Hur är hemlagad däcksågverk gjorda? Band sågverk gjord med egna händer? Varför inte! Hemlagad däck mini panel

Inte alla har råd med inköp av den färdiga panelen, särskilt eftersom det bara är med konstant användning (läs kommersiell). Är det möjligt att göra en panel med egna händer? Vilka svårigheter att hantera självhandlaren, dekorerad på oberoende sågning av obehandlade stockar på affärsved?

Hemlagad Belt Pylorama

Låt oss meddela omedelbart - det är mycket svårt att göra bältespanelen. Poängen är inte så mycket i komponenter, omfattande vridnings- och svetsarbeten, behovet av skärpning och läggning av sågar på ett speciellt sätt, men i den välutvecklade prestandan av hela komplexet.

Det är nödvändigt att tillhandahålla lastning och stabilitet i rörelsen upp till 300 kg av en loggar, justering av skärtjockleken och viktigast - säkerhetsutrustning. Men om närvaron av Darm Wood vann - vi gör bandpanelen med egna händer.

Principen om tejpskärning förklaras av exemplet: Ta två spolar från trådarna, mellan dem sträcker det tunna bandet. Tvingad rotering av bandet - Skär loggen, avståndet mellan banden är den maximala storleken på stången. Bandsågar är bekväma att skära brädorna.

Vi börjar med valet av produktionsområde eller lokaler - minst 3x6 m, verifierad. Den andra är vikten - vagnens metallhjul och bandet såg, det är nödvändigt att hitta eller köpa. Rambandsmekanism med hjulbeställning, och bättre att köpa redo. En oberoende tillverkning kräver färdigheter och mycket hög precision verktygsbehandling.

Visa 1.: 1 - rack; 2 - Roller; 3 - Plate; 4 - skruv; 5 - Kedja; 6 - Guiding den grundliga; 7 - Mobil rodd 8 - skruv; 9 - Fast roddning; 10 - Fjärrkontroll.
Utsikt över 2.: 1 - Remskiva för att starta motorn (om trefasmotorn är ansluten till ett enfasnätverk); 2 - Motor; 3 - remskiva; 4 - axel; 5 - Bostäder med lager; 6 - Base; 7 - svänghjul; 8 - Finger; 9 - stav; 10 - SAW; 11 - Skruva M14x2; 12 - Roller; 13 - GUIDE CORNE; 14 - Rack; 15 - Ratt; 16 - Sleeve; 17 - stjärna; 18 - NUT M14X2; 19 - Lås natt; 20-stjärnig.

Vi etablerar guiderna - någon hållbar nivå metall: 2-vägs, kanal, ett hörn, under 0,5 m stöd eller ankare för stabilitet. Avståndet mellan guiderna är diametern för den största loggen med en marginal - ca 0,7 m. Motstå geometri svetsas alla tillsammans. På vagnen, hjulen, ramen för bandmekanismen, den elektriska motorn genom remskivan.

Tänk på en mekanism för att ändra den horisontella förskjutningen av sågen i förhållande till loggen. Genom att flytta vagnen på den fasta loggen, skära av det horisontella skiktet av trä - vi gör brädor.

Det största hantverket erhölls diskpaneler på grund av deras mångsidighet och användarvänlighet. Vi kommer att göra diskpanelen med egna händer. Det viktigaste är att vi behöver en disksåg - skivan är mer än 500 mm (ju mer desto bättre). Förarna tjänar vanligtvis en elektrisk motor, genom en ökning av remskivans hastighet.

1 - Sleepers Basic (stålrör 80x80x3, 5 st); 2 - Foder (stålplåt, 40x10x1,22 st.); 3 - Webbguide (stålkanal nummer 8, L1750, 4 st.); 4 - Vagnen (telfer vagn); 5 - Lower Bracket (Steel Sweller No. 18, 2 st); 6 - Stove - Bas (elegant ark S5); 7 - Bolt M20) (4 st.); 8 - Growler Washer (4 st.); 9 - NUT M20 (4 st.); 10 - Asynkron trefas elmotor (220 V, 5 kW, 930 rpm); 11 - Toppkonsol (stålhörn 45 × 45); 12 - Bladskivsåg; 13 - Skyddshölje (stålplåt S2); 14 - Stålstift (8 st.); 15 - Disk såg nav (ST5); 16 - Hantera resistent (vattenrör 3/4 "); 17 - skärning 18 - Brazer envis (stålplåt S5); 19 - Kam (stålhörn 45 × 45, L400); 20 - logg; 21 - Bolt M30; 22-bilskärning; 23 - Puck fixer (stålplåt SZ); 24 - Persistent crossbar (stålhörn 45 × 45); 25 - Sleeved sleepers (stålrör 80x40x3, 6 st.); 26 - Pad för förlängning av banan (stålplåt 250x180x10, 2 st.).

En svetsad ram förbereder, en metall (mindre än en trä) platta med en slits placeras på ramen. Gaparna mellan skivan och spisen är minimal. Sågens sågaxel på lager och remskiva är monterad längst ner på botten. Elmotorns och sågens remskiva är anslutna med band (återförsäkring när sågen är fastnat) - den hemlagade diskmakaren kan fungera!

ett av alternativen för självgjorda diskkvarnar

För bältesspänning, använd motorns vikt med tillsats av viktningsmedel. Flytta den elektriska motorns körplatta, gör en rörlig koaxial axel av sågen, med en avvikelse under vikten i motsatt riktning. Som propulteri används arbetets traktorns hjul att köra med ett sågblad utan bälten.

Principerna för skärning är desamma som i bandskärningen - vi serverar en logg på skärskivan. Efter diskskärningen är ytan på timmeret högre på grund av bearbetningshastigheten. Cirkelsågar är vertikala och horisontella - de är enklare att ansöka i mobilinstallationer.

Däck pylorama

Du måste börja med förstå vad och hur många som kommer att skära. Om du behöver klippa 100 - 200 spjäll för husen under uppbyggnad från Darma Logs, sedan 400 boards - det är bättre att använda manuell professionell motorsåg. Vi kommer att göra en hemlagad panel av motorsågar, en metod billig, enkel och effektiv.

ritning av den enklaste panelen av motorsågar (ladda ner en komplett ritning)

Det tar någon slät metallprofil, svetsning och bulgariska. Vi börjar med den maximala längden på loggen - praktiskt ca 4 m. Du måste hitta en kanal eller en utländsk för en sådan längd, du kan laga mat från förstärkningsstycken - det viktigaste som den resulterande profilen har varit smidig. Vi börjar göra vår autonoma däckpanel baserat på motorsågar.

Designen är en kraftfull profil vid arbetshöjden - ovanför bältet, som rör sig i vagnen, den fastnade motorsågen.

Höjden är orsakad av ergonomi, den långvariga knä-armbågen är inte användbar. Parallellt är huvudprofilen monterad i en logg på en stödram, en motorsåg som rör sig längs loggen ger den nödvändiga trimningen.

Flera mer om funktioner. Huvudelementet är den huvudsakliga profilen som ger de geometriskt korrekta timmerstorlekarna, måste vara tillräckligt starka och styva om kanalen är minst 200. Profilen är beroende av 3 eller fler stöd som är förknippade med stödramen som ligger i loggen.

Om du bestämmer dig för att göra en kedjesågverk med egna händer - var noga med att titta på logosolpanelerna. Ritningar och dokumentation kan hämtas på webbplatsen och ta grund av din hemlagad.

De viktigaste inchuritiesna under sågning bildas när vagnens tvivel med en motorsåg, därför främjandet av vagnen på profilen är minst fyra styvt pressade metallhjul, det är nödvändigt att tillhandahålla manuell enhet. Den enklaste KNOPs knopp med ett drivhjul på huvudprofilen.

För installationen av tunga stockar är lutningar vanligtvis inställda, längs vilka det är lämpligt att trycka loggen i följd på sidorna på stödramen, exponera den på ramen.

Det mest komplicerade är justeringsmekanismen för produktens tjocklek. Det enklaste sättet är att installera vid kanterna av en rörlig i det vertikala planet för supportramen för skruven eller några styva fixeringskontakt. Justera jackarna - justera produktens tjocklek. Ett exempel på byggandet av en mobil däckpanel baserat på motorsågar kan ses på bilden.

Skärning av trä kan utföras av en person: hålla handtagets motorsågar och justera gas, vi utför den andra handen.

Slutsats

Flera tankar om genomförbarheten av tillverkningen av sågverken. Tid och övning är kontrollerad - Oberoende produktion är meningsfullt med fria material. Om du beräknar arbetskraftskostnaderna och materialen, och den möjliga fördelen, kommer han att förstå. Det värsta, med oberoende tillverkning - få inte uppmärksammar säkerhetstekniken. Det här ögonblicket måste tänka sig nödvändigtvis! Problemfri arbets- och högkvalitativt trä.

Invånare i landsidor står ofta inför behovet av att tillämpa olika träbearbetningsanordningar som används i hushållsändamål på hushållens plot. I dag på den manuella och stationära byggverktygsmarknaden finns ett brett urval av träförädlingsanordningar, men de är ganska dyra. De mest eftertraktade är paneler. I den här artikeln berättar vi om hur man gör en däcksåg.

Utnämning av däck pylorama

Varje byggnadsarbete eller underhåll av byggnader åtföljs av kolossala finansiella kostnader som är förknippade med träbearbetning, till exempel sågvirke, billets, produktion av spärrar, balkar eller möbelprodukter.

Huvuduppgiften för det hemlagade däcksågen ligger i en högkvalitativ longitudinell skärning av en loggbär av någon mängd trä för att få en unedged och kantad bräda, faner, järnväg, booster, timmer och såg sensorn. Däcksågspån skapades för tillverkning av små satser av timmer, bearbetning av icke-formatämnen för tillverkning av en speciell storlek på sågat virke.

Piloram däck bensin behöver inte ett stort område och kan enkelt monteras på en begränsad tomt. Det finns stationära enheter som arbetar från det elektriska nätverket och autonoma, fungerar på bensin. Det sista alternativet är mycket bekvämt för avgång till skogen och arbetsstycket av det önskade timmeret på plats.

Arbetsstyckets största längd, som kan behandlas på däckpanelen med egna händer, når sju meter. I det här fallet överskrider inte tvärsnittet av arbetsstycket 40 cm.

Den genomsnittliga skärhastigheten vid brädans längd är lika med 3 m gjord av en tallskog, en diameter av 25 cm, kommer att vara på en hemlagad däckpanel på ca 7 minuter.

Typer av däckpylorer

Du kan skapa två typer av däckmaskiner självständigt:

med arbetsenhetens rörelse i förhållande till de bearbetade arbetsstyckena
med en longitudinell loggmatningsmetod.

Det är klart att säga att någon slags pailoram är värre, men lite bättre, det är omöjligt, för båda typerna av piloter har sina fördelar och nackdelar. Till exempel, under arbetsenhetens rörelse längs arbetsstycket, kan en person styra den medföljande ansträngningen, vilket garanterar en jämnare kurs och skärande trä med hög hastighet. Och i fallet med att arkivera arbetsstycket mot sågmekanismen är kontrollen av sågning betydligt svår. Den minsta ökningen av styrkan i träets tryck blir en kraftig ökning av belastningen på däcket och kedjan. Som ett resultat kan kedjan sylt eller överhettas motorn. En sådan variant av sågverken har emellertid inte ytterligare ledningar som rör sig bakom huvudenheten.

Naturligtvis beror det slutliga valet av typen av enhet på varje persons individuella behov. Oavsett den valda paneltypen är det dock en ökad uppmärksamhet på att betala en kvalitativ grund som säkerställer minskningen av vibrationen. Metallkawlar eller skenor är den bästa grunden för vilken däck sågspån kommer att stå. Ritningar av sådana anordningar i stora mängder finns på Internet. Du behöver bara bestämma vilken typ av maskin och du kan börja skapa.

Innan du börjar samla processen är det nödvändigt att köpa alla material och verktyg. För att få en busspanel, vars video presenteras nedan, behöver du:

exakt schematisk ritning
metal Schweller eller Rail
rör av olika diametrar
elektrisk motor
däck och ledande stjärnor från motorsågar
svetsmaskin och elektroder
elektrisk bulgarsk och borr
hammare, roulette och krita.

För att göra däcksågverket kan du använda komponenterna i den vanliga motorsågen. Arbetsdelen innehåller ett däck, en elektrisk kraftenhet och kopplingssystemet, som är belägna i ett separat fall.

Först och främst måste du skapa en ram i form av en rektangel. I mitten av basen är ett däck. Med tanke på det faktum att ramverket kommer att utsättas för höga belastningar, måste den säkras för att säkra på båda sidor. De ledande stjärnorna har ofta ett hål, som är avsett att montera elementen till en metallaxel från höghållfastlegering. Axeln gör det möjligt att undvika att du flyttar däcket i det horisontella planet.

För att förhindra den vertikala förskjutningen är det nödvändigt att fästa två lager på axeln på axeln på axeln från båda sidor. Därefter måste du lägga på ärmen, klämlagren, varefter axeln är värt en kamp mot ett ansikte av ramen.

På motsatt sida kommer en elektrisk motor och ett kedjespänningsstyrsystem. Det är inte nödvändigt att ens uppfinna något, använd bara fabriksreservdelarna från motorsågar. Huvudtrumman är fäst vid den elektriska kraftenhetsaxeln och är fixerad med hjälp av en längsgående nyckel.

Slutspelet på montering kan kallas centra och pålitlig fixering i fallet. Särskild uppmärksamhet under arbetet, måste du betala installationen av en motor, som kommer att vibrera starkt under sågning. Av den anledningen måste du ge en styv säng.

Nu vet du hur du gör en busspanel med egna händer. Ett sådant aggregat säkerställer genomförandet av högkvalitativt sågträ. De viktigaste egenskaperna hos däckpanelen är noggrannhet, kompaktitet, lågt pris, enkel design, tillförlitlighet, låg vikt, ergonomi under drift, enkel transport.

Hemlagad däcksågverk, video

De flesta förortszonboende är bekanta med behovet av att använda olika träbearbetningsutrustning, som ofta används i hushållsändamål på hushållsplatsen. Den moderna marknaden för manuella och stationära byggverktyg är fylld med olika modeller av träbearbetningsanordningar, till de mest krävda som kan hänföras till panelen. I det här fallet är sådan utrustning uppdelad i anordningar av däck-, disk-, ram- och bandtyp, beroende på metoden för sågning av trädskärningen.

Vad används för däcksågverk?

Under en lång tid används träet för tillverkning av strukturer och föremål som används i vardagen. Samtidigt försökte människor ständigt förbättra träbearbetningsutrustning med egna händer. Handsåg, som inte så länge sedan betraktades som den enda mekanismen för att såga trädet hemma, långsamt, men medför inte sin position, vilket ger sätt till maskiner som är verksamma på el eller flytande bränsle, vilket väsentligt förenklar mänskligt arbete.

Inga byggkostnader utan betydande kontantkostnader i samband med träbearbetning: Sågbrädor, konstruktion av rafterstrukturer eller tillverkning av möbelprodukter. Naturligtvis kan alla dessa föremål köpas i något handelsnätverk, men det är inte alltid motiverat ur ekonomisk synvinkel. Den som blev van vid att göra allt med egna händer kan vara helt samla däckpyloram - Maskinen, tack vare du kan göra något lusthus, trä ladugård eller garage, badkar eller hus från ett logghus och många andra trädesigner.

Den huvudsakliga avsedda panelen av konstruktionens stroke är gjord med egna händer är högkvalitativ sågning i längdriktningen för tillverkning av unedged och kantade brädor, skenor, brister och annat timmer som används i konstruktion. Hemlagade däcksågar utvecklades för produktion av mindre satser av träbyggnadsblad av icke-standardiserade storlekar och bearbetning av olika träslag.

För installation av sågutrustning i däckdesign krävs mycket utrymme, vilket gör det möjligt att användas på en liten tomt. Naturligtvis kommer en sådan panel inte att kunna fullt ut byt ut den rundade maskinen eller skär, men det är ganska lämpligt för självsänkande timmer- och tillverkningsbrädor. Hittills finns det en stationär utrustning som arbetar från el och sågverk som kan flyttas genom användning av en bensinmotor, vilket är mycket bekvämt när timmerskörden i skogen.

Konstruktioner och typer av däckpylom

Hittills kan du överväga två typer av däckpyllars som faktiskt gör med egna händer:

med arbetsenhetens rörelse i förhållande till träet behandlat;
med ett longitudinellt sätt att lämna in träämnen.

Samtidigt är det omöjligt att allokera någon modell som blir bättre, eftersom båda typerna av sågutrustning har både meriter och nackdelar. Så, när du flyttar arbetsenheten längs loggen, verkar en person möjlighet kontrollera den medföljande ansträngningenDärigenom ger ett enhetligt drag och sågträ med höga hastigheter.

Vid matning av loggarna mot sågmekanismen är kontrollen av sågning betydligt komplicerad. Det är tillräckligt lite att trycka på trädet och det leder omedelbart till en kraftig ökning av belastningen på däcket och kedjan. På grund av detta kan kedjan eller överhettningen av motorn uppstå. Men i en sådan mekanism finns inga ytterligare ledningar som rör sig för huvudenheten. Naturligtvis är det slutliga urvalet av sågverkets utformning för tillverkning med egna händer beroende av de enskilda preferenserna hos varje person.

Men oavsett den valda konstruktionen, behöver du oroa dig för byggandet av högkvalitativ basis, vilket minska vibrationen. Oftast för basen av självgjorda sågkammare, metallkawlar eller skenor används ofta. Den nedre delen av ramen är utrustad med hjul för att säkerställa den fria rörligheten för sågverken eller behandlad träräkning.

Produktion av sågverken med egna händer

Innan du byter till monteringsprocessen, behöver du oroa dig för tillgänglighet. material och verktyg Från följande lista:

För tillverkning av däckpanel med egna händer används reservdelar från standard motorsågar. Arbetsdelen består av däck, elektriska motor- och kopplingssystemsom placeras i ett separat fall.

Steg av montering av sågmekanism

Att ha samlat självständigt en hink av en däcktypsman, kommer att få en oumbärlig assistent för att lösa hushållsproblem. Samtidigt finns det för dess oberoende församling en viss händelse sekvens.

Nära uppmärksamhet när du arbetar med egna händer behöver du bestäm motorns monteringVilket i arbetsprocessen kommer att vibrera starkt. Därför måste du ta hand om så att ansiktet kommer att vara tillräckligt styvt.

Installera designen till basen

Efter montering av arbetsenheten är det nödvändigt mask på en metallram, tillverkningen av vilken med egna händer består av enkla handlingar.

Två ämnen är svetsade från slitstarka stålrör, i form som liknar bokstaven "P". Topparna av de erhållna billetsna är fixerade till varandra med hjälp av elektrisk svetsning eller bultar.
Fyra munstycken placeras vertikalt svetsade i mitten av ramen. På varje element på utsidan finns flera små urtagningar på ett avstånd av 20 mm i förhållande till varandra till ett djup av halva rördiametern.
Fyra rör är också svetsade på arbetsenheten, vars inre tvärsnitt bör motsvara den yttre diametern hos munstyckena placerade på basen. Placeringen av elementen ska göras på ett sådant sätt att munstyckena på arbetsnoden sätts på rörets rör.

Denna konstruktion är nödvändig för att säkerställa den fria rörelsen för sågnoden i ett vertikalt läge. Fixering av arbetsenheten I det önskade vertikala läget med bultar.

Stationär konstruktion av däckpanelen

Ibland placeras den hemlagade såganordningen på en betongbas. På grund av detta är det möjligt att tillhandahålla en konstant horisontalitet, men samtidigt sänks processen att dela upp sågningen avsevärt. För att öka bekvämligheten och effektiviteten hos däckets panel, med egna händer, kan du dessutom installera den mellanliggande sändarmekanismen - kopplingen.

Detta kommer att kräva mellan det ledande växeln och elmotorn. montera överföringen av bältetyp. På växeln och den elektriska motoraxeln är monterad för remskivor till vilka bälten kommer att sträckas. För att trycka på bältet används specialrullar. För att göra det lättare för arbete kan du låna en färdig design av ett motoblock.

Efter att ha läst designen och principen om däcksågsens insats kommer varje önskan att kunna samla en sådan träbearbetningsmaskin med egna händer. En sådan såganordning motverkar loggarna på brädorna med vilken tjocklek som helst med tillräckligt hög noggrannhet. Om en person planerar att göra ett tomt av ett timmer eller helt enkelt ett stort antal byggnadsarbeten relaterade till trädet, då oberoende gör en sågmaskin Däcktyp sparar mycket tid, krafter och pengar vid bearbetning, bric, brädor och andra träprodukter.

Kedjesågverk är en oumbärlig assistent för någon byggare. Utan det kommer inga allvarliga reparationer att kosta. Särskilt detta verktyg är relevant för dem som bor i den privata sektorn och står ofta inför problem med konstruktion och reparation.

Vad är en kedjesågverk?

Principen om kedjesågverk är i viss utsträckning liknar en bandmaskin: den sågade loggen är ordentligt fast, medan sågarna utförs på grund av sågen. Såg fäst vid en rörlig vagn. Skillnaden mellan kedjan och tejpsågkvarnen består endast att endast kedjesågen i denna utföringsform används, och inte ett tejp.

Den huvudsakliga nackdelen med kedjesågverket är lägre prestanda och effektivitet i jämförelse med bandenheter. Trots sådana minus använder människor sådana maskiner exakt på grund av dess inte höga kostnader och bekvämlighet, men verkliga hantverkare och skapa kedjesågverk med egna händer. Någon vill spara pengar, och någon gör bara maskinen, helt tillfredsställande alla de enskilda önskemålen från mästaren.

DIY CHain Sawmill

Vad behövs för att skapa en kedjesågverk med egna händer? Till att börja med är det värt att titta på ritningarna av kedjesågverket på internet. Ritningar är olika, men någon sådan panel består av motorsågar, stålram och järnvägsguider.

För att skapa en kedjesågverk måste du fast fast vid sågen av sågmetallramen. Gapet mellan kedjan och ramen kommer att vara lika med tjockleken på det resulterande sågade virket. Av denna anledning måste du bestämma i förväg vilken typ av timmer du behöver. Förresten, om du gör ett avstånd mellan kedjan och ramen kan du skapa inte bara brädor, men också en bar.

Den utmärkta lådan kommer att dyka upp av två stålkanaler, 8 meter långa och 0,14 meter hög. Dessutom kan du använda skenor eller metall hörn. Vi behöver arbetsstycket perfekt direkt form. Över hela längden på kanalerna måste du göra hål med en diameter av 14-16 millimeter på ett avstånd av 1,5 meter.

Enligt antalet hål är speciella screed-banden gjorda av segment av kranröret. Alla delar är fästa med spill med tråd eller bultar.

Därefter måste du samla alla komponenter i kedjesågspånen i en enda enhet och installera på hyllan. Antalet rack beror på sängens dimensioner. De senaste ställen ska vara på ett avstånd av högst 1 meter från styrets ände.

För att ge större styvhet måste du fixa upplysningen.

Därefter är den rörliga vagnen monterad. Den kan skapas från stålplåt med en tjocklek av 4 till 6 millimeter och ca 0,6 meter lång. Vagnens storlek beror på elmotorns storlek.

Därefter kan du fortsätta till valet av packningar och klämplattor för vagnen. Elementen bör garantera fri rörlighet för mekanismen. Gapet ska dock vara minimal. Torken av packningarna ska göras med bultar.

Var noga med att eliminera den tvärgående backlashen, genom att montera ett envis hörn till vagnen. Vagnen kan läggas på lager eller rullar. Observera att lagren är värda att använda nya, den externa användningen är unikt inte lämplig.

Kedjan måste dras så mycket som möjligt. Rattet är monterat på en av ärmarna på sidokropparna som ligger runt guiderna.

För att skapa en låsanordning för en logg måste du ta rör med en diameter av 3-4 centimeter, sätt in rörliga stavar som ingår i stoppet vid den önskade höjden på M8-skruven.

Topp på stavarna är fästa pressade delar, vars längd inte är 1,5 cm lång, såväl som kamklemmar.

Därefter kan du installera en elektrisk motor och en såg, vars diameter är 1 meter. Valet av motorsågar för hemsågverk är inte heller en otillgänglig process. Motorsåg bör ha hög effekt, högpresterande indikatorer. Dessutom måste dess kedja vara väl skärpad. Gör en kedjesågverk personligen inte svårt. Men kom ihåg att förutom att skapa enheten är det viktigt att garantera säker drift.

Det skapas därmed "hem" kedjesågverk. Video-tillverkningsprocessen för en sådan panel presenteras nedan.

Säkerhet på jobbet

Med hög produktivitet är panelerna källor till ökade produktionsskador. Många hörde hemska historier om ämnet "stängde av huvudet, och det finns inte längre ett finger på handen." Det finns många liknande historier och alla är riktiga.

Den mest tillförlitliga metoden för att minska antalet skador och olyckor under användningen av sådan utrustning är den noggranna överensstämmelsen med alla säkerhetsbestämmelser. Innan du börjar arbeta måste du bekanta dig med principerna om arbete och instruktioner för driften av en sådan enhet, liksom med brandsäkerhetsreglerna.

Den högsta säkerhetsnivån uppnås när sågverkaren är utrustad med ett reverseringsmatningssystem på grund av dess design.

Kedjesågverk, video

Invånarna i små städer eller städer är stora, som i deras liv spelar rollen av någon träbearbetningsutrustning, som sannolikt måste tillämpas på många i sitt arbete. Nuförtiden skjuts byggmarknaden med ett stort antal olika modeller av träbearbetningsutrustning, och eftertraktade är paneler. Alla sågverk är uppdelade i ram, skiva och band, vilket skiljer sig åt i typen av skärverktyg. Däcksågdust från dem är fundamentalt utmärkta av sin egen enhet.

Syftet med däckpylorama

En person har länge använt trä av olika raser för tillverkning av föremål, vilket är nödvändigt för honom för livet. Under denna tid arbetade människor med modernisering av träbearbetningsutrustning. Handsågarna som användes tidigare var praktiskt taget väntade i flygningen. De kom att ersätta mer moderna och bekväma maskiner, som tillskrivs motorsåg, multi-steg och kantmaskin, såväl som däcksågspån.

Varje konstruktion eller underhåll av byggnader åtföljs av stora kontantutgifter, som är förknippat med träbearbetning: sågvirke, billet, produktion av spjäll, balkar eller möbeldelar. Allt detta kan du självklart köpa detaljhandeln i handelsnätet, men när du köper ett nytt däcksågverk, kommer alla utgifter att betala sig snabbt och med hjälp av din egen träbearbetningsmaskin bygger du ett hus, bad, garage, a Lantgård och ett sommar lusthus.

Huvudsyftet med det självgjorda däcksågspånen består av högkvalitativt longitudinellt sågverk av en bricken av alla ras av trä för tillverkning av en unedged och kantad bräda, finér, skenor, booster, bar och sensor. Sågkammarna av denna typ är utformade för att producera små satser av timmer, bearbetning av icke-standardiserade loggar och erhålla speciella typer av ämnen.

Däcksågar kräver inte ett stort område för montering och kan installeras fritt på en begränsad markplot. Naturligtvis kommer kedjesågverket inte att ersättas med en rundmaskin eller en marcingskärare, men du kan klippa en bar och göra brädet du kan göra det med egna händer. På bilden av däck ser piloterna att det finns flera maskiner som fungerar från det elektriska nätverket och är stationära installationer, liksom autonoma alternativ som körs på bensin med vilken du kan resa till skogen och skörda önskat timmer.

Konstruktion av däckpyloram

Däcksågspån består av sängar, klämstopp, rörliga vagnar, rullar, vagnar, elmotorer, däck och kedjesågar. Sågkammarens säng har en liten vikt, så den kan transporteras i bagageutrymmet. Däcksågkvarnar kan vara relativt lätt att flytta och installera i närheten av loggen, som är skuren i, i lageret på timmer eller konstruktion.

Du kan måla på bussföljaren av nästan vilken längd som helst. Och om du anger på ritningen av den hemlagade busspanelen med en extra installation av en annan sektion är det så möjligt att öka längden på loggen för ett par meter. Detta anses vara mycket fördelaktigt vid byggandet av ett hus eller ett hus för produktion av överlappningar.

Ganska enkelt och bekvämt är utformningen av klämstopparna. Två klämmor är belägna i slutet och början av loggen, loggar trycks till envisa flaggor. Vid sågning, kan du sänka stoppen på respektive nivå.

Den rörliga vagnen kan installeras från stålplattan, som har en tjocklek av 5-6 millimeter. Den innehåller ratten och envis hörn. Då sätter det på rullar eller lager. En kedja från kombinationen kan användas som en kedja för att flytta vagnen. Användningen av en skärpad kedjesåg av longitudinellt sågning garanterar närvaron av en jämn yta av sågen. En sådan såg är fixerad på en speciell vagn, som rör sig genom skenan genom sängen.

Dess roll utförs perfekt av två stålkanaler, som har en längd av 8 meter och en höjd av 0,14 meter. På ett avstånd av meter en och en halv längs hela kanalens längd görs hål där det är vanligt att installera screed, till exempel från segment av kranröret. Hela utformningen av däcksågarna med egna händer kräver installation på hyllan.

Trefas elektrisk motor kan vara en kraftenhet på däcksågningen, som har en effekt på 5,5 kW, eller en automatisk fyrtakts bensinmotor kan användas med en kapacitet på 5,5 hästkrafter. Uppvärmningsgraden i detta fall är 18,6 respektive 9,7 meter per sekund. Elmotorn är placerad på toppen vid speciella svetsade hörn.

Däcket och kedjan på sågverkaren är vanliga. Vid sågning eliminerar däckriggarna utseendet på en serie defekter, såsom exempelvis en våg och noggrannheten av sågning når en ± 1 millimeter med 6 meter längd. Under sågen är tjocklekens tjocklek på skäret inte längre mer än vid användning av en skivsåg. I slutet är den installerad en bekväm låsanordning på däcksågverkaren, som är avsedd för att fixa loggen.

Principen om däcksågspånen

Principen om däckpanelen liknar arbetet på bältets panel. Loggen i bearbetningsprocessen ligger orörlig, och sågen utförs med en såg som är fixerad på en rörlig vagn. Huvudskillnaden mellan dessa modeller ligger i applikationen av kedjesågen fäst vid bussen.

Sågkedjan är mycket billigare än de som är installerade i bandpaneler, snabbare och lättare förberedda för arbete och kännetecknas av en lång livslängd. Men bältet kan inte användas efter arbete i 10 timmar så att det återställer sina egenskaper. Om felet är felaktigt producerat eller skilsmässan av tänder, kommer bältesduken i förfall, och det sågade virket är dålig kvalitet eller olämpligt för användning.

Således är användningen av ett bandduk i den privata gården associerad med en mängd olika problem. Tyst kedjor som används i däcksågar, behöver inte sådan vård och noggrann förberedelse för arbete, vilket framgår av videon om däckpanelen med egna händer. Kedjan skärps och omedelbart installerad på sågen. Dessutom, även med den dåliga kvaliteten på skärpningen, kommer kvaliteten på skärningen inte att lida: det kommer att vara annorlunda på grund av däckstivheten, och vågan och fatet kommer inte att uppstå under några omständigheter.

Däcksågspån kan installeras i alla rum om villkoret för att skydda elektrisk utrustning från utfällning utförs. Det måste vara stängda rum eller utomhusplatser. Piloram är placerad på en plan sida. Under järnvägen med sin frånvaro är det vanligt att sätta ett ankare. Järnväg och däck på vagnen uppvisar horisontellt.

Sågningen på däckpanelen är gjord i ett horisontellt plan genom att flytta vagnen med ett däck på samma manuella sätt. Flyttning utförs med styrelement i förhållande till den loggbehandlade, som är belägen stationär. Höjdjusteringsknappen roteras manuellt, sänker eller lyfter däcket.

För att öka tiden för användbar service av den nya kedjan är den förhandsdras att fördjupa den i oljan och motstå natten i den. Om den ledande asterisken slits ut, kan du inte bära en ny kedja på den, eftersom det är nödvändigt att ändra den gamla asterisken, som visas på videon om däckpanelen. Håll koll på kedjans funktion bakom sin spänning, som måste anpassas noggrant och bakom däckets smörjmedel, så ladda ner oljan till smöret i nässkedet.

Intensivt arbete på däcksågen orsakar behovet av en regelbunden skärpning av sågkedjorna. Skärning i genomsnitt är det vanligt att göra var och en och en halvtimme, beroende på densiteten hos det sågade träet. För att skärpa sågkedjan måste du använda en skärpmaskin som enkelt justeras till något steg i sågen och skärmvinkeln. För att förhindra stoppning av sågprocessen rekommenderas det alltid att ha en marginal av reservkedjor.

Produktion av däcksågverk

Däcksågverk gjorda med egna händer kommer att bli en tillförlitlig assistent i dotterbolaget. Sängen är gjord av 2 stålkanaler, som har en längd av 8 och en höjd av 0,14 meter. Dessutom används metallhörn eller skenor. Billets behövs som har en idealisk direktform. Längden på kanalerna gör hålen med en diameter av nära 14-16 millimeter på ett avstånd av ca 1,5 meter, vilket kan ses på ritningarna av däckpyllars.

I enlighet med antalet hål är det nödvändigt att göra speciella band av rörsegment för vattenförsörjning. Detaljer måste fixas med hjälp av bultar eller gängade spill. Komponenterna i sågverken är förberedda, du måste samla ihop och installera på ställen. Antalet rack beror på längden. De extrema ställen är belägna på ett avstånd av en meter från slutet av guiderna.

För att ge styvhetens struktur bör upplysningen vara rationellt. Installera sedan den rörliga vagnen, som ska installeras från en stålplatta, 4-6 millimeter tjock och en längd av 0,6 meter beroende på elmotorns storlek. För vagnen, plocka upp klämplattorna och packningarna.

Elementen är ansvariga för att säkerställa den fria rörligheten för mekanismen, som visas på videon om hemlagade däcksågar. Samtidigt krävs en extremt minimal clearance. Strängen av packningar utförs med hjälp av bultar. Eliminera den tvärgående backlashen, fästa ett lagrings hörn till vagnen. Vagnen kan installeras på rullarna eller lageren.

En aluminiumprofil med två strömmar är publicerad på den elektriska motoraxeln. Ansträngning från motor genom två bälte sänds till remskivan, som ligger på skärhållaren. Remskivor som ytterkanten har en diameter av 80 millimeter, du kan ta från motoblock. Slavskivkraften sänder genom rullen roterande på två skjortor, på en asterisk och sedan på sågkedjan.

Kedjan används för att flytta vagnen med en såg och en motor. Kretsen på däcksågningen ska vara välsträckt, som i fotoet av de självgjorda däckskuren. Spänning av bälten och kedjor kan göras manuellt, fixa två bultar med nötter. Du kan dessutom lägga en spänningsbult på kedjespännaren, men tångens tång är tillräckligt för att kedjan är välsträckt. Det rekommenderas att underlätta driften av kedjan för att smörja den med ständigt maskinolja.

Rattet är monterat på en av strokes of Stars, som ligger längs kanterna på guiderna. Därefter kan du göra tillverkningen av en låsanordning för en logg: Mobilstänger sätts in i röret med en diameter av 3-4 centimeter, vilket i stoppet ingår vid den nödvändiga höjden på M8-skruven. Fast på toppen av stavarna som trycker på delar som har en längd av minst 1,5 centimeter och kamklemmar.

Användningen av självgjord pailoram

Efter att de gjort hemlagade däcksågverk kan du börja installera den. Piloram är installerad på styrskenor med hjälp av fyra stödjande rullar. Rullar kan avlägsnas från spännarna av samma motoblock. Kom ihåg att däcket och kedjan ska vara speciell för longitudinell sågning. Kedjan kommer att vara skarpare, desto lättare är det att skära ett träd. På dagen måste du byta från 2 till 4 kedjor. På bilden av däck kan kedjorna och däcken ses.

Du kan installera en vertikal skruv för att ställa in tjockleken på de kokta brädorna där ramen rör sig med en sågenhet när den roterar. Storlek för en start, utställning av en linjal, och när du blir en erfaren ram, får du installera skruvens tjocklek.

I början av arbetet, fäst loggen enligt ritningarna av däckpanelen med egna händer, öppna kranen på tanken på tanken, kör elmotorn, sänka ramen med skruven och du kan börja rörelsen av busspanelen. Den ansträngning som på skenorna kommer att flytta sågkanten, liten. Denna indikator beror på tjockleken på loggen, trädens ras och sådant, träets tillstånd - torrt eller friskt, såväl som på kedjeskisning.

En pailorama gjord med egna händer kan såga något trä, men det är lämpligt att använda nyberedt och inte torkat, som de säger, böjda. Fyll de lättare barrträdsloggar, mjuka lövverk - alder, lönn, poppel, asp, hårdare ask, elm, ek. Det är svårare att arbeta med en stirra akacia, eftersom denna ras har mycket tät och massivt trä.

Den hemlagade sågmakaren kan skära loggen, vars maximala längd är 7 meter och den maximala diametern är 40 centimeter. Sawmillingens hastighet kan trämaterialet karakteriseras, eftersom det är en tre meter bräda av ett tallämne, som har en diameter av 25 centimeter, dilaterade på 7 minuter.

Således lärde du dig hur man gör ett däcksåg. Däcksågkvarnar kännetecknas av högkvalitativt sågverk, noggrannhet, kompaktitet, lågt pris på däckpanel, enkel design, tillförlitlighet, låg vikt, ergonomisk under drift, enkel transport, hållbarhet och säkerhet. Om du har en stor konstruktion är det dags att tänka på tillverkningen av en däckmaskin, som är konstruerad för longitudinell loggbehandling.