Reparation Design möbel

Hur man kör en ny motorsåg. Hur man använder motorsåg: Steg-för-steg-instruktionsanvisningar för användning av ett bensinföretag

Korrekt användning av något verktyg bör säkerställa effektiviteten i sitt arbete, säkerheten för arbetet och säkerheten hos själva verktyget. Funktionerna hos motorsåg inkluderar deras höga potentiella trauma. Därför är säkerhetskraven för motorsåg en av de viktigaste komponenterna i reglerna för deras verksamhet.

En sådan motorsåg anses vara klar för drift:

  • alla noder och mekanismer är bra;
  • installerad skarp, ordentligt sträckt kedja;
  • bränsle och oljetankar är fyllda;
  • förgasaren justeras.

Korrekt underhåll av motorsågar innefattar aktuell utförande av alla operationer som säkerställer underhållet av instrumentet i gott skick. Den viktigaste inkluderar: Rengöring av luftfilter, förgasarejustering, rengör tändstiftet och justeringen av gapet mellan dess elektroder, skärpa kedjan och byta ut de trådlösa delarna.

Den nya motorsågen kräver att man körs på 40-50 minuter på små varv, varefter kedjespänningen spänns och dessutom kontrolleras. Då måste du göra flera propilov, tillämpa en svag kraft, och först då kan du arbeta i normalt läge.

Installation av kedjan och justera den

Framställningen av sågen till arbetet börjar vanligtvis att installera på den en ny eller redan använd skärpad kedja, som i sina parametrar (steg och tjockleken på skaftet) motsvarar den installerade bussen. Kedjespänningsmekanismen på motorsågar är vanligtvis implementerad i två typer - standard linjär eller hög hastighet. Beroende på typen av mekanism skiljer installationen och spänningen av kedjan avsevärt.

Vid användning av den traditionella linjära mekanismen ska den avlägsnas locket på kedjehjulet (1), skruva loss muttrarna (2).

Det är viktigt att komma ihåg att före varje installation eller demontering av kedjestjärnans skyddskåpa är det nödvändigt att försvaga kedjebromsen, för vilken det är nödvändigt att dra bromsstoppet (1) (se foto nedan) i riktning av handtaget (2).

Stiftet (1), som ingår i Bina-hålet, ska skiftas till spåret till det vänstra läget. Detta görs med spänningsskruven (2).

Kedjan börjar för kopplingen (1), sätter på en ledande asterisk och sätt på bussen. Samtidigt uppmärksammas placeringen av tandkanten av tand - på kedjans övre gren, bör den riktas framåt. Kedjan ska vara lätt att sträcka, kopplingstrumman måste roteras när kedjan främjas.

Därefter roterar spänningsskruven (1) däckskiftet framåt tills den nedre grenen av kedjan inkluderar shanks i däckets spår och lär sig inte det med undantag förutom. Den slutliga justeringen av kedjans spänning och åtdragning av bussen är gjord efter installationen av locket på plats och preliminärt (inte helt) åtdragna skruvarna.

För större bekvämlighet kan kedjespänningsskruven vara åtskild.

En ordentligt utsträckt kedja bör inte minskas och har för stark spänning. Den första övervakas visuellt, den andra sträcker kedjan över däckhanden. Den sista operationen för att undvika nedskärningar ska utföras i vantar. Om den nedre grenen ligger intill däckens nedre kant, och kretsen är fritt sträckt för hand, betyder det att dess spänning motsvarar normen.

Vid kontroll av kedjespänningen måste kedjebromsen, om den av misstag fixeras kedjan, släppas. Kedjespänning bör kontrolleras ofta - nya kedjor tenderar att långsträckta under användning.

Under sågningen upphettas kedjan och förlängs. Kedjespänningen försvagas och kedjan på botten av bussen sparar. Om arbetet utförs vid mycket låga utomhustemperaturer är kretsen upp till driftstemperaturen så mycket att den ska beröras. Om motorsågs arbete avbryts, ska kedjan omedelbart lossas, annars när den kyls till omgivningstemperatur, kommer kedjan att sträcka för mycket. Som ett resultat kan en kedjebrott uppstå, såväl som skador på vevaxeln och lagren.

Varje rörligt föremål vid första kommissionens kommission kräver lite tid att torka. Trots den noggranna behandlingen har varje yta mikroskopisk grovhet, som är jämnt vid tickning. För nya kedjor är körtiden ungefär tre minuter. Motorn måste fungera utan belastning (skär inte) med halva bränsleförlusten av bränsleblandningen. Under denna tid mjukas ytan av kedjans delar och materialet är avgjort, kedjan sparar och måste dras. När friktionskraften är korrekt stor är det därför viktigt att säkerställa tillräcklig smörjning av kedjan.

Fyllande motorsågar

Tvåtaktsmotorer Motorsågar arbetar på en bränsleblandning framställd av motorolja för tvåtaktsmotorer och bensin. Det vill säga, fettet av motorns motorsågar utförs i oljeförsörjningen till cylindern tillsammans med bränslet. I bruksanvisningar indikerar tillverkare av motorsåg oljevarumärken och ett oktanantal bensin, som bör användas under driften av verktyget. Ofta släpps de på försäljningsolja under eget varumärke, som rekommenderas som den mest lämpliga. Det exakta förhållandet mellan olja och bensin indikeras, vilket, beroende på typen av olja, kan sträcka sig från 1:25 till 1: 100. Den vanligaste är förhållandet 1:50. Motorkotorsåg har den maximala omsättningen på cirka 13 500 rpm. Detta ställer strikta krav på olja till bränsleblandningen.

Oljor för motorn och kedjorna säljs där där båda motorsågar, som motorolja, och - för kedjan (bara köpa bättre via nätbutiken, eftersom det i den vanliga affären i det här nätverket kan vara högre).

Blodande olja i bensin utförs i en specifik sekvens. För det första hälls oljan i tanken (kapsel), därefter är lämplig bensin för motorsåg tillsätts till den - i mängden ungefär hälften av all nödvändig mängd. Efter noggrann omröring tillsätts den andra delen. Innan du fyller i blandningen i bränsletanken skämmer det igen vackert. Bayen måste tas noggrant, utan stränder. Det bör inte vara bränsle under tankens topp, det är nödvändigt att lämna ett litet ledigt utrymme på toppen. Volymen av bränsletankar motorsåg är vanligtvis ca 0,5 liter, och med 2 kW motorsåg (2,7 hk) och vid en bränsleförbrukning av ca 1,2 l / h är denna volym tillräcklig i ca 30-40 minuter. Arbeta i det maximala belastningsläget. I mindre kraftfulla motorsåg är volymen av bränsletanken vanligtvis mindre.

För smörjkedjor rekommenderar tillverkarna av motorsåg med hjälp av specialoljor som säljs, innehållande adhesiva tillsatser som säkerställer oljekedjan på kedjan. Verksamheten ersätts ofta av dem av andra - överföring eller motor. Oljan hälls i tanken samtidigt med bränslepåfyllning.

Förhållandet mellan tankar för bränsle och olja väljs på ett sådant sätt att med fullständig bränsleproduktion är en liten olja kvar i oljetanken. I det här fallet bör det vara medveten om att bränsleförbrukningen av motorsågar (se ovan) beror på korrekt justering av förgasaren. Om den senare är felaktigt justerat, kan bränslet sluta mycket snabbare än oljan för kedjan.

Om det under driften inte minskar eller minskar för långsamt, vilket indikerar att smörjmedelskedjan kan försämras - på grund av minskningen av konduktiviteten hos kanalerna med vilken oljan summeras upp till bussen eller pumpen störs . Det är nödvändigt att bestämma och eliminera felet. Prestanda för vissa pumpar kan ändras manuellt med en justeringsskruv.

För att kontrollera driften av kretssmörjningssystemet görs däcket med en roterande kedja till en viss ljus yta (färsk skiva, till exempel). Om ett spår av oljestänk visas på skärytan, betyder det att systemet fungerar bra.

Behovet av kedja i olja skiljer sig, beroende på situationen. Den stora längden på sågen, fast, torrt trä och den tjocka corte behöver en ökad mängd olja. Nedskärningar av liten längd, mjukt och vått trä kräver en mindre mängd olja.

Om skärhuvudet i skäret börjar röka (förvirra inte med en lätt vattenånga) och / eller kedjan kastas in i däck sinus, beror det på överdriven uppvärmning. En av anledningarna är brist på olja. Andra skäl bör accepteras med hänsyn till: den infogade eller felaktigt skärpade kedjan eller för mycket spänning i kedjan.

Om i slutet av däcket inte är underhållsbar asterisk (det finns hål för smörjning), smörjs det separat - oljan på dess lager faller inte.

Välskött och justerat motorsåg bör enkelt lanseras under alla förhållanden. Innan du kör måste den installeras på en plan plats - så att däcket inte rör på jorden. Kedjebromsen måste aktiveras, dvs Dess handtag måste flyttas mot däckets ände. Lanseringen av motorsågen är gjord i en position där den vänstra handen håller sågens främre handtag, det högra benet vilar på bakhandtaget, trycker på det till marken.

Startprocessens särdrag är att vid det ursprungliga ögonblicket i förbränningskammaren är det nödvändigt att skicka en berikad bränsleblandning för att underlätta dess tändning. Så snart motorn startar måste blandningen detekteras, annars är motorn "väljer". Olika modeller av sågar har olika delar av att styra denna process. I vissa finns en spak av luftdämparen, vars omkoppling är berikad med en blandning. I Övrigt - En flerstegsbrytare, som byter från ett steg till en annan när den startar, styr luftdämparens position och graden av berikning av blandningen. Dessutom, under lanseringen, bör en viss position uppta en accelerator (bränslehandtag), som också är förknippad med luftdämpare.

På exemplet på Stihl motorsågar är motorns startprocess som följer:


Löpande motorsågar: 1 - Kedjebroms, 2 - Bränslekontrollspaken, 3 - Bränslekontrollsvarmfixator.

  • Aktivera kedjebromsen (1) (se figur ovan).
  • Om sågen är utrustad med en dekompressionsventil för att minska trycket i cylindern innan den börjar öppnas (klicka på knappen). Detta gör att du kan köra motorn med en mindre kraft. Med ökande tryck i förbränningskammaren, vid de första tändningarna stängs ventilen automatiskt (knappen dyker upp).
  • Om det finns en pump för förpumpande bränsle (primer), tryck sedan på den 5-7 gånger.
  • Fixa bränslekontrollspaken (2) trycks in. För att göra detta, klicka på bränslekontrollspaken (3) fixaren och samtidigt bränslekontrollspaken (2).
  • Kombinerad hävarm (4) inställd på kylstart (A). När du startar en uppvärmd motor är spaken inställd på (B).


A - kallstart. B är en position att starta en uppvärmd motor (halvlek).

  • Starthandtaget är upprättat för att motståndet och med strömmen drar upp (med en icke-snokeeper finns det risk för att hälla ett ljus). Samtidigt drar det inte upp till slutet för att undvika sladdbrytningen och återvända tillbaka successivt, under spänning, så att sladden är korrekt placerad på trumman. Om det behövs produceras flera jerks. Om möjligt, dra upp så att kabeln inte svänger om fallet. Motorn startar bara en kort tid och omedelbart stallar, det vill säga motorn har tändning av bränsle och luftblandningar.
  • Öppna gasreglaget genom att flytta den kombinerade spaken upp till ett fixeringsläge (till halvlek), (B) i figuren ovan. Om hävarmen kvarstår i början av den kalla motorns start, är förbränningskammaren överflödig och motorn är hackad, du måste skruva loss och torka ljuset, ventilera förbränningskammaren. Om det finns en dekompressionsventil måste den öppnas igen.
  • Dra startkabeln igen, så att motorn startas igen.
  • Efter att motorn startat och börjar arbeta, omedelbartTryck kort på pekfingret på bränslekontrollspaken (2). I det här fallet flyttas den kombinerade spaken till viloläge Jag. Den kombinerade spaken kan omorganiseras i läget för det normala läget endast av bränslekontrollspakens spak - applicera inte kraft. Motorn måste omedelbart byta till tomgång - annars när man blockerar grepptrumman med bromsen, kan skada på kedjan av motorsågar och bromsar inträffa.
  • Långsamt höja motorsågen från marken, samtidigt som du försöker att röra bränslematningsspaken.
  • Efter det, släpp kedjebromsen, med din vänstra hand som drar stoppet av kedjebromsen på sig själv. Samtidigt bör den vänstra handen vara kvar på handtaget.
  • Innan du börjar arbeta, var noga med att kontrollera kedjesmörjsystemet. För att göra detta, placera sågen på en ljus bakgrund (till exempel ett stubbe eller pappersark, som ligger på marken) och ger full gas. Om fläckar från oljan visas på en ljus bakgrund betyder det att smörjsystemet hos kedjorna fungerar normalt.

Stå motorsågen som byter omkopplaren till "STOP" -läget (0), där tändkretsbrottet inträffar.

Kedja broms prestanda check

Innan du börjar arbeta är det nödvändigt att kontrollera kedjebromsens prestanda. Detta kan göras på två sätt:
  • Med en urkopplad broms (dess handtag är reserverat till motorsågshandtaget) ökar antalet motorvarvtal till medelvärden (kedjan flyttas med en genomsnittlig hastighet) och klicka på bromsspaken, skifta framåt. Om kedjans rörelse är stoppad betyder det att allt är i ordning med bromsen (se foto nedan).
  • Med tomgång och aktiverade bromskedjor (handtaget flyttas framåt), öka motorvarvtalet (högst 3 sekunder) av motorns omsättning till max. Om kedjan är fast, fungerar bromsen korrekt.

Operationen av motorsåg med en icke-förbränningsbroms är kategoriskt förbjuden.

Metoder för arbets- och säkerhetsåtgärder

Att arbeta med motorsåg kan bara startas om alla sina noder och mekanismer fungerar. Vid arbete är det nödvändigt att ha ett stadigt läge, det borde finnas inget under benen, vilket kan leda till ett brott mot jämvikt eller fall. Sågen ska hållas tätt med två händer för fram- och bakhandtag. När du arbetar måste du följa följande grundläggande regler.

Sågning bör startas av en rörlig kedja. Du kan klippa både botten och den övre grenen av kedjan, men det första sättet (A) är den huvudsakliga. När du använder den är sågen förtjust i framåt, så det tandade stoppet måste vila i trädet. När du skär upp den övre grenen (C) måste du vara beredd på det faktum att sågen är avstängt mot operatören.

Det är omöjligt att skära några trunkar eller grenar samtidigt, du måste övervaka det när sågningen av ett fat eller grensågar inte rör den angränsande.

Trunkarna med den inre böjspänningen bör filtreras först från de pressade fibrerna (sida A i figuren nedan) och den slutligen skärs från sidan av den sträckta (sida B). Om du gör det motsatta, tänds däcket och kedjan i propen.

Det är nödvändigt att vara försiktig när du såg delarna, kan kedjan fånga och kasta bort med en stor sippkraft. Dessutom kan delarna klämma upp däcket.

När träden ligger på marken måste de fastställas på eventuell rullande under påverkan av sågen. Det är bäst att sätta dem på getter.

Trädrullar utförs av två propyler: Klipp (A) och skär av (B).

Den första ställer in riktningen för att falla trädet (indikerat av pilen). Det är gjort i rätt vinkel mot den önskade riktningen att falla stammen, dess djup är från 1/5 till 1/3 av trädets tjocklek. För det första skärs den lutande delen, sedan horisontell. Skärning av inskriptionerna ligger ovanför botten av skärningen och gör horisontellt. Mellan skärnings- och skärpulverna lämnades den i ca 1/10 diameter av cylindern.

Långt utnyttjande av motorsågar vid den maximala belastningen leder till en stark uppvärmning av sina delar, så under intensivt arbete rekommenderas att göra korta pauser och lämnar motorn att arbeta på tomgång.

Om kedjan sträckte sig under motorsågens arbete (värms upp), efter slutet av sitt arbete, bör det lossas så att den kyldes och förkortas, det orsakade inte skador på vevaxeln och lagren. När man arbetar med en ny kedja måste den skärmas under drift, för när du anländer kommer det att försvaga sin spänning.

Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt risken för den omvända strejken, där däcket med en stor kraft kasseras uppåt.

Detta händer om:

  • utgången av däcket stöder oavsiktligt på ett träd eller ett annat objekt;
  • kedjan som är belägen på toppen av däcket är ansluten till skäret;
  • vid skärning av däcket kommer oavsiktligt i kontakt med en annan tik.

Hur man arbetar mot Motorsåg så att risken för omvänd effekt har var minimal? Reglerna är följande:

  • skär inte däcktoppet;
  • fast, pålitligt grepp för att hålla sågen med båda händerna;
  • såg vid full bränsleförsörjning;
  • styr däcks-vertexens läge;
  • klipp inte på en gång mer än ett fat eller tik;
  • håll inte motorsågar i en höjd över axelnivån.
Men även om observera alla dessa åtgärder är det omöjligt att utesluta vad den motsatta strejken inte kommer att hända. För att förhindra oönskade konsekvenser är kedjorna utrustade med en kedjebroms, som nästan omedelbart stannar kedjan under den omvända strejken.

Luftfilterrengöring

Med svåra luftfilter reduceras luftflödet i förgasaren, vilket leder till att den återförbättra bränsleblandningen och släpper motorns kraft. För att undvika detta är det nödvändigt att regelbundet rena luftfilter - under förutsättningarna för särskild damm och förorening flera gånger om dagen.


Luftreningsfilter: 1 - Skyddsfilter, 2 - Fint rengöringsfilter, 3 - Skyddsfilter Grovrengöring, 4 - Grovfilter (grovt rengöringsfilter kan inte vara).

Det är lämpligt att stänga luftdämparen på förgasaren innan du rengör filtren - hur det är gjort under kallstart. Därefter är det nödvändigt att ta bort det preliminära (om det finns) och de viktigaste luftfiltret, stänger sughålet på förgasaren med en ren trasa, för att undvika att smutsen där och fortsätt att rengöra. Först är filtren suddiga med ren luft och rengörs sedan med en mjuk borste. Med allvarlig förorening, tvättas med vatten med något hushållsrengöringsmedel, torka sedan väl. Det är omöjligt att använda kemiskt aktiva vätskor som tvättmedel.

Justering av förgasaren motorsåg

Korrekt anpassning av förgasaren motorsåg garanterar effektiv drift av verktyget med full effekt under ekonomisk bränsleförbrukning. Det ska göras i ett rent luftfilter och en ordentligt sträckt kedja.

Om hur man justerar motorsågen för en viss modell beskrivs i detalj i instruktionerna för dess funktion. För de flesta tillämpade förgasare utförs justering med tre skruvar: för maximala och minsta varvtal och viloläge. Bilden nedan visar dolmar motorsåg med tre hål för att komma åt anpassningsskruvarna.

Beteckningen H tillhör skruven på de maximala revolutionerna som styr huvudstrålen, L är till skruvarna i de minsta varvtal som styr tomgångsjusten. Med hjälp av skruven s utförs noggrann justering av tomgångshastigheten. Ibland, för att förenkla inställningen, reduceras antalet tillgängliga justeringskruvar i förgasaren.

Justering av karbusopilförgasaren är uppdelad i två steg - den grundläggande, som utförs när motorn är avstängd och den slutliga, som produceras på motorns körmotor. Det exakta värdet av rotationsvinklarna bör tas från anvisningarna för användning för en viss motorsåg. Ingen överensstämmelse med tillverkarens instruktioner kan skada motorn.

Grundläggande förgasarejustering. Justeringsskruvarna på den maximala H och de minsta L-revolutionerna roterar långsamt medurs tills den stannar och vrids sedan tillbaka till 1,5 varv.

Justera tomgång. Innan du justerar tomgång måste motorn vara uppvärmd i 3-5 minuter, vilket undviker stora varv.

När elleveransjusteringsskruven roterar medsols ökar omsättningen när den roterar moturs, minskar. Skruvens rotation måste uppnås med minimala varv samtidigt som man tillhandahåller hållbar motoroperation. I det här fallet ska kedjan inte röra sig. Om motorn stannar vid tomgång måste skruven s utlösas medurs om kretsen rör sig, ska skruven vridas moturs.

Kontrollera acceleration. När du trycker på acceleratorn måste motorn med säkerhet och snabbt få fart från tomgång till max. Om hastigheten är långsamt, med fördröjning, behöver skruven L långsamt vrida moturs, men inte mer än 1/8 varv.

Kontrollera och justera det maximala antalet revolutioner. Ändring av det maximala antalet revolutioner utförs av skruv H. När du vrider den (rotation medurs) blir det att öka, när den blir. Motorer Motorsågar har den högsta rotationshastigheten på ca 13 500 rpm. Högre hastighet ger inte tändning, dessutom blir det farligt för motorn. Gränsomsättning kan bestämmas genom tändavbrott. Om de uppstår, är skruven H vänd något moturs.

Efter justering av accelerations- och maximala varv är det nödvändigt att kontrollera sågens funktion vid tomgång igen - motorn måste fungera stadigt, kedjan ska inte röra sig. Om detta villkor inte är uppfyllt, bör motorsågsinställningen upprepas - med undantag av basjusteringssteget.

Serviceljus tändning

Tändljus rekommenderas att ändra cirka 100 timmars drift motorsågar. Tecknet på deras funktionsfel är den otillräckliga motorns kraft, dålig lansering, viloläge. Om detta observeras, stannar motorn och vände ljuset, efter att ha tagit bort locket (1) från den.

För att undvika att bränna från en varm motor, utförs detta arbete i vantar. Om du har en Nagar på ljuset, rengörs det och kolla gapet mellan elektroderna. Normalt bör det vara 0,5 mm. Efter rengöring av Nagar och justera klyftan kontrollera ljusets funktion. För att göra detta, innehåller de tändning, ett lock sätts på ljuset, stänger det i tång med isolerade handtag, trycker på tråden till cylindern och dra startkabeln. Närvaron av en ljus gnista signalerar ljusets korrekthet, dess frånvaro är ett fel. Ett bra ljus är installerat på plats, felaktigt - byta till en ny.

Byte av höga detaljer

Några detaljer om motorsågar som är föremål för naturligt slitage är föremål för ersättning efter en viss driftstid. Deras misslyckande anses inte vara ett fel. Kedjan, däcket, den ledande asterisken, elementen i anti-vibrationssystemet och några andra inkluderar freebies.

Om du inte utför utbyte av de trådlösa delarna i tid, kommer deras överdrivna slitage att påverka resten av noderna av motorsågar. I synnerhet, om du inte ändrar bussen och den ledande asterisken i tid, kommer den ökade vibrationen att påverka vevaxellagren negativt. Gränsvärdet för stjärnornas utveckling bör vara 0,5 mm. I praktiken utnyttjas asteriskerna ofta till 1 mm slitjup och mer, som inte misstänker att det leder till en ökad belastning på vevaxellagren och deras accelererade ut. Med slitage på 3-4-kedjorna är det nödvändigt att byta själva däcket, vid den här tiden når dess slitage gränsvärdena.

Däckets motorsåg släpar sig speciellt i zonen, vars skärning är oftast gjort, vanligtvis är den nedre sidan av däckguiden. För enhetligt slitage måste bussen med varje kedjebyte vändas över 180 ° i förhållande till den horisontella axeln.

När du installerar en ny kedja, ska du lägga en ny ledande stjärna. Sedan normal belastning är det ledande kedjehjulets livslängd två gånger som kedjans livslängd, det är tillrådligt, använd ett kedjehjul för alternativ drift av två kedjor. Tack vare detta slits asterisken och kedjorna nästan samtidigt. Om den nya kedjan är placerad på en sliten asterisk, har kedjans ledande länkar mycket snabbare. För kostnadseffektiv drift, motorsågar, konsumerar vi alltid: en guidebuss, två ledande kedjor, fyra sågkedjor.

När du använder innehållet på den här webbplatsen måste du lägga aktiva länkar till den här webbplatsen synlig av användare och sökrobotar.

Motorsåg är ett utmärkt träskärverktyg, kännetecknat av hög prestanda och tillförlitlighet. Men innan du fortsätter att arbeta med det är det nödvändigt att noggrant läsa de bifogade instruktionerna och utföra ett antal förberedande verksamheter. De kommer att bidra till att undvika skador på aggregatet och ge sin säkra operation. De användbara tipsen som ges här när man arbetar med motorsågar är baserade på rekommendationerna av utrustningstillverkare och erfarenhet av professionella mästare.

Om bruksanvisningen är en motorsågs studeras av dig, och du har behandlat platsen och principen om handling av alla sina noder kan du gå vidare till utarbetandet av den första lanseringen av instrumentet. För det första är utomhusinspektionen övertygad om i full utrustning mot utrustning och i avsaknad av synlig skada. Guidbussen måste fixas på en vanlig plats, och skärkedjan sätts in i sina spår och ingrepp med en asterisk.

Det är viktigt att kedjan har en optimal spänning. Med för tät landning ökar lasten på motorn, och försvagningen av engagemanget kan leda till omfattningen och förtrollar detaljer. För att kontrollera, dra kedjan i mitten av däcket uppåt. Samtidigt borde dess shanks komma ut ur spåret till flera millimeter. Om detta inte uppstår eller är en stark sagging, är det nödvändigt att justera däckpositionen.

Fyller bränsleblandningen och olja för smörjkedja

I enlighet med tillverkarens rekommendationer framställs en bränsleblandning av bensin av nämnda varumärke och olja för tvåaktiga förgasarmotorer. Förhållandet för majoriteten av utländska modeller är 1:40 eller 1:50. Bränslet hälls med ett borttaget tankskydd, indikerat bensokolonikonen. Separat kedjesmörjningssystem markerat bild av dropparFylld med maskinoljetyp W30-W40.

Ofta rekommenderar tillverkarna att använda varumärkena i sitt eget varumärke.

Första lansering motorsåg

Ny motorsåg kan inte användas omedelbart under den maximala belastningen. Alla roterande delar av verktyget måste först ske till varandra. Det rekommenderas när du först börjar arbeta en full gasbehållare, utan att ansöka om sågen av hög ansträngning. Om ett sådant test har gått framgångsrikt kan du därefter skära av motorsåg utan ytterligare begränsningar.

Löpande motorsågar som produceras på smidig horisontell plattform. Beställningen för uppstart på exemplet på Spihl såg bör vara som följer.

  1. Det är manuellt att förlänga kedjan längs däcket, se till att stroke och frånvaron av överskjutande motstånd.
  2. Slå på kedjebromsen genom att skriva sitt handtag från dig själv.
  3. Öppna cylinderns dekompressionsventil.

  4. Flera pressar på primern för att applicera bränsleblandningen i förgasaren.

  5. För att starta sågen ordentligt, måste du trycka på det bakre handtaget med höger fot till marken. Håll det främre handtaget med vänster hand, höger för att fixa bränsleförsörjningsspaken i driftläget.
  6. Kombinerad strömbrytare för att sätta i den kalla startpositionen.
  7. Starthandtag Jerk Kör antändningen av motorn, som nästan omedelbart ska snubbla.
  8. Öppna gasen till halvleken.

  9. Kör startkabelåterställning startar igen motorn, stängde omedelbart bränslehandtaget till viloläge.
  10. Dra kedjebromshandtaget genom att flytta den i arbetsläget.
  11. Köra den långa änden av styrdäcken till en ren och ljus yta, se till att kedjesmörjsystemet på sprutning av små droppar av oljan.

Se till att alla knutar och mekanismer av sågar inte längre är energiserade vid tomgång, kan du fortsätta att arbeta under belastning.

Säkerhetsåtgärder vid arbete med motorsåg

Genom att köpa ett liknande verktyg måste du veta hur man använder motorsågen. Arbetsskydd kräver endast en anställd att använda bra utrustning. Därför kräver driften av motorsågar:

  • obligatorisk inspektion före varje lansering
  • regelbunden validering av staten och inställningarna för de huvudnoderna;
  • tidigt tillägg av olja och reglering av kedjespänningen;
  • uppsägning av arbete när en kedjebromsfel och andra väsentliga detaljer och anordningar detekteras.

Du kan inte göra hemlagade förändringar i verktyget eller använd reservdelarna olämpliga för den använda modellen. Vissa hantverkare berättar om hur man gör en motorsåg utan starter. Men de glömmer att hans pumphjul är nödvändigt för att kyla motorn, vilket kommer att börja överhettas med hotet om misslyckande.

Kan bara arbeta med motorsåg i overaller Med speciella handskar, skor med metallinsatser, hjälmar och ögonskyddsmedel. Samtidigt håller verktyget med två händer med en rakt tillbaka, utan att luta sig långt framåt och inte lyfta sågen ovanför axlarna. Det rekommenderas inte att ha en del av kroppen i sågens plan. Säkerhet förbjuder att flytta med en motorsåg, som roterar skärkedjan.

Praktiskt arbete med en motorsåg med en rulle av träd och skärmaskiner kräver överensstämmelse med särskilda regler för att förebygga skadan på arbetstagaren genom att falla av stammar. Särskilt farligt invers slagsåg snubblat på ett hinder. Loggen är omöjlig:

  • kasta träd för en propyl;
  • samtidigt skära några grenar;
  • utföra däckets ände
  • att vara i trädets fallzon.

Underhåll motorsågar

Motorsågvård inkluderar:

  • innehåll i rent och torrt tillstånd
  • snabb justering av alla noder och aggregat;
  • byt ut de slitna objekten till nya.

Det är nödvändigt att regelbundet upprätthålla motorsåg, utför följande åtgärder:

  • lägga till bränsleblandning och olja för smörjning av gnidningsytor;
  • reglering av kedjans spänning, som över tiden förlängs
  • smörjning av däckets LED-kedje;
  • rengöring eller spolningsluftfilter;
  • rengöring av cylinderförbränningskammaren;
  • byte av kretsen, däckguiden och det ledande kedjehjulet på det faktum att nötning överstiger 0,5 mm från de nominella storlekarna.

Allt underhållsarbete motorsågar utförs endast när motorn är avstängd.

Om du behöver sluta arbeta under en lång tid, är alla aggregat av motorsågar noggrant rengjorda. I detta fall är metalldelar täckta med smörjmedel och kedjan avlägsnas och nedsänktes i oljan. Bränsle som nödvändigtvis förenar. Förvara ett sådant verktyg rekommenderas i ett varmt och torrt rum.

Genomförandet av de regler som anges i den här artikeln hjälper dig att effektivt och säkert arbeta med motorsåg under den livslängd som tillverkare tillhandahåller.

Tack vare motorsågarna, blev skogsrullar, träskörd, trädgårdsvård mycket enklare. Stor bränsletank eller elektriskt batteri, kompakt utrustningstorlek, liksom hög rörlighet garanterar dig flera timmar med bekvämt och produktivt arbete. Vissa typer av motorsåg kan användas inte bara för sågträ, men också för att arbeta med betong eller sten. För dessa ändamål används, som regel, cirkulära eller sabersågar.

Efter att ha köpt en ny motorsåg är varje ägare mer sannolikt att börja använda den. Det är emellertid värt att notera att särskild uppmärksamhet bör ägnas åt studier av säkerhet och använda regler, tankning och smörjning av sågen, service. Det påverkar trots allt direkt kvaliteten och varaktigheten av motorsågen, dess livslängd och resultatet av resultatet.

Förberedelse och start av motorsåg

Kanske är det viktigaste steget i användningen av nya motorsågar rätt förberedelse för arbete, eftersom det beror på hur din utrustning kommer att skära. För en användare är det nödvändigt att ordentligt montera sågen, överensstämma med förhållandet komponenter vid kokning av bränsle, fyll i olja, rip ut etc. Alla dessa steg påverkas på jobbet och resultatet av skärning, och påverkar också kedjesågs livslängd.

Komplett uppsättning motorsågar

Ofta levererar varje tillverkare sina motorsågar som är praktiskt taget monterade. Du kan bara installera däcket, justera kedjespänningen och fyll på utrustningen med olja och bränsle. Vissa tillverkare förbehåller sig dock rätten att ändra bunten i lådan som kompletterar den med tillbehör och detaljer som underlättar underhållet av motorsågar.

Olja, bränsleblandning och motorlöpning

Varje motorsåg kräver en speciell bränsleblandning, i vilken bensin utspädes med en liten del av olja. Så motorn får bränsle att fungera och det nödvändiga smörjmedlet för sitt jämnhet och lätthet. Som regel är det bättre att välja högkvalitativ, frisk bensin, vars oktantal är inte lägre än 92. Det finns emellertid modeller av importerade, dyra motorsågar som arbetar med bensin A95 och inte lägre.

Det är också viktigt att observera proportioner och 1 liter bensin för att använda 20 ml motorolja. På förpackningarna själva med olja hittar du en del av 1:50.

Fettkedjor under drift - nyckeln till god och högkvalitativ såg. Till motorsågar såg korrigeringsloggar utan skador på reservdelar och komponenter, rekommenderas att använda högkvalitativ företagsolja. Om tillverkarens sågar inte producerar oljor, kan motoroljan användas, vars viskositet är W30-W40.

Den korrekta starten på arbetet med ett nytt verktyg är ett annat grundläggande stadium, där livslängden beror, användbarheten och kvaliteten på motorsågens arbete. För att göra "inloppet" måste du göra en motorsåg om några minuter med olika hastighetslägen. Sågen är installerad på en plan yta, en motor börjar och arbetar 2-3 minuter på små och medelstora varv.

Efter denna procedur kontrolleras kretsens spänning, den är spänning om det är nödvändigt och du kan göra ett par testdriven.

Hur sänker man motorsåg?

Arbetet med en motorsåg är ett farligt yrke, där du behöver tänka inte bara om din säkerhet, utan också om människor runt människor, föremål, strukturer. I instruktionerna indikerar tillverkaren alltid flera regler och tips som berättar hur man arbetar med en motorsågs nybörjare. Innan du börjar arbeta är det nödvändigt att se till att användbarheten hos utrustning, tillräckligt bränsle och olja. Det är nödvändigt att inspektera spikens syfte, beräkna rullområdena, rengör landet nära det behandlade trädet i en vinkel på 45 grader från alla sidor runt trädet och på sidorna av höstriktningen.

Säkert betraktas som ett avstånd som är lika med två vägglängder i någon av anvisningarna. Det borde inte finnas några extra föremål på detta territorium.

Att ordentligt skära en motorsåg. Du måste säga en stabil position, sprida mina ben breda. Axeln vilar på stammen av ett träd, och guiden prenumererar för att försöka göra så låg som möjligt för att underlätta rollen och lämna den lilla stubben efter jobbet. Det är också viktigt att trädet inte är rått, för det kan falla som en given bana.

Vad kan klippas av motorsåg?

Fördelen med motorsåg är att de är mycket användbara och universella. Till exempel erbjuder ett rikt sortiment på marknaden ett stort urval av hushålls-, semi-professionella och professionella motorsågar, som skiljer sig åt i kraft, dimensioner, vikt, långdäck och några mindre betydande indikatorer och tekniska egenskaper.

Beroende på vilken typ av såg ändras dess område också. Du kan vara en motorsåg och ved förberedelse, och en torrklipp är onödig. Med sågar mer professionellt, spillar de träd, skördebrädor och är full. I konstruktion kan petroloner användas för att skära skumbetong, plaströr, sten etc. Erfaren specialister Även sådant bräckligt material på spånskivan kan skära av motorsåg. För dessa ändamål använder de antingen lågkraftsågar eller cirkulära disksågar.

En frekvent fråga på forumet är det möjligt att skära en motorsågsis? Du kan, men jag följer några regler. Smörjolja kan inte användas, och propyl måste utföras endast av däckdäck. Efter skärning måste kedjan vara mycket utplånad ur vattnet för att eliminera utseendet på rost.

Hur man skär loggar av olika storlekar?

För bekväm drift, såg på trä med olika raser och tjocklek, det är nödvändigt att korrekt hämta duken. Det är logiskt trots allt med en rulle av tunna och små träd, det är ingen mening att använda stora och tunga maskiner. Därför rekommenderas det att avvisa från cylinderns diameter:

  • upp till 300 mm. Använd duken till 35 cm;
  • stammar 300-600 mm. Kräver mellanbanor, 35-65 cm. Längd;
  • för stammen 600 mm. Och använd de tunga duken mer, vars längd är 65 cm. Och mer.

Rätt rulliga rullar av stora och små träd

Tunn (upp till 15 cm.) Och låga växter kan skäras med ett tillvägagångssätt. Men om trädet har en signifikant höjd och stor volym av stammen är en sådan roll metod inte lämplig. För att korrekt klippa stora träd måste du följa följande steg och regler:

  • den första propylen görs av den del där trädet ska falla, i en vinkel på 45 ° och en fjärdedel av stammens diameter;
  • den andra propylen är horisontell, under den första till sina pelare;
  • den tredje rullande propylen - utförs på motsatt sida, parallellt med den andra inspirationen och över ca 5 cm.

Följande bild visar propiliseringsschemat:

Efter den tredje propylen är det nödvändigt att ta bort sågbladet och flytta sig på ett säkert avstånd.

Hur man ordentligt klippa en lysande logg i halv och på brädorna?

När du skapar brädor och fulla, kommer en bra hjälpare att vara stor kvarn - en speciell enhet för longitudinella sågar. Hur skär man en motorsågslogga längs? För att korrekt skära ett motorsågsbräda måste du göra en markering på loggen, upprepa axeln och börja sedan sedan såga.

Korrekt märkning är nyckeln till högkvalitativ och snygg skärning. För att göra detta korrekt, följ följande råd:

  • logens mitt bestäms av byggnivån: trädets diameter är uppdelad i halva och mitten är markerad med en penna direkt på stången;
  • därefter är nivån horisontellt på den markerade punkten och den vertikala linjen på penna utförs längs hela träet;
  • vi upprepar åtgärderna på den främre delen;
  • klädseln ligger längs trädet på ena sidan av loggen, sträcker sig och tar upp en ljus krita för att skissera en platt linje i mitten av hela baren;
  • för att försiktigt följa den dragna linjen skärs loggen i två delar.

Funktioner av sågloggar på brädor

I verkstaden för att skära loggarna på brädorna i olika storlekar är det inte svårt. Men om du befinner dig i skogsförhållandena blir det inte lätt att göra med hantverksmaterial. Men då beskriver vi de tillgängliga instruktionerna, hur man sänker kedjorna i motorsåg, som har en sågad enhet i sig, en hemlagad maskin och flera självuttagande skruvar.

  1. Ett hörn kommer att byggas från brädet, som kommer att spela rollen som guiden. För att stärka designen inuti, kan du lägga trästänger.
  2. Självpressande lås det här hörnet på den bearbetade loggen.
  3. Cress fästet till en av brädorna och gör den första propylen.
  4. Hörnet omorganiseras av den vertikala sidan och är fortfarande fixerad på samma sätt med självdragningar.
  5. Efter sidorna av sidorna med barken kan du gå vidare till sågbrädor. En viktig punkt är att det är ordentligt såg dem, skjuta en motorsåg med knä eller lår, men inte händer.

Arbeta motorsåg på sten, luftt betong och andra material

Motorsågar tillåter dem också att arbeta på betong. Vanligtvis används diamantkretsar på elektriska disksågar för dessa ändamål, men under vissa förhållanden finns det ingen möjlighet. Hur man sänker förstärkt betong, sten och andra material med den vanliga motorsågen?

Det lämpligaste alternativet för sågstenar och annat stenmaterial är lämpliga så kallade sabersågar. Det genomsnittliga skärningsdjupet för dem är 30-40 cm. Särskild fördel kan noteras möjligheten till sågens ingång och värmen i sig med en rotation av 90 grader. Sådana rörelser är gjorda i byggandet av fönster- eller dörröppningar, såväl som bågar och nischer.

Sågelement i sabeltyp motorsågar - diamantkedja. Dess särskiljande funktion är segmentattacker som gör en kedja mer hållbar och pålitlig. Däcket är också annorlunda än däck motorsågar anpassade sig för att såg trä.

SABER-kretsbussen är utrustad med vissa kanaler genom vilka vatten levereras för att kyla bandet och rengöra arbetsområdet. I grund och botten har sådana sågar en tvåtaktsmotor av låg effekt, vilket gör dem bekväma för hushållsbruk.

Fixtures som underlättar motorsåg

För att göra arbetsflödet, det mest bekväma och lätta, finns det ett antal enheter och kranar för motorsågar.

Dessa munstycken används för att ta bort skorpan, extra och onödiga tillväxter och bomber, skärskålar, fördjupning och spår, vilket gör ett plan av rundade ytor etc. Avskrivna trumma och diskbarkörer.

Vertikal skärningsanordning

Korrekt och smidigt såg brädorna hjälpa dig en sådan enhet som garanterar en rak rörelse med en sågenhet. Det tillåter inte bara att skära trä i hälften eller på 4 delar, men skära också staplarna, brädorna.

Horisontell såganordning

Den här enheten, tvärtom, tillåter dig att utföra korrekta nedskärningar i det horisontella planet, det vill säga sågning av stockarna (cylindrar). Till exempel kan de komma till nytta för träskörd.

Möjliga motorsågsproblem och deras lösning

Varje tillverkare i bruksanvisningen indikerar ett antal av de vanligaste nedbrytningarna eller problem som operatören kan träffas före, under och efter operation, utrustning. Ett sådant användarproblem, som regel, kan lösa sig självständigt, ha ett litet underhåll. Om problemet misslyckades med att lösa sig, rekommenderas det att kontakta servicecenteret för hjälp av en specialist.

Under sågarna själva kan sågen fastnat i trädstammen. I det här fallet är det kategoriskt omöjligt att dra det kraftigt, speciellt om motorn fortfarande är utrustad. För sådana fall är det mesta av motorsågen utrustad med ett system med nödstopp där kedjan stannar dramatiskt för att säkerställa operatörens säkerhet.

Det kommer att vara rätt att stoppa motorn och luta bagageutrymmet tills sågs tofflor.

Det är också möjligt att vid sågning börjar motorsågen att skära in i sidan. Anledningarna till vilka motorsågen såg krokigt, inte mycket:

  • felaktig kedjeskärpa;
  • olämplig kedja av parametrar;
  • sågets headset var redan sliten.

För att lösa detta problem, försök byta ut kedjan till en ny, hämta den ordentligt för ditt däck.

Anledningarna till att stackars sågade sågar har också grunden för felaktigt underhåll. Till exempel användes dålig kvalitet bränsle eller smörjolja. Kanske kedjespänningsinställningarna möttes eller det finns ett behov av att ställa in förgasaren. För att säkert identifiera problemet, varför sågarna är dåligt såg, det är nödvändigt att utföra underhåll.

Korrekt behåll motorsåg med två händer, och inte en, och under såg den ska vara på sidan av operatören. I denna position kommer sågen i nödsituationer inte att kunna skada användaren. Naturligtvis, rör sig genom det territorium du behöver göra uteslutande när motorn är avstängd.

Förutom allmän säkerhet, glöm inte det personliga skyddet. Använd speciella kläder och handskar. Särskilda glasögon, hörlurar och mask skyddar sinnena från högt ljud, damm och chips. Skor ska vara stängda och bekväma.

Videorera recensioner hur man sänker motorsåg

Efter att ha köpt motorsågar, väntar inte ägaren att söka henne i arbetet så snart som möjligt.

Tja, om det redan har service färdigheter och säker drift av det här verktyget. Om det inte finns någon sådan erfarenhet, bör du inte skynda med den första starten.

Efter att ha spenderat lite tid att studera metoderna för att förbereda motorsågar, förstå teknikerna för säker hantering av henne, kommer du att rädda dig från skador och förlänga livslängden för din mekaniska assistent.

Tips om hur man kan njuta av motorsågen är uppdelade i fyra grupper:

  1. Förberedelse.
  2. Springa.
  3. Tillbehör och säkerhetsteknik.
  4. Service.

I den här ordningen kommer vi att överväga dem i vår artikel.

Verktygsförberedelse

Motorsåg - ett motoriserat verktyg, vars grund är en tvåtaktsmotor av förbränning. Det kan inte fungera på ren bensin, så det är nödvändigt att framställa en bensooljeblandning.

Dess andel är enkel: På 1 liter bensin av varumärket är inte lägre än A92 (för dyra importerade motorsågar är varumärket inte lägre än A95) Ta 20 gram speciell motorolja för motorsåg. I instruktionerna betecknas denna andel med 1:50. Efter omröring i ett plastbehållarbränsle och olja öppnar vi buktiga nacken och fyller tanken i den brännbara blandningen.

Beginnarna vi rekommenderar att vara uppmärksam på att inte förvirra nacken för bränsle med nacken för fyllning av oljesmörjningskedjan. På vissa modeller placeras motorsågarna båda på ena sidan av fallet. Du kan skilja dem på en speciell märkning som tillämpas bredvid hålet. På bränslehalsen ser du en bensinstation ikon. En droppsymbol appliceras bredvid olje-caluba nacken.

Godkedjigt smörjmedel är ett viktigt villkor för högkvalitativa motorsågar och ett långt liv på sågdäcket. Instruktioner för användning mot Motorsåg rekommenderar endast tillverkarens företagsolja. Förutom honom tillåts fyllningen av högkvalitativ bilmotorolja med viskositeten hos W30-W40. Användning för smörjkedja smutsigt arbete och annan olja surrogates vi rekommenderar inte.

Märket, som kedjoljan hälls i tanken, är alltid nära påfyllningshalsen. Arbeta en motorsåg, glöm inte att regelbundet titta på det, för att inte sova det ögonblick som fyller tanken. Förutom sågkedjan bör ibland (1 gång per månad) smörjas det däcklager som ligger på dess yttre änddel. Vissa däck har ett speciellt hål, i vilket några droppar olja splitterar med en spruta. Bränsleförsörjningsbränslet ska endast göras på den horisontella fasta ytan.

Köra motorsåg

Backbränsleblandning och smörjning av kedjan, du kan starta det andra steget - lanseringen av motorsågarna. Här använder du också tillverkarens instruktion.

Det beskriver kortfattat de viktigaste stadierna i denna operation:

  1. Kontrollera kedjespänningen (dra för de övre mitten länkarna) . Om de leder till någon ansträngning betyder det att kedjan sträcker sig ganska bra. Om sågkedjan sparar, måste du använda spänningsmekanismen och dra upp den.
  2. Dra kedjan längs däcket . Med normal spänning roterar det enkelt. Om du har dragit kedjan, måste den försvaga lite. Längs vägen tittar vi på kedjebromsens position (en bred plastflik bredvid framhandtaget). Det måste vara aktiverat (tryckt framåt från det främre handtaget, för vilket de håller sågen). Med tomgång, när motorn värms upp, behöver vi inte rotera kedjan. Därför lägger vi det på bromsen.
  3. Installera motorsågar på en platt kudde . Framhandtaget håller din vänstra hand. Vi sätter höger ben på bakhandtaget, vrid tändningsknappen, lägg fram gasen och dra starthandtaget flera gånger. Så snart motorn ger den första "Flash", byter vi gasen och dramatiskt drar starthandtaget igen tills motorn startas.
  4. Stäng av kedjebromsen, se till att det inte finns några främmande föremål under sågkedjan som hon kan hämta och pressa gas ett par gånger för att värma upp verktyget.
  5. Kontrollera smörjmedlet per kedja. För att göra detta, ta en såg till något ljusobjekt (pappersark, bräda, stumpskärning). Om ett spår från oljan visas på det betyder det att smörjmedlet i tillräckliga mängder går till kedjan.

Lanseringsförfarandet som beskrivs ovan utförs på en kallmotor. Om sågen redan har fungerat under en tid och blev dämpad, görs starten av starthandtaget utan att använda gasventilen.

Arbetsregler och säkerhet

Kedjesåg är ett traumatiskt verktyg. Detta faktum bör inte orsaka panik rädsla. Han är utformad för att uppmuntra ägaren att ständigt övervaka sina handlingar under arbetet.

Så, vad kräver säkerheten en motorsåg?

Först, ångra inte pengar för att köpa en uppsättning arbetskläder (handskar, skyddshjälm, kostym och specialskor). Det kommer att vara ett tillförlitligt skador.

I synnerhet skyddar handskar för sådana sågar väl fingrarna från skada. Deras tyg med kontakt med kedjan är lindad på den och blockerar, vilket sparar fingrar från skarpa tänder. En skyddande hjälm ger inte chips att skada ögonen och skydda huvudet från fallande grenar.

Loggerskorna är utrustade med stålplattor. Med en oväntad rebound såg de på skärstrejken.

För det andra, håll inte sågen precis framför dig själv. Håll det så att dina ben är på sidan av skärlinjen.

För det tredje, håll sågen ordentligt, klämmer handtagen med alla fingrarna. Samtidigt måste den högra handen hållas på bakhandtaget, och vänster är på framsidan.

För att lägga till dessa tre grundläggande regler till andra lika viktiga punkter:

  • Sätt försiktigt på arbetssågen i den gjorda propylen.
  • Akta dig för att såg däcket med däcket (hög sannolikhet för omvänd effekt).
  • Ta bort alla främmande föremål från arbetsområdet, som kan snubblas och faller.
  • Utföra skärning, luta inte mycket lågt, för att inte förlora balansen.
  • Fungerar inte, håller motorsåg över axlarna.
  • Håll inte verktyget för långt från dig själv så att med det långa arbetet, kom inte bak och händer inte trött.
  • Ryggen ska alltid hållas rakt, och benen är allmänt placerade.
  • Klipp kan hållas båda sidor av däcket. Man bör komma ihåg att vid skärning med bottenkanten tar kedjan sågen framåt, och när den övre delen drar den sågen tillbaka.
  • Innan du överför sågen till ett nytt jobb, muffel motorn eller ställer in kedjan på bromsen (tomgång).

En bra regel är inte att arbeta ensam, men med en partner som kan ge första hjälp.

Innan du spillar ett träd, måste du gå upp till höger och körde (i en vinkel på 45 grader till djupet av inte mer än ¼ av fatdiametern). Prenumerera gjord av trädets fall (riktningen för den naturliga lutningen på stammen). Därefter görs å andra sidan en horisontell substation - huvudrullpropylen. Dess i flera centimeter tar inte till den lutande nedgången så att trädet inte kollapsar före tid (figurerna 1 och 2).

För att eliminera klämman på däckets däck i huvudpropenen, sätts träkilen in i den.

Fikon. №1 skärningsschema motorsåg
Fikon. №2 (1, 2 - övre och nedre punkt, 3 - huvudrullmatningen)

När du arbetar måste du övervaka var cylindern rör sig. Denna regel kommer att bidra till att undvika allvarliga skador om stammen faller i riktningen som är oplanerad.

När ett träd börjar falla, måste du snabbt ta bort sågen från klippet, stäng av den av sin motor och lämna arbetsområdet.

Matlagning Träet ska inte vara avslappnat, eftersom det huvudsakliga antalet skador statistik fixar exakt på trimningsgrenar.

För att på ett säkert sätt utföra detta arbete, följ dessa regler:

  • fixa bagageutrymmet med foder så att den inte rör sig och inte rullas;
  • stå till vänster om det färgade trädet och börja klippa - från de nedre grenarna;
  • tjocka grenar spill, från sin ände och gradvis rör sig mot stammen.

Om, när det såg det fallna trädet, kan motorsagen, dra inte det, försöka extrahera. Först, koppla ur motorn och med hjälp av tjocka spakar försök att lyfta eller luta bagageutrymmet för att expandera klippet.

Verktygstjänst

Detta är en indikator på ägarens professionalism. Om motorsågen är organiserad snabb och högkvalitativ vård, kommer det att fungera tillförlitligt och under lång tid.

Efter avslutat arbete måste verktyget rengöras från sågspån och sopor. Glöm inte att kontrollera kedjans spänning och smörjnivån. Korrekt underhåll av motorsågar innebär en regelbunden kontroll av luftfiltrets tillstånd. Om du inte följer det, är du garanterad att bryta problem.

Kedjan, däck och hennes ledande asterisk är snabbare på detta instrument. Därför bör deras tillstånd också övervakas ständigt.

Om bränsle kvarstår i tanken, måste den slås samman i en separat behållare. Tillverkarens instruktion rekommenderar att man producerar en beredd blandning i 2-3 veckor.

Nästan varje person som bor i ett privat hus eller har en lands webbplats, från tid till annan, har en motorsåg som arbetar på en förbränningsmotor för bensin. Nybörjare väcker ofta frågan om hur man börjar starta motorsåg. Det är värt att notera att professionella, semi-professionella och hushållsinstrument är ungefär samma. Hur man gör det - kommer att få veta i materialet.

Funktioner i lanseringsverktyget

För att starta verktyget behöver du flera processer samtidigt:

  • under motorns kolv bör vara bränsleblandning;
  • det måste maximera;
  • vid denna tidpunkt ska gnistan lämnas in för tändning och lansering.

Var och en av de listade processerna inträffar för tillfället när du drar starthandtaget. När du använder en ny motorsågs, behöver du inte glömma att springa.

Men i själva verket är allt inte så enkelt. Bränsle för att starta ett verktyg i ett varmt och kallt motorläge ska vara annorlunda i kvaliteten på luftblandningen. Så, en varm motor kan tjäna med en normal nivå av luft, vilket säkerställer sin stabila drift och kommer normalt att hålla tomgångshastigheten. En liknande mängd luft kommer dock att vara mycket att köra en kall motor. Innan du kör motstartaren måste du dra ca 10 gånger Och kanske mer.

För att minska mängden luft och öka bränsletillförseln i förgasaren är en speciell spjäll inställd för att justera mängden luft under motorns start. Motorn kommer att visa sig bli snabbare, så varaktigheten av starterarbetet och sågen som helhet kommer att ökas.

Det är väldigt farligt att starta sågen på tankens ställning.

Kör enligt anvisningarna

Olika modeller av motorsågar har egna lanseringsfunktioner och deras mekanismer. Vi kommer att titta på enhetens lanseringsalgoritm på exemplet på den populära modellens motorsågs Stihl M. S. 180.

Innan startprocessen startas bör det noteras att instruktionerna för vissa modeller mot Motorsåg skriver det innan du startar verktyget ska du slå på nödstoppbromsen För att säkerställa ytterligare säkerhet. Men vid en fast broms kommer början att producera svårare.

Följaktligen kommer det att bli bättre släppt.

Om du gör allt rätt, så kommer inget komplicerat inte. Om du är orolig att det utan att fixa motorsågen vid lanseringen, gör det ont, det är bättre att inte riskera och inte alls. Så, lanseringsalgoritmen för "Chtil" -verktyget är följande:

  • Innan instrumentet påbörjas, ska flikjusteringsspaken översättas till det nedre läget. Kom ihåg att det bara flyttas på en såg till Niza om gasknappen trycks in. Gasknapp Tryck och flytta ner spaken. Så du stänger förgasaren och låser gasen pressad;
  • Dra sedan starthandtaget med energiska rörelser tills du hör det karakteristiska ljudet av verktyget. Han måste omedelbart stalla. Därefter översätts hävarmjusteringen av klaffpositionen uppåt;
  • I denna position, dra startknappen igen tills sågen blir. Och om det blir nödvändigt, då på grund av det faktum att gashandtaget är fasttryckt, hålls arbetet med hög hastighet;
  • Tryck sedan på och släpp gasknappen en gång så att flikjusteringsspaken automatiskt accepterade arbetsläget och varvtalet minskade.
  • Om du behöver köra en varma kedjebaserade motorsågar för att lägga hävarmen i arbetsläget och starta den.
  • För att stoppa motorns motorn måste flikjusteringsspaken tas till uppåt.

Hålla verktyget

För att korrekt köra motorsåg till jobbet, bör du hålla den på ett sant sätt vid starten. Det är mycket viktigt för sågens läge. Håll vid starttiden kan utföras på två sätt.

I det första fallet är sågen installerad på en plan yta, medan den vänstra handen ska hållas direkt och hålla verktyget för det övre handtaget, sätt det högra benet för att skydda för den andra handen och själva verktyget trycker på till marken . I en liknande position, utför verktygets start, eftersom din högra hand är ledig, och verktyget är helt säkrat.

Oavsett vilken position det är planerat att starta sågen, var noga med att slå på sågvärdet.

I det andra alternativet är det nödvändigt att ta positionen och håll det övre handtaget med din vänstra hand, och det bakre handtaget håller ner mellan benen. Tack vare en sådan position kan du enkelt huvudet ett lågt verktyg, och det kommer att vara säkert fixat, vilket skyddar dig från en olycka.

Running utan starter

Ofta är många hemmasters intresserade av om en motorsåg kan drivas utan hjälp av starteren. Svaret är väldigt enkelt: det är omöjligt att göra detta i princip.

Ingen av tillverkarna har lämnat andra alternativa lanseringsmetoder. Därför, även om du tar bort startaren och försöker köra bilen på något sätt, kommer det inte att fungera, eftersom det kommer att finnas störningar i kylsystemet. I det här systemet finns det en snigel för överföring av flödet av kall luft från svänghjulets lejon i cylinderns riktning. Om det inte är, kommer motorn att överhettas och så småningom rulla.

Anledningarna till att motorsågen inte börjar

Du måste starta verktyget strängt enligt instruktionerna. Men om du uppfyllde alla listade föremål, och jag började inte, det betyder att något är fel med det. Anledningarna till vilka det inte kan starta, har flera:

  • det finns ingen gnista;
  • bränsle serveras inte;
  • luftfilterblock.

Så vad behöver du göra för att identifiera den sanna anledningen till vilken verktyget inte fungerar?

Först måste du säga, om verktyget inte är igång, kan skruvarna på förgasaren inte vridas. Och om du inte är en professionell i detta område, då ens försök inte händerna att anpassa någonting eller försök att starta verktyget.

De åtgärder som anges nedan är så att verktyget börjar arbeta måste utföras i en strikt specificerad sekvens. Du måste börja utföra nästa artikel endast när den tidigare fungerade inte. Åtgärder är:

I ovanstående material ansågs det vara hur man gör en motorsåg på exemplet på en av "län" -modellerna, liksom hur man beter sig om verktyget inte kunde börja. Om du är nybörjare i denna fråga eller står inför ett problem, kan sådan information vara användbar för dig i framtiden.