Ihmiskunta - Perpetuum Mobile. Mikä se on? Moottori, joka ei koskaan pysähdy. Tämä on eräänlainen kaunis myytti Pseudonukin edustajille. Teoriassa on teoriassa osoittanut, että tällaisen moottorin olemassaolo on mahdotonta, mutta unelmoijat mekaniikka eivät halua samaa mieltä.

Kirjallisuus ja termodynamiikka

Joten, perpetuum mobiili on ikuinen moottori, joka termodynamiikan ensimmäisen alkun mukaan on ihmiskunnan mahdoton unelma. Mutta jos se olisi mahdollista, niin samanlainen laite sopivassa mittakaavassa (ja ne ovat paljon enemmän, koska ihmisen ahneus tuntee rajat), jotka aiheuttavat maapallon ja vastaavasti kauhistuttavia kataklysmejä.

Joten on parempi sulkea tämä unelma kirjallisuussivuilla, monet kirjailijat huolehtivat siitä, mitä hoidettiin. Esimerkiksi yhdessä teoksessa Shukhin, hahmot puhuvat ikuisesta moottorista:

- Mitä ikuinen moottori?

- Tämä on perpetuum mobiili. Normaali ikuinen moottori, joka ei voinut tulla...

Eternal Motors: Moderni luokittelu

Ikuinen perpetuum mobiili on kuvitteellinen keksintö, joka toimii enemmän ja kuluttaa energiaa vähemmän. Moderni maailmassa on tavanomainen jakaa tällaiset moottorit kahdelle tyypille:

1. Ensiraalisen kaltaisen ikuisen moottorin - Tämä on laite, joka toimii ilman energiakustannuksia. Ja tietenkin on mahdotonta luoda tällaista laitetta.
2. Toisen kaltaisen ikuinen moottori - Tämä kone käynnistyksen tulisi kääntyä energiaan kaikki sen ympäröivä lämpö. Tällaista moottoria on mahdotonta luoda, perustuen termodynamiikan toiseen alkuun.

Useiden yritysten luominen ensimmäisen ja toisen luonteen moottoreiden luominen muuten sanoja puhuvat, epäonnistuneita, termodynamiikan alku päätti ottaa käyttöön positioita, joita heitä ei kyseenalaistettu.

Retki historiaan

Kuka unelmoi keksimästä Perpetum Mobile? Koska historian näytön sivut unelmoitiin tällaisen laitteen luomisesta: yksinkertaisista talonpoistoista älykkäisiin tutkijoihin. Ja vaikka tänään kysyisivät siitä nykyaikaista henkilöä, hän, joka ei epäilemättä sanoa, että Perpetuum Mobile on hyödyllinen asia.

Jo XII-luvulta, kun yhteiskunta alkoi kehittyä aktiivisesti eri suuntiin, ihmiset huomasivat, mitä se on perpetuum-mobile, ja alkoi tehdä ensimmäiset yritykset luoda se. Kaikki alkoi vesipyörällä: Tarkasteltaessa tätä keksintöä ihmiskunta alkoi haluttua tehokkuutta.

On jo vaikea sanoa missä ja kun ikuisen moottorin luominen on syntynyt. On myös mahdotonta sanoa, kuka ensin jätti tällaisen idean. Aikaisempi maininta ikuisesta moottorista löytyi Intian runoilijan ja Bhaskarin matematiikan tietueista. Myös meidän aikamme XVI vuosisadan arabialaiset käsikirjoitukset pysyivät. Tutkijat uskovat, että ensimmäisten ikuisten moottoreiden Pratrodina on Intia. Noin 1150: ssä Bhaskar jossakin hänen runoistaan \u200b\u200bkuvasi pyörää, jossa on elohopea-alukset. Ensimmäisen perpetuum-mobiilin toimintaperiaate on melko yksinkertainen. Se perustuu siihen, että eri hetkinä on erilainen painovoima, joka luodaan nesteellä, joka liikkuu aluksiksi.

Euroopassa he oppivat mekaniikan kehittämisen aikakaudella (noin XIII vuosisadalla). Erityisen yleinen ajatus ikuisesta moottorista, joka on hankittu XVI-XVII-vuosisadioina. Eternal moottorihankkeiden määrä kasvoi hyvin nopeasti, jotkut niistä luotiin ja osoittautuivat epäonnistuneiksi, ja jotkut pysyivät maalattuina. Esimerkiksi ikuisen moottorin Leonardo da Vincin piirustukset.

Kiistanalaiset kysymykset

Jokainen fyysikko vahvistaa: moottori, joka on jo tehty liikkeessä ja pidetään tässä tilassa itsenäisesti ja jatkuvasti, on perpetuum mobiili, joka on jo syy monien poleemisten ongelmien syntymiseen.

Yksi merkittävimmistä ongelmista on ikuisen liikkeen säilyttäminen. Toisin sanoen moottoria olisi säilytettävä voiman tilassa, loppujen lopuksi, kun näet, ja fyysiset kohteet ovat omaisuutta käyttää.

Toinen kysymys syntyi ns. "Sisäisen arvon" maaperään. Tutkijat väittivät jatkuvasti, mitä moottoria voidaan kutsua ikuiseksi. Esimerkiksi laite, joka täydellisellä kokoonpanolla alkaa välittömästi työskennellä itsessään tai sitten haluat käyttää manuaalisesti.

XiX vuosisadan ensimmäisellä puoliskolla Johann Poppe teki mielenkiintoisen päätelmänsä ajan: "Perpetuum-Mobile on kimeera, joka alkoi monien tutkijoiden toivottomuutta. Jos ymmärrät objektin, jolla on ikuinen moottori, joka koko ajan ilman ulkoista energiaa asuu jatkuvassa liikkeessä, mikä tarkoittaa, että ei ole perinteistä maallisen veljeskunnan, niin jokainen kohtuullinen henkilö ymmärtää itselleen, että tällaisen asian olemassaolo on mahdotonta. Mutta jos soitat ikuisen moottorin, laite, joka pystyy jatkuvasti palauttamaan liikkeen perustan ilman ulkoista interventiota, kunnes se pysähtyy kulumisesta, niin keksintö on melko mahdollista. "

Keskiajalla ikuisen moottorin luominen peitettiin mysteerin kannessa, minkä vuoksi monet spekulaatiot ja taikausko syntyivät. Jotkut tutkijat pitivät perpetuum mobiilia merkittäviksi kuin filosofinen kivi.

Epäonnistuneita yrityksiä

Eternal-moottorin muinainen muotoilu on samanlainen kuin hammaspyörä: hänen syventämisessä oli kiinnitetty, mikä nousi saranoihin.

Heidän geometriansa on hyvin yksinkertainen: lastin vasemmalta puolelta lähemmäksi akselia kuin rahti oikealla. Teoriassa vipujen lain mukaan sen pitäisi olla pyörä liikkeessä. Suunnitelman mukaan kiertoajelun aikana tavaroiden olisi torjuttava oikea ja ylläpitää liikkumista. Mutta on yksi pieni "mutta": Kirjoittaja ei ottanut huomioon, että rahti oikealla, vaikka niillä on pidempi vipu, ovat huonompi vasemmalla tavaroiden lukumäärässä, joten jos se on tällainen pyörä, Se vahvistetaan, koska kaksi puolta voimaa on identtinen.

Tämä kokemus ei ollut ainoa näytteiden historia ja virheet ikuisen moottorin luomiseksi.

Illuusio

Yritetään luoda perpetuum Mobile - ikuinen moottori, jonka kuvat, jotka esitetään artikkelissa, kesti XVII-luvun loppuun asti. Tällä hetkellä Cardano ja Galileat alkavat vaatia sitä, että tällaista laitetta on mahdotonta luoda. Stephen Simon, kuuntelet kiistanalaisia \u200b\u200bmielipiteitä, avaa lakia kaltevuuden tasapainotasosta. Tämä mahdollisti voitaisiin perustella kolmen voiman lisäämistä kolmioon. Uusien lakien ja kokeiden tulosten perusteella XVIII-luvun pääosa tutkijoiden pääosa päättelee, että Perpetuum Mobile on vain ei-kyky harha, heijastukset, joihin fyysikkoilla on hauskaa vapaa-ajalla.

Tänään tässä asiassa on monia riita-asioita ja keskusteluja. Ehkä kaukaisessa tulevaisuudessa unelma tulee todellisuudeksi, mutta nyt on vain ajatella, miten ikuinen moottori näyttää ja mitä hän auttaa ihmiskuntaa.

Illallisen moottorin ajatus huolestunut ihmiskunnalle syvän antiikin kanssa. Ikuisen moottorin keksijöiden joukossa olivat molemmat tutkijat, jotka uskoivat vilpittömästi ...

Masterwebistä.

23.02.2018 16:39

Kultainen unelma ihmiskunnasta kaikilla vuosisatojen ajan oli luoda tällainen laite, joka tuottaa työtä ilman kulutusta ja kuluttamatta omia resurssejaan, on ikuinen moottori (perpetuum mobiili latinaksi).

Ensimmäiset tämän laitteen kuvaukset löytyvät muinaisista arabialaisista ja intialaisista käsikirjoituksista.

Kysymys syntyy: Perpetuum Mobile - mikä se on?

Moottori Bhaskarva

Intian tähtitieteilijä ja matemaatikko Bhaskar, joka asui XII-luvulla ja kirjoitti useita töitä tähtitieteeseen ja matematiikkaan, joka oli saavuttanut meidät, tarjosi yhden ensimmäisistä vaihtoehdoista perpetuum Mobile. Ikuisen moottorin kuvaus saavutti meidät yhteen hänen runteloistaan. Eternal Perpetuum Mobile oli pyörä, joiden diagonaalisille puolelle oli liitettyjä aluksia elohopealla. Elohopean pyörien pyörittäessä aluksiin, painovoiman muutokset ja pyörän tulisi pyörittää itsessään jatkuvasti.

Perpetuum Mobile - mikä se on? Tavoitteena, johon sinun täytyy pyrkiä tai jotain mahdotonta?

Ikuisen moottorin keksijät

Ikuisen moottorin keksijöiden tili on tuhansia. Yrittää luoda hänet ja suuret ihmiset. Sketchesin joukossa Leonardo da Vinci löysi luonnos Perpetuum Mobile. Nikola Tesla ja Michael Faraday yrittivät myös luoda tällaista laitetta.

XVIII-luvulla alkeemisti ja insinööri, Iohan Besser, joka tunnetaan myös nimellä Ortherus, loi "Toimiva" malli ikuisen moottorin. Laite oli puinen pyörä, joka on peitetty kankaalla, jossa on akseli keskellä, joka pyörii 14 päivän lukittuun tyhjään huoneeseen. "Itsestään poikkeava pyörä" tuotti tunne yhteiskunnassa. He olivat kiinnostuneita Pietarille, kun Solva saavutti Venäjän. Muusi on kieltäytynyt kategorisesti paljastamasta keksinnön mukaista salaisuutta. Besserin palvelija, joka on riidannut omistajansa kanssa, sanoi, että hän liikkuu pyörän ja veli Alchemist, jerking lahden takana seuraavasta huoneesta.

Tieteen kehityksestä riippuen keksijät yrittivät luoda moottoreita magneettien, sähköparistojen avulla, vesisuihkut.

Abbot Giuseppe Dzamboni loi "ikuisen sähkömoottorin", joka perustuu kuivaan akkuun ilman hapon käyttöä. Dzambonin paristojen heiluri työskenteli useita vuosikymmeniä keksijän kuoleman jälkeen.

Vuonna 1775 Ranskan tiedeakatemia ilmoitti, ettei se katsota ikuisen moottorin ongelmia ja ympyrän neliön.

Eternal Motors -vaihtoehdot

Ikuisten moottoreiden rakenteiden luetteloa voidaan jatkaa pitkään. Radioinsinöörien ja elektroniikan kehittymisen myötä keksijät yrittivät käyttää sähkö- ja radioshan elementtejä tähän.

Mielenkiintoisista vaihtoehdoista:

Veden ruuvi Robert Flad. Vesipyörä ja jauhetaan viljan jauhaa kierrätysveden vaikutuksesta. Coksin ikuinen kello, joka sanoinsa luotiin mekaanisten ja filosofisten periaatteiden pohjalta. Karpaita akku, joka luotiin viime vuosisadalla 50-luvulla ja antaa edelleen jännitteen. Newmanin sähkökone, joka lausuntonsa mukaan antaa enemmän energiaa kuin sitä käytettiin. Otis Cumpaus UFO, joka käyttää tuntemattomia tiedostoa gravitaatiota.

Ensirakenteen ikuiset moottorit

Teoreettisen termodynamiikan kehittymisen myötä muotoiltiin kolme pääperiaatetta. Termodynamiikan periaatteiden mukaisesti määritetään perpetuumin periaatteet. Termodynamiikan ensimmäinen yläosassa kuvataan energiansäästön laki.

Ja ikuiset moottorit, jotka pystyvät työskentelemään ja tuottamaan energiaa ilman mitään, kutsutaan ensimmäisen ystävällisen moottoreiksi. Energian säilyttämisen laki on perustavanlaatuinen. Luonto kieltää ensimmäisen ikuisen moottorin olemassaolon.

Toisen kaltaisen ikuiset moottorit

Termodynamiikan toinen alku on periaate, joka kuvaa kehon välisen lämmönsiirron suuntaa. Sitä kuvataan Clausiuksen ja Thomsonin Postalaisilla, jotka kieltävät lämmönsiirron vähemmän lämmitetystä kehosta lämmitettäviksi.

Toisen kaltaisten moottoreiden ikuiset moottorit, jotka käyttävät suljetun järjestelmän sisäistä lämpöä (energiaa). Toisenlaisen ikuiset moottorit - laitteet ovat riittävän voimakkaita. He eivät voi välittömästi harkita fyysisten lakien rikkomista. Joskus he käyttävät hyvin tieteellisiä nimiä. Esimerkiksi parametrinen sähkökone, lämmönsiirto sähkölle, moottorin vaihtovirta, järjestelmä, joka luo voimaa sähköstaattisen kentän energiasta ja niin edelleen. Essence ei muutu tästä.

Demoni Maxwell

Jos haluat havainnollistaa termodynamiikan toista alkua ja selittää, mitä se on - Perpetuum Mobile, James Maxwell tuli eräänlainen upea olento, joka sijaitsee suljetussa tilavuudessa ja kuten ping-pong pallot, heittää molekyylejä suurella lämpötilassa aluksen toisella puolella ja pienellä lämpötilassa - toiseen. Tämän seurauksena yksi osa aluksesta kuumennetaan ja toinen jäähdytetään ilman lisäenergiaa. Jos laiminlyödä Energia, jonka Maxwellin daemonin pitäisi saada, edessämme aivan ikuisen moottorin edessä. Se on jäljellä tällaisen demonin kanssa, joka sopi työskennellä, kuluttamatta mitään. Daemon Maxwellin kuva löytyy myös kirjallisuudesta. Struggeskin veljeksiden romaanissa maanantaina alkaa lauantaina, "Maxwell Demonit avautuvat ja suljettiin Nichivo. Ken Kizi käytti tätä kuvaa osoittamaan hyvää ja pahaa ihmisyhteiskunnassa. Demoni Maxwell "Ensimmäiset tilanteet" on myös Stanislav Lemissä.

Laitteet, jotka toimivat ikuisesti edelleen keksiä toistaiseksi. Ja jotkut onnistuvat jopa saamaan patentin. Totta, patenttitoimistot välttävät "ikuisen moottorin" nimet, mutta olemus ei muutu. Joten vuonna 2005 amerikkalainen Boris Wolfson patentoi tiettyä laitetta, joka perustuu anti-painovoiman vastaiseen, mikä kuluttaisi mitään, luomaan painovoiman avaruusaluksen voiman, ja vuonna 1995 amerikkalainen patentti sai maanmiehemme Alexander Frolov "laitteille luomaan hyödyllistä työtä ilman ulkoisia lähteitä. "

Perpetual Engine, tai latinalaisessa "Perpetum Mobile" on hypoteettinen kone, joka voisi toimia ikuisesti sen jälkeen, kun se antaa sille alkuperäisen impulssin ja ilman sitä seuraavaa energiaa.

Termodynamiikan lait

Ymmärtäminen, perpetuum mobiili on mahdotonta tai mahdotonta, on muistettava kaksi termodynamiikan ensimmäistä lakia:

1. Termodynamiikan ensimmäinen laki lukee: "Energia ei ole luotu eikä sitä ole tuhottu, se voi mennä vain eri valtioihin ja tyyppeihin." Tämä on, jos järjestelmä suoritetaan tässä järjestelmässä tai se vaihtaa lämpöä ulkoisella ympäristöllä, sen sisäiset energiamuutokset.
2. Termodynamiikan toinen laki. Hänen mukaansa "maailmankaikkeuden entropia pyrkii kasvamaan ajan myötä." Tämä laki osoittaa, mistä suunnasta virtaa spontaanisti. Lisäksi tämä laki mahdottomuus kuljettaa energiaa yhdestä lajista toiseen ilman menetystä.

Ensimmäisen ja toisenlaisen ikuinen moottori

Perpetual Moottori tai Latinalaisessa perpetuum-mobiilissa on kaksi syntymää:

1. Ensiraalisen lajin ikuinen moottori on auto, joka toimii jatkuvasti ilman ulkoista energiaa ja tekee työstä samanaikaisesti. Toisin sanoen ensimmäisen lajin perpetum mobiili on ristiriidassa termodynamiikan ensimmäisen lain kanssa, siten, muuten hän sai ensimmäisen moottorin nimen.
2. Toisen lajin ikuinen moottori on mikä tahansa kone, joka toimii säännöllisin syklien kanssa, muuntamalla yhdentyyppisen energian toiseen, esimerkiksi mekaanisesti sähköiseen ja päinvastoin ilman menetystä tämän muuntamisen prosessissa. Toisin sanoen toisenlaisen ikuinen moottori (perpetuum mobiili) on ristiriidassa termodynamiikan toisen lain kanssa.

Olemassaolon mahdottomuus

Ensiraalisen lajin ikuinen moottori on ristiriidassa fysiikan perusoikeuden kanssa eristetyn järjestelmän energian säilyttämisestä, joten sitä ei voi olla olemassa. Toisen tyyppisen perpetuum-mobiilin osalta on myös mahdotonta, koska energia ruiskutetaan mihin tahansa käyttömoottoriin eri tavoin, lähinnä lämpömuodossa.

Koska termodynamiikan lakeja testataan useilla vuosisatoisilla kokeilla ja kokeilla, eivätkä ole koskaan antaneet epäonnistumista, voimme turvallisesti sanoa, että kaikki ikuiset moottorit ovat petoksia. Tällaiset hankkeet syntyvät usein useissa uskonnollisissa piireissä, joissa uskomukset ovat läsnä loputtomissa energialähteissä ja niin edelleen.

Lisäksi ilmestyy aika ajoin erilaisia \u200b\u200bhenkisiä "paradokseja", jotka näyttävät näennäisesti osoittamaan tiettyjen perpetum-mobiilin suorituskykyä. Kaikissa näissä tapauksissa on kyse virheistä, jotka ymmärtävät fysiikan lakeja, joten tällaiset henkiset "paradoksi" ovat opettavaisia.

Historialliset haut ikuisille moottoreille ja niiden merkitys ihmisen kehitykselle

Termodynamiikan lait määritettiin XIX vuosisadan toisella puoliskolla. Niiden mukaan kaikki työlaite ei voi kääntää energiaa yhdestä tilasta toiseen, jotta tehokkuus on 100%, puhumattakaan muiden järjestelmien jatkuvasta tarjontaa estämättä sitä itse koneelle.

Tästä huolimatta monet historian aikana ovat etsineet ja etsimään edelleen erilaisia \u200b\u200bmalleja työskenteleviä iankaikkisia moottoreita, joita voidaan verrata mekaniikan elixiriin ".

Kaikki tällaisten koneiden hankkeet käyttävät eri asteikkoja, kulmia, fysikaalisia tai mekaanisia ominaisuuksia, jotka voivat liikkua jatkuvasti ja jopa luoda liiallisen määrän käyttökelpoista energiaa. Puhuminen nykyaikaisesta ajasta ja sen valtavaan energian tarpeisiin, on mahdollista ymmärtää Perpetum Mobilen tärkeyttä, mikä tulee todellinen vallankumous ihmiskunnan kehityksessä.

Paluu tarinaan, on sanottava, että ikuisten moottoreiden ensimmäiset tunnetut projektit alkoivat näkyä keskiaikaisessa Euroopassa. Uskotaan, että Perpeen moottorin ensimmäinen malli oli vastaava keksintö Bavariassa ERA: n VIII-luvulla.

Kuuluisat iankaikkiset moottorit keskiajalla

Valitettavasti toistaiseksi ei tiedetä sellaisten hankkeiden olemassaolosta, jotka ovat yhteiskunnissa keskiajan yhteiskunnissa. Tietoja ei ole säilytetty, että muinaiset kreikkalaiset tai roomalaiset loivat tällaisia \u200b\u200bkoneita.

Perpetual-moottorin muinaisin keksintö, joka tunnetaan ihmiskunnalle, on maaginen pyörä. Vaikka tämän keksinnön mukaisia \u200b\u200bkuvia ei ole säilynyt, historialliset kirjalliset lähteet sanovat, että se viittaa siihen aikaan yhdistämisen valtakunnan nykyaikaisen bavarien alueelle VIII-luvulla. Jotkut historioitsijat kuitenkin osoittavat, että tämä auto ei ollut todella olemassa ja että kaikki tiedot siitä on legenda.

Bhaskarara oli kuuluisa intialainen matemaatikko, joka tunnustetaan keskipitkän aikakauden vaikutusvaltaisimpana tiedemiesten mantereella. Differentiaalisten yhtälöiden teoksia edeltää 5 vuosisataa samankaltaisia \u200b\u200btöitä Newton ja Leibnia. Noin 1150 Bhaskar tuli pyörän kanssa, mikä olisi pitänyt kääntää ikuisesti. Valitettavasti tätä keksintöä ei ole rakennettu, mutta se on ensimmäinen epäilemättä todisteita ikuisen liikkeen luomisesta.

Itävan liikkeen ensimmäinen keksintö on kuuluisa Ranskan Mason ja arkkitehti Xiii Century Villara de Onenekura. Ei ole juuri tiedossa, onko hänen keksintöä suunniteltu, mutta Diaries of Willar de Onnekour etsivät kuvan hänen perpetuum mobiilinsa.

Legendaarinen insinööri ja keksijä Firenzen Leonardo da Vinci loi myös useita autoja - ikuisia moottoreita, ja tässä suhteessa hän oli aikansa useiden vuosisatojen ajan. Nämä koneet osoittautuivat luonnollisesti käyttökelvottomaksi, ja tiedemies totesi, että fysiikan ikuisten moottoreiden olemassaolo on mahdotonta.

Uuden ajan ikuiset moottorit

Ikuisen moottorin puhkeamisen myötä tuli suosittu ammatti, ja monet keksijät viettivät aikaa luomaan tällaista autoa. Tämä puomi sidotaan pääasiassa menestykseen mekaniikan kehittämisessä.

Niinpä XVI-luvun Marc Zimarin italialainen keksijä rakensi yhä työskentelevän tehtaan ja Dutchman Cornelius Drebel omisti yhden näistä keksinnöistä Englanti King. Vuonna 1712 insinööri Johann Besser analysoi yli 300 tällaista keksintöä ja päätti luoda oman perpetuum-mobiilinsa.

Tämän seurauksena vuonna 1775 Pariisin kuninkaallisen tiedeakatemian jäsenet antoivat asetuksen, että he eivät ota mitään keksintöjä, jotka liittyivät ikuisen moottorin teemaan.

Henkiset kokeet

Teoreettisessa fysiikassa henkiset kokeet käyttävät usein, jonka avulla he yrittävät tarkistaa perustavanlaatuiset fyysiset lait. Perpetual-moottoreiden teeman osalta voidaan kutsua seuraavia hankkeita:

• Demoni Maxwell. Tämä rikkoo termodynamiikan toisen lain rikkomista, kun hypoteettinen demoni jakaa kaasujen seoksen. Tämä henkinen kokeilu mahdollistaa järjestelmän entropian ydin.

• Perpetual moottori, joka toimii työtä lämpövaihteluiden kustannuksella ja siksi voi toimia ikuisesti. Itse asiassa se toimii niin kauan kuin ympäristöllä on korkeampi lämpötila kuin itse moottori.

Onko lopulta kuollut ikuisen moottorin luomiseksi?

Emme voi sanoa luottamuksellisesti, että ei koskaan keksitä mekanismia, joka kykenee työskentelemään ikuisesti, koska ihmiskunta ei tiedä paljon maailmankaikkeudesta, jossa hän asuu. Se voidaan avata eksoottisen aineen näkymä, esimerkiksi musta asia avaruudessa, joka ei ole melkein mitään tuntematonta. Tämän asian käyttäytyminen voi aiheuttaa termodynamiikan lainsäädännön tarkistamista. Nämä lait ovat niin perustavanlaatuisia, että kaikki niiden asteikolla tehdyt muutokset ovat samankaltaisia \u200b\u200bkuin Albert Einsteinin teorian vaikutus Isaac Newtonin klassisen mekaniikan lakeista ja fysiikan kehityksestä yleensä. On myös mahdollista, että ikuinen liike on olemassa esineissä, joiden käyttäytyminen edellyttää kvanttimekaniikkaa.

• Ensiraalisen kaltaisen ikuisen moottorin - moottori (kuvitteellinen kone), joka kykenee äärettömän suorittamaan työtä ilman polttoainekustannuksia tai muita energiaresursseja. Niiden olemassaolo on ristiriidassa termodynamiikan ensimmäisen lainsäädännön kanssa. Energiansäästön lain mukaan
• Toisen kaltaisen ikuinen moottori - kuvitteellinen auto, joka otetaan käyttöön, muuttuisi töihin kaikkiin ympäröivistä kappaleista (katso Maxwell Demoni). Ne ovat ristiriidassa termodynamiikan toisen lain kanssa. Termodynamiikan toisen alkamisen mukaan kaikki yritykset luoda tällaista moottoria, jotka on tuomittu epäonnistumiseen.

Historia

Intialainen tai arabialainen perpetuum mobiili pienillä vinoilla, jotka ovat osittain täynnä elohopeaa.

Yritetään tutkia ikuisen moottorin ajatuksen paikkaa, aikaa ja syitä - tehtävä on hyvin monimutkainen. Vähemmän vaikeaa kutsua tällaisen suunnitelman ensimmäistä kirjoitusta. Varhaisimmat tiedot Perpetuum Mobilesta sovelletaan ilmeisesti, että löydämme Intian runoilijan, matematiikan ja Astronomi Bhaskaran sekä erilliset muistiinpanot XVI-luvun arabian käsikirjoituksissa, jotka on tallennettu Leiden, Gote ja Oxford. Tällä hetkellä Intia pidetään ensimmäisenä ikuisten moottoreiden pranodina. Joten, Bhaskar hänen runossaan noin 1150, kuvaa tiettyä pyörää, jossa on kiinnitetty tangon pitkä, kapeat astiat, puoliksi täynnä elohopeaa. Tämän ensimmäisen mekaanisen perpetum-mobiilin toimintaperiaate perustui nesteen tuottaman painopisteen eroon, joka siirtyi pyörän ympyrään sijoitettuihin aluksiin. Bhaskarara oikeuttaa pyörän kierto on hyvin yksinkertainen: "Nestemäinen neste, joka on suunniteltu akselilla, joka makaa kahdella kiinteällä tuella, pyörii jatkuvasti." Euroopan ikuisen moottorin ensimmäiset hankkeet kuuluvat mekaniikan kehityksen aikakaudelle suunnilleen XIII-luvulla. XVI - XVII-vuosisatojen ajan ikuisen moottorin ajatus oli erityisen yleistä. Tällä hetkellä Euroopan maiden patenttivirastoihin toimitetut ikuiset moottorihankkeet kasvoivat nopeasti. Piirustusten joukossa Leonardo da Vinci löysi kaiverrus, jossa oli piirustus ikuisesta moottorista.

Epäonnistuneet mallit ikuiset moottorit historiasta

Kuva. 1. Yksi ikuisen moottorin vanhimmista rakenteista

Kuviossa 1 Kuvio 1 esittää yhden ikuisen moottorin vanhimmista rakenteista. Se edustaa hammaspyöriä, joiden syvennyksissä on kiinnitetty saranoiden lastin taaksepäin. Hampaiden geometria on sellainen, että pyörän vasemmalla puolella olevat kuormat osoittautuvat aina lähempänä akselia kuin oikealla. Tekijän mukaan tämä sopusoinnussa vipun lain kanssa joutuisi johtamaan pyörän jatkuvaan kiertoon. Lastien pyörimisen aikana se taistelisi oikealla ja ylläpitää liikkeellepaneva voima.

Jos kuitenkin teet tämän pyörän, se pysyy kiinteänä. Tämän tosiasian ero on se, että vaikka lastin oikealla puolella on pidempi vipu, ne ovat suurempia vasemmalla vasemmalla. Tämän seurauksena oikealla ja vasemmalla olevat voimat ovat yhtä suuret.

Kuva. 2. Eternal moottorin suunnittelu arkkilaisten lakiin

Kuviossa 1 Kuvio 2 esittää laitetta toiselle moottorille. Kirjoittaja päätti käyttää Archimedesin lakia energian tuottamiseksi. Laki on se, että keho, jonka tiheys on pienempi kuin veden tiheys, taipumus kellua pinnalla. Siksi tekijä sijoitetaan ketjun onttoihin säiliöihin ja oikeaan puoleen asetettu veden alle. Hän uskoi, että vesi työntää ne pinnalle ja ketju pyörien kanssa, mikä pyörii äärettömästi.

Tässä ei oteta huomioon seuraavaa: Ejecting voima on vedenpaine, joka toimii veden alemmilla ja yläosilla. Kuviossa esitetyssä suunnittelussa tämä ero pyrkii työntämään ne säiliöt, jotka ovat veden alla kuvion oikeassa osassa. Mutta pienimmän säiliön, joka kytkeytyy reiän, vain paineen paine on oikealla pinnalla. Ja se ylittää jäljellä olevien säiliöiden toiminnan kokonaisvoiman. Siksi koko järjestelmä yksinkertaisesti selaa myötäpäivään, kunnes vesi kaadetaan.

Patentit ja tekijänoikeustodistukset ikuisen moottorin

Kirjallisuus

• Voznesensky N. N. Tietoja ikuisen liikkeen koneista. M., 1926.
• Ihak-Rubiner F. Ikuinen moottori. M., 1922.
• Tiilet V. L. Keskustelut mekaniikkaan. M.: Gitl, 1951.
• Mah E. Työn ylläpidon periaate: historia ja juuret. Pietari., 1909.
• Michal S. Ikuinen moottori eilen ja tänään. M.: MIR, 1984.
• ORD HUME A. Ikiliikkuja. Yksi tunkeilevan idean tarina. M.: Tieto, 1980.
• Perelman ya. I. Viihdyttävä fysiikka. KN. 1 ja 2. M. m.: Science, 1979.
• Petrunin Yu. Miksi ikuinen moottori oli olemassa antiikin? // Petrunin Yu.yu. Ghost Tsargrad: Liukenemattomat tehtävät venäläisessä ja eurooppalaisessa kulttuurissa. - M.: KDU, 2006, s. 75-82

Toteaa

Wikimedia-säätiö. 2010.

Synonyymit:

Katso, mikä on "perpetuum mobile" muissa sanakirjoissa:

Moottori, ikuinen moottori, pala, perpetuum mobiili, ikuinen liike-sanakirja venäjän synonyymejä. Perpetuum Mobile Suts., Synonyymien määrä: 4 ikuista liikennettä (1) ... Synonyymi sanakirja

Perpetuum Mobile, NK., Aviomies. ja ks. (Lat. Perpetuum Mobile, kirjeet. Pysyvä liikenne) (kirja.). Ikuinen moottori, ikuinen liike. Vihjeitä unelmia Perpetuum Mobileista. Ushakovin selittävä sanakirja. D.N. Ushakov. 1935 1940 ... Selittävä sanakirja Ushakov

Perpetuum Mobile, NK., Aviomies. ja ks. (Kirja.). Ihanteellisissa ideoissa: ikuinen moottori. Keksijät Perpetuum Mobile. Ozhegovin selittävä sanakirja. SI. OzHEGOV, N.YU. Swedeov. 1949 1992 ... Ozhegovin selittävä sanakirja

Perpetuum Mobile, sama kuin ikuinen moottori ... Moderni Encyclopedia

- (Lat. Perpetuum Mobile on ikuisesti liikkuva) 1) sama kuin ikuinen moottori.2) instrumentaalisen pelin nimi, jonka melodia on otettu käyttöön jatkuvassa nopealla liikkeellä pienillä kestoilla ... Big Encyclopedinen sanakirja

Soita heille vapaiden energiakoneiden, perpetuum mobiilin tai ikuisen moottorin kanssa. Tiger pysyy tiikeriä missä tahansa värissä, jota et maalaa raidastaan. Koska ihmiskunta tarvitsee sähköä tai muuta energialähdettä, keksinnölliset mielet ovat turhaan etsimään loistavaa ratkaisua: vapaa energia aina ilman polttoainetta. Outline ja piirustukset ", miten ikuinen moottori", historioitsijat löytyvät siitä, koska ne ovat teknisiä luonnoksia. Ikuisen moottorin hankkeet näkyvät nyt, entistä useammin kuin aiemmin. Tänään harkitsemme tunnetuin esimerkki ikuisesta moottorista ja välittää yleisölle, että tällainen ihme on edelleen olemassa.

Se, että ikuinen moottori ei voi toimia eikä toimi, ei vaadi todisteita. Mutta koska lausuntoja ei tueta, keskustelu ansaitsee huomiota. Tarkkaan ottaen, olisi epämääräinen tekijä väittää, että on olemassa tällainen tilaisuus. Ikuinen moottori rikkoisi termodynamiikan lakia. Mutta maailmankaikkeuden perustavanlaatuiset lait ovat niin kiistattomia, että kirjoittaja aikoo päästä pois heidän vaikutuksesta. Termodynamiikan ensimmäinen laki väittää, että suljetun järjestelmän energia säilyy vakiona. Jos haluat saada osan energiasta, esimerkiksi akselin pyörimisen kautta, on välttämätöntä palata järjestelmään ainakin sama määrä energiaa. Toinen termodynamiikan laki sanoo, että eristyneen järjestelmän entropia voi lisätä vain ja ei voi laskea. Periaatteessa järjestelmä pyrkii lämpötilaan. Yksinkertaisesti sanottuna toisessa laissa kielletään prosessit, joiden seurauksena lämmön virtaa alueesta pienemmällä lämpötilassa suuremman lämpötilan alueelle tai jossa lämpöä muutetaan kokonaan työhön. Mikä tahansa ikuinen moottori on mahdotonta, koska se häiritsee yhtä tai molempia termodynamiikan lakia.

Ikuisen moottorin yleisimmät mallit perustuvat magneettimoottoriin. Magneetit sijaitsevat jatkuvasti ympyrässä ja pyörivät roottoria, työnnä pallot ympyrään tai ylläpitää toisen suunnittelun liikettä ikuisesti. Tällaiset rakenteet ovat sähkömoottorin hybridi. Keksijät väittävät, että tällaisen moottorin kineettinen energia ylittää sähkön kustannukset, jotka käynnistettiin jonain päivänä, se voi kiertää ikuisesti. Internet-haku huutaa noin tuhansia vastaavia hankkeita. Monet osoittavat videon videon. Miten voin ymmärtää kaiken tämän? Kirjoittaja vakuuttaa, että kaikki nämä kaverit ovat?

Ei, mutta tekijä sanoo, että ikuinen moottori on väärässä. Useimmissa tapauksissa keksijällä ei ole liikuntaa, eikä tutkinut sähkömekaanisten järjestelmien toimintaperiaatteita. Useimmat ikuiset moottori keksijät ystävät ja melko rehellisesti (vaikka syvästi) ovat virheellisiä. Useimmiten ne edustavat itsenäisesti suoritettuja kaavioita, muistiinpanoja ja laskelmia. Jotkut tunnistavat, että he eivät ymmärrä täysin esiintyviä ikuisen moottorin versiossa. Mutta useimmiten he julistavat, että he kielsivät luonnon lakeja käyttämällä ainutlaatuista tietämystä.

Perpetual-liikkeestä on kuvattu 1200-luvulla. Tunnetuin näistä on Bhaskran pyörä (Bhaskarara-pyörä), joiden pinnat ovat täynnä elohopeaa ja ovat kaarevia niin, että raskas neste pyrkii akselista siirtyessään alaspäin ja pyrkii pyörimisakseliin siirtyessään ylöspäin , tarjoamalla vipu, joka tukee kiertoa. Samanlainen muotoilu, jota kutsutaan pyörään epätasa-arvoisella tasapainolla, toistettiin monien vuosisatojen ajan monissa versioissa. 1300-luvun Willrada-pyörä käyttää raskaan vasara-nesteen sijasta. 1500-luvun tankolipyörä käyttää suspendoituja vipuja. Leonardo da Vinci vetää koko pyörien eriarvoisen tasapainon, vaikka hän tiesi, että ikuinen kierto on mahdotonta.
Vuonna 1870, Henry Diriks (Henry Dircks) LEONARDO:

"... samankaltaisen pyörän laitteita, joissa on monia tasapainottavia yksityiskohtia ja antaa IT-kiertoa johtaa pysäkille, koska tällainen muotoilu pettää itsesi ... vaikka pyörien raskaammat osat ovat edelleen pyörimisakselin ja niiden vääntömomentin kasvaa, koko pyörän liikkeellepaneva voima säilyy ennallaan. "

Saksalainen Watchmaker Johann Besser (Johann Bessler) on erityinen paikka historiassa ikuisten moottoreista. Hän suunnitteli valtavan määrän pyöriä, jotka osoittivat 1700x: n alussa. Hänen valtavat pyörät, joita heiluri, oli suljettu mekanismi. Besser sai tukea ja laajalle levinneen tunnustamisen, vaikka monet pitivät häntä illuusioistilaiseksi kokeneen valmistajan kirkkauden lisäksi. Kuuluisin demonstraatio jatkuvasti pyörivä pyörä kesti 53 päivää suljetussa, suljetussa huoneessa, jota vartioi Bessen Bessel Landgrave Hessen Kassel (Land of Hesse-Cassel). Mutta koska huone oli ilman ikkunoita, ja Besale-työntekijä oli aina ensimmäinen ja tuli ulos viimeisestä, skeptikuussa ei ole varma pyörän jatkuvaan pyörimiseen.

Fysiikka on lääkäri, puhutaanko yksinkertaista tai monimutkaista mekanismia hauska terminologia ja liitetty akkuun. Vuonna 2006 Steorn (Steorn) ilmoitti laitteen nimeltä Orbo (ORBO), joka, kuten kaikki tietävät, oli klassinen magneettinen moottori. Kaikki julkiset mielenosoitukset epäonnistuivat (paitsi jos akku on kytketty), mutta ne ovat edelleen edistyneet. Kymmeniä vuosia vanha Searl nimeltään John Searl (John Search), jonka hän rakensi magneettisen moottorin nimeltä Serla Generaattori ja kertoi, että hän lentää ympäröivään ympäröivään lentävään lautanen moottorinsa kanssa.

Viime vuosina monet julistavat, että johdot tuottavat sähköä. Tunnetuin "Motherland", jonka kirjoittaja Marco Rodin on nimetty (Marko Rodin). Hänen mukaansa Vortex Matematicsin periaate, uusi tiede, keksit ja tunnustanut sen itse. Kanadan keksijän Tain Haynesin (Thane Heinsin) ikuinen moottori on eksoottinen nimi Merpty Bi-Toridal -muuntajan (Perepiteia bi-toroidal muuntaja). Tarkkailijat päättelivät, että tämä on tavallinen sähkömoottori ja vain Haynes itse vakuuttaa, että enemmän sähköä tuotetaan kuin kulutetaan.

Kuten voidaan olettaa, monet ikuisen moottorin kannattajat tarkastelevat Nikolo Teslaa ja hänen 1900G: n artikkelinsa., Julkaistu lehdessä "luvulla kuvattu" (luvulla kuvattu aikakauslehti). Jotkut tulkitsivat Teslan artikkelia vahvistuksena ikuisen moottorin mahdollisuudesta. Artikkelin nopea katselu kertoo, että Tesla ei koskettanut ikuisen moottorin kysymystä. Artikkeli lämpöaseman mahdollisuuksista ja lämmönsiirrolle lämpimästä alueesta kylmään alueeseen. Tesla ei keskustellut mahdollisuudesta rikkoa termodynamiikan lakia, hän keskusteli tilaisuudesta käyttää sitä.

Ikuisen moottorin malleihin liittyvä yhteinen väärinkäsitys perustuu siihen, että monet niistä ovat patentoituja. Patentti vahvistaa vain suunnittelun omaperäisyyden ja ei voi toimia tunnustuksena tietyn laitteen suorituskyvystä. Itse asiassa suuri määrä uskomattomia mekanismeja, jotka epäonnistuivat kokeissa, on onnistuneesti patentoitu. Ikuiset moottorit eivät ole patentteja useimmissa maissa. Yhdysvalloissa tätä kutsutaan "sovellettavuusvaatimukseksi". Patentin saamiseksi laitteella on oltava vähäinen sovellettavuus. Laki sulkee pois mahdollisuutta patentoida ikuisia moottoreita, jotka perustuvat niiden kyvyttömyyteen. Yksinkertaisesti sanottuna, et saa patenttia "intergalaktinen muuntaja", ennen kuin lähetät kelvollisen näytteen.

Yleisimpiä todellisimpia patentin myöntämistä koskeva asia on kuvattu virallisella verkkosivustolla (patenttisuuntausmenettelyn käsikirjasta) ja solmittiin toimintaan vuodesta 1977 lähtien. Joseph Newman (Joseph Newman) oli eksentrinen, joka kehitti oman teoriansa gyroskooppeja ja sähkömagneettisuutta . Moottoripatentissa se evättiin, koska periaate rikkoo luonnon lakeja. Newmanin jättivät muutoksenhaku, joka sai myös kieltäytymisen. Hänen mielensä oli erittäin vakava, ja vuonna 1989 se jätettiin komissiolle patentti- ja tavaramerkkejä vastaan \u200b\u200b(patenttien ja tavaramerkkien komissaari). Tuomari nimitti asiantuntijan Newmanin prototyypin pohtimiseksi. Asiantuntija tutki huolellisesti tämän ikuisen moottorin tämän version suunnittelua ja suorituskykyä. Ja vaikka ymmärsin, että Newman oli väärässä, tunnusti ylittävän energian ylittämisen.

Tilintarkastustuomioistuin ei kuitenkaan tunnustanut ja lähetti keksintöä kansalliselle standardointitoimistolle (kansallinen standardit) testausta varten. Puhemiehistön päätelmä ei ole samannossa asiantuntijan havaintojen kanssa. Laite on tavanomainen DC-muunnin vuorotellen ja vain vähän, huonompi kuin tämäntyyppisten hyvin tunnettujen laitteiden tehokkuus. Tilintarkastustuomioistuimen päätös ei kannattanut Newmania, mutta hän oli jälleen merkitty. Hän totesi, että puhemiehistön testi oli virheellinen. Lopulta liittovaltion tuomioistuin jätti paikallisen tuomioistuimen päätöksen.

Eternal moottoreiden keskustelu ei olisi täydellinen mainitsematta eksoottisten keksintöjen kannattajien mainitsemaa salaliittoa. Pääasiallinen argumentti kieltäytyy rekisteröimästä hallituksen ikuisten moottoreiden rekisteröimisestä on öljyaineiden tukeminen. Sivustot omistettu salaliittoteorioita, kuten Infowars, Rense.com ja luonnon uutiset tukevat ikuisen moottorin olemassaoloa. Ja myös elokuvia, kuten "kukoistaa".

Theorian pinnalla tuntuu hyväksyttävältä, mutta tarkastella tarkastelua hajoaa. Ensinnäkin mainittu tukahdutus ei näytä olevan lainkaan. Erilaiset ikuiset moottorit on pysyvästi mainostettu, Utyubu rikkoo ikuisten moottoreiden päivittäisen täydennyksen, jotka väitetään väitetysti toimivat. Missä muodossa tukahduttamista ei ilmaistu, se on täysin tehoton. Monet ihmiset menevät ikuisen moottorin version puolustamiseen vuosikymmenien ajan. Kumpikaan mustaa hallituksesta tai öljymittareiden edustajat eivät häiritse tätä taistelua vapaan energian valoisasta tulevaisuudesta. Kirjat pysyvät hyllyssä, video pysyy utyubessa, patentit pysyvät tiedostoissa ja ovat julkisesti saatavilla. Eternal moottorin idean tukahduttaminen on vaikea vahvistaa.

Miksi kunnolliset keksijät pyrkivät luomaan ikuisen moottorin, kun teorian perustukset puhuvat mahdottomuudesta? Patentti Asianajaja Jean Quinn (Gene Quinn) ehdotti selitystä:

"On mahdotonta, ainakin mahdotonta hyvin tunnettujen fysiikan ja luonnon lakien perusteella, on vakava motivaatio monille. Science fiction nuoret ystävät tulevat tutkijoiksi, jotka kyseenalaistavat tuttuja ajatuksia ajatellen ja yrittävät luoda unelmiensa laitteita. "

On myös vanha halu maagisesti nopeaan ratkaisuun vaikeaan ongelmaan. Tällaisissa yksiselitteissä ei ole paljon henkilöä. Ei ole väliä, että sitä pidetään: ylivoimainen, psykologinen supersila tai ikuinen moottori. Riittävä määrä ihmisiä pakkomielle ajatus tämän saavuttamiseksi. Väistämättä, mukaan lukien positiivisesti konfiguroitu ystäville, he pettävät itsensä ja muut ei-asiantuntijat väitetyt löydöt. Ikuisen moottorin unelma on ehtymätön.

Käännös Vladimir Maksimenko 2013

Aihe:

Navigointi artikkeleita

Kommentit ""

1. Andrey

   Onko ihmisiä, jotka osaavat tehdä ikuisen moottorin?

   Vastaamalla artikkelin otsikossa tehty kysymys, sanon vankka "kyllä".
   Ja yksi niistä äskettäin hyvin, Richard Feynman, joka väitti sen
   Säiliön säiliössä tehty tyhjiö sisältää niin paljon
   Energioita, että se riittää kiehua kaikki valtameret. Tietenkin "tyhjiö energia"
   Ei ole mitään. Kaikki on paljon helpompaa. Se menee mahdollisuudesta siirtää reaktiivisia
   Energioita aktiivisessa resistiivisellä kuormituksella sisällyttämällä ketjuun
   Pure Delay Link (GOB), joka tarjoaa nykyisen viiveen jännitteestä
   90 astetta. Joten laite täysin jäljittelee ihanteellisen induktanssin.
   Näin ollen DV-järjestelmä on hyvin yksinkertainen ja sitä voidaan kuvata ketjuna U-ZHZ-R
   (standardinimitykset). Kun ilmeisesti Nobel-laureate tarkoitti
   GLC: n mukaan kaksi kokoontuneesti sisältyvän tyhjödiodin.
   Tämän vakuuttamisen tekijän mukaan elektronisen taajuuden pienen inertiaalisen massan vuoksi
   Käytettävän jännitteen tulisi sijaita 30 Terahertzin alueella.
   Käytettäessä enemmän inertiaalisia sähkömagneettisia energiankuljettajia
   Kentät (esimerkiksi magneettiset domeenit), tarvittavan vaiheensiirron saavutus on käytettävissä
   Äänitaajuuksilla.
   Kysymykseen salaliitosta: Mitä Feynman "salaa"?
   Onko tämä kommentti julkaistava?

2. Andrey

   Toisen kaltaisen ikuiset moottorit
   (Sähköjohtimen generaattorit)
   Energialähde - ympäristö. Energiamuodot - lämpöenergia + kaikki lajit
   Ionisoiva säteily. Työryhmä muunnetaan vesi-vesijaksoksi.
   Cycle: Vesi - vety + happi.
   Tässä puolipyöreä vesi on vety + happi

   Laitteiden toiminnan periaatteet perustuvat ionisaation energian hävittämiseen erottamalla
   Maksut ja myöhempi neutralointi elektrodissa. Tämän seurauksena meillä on sähköinen
   Nykyinen ja kaasu. Eroaa veden elektrolyysistä sillä, että sitä ei toimiteta
   Ja ulkoisen lähteen sähköenergiaa ei kuluteta.
   Kirjoittaja on tietoinen kahdesta periaatteesta tällaisten laitteiden toteuttamiseksi.
   Tämä on "Maxwell Demon" ja staattinen sähkökenttä kosketusero
   Mahdollisuudet.

   "Daemon Maxwell" toimii gravitaatiokenttänä. Kokeet osoittavat, että negatiivinen sähköpotentiaali
   Hankkii elektrodin, jolla on suurempi gravitaatiopotentiaali.
   Tästä seuraa, että negatiivisilla ioneilla on pienempi massa kuin positiivinen. Sukupolven mekanismi on se, että maksut
   Joilla on eri massa, mutta sama kineettinen
   Energia (tilastollisessa mielessä) nousee eri korkeuksiin
   Gravitational Field (ks. Myös EVG Studentnikova)
   Nämä laitteet ovat monotermiä ja enemmän kuin antitropia,
   Koska työskentelyn aikana lämpöä käsitellään energiankuljettajien (kaasu ja sähkö) tilattuja muotoja

   Kokeneet tiedot: Kokemusnumero 1
   Muoviletku-dia.
   10 mm, 2m pitkä täytetty 0,1% (tilavuus) rikkihappoliuoksella, grafiittielektrodeilla
   Letkun päissä pystysti pystysuoraan seinään
   Asunnot. Elektrodeihin liitetään volttimittari, jonka sisäinen resistenssi on kytketty elektrodeihin. Hankinta tehtiin vuoden aikana.
   Tulokset: Päivän jälkeen muodostettiin sukupolven tila
   Jännite 60-70 Milvolt. (-) yläelektrodilla ja (+) alemmalla. Jännitevaihtelut johtuvat
   lämpötila- ja säteilytausta.
   Kokemuksen numero

   muovi kasteluletku 5m pitkä, d 15 mm, grafiittielektrodit D 10 mm
   Svealed parvekkeelta. Lämpötila 35.
   Puhdista vettä hanasta 50mv (+) yläelektrodilla (-) alemmalla.
   Povasolin lisääminen antoi kasvua 5 mV
   Puhdista vesi nosturilla, jossa on käytännöllisesti liukenematon borihappo
   4 - 12 mv (-) yläelektrodissa (+) alemmalla elektrodilla (+).
   Mutta ratipannu
   Hakemisto\u003e Chemical Encyclopedia:
   Hydroxoniumionioni (hydroninen kationi) n? O? , Hydratoitu protonimuoto. On vesiliuoksia happojen kanssa, osa pseudohydraatteja.
   Ensimmäisessä kokeessa todennäköisesti alhaisen lämpötilan ja lyhyen EMF-sukupolven letku
   Puhdista vettä ei havaittu. Tällä kertaa ei ollut rikkihappoa käsillä. Mutta mielestäni
   Ja niin kaikki on selvää.

   Toisin kuin sähkölaitteet, laitteet toimivat
   Ota yhteyttä potentiaaliseen eroon, älä vaadi lämmön syöttöä luomaan
   Mahdolliset erot. On tärkeää vain ionien läsnäolo vedessä.
   Yksi lupaavista ionisaattoreista on heikosti radioaktiivisia elementtejä, kuten savukkeiden tuhka
   Ei-tuhoisat katodit (-) palvelee N-DOPED-piitä (tyristori substraatti, anodom (+) grafiittivarka. Vesi-ionien lähde. Kun elektrodit suljetaan mikroammilla (R \u003d 10), virta tallennetaan 0,4 th. Vesi hajoaa.

   Katodin vähentynyt johtuu sähkönjohtavuuden vyöhykkeestä P / P.
   Selitykset: N-P / P: n sähkönjohtavuudessa käytetään vain johtamisvyöhykkeen elektronia.
   Niin Crystal-ristikkoon liittyvät elektronit eivät anna elektrolyyttiä siepata ulos ristikkopopuisista ioneista. Se on melko ainakin tarkasteltava energia-alue.
   Potentiaalien kontaktin ero luo sähköstaattisen kentän vedessä, mikä on ionien suuntaan suuntaus. Tällöin jopa yksinkertaisin osuma alumiinista, grafiitista ja vedestä on super-pään generaattori, jos pidät yhteyskysymyksen aiheuttamaa lisäenergiaa.
   Ja vaikka ohjaa, katodin liukenemisen sähkökemiallisen reaktion taustalla on pieni osuus, mutta tämä on tosiasia.

   Polttoainetta voidaan käyttää vapautettua vetyä ja happea
   Elementti.

3. Parfyrych

   Hän itse ei uskonut ikuiseen moottoriin. Usein ajateltiin inertizoidista ja kerran hihnan lähetyksestäsi painot yhtenäisellä vaiheella. Ei uskonut. Laskettu ja kirjoitti artikkelin "inerdin, ikuisen moottorin ja epäsymmetrian olemassaolosta".

4. Ucha

   Esimerkiksi ehdotin uuden tuulismoottoreiden käsitettä. Kaikki ravistelevat häneltä kuin Ladanin pirun. Tämä on ikuinen moottori, eikä tämä voi olla! Kaikki kuulen. Ja miksi neljä (minimi) tuuligeneraattori ei voi antaa energiaa yhteen sähkömoottoriin?

5. Michael

   Valmistettu poistokokoonpano, jossa 2 vipua 0,5 kg + 0,5 kg \u003d 1,0 kg, pudottamalla 60 asteen kulmaan nostavat vipua 1,6 kg 95 astetta vaihteiden pyydysten avulla. Katson edelleen mekanismia edelleen. Katso Yandex Information Express

6. Sergei

   Kuulehan:
   http://i-is.ucoz.ru.
   Mielenkiintoista on kuitenkin perusteltu rakenteita yleisesti hyväksyttyjen vuorovaikutusten teorian puitteissa, lukuun ottamatta energian säilyttämistä koskevaa lakia.

7. Valaisin

   Inertti ja ikuinen liike, josta se on tarpeen
   1990-luvun alussa nuorten teknisen luovuuden näyttelyssä ripusti julisteen "gravitationation moottorin", pysähdyin, katselin piirustusta. Näyttelyn järjestäjä, joka on käsiteltävä hänen kanssaan ikuisesta moottorista, jonka jälkeen hän pyysi minua vakuuttamaan tekijän poistamaan juliste. "Ja sitten kehität dokumentaatiota" Hän vitsaili ja ylitti kirjoittajan. Oli selvää viittaamaan energian säilyttämislakiin, joka ei pääse pois, oli tietoa metafyysisten laboratorioiden rakentamisesta, ruosteesta ylikellotuspilvistä ja muista innovaatioista. Lyijykynä ei ollut, minun piti todistaa "sormilla", tekijä ymmärsi ja poisti juliste.
   Ja ajattelin, mielenkiintoinen asia osoittautuu: ympäröivä maailma on ikuisessa liikkeessä, emme anna ajatusta mallinnusta ikuisesta liikkeestä. Luultavasti, niin he eivät menetä kiireellistä sanaa Goethe: "Ystäväni teoria Sula, mutta ikuisesti vihreä elämänpuu."
   Artikkelin kuvioissa 1 ja 2 esitettyjen laitteiden laskeminen "inerdin, ikuisen moottorin ja epäsymmetrisen olemassaolosta" tehdään 0,1 asennusta painoja. Kun lasketaan 0,05 vaihetta, saadut indikaattorit vähenevät noin kahdesti. Toisin sanoen näkyy menetelmä yksinkertaisten järjestelmien laskemiseksi, ehdotan tehokkaampia vaihtoehtoja. Esimerkiksi: nauha suurille hihnalle, jotka viettävät sointuun, mikä vähentää painojen määrää.
   Roottorin laskenta Kuva 3 on tehty riittävän tarkkuudella liuoksen tekemiseksi. Roottorin valmistukseen tarvitaan noin 3 000 kuplapulloa suuresta herkkyydestä. Ja jos on mahdollista lisätä voiman hetken vapauttamista kymmenen kertaa ilman pulloa ei voi tehdä. Luonnon herkkyyttä voidaan arvioida seuraavalla seikkalla: Asennuksen uppoamisissa, jotka vastaavat muutaman metrin päässä päiväntasaavasta, kanavat veden tyhjennys pyörivät eri suuntiin.
   Mahdollisuudesta käyttää roottoria energian saamiseksi: pyörittäessä roottoria, pisteissä 0 ja 180 astetta ei ole pystysuuntaista nopeutta. 90 ja 270 astetta pystysuuntainen nopeus on yhtä suuri kuin lineaarinen nopeus, eli pystysuunnassa on kiihdytys, mikä kääntyy nopeuttamaan painovoimaa seurauksena, jonka seurauksena kuplan paine on Vaihdettu lisäksi keskipakovoima tapahtuu ja keskipakovoima siirretään. Kaikki tämä ei anna roottorin saada vauhtia, ja se on hyvin hitaasti pyörivä tai melko itsetunto tai jolla on epäsymmetria.
   Siksi ei ole välttämätöntä laskea roottorin käytännön soveltamiseen "ikuisena moottorina", mutta itsetunton olemassaolon tunnistaminen on uteliaisuutta ja aikaa. Mitä ei voida sanoa inertivioidista, jota ei ole vielä löydetty vaihtoehtoja.
   Tunnistaa inertimiumin olemassaolo, kokeilu on välttämätöntä. Tässä artikkelissa kuvatuissa laitteissa kuvattujen laitteiden järjestelmiä "tämän artikkelin vedon saamiseksi" on laskenta, joka haluaa 3 prosenttiin puoliympyrän kokonaispintavoimasta, mutta ne ovat monimutkaisia \u200b\u200bvalmistuksessa. Tehokkaampien laitteiden mallit voivat olla myös vaikeita, mikä tekee laitteen valmistuksen käsityölähetyksellä ja dokumentaation kehittäminen, kokeellisten näytteiden ja laboratoriolaitteiden valmistus ei ole valtaa.
   Insinööri eläkeprode v.p.

8. Vladik-shokovladik

   Tiedettä, jotka on hyväksytty tieteen "epäsäännöllisiksi" tieteellisiksi postitse. Tietty apu, moottorikäyttöinen moottori, luoda monia niistä mielessä, täysin erittäin monimutkainen ruma hölynpölyä!

9. Zum.

   Ei ole mitään ikuista, elämän lakia. Mutta katso ydinreaktiota energiakustannuksia niin, että se alkoi
   Gorazda pienempi kuin saamme. Aurinko on ikuinen moottori vai ei. Oletan, että sinun täytyy katsoa tätä kantaa.
   Moottorin asemasta, josta tehokkuus on enemmän kuin yksi, mutta ei ikuisuudesta, se ei voi olla teorolitically.

10. Elinity

    Miksi VD: tä pidetään vain suhteessa energian ja termodynamiikan säilyttämisoikeuteen, ja laki on painovoima, se on myös energiaa. Etsi hakukoneita Google-artikkelit aiheesta: "Eternal Engine" Pooteva- Mdg. tai abstrakti aiheesta: "Gravity hallitsee mekanismeja"

11. Vladoya

    Silti yksinkertaisesti! Ihmisarvoiset keksijät, eivät suunnittele ikuisia moottoreita patentin myöntämisen vuoksi, mutta suunnitella sen, sen, ihmisyhteiskunnan ja maapallon ekologian vuoksi!

12. Vladoya

    Superadonic energian talteenotto suljetun järjestelmän - akku-generaattori-generaattori: (((((((((A / 100% * vuonna% + A) / 100% * vuonna% + a) / 100% * vuonna% + a) / 100% *% + a) / 100% *% + a) / 100% *% + a) / 100% *% + a) / 100% *% + a) / 100% *% + a) \u003d ..., jossa: a - alkuperäisen lähteen energia (se on kielletty akun sähkömoottoreilla), tarjoillaan jatkuvasti moottorin toimittamiseksi; 100% on 100% energiasta ja tehdä näistä 100% laskelmissa, se on 1% energiasta, joka kerran, alkuperäisen lähteen alustavasta energiasta ja jatkuvasti numeron arvosta jokaisen uuden ajan Toistuva energiajärjestelmä - akun moottorin generaattori; % - Tämä on numero%, yhden energian talteenottojakson tehokkuus, järjestelmä - sen generaattorin tuottama akku-generaattorigeneraattori. Ja jos tehokkuus on%, vastaa tätä järjestelmää - akku-generaattorin generaattori 50%, sitten järjestelmä tuottaa sen generaattorin 1 (100%) energiaa, joka on yhtä suuri kuin 1 (100%), joka on jatkuvasti käytössä sen akun avulla. Mutta jos se, tämä järjestelmä, akun generaattorigeneraattori, on tehokkuus -%, joka on yhtä suuri kuin 50%, se tuottaa yli 1 (100%) - energian, jonka jatkuvasti ravitsee sen akkua, tuottaa sen Sen generaattorin kanssa! Ja samanaikaisesti tämä järjestelmä ei riko sitä, vaikka puhutaan, energian säilyttämisen laki, koska elpymisen sisäänkäynti joka kerta, sen energia - A, hän viettää tämän talteen ja viettää sitä, järjestyksessä Jotta uusi työ on monta kertaa, niin se ei tuota hyödyllistä työtä joka kerta, kun se viettää oman energiansa tuottamaan omaa energiaansa, vaikka se kykenee lisäämään sitä itsessään, monta kertaa enemmän kuin energia että sen akku veloitettiin hyvin alussa!

    28.04.2017

    Sähköketjujen teoriasta, jotka ovat tietoisia virtausten syistä.
    Kapasiteetin C rinnakkainen kytkentä ja induktanssi L ja kun
    Olosuhteet (2πf) ² \u003d 1 / s L-virta syöttöjännitteen läpi Piiri ei mene.
    Muodollisesti tämä kuvataan seuraavasti: IC \u003d JU / XC, IL \u003d -JU / XL.
    HS: n ja XL: n tasa-arvon kanssa. Toimitusketjun virtaukset ovat 0
    Nykyinen IL-jäljessä vaiheen taakse nykyisestä IC: stä kulmaan π. Jos induktanssi korvataan
    Aktiivinen vastus R \u003d XL. Kytketään peräkkäin
    puhdas viive linkki (GOB), joka tarjoaa nykyisen viiveen
    jännite kulmassa π / 2, sitten resonanssijärjestelmän työssä
    ei muutu, paitsi
    Se, että vastus R erotetaan lämpö q \u003d Ri²
    Tämä on mielekäs kuvaus ongelmasta, se on yksinkertainen ja
    ymmärrettävästi.
    Jos käytät kahta GOB: ksi - rinnakkain
    Sisältyy tyhjiö diodi, sitten tuntui olevan idea helppoa
    toteutettu. Kevyellä kädellä R. Feynman,
    Tämä ajatus kiertää Internetissä, nimeltään "Vacuum Energy"
    Palomiehen sanat usein noteerataan, että sylinterissä olevassa tyhjössä
    El.lamps sisältää niin paljon energiaa, jota se voi kiehua
    Kaikki valtameret,. Käytettävissä olevien arvioiden mukaan toteutus
    Tarvittava vaiheensiirto vaaditaan 3 terahertzin (3 * 10 1 Hz) alueella
    Alhainen inertiaalinen elektronin massa. Massiivisille varauskantajille (elohopea-ionit) 2 * 101 Hz: stä, jotka käyttävät käytännössä energiapäästöjä aluksen seinämien kautta
    Tulee kuluttajalle
    Seuraavaksi katsotaan yhtenä mahdollisista vaihtoehdoista.
    GPS: n toteutus, joka perustuu magneettisen inertiaaliseen pyörimiseen
    Verkkotunnukset, joissa haluttu vaiheensiirto voidaan saavuttaa myös äänitaajuuksilla.
    Pohjimmit ovat, että toissijaiset käämityskannet
    Kaksi ytimiä. Ensimmäinen ydin on tavallinen muuntaja
    jonka magneettinen virtaus pysyy vakiona vakiona
    Syöttöjännite U1 \u003d Jω F ^ Wl
    Toisessa ytimessä ei ole demagnet-käämitystä
    Ja siksi F2 riippuu vain kuormitusvirrasta. Lisää kuormitusvirta, amplitudi
    F2 lisääntyy "magnetization-kentän amplitudin hieman, vaiheen φ siirtyminen jaksottaisten toimintojen välillä H \u003d HM SINωT ja B \u003d T-in (ωt- φ)."
    Lainata kirjasta Mishina D.D. Magneettiset materiaalit. M. 1981 s. 29.
    Tässä vaiheessa on ylivoimainen enemmistö.
    Resonant ele generaattorit eroavat toisistaan \u200b\u200bvain
    GOB: n suunnittelu. Tämä on jo mainittu "tyhjiöenergia", Schulders Tube,
    Capanadze generaattori jne.
    Odotetut vaikutukset määrittävät, on välttämätöntä virallistaa
    Edellä mainitut laadulliset näkökohdat.
    Johon esitys ja jatkaminen.

    Kaksoispiirin muuntaja

    (GTZ)
    Arvioitu järjestelmä

    ij.
    F2.
    Wl.

    matemaattinen malli ottaen huomioon myöhään
    Välinpitäminen

    magneettivirta Fl luodaan kahdella magnetisoivalla voimalla Wl I1 ja W2I2
    F1 \u003d FFL (Wl I1-W2I2) F1 \u003d L1 I1 / Wl2 / W2
    M Kiinteistökerroin
    Magneettinen virtaus F2 on luotu yhdellä magnetisoivalla voimalla
    F2 \u003d FF2 W2I2F2 \u003d L2 I2 / W2
    jossa ff on ydinmuoto
    ff \u003d μs / p - ydinmateriaalin absoluuttista magneettinen läpäisevyys on,
    S poikkipinta-ala, kehä
    Huomaa, että induktanssi l \u003d ffw²
    Φ \u003d il / w i-in-käämitys, w - käämityksen kierros
    EMF Itse Induccus U \u003d JωLi, J \u003d √-1, ω \u003d 2πf missä F taajuus Hz: ssä, π \u003d 3,14
    Taajuuskuvauksessa täältä valitun muunnoksen mallin
    Fourier, puhdasta viive-linkkiä syötetään E-J-kerroin
    T-viiveen aika tai ωt \u003d φ thdding kulma
    F2E-JωT \u003d FF2 W2I2 tai F2 \u003d L2 I2 EJωT / W2

    Magneettinen virta toissijaisessa käämityksessä

    Magneettisten virtausten summa F7 \u003d F2 + F1 \u003d L2 I2 EJωT / W2 + L1 I1 / Wl-MI2 / W2

    F₀ \u003d L2 I2 EJωT / W2 + L1 I1 / Wl-MI2 / W2
    Luo jännite U2 \u003d JωW2 F₀
    U2 \u003d JωW2 (L2 I2 EJωT / W2 + L1 I1 / Wl2 / W2)

    Tai
    U2 \u003d Jω L2 I2 EJωT + Jω L2 I1 Jω MI2

    Magneettinen virtaus ensisijaisessa käämityksessä

    F1 \u003d L1 I1 / Wl - M i2 / W2

    U1 \u003d JωL1 I1 Jω L1 I2
    Koska M W1 / W2 \u003d L1

    meillä on 3 yhtälöä
    U1 \u003d JωL1 I1 Jω L1 I2 1.
    
    Jω L1 I1 W2 / Wl \u003d Jω L2 I1
    U2 \u003d Jω L2 I2 EJωT + Jω L2 I1 - Jω MI2 2.
    I2z \u003d U23.
    3 tuntematon I1, I2 ja U2
    jossa z \u003d jx + r monimutkainen kuorma
    yhdessä päättää 3 ja 2
    I2Z \u003d Jω L2 I2 EJωT + Jω L2 I1 Jω MI2

    i2 \u003d Jω L2 I1 / (Z + Jω M-Jω L2 EJωT)

    tai
    Korvaa I2 1.
    U1 \u003d JωL1 I1 - Jω L1 (Jω L2 I) / (Z + Jω M-Jω L2 EJωT)
    U1 \u003d JωL1 I1 + L1 ω² L2 I1) / (Z + Jω M-Jω L2 EJωT)

    U1 \u003d JωL1 I + (m² ω² I1) / (R + JX + Jω M- Jω L2 EJωT)

    joten u ja ij olivat ortogonaalisia

    ilmaisua
    
    ei sisältänyt kelvollista osaa
    EJ φ \u003d cos φ + jsin φ
    (M² ω² I1) / (R + JX + Jω M- Jω L2 EJ φ)
    (M² ω² I1) / (R + JX + Jω M- Jω L2 (COS φ + Jsin φ))
    nuo. R \u003d - Ω l2siini φ
    Koska Toiminto Sin φ on pariton, sitten R \u003d Ω L2sin (- φ)
    Tämä on ortogonaalisuuden tila.

    reaktiivinen komponentti