ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА НА МОНТАЖ СИСТЕМ ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

МОНТАЖ ВОЗДУХОВОДОВ

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Типовая технологическая карта (ТТК) составлена на один из вариантов производства работ по монтажу воздуховодов систем вентиляции промышленных и общественных зданий.

ТТК предназначена для ознакомления рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства работ, а также с целью использования при разработке проектов производства работ, проектов организации строительства, другой организационно-технологической документации.

2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Системы вентиляции. Современные приемы монтажа воздуховодов

В общем объеме работ по монтажу систем вентиляции, кондиционирования воздуха, пневмотранспорта и аспирации на промышленных объектах - наиболее трудоемким является монтаж воздуховодов.

Большую часть монтажа воздуховодов приходится выполнять на высоте, что осложняет процесс сборки систем вентиляции, особенно, если учесть значительные габаритные размеры и массу деталей вентиляционного оборудования. Это вызывает необходимость применения при монтаже вентиляции специальных машин, механизмов и приспособлений. К ним относятся такие машины, как самоходные краны, автогидроподъемники, подмости выдвижные самоходные, передвижные монтажные площадки и пр.

При устройстве систем вентиляции метод монтажа воздуховодов зависит от особенностей проектирования вентиляционных систем, особенностей строительных конструкций, условий монтажа вентиляции, наличия подъемных механизмов.

Наиболее прогрессивный метод монтажа воздуховодов предусматривает предварительную сборку воздуховодов и укрупненные узлы длиной 25-30 м, составленные из прямых участков воздуховодов и фасонных частей.

Системы вентиляции. Монтаж горизонтальных металлических воздуховодов

При монтаже горизонтальных металлических воздуховодов обязательно соблюдают такую последовательность работ:

- устанавливают средства крепления путем приварки к закладным деталям или с помощью строительно-монтажного пистолета;

- намечают места установки механизмов для подъема узлов воздуховодов и готовят к работе инвентарные леса, подмости, вышки;

- подносят отдельные детали воздуховодов и собирают их в укрупненные узлы на инвентарных подставках, а детали воздуховодов больших сечений - на полу;

- устанавливают хомуты или другие средства крепления.

После промежуточной сборки воздуховодов монтажный узел тропят инвентарными стропами, а на концах узлов привязывают оттяжки из пенькового каната.

Монтажный узел воздуховода поднимают на проектную отметку с инвентарных подмостей автоподъемником или другими механизмами, затем подвешивают его к ранее установленным креплениям. В конце монтажа воздуховод соединяют фланцами с ранее смонтированным участком воздуховода.

В монтажной практике встречаются такие варианты проектных решений прокладки металлических воздуховодов, как прокладка под перекрытием здания, на наружной стене, эстакаде, в межферменном пространстве.

При монтаже воздуховодов следует соблюдать следующие основные требования СНиП 3.05.01-85 "Внутренние санитарно-технические системы" .

Способ монтажа воздуховодов выбирают в зависимости от их положения (вертикальное, горизонтальное), характера объекта, местных условий, расположения относительно строительных конструкций (внутри или снаружи здания, у стены, у колонн, в межферменном пространстве, в шахте, на кровле зданий), а также от решений, заложенных в ППР или типовых технологических картах.

Воздуховоды систем вентиляции, кондиционирования воздуха и воздушного отопления следует проектировать в соответствии с требованиями пунктов СНиП 2.04.05-91 , предусматривая в проектах технические решения, обеспечивающие ремонтопригодность, взрывопожаробезопасность систем и нормативные требования.

Монтажные положения, способы соединения и крепления воздуховодов

В целях унификации расположения воздуховодов относительно строительных конструкций рекомендуется использовать разработанные ГПИ "Проектпромвентиляция" монтажные положения воздуховодов круглого и прямоугольного сечения. Эти монтажные положения воздуховодов определяются следующими рекомендациями и размерами.

1. Оси воздуховодов должны быть параллельны плоскостям строительных конструкций.

2. Расстояние от оси воздуховода до поверхностей строительных конструкций вычисляют по следующим формулам:

Где - максимальный диаметр прокладываемого воздуховода, включая изоляцию, мм;

Где - максимальная ширина прокладываемого воздуховода, мм; - расстояние между наружной поверхностью воздуховода и стеной (не менее 50 мм), мм.

При ширине воздуховода 100-400 мм 100 мм, при 400-800 мм 200 мм, при 800-1500 мм 400 мм.

3. Минимально допустимое расстояние от оси воздуховода до наружной поверхности электропроводов определяют по формулам:

- для воздуховодов круглого сечения

Для воздуховодов прямоугольного сечения

4. Минимально допустимое расстояние от оси воздуховода до наружной поверхности трубопроводов находят по формулам:

- для воздуховодов круглого сечения

Для воздуховодов прямоугольного сечения

5. При параллельной прокладке нескольких воздуховодов на одной отметке минимально допустимое расстояние между осями этих воздуховодов вычисляют по формулам:

- для воздуховодов круглого сечения

Для воздуховодов прямоугольного сечения

Где и - диаметры воздуховодов, мм; и - размеры сторон воздуховодов прямоугольного сечения, мм.

6. Минимально допустимое расстояние от оси воздуховодов до поверхности потолка определяют по формулам:

- для воздуховодов круглого сечения

Для воздуховодов прямоугольного сечения

7. При прохождении воздуховодов через строительные конструкции фланцевые и другие разъемные соединения воздуховодов размещать на расстоянии не менее 100 мм от поверхности этих конструкций.

Отдельные детали воздуховодов (прямые участки и фасонные части) соединяются между собой в воздухопроводную сеть с помощью фланцевых и бесфланцевых соединений (бандажей, планок, реек, раструбных и других соединений).

Крепление воздуховодов следует выполнять в соответствии с рабочей документацией и требованиями СНиП 3.05.01-85 *. Крепление горизонтальных металлических неизолированных воздуховодов (хомуты, подвески, опоры и другие) на бесфланцевом соединении следует устанавливать на следующих расстояниях:

- не более 4 м при диаметрах воздуховода круглого сечения или размерах большей стороны воздуховода прямоугольного сечения менее 400 мм;

- не более 3 м при диаметрах воздуховода круглого сечения или размерах большей стороны воздуховода прямоугольного сечения 400 мм и более.

Крепления горизонтальных металлических неизолированных воздуховодов на фланцевом соединении круглого сечения диаметром до 2000 мм или прямоугольного сечения при размерах большей его стороны до 2000 мм включительно следует устанавливать на расстоянии не более 6 м. Расстояние между креплениями изолированных металлических воздуховодов любых размеров поперечных сечений, а также неизолированных воздуховодов круглого сечения диаметром более 2000 мм или прямоугольного сечения при размерах его большей стороны более 2000 мм должны назначаться рабочей документацией.

Крепления вертикальных металлических воздуховодов следует устанавливать на расстоянии не более 4 м.

Крепления вертикальных металлических воздуховодов внутри помещений с высотой этажа более 4 м и на кровле здания должно назначаться рабочим проектом.

Конструкции соединений деталей воздуховодов будут рассмотрены более подробно в специальной литературе.

Разработка технической документации на изготовление и монтаж воздуховодов

Разработка технической документации на изготовление и монтаж воздуховодов сводится к разработке аксонометрической монтажной схемы системы вентиляции (кондиционирования воздуха), комплектовочных ведомостей деталей воздуховодов и ведомостей серийного производства (шумоглушители, заслонки, воздухораспределители, зонты, дефлекторы и др.), а также чертежей (эскизов) неунифицированных деталей. Перечисленная техническая документация называется монтажным или монтажно-заготовительным (МЗП) проектом.

МЗП нужен для оформления заказа в заготовительном предприятии на изготовление деталей воздуховодов монтируемых систем вентиляции и кондиционирования воздуха, для проверки комплектности заготовок систем, а также для определения места каждой выполненной на заготовительном предприятии детали в системе при ее монтаже. МЗП разрабатывается для каждой системы.

Для разработки МП необходимы следующие исходные данные:

- рабочие чертежи марки ОВ монтируемых систем и архитектурно-строительные чертежи марки АР, планы и разрезы здания (сооружения) в местах расположения монтируемых систем;

- альбомы и другие материалы, в которых содержатся данные по унифицированным деталям и узлам монтируемых систем;

- габаритные и присоединительные размеры оборудования и типовых деталей;

- рекомендуемые монтажные положения сборочных единиц систем;

- нормативные и методические материалы о порядке выполнения и оформления МП систем.

Монтажное проектирование состоит из следующих шагов:

- используя РЧ марки ОВ, вычерчивают аксонометрическую схему системы, производят деление трасс воздуховодов системы на детали, как правило, унифицированные, содержащиеся в альбомах, нормах и других документах;

- выбирают типы соединения деталей между собой и с другими сборочными единицами системы;

- устанавливают места и типы креплений трасс воздуховодов системы;

- разрабатывают эскизы (чертежи) неунифицированных деталей с определением всех необходимых для их изготовления размеров;

- составляют обязательные для МП документы:

1) аксонометрическую монтажную схему системы;

2) комплектовочные ведомости;

3) эскизы на неунифицированные (нетиповые, нестандартные) детали.

Могут разрабатываться и другие документы. Государственного стандарта или других единых норм на состав документов МП нет, а поэтому их перечень в разных регионах и предприятиях может отличаться. Обязательными документами являются перечисленные выше три наименования. Однако и их структура, а также содержание могут отличаться.

Аксонометрическая монтажная схема вычерчивается на основе аксонометрической схемы рабочего чертежа, разработанного проектной организацией до начала монтажного проектирования, т.е. она имеется в качестве исходных данных. Аксонометрическая монтажная схема может быть по конфигурации копией схемы РЧ либо ее изображают произвольно на отдельном листе без соблюдения масштаба. На эту схему наносят отметки уровней вентилятора, перекрытий, подъемов, опусков воздуховодов, а также длины горизонтальных прямолинейных участков и все диаметры и сечения воздуховодов. На рис.1 приведены для сравнения аксонометрические схемы одной и той же системы вентиляции и аксонометрическая схема из состава рабочих чертежей и монтажная схема.

Рис.1. Аксонометрические схемы системы вентиляции:

а - схема рабочего чертежа; б - монтажная схема; 1...14 - унифицированные детали

Схему делят на части (детали). Сначала выделяют стандартные, типовые и унифицированные детали системы, размеры которых известны. Затем разрабатывают эскизы нетиповых (неунифицированных) деталей в аксонометрической проекции, определяют размеры, необходимые для их изготовления. Находят суммарные длины прямых участков сети между стандартными, типовыми, фасонными деталями и другими элементами. Прямолинейные суммарные участки воздуховодов разбивают на индивидуальные участки (детали) рекомендованной ВСН 353-86 длины. При этом один из индивидуальных участков каждой прямой линии воздуховодов может отличаться от рекомендованной длины. Его называют подмер . Длина подмера обычно уточняется по месту, а поэтому целесообразно при фланцевом соединении один фланец делать свободным для перемещения вдоль оси воздуховода. Участкам присваиваются номера, их обозначают цифрами в кружочках, например (Т), что означает участок номер 1. На рис.2 приведен упрощенный фрагмент аксонометрической монтажной схемы трассы воздуховодов системы вентиляции. Фрагмент использован для иллюстрации упрощенной комплектовочной ведомости (табл.1.1).

Рис.2. Фрагмент монтажной схемы воздуховодов:

1 , 2 , 3 - прямые участки; 4 - прямой участок с торцовой сеткой; 5 - прямой участок с сеткой и движком; 6 - прямой участок с врезкой; 7 , 8 - отводы; 9 - переход

Выше отмечено, что в состав МП входит разработка комплектовочных ведомостей и ведомостей деталей воздуховодов.

На каждую систему составляется одна или несколько комплектовочных ведомостей . Количество ведомостей и их форма зависят от требований предприятий, выполняющих заказ на изготовление деталей. Так, например, в комплектовочной ведомости системы вентиляции могут быть приведены следующие данные: номера деталей, их наименования, размеры деталей (диаметр для воздуховодов круглого сечения; размеры сторон воздуховодов прямоугольного сечения; длины), количество (штук, кг одной штуки и масса всех штук), толщина металла. Сами детали перечисляются в ведомости не в той последовательности, в которой они расположены в системе по ходу воздуха, а по группировкам однотипности:

- прямые участки;

- прямые участки с врезками;

- прямые участки с решетками, сетками и т.д.;

- отводы и полуотводы;

- переходы;

- коробки.

Состав группировок и их порядок расположения в ведомости в разных региональных организациях может отличаться.

Образец комплектовочной ведомости представлен в табл.1.1, которая составлена для фрагмента системы, приведенной на рис.2. В конце комплектовочной ведомости могут быть приведены данные общей площади поверхности воздуховодов и общие площади по толщинам металла, деталей (отдельно по прямым участкам и фасонным частям, по толщинам металла в м и кг); число и перечень соединительных элементов (бандажей, фланцев и соединений на шине - количество по каждому размеру); решетки и сетки, ВЭПш (воздухораспределители эжекционные панельные штампованные) и других деталей, установленных на воздуховодах.

Таблица 1.1

Комплектовочная ведомость деталей воздуховодов

N детали	Наименование детали	Диаметр, мм	Длина, мм	Кол-во, шт.	Поверхность, м		Примечание
	Прямой участок						Сетка с движком 200х200 мм
	Прямой участок с торцовой сеткой
	Прямой участок с сеткой и движком
	Прямой участок с врезкой

Типовая технологическая карта на монтаж вентиляции составляется для систем принудительного вентилирования, включающих в себя сеть воздушных каналов. Ее основным предназначением является ознакомление рабочих и инженеров с тем, как должны происходить работы по установке вентиляционных каналов, помощь в расположении оборудования внутри помещения, правильное распределение технологических процессов, которые в дальнейшем будут происходить на производстве и прочее.

Как правильно установить вентканалы

Большую часть работ в монтаже систем кондиционирования и вентилирования занимает установка вентиляционных каналов.

Промышленная вентиляция

И это не странно, ведь они размещаются внутри всего здания, если помещение используется в промышленных целях, то это еще и большие габариты, плюс часто приходится производить монтаж на большой высоте, а это значительно усложняет дело. В результате приходится прибегать к помощи специальных машин и оборудования. Чаще всего это самоходные краны, передвижные монтажные площадки, автогидроподъёмники и прочее.

На сложность монтажа влияет масса факторов:

• Сложность спроектированной системы;
• Особенности конструкции здания;
• Окружающие условия и пр.

Для упрощения технологического процесса установки воздуховодов заранее изготавливаются узлы, состоящие из прямых участков вентиляционных труб и фасонных частей. После установки каждого узла, нужно сверяться с данными, которые несет в себе технологическая карта по монтажу вентиляции.

Этапы установки горизонтальных металлических вентканалов

Чтобы качественно установить сеть вентиляционных каналов, нужно придерживаться определённого алгоритма действий.

Крепление

Первыми устанавливаются средства крепления. Делается это с помощью их приварки к закладным деталям или используя специальный монтажный пистолет. Намечаются места, где будут располагаться подъемные механизмы, подготавливаются строительные леса, вышки и так далее. На инвентарных подставках мелкие детали собирают в узлы, на полу делаются узлы из вентканалов большого размера. Устанавливаются хомуты и прочие крепления.

Когда промежуточная подготовка будет окончена, узлы тропятся, на концах узлов привязываются оттяжки из каната.

Подготовительные работы окончены, можно начинать монтаж. С помощью специальных подъемных механизмов узлы подводят к ранее отмеченным местам и подвешивают к креплениям. Осталось, используя фланец, присоединить часть системы к ранее смонтированному узлу.

Существуют и другие варианты монтажа воздуховодов. Способ выбирается в зависимости от их положения в пространстве, особенностей промышленного объекта, окружающих условий, расположения воздуховодов (внутри или снаружи здания) и прочего.

Если система вентилирования включает в себя кондиционирование и воздушное отопление, то его следует проектировать согласно всем пунктам СНиП 2.04.05-91, при этом заранее предусматривая возможность поломки и ремонта, и нормативные требования.

Основные монтажные положения

Важно правильно расположить вентиляционные каналы по отношению к строительным конструкциям. Для этого были разработаны специальные рекомендации, позволяющие правильно закрепить воздуховоды круглого и прямоугольного сечения. Основные рекомендации и размеры приведены ниже.

Оси вентиляционных труб размещают параллельно плоскостям, рядом с которыми они монтируются. Следует правильно подобрать расстояние (принимается в миллиметрах) от плоскости стены (потолка, пола) до оси трубы. Если используются каналы с круглым сечением: L=0.51Dmax+50, где Dmax – это наибольший диаметр воздуховода, включая изолятор.

Вентиляционные каналы

В случае использования каналов с прямоугольным сечением, формула выглядит так: L=0.5bmax+x, где bmax – максимальная ширина канала; х – расстояние между внешней поверхностью трубы и стеной, должно быть не менее 5 см.

Принято, что для труб шириной от 10 до 40 см х=10 см, 40…80 см х=20 см, 80…150 см х=40 см. Важно и расстояние от оси канала до электропровода. Воздуховоды с круглым сечением: L=0.5Dmax+300. С прямоугольным сечением: L=0.5bmax+300.

Если параллельно проходят две ветки вентиляции, то придерживаются следующего минимального расстояния между их осями. Круглое сечение: L=0.5(Dmax+D’max)+250. Прямоугольное сечение: L=0.5(bmax+b’max)+x.

В случае, когда вентиляционные трубы крепятся под потолком, нужно также соблюсти минимальное расстояние до него. Круглое сечение: L=0.5Dmax+100. Прямоугольное: L=0.5bmax+x. Если воздуховоды проходят через строительные конструкции, то следует соблюдать расстояние в 10 сантиметров.

Соединение воздуховодов между собой

Сеть вентиляционных каналов состоит из отдельных небольших частей, которые соединяются между собой с помощью бандажей, реек, планок, раструбных и других соединений.

Детали воздушной магистрали

Для правильного закрепления вентиляционных труб следует пользоваться рабочей документацией и соответствующими требованиями. Если в процессе закрепления используются бесфланцевые соединения, то придерживаются следующих расстояний между ними:

• При использовании труб диаметром менее 400 мм, расстояние должно быть не более 4 метров;
• Если диаметр 400 мм и больше, то расстояние становится до 3 метров.

При установке воздуховодов в горизонтальном положении с круглым сечением диаметр которого до 2000 мм или прямоугольным со стороной до 2000 мм, расстояние между креплениями принимается не более чем 6 метров.

Если трубы устанавливаются в вертикальном положении, то расстояние между креплениями до 4 метров.

Монтажное проектирование

Перед установкой магистрали для вентиляции нужно правильно сделать монтажное проектирование. Оно состоит из нескольких основных этапов.

Аксонометрическая схема

На первом этапе вычерчивается аксонометрическая схема системы, затем сеть воздушных каналов делится на отдельные детали. Далее следует выбрать способ соединения мелких составляющих между собой и с более крупными узлами. Определяются места, где в дальнейшем будут находиться крепления. Также делаются эскизы нестандартных деталей, где указываются все необходимые размеры для их изготовления. И в конце составляются документы для монтажного проектирования:

• Чертежи нестандартных деталей;
• Аксонометрическая схема;
• Комплектовочные ведомости.

В зависимости от региона где происходит монтаж вентиляционной системы будет зависеть и комплект необходимых документов. Но те три, которые были перечислены выше, всегда будут присутствовать.

Установка воздуховодов на промышленном объекте

(Документ)

ТТК - Монтаж панелей внутренних стен (перегородок) (Документ)

Пашков Л.Д. Раскрой и изготовление воздуховодов промышленной вентиляции (Документ)

Журавлев Б.А Конструктивные элементы систем теплоснабжения и вентиляции (Документ)

ТТК Наружные трубопроводы. Карты трудовых процессов (КТП). Наружные трубопроводы (Документ)

Кострюков В.А. Сборник примеров расчёта по отоплению и вентиляции (часть 2) Вентиляция (Документ)

Дроздов В.Ф. Отопление и вентиляция. Часть 2 Вентиляция (Документ)

ТТК. Кирпичная кладка наружных стен и внутренних перегородок c монтажом перемычек (Документ)

Типовая технологическая карта (ТТК). Кирпичная кладка наружных стен и внутренних перегородок с монтажом перемычек (Документ)

n1.doc

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)
ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ ПО МОНТАЖУ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ВОЗДУХОВОДОВ

ВНУТРЕННИХ СИСТЕМ ВЕНТИЛЯЦИИ

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1. Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ТТК) разработана на комплекс работ по монтажу металлических воздуховодов внутренних систем вентиляции.

1.2. Типовая технологическая карта предназначена для использования при разработке Проектов производства работ (ППР), Проектов организации строительства (ПОС), другой организационно-технологической документации, а также с целью ознакомления рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства монтажных работ.

1.3. Цель создания представленной ТТК дать рекомендуемую схему технологического процесса по проведению монтажных работ, показать состав и содержание ТТК, примеры заполнения необходимых таблиц.

1.4. На базе ТТК в составе ППР (как обязательные составляющие Проекта производства работ) разрабатываются Рабочие технологические карты на выполнение отдельных видов монтажных работ.

При привязке Типовой технологической карты к конкретному объекту и условиям строительства уточняются схемы производства, объемы работ, затраты труда, средства механизации, материалы, оборудование, и т.п.

1.5. Все Рабочие технологические карты разрабатываются по рабочим чертежам проекта, регламентируют средства технологического обеспечения и правила выполнения технологических процессов при производстве монтажных работ.

1.6. Нормативной базой для разработки технологических карт являются: СНиП, СН, СП, ГЭСН-2001 ЕНиР, производственные нормы расхода материалов, прогрессивные местные нормы и расценки, нормы затрат труда, нормы расхода материально-технических ресурсов.

1.7. Рабочие технологические карты рассматриваются и утверждаются в составе ППР руководителем Генеральной подрядной строительно-монтажной организации, по согласованию с организацией Заказчика, Технического надзора Заказчика и организациями, в ведении которых будет находиться эксплуатация данного здания, сооружения.

1.8. Применение ТТК способствует улучшению организации производства, повышению производительности труда и его научной организации, снижению себестоимости, улучшению качества и сокращению продолжительности строительства, безопасному выполнению работ, организации ритмичной работы, рациональному использованию трудовых ресурсов и машин, а также сокращению сроков разработки ППР и унификации технологических решений.

1.9. В состав работ, последовательно выполняемых при монтаже приточной системы вентиляции, входят:

Сбор изготовленных деталей вентиляции;

Монтаж вентиляционной системы по проектной схеме;

Пусконаладочные работы вентиляционной системы.

1.10. Вентиляция - регулируемый воздухообмен в помещениях служит главным образом для создания условий воздушной среды, благоприятных для здоровья человека, отвечающих требованиям технологического процесса, сохранения оборудования и строительных конструкций здания, хранения материалов и продуктов.

1.11. Человек в зависимости от рода деятельности (энергетических затрат) выделяет в окружающий воздух тепло (100 ккал/час и больше), водяные пары (40-70 г/час) и углекислоту (23-45 л/час); производственные процессы могут сопровождаться неизмеримо большими выделениями тепла, водяных паров, вредных паров, газов и пыли. В результате этого воздух в помещении утрачивает гигиенические качества, благоприятные для самочувствия, здоровья и работоспособности человека.

Гигиенические требования к вентиляции сводятся к поддержанию определенных метеорологических условий воздуха (температура, влажность и подвижность) и его чистоты.

1.12. Сущность вентиляции заключается в следующем: приточный воздух перемешивается с воздухом помещения и в результате происходящего при этом теплообмена или массообмена в помещении создаются заданные параметры воздуха.

1.13. Работы следует выполнять, руководствуясь требованиями следующих нормативных документов:

СНиП 3.01.01-85*. Организация строительного производства;

СНиП 3.05.01-85. Внутренние санитарно-технические системы;

СНиП 3.05.05-84. Технологическое оборудование и технологические трубопроводы;

СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования;

СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство.

2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

2.1. В соответствии со СНиП 3.01.01-85* "Организация строительного производства" до начала выполнения строительно-монтажных (в том числе подготовительных) работ на объекте Генподрядчик обязан получить в установленном порядке разрешение от Заказчика на выполнение монтажных работ. Основанием для начала работ может служить Акт освидетельствования скрытых работ по подготовке помещений к монтажу вентиляции.

2.2. Монтаж систем вентиляции осуществляют в соответствии с требованиями СНиП, Рабочего проекта, Проекта производства работ и инструкций заводов-изготовителей оборудования. Замена предусмотренных проектом материалов и оборудования допускается только по согласованию с проектной организацией и заказчиком.

2.3. Требования к монтажу систем вентиляции сводятся к тому, чтобы были обеспечены проектные параметры воздушной среды в вентилируемых помещениях. Этого достигают максимальной герметизацией систем воздуховодов и оборудования, необходимой звукоизоляцией, надлежащими условиями для эксплуатации, ремонта и замены оборудования.

Сокращение сроков выполнения монтажно-сборочных работ, при сохранении их высокого качества, достигается при высокой индустриализации работ, заключающейся в использовании стандартных секций вентиляционных камер, блоков и узлов воздуховодов (фасонных частей - диффузор, конфузор, колена, тройники, крестовины; регулирующих устройств - клапанов, шиберов, дроссельных устройств; креплений; подвесок; скоб; кронштейнов; фланцев) заводского изготовления или выполненных в мастерских соответствующим механическим оборудованием. На месте, как правило, только собирают изготовленные детали, применяя механизмы для перемещения заготовок и вентиляционного оборудования.

2.4. До начала монтажа вентиляционных систем должны быть полностью закончены и приняты заказчиком следующие работы:

Монтаж междуэтажных перекрытий, стен и перегородок;

Устройство фундаментов или площадок для установки вентиляторов, кондиционеров и другого вентиляционного оборудования;

Строительные конструкции вентиляционных камер приточных систем;

Гидроизоляционные работы в местах установки кондиционеров, приточных вентиляционных камер, мокрых фильтров;

Устройство полов (или соответствующей подготовки) в местах установки вентиляторов на пружинных виброизоляторах, а также "плавающие" основания для установки вентиляционного оборудования;

Устройство опор для установки крышных вентиляторов, выхлопных шахт и дефлекторов на покрытиях зданий;

Подготовка отверстий в стенах, перегородках, перекрытиях и покрытиях, необходимых для прокладки воздуховодов;

Устройство фундаментов, оснований и площадок для установки вентиляционного оборудования;

Нанесение на внутренних и наружных стенах всех помещений вспомогательных отметок, равных проектным отметкам чистого пола плюс 500 мм;

Оштукатуривание (или облицовка) поверхностей стен и ниш в местах прокладки воздуховодов;

Подготовлены монтажные проемы в стенах и перекрытиях для подачи крупногабаритного оборудования и воздуховодов и смонтированы кран-балки в вентиляционных камерах;

Установлены в соответствии с рабочей документацией закладные детали в строительных конструкциях для крепления оборудования и воздуховодов;

Обеспечена возможность включения электроинструментов, а также электросварочных аппаратов на расстоянии не более 50 м одного от другого;

Остеклены оконные проемы в наружных ограждениях, утеплены входы и отверстия;

Выполнены мероприятия, обеспечивающие безопасное производство монтажных работ.

Приемка объекта под монтаж должна производиться работниками монтажной организации по акту.

2.5. При приемке объекта под монтаж должны проверяться:

соблюдение всех требований СНиПа и действующих технических условий;

наличие и правильное оформление актов на скрытые работы;

геометрические размеры и привязки к строительным конструкциям фундаментов под вентиляционное оборудование и кондиционеры, опорных конструкций на кровле здания для установки крышных вентиляторов и дефлекторов, отверстий для прохода воздуховодов, монтажных проемов;

правильность установки закладных деталей;

устройство ограждений проемов, настилов и навесов.

2.6. Погрузка заготовок на автотранспортные средства на заготовительных предприятиях должна производиться силами предприятия, разгрузка на объекте - силами монтажного участка.

2.7. При перевозках воздуховодов в зависимости от их вида и габаритов следует предусматривать:

для воздуховодов небольших сечений - контейнеризацию или пакетирование;

для воздуховодов больших сечений - телескопическую укладку;

для полуфабрикатов - специальную упаковку.

2.8. Погрузочно-разгрузочные и такелажные работы на объектах рекомендуется производить с максимальным использованием средств механизации с помощью рабочих, входящих в состав бригад монтажников.

2.9. К работам по подъему и перемещению грузов допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие специальное обучение по программе такелажников и получившие соответствующее удостоверение.

2.10. В качестве механизированных грузоподъемных средств на объектах следует использовать лебедки, автопогрузчики, автокраны, стреловые краны на пневмоколесном и гусеничном ходу, башенные и козловые краны.

2.11. Строповку воздуховодов и вентоборудования рекомендуется производить инвентарными грузозахватными средствами.

Стропы следует выбирать в зависимости от вида, массы поднимаемого груза и способа строповки. Наиболее распространенные стропы приведены на рис.1.

Рис.1. Стропы
а - облегченный строп с петлями; б - облегченный строп с крюками;

в - четырехветвевой строп

2.12. Поднимаемый груз следует удерживать от вращения оттяжками из пеньковых канатов диаметром 20-25 мм или оттяжками из стальных канатов диаметром 8-12 мм. Для горизонтальных элементов вентсистем (укрупненные узлы воздуховодов) следует применять две оттяжки, для вертикальных (секции кондиционеров, крышные вентиляторы, воздуховоды и др.) - одну.

Наиболее распространенные методы строповки приведены на рис.2-24.

Рис.2. Строповка ВПА-40

Рис.3. Строповка автономного кондиционера КТР-1-2,0-0,46

Рис.4. Строповка радиальных (центробежных) вентиляторов исполнения N 1

Рис.5. Строповка вентиляторов Ц4-70 N 6-8 исполнения N 1

Рис.6. Строповка вентиляторов Ц4-70 N 6-8 исполнения N 6

Рис.7. Строповка вентиляторов Ц4-70 N 10, 12,5

Рис.8. Строповка верхней части кожуха вентиляторов Ц4-76 N 16, 20

Рис.9. Строповка нижней части кожуха вентиляторов Ц4-76 N 16, 20

Рис.10. Строповка вала с рамой вентиляторов Ц4-76 N 16, 20

Рис.11. Строповка осевого вентилятора

Рис.12. Строповка осевого вентилятора

Рис.13. Строповка вентилятора ВКР-6,3.30.45.6.01

Рис.14. Строповка воздушно-тепловой завесы А6,3 СТД 729.00.00.001

Рис.15. Строповка скруббера

Рис.16. Строповка циклона типа ЦН

Рис.17. Строповка упаковки камеры орошения ОКФ

Рис.18. Строповка упаковки привода вентагрегата

Рис.19. Строповка упаковки колеса и направляющего аппарата в кожухе

Рис.20. Строповка упаковки фильтра воздушного ФР-3

Рис.21. Строповка упаковки клапана

Рис.22. Строповка упаковки камер КО и ВК

Рис.23. Строповка воздуховода

Рис.24. Строповка укрупненного узла, поднимаемого в вертикальном положении

2.13. Способ монтажа воздуховодов следует выбирать в зависимости от их положения (горизонтальное, вертикальное), размещения относительно конструкций (внутри или снаружи здания, у стены, у колонн, в межферменном пространстве, в шахте, на кровле здания) и характера здания (одно- или многоэтажное, промышленное, общественное и т.п.).

2.14. В качестве фасонных частей сложной геометрической формы, а также для присоединения вентиляционного оборудования, воздухораспределителей, шумоглушителей и других устройств, расположенных в подшивных потолках, камерах и т.п., следует применять гибкие воздуховоды из стеклоткани СПЛ, металлотканевые, алюминиевой фольги и др. Применение гибких воздуховодов в качестве прямых звеньев не допускается.

В целях снижения аэродинамического сопротивления детали из гибких рукавов в смонтированном положении должны иметь минимальную степень сжатия.

2.15. Монтаж металлических воздуховодов должен производиться, как правило, укрупненными блоками в следующей последовательности:

разметка мест установки средств крепления воздуховодов;

установка средств крепления;

согласования со строителями мест расположения и способов крепления грузоподъемных средств;

доставка к месту монтажа деталей воздуховодов;

проверка комплектности и качества доставленных деталей воздуховодов;

сборка деталей воздуховодов в укрупненные блоки;

установка блока в проектное положение и закрепление его;

установка заглушек на верхних торцах вертикальных воздуховодов, расположенных на высоте до 1,5 м от пола.

2.16. Длина блока определяется размерами сечения и типом соединения воздуховодов, условиями монтажа и наличием грузоподъемных средств.

Длина укрупненных блоков горизонтальных воздуховодов, соединяемых на фланцах, не должна превышать 20 м.

2.17. Схемы организации рабочей зоны при монтаже воздуховодов даны на рис.25-28.

Рис.25. Схема организации рабочей зоны при монтаже воздуховодов по наружной стене здания
1 - консоль с блоком; 2 - лебедка; 3 - автогидроподъемник; 4 - траверса; 5 - оттяжка; 6 - блок

Рис.26. Схема организации рабочей зоны при монтаже горизонтальных воздуховодов в здании
1 - лебедка; 2 - траверса; 3 4 - подвески

Рис.27. Схема организации рабочей зоны при монтаже горизонтальных воздуховодов на эстакаде
1 - укрупненный узел воздуховода; 2 - траверса; 3 - автокран; 4 - автогидроподъемник

Рис.28. Схема организации рабочей зоны при монтаже вертикальных воздуховодов по наружной стене здания
1 - укрупненный узел воздуховода; 2 - полуавтоматический строп; 3 - лебедка;

4 - блок; 5 - консоль; 6 - кронштейны; 7 - растяжка

2.18. В процессе монтажа воздуховодов должен осуществляться пооперационный контроль в соответствии с Картой операционного контроля.

Карта операционного контроля монтажа металлических воздуховодов

Таблица 1

Технологический процесс	Контролируемые показатели	Измерительный инструмент	Вид контроля
Поставка деталей воздуховодов к месту монтажа	Проверка комплектности системы вентиляции (наличие регулирующих устройств, средств крепления и т.д.)	-	Постоянный 100%. Визуально. Соответствие с комплектовочной ведомостью, эскизами
Разметка мест установки средств крепления воздуховодов	Шаг установки креплений в соответствии со СНиП 3.05.01-85	Рулетка 10 м Отвес 200 г	Постоянный 100%
Сверление отверстий в строительных конструкциях	Глубина сверления	Метр стальной	Постоянный 100%
Установка средств крепления	Прочность установки креплений	-	Постоянный 100%. Визуально
Сборка в укрупненные узлы деталей воздуховодов, регулирующих и воздухораспределительных Устройств на площадке	Правильность сборки в соответствии с проектом. Герметичность соединений	-	Визуально. Постоянный 100%
Подъем на проектную отметку и соединение между собой укрупненных узлов воздуховодов с предварительным закреплением	Положение поперечных швов и разъемных соединений воздуховодов относительно строительных конструкций. Вертикальность стояков. Отсутствие изломов, кривизны на прямых участках воздуховодов	Отвес 200 г	Визуально. Постоянный 100%
Выверка смонтированных воздуховодов и окончательное закрепление их	Горизонтальность установки воздуховодов и соблюдение уклонов в разводящих участках воздуховодов. Плотность охвата воздуховода хомутами. Надежность и внешний вид креплений	Метр металлический, рулетка 10 м, уровень 300 мм	Постоянный 100%. Визуально
Присоединение воздуховодов к вентиляционному оборудованию	Правильность установки мягких вставок (отсутствие провиса)	-	Постоянный 100%. Визуально
Опробование действия регулирующих устройств	Плавность работы регулирующих устройств		Выходной 100%. Визуально

2.19. Монтаж вентиляторов должен производиться в следующей последовательности:

приемка помещений венткамер;

доставка вентилятора или отдельных его деталей к месту монтажа;

установка грузоподъемных средств;

строповка вентилятора или отдельных деталей;

подъем и горизонтальное перемещение вентилятора к месту установки;

установка вентилятора (сборка вентилятора) на опорных конструкциях (фундаменте, площадке, кронштейнах);

проверка правильности установки и сборки вентилятора;

закрепление вентилятора к опорным конструкциям;

проверка работы вентилятора.

2.20. В процессе монтажа вентиляторов должен осуществляться пооперационный контроль в соответствии с Картами операционного контроля.

Карта операционного контроля монтажа центробежных вентиляторов

Таблица 2

Технологический процесс	Контролируемые показатели	Измерительный инструмент	Вид контроля
Подача вентиляторного агрегата к месту установки	Проверка наличия и качества комплектующих деталей	-
Установка рамы на подставки. Установка виброизоляторов под раму	Горизонтальность фундамента, рамы	Уровень 300 мм	Постоянный 100%
Установка вентиляторов на раму с виброизоляторами	Вертикальность по шкиву, горизонтальность вала	Отвес 200 г	Постоянный 100%
Сборка вентиляторов на раме: Установка станины вентилятора Установка нижней части кожуха вентилятора Установка турбины с креплением ее станины к раме Установка входного Патрубка	Прочность крепления. Зазор между кромкой переднего диска рабочего колеса и кромкой входного патрубка. Прочность крепления	- Линейка	Визуально. Постоянный 100%
Установка верхней части кожуха и соединение на фланцах отдельных частей кожуха вентилятора	Герметичность соединения	-	Визуально. Постоянный 100%
Регулировка и окончательное крепление виброизоляторов на раме	Равномерность осадки виброизоляторов. Прочность крепления виброизоляторов к раме	-	Визуально. Постоянный 100%
Балансировка турбины перед пуском	Правильность положения колеса турбины	-	Постоянный 100%. (при прокручивании риски не должны совпадать)
Установка салазок и электродвигателя на салазки	Параллельность салазок. Прочность крепления электродвигателя к салазкам. Прочность соединения электродвигателя с вентилятором. Параллельность осей валов вентилятора и электродвигателя. Легкость вращения валов вентилятора и электродвигателя	Уровень 300 мм Шнур	Постоянный 100%. Визуально Визуально, опробование от руки
Установка ременной передачи на шкивы. Ограждение ременной передачи	Соосность канавок под клиновидные ремни шкивов вентилятора и электродвигателя. Правильность натяжки ремней	Шнур (натяжение шнура в плоскости торцов шкивов), метр стальной, опробование от руки	Постоянный 100%
Подсоединение воздуховодов к вентилятору с установкой гибких вставок	Герметичность соединений. Отсутствие провисов в гибких вставках	-	Визуально. Постоянный 100%

Карта операционного контроля монтажа осевых вентиляторов

Таблица 3

Технологический процесс	Контролируемые показатели	Измерительный инструмент	Вид контроля
	Качество (отсутствие механических повреждений), комплектность	-	Постоянный 100%. Визуально, соответствие паспортным данным вентилятора и электродвигателя
Установка вентиляторного агрегата на металлические кронштейны. Крепление вентилятора	Прочность опорных конструкций. Прочность крепления вентилятора к опорным конструкциям. Вертикальность, горизонтальность	Отвес	Визуально. Постоянный 100%
Проверка работы вентилятора	Зазор между концами лопастей и обечайками. Правильность направления и легкость вращения рабочего колеса	Линейка	Постоянный 100%. Визуально, опробование от руки

Карта операционного контроля монтажа крышных вентиляторов
Таблица 4

Подача вентилятора в комплекте с электродвигателем к месту установки	Комплектность, качество (отсутствие механических повреждений)	-	Постоянный 100%. Визуально, соответствие паспортным данным вентилятора и электродвигателя
Проверка горизонтальности опорного фланца стакана	Горизонтальность	Уровень 300 мм	Постоянный 100%
Подсоединение самооткрывающегося клапана к вентилятору	Легкость хода клапана	-	Постоянный 100%. Визуально, опробование от руки
Установка корпуса вентилятора на стакан с креплением его анкерными болтами	Прочность крепления вентилятора к опорным конструкциям. Вертикальность вала. Легкость вращения валов вентилятора и электродвигателя. Зазор между входным патрубком и рабочим колесом	Отвес	Постоянный 100%. Визуально Опробование от руки Постоянный 100%
Проверка работы вентилятора	Правильность направления вращения колеса	-	Постоянный 100%. Визуально (в соответствии с проектом)

2.21. После окончания работ по монтажу систем вентиляции и кондиционирования воздуха производятся предпусковые индивидуальные и комплексные испытания, которые следует выполнять в соответствии с требованиями СНиП 3.05.01-85 и СНиП 3.05.05-84.

Участие представителей вентиляционной, электромонтажной организаций и заказчика в индивидуальных испытаниях является обязательным и оформляется соответствующими записями в "Журнале заявок на прокрутку электропривода совместно с механизмом".

Индивидуальные испытания вентиляционного оборудования на холостом режиме проводятся монтажной организацией под руководством выделенного для этой цели инженерно-технического работника.

Для проведения индивидуальных испытаний вентиляционного оборудования заказчик назначает ответственное лицо, уполномоченное отдавать распоряжения на подачу и снятие напряжения с электроустановок. Пуск электродвигателей при испытании систем вентиляции и кондиционирования воздуха осуществляется представителем электромонтажной организации.

Комплексное опробование оборудования производится заказчиком с участием представителей проектных и подрядных строительных организаций. Монтажные специализированные организации совместно с эксплуатационным персоналом обеспечивают круглосуточное дежурство для наблюдения за работой и правильной эксплуатацией оборудования.

Индивидуальные испытания систем вентиляции и кондиционирования воздуха допускаются лишь после полной сборки и установки вентиляционного оборудования, монтажа ограждений движущихся частей, проверки состояния электропроводки, заземления и правильности подключения электропитания.

Перед началом комплексного испытания и регулировки системы вентиляции и кондиционирования воздуха необходимо убедиться в отсутствии людей в кондиционерах и приточных камерах, а также удалить все посторонние предметы и инструменты из воздуховодов, фильтров, циклонов.

Если при производстве предпусковых испытаний систем вентиляции и кондиционирования воздуха обнаружены посторонние шумы или вибрация оборудования, превышающая допустимую, следует немедленно прекратить испытания.

После отключения от электропитания вентиляционного оборудования нельзя влезать и входить внутрь воздуховодов, бункеров и укрытий до полной остановки оборудования.

После окончания предпусковых испытаний и регулировки, а также во время перерывов (окончание работ, обед) вентиляционное оборудование должно быть отключено от электропитания.

Министерство образования и науки РФ

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

Самарский государственный архитектурно-

строительный университет

Кафедра теплогазоснабжения и вентиляции

Технологические карты монтажа систем вентиляции и кондиционирования

Методические указания

к курсовому и дипломному проектированию

Утверждены редакционно-издательским

советом университета

Самара 2011

УДК 697.912 (035.5)

Составители: Ю.И. Касьянов, Г.И. Титов, Е.Б. Филатова

Технологические карты монтажа систем вентиляции и кондиционирования: методические указания к курсовому и дипломному проектированию. – Самарск. гос. арх.-строит. ун-т. – Самара, 2011. – 61 с.

Настоящие методические указания предназначены для студентов 5-го курса дневного и 6-го курса заочного обучения направления «Отопление, вентиляция и кондиционирование» специальности 27.01.09-65 «Теплогазоснабжение и вентиляция» для выполнения курсового проекта по дисциплине «Организация строительного производства» и одноименного раздела дипломного проекта.

Методические указания разработаны в соответствии с учебно-методическим комплексом высшей школы и включают в себя общие правила ведения монтажных работ, состав и порядок разработки технологических карт, а также типовые технологические карты на основные процессы монтажа систем вентиляции и кондиционирования.

Настоящие методические указания не могут быть полностью

или частично воспроизведены, тиражированы (в том числе ксерокопированы)

и распространены без разрешения

Самарского государственного архитектурно-строительного университета.

Редактор

Технический редактор

Корректор

Подписано в печать

Формат 6084. Бумага офсетная. Печать оперативная.

Уч.-изд. л. Усл. печ. л. Тираж 100 экз. Заказ №

Самарский государственный архитектурно-строительный университет.

443001 Самара, ул. Молодогвардейская, 194.

Отпечатано в типографии

© Самарский государственный

архитектурно-строительный

университет, 2011

Правила ведения монтажно-сборочных работ на объекте

Процесс монтажного производства можно разделить на следующие основные этапы:

разработка монтажных чертежей, проектов производства работ, технологических карт;

подготовка производства в монтажной организации;

выполнение монтажных узлов и деталей на заготовительном предприятии и комплектование необходимых материалов и оборудования;

подготовка объекта строительства к беспрепятственному и быстрому выполнению монтажных работ;

производство монтажно-сборочных работ на объектах;

испытание, наладка и сдача в эксплуатацию смонтированных систем и устройств.

Выполнение работ в такой последовательности обеспечивает ритмичность и экономическую эффективность монтажного производства. Подготовка производства в монтажной организации и подготовка самого объекта к монтажу могут и должны осуществляться параллельно и одновременно.

В настоящее время монтаж систем на объектах ведется в основном из укрупненных узлов, поступающих с заготовительных предприятий. Однако если заготовки поступают на объекты в виде отдельных элементов, то монтаж следует начинать со сборки этих элементов в укрупненные узлы и блоки на самом объекте. Современное оснащение монтажных организаций автокранами, автогидроподъемниками, разнообразными приводными и ручными лебедками позволяет оперировать монтажными узлами большой массы.

Таким образом, можно выделить четыре основных правила организации монтажа внутренних санитарно-технических систем.

Первое правило – монтаж производится в три приема: укрупнительная сборка, установка в проектное положение и соединение монтажных стыков , не считая установки средств крепления специализированной бригадой.

Второе правило – порядок выполнения работ должен выполняться в твердой последовательности, обусловленной соображениями строительной технологии.

Третье правило – монтаж трубопроводов, воздуховодов и оборудования должен производиться на предварительно установленных средствах крепления. Заблаговременная установка кронштейнов, подвесок, хомутов и пр. обеспечивает соблюдение предусмотренных проектом уклонов элементов систем либо строго горизонтальное, либо вертикальное их положение.

Четвертое правило – максимальная механизация всех видов работ. Это приводит к сокращению сроков выполнения монтажно-сборочных работ и уменьшению их трудоемкости.

Большая часть сборочных операций выполняется вручную, поэтому особое внимание должно быть обращено на механизацию вспомогательных работ. К данной группе работ относится доставка заготовок и оборудования внутрь объекта или на площадки к местам их окончательного размещения. В этом случае производственный процесс монтажа можно ускорить максимальным совмещением транспортных операций с установкой оборудования (особенно тяжелого) в проектное положение, т.е. с такелажными работами. При этом необходимо стремиться к комплексной механизации операций при помощи нескольких последовательно работающих механизмов (например, вертикальный подъем – автокран, горизонтальное передвижение – тележки или катки в комбинации с лебедками, рихтовка – тали или домкраты).

Для сокращения трудозатрат на сборочных работах следует широко применять средства малой механизации: электрогайковерты, сверлильные машины и др. Эти инструменты и приспособления включаются в наборы для монтажных бригад.

Кроме того следует подчеркнуть, что при организации и проведении монтажа различных систем, в том числе и систем вентиляции и кондиционирования воздуха, должно быть обеспечено безопасное выполнение работ . Это предполагает устройство хорошего освещения рабочих мест, наличие ограждений, если монтаж ведется на высоте, применение исправных инструментов, механизмов, строительных машин, которые должны соответствовать характеру выполняемого строительного процесса, а также использование индивидуальных средств обеспечения безопасности труда.

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)

МОНТАЖ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ВОЗДУХОВОДОВ ВНУТРЕННИХ СИСТЕМ ВЕНТИЛЯЦИИ

I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1. Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ТТК) - комплексный организационно-технологический документ, разработанный на основе методов научной организации труда для выполнения технологического процесса и определяющий состав производственных операций с применением наиболее современных средств механизации и способов выполнения работ по определённо заданной технологии. ТТК предназначена для использования при разработке Проектов производства работ (ППР) строительными подразделениями.

1.2. В настоящей ТТК приведены указания по организации и технологии производства работ по монтажу металлических воздуховодов внутренних систем вентиляции, определен состав производственных операций, требования к контролю качества и приемке работ, плановая трудоемкость работ, трудовые, производственные и материальные ресурсы, мероприятия по промышленной безопасности и охране труда.

1.3. Нормативной базой для разработки технологической карты являются:

- типовые чертежи;

- строительные нормы и правила (СНиП, СН, СП);

- заводские инструкции и технические условия (ТУ);

- нормы и расценки на строительно-монтажных работы (ГЭСН-2001 ЕНиР);

- производственные нормы расхода материалов (НПРМ);

- местные прогрессивные нормы и расценки, нормы затрат труда, нормы расхода материально-технических ресурсов.

1.4. Цель создания ТТК - описание решений по организации и технологии производства работ по монтажу металлических воздуховодов внутренних систем вентиляции, с целью обеспечения их высокого качества, а также:

- снижение себестоимости работ;

- сокращение продолжительности строительства;

- обеспечение безопасности выполняемых работ;

- организации ритмичной работы;

- рациональное использование трудовых ресурсов и машин;

- унификации технологических решений.

1.5. На базе ТТК в составе ППР (как обязательные составляющие Проекта производства работ) разрабатываются Рабочие технологические карты (РТК) на выполнение отдельных видов работ по монтажу металлических воздуховодов внутренних систем вентиляции.

Конструктивные особенности их выполнения решаются в каждом конкретном случае Рабочим проектом. Состав и степень детализации материалов, разрабатываемых в РТК, устанавливаются соответствующей подрядной строительной организацией, исходя из специфики и объема выполняемых работ.

РТК рассматриваются и утверждаются в составе ППР руководителем Генеральной подрядной строительной организации.

1.6. ТТК можно привязать к конкретному объекту и условиям строительства. Этот процесс состоит в уточнении объемов работ, средств механизации, потребности в трудовых и материально-технических ресурсах.

Порядок привязки ТТК к местным условиям:

- рассмотрение материалов карты и выбор искомого варианта;

- проверка соответствия исходных данных (объемов работ, норм времени, марок и типов механизмов, применяемых строительных материалов, состава звена рабочих) принятому варианту;

- корректировка объемов работ в соответствии с избранным вариантом производства работ и конкретным проектным решением;

- пересчёт калькуляции, технико-экономических показателей, потребности в машинах, механизмах, инструментах и материально-технических ресурсах применительно к избранному варианту;

- оформление графической части с конкретной привязкой механизмов, оборудования и приспособлений в соответствии с их фактическими габаритами.

1.7. Типовая технологическая карта разработана для инженерно-технических работников (производителей работ, мастеров, бригадиров) и рабочих, выполняющих работы во II-й дорожно-климатической зоне, с целью ознакомления (обучения) их с правилами производства работ по монтажу металлических воздуховодов внутренних систем вентиляции, с применением наиболее современных средств механизации, прогрессивных конструкций и способов выполнения работ.

Технологическая карта разработана на следующие объёмы работ:

II. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

2.1. Технологическая карта разработана на комплекс работ по монтажу металлических воздуховодов внутренних систем вентиляции.

2.2. Работы по монтажу металлических воздуховодов внутренних систем вентиляции, выполняются механизированным отрядом в одну смену, продолжительность рабочего времени в течении смены составляет:

2.3. В состав работ, последовательно выполняемых при монтаже металлических воздуховодов внутренних систем вентиляции, входят следующие технологические операции:

- сбор изготовленных деталей вентиляции;

- монтаж вентиляционной системы по проектной схеме;

- пусконаладочные работы вентиляционной системы.

2.4. Технологической картой предусмотрено выполнение работ комплексным механизированным звеном в составе: передвижная бензиновая электростанция Honda ET12000 (3-фазная 380/220 В, N=11 кВт, m=150 кг); сварочный генератор (Honda) EVROPOWER ЕР-200Х2 (однопостовый, бензиновый, Р=200 А, Н=230 В, вес m=90 кг); автомобильный стреловой кран КС-45717 (грузоподъемность Q=25,0 т); подъемник мачтовый ПМГ-1Б-76115 (грузоподъемностью Q=0,5 т, высота подъема Н=76 м, скорость подъема V=0,31 м/сек).

Рис.1. Электростанция

Рис.2. Сварочный генератор

Рис.3. Подъемник мачтовый

Рис.4. Грузовые характеристики автомобильного стрелового крана КС-45717

Рис.5. Электрошлифмашинка

Рис.6. Компрессор Atlas Copco XAS 97

2.5. Для монтажа металлических воздуховодов внутренних систем вентиляции применяются следующие строительные материалы: электроды 4,0 мм Э-42 по ГОСТ 9466-75 ; эмаль ПФ-133 по ГОСТ 926-82 *; грунтовка ГФ-021 по ГОСТ 25129-82 .

2.6. Работы по монтажу металлических воздуховодов внутренних систем вентиляции следует выполнять, руководствуясь требованиями следующих нормативных документов:

- ;

- СНиП 3.05.01-85

- СНиП 3.05.05-84 . Технологическое оборудование и технологические трубопроводы;

- СТО НОСТРОЙ 2.15.70-2012 . Инженерные сети высотных зданий. Устройство систем теплоснабжения, отопления, вентиляции, кондиционирования и холодоснабжения;

- СТО НОСТРОЙ 2.33.14-2011 . Организация строительного производства. Общие положения;

- СТО НОСТРОЙ 2.33.51-2011 . Организация строительного производства. Подготовка и производство строительно-монтажных работ;

- СНиП 12-03-2001 . Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования;

- СНиП 12-04-2002 . Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство;

- РД 11-02-2006 . Требования к составу и порядку ведения исполнительной документации при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства и требования, предъявляемые к актам освидетельствования работ, конструкций, участков сетей инженерно-технического обеспечения;

- РД 11-05-2007 . Порядок ведения общего и (или) специального журнала учета выполнения работ при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства.

III. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

3.1. В соответствии с СП 48.13330.2001 "СНиП 12-01-2004 Организация строительства. Актуализированная редакция" до начала выполнения строительно-монтажных работ на объекте Подрядчик обязан в установленном порядке получить у Заказчика проектную документацию и разрешение (ордер) на выполнение строительно-монтажных работ. Выполнение работ без разрешения (ордера) запрещается.

3.2. До начала производства работ по монтажу металлических воздуховодов внутренних систем вентиляции, необходимо провести комплекс организационно-технических мероприятий, в том числе:

- разработать РТК или ППР на монтаж металлических воздуховодов внутренних систем вентиляции и согласовать со всеми субподрядными организациями и поставщиками;

- решить основные вопросы, связанные с материально-техническим обеспечением строительства;

- назначить лиц, ответственных за безопасное производство работ, а также их контроль и качество выполнения;

- провести инструктаж членов бригады по технике безопасности;

- установить временные инвентарные бытовые помещения для хранения строительных материалов, инструмента, инвентаря, обогрева рабочих, приёма пищи, сушки и хранения рабочей одежды, санузлов и т.п.;

- обеспечить участок утвержденной к производству работ рабочей документацией;

- разработать схемы и устроить временные подъездные пути для движения транспорта к месту производства работ и площадки для размещения материалов и конструкций;

- подготовить к производству работ машины, механизмы и оборудования и доставить их на объект;

- обеспечить рабочих ручными машинами, инструментами и средствами индивидуальной защиты;

- обеспечить строительную площадку противопожарным инвентарем и средствами сигнализации;

- оградить строительную площадку и выставить предупредительные знаки, освещенные в ночное время;

- обеспечить связь для оперативно-диспетчерского управления производством работ;

- доставить в зону работ необходимые материалы, приспособления, инвентарь, инструменты и средства для безопасного производства работ;

- опробовать строительные машины, предусмотренные РТК или ППР;

- составить акт готовности объекта к производству работ;

- получить у технического надзора Заказчика разрешение на начало производства работ (п.4.1.3.2 РД 08-296-99).

3.3. Общие положения

3.3.1. Вентиляция - регулируемый воздухообмен в помещениях, служит главным образом для создания условий воздушной среды, благоприятных для здоровья человека, отвечающих требованиям технологического процесса, сохранения оборудования и строительных конструкций здания, хранения материалов и продуктов.

3.3.2. Человек в зависимости от рода деятельности (энергетических затрат) выделяет в окружающий воздух:

- тепло (100 Ккал/час и больше);

- водяные пары (40-70 г/час);

- углекислоту (23-45 л/час).

Производственные процессы могут сопровождаться неизмеримо большими выделениями тепла, водяных паров, вредных паров, газов и пыли. В результате этого воздух в помещении утрачивает гигиенические качества, благоприятные для самочувствия, здоровья и работоспособности человека.

3.3.3. Гигиенические требования к вентиляции сводятся к поддержанию определённых метеорологических условий воздуха (температура, влажность и подвижность) и его чистоты.

3.3.4. Сущность вентиляции заключается в следующем: приточный воздух перемешивается с воздухом помещения и в результате происходящего при этом теплообмена или массообмена в помещении создаются заданные параметры воздуха.

3.3.5. Монтаж систем вентиляции осуществляют в соответствии с требованиями СНиП, Рабочего проекта, Проекта производства работ и инструкций заводов-изготовителей оборудования. Замена предусмотренных проектом материалов и оборудования допускается только по согласованию с проектной организацией и заказчиком.

3.3.6. Требования к монтажу систем вентиляции сводятся к тому, чтобы были обеспечены проектные параметры воздушной среды в вентилируемых помещениях. Этого достигают максимальной герметизацией систем воздуховодов и оборудования, необходимой звукоизоляцией, надлежащими условиями для эксплуатации, ремонта и замены оборудования.

3.3.7. Сокращение сроков выполнения монтажно-сборочных работ, при сохранении их высокого качества, достигается путем высокой индустриализации работ, заключающейся в использовании стандартных секций вентиляционных камер, блоков и узлов воздуховодов (фасонных частей - диффузор, конфузор, колена, тройники, крестовины; регулирующих устройств - клапанов, шиберов, дроссельных устройств; креплений; подвесок; скоб; кронштейнов; фланцев) заводского изготовления или выполненных в мастерских соответствующим механическим оборудованием. На месте, как правило, только собирают изготовленные детали, применяя механизмы для перемещения заготовок и вентиляционного оборудования.

3.4. Подготовительные работы

3.4.1. До начала производства работ по монтажу вентиляционных систем должны быть выполнены следующие подготовительные работы:

- объект принят работниками монтажной организации по Акт технической готовности нулевого цикла к монтажу колонн. К акту должны быть приложены исполнительные геодезические схемы с нанесением положения фундаментов в плане и по высоте;

- перевезти и складировать колонны на приобъектном складе;

- отобрать колонны и соединительные детали, прошедшие входной контроль;

- нанести по четырём граням на уровне верхней плоскости фундаментов риски установочных осей в соответствии с проектом;

- нанести риски установочных, продольных осей на боковых гранях колонн, на уровне низа колонн. Риски наносятся карандашом или маркером. Недопустимо нанесение царапин или надрезов на поверхности колонн;

- доставить в зону монтажа колонн необходимые монтажные средства, приспособления и инструменты.

3.4.2. При приемке объекта под монтаж систем вентиляции должны проверяться:

- соблюдение всех требований СНиПа и действующих технических условий;

- наличие и правильное оформление актов на скрытые работы;

- геометрические размеры и привязки к строительным конструкциям фундаментов под вентиляционное оборудование и кондиционеры, опорных конструкций на кровле здания для установки крышных вентиляторов и дефлекторов, отверстий для прохода воздуховодов, монтажных проемов;

- правильность установки закладных деталей;

- устройство ограждений проемов, настилов и навесов.

Приемка объекта под монтаж должна производиться работниками монтажной организации по акту.

3.4.3. При перевозках воздуховодов в зависимости от их вида и габаритов следует предусматривать:

- для воздуховодов небольших сечений - контейнеризацию или пакетирование;

- для воздуховодов больших сечений - телескопическую укладку;

- для полуфабрикатов - специальную упаковку.

3.4.4. Погрузочно-разгрузочные и такелажные работы на объекте производят с помощью рабочих, входящих в состав бригад монтажников. В качестве механизированных грузоподъемных средств на объекте используют автомобильный стреловой кран КС-45717 и подъемник мачтовый ПМГ-1Б-76115 .

3.4.6. Строповку воздуховодов и вентоборудования рекомендуется производить инвентарными грузозахватными средствами. Стропы следует выбирать в зависимости от вида, массы поднимаемого груза и способа строповки. Наиболее распространенные стропы приведены на рис.7.

Рис.7. Стропы

а - облегченный строп с петлями; б - облегченный строп с крюками; в - четырехветвевой строп

Поднимаемый груз следует удерживать от вращения оттяжками. Для горизонтальных элементов вентсистем (укрупненные узлы воздуховодов) следует применять две оттяжки, из пеньковых канатов диаметром 20-25 мм или оттяжками из стальных канатов диаметром 8-12 мм, для вертикальных (крышные вентиляторы, воздуховоды и др.) - одну. Наиболее распространенные методы строповки на рис.8-рис.26.

Рис.8. ВПА-40

Рис.9. Радиальный вентилятор

Рис.10. Строповка вентиляторов Ц4-70

Рис.11. Строповка верхней части кожуха вентиляторов Ц4-70

Рис.12. Строповка нижней части кожуха вентиляторов Ц4-70

Рис.13. Строповка вала с рамой вентиляторов Ц4-70

Рис.14. Строповка осевого вентилятора

Рис.15. Вентилятор ВКР-6,3

Рис.16. Воздушно-тепловая завеса А6,3

Рис.17. Скруббер

Рис.18. Циклон типа ЦН

Рис.19. Камеры орошения ОКФ

Рис.20. Привод вентагрегата

Рис.21. Колесо и направляющий аппарат в кожухе

Рис.22. Фильтр воздушный ФР-3

Рис.23. Строповка упаковки клапана

Рис.24. Строповка упаковки камер КО и ВК

Рис.25. Строповка воздуховода

Рис.26. Строповка укрупненного узла

3.4.7. Завершение подготовительных работ фиксируют в Общем журнале работ (Рекомендуемая форма приведена в РД 11-05-2007) и должно быть принято по Акту о выполнении мероприятий по безопасности труда, оформленного согласно Приложению И , СНиП 12-03-2001 .

3.5. Монтаж воздуховодов

3.5.1. Способ монтажа воздуховодов следует выбирать в зависимости от их положения (горизонтальное, вертикальное), размещение относительно конструкций (внутри или снаружи здания, у стены, у колонн, в межферменном пространстве, в шахте, на кровле здания) и характера здания (одно- или многоэтажное, промышленное, общественное и т.п.).

3.5.2. В качестве фасонных частей сложной геометрической формы, а также для присоединения вентиляционного оборудования, воздухораспределителей, шумоглушителей и других устройств, расположенных в подшивных потолках, камерах и т.п., следует применять гибкие воздуховоды из стеклоткани СПЛ, металлотканевые, алюминиевой фольги и др. Применение гибких воздуховодов в качестве прямых звеньев не допускается.

В целях снижения аэродинамического сопротивления детали из гибких рукавов в смонтированном положении должны иметь минимальную степень сжатия.

3.5.3. Монтаж металлических воздуховодов должен производиться, как правило, укрупненными блоками в следующей последовательности:

- разметка мест установки средств крепления воздуховодов;

- установка средств крепления;

- согласования со строителями мест расположения и способов крепления грузоподъемных средств и их установка;

- доставка к месту монтажа деталей воздуховодов, проверка комплектности и качества;

- сборка деталей воздуховодов в укрупненные блоки;

- установка блока в проектное положение и закрепление его;

- установка заглушек на верхних торцах вертикальных воздуховодов, расположенных на высоте до 1,5 м от пола.

3.5.4. Длина блока определяется размерами сечения и типом соединения воздуховодов, условиями монтажа и наличием грузоподъемных средств.

Длина укрупненных блоков горизонтальных воздуховодов, соединяемых на фланцах, не должна превышать 20 м.

3.5.5. Схемы организации рабочей зоны при монтаже воздуховодов даны на рис.27-рис.30.

Рис.27. Схема организации рабочей зоны при монтаже воздуховодов по наружной стене здания

1 - консоль с блоком; 2 - лебедка; 3 - автогидроподъемник; 4 - траверса; 5 - оттяжка; 6 - блок

Рис.28. Схема организации рабочей зоны при монтаже горизонтальных воздуховодов в здании

1 - лебедка; 2 - траверса; 3 - укрупненный узел воздуховода; 4 - подвески

Рис.29. Схема организации рабочей зоны при монтаже горизонтальных воздуховодов на эстакаде

1 2 - траверса; 3 - автокран; 4 - автогидроподъемник

Рис.30. Схема организации рабочей зоны при монтаже вертикальных воздуховодов по наружной стене здания

1 - укрупненный узел воздуховода; 2 - полуавтоматический строп; 3 - лебедка; 4 - блок; 5 - консоль; 6 - кронштейны; 7 - растяжка

Рис.31. Схема вентиляционной установки

П1.3 - агрегат вентиляционный

3.5.6. Монтаж вентиляторов должен производиться в следующей последовательности:

- приемка помещений вентиляционных камер;

- доставка вентилятора или отдельных его деталей к месту монтажа;

- установка грузоподъемных средств;

- строповка вентилятора или отдельных деталей;

- подъем и горизонтальное перемещение вентилятора к месту установки;

- установка вентилятора (сборка вентилятора) на опорных конструкциях (фундаменте, площадке, кронштейнах);

- проверка правильности установки и сборки вентилятора;

- закрепление вентилятора к опорным конструкциям;

- проверка работы вентилятора.

3.5.7. Воздуховоды монтируются вне зависимости от наличия технологического оборудования в соответствии с проектными привязками и отметками. Присоединение воздуховодов к технологическому оборудованию должно производиться после его установки.

3.5.8. Воздуховоды, предназначенные для транспортирования увлажненного воздуха, следует монтировать так, чтобы в нижней части воздуховодов не было продольных швов.

3.5.9. Прокладки между фланцами воздуховодов не должны выступать внутрь воздуховодов.

Прокладки должны быть изготовлены из следующих материалов:

- поролона, ленточной пористой или монолитной резины толщиной 4-5 мм или полимерного мастичного жгута (ПМЖ) - для воздуховодов, по которым перемещаются воздух, пыль или отходы материалов с температурой до 343 К (70°С);

- асбестового шнура или асбестового картона - с температурой выше 343 К (70°С);

- кислотостойкой резины или кислотостойкого прокладочного пластика - для воздуховодов, по которым перемещается воздух с парами кислот.

Для герметизации бесфланцевых соединений воздуховодов следует применять:

- герметизирующую ленту "Герлен" - для воздуховодов, по которым перемещается воздух с температурой до 40°С;

- мастику "Бутепрол" - для воздуховодов круглого сечения с температурой до 70°С;

- термоусаживающиеся манжеты или ленты - для воздуховодов круглого сечения с температурой до 60°С и другие герметизирующие материалы, согласованные в установленном порядке.

3.5.10. Болты во фланцевых соединениях должны быть затянуты, все гайки болтов должны располагаться с одной стороны фланца. При установке болтов вертикально гайки, как правило, должны располагаться с нижней стороны соединения.

3.5.11. Крепления горизонтальных металлических неизолированных воздуховодов (хомуты, подвески, опоры и др.) на бесфланцевом соединении следует устанавливать на расстоянии не более 4,0 м одно от другого при диаметрах воздуховода круглого сечения или размерах большей стороны воздуховода прямоугольного сечения менее 400 мм и на расстоянии не более 3,0 м одно от другого - при диаметрах воздуховода круглого сечения или размерах большей стороны воздуховода прямоугольного сечения 400 мм и более.

Крепления горизонтальных металлических неизолированных воздуховодов на фланцевом соединении круглого сечения диаметром до 2000 мм или прямоугольного сечения при размерах его большей стороны до 2000 мм включительно следует устанавливать на расстоянии не более 6,0 м одно от другого. Расстояния между креплениями изолированных металлических воздуховодов любых размеров поперечных сечений, а также неизолированных воздуховодов круглого сечения диаметром более 2000 мм или прямоугольного сечения при размерах его большей стороны более 2000 мм должны назначаться рабочей документацией.

Хомуты должны плотно охватывать металлические воздуховоды.

3.5.12. Крепления вертикальных металлических воздуховодов следует устанавливать на расстоянии не более 4,0 м одно от другого.

Крепление вертикальных металлических воздуховодов внутри помещений многоэтажных корпусов с высотой этажа до 4,0 м выполняется в междуэтажных перекрытиях.

Крепление вертикальных металлических воздуховодов внутри помещений с высотой этажа более 4,0 м выполняется на кровле здания.

При монтаже вертикальных воздуховодов из асбестоцементных коробов крепления следует устанавливать через 3,0-4,0 м. При монтаже горизонтальных воздуховодов следует устанавливать по два крепления на каждую секцию при муфтовых соединениях и по одному креплению - при раструбных соединениях. Крепление следует выполнять у раструба.

В вертикальных воздуховодах из раструбных коробов верхний короб вставляется в раструб нижнего.

3.5.13. Крепление растяжек и подвесок непосредственно к фланцам воздуховода не допускается. Натяжение регулируемых подвесок должно быть равномерным.

3.5.14. Свободно подвешиваемые воздуховоды должны быть расчалены путем установки двойных подвесок через каждые две одинарные подвески при длине подвески от 0,5 до 1,5 м.

При длине подвесок более 1,5 м двойные подвески следует устанавливать через каждую одинарную подвеску.

3.5.15. Воздуховоды должны быть укреплены так, чтобы их вес не передавался на вентиляционное оборудование.

Воздуховоды присоединяться к вентиляторам через виброизолирующие гибкие вставки из стеклоткани или другого материала, обеспечивающего гибкость, плотность и долговечность.

Виброизолирующие гибкие вставки следует устанавливать непосредственно перед индивидуальными испытаниями.

3.5.16. Раструбные и муфтовые соединения уплотняют жгутами из пеньковой пряди, смоченными в асбестоцементном растворе с добавкой казеинового клея.

Свободное пространство раструба или муфты заполняют асбестоцементной мастикой.

Места соединения после отвердения мастики должны быть оклеены тканью. Ткань должна плотно прилегать к коробу по всему периметру и должна быть окрашена масляной краской.

3.5.17. Воздуховоды из полимерной пленки должны подвешиваться на стальных кольцах из проволоки диаметром 3-4 мм, расположенных на расстоянии не более 2 м одно от другого.

Диаметр колец должен быть на 10% больше диаметра воздуховода. Стальные кольца следует крепить с помощью проволоки или пластины с вырезом к несущему тросу (проволоке) диаметром 4-5 мм, натянутому вдоль оси воздуховода и закрепленному к конструкциям здания через каждые 20-30 м.

Для исключения продольных перемещений воздуховода при его наполнении воздухом полимерную пленку следует натянуть до исчезновения провисов между кольцами.

3.5.18. При установке вентиляторов на металлоконструкции виброизоляторы следует крепить к ним. Элементы металлоконструкций, к которым крепятся виброизоляторы, должны совпадать в плане с соответствующими элементами рамы вентиляторного агрегата.

При установке на жесткое основание станина вентилятора должна плотно прилегать к звукоизолирующим прокладкам.

3.5.19. Валы радиальных вентиляторов должны быть установлены горизонтально (валы крышных вентиляторов - вертикально), вертикальные стенки кожухов центробежных вентиляторов не должны иметь перекосов и наклона.

Прокладки для составных кожухов вентиляторов следует применять из того же материала, что и прокладки для воздуховодов этой системы.

3.5.20. Электродвигатели должны быть точно выверены с установленными вентиляторами и закреплены. Оси шкивов электродвигателей и вентиляторов при ременной передаче должны быть параллельными, а средние линии шкивов должны совпадать.

Салазки электродвигателей должны быть взаимно параллельны и установлены по уровню. Опорная поверхность салазок должна соприкасаться по всей плоскости с фундаментом.

Соединительные муфты и ременные передачи следует ограждать.

3.5.21. Всасывающее отверстие вентилятора, не присоединенное к воздуховоду, необходимо защищать металлической сеткой с размером ячейки не более 70х70 мм.

3.5.22. Фильтрующий материал матерчатых фильтров должен быть натянут без провисов и морщин, а также плотно прилегать к боковым стенкам. При наличии на фильтрующем материале начеса последний должен быть расположен со стороны поступления воздуха.

3.5.23. Гибкие воздуховоды следует применять в соответствии с проектом (рабочим проектом) в качестве фасонных частей сложной геометрической формы, а также для присоединения вентиляционного оборудования, воздухораспределителей, шумоглушителей и других устройств, расположенных в подшивных потолках, камерах.

3.5.24. Закрепление фланцев на воздуховодах из стали толщиной 0,5-1,5 мм должно выполняться с помощью отбортовки, а при толщине стали св. 1,5 мм - электродуговой сваркой сплошным швом.

При толщине стали более 1 мм допускается закрепление фланцев без отбортовки прихватками электродуговой сваркой через 50-60 мм с последующей герметизацией зазора между фланцами и воздуховодами.

Способы герметизации должны быть определены технологией предприятия изготовителя.

3.5.25. Отбортовка фланцевых воздуховодов должна перекрывать фланец не менее 6 мм и не должна перекрывать болтовые отверстия.

Сквозные разрывы в отбортовке допускаются не более четырех на одном торце воздуховода.

3.5.26. Закрепление фланцев от перемещения их вдоль оси фланцевого воздуховода круглого сечения с отбортовкой на фланцы должно производиться любым способом с обязательным обеспечением возможности их вращения вокруг оси. При этом отбортовка должна плотно прилегать к зеркалу фланца воздуховода.

3.5.27. Для воздуховодов из листа толщиной более 1,5 мм фланцы из углового проката должны быть приварены с внутренней стороны, а фланцы плоские - с наружной стороны изделия. При этом кромки торцов воздуховодов не должны выступать за зеркало фланца.

3.5.28. Завершающей стадией монтажа систем вентиляции являются их индивидуальные испытания.

3.5.29. К началу индивидуальных испытаний систем следует закончить общестроительные и отделочные работы по вентиляционным камерам и шахтам, а также закончить монтаж и индивидуальные испытания средств обеспечения (электроснабжения, теплохолодоснабжения и др.). При отсутствии электроснабжения вентиляционных установок по постоянной схеме подключение электроэнергии по временной схеме и проверку исправности пусковых устройств осуществляет генеральный подрядчик.

3.5.30. На каждую систему вентиляции оформляется паспорт в двух экземплярах по

IV. ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ И ПРИЕМКЕ РАБОТ

4.1. Контроль и оценку качества работ по монтажу системы воздуховода выполняют в соответствии с требованиями нормативных документов:

- СП 48.13330.2011. "СНиП 12-01-2004 Организация строительства. Актуализированная редакция" ;

- СНиП 3.05.01-85 . Внутренние санитарно-технические системы;

- СНиП 3.05.05-84 . Технологическое оборудование и технологические трубопроводы.

4.2. Контроль качества строительно-монтажных работ осуществляется специалистами с привлечением аккредитованной строительной лаборатории оснащенной техническими средствами, обеспечивающими необходимую достоверность и полноту контроля и возлагается на производителя работ или мастера выполняющего работы по монтажу системы воздуховодов.

4.3. Строительный контроль качества работ должен включает в себя входной контроль проектной рабочей документации и результатов инженерных изысканий, а также качество выполненных предшествующих работ, операционный контроль строительно-монтажных работ, производственных процессов или технологических операций и приемочный контроль выполненных работ с оценкой соответствия.

4.4. Входной контроль

4.4.1. Входной контроль проводится с целью выявления отклонений от требований проекта и соответствующих стандартов. Входной контроль поступающих на объект строительных материалов, конструкций и изделий, осуществляется:

- регистрационным методом путём анализа данных зафиксированных в документах (сертификатах, паспортах, накладных и т.п.);

- внешним визуальным осмотром (по ГОСТ 16504-81);

- техническим осмотром (по ГОСТ 16504-81);

- при необходимости - измерительным методом с применением средств измерения (проверка основных геометрических параметров), в т.ч. лабораторного оборудования;

- контрольными испытаниям в случаях сомнений в правильности характеристик или отсутствии необходимых данных в сертификатах и паспортах заводов-изготовителей.

4.4.2. Входной контроль поступающих материалов осуществляет комиссия, назначенная приказом директора строительной организации. В состав комиссии включают представителя отдела снабжения, линейных ИТР и Производственно-технического отдела. Организация входного контроля, закупаемой продукции и материалов проводится в соответствии с инструкциями:

Если процедура оплаты на сайте платежной системы не была завершена, денежные
средства с вашего счета списаны НЕ будут и подтверждения оплаты мы не получим.
В этом случае вы можете повторить покупку документа с помощью кнопки справа.

Произошла ошибка

Платеж не был завершен из-за технической ошибки, денежные средства с вашего счета
списаны не были. Попробуйте подождать несколько минут и повторить платеж еще раз.