Kotitekoinen kompressori airbrush pumpusta. Ohjeet kotitekoisen airbrush-kompressorin tekemiseen. Minikalvopumppukompressori

Mies voi koota ja korjata mitä tahansa. Ja mitä vaikeampi tehtävä, sitä enemmän voi syntyä halu tehdä työtä. Yksi näistä vaikeista tehtävistä voi olla tee-se-itse-harjakompressori, jota ei aina ole helppo koota. Huolimatta siitä, että se näyttää erittäin vakavalta, tämä ei pelota todellista tekniikan ystävää.

Pääsääntöisesti kompressori otetaan työn perustaksi, joka on aiemmin poistettu vanhasta jääkaapista. Joskus otetaan auton sähköpumppu, ja jotkut käsityöläiset tulevat apuun myös sammuttimella.

Kotitekoisen laitteen hyvät ja huonot puolet

Kuten missä tahansa teknisessä tuotteessa, kotitekoisella airbrush-kompressorilla on useita sekä positiivisia että ei kovin miellyttäviä puolia. Jos katsot globaalisti, "manuaalisen" kompressorin tärkein etu on esteettinen. Henkilökohtaisen kokoonpanokoneen kanssa on aina ilo työskennellä. Tunne, että sinä olet tehnyt tämän kompressorin, on erittäin motivoiva työhön.

Lisäksi useimmissa tapauksissa (kun jäähdytyskompressori, palosammutin tai auton sähköpumppu otetaan perustana) käytön aikana on alhainen melutaso, kun taas ostettu voi pitää erittäin kovaa ääntä.

Mitä tulee hintaan, kotitekoisen kompressorin halpa on erittäin venynyt myytti. Kaikki riippuu valituista komponenteista, joten tällaisen tuotteen hinta on usein hieman halvempi kuin tehtaan ostaminen.

Vaihe yksi

Käsintehty kompressori on hyvä, koska se voidaan valmistaa yksinomaan tarpeisiisi. Jos esimerkiksi teet kompressorin vanhantyyppiseen airbrushiin (yksitoimi), vastaanotinta ei periaatteessa tarvita. Tämä vähentää kokoonpanokustannuksia.

Mutta nykyaikaiset maalausolosuhteet vaativat parempaa tekniikkaa, joten käytössä on kaksitoiminen airbrush. Se ohjaa ilmavirtausta, joten vastaanotin on välttämätön.

Kompressori suoraan

Suosituin vaihtoehto on ottaa se jääkaapista. Kylmälaitteita myyvät sivustot auttavat sinua valitsemaan haluamasi kompressorin teknisen puolen. Tärkein kriteeri tällaisen kompressorin ostamisessa on hinta. Ilmanruiskutusominaisuudet ovat samat lähes kaikissa malleissa.

Vastaanotin

Sen on oltava säiliö, joka pystyy käsittelemään kaasua (tai nesteitä) paineen alaisena. Muovisten tynnyrien tai kanisterien käyttöä näissä olosuhteissa ei suositella. Ensimmäinen vaihtoehto hyvän vastaanottimen tekemiseksi olisi sammutin. Voidaan käyttää myös hydrauliakkua, happisäiliötä tai propaanisäiliötä. Kun pääosat on valittu, on jäljellä niiden yhdistäminen.

Vaihe kaksi: työskentely solmujen kanssa

Kun kokoat valittua kompressoria ja vastaanotinta, sinun on liitettävä turvallisesti kaikki siirtymät ja solmut korkealaatuista maalausta varten tulevaisuudessa ja noudatettava selkeitä sääntöjä:

Älä unohda sovittimia. Kireyden lisäämiseksi voit tehdä saumat voideltua poksipolilla.

Kolmas vaihe: kokoonpano kahdessa vaiheessa

Suurin ongelma kokoonpanon ensimmäisessä osassa on solmu, joka yhdistää vastaanottimen. Sammuttimen tapauksessa venttiili ei yleensä sovellu tähän malliin. Siksi se on leikattava ja siihen on hitsattava sopiva liitosjohdin.

Vähemmän huolellinen mutta nopeampi rakentaminen voit tehdä seuraavasti:

Poista ohjaus.
Jätä vain sisäinen mekaniikka.
Valitse muihin pistorasiaan sovittimet, joissa on sisäkierteet. Paina jakoavaimella. Ei ole tarpeen ruveta "vikaan asti", koska usein on epäsopivuus sovittimien kanssa.

Riittää, kun tekee varman otteen ja voitele kaikki poksipolilla tai kylmähitsauksella.

Toinen kokoonpanovaihe on välttämätön tuotteen mukavuuden ja esillepanokyvyn vuoksi. Laite ei ole pieni (jääkaapin osat, vastaanotin, useat polvet ja adapterit), eikä sen kantaminen käsissä ole aina tuottavaa.

Siksi jalustana käytetään tammilevyä tai lastulevyä. Kone asennetaan siihen itseporautuvilla ruuveilla, ja toiselle puolelle on asennettava huonekalujen pyörät mukavuuden ja liikkuvuuden vuoksi. Tai voit rakentaa jotain kaapin kaltaista, jossa säilytät kaiken mitä tarvitset maalaamiseen (suoraan maalit, suuttimet jne.). Sinne voidaan ladata myös varaosia (adapterit, mutterit, jakoavaimet).

Käynnistä hetki

Jälleenvakuutus automaattisella sammutuksella ja päällä osoittaa, että liitäntäjohdon on välttämättä mentävä releen kautta. Sinun on luettava kompressorin mukana tulleet ohjeet. Tämä on erityisen tärkeää, koska se toimii epätavallisissa olosuhteissa. Usein on tarpeen asentaa lauhdutin (riippuen kompressorin tyypistä, jääkaapista, josta se poistettiin).

Pistorasiasta siirrymme kytkimeen. Sitten yhdistämme vaihejohdon haluttuun releliittimeen. Nollajohdin voi kulkea kahteen suuntaan. Jos maadoitusjohto on, jätä se; jos ei, liitä se releen maadoitusliittimeen. Toinen vaihtoehto on parempi.

Tämän seurauksena saamme suojan nollaamalla. Sitten vaihe- ja nollajohtimet menevät kompressorin käynnistyskäyttöön. Ilmoitetun kaavion mukaan johdot on kytketty haluttuihin liittimiin. Kaikki on valmis maalausta varten. Tehdään yhteenveto käytetyistä materiaaleista:

kompressori (voidaan käyttää jääkaapista);
vastaanotin (esimerkiksi sammutin);
painekytkin;
painemittarit;
joustava letku (öljynkestävä);
adapterit, terveystyynyt, FUM-nauhat jne.;
Lastulevy tai levy telineeseen.

Tämä on pinnallinen luettelo, mutta se kattaa kaikki tärkeimmät maalikompressorin osat. Lisäksi koko tuote voidaan ajaa laatikkoon tai koteloon, rakentaa kansi tai muuten koristella ja antaa vankan ja ammattimaisen ilmeen. Kuten edellä mainittiin, jääkaappia ei tarvitse rikkoa kompressorin saamiseksi. Autojen sähköpumppuja käytetään usein ja ne antavat hyviä tuloksia. Mutta niiden kokoonpanojärjestelmä on hieman erilainen, ja virtalähteeseen, jäähdytysjärjestelmään, kytkemisessä on enemmän vaikeuksia.

Airbrushing on moderni tapa piirtää kuvioita eri pinnoille. Sen ydin on väriaineemulsioiden tai jauheiden ruiskuttaminen erityisellä laitteella - airbrushilla. Paineilma työntää maalin ulos laitteesta varmistaen tarkan ja nopean levityksen. Tämän menetelmän etuja ovat tasaisten ja epätasaisten tekstuurien tasainen peitto, pigmenttien helppo sekoittaminen haluttujen sävyjen saamiseksi.

Airbrushia käytetään pääasiassa automaalauksessa. Sitä käytetään myös seinien koristeluun, vartalomaalauksiin, tekstiileihin, kannettaviin tietokoneisiin, matkamuistoihin, muihin esineisiin ja varusteisiin. Usein menetelmä on erinomainen valinta korjaustöihin. Objektista riippumatta tällainen viritys ei ole halpaa. Ammattimaisten käsityöläisten hinnassa ei huomioida vain itse palvelun tosiasia, vaan myös laitteiden kustannukset. Loppumaksu esimerkiksi auton konepellin maalaamisesta on 150-400 dollaria.

Jos taiteellisia taitoja löytyy, voit maalata itse. Ilman airbrushia ei kuitenkaan tule toimeen. Se on tasainen paineen alaisena syötetty ilmavirtaus, jonka ansiosta pigmentit asettuvat pinnalle ilman kokkareita, kuplia ja tahroja. Päävoiman määrää laitteen kompressori. Käsityöläisissä olosuhteissa samanlaisten komponenttien löytäminen ei ole vaikeaa. Toiminta- ja kokoonpanoperiaatteiden ymmärtäminen vie jonkin aikaa, mutta auttaa säästämään paljon.

Airbrush - laite, jossa pneumaattinen työtyyppi. Ilman ja maalin sekoittamisen periaatteen mukaan sisäiset ja ulkoiset tyypit jaetaan.

Vaihtoehdot, joissa on ulkoinen sekoitus, ovat rakenteeltaan yksinkertaisia. Ne sopivat hyvin suurten alueiden peittämiseen yhtenäisellä turkilla, mutta ne eivät kestä tarkkoja taiteellisia elementtejä.

Sisäisesti sekoitettuja instrumentteja on vaikeampi koota. Niissä on vaatimaton määrä pigmenttisäiliötä, koska se on sisäänrakennettu suihkupäähän. Tämän tyypin avulla voit vaihtaa suuttimia ja suorittaa kaikkein herkimpiä tehtäviä.

Missä tahansa variantissa suunnittelu sisältää tarvittavat elementit:

maalisäiliö;
suutin - sen läpi suihkutetaan pigmenttisuihku;
neula - säätelee suihkun virtausta;
vapautusventtiili (liipaisin) - käynnistää ilmansyötön maalilla, aktivoi paineen;
ilmaventtiili - siirtää ilman suuttimeen;
kahva - helppo käsitellä kädessä, ei ole sijoitettu kaikkiin malleihin.

Auton koristemaalaus ja kuvioiden piirtäminen korin osiin ovat monimutkaisia erityistehtäviä. Niiden ratkaisemiseksi on käytettävä ammattimaisia laitteita, joilla on korkea laatu ja vakaa suorituskyky. Maalin levittämiseen tarvitset puhaltimen sekä laadukkaan maalipistoolin. Tässä tapauksessa puhumme airbrushista, joka auttaa levittämään maalia tarkoilla rajoilla toistaen valmiiksi valmistetun asettelun. Laitesarjan korkean hinnan vuoksi monet ihmiset haluavat koota kotitekoisen kompressorin autojen maalaamiseen ja kuvien piirtämiseen osiin.

Tämä on melko monimutkainen laite, mutta sen toimintaperiaate löytyy jokapäiväisessä elämässä melko usein. Monet teollisuus- ja kotitaloustyökalut, kodinkoneet toimivat ilman ruiskutusperiaatteella. Siksi hyvän kompressorin luominen yksinkertaisesti omin käsin voi olla melko yksinkertaista ja edullista. Mutta ensin tutkia markkinoita. On mahdollista, että sinulla on varaa ostaa kaikki airbrush-laitteet, eikä sinun tarvitse käyttää aikaa ja omaa työtäsi sen tekemiseen itse. Se on helpompaa ja nopeampaa ostajalle itselleen.

Nykyään monet potentiaaliset asiantuntijat ihmettelevät, kuinka tehdä airbrush-kompressori omin käsin. Vanhojen kompressorilaitteiden avulla voit luoda kaikki tarvittavat tekniset välineet itse. Mutta ongelmana on, että itse luoma tuote ei todennäköisesti pysty toimimaan ammattimaisissa tiloissa. Päätetään ensin, mitkä kompressorin kustannukset ovat sopivat. On useita huomioitavia alueita:

ilmapuhallin kotiharjalle ja amatööritarkoituksiin ei saa maksaa yli 2-3 tuhatta ruplaa;

työkalun itseasennuksella ammattimaisempaa maalausta varten kannattaa asettaa 5 tuhannen ruplan raja;

aseman airbrush-kompressoriyksikön katto on 15-16 tuhatta ruplaa asennuksen aikana;

pitkän resurssin omaavan teollisen laitteen luominen voi maksaa jopa 30 000 ruplaa;

kattava yleinen asennus kuvien maalaamiseen ja piirtämiseen maksaa jopa 100 000 ruplaa.

Jos laskelmasi ovat tämän budjetin ulkopuolella, kotitekoinen airbrush-kompressori ei ole kannattava ratkaisu. Ongelmana on, että monet ostavat kaikki tarvittavat laitteet ja päättävät, että on paljon kannattavampaa koota kaikki itse. Mutta itse asiassa tällainen työ omilla käsillä antaa yksinkertaisimman kompressorin, joka ei aina täytä kaikkia hyvän airbrushin vaatimuksia ja ehtoja. Joten ennen kokoamista kannattaa laskea kaikki taloudelliset kustannukset itse.

Mistä kompressori voi olla airbrushing-tarkoituksiin?

Oikea maalaus ei ole mahdollista, jos laite ei luo jatkuvaa painetta. Ilmaruiskutussäiliöllä varustetut tuotteet vaativat useita tärkeitä antureita. Jos paineanturit eivät toimi tehokkaasti, kaikki tee-se-itse-työ on hyödytöntä. Kun maalaat siveltimellä, käytä seuraavaa tekniikkaa kompressorilaitteen kokoamiseen:

itse ilmapuhallin voidaan vetää pois vanhasta jääkaapista, jota ei enää tarvita tilalla;

sinun on myös järjestettävä vastaanotin (säiliö ilmanpaineelle), se voi olla pumppausaseman kalvosäiliö;

on tärkeää asentaa painemittari ja painekytkin säiliöön, jotta ilman pumppaus sammuu automaattisesti;

sinun on valittava itse sarja sovittimia ja liittimiä liitäntää varten, koska sarja on yksilöllinen;

tarvitset myös letkuja, jotka kestävät painetta ja aggressiivisia aineita, kuten maalia ja liuottimia;

viimeinen vaihe on kaikkien tehtyjen töiden yhdistäminen ja tarkistaminen, airbrushin kytkeminen.

Sen jälkeen autonosien korkealaatuinen maalaus omilla käsillä on mahdollista. Ulostulopaine voi olla pieni, airbrushingiin tarvitset maksimissaan 2,5 ilmakehää, joten kaikki yllä olevat laitteet ovat kunnossa. Voit käyttää muita saatavilla olevia laitteita. Tällainen omilla käsilläsi oleva airbrush-kompressori palvelee ja toimii pitkään ja ilman tarpeettomia vikoja.

Paljonko tuollaisen ahtimen rakentaminen maksaisi?

Hintakysymys riippuu suuresti siitä, mitä sinulla on saatavilla. Vanhan jääkaapin löydät melko helposti maalta (äärimmäisissä tapauksissa osta se naapurilta maalta parilla sadalla). Myös mainossivustolta löydät erittäin halvan kalvosäiliön vastaanottimeen. Letkut ja liittimet on ostettava uutena, mutta releet ja anturit ovat suurin kuluerä. Laskelma on jokaiselle yksilöllinen, ja teemme likimääräisen laskelman:

Kompressori - voit ja pitäisi käyttää käytettyä versiota (200 ruplaa).
Vastaanotin - ostamme vanhan ruosteisen säiliön, saatamme sen kuntoon omin käsin (200 ruplaa).
Liittimet - täällä jokaisella on oma sarja, tarvitset hyviä materiaaleja (1000 ruplaa).
Anturit ja releet - sarja on myös yksilöllinen, joten hinta on erilainen (300 ruplaa).
Airbrush ja muut työtarvikkeet - täysin yksilöllinen budjetti.

Koska puhumme suoraan maalauksen ruiskutuslaitteista, itse airbrush voidaan jättää huomiotta. Kaiken kaikkiaan käy ilmi, että 1700 ruplalla voit luoda täysin toimivan ja laadukkaan ahtimen, jolla on hyvät asetukset airbrushingille. On myös mahdollista valmistaa kompressori auton maalaamiseen täysin samalla tavalla, mutta paineen tulisi tässä tapauksessa olla korkeampi.

Verrattavissa uusiin maalauslaitteisiin

Vaihtoehtoisesti voit teoriassa löytää kompressorilaitteen markkinoilta samalla rahalla. Mutta se on Kiinassa valmistettu laite, ilman vastaanotinta, jonka enimmäiskapasiteetti on 10 litraa tunnissa. Sinun on pian vaihdettava letkut, ja on myös järkevää vaihtaa monia muita osia.

Seurauksena on, että maksamasi pari tuhatta ruplaa on vasta kustannustesi alku. Jos päätät ostaa laitteen maalausta varten, sinun tulee suosia tekniikan korkealaatuista ja luotettavaa versiota. Se maksaa monta kertaa enemmän kuin kompressorilaitteiden kokoaminen improvisoiduista materiaaleista. Siksi itsekokoonpano on edelleen merkityksellinen ja kannattava tehtävä.

Yhteenvetona

Jos haluat laadukkaan puhaltimen, sinun on tehtävä lujasti töitä saadaksesi hyviä osia tällaiseen moduuliin. On täysin mahdollista luoda kompressori omin käsin, mutta on tärkeää ottaa huomioon airbrushing-vaatimukset. Usein yksinkertaisten yksityiskohtien avulla voit saavuttaa laitteiden korkean laadun ja erinomaiset tekniset ominaisuudet. On tärkeää koota hyvä sarja varaosia, jotta päästään kokonaan eroon huonoon ammattitaitoon ja laitteen riittämättömään suorituskykyyn liittyvistä ongelmista.

Jos päätät koota laitteet itse, tarvitset myös useita uusia ja luotettavia materiaaleja. Nämä ovat letkuja, antureita, liittimiä ja releitä, joita ei kannata ostaa käytettynä. Toinen tärkeä näkökohta tällaisen laitteen kanssa työskentelyssä on kokoonpanon ammattitaito. Ongelmana on, että työ tehdään korkean paineen alla. Jos auton maalausprosessin aikana letku vedetään ulos istuimestaan, voi olla paljon ongelmia. Joten on parempi kiinnittää huomiota jokaisen ostetun tuotteen laatuun. Tässä tapauksessa on parempi olla tavoittelematta edullisia ja muita vastaavia etuja.

Budjettisarja airbrushiin. Tavoitteena on saada mahdollisimman paljon nautintoa pienin kustannuksin!

Freudilainen lause ja kohta 18

Ajattelin airbrushia säännöllisesti, niin kun maalasin lentokonemalleja siveltimellä, kun sävytin joitain yksityiskohtia, ja ... kyllä, paljon kun. Mutta hän onnistui aina improvisoiduin keinoin.

Useita kertoja syvennyin airbrushing-aiheeseen, luin erilaisia erikoistuneita foorumeja, ja kaikki oli aina vaikeaa. Suosituksia satoi ostaa vain tunnettujen valmistajien airbrushit, kompressorit vain vastaanottimilla (paineilman välisäiliö) ja isompi tilavuus jne. jne. Kaikki tämä johti pyöreään summaan ja kunnolliseen varattuun paikkaan. Joten idea meni "hiekkaan".

Ja muistaen valinnan tuskani, päätin valita halvimman airbrush-sarjan, selvittää kuinka hyvä se on, tuoda se "mieleen" käyttämällä vain edullisimpia käsillä olevia työkaluja ja katsoa mitä tapahtuu.

Ensinnäkin ymmärretään, miksi airbrushia ylipäätään tarvitaan. En odottanut, että sillä olisi niin monia mielenkiintoisia käyttötarkoituksia.

1. Mallintaminen
2. Meikki ja vartalotaide
3. Manikyyri
4. Väliaikaiset tatuoinnit
5. Auton maalaus
6. Maalaus kaiken, mitä haluat maalata

Varo, hienoja kuvia! :-)

Kuinka airbrush toimii? Periaatteessa ei mitään monimutkaista.

Yksityiskohtien runsaudesta huolimatta kaikki on hyvin yksinkertaista. Käynnistysvipua painamalla käynnistyy ilmansyöttö. Maali virtaa painovoiman vaikutuksesta siveltimen suuttimeen, tällä hetkellä suutin tukkii neulan. Liipaisimen vetäminen taaksepäin vetää airbrush-neulan taaksepäin ja vapauttaa maalin. Ilmavirta poimii maalin ja kuljettaa sen ulos suuttimen läpi.

Mikä vaikuttaa airbrushingin laatuun

1. Suuttimen ja neulan halkaisija, vastaavasti. Halkaisijaa 0,15 - 0,2 mm käytetään hienoihin töihin, kuten manikyyriin tai pienoismaalauksiin; 0,3 mm mallinnus ja yleiskäyttöinen; 0,4-0,6 mm suurten mallien maalaamiseen, lakkaukseen
2. Suuttimen kiillotuslaatu ja kulutuskestävyys (maalihiukkaset toimivat hioma-aineena)
3. Neulan kiillotuksen laatu ja kulutuskestävyys (maalihiukkaset toimivat hioma-aineena)
4. Airbrush-mekaniikan yleinen laatu
5. Ilmansyötön tasaisuus
6. Maalin laatu (tasaisuus).

Koska meillä on yleinen käsitys perusvaatimuksista, siirrytään arvostelumme sankariin. Katsotaan mitä edullisin Kiina meille tarjoaa ja kannattaako maksaa enemmän.

Setti saapui pienessä laatikossa, joka kesti matkan riittävästi. Sarja sisältää itse airbrushin, jakoavaimella suuttimen irrottamiseen ja pipetin maalien sekoittamiseen sekä suodattimen kosteuden ja öljyn vangitsemiseksi (ilman kosteus, öljy voi sinkoutua ulos kompressorin voiteluaineesta)

Airbrush on tietysti kopio joistakin maailman merkeistä, ja kopio on varsin hyvä. Värityksen laatu on melko huipulla, ulkonäkö on miellyttävä. Ehkä toimintaprosessissa jokin muuttuu, mutta toistaiseksi kaikki näyttää hyvältä.

Puretaan airbrush ja valmistetaan se käyttöä varten

Yksityiskohtainen video on kuten aina arvostelun lopussa.

Ensinnäkin puhdistamme kaikki mahdolliset purseet "nolla" hiekkapaperilla ja varmistamme, että laukaisumekanismi toimii sujuvasti ja pehmeästi.

Kiillota seuraavaksi airbrush-neula. Voit tehdä tämän käyttämällä mitä tahansa käsillä olevaa kiillotustahnaa: auton kiillotustahnaa, GOI-tahnaa, lopuksi hammastahnaa. Kiillotamme neulan lautasliinalle kevyimmillä edestakaisilla liikkeillä, jotta se ei taivuta millään tavalla.

Voitele laukaisumekanismi millä tahansa rasvalla. Mulla oli Litol käden ulottuvilla, mikä tahansa voiteluaine CV-liitoksiin voisi olla sopiva, pääasia että on vähän tahmeaa eikä valuva. Voitelu varmistaa tasaisen ja ennakoitavan vivun liikeradan

Viimeistelty airbrushilla. Siirrytään kompressoriin.

Kompressorin tärkeimmät parametrit: tuottavuus 10 litraa minuutissa, paine noin 1,7 ilmakehää. Kotikäyttöön katon yläpuolella. Valmistaja suosittelee pitämään tauon 30 minuutin jatkuvan käytön jälkeen jäähtyäksesi.

Periaatteessa mikä tahansa kompressori ilman vastaanotinta (paineilman välisäiliö) pystyy maksimaalisella ilmavirralla, ts. kun käynnistysvipu painetaan maksimiin, anna epätasainen, sykkivä ilmavirtaus. Tämä johtaa lievään värjäytymiseen. Useimmissa tapauksissa tämä voidaan jättää huomiotta. Tämä on havaittavissa vain, jos piirrät erilliset jatkuvat viivat. Sitten ne "kävelevät" hieman paksuudeltaan. Mutta päätimme "pumpata" sarjamme täysillä.

Tehdään vastaanotin! No, ei oikeastaan vastaanotin, vaan välisäiliö paineen tasaamiseen. Se tarjoaa meille moitteettoman tasaisen ilmavirran. Tätä varten tarvitsemme 1/8 tuuman tee (132 ruplaa tai 2 USD paikallisessa kaupassa) ja 1,5 litran soodapullon. Tavallisimmasta soodasta valmistetut pullot kestävät vähintään 3 ilmakehän painetta, ja Coca-Colasta tai Pepsistä ja kaikista 5 ilmakehästä, harrastajat totesivat tämän kokeellisesti eri foorumeilla. Puolitoista litran tilavuus riittää tarkoituksiinmme "silmille".

Poraamme pullon korkkiin reiän ja ruuvaamme teemme sinne, sitten käärimme langan fuumteipillä. Kaikki, erittäin vakaa ilmansyöttömme on valmis. Pullon täyttäminen ja käyttöpaineen saavuttaminen kestää kompressorilla minuutin tai kaksi, ja voit maalata.

Nyt käsitellään maalia. Kotiin valitsen ehdottomasti akryylin. Nitromaalit ja muut eivät ole kotikäyttöön. Tämä on tarkoitettu erilliselle huoneelle, jossa on poistoilmahuppu, ja työskentelee hengityssuojaimessa. Joten arvostelussani on vain akryylia.

Voit mennä kahdella tavalla. Ensimmäinen tapa on ostaa akryylimaalit airbrush-maalaukseen, joka on mallintajien, kuten Tamiya, arvostetuin tuotemerkki. Niiden hinta on alkaen 2 dollaria per purkki, merkkiliuotinta suositellaan myös hintaan 7 dollaria per purkki (hinnat ovat hyvin likimääräisiä, perustuen yhteen kauppaan, jossa näin kaiken, älä löydä vikaa, ja jos teit virheen, kirjoita vain kommenteissa). Se on vain niin, että minulle tuntemattomien eri merkkien maalit alkavat 1,5 dollarista purkkia kohden (purkit vaihtelevat 30-50 ml:sta).

Päätin mennä toiseen suuntaan. Mikä on akryyli - pigmentti, joka on liuotettu nestemäiseen pohjaan, yleensä veteen (paljon harvemmin alkoholiseokseen). Siksi ostin sarjan venäläisiä akryylimaaleja paikallisesta taidekaupasta - 6 40 ml:n purkkia 223 ruplaa (alle 4 dollaria). Nämä ovat kuusi perusväriä, joista voit sekoittaa paljon välisävyjä. Ostin myös 174 ruplalla (alle 3 dollaria) kuuden metallipurkin sarjan metallimaalia.

Laimennamme maalit tislatulla tai puhdistetulla vedellä (ei suositella hanasta, suoloja voi kertyä airbrushin, suuttimen jne. seinille). Vettä voi ostaa tai valmistaa itse. Kaada esimerkiksi pullo vesijohtovettä, laita pakastimeen. Kun kolmasosa pullosta on jäätynyt, valuta loput pois. Sulata jää. Siitä tulee puhdasta vettä. Epäpuhtaudeton vesi jäätyy 0 asteessa ja epäpuhtaudet alemmassa lämpötilassa. Näin erotamme puhdasta vettä.

Suodatamme laimennetut maalit naisten sukan läpi ☺ Ja kaadamme valmiit maalit purkkeihin hintaan 10 ruplaa (15 senttiä) per kappale, myös taidekaupasta ostettuna.

Maali on valmis, airbrush on täytetty. Piirretään. Ensin sinun on ihastuttava airbrushiin, tätä varten voit vuorata paperin ja yrittää piirtää vaaka-, pysty- ja vinoviivoja. On tärkeää oppia hallitsemaan viivan pituutta, alku- ja loppupistettä. Leikimme myös siveltimen ja pinnan välisellä etäisyydellä. Ilmavirran teho ja suuttimen aukon koko.

Käytön helpottamiseksi tulostin 3D-tulostimella. Airbrushista on tullut mukava pitää.

On olemassa kaksi pääasiallista airbrush-tekniikkaa - "vapaa käsi" tai vapaat kädet, kun maalaamme airbrushilla kuin siveltimellä. Ja toinen tekniikka on maskien (mallien) käyttö. Todellisuudessa käytetään yleensä näiden tekniikoiden yhdistelmää.

Tässä on vapaalla kädellä piirretty omena. Tämä ei tietenkään ole täydellinen omena, mutta elämän ensimmäinen kokemus airbrushilla ja kameralla ... ☺

Työn jälkeen airbrush tulee pestä välittömästi, koska. maali kuivuu nopeasti. Tätä varten maalisäiliöön kaadetaan vettä ja sisältö puhalletaan ulos. Sitten uudestaan, kunnes ulostulo on puhdasta vettä. Seuraavaksi airbrush voidaan purkaa ja huuhdella huolellisesti maalijäämistä.

Pesuun voit käyttää mitä tahansa lautasliinaa, riepua tai purkkia, johon on täytetty paperi. Tulostin sen, ja siitä tuli mukava huuhtelusäiliö ja airbrush-teline rullattuina yhdeksi.

Mitä muuta on tärkeää huomioida. En missään tapauksessa estä ammattilaisia ostamasta kalliita airbrush-malleja. En väitä, että teemme halvasta airbrushista tavaraa, joka ei ole huonompi kuin merkkimalleissa 300 dollarilla. Näytin vain, että pienellä budjetilla ja pienellä ajalla ja halulla saa erinomaisen airbrushin, joka riittää amatöörikotikäyttöön.

Tärkeimmät "hienot" kohdat, joihin kalliiden merkkimaalainten ystävät kiinnittävät huomiota:

1. Muovailuvaha neulat. Tämä on tietysti liioittelua. Kyllä, ja neulan kiillotusta vaaditaan enintään kerran vuodessa enemmän tai vähemmän säännöllisellä amatöörikäytöllä. Kun sitä sovelletaan tapauskohtaisesti, sitä ei välttämättä tarvita ollenkaan. Uusi suutin maksaa 2 dollaria, uusi neula 1,5–2 dollaria. Voit ostaa muutaman kappaleen ja sulkea aiheen.
2. Tiivisteet kuolevat käytettäessä nitromaaleja ja huuhteluliuottimia. Mitä sitten? Tiivisteet maksavat alkaen 9 ruplaa (15 senttiä), voit vaihtaa ne käyttökelvottomiksi tai tilata PTFE-tiivisteet kerran ja unohtaa ne ikuisesti.

Ja täydellinen videoraportti suoritetuista operaatioista

1. Yleiskatsaus ja ensimmäinen käyttökerta

2. Voitelu, kiillotusneulan asetus

3. Vastaanottimen tekeminen

4. Laimenna ja suodata maali

5. Kuinka pitää, harjoitella käsiä, piirtää, pestä

Ja tiivistelmänä. Katsauksen alussa mainitsin keskeiset näkökohdat, jotka vaikuttavat airbrushingin laatuun. Tällä setillä, puolen tunnin alkusäädöllä, voitelulla ja soodapullon asetuksella saamme laadukkaan työkalun, joka sopii lähes kaikkiin airbrushing-tehtäviin. Ja mikä tärkeintä, edullinen. Nautin todella ajastani airbrushin kanssa. Harmi, etten näe häntä enää pian. Tytär tanssii jo kärsimättömänä ja odottaa, että saan arvostelun valmiiksi ja annan hänen hankkia uuden lelun. Ja näyttää siltä, että se kestää pitkään.

PS Jos olet kiinnostunut piirtämään mallien avulla, kirjoita kommentteihin, lyön väliaikaisesti lelun tyttäreltäni, kuvaan videon perustekniikoilla))

Pidä hauskaa kaikesta ympärilläsi ja maalaa elämä kirkkailla väreillä!

Tuote toimitettiin myymälän arvostelun kirjoittamista varten. Katsaus julkaistaan Sivustosääntöjen kohdan 18 mukaisesti.

Aion ostaa +39 Lisää suosikkeihin Tykkäs arvostelusta +32 +78

Oletko kiinnostunut airbrushingista? Luovien ideoiden toteuttamiseksi sinun on hankittava siihen sopiva airbrush ja kompressori. Harkitsemme tarkemmin, kuinka valita oikea kompressori kaupasta tai kuinka koota airbrush-kompressori omin käsin.

Airbrushingia suoritettaessa ilma tulee ilmaharjaan kompressorista kiinnitetyn letkun kautta.

Mikä kompressori valita? Sen määritysten tulisi vaihdella olosuhteiden mukaan, joissa työskentelet airbrushin kanssa. Pienissä kodin projekteissa käy pienempi, hiljaisempi kompressori, ja autotalliin voit ostaa tehokkaamman mallin. Kun valitset oikeaa kompressoria, katso ominaisuuksia, kuten kapasiteettia ja työhön kohdistuvaa painetta.

Kun olet päättänyt, missä ja mihin tarkoituksiin airbrushia käytetään, sinun tulee valita oikea kompressorityyppi. Niitä on markkinoilla paljon, joten airbrush-kompressorin valitseminen ei ole niin helppoa: jokaisella mallilla on omat vahvuutensa ja heikkoutensa. Mitkä ovat kompressorin tyypit?

Videolla: kompressori ja airbrush.

Kalvo

Kalvokompressorilla on yksi erittäin tärkeä myönteinen asia - alhainen hinta. Kalvo värähtelee ja tarjoaa siten ilmavirran. Tällainen kompressorilla varustettu airbrush sopii pienimuotoiseen kotityöhön. Ilmanpaine siinä ei ylitä 2-3,5 A. Ilmanpoistoaukko riittää vain yhdelle kytketylle airbrushille. Älä odota vakaata painetta sellaiselta kompressorilta, se voi hypätä, nousta, mikä epäilemättä vaikuttaa työn laatuun.

Mäntä

Tämän tyyppisellä kompressorilla on paras suorituskyky airbrushingissa. Mäntien liikkeestä johtuen sylinterissä syntyy painetta. Tällaiset laitteet ovat kooltaan melko pieniä, käteviä ja helppokäyttöisiä. Tällaisen kompressorin teho riittää useille airbrusheille.

Mäntäkompressorien joukossa on öljyä ja öljytöntä. Jälkimmäinen säästää omistajan pakollisesta hoidosta, säännöllisistä öljynvaihdoista. Kompressorin ulos tuleva ilma ei sisällä öljyhöyryjä.

Öljymäntäkompressori on melko tehokas, joka pystyy varmistamaan useiden laitteiden samanaikaisen toiminnan. Erittäin kestävä, mutta vaatii säännöllistä huoltoa ja öljynvaihtoa.

Kun olet päättänyt tarpeisiisi sopivan kompressorin tyypin, on varmistettava vakaa paine. Sen voi luoda luotettavalla vastaanottimella - säiliöllä, johon ilma kerääntyy ja pumpataan.

Vaaditut suodattimet

Harjaan syötetty ilma on puhdistettava, muuten ruiskutettuun maaliin putoaa pölyhiukkasia, likaa, öljypisaroita, mikä pilaa työn. Erityinen ilmansuodatin auttaa tällaisia vikoja vastaan. Tärkeä hankinta on myös kosteusloukku. Sitä tarvitaan keräämään muodostuneet kondenssiveden pisarat, joita ilmaantuu kompressorin käytön aikana.

Myös poistoilman paineen säätelylaite ja automaattinen sammutusjärjestelmä maksimipainetason saavuttaessa ovat hyödyllisiä.

Kompakti versio

Öljytön ja säiliötön minikompressori on pienin kaikista airbrush-kompressoreista. Se on hiljainen, toimii tavallisesta pistorasiasta, mutta sen antama paine ei ole korkeampi kuin 1,6 A. Minilaite selviytyy täydellisesti miniatyyreistä teoksista, jotka eivät ylitä arkin kokoa. Se on ihanteellinen taiteilijoille, jotka työskentelevät ulkona, ahtaissa tiloissa tai rajoitetuilla pinnoilla.

Pieni laite toimii lähes äänettömästi. Siinä on vain yksi painetila, "vauva" myös ylikuumenee melko nopeasti. Tämä pakottaa sinut pysähtymään työn aikana, jotta se jäähtyy. Mutta pieni koko tekee tästä mallista silti erittäin suositun luovien ihmisten keskuudessa. Hänen letkunsa on kompaktimpi, ne eivät veny suureksi.

Mikä on hinta?

Melkein mistä tahansa erikoisliikkeestä löydät airbrushs jokaiseen makuun ja budjettiin. Teknisistä ominaisuuksista ja valmistajasta riippuen mallien hinnat vaihtelevat 3 000 - 40 000 ruplaa.

Monet käsityöläiset onnistuvat melko menestyksekkäästi koottamaan tarvittavat laitteet omin käsin kotona. Jos olet valmis hikoilemaan hieman, voit koota kotitekoisen airbrush-kompressorin noudattamalla alla olevia ohjeita.

DIY kompressori

Voit tehdä kompressorin kotona käyttämällä varaosia vanhasta ei-toimivasta jääkaapin varaosista. Jos hän itse on rikki ja laite on toimintakunnossa, se on sopiva. Ihannetapauksessa ota ulkomailla valmistettu jääkaappi - se on taloudellisempi ja hiljaisempi kuin kotimaiset näytteet. Pienellä vaivalla ja ilman hitsausta saat vakaan kompressorin:

1.Yksityiskohtien valmistelu. Poista kompressori jääkaapista, muista säilyttää sen alkuperäiset putket, älä sahaa niitä pois, jotta lastut eivät pääse yksikköön. Ruuvaa rele irti, jos se toimii, ei - osta uusi.

Neuvoja! Vastaanotin tarvitsee kapasitanssin. Vesipumpun hydrauliakku, jonka tilavuus on vähintään 24 litraa, on ihanteellinen.

Myös hätäventtiili painekytkimellä 2,8 baariin asti on hyödyllinen. Venttiili auttaa järjestelmän hätäpysähdyksissä. Relettä voidaan säätää myöhemmin nuppia kääntämällä.

2. Kokoonpano. Kiinnitä rakenteen osat yhteen kiinnikkeillä ja erilaisilla sovittimilla. Ennen kuin asennat moottorin säiliöllä, asenna vastapaineventtiili. Kiinnitä liitokset puristimilla, peitä tiivisteaineella, aseta öljynsuodattimet. Ennen asennuksen suorittamista vaihda kompressorin vanha öljy.

Kiinnitä vastaanottimena käytetty säiliö vanerialustaan, asenna kompressori, öljynpoisto ja rele käynnistääksesi. Sinulla pitäisi olla kaksi suodatinta - poistoputkessa ja vastaanottimen liitännässä kompressoriin. Kytke rele tiukasti ohjeiden mukaan. Älä unohda liittää letkua. Kaikki, kotisi kompressorisi on käyttövalmis.

Tällainen kompressori sopii täydellisesti ilmaharjaukseen, mutta esteettisestä näkökulmasta tämä vaihtoehto on huomattavasti huonompi kuin kaupasta ostetut vastineet.

Kuinka tehdä minikompressori

Jos kokoa on rajoitettu ja haluat kauniimman vaihtoehdon, voit suunnitella minikompressorin auton pumpusta:

1. Ostamme pumpun autotorilta. Renkaiden täyttötarvikkeiden valikoimasta valitsemme tehokkaan ja edullisen. Emme harkitse kiinalaisia vaihtoehtoja, heillä on muovikotelo. Koteloon tulee mahtua sähkömoottori, joten "lapset" eivät myöskään toimi. Otamme keskikokoisen metallikotelolla. Varmista, että sen mukana tulee pitkä letku.

2. Sähkömoottori. Suurin osa sähköautojen pumpuista on varustettu vain tupakansytyttimen laturilla. Jotta et menetä virtajohdon vaihtamista, etsi sovittimia tavanomaiselle 220 V virtalähteelle.

3. Valitsemme vastaanottimen. Metallisäiliö kestää suunnitellun 7 ilmakehän jännitteen, muovi ei kestä sitä, se halkeilee.

Neuvoja! Hyvä vaihtoehto olisi sammutin, jonka tilavuus on 15-20 litraa. Voit käyttää yhtä tai kahta halutusta äänenvoimakkuudesta riippuen.

Sammutin löytyy ystävien autotalleista tai romuttamolta. Etkö löytänyt sitä? Ota yhteyttä lähimpään paloasemaan. Joskus tulee vastaan vanhoja, latautumattomia tapauksia. Pääasia, että sammuttimen runko on hyvässä kunnossa - ilman halkeamia, siruja ja lastuja.

Avaa sammutin ja arvioi metallin kunto sisäpuolelta. Ihannetapauksessa sisäpuolen tulisi olla korroosiota ja peitetty maalilla. Ruosteen läsnä ollessa se poistetaan kaatamalla puhdistusnestettä sisälle. Puhdistuksen jälkeen sylinteri pestään vedellä, kuivataan hyvin.

Tutkimme rungon huolellisesti - joissakin sylintereissä on lisäreikiä, venttiileitä, joita ei tarvita airbrushille. Ne tulee keittää perusteellisesti.

Sylinterin ulkomaali on pestävä pois, se voidaan tehdä erityisellä nesteellä tai suihkeella. On kätevämpää käyttää pesua aerosolissa.

Ennen maalin pesemistä älä unohda varotoimenpiteitä - tarvitaan silmälaseja ja hengityssuojainta, jotta kemikaalit eivät pääse limakalvolle.

Maalinpoistoaineen levitys on yksinkertaista: noudata ohjeita, levitä kerros kerrokselta käsiteltävälle pinnalle 15-20 minuutin välein. Vanha maali alkaa kuplia ja irrota purkista. Otamme lastalla ja puhdistamme huolellisesti vanhan maalikerroksen ja käsittelemme sitten ilmapallon uudelleen. Toista toimenpide, kunnes kaikki vanha maali on poistettu. Sinun on ehkä toistettava toimenpide 5-6 kertaa.

Kun vanha maali liottaa, tarkista sammuttimen kannen kunto. Myös se voi olla korroosion peitossa, joka on puhdistettava ja vanha kumitiiviste vaihdettava.

Kun ruoste on puhdistettu sisältä ja ulkoa ja vanha maali on poistettu, siirrytään puhdistetun metallisen sammutinsylinterin pohjamaalaukseen. 3-4 pohjamaalikerroksen jälkeen anna kuivua, valitse lopullisen maalin väri maun mukaan.

4. Rakennuskokoonpano. Liittimet järjestelmän kaikkien osien yhdistämiseen, tarvittavat tiivisteet puristimilla on helpoin löytää läheisestä putkiliikkeestä - yksinkertainen, edullinen, kestävä. Prosessien automatisoimiseksi on tarpeen asentaa paineensäätörele. On välttämätöntä ylläpitää ja normalisoida paine järjestelmän sisällä. Paine ei saa olla suurempi tai pienempi kuin on tarpeen (ei ylitä maksimiarvoa, ei saa olla alle minimin). Kotitekoisia airbrusheja ei ole suunniteltu voimakkaisiin hyppyihin.

Tärkeä! Älä unohda asentaa takaiskuventtiiliä pumpun pumppaaman paineen alentamiseksi (muuten järjestelmä voi räjähtää).

Venttiili käyttää metallia, muovi voi olla lyhytikäinen. Letku ja pistooli poimitaan oman maun mukaan. Valmis rakenne voidaan "vaippaa" puulla tai muovilla, kiinnittää pyörillä olevaan vaunuun liikkumisen helpottamiseksi.

Kompressori on välttämätön laite airbrushingissa. Ei ole ollenkaan väliä, valitsetko valmiin myymäläversion vai suunnitteletko sen itse, työn tuloksena pääset nauttimaan uusista mahdollisuuksista ja toteuttamaan taiteellisia ideoitasi.