24 merisolmua. Mikä on kalastuspistin solmu? Kuka keksi yksinkertaisen bajonettisolmun

Kalastusbajonetti on solmu, joka on suunniteltu sitomaan ankkuriköysi ankkuriin. Merenkulun olemassaolon vuosisatojen aikana ei ole keksitty kestävämpää solmua kuin meripistin.

Meribajonetti on valmistettu yksinkertaisen solmun pohjalta, se luokitellaan ei-kiristyväksi merisolmuksi. Yksinkertainen bajonetti on silmukka, joka on tehty 2-3 puolipisän pohjalta. Kiinnikkeet ovat laadultaan sellaisia, että ne voidaan helposti irrottaa ja sitoa, vaikka kaapelia pidetään paineen alaisena. Tämä kiinnike on neulottu 3 puolipistimestä.

Yksinkertaiset kiinnikkeet ovat erittäin kestäviä. Se on helppo suorittaa ja helppo muistaa neulontatapa. Siksi sitä käyttävät merimiehet. Kiipeilijät käyttävät tätä liitäntää kaapelin kiinnittämiseen tukeen ripustusristeyksen valmistuksessa, koska kaapeli on irrotettava, kun se on voimakkaasti kiristetty. Muut solmut eivät sovellu tähän tarkoitukseen, koska ne voidaan irrottaa vain kaapelin löystyessä.

Sovellus

Tällaista liitäntää käytetään merenkulussa kaapelin sitomiseen pysäköintiankkuriin. Useiden vuosien aikana, kun solmua on käytetty merenkulkuasioissa, se ei ole menettänyt merkitystään. Merialuksissa käytettäväksi sitä pidetään luotettavana, kestävänä ja helposti irrotettavana tarvittaessa. Kiinnitys ei pilaa köyttä hionnan seurauksena. Jopa meren aaltojen vaikutuksesta tämä yhteys pitää ankkurin täydellisesti.

Vaiheittainen neulekuvio kalastuspistin solmulle

Kun tiedät kuinka solmu solmitaan yksinkertaisella bajonetilla pystysuoraan tukeen, voit jättää veneen turvallisesti rantaan. Tuen takana oleva köyden vapaa pää kierretään vasemmalta oikealle. Kaapelin vapaa pää heitetään pääpään yli, johdetaan alhaalta tuloksena olevaan silmukkaan. Joten ne muodostavat puolipistin.

Sitten köyden vapaa pää viedään oikealle, sen keskiosa otetaan oikeaan käteen, ja solmuun kiinnitetty osa köyden vedetään jälleen vasemmalle, heitetään pääosan yli ja työnnetään alhaalta uusi silmukka, joka luo toisen puolibajonetin ja muodostaa samalla yksinkertaisen kiinnikkeen.

Yhteyden vahvistamiseksi voit tehdä 3 puolipissiä samalla tavalla. Mutta yksinkertaisessa tilanteessa 2 puolibajonettia riittää. Köyden vapaa pää on sidottu pääohjausliittimeen. Siten köysi on kiinnitetty tukevasti tukeen.

Ohjausliitännän sijaan voit sitoa kaapelin vapaan pään pääpäähän halkaisijaltaan pienellä kaapelilla. Samalla yksinkertaisen liitoksen muodostavat puolibajonetit eivät kiristy, ja liitos on helppo irrottaa raskaassakin kuormituksessa. Näin purjehtijat tekevät kiinnittäessään köyden tukeen.

Kiipeilijöille tällaisen solmun sitominen päättyy ohjauskiinnityksen muodostumiseen köyden juoksupuolelle. Jos köyttä on paljon, tällainen liitos muodostetaan kaksoispäällä: kaapelin juoksupää taitetaan puoliksi ja tehdään yksinkertainen kiinnitys ikään kuin yksi köysi olisi kaksoisköyden sijaan.

Vaihtoehtoiset bajonettivaihtoehdot

On muitakin bajonettityyppejä, joilla on eroja ja jotka mahdollistavat niiden käytön joissakin tilanteissa suurimmalla tehokkuudella. Tämä on kaksois- ja kolminkertainen pistin, jossa on loppu, märkä puolipissi, kalastuspistin, letkulla varustettu pistin, kerrossänky, masto, käänteinen.

kaksinkertainen ja kolminkertainen

Kaksois- ja kolmoispissit eroavat yksinkertaisimmista siinä, että yhden köyden kierroksen sijasta tuen ympärillä tehdään 2 tai 3. Nämä tyypit ovat kestävämpiä lisäkäännösten ansiosta. Tässä tapauksessa kuorman vaikutus kiinnittimet muodostaviin puolibajonetteihin on pienin johtuen köyden kitkavoimasta tuen kiinnityspisteissä. Tässä tapauksessa köysi ei kulu.

Loppua

Ymmärtääksesi, kuinka pistin solmu neulotaan ulosajolla, käännä ensin nousuputken ympäri köyden vapaalla päällä. Sitten nippu heitetään pääkimppujen päälle ja tangoa kierretään jälleen vastakkaiseen suuntaan. Sen jälkeen tehdään puolibajonetteja, kuten yksinkertaisella liitännällä. Kiinnikkeet liukuvat vähemmän vaihtelevalla kuormitussuunnalla. Köysilenkit kietoutuvat tangon ympärille pääpään molemmilla puolilla, joihin kohdistuu painetta. Kahdella letkulla, aidalla varustettu bajonetti mahdollistaa häkin sitomisen kiinteään esineeseen. Suunnittelu riippuu ensimmäisen ja toisen letkun lujuudesta.

Takaisin

Käänteinen bajonetti on käänteinen kiinnike, jossa on alusta. Purjehtijat käyttävät sitä, kun esteitä ilmaantuu, kun narun pääpäätä kannetaan tangon ympärillä. Solmua luotaessa tuki on ohitettava kerran. Kun neuloa liitosta, jossa on loppu, sinun täytyy kiertää sauva 2 kertaa. Tällä mallilla on samat edut, toisin kuin yksinkertaisin liitos, kuin kiinnikkeillä, joissa on loppu, mutta siihen verrattuna käänteinen tyyppi on kätevämpi.

sänky

Sängyn pistin sidottiin merenkulussa laivojen riippumattojen ripustamiseen. Se eroaa yksinkertaisesta tyypistä siinä, että ensimmäisen yksinkertaisen liitoksen sijaan pylväiden ympärille on neulottu kahdeksas. Tällä mallilla on etuja yksinkertaiseen kiinnitykseen verrattuna. Haittapuolena on sängyn kiinnityksen monimutkaisempi ja pitempi neulonta.

Mahdollisia virheitä neulonnassa

Kun muodostat ankkurisolmun, voit tehdä joitain virheitä:

1. Kun muodostetaan kaksi puolibajonettia kaapelin päähän, lehmän solmu tulee ulos valkaistun sijaan. Tätä pidetään virheenä. Kun köyttä kiristetään, kiinnitys voi kiristää, jolloin sen muodostuksessa ilmenee vaikeuksia.
2. Liitoksia muodostettaessa neulotaan 3 puolibajonetin sijasta 4 tai enemmän. Tämä on virhe, koska yli kolmen puolipisän luominen ei lisää kiinnittimen luotettavuutta, vaan vain lisää aikaa kiinnikkeen sitomiseen ja irroittamiseen.
3. Yksinkertaisen bajonetin päähän ei muodostu ohjaussolmua, eikä köyden vapaata päätä ole kiinnitetty päähän aiemmin ehdotetulla tavalla. Tämä on virhe. Kiinnittämättä kaapelin vapaata päätä, kiinnikkeet voivat löystyä vaihtelevien kuormien vaikutuksesta.

Jos, ottaen huomioon mahdolliset virheet, voit sitoa tämän merisolmun oikein, tämä auttaa kiinnittämään ankkurin jahtiin tai purjeveneeseen ja kiinnittämään aluksen turvallisesti rannalla olevaan ankkuripainoon tai tukeen.

yksinkertainen pistin

Kaksi identtistä puolibajonettia muodostavat solmun, jota merimiehet kutsuvat yksinkertaiseksi pistin. Ilmaisu "heita puoli bajonettia" tarkoittaa toisen ulosajon ja juoksupään risteämistä kaapelin juuripään ympärillä jo tehtyyn solmuun. Kaaviossa on meriasioissa laajalti käytetty ei-kiristyvä solmu - yksi yksinkertaisimmista ja luotettavimmista solmuista kiinnitysköysien kiinnittämiseen kiinnityspollareihin, puruihin, tykkeihin ja pollareihin. Jotta oikein sidottu pistin voidaan erottaa väärästä pistimestä, solmun kaksi silmukkaa on saatettava yhteen. Jos samaan aikaan saadaan vyblekny-solmu (katso vyblekny-solmu), niin se tarkoittaa, että yksinkertainen pistin sidottiin oikein. Tällaisen bajonetin juoksupään, sekä ensimmäisen että toisen tapin jälkeen, tulisi poistua yhtä paljon sen pään ylä- tai alapuolelta. Käänteisessä eli väärin sidotetussa yksinkertaisessa pistimessä (kuva 10, b) toisen kiven jälkeinen juoksupää menee vastakkaiseen suuntaan, ei niin kuin ensimmäisen jälkeen. Kun kaksi ylösalaisin solmitun pistin silmukkaa tuodaan yhteen, saadaan lehmäsolmu valkaistun sijasta (katso Lehmän solmu). Jos yksinkertaisen bajonetin puolipissit valmistetaan eri suuntiin, kaapelia vedettäessä ne sulautuvat yhteen ja solmu kiristyy. Yksinkertaisen bajonetin pääasiallinen käyttö laivastossa on kiinnityspäiden kiinnittäminen kiinnityskiinnikkeisiin, lastinuolien putoamien kiinnittäminen päihin ja silmukoihin sekä lastiriipuksen kiinnittäminen nostettavaan kuormaan.
Puolisten pistojen enimmäismäärä tällaisessa solmussa ei saa missään olosuhteissa ylittää kolmea, koska tämä on aivan tarpeeksi ja solmun vahvuus kokonaisuudessaan ei kasva suuremmalla määrällä puolipistejä. Tämän kiinnityssolmun luotettavuus ilmaistaan ​​kaunopuheisesti vanhoissa englantilaisissa merenkulun sananlaskuissa: "Kaksi puolibajonettia pelasti kuningattaren laivan" ja "Kolme puolibajonettia ovat enemmän kuin tarpeeksi kuninkaalliseen jahdille."
Merimiehet käyttävät usein kahta yksinkertaista pistin yhdistämään väliaikaisesti kaksi kiinnitysköyttä, kaapelilinjaa ja perlinettä.
Rannalla tätä yksinkertaista, mutta luotettavaa solmua voidaan käyttää kaikissa tapauksissa, kun kaapeli on tilapäisesti kiinnitettävä johonkin esineeseen vahvan pidon vuoksi, esimerkiksi koukulla autoa hinattaessa.

Merisolmuja. - M.: Liikenne. L. M. Skryagin. 1984

Katso, mitä "Simple bajonetti" on muissa sanakirjoissa:

Kanoninen nimi Yksinkertainen pistin Synonyymit Pistin Luokka Ei-kiristyvät solmut Sovellus Kiinnityspäiden kiinnitys ankkuriin ... Wikipedia

Yksinkertainen pistin letkulla ... Wikipedia

Tämä solmu eroaa yksinkertaisesta pistimestä yhdellä lisäletkulla kohteen ympärillä, johon kaapeli on kiinnitetty. Se toimii myös pääasiassa kaapeleiden ja helmien kiinnittämiseen pollarien, purujen ja pollarien kiinnittämiseen, mutta sitä käytetään, toisin kuin yksinkertainen ... Merisolmuja

Itse asiassa tämä on myös eräänlainen yksinkertainen pistin. Ero edelliseen solmuun on ylimääräinen, kolmas letku. Se lisää solmun lujuutta, jos kaapeli kokee jatkuvaa kitkaa pollaria vasten tai pureutuu. Kaapelin kiinnittäminen koukkuun tällä solmulla ... ... Merisolmuja

- (Bend clinch) solmu, jota käytetään kiinnitysköyden pään kiinnittämiseen rantapollareihin (pollareihin) tai kahden helmen tilapäiseen yhdistämiseen. Jotta pistin voidaan sitoa kunnolla, ne kiertävät sen juoksevan pään tunturin ympäri (tai pujottavat sen toisen pistimen silmukkaan) ja ... ... Marine Dictionary

Pistin Pistin (puolan kielestä sztych) on kylmälävistysase. Bajonettilapio. Bajonetti tai tavallinen pistin on eräänlainen laivaston solmu; erottaa yksinkertaisen pistin ja kalastuspistin. Muistomerkki "Bajonetit" ... Wikipedia

pistin Mosin-kivääriin arr. 1891- pistin Mosin-kivääriin. 1891 1891 Ensimmäistä kertaa Venäjän armeijassa nelisivuinen pistin otettiin käyttöön jalkaväkikiväärin Berdan modille. 1870, sen perusteella kehitettiin uusi ja otettiin käyttöön Mosin-kiväärin kanssa vuonna 1891 ... ... Sotilaallinen tietosanakirja

Pistin- pieni yksinkertaisen muodon valurauta- tai kuparivalu jatkokäsittelyä varten ... Ensyklopedinen metallurgian sanakirja

- (ankkurisolmu). Yksi kriittisimmistä solmun käyttötavoista meriasioissa on ankkuriköyden sitominen ankkuriin. Merenkulun viidentuhannen vuoden aikana ihmiset eivät tähän tarkoitukseen pystyneet keksimään luotettavampaa solmua kuin kalastaja ... ... Merisolmuja

Tässä alkuperäinen kahden hyvän solmun yhdistelmä antaa luotettavan ja yksinkertaisen solmun. Ensin solmittu solmu (katso solmittu solmu) sidotaan kohteen ympärille, johon kaapeli on kiinnitetty, ja köyden juureen tehdään tavallinen pistin, joka, kuten ... ... Merisolmuja

Nykyään vain merimuseoiden osastot ja vanhojen käsikirjojen sivut voivat tutustua menneisyyteen häipyvän takilan käsityötaidon korkeuksiin. Laivaston teknologinen kehitys on minimoinut kaikenlaisten käsitöiden tarpeen kaapelilla. Eikä ole sattumaa, että takilahuoneet suljetaan merenkulkuyliopistoissa ja -kouluissa, merimiesten koulutusohjelmia takilassa vähennetään ajoittain.
Silti solmu on edelleen elossa: innokkaita muinaisen käsityön pitäjiä löytyy monista pursiseuraistamme. Nämä ihmiset, ja he ovat merimiehiä, ovat useimmiten erinomaisia, pystyvät neulomaan solmuja silmälle vaikealla nopeudella, tekemään nopeasti ja kauniisti roiskeita, valoja, nuppeja, pohdiskeluja, punoksia ...
Täyttääkseen vesiurheiluun ja merenkulkuun vasta liittyneiden "Veneet ja huviveneet" -lehden lukijoiden toiveet tämän numeron välilehdellä esittelemme piirustuksia 24 eniten käytetystä merisolmusta. Toivomme, että tämä julkaisu auttaa sinua liittymään mysteeriin kauniiden, ja mikä tärkeintä, luotettavien solmujen neulomisesta, jotka eivät petä sinua kriittisessä tilanteessa. Merisolmun tärkein etu piilee sen luotettavuudessa ja helppoudessa purkamisessa - "rekyylissä". Mutta on muistettava, että jokainen solmu on hyvä vain "paikallaan": siksi ei tarvitse vain oppia neulomaan pääsolmuja, vaan myös selvittää, milloin ja missä niitä tulisi käyttää!
Mainitsimme pursiseurat. Merenkulun solmujen tuntemus ei kuitenkaan ole välttämätöntä vain purjehtijoille. Purjehdus millä tahansa veneellä alkaa solmulla kiinnityspäässä. Jokaisen veneilijän tulee sitoa turvakaapeli moottoriin, ankkuroida, ottaa hinausköysi, nostaa raskas moottori irrottaakseen sen korjausta varten jne. ja niin edelleen.
Solmuja neulottaessa vaikuttavat vaijerien ns. juoksupäät. Niitä päitä, joiden ympärille juoksevat päät on kiedottu, kutsutaan juuriksi.
Siirrymme sivujen 48 ja 49 välisellä välilehdellä kuvattujen solmujen tarkasteluun.

1, 2. SUORAT JA RUTTASOLMUT.
Kahden ylemmän (juoksun) pään tulee tulla ulos samalla puolella kuin kaksi alaosaa, eli solmun tulee olla symmetrinen. Jos symmetriaa ei noudateta, se ei ole enää suora solmu, vaan "vauva".
Suoraa solmua käytetään tapauksissa, joissa sinun täytyy nopeasti sitoa kaksi päätä tai kiinnittää kaapeli esineeseen. Tiukka suora solmu on joskus helpompi leikata kuin purkaa.
hspace="5"> Jotta solmu jakautuisi helposti, se tehdään silmukalla toiseen juoksupäähän. Tässä tapauksessa se ei ole enää suora viiva, vaan riuttasolmu. Silmukan päästä vetämällä se on helppo irrottaa. Silmukka on ainoa ulkoinen ero riuttasolmun ja suoran solmun välillä. On helppo arvata, että tämä solmu aloitti toimintansa
elämää purjeiden riutta-shternien neulomisesta. Riuttasolmun käyttöä joustavissa ja liukkaissa synteettisissä kaapeleissa ei suositella - se voi epäonnistua. Samasta syystä jyrkästi erilaisen halkaisijan päitä ei pidä sitoa niihin.

Tämän solmun juokseva pää kiedotaan kahdesti juuren ympärille, sitten toimenpide toistetaan, mutta vastakkaiseen suuntaan. Tämä solmu on kiristetty vähemmän kuin yksi solmu. Sitä käytetään sidottaessa ohuita linjoja, "suonityyppisiä" lankoja, yuzinia halkaisijaltaan pienistä synteettisistä materiaaleista (yuzin on erityinen siima veneen takilan vuoraukseen). Tällä solmulla on myös toinen nimi - kirurginen.

Soveltuu erikokoisten päiden sitomiseen. Tämä solmu on turvallinen, luotettava, ei kiristä kuormituksen alaisena. Sen avulla voit esimerkiksi kasvattaa ankkurin päätä.

Alkaen neuloa tasaista solmua, toinen pää taitetaan silmukalla. Tasainen solmu erottuu symmetrisyydestä: se sidotaan oikein, jos liitetyt päät kietoutuvat toisiinsa tiukassa järjestyksessä - ne kulkevat "yhden alle".

.
Asettamalla juoksupää juurelle ja muodostamalla pienen silmukan, he johtavat juoksupään siihen toiselta puolelta - sen lähimmältä osalta risteyskohdasta: silmukkaan saadaan silmukka. Jos vedät vetämättömän solmun päistä, silmukat hajoavat.Jos laitat toiseen silmukkaan jotain, kuten kasan, se juuttuu kiinni päitä kiristettäessä.

Solmua käytetään laajasti sekä takilassa että merenkulussa. Se voidaan tarvittaessa kiristää kuteen tai muuhun esineeseen. Voit "tukata" toisen silmukan ilman, että siihen on siirretty kasa. Voit tehdä tämän pitämällä kiinni toisesta silmukasta ja kiristämällä ensimmäistä.

6. YKSINKERTAINEN BAYONE.
Sitä käytetään useimmiten kiinnitykseen. Kaapelin juoksupää kuljetetaan tunturin ympärillä olevaan silmään, laitetaan juuripäähän ja tuodaan silmukan läpi. Kaksi oikein toteutettua pistintä (ja on parasta laittaa juoksupää juureen yksi ylhäältä ja aina samaan suuntaan) muodostavat valkaistun solmun juuren ympärille (katso 10). Solmu on helppo antaa, varsinkin jos silmä tai esine, johon kiinnitys on kiinnitetty, on kooltaan suurempi kuin kaapelin halkaisija.
7. Bajonetti kahdella letkulla.
Kaapelin kulumisen estämiseksi korkealla jännitteellä on suositeltavaa käyttää bajonettia, jossa on kaksi letkua, jotka johtavat silmän ympärille tai putoavat yksinkertaisen bajonetin sijaan. Solmua ei ole kiristetty. Sen luovuttaminen ei ole vaikeaa, vaikka kaapeli olisi tiukasti pakattu.
8. BAYONE LAIPPALLA.
Kun olet oppinut neulomaan pistin kahdella letkulla, on helppo hallita pistin, jossa on loppu. Tämä solmu muistuttaa hinaussolmua (katso 24) ja sopii myös kiinnitykseen.
9. FISHING BAYONE.
Tämä on eräänlainen versio pistimestä, jossa on kaksi letkua. Sitä käytetään kiinnittyessä, mutta useimmiten käytetään pään sitomiseen ankkurikannattimeen. Kestää loistavasti. Se on helppo antaa, jos se vedetään erityisesti sisään vaivalla.
Ankkurikannattimen ympärille on neulottu kaksi letkua hieman löysällä ja niiden koko on irrotettu. Sitten juoksupää viedään letkujen alle. Ne täydentävät solmua yhdellä tai useammalla pistimellä ja turvabenselillä (juoksupää on kytketty pääpäähän jollain ohuella kaapelilla).

Jos kaapeli on kiinnitettävä tukevasti mihin tahansa esineeseen tai toiseen kaapeliin (suojukset, jalusta, vaalea), käytetään valkaistua solmua. Juoksevan pään ensimmäinen letku kääritään kohteen ympärille tai heitetään sen päälle niin, että pää kulkee juuren yli. Toinen letku on sallittu lähellä, mutta vastakkaiseen suuntaan. Solmu on luotettava, jos työntövoima jakautuu tasaisesti molemmissa päissä. Jotta se toimisi tehokkaasti yksisuuntaisella vedolla, juoksupää on kiinnitetty pääpäähän bentselillä.

Kun on tarpeen jakaa kuorma kaapelin molempiin päihin tai siirtää se kokonaan toisesta päästä toiseen, he turvautuvat sisään vedettävään pistimeen. Solmua aletaan neuloa letkusta toimivan kaapelin ympärillä. Ensimmäisen letkun taakse muodostuu toinen, joka tukkii ensimmäisen letkun juuripään. Kolmas letku suoritetaan hieman poikkeamalla kahdesta ensimmäisestä, sitten juokseva pää johdetaan köyden ympäri sidottaessa juuripään asemaa vastakkaiseen suuntaan. Tämä tehdään niin, että kolmas letku on kiristettynä hyvin kiinni. Kaksi ensimmäistä letkua toimivat solmun työosana. Liukumisen todennäköisyys pienenee, jos letkut tehdään kaapelin kierrettä pitkin. Apuvaihteistoon kohdistuvan kuormituksen tulee olla sama kuin vaijerin vetosuunta (levy, köysi, kiinnitysköysi). Sisäänvedettävän bajonetin haittana on, että se kiristyy kuormituksen alaisena.

Säleissä sisäänvedettävä pistin on neulottu, jolloin toinen letku ei päästä ensimmäisen yli, vaan sen suuntaisesti. Kolmas letku tehdään samalla tavalla kuin kaapelissa.

Tarkasteltaessa tätä solmua on helppo nähdä, että se on hyvin samanlainen kuin valkaistu. Sen kuvio on sama, mutta toisella puolella olevat letkut on erotettu ankkurikaralla. Useimmiten poijusolmua käytetään pään kiinnittämiseen ankkuriin - poiju, jonka yläpää on sidottu poijuun - kellukkeeseen, joka näyttää paikan, jossa ankkuri sijaitsee pohjassa.

Kaapeli on taitettu puoliksi. Osa kaksoispäästä käännekohdassa - "takaosa" - muuttuu juoksevaksi. Yhdensuuntaiset ja lähellä olevat juuripäät risteytetään, jolloin saadaan pieni kaksoissilmukka. Kaapelin juoksupyörän ”takaosa” viedään siihen, venytetään ja lasketaan alas suuren silmukan viereen. Kaapelin alavaunun muodostaman silmukan tulee olla sen kokoinen, että siihen voidaan helposti sulkea suuri kaksoislenkki. Kun tämä kaksoissilmukka viedään juoksupään muodostaman silmukan läpi, jälkimmäinen nostetaan kohtaan, jossa solmu alkaa muodostua, ja tuodaan ulos pienen kaksoissilmukan yli. Solmu on viimeistelty kääreellä.
Kaksinkertainen huvimajasolmu voi korvata "lehtisön", eli "boatswain-laudan". Se on kätevä, koska suuri kaksoissilmukka on mahdollista. muotoile mihin tahansa kaapelin osaan, esimerkiksi sen keskelle, ja laita päät eri lohkojen läpi. Solmua ei kiristetä, kun lastataan johonkin kaksoissilmukan osiin.

Hyödyllinen kahden halkaisijaltaan eri köyden sitomiseen. Se on luotettava toisesta päästä vedettäessä, mikä erottaa sen suotuisasti muista samaan tarkoitukseen käytetyistä solmuista. Joissakin tapauksissa se on parempi kuin suora solmu.
Yhden liitetyn kaapelin pää taitetaan puoliksi, toisen kaapelin pää johdetaan muodostettuun silmukkaan, kiedotaan ensimmäisen kaksoiskaapelin ympärille ja ohjataan oman, juuri silmukkaan vedetyn osan alle. He tekevät saman sitoessaan minkä tahansa pään naruun tai tuleen.

15. BRAMCHKOTOV-SOLU.
Se on parempi ja luotettavampi kuin clew. Varsinkin jos joudut käsittelemään synteettisistä kuiduista valmistettuja liukkaita jousipäitä. Se eroaa köysistä siinä, että yhden kaapelin pää on kiedottu kahdesti toisen puoliksi taitetun kaapelin pään ympärille.

16. PANEELI SOLU.

Tämän solmun silmukka ei kiristä kuormituksen alaisena. Yksi monista tavoista solmia solmu on sitoa juokseva pää pieneen silmukkaan, joka muodostuu juuripäähän yksinkertaisesti taivuttamalla sitä. Kun juoksupää vedetään pieneen silmukkaan, se kuljetetaan pääpään ympäri ja lähetetään jälleen pieneen silmukkaan. Kiristämättömän suuren silmukan koko määräytyy solmun käyttötarkoituksen mukaan.

Yksi suosituimmista solmuista, joita käytetään korkealle nostettujen tai hinattavien esineiden (laudat, puut jne.) kiinnittämiseen.
Solmua solmittaessa juoksupää kiedotaan kohteen ympärille, kierretään juuripään ympäri ja kiedotaan useita kertoja itsensä ympärille. Kolminauhaisessa kaapelissa tämä tehdään kaapelin asennussuuntaan. Punottujen siipien kohdalla kierteen suunnalla ei ole väliä.
Jotta pitkä esine ei "kävele" nostettaessa tai hinattaessa, lähemmäksi sen päätä, jonkin matkan päässä silmukasta, muodostetaan työntösuunnan puolelta letku. Tällaista solmua kutsutaan silmukaksi letkulla.

Yläosaa tai pikemminkin kolminkertaista yläsolmua käytetään useimmiten seisovan takilan väliaikaisen (hätä)maston asentamiseen päälle.
Kannelle asetetaan kolme silmukkaa peräkkäin päällekkäin. Sitten silmukat siirretään siten, että ensimmäisen (alemman) silmukan vasen puoli on ylemmän oikean puolen päällä ja molemmat olisivat alemman silmukan keskellä. Sivulenkkien osat, jotka on venytetty sivuille ja kohdistettu, näyttävät muodostavan kaksi terälehteä solmun sivuille. On vielä nostettava ja kohdistettava yläosa sivusilmukoiden koon mukaan. Solmu on valmis. Maston yläosa kulkee sen keskustan läpi. Kolmessa silmukassa solmun kiristämisen jälkeen tuki ja suojukset sidotaan solmuilla. Takapihalle on tarkoitettu pitkä juoksupää, joka liittyy lyhyeen huvimajaan. Jos juoksupäät ovat lyhyitä, ne sidotaan ja neljänteen muodostettuun silmukkaan sidotaan takatuki. Jos väliaikainen masto asennetaan suoraan kannelle, sen kannuksia, kuten yläosaa, voidaan vahvistaa - venyttää - kolminkertaisella yläsolmulla.

19. "KAHDEN".
Sitä käytetään välineen pysäyttimenä pinossa, lohkossa. Muodostamalla solmu, juoksupää asetetaan juuripäähän, annetaan sen alle ja nostetaan jälleen ylös, lähetetään silmukalle, joka saatiin työn alussa. Kuormituksen alaisena solmu kiristetään.

20. DOUBLE "8".
Isompi kuin yksittäinen. Se saadaan johtuen kulkupään toisesta siirrosta juuripään ympäri ennen sen ohjaamista silmukkaan ja kiristämistä.

Sitä käytetään minkä tahansa vaihteen väliaikaiseen purkamiseen, siirtämiseen toiseen kiinnityslaitteeseen tai vinssiin. Samaan tarkoitukseen käytetystä sisäänvedettävästä bajoneteista lukitussolmu eroaa siinä, että se ei kiristä kuormituksen alaisena, mutta on vähemmän luotettava.
Tätä solmua sitoessaan he yrittävät ajaa juoksupäätä yhdensuuntaisesti pään kanssa kuormitettuna ja mahdollisimman lähellä työntösuuntaa. Lukitusvaijeri kiedotaan työvaijerin ympärille, käännät sen ympäri monta kertaa asennuksen suuntaan ja tartu lukitusvaijerin juoksupäästä työvaijeriin tai pidä siitä kiinni kädelläsi. Tämän jälkeen kuorma voidaan siirtää varovasti lukitusvaijerille ja työvaijerin juokseva pää irrottaa.

22. "KISSAN KASSAT".
Tämä solmu on ihanteellinen siiman kiinnittämiseen koukkuun. Ei kestä; kestää erinomaisesti, jos kuorma putoaa tasaisesti sen molempiin osiin.
Linjan yläosa taivutetaan ja lasketaan alaosan suuntaisesti juurenpäihin. Kumpikin muodostuneesta silmukasta kierretään synkronisesti ulospäin yhden tai useamman kerran omien päidensä ympäri. Solmu on valmis. Jää vielä heittää hihnan silmukat koukkuun.

Se näyttää pistimeltä, jossa on liukumäki, mutta eroaa siitä siinä, että juoksupää on silmukattu juuripään alle veneen rantaan.
Solmu on kätevä hinausköyden kiinnittämiseen veneissä, joissa ei ole ankkoja. Pää on aina käden ulottuvilla soutajalla, mikä eliminoi tarpeettoman liikkeen veneessä, joka on täynnä kaatumista. Jos varressa, johon maalari tai hinaaja viedään, ei ole silmää tai peppua, on venesolmu neulottava keulaa lähinnä olevaan purkkiin.

Kun kaapeli on asetettu koukkuun, juoksupää päästetään pääpään yli ja lähetetään jälleen koukkuun. Toimenpide toistetaan useita kertoja, jos he haluavat varmistaa kaapelin luistamisen kuormituksen alaisena. Ylimääräinen kuluminen on erittäin hyödyllistä, kun käsitellään synteettisiä päitä.
Sama solmu pätee kiinnitettäessä hinauskaapeli mastoon. Tässä tapauksessa koko juoksupää on kuitenkin kuljetettava juuren ja maston ympäri. Purentatapauksessa ne etenevät samalla tavalla kuin hinaajan kiinnittäminen koukkuun.

Kalastusbajonettisolmua tai toisin sanoen ankkurisolmua - nimi puhuu puolestaan ​​- käytetään köyden kiinnittämiseen silmään tai ankkurikannattimeen.

Koko laivaliiketoiminnan olemassaolon ajan, eikä tämä ole tuhat vuotta, sopivampaa menetelmää ankkurin kiinnittämiseen ei ole keksitty. Tämä solmun versio on jossain määrin samanlainen kuin yksinkertainen bajonetti tai yksinkertainen pistin, jossa on letku.

Sen ero on, että ensimmäinen puolibajoneteista kulkee letkun sisällä, joka kiertyy esineen ympärille.

Kalastajan suosikkiliiketoiminta ei ole täydellinen ilman solmuja. Kokenut kalastaja osaa aina luotettavasti yhdistää useita siimia vavaan, sitoa koukun, vieheen tai muun välineen tiukasti, kiinnittää kaiken tarvitsemasi siimaan.

250 kg kalaa yhdelle kalastusmatkalle

Pidätetyt salametsästäjät kertoivat menestyksensä salaisuuden hyvästä puremasta. Kalatarkastajat olivat niin yllättyneitä salametsästysvälineiden puutteesta...

Sido häkki viisaasti salkun alle, jotta se ei pääse eroon. Solmujen tuntemus on erityisen hyödyllistä merellä kalastaville. Aina tarvitaan tietoa kuinka solmu solmitaan oikein, jotta se ei irtoa väärällä hetkellä.

Artikkeli on omistettu solmulajikkeille, jotka löytävät sovelluksensa paitsi näissä tilanteissa. Jokaista solmua voidaan pitää ainutlaatuisena, koska sitä voidaan käyttää missä tahansa.

Kerromme sinulle, mikä solmu on, minkä tyyppistä solmua on sopivampi käyttää tietyssä tilanteessa, sekä kuinka ne neulotaan oikein.

Solmu on vanha tapa yhdistää yksi tai useampi köysi. Se tapahtuu sitomalla ja lomittamalla köyden, köyden, siiman "juoksu" ja "juuri" päät.

Juokseva pää on kaapelin löysä osa, jolla muodostamme solmun. Juuripää on kaapelin toinen osa, joka on kiinnitetty kiinteään tilaan.

Kaikki olemassa olevat solmut on jaettu ryhmiin käyttötarkoituksensa mukaan. Tarinassamme puhumme ei-kiristyvistä solmuista, joita käytetään laajasti meri- ja jopa kalastusalalla.

Pistin, jossa on ulosveto, on solmu, joka on useita kertoja vahvempi kuin perinteinen kahdella letkulla varustettu pistin. Sen ero on siinä, että kaapeli ei liuku kohteen yli, johon solmu on kiinnitetty, ja siksi päiden kiinnitys tähän solmuun on valinnainen.

Luiston puute on edullinen, kun työntövoiman suunnassa tapahtuu äkillinen muutos.

Ei huono häkin sitominen tukevasti paikallaan olevaan esineeseen ja vaikka vedessä olisi virta, häkki ei irtoa eikä vesi vie saalistasi.

Kuinka neuloa bajonettisolmu oikein

• Käännä juoksupää kohteen ympäri, suunta: takaa eteenpäin;
• Venytä juoksupää pääpään taakse ja käännä kohde nyt edestä taaksepäin;
• Vie seuraavaksi juoksupää juuren yli, tuo se sitten ulos juuren taakse ja vedä se muodostettuun silmukkaan - sinulla on yksi puolibajonetti;
• Toista vaiheet tehdäksesi toinen puoli bajonetti;
• Kiinnitä päät langalla, kiristä solmu.

Tämä solmu saadaan yhdistämällä kaksi puolipissiä. Tässä vaihtoehdossa puolibajonettien lukumäärä ei saa ylittää 3 - tämä riittää, lisäksi solmun vahvuus ei kasva suuremmasta määrästä niitä.

Tässä tapauksessa turvasolmun käyttö on pakollista. Bajonettisolmuja pidetään erittäin luotettavina. Niitä käytetään, kun köysi on kiinnitettävä tukeen vahvan pidon saamiseksi (hinattaessa autoa tai pystyttää katosristeys).

Esitys

Kaapelin juokseva pää, joka on kierretty tulipalon, pureman tai silmän takia (kuva a), kiedotaan kaapelin juuren ympärille ja johdetaan tässä tapauksessa muodostettuun silmukkaan (kuva b).

Tässä muodossa solmua kutsutaan puolibajonetiksi. Seuraavaksi juoksupää sidotaan jälleen kaapelin ympärille puolibajonetilla (kuva c) ja kiinnitetään tiukasti ohuella nauhalla tai shkimushgarilla.

Sidottu solmu on esitetty kuvassa d.

Yllä olevista kuvista voidaan nähdä, että oikein sidotun solmun kohdalla tiiviit puolibajonettiset letkut muodostavat haalistun solmun.

Suurin ero tämän solmun ja edellisen välillä on toisen letkun läsnäolo tuen ympärillä. Toinen letku tekee solmusta luotettavamman. Tässä suoritusmuodossa on myös välttämätöntä käyttää turvasolmua.

Kuinka neuloa

• Kääri esine juoksevalla päällä kohteen ympärille takaa eteenpäin;
• Tee vielä kaksi kierrosta samaan suuntaan;
• Muodosta juokseva pää juuren puolipiskan ympärille;
• Tee toinen puolikas pistin juuripäähän;
• Sido molemmat päät tiukasti ohuella langalla;
• Kiristä solmu.
• Onnittelut, pistin solmu letkulla on valmis!

Juuri tätä solmua merimiehet kutsuvat luotettavimmaksi kiinnittäessään ankkurin köyteen. Tämä vaihtoehto on samanlainen kuin bajonettisolmu letkulla, mutta siinä on yksi merkittävä ero. Kalastusbajonetissa oleva köysi vedetään myös toisen lisäletkun läpi, joka kiertyy tuen ympärille. Edes vahvalla vedolla, merisolmu ei kiristä kalastuspissiä vaan pitää siitä erittäin tiukasti kiinni.

Kuinka neuloa kalastuspistin

• Ohjaa juoksupää takana olevaan ankkurirenkaaseen;
• Aja kehään samaan suuntaan vielä kerran;
• Vie pää juuren taakse ja vedä muodostuneiden silmukoiden läpi;
• Ohita juoksupää ensin "takaa" ja sitten "ennen" pääpäätä ja osoita se sitten silmukkaan - muodostuu puolipissi;
• Kiristä solmu.
• Vedä köyden kaksi päätä yhteen ja kiinnitä langalla.

Yksinkertainen puolibajonetti on yleisin ja vanhin solmutyyppi. Sillä on laaja valikoima sovelluksia, koska se on yksi alkeellisista ei-kiristyvistä solmuista.

Tämä yksikkö ei sinänsä edusta minkäänlaista luotettavuutta, mutta kiinteällä juoksupäällä se selviytyy tehokkaasti kaikenlaisesta vedosta.

Riippumatta siitä, kuinka paljon jännitystä solmu on, se ei koskaan kiristä, korkeintaan se kiristää silmukkaa ja liikkuu siten kohti kohdetta.

Sen päätehtävänä on muun tyyppisten solmujen kiinnittäminen.

Siitä voi kuitenkin olla hyötyä myös kalastajille: esimerkiksi sido alus nopeasti laituriin, jos pysähdys on lyhyt, tai liitä tarvittaessa tilapäisesti siiman osia.

Kuinka neuloa yksinkertainen puolipissi

1. Kierrä juoksupää kohteen ympärille johtaen sitä takaapäin;
2. Seuraavaksi venytä, kääri se juuripään ympärille ja pujota juokseva pää muodostettuun silmukkaan;
3. Kiinnitä molemmat päät ohuella langalla;
4. Kiristä solmu.
5. Tehtyjen liikkeiden jälkeen yksinkertainen puolibajonetti on valmis!

Kaikki merisolmut on sidottava tiukasti ja turvallisesti, koska turvallisuus riippuu suurelta osin siitä, ja samalla niin, että se voidaan tarvittaessa helposti purkaa milloin tahansa.

Aloittelijan huomioitavia asioita ennen oppimista

Aloittelijan on usein vaikea ymmärtää terminologiaa, jota käytetään selitettäessä merisolmujen neulomisen perusteita, joten aluksi kannattaa opetella muutama perusmääritelmä:

1) juuripää - kaapelin kiinteä pää;
2) juoksupää on vapaa, ts. löysä pää, josta kaikki liikkeet alkavat solmua neulottaessa.

Englanninkielisessä merisolmujen terminologiassa on tällainen luokitus:

1) solmu - solmut, joille on tunnusomaista lomittaa tai yhdistää juoksupää juureen;
2) mutka - solmut, joille on tunnusomaista kahden yhdistettävän kaapelin juoksupäiden lomitus;
3) vetokoukku - solmut, joille on ominaista kiinnittää juoksupää johonkin esineeseen.

Merenkulun aloittelijoille on tärkeää hallita käytännössä useimmin käytetyt päätyypit, joiden perusteella on jo helppo ymmärtää muiden lajikkeiden muodostumisperiaate.

Tärkeimmät merenkulun solmut

Gazebo/Bowline- yksi tärkeimmistä merenkulun solmuista, joka jokaisen merimiehen tulee ensin hallita. Se sisältää elementtejä erilaisista merisolmuista, mikä tekee siitä lähes yleismaailmallisen solmun, jota käytetään vakuutuksiin, kiinnitykseen ja kaapelin kiinnittämiseen koukkuun. Kahden kaapelin sitomista tällä merisolmulla pidetään luotettavimpana. Merkittävä plussa on mahdollisuus käyttää sitä minkä tahansa halkaisijan ja mistä tahansa materiaalista oleville kaapeleille. Se neuloa helposti, ei liuku kaapelia pitkin, se on helppo irrottaa, mutta samalla se ei koskaan irtoa itsestään ja on erityisen luotettava.Tämän monipuolisuuden vuoksi huvimajasolmua kutsutaan usein merisolmujen kuninkaaksi.

Kuinka solmia huvimajasolmu:

1) luo silmukka ylhäältä alas;
2) venytä juoksupää muodostetun silmukan läpi;
3) ohita sitten juoksupää pääosan takana ja pujota se uudelleen silmukkaan, minkä jälkeen juoksupään tulee olla toisessa silmukassa;
4) kiristä tiukasti.

Vaikka huvimajasolmu on riittävän vahva, ei sen irrottaminenkaan ole ongelma, tarvitsee vain hieman siirtää juoksupään silmukkaa suhteessa juuripäähän, joka on samalla hieman heikentynyt.

Kahdeksan- tyypillinen klassinen merisolmu, joka on saanut nimensä sen muodosta. Se on useiden solmujen neulomisen taustalla ja sitä käytetään tavallisesti pysäytyssolmuna ja kiinnityssolmuna. Figuuri kahdeksan tärkein etu on helppous sitoa ja irrottaa, vaikka kaapeli kastuu.

Kuinka solmia kahdeksaslukuinen solmu:

1) ympäröi juoksupää pääpään ympäri ja vedä se sen yli muodostaen siten silmukan;
2) ohita juoksupää muodostettuun silmukkaan, ennen sitä johtaen sen taakseen;
3) kiristä tiukasti.

suora solmu- yksi vanhimmista merisolmuista, jota muinaiset kreikkalaiset kutsuivat Herculesiksi. Sen päätarkoitus on yhdistää kaksi halkaisijaltaan samanlaista kaapelia. Usein käytetään suoraa solmua, mutta kaukana luotettavimmista merisolmuista. Sen suurin haittapuoli on liukuminen kaapelia pitkin ja voimakas kiristys raskaan kuorman alla tai märkänä, joten tällaisissa tapauksissa on parempi olla käyttämättä sitä.

Tee suora solmu melko yksinkertaista: yksi juoksupää yhteen suuntaan, toinen toiseen (jos yhteen suuntaan, niin saat epäluotettavan ns. "naisen" solmun), ja irrottamista varten sinun tarvitsee vain vetää juoksu- ja juuripäät eri suuntiin.

Yksinkertainen puolibajonetti ja sen monimutkaisemmat muunnelmat

Yksinkertainen puolibajonetti- laajalle levinnyt yksinkertainen ei-kiristyvä merisolmu, joka on tällaisten monimutkaisempien muunnelmien taustalla. Sen saamiseksi on välttämätöntä kiertää juoksupää kohteen ympärille, johon kaapeli kiinnitetään, ja sitten kiertää se juuripään ympäri ja viedä se muodostetun silmukan läpi. Sitten juokseva pää kiinnitetään juureen. Tällainen solmu on erittäin luotettava ja kestää täydellisesti vahvaa vetoa.

- monimutkaisempi versio yksinkertaisesta puolibajonetista, joka on muodostettu kahdesta tällaisesta identtisestä solmusta. Sen päätarkoituksena on kiinnittää laiturien ja hinauksen kiinnityspäät. Tällainen solmu muodostuu enintään kolmesta puolibajonetista. Suurempi määrä ei millään tavalla vaikuta solmun lujuuteen ja luotettavuuteen, kuten englanninkielinen sananlasku kaunopuheisesti osoittaa, että kolme puolibajonettia riittää jopa kuninkaalliseen jahtiin.

Yksinkertainen pistin letkulla- merisolmu, joka on samanlainen kuin yksinkertainen bajonetti, jossa on vain yksi lisäletku kohteen ympärillä, johon kaapeli on kiinnitetty. Sitä käytetään myös kiinnittymiseen, etenkin pitkien oleskelujen aikana, koska se on luotettavampi kuin yksinkertainen.

Kalastusbajonetti/ankkurisolmu- yksi vanhimmista ja luotettavimmista solmuista, jota käytetään kaapelin kiinnittämiseen ankkuriin sekä kaikkiin töihin kaapeleiden kanssa vahvan vetovoiman vaikutuksesta. Se on monella tapaa samanlainen kuin yksinkertainen pistin, jossa on letku, vain ensimmäinen puolibajonetti kulkee letkun sisällä peittäen liittimen.

Merisolmujen neulomisessa on tärkeää kehittää niin hyviä taitoja, että silmätkin kiinni voi helposti sitoa tietyssä tilanteessa tarvittavan solmun, ja harjoittelu tässä asiassa on yksi tärkeimmistä edellytyksistä tämän taiteen onnistumiselle.