ساحل چپ نوا. ساحل راست نوا. ببینید "Right Bank of the Neva" در سایر لغت نامه ها چیست

امروز به منطقه دیگری رفتم که مدتها بود قصد کشف آن را داشتم. برای من، کرانه راست همیشه یک «نقطه خالی» بزرگ بوده است، درست مثل شمال. اما اگر اخیراً ، عمدتاً به دلیل این واقعیت که من در شمال شهر کار می کنم ، این مکان ها کمی برای من باز شده اند ، پس کرانه راست هنوز "ناشناس" است. اگرچه زمانی کتاب‌های زیادی را که به سنت پترزبورگ و تاریخ آن اختصاص داده شده بود خواندم، اما آنها گذرا و تقریباً به زبانی در مورد کرانه راست صحبت کردند.
در واقع، بخش پیاده روی مسیر کوتاه بود - بخش کوچکی از خاکریز Oktyabrskaya از پل Volodarsky تا منطقه صنعتی در Oktyabrskaya 104.
اگر کسی علاقه مند است، لطفا برش را ببینید)))

بنابراین، وقتی برگشتم، منابع را جست‌وجو کردم، کتاب‌ها و اینترنت را جست‌وجو کردم. و این چیزی است که من متوجه شدم.
حتی در زمان ولیکی نووگورود، چندین شهرک در ساحل راست نوا وجود داشت که تعیین مرزهای آنها اکنون بسیار دشوار است. در پایان قرن دهم، این زمین ها به Spassky Pogost Vodskaya Pyatina و سپس به Oreshkovskaya Volost همان ولیکی نووگورود رفتند. اولین اطلاعات موثق در مورد سکونتگاه هایی که در کرانه راست نوا وجود داشت به سال های 1500 و 1573 برمی گردد. اینها به اصطلاح کتابهای سرشماری و جستجو هستند. مالیات از آنها به بیت المال وصول شد. روستاها کوچک بودند - 2-3 حیاط که در آن روزها بسیار رایج بود. اغلب روستاها در مجموع از یک حیاط تشکیل شده بودند. بدین ترتیب در دفتر سرشماری نجیب زاده معروف موروزوا بیش از 700 روستا ذکر شده است که بیشتر آنها تک حیاطی بوده اند. این برای مثال است. بنابراین، کرانه راست نوا در قرن شانزدهم دارای روستاهای زیر بود:
دوبوک ورخنی- در ابتدای خاکریز مدرن Oktyabrskaya.
شیپور- آدرس تقریبی Oktyabrskaya Embankment
مارکوفسکایا(طبق نقشه سوئد 1676 - Marskie - توسط) - در قلمرو بندر مدرن باری رودخانه؛
بوریسکوویچی - در نوا(Boreskowitz - طبق نقشه 1676) - در محل قلمرو مدرن Thälmann kombitat از پارچه نازک و فنی (خاکریز Oktyabrskaya، 50).
گلزنوو(Classdoba) - در نزدیکی پل Volodarsky و همچنین چندین روستا در دهانه رودخانه Utka.
در این روستاها روس هایی زندگی می کردند که به کشاورزی و ماهیگیری مشغول بودند. با این حال، پس از اینکه در سال 1617، طبق معاهده استولبوو، این زمین ها به سوئد رفت، جمعیت روسیه این مکان ها را ترک کردند و سوئدی ها فنلاندی ها را به جای خود اسکان دادند. زیرا ناگهان متوجه شدند که سرزمین های وسیعی را تصرف کرده اند که عملاً هیچ کس در آن زندگی نمی کند. روس ها اما در منطقه نوا باقی ماندند، اما تعداد آنها کاهش یافت. علاوه بر این، سوئدی ها به هر طریق ممکن علیه جمعیت ارتدوکس روس به دلایل مذهبی بدرفتاری و تبعیض می کردند، به طوری که بسیاری به روسیه گریختند و جریان آوارگان خشک نشد. اما سوئدی ها برای مدت طولانی در این قسمت ها نماندند - در سال 1703، پتر کبیر Nyenschanz را گرفت و سنت پترزبورگ را در سرزمین های تازه فتح شده تأسیس کرد. در سال 1711، بانک راست در استان سن پترزبورگ در استان سن پترزبورگ قرار گرفت (از 1708 تا 1710 این استان اینگریا نامیده می شد). نیم قرن بعد، طبق فرمان کاترین دوم، توس راست بین مناطق سن پترزبورگ و شلیسلبورگ تقسیم شد. در سال 1848، منطقه شمال مستعمره نووساراتوف به مالایا اوختا در ناحیه پولیوستروفسکایا منطقه سن پترزبورگ قرار گرفت. این وضعیت تا سال 1917 ادامه داشت.

از دهه 30 قرن نوزدهم، مقامات تلاش کردند تا نظارت بر آتش نشانی، بهداشتی و پلیس را بر حومه شهر ایجاد کنند. اما تنها در 8 ژوئن 1871، کمیته وزیران تصمیمی را تصویب کرد که بر اساس آن یک پلیس دائمی حومه شهر در مجاورت شهر تشکیل شد که به 4 ایستگاه پلیس - شلیسلبورگسکی، پترهوفسکی، پولیوستروفسکی و لسنوی تقسیم شد.
از آن لحظه به بعد، برای اولین بار، ساکنان کرانه راست رسما توانستند بگویند که در مجاورت سن پترزبورگ زندگی می کنند.
در همان زمان، شماره گذاری مشترک خانه ها در امتداد خاکریز (یا جاده) ساحل راست نوا برای همه روستاهای محلی ظاهر شد. طبق سرشماری آن سالها، در کل منطقه، از جمله نووکاراتوفکا، 211 خانه تقریباً تماماً چوبی وجود داشت. اما مقامات پولی برای توسعه اقتصادی مناطق جدید نداشتند. و وضعیت در کرانه راست حومه شهر به شرح زیر بود:
- نور تقریباً به طور کامل وجود نداشت.
- جاده های خوبی وجود نداشت، تنها جاده مناسب به طول 3 مایل در Novosaratovka بود (هنوز هم می توان به آن رسید).
- راه آهن وجود نداشت.
- ساختمان های سنگی کمی وجود داشت. بدین ترتیب موضوع الحاق کرانه راست به شهر از نظر اقتصادی سال ها به فراموشی سپرده شد.
تحت نام کرانه راست در سال های مختلف از 3 تا 7 روستا وجود داشت که مرز مشخصی بین آنها وجود نداشت. علاوه بر موارد فوق، موارد زیر وجود داشت:
-پاره شده
-Kenovia از صومعه الکساندر نوسکی
-وسیولی پوسلوک
-مالایا ریباتسکایا اسلوبودا (ریباتسکایا اسلوبودا پوسیده)
-سوسنوفکا
- اوتکینا زاوود
- نووساراتوفکا
این پس زمینه است. کرانه راست فعلی بخشی از منطقه نوسکی سنت پترزبورگ است. رودخانه نوا منطقه نوسکی را به دو بخش - کرانه چپ و کرانه راست تقسیم می کند. بخش کرانه چپ مدت‌هاست که بهتر سازماندهی و پرجمعیت شده است، بهتر به مرکز شهر متصل بود - یک قطار بخار از لاورای الکساندر نوسکی در امتداد خیابان دفاعی کنونی اوبوخوف حرکت می‌کرد که در آن زمان تراکت شلیسلبورگ نامیده می‌شد. که جای تعجب نیست. از لحاظ تاریخی، کرانه چپ نوا زودتر پر جمعیت شد. در ساحل سمت چپ آن مناطق تاریخی Shchemilovka، Smolenskoye، Belevskoye Pole، Aleksandrovka، Murzinka، Ust-Slavyanka، Rybatskaya وجود دارد. در سمت راست نوا، وسیولی پوسلوک، سوسنوفکی، ایستگاه نوا و اوتکینا زاوود قرار دارند.
(منبع - http://www.peterburg.biz/nevskiy-rayon.html#ixzz460oaQbQR)
کرانه سمت راست یک شهرک دور افتاده بود. هیچ پل در سراسر نوا وجود نداشت. اکنون چهار مورد از آنها وجود دارد:
پل الکساندر نوسکی
-پل راه آهن فنلاند
- ولودارسکی؛
-وانتووی یا بولشوی اوبوخوفسکی.
به جز پل کابلی، همه پل های دیگر پل متحرک هستند. به علاوه مترو. خط Right Bank در اواخر دهه 1980 افتتاح شد. اگرچه طبق برنامه عمومی سال 1925، کرانه راست نوا در دهه 20 قرن گذشته ساخته شد. بر اساس آن، مناطق مسکونی در کرانه سمت راست قرار می گرفت و کرانه چپ باید صنعتی باقی می ماند. اولین بخش از خاکریز (از پل راه آهن Finlyandsky تا پل Volodarsky) در سال 1932-1939 ساخته شد. در سال 1957-1959، بخش دیگری ساخته شد - تا HPP-5 "Red October" (اکنون Pravoberezhnaya CHPP).
در تمام این مدت، بزرگراه، خاکریز ساحل راست رودخانه نوا نامیده می شد. با این حال، در سال 1973 به افتخار انقلاب اکتبر تغییر نام داد.
بنابراین هدف از سفر من یک شهر مسکونی در خاکریز Oktyabrskaya است - بنای یادبود آن زمان.
با این حال، من از ابتدا شروع می کنم.
تصمیم گرفتم سوار مترو نشوم، به خیابان کراسنوپوتیلوسکایا رفتم، سوار اتوبوس 72 شدم و به میدان رسیدم. قانون اساسی، جایی که به واگن برقی 27 تغییر مکان دادم. روزی روزگاری این مسیر نیز در امتداد Krasnoputilovskaya، از میدان کروگلایا می گذشت، اما سپس برخی افراد باهوش آن را کوتاه کردند. و حالا از میدان می رود. قانون اساسي. این یکی از طولانی ترین مسیرهای ترولی بوس در سن پترزبورگ است. تقریباً تمام مناطق جنوبی - کیروفسکی، موسکوفسکی، فرونزنسکی و نوسکی را به هم متصل می کند. به ایستگاه می رود. نوا - به مسیر عبوری در نارودنایا، که از آنجا بزرگراه مورمانسک شروع می شود. در 27 از پل ولودارسکی گذشتم و درست پشت آن پیاده شدم. هدف من همانطور که قبلاً گفتم یک شهر مسکونی در خاکریز Oktyabrskaya بود.
تصمیم گرفتم در حیاط ها قدم بزنم - در امتداد خاکریز بیش از حد پر سر و صدا و گرد و غبار بود. در پشت ساختمان های مسکونی مدرن با این کلیسا روبرو شدم

"عالی!" - من فکر کردم، "در همان زمان، من می دانم که این چه نوع معبدی است!"
اما من ناامید شدم. معلوم شد که کلیسا غیرفعال است ، هیچ صلیب روی گنبدها وجود ندارد ، اما من فوراً متوجه آن نشدم. و اطراف آن حصارکشی شد.

ساختمانی زیبا به سبک شبه روسی. آدرس - خاکریز Oktyabrskaya 72. و فقط وقتی به خانه آمدم، با تعجب فهمیدم که این اصلاً یک معبد نیست، بلکه عمارت A.V. چرنوا!!! ساخته شده در 1891-1893، معمار A. I. von Gauguin با مشارکت A. I. Kuznetsov. این روزگار است! و ببینید - خوب، کلیسا و کلیسا...

یک پارک وسیع در اطراف ساختمان وجود دارد. تا جایی که من متوجه شدم ورود به قلمرو غیرممکن است و علاوه بر آن سگ ها از آن محافظت می کنند. در اوقات فراغت خود از نگهبانان، سگ ها کلاغ ها را می گیرند. و کاملا با موفقیت. درست زمانی که از میان میله‌ها عمارت را بررسی می‌کردم، سگ‌ها یک کلاغ اسیر را سرزنش می‌کردند.
با رسیدن به خانه، اینترنت را جست و جو کردم و این چیزی است که در مورد این عمارت کشف کردم:
نام دوم املاک Sosnovka است. در حال حاضر، یک سازمان غیردولتی خاص "الماس" در این ساختمان قرار دارد. این ملک از هر طرف توسط ساختمان های مسکونی مدرن احاطه شده است. من نتوانستم چیز دیگری پیدا کنم، بنابراین برای اطلاعات بیشتر سپاسگزار خواهم بود.
و من حرکت کردم.
همانطور که قبلاً گفتم او در حیاط قدم زد. خاکریز بیش از حد پر سر و صدا و گرد و غبار است. اما حیاط ها تمیز و کاملا ساکت هستند. خانه ها عمدتاً ساختمان های پانلی پنج طبقه مربوط به دهه های 70 و 80 هستند.

مهدکودک ویران شده پشت آن، در واقع، یک شهر مسکونی آغاز شد. آدرس رسمی - خاکریز Oktyabrskaya. 90-96. شهرک مسکن کارگران نیروگاه برق آبی شماره 5. همچنین نیروگاه حرارتی Pravoberezhnaya است.
ساخته شده در سال 1926-1927. معماران G.D. Grimm و V.A. یک بنای تاریخی معمولی از معماری ساخت‌گرا، محبوب در دهه 20 و نیمه اول دهه 30 قرن بیستم.

رنگ‌آمیزی خانه‌ها به رنگ‌آمیزی تاریخی مشخصه سازه‌گرایی بازسازی شده است. اگرچه بالکن ها کاملاً سازنده نیستند.

نمی‌دانم داخلش چطور است، اما حیاط‌ها تمیز است، نزدیک خانه‌ها زمین بازی است، بچه‌های زیادی هستند، ماشین‌های خوبی کنار خانه‌ها هستند، پنجره‌های دو جداره در پنجره‌ها وجود دارد.


نمای نوا.

ظاهر کلی شهر تداعی کننده ارتباط با اسکاندیناوی است. من در اطراف آن سفر کرده ام و به طور کلی سبک معماری آنجا را می شناسم. و ساخت‌گرایی نیز در میان اسکاندیناوی‌ها از احترام بالایی برخوردار بود، فقط به آن کارکردگرایی می‌گفتند.

خاکریز. جلوتر در طول مسیر می‌توانید ساختمان‌های مکعبی نیروگاه حرارتی را ببینید که به عنوان HPP-5 نیز شناخته می‌شود (به معنی نیروگاه دولتی، و اصلاً «نیروگاه برق آبی») که شهر برای کارگران آن ساخته شده است. من نمی دانم الان چه کسی آنجا زندگی می کند. کشتی های مسافربری در نزدیکی خاکریز لنگر انداخته اند - بندر رودخانه وجود دارد. پل کابلی جلوتر قابل مشاهده است.

کمی جلوتر در امتداد خاکریز یک برجک زیبا به سبک قرون وسطایی وجود دارد. احتمالاً برج آب. اگرچه برخی منابع ادعا می کنند که این برج مشاهده کارخانه الکساندروفسکی است که در طرف دیگر نوا قرار داشت. مناظر اسلحه ها با استفاده از آن تنظیم می شد. آنها قبلاً می توانستند سودمندترین چیزها را هم به زیبایی بسازند!


پشت برجک این عمارت قرار داشت، ظاهراً ساختمان اداری یک شرکت، که دوباره باعث شد به اسکاندیناوی فکر کنم.

یک ایستگاه اتوبوس در همان حوالی بود، جایی که اتوبوس شماره 4 را سوار شدم، به ایستگاه مترو خیابان Dybenko رفتم و با مترو به خانه برگشتم.

برای سالیان متمادی، اداره شهرک دوبروفسکی و اداره ثبت نام و ثبت نام نظامی ناحیه شهرداری وسوولوژسک منطقه لنینگراد درخواست هایی را از بستگان سربازانی که در طول جنگ بزرگ میهنی جان باختند با درخواست هایی برای نشان دادن محل دقیق توده دریافت کردند. قبر در منطقه سکوی Teplobetonnaya و برای ماندگاری نام قربانیان. و یک صلیب 5 متری باشکوه که توسط یک جنگلبان محلی در محوطه ای نزدیک سکو در اواخر هشتاد قرن گذشته به یاد همه کسانی که درگذشتند نصب شده بود اغلب با یک دفن دسته جمعی اشتباه گرفته می شد. مردم به جستجوی خود پرداختند، برای کمک به جانبازان مراجعه کردند و سعی کردند از طریق اینترنت ردپایی از بستگان خود را پیدا کنند.

در سپتامبر 2010، در جلسه سنتی در Dubrovka از جانبازان، شرکت کنندگان در نبردهای Nevskaya Dubrovka و Nevsky Piglet، پیشنهادی برای ایجاد یک یادبود بتن حرارتی در پاکسازی سکوی راه آهن برای سربازان ما که در سمت راست ما دفن شده بودند ارائه شد. ، بانک ما از نوا، جایی که خط مقدم جبهه لنینگراد در آن واقع شد.

این ابتکار توسط اداره دوبروکا، مجلس قانونگذاری منطقه لنینگراد و سازمان عمومی منطقه ای مسکو از کهنه سربازان ضد جاسوسی ارتش حمایت شد (لشکر 1 تفنگ NKVD دفاع را در ساحل راست از سپتامبر 1941 تا مه 1943 برگزار کرد). افتتاحیه یادبود برای هفتادمین سالگرد پیروزی (2015) برنامه ریزی شده است.

به عنوان بخشی از اقدامات برای ایجاد یادبود، جمع آوری و خلاصه سازی داده های آرشیوی موجود و ایجاد پایگاه داده ای از اسامی قربانیان (برای جاودانه شدن آنها بر روی تخته های یادبود آینده) پیشنهاد شد. در حال حاضر این کار همچنان ادامه دارد و اکنون می توان از 3.5 هزار نام صحبت کرد.

همچنین بر اساس داده‌های آرشیوی، مقرر شد برای جستجو و نبش قبر بقایای قربانیان کار انجام شود.

در سال 2012 ، اولین اعزام انجام شد ، نتیجه آن دفن 370 سرباز در محل یادبود آینده بود ، 32 نام شناسایی شد ، 11 خانواده قربانیان به مراسم خاکسپاری آمدند.

Thermoconcrete-2013

در بهار 2013 کار ادامه یافت. در ماه مه، در طول دیده بان حافظه، جستجوگران یک دفن بزرگ نظامی دیگر را در سه کیلومتری Nevskaya Dubrovka کشف کردند.

این نقشه توسط نقشه عملیات نظامی تهیه شده در عملیات تهاجمی ایسکرا برای شکستن محاصره لنینگراد کشف شد. این نقشه نشان دهنده محل دفن های بهداشتی است که مستقیماً در طول نبردها زیر آتش مداوم دشمن ساخته شده است.

معلوم شد که دفن بهداشتی باز شده بیشتر شبیه یک "محل زباله" است تا یک قبر سازمان یافته. سربازان و افسران در کنار هم، در گودال های بزرگ، روی هم دراز کشیده بودند، تعداد لایه ها در بعضی جاها به هفت طبقه می رسید. مبارزان با یونیفورم کامل، کت پوست گوسفند، چکمه های نمدی، کلاه ایمنی، با کیسه و نارنجک بودند. در بسیاری از آنها اسناد و وسایل شخصی پیدا شد.

اکسپدیشن 2013 4 ماه بدون توقف حتی یک روز به طول انجامید.

در آن نمایندگانی از تیم های جستجو از سن پترزبورگ، منطقه لنینگراد، وولوگدا، ایرکوتسک، اورنبورگ، سوردلوفسک، مناطق کیروف، اودمورتیا، تاتارستان، لتونی و آلمان حضور داشتند. تعداد کل شرکت کنندگان حدود 250 نفر است.

هماهنگی این کار توسط صندوق عمومی بین منطقه ای برای تداوم خاطره کسانی که در دفاع از میهن جان باختند، که توسط والنتینا یوریونا بوبروا اداره می شود، انجام شد.

این اکسپدیشن توسط: مدیریت و ساکنان روستای نوسکایا دوبروکا، مدیریت کارخانه ورقه ورقه نوسکی و معاون مجلس قانونگذاری منطقه لنینگراد، صیاد ایسباروویچ علیف، کمک شد.

کلیه هزینه های تامین کمپ توسط "مرکز اسناد واحد" تامین شد. در نتیجه، موتورهای جستجو می توانستند با خیال راحت در هر شرایط آب و هوایی کار کنند: چادر و بنزین برای ژنراتور وجود داشت. مخارج روزانه اکسپدیشن بسیار زیاد بود. گاهی موظفین باید برای 50-60 نفر غذا می پختند. به لطف EDC، غذای مغذی ارائه شد.

مدیر کل این شرکت، دیمیتری روماشک، نیز در اسکان دادن بستگان و دوستان سربازان کشته شده کمک کرد. ECD تمام هزینه های پرداخت هزینه هتل مسکو را بر عهده گرفت، جایی که بیش از 40 نفر از مناطق مختلف روسیه و کشورهای همسایه: اوکراین و بلاروس به مدت 3 روز در آن زندگی کردند.

نتایج اکسپدیشن

نتیجه این سفر در سال 2013، دفن 1625 سرباز ارتش سرخ بود که تعداد کل شناسایی شده (بر اساس مدال ها، وسایل شخصی و فهرست های آرشیوی) 705 نفر بود. 31 خانواده متوفی پیدا شدند و 25 خانواده به مراسم آمدند.

در طول این سفر، 264 مدال و وسایل شخصی پیدا شد، 64 مورد نیاز به تحقیقات اضافی دارند. در حال حاضر 90 اسامی شناسایی شده است که از این تعداد 24 نفر مفقود شده اند، از 14 نفر در آرشیو مرکزی وزارت دفاع خبری نیست و تنها 23 نفر در لیست قبر شماره 17 هستند.

اکثر رزمندگان از لشکر 268 تفنگی و لشکر 45 تفنگی گارد بودند و در عملیات ایسکرا در ژانویه 1943 جان باختند. همچنین پرسنل نظامی نیروهای NKVD در گور دسته جمعی و همچنین سربازانی که در طول دفاع از لنینگراد در سالهای 1941-1943 جان باختند، وجود دارد.

درباره مراسم خاکسپاری

هوا در صبح روز 22 سپتامبر بارانی بود. جاده از Nevskaya Dubrovka گل آلود شد. در بین راه با دو اتوبوس توریستی برخورد کردیم که نتوانستند چند کیلومتری به محل دفن برسند و مهمانان پیاده به سمت مراسم رفتند.

محل دفن سابق یک قطعه جنگلی بدون علامت است که بسیار نزدیک به جاده است. اکنون یک صلیب یادبود، گل و شمع وجود دارد.

و در پاکسازی تابوت هایی به نمایش گذاشته شده است - آخرین رژه مدافعان لنینگراد.

تعداد زیادی از مردم رسیدند. کادت های پلیس، یک گارد افتخاری، یک گروه موسیقی نظامی، موتورهای جستجویی که در اکسپدیشن شرکت کردند، و عوامل بازسازی از ارتش سرخ و ارتش سرخ و ارتش سرخ وارد شدند.

از جمله مقامات حاضر در مراسم خاکسپاری اعضای مجلس قانونگذاری منطقه لنینگراد، رئیس مجلس قانونگذاری منطقه لنینگراد S. Bebenin، به نمایندگی از فرماندار منطقه لنینگراد - رئیس کمیته سیاست جوانان منطقه لنینگراد A. Danilyuk، نمایندگان مرکز بازیابی اطلاعات همه روسیه.

کهنه سربازان، بستگان قربانیان (بیش از 50 نفر از 12 منطقه روسیه و کشورهای همسایه) و هیئت هایی از تمام روستاهای منطقه وسوولوژسک نیز وارد شدند.

پس از سخنرانی های کوتاه، مراسم یادبود ارتدوکس برای قربانیان برگزار شد. یکی از کشیش ها پدر والرین محلی است که در کلیسای نوسکایا دوبروکا خدمت می کند. او هر شنبه به سواحل نوا می رود و در یک دعای یادبود نام دو هزار سرباز ما را که در دفاع از لنینگراد جان باختند، بر زبان می آورد.

هنگام تشییع جنازه، تکه ای از آسمان صاف در آسمان ابری بالای صافی ظاهر شد و سپس خورشید ملایم پاییزی ظاهر شد. مردمی که در اطراف ایستاده بودند لبخند زدند و این را به عنوان یک نشانه خوب جشن گرفتند.

پس از پایان مراسم تشییع جنازه، جستجوگران و دانش آموزان شروع به حمل تابوت ها به قبری کردند که از قبل آماده شده بود. بستگان و مهمانان این فرصت را داشتند تا در آخرین سفر مدافعان قهرمان شهر عزیزمان را بدرقه کنند.

بقایای جنگنده ها در 120 تابوت قرار داده شد، بنابراین این روند زمان زیادی به طول انجامید. لازم بود گور دسته جمعی را نه تنها با بیل، بلکه با چهار تراکتور پر می کرد - اندازه آن چنین بود. بیش از یک ساعت خوابیدیم. در این زمان، در چادرهای نزدیک، برای بازدید بستگان قربانیان غذای تنقلاتی گذاشته شد و یک آشپزخانه صحرایی با گندم سیاه سنتی با خورش برای همه مهمانان مراسم وجود داشت.

در حالی که منتظر بودم به سواحل نوا رفتم. کل ساحل ما با سنگرها، گودال ها، گودال ها حفر شده است - واضح است که آنها مدت طولانی ایستاده اند، تعداد زیادی از نیروهای ما وجود داشته اند. در بعضی جاها همه چیز غرق شده بود به طوری که در فاصله 10 متری نمی توانستید چیزی را ببینید.

من از ساحل شیب دار پایین رفتم و کل عملیات "ایسکرا" در مقابل من باز شد - در نمای کامل. همه چیزهایی که در مورد آن خواندم، همه چیزهایی که جانبازان در مورد آن صحبت کردند - همه چیز حتی قابل درک تر و واضح تر شد. منظره جذاب.

در ساحل مقابل شهر کیروفسک است، خانه های جدید در حال ساخت هستند، در خاکریز پشت درختان می توانید ساختمان های استالینی پس از جنگ را ببینید. در اینجا بود که لشکر تفنگ ۲۶۸ از نوا از روی یخ عبور کرد و به ساحل مقابل چسبید. در آنجا، در محوطه ورزشگاه فعلی، آلمانی ها حمله جناحی به لشکر را آغاز کردند و در آنجا کاپیتان رودیونوف و لشگرش آخرین نبرد خود را انجام دادند.

در سمت راست، غول نیروگاه منطقه هشتم دولتی، ارگ لعنت شده آلمان در نوا قرار دارد. تا تابستان 1943 امکان گرفتن آن وجود نداشت. هر دو گروهان لشکر 268 پیاده نظام و سربازان مجازات علیه آن لشکر کشی کردند. یکی از تنبیهان ما که در روز دوم عملیات ایسکرا در نبرد جان باخت، امروز شناسایی و تشییع شد. در سمت چپ، در منطقه پل لادوگا در سراسر نوا، لشکر 136 پیاده نظام سرلشکر سیمونیاک وارد حمله شد...

چند ساعت بعد قبر پر شد و با شاخه های صنوبر تزئین شد و مراسم تاج گل گذاشتن برگزار شد. همه اینها از قبل به عصر نزدیکتر بود.

در اینجا می خواهم به چند نکته اشاره کنم. اولاً قبر شماره 17 که موتورهای جستجو آن را باز کردند یک دفن بهداشتی بود و به هیچ وجه روی زمین علامت گذاری نشده بود و کاملاً فراموش شده بود. او باید دوباره پیدا می شد.

ثانیاً، تمام کارها با استفاده از روش باستان شناسی انجام شد، تمام بقایای باقی مانده به دقت برای کشف مدال های فانی و اقلام امضا مورد بررسی قرار گرفتند. اگر موتورهای جستجو به سادگی وجود یک گور دسته جمعی را مشخص می کردند و یک تابلوی یادبود در همان مکان قرار می دادند، شناسایی بسیاری از مبارزان با مدال ها و اقلام امضا غیرممکن بود. بر اساس اسناد TsAMO تعداد افرادی که در یک گور دسته جمعی دفن شده اند نیز بسیار نادرست است.

ثالثاً ، همه مردگان با افتخارات نظامی ، در حضور بستگان ، مراسم خاکسپاری طبق عرف مسیحی دوباره دفن شدند. در سال 1943، در طول جنگ، تیم های پزشکی فرصتی برای این کار نداشتند.

و در نهایت، هیچ کلمه ای نمی تواند احساسات خویشاوندانی را که 70 سال بعد پدر، پدربزرگ و پدربزرگ خود را یافته اند، توصیف کند. آیا برای این لحظه نیست که کار جستجو در حال انجام است؟

من، مانند همه شرکت کنندگان در این اکسپدیشن، معتقدم که مردانی که در جریان شکست محاصره لنینگراد جان باختند، نباید در یک گودال بهداشتی بزرگ دراز بکشند، غیرشخصی و فراموش شده باشند. آنها سزاوار تشییع مجدد با تمام افتخارات، یادبود، نام و دیدار با نزدیکان خود بودند. و همه آنها سزاوار خاطره درخشان ما هستند.

به هر حال ، تامارا رودیونونا اووسیانیکوا ، کهنه سرباز و رئیس شورای کهنه سربازان 268 لشکر تفنگ پرچم قرمز Mginskaya ، از اینکه حتی یک نماینده رسمی از شهر سن پترزبورگ در مراسم خاکسپاری وجود نداشت شگفت زده شد. به هر حال، 18 ژانویه 1943، روز شکستن محاصره، روز شادی بی‌سابقه‌ای در شهر بود - پس از 16 ماه سختی وحشتناک، محاصره شکسته شد! سربازان کشته شده جان خود را برای این روز و برای شهر ما دادند.

خوشحالم که اداره منطقه لنینگراد این رویدادها را به یاد می آورد، از موتورهای جستجو پشتیبانی می کند و رویدادهای سالانه ای را به نبرد لنینگراد اختصاص می دهد.

به نظر می رسد که شهر و منطقه تعطیلات را بین خود "تقسیم" کردند "ایسکرا" تعطیلات منطقه لنینگراد است، روز لغو کامل محاصره تعطیلات سنت پترزبورگ است.

بیایید امیدوار باشیم که تا هفتادمین سالگرد پیروزی در پاکسازی سکوی Teplobetonnaya یادبودی با نام همه سربازان مرده و دفن شده شوروی وجود داشته باشد، یک جاده عادی به سمت خود یادبود وجود داشته باشد و یک عرشه مشاهده وجود داشته باشد. روی Neva ساخته شود - اکنون رسیدن به آن بسیار دشوار است.

به عنوان کلام پایانی، می‌خواهم از موتورهای جستجو برای کارهای باستان‌شناسی، سازمانی و تحقیقاتی عظیمی که انجام داده‌اند تشکر کنم. به خاطر آرمان شریفتان در برابر شما تعظیم می کنم.

اطلاعات کامل در مورد پیشرفت اعزام و مراسم خاکسپاری و همچنین تشکر از بستگان سربازان پیدا شده در صفحه اعزام به آدرس

منطقه نوسکی در جنوب شرقی واقع شده است و یک قلمرو دراز است که در دو ساحل نوا - چپ و راست واقع شده است. مناطق "لووبرژنی" و "کرانه راست" نوسکی به همان اندازه که متحد هستند با یکدیگر متفاوت هستند.

منطقه نوسکی Vesyoly Poselok است که از زمان تزار تا به امروز شهرت بدی داشته است، اینها مناطق صنعتی Obukhovo هستند، پل کابلی مدرن - نجات رانندگان سن پترزبورگ در طول پل شبانه ساخت و ساز. اینها ساختمانهای جدید و ساختمانهای "استالین"، شبکه کتابخانه مرکزی بزرگ و دودکشهای کارخانه هستند. نبردهای جنگ بزرگ میهنی در اینجا اتفاق افتاد ، دریاسالار کلچاک در اینجا متولد شد و اولین توپ های روسی در اینجا در کارخانه اوبوخوف ریخته شد. ما در مورد تاریخچه این منطقه و آنچه آن را قابل توجه می کند برای شما خواهیم گفت.

منطقه صنعتی اوبوخوو

پانوراما از ساختمان جدید

پل کابلی

قلمرو منطقه نوسکی شامل مناطق تاریخی بسیاری است که ذکر آنها در اسناد تاریخی به طور همزمان با تاریخی که شهر پترا در سواحل نوا ساخته شده است. اینها عبارتند از Vesyoly Poselok، و Sosnovka، و Utkina Zavod، و Neva Station در ساحل راست، و Ust-Slavyanka، Aleksandrovka، Murzinka، Rybatskoye، Smolenskoye، Belevskoye Field و Shchemilovka در سمت چپ.

سال 1724 را می توان سال تولد ناحیه نوسکی در نظر گرفت: در آن زمان بود که تزار پیتر اول تصمیم گرفت بزرگراه شلیسلبورگ را بسازد که پایتخت جوان امپراتوری روسیه را به آرخانگلسک متصل می کرد. زندگی در جاده ها همیشه در جریان بود و امپراتور که می خواست هر چه سریعتر سنت پترزبورگ را آباد کند، سعی کرد از خالی نبودن کرانه های نوا اطمینان حاصل کند.

علیرغم این واقعیت که در قرن 18 و اوایل قرن 19 چندین ویلا از اشراف بانفوذ (رومیانتسف-زادونایسکی ها، ویازمسکی ها، کوراکین ها) در اینجا ساخته شد، این منطقه با این وجود به عنوان یک حومه کاری شکل گرفت: بزرگترین شرکت های شهر در اینجا متمرکز شده اند و هستند. : اوبوخوفسکی، کارخانه چینی امپراتوری، هنوز کار می کند. پس از روی کار آمدن در سال 1917، دولت شوروی چیزی را تغییر نداد، بلکه برعکس، اضافه کرد: کارخانه ها بیشتر بودند و کارگران نیز همینطور.

این منطقه از نیمه دوم قرن گذشته در داخل مرزهای خود قرار داشته است: "همسایگان" آن مناطق مرکزی، فرونزنسکی، کراسنوگواردیسکی و کولپینسکی و همچنین منطقه وسوولوژسکی منطقه لنینگراد هستند. مانند تمام حومه های سن پترزبورگ، منطقه نوسکی به آرامی اما مطمئناً فراتر از محدوده شهر "خزنده" می شود و مناطق جدید و بیشتری را تصرف می کند. توسعه فعال در اینجا در حال انجام است، و مدیریت منطقه هر کاری ممکن است برای تغییر ظاهر منطقه انجام می دهد: نوسکی از نظر تاریخی راحت ترین و مرفه ترین مکان برای زندگی در سن پترزبورگ نیست.

مساحت این منطقه 62 کیلومتر مربع است که طبق سرشماری سال 2010 حدود 500 هزار نفر در آن زندگی می کنند. پیوندهای حمل و نقل توسط هفت ایستگاه مترو ارائه می شود: "Rybatskoye"، "Obukhovo"، "Proletarskaya"، "Elizarovskaya" و "Lomonosovskaya" (خط "سبز" در ساحل چپ نوا)، و "Bolshevikov Avenue" و "Dybenka". خیابان» (شعبه «قهوه ای» در ساحل راست). همچنین سه پل در این منطقه وجود دارد - پل راه آهن Finlyandsky، یک سازه فلزی که قطارهای باری روزانه از روی آن عبور می کنند، پل کابلی فوق الذکر، و پل ولودارسکی. شما همچنین می توانید از طریق پل الکساندر نوسکی به اینجا برسید، که با وجود این واقعیت که در قلمرو منطقه دیگری از سن پترزبورگ قرار دارد، اغلب برای رسیدن به ساحل چپ یا راست منطقه نوسکی استفاده می شود.

حمل‌ونقل عمومی زمینی - اتوبوس‌ها، مینی‌بوس‌ها، ترامواها، ترولی‌بوس‌ها و قطارهای الکتریکی - امروزه یکی از ناخوشایندترین وسایل نقلیه در منطقه نوسکی است. این به دلیل یک مشکل مشترک در تمام سن پترزبورگ است: ترافیک بیش از حد و ترافیک. در ساعات شلوغی و در زمان خروج دسته جمعی از شهر یا برعکس ورود به آن (آخر هفته، تعطیلات و فصل تابستان)، پل ها، خاکریزها و مبادلات حمل و نقل برای ورود به جاده کمربندی وجود دارد. بزرگراه های اصلی منطقه: خیابان اوبوخوفسکایا اوبورونی، خیابان شلیسلبورسکی، خیابان بولشویکوف، توواریشچسی، دالنووستوچنی و چندین خیابان بزرگ دیگر در این منطقه نیز نمی توانند با جریان خودروها کنار بیایند.

اخیراً موضوع رهگیری پارکینگ ها به طور فزاینده ای در مدیریت شهری و مستقیماً در شورای شهرداری منطقه نوسکی مطرح شده است. برخی از آنها قبلاً به عنوان آزمایش در نزدیکی ایستگاه های مترو Prospekt Bolshevikov و Proletarskaya استفاده شده اند ، اما هنوز مشکل اصلی را حل نمی کنند.

املاک و مستغلات در این منطقه بسیار متفاوت است. در ساحل چپ نوا، در مناطق به اصطلاح «طبقه کارگر»، بسیاری از ساختمان‌های آپارتمانی ناراحت‌کننده وجود دارد: خوابگاه‌های کارخانه‌ای قبل و بعد از جنگ که در زمان حکومت شوروی بازسازی شده‌اند. بنیادهای "خروشچف" و "استالینیستی" به طور گسترده ای نمایندگی دارند. هرچه به سمت جنوب جلوتر می روید، ساختمان های جدید «قدیمی» بیشتر ظاهر می شوند، عمدتاً از سری 137، و همچنین «خانه های نقطه ای» آجری. در پشت آنها خانه های جدیدتر قرار دارند: سری 611، 628 و دیگران. در حومه، مجتمع های مسکونی جدید در کلاس اقتصادی در حال ساخت هستند که عمدتاً برای خانواده های جوان طراحی شده اند: درصد آپارتمان های یک اتاقه و آپارتمان های استودیویی در چنین ساختمان های بلند تا 60-70٪ است.

محله های کارگری

مجتمع مسكوني

برخلاف سمت چپ، کرانه راست بیشتر "خواب" است. شرکت‌ها و مناطق صنعتی بسیار کمتری در اینجا وجود دارد، اما ساختمان‌های مسکونی و تمام زیرساخت‌های متصل به آنها بیشتر است: سوپرمارکت‌ها، مراکز خرید و سرگرمی، مدارس، مهدکودک‌ها. این قسمت از منطقه دارای هوای تمیزتر و فضای سبز بیشتری است و مردم تمایل بیشتری به خرید و اجاره ملک در اینجا دارند.

املاک و مستغلات، به استثنای چندین مجتمع مسکونی چند طبقه با کلاس راحتی واقع در خاکریز (منظره های آب در سنت پترزبورگ همیشه ارزش زیادی دارد)، در منطقه نوسکی ارزان هستند: این به دلیل وضعیت نامطلوب محیطی است. ، مشکلات حمل و نقل و فاصله از مرکز. به طور متوسط، بسته به موقعیت مکانی و مصرف برق، آب و سایر "مزایای تمدن" باید برای آب و برق در اینجا از 1500 تا 2500 روبل در ماه پرداخت کنید.

اکولوژی منطقه

این بزرگترین منطقه صنعتی سنت پترزبورگ است، با تمام عواقب ناشی از آن - پس زمینه محیطی در اینجا بد است. ترافیک و دود اگزوز وسایل نقلیه در بزرگراه های اصلی، انتشار مواد مضر در جو: هوا در منطقه نوسکی بسیار آلوده است. هم راه‌آهن و هم صنایع «سنگین» واقع در این منطقه تأثیرگذار هستند: آبجوسازی‌های Heineken و Vienna، صنایع شیمیایی Reaktiv، Nevskaya Kosmetika، Pigment، و کارخانه عظیم چینی Lomonosov. برخی از این شرکت ها به قدری برای سلامتی خطرناک هستند که قانون یک منطقه ممنوعه در اطراف آنها تا 300 متر ایجاد می کند. هوای اینجا با هیدروکربن ها "اشباع" شده است - بیش از 17٪ از همه این انتشارات در سن پترزبورگ در منطقه نوسکی رخ می دهد.

هم خاک و هم آب های زیرزمینی آلوده هستند - عملاً در هیچ کجای منطقه مناطقی وجود ندارد که شاخص ها در سطح عادی باشند، اما فلزات سنگین فراوانی وجود دارد: سرب، کروم، کبالت و نیکل. مناطقی با تشعشعات پس زمینه نامطلوب وجود دارد: بیش از 12-14 میکرورونتژن در ساعت است.

همه اینها همراه با فضای سبز بسیار کم نتیجه ای فاجعه بار می دهد. زباله های غیرمجاز اغلب در حومه منطقه ظاهر می شود. این اکولوژی ضعیف منطقه است که مانعی برای ساخت املاک گران قیمت لوکس در اینجا است.

فقط در دورافتاده‌ترین محله‌های جدید سرسبزی وجود دارد: در مورزینکا، جایی که بنای فرهنگی و معماری "دچای کوراکین" نیز واقع شده است، و در ریباتسکویه. برخی از کاشت ها به طور خاص توسط توسعه دهندگان ایجاد شده اند، و امروزه این مناطق بسیار جذاب تر و دنج تر از بقیه مناطق نسبتا کسل کننده منطقه به نظر می رسند.

جمعیت منطقه

این منطقه، همانطور که در بالا ذکر شد، محل زندگی حدود نیم میلیون نفر است و تعداد آنها دائما در حال افزایش است. علیرغم تمام کاستی‌هایش، این منطقه برای افراد با درآمد متوسط ​​کاملاً جذاب است: یافتن شغل، اجاره یا خرید مسکن ارزان‌قیمت آسان است و این منطقه دارای تمام زیرساخت‌های لازم است. خانواده های جوان و همچنین بازدیدکنندگان از منطقه لنینگراد و سایر مناطق روسیه خوشحال هستند که در منطقه نوسکی مستقر می شوند. همچنین تعداد مهاجران چه قانونی و چه ناقضان قوانین مهاجرت افزایش یافته است.

ترکیب اجتماعی ساکنان منطقه نوسکی کاملاً همگن است: اکثریت نمایندگان کارگران و حرفه های فنی هستند. این منطقه به دلیل هجوم ساکنان جدید به سرعت در حال تبدیل شدن به "جوانتر" است.

بخش شهرداری

نقشه منطقه نوسکی

در حال حاضر، منطقه نوسکی شامل 9 منطقه شهرداری است. اینها عبارتند از Nevskaya Zastava، Ivanovsky، Obukhovsky، Rybatskoye، مناطق شهرداری شماره 53 و 54، Nevsky، Okkervil و Pravoberezhny.

Nevskaya Zastava (منطقه شهرداری شماره 49) - این ساحل سمت چپ، منطقه ایستگاه مترو Elizarovskaya است. بر اساس سرشماری جمعیت در سن پترزبورگ برای سال 2010، کمتر از 30 هزار نفر در اینجا زندگی می کنند. این یک منطقه تاریخی باستانی است - در اینجا بود که زمانی یک پاسگاه در بزرگراه شلیسلبورگ ایجاد شد، از این رو نام - "پست نوسکایا". مرزهای منطقه در امتداد رودخانه نوا از خاکریز کانال Obvodny تا خیابان Krupskaya، سپس به کارخانه تعمیر برق Oktyabrsky و دوباره راه آهن تا خاکریز کانال Obvodny ادامه دارد.

این منطقه دارای مناطق صنعتی، بادخیز، کثیف و ناخوشایند است. زندگی در اینجا ناخوشایند است. املاک و مستغلات عمدتاً خانه های استالینی و خروشچویی است که نیاز به بازسازی دارند، با چند ساختمان قبل و بعد از جنگ. بسیاری از خوابگاه ها نیاز به بازسازی دارند، آپارتمان های مشترک غیرمسکونی و ساختمان های فرسوده. با این حال، هزینه هر متر مربع در سنت پترزبورگ ارزان‌ترین نیست: می‌توانید پیشنهاداتی را پیدا کنید که از 2000 دلار در هر متر مربع شروع می‌شود.

ایوانوفسکی (منطقه شهرداری شماره 50) - ساحل چپ، منطقه ایستگاه مترو لومونوسوفسکایا با جمعیت، طبق سرشماری سال 2010، 28 هزار نفر. این منطقه نسبتاً کوچکی در ساحل چپ نوا است که علاوه بر رودخانه، توسط راه‌آهن، بلوار کراسنیه زوری و خیابان کروپسکایا محدود شده است.

املاک و مستغلات عمدتاً توسط بنیاد استالینیستی و ساختمان های خروشچف ارائه می شود. به طور کلی، اگر «غول‌تومانیا» نبود، این منطقه برای زندگی نسبتاً راحت بود - خانه‌های بزرگ، خیابان‌های عریض، بلوک‌های طولانی: انگار همه چیز در اینجا عمدا انجام می‌شد تا آدمی احساس کوچکی و ناتوانی کند. علاوه بر مترو، حمل و نقل با واگن برقی و تراموا نشان داده می شود. مسکن در اینجا کمی گران تر است ، با این حال ، طبق گفته مشاوران املاک ، تقاضای زیادی ندارد - می توانید پیشنهاداتی برای 2000-2200 در هر متر مربع پیدا کنید.

اوبوخوفسکی (منطقه شهرداری شماره 51) - کرانه چپ، زمانی دهکده کارگری اوبوخوو وجود داشت که در اطراف بزرگترین شرکت در سنت پترزبورگ تشکیل شد: کارخانه متالورژی اوبوخوف، و در نیمه دوم قرن بیستم، در سال 1963، به شهر ضمیمه شد. ساکنان این منطقه از ایستگاه های مترو Proletarskaya و Obukhovo استفاده می کنند. همچنین یک اتصال راه آهن وجود دارد - ایستگاه اوبوخوو. حدود 45 هزار نفر در اینجا زندگی می کنند، مرزهای آن در امتداد خیابان مستقیم از بلوار کراسنیخ زوری تا قلمرو کوراکینا داچا، سپس در امتداد نوا به قلمرو کارخانه اوبوخوفسکی و خیابان اوبوخوفسکایا اوبورونا، به خیابان Zaporozhskaya و در امتداد آن به خیابان Gribakinykh می رسد. ، سپس به پل هوایی اوبوخوفسکی و مسیرهای راه آهن جهت مسکو، به خیابان الکساندروفسکای فرمی و خیابان کیبالچیچا، سپس دوباره در بلوار طلوع سرخ و نقطه تقاطع آن با خیابان پریامی بسته می شود.

در اینجا هم مناطق صنعتی غول پیکر کارخانه اوبوخوف و هم باغ زیبای کوراکینا داچا و ساختمان های جدید چند طبقه "قدیمی" واقع شده است. حمل و نقل خوب است - دو ایستگاه مترو، بسیاری از خیابان ها و خیابان های بزرگ، و یک راه آهن این منطقه را برای مسکن جذاب می کند. علاوه بر این، بسیار ارزان است: در بازار ثانویه می توانید قیمت هایی از 1800 دلار در هر متر مربع پیدا کنید.

Rybatskoye (منطقه شهرداری شماره 52) - ساحل چپ، منطقه ایستگاه مترو Rybatskoye، جمعیت کمی بیش از 55 هزار نفر است. مرزهای منطقه عبارتند از: خیابان دفاعی Obukhovskaya از خیابان Zaporozhskaya تا Chernov، رودخانه Neva از Chernov تا خیابان 9 ژانویه، خیابان 9 ژانویه، جاده Ust-Izhora-Ust-Slavyanka، قلمرو تأسیسات درمانی Kolpinsky، خطوط راه آهن به Volkhovstroy، انبار مترو Rybatskoye "، خطوط راه آهن جهت مسکو، خیابان Gribakin و خیابان Obukhovskaya Oborona تا خیابان Zaporizhzhya.

به استثنای مناطقی که به انبارها، تصفیه خانه های فاضلاب، صنایع واقع در داخل منطقه و اتصالات راه آهن تعلق دارند، این منطقه مسکونی با تعداد زیادی ساختمان بلند است که بیشتر آنها در قرن گذشته ساخته شده اند. دوری از مرکز شهر و مقداری انزوا، از یک سو، مانع توسعه منطقه می شود، از سوی دیگر، پیش نیازها را برای سرمایه گذاری اضافی در ساخت و ساز در اینجا ایجاد می کند: با این حال، اینجا تمیزتر، سبزتر و راحت تر از داخل است. سایر مناطق شهرداری منطقه نوسکی. اخیراً مجتمع‌های مسکونی کم‌مرتبه و خانه‌های شهری حتی در نزدیکی محدوده شهر ساخته شده‌اند - نشانه‌ای مطمئن از توسعه بازار املاک و مستغلات. شما می توانید پیشنهادات زیادی را در منطقه بیابید، مقرون به صرفه ترین آنها در صندوق "خروشچف" است - این مبلغ 1500 دلار در هر متر مربع است، املاک گران تر را می توان با قیمت 2100-2200 دلار در هر متر مربع خریداری کرد.

منطقه شهرداری شماره 53 - کرانه سمت راست، قلمروی محدود به خیابان‌های نوا، تلمن و کریلنکو. از سال 2010، بیش از 58 هزار نفر در اینجا زندگی می کنند. روزی روزگاری روستاهای Sosnovka، Rusanovka، Utkina Zavod، Novosaratovka و Vesyoly Poselok در این قلمرو قرار داشتند. هیچ مترویی در این نزدیکی وجود ندارد، ساکنان می توانند از ایستگاه مترو Prospekt Bolshevikov و همچنین Ladozhskaya و Novocherkasskaya که در خارج از منطقه Nevsky واقع شده اند استفاده کنند. برای رسیدن به هر یک از آنها باید مدت زیادی را با وسایل نقلیه عمومی طی کنید.

مناطق اصلی مسکونی در امتداد خیابان Narodnaya و خیابان Dalnevostochny قرار دارند. بخش اعظم قلمرو منطقه در تصرف شرکت ها و مناطق صنعتی است. رسیدن به اینجا ناخوشایند است، زندگی چندان آرام نیست، و این منطقه دارای سطح نسبتاً بالایی از جنایات خیابانی است. املاک و مستغلات عمدتاً ساختمان های جدید "قدیمی" هستند که بسیاری از آنها نیاز به نوسازی دارند. قیمت ها نیز پایین است و از 2000 دلار برای هر متر مربع مسکن شروع می شود.

منطقه شهرداری شماره 54 - بانک راست. این منطقه توسط خیابان های نوا، تلمن، کریلنکو، دیبنکو و خطوط راه آهن محدود شده است. از اینجا به ایستگاه مترو Dybenko نزدیک تر است و می توان با اتوبوس، تراموا یا مینی بوس به آن رسید. حدود 64 هزار نفر در این ولسوالی زندگی می کنند. این یک منطقه "خوابگاه" از ساختمان های جدید است که اکثر آنها از یک نوع و نسبتا کسل کننده هستند.

این منطقه دارای یک زیرساخت نسبتاً توسعه یافته است: همه چیز مورد نیاز شما را دارد - هایپرمارکت ها، فروشگاه های مواد غذایی، پیش دبستانی ها و موسسات پزشکی. نزدیک به جاده کمربندی و نزدیکترین حومه سن پترزبورگ. عیب آن ناراحتی حمل و نقل است: علاوه بر این که باید با وسایل حمل و نقل عمومی زمینی به مترو بروید، اغلب ترافیک و ترافیک سنگین وجود دارد. وضعیت جرم و جنایت در این ولسوالی نیز کاملاً مساعد نیست، با وجود عدم وجود مؤسسات، جو و خاک آلوده است. املاک و مستغلات، با این حال، گران تر است مسکن اولیه نیز ساخته می شود: از 2300 دلار در هر متر مربع.

نوسکی (منطقه شهرداری شماره 55) - کرانه راست، جمعیت حدود 64 هزار نفر. مرزهای منطقه عبارتند از رودخانه نوا در امتداد پل راه آهن Finlyandsky، راه آهن Novy Port - Ruchii، خیابان شرق دور، خیابان Kollontai، خیابان Bolshevikov و خیابان Dybenko. نزدیک‌ترین ایستگاه‌های مترو Prospekt Bolshevikov و Ulitsa Dybenko هستند.

از مزایای این منطقه می توان به نزدیکی نسبی آن به پل ها و مرکز شهر اشاره کرد. در اینجا می‌توانید آپارتمان‌هایی را در ساختمان‌های استالینیستی با برنامه‌ریزی مناسب با قیمت نسبتاً ارزان پیدا کنید: از 2200 دلار در هر متر مربع. پیشنهادهای اقتصادی تری نیز وجود دارد، اما در بازار اولیه مسکن، قیمت تمام شده املاک کمی بالاتر است. با این حال، ساخت و ساز در ولسوالی آنقدر که می‌توانست فعال نیست.

اوکرویل (منطقه شهرداری شماره 56) -محله های "خواب" در نزدیکی ایستگاه مترو Dybenko. بیش از 60 هزار نفر در اینجا زندگی می کنند و جمعیت هر ساله در حال افزایش است زیرا خانه های جدید دائماً در ولسوالی ساخته می شود ، مردم آپارتمان می خرند و نقل مکان می کنند. این منطقه نام خود را به دلیل رودخانه Okkervil دریافت کرد که از قلمرو آن و قلمرو منطقه نزدیک Krasnogvardeisky می گذرد. این منطقه توسط محدوده شهر از خیابان کولونتای به دیبنکو، سپس توسط خیابان بولشویکوف به تقاطع آن با کولونتای محدود می شود و در امتداد این خیابان دوباره در تقاطع خود با محدوده شهر بسته می شود.

اینجا واقعاً حومه است. مرز با منطقه لنینگراد (منطقه وسوولوژسک) از اینجا می گذرد. رفتن از مرکز طولانی و ناخوشایند است، اما اینجا سبز است و اخیراً آرام بوده است. قیمت املاک و مستغلات بسیار متفاوت است، همه اینها به "وضعیت" خانه و کیفیت مسکن بستگی دارد: از 2000 تا 3000 دلار در هر متر مربع.

Pravoberezhny (منطقه شهرداری شماره 57) - همچنین منطقه ای از ساختمان های متراکم چند طبقه در اطراف ایستگاه مترو Prospekt Bolshevikov. از سال 2010، حدود 6 هزار نفر در اینجا زندگی می کنند. در قلمرو منطقه اشیایی با اهمیت در سطح شهر مانند قصر یخ و ایستگاه لادوژسکی وجود دارد.

توسعه فعال در اینجا در حال انجام است. حتی یک فرد با درآمد متوسط ​​می تواند یک آپارتمان در منطقه بخرد: بسیاری از برنامه های وام مسکن و طرح های اقساط ارائه می شود. قیمت ها: از 2100 تا 2500 دلار در هر متر مربع.

زیر ساخت

این منطقه در حال اجرای برنامه های نوآورانه بسیاری برای بازسازی مناطق صنعتی، ایجاد پارک های فناوری، پارکینگ ها و متراکم سازی ساختمان های موجود است. واقعیت این است که قلمروهای منطقه نوسکی تقریباً 80٪ استفاده می شود ، که باعث می شود به دنبال روش های جایگزین توسعه باشیم. اینگونه است که پروژه ای برای یک منطقه مسکونی در حال حاضر بین Dybenko، خیابان Tovarishchesky، خیابان Podvoisky و خیابان Bolshevikov ایجاد شده است. در نزدیکی ایستگاه مترو Ulitsa Dybenko، یک طرح اصلی برای توسعه بیش از 30 هکتار زمین نیز در حال توسعه است.

ساخت و ساز در منطقه نوسکی

در منطقه نوسکی بیش از 50 مدرسه متوسطه و همچنین موسسات آموزش حرفه ای متوسطه وجود دارد که می توان از آنها به کالج مهندسی مکانیک نوسکی، کالج آتش نشانی و نجات، برخی از بخش های آکادمی نظامی ماکاروف و دانشگاه راه آهن اشاره کرد. .

دانشکده آتش نشانی و نجات

در میان موسسات آموزش عالی حرفه‌ای در منطقه نوسکی یکی از ساختمان‌های دانشگاه دولتی مخابرات سن پترزبورگ به نام آن وجود دارد. پروفسور Bonch-Bruevich، آکادمی حقوق و دانشگاه دولتی خدمات و اقتصاد سنت پترزبورگ.

یک شبکه منحصر به فرد در منطقه نوسکی ایجاد شده است که تمام 13 کتابخانه در منطقه را متحد می کند. این یک سیستم مدرن است که به خوانندگان اجازه می دهد تا به سرعت کتاب مورد نیاز خود را پیدا کنند و آن را برای استفاده موقت دریافت کنند. همچنین چندین کلینیک، بیمارستان و زایشگاه و همچنین بیمارستان چند رشته ای عظیم الکساندر وجود دارد که پذیرای بیماران از سراسر سنت پترزبورگ است.

در آغاز دهه 2000، پروژه ای برای نوسازی و بازسازی منطقه تجاری شهر تجاری در خاکریز کانال آبودنی راه اندازی شد. در حال حاضر، این یکی از بزرگترین مجتمع های تجاری املاک و مستغلات در سن پترزبورگ است. در اینجا بیش از 40 هزار متر مربع فضای اداری و انباری وجود دارد.

مرکز تجاری

در قلمرو منطقه نوسکی همچنین تعداد زیادی هایپر مارکت، مناطق خرید، فروشگاه های مواد غذایی و بازار وجود دارد. "Paterson"، "Lenta"، "Okay"، چندین سایت تجاری بزرگ ساختمانی وجود دارد، تقریباً هر ایستگاه مترو دارای یک مرکز خرید است که می توانید لباس و کفش را از مارک های معمولی اروپایی خریداری کنید.

همچنین منطقه نوسکی یکی از قطب های حمل و نقل استراتژیک سن پترزبورگ است. راه آهن Oktyabrskaya از قلمرو منطقه عبور می کند: دو شاخه و 8 ایستگاه. در همان نزدیکی، در منطقه Krasnogvardeisky، در ایستگاه مترو Ladozhskaya، ایستگاه راه آهن Ladozhsky وجود دارد که بر زیرساخت های منطقه نوسکی نیز تأثیر می گذارد.

ایستگاه راه آهن لادوژسکی

در امتداد سواحل نوا در این منطقه اسکله های رودخانه بار و مسافر و همچنین ایستگاه رودخانه سنت پترزبورگ وجود دارد که کشتی ها را در رودخانه نوا دریافت و اعزام می کند.

ایستگاه رودخانه

مشاغل و کار در منطقه

منطقه نوسکی بیش از 12 هزار شرکت مختلف را در خود جای داده است. البته بزرگترین آنها کارخانه اوبوخوف است که زمانی تا حد زیادی چهره منطقه را تعیین می کرد، کارخانه های شیشه و چینی امپراتوری که سابقه طولانی و جالبی نیز دارند، کارخانه Proletarsky، کارخانه تولید پارچه های فنی، کارخانه نوسکی، شرکت های مختلف صنایع شیمیایی، کارخانه خلبانی به نام کیروف... لیست می تواند بی پایان باشد، چندین کیلومتر از مناطق صنعتی به طور همزمان اکولوژی منطقه را از بین می برند و این واحد اداری را به یکی از غنی ترین و مهم ترین واحدها برای توسعه پایتخت شمالی

کارخانه چینی سازی

گیاه اوبوخوف

بنگاه های صنعتی در حال بازسازی و احیای سلامت هستند. بسیاری از آنها به خارج از محدوده شهر منتقل شدند و در اطراف برخی از آنها منطقه محرومیت لازم ساخته شد. روگذرها و ورودی های جدید ساخته می شوند، مناقصه هایی برای نوسازی تولید، برای بهبود و "تصفیه" بسیاری از فرآیندهای صنعتی اعلام می شود.

تکنوپارک

شرکت های کوچکتر - انبارها، تعمیرگاه ها، سازمان هایی که خدمات مختلف خانگی را به مردم ارائه می دهند - نیز به طور منظم مالیات می پردازند، گسترش می یابند و جایگاه واقعی خود را در میان رقبای متعدد می گیرند.

جرم

پیشینه جنایی در منطقه نوسکی همیشه نامطلوب بوده است. اخیراً مدیریت شهری اقدامات زیادی برای تغییر نظر شهروندان در مورد منطقه نوسکی به عنوان یکی از پرآشوب ترین مناطق شهر انجام داده است. در واقع، نوسکی هرگز یک رهبر "جنایتکار" در میان نهادهای اداری در سن پترزبورگ نبوده است.

در واقع، در نوسکی، مانند هر منطقه دورافتاده، مشکلاتی وجود دارد که عمدتاً با جرایم خانگی و جرایمی مانند سرقت خیابانی، فحشا، قاچاق مواد مخدر، رانندگی در حالت مستی، سرقت خودرو و آپارتمان مرتبط است. اما همه اینها در اینجا نه بیشتر و نه کمتر از سایر حومه های سن پترزبورگ است. واقعیت این است که منطقه نوسکی از لحاظ تاریخی محروم تلقی می شده است: خوابگاه های کارخانه، مستی و دعوا، فرصتی برای شخصیت های پنهان که بی سر و صدا در میان جمعیت گم شوند - همه اینها در زمان تزار در اینجا پلیس و جنایتکاران را به خود جذب کرد.

در زمان اتحاد جماهیر شوروی، اینجا هم همه چیز صاف نبود: همان الکل، همان مشکلات اجتماعی. در دهه 90، در منطقه نوسکی، در ساحل راست، در کنار ایستگاه مترو "اولیتسا دیبنکو" و بازاری به همین نام بود که گروهی از روزنامه نگاران مستند پر شور "زیرزمین های دیبنکو" را در مورد زندگی فیلمبرداری کردند. معتادان به مواد افیونی بازار بسته شد، زیرزمین ها نیز، مشکل اعتیاد به مواد مخدر نیز به تدریج از حاد بودن آن کاسته شد، اما "تصویر" باقی ماند.

تعداد کافی جرایم اقتصادی و جنایی در مناطق صنعتی منطقه رخ می دهد که به راحتی می توان ردپای هر جرمی را پنهان کرد.

ظاهر منطقه، همراه با هوای ابری استاندارد سنت پترزبورگ، افکار بد را برمی انگیزد: مکان های دنج واقعاً بسیار کمی در اینجا وجود دارد، بیشتر مناطق تاریک و کسل کننده به نظر می رسند: مناطق صنعتی، خیابان های وسیع، مسافت های طولانی، مهر و موم شده. ساختمان های بلند آمار مربوط به تخلفات ثبت شده در بسیاری از مناطق دیگر سنت پترزبورگ کاملاً استاندارد است، جرم و جنایت بسیار بدتر است، اما وقتی به برخی از بلوک های منطقه نوسکی نگاه می کنیم، به نظر می رسد که اینجا بسیار بسیار ناآرام است. گاهی اوقات این درست است.

جاذبه ها و سرگرمی ها

اما جاذبه های کمی در اینجا وجود دارد. باغ کوراکینا داچای فوق الذکر و شبه جزیره Krivoye Kleno در نزدیکی Ust-Slavyanka مکان های بسیار دیدنی هستند که ساکنان منطقه از گذراندن آخر هفته لذت می برند. با این حال، احتمالاً دیگر فضای سبز مناسبی برای تفریح ​​و پیاده روی در این منطقه وجود ندارد.

برای دوستداران معماری، دیدن کلبه چرنوف که توسط معمار مشهور اروپایی گوگن در پایان قرن نوزدهم ساخته شده و همچنین کلیسای تثلیث مقدس قرن هجدهم (معروف "Kulich and Easter") جالب خواهد بود.

برای کسانی که سبک زندگی فعالی دارند، منطقه نوسکی حدود 200 مرکز ورزشی ارائه می دهد که از جمله آنها می توان به کاخ یخی و مجموعه ورزشی اوبوخوف اشاره کرد.

کاخ یخی به طور منظم میزبان کنسرت های مشاهیر جهان و روسیه و همچنین انواع مختلف رویدادهای عمومی مهم است. در منطقه نوسکی تعداد کافی رستوران و کافه وجود دارد، زمین های اسکیت، سینما و مراکز کارتینگ باز هستند. طرفداران خرید یکشنبه فقط باید یک اتوبوس رایگان از ایستگاه مترو Ulitsa Dybenko بگیرند و به مجتمع خرید MEGA بروند، که شامل چندین هایپر مارکت با موضوعات مختلف است: خواربار فروشی Auchan، کالاهای یک خانه روستایی و ساخت و ساز OBI، مبلمان IKEA و در در واقع، مگا با ده ها فروشگاه مد.

Ust-Izhora – Pella – Nevsky Piglet – Kirovsk – Sinyavinsky Heights – پل لادوگا

کرانه چپ نوا امروزه به طور متراکم با روستاها و کارخانه ها ساخته شده است. با این حال، اینجا نیز چیزی برای دیدن وجود دارد. به عنوان مثال، خطوط دفاعی لنینگراد در دوران محاصره. در اینجا می توانید نه تنها بناهای تاریخی، بلکه بقایای سنگرها، قطعات سیم خاردار زنگ زده و "فلز پاره شده" را نیز ببینید که بیش از هر بنای تاریخی تأثیرگذار است. در اینجا همچنین می توانید بقایای بزرگراه باستانی Arkhangelsk را پیدا کنید که در امتداد آن ساختمان هایی از قرن 18 تا 19 وجود دارد. در طول مسیر می توانید ساختمان هایی را ببینید که بخشی از مجموعه کاخ کاترین بودند که اکنون در صنعت کشتی سازی "کار می کنند". کارخانه‌های مدرن نیز جالب هستند: می‌توانید ده‌ها کشتی را ببینید که در ساحل پهلو گرفته‌اند. یه منظره عجیب

آیا می دانید جاده های مدرن چگونه ساخته می شوند؟ درست مثل یک پیکان، دور از تمام مناطق پرجمعیت قرار دارند. در قدیم که جاده ها به هر روستایی تعظیم می کردند قضیه فرق می کرد! یکی از جاده های باستانی سنت پترزبورگ را به شمال روسیه متصل می کرد. بزرگراه آرخانگلسک در امتداد کرانه چپ نوا تا شلیسلبورگ و سپس در امتداد سواحل کانال لادوگا به سمت شرق کشیده شد. جاده عاشقانه بود با پل های چوبی که برخی از آنها پل متحرک بودند. برخی از قسمت‌های جاده آسفالت شده بود، در حالی که در برخی دیگر مسافران در شیارهای عمیق گل‌آلود غرق شدند. حرکت در امتداد جاده در مکان های رسی پس از باران به خصوص "خوب" بود. البته امروزه کمتر کسی بزرگراه را به یاد می آورد، به جای آن بزرگراه ساخته شد که فقط در برخی نقاط با مسیر تاریخی منطبق است. با ترک سنت پترزبورگ در امتداد بزرگراه شلیسلبورگ، مستقیماً (نشان مربوطه) به Ust-Izhora می رویم، جایی که می توانید یک قطعه حفظ شده از جاده آسفالت شده Arkhangelsk را ببینید.

Ust-Izhora– یک منطقه شهرداری در منطقه Kolpinsky سنت پترزبورگ. این شهر در محل تلاقی رودخانه ایزورا و نوا قرار دارد و نام آن به همین دلیل است. این بخش تا سال 1376 وضعیت روستا را داشت. اولین ذکر به قرن هشتم باز می گردد.

در Ust-Izhora، در اولین چراغ راهنمایی، به سمت چپ در مسیری باریک بپیچید و با گرفتن انشعابات ابتدا به سمت راست و سپس به سمت چپ، به سمت Neva خواهید رفت.

جاده آسفالته درست در کنار ساحل شیب دار رودخانه می رود. پس از رانندگی به انتهای جاده، خود را در مرکز دهکده می یابید، مکانی نسبتاً جالب - به دهانه رودخانه ایزورا.

از یک طرف، این نقطه روی نقشه باید برای هر دانش آموز در روسیه شناخته شود، از طرف دیگر، بسیاری حتی در مورد این مکان معروف، در روستایی که کاملاً فراموش شده است، اطلاعی ندارند.

موزه کوچک است، نمایشگاه اصلی خود دیوراما است. قطعا ارزش بازدید را دارد: می توانید مکان هایی را که در طول این سفر بازدید کرده اید در تصویر ببینید. تانک هایی که در جلوی موزه به نمایش گذاشته شده اند از اهمیت ویژه ای برخوردار هستند. پنج نفر از آنها وجود دارد. ما به T-34 روی پایه ها عادت کرده ایم. تعداد زیادی از آنها در سراسر کشور وجود دارد. اما انواع دیگری از تجهیزات مشابه نیز در جنگ شرکت داشتند. آخرین نمایشگاه، یک مخزن KV-1S بازسازی شده، در ژانویه 2007 در موزه جای خود را گرفت. در کنار او T-26، T-38، KV-1 قرار دارند.