Varför behöver inte kolvkompressorer? Användningen av kolvkompressorer i moderna företagskompressor är utformad

En ny utvecklingsfas inom bygg- och produktionssektorn upplever kompressorutrustning. Den moderna generationen av aggregaten av denna typ kännetecknas av hög effekt, stora volymer tryckluft och hållbarhet. Processen med aktiv introduktion av kompressorer i hushållssfären observeras också. En vanlig hemanvändare tryckluft kan hjälpa till med att arbeta med sprut- och byggverktyg, krävande minimal ansträngning. Samtidigt har hushållskompressorn liten storlek och kräver inte särskild uppmärksamhet under underhållsprocessen. Men i alla fall, för att korrekt välja en sådan assistent, är det nödvändigt att hantera sin enhet och driftsparametrar.

Vad är en kompressor?

Under kompressorinstallationer är det underförd som ett brett spektrum av aggregat, pumpning av tryckluft. På en mening är det generatorer av luftflöden, som används som ett försök att utföra vissa arbetsåtgärder. Till exempel är tryckluft en arbetsmiljö för pneumatiska byggverktyg. Stationen skickar den till utrustningen, vilket är en följd av vilken den slutliga funktionen utförs. Tekniskt är kompressorn en komplex maskin som är byggd på en mekanisk arbetsgrupp. Under operationen måste operatören ta hänsyn till inställningarna för installationsstatus, i vissa fall justera lufttillförseltrycket. Det finns också modeller som arbetar i konstant läge utan användardeltagande - de kontrollerar automatik. Dessa tillverkas vanligtvis kompressorer som ingår i transportband med bearbetning av olika material.

Konstruktion av aggregat

Kompressoranordningen bestäms av typen av design. De vanligaste kolvluftmodellerna. De kan vara olja och oljafria. I båda fallen ger den direkta produktionen av tryckluft kolven på bekostnad av fram och återgående rörelser. Men kolvgruppen behöver sig själv. Drivfunktionen kan utföra motorer av olika typer. I synnerhet fungerar den elektriska kompressorn på elmotorn. Sådana stationer är fördelaktiga för deras tysta, men de är beroende av nätverket, vilket inte alltid är tillåtet när man organiserar arbetsflödet. Det finns andra energialternativ som kommer att betraktas som separat. Den obligatoriska sammansättningen av nästan alla kompressorer innefattar en behållare med luft. Denna mottagare, från volymen, av vilken prestandan hos kompressorinstallationen direkt beror.

Driftsprincip

I kolvenheter utförs arbete på bekostnad av fram och återgående verkan i cylindern. För att säkerställa den maximala effekten av kompression, är ett litet gap från kolvens yttre yta till cylinderns inre vägg tätning med dämpningsringar. Cirkulationen av de mottagna och tillverkade luftmassorna uppträder i cylindern mellan ventilerna. Kolvens effekt implementeras på grund av driften av anslutningsstången som arbetar från vevmekanismen, vilken aktiveras av motorn. Men också utbredd och skruvkompressor. Anordningen och principen om drift av denna enhet kan beskrivas genom den grupp av axlar som roterar mot varandra. Effekten av den dynamiska maskinen erhålles. Vid olika stadier av arbetscykeln kan skärmarna och kanterna på axlarna bilda ett stängt eller öppet utrymme, som styr sålunda luftflöden. I båda mekanismerna kan medel för smörjning användas - det gäller oljemodeller. Den tekniska vätskan är omslagen av mekaniska element, skyddar dem från den destruktiva effekten av friktion. För skruv och för kolvmekanismer används olika typer av oljor, som huvudsakligen kännetecknas av termisk resistans.

Kompressoregenskaper

Vid valet av erfarna användare av kompressorutrustningen, ta hänsyn till sådana parametrar som tryck, kapacitet med prestanda och mottagare. Tryck i detta fall mäts i stavar - en enhet som motsvarar en atmosfär. Typiskt har kompressorerna tryck på 10 bar och detta är ett ganska signifikant värde, därför är det viktigt att ta hänsyn till att samma parameter för det serviceverktyg måste vara lägre. Power bestämmer hur intensiv kommer att vara rotation av samma skruvar, rotorer eller kolv - följaktligen kommer det också att orsaka prestanda. Effektpotentialen i genomsnitt är 1,5-2 kW. Vid sådana värden motsvarar prestanda ca 150-200 l / min. Den modernaste kompressorenheten kan ge cirka 500 l / min. När det gäller makt, och i prestationsberäkningar bör det vara en återstod på 15-20% per överbelastning. Mottagarens kapacitet kan vara 10-20 liter i fallet med en hushållskompressor och 500-700 liter, om det kommer till en industriell enhet.

Varianter av kolvmodeller

En grundläggande skillnad mellan olika kolvmodeller kan kallas smörjning. Oljekompressorn är ett aggregat som kräver regelbunden och riklig tillförsel av tekniska vätskor som minimerar friktionseffekten. Ett slags antifriktionstillsats som ökar elementets livslängd.

Outlösa modeller vann på grund av liten storlek och möjligheten att leverera ren luft. Men det kan inte sägas att mekanismerna hos sådana kompressorer är helt eliminerade från smörjning. Det är närvarande, men gäller för andra kanaler, utan att kontakta mottagaren där luften cirkulerar. Dessutom tillhandahålls oljeförsörjningen i automatiskt läge med speciella distributioner. Både olje- och oljefria typer av kompressorer finner sin plats i olika sfärer. För att förstå den praktiska skillnaden mellan två enheter kan det sägas att den första är bättre att arbeta med förhållanden med intensiv produktion, och den näst sannolikhet som är lämplig för att betjäna ett litet pneumatiskt verktyg.

Varianter av drivsystem

Typ av manöverdon i detta fall är en typ av motor, på grund av vilken den mekaniska fyllningen utför sin luftgenereringsfunktion. Det har redan sagts att det finns en elektrisk kompressor som vinner från konkurrensmodeller på grund av ett tyst jobb, men dess nätverksanslutning ställer vissa begränsningar. Fördelarna med sådana aggregat innefattar även miljörenhet och blygsamma storlekar.

Om hög prestanda krävs, föredras preferensen till kompressorer på flytande bränsle. Dessa är de mest kraftfulla generatorerna av tryckluft som kan användas i produktion. Industriella typer av kompressorer är nästan alla bildade av bensin och dieselstationer. Men det är viktigt att inte glömma att närvaron av traditionella DVS ökar kompressorns dimensioner och ökar underhållsansvaret.

Förbrukningsvaror och tillbehör

I processen med sitt arbete interaktiverar kompressorn med pneumatisk utrustning med hjälp av speciella kanaler som sänder tryckluft. Den enklaste hushållskompressorn är utrustad med adaptrar, adaptrar och tillbehör som gör att du kan organisera en förening och med en liten sprutpistol och med en massiv sprayinställning.

Även som en obligatorisk komponent är mätinstrumentet en tryckmätare. Det kan vara en skytte, elektronisk eller automatisk, och dess närvaro som sådan är extremt rekommenderad av specialister. Vi bör inte heller glömma att kompressorn är en maskin som arbetar med högt tryck och spänning. Dessutom kan vissa modeller tillsammans med luftstrålen spraya och slipande partiklar. Därför är det önskvärt att arbeta med sådana installationer i en speciell utrustning med glasögon och vantar.

Kompressortillverkare

De största tillverkarna av industriell utrustning producerar kompressorer av olika arter. Bland segmentledarna, Fubag, Abac, Metabo och Fini kan ringas. Dessa är märkta segment, med undantag för högpresterande, även effektiva skyddssystem med ergonomisk värdighet av designen. Det är ABAC och FUBAG som erbjuder en högkvalitativ 500-liters kompressor. Den industriella enheten för denna produktion, enligt användarna, är positivt överraskande, inte bara av operativa förmågor utan även av modern teknisk förvaltning.

Tillämpningsområde

De enklaste uppgifterna som utför luftkompressorer täcker hela spektret av det pneumatiska verktyget. Slipmaskiner, skiftnyckel, mejsel, sandblästringsanordningar ger funktionellt en kompressor. Detta är en universell tryckluftkälla för åtminstone småstora pneumatik.

Om vi \u200b\u200bpratar om mer allvarliga uppgifter, kan de ges pumpning av uppblåsbara produkter, målningsverk, såväl som slipande strippning. Återigen, på grund av den tryckluft, är det möjligt att bilda en ganska aktiv stråle, som kan leverera främmande partiklar med hög hastighet. Denna möjlighet kan förklaras av kompressorns produktionstilldelning tack vare vilken maskinmekanismer som sprutar sand serveras.

Slutsats

Principen om drift av kompressorutrustning har länge applicerats i en mängd olika sfärer. Vid det givna utvecklingsstadiet i strävan efter konsumenten försöker tillverkarna att revidera både konstruktionerna och de tekniska och operativa förmågan hos sådana aggregat. Som ett resultat framträder den industriella kompressorn, vars lista över uppgifter innefattar upprätthållandet av komplexa operationer av hydrobrasivering. Dessa är kraftfulla dieselinstallationer som externt liknar små kraftverk. Å andra sidan förlorar det inte relevans och en liten massa kompressor, som spetsigt betjänar små verktyg - sådana modeller läggs till i funktionalitet, ergonomi och graden av autonomi.

Varför behöver du en bilkompressor?

Hjultrycket bestämmer många fordonsegenskaper - permeabilitet, ljudnivå, komfort vid körning genom olika typer av vägytor och slutligen intensiteten av däck. Med tiden faller trycket i hjulen på grund av otillräcklig täthet, eller det är nödvändigt att ändra det manuellt och att returnera det till normen ska användas.

Idag används mekaniska pumpar med manuell eller fotdrift i stor utsträckning, men elektriska enheter med elektrisk enhet används allmänt - kompressorer.

Bilkompressorn är en elektromekanisk anordning avsedd att öka lufttrycket i bilfordonens däck (eller kamrar). Denna enhet gör det mycket lättare och påskyndar pumpningsprocessen av däck av vilken volym som helst, och frigör bilägaren från behovet av att utföra fysiskt arbete.

För att korrekt välja en kompressor för din bil måste du först förstå de typer och funktionerna hos de instrument som marknaden erbjuder.

Typer, design och egenskaper hos kompressorer

För närvarande finns det två fundamentalt olika designtyper av kompressorer:

• Kolv (singel och tvåcylindrig);
• Membran.

Kolvkompressorn är den klassiska och vanligaste lösningen. I denna typ av kompressorkompressorer utförs kompressionen och injektionen av luft av kolven som utför fram och återgående rörelser i cylindern.

Kompressorns botten är en cylinderkolvgrupp (CPG) av en liten volym (dussintals kubikcentimeter), kolven drivs genom vevanslutningsmekanismen från elmotorn.

CPG kan utföras med en fast eller komposit - att ha en separat enhet (med eller utan vevhus) och huvud. En ventilmekanism (inlopp och avgasventil) är installerad i huvudet, såväl som luftslang och tryckmätare.

För det mesta har kolvkompressorer inte en mottagare, eftersom det inte finns något behov av pumpning av hjul. Modellerna med mottagare kan dock hittas på marknaden - sådana kompressorer kan inte bara användas som en pump utan också för att lösa andra uppgifter.

Membrankompressorn har en enklare design - dess bas är en behållare, stängt flexibelt membran, vilket kan göra fram och återgående rörelser. Membrandrivning - genom en vevanslutningsmekanism från en elektrisk motor. Behållaren ger ventilmekanism och beslag för anslutning av luftslang och tryckmätare.

Båda typerna av kompressor, trots skillnaden i konstruktionen, har samma operationsprincip. Arbetet med en kompressor sker i två klockor:

• Första klocka - inlopp. Inloppsventil i öppet tillstånd, examen - i stängd. När kolven eller membranet rör sig från den övre döda punkten till den nedre döda punkten i cylindern på grund av tryckfallet, kommer luftdelen från atmosfären;
• Andra takt - frisättning. Inloppsventilen är stängd, inloppsventilen är öppen. När kolven eller membranet rör sig från botten av den döda punkten till toppen av den döda punkten, är luften delvis komprimerad och under tryck går in i hjulet.

Typen av kompressor är lätt att bestämma sitt utseende. I kolvkompressorn kan två separata delar särskiljas - cylindern (eller huvudet) och det elektriska motorhuset. Cylindern har vanligtvis fenor, vilket ger kylning (uppvärmning sker på grund av luftkompression och på grund av kolvfriktionen på cylinderväggen).

Membrankompressorer har vanligtvis ett runda fall (i form av en låghöjdcylinder) och i storlek kan de vara signifikant mindre kolv.

Idag fick kolvkompressorer den största spridningen, membranet möter ganska sällan. Anledningen till detta är enkelt: kolvanordningar kan böjas för luft under tryck 7-10 atmosfärer (allvarliga anordningar utvecklas och mer signifikant tryck), och membranet ger knappt tryck 3-4 atmosfär.

Membrankompressorer har också mindre produktivitet - inte mer än 15-18 l / min, samtidigt som de enkla kolvkompressorerna har en kapacitet på 20-40 l / min, och mer allvarliga anordningar kan dras ut till 70- 100 eller fler luftbiter per minut. Därför drar membrankompressorerna endast av kolven i dimensioner, men du kan pumpa hjulet med kolv du kan två eller tre gånger snabbare.

Oavsett typen är alla kompressorer utrustade med en tryckmätare för att styra trycket i hjulet. Även nödvändigtvis ger en luftslang (normal eller utsträckt och vikta på våren). Strömkompressorer kan vara två typer:

• Från cigarettändaren;
• Direkt från batterikontakterna.

Olika ytterligare särdrag och funktioner är också möjliga: närvaron av en säkring, en inbyggd ficklampa, olika adaptrar, närvaron på klaffventilbeslagen (det ger möjlighet till snabb frigivning av luften från hjulet), elektronisk eller mekanisk Skydd mot överhettning och andra. De flesta kompressorer har påsar eller caides för bär och lagring.

Drift och underhåll av kompressorer

Först och främst bör du göra rätt köp av kompressorn. Här måste du överväga typen av bil, hjulstorlek och pumpfrekvens / hjuldeflation. Så, för de flesta kompakta personbilar, en ganska enkel kompressor med ett maximalt utvecklat tryck på 7 atmosfärer och med en kapacitet på upp till 20 l / min.

För SUV behöver en mer kraftfull apparat med en kapacitet på upp till 35-40 och mer l / min. Och för bilar, aktivt drivs på Suz, kräver allvarliga kompressorer med en kapacitet på upp till 100 och mer L / min och med maximalt tryck upp till 10 atmosfärer. När det gäller ytterligare funktioner beror allt bara på dina personliga preferenser.

Det är nödvändigt att använda kompressorn på de tillämpade instruktionerna, och vissa enkla rekommendationer bör följas:

• Under arbetet, utför kontrollen av tryckmätarens vittnesbörd, eftersom luftinsprutningen uppträder ständigt, och det är lätt att missa ögonblicket att uppnå ett optimalt tryck i hjulet.
• Överstiga inte tillverkarens rekommenderade tid för den kontinuerliga driften av kompressorn (vanligen 10-30 minuter) - kolven och cylindern upphettas, och med för långt arbete kan kompressorn misslyckas;
• Se till att kompressorn fungerade i den position som rekommenderas av tillverkaren (när den är lutande eller i ett inverterat läge, kan dess arbete brytas);
• Komprimera inte kompressorns chocker och annan mekanisk stress.

Den genomsnittliga kompressorn ger tryck i hjulet till en 2-atmosfär i en till tre minuter, vilket sparar bilens ägares tid och kraft. Och nivån av ljud av moderna kompressorer ligger i rimliga gränser och orsakar inte besvär för andra (vanligtvis inte mer än 75 dB).

Därför, vilket gör rätt val och observera bruksanvisningen, kommer bilägaren i många år att få en tillförlitlig och trogen assistent.

Inte alla såg kompressorer och inte alla känner till deras syfte. Därför är det värt en tydlig definition av denna utrustning. Kompressorn är ett speciellt system för komprimering av luftmassor eller gaser under tryck som används i industrin.

Sådana anordningar minskar volymen av luft eller gasformiga massor genom att komprimera dem. Efter kompressionsprocessen ackumuleras luften i kompressorns speciella tankar och är fullt förberedd för ytterligare industriella aktiviteter.

I den moderna produktionen av luftkomprimeringsanordningen används allmänt. Till exempel i energisystem. De tillåter tryckluftsmolekyler med tryckluftsmolekyler som styr temperaturen och dämparna erhållna genom att komprimera luftmassorna. Kompressorer används också i stor utsträckning i gasindustrin för att säkerställa att bensinpumparnas verksamhet. Det är anmärkningsvärt att enheterna inte gick runt och konstruktionen, där de också används för att överföra energi och aktivera konstruktionsaggregaten.

Hur man väljer en lämplig kompressor?

En mängd olika enheter kompressionsluft

Nu finns det ett brett utbud av kompressorinstallationer. Dessa är de anordningar som avses med kolvar och skruvar, dieselmotorer, spiraler och tänder utan obligatorisk oljekonsumtion.

Till exempel är kolvenheten som en olja och inte kräver det. Fler kompressorer är uppdelade i bensin (diesel) och elektriska. En skruvkompressorutrustning kan vara både grundläggande och placerad på mottagaren med en inbyggd kylare.

Det är värt att komma ihåg att för varje specifikt syfte är det nödvändigt att installera den mest lämpliga för den.

Hur man väljer en lämplig kompressor?

Som nämnts är varje kompressorinstallation utformad för vissa ändamål. Hjälp vid val av utrustning Du kan specialister för försäljning av ovanstående installationer. Dessutom finns det möjlighet att ta kompressorer att hyra eller hyra, vilket väsentligt påverkar budgeten för ditt företag eller äger om utrustningen behöver dig för att bygga våra egna bostäder eller industriella anläggningar. Under alla omständigheter bör valet av kompressorutrustning nås på ett ansvarsfullt sätt, för att inte förstöra projektet och inte överbetalas när installationen är tvungen.

Enligt materialet på webbplatsen http://compressor.dukon.ru/.

Artikeln berättar om vad är en kompressorVad och var de används och vad är deras roll i den industriella världen som helhet.

Så låt oss gå upp!

Omedelbart är det värt att skriva det, kompressorn är en sådan anordning som huvudsakligen är utformad för att komprimera och sända komprimerad gas under tryck och för bättre realisering av kompressorns funktion kan jag säga att närmaste "bror" på kompressorn är pumpen. Datumet för uppfinningen av den första kompressorn anses vara slutet på 1800-talet. Några patriotiska anteckningar börjar spela när du upptäcker att de viktigaste teorierna om sådana maskiner formulerades av ryska forskare - Euler, Chaplegin, Zhukovsky.

För åldern, som de existerar, uppträdde ett stort antal kompressorart, och för deras klassificeringar måste redan använda flera kategorier. Till exempel klassificering enligt konstruktiva egenskaper och på principen om åtgärd: kolvkompressorer, roterande, bläckstråle, axiellt, centrifugal. Kompressorerna klassificeras också med avseende på det tryck som skapas: låg (0,3 - 1 mn / m2) medelvärde (1-10 mn / m2), hög (mer än 10 mn / m2); Med storleken på den komprimerbara gasen (luftkompressorer, syre, kväve, etc.) och i vissa andra parametrar.

Det finns ingen särskild bemärkelse att beskriva principen om verkan av varje typ av kompressor - det här är länge och kanske inte är intressant - det är mycket mer intressant att se var kompressorerna själva kan användas.
Det första kommer att tänka på är användningen av kompressorer inom olika branschområden. Faktum är att en sådan funktion av kompressorer, som möjligheten att leverera luft eller annan gas till drivning av pneumatisk utrustning, efterfrågan på något företag! Men de används också för andra behov, till exempel i kylanläggningar (deras funktion är att de arbetar med kylmedel och huvudsakligen är det skruvkompressorer); för sprängningen i vissa metallurgiska ugnar (för detta använd den så kallade roterande typen av kompressor); i domänen och stålverk; Och även i luftfarts-jetmotorer (de använder multiistage axiella kompressorer, vilket ökar effektiviteten i luftkomprimeringsprocessen).

Vad man ska säga om deras användning inom branschens oljesektor, där kompressorerna ges tullarna för transport av naturgas, dess injektion i tankar och lagringsanläggningar, destillation av olja och så vidare.

Att bedöma allt behov av kompressorer i den moderna industrin, enligt min mening, är det tillräckligt att bara ta en siffra från statistik - moderna företag som är engagerade i maskinteknik spendera upp till 30% (!!) förbrukningsmakt för att generera tryckluft, dvs. Omkring 30% av all energi förbrukad går till kompressorer!

Det kostar att märka, rättvisa för den andra skullen än industriell användning, de används också i vardagen - som regel är det billigt och små kompressorer som skulle vara trevliga att ha i garaget och använda för målning, pods, däck pods och så vidare. Att ha det på gården - det är mycket praktiskt och ganska billigt, och dessutom kräver goda produkter nästan inte kompressorer.

Kompressorn är en anordning avsedd för pumpning av tryckluft eller gas. Den används för att säkerställa driften av ett pneumatiskt verktyg, cirkulation av kylkylmediet i en sluten krets och pumptryck i olika behållare. Denna utrustning används i stor utsträckning inom medicin, industri och vardag. Dess närvaro gör att du kan utföra ett brett utbud av åtgärder.

Design och sorter i struktur

Kompressorn är automatiskt en luftpump. Det ger luft eller gas med övertryck. Enheten kan fungera från en elektrisk motor eller förbränningsmotor. Supercharger-designen ger ofta inte bara pumpen, utan också en speciell metallmottagare för injektionstryck.

Enligt pumpens princip kan anordningen vara:

• Skruva.
• Kolv.
• Membran.

Det finns också några andra tekniska sorter av luftinsprutningsanordningar, men de är mer sällan tillämpliga, på grund av den höga kostnaden för produktion eller låg arbetseffektivitet.

Skruva

Skruven är en dyr design som används på industrianläggningar. Den bygger på en speciell skruv som fångar luft eller annan gas på principen om köttkvarnskruven. För att säkerställa ett effektivare luftintag blandas det med olja inuti superladdaren. Den erhållna blandningen matas under tryck, varefter den filtreras och renas luft tillförs utmatningen. Det finns också dyrare oljefria strukturer som används av den kemiska och farmakologiska industrin, liksom i tandkliniker, där luftens renhet är viktig utan närvaro av oljemikropartiklar.

Skruvdesignen är mycket tillförlitlig, men i händelse av uppdelning kan reparationer nå hälften av kostnaden för aggregatet själv. Även om enheten har en sådan nackdel, men alla dess fördelar är ganska stora:

• Lågt ljud.
• Minsta uppvärmning.
• Effektiviteten når nästan 98%.
• Låg energiförbrukning.

Kolv

Kolvdesign är mer budget, så de flesta kompressorer görs exakt enligt principen. Det är en motor som vid rotering av kolven suger flödet i kompressionskammaren, varefter det pumpar det längre längs konturen. En speciell ventil på staketets plats tillåter inte att luften går tillbaka genom ingången. Kolvanordningen är mindre tillförlitlig, men inte dyr när du köper och underhålls.

Om du jämför kolvdesignen med skruven, förlorar den i alla parametrar, förutom storlek och kostnad. Det bör noteras att skillnaden i pris mellan två arter är så stor att kolvalternativet är valt trots dess nackdelar:

• Högt ljud.
• Låg effektivitet.
• Permanent överhettning.
• Vibrationer när man arbetar.
• Frekventa nedbrytningar.

Membran

Membrankompressorn, i motsats till de två första sorterna, används huvudsakligen på industrianläggningar för att arbeta med olika gaser. I vardagen finns en sådan design i kylning och i mini airbrush. Mycket sällan på försäljning kan ses och vanliga hushållsskivor på den här typen. Principen om deras handling ligger i det faktum att motorns oscillatoriska rörelse utförs, som är komprimerade och pressade gaser, vilket är komprimerade och pressade gaser, vilket ger dem högtrycksöverföring. Denna design är mycket framgångsrik. Den har ett antal fördelar:

• Kompakt storlek.
• Skapa högt tryck.
• Förhindra mekaniska föroreningar.
• Inte svårt underhåll.
• Tillförlitliga bostäder för att förhindra gasläckor.

Trots de angivna fördelarna kräver denna typ, även om det inte är svårt och dyrt i drift, fortfarande periodisk ersättning av membranet, vilket förlorar sin elasticitet, speciellt när man arbetar med aggressiva gaser. Det bör också noteras att även om industrimaskiner har relativt små dimensioner, men deras skrov är gjord av tjockväggigt stål, vilket väsentligt påverkar massans massa.

Mål variation av kompressorer

Kompressorer skiljer sig från sig själva inte bara på principen om handling, utan också med måldestination. Enligt detta kriterium är de uppdelade i följande typer:

• Gas.
• Luft.
• Cirkulerande.

Gas används för att pumpa rena gaser och blandningar därav. De är installerade på bensinstationer för att ladda ner cylindrar med syre, väte och andra ämnen. De är inte avsedda att arbeta med luft och ha en speciell design som inte tillåter bildandet av en elektrisk gnista som kan vara farlig när man arbetar med några explosiva gaser.

Luftkompressor är den vanligaste. Den finns i Auto Repair Shop och på däckterminalen. Det är en sådan anordning som tillhandahåller pumphjul och levererar även tryckluft till sprutpistolen som används för målningsuppgifter. Air Superflorer kör pneumatiska verktyg som används av byggare och auto mekanik.

Cirkulerande kompressorer är en smalstyrd art, vars huvudsakliga uppgift är att säkerställa kontinuerlig överföring av luft eller gas längs en sluten kontur. En sådan anordning har ingen kumulativ mottagare. Ofta används sådana anordningar för att säkerställa cirkulationen av freon eller annat kylmedel i kylutrustning. Modernt använde membrandesign.

Vilken kompressor att välja för hem eller arbete

För hemmabruk, applicerad på bilverkstäder eller för att lösa konstruktionsuppgifter väljs luftkolvkompressorer med en kumulativ mottagare. Även om de är sämre än stålkonstruktioner på hållbarhet, men är relativt billig och lättare. De flesta modeller som används för privata ändamål kan enkelt placeras i bilstammen.

Välja en kolv, eller annan hushållskompressor, du bör vara uppmärksam på dess prestanda:

• Mottagarens volym.
• Prestanda.
• Kraft.
• Tryck.
• Ljudnivå.

När det gäller mottagarens volym väljs den individuellt beroende på användningen av anordningen. Om det är planerat att enheten kommer att användas uteslutande för pumphjul och sällsynta enkla målningsarbeten, kommer kapaciteten på 24 liter att vara mer än tillräcklig. Om kompressorn används professionellt för storskaliga målningsuppgifter, när det är viktigt att upprätthålla ett givet tryck, är det bäst att välja enheter med en mottagare från 50 l och högre. Denna regel gäller att ansluta pneumatisk konstruktion eller montörutrustning. Annars kommer efter några sekunder av arbete som ackumulerats av luften i mottagaren att komma ut, vilket kommer att fortsätta att fungera först efter återupptagandet av tryckverktyget.

En viktig faktor är prestanda. Om det är högt, kommer även enheten med en liten mottagare att bli ganska lämplig för att utföra professionella uppgifter. För bekvämt arbete bör du inte ta utrustningen, vars prestanda ligger under 150 l / minut.

Ju mer kraftfull kompressorn, desto bättre. Man bör komma ihåg att med en ökning av denna indikator ökar ljudnivån. För en hemanordning anses optimal effekten på 1,5 kW. Om mottagarens volym är 50 liter och mer, och om utrustningen drivs för att utföra professionella uppgifter, är det bättre att föredra en kapacitet på 2-2,5 kW. Naturligtvis kommer det inte att vara alltför produktivt, men i förhållandet mellan pris och effektivitet är det här alternativet optimalt.

När det gäller tryck injiceras den överväldigande majoriteten av hushållskompressor 8 bar. Detta är mer än tillräckligt för att utföra nästan alla uppgifter. Exempelvis gäller 4-6 bar på kompressorns utgång i trycket på utloppet, detsamma gäller det pneumatiska verktyget. Tja, om du använder enheten uteslutande för att pumpa hjulen, så för passagerartransporter skulle det vara tillräckligt med kompressor med möjlighet till tryck injicering upp till 3 bar. Vid valet är det också värt att notera att ju mer kraftfulla enheten, volymen, högre och tyngre. Genom att shoppa bör du inte jaga prestanda, men avstötas från de mål som kommer att vända mot utrustningen.

Hur man förlänger kompressorns livslängd

För att utrustningen ska fungera så länge som möjligt behöver det lätt att bry sig om. Först och främst rekommenderas det inte att lämna mottagaren under tryck efter att ha avslutat arbetet. För att göra detta är det nödvändigt att sänka luften, vilket ökar känsligheternas och kranens livslängd.

Periodiskt, särskilt i den kalla tiden, är det nödvändigt att skruva av det speciella avloppshålet längst ner på mottagaren för att tömma kondensatet, vilket frigörs från ånga. Detta är särskilt viktigt om kompressorn används för att ansluta kollapsen. Annars kommer vattendroppar att flyga ut med luft från det, vilket är helt oacceptabelt i målning. Bristen på fukt i mottagaren är ett pålitligt korrosionsskydd. Rostiga partiklar täpper snabbt filterelementen, vilket minskar effektiviteten hos utrustningen. Med ett betydande utseende av kondensat inuti mottagaren skapas ett karakteristiskt squabble ljud vid svängning.

En annan viktig faktor som negativt påverkar bevarandet av kompressorns prestanda är överhettning. En kolvdesign är långt ifrån perfekt, så när enheten är igång, skapas stark friktion, vilket värmer enhetens arbetsdelar. Betydande överhettning kan vara kritisk, så du bör byta arbete med avbrott. Membran och skruvkonstruktioner är känsliga för frost, så de är bättre att inte inkludera vid en minus temperatur.