Обшивка гаража: как делается правильно. Строительство гаража из профнастила своими руками Как построить гараж из профлиста своими руками

Строительство гаража из профнастила своими руками – оптимальный вариант для тех, кто хочет быстро сделать надежное укрытие для своего автомобиля и потратить при этом как можно меньше денег. Помимо низкой стоимости строительства гараж из профнастила обладает долгим сроком службы и может составить конкуренцию даже массивным сооружениям из блоков или кирпича. В этой статье вы узнаете все о том, как самостоятельно сделать надежный гараж.

Построить гараж из профнастила своими руками смогут даже люди, обладающие минимальными строительными знаниями и навыками. Профилированный лист обладает рядом существенных преимуществ по сравнению с другими материалами. Так, учитывая его невысокую стоимость, он защищает автомобиль от ветра, сырости и холода не хуже бетона или кирпича, особенно если сделать дополнительную теплоизоляцию помещения. Достоинства гаража, сделанного из профнастила: длительный срок эксплуатации; высокая скорость монтажа; небольшой вес (не нужен дорогостоящий фундамент); невысокая стоимость; хорошие эстетические показатели (профнастил не требует финишной отделки, можно подобрать цвет на любой вкус); надежная защита от осадков. Схема гаража Прежде чем приступить к строительству чего-либо, необходимо создать наглядную схему на бумаге или в компьютере. Рассчитайте габариты будущего гаража, чтобы определить количество профилированного листа. Стандартный легковой автомобиль в ширину достигает от 1,7 м до 2 м, а в длину – от 3м до 4 м. Однако при проектировке следует учитывать, что гараж должен вмещать не только автомобиль. Там должно быть достаточно места, чтобы обойти машину вокруг, свободно открывать двери, поставить шкаф для различных инструментов, запасок, масел и т.д. Зачастую гараж используется и для хранения всего того, что не поместилось дома, например, велосипеда, различной техники, банок, мебели и т.д. Если вы планируете сделать смотровую яму, учитывайте характеристики грунта и необходимую глубину. Оптимальный размер для гаража составляет 4х6 м при высоте 2,5 м. Также в стене обязательно должно быть хотя бы одно окно, чтобы сократить затраты на электроэнергию и обеспечить естественное освещение в дневное время. Выбор места Когда с чертежом гаража из профнастила покончено, можно переходить к непосредственной работе «в поле». Очень важно выбрать правильное место расположения постройки. Желательно, чтобы эта была ровная площадка недалеко от входных ворот на участок и расположенная позади или сбоку от дома. Если вокруг гаража будут расти большие деревья с тенистыми кронами, летом профнастил не будет сильно нагреваться от солнца. Учитывайте, что вам придется делать подъездную дорожку к гаражу, чтобы не разводить грязь во время дождей и не портить окружающий ландшафт. Поэтому чем ближе постройка будет расположена к воротам, тем меньше сил и средств придется тратить на укладку дорожки. Также рекомендуется делать ее прямой, чтобы облегчить и ускорить въезд в гараж. Оптимальное месторасположение – в 4-5 м от ворот (так вы сможете быстро поставить машину внутрь и свободно открывать распашные ворота). От жилого дома гараж должен располагаться в 5-7 м. Этого расстояния достаточно, чтобы во время непогоды быстро добраться до машины и не отвлекать шумом двигателя жильцов, выезжая на работу рано утром. Выбирайте место, расположенное на самой высокой точке участка, но ни в коем случае не в низине, иначе во время осадков и таянья снега вода будет скапливаться, размоет почву, и фундамент «поплывет». Важно: под гаражом не должно располагаться никаких коммуникаций (канализация, газовые трубы, провода и т.д.), тем более, если вы планируете строительство смотровой ямы. Инструменты и материалы Когда вы прикинули габариты будущей постройки, можно приступать к созданию сметы. Инструменты и материалы, которые понадобятся для строительства: Строительство гаража Для того чтобы знать, как построить гараж из профнастила, совершенно не обязательно обладать профессиональными навыками, достаточно лишь придерживаться четкой инструкции. Соорудить укрытие для автомобиля можно всего за несколько дней, если полностью посвятить себя этому делу. Фундамент под гараж Для гаража из профнастила не нужно закладывать тяжелый и дорогостоящий фундамент, но определенная подготовка основания все же требуется. Очистите землю от мусора, сорняков и снимите плодородный слой почвы (дерн) толщиной 10 см. Если вы планируете сделать смотровую яму, выкопайте котлован нужного размера, проведите гидроизоляцию и облицовку. Обратите внимание на то, что для тех случаев, когда грунтовые воды залегают неглубоко, необходимо делать дренаж, иначе яма будет периодически заполняться водой. Сделайте разметку на земле, вбив колышки и натянув между ними бечевку. По всем углам выкопайте ямы квадратной формы 50х50 см на глубину около 50 см. Установите по стенкам опалубку и залейте ямы бетонной смесью, поместив в центр арматуру для увеличения крепости. Для приготовления цементного раствор смешайте песок и цемент в соотношении 1:3 и разбавьте водой до получения консистенции густой сметаны. Продолжать дальнейшие работы следует только после полного высыхания фундамента. На это уйдет от 1,5 до 2 недель в зависимости от климатических условий. Каркас для гаража Для строительства каркаса гаража из профнастила используют металлические оцинкованные профили круглого или квадратного сечения. Они не ржавеют, а поэтому служат долго и без нареканий. Особенности монтажа каркаса: Установите вертикальные стойки. Самым простым способом фиксации является установка труб в заранее выкопанные ямы и последующая засыпка песчано-гравийной смесью. Для более надежной установки ямы следует залить бетоном и дождаться полного его высыхания. К вертикальным стойкам прикрепите поперечные профили при помощи саморезов по металлу. Рекомендуется сделать по 4 поперечины с трех сторон. Сверху закрепите продольные профили, чтобы потом установить профнастил на крышу гаража. Стены гаража Стены из профнастила крепятся уже на полностью собранный и надежно зафиксированный каркас. Принцип работы очень прост – необходимо прикреплять профилированные листы к стойкам саморезами, фиксируя стыки специальными стальными заклепками для большей надежности. Особенности монтажа стен: Перед монтажом листов убедитесь в том, что все углы каркаса равны 90 градусам, а все его стойки и планки строго параллельны или перпендикулярны земле. От этого будет зависеть аккуратный внешний вид готового сооружения. Выполните раскройку листов, учитывая запас на укладку внахлест 20-30 см. Зашейте стены листами и при необходимости уложите гидро- и теплоизоляционные материалы. Для теплоизоляции гаража из профнастила отлично подойдет недорогой и эффективный материал – минеральная вата в плитах. Закрепляйте листы на нижних прогибах через волну, используя и заклепки, и саморезы для большей прочности (уязвимое место). При монтаже рекомендуется использовать различные герметизирующие прокладки и битумные герметики, чтобы конструкция получилась непродуваемой и полностью водонепроницаемой. Крыша гаража Что касается монтажа крыши, то лучше делать двускатные или односкатные гаражи из профнастила. Двускатный вариант подойдет для тех случаев, когда гараж стоит отдельно от жилого дома. Односкатная крыша может стать продолжением основной крыши дома, если гараж делается в виде пристройки. Однако при желании или в целях экономии времени и средств можно сделать односкатную крышу для отдельно стоящего гаража. Особенности монтажа крыши: Выбирайте профилированные листы таких размеров, чтобы они полностью покрыли крышу. Если не удается подобрать один большой лист, сведите их количество к минимуму, чтобы избежать дополнительных работ по наращиванию и состыковке. Уложите листы внахлест и прикрепите на заранее подготовленную обрешетку при помощи саморезов. Стыки, как и в случае со стенами, тщательно зафиксируйте клепками. Для большей надежности можно пройтись герметиком. Если вы утепляете стены гаража, то и крышу необходимо покрыть минеральной ватой и проложить пароизоляцию, иначе все тепло, сохраненное стенами, будет подниматься наверх и выходить через холодную крышу. Важно: расстояние между продольными элементами обрешетки крыши должно составлять примерно 1,5 м. Если вы делаете гидроизоляцию, укладывать ее нужно прямо на обрешетку, после чего положить слой теплоизоляционного материала и только в самую последнюю очередь – профнастил. Чтобы зафиксировать такую кровлю вам потребуются саморезы длиной 4,8 мм не меньше 8 шт. на каждый кв. м. Ворота гаража В последнюю очередь изготавливаются ворота. Их конструкция может быть любая в зависимости от предпочтений и финансовых возможностей. Самый простой вариант – распашные ворота из того же профнастила. Ход работ: Сделайте дверной проем гаража из профилей с квадратным поперечным сечением. Соорудите две одинаковые створки, укрепив их поперечинами. При желании сделайте в одной из створок входную дверь. Зафиксируйте петли и повесьте на них створки ворот. Внутренняя отделка Что касается внутренней отделки гаражного помещения, это зависит от предпочтений хозяина и работ, которые он будет выполнять внутри. Так, если гараж будет использоваться только для защиты машины от непогоды, можно и вовсе обойтись без отделки. Если же вы планируете часами перебирать двигатели, красить кузов, работать с маслами и запчастями, следует позаботиться о том, чтобы вам было комфортно. Советы по организации внутренней отделки гаража: Не стоит использовать материалы, сильно впитывающие запахи, например, обои или дерево. В гараже всегда будут витать специфические ароматы, поэтому отделка очень быстро пропахнет. Дерево для отделки стен, пола и потолка лучше не использовать вовсе, поскольку оно увеличивает риск возникновения пожароопасной ситуации. Скромный и недорогой вариант – отделка пластиковой вагонкой. Она легко моется, нетребовательна в обращении, запросто монтируется, а при необходимости можно заменить отдельный сегмент. Недостаток – очень хрупкая, поэтому если случайно заденете машиной стену, она неизбежно треснет. Отведите место для установки простого открытого стеллажа с большим количеством полок – он обязательно пригодится для хранения средств по уходу за автомобилем. Штукатурка является одним из самых подходящих материалов для внутренней отделки гаража. Она не впитывает запахи, легко моется, прочная и негорючая. Однако для ее нанесения следует подготовить стены – закрыть теплоизоляцию листами ОСБ или гипсокартоном. Пол гаража Одним из самых сложных вопросов при строительстве гаража является выбор напольного покрытия. Из чего сделать пол в гараже, чтобы он служил долго, выдерживал вес автомобиля, не впитывал случайно пролитые химикаты и прилично выглядел? Из чего лучше сделать пол в гараже: Надеемся, эта статья помогла вам разобраться в том, как сделать гараж из профнастила. Как вы уже успели убедиться, в этом нет ничего сложного, достаточно лишь приобрести подходящие материалы и выделить немного свободного времени.

Гараж из профнастила — это несомненный лидер предпочтений автовладельцев последних нескольких лет. Почему? Ответ на этот вопрос крайне прост. И его знает каждый, кто вынужден оставлять свой автомобиль открытой платной стоянке или во дворе.

Гараж из профнастила - фото варианта из профлиста нескольких цветов

Безопасность, удобство, надежность — отсутствие именно этих качеств вынуждает все большее количество людей искать альтернативу дворовым паркингам. В несколько лучшем положении находятся те, кто имеет возможность пользоваться подземным паркингом или крытой автостоянкой. Но и для них строительство гаража из профнастила — это выгодно, поскольку стоимость аренды паркоместа постоянно растет.

Гараж защитит вашу машину от капризов погоды, вандалов и любителей легкой наживы. В нем вы сможете удобно разместить все необходимое для обслуживания автомобиля: запасные части, масло, незамерзайку, комплект сменной резины и многое другое.

В целом, преимущества собственного капитального гаража очевидны каждому автолюбителю. А вот тому, почему стоит выбрать для его строительства именно профлист и как сделать гараж из профнастила своими руками, и посвящена эта статья.

Преимущества постройки гаража из профнастила

Строительство капитального гаража — удовольствие не из дешевых. Именно экономические соображения — главная причина популярности гаражей из металлического профилированного листа среди автолюбителей.

Цена гаража из профнастила в разы меньше , чем стоимость капитального строения из кирпича и других классических материалов. Особенно если речь идет о модульном или каркасном гараже из профлиста. Однако цена — далеко не единственное достоинство подобных гаражей.

Помимо цены, гаражи из профнастила имеют следующие преимущества:

• Срок службы . Гараж для автомобиля из профнастила, благодаря долговечности профилированного листа, прослужит своему хозяину не меньше 30-40 лет.
• Простота постройки . Модульная конструкция с небольшим количеством элементов позволяет легко собрать гараж из профлиста своими руками на любой достаточно ровной площадке. Причем именно собрать, поскольку из всех работ к строительным можно отнести только устройство легкого фундамента и бетонирование пола. Большая площадь листов профнастила еще больше упрощает процесс сборки и уменьшает его продолжительность. Таким образом, затратив сравнительно небольшую сумму, в течение всего нескольких дней вы получаете крепкий, надежный и долговечный гараж.
• Возможность быстрого демонтажа и переноса на новое место . В отличие от классического капитального гаража из кирпича, гараж из профнастила можно легко разобрать и без потерь собрать в другом месте. Это особенно актуально, если земля под вашим гаражом не находится в вашей собственности.

Единственный недостаток, который, к сожалению, отличает самодельный гараж из профнастила — это не очень высокая устойчивость к взлому . Профилированный лист имеет небольшую толщину и не может заменить толстую кирпичную или бетонную стену капитального гаража.

Чтобы усилить гараж из профлиста используется сетка из арматуры диаметром 10-12 мм и ячейкой 15-200 мм. Это позволит сделать ваш гараж значительно надежнее и безопаснее.

Выбор площадки и устройство фундамента для гаража из профлиста

Постройка гаража из профнастила в черте городской застройки или на территории автогаражного кооператива не предполагает особой возможности выбирать место строительства — количество доступных вариантов, как правило, строго ограничено. Однако если вы собираетесь построить гараж из профнастила на загородном или дачном участке, то вопрос выбора места для него становится весьма актуальным.

Гараж стоит располагать поближе к въездным воротам, чтобы не пришлось бетонировать очень длинную подъездную дорожку. При этом не стоит устанавливать его таким образом, чтобы двери гаража открывались сразу на улицу — такой вариант сильно снизит безопасность и надежность.

Выбрав место для расположения гаража, приступаем к устройству фундаментов. Они могут быть ленточными по всему периметру или монтироваться только в местах установки угловых вертикальных стоек .

Если в гараже не планируется устройство смотровой ямы, лучше всего выполнить из бетона монолитную плиту, по размеру большую периметра гаража на 0,5 м в каждую сторону. Таким образом, сразу решается вопрос устройства фундаментов, пола в гараже и отмостки вокруг него.

Если же вам нужна смотровая яма, то перед тем, как сделать гараж из профнастила, необходимо ее выкопать и забетонировать. В качестве съемной опалубки можно использовать тот же профлист, но с очень маленькой высотой волны. Только после этого можно заливать плиту.

Наконец, последний вариант — это столбчатый фундамент. Он дешевле всего и хорошо подойдет для модульных гаражей. Для его создания необходимо выкопать ямы для каждой опоры гаража глубиной на 10 см большей, чем глубина промерзания грунта в вашей местности. Затем следует сделать небольшую песчаную подушку, заложить в яму арматуру и залить бетоном.

Главное преимущество столбчатого фундамента — отсутствие необходимости заливать бетонную плиту под гараж, следовательно, он дешевле в изготовлении. Достаточно перед тем, как построить гараж из профлиста, уложить в месте его установки обычную тротуарную плитку.

После затвердевания бетона смело можно приступать к сборке каркаса гаража.

Строим гараж из профнастила: устройство каркаса

Изготовление гаража из профнастила начинается с каркаса . Его можно сделать из полых металлических профилей прямоугольного сечения, соединив их между собой с помощью электросварки. Но лучше использовать специальные оцинкованные профили, предназначенные именно для монтажа профнастила. Сборку их лучше всего выполнить с использованием болтовых соединений. Это позволит сократить время, необходимое для сборки, и даст возможность, при необходимости, без труда демонтировать гараж.

Гараж из профлиста – фото готового каркаса

Профили для монтажа профнастила могут быть сплошными или перфорированными. При использовании перфорированных профилей вам даже не придется сверлить отверстия для установки болтов. Весь процесс монтажа каркаса будет напоминать сборку детского конструктора.

Закончив сборку каркаса, можно приступать к креплению профнастила. Утепление гаража и внутреннюю отделку обычно выполняют после зашивки стен снаружи и монтажа кровельного покрытия . В качестве утеплителя лучше использовать полужесткие теплоизоляционные плиты. Это существенно облегчит монтаж утеплителя и позволит легко демонтировать его при необходимости.

Гараж из профнастила своими руками — монтаж профилированного листа

К горизонтальным прогонам каркаса профнастил крепится с помощью кровельных саморезов с резиновыми уплотнительными шайбами . Профлист укладывают с нахлестом в одну гофру, все стыки между листами в месте нахлеста лучше уплотнить с помощью кровельного герметика.

Любое капитальное строительство требует немалых финансовых и временных ресурсов, поэтому у каждого автолюбителя существует искушение не строить кирпичный или блочный гараж, а обойтись возведением легкой времянки из тонколистового металла, например, построить легкий гараж из профнастила своими руками. При использовании металлического листа и современных утеплителей можно сделать неплохое убежище для собственного транспорта. Идея неплохая, но имеет один серьезный изъян.

Правильный подход, сделать гараж из профнастила своими руками

Нельзя вкладывать средства во временные сооружения, это выброшенные на ветер или потерянные деньги. Любую конструкцию, даже из листа профнастила, необходимо строить так, как будто ей суждено простоять 20 лет. Капитально построенный гараж, даже из легкого профнастила на каркасе из стальной трубы, и через два десятка лет не потеряет своих качеств и может быть использован по назначению.

Поэтому при проектировании гаража для автомобиля обязательно заложите в конструкцию постройки следующие элементы:

• Наличие фундамента, ленточного или плитного - не имеет значения, главное, чтобы фундаментная основа была способна удерживать вес автомобиля и всего гаража даже в самых неблагоприятных условиях;
• Металлический сварной каркас из стальной трубы или квадрата. Это самая затратная строчка в смете на гараж из профнастила. Использование сварного варианта потребует услуг профессионального сварщика, но оно того стоит. Использование тонколистовых оцинкованных профилей оставьте для облицовки стен;
• Крыша гаража должна быть двухскатной с подшивкой потолка утепляющим материалом. Использование скатной конструкции крыши позволяет получить дополнительную воздушную подушку над головой и высокое качество вентиляции в гараже, что немаловажно для борьбы с конденсатом и потерями тепла.

Совет! Входные ворота лучше выбрать подъемного типа. Такой тип ворот сложнее в установке и обслуживании, поэтому воспользуйтесь услугами профессионалов. Не пытайтесь решить проблему, как сделать подъемные ворота собственными силами, чтобы не пришлось вырезать замки и навесы вместе с элементами гаража.

Лучшим выбором для первого опыта строительства будет каркасный гараж из профнастила для одной машины. Схема и чертеж укрытия из профнастила для одного автомобиля приведены в эскизном варианте. Большинство работ по строительству гаража вполне по силам выполнить своими руками. Понятно, что приведенная структура не является догмой, этот проект -минимум того, что можно сделать своими руками. При желании сделать компоновку гаража из профнастила своими руками чертежи можно выполнить по-другому, добавив, например, окно или калитку.

Строим гараж из листов профнастила своими руками

Для постройки гаража потребуется ровная площадка, желательно в удалении от склонов и оврагов. Каркасный вариант гаража с обшивкой из профнастила весит не более 350 кг, давление на грунт при размерах фундамента 5х7 м с шириной ленты в 20 см будет мизерное, поэтому такую конструкцию можно устанавливать практически вплотную к любой капитальной стене жилого дома.

Материалы для гаража

Для каркаса используем стальной катаный профиль квадратного сечения 4х4 см, с толщиной стенки в 2 мм. Потребуется не менее 60 м заготовки под каркас. Обшивать саморезами и профнастилом удобнее при максимальной толщине стенки стойки каркаса. Для стандартной прочности каркаса под профнастил достаточно тела металла в 2- 2,5 мм.

В зависимости от способа устройства крыши гаража, вертикальные балки, на которых подвешиваются горизонтальные штанги потолочного перекрытия к вершине конька, можно сделать из более слабых материалов. Например, из двухдюймовой трубы или квадрата 2х2 см. Эти элементы работают на растяжение, поэтому размеры профиля определяются по большей части толщиной стенки, чтобы не прожечь материал при сварке.

Профнастил можно выбрать любой, лучше всего марки «С», с полимерным покрытием.

Инструкция, как правильно собрать гараж из листов профнастила

Изготовление каркаса гаража, конструкция которого приведена фото, выполняется в следующей последовательности:

1. Копаем котлован на глубину не менее 30 см, проще говоря, на штык лопаты с хвостиком. По периметру выставляем опалубку из доски высотой не менее 40 см. При этом контурная лента фундамента шириной 15 см будет возвышаться над уровнем грунта на 10-15 см. Внутреннюю часть фундамента выстилаем полиэтиленовой пленкой и засыпаем песочком в 5 см толщиной. После можно будет сделать стяжку. Заливаем бетоном, в местах будущей установки вертикальных опор заделываем в бетон по паре анкерных шпилек длиной не менее 7 см;
2. На начальном этапе потребуется установить по семь вертикальных стоек вдоль каждой продольной стены гаража. К пяткам стоек привариваются квадратные пластины с отверстиями под шпильки анкерного крепления к фундаменту. После выравнивания опор по вертикали соединяем их листами профнастила. Далее вырезаем и привариваем к стойкам верхние поперечные горизонтальные балки каркаса гаража;
3. Основной элемент крыши под кровлю из профнастила изготавливаем в виде двух стропил и центральной вертикальной балки. Их необходимо вырезать и сваривать по шаблону на земле в виде готовой сборки. Первой устанавливается сборка на переднем фронтоне, второй — на заднем. Обе сборки под крышу необходимо тщательно выровнять по оси каркаса гаража и приварить. Также устанавливаются остальные сборки под крышу из профнастила. Последними привариваются вертикальные стойки крыши.

Важно! В данной конструкции гаража первые листы профиля обеспечивают жесткость стен до окончания сварочных работ на всем каркасе. Снимать профнастил нельзя.

Обшивка каркаса гаража листами профнастила

Крепление профнастила к стальному каркасу выполняется саморезами с компенсирующими шайбами. При этом, чтобы исключить появление щелей между вертикальными листами облицовки, листы укладывают шиферным способом - перехлестом соседних волн. При желании усилить торцевое соединение листов поверхность перехлеста профнастила рекомендуют промазывать клеящей мастикой.

Слой клеящего материала между двумя металлическими поверхностями сохнет довольно долго, окончательно такая подклейка профнастила высохнет только через несколько суток после монтажных работ гаража. После высыхания мастики наружная поверхность из профлистов превратится в жесткое и прочное покрытие.

Внутренняя отделка и утепление гаража из листов профнастила выполняется по стандартной схеме. На внутреннюю поверхность профнастила пеной из ППУ крепится полиэтиленовая пленка и нашивается обрешетка из деревянной рейки толщиной 4- 5 см. В результате между листом профнастила и пленкой образуется небольшой вентзазор в 5- 10 мм толщиной, обеспечивающий скатывание и удаление конденсата.

Далее в обрешетку можно уложить пенопластовый утеплитель, он более стойкий, и способен прослужить без потери изоляционных качеств не менее 20 лет. Минеральная вата способна поглощать большое количество влаги и терять свои изоляционные качества.

Чтобы уложить утеплитель на потолочное перекрытие гаража, потребуется сделать черновую подшивку потолка. Можно использовать остатки листов профнастила, но лучше использовать обычную вагонку или рейку. Далее к подшивке из рейки или профнастила наклеиваются листы пенопласта, после чего слой утеплителя закрывается плитами из ОСБ. Чтобы уменьшить осыпание материала, потолочное покрытие рекомендуется покрасить эмалевой или акриловой краской. Также необходимо загрунтовать и покрасить элементы стального каркаса гаража и обработать силиконом места крепления профнастила к стальному профилю.

Чтобы исключить ржавление материала, линии реза металлических листов специалисты рекомендуют обработать аэрозольной краской, используемой при укладке и герметизации разрезов металлочерепицы.

Чтобы поверхность пола гаража была вровень с ленточным фундаментом, щебенку необходимо закрыть армирующей стальной сеткой и выполнить бетонную стяжку. К испытаниям прочности пола можно переходить не ранее, чем через месяц после завершения бетонных работ. За это время в помещение из профнастила можно подвести электроэнергию и выполнить отмостку фундамента, чтобы избежать размывания опорной фундаментной ленты.

Гараж из профнастила своими руками – это не только прочная и надежная, но и очень привлекательная конструкция, которая собирается очень быстро и с минимальными материальными затратами. Использование в качестве основного строительного материала профилированного листа обосновано многочисленными преимуществами.

Гараж из профнастила не только отлично смотрится, но так же дает стойкую и крепкую конструкцию.

Это небольшой вес изделия наравне с высокой прочностью и жесткостью. Такой лист трудно согнуть либо повредить, а сама конструкция простоит много десятилетий. Монтаж отличается простотой: поставить каркас и обшить его при помощи профнастила очень просто даже самостоятельно, а вообще достаточно двух мужчин, чтобы легко справиться с этой задачей.

Готовим инструменты и подходящие материалы

Листы профнастила сложно погнуть или деформировать, поэтому такие конструкции очень прочны.

Прежде чем возводить гараж из профнастила, следует приготовить необходимые инструменты и подходящие материалы для работы. В первую очередь это сам профлист, количество которого надо правильно рассчитать при заказе. Обязательно учитываем, что настил для стен и кровли будет укладываться с нахлестом до двухсот миллиметров!

Также нам будут нужны профильные трубы для каркаса, утеплитель, пароизоляционная мембрана, саморезы, кусачки, стальные клепки, карандаш, шуруповерт, отвес, лопата, цемент, щебень, песок, различные шурупы, П-образный профиль.

Где построить будущий гараж?

Подготовительные работы включают в себя поиск подходящей площадки для гаража, расчистку территории от мусора, снятие слоя почвы до десяти сантиметров. Если в гараже планируется смотровая яма, то следует предусмотреть копку и облицовку такого небольшого «подвального» помещения.

После этого начинаем разметку участка путем установки по периметру будущего строения колышков и протягивания веревки. Гараж из профнастила отличается обычно небольшими размерами, поэтому такая разметка не займет много времени.

По углам выкапываем ямы размером пятьсот на пятьсот миллиметров и глубиной также в пятьсот миллиметров – в них затем устанавливаем опалубку. Ямы заливаем бетонной смесью с пропорциями: одна часть очищенного песка на три части цемента. Заливать надо до уровня почвы.

Сам гараж лучше всего строить немного в стороне от дома, но таким образом, чтобы к нему можно было свободно подъехать. Оптимальное место – это участок недалеко от ворот: автомобиль таким образом получает возможность нормально заехать в гараж, не оказывая влияния на окружающий ландшафт. Подъездная дорожка монтируется от самых ворот забора; лучше, если она будет прямой.

Основание и каркас гаража

Для гаража из профнастила подойдет металлический каркас гаража.

Каркас для гаража из профнастила собирается довольно быстро из профилированных труб круглого либо квадратного сечения. При этом продолжительность работ над конструкцией будет зависеть от наличия смотровой ямы под самим гаражом.

При самом простом варианте трубы для каркаса просто устанавливаются в предварительно выкопанные ямы, в которые засыпается песчаная и гравийная подушки.

После установки стоек ямы заливаются бетоном. Не следует торопиться с дальнейшими работами, так как заливка должна хорошо просохнуть.

Размер каркаса зависит от габаритов автомобиля, необходимости хранения в гараже инструментария, мотоцикла, велосипедов либо необходимости ставить в нем не одну, а две машины. Сам скелет довольно прост: он представляет собой опорные вертикальные стойки и поперечины.

Монтаж стен

Построить гараж из профнастила можно довольно легко и быстро. После установки каркаса приступаем к монтажу стен из профилированного листа. Тут все предельно просто: листы при помощи саморезов крепятся к стойкам, все стыки дополнительно фиксируются стальными заклепками. После того как стены зашиты, можно провести работы по гидроизоляции и утеплить стены плитами из минеральной ваты.

Перед тем как приступить к монтажу стен, необходимо снова тщательно все измерить, проверить горизонтальность строительным уровнем. Затем выполняем раскрой листов (если это еще не было сделано) и с шагом в триста миллиметров начинаем прикреплять профнастил к каркасу.

Гаражи из профнастила представляют собой жесткую конструкцию, которая будет отлично противостоять различным нагрузкам и воздействиям, но для этого необходимо укрепить листы правильно. Рекомендуется использовать при монтаже герметизирующие прокладки и герметики на основе битума, что сделает конструкцию устойчивой к переменам погоды, сильным дождям.

Важно! Фиксирование листов осуществляется через волну на нижних прогибах с шагом до трехсот миллиметров при помощи не только саморезов, но и заклепок.

Крыша из профнастила

Гаражи из профнастила часто имеют самую обычную одно- или двускатную крышу, которую можно утеплить. Крепление осуществляется саморезами, листы монтируются на профиль каркаса кровли. Сам лист выбирается таким образом, чтобы можно было перекрыть всю длину гаража одним куском.

Вообще, лучше отрезать лишнюю часть, чем приниматься за сложные работы по наращиванию недостающего фрагмента. Да и утеплить такую крышу будет проще и надежнее.

Стыки листов настила для гаражей делаются около двухсот миллиметров. Класть листы надо только внахлест. После укладки стыки герметизируются материалами на основе битума. Гаражи из профнастила обычно не имеют утепленных стен, в отличие от кровли, которую следует утеплить.

При монтаже сначала собирается каркас и обрешетка кровли, после чего настилается гидроизоляционная пленка в виде ПВХ-мембраны. После этого крышу можно утеплить минеральной ватой. За слоем ваты оставляем специальный вентиляционный зазор в двадцать-сорок миллиметров.

В этом случае количество крепежных элементов увеличивается, сам шаг обрешетки составляет до полутора метров. Диаметр саморезов для крепления, которые должны иметь резиновые прокладки, составляет 4,8 миллиметров. Количество таких крепежных элементов составляет до восьми штук на квадратный метр.

Еще осталось сделать несколько шагов, и гараж из профлиста будет готов к эксплуатации! Залейте пол, соорудите полочки для инструментов.

Преимущества и недостатки гаражей из профнастила

Строительство гаража из профнастила имеет ряд преимуществ, которые и заставляют все большее количество людей отдавать предпочтение именно этому материалу. Самым главным плюсом является стоимость всего сооружения, которая намного ниже цены на гаражи из других материалов.

Монтаж конструкций из профнастила относительно простой и занимает очень мало времени, а срок службы гаража из профнастила может составлять несколько десятилетий. Кроме того, сделать такой гараж можно своими руками, не привлекая дорогостоящих специалистов.

Но гараж из профнастила имеет и некоторые недостатки, о которых также следует упомянуть. Такой материал сам по себе не может обеспечить отличной защиты автомобиля, так как замки легко срезаются, а стены можно повредить при помощи дисковой пилы.

Этот недостаток можно нивелировать, если утеплить гараж, но такие меры для нежилых помещений применяются не так часто, да и стоимость утепления существенно повышает цену гаража.

Как мы убедились, сделать гараж из профлиста довольно просто, нам надо всего лишь подготовить инструменты и профилированный лист с каркасом. Такой гараж будет стоять очень долго, а использование окрашенных листов позволяет сделать его весьма привлекательным.

Если у вас есть автомобиль, то необходимым условием его сохранности и длительного срока эксплуатации является надлежащее качество хранения. Естественно, можно ограничиться платными стоянками, но с экономической точки зрения этот вариант не является выгодным. К тому же на парковках вы вряд ли встретите , который защитит автомобиль от дождя, снега или града. Поэтому если вы любите свой автомобиль, то должны позаботиться о месте его хранения. В данной статье мы расскажем о том, как построить гараж из профнастила.

Стоит подчеркнуть, что использование профнастила на сегодняшний день достаточно распространенно. Это вызвано высокими эксплуатационными свойствами материала. Гараж из профлиста хорошо сохраняет тепло, отличается прочностью конструкции и долговечностью. Кроме того, сам внешний вид гаража заслуживает всяческих похвал.

Достоинства гаража из профнастила

Постройка гаража из профнастила не отличается сложностью процесса. Профлист очень легко крепится к каркасу. К тому же, стена может быть полностью покрыта всего несколькими листами материала, так как можно подобрать индивидуально.

Гараж из профлиста отличается долговечностью. Такая постройка может выполнять свои функции на протяжении 30 лет (как минимум). Стальные листы, которые используются в качестве основания для профнастила, легко выдерживают различные статические и динамические нагрузки.

Как выбрать место для гаража

Перед тем, как покупать листы профнастила, необходимо определится с тем, где будет располагаться постройка. Также было бы неплохо разработать чертеж гаража из профнастила. Это позволит правильно провести расчет количества материала.

Гараж следует строить так, чтобы не возникло конфликтов с другими постройками на участке. К примеру, если пока что пустое место лучше подходит для беседки, то здесь лучше организовать место отдыха, а гараж разместить в другом месте. Кроме того, важно чтобы въезд в гараж ничем не затруднялся.

Идеальный вариант в этом случае - ворота гаража, расположенные прямо напротив въезда на участок. Также можно поступить иначе - гараж размещается по линии забора. Это позволяет использовать стену гаража как часть ограждения. К тому же минимизируется вероятность возникновения препятствий перед воротами.

Можно возвести гараж впритык к другому капитальному строению. Тогда можно сэкономить время и деньги за счет того, что одна стена уже возведена. Но ни в коем случае не пристраивайте гараж к дому. В этом случае в жилое помещение будут попадать звуки из гаража, особенно если двигатель автомобиля включен. Кроме звуков, в дом будет попадать запах горюче-смазочных материалов и отработанных газов.

Строим гараж из профнастила

Возведение каркаса

Каркас для гаража из профнастила – это скелет всей постройки. Именно на него будет крепиться профилированный лист.

Вместо бетонного можно организовать пол из дерева. В этом случае необходимо запастись брусьями и половыми досками. Брус будет играть роль основания, поэтому его предварительно оборачивают гидроизоляцией и затем выкладывают на землю. При этом важно контролировать положение брусьев по уровню. Далее перпендикулярно брусьям набиваются половые доски. Такой пол имеет гораздо лучший вид, но отличается более высокой стоимостью.

Установка стен

Для возведения стен гаража используют материал марки С, то есть стеновой профнастил. Его крепят к обрешетке саморезами. Выставляют листы в высоту, при этом их выравнивают по уровню. Для более надежного соединения, в местах стыков листы закрепляют саморезами.

Крыша гаража из профнастила

Заключение