Projektit minijalostamoiden rakentamiseksi, jälleenrakentamiseksi ja modernisoimiseksi (10 000 tonnista / vuosi 1 000 000 tonniin / vuosi).

Laitoksen suunnittelutoimisto yhteistyössä suunnitteluinstituutin LLC PrivolzhskNIPIneft kanssa toteuttaa hankkeita raakaöljyn jalostukseen ja öljytuotteiden (polttoöljy, bitumi, kaasu) jatkokäsittelyyn tarkoitettujen minilaitosten rakentamiseksi, jälleenrakentamiseksi ja modernisoimiseksi. öljy), jonka jalostuskapasiteetti on enintään miljoona tonnia vuodessa raaka-aineina mitattuna.

Öljynjalostamoiden suunnittelu alhainen tuottavuus (minijalostamo), ottaen huomioon asiakkaan toiveet ja tulevan laitoksen sijaintiolosuhteet.

Minijalostamoprojekti koostuu hankedokumentaatiosta (PD-vaihe), työdokumentaatiosta (RD-vaihe) ja erityisistä valtion asiantuntemusta varten:
- työsuojelu ja tuotannonohjaus,
- arvioinnit ja rakentamisen organisointi,
- väestönsuojelun ITM, toimenpiteet hätätilanteiden ehkäisemiseksi,
- ympäristönsuojelu, suunniteltujen ja käytössä olevien tilojen ympäristövaikutusten arviointi;
- laskelmien suorittaminen ja standardien kehittäminen saastepäästöjen (päästöjen) enimmäismäärälle ympäristöön, jätteiden hävittämiselle;

Suoritamme myös lisäosien suunnittelun:

Öljynjalostamoiden laitteiden automatisointi (APCS-minijalostamot);
- minijalostamoiden yleissuunnittelijan tehtävien toteuttaminen;
- minijalostamon rakentamisen arkkitehtoninen valvonta;
- suunnittelupalvelut öljynjalostuksen alalla.

Esimerkki. UPN-250 (öljynjalostusyksikkö, jonka kapasiteetti on 250 000 tonnia/vuosi).

Suunnitellun kohteen käyttötarkoitus.

Öljynjalostusyksikkö (minijalostamo) bensiinin, kerosiinin, dieselpolttoaineen, kaasuöljyn ja polttoöljyn tuotantoa varten tislaamalla öljyä tislauskolonnissa.Yksikön keskeytymättömän toiminnan varmistamiseksi hankkeessa on käytössä tärkeimmät tekniset tilat jalostamon:

- uunitaso polttoainesäiliöillä;

— alusta UPN-250-pumppuille;

— valvomo ja laboratorio;

— tyhjennyssäiliöt ja -altaat V=10, 25, 50 m3;

- pannuhuone;

— dieselgeneraattoripaikka;

Öljyn tislausyksikön kapasiteetti on 250 000 tonnia vuodessa.

Yksiköllä tuotettujen öljytuotteiden valikoima ja niiden laatu "UPN-250-yksikön väliaikaisten prosessimääräysten" vaatimusten mukainen.

Suunniteltujen minijalostamon kokoonpano.

Työluonnos sisältää suunnittelu-, työ- ja arviodokumentaation kehittämisen seuraaville päärakenteille Leningradin alueen alueella.

1. UPN-250 öljynjalostusyksikkö:

— kolonnin ja lämmönvaihtimien alusta;

— uunitaso polttoainesäiliöillä ja säiliöillä;

— alusta UPN-250-pumppuille;

— valvomo ja laboratorio;

- tyhjennyssäiliöt V=10m3;

- pannuhuone;

— vaunujen asennus;

— dieselgeneraattoripaikka;

Minijalostamoprojekti sisältää seuraavat osat:

yleissuunnitelma ja kuljetus;

teknologiset ratkaisut;

arkkitehtoniset ja rakennusratkaisut;

lämmitysverkko;

ulkoiset viemäriverkot;

palohälytys ja ihmisten varoitus tulipalosta;

prosessien automaatio;

kasvien virtalähde;

sähkölaitteet;

öljynjalostamon tai minijalostamon palonsammutus;

toimenpiteet hätätilanteiden ehkäisemiseksi jalostamoissa;

toimenpiteet paloturvallisuuden varmistamiseksi;

ympäristöperustelu rakennuspaikan valinnassa;

energiapotentiaalien laskeminen;

rakentamisen organisaatioprojekti;

suunnittelu-, työ- ja arviodokumentaatio.

Minitehtaat (minijalostamot) moottoripolttoaineiden tuotantoa varten
Ratkaisu syrjäisille alueille ja öljykentille
Kaupallisen moottoripolttoaineen hankkiminen, joka täyttää minkä tahansa standardin vaatimukset

Moottoripolttoaineiden (öljytuotteiden) tuotantoon tarkoitetut minilaitokset ovat täysin varustettuja modulaarisia laitoksia (tehtaita), jotka soveltuvat välittömästi työmaalle asennettavaksi ja jotka on suunniteltu toimimaan täysin toimintakuntoisesti kolmen viikon kuluessa laitteiden saapumisesta valmisteltuun rakennustyömaalle.

TUOTTEET MINIJALOSTAMOISTA
NAPHTA (MINI REFINER STRAIGHT-RUN GASOLINE) - Teollisuusbensiinin tyypillinen päätepiste on 110 °C - 185 °C. Tämä hiilivetyfraktio erotetaan UMT:llä kahdeksi komponentiksi - teollisuusbensiiniksi ja nefraksi. Teollisuusbensiiniä käytetään edelleen peruskomponenttina korkeaoktaanisten bensiinien tuotannossa.
DIESEL CUT (MINI REFINER DISILLATE) - Tämän tuotteen tyypillinen kiehumisalue on noin 185 °C - 340 °C. Tuote tislataan lisätislauksella kerosiinin (bensiini) ja dieselpolttoaineen erottamiseksi. Asiakkaan toiveiden mukaan voidaan valmistaa arktista, talvi- tai kesädieselpolttoainetta.
JÄLJÄNJAKE (SUORAJÄHTÖÖLJY) on ensisijaisen tislauksen jälkeinen jae, joka on raskaampaa kuin tisle ja jonka alkukiehumispiste on noin 320 °C. Tätä tuotetta käytetään yleisesti erityyppisten laivojen polttoaineiden ja polttoöljyjen tuotannossa.

Käsiteltäessä tavanomaista raakaöljyä minijalostamossa, jonka ominaispaino on enintään 0,865, yksikkö toimii nimelliskapasiteetilla ja tuottaa noin 20 tilavuusprosenttia. teollisuusbensiini ja kevytbensiini (nefras), 30 tilavuusprosenttia. keskitisle (kerosiini ja dieselfraktio) ja 50 % jäännösjae (suoratisle polttoöljy). Todellinen minijalostamon tuotantokapasiteetti, tuotteiden prosentuaalinen saanto ja niiden kiehumispisteet vaihtelevat minijalostamolle toimitettavan raakaöljyn erityisominaisuuksien mukaan. Kun raakaöljyn koostumustiedot on saatu, on tarpeen tarjota tuotesaannot, joita voidaan tuottaa minijalostamossa, ja muokata minijalostamoa vastaamaan erityistarpeita ja suunnitteluvaatimuksia.

UNIPIneft-suunnitteluinstituutti on valmis suunnittelemaan kaikki lisälaitteet tuotevirtojen jatkokäsittelyyn, esimerkiksi keskitisleen vetykäsittelyyksikkö, katalyyttinen reformointi, tyhjötislaus ja teollisuusbensiinin stabilointi.

MOOTTORIN POLTTOAINEEN TUOTANTO (MINIJALOSTAMO)
VAIHTOEHDOT JA PALVELUT:
Varaosien toimitus kahdelle (2) laitoksen toiminnalle
Tekninen valvonta rakentamisen aikana - 1 henkilö 30 päivää
Käyttöönoton valvonta ja henkilöstön tekninen koulutus - 1 henkilö 30 päivää
Öljyn suolanpoistoyksikkö modulaarisesti
Modulaarinen annostelujärjestelmä kahdelle (2) lisäaineelle
Latausteline
Säiliöt raaka-aineille
Ruoka-astiat
Suojaava kuljetuspakkaus
Toimitus satamaan tai rakennustyömaalle

MINIJALOSTAMO SUORITUSKYKY

Minijalostamot suunnitellaan yksilöllisen tilauksen mukaan täyttämään tietyn asiakkaan erityisvaatimukset. Moottoripolttoaineen saanto vaihtelee jalostettavan raakaöljyn erityisominaisuuksien mukaan. Tyypillisesti yksiköitä voidaan käyttää minimikapasiteetilla, joka on 70 % enimmäiskapasiteetista.

TYYPILLISET MINIJALOSTAMOON ELEMENTIT
Minijalostamo toimitetaan prosessimoduuleista täysin koottuna ja kaikki tarvittavat laitteet, putkistot, sähkö- ja instrumentointilaitteet, mukaan lukien:
Lämmönvaihtimet
Pumput
Ilmakehän öljyn tislauskolonni
Kevyt bensiinin erotin
Sivuleikattu kolonni - dieselfraktio
Jäähdytyslaitteet

Erillään moduuleista toimitetaan raakauuni asennettavaksi minijalostamomoduulin viereen.

Pääohjauspaneeli ja sähköohjauspaneeli sijaitsevat asiakkaan pyynnöstä erillisessä rakennuksessa - minijalostamon valvomossa. Paneelit toimitetaan valmiiksi johdotettuina sisäisesti, ja johdot ja kaapelit on suunniteltu helposti liitettäväksi paikan päällä.

Seuraavat elementit toimitetaan erikseen minijalostamon asennusta varten:
Putket minijalostamomoduulien välillä
Minijalostamon portaat, tasot ja ilmakehän kolonnin eristys ja irrotuspilarit

Mukana lisätarvikkeet:
Palontorjuntajärjestelmä minijalostamon moduuleissa
Kaikki minijalostamon kokoamiseen (asennukseen) tarvittavat prosessikaaviot putkistoineen ja instrumentteineen, yksilinjaiset sähköliitäntäkaaviot, tyypilliset peruskuormituskaaviot ja asennusohjeet.
Käyttöohjeet

LUETTELO TYYPILLISISTÄ LAITTEISTA MINIJALOSTAMO
Laitteen nimi
Ilmakehän öljyn tislauskolonni minijalostamo
Dieselfraktiokolonni minijalostamo
Uuni raaka-aineiden lämmittämiseen minijalostamon ilmakehän tislauskolonniin
Lämmönvaihtimet (raaka-aine/tuote) minijalostamo
Teollisuusbensiinin jäähdyttimet, diz. fraktiot, petrolipolttoöljy
Raaka pumput
Ilmakehän tislauskolonnin kastelupumput
Jäähdytysnestepumput (tai ilmanjäähdyttimet)

ERITYISET RAKENNEVERSIOT MINIJALOSTOJEN SUUNNITTELUA

Höyryversio - Tämä versio on suunniteltu sovelluksiin, joissa omistaja haluaa käyttää höyryä laitteen käyttöön. Räätälöityä suunnittelua voidaan käyttää prosessijärjestelmän aikaansaamiseen, joka vaatii höyryä poistamiseen tai lämmittämiseen.

Kylmä ilmastoversio - Tämä versio on tarkoitettu ankarissa talviolosuhteissa toimiviin asennuksiin. Erityisesti suunniteltuja yksiköitä voidaan käyttää alueilla, joiden lämpötila on alle -39 °C. Tällaisissa asennuksissa käytetään erikoismetalleja, arktistyylisiä sähkölaitteita, ilmajäähdytteisiä kierrätysyksiköitä, lämmitystä sähköllä lämpöjäljittimellä ja huuhtelujärjestelmiä. Tekniset moduulit on valmistettu suljetuista, lämpöeristetyistä, varustettu lämmityksellä ja ilmanvaihdolla. Kesäkäyttöä varten irrotettavat moduuliseinät tarjoavat lisäsuojaa yksikölle kuljetuksen aikana työmaalle.
Versio lisäjäähdytyksellä – Vesijäähdytintä käytetään tuotteen jäähdyttämiseen ennen sen varastointia. Jos kesällä ja kuumalla ilmastolla tarvitaan lisäjäähdytystä, piiriin voidaan lisätä ilmajäähdyttimet vesijäähdytteisten päätyjäähdyttimien jälkeen, joita käytetään korkeimpien lämpötilojen aikana.

Suoritus tisleen käytölle polttoaineena uunissa – Sitä käytetään, kun polttokaasua ei ole saatavilla. Raakauunia voidaan muokata siten, että siinä voidaan polttaa polttoöljynä UMF:n kanssa.
Rakennusmateriaalit, jotka on suunniteltu korkearikkisille raaka-aineille – Vakioyksikkö on suunniteltu käsittelemään raakaöljyä, jonka rikkipitoisuus on 1,5 painoprosenttia. ja korkeampi. Jos jalostettavassa raaka-aineessa on korkeampi rikkipitoisuus, uuni, putkistot, kolonni ja jotkut muut laitteet valmistetaan seostetuista teräksistä.

Versio korkean suolapitoisuuden omaavalle raakaöljylle - Jos raakaöljy sisältää paljon suolaa, prosessilaitoksen suunnittelussa voidaan käyttää sähköstaattista öljyn suolanpoistajaa ja laitteiston erikoismateriaaliversiota.

MODULAARISEN MINIJALOSTAMON SUUNNITTELU

Minijalostamo (öljynjalostamo) on suunniteltu tuottamaan korkealaatuista kaupallista polttoainetta. Asennus rakennetaan GOST:n ja SNiP RF:n normien ja sääntöjen vaatimusten noudattamisen varmistamiseksi. Minijalostamo on varustettu tarvittavilla instrumenteilla ja ohjauslaitteilla, joten käytön aikana vaaditaan mahdollisimman vähän ohjaajia käyttäjiltä. Suunnittelun yhteydessä jalostamoon asennetaan modulaariset laitteet siten, että laitoksen yksiköihin ja komponentteihin pääsee helposti ja kätevästi huollon aikana. palvelua. Minijalostamo on suunniteltu varmistamaan mahdollisimman suuri energiatehokkuus. Kaikki tehtaalla valmistetut tuotteet jäähdytetään varastoinnin vaatimaan lämpötilaan.

MEKAANINEN
Kaikki pumput ja putkessa-lämmönvaihtimet asennetaan modulaarisesti.
Ilmakehän raakaöljyn tislauskolonni ja d/fraktiokolonni toimitetaan asennettuna moduuleille niiden kuljetukseen sopivaan asentoon. Asiakaspaikalla raakaöljyn ilmatislauskolonni ja dieseljakeen kolonni on käännettävä pystyasentoonsa.
Yksikön valmistuksessa käytetyt rakennemateriaalit on suunniteltu vähärikkisen öljyn käsittelyyn ja ne on valmistettu pääosin hiiliteräksestä. Poikkeuksena ovat seosteräksiset säätöventtiilit ja 5 % kromiseoksesta valmistetut uuniputket. Korkearikkipitoisten raaka-aineiden prosessointilaitokset käyttävät entistä korkealaatuisempia rakennusmateriaaleja.
Laite voidaan toimittaa talvi- tai arktisena versiona kylmän ilmaston alueille ja trooppisena versiona kuuman ilmaston maihin.

PUTKITUS JA PUTKITUS
Suunnittelee, valmistaa ja asentaa modulaarisesti kaikki putkistot lämmönvaihtimien ja pumppujen välillä.
Kaikki putket, liittimet ja venttiilit on valmistettu hiiliteräksestä tai tarvittaessa metalliseoksista.
Kaikki modulaarisen laitoksen putkistot testataan hydraulisesti ennen laitoksen lähettämistä.

SÄHKÖINEN OSA
Pumppujen ja jäähdytyslaitteiden sähkömoottoreiden toiminnan ohjaamiseksi osana teknologista moduulia toimitetaan sähkökäynnistimien suojus.

Valaistusjärjestelmä on asennettu prosessimoduuliin, ilmakehän öljyn tislauskolonniin ja astia-/jäähdytysyksikkömoduuliin.

I&C
Laitesarjana se toimittaa kaikki putkistokaavioissa mainitut instrumentointi- ja ohjauslaitteet laitteineen.
Instrumentointilaitteet toimitetaan pneumaattisena tai sähköisenä asiakkaan valinnan mukaan.
Sarja sisältää myös ohjauspaneelin raaka-uunipolttimille uunin turvallisen ja tehokkaan toiminnan varmistamiseksi.

SUOJAPINNOITTEET
Kaikki moduulin putket ja laitteet on pinnoitettu pohjamaalilla ja varustettu lämpöeristekerroksella instrumentointiputkistossa olevien putkistojen mukaisesti.

Kaikki moduulin putket ja laitteet, jotka eivät vaadi lämmöneristyskerroksen asennusta, peitetään pohjamaalilla ja maalataan.

ASENNUS
Miniöljynjalostamo on suunniteltu siten, että asennus on nopea ja helppo. Moottoripolttoaineen tuotantoon tarkoitettu minijalostamo voidaan yleensä koota ja ottaa käyttöön eritelmän mukaisen moottoripolttoaineen tuotannossa kolmen viikon kuluessa laitteiden saapumisesta valmisteltavalle työmaalle. Kolme moduulia, jotka sisältävät prosessilaitteiston, raakaöljyn ilmatislauskolonnin ja dieselfraktiokolonnin, on suunniteltu sijoitettavaksi vierekkäin ja liitettäväksi pulteilla. Kaikki moduulien väliset liitosputket ovat esivalmistettuja ja laipallisia asennuksen helpottamiseksi.

SUUNNITTELUDOKUMENTOINTI
Kaksi (2) sarjaa alkuperäisiä toimittajatietoja, mukaan lukien alkuperäiset piirustukset, tekniset tiedot, osaluettelot ja laiteoppaat.
Kaksi (2) dokumentaatiosarjaa (käsikirjaa) laitteen käyttöä varten. Näissä käsikirjoissa kuvataan yksityiskohtaisesti asennuksen käynnistyksen ja käytön aikana suoritettavia toimia.
Kaksi (2) sarjaa laitoksen vuokaavioita, instrumenttien putkistopiirroksia, yksilinjaisia ​​kytkentäkaavioita, layoutpiirustuksia ja kaikki laitoksen kunnossapitoon ja käyttöön tarvittavat rakenne-, putki-, mekaaniset, instrumentointi- ja sähköpiirustukset.

Varaosat minijalostamoille
Tontti, rakennukset ja asennuksen perustukset, mukaan lukien rakennustyömaan valmistelu;
Minijalostamon toiminnan edellyttämät energiansyöttöjärjestelmät
Säiliöt, säiliöt, kattilat ja muut laitteet, jotka eivät sisälly vakiojalostamon kuvaukseen
Kaikki putki- ja kaapelihypyt vakioasennuksen ja yllä olevien laitteiden välillä
Sammutusvälineet
Minijalostamon käsittelylaitokset, jotka on lisättävä minijalostamoon, jotta ne täyttävät liittovaltion, tasavallan tai paikallisen lainsäädännön vaatimukset sekä muut ympäristönsuojelua koskevat määräykset tai hallinnolliset luvat

MUUN TYYPPIEN MINIJALOSTOJEN SUUNNITTELU
Tyhjiötislauslaitokset
Bensiinin vetykäsittely- ja katalyyttiset reformointiyksiköt

_____________________________________________________________
Öljynjalostus
Öljynjalostuksen (öljynjalostuksen) tarkoituksena on tuottaa öljytuotteita, pääasiassa erilaisia ​​polttoaineita (auto, lentokone, kattila jne.) ja raaka-aineita myöhempää kemiallista käsittelyä varten.

Ensisijaiset prosessit
Ensisijaiset jalostusprosessit eivät sisällä kemiallisia muutoksia öljyssä ja edustavat sen fysikaalista erottamista jakeiksi. Ensinnäkin kenttäöljy käy läpi ensisijaisen teknologisen prosessin, jossa tuotettu öljy puhdistetaan öljykaasusta, vedestä ja mekaanisista epäpuhtauksista - tätä prosessia kutsutaan primääriseksi öljynerotukseksi.

Öljyn valmistus
Öljy toimitetaan jalostamolle kuljetusta varten valmisteltuna. Tehtaalla se puhdistetaan mekaanisista epäpuhtauksista, poistetaan liuenneet kevyet hiilivedyt (С1-С4) ja dehydratoidaan sähköisissä suolanpoistolaitoksissa (ELOU).

ilmakehän tislaus
Öljy menee tislauskolonniin ilmakehän tislaukseen (tislaus ilmakehän paineessa), jossa se jaetaan useisiin jakeisiin: kevyet ja raskaat bensiinijakeet, kerosiinifraktio, dieselfraktio ja ilmakehän tislauksen jäännös - polttoöljy. Syntyvien jakeiden laatu ei täytä kaupallisille öljytuotteille asetettuja vaatimuksia, joten jakeet joutuvat jatkokäsittelyyn (toissijaiseen).

Länsi-Siperian öljyn ilmakehän tislauksen materiaalitase
Kaasu
Bensiinifraktiot
Kerosiini
Diesel polttoaine
polttoöljy
Tappiot

tyhjötislaus
Tyhjiötislaus on prosessi, jossa polttoöljystä (ilmakehän tislauksen jäännöksestä) tislataan jakeita, jotka soveltuvat jalostettaviksi moottoripolttoaineiksi, öljyiksi, parafiineiksi ja seresiineiksi sekä muiksi öljynjalostuksen ja petrokemian synteesin tuotteiksi. Tämän jälkeen jäljelle jäävää raskasta jäännöstä kutsutaan tervaksi. Se voi toimia raaka-aineena bitumin tuotannossa.

Toissijaiset prosessit
Toissijaisten prosessien tarkoituksena on lisätä tuotettujen moottoripolttoaineiden määrää, ne liittyvät öljyn muodostavien hiilivetymolekyylien kemialliseen modifiointiin, pääsääntöisesti niiden muuntamiseen hapetuksen kannalta kätevämmiksi muotoiksi.

Omilla alueillaan kaikki toissijaiset prosessit voidaan jakaa kolmeen tyyppiin:
Syventäminen: katalyyttinen krakkaus, lämpökrakkaus, visbreaking, viivästetty koksaus, vetykrakkaus, bitumin tuotanto jne.
Päivitys: reformointi, vetykäsittely, isomerointi jne.
Muut: öljyn tuotanto, MTBE, alkylointi, aromaattisten hiilivetyjen tuotanto jne.

Uudistaminen
Katalyyttinen reformointi - öljytuotteiden katalyyttinen aromatisointi (areenipitoisuuden kasvu aromaattisten hiilivetyjen muodostumisreaktioiden seurauksena). Bensiinifraktiot, joiden kiehumisalue on 85-180 °C, altistetaan reformoinnille. Reformoinnin seurauksena bensiinifraktio rikastuu aromaattisilla yhdisteillä ja sen oktaaniluku nousee noin 85:een. Syntynyttä tuotetta (reformiaattia) käytetään komponenttina moottoribensiinin valmistuksessa ja raaka-aineena aromaattisten aineiden uuttamisessa. hiilivedyt.
Vetykäsittely
katalyyttinen krakkaus
Katalyyttinen krakkaus on öljyjakeiden lämpökatalyyttinen prosessointi korkeaoktaanisen bensiinin ja tyydyttymättömien rasvakaasujen komponentin saamiseksi. Katalyyttisen krakkauksen raaka-aineena on ilmakehä ja kevyt tyhjiökaasuöljy, prosessin tehtävänä on raskaiden hiilivetyjen molekyylien pilkkominen, mikä mahdollistaisi niiden käytön polttoaineen tuotannossa. Krakkausprosessin aikana vapautuu suuri määrä rasva- (propaani-butaani) kaasuja, jotka erotetaan erillisiksi jakeiksi ja joita käytetään enimmäkseen tertiaarisissa teknologisissa prosesseissa itse jalostamolla. Krakkauksen päätuotteita ovat pentaaniheksaanifraktio (ns. kaasubensiini) ja krakattu teollisuusbensiini, joita käytetään moottoribensiinikomponentteina. Säröilyjäännös on osa polttoöljyä.
Hydrokrakkaus
Hydrokrakkaus on prosessi, jossa hiilivetymolekyylit jaetaan vedyn ylimäärässä. Hydrokrakkauksen raaka-aine on raskasta tyhjiökaasuöljyä (tyhjiötislauksen keskijae). Vedyn päälähde on reformointikaasu. Hydrokrakkauksen päätuotteita ovat dieselpolttoaine ja ns. hydrokrakkausbensiini (moottoribensiinin osa).
Koksaus
Prosessi öljykoksin saamiseksi sekundääriprosessien raskaista fraktioista ja jäännöksistä.
Isomerointi
Prosessi isohiilivetyjen (isobutaani, isopentaani, isoheksaani, isoheptaani) saamiseksi normaaleista hiilivedyistä. Prosessin tarkoituksena on saada raaka-aineita petrokemian tuotantoon (isopreeni isopentaanista, MTBE ja isobutyleeni isobutaanista) ja korkeaoktaanisia moottoribensiinin komponentteja.
Alkylointi
Alkylointi on alkyylin lisäämistä orgaanisen yhdisteen molekyyliin. Alkylointiaineita ovat yleensä alkyylihalogenidit, alkeenit, epoksiyhdisteet, alkoholit, harvemmin aldehydit, ketonit, eetterit, sulfidit, diatsoalkaanit.

Peruskonseptit: miniöljyjalostamo, minitervanjalostamo, minipolttoöljynjalostamo, miniöljynjalostamo, miniraakaöljynjalostamo, miniöljyjalostamoprojekti, bensiinilaitoksen kytkentä, moottoripolttoainelaitoksen kytkentä,, minijalostamoprojekti , mini- jalostamoprojekti, minijalostamon kytkentäprojekti, minijalostamon jälleenrakennusprojekti, öljytuotetehtaiden suunnittelu, moottoripolttoaineen tuotantoon tarkoitettujen minitehtaiden suunnittelu, minijalostamoiden suunnittelu, minijalostamon suunnittelu, bensiinin tuotanto, polttoöljyn tuotanto , minijalostamoiden yksityiskohtainen suunnittelu, moottoripolttoainelaitosten asennus, moottoripolttoaineen tuotantoyksikkö

1. Yrityksemme pääerikoistuminen on öljynjalostamoiden suunnittelu ja rakentaminen eri tarkoituksiin jalostamoille (kapasiteetti 10 tuhatta tonnia vuodessa ennen 3 miljoonaa tonnia vuodessa raaka-aineen mukaan). Mutta voimme myös ottaa vastuulleen koko jalostamon suunnittelun ja rakentamisen, ts. teknisten asennusten lisäksi myös yleiset tehdastilat.
2. Jalostamon rakentaminen vähintään "mini" (kaikki jopa 200 tuhatta tonnia vuodessa raaka-aineista mitattuna), jopa "maxi" mahdollistaa koko jalostamon projektin aloittamisen hankkeen tarkastelulla ja rakennusluvan saaminen (yhteensä vähintään 4-6 miljoonaa ruplaa vähimmäisteholle)
3. Itse jalostamo, ainakin mini, vähintään maxi, sisältää teknisten laitteistojen kokonaisuuden lisäksi yleisen laitostalouden: hyödykepuiston, lastaus- ja purkaussilta, palontorjuntainfrastruktuurin, energiatilat, aidan , valaistus, ukkosenjohtimet jne.) Kaiken kaikkiaan minimaaliseen minitehtaan noin 40-50 miljoonaa ruplaa (riippuen enemmän palontorjuntainfrastruktuurista) rakentamisen kanssa.
4. Minkä tahansa laitoksen teknisiä laitteistoja ovat: laitteisto öljyn (kaasukondensaatin) primääritislaamiseksi suoraan jakeiksi ja sekundäärikäsittelylaitoksiksi (esimerkiksi korkeaoktaanisen bensiinin saaminen, puhdistus rikkiyhdisteistä jne.) ja jos mahdollista saada bensiinin oktaaniluku 92-95, voit sekoittaa suoravirtausbensiiniä lisäaineisiin (tässä ei ole mitään rikollista, koska lisäaineiden määrä eurobensiinissä saavuttaa 50%), silloin on yleensä mahdotonta saada Euro 4 ja Euro 5 -indikaattorit useimmille raaka-ainetyypeille. Mutta viime vuosien jalostamohanke (jos laitos keskittyy moottoripolttoaineiden hankintaan) ei läpäise tenttiä, jos tuotteet toimitetaan alle Euro 4 ja 5, mikä tarkoittaa, että jalostamon tulee sisältää lisäyksiköitä. ensisijainen käsittelyyksikkö (niiden monimutkaisuus ja hinta riippuvat prosessoitavien raaka-aineiden fysikaalisesta - kemiallisesta koostumuksesta). Esimerkiksi raaka-aineiden alkujalostuslaitos, jonka kapasiteetti on 100 tonnia päivässä (35 tuhatta tonnia vuodessa), maksaa 34 miljoonaa ruplaa avaimet käteen -periaatteella, ja ylimääräinen joukko bensiinin ja dieselin tuotantolaitoksia, joiden arvo on Euro 4 ja 5-luokka (edellyttäen, että käsittelemme kaasukondensaattia tai öljyä, jolla on alhainen rikkipitoisuus yleensä ja jossa merkaptaanirikkiä ei ole käytännössä lainkaan) maksaa vielä 40 miljoonaa ruplaa (AI 92-93 bensiini, talvi- ja kesädiesel sekä propaani / butaania käytetään tuotteina).
5. SANPIN-standardien mukaan jalostamon prosessiyksiköiden ja kotelon välinen etäisyys on 1000 metriä.
6. Teknisten laitteiden toimitus tapahtuu avaimet käteen -periaatteella, ts. asennus, käyttöönotto ja henkilöstön koulutus.
7. Koko jalostamokompleksin tai ulkotilojen suunnittelu ja rakentaminen tehdään erillisellä sopimuksella.

Käyttökysymykset

1. Hiilivetyraaka-aineiden (öljy, kaasukondensaatti ja niiden seokset) prosessointi suoritetaan syklonityyppisillä laitoksilla (kutsumme WR-tekniikkaa tai pyörrerektifikaatiota).
2. Tuoteparametrit ovat GOST:n mukaisia. Tällaisten asennusten etu on juuri siinä, että saamme GOST-parametreilla varustettuja tuotteita mistä tahansa raaka-aineesta ilman laitteiden uudelleenjärjestelyä.
3. Polttoaineena käytetään tehtaalla saatua polttoöljyä - 2,5 % jalostettujen raaka-aineiden massasta - tämä on polttoainehäviö. Häviöt kondensoitumattomiin kaasuihin riippuvat raaka-aineesta ja ovat tyypillisesti noin 1,5-3 %.
4. Tuotantosykli on jatkuva.
5. Kaikki laitteet on sertifioitu, on tulliliiton tulliliiton todistus.

1. Aiemmin rakennetuista yksiköistä vain alkujalostus ja laillisesti toimivat jalostamot, joiden kapasiteetti on raaka-aineittain 15-20 tuhatta tonnia vuodessa, toimivat enemmän tai vähemmän menestyksekkäästi. Samaan aikaan bensiinin oktaaniluku kasvaa lisäaineiden takia, mutta lisäaineet ovat melko kalliita saada AI 92-93, ja lisäksi talvidieselin (Z ja A) saamiseksi on nyt parempi tehdä parafiinin poisto katalyyteistä. , koska. parafiinisten raaka-aineiden käsittelyssä dieselin lisäaineet alentavat jäätymispistettä 20 astetta, mutta samepiste ei muutu. Siksi ensitislausyksikön lisäksi he tilaavat nyt yksikön bensiini- ja kerosiinifraktioiden katalyyttiseen käsittelyyn.
2. Erilaisten Siperian tehtaiden toiminnasta saatujen kokemusten perusteella pidämme niitä logistisesti optimaalisina olosuhteissamme (raaka-aineiden toimituksen kannalta maantie- ja rautatiekuljetuksissa) sekä optimaalisina 1,5-2 vuoden takaisinmaksuajan suhteen. toiminnan aloittamisen jälkeen laitosten kapasiteetti 35-80 tuhatta tonnia vuodessa raaka-aineille. Samanaikaisesti tällainen laitos voi sisältää seuraavat tekniset yksiköt

Suositeltujen asennusten yhdistelmä voi olla hyvin erilainen ja vaihteleva riippuen jalostetuista raaka-aineista, kapasiteetista ja valituista tuotteista. Samaan aikaan ei ole ollenkaan välttämätöntä keskittyä vain raaka-aineiden käsittelyyn:

Esimerkiksi noin 18 % suoratislausbensiinistä, 36-38 % dieselöljystä ja 38-40 % polttoöljystä saadaan Tomskin putkiöljystä, mutta samalla on mahdollista toimittaa 40 tuhannen tonnin primäärislausyksikkö. raaka-aineiden osalta suoran bensiinin konversioyksikkö 30 tuhatta tonnia vuodessa ja yhdistetty polttoöljyn krakkausyksikkö 40 tuhatta tonnia vuodessa sekä krakkaus- ja konversiolaitosten raaka-aineiden puute lisäpolttoaineen hankinnan korvaamiseksi öljy ja suoratislausbensiini (tai kevytkaasukondensaatti).

			Laitteen nimi	Laitteen käyttötarkoitus	Huomautus
	1		Täydellinen lohko öljynjalostamo täyttöyksiköllä.	Asennus raaka-aineiden ensisijaiseen tislaukseen suoriksi fraktioiksi tarjoamalla tärkeimmät GOST-indikaattorit kaikentyyppisille raaka-aineille	Välttämätön kaikille jalostamoille
		2	Täydellinen lohko asennus suora muuntaminen bensiinijakeet(katalysaattorin hinta sisältyy toimitushintaan).	Tarjoaa korkeaoktaanisen bensiinin saamisen 80-95 suorapolttoaineista. (Kun AI 92-93 on vastaanotettu suorasyötöisestä bensiinistä, jopa 35 % sen painosta menee propaani-/butaanikaasuksi)	Suositellaan mihin tahansa jalostamoiden käsittelyyn 20 tuhannesta tonnista primääriraaka-aineita vuodessa
		3	Täydellinen lohko asennus kerosiinifraktioiden suora muuntaminen(katalysaattorin hinta sisältyy toimitushintaan). Yksikkö menee sisäänrakennettuna reaktorilohkona ensiötislauslaitokseen	Varmistaa talvilaatuisten dieselpolttoaineiden tuotannon parafiinisista raaka-aineista sekä suuria määriä kesädieselpolttoainetta	Suositellaan, koska hyvä raaka-aine, yleensä korkea parafiinipitoisuus
		4	Asennus polttoöljyn yhdistetty krakkaus(kaasuöljy), lohkolla kevyiden krakatun tuotteiden suoraa muuntamista varten (katalysaattorin hinta sisältyy toimitushintaan)	Voit saada polttoöljystä lisäksi jopa 25-30% bensiiniä ja jopa 12-17% dieselpolttoainetta (polttoöljyn painosta)	Suositellaan, koska marraskuun lopusta kesään polttoöljyn hinta on alle 2 tuhatta ruplaa tonnilta (todellisuudessa supervoitto).
		5	Täydellinen lohko asennus käänteinen muunnos- aromatisointi ja oligomerointi (katalyyttien hinta sisältyy toimitushintaan).	Mahdollistaa korkeaoktaanisen bensiinin (oligomerisaatin) komponentin, jonka oktaaniluku on 95, tai aromaattisten BTK-hiilivetyjen seoksen saamiseksi suoraan konversiokaasuista	1. Todellinen, jos propaanilla/butaanilla ei ole kysyntää, ja se on muutettava takaisin bensiiniksi. 2. 65 % kaasuista käy läpi käänteisen konversion.
		6	Asennus kevyiden öljytuotteiden happorikinpoisto(bensiinin puhdistusyksikkö ja dieselpolttoaineen puhdistusyksikkö)	Tarjoaa rikkipitoisuuden bensiinissä ja dieselissä, jotka vastaavat Euro 4 ja 5	1. Ehkä ainoa taloudellisesti kannattava menetelmä moottoripolttoaineiden rikinpoistoon pienille jalostamoille. 2. Yleensä rikinpoistosta voidaan luopua vain tietyistä Länsi-Siperian kaasukondensaateista saatujen tuotteiden osalta.
		7	Asennus kaasun erotus puristusyksiköllä propaani / butaani ja järjestelmä polttokaasujen syöttämiseksi uunien polttimiin.	Voit erottaa propaani/butaanifraktion konversio- ja krakkauskaasuista, nesteyttää sen ja lähettää sen hyödykepuistoon ja lähettää loput kaasut uunipolttimiin.	Vaaditaan kaikissa jalostamoissa, joissa käsitellään bensiiniä ja polttoöljyä katalyyttisesti
		8	Asennus moottoripolttoaineiden komponenttien sekoittaminen	Seosbensiinien valmistus katalyytteihin ja lisäaineisiin perustuen

Mob: +7-908-114-86-41

656064, Barnaul, st. Pavlovsky tract, 49 b, toimisto 311

Työajat: 8.00-22.00

Oma jalostamo: itsenäiset jalostajat öljyjättiläisiä vastaan. 10. marraskuuta 2015 YRITYKSET / ENERGIA / ÖLJY MOSKVA, 10. marraskuuta

2000-luvun alkuun mennessä Neuvostoliiton aikana luotu Venäjän öljynjalostuskompleksi jaettiin suurten toimijoiden kesken, joista tuli täysivaltaisia ​​vertikaalisesti integroituneita yrityksiä (VIOC). Tämän seurauksena markkinoille syntyi oligopoli: kahdeksan yritystä hallitsi yli 90 prosenttia öljytuotteiden jalostuksen volyymista ja kotimaan markkinoista. Samaan aikaan VIOC:t keskittyivät ensisijaisesti kansainvälisille markkinoille eivätkä olleet kiinnostuneita toimittamaan tuotteitaan maan sisäisille kuluttajille, jotka toimitettiin jäännöspohjalta.

Pienet ja keskisuuret jalostamot, jotka eivät kuuluneet VIOC:iin, eivät pystyneet kilpailemaan niiden kanssa tasavertaisesti huonon teknisen laitteiston, huonon tuotteiden laadun ja logististen ongelmien vuoksi. Siitä huolimatta viimeisten 10 vuoden aikana Venäjälle on ilmestynyt suuria itsenäisiä jalostamoita, jotka tuotannon ja taloudellisten indikaattoreiden osalta eivät ole huonompia kuin VIOC-laitokset. Menestyksen salaisuudet ovat nykyaikainen tuotanto ja taatut myyntimarkkinat.

Ensimmäinen suuri hanke itsenäisen öljynjalostamon luomiseksi oli Antipinsky Oil Refinery , jonka rakentamisesta tehtiin päätös vuonna 2004. Hankkeen sijoittajina oli ryhmä Tjumenin alueen yrittäjiä. Vaikka hanke sai alueen viranomaisten täyden tuen, mutta jopa "hallinnollisten resurssien" ansiosta suhtautuminen siihen oli erittäin skeptinen.

Siitä huolimatta osakkeenomistajat pystyivät neuvottelemaan lainoista, varmistamaan rahoituksen ja rakentamaan nykyaikaisen jalostamon. Jos vuoden 2006 alussa tehtaan kapasiteetti oli 400 tuhatta tonnia/vuosi. jalostus, sitten neljässä vuodessa se kasvoi 10-kertaiseksi 4 miljoonaan tonniin vuodessa. Tämän seurauksena Antipinsky Plantista on tullut markkinajohtaja Tjumenin alueella ja merkittävä toimija lähialueilla.

Tehdas jatkaa aktiivisesti tuotantokapasiteetin lisäämistä, joka kaksinkertaistui vuodesta 2010 vuoteen 2014 ja oli 8 miljoonaa tonnia vuodessa. Viime vuonna erilaisten öljytuotteiden tuotantomäärä ylitti 6,2 miljoonaa tonnia.

Samalla jalostamon markkinointistrategia keskittyi alusta alkaen korkean jalostusarvon öljytuotteiden tuotantoon. Nyt tehdas pystyy tuottamaan Euro5-dieselpolttoainetta, ja ensi vuonna se alkaa valmistaa korkeimmat kansainväliset vaatimukset täyttävää bensiiniä. Vuoden 2015 loppuun mennessä öljynjalostuksen syvyyden pitäisi saavuttaa 94% . Tämä luku ei Venäjällä ylittänyt keskimäärin 74 prosenttia vuonna 2014. Dieselpolttoaineen tuotanto tulee olemaan jopa 50 % laitoksen tuotannosta. Näiden parametrien mukaan Antipinsky Oil Refinerya voidaan verrata parhaisiin Euroopan öljynjalostamoihin.

Tätä laitoksen kehitysprosessia ei saada päätökseen. Jalostamon pohjalta rakennetun nykyaikaisen öljynjalostusyksikön rakentamisen jälkeen on tarkoitus luoda petrokemiallinen kompleksi aromaattisten hiilivetyjen - bentseenin, tolueenin ja ksyleenin - tuottamiseksi.

Projektin menestyksen tunnustavat monien VIOC-yhtiöiden asiantuntijat ja johtajat, jotka pitävät Antipinsky-öljynjalostamoa vakavana kilpailijana kotimarkkinoilla. Öljy-yhtiöiden, erityisesti entisen TNK-BP:n, puolelta on toistuvasti yritetty ostaa jalostamo Tjumenista, mutta tehtaan omistajat kieltäytyivät kaikista myyntitarjouksista.

Lisäämme minijalostamoiden kannattavuutta polttoöljyn syväprosessointimoduulilla

Viimeisten 8 vuoden aikana olemme aktiivisesti edistäneet syvän öljynjalostuksen konseptia pienibudjetisilla laitteisto- ja teknologiaratkaisuilla. Öljynjalostusteollisuuden talouskriisin vuosina tämä pyyntö on erittäin tärkeä. Kysymys öljyn syväjalostuksesta minijalostamoille on erityisen tärkeä.

On selvää, että pienessä jalostamolla, jossa on epätäydellinen tekniikka, raakaöljyn jalostussyvyys ei ylitä 50–60 prosenttia, mikä tarkoittaa, että tällaisen jalostamon kannattavuus on minimaalinen. Omistajat laskivat väärin. Tarvitsemme varoja modernisointiin. Minkä tahansa jalostamon, ja ennen kaikkea "mini" korkean kannattavuuden taloudellinen perusta on teknologia, jossa on suurin mahdollinen öljynjalostussyvyys. Nettovoiton määrä ja sitä kautta kannattavuus on maksimissaan yli 90 %:n öljynjalostussyvyydellä, koska. vain kevytöljytuotteilla on suurin lisäarvo. On vain yksi ulospääsy: primitiivinen öljynjalostustekniikka on tarpeen nykyaikaistaa tislepolttoaineiden maksimaalisen tuoton saavuttamiseksi ja samalla saattaa dokumentaatio standardien mukaiseksi. Tässä artikkelissa esitetään menetelmä pienten jalostamoiden modernisoimiseksi asentamalla lisämoduuli polttoöljyn tai tervan syväkäsittelyä varten.

Öljyn primäärinen tislaus mini-AT:lla

Lähes kaikkien minijalostamoiden tekninen perusratkaisu on öljyn primääritislaus. Öljynjalostusjärjestelmät perustuvat erilaisiin instrumentaalisiin ratkaisuihin. Kevyiden fraktioiden valikoima ei kuitenkaan ylitä 70–80 % potentiaalista edes ammattimaisesti valmistetuissa laitoksissa. Polttoöljyjen saanto ylittää 50 % ja niissä on jopa 15–40 % dieselfraktioita. Joskus polttoöljyistä löytyy polttobensiinifraktioita.

Joissakin tapauksissa he yrittävät saavuttaa syvemmän valikoiman kevyitä moottoripolttoaineita "miniin" - he asentavat tyhjiökolonnin. Lisäpääomakustannukset osoittautuvat kohtuuttoman korkeiksi ilman taloudellista vaikutusta. Tuloksena olevat tyhjiökaasuöljyt ovat yleensä erittäin parafiinisia, korkeat jähmepisteet ja korkea viskositeetti, mikä alentaa merkittävästi tuotteen kustannuksia. Jäännöstervalla ei ole kysyntää markkinoilla.

Tehtävänä on löytää tehokkaita teknologisia ratkaisuja polttoöljyn käsittelyyn. Jäännös

polttoöljyjakeet ovat arvokasta raaka-ainetta jalostettaessa dieseltisleitä. Alhaisen tuottavuuden jalostamoille vain pienibudjetiset polttoöljyn syväprosessoinnin teknologiset suunnitelmat voivat olla kannattavia valmistamalla korkeintaan erittäin nestemäisiä kevyitä markkinakelpoisia öljytuotteita, joiden hinta on 2–3 kertaa raaka-aineen hinta.

Minijalostamon modernisoinnin teknologinen konsepti

Ainoastaan ​​raskaan öljyn hiilivetyjen syvä tuhoaminen varmistaa tehtävän ratkaisun: kevyiden bensiini-dieselpolttoaineiden tuotannon enimmäismäärässä. Tämä ehto voidaan toteuttaa uusien laitteistojen ja teknisten ratkaisujen avulla. Näiden ratkaisujen tulee olla yleismaailmallisia ja täydellisiä. Tietysti pienelle jalostamolle polttoöljyn käsittelyprosessin teknisen suunnittelun tulisi olla modulaarinen. Polttoöljyn syväprosessointimoduuli on integroitava ensisijaiseen öljyn tislausyksikköön pääprosessivirtoja ja erityisesti lämmön talteenottojärjestelmää varten. Olemassa olevan polttoöljyn syväkäsittelyn "mini"-moduulin täydentämisen pitäisi täyttää ehdot sijoitusrahastojen investointien minimoimiseksi. Moduulin valmistus- ja yhdistämisaika ei saisi ylittää 6-7 kuukautta ja investointien toiminnallinen takaisinmaksuaika 4-6 kuukautta.

Teknisten ratkaisujen kuvaus

Venäjälle on viime vuosina rakennettu noin kaksisataa niin kutsuttua minijalostamoa, joiden kapasiteetti on alle 10-100 tuhatta tonnia öljyä vuodessa. Tällaisten laitosten tekniikan perusta on öljyn primääritislausprosessi, ts. sen tislaus ilmakehän paineessa matalaoktaanisten bensiinien ja dieselpolttoaineiden saamiseksi suoraan. Pääasiallinen myytävä hyödyke on laivojen polttoaineet. Jäännöspolttoöljyä yritetään myydä vientiin, polttaa kattilahuoneissa tai pumpata pelloilla öljyputkeen. Kuljetuskustannusten säästöjen vuoksi tällaisten minijalostamoiden rakentaminen syrjäisille alueille on tullut perusteltua. Pieni (enintään 50–60 %) kevyiden polttoaineiden poiston syvyys ei kuitenkaan maksa pois pelkkään öljyn primääritislaukseen perustuvien minijalostamoiden rakentamiseen käytettyjä varoja. Polttoöljyn tyhjötislaus ei venytä "mini"taloutta korkeaan kannattavuuteen.

On olemassa useita tapoja lisätä öljynjalostuksen syvyyttä. Epäilemättä Visbreaking-prosessilla on etusija - sen pääomakustannukset ovat alhaisimmat, ja lisäksi ilmaantunut öljytön dieselvisbreaking varmistaa diesel-bensiinitislefraktioiden tuotannon jopa 30-40 % öljystä. Öljyttömällä kotimaisella öljynjalostusteknologialla Visbreaking-Termakat syntyvillä minijalostamoilla öljynjalostussyvyys taataan jopa 85-92 %, mikä takaa korkean kannattavuuden myös pienille 30-40 tuhannen kapasiteetiltaan laitoksille. tonnia öljyä/vuosi. Hanti-Mansin autonomiseen piirikuntaan rakennetussa pienessä öljynjalostamossa-0,8 öljyttömän teknologian käynnistystestauksessa osoitettiin, että uudet laitteistot ja teknologiset ratkaisut mahdollistivat kevyiden moottoripolttoaineiden tuoton nostamisen 26 %. alkuperäisen öljyn potentiaali. Tulos on sanottava erinomaiseksi - kaikki ymmärtävät, että dieseljakeiden myynnin kannattavuus on 2,5-3 kertaa korkeampi kuin polttoöljyn.

Me kehittäjät emme kuitenkaan vieläkään tiedä, miksi laitos ei toimi suurimmalla öljynjalostussyvyydellä, miksi pääinsinööri ei kytke polttoöljyn muunnosyksikköä päälle?

Omistajan asema, joka sietää liiketoiminnassaan kuukausittaisia ​​monen miljoonan dollarin tappioita, ei ole selvä.

Teknisten ratkaisujen tarkoitus: öljyttömän öljyttömän järjestelmän mukainen syväkäsittely, mukaan lukien heikkolaatuiset öljyt: raskaat, viskoosi, parafiiniset; jäännöspolttoöljyt, tervat ja öljyliete kevyiksi tisletuotteiksi (saanto 85–93 %) ja sekundaarikattiloiden/laivojen polttoaineeksi ja/tai tie- ja teollisuusbitumiksi.

Tietenkin on oikein suunnitella ja rakentaa öljyn syväjalostamoita integroitujen teknisten järjestelmien avulla. Tässä tapauksessa laitteisto- ja teknologiset ratkaisut ovat minimaalisilla pääomasijoituksilla, ja tekninen tulos on tehokkain. Viimeisimmät suunnittelukehitykset ovat löytäneet järkevän laitteiston ja teknologisen ratkaisun täydellisen yksikön luomiseksi polttoöljyn toissijaista syväkäsittelyä varten ja kompaktin minimoduulin luomiseksi polttoöljyn syväkonversiota varten. Kehitys tehtiin kahdessa versiossa.

1. Täysimittainen lohko polttoöljyn toissijaista käsittelyä varten osana tislauskolonnia, teknologinen lämmitys-reaktiouuni ja moduuli polttoöljyn kavitaatiokonversiota varten. Lohko sijoitetaan paneelirakennusmoduuliin, jonka pinta-ala on 6x18 m, pylväskorkeus 12 m.

Käsiteltäessä 50 % polttoöljyä tyyppiä M-40 Länsi-Siperian öljystä, paino-%. öljylle:

2-3% - bensiinijakeet;

20–25% - dieselfraktiot;

8-10% - uuni / laivojen polttoaine;

12–16 % - laivojen polttoaineen jäännös / M-100

Polttoöljyn kierrätysyksiköstä syntyneet tuotteet pumpataan hyödykepuistoon. Ulospumpattujen virtojen lämmön talteenotto tapahtuu primääriöljytislausyksikössä.

2. Polttoöljyn kavitaatiomuunnosmoduuli (MCCM) on itse asiassa polttoöljyn kierrätysyksikön "sydän". Moduulilaitteisto on asennettu alustalle, jonka mitat ovat 2,2x4,2 m. 2. Moduulia valmistetaan 2 versiota: öljyn ja polttoöljyn käsittelyyn.

Teknisesti moduuli on rakennettu ensimmäisessä tapauksessa uunin ja kolonnin väliseen öljyvirtaan, toisessa tapauksessa kolonnista ulos pumpatun polttoöljyn virtaukseen. Lisäksi saadut tislediesel- ja bensiinijakeet poistetaan olemassa olevasta kolonnista

mini tehdas. Joissakin tapauksissa olemassa olevan teknologian alustavan laskennan jälkeen voidaan tarvita lisäasennus tislauskolonnissa ja prosessiuunissa. Tässä tapauksessa olemassa olevien minitehtaiden primäärituottavuutta voidaan lisätä

1,5-2 kertaa.

MKKM:n optimaalinen tuottavuus on 3,0 - 6,0 m3/h. Polttoöljykonversion minimoduulin vähimmäistehoa rajoittaa kavitaatio-akustisten pumppujen luotettava toiminta - 1,5–2,0 m3 / tunti. Tislefraktioiden lisäsaanto - jopa 30 % öljylle. Loppuosasta saadaan laivojen polttoaineen jäännös, joko M-100 polttoöljyä tai raaka-aineita tiebitumin valmistukseen. Lisävarusteena toimitetaan moduuli hapettumattoman tiebitumin tuotantoa varten.

3. Vakio HPN-moduulit. Ammattimaisesti rakennettuihin primääriöljynjalostusyksiköihin voidaan suositella aiemmin kehitettyjä vakiomoduuleja, jotka yhdessä edustavat integroitua teknologiaa öljyn syväjalostukseen raskaiden hiilivetyjen lämpökavitaatiokonversion täydellisen kaavion mukaisesti - Visbreaking-TERMAKAT®-prosessi. varten

olemassa olevien öljynjalostamoiden modernisoinnissa teknologian ja laitteiden tarkastelun jälkeen lasketaan ja valitaan teknologiamoduuliin tarvittavat standardiratkaisut.

Innovatiivisia ratkaisuja

Kotimaisesta kehityksestä huomion arvoinen Visbreaking-TERMAKAT®-prosessi, joka mahdollistaa polttoöljyn maksimaalisen muuntamisen bensiini-dieselfraktioiksi.

"Visbreaking-TERMAKAT®" -tekniikassa kehittäjät pääsivät kilpailevien termisen tuhoutumisen ja lämpöpolykondensaatioprosessien hallintaan, mikä mahdollistaa korkealaatuisten tiebitumien saamisen, joilla on määritellyt ominaisuudet loppuosasta. Jäännöspolttoöljyn raskaiden komponenttien lämpökavitaatiovaikutus varmistaa niiden maksimaalisen muuntumisen bensiini-dieseltisleiksi ja samalla vaikuttaa asfalteenifaasin kasvuun ja sen stabiilisuuteen. Riippuen öljyn asfalteenien alkuperäisestä pitoisuudesta, bitumin saanto voi vaihdella 5-40 %, kun taas bensiini-dieselfraktioiden, jotka luokitellaan NGL:iksi, joiden tiheys on alle 820 kg/m3, saanto on 55-93 %. . Jos bitumia ei tarvita, sekundääristä polttoöljylaatua M-100 tai laivojen jäännöspolttoainetta valmistetaan, niiden saanto voi olla 20–30 %. Konversioprosessin energiankulutus on verrattavissa polttoöljyn tyhjötislaukseen, mikä muuten on tässä tapauksessa täysin tarpeetonta.

Polttoöljyn visbreaking etenee pehmeämmin ja syvemmällä kuin tervalla, ja prosessi on luotettavampi toiminnassa - laitteiden koksautuminen on poissuljettu, mikä on pääasiallinen negatiivinen tekijä tervan tapauksessa. "Visbreaking-TERMAKAT®" -prosessiin perustuva raskasöljyjen prosessoinnin teknologinen järjestelmä on universaali ja se voidaan helposti konfiguroida käyttäjäkonsolista joko bitumin tai kattilan jäännöspolttoaineen tuotantoon. On huomattava, että tuloksena oleville bensiineille on ominaista kohonneet oktaaniluvut - 6-12 pistettä korkeammat kuin suoraajoissa, ja dieselpolttoaineita saadaan alhaisemmilla jähmettymispisteillä - 10-15 °C alempi kuin suoraajoilla. Bensiinin ja dieselpolttoaineen laatu fraktiokoostumuksen suhteen asetetaan tislauskolonniin. Bensiini- ja dieselfraktioiden liiallinen rikkipitoisuus (täyttääkseen Euro-4,-5:n vaatimukset) on poistettava jollakin pienimuotoisessa tuotannossa (pääomakustannusten kannalta) hyväksyttävillä menetelmillä.

Tekniset tiedot

Minijalostamo-UGPN:lle luodaan teknisiä lohkoja ja moduuleja, joiden kapasiteetti on 20, 40, 100 ja 200 tuhatta tonnia. Jokainen moduuli maksimaalisella kokoonpano- ja teknologisella valmiudella, mukaan lukien laitteet ja laitteet, instrumentointi, sulku-, varo- ja ohjausventtiilit , putkistot ja sähköjohdot, sijoitetaan 3x7 m:n alustalle ja sitä voidaan kuljettaa maanteitse, joki- ja rautateitse. Moduulin valmistusaika - 6 kuukautta.

Täydelliset minijalostamot suunnitellaan, valmistetaan, kootaan ja otetaan käyttöön 10–12 kuukaudessa. siitä hetkestä, kun tilaus on hyväksytty. Takaisinmaksuaika - jopa 6-12 kuukautta. Kannattavuus: yli 6 000 ruplaa/t öljyä.

Tuottavuus: 20–50, 100 ja 200 tuhatta tonnia/vuosi.

Moduulien lukumäärä: 3–13 yksikköä

Teknisten laitteiden sijoitusalue: 40x60 m2.

Asennettu sähköteho: 120-250 kW

Tuotantohenkilöstö: 2 henkilöä vuorossa.

Suunnitelma-aikataulu modernisointiin ja investointeihin

Minijalostamon tuotannon modernisointityö alkaa olemassa olevan tuotannon kartoituksella, päälaitteiden laskelmilla. Syvän öljynjalostustekniikan laitteiston ja teknologisen suunnittelun suunnittelukonseptia kehitettäessä otetaan huomioon kaikki pää- ja apuvirrat ja lasketaan lämmön talteenottokaavio. Valitaan suotuisin kausiluonteinen "ikkuna" moduulien asentamiselle olemassa olevaan tuotantoon.

Pienjalostamoiden modernisoinnin töiden ja investointien aikataulu lasketaan yleensä vuodeksi. Ehdot hyväksytään ottaen huomioon materiaalitilaukset, valmistus, toimitukset ja käyttöönotto.

Tuotteiden laadun varmistaminen teknisten määräysten mukaisesti

Koska 1. vaiheen kaupallisten tuotteiden rikkipitoisuus on täysin riippuvainen raaka-aineen rikkipitoisuudesta ja öljyn rikkipitoisuus on yleensä 1,0–1,6 %, tuotteet on luokiteltava niiden rikkipitoisuuden mukaan. Bensiinifraktiot, todennäköisimmin petrokemian raaka-aineena tai NGL:n komponenttina. Dieselfraktiot voidaan luokitella lämmitysöljyiksi, matalaviskositeettisiksi laivojen polttoaineiksi. Tiebitumia voidaan valmistaa monenlaisina tuotteina.

Yli 10 tyyppiä kevyitä tisletuotteita (kevyt uuni- ja laivojen polttoaineet, liuottimet jne.) ja kaikenlaatuista tie- ja teollisuusbitumia (rakennus, katto, eristys jne.) voidaan valmistaa. Jos öljystä on pulaa, yksikköä voidaan käyttää millä tahansa saatavilla olevalla hiilivetysyöttöaineella (primääripolttoöljyt, tervat, tyhjiökaasuöljyt, kaasukondensaattijäämät, ARPD jne.). Päävaatimus on rikin ja mekaanisten epäpuhtauksien vähimmäispitoisuus öljyn raaka-aineessa.

2. vaiheen tuotteet

(katalyyttinen jalostus )

Öljynjalostamon modernisoinnin suunnittelukonseptia kehitettäessä tulee ottaa huomioon kaikki laitoksen 2. vaiheen työn laajuuden ja tyyppien organisatoriset ja teknologiset ratkaisut, joiden toteuttaminen mahdollistaa samojen tuotteiden tuotannon , vain Euro-4, -5 -kelpoisuuden mukaisella laatukategorialla. Päätuotteita ovat AI-95 moottoribensiinit ja Euro-5 dieselpolttoaineet kesä- ja talvityypeillä. Pienet jalostamot harkitsevat perustellusti mahdollisuutta polttoöljyn syväprosessointiin, jossa tuotetaan kevyitä tislepolttoaineita ja jäännöstiebitumia.

Tuotteet

Polttoöljyn tai tervan syväkäsittelyn hyödyketase määräytyy raaka-aineen kemiallisen koostumuksen ja fysikaalis-kemiallisten ominaisuuksien sekä vakiintuneen käsittelyn teknologisen järjestelmän perusteella. Hyödykkeiden saldo riippuu myös olennaisesti valmistettujen tuotteiden valikoimasta. Korkeamman konversioasteen pohjatuotteen kehittäminen johtaa pääsääntöisesti kevyen tisletuotteen ja prosessikaasun saannon kasvuun. Tuotteiden tasesaanto on annettu vaihtoehtoisissa vaihtoehdoissa jäännöstuotteiden - sekundäärikattilan polttoöljy M-100 ja tiebitumi - valmistukseen. Yllä mainittujen tuotteiden lisäksi UGPM-tyyppiset yksiköt voivat tuottaa:

1) kevyt bensiinifraktio - STP:n mukainen teollisuusbensiini, jonka saanto on jopa 15 painoprosenttia;

2) kevyen uunin kotitalouspolttoaineen sijasta - laivan matalaviskositeettinen polttoaine TU 38.101657-87 mukaisesti, moottoripolttoaineet DS ja DM keskinopeille ja hitaille dieselmoottoreille standardin GOST 1667-68 mukaisesti, lämpöhajoavien prosessien hiilivetyfraktio (K -4) TU 38.1011303-90 mukaan;

3) tiebitumin sijaan polttoöljy GOST 10585-99 mukaan, sideainebitumi GOST R 52056-2003 mukaan, bitumiemulsiot GOST R 52128-2003 mukaan, kattobitumi GOST 9548-74 mukaan, rakennusbitumi GOST:n mukaan 6617-70, kuituja muodostavat välit, sideaineet, elektrodit jne.

Markkinoitavien tuotteiden valikoimasta tulee sopia kehittäjän kanssa hankkeen sitomisvaiheessa raaka-aineen ominaisuuksien perusteella. Ongelmallisille raaka-ainetyypeille voidaan tehdä pilottikäsittelykokeita suunniteltujen tuotteiden saamiseksi. AT-miniyksiköiden lisälaitteet polttoöljyn syväprosessointiyksiköllä mahdollistavat kapasiteetin siirtämisen pienten jalostamoiden luokkaan pätevällä öljynkäsittelyllä korkealaatuiseen tiebitumiin ja dieseliin tai lämmityspolttoaineisiin (riippuen raaka-aineen rikkipitoisuudesta ). Saavutettavissa oleva 85-93 %:n öljynjalostussyvyys takaa minkä tahansa pienen jalostamon toiminnasta hyvän tuoton myös kriisiolosuhteissa.

Pienjalostamoiden jälleenrakentaminen tai modernisointi öljynjalostuksen merkittävää syventämistä varten antaa omistajille mahdollisuuden viedä yrityksensä kriisitilasta erittäin kannattavaan toimintaan. Tämä on ainoa tapa palauttaa öljynjalostustuotanto ja työllistää yli kymmenkunta ihmistä.

66 | 1/2015 (45) | SPHERE. ÖLJY JA KAASU

Tuotannon suhteen he useimmiten ajattelevat, että se on: tuhansia työntekijöitä, monia koneita, monia teknologisia linjoja, hehtaareita, joissa on valtavat tilat. Optimoidun tuotannon korkea kannattavuus ei johdu sen kapasiteetista, vaan nykyaikaisista ja erittäin tehokkaista laitteista nopealla takaisinmaksulla. Suurin osa tehtaistamme on järjestetty näin, mutta nämä tehtaat ovat matalakatteisia. Vanhentuneet tuotantolaitokset korvaavat uusia tehtaita.

Minijalostamotuotanto

Tarjoamme palveluita minijalostamon suunnitteluun ja rakentamiseen.

Öljyn myynnin, valmistuksen ja jalostuksen ongelma pienituottoisilla kentillä ratkeaa hyvin hitaasti, ja on epätodennäköistä, että suuret yritykset suostuisivat pienten öljymäärien omistajien valmistamaan sitä, vastaanottamaan sitä hyödykepuistoissa ja pumppaamaan sitä edelleen. putken läpi. Samaan aikaan syrjäisten alueiden tarjontaa korkealaatuisilla öljytuotteilla ratkaistaan ​​edelleen pääasiassa niiden kalliilla kausitoimituksilla. Siksi raaka-aineiden saatavuus näillä alueilla ja valmiiden öljytuotteiden tarve on vahva argumentti minijalostamoiden rakentamisen ja toiminnan puolesta. Pienjalostamoja ei käytetä laajasti, koska rakentamiseen ehdotetut hankkeet ovat joko vanhentuneita ja tuottavat huonolaatuisia tuotteita, mutta niiden hinta on kohtuullinen tai ne tuottavat hyviä öljytuotteita, mutta niillä on erittäin korkea hinta ja melko suuri kapasiteetti, jota ei aina voida saavuttaa. täynnä saatavilla olevia raaka-aineita. Kumpikaan ei ole kannustin pienimuotoisen öljynjalostuksen kehittämiseen.

Venäjän energiakehitysstrategia vuoteen 2020 asti, hyväksytty Venäjän federaation hallituksen määräyksellä 28.08.2003 nro. 1234-r (jakso VI-2), on tarkoitus rakentaa uusia korkean suorituskyvyn öljynjalostamoita, joiden kapasiteetti on keskinkertainen öljytuotteiden keskittyneen kulutuksen alueille, ja syrjäisille pohjoisille ja itäisille alueille - pieniä jalostamoita, joissa on täysi öljynjalostussykli. .

Ukrainassa SE NIINP "MASMA" alaisuudessa kehitetään ohjelmaa vaihtoehtoisten polttoaineiden tuotantoon minijalostamoissa (uusiutuvista raaka-aineista peräisin olevien komponenttien pitoisuus on vähintään 30%).

Pienjalostamoissa on mahdotonta käyttää pienissä jalostamoissa käytettyjä malleja sekä ilmakehän että tyhjötislaukseen. Lisäksi, jos ilmakehän asennusprojekteja on olemassa, tyhjiökäsittelyä varten ei yksinkertaisesti ole alhaisen tuottavuuden laitoksia. Siksi kaikilla minijalostamoilla on vain ilmakehän öljytislaus, jossa jalostussyvyys on melko alhainen, ja pyrkimykset lisätä jalostussyvyyttä nostamalla jalostuslämpötilaa heikentävät dieselpolttoaineen laatua rajusti. Öljyn valmistus on myös suuri ongelma minijalostamoille. Loppujen lopuksi suolojen ja mekaanisten epäpuhtauksien läsnäolo poistaa laitteet nopeasti käytöstä ja vaikuttaa negatiivisesti sekä itse tuotantoprosessiin että öljytuotteiden laatuun.

Kehittämämme teknologia antaa meille mahdollisuuden ratkaista kaikki nämä ongelmat tehokkaasti.

#image.jpg Rakentamamme minijalostamot mahdollistavat öljyn valmistamisen, mutta niillä on myös mahdollisuus muuttaa asteittain (50 tonnia päivässä) ilmakehän käsittely-yksikön suorituskykyä, sisältää tyhjiöyksikön, jonka avulla voit lisätä käsittelysyvyys 10-12 % laadusta dieselpolttoainetta tinkimättä.

Erittäin tehokas raaka-aineiden esikäsittely- ja käsittelyjärjestelmä mahdollistaa laitostemme käytön suoraan pelloilla, ja korkea käsittelysyvyys takaa korkean kannattavuuden, mikä lyhentää takaisinmaksuaikaa.

Olemme rakentaneet ja toimivat menestyksekkäästi tehtaita Sakissa, Nikolajevissa, Kagarlykissa ja Ladyzhinissa.

Periaatteessa öljyn, kaasukondensaatin ja niiden seoksen muuntaminen lopputuotteiksi tarjoamassamme kompleksissa on seuraava kaavio (kuvassa näkyvät laitteet on asennettu Gorizont OIL LLC:n tehtaaseen Ladyzhiniin):

Säiliötilalta #image.jpg raaka-aine pumpataan öljyn kuivaus- ja suolanpoistoyksikköön (jos raaka-ainetta ei ole valmistettu), #image.jpg jos raaka-aine valmistetaan, se syötetään suoraan tulilämmitysuuneihin .
Lämmityksen jälkeen raaka-aine syötetään ilmakehän kolonneihin, joissa se fraktioidaan #image.jpg Raaka-aineiden ilmatislaamalla saatu suoravirtausbensiini ja dieselpolttoaine tulee säiliötilalle ja polttoöljy tasaussäiliöön, josta se syötetään uuniin lämmitettäväksi ja menee tyhjiökolonniin #image.jpg

Polttoöljyn käsittelyn aikana tyhjiölaitoksessa saadaan tervaa ja tyhjiökaasuöljyä.

Asennuksissamme valmistetaan raaka-aineet, mikä mahdollistaa niiden käytön suoraan pellolla. Raaka-aineiden ilmakehän tislaus suoritetaan ilmakehän kolonneissa, joiden jokaisen kapasiteetti on 50 tonnia päivässä, mikä mahdollistaa kompleksin rakentamisen, jolla on tarvittava kapasiteetti tai prosessimäärät tarpeesta riippuen.

Seuraava käsittelyvaihe tapahtuu tyhjiökolonnissa, joka on teknisesti mukana järjestelmässä ja mahdollistaa polttoöljyn käsittelyn joko rinnakkain ilmakehän käsittelyn kanssa tai itsenäisesti.

On myös mahdollista kytkeä päälle sekoitusyksikkö, joka tuo syntyvän suorasyötön bensiinin (oktaaniluku 50-60) myyntikelpoisiin tuotteisiin lisäämällä korkeaoktaanisia lisäaineita tai valmistamalla vaihtoehtoista polttoainetta bioetanolilla.

* Huomautus: kevyiden öljytuotteiden ja polttoöljyn saanto riippuu öljyn fraktiokoostumuksesta ja määritetään kussakin tapauksessa laboratoriomenetelmällä.

Minijalostamo sijaitsee alueella, jossa on vesi- ja sähköhuolto. Työn mukavuuden vuoksi on toivottavaa säiliötilaa, joka mahdollistaa kymmenen päivän raaka-ainevarannon sekä valmiiden tuotteiden varastoinnin (tarpeen mukaan). Tekniset laitteet valmistetaan ja toimitetaan työmaalle, missä ne asennetaan ja putkistot tehdään. Tarvittaessa meillä on mahdollisuus varustaa tankkitila.

Jalostamon sijaintipaikan tulee sijaita vähintään 1000 metrin etäisyydellä asuinalueesta. Muut vaatimukset määritellään suunnitteluvaiheessa ja ne ovat samanlaisia ​​kuin polttoainevarastojen vaatimukset.

Laitoksen, jonka kapasiteetti on 30 tuhatta tonnia/vuosi, likimääräinen pinta-ala on 200 neliömetriä. Öljynjalostuskompleksin tontin koko infrastruktuuriineen kokonaisuudessaan on noin 0,5 hehtaaria.

Kaikki nämä parametrit määritetään hankkeen valmisteluvaiheessa.

Projekti tarjoaa prosessointiparametrien kauko-ohjauksen, kriittisten parametrien hätäsignaloinnin, laitteiden automaattisen hätäsuojauksen.

Kaikki ohjaus- ja automaatiovälineet valmistetaan IVY-maissa ja niillä on vaatimustenmukaisuustodistukset ja luvat räjähdysvaarallisiin asennuksiin.

Asennusta ohjataan räjähdysvaarallisen alueen ulkopuolella sijaitsevasta operaattorihuoneesta.

Tehonsyötössä käytetään teollista kolmivaiheista verkkoa. Raaka-aineiden lämmittämiseen käytetään itse tehtaalla tuotettua polttoainetta. Tarjolla on hätävirtalähdejärjestelmä - dieselgeneraattori, koska öljynjalostamoilla on oltava kaksi riippumatonta virtalähdettä.

Prosessin analyyttinen valvonta suoritetaan standardimenetelmillä GOST:n mukaisesti käyttäen tavanomaisia ​​laboratoriolaitteita tavanomaisten öljytuotteiden näytteenottomenetelmien kanssa.

Lähde: http://mini-npz.com.ua/

Minijalostamotuotanto

Kierrättävän veden pumppaus;

tilaa operaattorille;

FUS - 30 -asennus koostuu kehyksestä, johon on asennettu:

1. Kuutiotilavuus, johon on asennettu korkkitislauskolonni ja palautusjäähdytin.

2. Bensiinikeräin, jossa on kaksi pystysuoraan asennettua lämmönvaihdinta bensiinihöyryn kondensaatiota varten. Putkitilat kytketään sarjaan, renkaat rinnan.

3. Kaksi vaakasuoraan sijoitettua lämmönvaihdinta, jotka palvelevat raaka-aineen esilämmitystä.

Nro Komponentin nimi Parametrit

1 kuutiosäiliö Ulkohalkaisija 1020 mm

Pituus 3930 mm

Paino 1520 kg

2 Bensiinisäiliö Ulkohalkaisija 1020 mm

Leveys 5000 mm

Korkeus 6285 mm

Paino 8600 kg

Raaka-aineiden tuottavuus 10-12 tuhatta tonnia / vuosi

4. ASENNUKSEN TOIMINTAPERIAATE

Raaka-aine- öljy- tai kaasukondensaatti pumpataan syöttösäiliöstä paineella 0,1 - 0,3 MPa ja virtausnopeudella 1,2 - 1,4 m3/tunti lämmönvaihtimen putkitilaan, jossa se lämmitetään 60-80 C:een lämmitysöljy, jonka lämpötila on 150 -160 C, toimitetaan kuutiotilavuudesta.

Seuraavaksi t 60-80 C:een kuumennettu raaka-aine syötetään tislauskolonniin, jossa on kansilevyt. Tislauskolonni on asennettu vaakasuoraan pohjasäiliöön, jossa kolonnin pohjalle on asennettu lämmönvaihtoelementti raaka-aineen lopullista lämmitystä varten. Lämmitys suoritetaan myös lohkopolttimella, jonka nestemäisen polttoaineen kapasiteetti on 0,5 Mg / W. Tislauskolonni koostuu korkkityyppisistä tarjottimista. Fraktionaalinen palautusjäähdytin on rakennettu tislauskolonnin yläosaan. Bensiinihöyryjen jäähdytys ja kondensaatio palautusjäähdyttimessä suoritetaan teollisuusvedellä, joka syötetään palautusjäähdyttimeen. Kolonnin yläosan lämpötilaa säädetään muuttamalla deflegmaattoriin syötettävän veden määrää. Tislauskolonnin yläosa on liitetty lieteputken kautta sarjaan sijoitettuun lämmönvaihdinlauhduttimeen, joka on asennettu pystysuoraan bensiinin kerääjälle. Lauhduttimen lämmönvaihtimessa bensiinihöyryt jäähdytetään, tiivistyvät ja virtaavat bensiinin kerääjään, josta bensiinijae pumpataan sen jälkeen bensiinisäiliöön. Jäljelle jäävä raskas jae - stabiloitu tislausjäännös - pumpataan tislaussäiliöstä pumpun avulla kaksiosaisen lämmönvaihtimen kautta, jossa se jäähdytetään vedellä 60-70 C lämpötilaan, lämmitysöljysäiliöön.

Kaupallisen veden tyhjennys bensiinisäiliöstä sekä sadeveden tyhjennys teknisten säiliöiden paikalta suoritetaan maanalaiseen säiliöön, jonka jälkeen se poistetaan säiliöaluksilla.

Asennuksen valmistuksessa käytettiin teräslevyjä ja koteloputkia: ST-3 GOST 380-88. Lämmönvaihtimien osat on valmistettu ST-20 putkista TU 14-3-460-75. Hitsaus suoritettiin elektrodeilla UONII-13/55 GOST 9467-75.

Asennus täyttää kaikki tämän laitteen saniteettistandardien vaatimukset. Pääasiallinen haitallisten päästöjen lähde ilmakehään on nestemäinen polttoainelohkopoltin. Haitallisten päästöjen enimmäismäärä ilmakehään laitokselle, jonka syöttökapasiteetti on 10 tuhatta tonnia / vuosi, kun käytetään nestemäistä polttoainetta, on (kg / g): hiilivedyt - 364, hiilimonoksidi - 35, typen oksidi - 112, typpidioksidi - 5, epäorgaaninen pöly - 0,7.

Ihmiskehoon kohdistuvan vaikutuksen asteen (myrkyllisyys) mukaan haitalliset päästöt luokitellaan vähäriskisiksi (vaaraluokat 4 ja 3), lukuun ottamatta typpidioksidia (vaarallisuusluokka 2), jonka määrä on mitätön.

5. TURVALLISUUS- JA PALOTURVALLISUUSOHJEET

Lauhteen stabilointiyksikkö on räjähdys- ja palovaarallinen tuotanto.

Kaasukondensaatti sisältää parafiinisarjan hiilivetyjä C5:stä SP:hen, nafteenisia ja aromaattisia hiilivetyjä, jotka muodostavat räjähtäviä ja palavia seoksia ilman kanssa, jotka kaikki kuuluvat GOST 12.1.005-88:n mukaan vaaraluokkiin 2.3 ja 4.

Lauhteen stabilointiyksikkö on luokiteltu palo- ja räjähdysvaaraluokkaan "A"; (ONTP 24-86 Neuvostoliiton sisäasiainministeriö).

PUE-85 "Sähköasennussäännöt" vaatimusten mukaisesti; Palavien ja palavien säiliöiden käyttöön ja käsittelyyn liittyvät lauhteen stabilointiyksikön ulkoalueet luokitellaan luokkaan B-1g.

SNIP 2.09.04-87:n mukainen tuotantoprosessien ryhmä saniteettiominaisuuksien suhteen vastaa 2 g. Metodologian "Yleiset periaatteet teknisten laitosten räjähdysvaaran kvantitatiiviselle arvioinnille" mukaisesti, joka on esitetty "Räjähdysvaaraa koskevat yleiset säännöt kemian-, petrokemian ja öljynjalostusteollisuuden" liitteessä nro 1 vuonna 1988, energia asennettujen yksiköiden potentiaali laskettiin ja teknisten yksiköiden räjähdysvaaraluokka määritettiin, minkä seurauksena lauhteen stabilointiyksikön kaikkien lohkojen räjähdysvaaraluokka on määritelty III:ksi, lohkojen suhteellinen energiapotentiaali on 27.

6. ASENNUSLAITTEIDEN HYDRAULINEN TESTAUS HITSAUSLIITOSTEN TIIVYYDEN VARALTA.

6.1. Kaikki laitteiston laitteet eivät kuulu kattilanvalvontatuotteisiin, laitteiden tiiviyden luotettavaa arviointia varten käytännön lujuuden perusteella koepaineeksi oletetaan 0,3 MPa.

6.2 Hydraulisen testin kesto on 10 minuuttia. Testit suoritetaan ennen maalausta ja lämpöeristystä.

6.3. Hydrauliset testit suoritetaan positiivisessa ympäristön lämpötilassa. Metallin ja ympäröivän ilman välinen lämpötilaero ei saa aiheuttaa kosteuden vapautumista laitteen pinnalle.

6.4 Paineen nousun hydraulitestin aikana tulee tapahtua tasaisesti, ilman hydraulisia iskuja.

6.5 Jos testitulokset eivät ole tyydyttäviä, havaitut viat on poistettava ja testi toistettava.

6.6. Laitteen katsotaan läpäisevän hydraulisen testin, jos sitä ei löydy:

1. paineen lasku painemittarissa;

7.5 Sido putkistot langalla nippuihin.

7.6 Toimituksen täydellisyys määräytyy suunnitteludokumentaation mukaan.

8. ASENNUSTA JA KÄYTTÖÄ KOSKEVAT VAATIMUKSET.

8.1. Asennettavaksi vastaanotetun asennuksen asiakkaan varastoinnin tulee varmistaa sen siirtäminen asennukseen ilman lisäsiivous-, korjaus- ja korjaustöitä. Kun yksikkö siirretään asennettavaksi, ne on säilytettävä uudelleen ja tarkastettava ulkoisesti. Toimituksen täydellisyys tarkistetaan.

8.2. Asennuskehys asetetaan työmaalle valmisteltuna ja aseteltuna tielaatoilla. Runkoon on asennettu kuutiotilavuus, bensiinin kerääjä, kaksiosainen lämmönvaihdin. Pohjasäiliöön on asennettu palautusjäähdyttimellä koottu tislauskolonni. Lämmönvaihtimet on asennettu bensiinin kerääjään - lauhdutinkokoonpanoon. Asennuksen päällä se on liitetty lieteputkella lämmönvaihtimen lauhduttimeen. Asennuslaitteet on sidottu putkistoon.

8.3 Yksikköä asennettaessa on tarpeen asettaa tislauskolonni palautusjäähdyttimellä putkijohdolle. Poikkeama pystysuuntaisuudesta on enintään 10 mm. Luodinjohto on kiinnitetty palautusjäähdyttimen yläosaan. Poikkeamaarvo määritetään pohjasäiliön kaulan laipan tasolla.

9. LÄMPÖeristystä KOSKEVAT VAATIMUKSET.

Lämmöneristys suoritetaan mineraalivillamatoilla R-125-1000-500 GOST 9572-63

Peitekerros on valmistettu galvanoidusta villasta 5-PN-NO-05-GOST 14994-74 St.ZkP-ON-MT-NRGOST 14918-80