till 630 mm, längd, m
	från 100 till 1000
	över 1000 till 2000
	över 2000 till 5000
	Stadsvattenförsörjningssystem, konstruerat på ett öppet sätt med en rördiameter på över 630 mm, längd, m
	från 100 till 1000
	över 1000 till 2000
	över 2000 till 5000
	Avlopp (hushåll, regn, helt legerat), konstruerat på ett öppet sätt med en diameter på upp till 300 mm, längd, m
	från 100 till 500
	Avlopp konstruerat med öppen metod med en diameter på 300 till 500 mm, längd, m
	från 100 till 1000
	över 1000 till 5000
	Avloppsvatten byggt med öppen metod med en diameter på över 500 till 1000 mm, längd, m
	från 100 till 1000
	över 1000 till 5000
	Avlopp konstruerat med öppen metod med en diameter på över 1000 mm, längd, m
	från 100 till 1000
	över 1000 till 5000
	Avlopp utlagt genom horisontell riktningsborrning, längd, m
	från 100 till 1000
	Avlopp läggs med pressskruvsborrning, längd, m
	från 100 till 1000

Tabell nr 9. Energiförsörjningsanläggningar

	Namn på huvudreparationsobjektet	Måttenhet för ett objekts huvudindikator	Konstanta värden på baspriset för utveckling av teknisk dokumentation, tusen rubel.
			A	V
	Kabelledningar med spänning mindre än 35 kV
	Blockera dränering (för elkablar)
	Administrativa byggnader
	Lagerbyggnader (brandfarliga vätskor, utrustning, kemikalier)
	Kraftverksbyggnader
	Dubbelkretskabel med spänning 110 kV
	Yttre belysningslängd, löpande meter
	från 250 till 1000
	över 1000 till 3000
	över 3000 till 5000
	över 5000 till 10000

Tabell nr 10. Värmeförsörjningsanläggningar

	Namn på huvudreparationsobjektet	Måttenhet för ett objekts huvudindikator	Konstanta värden på baspriset för utveckling av teknisk dokumentation, tusen rubel.
			A	V
	Värmenät i tvårörsberäkning med kanalfri installation utan dränering, ledningsdiameter, mm.

Tabell nr 11. Ökande koefficienter vid utförande av arbete under svåra förhållanden

	Faktorer som komplicerar arbetet	Koefficient
	Byggnader och strukturer uppförda på permafrost, sättningar, svällande jordar, ovanför gruvdrift, i översvämmade områden med karst- och jordskred
	Utföra arbeten i byggnader och konstruktioner som är ett byggnadsminne eller kulturarv
	Strukturer förstärkta enligt tidigare utvecklade projekt
	Seismicitet 7 poäng
	Seismicitet 8 poäng
	Seismicitet 9 poäng

Tabell nr 12. Ungefärliga indikatorer för andelen avsnitt av teknisk dokumentation för större reparationer av byggnader och strukturer (till tabellerna nr 1 - 9 i denna handbok).

	Verkets namn	Rambyggnader		Ramlösa byggnader
		Envåningsbyggnader, %	Flervåningshus, %	Envåningsbyggnader, %	Flervåningshus, %
	Reparation och förstärkning av fundament (källare)
	Reparation, förstärkning, delvis byte av väggar och mellanväggar
	Reparation och förstärkning av trappor, verandaplattformar
	Reparation, förstärkning, delvis utbyte av pelare, pelare, balkar, takstolar, tvärstänger
	Reparation, förstärkning, delvis byte av golv och beläggningar
	Reparation, förstärkning, delvis byte av takkonstruktioner (om beläggningen kombineras med taket på platsen, läggs procentsatserna i kolumnerna 3, 4, 5, 6 till arbetet i punkt 5 i denna tabell)
	Reparation (byte) av tak och omslutande konstruktioner
	Fasadreparation
	Fönsterreparation (byte)
	Reparation (byte) av dörrar
	Reparation av väggar och tak (efterarbete)
	Golvreparation
	Reparation (byte) av värme- och ventilationssystem
	Reparation (byte) av vattenförsörjning och avloppssystem
	Reparation (byte) av energiförsörjning och elförsörjningssystem
	Reparation (byte) av kommunikationssystem, larmsystem och andra svagströmssystem
	Reparation (byte) av gasförsörjningssystemet (om det inte finns några gasförsörjningssystem på platsen, läggs procentsatserna i kolumnerna 3, 4, 5, 6 till arbetet i punkt 15 i denna tabell)
	Byggorganisationsprojekt (COP)
	Uppskattningsdokumentation
	Totalt för objektet

SBC-bromsenheten installerades en masse på W211 Mercedes, från cirka 2001 till 2006, varefter detta system övergavs och den ombyggda W211 har redan en annan kontrollenhet. Denna kontrollenhet installerades också på w219 Mercedes banan och på Maybachs - 2 SBC-enheter, höger och vänster.

Fel på SBC-enheten på w211, w219, Maybach

De flesta fel visas som ett meddelande på instrumentpanelens display, som kan lysa antingen grått eller rött. Till exempel i grått ”besök verkstadsbroms”, eller i rött – ett krav för att kontakta service.

Fel på enheten kan orsaka att bromsarna misslyckas, till exempel kan bromspedalen "misslyckas", vilket försämrar bromssystemets effektivitet. Samtidigt, om bromsarna fortfarande fungerar och du kör bilen, var beredd på att de kan "försvinna" helt. Dessutom kan diagnostik avslöja olika hydrauliska fel på enheten. För varje felkod finns det flera olika styrenhetsdefekter i alla fall, du måste börja med diagnostik.

Att reparera Maybah SBC-styrenheten är svårare eftersom... block andra och är inte utbytbara med sbc blockW211

De huvudsakliga felen i SBC är förknippade med olika typer av programvarufel och mikroelektronikfel, som föregås av ett antal elektrohydrauliska problem:

• brist på matningsström, både extern och intern, i + och i masskretsen;
• trasiga säkringar och brist på spänning, utbrända strömförande kretsar;
• utbrändhet av elmotorlindningar, interturn kortslutningar, överhettning;
• slitage på borstar, rotor, skador på statormagneter, lagerfel;
• alla typer av mekaniska och elektriska fel på ventiler och styrelektronik i enheten, fel på trycksensorer
• fel på mottagaren och själva pumpen skapar tryck.

Om sbc ventilhus till Mercedes w211Det finns många myter och antaganden, varav den viktigaste är relaterad till felet "Driftsgräns överskriden", vilket manifesteras av att ett grått meddelande tänds på instrumentpanelens display och indikerar ett fel i ESP-systemet.

Detta meddelande är dock en varning, det visas när en av mer än två dussin programräknare svämmar över och indikerar att styrenheten snart kan gå sönder, och du måste köpa antingen en ny enhet från återförsäljare eller en begagnad vid en bildemontering. , till ett lägre pris.

I oprofessionella bilverkstäder försöker tekniker som endast har läst ytlig kunskap att inaktivera detta meddelande genom att nollställa blockräknarna. Detta rekommenderas absolut inte, eftersom blocket talar om att vissa element inuti blocket, såsom ventiler, ackumulator, elektrisk pump, trycksensorer, elektriska delar, har ökat slitage. I huvudsak signalerar blocket att reparationer och rutinunderhåll krävs på vissa element. Vilka exakt är ganska svåra att förstå med konventionell diagnostik och kräver komplexa funktionstester.

Under restaureringsarbetet installeras en pålitlig, icke-kinesisk mottagare, även känd som en hydraulisk ackumulator, hydro päron block sbc

Iställe att återställa ecun, vanligtvisI en privat tjänst stänger de helt enkelt av digSBC-drifträknare och grå meddelandeindikering, och sedan kan bromsarna "försvinna" när som helst. Återställning av räknarna korrigerar dessutom enhetens funktion, men med ett visst slitage på funktionselementen fungerar enheten i ett mer skonsamt läge än när en ny mottagare, ventilblock eller ny pump installeras.

Enheten har vissa korrigeringsfaktorer och elektroniska lås, och genom att helt enkelt göra en mjuk återställning utan att eliminera grundorsaken till defekten, ökar du belastningen på bromsenheten och minskar dess livslängd och omöjliggör även ytterligare reparationer.Sådan oprofessionell omprogrammering kan identifieras med en djupare diagnos, men att förstå blockets initiala tillstånd och vad det "inte gillade" är svårare, eftersom data raderade. Därför SBC reparationi sådana fall är det mindre troligt, och dess pris är inte motiverat och ABS kommer att behöva ersättas med en annan.
Det är mycket folk på bilforumoch råd om pumpreparation, med läskiga bilder på en utsliten pump, men i själva verket misslyckas inte pumpen med alla modifieringar av SBC-blocket.

Det finns flera modifieringar av styrenheter, och de är inte alla utbytbara,Firmware för sbc block211 Mercedes behövs vanligtvis inte

Felkoder:

C249F- Ett krav på att besöka en biltjänst har inletts. - följd av andra funktionsfel

C26FA- Hydrauliskt fel. Trycktillförseln avbryts. - Villkor R12 är inte uppfyllt

C26BB- Hydrauliskt fel. Trycktillförseln avbryts.- villkor HV10 är inte uppfyllt

C26DE- Hydrauliskt fel. Trycktillförseln avbruten. - villkor HV33 är inte uppfyllt

C25D4- Hydrauliskt fel. Ingen eller otillräcklig trycktillförsel. - Villkor A1 är inte uppfyllt

C235C- Underhållströskeln uppnådd - en av räknarna (17c) är full

C2638- Internt fel i styrenhet A7/3n1 (SBC styrenhet). - självdiagnos misslyckades

C249F

C2498- Driftströskeln har uppnåtts - en av räknarna (17c) är full

C2131- Mottagaren är defekt - felet är inte alltid associerat med den hydrauliska ackumulatorn, den följer med alla högtryckselement i mottagaren.

C2374 C233D - Hydraulisk felfunktion med SBC-blocktryckregulator A7/3y11 (utloppskontrollventil RL)

S223S - Hydrauliskt fel med SBC Tryckregulatorenhet, vänster framhjul.

Artikelnummer:

A 004 431 97 12 - A0044319712 Bosch 0265250045 0265960012, 0265250143

A 004 431 69 12 - A0044316912 Bosch 0265960013

A 004 431 42 12 - A0044314212 Bosch 0265960012 0265250010

A 005 431 71 12 - A0054317112 Bosch 0265250095

A 005 431 72 12 - A0054317212 Bosch 0265960025

A 005 431 80 12 - A0054318012

A 005 431 96 12 - A0054319612

A 005 431 79 12 - A0054317912

A 005 431 78 12 - A0054317812

A 005 431 70 12 - A0054317012

A 005 431 34 12 - A0054313412

A 005 431 33 12 - A0054313312

A 005 431 06 12 - A0054310612

A 005 431 05 12 - A0054310512

A 005 431 00 12 - A0054310012

A 240 430 04 07 - A2404300407

A 005 431 97 12 - A0054319712

A 009 431 27 12 - A0094312712 0265960061

A 009 431 26 12 00 80 - A00943126120080 fabriksrenoverad

A 009 431 25 12 - A0094312512

för Mercedes Maybach, w211, w219, w240, E200 E220 E230 E240 E270 E320 E500 CLS250 CLS350 d CLS400 CLS500 CLS63 CDI, 4Matic, Kompressor, sedan 2001

Först måste du förstå hur SBC-bromssystemet skiljer sig från bromssystemen som presenteras på alla Mercedes-bilar vi är bekanta med. Du kommer att bli extremt förvånad, men i SBC-bromssystemet finns det ingen direkt mekanisk koppling mellan bromspedalen och huvudbromscylindern, som i sin tur är hydrauliskt ansluten till bromsmanövermekanismerna.

SBC-systemet erbjuder ett antal fördelar jämfört med klassiska bromssystem. För det första är detta naturligtvis en minskning av bromssträckan, speciellt vid nödbromsning. Mer exakt och snabbare dosering av bromskraft i bromssystemet. Säkerställer jämnt slitage av bromsbelägg. Det finns ingen vibration på bromspedalen vid nödbromsning, som händer med ABS-bromssystemet. På den ombyggda Mercedes W211, med tillkomsten av SBC-bromssystemet, dök sådana intressanta alternativ upp som: att hålla Mercedes-bilen när du startar uppför, bekväm att sakta ner bilen när du stannar (ingen nick), SBC-Stop-systemet, som växte till ett automatiskt stopp av Mercedes-bilen i intelligent farthållare. Ett system för torkning av bromsskivor och belägg, beroende på frekvensen på torkarbladen.

I teorin är allt bra förutom små. Och den första av dem är en högtryckspump, som skapar det nödvändiga trycket i bromssystemet. Det är en konventionell elmotor med alla typiska problem som följer med den.

Så vilka problem kan uppstå?

För det första är det otillräcklig spänning i ombordnätverket, för det andra har säkringen helt enkelt gått, för det tredje är elmotorns borstenhet utsliten, för det fjärde har tätningen i hydraulkretsen försvunnit, för det femte bromsvätskan har inte ändrats på länge och ventilerna i SBC-bromssystemet kan helt enkelt inte fungera korrekt. Allt detta kommer att krävas Mercedes SBC reparation, eftersom dessa fel bara betyder en sak - bromsarna i din Mercedes fungerar inte normalt. Men oroa dig inte, systemet stängs inte av plötsligt först, det kommer att varna dig med meddelandet "kontrollera bromssystemet" på instrumentpanelen innan du börjar köra. Efter detta kommer nödläge att aktiveras, där du kommer att kunna köra till tekniska centret, där mekaniker kommer att kunna utföra SBC Mercedes reparation. Kom ihåg att det inte kommer att vara lätt att stoppa bilen i nödläge - det är som att använda ett klassiskt bromssystem utan en vakuumförstärkare.

Om du misstänker att bromssystemet på din Mercedes-Benz inte fungerar som det ska, registrera dig för diagnostik hos Liberum Auto Technical Center. Våra mekaniker kommer att utföra diagnostik av hög kvalitet och vid behov, SBC reparation din Mercedes.

Vi utvärderar större reparationer enligt SBC "Standarder för upprättande av teknisk dokumentation för större reparationer av byggnader och strukturer för bostäder och civila ändamål" utg. 2012 Omfattningen av arbetet enligt priserna för upprättande av teknisk dokumentation av byggnader tar hänsyn till kostnader enligt tabell nr 12 SBTSP81-2001-05 ”Standarder för upprättande av teknisk dokumentation för större reparationer av byggnader och konstruktioner för bostäder och civila ändamål” red. 2012. Med hänsyn till att procentindikatorerna för avsnitt av teknisk dokumentation för större reparationer av byggnader och konstruktioner som anges i tabell nr 12 är vägledande, kan de förtydligas när man utför arbeten på ett specifikt byggprojekt. I det här fallet kan punkt 13 i tabell nr 12 ta hänsyn till installationen av en mätare för värmeenergiförbrukning, och punkterna 9 och 10 kan ta hänsyn till reparation av fönster och dörrar. Ungefärliga indikatorer på andelen avsnitt av teknisk dokumentation för större reparationer av byggnader och strukturer (värme och ventilation) kan förtydligas och distribueras av den verkställande organisationen oberoende inom det totala priset.

Krav på omfattningen av arbetet för större reparationer innebär att det implementeras i enlighet med de tekniska designstandarder som gäller från och med 2012-01-01. Allt annat arbete som går utöver de grundläggande bestäms dessutom enligt motsvarande prisnormer.

På grund av det faktum att utvecklingen av dokumentation för större reparationer som regel utförs i ett steg (se punkt 3.1 i nuvarande MDS 13-1.99 "Instruktioner om sammansättning, förfarande för utveckling, samordning och godkännande av design uppskattningar för större reparationer av bostadshus” , godkänd av resolutionen från Rysslands statliga byggkommitté av den 17 december 1999 nr 79), finns det en kombination av arbete med implementering av design och arbetsdokumentation, och under termen “teknisk dokumentation", vars priser för utvecklingen fastställs av SBCP 81-2001-05 "Standarder för utarbetande av teknisk dokumentation för större reparationer av byggnader och strukturer för bostäder och civila ändamål" ed. 2012, avser konstruktionsdokumentation innehållande konstruktionslösningar nödvändiga för större reparationer (konstruktionsdokumentation) och arbetsritningar (detaljerad dokumentation). Således fastställs grundpriserna för utveckling av teknisk dokumentation för större reparationer av byggnader och strukturer i SBCP 81-2001-05 utan uppdelning i designstadier.

För linjära objekt ges inte relativa kostnadstabeller i SBC och kan vid behov utvecklas oberoende av den verkställande organisationen baserat på den faktiska arbetsintensiteten för det utförda arbetet.

Ofta har estimerare en fråga om huruvida det är nödvändigt att räkna om procentsatsen för avsnittet "konstruktionsorganisationsprojekt" (CPO) när man från beräkningarna utesluter vissa avsnitt av teknisk dokumentation i SBC "Standarder för utarbetande av teknisk dokumentation för större reparationer av byggnader och konstruktioner för bostäder och civila ändamål” 2012, för att ta hänsyn till den faktiska volymen av utfört arbete. Omfattningen av arbetet för implementeringen av PIC fastställs i klausul 18 i Tabell 12 i SBCP "Standarder för utarbetande av teknisk dokumentation för större reparationer av byggnader och strukturer för bostäder och civila ändamål" ed. 2012 föreskriver genomförandet av relevant arbete på alla delar av översynen. I händelse av underlåtenhet att slutföra arbetet införs en reduktionsfaktor i beräkningen, exklusive kostnaderna för PIC, till exempel,

K= 100-4 = 0,96 (för flervåningshus).