Juna 136 pysähtyy. Mikä on sähköinen lippu ja sähköinen rekisteröinti

• Kuinka ostaa rautatiepaketti?

  • Määritä reitti ja päivämäärä. Vastauksena löydämme venäläisiä rautateitä tietoja lippujen saatavuudesta ja niiden kustannuksista.
  • Valitse sopiva juna ja paikka.
  • Maksaa lippu johonkin ehdotetuista menetelmistä.
  • Maksutiedot siirretään välittömästi venäläisille rautateille ja lippu koristelee.

• Kuinka palauttaa ostettu rautatielippu?

• Onko mahdollista maksaa lippukortti? Onko turvallinen?

  Tottakai. Maksu tapahtuu Gateline.net-jalostuskeskuksen maksuportin kautta. Kaikki tiedot lähetetään suojatun kanavan yli.

  Gateline.net-yhdyskäytävä on kehitetty kansainvälisen turvallisuusstandardin PCI DSS: n vaatimusten mukaisesti. Ohjelmiston yhdyskäytävä läpäissyt tilintarkastuksen version 3.1 mukaisesti.

  GATELINE.NET-järjestelmän avulla voit vastaanottaa maksun Visa- ja MasterCard-kortteilla, mukaan lukien 3D-Secure: Verified viisumi ja Mastercard Securecode.

  GATELINE.NETin maksumuoto on optimoitu erilaisille selaimille ja alustoille, mukaan lukien mobiililaitteet.

  Lähes kaikki viraston harjoitukset Internetissä toimivat tämän yhdyskäytävän kautta.

• Mikä on sähköinen lippu ja sähköinen rekisteröinti?

  Sähköisen lipun ostaminen sivustolle on moderni ja nopea tapa suunnitella matkustusasiakirja ilman kassan tai operaattorin osallistumista.

  Elektronisen rautatielipun ostaessa paikka ostetaan välittömästi maksuhetkellä.

  Kun maksat laskeutumisen junalla, jota tarvitset:

  • tai siirtää sähköisen rekisteröinnin;
  • tai tulosta lippu asemalla.

  Sähköinen rekisteröinti Ei saatavilla kaikille tilauksille. Jos rekisteröinti on käytettävissä, se voidaan siirtää napsauttamalla verkkosivustoamme vastaavaa painiketta. Näet tämän painikkeen heti maksun jälkeen. Sitten se vie alkuperäisen henkilötodistuksen ja valinnan laskeutumisen vallankaappauksen. Jotkut johtimet eivät vaadi tulostusta, mutta se on parempi olla vaarassa.

Jllek osta junalippu 136mOn tarpeen sivustoissa myyjien meidän rankingissa antamaan päivämäärä ja muut tarvittavat parametrit, kuten määrä ja tyyppi matkustajia. Sitten tiedät täsmälliset kustannukset junalipun 136 metrin ja paikkojen saatavuudesta jokaisessa autossa.

Huomioithan, että alle 5-vuotiaat lapset voivat mennä ilmaiseksi ilman tilaa ja jopa 9-vuotiaille lapsille vain puolet suosiota.

Junat saman reitin jälkeen Moskova - Barnaul:

Lippujen myynti ja toimitus klo 136m:

Kuinka ostaa lippu junan numeroon 136m? Monet palvelut tarjoavat tällaisen mahdollisuuden. Monet niistä tarjotaan lipunmyyntipalvelu.

Mutta et voi edes saada paperilippua, sillä nyt monet RZD-junat tuetaan sähköinen rekisteröinti. Kiitos hänelle, voit ottaa junan, yksinkertaisesti esittelee henkilötodistuksen johtajalle.

Jos tarvitset raportointia, valitse elektroninen junalippu 136m ja vaihda vastaanotettu koodi paperilippuun asemalla itsepalvelupisteessä tai kassalla.

Evgeny (): Auto on vain kauhu. 90-luvun rakentaminen. WC on kaukana bioista. Ajoimme 22. heinäkuuta koko reitin koko ajan. Alemman istuimen kustannukset ovat 12 000 ruplaa. Ajoimme perheitä 4 henkilöstä. Yhteensä antoi 40000 koko Coupe. Resultit venäläisiltä rautateiltä, \u200b\u200bet rikkonut? Palvelun hinta ei selvästikään vastaa laatua.

Marina (): Heinäkuussa 2018 Moskovasta ilmastointilaite oli, auto on vanha, wc ei ole bio, se ei välitä verhoilusta ja kaikki on samanlainen, löi ravintolavalituksen puute. Palautettiin Gelendzhikista Moskovan kautta, koska Novorossiysk ei ole suoraan suoraan. Siellä oli myös siirto, mutta Krasnodarissa. Ravintola-auton tarjoilija käytti jatkuvasti kuumia piroja, toi valikon, monimutkaisen lounaan noin 300 ruplaa. Takaisin ei häiritse tuotteita, he päättivät välittömästi tilata ruokaa ravintola-autossa. Joten, se osoittautui, ettei hän yksinkertaisesti ole. Samaan aikaan myydään lippuja, kassa ei varoittanut siitä. Ja johtajat paitsi evästeet, suklaa, teetä ja kahvia, mikään ei ollut. Ei nuudelit, perunat, jotka ovat aina johtimista ja he eivät vain tarjoa, aseta. Se toivoi rautatiepalvelua. No, ainakin Kazanin asemalla osti Valkovenäjän leipää karpaloilla ja muilla lisäaineilla. Koska ensimmäinen pysäköintipaikka oli syvästi yöllä, ja toinen on noin 16 tuntia seuraavana päivänä. Samanaikaisesti kävi ilmi, että se ei ollut vain, että aiomme käyttää autojen - ravintolan palveluja, ihmiset ryntäsivät pysähtyy ja huusivat kaiken. Ja he sanovat, kuinka monta matkustimme Neuvostoliiton aikana, kauko-etäisyys juna ilman ravintolaa ilman ravintolaa ei ole koskaan tavannut.

Tatyana (): Juna 136 Moskova Barnaul. Päivämäärä 19.02. 2019. osti lippuja yritysjunaan, vaunu kuluttajavaunu. Liput ostettiin kahden päivän laskemisesta lapsella! Tämän seurauksena tämä on vanha auto, jolla on haiseva wc kuiva poika! Rautatiet vain pilaantuneet loman!

Eugene (): Ajoin äitini, tyttäreni ja sisareni 01.11.2018 Moskova-Omsk, auto 14, varatut istuimet. Auto on vain ihme, super, uusi, puhdas. Työskennellyt ilmastointi. Ei kuumaa tai kylmää - mukava. Pistorasiat jokaisen alareunan ja toisen 2 USB-liittimen alla jokaiselle yläillulle. Säännöllinen märkäpuhdistus, wubble johtimet. Tamburissa autokuljetuksessa. Ainoa miinus: Kirjan tekemä Victoria on ehdottanut ja toi kahvia ilmeisesti sanomatta, että hänelle oli tarpeen maksaa hänelle 30 ruplaa. Pieni asia on tietenkin, mutta ei kovin mukavaa. Joten älä hyväksy johtajien palveluita, ne maksetaan. Ja niin pidin kaikesta. Moderointi johtimet ovat kohteliaita, ystävällisiä. Pitkäaikainen pysäköinti asemilla varoittaa etukäteen. Kaksi beyatuettia auton lopussa on wc-paperi, jossa on wc, paperipyyhkeet, saippua, ilmaa. Useita kertoja päivässä, junan päällikkö itse teki tutkimuksen matkustajista, jos kaikki tyytyväinen. Meillä oli yksi toive - Wi-Fi autossa

Alina (): Fucked 30. heinäkuuta 136 junalla 12 autolla. Henkilökunta on kohtelias, märkäpuhdistus suoritettiin useita kertoja päivässä. Ravintola-autoa ei ollut. Palautettu Moskovaan, koostumus oli parempi, 12 vaunua pehmeillä sohvilla, siellä oli pistorasiat Coupessa. Autossa ja wc: ssä useita kertoja päivässä puhdistettiin. Työskennellyt ilmastointi. Tietenkin siellä pitäisi olla autoravintola niin pitkän matkan junat.

Svetlana (): 25. heinäkuuta 2018 12 autossa uusi auto, palvelut luvattiin, johtaja Eugene Benevolentti ja seurallinen, puhdistettu 2 kertaa ja pölynimuri tai märkäpuhdistus suoritettiin. Pistorasiat olivat Coupe. Pidin kaikesta, ainoa asia - ei ole ravintola-autoa, se ei ole kovin erilainen kuin lapsi ... sitten menin takaisin samalla prikaatilla, mutta vaunu oli 12, mutta .... oli vanha, vastaavasti Vain käytävällä ja muissa haittoja, miksi muutettu - ei tunneta. Periaatteessa on hyvä vaikutelma matkasta.

Natalia (): Ajoimme junalla Barnaul-Moskovassa Tyumenista Moskovaan 10-11.08.17 autoon 14. Auto oli uusi, 2 beyatuetails päässä auton lopussa, ilmastointi. Explorers ovat erittäin ystävällisiä. Useat pistorasiat puhelimen lataamiseen.

Irina (): Fucked 3. elokuuta Moscow-Barnaul, juna 136m, 8 autoa. Ilmastoitu auto, mutta ilman kuivaaja. Ilmastointilaite työskenteli koko tien, vaikka määräajoin johtui pois päältä. Se erityisesti ryntäsi silmiin - mies, joka puhdistaa auton. Hän imuroi, saippuakerros, puhdisti wc 2 kertaa päivässä. Kaikki oli puhtaasti puhtaita, ei koskaan irti 2! kertaa päivässä. Nimeni on Vladimir, haluan kertoa hänelle valtava kiitos mukavasta matkasta. On osoittautunut, että tämä on kokeiluversio, venäläisten rautateiden innovaatio. Explorer on nyt yksin, yöllä 1 kapellimella 2 vaunua. Mutta miehen puhdistaja todella erittäin tyytyväinen.

Anna (): 10/23/2015 Barnaul-Moskova. 10.29.2015 Moskova-Barnaul. Ajoimme Kazaniin ja takaisin. Kaikki pitivät sitä. He ottivat lokeron lisäpalveluihin. 12 vaunua. Lämpö, \u200b\u200bpuhdas, ei tukkoinen (ilmastointi toimii). Henkilökunta kohtelias, ystävällinen. Sallitaan tuotteita puhdistaa sakko, koska On viileä. Puhdas. Antoi lasit. Lisää. Palveluille annettiin paketti (jogurtti, baari, cupcake, pesuallas, hammastikku, vesipullo). + Kuuma, + sänky. Ajoimme kahdella lastalla. Ei ollut ongelmia. Ainoa negatiivinen on autoravintola kalliita, elintarvikkeiden laatu tasaisella tasolla ruokala (ei rikoksesta, vaan tavallisessa ravintolassa voit lounasta halvempaa). Koko ajan joku kävelee ja tarjoaa kuumia kakkuja ja kaikenlaisia \u200b\u200basioita. Pidimme matkasta. Ja lapset ovat sitäkin enemmän. Omskin ja Tyumenin asemilla meni ulos lämmetä. Yleensä kauneus.

Matkustaja (): Horsho

Nelly (): Pian kesä ja kauhulla odotan ratsastaa Moskovasta Biyskiin junalla. BiY-hinatut vaunut - matka niihin vankka painajainen. Oven ovet eivät auki suljettuina, kupion väliset seinät ovat porrastettuja, kreak. Ikkunat ovat erillinen kappale, jos avaat, sitten ikuisesti. Windowsin ripustetuilla rätillä ei ole kappaleita ja noussut. Vaunut vanhuudesta tuskin hengittää, kaikki auton laitteet ovat samat. Ja tällaisessa paskaa, sinun täytyy mennä 2,5 päivää, hulluksi. Ja kukaan ei tee ennen. Missä Venäjän rautateiden johtajuus näyttää? Ilmeisesti "Audi"?