Taloon kiinnitetty polykarbonaattiveranta: vaihtoehdot ja tee-se-itse -asennus. Mukavat katokset kiinnitettynä taloon, polykarbonaattia, kauniit markiisit, kuvia eri malleista ja niiden kustannuksista Mitä voidaan kiinnittää omakotitaloon

Polykarbonaattirakenteiden luomisprosessi on nykyään suosittu esteettisyyden ja asennuksen helppouden vuoksi. Katokset voivat olla:

mobiili - helppo liikkua sivustolla. Ne on asennettu grillialueen yläpuolelle;
autonominen - esimerkiksi erillinen katos uima-altaan päällä, parkkipaikka, kasvihuone, ulkorakennukset, huvimajat.
Vieressä on rakennuksen laajennus, esimerkiksi veranta tai terassi, kuistin katos.

Näitä rakenteita on eri muodoissa. Ne voivat olla suljettuja tai avoimia. Ensimmäisessä tapauksessa sivuseinät on peitetty paneeleilla, koristeltu ristikolla, hirsitalolla, limiölaudalla tai verhoilla paksuilla verhoilla.

Katos on pystysuorien pilareiden rakenne, jossa on katto. Runko on valmistettu metallista, puusta, harvemmin tiilestä ja kivestä.

Polykarbonaattimarkiisten edut

Polykarbonaatin yleiset ominaisuudet ovat monien tiedossa. Tällä läpinäkyvällä polymeerityypillä on korkea ominaispaino. Tämän ansiosta polykarbonaatti kestää korkeita ja matalia lämpötiloja. Ennen kuin aloitat työskentelyn polykarbonaatin kanssa, on syytä ymmärtää materiaalin monoliittisten ja solujen väliset käsitteet.

Solupolykarbonaatin rakenteessa on lämmöneristysominaisuudet ja materiaali on muovisempaa. Monoliittinen materiaali on tunnusomaista seuraavista ominaisuuksista:

vahvuus;
pieni ominaispaino;
auringonsäteiden imeytyminen.

Tässä tapauksessa on mahdollista käyttää matta- tai läpinäkyviä arkkeja.

Usein valinta polykarbonaatin hyväksi määräytyy kuitenkin suunnittelupäätöksen perusteella yleiset edut ovat aina samat:

hoidon helppous;
houkutteleva muotoilu ja erilaiset värit;
toiminnan kesto;
suunnittelun yksinkertaisuus;
edulliseen hintaan.

Polykarbonaattikatostyypit

Valtavasta katosvalikoimasta haluaisin korostaa muutamia tärkeimpiä:

Yksinkertainen. Tämä on yksinkertaisin muotoilu ja siksi edullisin. Se on katos, jossa on yksi kalteva kaltevuus. Suunnittelu on helppo tehdä ja vie vähän aikaa.
Monipuolinen rinne. Tällaisen rakenteen työvoimavaltainen valmistusprosessi selittää sen korkeammat kustannukset. Tämä tarkoittaa, että yhdessä rakenteessa on useita rinteitä, sekä kaarevia että suoria. Haluttaessa katos saa alkuperäisen ulkonäön. Asiantuntijat huomauttavat, että mitä enemmän rinteitä katoksella on, sitä kalliimpia se maksaa.
Kaareva. Siinä on monimutkainen kaareva tai kaareva runko. Tämä lisää suunnittelun estetiikkaa. Jos päätät valita tämän ratkaisun, kaarevan rakenteen luominen edellyttää lisäkustannuksia. Katoksen pinta vaatii hieman enemmän materiaalia kuin muut mallit.
Vaikea. Tämäntyyppinen markiisi on yksi kalleimmista. Se tarkoittaa useiden ratkaisujen olemassaoloa yllä luetelluista vaihtoehdoista. Suunnittelu vie kauan, ja valmistaminen vie enemmän aikaa ja vaivaa.

Polykarbonaatin valinnan hienovaraisuudet

Jotta et tekisi vakavaa virhettä ja osta laadukasta materiaalia katokselle, sinun tulee ottaa huomioon useita vivahteita.

Materiaalin optimaalista paksuutta valittaessa on otettava huomioon katon taivutustaso ja mahdollinen kuormitus. Toistuva sorvaus auttaa tekemään rakenteesta kestävämmän.

kasvihuonekompleksin valmistamiseksi sinun tulee ostaa solupolykarbonaattia, jonka paksuus on 4 mm;
10 mm:n ilmaisin soveltuu melusuojarakenteiden ja erikoislyhtyjen suunnitteluun;
materiaali, jonka paksuus on 6 - 8 mm, sopii erinomaisesti erilaisten maalaistalojen katoille ja katoille;
16 mm paksu polykarbonaatti sopii optimaalisesti parkkipaikoille ja laajoille alueille.

Polykarbonaattikatosten koristelu - valokuva

Käytännön ominaisuuksien lisäksi polykarbonaattia valittaessa on otettava huomioon esteettiset vivahteet. Ensinnäkin määritä materiaalin värimaailma. Nykyään polykarbonaatti voi olla mitä tahansa väriä, ja sen läpinäkyvyys vaihtelee.

Asiantuntijat neuvovat ottamaan huomioon rakenteen tarkoituksen ja esikaupunkialueen yleisen suunnittelun. Kun altaan peittämiseen tarvitaan katos, menestynein värimaailma on smaragdi tai sininen. Samanaikaisesti tämä muotoilu ei sovellu kauppapaviljongin suunnitteluun, koska tavaroiden näkyvyys huononee.

Kasvihuoneessa käytetään läpinäkyvää polykarbonaattia, joka läpäisee hyvin päivänvaloa. Jos kuitenkin puhumme virkistysalueen suunnittelusta, tällainen visiiri ei pysty tarjoamaan suojaa kirkkaalta auringolta. Näissä malleissa on suositeltavaa käyttää tummia polykarbonaattilevyjä, joissa on ruskeita tai sinisiä sävyjä. Nämä värit imevät valoa paremmin kuin muut.
Voit olla varma, että polykarbonaattikatosta tulee perheen ja vieraiden suosikkipaikka kiinteistössä. Se koristaa alueen ja antaa sinun luoda sille suojaisen kulman.

Jos asiantuntija ottaa vastaan mökkihankkeen kehittämisen, siihen on sisällyttävä paikka virkistysalueelle. Tämä voi olla terassi, huvimaja tai taloon kiinnitetty katos. Tällaisen rakenteen läsnäolo lähialueella ei ainoastaan tee alueesta esteettisesti miellyttävämpää, vaan lisää myös hyödyllistä asuintilaa.

2 Kiinnitettyjen katosten tyypit ja käyttötarkoitus

3 Hankkeen kehittäminen

4 Valmistelutyöt

5 Polykarbonaattikatoksen asennus taloon

5.1 Katoksen vaippa
5.2 Katon asennus

6 Johtopäätös

Materiaalit katoksen rakentamiseen

Useimmiten puiset palkit tai profiloitu teräsputki. Samalla vaihtoehtona voivat olla perinteiset materiaalit, kuten tiili, kivi, teräsbetonilla täytetty asbestisementtiputki. Lopullisen valinnan määrää kuomun käyttötarkoitus ja runkoon kohdistuva kuormitus.

Ottaen huomioon, että taloon kiinnitetty katos on lähellä seinää, sen on kestettävä katolta vierivän lumen aiheuttama kuorma. Ja tämä laajennus pystyy selviytymään niin suuresta paineesta vain, jos sillä on vankka perusta.

Useimmiten käytetään kattomateriaalina laajennuksissa. liuskekivi, aaltopahvi, galvanoitu rauta. Nykyään rakennusmarkkinoilla on monia muita vaihtoehtoja, joista erityisen kiinnostava on taloon kiinnitetty polykarbonaattikatos. Jos katsot kuvia samankaltaisista rakenteista, käy selväksi, että lasikuitu muodostaa erinomaisia koostumuksia muista materiaaleista valmistettujen kehysten kanssa. Samanlaisia katoksia luodaan solurakenteisten arkkien perusteella, joiden paksuus on 6-8 mm.

Polykarbonaatilla on seuraavat edut, jotka ovat tehneet siitä suositun materiaalin katosten luomiseen:

Edellä mainittujen lisäksi tämä läpinäkyvä polymeeri ei aiheuta vaikeuksia käsittelyssä. Se on helppo porata, leikata sahalla, hiomakoneella ja palapelillä.

Jos olet ajatellut tehdä katos, on suositeltavaa käyttää siihen polykarbonaattia, jossa on UV-suoja. Kaikkia muita tämän kestomuovin tyyppejä ei suositella käytettäväksi, koska muuten auringolle altistumisen seurauksena se saa pian samean ulkonäön ja menettää alkuperäisen joustavuutensa.

Kiinnitettyjen katosten tyypit ja käyttötarkoitus

Kaikki tänään tarjolla olevat taloon kiinnitettävät vajat voivat olla luokitellaan kahteen kategoriaan:

Visiirit konsoleissa;
Markiisit asennetaan pysyviin tukiin.

Yksi ulokemallien ominaisuuksista on, että niillä voi olla rajoittamaton pituus, minkä seurauksena tällainen rakenne voidaan asentaa rakennuksen julkisivua pitkin ilman liitoksia. Samalla niillä on leveysrajoituksia: tämä parametri ei saa ylittää 2 m. Tätä ei tehdä sattumalta, vaan turvallisuussyistä: tällaisella leveydellä katos kiinnittyy tukevasti seinään eikä tuuli pääse pystyy repimään sen pois. Ensinnäkin nämä rakenteet on suunniteltu suojaamaan ovia auringolta ja sateelta. Samanaikaisesti, jos lisäät niihin taotut tai veistetyt katokset, tällainen yhdistelmä auttaa antamaan julkisivulle alkuperäisen ilmeen.

Tukikatosten avulla voit ratkaista monia erilaisia tehtäviä:

Polykarbonaatti on ainutlaatuinen materiaali, josta voidaan valmistaa erilaisia kattoja, mukaan lukien yksikalteiset, pääty-, pyramidi-, kaarevat, koverat ja kuperat. Omistaja voi halutessaan muokata kuomun muotoilua käyttämällä värillistä tai sävytettyä lasikuitua.

Projektin kehittäminen

Jos haluat lisätä maalaistaloosi laajennuksen, kuten katoksen, sinun ei ole haittaa tutustua ensin tämän rakenteen valokuvaan. Jotta et tekisi virhettä katos valitessasi, sinun on ota huomioon seuraavat parametrit:

Tämän jälkeen he alkavat piirtää taloon kiinnitetystä polykarbonaattikatoksesta; valokuvat eivät ole tarpeettomia. Sen tulee näyttää todelliset mitat: rakenteen korkeus, pituus ja syvyys. Näiden tietojen perusteella lasketaan tarvittava määrä materiaaleja rungon ja katon valmistukseen.

Esimerkiksi katos auton pysäköintiä varten rakenteella on oltava seuraavat keskimääräiset mitat:

250 x 500 cm - ajoneuvoille, joiden pituus on enintään 4 m.
350 x 660 cm - katumaastureille ja autoille, joiden pituus on yli 4 metriä.

Suunnitellessasi taloon kiinnitettyä katosta, sinulla on oltava valokuva käsillä. Mutta samaan aikaan sinun on otettava huomioon, että sen mittojen tulisi sallia auton, jossa on kuorma, ajaa vapaasti katoksen alla. Jos katon korkeus on yli 230 cm, varaudu siihen, että sateet putoavat jatkuvasti kuljetukseen. Tämä ongelma voidaan ratkaista seuraavalla tavalla: tätä varten sinun on asennettava katto eri kulmaan.

Esityö

Kun kaikki yllä olevat ongelmat on ratkaistu, voit jatkaa suoraan sivuston valmistelua varten, johon pystytetään polykarbonaattikatos. Ensin paikka on merkittävä, minkä jälkeen se on puhdistettava vieraista esineistä, mukaan lukien puut ja pensaat. Seuraavaksi sinun on poistettava nurmi juuren itämisen syvyyteen. Kun alue on puhdistettu, se on tasoitettava hiekkakerroksella tai pienellä murskeella. Lopuksi sinun on tiivistettävä sivusto perusteellisesti.

Seuraava askel on luoda tuet taloon kiinnitettävälle katokselle. Tätä varten porataan reikiä, joiden mitat ovat seuraavat: syvyys - 50-60 cm, halkaisija - 20 cm. Tätä toimenpidettä suoritettaessa on huolehdittava siitä, että kaapeli voidaan sijoittaa valaisimien alle.

Kun valitset etäisyyden, johon tuet sijoitetaan suhteessa toisiinsa, sinun on keskityttävä laajennuksen alueeseen, materiaaliin, josta runko valmistetaan, sekä katon painoon. Massiivisempien rakenteiden tapauksessa on tarpeen lisätä pilarin sijoitustiheyttä. Yleensä riittää, että ne järjestetään 1-1,5 m:n välein. Kun olet ensin luonut tällaisen perustan, sinun ei enää tarvitse käsitellä sen liittämistä asuinrakennuksen pääperustukseen.

Kun reiät on kaivettu, ne on tehtävä täytä ämpäri kivimurskaa, ja aseta sitten sinne pystysuorat telineet, jotka kaadetaan betonilla. Varmista, että kaikki pilarit sijaitsevat tiukasti tason mukaan. Tässä tapauksessa voit tehdä sen eri tavalla: upotetut osat kiinnikkeillä työnnetään luotuihin reikiin, jotka on kiinnitetty betoniliuokseen. Ja vasta sen jälkeen he asentavat pilarit itse.

Myös materiaaliin on kiinnitettävä huomiota: puu on käsiteltävä antiseptisellä aineella, se voidaan myös päällystää kuivausöljyllä tai maalata haluamallasi värillä. Katoksen asentamiseen on käytettävä kuivaa puutavaraa, josta sinun on poistettava iho, jos sellainen on, muuten on olemassa vaara, että puumatoja ilmestyy kuoren alle melko pian.

Jos asennat katoksen taloon, joka sijaitsee matalalla alueella, on tarpeen suorittaa lisävesieristys puutukien päille. Tämä voidaan tehdä käärimällä ne polyeteeni- tai kattohuopavaippaan tai kaatamalla kuumaa bitumia.

Erityiskäsittely on suoritettava metalliset telineet, jolle levitetään sinkkifosfaattia sisältävä pohjamaali. Vaikka tämä aikaa vievä toimenpide voidaan välttää, jos käytät galvanoitua tai alumiiniprofiilia ilmoitettujen tukien sijasta.

Kun odotat betonin kovettumista kaivoissa, voit aloittaa lattian valmistamisen katolle. Tämän ongelman ratkaisemiseksi on useita tapoja:

Betonitason luominen;
Lautojen tai katulaattojen asettaminen;
Hiekka- tai sorakerroksen asennus.

Polykarbonaattikatoksen asennus taloon

Kun betonin kovettumiseen tarvittava aika on saapunut, kestää yleensä 10-15 päivää, aloitamme rakenteen kokoamisen. Ensimmäinen askel on asentaa useita kiinnikkeitä talon ulkoseinään, johon aiot kiinnittää katos. Myöhemmin niihin asennetaan kantava poikittaispalkki.

Katoksen vaippa

Tämän jälkeen ne alkavat suorittaaksesi ylemmän trimmauksen. Tätä varten sinun on kiinnitettävä betonoitujen pystysuorien pilarien päät poikittaispalkkiin, minkä jälkeen ne yhdistetään toisiinsa. Tämä toimenpide suoritetaan käyttämällä rinnakkaisia profiileja. Jos joudut käsittelemään teräsrunkoa, osien liittämiseen käytetään hitsausta. Jos runko on puuta, liitos tehdään teräskulmista. Hitsausten luomisen jälkeen ne on käsiteltävä, levitettävä pohjamaalikerros ja maalattava.

Koskettimet asennetaan poikkipalkkiin, ja niiden tulee sijaita 60 metrin etäisyydellä toisistaan. Niiden kiinnittämiseksi kantavaan palkkiin, joka asennetaan seinään, käytetään teräskulmia. Vaipan asennus se suoritetaan siten, että se on kattojen poikki, ja askel, joka on säilytettävä tässä, tulee olla 30 cm. Kiinnittiminä käytetään itsekierteittäviä ruuveja. Kehyksen valmistuksessa käytetään halkaisijaltaan erikokoista tankoa:

Telineet - 120×120 mm.
Poikkipalkit - 100×100 mm.
Koskettimet - 70×70 mm.
Sorvaus - 50×50 mm.

Jos runko on valmistettu metalliprofiilista, sen halkaisija on seuraava:

Telineet - 40×60 mm.
Koskettimet ja lista - 30 × 50 mm.

Katon asennus

Aluksi sinun on valmistettava lasikuitulevyt, jotka on leikattava laskettujen mittojen mukaisesti, minkä jälkeen ne asennetaan laatikkoon. Mutta ensin sinun on tehtävä niihin reikiä kiinnitystä varten. Kun suoritat tätä toimintoa, sinun on kiinnitettävä huomiota siihen, että muovikennot näyttävät alaspäin. Tässä tapauksessa syntynyt kondensaatti valuu vapaasti. On suositeltavaa suorittaa tämä työ käyttämällä itsekierteittäviä ruuveja, jotka on varustettu kumisella lämpöaluslevyllä. Levyjen kiinnitykseen käytä H-muotoista profiilia.

Johtopäätös

Virkistysalueen varustamiseksi tai sisäänkäynnin suojaamiseksi sateelta voit käyttää sellaista nykyaikaista materiaalia kuin polykarbonaatti. Sen avulla voit tehdä luotettavan katoksen, joka ei vain korista rakennusta, vaan myös selviytyy tehokkaasti tehtävästään pitkään. Kuka tahansa henkilö, jolla ei ole edes erityisiä taitoja, voi tehdä katoksen kiinnitettynä polykarbonaattitaloon.

Koska tämän materiaalin kanssa on melko yksinkertaista työskennellä, jopa käytettävissä olevien työkalujen ja materiaalien avulla on mahdollista tehdä laajennus, joka luo ylimääräisen mukavuusalueen taloon.

Välittömästi talon rakentamisen jälkeen ja joskus jopa ennenkin syntyy pysäköintiongelma. Aina ei ole mahdollista rakentaa suurta autotallia, mutta katon - katos - laittaminen pylväisiin on jo helpompaa ja halvempaa. Autokatos voi olla vapaasti seisova rakennelma. Sitten se sijoitetaan pihalle, pääsääntöisesti, ei kaukana sisäänkäyntiportista tai autotallista. Toinen vaihtoehto on kiinnitetty taloon, kun yksi tai useampi katon sivu lepää rakennuksen seinällä. Toiminnallisesti molemmat vaihtoehdot ovat samanarvoisia, jokainen vain valitsee henkilökohtaisten vaatimusten ja mieltymysten perusteella.

Mitat

Koska autojen mitat voivat vaihdella suuresti, optimaaliset mitat määritetään jokaisessa tapauksessa käytettävissä olevan auton mukaan.

Korkeus on yleensä noin 2,5 metriä. Tämä on enemmän kuin tarpeeksi jopa kuormatulla tavaratilalla varustetulle maastoautolle. Ja kuomun pituuden ja leveyden määrittämiseksi koneen ulkomittoihin lisätään vähintään metri. Hyväksy, riittää, jos pilareihin on puolen metrin etäisyys.

Mutta sateelta suojaamiseksi on parempi tehdä katon ulkonemista autenttisempia: ne myös sulkeutuvat vinosateilta ja lumelta.

Katoksen kokoa määritettäessä kahdelle autolle taustapeilien väliseksi etäisyydeksi on otettu 50 cm. Sama määrä huomioidaan pilareihin nähden. Ja katoksen pituus määräytyy pisimmän auton mukaan.

Kehyksen materiaalit

Pohjimmiltaan puuta käytetään tukina - palkki tai tuki, pyöreän tai suorakaiteen muotoinen metalliputki. Joskus tukipilarit on valmistettu tiilestä tai kivestä. Ne ovat massiivisempia, herättävät enemmän huomiota, joten niiden on sopia lähellä olevan rakennuksen tyyliin.

On myös muita vaihtoehtoja, kun tukipilarin alaosa on valmistettu tiilestä ja yläosa puusta tai metallista. Ja tässä tapauksessa kaiken määrää talon ja sivuston tyyli. Älä tee tiilitukia, jos sivuston kokoa on rajoitettu: ne ovat melko massiivisia ja vievät kohtuullisen määrän tilaa.

Kaikki materiaalit (paitsi tiili) käsitellään ennen käyttöä. Puu on välttämättä peitetty palonestoaineilla (vähentää materiaalin palavuutta). Sitten se kyllästetään yhdisteillä, jotka suojaavat sitä puumatojen vaurioilta sekä kaikilta sääolosuhteilta.

Sen täytäntöönpano

Erityistä huomiota tulee kiinnittää maahan haudattavan puun käsittelyyn. Se voidaan kyllästää erityisillä puuaineilla, jotka ovat kosketuksissa maan kanssa (esimerkiksi Senezh Ultra ja sen analogit). Kyllästys onnistui hyvin testauksen aikana. Hautaavien pylväiden päät upotetaan pariksi päiväksi työstettyyn astiaan. Kuivumisen jälkeen niitä voidaan käyttää ilman lisätoimenpiteitä. 10 vuotta riittää.

Toinen vaihtoehto on kaataa betonipilari maahan ja asentaa siihen kiinnityslevy, kenkä tai hiusneula, johon sitten kiinnitetään puupalkki.

Metallipylväät puhdistetaan ruosteesta ja pinnoitetaan pohjamaalilla. Hitsauksen jälkeen saumat käsitellään lisäksi ja kaikki päällystetään maalilla kahdessa kerroksessa. Toinen maali levitetään sen jälkeen, kun ensimmäinen maalikerros on kuivunut kosketustilaan.

Kattotyypit (piirustusten ja mittojen kanssa)

Taloudellisin ja yksinkertaisin on kalteva katto. Sitä käytetään yleensä, jos autokatos on kiinnitetty taloon: tämä on helpoin tapa järjestää normaali yhteys seinään.

He tekevät myös kaltevia kattoja vapaasti seisoville vajaille. Alueilla, joilla on vähän lunta talvella, voit tehdä katon ilman kaltevuutta; alueilla, joissa on paljon lunta, vaaditaan vähintään 8-10° kaltevuus. Tässä tapauksessa alapuoli on valmistettu etelästä tai idästä: niin, että varjoa on enemmän. Myös tässä tapauksessa eteläpuolella voit ommella katos sivulle (tai istuttaa sinne korkeita kasveja).

Jos katos on valmistettu polykarbonaatista, katto on holvitettu. Se on myös optimaalinen sateen kannalta ja on helppo toteuttaa tämän materiaalin joustavuuden ansiosta.

Monimutkaisempi harjakatto. Jos se on valmistettu metallista, sen rakenne on suhteellisen yksinkertainen.

Harjakaton alla olevan puukatoksen tapauksessa järjestelmä on monikomponenttinen.

Katon materiaali

Jos autokatos on kiinnitetty taloon, on järkevää tehdä sen katto samasta materiaalista. Pehmeille kattotyypeille (joustavat tiilet, onduliini jne.) tarvitaan jatkuva vaippa, koville - harva, ja kaltevuus valitaan alueen tuuli- ja lumikuormien mukaan, myös kattomateriaalisuositusten mukaan. valmistajat.

Jos täydellistä varjostusta ei vaadita, voidaan käyttää polykarbonaattia. Muuten, se on viime aikoina suosituin materiaali. Sinun tarvitsee vain valita se oikein: ota monikammioinen, jossa on vähintään kolme muovikerrosta ja kaksi riviä soluja. Ei ole kuuma sellaisen polykarbonaattikatoksen alla edes aurinkoisena päivänä.

Myös lämmitysaste riippuu väristä. Katso tekniset tiedot ja valitse se, joka imee enemmän auringonvaloa. Kasvihuoneisiin tarvitaan läpinäkyviä kasveja lämmittämään. Katoksille päinvastoin tarvitset polykarbonaattia, jolla on alhainen valonläpäisevyys.

Kuinka järjestää sivusto

Helpoin ja edullisin tapa tehdä alusta autokatoksen alle on täyttää se soralla. Tätä varten sinun on poistettava nurmi, kaivattava reunakiveys, kaadattava murskattu kivi ja tiivistettävä se hyvin tiivistysalustojen avulla. Silloin alusta on jäykkä eikä uraa muodostu.

Puristettu kivimurska on hyvä pinta parkkipaikalle

Viime aikoina päällystyslaatoilla tai katukivillä päällystetyt kohteet ovat suositumpia. Niillä on houkuttelevampi ulkonäkö, mutta niiden rakentaminen on kalliimpaa. Valmistelu alkaa samalla tavalla: ensin poistetaan maa. Mutta kuoppa on tehty noin 20-25 cm syvyyteen.. Pohjaan kaadetaan murskattua kiviä, joka on myös hyvin rampattu. Sitten on suositeltavaa levittää kerros kivimurskalle. Tämä on kuitukangasmateriaali, joka estää ylhäältä kaadettavaa hiekkaa heräämästä ja sekoittumasta soraan. Myös geotekstiilit jakavat kuorman tasaisemmin, estäen pohjaa vajoamasta auton pyörien alle (käytetään tienrakennuksessa). Sen päälle on jo kaadettu kerros hiekkaa, joka myös tiivistetään. Päällystyslaatat, klinkkeritiilet, mukulakivet ja muut vastaavat materiaalit asetetaan hiekkaan.

Kustannusten keskellä on betonikohde. Pohja on myös valmistettu tiivistetystä murskeesta. Sen päälle asetetaan puiset lankut 1 m etäisyydelle, jotka asetetaan tasolle tai pieneen kaltevuuteen veden tyhjentämiseksi. Nämä nauhat toimivat majakoina kaatamisen aikana ja toimivat sitten vaimennusliitoksina kompensoiden betonin lämpölaajenemista. Tällä rakenteella halkeamia esiintyy harvemmin.

Säleiden väliin laitetaan galvanoidusta metallilangasta valmistettu metalliverkko. Voit tietysti käyttää ruostumatonta terästä, mutta se on kallista. Langan paksuus 3-4 mm, kenno 10*10 cm. Kaada päälle. Betonikerroksen paksuus on 7-10 cm.

Tee-se-itse-katos taloon kiinnitettynä (kuvaraportti)

Taloon päätettiin kiinnittää katos, jonka alle piilotetaan suosikkivarusteet - auto ja vene. Ensin kaivoimme moottoriporalla reikiä 1,5 m syvyyteen - jäätymissyvyyden alapuolelle.

Asensimme vesieristysholkit, 10 mm:n tangoista tehdyn rungon hitsatuilla kiinnityksillä ja täytimme ne betonilla.

Pilarien asennusaskel on 2 metriä.

Kun betoni oli kovettunut, pylväät ja yläreuna asennettiin. Ne on hiottu ja käsitelty suojaavalla kyllästyksellä. Rungon liikkumisen estämiseksi he kiinnittivät sen sillä, mikä se oli - alumiinikulmilla. Pylväiden ja rungon välinen liitos vahvistettiin metallilevyillä.

Pilarit on ruuvattu "kantoihin"

Talon seinään oli naulattu tukilauta. Siihen kiinnitettiin kattopalkit (50-200 cm lauta). Kaltevuus osoittautui pieneksi, noin 9°, mutta se riitti. Palkkeihin tehtiin pieniä leikkauksia puun kokoon sopivaksi - tukea varten reunat leikattiin pois tasaisen ulkoneman luomiseksi.

Palkit kiinnitettiin runkoon nauloilla vinosti, 2 kpl kummallakin puolella.

Seinässä olevat palkit on kiinnitetty U-muotoisiin metallilevyihin.

Kattojärjestelmä koottiin - palkit asennettiin pienellä nousulla - 40 cm, ne tehtiin 50 * 200 mm levyistä.

OSB kiinnitettiin kattojen päälle. Kattomateriaali - pehmeät laatat. Se tarvitsee jatkuvan suojan alle.

Pylväiden väliin naulattiin lauta: jäykkyyden lisäämiseksi ja jotta sade kostuttaisi paikkaa vähemmän.

Sivuseinä ommeltiin laudalla - jotta sade pääsisi vähemmän sisään

Pehmeät laatat laitettiin. Se toimi - ainakin tanssia.

Nyt parkkipaikalla on kilpailua.

Kuinka tehdä katos polykarbonaatille (valokuvaraportti)

Käytetyt materiaalit:

ammattimainen putki
- telineille 80*80 14,6 m;
- kaarille 50*25 - 4 kpl. 6 m kpl + 50*25 - 10 kpl. 6 m välikappaleita varten;
hiekkabetoni - 3 pussia 40 kg.
murskattu kivi - 4 pussia 25 kg.
punainen lyijy - 3 1 litran tölkkiä.

Katos tehtiin jo valmiin radan päälle. Pilarit haudattiin reunakiven ja aidan väliseen rakoon. Kävi ilmi, että katoksen tuet oli sijoitettu lähelle aidan pylväitä. Niitä päätettiin käyttää tasoa säädettäessä: ne kiinnitettiin ankkureilla, jotta ne eivät kärsisi kaataessa.

Telineiden metallipylväät haudattiin 1,2 m maahan, peitettiin murskeella ja täytettiin betonilla. Kun betoni oli kovettunut, ylälista hitsattiin kiinni.

Sen jälkeen aloitettiin maatilojen tuotanto. Ensin taivutettiin vaaditun säteen omaavat profiilit putken taivuttimella (korkeimmassa pisteessä 1,2 m). Sen jälkeen, kun "suunnittelijan" kokoonpano alkoi.

Puristimet olivat hyödyllisiä, niitä käytettiin pitämään osia yhdessä, jotta ne eivät liiku työn aikana. He kiinnittivät sen ensimmäiseen ristikkoon, jotta kaikki tehtiin tarkasti. Siellä oli paljon puristimia)))

Kun kaikki ristikot olivat valmiit, ne puhdistettiin, hiottiin valkoiseksi metalliksi, sitten pohjamaalattiin ja maalattiin kahdesti. Sitten alkoi akrobatia. On tarpeen asentaa raskaat ristikot pylväisiin, kohdistaa ne pystysuoraan kaatamatta diagonaaleja.

Heti kun onnistuimme asettamaan sen oikein, kiinnitimme sen nopeasti hitsaamalla, jättäen saumojen perusteellisen hitsauksen "myöhemmäksi", lopputarkastuksen jälkeen: kaiken pitäisi olla samalla tasolla.

Ihme tapahtui, kaikki osoittautui lähes samalla tasolla. Emme ota huomioon pientä muutaman millimetrin eroa.

Nyt hitsataan vaippa 50*25 mm profiiliputkesta polykarbonaatin alle. Asetamme ne katoksen pitkälle sivulle. Asennusvaiheeksi valittiin 0,8 m.

Jäljelle jää vain polykarbonaatin kiinnitys. Se kiinnitetään itsekierteittäviin ruuveihin erityisillä lämpöaluslevyillä (myydään samassa paikassa kuin polykarbonaatti). Kaksi levyä on yhdistetty erityisillä profiileilla. Ne ovat irrotettavia ja ei-irrotettavia. Yksiosaiset ovat halvempia, mutta silloin et voi tehdä mitään muuta tästä polykarbonaatista. Käytimme siis irrotettavia.

On myös tarpeen peittää kaikkien arkkien reunat, muuten pöly ja kääpiöt pääsevät sisään, sitten kosteutta ilmaantuu haihtumisen vuoksi ja sitten hometta. Ja pinnoite näyttää valitettavalta. Siksi asennamme erityisiä tulppia reunoihin.

Liittyvät videot

Läpinäkyvät katokset, leikkikentät. Ja kaikki tämä nykyaikaisen materiaalin – polykarbonaatin – ansiosta. Kuinka se sopii harmonisesti kodin suunnitteluun. Omistajat kalustavat yksityiset talot kaareina, mikä luo maalauksellisen laajennuksen, joka sopii täydellisesti maisemasuunnitteluun.

Polykarbonaattirakenne voi suorittaa erilaisia toimintoja ja olla erilainen ulkonäkö. Tällaisen rakenteen rakentamiseksi omin käsin sinun tulee tehdä piirustus. Tulevan katoksen laatu riippuu tästä menettelystä.

Tyypit ja käyttöalue

Se korvaa täydellisesti metallin, lasin ja puun. Yksikään esikaupunkirakennus ei tule toimeen ilman sitä.

Kauppojen hyllyiltä löydät useita erilaisia tuotteita:

Monoliittinen tai valettu

Sillä on kaunis ulkonäkö, joka muistuttaa kirkasta tai värillistä lasia, mutta ylittää sen vahvuudeltaan. Käytetään rakenteissa, joissa on suuria kuormia.

Profiloitu

Sillä on aallon muoto. Sillä on samat ominaisuudet kuin ensimmäisellä tyypillä (monoliittinen). Katto on helppo asentaa, koska levyjen koko on sama kuin tiilien metalli.

Solu

Tuote on hyvin yleinen kaupallisessa ja yksityisessä rakentamisessa. Sen kevyt paino ja alhainen hinta tekevät siitä edullisen. Kun työskentelet sen kanssa, et tarvitse avustajaa, ja mallit voidaan tehdä mistä tahansa monimutkaisuudesta.

Polykarbonaattikatoksia löytyy monista paikoista:

parvekkeen yläpuolella olevassa katoksessa.
uima-altaassa.
grillissä.
autossa.
huvimajassa ja patiolla.
kuistin yläpuolella;

Hyödyt ja haitat

Polykarbonaattipaneelien edut:

Joustava ja joustava materiaali, voidaan käyttää kaikentyyppisiin kattoihin.
Sen ominaisuudet ylittävät muovin ja lasin.
Ei altis äkillisille lämpötilan muutoksille.
Kevyt paino.
Riittävä läpinäkyvyys.
Ei altistu mekaaniselle rasitukselle.
Helppo asentaa.

Miinukset:

Korkea hinta.
Ei kestä hankausvaikutuksia.
Laajenee lämmöstä.

Piirustus

Yksinkertainen katoskaavio

Oletetaan, että päätät tehdä autokatoksen. Se voi olla vapaasti seisova rakennus tai tukirakenne. Piirustusta kehitettäessä otamme huomioon auton luokan. Seuraavaksi sen mittoihin lisätään 100 cm kummallakin puolella - tämä on sivuston koko.

Nyt voit siirtyä katoksen suunnitteluun. Otamme huomioon yläpinnan kaltevuuden. Piirustus koneesta, jonka mitat ovat 1,6 x 4,2 m. Alustan mitat ovat 2,6 x 5 m.

Katolla voi olla eri muotoja ja se voi täyttää tietyt tuuli- ja lumikuormitusvaatimukset. Piirustusta tehdessämme piirrämme kaikki rakentamiseen osallistuvien elementtien mitat.

Annetaan esimerkki yksinkertaisimmasta tyypillisestä katoksesta.

Alle 8 mm paksuisten polykarbonaattilevyjen asentamiseen riittää 600-700 mm askel.

Se vaatii:

solupolykarbonaatti, paksuus 8 mm;
orret profiiliputkella 40x25x2 ja 50x25x2 mm;
kaareva ristikko (30x30x2 mm);
palkki (60x60x3 mm);
tukipylväät (60x60x3 mm);
kantapäät telineisiin (30x30x6 mm);

Kaikki viestintä on sovittava etukäteen. Kohteen pinta voi olla betonoitu alue tai laatta.

Katos oven yläpuolella on jokaisen aloittelevan kodin omistajan tai rakentajan saatavilla. Voit tehdä tämän piirtämällä suoran tai kaarevan arkin kehyksellä. Kiinnitys tehdään suoraan oven yläpuolelle. Mitat 1400x1000x300 mm.

Mihin sitä tarvitaan?

Suunniteltu ja laadittu piirustus säästää aikaasi tulevaisuudessa:

Ensinnäkin, pätevän asiakirjan laatiminen mahdollistaa oikean sijainnin ja suunnittelun valitsemisen.
toiseksi, voit päättää materiaalin määrän, mikä säästää rahaa.
Kolmanneksi, valitsemalla alkuperäinen ulkonäkö, joka on harmoninen maisemasuunnittelun kanssa.

Mitä tietoja sen tulisi sisältää:

Perusrakenneosat piirustuksella.
Luonnos koko rakenteesta.
Laskettu tieto katon lumikuormasta.
Laskettu kattotuuletustiedot.
Ristikon ja tukien lujuuden laskenta.
Suunnittelu- ja arviodokumentaatio. Kaikentyyppiset materiaalit ja niiden kustannukset on kuvattu yksityiskohtaisesti täällä.

Kuinka luoda oikein:

Älä unohda lisämittoja esimerkiksi autolle.
Muista laskelmia tehdessäsi vallitseva tuuli.
Harkitse suoraa lähestymistapaa aitalle, ei käännöksiä.
Pääsy kaikilta puolilta.
Helppokäyttöinen ja helppokäyttöinen piirustus (kantavat rakenteet ja runko profiiliputkista).
Minimikulut.
Luo harmoninen projekti, jossa otetaan huomioon läheinen talo ja puutarhatontti.

Suunnittelun tyypit ja ominaisuudet

Ensinnäkin rakennuspaikka määritetään.

Projekti voidaan toteuttaa useilla tavoilla:

Käyttää internettiä.
Hanki palvelu ammattilaisilta.
Tee se itse.
Osta valmis malli ehdotetun piirustuksen kanssa.

Tästä riippuu, millaista tukea tulee:

Konsoli. Se on pieni katos talon sisäänkäynnin edessä. Tuettu asuntolainoilla tai mensolilla.
Konsulituki. Myös talon laajennus, jota tuetaan vain asuntolainalla tai suluilla. Ja ne sijaitsevat seinässä.
Tukeva säde. Rakenteen toinen puoli keskittyy seinässä olevaan vaakasuoraan palkkiin, toinen seisoo tukien varassa.
Erillinen. Kun katto on tuettu tukipylväillä.

Katoksen rakennustekniikka

Rakenteen liitoskaavio: 1 – Koristekansi TP-03; 2 – Profiili TP-01; 3 – Tiiviste TPU-01; 4 – Polykarbonaatti; 5 – Itsekiinnittyvä tiiviste; 6 – Itsekierteittävät ruuvit; 7 - Pölynestoteippi; 8 – Päätyprofiili YLÖS; 9 – Alusrakenneelementti.

Valmistelemme paikkaa katokselle.
Merkitsemme tukipylväiden pisteet. Teemme 50 cm syvyisiä reikiä käsin tai poralla.
Asennamme tuet ja täytämme ne laastilla. Odotamme liuoksen kuivumista kokonaan noin kolme päivää. Jotta pinta ei halkeile, kastele sitä vedellä kolmen päivän ajan.
Seuraavaksi suoritamme ylemmän viimeistelyn, jossa käytämme sähköhitsauskonetta.
Varmistamme rakenteen poikittaiselementit.
Yläosa voi olla vaakasuora, kaareva, pääty tai yksijakoinen rakenne.
Puhdistamme ja kiillotamme hitsisaumat.
Pohjustamme ja maalaamme metallirungon.
Seuraava vaihe on kiinnittää polykarbonaattipaneelit.

Tarvittavat materiaalit ja työkalut:

tukipilareissa profiili neliömäisellä osalla 10×10, 8×8, 6×6 cm;
orreille ota profiiliputki, jonka poikkileikkaus on 6 × 4 tai 6 × 6 cm;
vaippaa varten – 4×4 cm (profiiliputki);
kaareva suunnittelu;
On luotettavampaa ottaa 10 mm polykarbonaattia, koska sillä on erinomaiset ominaisuudet, houkutteleva ulkonäkö ja helppokäyttöinen;
puristimen aluslevyt ja ruuvit;
murskattu kivi, laasti (hiekka ja sementti);
ruuvimeisseli;
pora, veitsi;
pyörösaha;

Katoksen pylväiden kiinnittäminen upotettuihin elementteihin

Vaiheittainen opas:

Valmistamme aihioita polykarbonaattilevyistä pyörösahalla.Älä myöskään unohda tehdä päästöjä 10-15 cm pituisiin arkkeihin. Kiinnityksen aikana avaamme suojakalvon niissä paikoissa, joissa kiinnitys tehdään, emmekä kosketa muihin. Koska käytämme sitä ohjaamaan kiinnikkeitä. Asetamme paneelit kalvo ulospäin. Tällä puolella ne on suojattu ultraviolettisäteilyltä.
Asetamme liitosprofiilin etäälle, sama kuin hajotettu polykarbonaatti.
Kiinnitämme levyt itsekierteittävillä ruuveilla, jota varten poraamme ensin, tee reiät hieman suuremmat (2 mm) kuin puristuslevyjen koko. Aseta seuraavaksi aluslevy paikalleen, kiristä sitten ruuvit ja sulje ne suojakorkilla. Peitämme myös arkin reunan suojateipillä estääksemme lian pääsyn sisään.
Toistamme prosessin kunnes kaikki paneelit ovat paikoillaan.

Rakenteen korkeus riippuu katoksen kaltevuudesta. Mitä suurempi kaltevuus, sitä korkeampi rakenne.
Jos valitaan metallirunko, profiilit, joiden neliömäinen osa on 6 × 6 - 10 × 10 cm, sopivat tähän täydellisesti.
Älä unohda tehdä hiekkaista "tyynyä" tukien alle.
Käytä paneelin taivutukseen profiilia, joka on lovettu ja taivutettu haluttuun muotoon.
Optimaaliseksi rakennuskorkeudeksi katsotaan 220-250 cm, jos sitä käytetään autossa.
Erilaisten rakenteiden paksuus valitaan eri yksiköissä. Esimerkiksi suurella alueella ja kaltevassa katossa valitse 10 mm paksuus. Kaarevissa rakenteissa 8 mm katsotaan riittäväksi paksuudeksi. Pienet katokset - 6. Vaakasuorat rakenteet - 16 mm, jotta ne kestävät kuormituksen lumikauden aikana.
Kun käytät solupolykarbonaattia, muista, että kaikki sen muutokset ovat melko monimutkaisia.

Kuumina kesäkuukausina haluat todella piiloutua varjoon paahtavan auringon varjossa, mutta usein puiden puute uuden omakotitalon lähellä ei salli tätä. Talvella omistajat kärsivät pihalla olevista lumihoukoista, joita heidän on jatkuvasti raivattava itse tai palkattujen työntekijöiden avulla. Katos taloon auttaa pääsemään eroon tällaisista ongelmista kokonaan tai ainakin osittain.

Metalliprofiileista valmistettu, taloon kiinnitetty katos

Katos on rakenne, joka sijaitsee pääsääntöisesti lähellä rakennusta. Pääpaino voidaan jakaa omakotitalon seinän ja tukien välillä tai pudota kokonaan rakennettujen tukien päälle. Itse asiassa katos on katto ilman seiniä tai kiinnitetty seinään.

Katot on suunniteltu ratkaisemaan useita erityisiä ongelmia:

Varjostus. Kuumana vuodenaikana katosrakenteet on suunniteltu luomaan varjoa virkistysalueelle, pysäköintialueelle tai varastoalueille mahdollisille tarvikkeille.
Sadesuoja. Et halua jäädä sateeseen ja kastua piknikin aikana, niin se pysyy siistimpänä.
Lumisuoja. Voit käyttää vähemmän henkilökohtaista aikaasi lumen raivaukseen pihalla, kuistin edessä ja auton puhdistamiseen lumisateen jälkeen.

Kuten näette, katos on erittäin kätevä.

Esimerkki talon katosta, joka on valmistettu polykarbonaatista ja metallipylväistä

Rakentamisen kehityksen ansiosta muotoilu voi olla paitsi toimiva, myös erittäin kaunis.
Riippuvien rakenteiden joukossa useat päätyypit ovat yleisimpiä:

metalli,
puinen,
taottu,
kivi.

Päällystemateriaalina voidaan käyttää polykarbonaattia, liuskekiveä, aaltopahvia tai muuta kattomateriaalia.
Katosten muoto voi myös olla erilainen. Nykyään on olemassa monitasoisia koristekatoksia, talon laajennuksia katon jatkeena ja yksinkertaisia riippurakenteita.

Visiirit

Erityinen ryhmä on katos kuistin tai ikkunan päällä - katos. Tämä on yleensä pieni rakenne, jossa on kaksi tukea kiinnitetty seinään tai maan pintaan kuistin edessä.
Tyypillisesti katokset valmistetaan hitsatun kehyksen muodossa, joka on valmistettu metallista tai puusta ja päällystetty polykarbonaatilla tai aaltopahvilla.

Se näyttää visiiriltä taloon, joka on valmistettu aaltopahvista

Sisäänkäyntialueet voidaan myös koristella taotulla kehyksellä, jolloin katos näyttää erityisen tyylikkäältä ja kauniilta.

Materiaalin valinta

Ennen kuin teet katoksen talollesi, sinun tulee päättää rakenteen perusmateriaalien valinnasta. Jokaisella niistä on hyvät ja huonot puolensa.

Puiset rakenteet

Puusta valmistetut katokset eivät ole nykyään harvinaisia. Niiden rakentamiseen käytetään yleensä 10x10 puutavaraa tukina, pienempiä puutavaraa ja katon verhouksen lautoja. Koristeellinen katos voidaan myös koristella kaiteilla, mikä myös lisää rakenteen lujuutta. Puukatosten etujen joukossa ovat seuraavat:

Huonona puolena on mainittava, että puu on syttyvää materiaalia, joten sinun on tarkkailtava lähellä olevia palolähteitä. Ei ole hyväksyttävää sijoittaa grilliä lähelle tällaista rakennetta.
Puu voi myös mätää joutuessaan alttiiksi liialliselle kosteudelle. Tämän estämiseksi käytetään erityisiä pinnoitteita: pohjamaaleja, lakkoja ja maaleja.

Metallirakenteet

Metallirakenteet ovat putkia, jotka on hitsattu tai muuten kiinnitetty toisiinsa, päällystetty jollain kattomateriaalilla.
Tukina käytetään yleensä pyöreää tai profiiliputkea, jonka halkaisija on riittävän suuri (vähintään 10 cm) ja metallin paksuus vähintään 2 mm.

Esimerkki metallikatoksesta autoalueelle

Tällaisten katteiden etuja ovat:

Suuri rakenteellinen lujuus (joka saadaan hitsaamalla elementit yhteen).
Jos sinulla on hitsauskone ja tietyt taidot, voit tehdä katosrakenteen itse. Tämä alentaa myös tuotteen lopullisia kustannuksia, koska hitsauspalveluiden hinta on melko korkea.
Profiiliputki taipuu melko helposti erityisellä laitteella - putken taivuttimella. Tämän ansiosta on mahdollista valmistaa melko tyylikkäitä malleja, jotka ovat ulkonäöltään houkuttelevia.
Metallirakenne on kevyempi kuin kivi- tai puinen rakenne. Metalli ei ime kosteutta eikä rasistu rankkasateiden tai lumen sulamisen jälkeen.

Metalli on kuitenkin herkkä korroosiolle. Rungon pinnan säännöllinen maalaus auttaa selviytymään tästä ongelmasta. Ennen maalikerroksen levittämistä metallipinta on pohjustettava.

Taotut rakenteet

Tällaiset mallit koostuvat pääsääntöisesti metallirungon alustasta, joka on koristeltu taotuilla elementeillä. Ne on hitsattu runkoon, mikä tarjoaa paitsi houkuttelevan ulkonäön, myös lisää rakenteen lujuutta. Takorautakatoksilla on useita etuja:

näyttää kevyeltä ja tyylikkäältä;
vahva ja kestävä (taotut tuotteet ovat olleet lähellä eri muinaisia linnoja vuosisatojen ajan menettämättä visuaalista vetovoimaansa ja koskematonta vahvuuttaan);
suhteellisen edullinen (katosten eliittirakenteiden joukossa taottua voidaan pitää melko edullisena verrattuna esimerkiksi kivituilla varustettuun katokseen);
suunnittelun joustavuus on toinen etu. Lisääntyneen kuormituksen vuoksi tuote ei murtu, kuten voisi tapahtua puisella, vaan taipuu vain hieman.

Esimerkki talon katoksesta, jossa käytetään taottuja elementtejä

Verrattuna puu- tai yksinkertaisiin metallirakenteisiin takorautakatos on paljon kalliimpi. Se kuitenkin kannattaa, kun on kyse arvovallasta ja edustavan kuvan luomisesta yksityiskodin tai menestyvän yrityksen omistajasta.

Todennäköisesti taotun katoksen rakentamiseksi joudut turvautumaan asiantuntijan apuun. Hyvien seppien määrän voit laskea yhdellä kädellä, mutta jos löydät sellaisen mestarin, olet tyytyväinen hänen työhönsä loppuelämäsi.

Kivirakenteet

Vain erittäin kunnioitetuilla kansalaisilla on varaa tehdä kivirakenteista katoksen perusta. Mutta tällainen varojen myöntäminen on joissain tapauksissa perusteltua.

Kivi on lähes ikuinen materiaali. Se ei pelkää lämpöä, kylmää tai lämpötilan muutoksia, joten rakenne kestää useita vuosia.
Kivirakenteet näyttävät erittäin kunniallisilta ja kauniilta.
Katoksen rungon korkea lujuus sallii sinun ei tarvitse huolehtia sen vahvistamisesta lisäelementeillä.

Kivi on epäilemättä erittäin kallis materiaali. Siksi monet laskevat rungon pohjaksi metallirakenteen, jonka päälle peitetään pinta luonnonkiven pintaa jäljittelevällä viimeistelymateriaalilla. Katoksen rakentaminen tällä lähestymistavalla vähentää merkittävästi kustannuksia ja nopeuttaa rakennusprosessia samalla, kun ulkonäkö säilyy korkeimmalla tasolla.

Asennuksen valmistelu

Katoksen tekemiseksi talon eteen sinun on valmistauduttava rakennusprosessiin. Mukavuuden vuoksi koko valmistusprosessi kannattaa jakaa useisiin vaiheisiin.

Sijainnin valitseminen

On syytä muistaa, että jos aiot rakentaa katos kuistin eteen tai vain seinää vasten, joudut asentamaan vähemmän tukia kuin jos tekisit vapaasti seisovan katos.

Alkuperäinen katos taloon, joka on valmistettu puusta

Tämä on otettava huomioon, koska kannattimien määrän kasvu lisää kokonaiskustannuksia: perustusten rakentamiseen, tukien materiaalin hankintaan.

Jos katos ei ole mahdollista kiinnittää seinään, sinun tulee valita paikka, jossa on kätevää kaivaa reikiä perustukselle (ilman istutuksia ja asfaltti- tai jalkakäytäväpolkuja). Sinun on yritettävä löytää vapaa tila jo maisemoidun alueen ja omakotitalon välillä, jos mahdollista, ja vasta sitten alkaa järjestää piha.

Materiaalien hankinta

Ennen materiaalin ostamista kannattaa laskea huolellisesti, kuinka paljon jotain lopulta tarvitsee. Tätä varten harkitaan mahdollisia rakennesuunnitelmia. Halutessasi ja sinulla on kykyä voit valmistella projekteja itse, mutta sinun tulee muistaa, että tämä vaatii tiettyä insinööriosaamista. Muuten rakenne voi osoittautua hauraaksi eikä kestä kauan.

Katos mökille metalliprofiilista

Jos et ole varma kyvyistäsi, on parempi pelata varman päälle ja tilata projektit erityiseltä rakennusorganisaatiolta. Lehden hinta on korkea, mutta terveys ja elämä kalliimpia.

Perusmateriaalin valinnan jälkeen ostetaan tuet, lisäliitoselementit ja kiinnikkeet. Puu- ja metallipinnoille on ostettava tietyntyyppinen pohjamaali ja maali (tai lakka) suojaamaan kehystä auringonvalon ja kosteuden haitallisilta vaikutuksilta. Perustuksen rakentamiseen tarvitset hiekkaa, murskattua kiveä ja betonia sekä raudoitusta, jos pohja on kiinteä. Hitsaukseen tarvitset elektrodeja, osien leikkaamiseen hiomalaikkoja ja rungon yhdistämiseen kulmia, ruuveja, pultteja jne.

Katoksen päällystettä valittaessa monet ihmiset valitsevat polykarbonaatista tai aaltopahvista valmistettuja katoksia. Jokaisella näistä materiaaleista on omat etunsa.

Valmis katos taloon puusta ja polykarbonaatista

Näin ollen polykarbonaattikatokset näyttävät kevyemmiltä ja tyylikkäämmiltä läpinäkyvyytensä ja suuren joustavuuden ansiosta. Aaltopahvista valmistetut rakenteet ovat paljon vahvempia eivätkä ole yhtä alttiita rakeille kuin polykarbonaatista valmistetut tuotteet.

Toisaalta voit ostaa tiheämpää polykarbonaattia (8 tai 10 mm) materiaalin tunkeutumisen todennäköisyyden minimoimiseksi.

Aaltopahvikatokset ovat kuitenkin läpinäkymättömiä ja suojaavat paremmin auringolta kuumalla säällä. Profiloidut levyt maksavat myös vähemmän. Kun valitset näiden kahden materiaalin välillä, sinun on punnittava etuja ja haittoja.

Materiaalia ostettaessa laskelmien mukaan kannattaa aina lisätä 10 % kokonaistilavuudesta vaadittuun määrään. Käytäntö osoittaa, että odottamattomia materiaalikustannuksia syntyy aina projektien virheistä tai kohdattuista vaikeuksista.

Työkalun valmistelu

Työhön tarvittavien työkalujen luettelo voi vaihdella valitun katosmateriaalin mukaan.
Rakentamisen aikana saatat tarvita:

perustan kaatamiseen - lapiot, betonimylly, kottikärryt;
tukien ja runkoelementtien tasaiseen asennukseen - tasainen, neliö;
metallirakenteiden hitsaukseen - hitsauskone;
metallista tai puusta tehdyn katoksen asentamiseen - ruuvimeisseli, hiomakone tai pyörösaha, pora (varsinkin jos aiot kiinnittää rakenteen seinään).

Saatat tarvita myös tikkaat tai korkeat tikkaat työskennelläksesi korkeuksissa. Jos joudut nostamaan kiinteää hitsattua metallirunkorakennetta, joudut turvautumaan manipulaattorin palveluihin.