Screed fjädrar stötdämpare. Fixtur för snabb demontering av rack, ersättning (kompression) fjädrar på dem maskin för kompressionsfjädrarstativ med egna händer

Ett av de viktigaste procedurerna för att reparera den främre suspensionen är att byta ut hyllorna. Detta hänvisar till bilar med suspension macpherson, när hyllan samlas in. Det är, racket är en stötdämpare, vår och ett stöd med en kopp. Allt detta är fast med en mutter, som är skruvad på stötdämparen. Som ett resultat är racket i konstant "stridsberedskap", när våren fungerar för kompression och stötdämparen.

Men i den här artikeln vill vi inte berätta om stativets arbete, men hur svårt det ibland är nödvändigt att karda vid avlägsnande av våren. Faktum är att våren på hyllan är ganska kraftfull, vilket innebär att komprimeringens ansträngning är mycket stor. Som ett resultat, när sprinklande muttern på fjäderstången "skiner", vilket kan leda till skada. Ja, dessutom, under baksidan, kommer frågan att bli ombedd hur man monterar racket, det vill säga att klämma på våren. För att hjälpa bilentusiaster i detta fall föreslås främst alla typer av fjädrar. Vanligtvis är det ett system med mattor med krokar eller brickor. Som ett resultat uppstår kombinationen av fjädrar på grund av vridmuttern längs hälen. Denna metod för att avlägsna våren är dock ganska vital, men har sina nackdelar. Det huvudsakliga varav är en bra tid att vrida sprinkling av hårnålarna. I den här artikeln vill vi erbjuda dig ett annat alternativ, perfekt begär den här uppgiften, medan det kräver en mycket mindre ansträngning från mekanikern.

Enhet för snabb demontering av rack, ersättning (kompression) fjädrar på dem i garaget med egna händer

Principen om drift av denna anordning är baserad på en ökning av vridmomentet på grund av förändringar i axeln av kraften. Du kan säga en klassisk lösning för de flesta fall i mekanik. Så är punkterna på stödet att vara den vägg som konsolen traditionellt är käft och hyllan eller snarare våren. Här beror de ansträngningar som är knutna till hyllan på längden på axelns spak. Faktum är att det här är knapparna på vår enhet. Du kan helt enkelt sitta och mänsklig vikt är tillräckligt för att klämma på våren. Ta en titt på ritningen.

Och nu i ordning, som det kommer att ersättas, avlägsnandet av våren från hyllan. Ursprungligen är det nödvändigt att odla axlarna av armaturer och installera på en kopp över våren. Därefter fixar vi axlarna som ska lösas, till exempel ett rörsegment.

Dale sitter bara ner på röret och därigenom pressa våren. Vårens ansträngning kan justeras med din egen kropp, sitter på spaken lite längre eller närmare racket. Vi skruvade på muttern som håller rotationsstödet och fjädrarna.

Snyggt upp, och därigenom avlägsna stressen av kompression på våren själv, som fortfarande är installerad på hyllan. Efter att ha rätfjädrarna, tar vi bort det från racket.

Installation och komprimering av de nya fjädrarna producerar i omvänd ordning.

Sammanfattar Fjädrarna.

Det måste sägas att användningen av sådan anpassning är motiverad, särskilt i de fall där utbytet av våren på stativet av denna typ uppträder ofta. För det mesta är det bilservice. Det bör också noteras att enheten är universellt. Det kan demontera fjädrarna från alla bilar, som i själva verket ändrar axelns höjd, som pressas på våren. Verk som är relaterade till att fjädern avlägsnas och ersättning när man applicerar en sådan anordning kommer att förenklas betydligt, vilket kanske är den avgörande faktorn för att lösa problemet med att göra något liknande i ditt garage.

Om du behöver reparera avskrivningsställ eller bilfjädring uppstår frågan än att dra nöjesbultens fjäder. För att uppnå detta mål, använd Splas för fjädrar. De behövs för att klämma och ta bort våren av någon typ.

Spring screed utrustning

Splies för fjädrar kan vara två arter, beroende på den grundläggande principen om operation:

Mekanisk - Baserat på mekanisk åtgärd på våren. Priset på dem är lågt, och de används ofta av bilhandlare.

Hydraulisk - Fjäderverkan skapas med hjälp av en hydraulisk pump. Används i stora biltjänster. Priset är mycket dyrare.

Vårens dragare kan också vara portabla och stationär. Till ett pris är det inte särskilt annorlunda, men de skiljer sig drastiskt i användningsmetoden. Om du väljer att reparera fordonet själv och inte vet vilken dragare du behöver, är det värt att uppmärksamma den komprimerbara vårens diameter. Detta är den viktigaste egenskapen när du väljer en screed.

Bilservicen köper vanligtvis kompressorer med ett stort antal möjliga storlekar, eftersom de är vana vid olika maskiner. Om du inte vägrade idén att självständigt reparera ditt fordon, måste du uppmärksamma det faktum att vissa modeller av de screed erbjuds av tillverkaren speciellt för suspensionerna av vissa typer. Men det kan finnas universell.

Hur man gör en slipsenhet själv

Om du beräknar priset på komponentdragaren för fjädrarna, kommer det att visa sig vara betydligt lägre än priset på den färdiga dragaren. Därför uppstår frågan: hur man gör en sprira drag med egna händer. Det är möjligt att göra fjädrar för källor själv. Men samtidigt är det nödvändigt att ha en svetsmaskin och förmågan att göra något med egna händer.

Det är uppenbart att principen om deras åtgärd kommer att baseras på den mekaniska effekten på våren. För en fjäder, två band, fixerade från motsatta sidor för likformig kompression. Deras design är standard: en gängad stång med krokar och nötter. Rotera nyckelstången eller muttrarna, kan enkelt komprimera våren. Eftersom designen är enkel, kräver den inte speciella färdigheter i tillverkningen. Men det bör komma ihåg att den enhet du gör bör vara pålitlig eftersom du nu är ansvarig för din hälsa.

Obligatoriskt verktyg

Så måste du ha svetsmaskinoch bulgarisk. Det är också nödvändigt att köpa två trådstänger med en diameter på 16 mm, fyra långa nötter under denna tråd och ett stålrör med en diameter av 16-16,5 mm, förstärkning.

Tillverkningsprocess

Tänk på processen med tillverkning av screeds fjädrar av stötdämpare på punkter:

1. Skär de gängade stavarna (2 st.) Av önskad storlek. Deras längd bör inte vara mindre än längden på fjädern i det fria tillståndet. För långa stavar kommer att vara obekvämt att använda;

2. Från förstärkningen, klippa (8 st.) Billet för krokar ca 30 cm lång;

3. Skär cylindrarna från röret (4 st.) Cirka 10 cm lång;

4. Från förstärkningsämnena böjer krokarna;

5. Använda svetsning, brygga två krokar till varje cylinder. Vi producerar processen med svetsning på planet, vilket uppnår symmetri av delar;

6. Vi samlar komponenter (vi lägger två cylindrar med krokens motriktning och skruva muttrarna på ändarna).

I vissa strukturer i mitten av den gängade stången är en lång mutter svetsad. Därefter tillverkas kompressionsprocessen av nyckeln, vrider stången själv för denna mutter. Gör en screed för fjädrar med hjälp av en gammal jack. Det viktigaste är att det var tillförlitligt och säkert. Tänk på processen på objekt:

1. Förkorta en liten fötter i jacken. Titta på att det inte påverkar Jacks arbete.

2. Från subwoofarna, plocka upp hyllhållaren. Till exempel kan vi ta ett stånghuvud eller en annan lämplig del med bil demontering. Det är nödvändigt att det är en lämplig form och kan motstå tunga laster.

3. Fräscha fötterna på Jack och hållaren. Eftersom de består av olika material är användningen av svetsning omöjlig. Därför borra hål och fixa två bultar

4. På toppen av jacken svetsar vi den övre hållaren från metallhörnet. För tillförlitlighet gör vi det lite längre i form av en snittbrev A och svetsa den extra kanten av styvheten till jackens hus.

5. Använd färg, ge det design estetiska utseendet.

Denna hållare är mycket bekvämare att använda än att köpa. De beskrivna metoderna för att göra screedfjädrar av stötdämparen är inte den enda. De kan skilja sig åt i storlekar som används av material och överträdelsemedel. Det är värt att integrera fantasi och ordentligt justera onödiga detaljer i ditt garage vid första anblicken, och den här kreativa processen kommer att ge dig nöje inte bara ekonomisk, men också moralisk.

Hur man drar våren

Eftersom processen är lite farlig, listar vi alla objekt, varav fjädrarna består för att säkra det helt. Följ huvudpunkterna:

1. Lyft bilen till Jack och från motsatta sidor, installera två slipsar på våren;

2. Vrid muttrarna med fingrarna till de pålitliga krokkrokarna och fjädrarna;

3. Fortsätt att rotera muttrarna med nyckeln. Vidare måste rotationen utföras i små steg på olika stavar växelvis. Våren måste krympa symmetriskt på båda sidor.

4. Ta bort våren om du är säkert övertygad om att den är tillförlitligt komprimerad med slips.

Använda enheten för att komprimera fjädrarna i racket med egna händer, stickregler:

Gängade anslutningar Smörj med solidol innan du använder fjädrar för fjädrar.

Skjut aldrig slipsar med en komprimerad fjäder, även om den dras av ett extra band eller tråd. Det kan vara farligt.

Vård försiktigt. Det är viktigt att enheter som görs av egna händer var säkra att använda.

Ibland finns det sådana fall där reparationen måste utföras i fältet. Och då är närvaron av screed for Springs mycket problematisk. Det är en fråga om hur man drar rackens fjäder med en skruvmejsel. Och det här är möjligt.

Om du tog bort ett stall med en stötdämpare och vill komprimera stötdämparens fjäder för ytterligare reparation hemma kan du använda säkerhetsbälten.För detta behöver du två bälten. Vi producerar dem genom fjädrarna fjädrar en mittemot den andra och knyter en bunke varje. Samtidigt bör de extrema fjädrarna inte delta i kompressionsprocessen. Därefter behövs två förstärkningsstänger eller två metallrör, eller bara starka träpinnar. De kommer att fungera som spakar.

Vi sätter våren på sidan, går under spaken under bältet och dra åt bältet flera gånger i mitten av hävarmen. För fixering tar vi spaken med hjälp av ledningen till kapporna. Vi vänder designen till den andra sidan och med hjälp av en annan spak vi gör liknande åtgärder. Om våren inte är komplicerad, vrids sedan sortly spakarna och glömde inte dem att fixa dem.

Efter att våren är komprimerad utför vi vidare reparationsarbete. Hemma, klämmer på nötkammarens fjäder kan användas på olika sätt: med hjälp av vice etc. Alla sätt är bra, om de bara uppnådde det ultimata målet och var säkra för dig. Efter att ha analyserat alla alternativ måste du välja själv den optimala, vilket ger dig ett tillfredsställande resultat.

Ibland är det nödvändigt att klämma av suspensionsfjädern utan att ta bort den från bilen. För det här behöver du slipsar. I ett enkelt fall levereras två eller flera stavar med så kallade hästar. Krokar med sina krokar klamrar sig på våren utanför. Alla band, som regel, placeras från de motsatta sidorna av våren. Och sedan rotera de viktigaste gängade stavarna, kan du enkelt komprimera.

Naturligtvis finns det en speciell utrustning som används vid reparation av ett nätverk av ett visst varumärke. För kompressionsfjädrar används dock universella band oftare. Utseendet på dessa enheter visas i figur:

Branded Springs

Det är uppenbart att uppsättningen av universella screed kan köpas i butiken. Kostnaden för sådan utrustning är dock högre än priset på alla kompositelement i mängden.

Matlagning skiljer dig själv

I allmänhet är de stötdämpningsfjädringsskikten att göra det själv. Hur man gör det, anses vidare.

Fyra nötter och två gängade stavar

Metallprodukter som anges nedan är lätta att hitta nästan i någon stormarknad. Till exempel kan du köpa två stavar med M16 tråd. Du behöver också fyra långsträckta nötter, såväl som stålrör. Dess inre diameter är 16-16,5 mm.

Som ett resultat kommer det att visa sig vad som visas på ritningarna. Det kommer också att behövas av en stålstång som går till tillverkning av förstärkning. Tänk på hur taggar är gjorda:

Två identiska cylindrar är skurna från röret, vars längd är 80-120 mm;
Gängade stavar kan förkortas om det behövs;
Från förstärkningen görs med 8 stavar på ca 30 cm;
Med någon böjningsutrustning är stavarna böjda så att få krokar;
Fyra stavar svetsar till två muttrar, fyra mer - till rörsegment;
Satsen av komponenter i detta skede är helt klar för användning.

Svetsning är lättare att utföra, placera ämnena på planet. Kärnan i dessa ord illustreras på bilden:

Hur man odlar stavar krokar

Faktum är att filmen då ges, där tekniken visas "från och till". Författaren löste även problemet med bristen på en böjmaskin: att böja en stång, behövs två av samma stavar som svetsas till stålprofilen.

Om läsaren anser att användningen av svetsning är svår, är det bättre att inte riskera. Svetsade anslutningar tålar en betydande belastning, men endast om de är uppfyllda i alla regler. Screed Springs kan göras utan svetsning. Den lämpliga ritningen ges nedan.

Två slipsar på 10 minuter (video)

Hur drar man våren?

Vi listar vilka steg som vänder på screed av stötdämparefjädrarna, som utförs av egna händer. Allt ser enkelt ut:

När kroppen hålls av jacken, ger fjädern två band från motsatta sidor;
Roterande muttrar med händer, uppnå självsäker ingrepp av krokar och fjädrar;
Med hjälp av nyckeln roterar muttrarna på olika stavar i sin tur;
Det är bättre att vara fasthållen och säkrad den sprutade våren med band eller tråd.

Video screed fjädrar på stötdämpare

Förklaringar är inte nödvändiga här. Resultatet visas på bilden.

Våren komprimeras av slips

Använda självgjorda och till och med inköpt utrustning, hålla sig till enkla tips:

Innan du använder screeds smörjs gängade föreningar med cyatim eller solidol;
Med en komprimerad fjäder är det omöjligt att avlägsna screed, även om den är fixerad dessutom;
Genomföra arbete, observera maximal försiktighet. Det är bättre att offra kroppsuppgifter än din egen hälsa.

Funktioner av bilfjädring LIFAN behandlas i dessa artiklar:

Ritningar av universell gängad screed

Låt oss återvända till frågan om hur man gör en enhet för att rulla fjädrarna av stötdämpare. Utseendet på de färdiga enheterna visas nedan:

Gängade band gjorda på fabriken

På ena sidan av stången skärs den vänstra tråden, å andra sidan - höger. Trådsteg används standard, M18. Men att köpa gängade stavar gör inte här. Och att skära trådarna själva, behöver du speciell utrustning.

Ritningar av noder som utgör hela designen ges här:

Gängad screed (3 delar)

För att göra delar måste du ha vridning, borrning och förmodligen fräsmaskinen. Kanske är det lättare att kontakta workshopen. Skriv ut ritningen genom att ladda ner den från webbplatsen.

Mest troligt finns det inga andra ritningar av universella screed på Internet. Och det faktum som visas ovan är taget från reparation av husbilar. Du kan använda.

Antag att screeds gjordes enligt ritningarna och alla detaljer är lämpliga för varandra. Men då är råd om användningen av smörjmedel i kraft. Det är nödvändigt att ta solidol eller cyatimes och applicera detta material på mutternas trådar.

Förpackning Cyatim-201, 20 gr.

Catimit-201 smörjning - Materialet är ganska dyrt. Du kan minska konsumtionen, blanda den med maskinolja i en andel av 50/50. Lycka till.

Artikeln kommer att få veta hur man gör en användbar enhet för varje bil och motto amatör.
Ibland blir det nödvändigt att överdriva de gamla stötdämparna, byt ut körteln eller andra slitna delar. Det är sant att de måste demonteras för detta, och det är inte så lätt att ta bort fjädrarna från dem och installera dem tillbaka efter reparation. Naturligtvis finns det ett stort urval färdiga, fabriksbönder, men de är ganska anständiga, och det är inte nödvändigt att använda dem så ofta.

Här är fabriksextraktorer:

Utformningen av dragaren som presenteras i artikeln är extremt förenklad, eftersom de säger "alla geniala helt enkelt!".

För att skapa armaturer behöver du:
- hårnål och nötter till henne;
(Tjockleken på studsen beror på tjockleken på de fjädrar som måste avlägsnas, författaren använde studbenet tjock 12mm)
- två halvmåne på hårnålen;
- rör på stiftets diameter;
- Bulgariska;
- Svetsmaskin.

Först måste du skära av två bitar av dubbar av önskad längd, desto mer kommer den mer universella dragaren att fungera.
Sådana platser är svetsade till crescentrarna för att öka kontaktområdet med våren:

Å andra sidan klär drakaren en sådan konsol. En fjädrarhållare svetsas på en lämplig diameter av röret. Fästet har inte gängade anslutningar, och glider fritt på hälen:

För att klämma på fjädern skruvas muttern över konsolen och dras till önskad fjädrande kompression.
Här är bilder av den färdiga dragaren. Som du kan se fungerar mekanismen.