Kaivinkoneiden luokittelu ja niiden tekniset ominaisuudet. Yksikauhaisten yleiskaivukoneiden indeksin rakenne. Operatiivisen tarkoituksen mukaan

Kaivinkone on erikoiskaivukone. Käyttöalue: rakennusteollisuus, kaivosteollisuus, kastelu.

Maansiirtokoneiden luokitus

Kaivinkoneet erottuvat ominaispiirteistään - mitoista, tehosta, tarkoituksesta ja muista teknisistä parametreista.

Alavaunun tyyppi

Pääryhmiä on useita:

toukka;
kävely;
pyörillä;
rautatie;
kelluva;
yhdistetty alusta.

Toimintatilan mukaan

Työn luonteesta riippuen kaikki maansiirtomekanismit on jaettu kahteen suureen luokkaan.

Kaivinkone jatkuvalla toiminnalla

Sen suunnittelussa on useita kauhoja, joiden avulla se voi samanaikaisesti suorittaa kaivamisen ja maaperän siirron.

Hyvä tietää! Kallion kehittäminen voidaan suorittaa vaakasuorassa, pystytasossa, ympyrässä.

Käytetään homogeenisissa maaperissä. Niiden käyttö rajoittuu kuoppalaitteeseen, jossa muottilevy on siirrettävä pintaan. Heidän avullaan tehdään ojien, ojien, kanavien laite. Ne on jaettu pyöriviin ja ketjuisiin. Ensimmäisen ryhmän toimeenpaneva elin on pyörivä pyörä, johon kauhat asetetaan.

Ketjukaivukoneissa ne on kiinnitetty liikkuvaan rakenteeseen, joka on joukko rippaimia, piste -elementtejä ja kaavimia.

Huomattavan määrän kauhoja varmistaa prosessin jatkuvuuden, optimoi tarvittavat ponnistelut, vähentää kuormia ja lisää maanrakennustyön tuottavuutta.

Kaivannot ovat suorakulmaisia, puolisuunnikkaan muotoisia, porrastettuja ja niiden syvyys on 4 m ja leveys enintään 2 m. Kaatopaikka säilytetään kaukana kaivosta.

Ketjukauhakaivinkoneita käytetään alueilla, joilla esiintyy ryhmän pehmeää maaperää ilman suuria sulkeumia. Pyöriviä muunnelmia käytetään kuorintatoimenpiteisiin avoimissa kaivoissa.

Syklinen kaivinkone

Varustettu yhdellä kauhalla. Maaperän kehittäminen ja louhinta suoritetaan peräkkäin. Tämän rakenteen mekanismeja käytetään seka -maaperässä, jossa on kiinteitä kiviä. Ne edustavat yhtenäisempää laiteryhmää verrattuna monikauhaiseen versioon.

Operatiivisen tarkoituksen mukaan

Maansiirtolaitteet on jaettu ryhmiin:

ura;
ylikuorma - käytettäväksi mineraalien ja kovien kivien pintakaivosalueilla;
kaivosyhdistelmät - maanalaiseen työhön;
rakentaminen universaali.

Työkoneen käyttömalli

Sisältää useita muutoksia:

hydraulijärjestelmät ovat lukuisimpia luokkia, ja suurin etu on kyky käyttää aktiivisesti lisälaitteita hydraulisten vasaran, lävistimien, erityisten tarttujien, rei'ittimien muodossa;
diesel -sähköautot - paino useita kymmeniä satoja tonneja;
sähkökäyttöiset voimansiirtoyksiköt - voimalinjoilla toimivat superexkaivimet.

Voimalaitteiden avulla

Moottorin valinta riippuu olosuhteista, joissa mekanismeja käytetään. Louhoslaitteissa käytetään useammin sähkömoottoreita. Tämä johtuu sähkön suhteellisesta halvuudesta. Moottoriteitä rakennettaessa on järkevää käyttää diesellaitteistoja.

Jos kaivukoneen toimilaitteita käyttää yksi moottori, tällaista käyttölaitetta kutsutaan yksimoottoriseksi, ja jos kullekin laiteryhmälle on erillinen voimalaitos, sitä kutsutaan monimoottoriseksi.

Yksikauhaisten kaivukoneiden ominaisuudet

Yleisin luokka. Niiden ryhmittelyllä on omat periaatteensa ja useita ominaisuuksia.

Kokoluokan indeksi

numero 0-8: erittäin kevyestä erittäin raskaaseen - paino 3-160 tonnia;
voimalla; 10-800 hv;
kauhan tilavuus: 0,1 - 10 m 3.

Luokkaa 8 raskaammat laitteet viittaavat erittäin raskaisiin ajoneuvoihin. Suunniteltu yksilöllisten tilausten mukaan.

Kauhaa kantavan rakennetyypin mukaan

Kääntyvä masto on jäykkä elementti. Siihen on kiinnitetty kauha kaapeleilla. Työkappaleen kääntäminen suoritetaan teräsköysijärjestelmällä. Tätä kaaviota kutsutaan draglineksi. Sitä käytetään kävelykaivinkoneiden malleissa, joita käytetään ylikuormitukseen ja kaivostoimintaan. Kelluvien varianttien ja kuormainten koura on myös ripustettu mastoihin.
Teleskooppipuomi on rakenteeltaan samanlainen kuin mobiilinosturiasennukset. Sitä käytetään harvoin. Sitä käytetään kaivinkoneissa, joissa ei ole tarvetta varmistaa puomielementin suurempaa jäykkyyttä työn aikana.
Nivelpuomille on ominaista lisääntynyt lujuus ja liikkuvuus. Sitä käytetään raskaissa kaivinkonenäytteissä.
Murtopuomi - Käytetään yhdessä hydraulikäytön kanssa useimmissa yleiskaivukoneissa.

Työkappaleen tyypin mukaan

Yksinkertainen kauha (vaihtoehto - taitettavan pohjan olemassaolo).
Suora lapio - maaperän kaivamiseen kaivukoneen horisontin yläpuolelle.
Kaivuri - laitteet maaperän kehittämiseen kaivojen, kaivantojen ja kaivausten rakentamisen mekanismin alapuolelle.
Koura - koostuu kahdesta puolikkaasta, jotka lasketaan maahan, ja nostettaessa ne tarttuvat maahan ja sulkeutuvat. Sitä käytetään löysällä, vapaasti virtaavalla maaperällä.
Dragline (dragline) - leikkaa maaperää, kun se vetää maan tasoa koskevaa kosketinta pitkin.

Pienet vaihteet

Tyypillinen tälle luokalle on kompakti yksikauhainen telakaivukone, jossa on irrotettava puomi ja hydraulinen käyttöjärjestelmä. Kokonaispaino jopa 1500 kg kauhalla jopa 0,15 cu. m. Kaatopaikka ei ole valmis, mutta niissä on vankka joukko lisämateriaaleja. laitteet.

Hyödyllistä tietoa! On vauvoja, joiden moottori on enintään 50 cm 3 .

Taloudellisuutensa, monipuolisuutensa ja kykynsä toimia ahtaissa olosuhteissa vuoksi ne ovat saamassa suosiota rakentamisessa. Nykyään on kasvava kysyntä maansiirtokoneille, joissa on pieni kauha pneumaattisilla pyörillä, jotka ovat parantaneet ohjattavuutta operatiiviseen siirtoon laitoksesta toiseen.

Jättimäiset kaivinkoneet

Erikoislaitteiden kapeaprofiiliset tehtävät toimivat sysäyksenä huipputehokkaiden prototyyppien luomiseen. Tämä koskee kävelykaivinkoneita. Rungossa käytetään pohjalevyä, jota siirretään työmaalla hydraulimoottoreiden avulla. Siihen sijoitetuilla kaivinkoneilla on ainutlaatuinen suorituskyky. Hämmästyttävä esimerkki on yksikauhaiset vedet, joiden kauhan tilavuus on jopa 100 m 3. Puomin pituus vaihtelee jopa 130 m. On syytä huomata pyörivät muutokset, joissa työkappale on pyörän muodossa, jossa on kauhoja, joiden halkaisija on enintään 18 m. Louhinnan syvyys on 45 m , ja korkeus on 38 m. Paino on jopa 15 000 tonnia. Työmitat mahdollistavat laajan peiton käsitellylle alueelle. Keskimääräinen ajonopeus on jopa 450 m päivässä.

Tekninen viite! Tällaiset näytteet luotiin 80-90-luvulla ja toimivat edelleen. Tämä todistaa tällaisten kaivinkoneiden luotettavuudesta.

Kävelevien maansiirtolaitteiden erityispiirre on syklisten koneiden ja monikauhaisten mallien ominaisuuksien yhdistelmä.

Tulokset

Runsaasti erilaisia kaivukoneita, joilla on tietty toimintatapa, voimayksikön tyyppi, teknisten laitteiden luonne mahdollistavat sopivan muunnoksen valitsemisen 1-6 luokan maaperän kehittämiseen ja erilaisen käyttöalgoritmin.

Artikkelin ovat laatineet Sfera -yhtiön asiantuntijat. Tietoa

Yksikauhainen kaivinkone- eräänlainen kaivinkone, syklinen maansiirtokone maaperän kehittämiseen (kaivamiseen), siirtämiseen ja lastaamiseen. Työkappale on siirrettävä kauha, jonka tilavuus on erilainen ja joka on kiinnitetty puomiin, puikkoon tai köysiin. Kauha ladataan siirtämällä sitä suhteessa kaivettuun maahan. Samaan aikaan kaivukoneen runko pysyy paikallaan suhteessa maahan - vetovoima syntyy kaivukoneen mekanismeilla. Tämä erottaa kaivukoneen kaavimesta ja kuormaimesta, jossa vetovoima kauhan lastauksessa syntyy koneen rungon liikkeen vuoksi.

Yksikauhainen kaivinkone on yleisin maarakennuskone, jota käytetään rakentamisessa ja kaivosteollisuudessa. Työtyypin mukaan kauhan hampaan suuntaan on merkitty kaksi päätyyppistä kaivinkonetta - kaivuri tai suora lapio. Etulapiokaivinkoneita käytetään vain avoimissa kaivoissa, kun kuormataan kivimassoja kaatoautoihin tai kaivosautoihin ladataan malmia tai muuta kiveä. Tällaisen kaivukoneen erottuva piirre on avautuva kauhan pohja.

Yksikauhaiset kaivinkoneet luokitellaan alustan, käyttölaitetyypin, työvälineen tyypin ja työlaitteen pyörimiskyvyn mukaan tukipintaan.

Jos mahdollista, työlaitteen kierto suhteessa tukipintaan

· Täysin pyörivä

Kaavio täysin pyörivästä kaivinkoneesta

Työlaitteet, käyttölaitteet, ohjaamo ja moottori on asennettu kääntöpöydälle, joka puolestaan on asennettu runkoon kääntötuen (kääntörenkaan) avulla ja voi pyöriä suhteessa siihen mihin tahansa suuntaan mihin tahansa kulma. Täysin pyörivien kaivinkoneiden rungon ja kääntöpöydän osat yhdistetään jakoputkella, joka mahdollistaa rajoittamattoman määrän täysiä käännöksiä yhteen suuntaan.

· Osakierros

Kaavio pyöräkaivinkoneen rungossa olevasta kääntökaivinkoneesta 1. Traktoriin kiinnitetty kaivinkoneen runko; 2. Kääntyvä pylväs; 3. Nuoli; 4. Kahva; 5. Puomin käytön hydraulisylinteri; 6. Kahvan käyttölaitteen hydraulisylinteri; 7. Kauhakäytön hydraulisylinteri; 8. Kauha kaivuri -asennossa; 9. Vaihtoehto kauhan asennuksesta suorassa lapion asennossa; 10. Vaihdettava tavarakoukku; 11. Puskutraktorin terä; 12. Tukijalat

Työvälineet kiinnitetään runkoon pyörivällä pylväällä. Monissa tämän tyyppisissä koneissa pyörivä pylväs on asennettu poikittaisiin ohjaimiin, mikä mahdollistaa sen siirtämisen työvälineiden kanssa oikealle ja vasemmalle, mitä seuraa jäykkä kiinnitys työlaitteen helpompaan asentoon. Työvälineitä pyöritetään 45-90 asteen kulmassa alkuperäisestä asennosta. Moottori, mekanismit ja ohjaamo sijaitsevat pyörimättömässä alustassa. Tällä hetkellä traktoreihin asennetut kaivinkoneet suoritetaan osittain

Alustan tyypin mukaan

· Traktoriin kiinnitettävä

Perusrungona käytetään traktoria, useimmiten pyörää. Osakierroskaivukoneet on asennettu traktorin taakse (harvemmin sivulle) erityiseen runkoon. Yleisimpiä ovat kaivukoneet, jotka on asennettu luokan 1.4 traktoreihin. Tyypillinen kauhan tilavuus on 0,2-0,5 m3. Niitä käytetään pienten maansiirto- tai lastaustoimien suorittamiseen, useimmiten insinööriverkkojen korjauksessa. Työvälineiden suunnittelun ansiosta voit järjestää kauhan nopeasti uudelleen työhön eteen- tai taaksepäin. Kauha voidaan korvata kouralla, haarukalla tai koukulla. Ajossa käytetään perustraktorin moottoria. Työlaitteiden käyttö on hydraulista. Suhteellisen suuren ajonopeuden vuoksi he voivat nopeasti saapua työpaikalle, joka sijaitsee 20-30 km: n päässä tukikohdasta. Traktoria, johon on asennettu kaivinkone, voidaan käyttää myös kuljetus- ja puskutraktorityöhön.

· Auton alustalla

Kuorma-autoa käytetään perusalustana, useimmiten maastoajoneuvon kanssa. Niillä on suuri liikkumisnopeus. Niitä käytetään tapauksissa, joissa tarvitaan suurta liikkuvuutta: sotilasasioissa (insinöörit, tiejoukot), pelastustoimia suoritettaessa, teitä rakennettaessa, kanavia puhdistettaessa. Työvälineet - lähinnä kaivuri. Kaivinkoneet, joissa on teleskooppipuomi ja kääntyvä kauha, mahdollistavat nopean vaihdon etulapiosta peruutuslapioon. Ajossa voidaan käyttää sekä perusajoneuvon moottoria että erillistä moottoria, joka on asennettu kääntöpöydälle.

· Pneumaattinen

Kaivinkoneissa on oma erityinen alusta, jota tukevat ilmarenkaat. Ne suoritetaan useimmiten koko kierroksella. Niissä on tukijalat, jotka lisäävät vakautta ja estävät liukumisen kauhaa ladattaessa. Niiden nopeus on jopa 30 km / h. Voidaan hinata kuorma -autoilla jopa 40 km / h nopeudella. Kulku pehmeillä maaperillä on rajoitettua. Niitä valmistetaan monenlaisissa kokoryhmissä - mikrokaivukoneista, joiden kauhan tilavuus on 0,04 m3, raskaisiin pyöräkaivukoneisiin, joiden kauhan tilavuus on jopa 1,5 m3. Työn erityispiirteiden vuoksi: kaivojen, kaivantojen kehittäminen, työn suunnittelu - työvälineet - lähinnä kaivuri. Voidaan käyttää tarttujan, leukakahvan, hydraulisen vasaran kanssa maan irrottamiseen. Niistä on tullut yleisiä, kun suoritetaan erilaisia rakennus- ja korjaustöitä.

Alustapyörien käyttö voidaan suorittaa sekä työlaitteen moottorista mekaanisten tai hydraulisten voimansiirtojen (hydraulimoottorien) kautta että erillisestä moottorista.

· Seurattu

DEMAG Bagger kaivinkone. Toteutus: suora lapio. - Yksi luokkansa suurimmista hydraulikaivukoneista

Kaivinkoneissa on oma tela -alusta. Ne suoritetaan täydellä kierroksella. Niillä on suuri maastohiihtokyky ja alhainen ominaispaine maahan suurella massalla. Ne voivat työskennellä pehmeällä ja vetisellä maaperällä, mukaan lukien turpeen louhinta. Niiden nopeus on 2-15 km / h. Ne kuljetetaan työpaikalle traktoreilla erikoisperävaunuilla.

Kauhan tilavuusalue on erittäin laaja: minikaivukoneista, joiden kauhan tilavuus on 0,04 m3, avoimiin kaivinkoneisiin, joiden kauhan tilavuus on 10 m3. Saatavilla on myös erittäin raskaita kaivoskaivukoneita, joiden kauhan tilavuus on 26 m3 ja jotka on valmistanut DEMAG (Saksa).

Lisälaitteet: etulapio, kaivuri, dragline. Voidaan käyttää tartunnan, leuan tartunnan, hydraulisen katkaisijan kanssa. Ne yleistyivät rakentamisessa ja mineraalien louhinnassa. Monilla tela- ja pneumaattisilla pyöräkaivukoneilla on yhtenäinen kääntöalusta ja työvälineet.

· Marssi

Pyörivä alusta, jossa on kävelykaivukoneet, on asennettu pohjalevylle. Jalat on kytketty kääntöpöytään, jotka nostetaan kaivukoneen käytön aikana (älä koske maahan). Kun kaivinkonetta liikutetaan, jalat lepäävät maassa. Tässä tapauksessa pohjalevy nostetaan maasta. Kaivinkone liikkuu askeleen eteenpäin (jotkin mallit voivat liikkua taaksepäin). Tämän jälkeen tassut nostetaan ja palautetaan alkuperäiseen asentoonsa. Suuria kaivinkoneita, joiden kauhan tilavuus on 15 m³ - 40 m³ ja ulottuvuus jopa 65 m - 150 m, valmistetaan kävelylenkillä. Kuorintakaivukoneet suorittavat kuorintatoimenpiteitä (puhdistavat mineraaliesiintymiä jätekivistä) sekä kaivavat ja siirtävät ne kaatopaikalle (korkeintaan 40 m). Mineraalien lastausta kävelevillä kaivukoneilla ajoneuvoihin ei voida suorittaa.

· Rautatie

Kaivinkoneen alustana käytetään rautatielaituria. Niitä käytetään rautateiden korjaustöihin. Niiden kauhan tilavuus on jopa 4 m³. Kääntöalusta ja laitteet yhdistetään usein telakaivukoneisiin.

· Kelluva

Työlaitteet (dragline tai grab) on asennettu ponttoniin. Niitä käytetään lastaus- ja purkuoperaatioihin, hiekan, soran poistoon säiliöistä, pohjan puhdistukseen ja ruoppaustöihin. Kaatimilla varustetuista kelluvista nostureista uivat kaivukoneet eroavat toisistaan matalamman korkeuden ja yksinkertaisen puomiston rakenteen vuoksi.

Moottorityypin mukaan

· Höyrykaivukoneet

Moottorina käytetään höyrykonetta. Ne olivat yleisiä 1900 -luvun alussa. Tällä hetkellä ei saatavilla. Höyrykoneen momenttinopeusominaisuudet ja kaivukoneen työvälineet sopivat hyvin yhteen (höyrykone voi kehittää vääntömomenttia jopa jarrutetulla akselilla), mikä yksinkertaistaa mekaanisia voimansiirtoja.

· Polttomoottorilla varustetut kaivinkoneet

Yleisin tyyppi. Kaivinkoneessa on oma moottori, useimmiten diesel. Tämä takaa työn itsenäisyyden. Nykyaikaisiin kaivinkoneisiin asennettujen moottorien tehoalue on erittäin laaja (katso kokoluokat).

Polttomoottorin momenttinopeusominaisuudet ja kaivukoneen työlaitteet eivät ole koordinoituja. Erityisesti polttomoottori ei voi kehittää vääntömomenttia kampiakselia jarrutettaessa. Tämä edellyttää vastaavien hammaspyörien (kytkimet, vaihteistot, momentinmuuntimet) käyttöä mekaanisissa kaivinkoneissa. Hydraulikaivukoneissa vastaavuus saadaan aikaan hydraulivaihteistoilla.

· Sähkökaivinkoneet

Työlaitteiden käyttämiseen käytetään sähkömoottoreita, jotka saavat energiaa ulkoisesta verkosta tai omasta diesel-sähköyksiköstä. Kaivinkoneisiin käytetään ulkoisesta verkosta toimivaa sähkökäyttöä. Tällaiset kaivinkoneet ovat taloudellisia eivätkä saastuta louhoksen ilmapiiriä. Kelluvissa kaivinkoneissa käytetään sähkökäyttöä, jota käyttää oma diesel-sähköyksikkö. Höyrykoneen tavoin sähkömoottori kehittää vääntöä ankkuria jarrutettaessa, joten sähkökaivinkone ei tarvitse monimutkaisia mekaanisia voimansiirtoja.

Räjähdysherkässä ympäristössä (kaivoksissa) toimivissa kaivinkoneissa ei ole voimansiirtoa. Niiden hydraulilaitteisto saa voimansa ulkoisen öljyaseman korkeapaineisesta nesteestä.

Mekaanisten voimansiirtojen tyypin mukaan (työlaitteiden käyttölaitteet)

· Ryhmämekaanisella köysikäytöllä (mekaaninen)

Vetovoima välitetään työelimille vintturien käyttämien köysien (tai ketjujen) avulla. Vinssejä käyttää kaivinkoneen moottori mekaanisilla voimansiirtoilla (vaihde, ketju, kitka, kierukkavaihteisto).

Yleiskaivinkone, jossa on mekaaninen käyttö, on varustettu kolmirumpuisella vinssillä. Vintturipuomin rumpua käytetään puomin ajamiseen (nostamiseen ja laskemiseen). Nostorumpua käytetään kauhan nostamiseen (tai käsivarren palautukseen, kun käytetään kaivuria). Vetorumpua käytetään kauhan vetämiseen kaivinkonetta kohti (kun käytetään vetolinjaa, kaivuria). Kun työskentelet suoralla lapalla, vetorumpu on kytketty kahvan työntömekanismiin.

Mekaanista köysikäyttöä on käytetty laajalti kaivinkoneissa. Nykyaikaisissa malleissa sen käyttöä vähennetään seuraavista syistä:

· Mekaanisella köysikäytöllä varustetut kaivinkoneet ovat monimutkaisia ja sisältävät suuren määrän erittäin kuluvia osia (kytkinlevyt, jarruhihnat, köydet).
· Köysikäyttö tarjoaa rajoitetun määrän itsenäisiä liikkeitä työvälineiden osille;
· Köysiveto on teknisesti vaikea tehdä automatisoiduksi;
· Köysiveto ei takaa työlaitteen elementtien täydellistä kiinnitystä annettuun asentoon.

Nykyaikaisissa malleissa mekaanista köysikäyttöä käytetään vain vedonsiirtoon tai tarttumiseen.

· Yksittäinen sähkövinssi (sähkömekaaninen)

Vetovoima välitetään työelimille vintturien käyttämien köysien (tai ketjujen) avulla. Jokaista vinssiä ja apukoneita ohjaa yksittäinen sähkömoottori. Tätä käyttölaitetta käytetään raskaassa kaivostoiminnassa (mukaan lukien kävely) ja teollisuuskaivinkoneissa.

· Hydraulisesti ajettava

Hydraulikäytöllä varustetut kaivinkoneet ( hydrauliset kaivinkoneet) voima työlaitteen elementteihin luodaan hydraulisylintereillä ja hydraulimoottoreilla. Kaivukoneen moottori ajaa pyörivää hydraulipumppua, joka muodostaa työnesteen paineen hydraulijärjestelmän painejohtoon. Hydrauliventtiilijärjestelmän kautta hydraulisylinterien (hydraulimoottorien) ontelot on kytketty hydraulijärjestelmän työ- tai tyhjennyslinjoihin, mikä varmistaa työlaitteiden liikkeen. Neutraaliasennossa (hydraulisylinterien suljetut ontelot) työlaitteen asento on kiinteä. Kaivinkoneen kuljettamiseen hinaajalla on mahdollista siirtää puomin hydraulisylinteri ja kääntömekanismin hydraulimoottori neutraaliin kuljetustilaan ("kelluva").

Tällä hetkellä käytetään pääasiassa hydraulisia kaivinkoneita.

Työlaitteiden päätyypit, parametrit ja rakennuskaivukoneiden indeksointi. Tuottavuus ja keinot parantaa sitä. Koneet ja laitteet jäädytettyyn maahan. Koneiden käyttö perinteisillä rungoilla jäädytetyn maaperän kehittämiseen. Erikoiskoneiden tyypit.

Yksikauhaisten kaivinkoneiden yleinen luokitus (tarkoitus, laite, työprosessit, tekniset ominaisuudet, tuottavuus, laajuus). Edessä ja takana lapio, dragline, tartu

Yhden kauhan kaivinkoneita kutsutaan syklisen asennon maansiirtokoneiksi, jotka on varustettu kauhan työkappaleella. Työsykli O.E. koostuu peräkkäin suoritetuista maaperän kaivotoimista, sen siirtämisestä kauhassa kaatopaikalle, kauhan purkamisesta ja maaperän kaatamisesta kaatopaikkaan tai ajoneuvoon ja kauhan palauttamisesta seuraavan työjakson alun asentoon. Tätä kutsutaan kaivaukseksi. Pintaelementin työstämisen jälkeen kaivinkone siirretään uuteen asentoon. OE -luokitus:

1 - käyttötarkoituksen mukaan: rakentaminen, rakentaminen ja louhos, louhos, ylikuorma, tunneli, kaivos;

2-tyyppinen työlaite: etu- ja takalapio, dragline, tartunta, suunnittelija;

3-työlaitteen version mukaan: köysi, hydraulinen

4-tyyppiset juoksulaitteet: pneumaattinen (auto- ja traktoripohjat), toukka, kävely;

5-kääntöpöydän pyörittäminen mahdollisimman pitkälle: täys- ja osittain pyörivä;

6- asennettujen moottoreiden lukumäärän mukaan: yksi- ja monimoottorinen.

O.E. Niissä voi olla nosturia, paalutus-, jyrsintä- ja muita vaihdettavia laitteita. Yhden tyyppisellä työvälineellä - erityisellä ja varustettu vaihdettavilla työvälineillä - universaali.

Rakennuksen huolitsimet on suunniteltu kaivamaan maaperää luokkaan IV saakka ilman alustavaa irtoamista, jäätyneenä ja kivisenä irtoamisen jälkeen. Hydraulisia kaivinkoneita käytetään 80% koko tuotannosta.

MA: n pääparametri on sen massa. Massasta riippuen ne on jaettu kokoryhmiin.

Kokoryhmille on ominaista joukko perusparametreja:

1) - voimalaitoksen teho;

2) - kauhan kapasiteetti;

3) - ponnistus hampaitaan;

4) - työalueen koko;

5) - työjakson kesto;

6) - liikenopeus;

7) on pyöröpöydän pyörimisnopeus;

8) - voittaa rinteet;

9) - ominaispaine;

11) - kokonaismitat ja muut.

kokoryhmä	massa Univ-x O.E., t
O. E.	yli	ennen
	- 6,3	6,3

Indeksit. O.E - EO -0000:

1 numero - kokoryhmä;

2numero - alavaunun tyyppi (1. toukka, 2. toukka, jossa on suurempi tukipinta, 3. pneumaattinen, 4. erityinen ajoneuvotyyppi, 5. kuorma -auton runko, 6. perustuu traktoriin);

3 -numeroinen työkoneen jousitus (1 ja 2 - joustava ja jäykkä jousitus, 3 - teleskooppinen työlaite);

4 -numeroinen - kaivukoneen mallinumero.

Esimerkiksi EO-4123:

Yksikauhainen kaivinkone, rakenne, yleiskäyttöinen, 4 kokoluokkaa, joissa on toukka-alavaunu, korotettu tukipinta, työkoneiden jäykkä jousitus, kolmas malli. Kirjeitä eteenpäin - seuraava modernisointi ja ilmasto -ominaisuudet.

O.E: n tekninen suorituskyky:

jossa q on kauhan kapasiteetti;

Täyttökerroin;

Maaperän irrotuskerroin;

Työsyklin kesto;

Yhden siirron kesto uuteen tehtävään;

Työkierrosten lukumäärä asemaa kohti.

Operatiivinen suorituskyky:

missä on kaivukoneen käyttöajan kesto;

Käyttökerroin ajassa (yksivuorotyöllä Kv = 0,2-0,25).

Hydraulikaivukoneiden päätyökappaleet ovat kauha taka- ja etulapioista, kuormaaja ja kahva.

Vaihdettavat työkappaleet: puskulevyt, yhden hampaan ja monihampaiset rippaajat, hydrauliset katkaisijat, nosturin ripustukset, erilaiset tartunta- ja tartuntamuunnokset, ruuvipora.

Kaivinkone koostuu perusosasta ja työvälineistä.

Pohjaosa: koostuu telistä, jossa on alempi runko, tukeva kääntölaite, kääntölava, jossa on pumppuyksikkö, hydrauliset käyttöyksiköt ja ohjaamo.

Työvälineet - kaivuri sisältää puomin, sauvan ja kauhan, jotka on kytketty saranoilla sarjaan. Se on tarkoitettu maan kaivamiseen pääasiassa kaivukoneen pysäköintialueen alapuolella.

Täysympyräkaivukoneen työalue on osa tilaa, jota rajoittaa toroidinen pinta, jonka säteittäistä leikkausta kutsutaan työalueen aksiaaliseksi pitkittäisprofiiliksi.

Se määrittää työmitat:

Hmax - suurin kaivusyvyys;

Rkcmax - kaivusäde kaivukoneen pysäköintitasolla;

Hvmax - purkauskorkeus.

Työkalut - etulapio - maaperän kaivamiseen kaivukoneen pysäköintitason yläpuolelle koostuvat puomista, sauvasta ja kauhasta. Puomi on lyhyempi kuin kaivuri. Puomilla on kaksi hydraulisylinteriä ja sauvalla yksi. Kauhat voivat olla käännettäviä ja kääntämättömiä kahvan suhteen. Tällainen kaivinkone kehittää maaperää siirtämällä kauhaa alhaalta (kaivukoneen pysäköintitasolta) ylöspäin (pinnan yläreunaan).

Työvälineet - tarttua - käytetään työkaivojen sirpaleisiin, säiliöiden ja kanavien puhdistamiseen, irtotavaran purkamiseen ja lastaamiseen. Se koostuu kaksileukaisesta kauhasta, joka on asennettu puomin alaosaan ja joka on ripustettu lapion kahvaan kahdella lieriömäisellä saranalla, jolloin kauha voi nousta pystyasentoon. Leuat avataan hydraulisylintereillä.

Työn aloittamiseksi kauha, jossa on avoimet leuat, lasketaan kaapattavan materiaalin päälle ja suljetaan. Kauha upotetaan materiaaliin ja täytetään sillä. Sitten se nostetaan kahvasta kahvasyvennyksestä C kääntämällä koria purkamista varten. Kauha puretaan avaamalla leuat. Kiinteiden ja jäätyneiden maaperien irrottamiseksi kaivinkoneet on varustettu laitteilla: yhden hampaan ripperillä, hydraulivasaralla (kivien tuhoaminen, asfaltin hajottaminen tien korjauksen aikana).

Dragline on OE: n työvälineiden nimi, jossa kauha on ripustettu puomiin nostoköyden päälle ja vetoköysi liikkuu maan kaivamisen aikana.

Rakennustyökalut, joiden kauhat ovat 0,3–3 kuutiometriä, maaperän purkamiseksi pysäköintialueen alapuolelta, kun kaivetaan kaivoja ja kaivantoja, vedenalaisen louhinnan, irtolastin ja murskatun materiaalin lastaamisen ja purkamisen aikana. Ne toimivat pääasiassa polkumyynnillä.

Vaihdettavat työkappaleet (hydrauliset katkaisijat, hydrauliset luiskat, ripperit, haarukat, kahvat, pihdit, tasoitusterät jne.) Paikat, rakennusten sisällä, korjaustöiden aikana, mikrokaivukoneet (b = 1m, qk = 0,02 kuutiometriä)

Jatkuva kaivukoneen luokitus (E.N.D.). Oja- ja ketjukaivinkoneiden tarkoitus, laajuus, laite, työnkulku, tekniset ominaisuudet ja suorituskyky

E.N.D. ovat maansiirtokoneita, jotka louhivat maaperää jatkuvasti samalla kun lastaavat sen kuljetus- tai kaatopaikalle. Työkappaleessa on useita kauhoja, kaavimia, leikkureita, jotka erottavat vuorotellen maaperän massiivista. Ne on asennettu yhdelle työkappaleelle - roottorille tai suljetulle piirille.

Ne luokitellaan seuraavasti:

tehtävän tarkoitus tai tyyppi:

a) kaivanto;

b) ura;

c) rakentaminen ja louhos;

työkappaleen tyypin mukaan:

a) pyörivä;

b) ketju (kaavin, jyrsintä);

kaivamismenetelmällä:

a) pitkittäinen;

b) poikittainen.

Roottorilla kaivetaan kaivoja, joiden syvyys on rajoitettu (enintään 3 m). Ketju, jonka syvyys on 6 m ja enemmän. Niitä käytetään homogeenisten maaperien kehittämiseen luokkaan IV asti. Suuret kiviset sulkeumat lyhentävät näiden koneiden käyttöikää. Jäätyneessä maaperässä kaivukoneiden tärkein parametri on irrotetun kaivanteen syvyys, paino ja moottorin teho.

ETR-254 on neljännen mallin pyörivä kaivinkone kaivukoneiden kehittämiseen, joiden syvyys on 2,5 m.

ETTs -165 - 5. malli ketjukaivukone kaivamaan jopa 1,6 m syviä kaivoja.

Ojakaivinkone koostuu kahdesta osasta - traktorista ja työlaitteista, jotka on liitetty toisiinsa puoliperävaunuilla tai asennetuilla rakenteilla.

Kaivinkoneen työlaitteet erottavat maaperän massiivista suunnitellun syvyyden ja leveyden kaivoon rinteillä tai ilman niitä, poistavat sen kokonaan kaivosta ja kaatavat kaivan vieressä olevaan kaiteeseen (cavalier). Viimeinen toimenpide suoritetaan hihnakuljettimella, joka on asennettu kohtisuoraan kaivannon pituusakseliin roottorin ontelossa (pyörivissä kaivinkoneissa) tai traktorissa (ketjuissa). Kapeiden kaivojen (rakojen) kehittämiseen käytetään kuljettimettomia kaavinjyrsintäkaivukoneita.

kaivinkoneen kuljetusmoottori

Kaivinkone on maansiirtokoneiden päätyyppi.

Kaivinkoneet voidaan jakaa kahteen laajaan luokkaan niiden toiminnan perusteella:

-monikauha (jatkuva);
- yksi kauha (syklinen toiminta).

Kuten nimestä voi päätellä, jatkuvan kaivukoneen työvälineisiin kuuluu useita kauhoja, jotka liikkuvat jatkuvasti suljetulla alueella. Rajoitamme harkitsemasta yhden kauhan kaivinkoneita tämän rakennuskoneiden tyypillisimpiä edustajia.

Kaivukoneen pääkomponentit:

-työ- ja sähkölaitteet,
-ohjausjärjestelmä,
-kääntölava ja vaihteisto.

Etulapio- ja kaivinkoneiden työvälineet koostuvat kauhasta (yleensä), puomista ja sauvasta. Dragline -kaivukoneiden työvälineissä ei ole kahvaa, ja kauha ripustetaan puomista köydellä valjaiden avulla. Työvälineisiin kuuluvat myös lohkot, ohjaimet ja köydet, jotka välittävät liikkeitä työvälineiden eri osiin. Kauhan lisäksi on kehitetty muita lisälaitteita. Tämä on koura (kaivaminen tai lastaaminen), hydraulivasara (betoni- ja teräsbetonirakenteiden murtamiseen ja jäätynyt maaperän löystymiseen), hydrauliset leikkurit (teräsbetonirakenteiden murskaamiseen ja murskaamiseen ja raudoituksen leikkaamiseen), tukkikahva, harjaleikkuri, betonimurskain, jyrsintä (maanalaisten laitosten avaamiseen, löysäämiseen ja maan tasoittamiseen), ruuvipora.

Jos kaivukoneeseen voidaan asentaa vähintään kolmen tyyppisiä vaihdettavia laitteita - etulapio, kaivuri ja vetolinja, niin tällaisia kaivinkoneita kutsutaan universaaleiksi. Tyypillisesti niiden korvaussarjaan kuuluu myös kahva ja nosturi.

Vetotyypin mukaan kaivinkoneet on jaettu kahteen luokkaan:

-joustava (köysi) jousitus;
-jäykällä jousituksella (hydraulinen käyttö).

Hydraulisesti toimiva jousitus mahdollistaa työlaitteen elementtien kiinnittämisen avaruuteen. Jäykillä jousituskaivukoneilla on merkittäviä teknisiä, suunnittelullisia ja toiminnallisia etuja verrattuna joustaviin jousituskaivukoneisiin.

Liikkumekanismin tyypin mukaan kaivinkoneet on jaettu pyörillä ja telaketjuilla (tela). Jos rakentaminen tehdään kaupunkialueilla, on suositeltavaa käyttää pyöräkaivinkoneita, maasto-olosuhteissa telakaivukoneet toimivat paremmin.

Venäjän markkinoilla kuorma -auton rungossa on kaksi kaivukoneiden ryhmää:

-klassinen (nivelöidyillä työvälineillä);
-teleskooppinen

Suunnitteluominaisuuksiensa ansiosta teleskooppikaivukoneet, jotka käyttävät kauhan pyörimistä, voivat kaivaa putkien alle ja puhdistaa vaakasuorat, mutta myös pystysuorat pinnat ahtaissa tiloissa. Joukko lisälaitteita tekee kuorma -auton alustan kaivukoneesta monipuolisen koneen.

Kaivinkone mekaanisella lapalla. Mekaaniset lapiot jaetaan käyttötarkoituksen ja kauhan kapasiteetin mukaan:

-universaalinen (0,2-2 m3),
-avolouhos ja kaivos (2-5 m3),
- ylikuorma (8-90 m3).

Toisia leveämpiä käytetään kahta mekaanisen lapion rakennetta. Yhdessä niistä pääyksiköt ovat yhden köyden kaksoisrumpu-vinssi, kahva ja kääntöpöydälle kiinnitetty köyden painemekanismi. Kauhan laskeminen nostaa vastapainoa ja päinvastoin. Vaihtoehtoisesti käytetään kolmen köyden vinssiä ilman vastapainoa. Puomi, varsi ja työntömekanismi muodostavat erityisen muotoilun, jossa on välisarana, joka varmistaa jousituksen riippumattomuuden. Painemekanismi vaikuttaa kaksilukkoiseen kahvaan, jota tukee ja ohjaa liikkuva jäykkä lenkki.

Ylikuormitettujen mekaanisten lapioiden erityispiirre on suuret kaivamis- ja purkusäteet (yli 100 m) ja suuri kauhan tilavuus (yli 90 m3). Ne eroavat pienistä yleis- ja kaivoskaivukoneista toukkaradan suunnittelussa - jokainen kaivukoneen pohjan neljästä kulmasta mekaanisella ylikuormitetulla lapalla lepää kahden hihnan telillä.

Dragline -kaivinkone ja mekaaninen kaivuri, toisin kuin suora lapio, kaivaa maaperän koneen tason alapuolelle. Vetolinjassa kauha on kiinnitetty nostoköyteen ja kauha suoritetaan vetämällä se ylös toisella "vetoköydellä". Kaivinkoneen kauha leikkaa maahan omalla painollaan, mikä mahdollistaa jopa kovan kiven muodostumisen, joka on aiemmin irtoanut räjähdyksestä.

Suuret lohikäärmeet asennetaan kävelytahtiin. "Kävely" -mekanismi koostuu keskimmäisestä pohjalevystä, sivusuksista ja mekanismista, joka saa ne liikkeelle (nokka tai vipu). Kun kaivinkone lepää lautasella, sukset nousevat ylös ja voivat liikkua. Niiden laskemisen jälkeen kaivinkone nousee yhdessä keskuslevyn kanssa, lepää suksilla ja liikkuu. Koska sukset on kiinnitetty lavalle ja kääntämällä sitä, voit muuttaa liikesuuntaa, kone voi liikkua jopa sivusuunnassa.

Kaivinkone-vetolinjaa, jonka puomi korvataan kahden tornin väliin venytetyllä köydellä, jossa on kauha, kutsutaan "torniksi". Tällaisen vetolinjan "puomin ulottuvuus" (tornien välinen etäisyys) voi olla jopa 500 m. Kauha puretaan pohjan läpi, ja sille annetaan usein puolikuun muoto, muuten vetoköysi ohjaa purkamista.

Aura kaivinkone. Tämäntyyppinen kaivinkone on suunniteltu pääasiassa rautateiden louhintatöihin ja niiden puhdistamiseen lumesta. Tela -aurat leikkaa uusia ja puhtaita vanhoja kyvettejä, kaivojen tuurnarinteitä, pengerryksiä ja painolastiprismaa jne. Kaivinkoneen keskellä on kaksi sivusiipiä. Ne koostuvat liikkuvista osista - pää, oja ja rinne, jotka on asetettu radan poikittaisen profiilin ääriviivojen mukaan. Auraa liikuttaa veturi, joka myös syöttää paineilmaa pneumaattiseen ohjausjärjestelmään.

Kaivukoneet-suunnittelijat valmistetaan pääsääntöisesti auton alustan perusteella. Kaivinkoneiden tasoituskoneet suorittavat maanpinnan rinteiden ja kaivausten tasoituksen. Lisäksi tällaisen työn määrä on suuri, koska mikä tahansa tie kulkee pääsääntöisesti pengerryllä tai leikkauksessa ja rinteiden korkeus saavuttaa 12 m. Jos moottorilukija voi tarjota 2-2,5 m, suunnittelijakaivukone voi tarjota suuremman korkeuden. Tien rinteiden lisäksi suunnitellaan siltojen, ylikulkusiltojen ja muiden keinotekoisten rakenteiden lähestymistapoja. Suunnittelukaivukoneet auttavat myös vaihtelevan kaltevuuden geometrian kanssa. Koneen vakaus käytön aikana varmistetaan tukijaloilla (tuilla).

Kaivinkoneet luokitellaan seuraavien pääominaisuuksien mukaan:

- työvälineiden tyypin mukaan - ketju (ETC) ja pyörivä (ETR);
- työlaitteen ja traktorin yhdistämistavan mukaan - asennetuilla ja puoliperävaunuilla;
- perustraktorin runkotyypin mukaan - tela- ja pneumaattinen;
- käyttötyypin mukaan - mekaanisella, hydraulisella, sähköisellä ja yhdistelmäkäytöllä.

Ojakaivukoneet on suunniteltu pääkaivojen kehittämiseen eri maaperän putkilinjoille. Näitä kaivinkoneita voidaan käyttää myös maanparannuksessa, kaivantojen pohjan täyttöön ja niiden täyttämiseen löysällä maaperällä, kunnostustöihin, teiden rakentamiseen ja korjaamiseen.

Minikaivukoneet. Tämä autoluokka ilmestyi Venäjällä vasta viime vuosina. Pienitehoisia kaivinkoneita käytetään pieniin määriin maanrakennustöitä sekä apu- ja valmistelutöihin - puun kaatamiseen ja kaatamiseen, paalujen kaatamiseen, tienpintojen tiivistämiseen, asennus- ja lastaus- ja purkutoimiin. Tämän luokan nykyaikaiset minikaivukoneet on tehty klassisella asettelulla. He käyttävät toukka- tai pneumaattista vetopyörää, ja työvälineenä käytetään pääsääntöisesti mekaanista peruutuslapaa, jolla on mahdollisuus kääntää puomia vaakasuorassa tasossa. Lisäksi nykyaikaisissa minikaivukoneissa on puskutraktori, joka puhdistaa alueen ja lisää vakautta, ja asiakkaan pyynnöstä - vaihdettavat kauhat, poratangot ja hydraulimurskaimet.

Jatkuva kaivukoneet ovat maansiirtokoneita, joissa on ketju- tai pyörivä työkappale, joiden kaivusykli yhdistetään maaperän purkamisen ja koneen siirtämisen jaksoihin. Ne on suunniteltu suorakaiteen ja puolisuunnikkaan profiilien pituussuuntaisten leikkausten (kanavat, ojat, ojat) kaivamiseen, maaperärakenteiden profilointiin, ylikuormitukseen ja avolouhokseen.

Jatkuvia kaivinkoneita käytetään suhteellisen homogeenisten maaperien kehittämiseen, joiden lujuusluokka on IV, erittäin vahvojen sulkeumien koon ollessa enintään 0,25 työkappaleen (kauha tai kaavin) leveydestä.

Ristikaivukoneet eroavat toisistaan siinä, että niiden oman työliikkeen suunta suhteessa pinnan seinään on kohtisuorassa tasoon nähden, jossa työkappaleiden nopeudet ja niiden voittamat työvastukset ovat. Näihin koneisiin kuuluvat kauhaketjukaivinkoneet louhintaan ja luokitteluun sekä kaivoskauhan kauhat. Ylösleikkaavat kauhapyöräkaivukoneet sijaitsevat kasvojen alareunassa, ja niiden roottorit pyörivät siten, että kauhat täytettyinä liikkuvat kaivukoneesta alhaalta ylöspäin.

Pohjaleikatut avokaivoiset pyörö- ja ketjukaivukoneet on sijoitettu pohjan yläpuolelle, ja niiden kauhat täytetään, kun niitä siirretään alhaalta ylöspäin kohti kaivinkonetta.

Rakentamisessa, kaivantojen leikkaamiseen erityyppisille kommunikaatioille, talteenottokaivoille rakennustyömaiden tyhjennyksessä, nauhaperustusten kaivauksiin jne. pitkittäiskaivinkoneita käytetään useammin. Tähän koneryhmään kuuluvat kaivukoneet, joissa on ketju- ja pyörivät työkoneet, joissa on kauhat tai kaavimet. Pitkittäiskaivukoneissa koneen nopeus ja työkappaleen (ketju tai roottori) nopeus ovat samassa tasossa.

Jatkuvaketjuinen kaivinkone on varustettu ketjutyökappaleella, joka koostuu yhdestä tai kahdesta, rinnakkain kulkevasta, monirivisistä hiha-rullaketjuista, joihin kauhat tai aurat ja kaavimet on kiinnitetty. Kun kaivinkone ja ketju (tai ketjut) liikkuvat, kauhat leikkaa maaperän lastut kasvojen pinnalta ja kuljettavat maaperän ulos kaivosta.

Kauhat on varustettu halkaisijahampailla, kun niitä käsitellään tukevalla maaperällä. Työlaitteiden keventämiseksi viereisiin kauhoihin on asennettu epätasainen määrä hampaita. Sitten kauhan hampaat, jotka tulevat takaa, tuhoavat koskemattoman maaperän, joka on jäänyt edellisen kauhan hampaiden väliin. Taivuttaessa ylempää vetopyörää, kauhat kallistuvat ja maaperä puretaan matalan takaseinän läpi.

Työskennellessään vedellä ja tahmealla maaperällä osa maaperästä jää kauhoihin, mikä vähentää niiden hyötykapasiteettia ja lisää energiankulutusta työkappaleen vetämiseen.

Näiden kielteisten ilmiöiden poistaminen mahdollistaa hitsattujen ketjujen käytön kauhan pohjan takaosassa kiinteän levyn ja ejektorien sijaan, jotka puhdistavat kauhan kallistettaessa tarttuneesta maaperästä.

Kaavinkoneen aurat tuhoavat maaperän, ja kaavimet, työntämällä sitä edessään kasvojen pintaa pitkin, kantavat maaperän päiväpinnalle. Ne eivät käytännössä ole alttiita maaperän tarttumiselle.

Ketjun alempi (työskentelevä) haara liikkuu alhaalta ylös kaivinkoneeseen ja liikkuu jäykissä ohjaimissa tai taipuu vapaasti vain lepäämällä.

Ylempi (joutokäynti) haara liikkuu ylhäältä alas kaivukoneesta tukirullia pitkin. Kauhaa vasten kasvojen pohjasta kantama maaperä putoaa lyhyelle poikittaiselle hihnakuljettimelle, joka tyhjentää sen sivutelalle tai ajoneuvoon. Maaperä, jota kaavimet vievät kasvoista, siirretään maanpintaa pitkin poispäin leikatun kaivanteen akselista ruuvikuljettimella.

Peruskoneen liikkujan tyyppi, johon jatkuva kaivukoneen työlaite on asennettu, riippuu pääasiassa sen tarkoituksesta.

Koneet, jotka on suunniteltu monien kilometrien kaivantojen asettamiseen valmistamattomaan maastoon, on varustettu toukkaradalla.

Jatkuvan kaivukoneen käyttötyyppi määräytyy peruskoneen käyttölaitteen mukaan. Nykyaikaisissa koneissa on useimmissa tapauksissa hydromekaaninen voimansiirto ja työlaitteiden ja ohjausjärjestelmien hydrostaattinen käyttö. Ojankaivukoneen työn laatua arvioidaan tietyn kurssin ylläpidon tarkkuudella, kaivannon pohjan tasaisuudella ja sen seinien pystysuuntaisuudella, jatkuviin kaivukoneisiin asennettujen automaattisten ohjausjärjestelmien työn tavoitteena on pitää ne teknisten toleranssien rajoissa .

Jatkuvatoimiset pyörivät kaivinkoneet on varustettu pyörivällä työkappaleella, joka on metallipyörä, jonka reunalle on asennettu kauhat säännöllisin väliajoin. Kauhapyöräkaivukoneen leikatun syvyyden syvyys ei saa olla yli 0,57 roottorin pyörän halkaisijasta kauhojen leikkuureunoista mitattuna. Kauhapyöräkaivukoneen kauhojen nopeus on suurempi kuin ketjukaivinkoneen, ja sen suorituskyky määräytyy roottorin kehänopeuden mukaan, jota rajoittaa painovoiman purkamisen mahdollisuus.

Yksikauhaiset kaivinkoneet ovat monipuolisia koneita, joita käytetään kaivettaessa maaperää lujuusluokkaan VI saakka, purettaessa heikkoa ja räjäytettyä kiveä. Niitä käytetään irtotavaran ja paakkuisten materiaalien kaivamiseen kasvoilta ja lastaamiseen ajoneuvoihin tai kaatopaikoille, vanhojen rakenteiden tuhoamiseen, alueiden raivaamiseen rei'itysreikillä, maanparannus- ja viemäröintihautojen raivaamiseen, suurten kuoppien ja pitkien kaivosten paloihin, maanpenkereiden rakentamiseen, tunneleiden rakentamiseen ja siltojen ylityksiä sekä muita töitä.

Rakentamisessa yleisimmin käytetyt koneet, joiden paino on enintään 50 tonnia ja joissa on hydrostaattinen käyttölaite, joita yleensä kutsutaan rakennuskoneiden ryhmäksi.

Yksikauhaiset kaivukoneet luokitellaan yleensä seuraavasti:

-massa,
-täyden kierroksen aste,
-liikkujan tyyppi,
-työvälineiden tyyppi.

Täysin pyörivä kaivinkone koostuu kääntöpöydästä, kääntörenkaasta ja alustasta. Kääntöpöydälle on asennettu moottori, alustavaihteiston viereinen osa, ohjaamo, ohjausjärjestelmät, työlaitteet ja sen voimansiirto. Kääntötuki mahdollistaa kääntöpöydän pyörimisen mihin tahansa suuntaan ja millä tahansa kierroksella. Kaivinkoneen runko koostuu rungosta, alustalaitteistosta, käyttöyksiköstä ja alustan voimansiirrosta.

Neljänneskierroskaivukoneet ovat pieniä kaivinkoneita, jotka on kiinnitetty peruskoneeseen. Vaihdettavat laitteet on kiinnitetty peruskoneeseen ja poistettu niistä tarvittaessa, ja ei-vaihdettava on tärkein ja sitä käytetään jatkuvasti. Suurimmassa osassa tapauksista kaivukoneiden, joita ei voi vaihtaa, peruskone on pyörätraktori, jonka rungon taakse on kiinnitetty kahva, kauha, hydrauliset toimilaitteet ja lisämekanismit. Tässä tapauksessa kaivinkoneen pyörimiskulmaa rajoittaa peruskoneen rakenne ja se ei ylitä 180 °. Kaivukoneiden pyöriminen pystysuoran akselin ympäri suoritetaan yleensä hydraulisylinterillä, jonka kantapää on kiinnitetty koneen runkoon ja tanko kiinnitetään ohjauspylvään kiinnikkeeseen. Kääntöpylväs voi olla paikallaan tai sitä voidaan siirtää sivuttain suhteessa koneen pituusakseliin. Tässä tapauksessa irrotettava kaivanteen akseli tuodaan ulos oikean tai vasemman takapyörän radalle, mikä on kätevää, kun suoritetaan maanrakennusta reunakiveiden, seinien jne. Lähellä.

Osittain pyöriviä kaivinkoneita käytetään suhteellisen pieniin kaivos- ja kuormitustöihin, joihin liittyy usein koneiden siirtämistä esineiden välillä ja ahtaissa olosuhteissa tapahtuvaa työtä. Tällaiset olosuhteet ovat tyypillisiä lämmitys-, vesihuolto-, kaasu-, sähkö-, viemäröinti- ja tietoliikenneverkkojen kunnossapidolle ja korjaukselle sekä maisemoinnille, kaupunkialueiden hyvinvoinnille ja kunnossapidolle.

Täysin pyörivät kaivinkoneet on asennettu telaketjuille tai alustalle. Telakaivukoneiden malleja on paljon enemmän kuin pneumaattisia pyöräkaivinkoneita, mikä kuvastaa eri käyttöolosuhteiden välistä suhdetta.

Tela -alusta on hyvin sopeutunut pehmeään maaperään ja tarjoaa kaivukoneelle paremman vakauden, paremman kelluvuuden, hyvän ohjattavuuden ja alhaisemmat kustannukset. Tela -ajoneuvojen siirtäminen vaatii kuitenkin paljon aikaa, erikoisajoneuvojen osallistumista ja kuljetuslainsäädännön mukaisten kuljetussääntöjen noudattamista.

Pneumaattinen moottori tarjoaa kaivukoneelle suuremmat kuljetusnopeudet, kevyemmän alustan, vähemmän huoltotöitä, kovien ja parannettujen tienpintojen säilyttämisen ja vähemmän melua ajon aikana. Siksi pneumaattiset pyörillä varustetut ajoneuvot ovat tehokkaampia, kun ajoneuvoja siirretään usein esineiden välillä ja niitä käytetään kovilla pinnoilla, mikä on tyypillisempää kaupungeille. Pyöräajoneuvot ovat pääsääntöisesti telakoitujen prototyyppien variantteja, jotka on asennettu pneumaattiseen pyöräalustaan. Pneumaattisten pyörillä varustettujen kaivinkoneiden paino ei yleensä ylitä 22 tonnia, koska raskaampien koneiden mitat vievät heiltä pneumaattisen pyörän moottorin suurimman edun-liikkuvuuden. Pneumaattisten pyörien elastisuus edellyttää tukijalkojen käyttöä pneumaattisessa pyöräkaivinkoneessa sekä puskutraktorin terää, jota käytetään sekä aiottuun tarkoitukseen että tukena ja vastapainona.

Pyöräkiskoja, yhdistettyjä ja kelluvia potkureita käytetään tilanteissa, joissa toukka tai pneumaattinen potkuri eivät sovellu käyttöolosuhteisiin.

Joskus yksikauhaiset täyskierroskaivukoneet on perinteisesti jaettu seuraaviin ryhmiin:

minikaivukoneet - paino enintään 5 tonnia,

puolikaivukoneet - paino jopa 8 tonnia,

täysikokoiset kaivinkoneet, joiden paino on jopa 40 tonnia,

erikoiskaivukoneet, joiden paino on yli 40 tonnia.

Eri kokoluokkiin kuuluvat pyörivät kaivukoneet eroavat paitsi painosta myös muista ominaisuuksista. Joten minikaivukoneet asennetaan pääsääntöisesti tela-alustaan, joka on varustettu puskulevyllä, ja niiden työvälineet voivat pyöriä suhteessa kääntöpöytään hieman alle ± 90 ° kulmassa.

Yksikauhaiset kaivinkoneet

Kaivinkone(lat . kaivinkone- kuoppa) - maansiirtokone, joka on suunniteltu maaperän kaivamiseen ja sen jälkeen purkamiseen kaatopaikalle tai ajoneuvoihin.

Yksittäinen ämpäri kaivinkone- maansiirtokone, jolla on syklinen toiminta maaperän kehittämiseen (kaivamiseen), siirtämiseen ja lastaamiseen.

Työkappale on liikkuva kauha, joka on kiinnitetty puomiin, puikkoon tai köysiin. Kauha ladataan siirtämällä sitä suhteessa kaivettuun maahan. Samaan aikaan kaivukoneen runko pysyy paikallaan suhteessa maahan - vetovoima syntyy kaivukoneen mekanismeilla. Tämä erottaa kaivukoneen kaavimesta ja kuormaimesta, jossa vetovoima kauhan lastauksessa syntyy koneen rungon liikkeen vuoksi.

Yksikauhainen kaivinkone on yleisin maarakennuskone, jota käytetään rakentamisessa ja kaivosteollisuudessa.

Kaivinkoneet korvasivat kaivinkoneet, koneensivat niiden työlästä käsityötä ja lisäsivät merkittävästi maanrakennustyön tuottavuutta. Nykyaikaisten rakennuskoneiden kauhan kapasiteetti voi olla 2-4 m.

Kaivinkoneet tarkoitettu :

Leikkausten ja penkereiden kehittämiseen;

Kaivojen, kanavien, kaivantojen kaivamiseen;

Patoja ja raivausalueita rakennettaessa

Kuorintatoiminnoissa ja louhoksissa

Kun käsitellään irtotavarana olevia rakennusmateriaaleja

Suunnittelutöiden aikana ja monissa muissa tapauksissa.

Kaikki työtyypit edellyttävät tähän kaivukoneeseen mukautettujen laitteiden käyttöä, jotka on suunniteltu kullekin erityistapaukselle.

Sovellus . Niiden käyttöalue rakentamisessa on käytännössä rajaton. Jos koneeseen on pääsy, maanrakennustyöt suoritetaan nopeasti ja laadukkaasti.

Mihin erityistöihin kaivukoneet on tarkoitettu? Niitä voidaan käyttää kaivojen, kanavien, kaivantojen, louhosten ja pengerrysten kaivamiseen, patojen ja maanraivausten rakentamiseen, ylikuormitustöihin ja louhoksiin, irtotavaran rakennusmateriaalien käsittelyyn ja suunnittelutöihin sekä monissa muissa tapauksissa.

Kaivinkoneet voivat louhia maaperää sekä sen paikan yläpuolella, jolla ne seisovat, että tämän tason alapuolella. Ne voivat toimia ahtaissa olosuhteissa ja kehittää maaperää vesikerroksen alla, purkaa kaivettu maaperä ajoneuvoihin ja kaataa sen huomattavalle etäisyydelle kaivopaikasta kaatopaikalle, voivat viimein viimeistellä kaivantojen ja rinteiden kaltevuuden ja pinnan kaivoja ja suunnittele myös vaakasuora pinta riittävän tarkasti työmaalla tai kaivantojen ja kaivojen pohja.

On selvää, että jokainen työtyyppi vaatii tähän soveltuvien kaivukoneiden ja kullekin erityistapaukselle suunniteltujen työvälineiden käyttöä.

Kauhakaivukoneet ovat kuitenkin yleistyneet rakentamisessa enemmän kuin monikauhaiset kaivinkoneet, koska niiden monipuolisuus on suurempi.

Monipuolisuus on kaivinkoneen kyky suorittaa erilaisia kaivutöitä kaivojen, kaivojen, kanavien rakentamisesta aina pengerreiden ja patojen täyttämiseen sekä lastaus- ja purkutoimiin. Tietenkin kaivinkone voi tehdä kaiken tämän vain erilaisten vaihdettavien työvälineiden avulla.

Luokitus. Yksikauhaiset kaivinkoneet luokitellaan alustan, käyttölaitetyypin, työvälineen tyypin ja työlaitteen pyörimiskyvyn mukaan tukipintaan.

- Jos mahdollista, työlaitteen kierto suhteessa tukipintaan

a). Täysin pyörivä

Kuva Täysympyräkaivukoneen kaavio

b). Osakierros

Riisi. Kaavio osa-kaivukoneesta

pyörillä varustetussa traktorin alustassa:

1. Traktoriin kiinnitetty kaivinkoneen runko;

2. Kääntyvä pylväs;

3. Nuoli;

4. Kahva;

5. Puomin käytön hydraulisylinteri;

6. Kahvan käyttölaitteen hydraulisylinteri;

7. Kauhakäytön hydraulisylinteri;

9. Vaihtoehto kauhan asettamisesta kaivuriasentoon;

10. Vaihdettava tavarakoukku;

11. Puskutraktorin terä;

12. Tukijalat.

- Alustan tyypin mukaan

a). Traktoriin kiinnitettävä

Riisi. Valko -Venäjän traktoriin asennettu kaivinkone.

Riisi. Ulkomaisen tuotannon traktorikaivukone.

Perusrungona käytetään traktoria, useimmiten pyörää. Osakierroskaivukoneet on asennettu traktorin taakse (harvemmin sivulle) erityiseen runkoon. Yleisimpiä ovat kaivukoneet, jotka on asennettu luokan 1.4 traktoreihin. Tyypillinen kauhan tilavuus on 0,2-0,5 m³. Niitä käytetään pienten maansiirto- tai lastaustoimien suorittamiseen, useimmiten insinööriverkkojen korjauksessa. Työvälineiden suunnittelun ansiosta voit järjestää kauhan nopeasti uudelleen työhön eteen- tai taaksepäin. Kauha voidaan korvata kouralla, haarukalla tai koukulla. Ajossa käytetään perustraktorin moottoria. Työlaitteiden käyttö on hydraulista. Suhteellisen suuren ajonopeuden vuoksi he voivat nopeasti saapua työpaikalle, joka sijaitsee 20-30 km: n päässä tukikohdasta. Traktoria, johon on asennettu kaivinkone, voidaan käyttää myös kuljetus- ja puskutraktorityöhön.

b). Auton alustalla

Riisi. EOV-4421-kaivinkone (Cuirassier) KrAZ-255-alustalla.

Riisi. UDS-kaivinkone Tatra-141-alustalla

v). Pneumaattinen

Riisi. Moderni pneumaattinen pyöräkaivinkone

hydraulikäytöllä.

Riisi. Pneumaattinen kaivinkone 50-60 -luvuilla köysikäytöllä

Kaivinkoneissa on oma erityinen alusta, jota tukevat ilmarenkaat. Ne suoritetaan useimmiten koko kierroksella. Niissä on tukijalat, jotka lisäävät vakautta ja estävät liukumisen kauhaa ladattaessa. Niiden nopeus on jopa 30 km / h. Voidaan hinata kuorma -autoilla jopa 40 km / h nopeudella. Kulku pehmeillä maaperillä on rajoitettua. Niitä valmistetaan monenlaisissa kokoryhmissä - mikrokaivukoneista, joiden kauhan tilavuus on 0,04 m³, raskaisiin pyöräkaivukoneisiin - kauhan tilavuuteen asti 1,5 m³... Työn erityispiirteiden vuoksi: kaivojen, kaivantojen kehittäminen, työn suunnittelu - työvälineet - lähinnä kaivuri. Voidaan käyttää tarttujan, leukakahvan, hydraulisen vasaran kanssa maan irrottamiseen. Niistä on tullut yleisiä, kun suoritetaan erilaisia rakennus- ja korjaustöitä.

Alustapyörien käyttö voidaan suorittaa sekä työlaitteen moottorista mekaanisten tai hydraulisten voimansiirtojen (hydraulimoottorien) kautta että erillisestä moottorista.

G). Seurattu

Riisi. Moderni telakaivukone

Riisi. DEMAG Bagger -kaivukone on luokkansa suurimpia

Kaivinkoneissa on oma tela -alusta. Ne suoritetaan täydellä kierroksella. Niillä on suuri maastohiihtokyky ja alhainen ominaispaine maahan suurella massalla. Ne voivat työskennellä pehmeällä ja vetisellä maaperällä, mukaan lukien turpeen louhinta. Niiden nopeus on 2-15 km / h. Traktorit kuljettavat ne työpaikalle erikoistrooleilla.

Kauhan tilavuusalue on erittäin laaja: kauhan tilavuudella olevista minikaivukoneista 0,04 m³ louhokseen kauhan tilavuudella 10 m³... Saatavilla on myös erittäin raskaita kaivoskaivukoneita, joissa on kauhan kapasiteetti 26 m³ valmistaja DEMAG (Saksa).

D). Kävelijät. Kävelykaivinkone - Kävelykaivukone, yleensä dragline -laitteilla. Hydraulisen kävely (toukka) käyttövoimalaitteen käyttö vähentää maan kuormitusta (koneiden paino voi nousta satoihin tai jopa tuhansiin tonneihin) ja parantaa luotettavuutta.

Riisi. Kävelykaivinkone:

a- yleinen muoto; b- alustan tyyppi.

Pyörivä alusta, jossa on kävelykaivukoneet, on asennettu pohjalevylle. Jalat on kytketty kääntöpöytään, jotka nostetaan kaivukoneen käytön aikana (älä koske maahan). Kun kaivinkonetta liikutetaan, jalat lepäävät maassa. Tässä tapauksessa pohjalevy nostetaan maasta. Kaivinkone liikkuu askeleen eteenpäin (jotkin mallit voivat liikkua taaksepäin). Tämän jälkeen tassut nostetaan ja palautetaan alkuperäiseen asentoonsa. Suuria kaivinkoneita, joissa on kauhan kapasiteetti, valmistetaan kävelylenkillä 15 m³ - 40 m³ ja puomin ulottuvuus 65 m - 150 m... Työvälineet - dragline. Kävelykaivukoneet suorittavat kuorintatoimenpiteitä (puhdistavat mineraaliesiintymiä jätekivistä), sekä kaivavat ja siirtävät ne kaatopaikalle (enintään 40 m). Mineraalien lastausta kävelevillä kaivukoneilla ajoneuvoihin ei voida suorittaa.

e). Rautatie.

g). Kelluva.

Riisi. Kelluva yksikauhainen kaivinkone - ruoppaaja.

Moottorityypin mukaan.

a). Höyrykaivukoneet - moottorina käytetään höyrykoneita. Ne olivat yleisiä 1900 -luvun alussa. Tällä hetkellä ei saatavilla. Höyrykoneen momenttinopeusominaisuudet ja kaivukoneen työvälineet sopivat hyvin yhteen, mikä yksinkertaistaa mekaanisia voimansiirtoja.

Riisi. Kaivinkone.

b). Polttomoottorikaivukoneet ovat yleisin tyyppi. Kaivinkoneessa on oma moottori, useimmiten diesel. Tämä takaa työn itsenäisyyden. Nykyaikaisiin kaivinkoneisiin asennettujen moottorien tehoalue on erittäin laaja (katso kokoluokat).

Polttomoottorin hetkelliset nopeusominaisuudet ja kaivukoneen työlaitteet ovat epäjohdonmukaisia. Tämä edellyttää vastaavien hammaspyörien (vaihdelaatikot, momentinmuuntimet) käyttöä mekaanisissa kaivinkoneissa. Hydraulikaivukoneissa vastaavuus saadaan aikaan hydraulivaihteistoilla.

v). Sähkökaivukoneet - työlaitteiden käyttämiseen käytetään sähkömoottoreita, jotka saavat energiaa ulkoisesta verkosta tai omasta diesel -sähköyksiköstä. Kaivinkoneisiin käytetään ulkoisesta verkosta toimivaa sähkökäyttöä. Tällaiset kaivinkoneet ovat taloudellisia eivätkä saastuta louhoksen ilmapiiriä. Kelluvissa kaivinkoneissa käytetään sähkökäyttöä, jota käyttää oma diesel-sähköyksikkö.

G). Räjähdysherkässä ympäristössä (kaivoksissa) toimivissa kaivinkoneissa ei ole voimansiirtoa. Niiden hydraulilaitteisto saa voimansa ulkoisen öljyaseman korkeapaineisesta nesteestä.

Mekaanisten voimansiirtojen tyypin mukaan (työlaitteiden käyttölaitteet):

a). Ryhmämekaanisella köysikäytöllä (mekaaninen);

Mekaaniset kaivinkoneet.

Mekaanista köysikäyttöä on käytetty laajalti kaivinkoneissa. Nykyaikaisissa malleissa sen käyttöä vähennetään seuraavista syistä:

Mekaanisella köysikäytöllä varustetuissa kaivinkoneissa on monimutkainen rakenne ja ne sisältävät suuren määrän erittäin kuluvia esineitä (kytkinlevyt, jarruhihnat, köydet).

Köysikäyttö tarjoaa rajoitetun määrän itsenäisiä liikkeitä työväline -osissa;

Köysiveto on teknisesti vaikea automatisoida;

Köysiveto ei takaa työlaitteen elementtien täydellistä kiinnitystä tietyssä asennossa.

Nykyaikaisissa malleissa mekaanista köysikäyttöä käytetään vain vetolinja tai napata.

Riisi. Mekaaniset kaivinkoneet

b). Yksittäinen sähkövinssi (sähkömekaaninen);

Vetovoima välitetään työelimille vintturien käyttämien köysien (tai ketjujen) avulla. Jokaista vinssiä ja apumekanismeja ohjaa yksittäinen sähkömoottori. Tätä käyttölaitetta käytetään raskaassa kaivostoiminnassa (mukaan lukien kävely) ja teollisuuskaivinkoneissa.

v). Hydraulinen käyttö;

Hydraulikäytöllä varustetuissa kaivinkoneissa (hydrauliset kaivinkoneet) työlaitteiden elementteihin kohdistuva voima syntyy hydraulisylintereillä ja hydraulimoottoreilla. Kaivukoneen moottori ajaa pyörivää hydraulipumppua, joka muodostaa työnesteen paineen hydraulijärjestelmän painejohtoon. Hydrauliventtiilijärjestelmän kautta hydraulisylinterien (hydraulimoottorien) ontelot on kytketty hydraulijärjestelmän työ- tai tyhjennyslinjoihin, mikä varmistaa työlaitteiden liikkeen. Neutraaliasennossa (hydraulisylinterien suljetut ontelot) työlaitteen asento on kiinteä. Kaivinkoneen kuljettamiseksi hinaajalla on mahdollista siirtää puomin hydraulisylinteri ja kääntömekanismin hydraulimoottori neutraaliin kuljetustilaan ("kelluva").

Indeksointi.

Yksikauhaisten yleiskaivukoneiden indeksin rakenne.

Osoitin ilmaisee traktoriin asennettujen kaivukoneiden massat.

Tekniset tiedot.

pöytä 1

2.-4. kokoryhmien yksikauhaisten yleiskaivukoneiden pääominaisuudet

Laite. Kaivinkone voi olla eri malleja käyttötarkoituksesta riippuen.

Työvälineet- nämä ovat koneen yksiköitä, joiden avulla kaivinkone kaivaa suoraan maan (kauha, puomi, kahva käyttöjärjestelmällä). Näissä tapauksissa myös koneiden alavaunun tyypillä on merkitys: onko kaivukone varustettu toukkaradalla tai pneumaattisella alustalla, jonka avulla voit siirtää koneen nopeasti kohteesta toiseen. On myös tärkeää, että työvälineitä voidaan kiertää tai toisin sanoen niissä on pyörivä alusta, joka luo runsaasti mahdollisuuksia maaperän purkamiseen ja muihin töihin. Näin ollen erityyppisten maanrakennustöiden ominaisuudet, jotka kaivukoneen on suoritettava, kaivukoneiden käyttö tietyillä työvälineillä, alavaunu ja sen käyttölaite.

Kuva a. Kaivinkoneen lisälaitteet - Kaivuri:

1 - kääntökehys; 2 - ohjaamo; 3 ja 4 - puomin alempi pää- ja yläosa; 5 ja 6 - käsivarren ja kauhan hydraulisylinterit; 7 - kahva ; 8 - kauhan vipu; 9 - ämpäri; 10 - työntövoima; 11 - puomin hydraulisylinteri; 12 - nuoli;

Kuva b. Kaivinkoneen lisälaitteet - Etulapio:

1 - nuoli; 2 - kahva; 3 - työntövoima; 4 - kauhan hammas; 5 - ämpäri; 6 - kauhan pohjalenkki; 7 -10 - hydraulisylinterit; Minä- II- kaivon kauhan sijainti.

LISÄÄ

Yhden kauhan kaivukoneen työvälineet.

Yhden kauhan kaivukoneiden työvälineet-joukko yhden kauhan kaivukoneita.

Lapiokaivukoneen peruskone tarjoaa erilaisten työvälineiden toiminnan. Jälkimmäinen voidaan tehdä irrotettavana. Maan kaivamiseen tarkoitettuja työvälineitä kutsutaan peruslaitteiksi, ja muiden laitteiden suorittamiseen tarkoitettuja työvälineitä kutsutaan lisälaitteiksi.

Perustyökalut.

A). Suora lapio

Riisi. Kaavio hydraulisen kaivukoneen työjaksosta, jossa on etulapio.

Riisi. Kaivinkone, jossa etulapio ja köysikäyttö.

Suora lapio- tärkeimmät työvälineet maaperän kehittämiseen (kaivamiseen) kaivukoneen pysäköintialueen yläpuolella. Lapiokauha on kiinnitetty kahvaan. Kahva puolestaan on saranoitu kiinni puomissa. Puomi on kääntyvästi asennettu koneen kääntöpöydälle. Hydraulikaivukoneissa kauha on kiinnitetty kahvaan liikkuvasti - kauhan purkaminen varmistetaan kaatamalla sitä hydraulisylinterin avulla. Mekaanisissa kaivinkoneissa kauhan sijainti kahvaan nähden ei muutu käytön aikana - kauha puretaan, kun sen pohja avataan. Maan kaivaminen pois kaivinkoneesta. Etulapio tarjoaa suurimman kaivuvoiman ja suurimman tuottavuuden (yhden kaivosyklin vähimmäismäärän vuoksi). Sitä käytetään kaivostoimintaan ja lastaukseen.

Etulapiokaivukoneen työjakso koostuu seuraavista toiminnoista:

Lavan kääntö - kun kauha on kuormitettu, lava ja kaivukoneen työvälineet pyörii. Kauha siirtyy purkupaikkaan. Sen sijainti suhteessa koneen kääntöpöytään ei muutu.

Puomin nosto - Ennen kauhan purkamista nosta kaivinkoneen puomi nostamaan lastauskorkeutta.

Kauhan purkaminen - hydraulikaivukoneissa se suoritetaan kääntämällä kauhaa kahvaan nähden (kaataminen). Mekaanisissa kaivinkoneissa kauhan pohja avataan.

B). Takaisin lapio

Riisi. Työkaavio hydraulikaivukoneesta, jossa on kaivuri

Takaisin lapio- tärkeimmät työvälineet maaperän kehittämiseen (kaivamiseen) kaivinkoneen pysäköintialueen alapuolella. Sitä käytetään kaivojen, kaivantojen kaivamiseen, rinteiden suunnitteluun ja penkereiden täyttämiseen. Voidaan käyttää lastaustoimiin. Kaivurilla työskenneltäessä maaperä kaivetaan kaivinkonetta kohti. Kaivurikaivukoneet voivat kaivaa maata niiden pysäköintitason yläpuolelle, vaikkakin tehokkaammin kuin etulapio.

Kaivurin käyttöjakso vaihtelee käytetyn käyttölaitteen tyypin mukaan.

Hydrauliset kaivinkoneet, joissa on itsenäinen puomi, kauha ja puomin käyttö:

a). Puomin syventäminen kuoppaan kahvan samanaikaisen asennon avulla;

v). Laajentaa puomia samalla heiluttaen tikkua ja kääntämällä kauhaa estääkseen maaperän läikkymisen.

e). Purkaa kauha kääntämällä sitä kahvaan nähden.

Mekaaniset kaivinkoneet, joissa on kaksoisköysikäyttö, riippuva puomin asento ja kiinteä kauhan asento:

a). Puomin ja tikun syventäminen kuoppaan (suoritetaan vapauttamalla nostoköysi);

v). Puomin ja sauvan syventäminen kaivosta (suoritetaan kiristämällä nostoköysi kiristetyllä ja jarrutetulla vetoköydellä);

G). Korin pyöriminen työvälineillä;

e). Kauhan purkaminen kääntämällä kahvaa puomiin nähden kaivukoneen suuntaan (suoritetaan vetämällä nostoköydestä samalla kun kelaat vetoköyden auki).

Kaivuri on monipuolisin työväline. Tarjoaa kauhan paikannuksen erittäin tarkasti sekä suhteessa maahan että ajoneuvoon, johon maaperä ladataan.

V). Kaivinkoneet kauhan rotaattorilla.

Useat kaivukoneet, esimerkiksi UDS-114 (valmistettu Tšekkoslovakiassa), on varustettu kauhan kääntölaitteella (rotaattori), jonka avulla voit siirtyä nopeasti etulapio-tilasta kaivurikäyttötilaan.

G). Rinteiden suunnittelija.

Kaivurityyppi, joka on suunniteltu tie-, talteenotto- ja maisemarakennusten rinteiden suunnitteluun. Kaltevuuden höylä tarjoaa kauhan leikkuureunan liikkeen suhteessa maahan suorassa linjassa, joka on suunnattu tiettyyn kulmaan horisonttiin nähden. Tätä varten hydrauliseen kaivinkoneeseen on asennettu automaattinen ohjausjärjestelmä (hydraulinen tai elektroninen), joka varmistaa puomin, sauvan ja kauhan koordinoidun liikkeen. Teleskooppipuomilla varustettuja kaivinkoneita on käytetty rinteiden suunnittelijana.

Auraa käytetään myös tasoitustöihin. Asennettu mekaanisiin kaivinkoneisiin. Se on nuoli, jota pitkin vaunu liikkuu köydellä, johon on kiinnitetty ämpäri. Liukukulma määräytyy puomin kallistuskulman mukaan. Auran kaivamista voidaan muuttaa siirtämällä kauhaa vaunuun nähden.

E). Vedä viiva.

Dragline - työvälineet kauhalla, joustavasti ripustettuna köysiin. Sitä käytetään kaivinkoneen pysäköintitason alapuolella. Maaperä kaivetaan kohti kaivinkonetta. Sitä käytetään kaivosten kehittämiseen, penkereiden kaatamiseen, kaivostoimintaan, ruoppaustöihin säiliöissä.

Dragline on suurin kaivusäde ja -syvyys sekä suurin kuormauskorkeus verrattuna muihin lisälaitteisiin.

Hydraulikaivukoneen vetolinjan kanssa työskentelemiseksi siihen on asennettu kaksirumpuinen päävinssi, jossa on hydraulikäyttö.

Mekaanisen kaivukoneen peruskonetta ei tarvitse varustaa uudelleen, kun työskentelet lohkon kanssa.

F). Koura.

Kauhaa käytetään kapeiden syvien kaivojen (kaivojen) kehittämiseen lastaus- ja purkutoimintoihin. Sekä hydrauliset että mekaaniset kaivukoneet voidaan varustaa kahvoilla.

Hydraulikaivukoneissa kahva on kiinnitetty kahvaan kauhan sijasta ja siinä on hydraulinen leukaveto. Kädensija voidaan myös kiinnittää painetangolle, joka varmistaa sen syvenemisen kuoppaan 6 metriä (IVY -kaivukoneissa) ja enemmän. Painetanko on teleskooppipuomi, joka on asennettu kaivukoneeseen tikun sijasta.

Mekaanisissa kaivinkoneissa kahva ripustetaan köysistä.

Riisi. Kaksileukainen tartunta

Riisi. Kaivinkone kahvalla

H). Muut työvälineet:

Ripper;

Riisi. KOMATSU kaivinkone ripperillä

Vaihdettavat työvälineet, jotka on suunniteltu kovan (jäätynyt) maaperän irrottamiseen, rakennusrakenteiden tuhoamiseen, asfaltti-betonipäällysteeseen.

Mekaaninen kaivinkoneen ripperi on monoliittinen teräspaino, jossa on kiilamainen tai lansettimainen pohja. Ripustettu köysiin. Käytön aikana ripperi nousee köyden kireyden vuoksi noin 3-6 metrin korkeuteen ja putoaa vapaasti maahan (köysi vapautettuna). Kiilaleikkurin massa on kaivukoneen kokoryhmästä riippuen 0,5 - 6 tonnia.

Hydrauliset kaivinkoneet on varustettu hydraulikäyttöisellä jyrsintävasaralla. Sen toimintaperiaate on samanlainen kuin haka. Asennetaan kauhan sijaan.

Kaivinkoneen puomiin asennettua dieselvasaraa voidaan käyttää ripperinä.

Paalun kuljettaja;

Riisi. Paalupään kaivinkone

Nosturi;

Koska kaivukoneen peruskoneella ja nosturilla on samanlainen rakenne, useat kaivukoneet voidaan varustaa nosturilaitteilla. Koska kuorman pystysuoran liikkeen nopeuden on oltava nosturissa useita kertoja pienempi kuin kaivinkoneen kauhan nostonopeus, nostoköysi säilytetään ketjunostimen läpi.

Manipulaattori;

Riisi. Kaivinkone CATERPILAR manipulaattorilla suorittaa purkutöitä saksilla teräsbetonin leikkaamiseen

Manipulaattori on koura, joka on asennettu kauhan sijasta kokoonpanoon ja purkamiseen. Tällä hetkellä monet yritykset Venäjällä ja ulkomailla tuottavat erikoiskäsittelykoneita, jotka perustuvat yksikauhaisiin kaivukoneisiin. Tällaisilla koneilla on suurempi puomin ulottuvuus kuin kaivinkoneilla ja monimutkaisempi hydraulijärjestelmä, joka mahdollistaa kouran sijoittamisen kolmelle tasolle.

Kantoraivaaja;

Kaivinkone hydraulimurskaimella;

Kuva: Kaivinkone hydraulimurskaimella

Yksikauhaisia kaivinkoneita voidaan käyttää kantojen poistamiseen. Tätä tarkoitusta varten hydraulisiin kaivukoneisiin asennetaan kauhan sijasta leukakahva (katso artikkeli). Juurettamista varten ote tuodaan kantoon, leuat kasvatetaan, ne haudataan maahan, kannon juurijärjestelmän alle. Seuraavaksi kahvan leuat kootaan yhteen ja ne nostavat kantoa nostamalla nuolta. Kaikkia tätä prosessia ohjaa yksi kuljettaja.

Kun kantoja poistetaan mekaanisilla kaivinkoneilla, kiinnitys- ja nostoköysiin kiinnitetään erityinen ankkuri. Kaivinkoneen kuljettaja tuo ankkurin kantoon, ja avustaja syventää ankkurijalkoa manuaalisesti kannon juuren alle. Tämän jälkeen vetoköyden kireys suoritetaan heikentyneellä nostoköydellä samalla kun ankkuri on koukussa kantoon. Kanto vedetään ulos kahden köyden samanaikaisesta kiristyksestä.

Job. Yhden kauhan kaivukoneet (niitä kutsutaan joskus syklisiksi kaivinkoneiksi) kaikki maaperän kaivamisen, siirtämisen ja purkamisen toimenpiteet suoritetaan peräkkäin ja syklisesti: ensin ne täyttävät kauhan maaperällä ja kääntävät sitten kuormattua kauhaa käännä, poista maaperä kauhasta (kaatopaikalle tai ajoneuvoihin) ja lopuksi tyhjä ämpäri palautetaan lähtöasentoon lastausta varten. Sitten tämä toimintojakso toistetaan.

Monikauhaiset kaivinkoneet (joita kutsutaan myös jatkuviksi kaivinkoneiksi) suorittavat kaikki kaivamis-, siirto- ja purkutyöt samanaikaisesti. Kun jotkut kauhat tai veitset leikkaavat maaperää, toiset siirtävät sitä ja toiset purkavat sen. Näiden koneiden käytön aikana ei ole selvää toistuvaa työkiertoa.

Kauhakaivukoneet ovat kuitenkin yleistyneet rakentamisessa

kuin monikauha, koska niillä on suurempi monipuolisuus. Monipuolisuus on kaivinkoneen kyky suorittaa erilaisia maanrakennustöitä - kaivojen, kaivojen, kanavien rakentamisesta aina pengerreiden ja patojen täyttöön sekä lastaus- ja purkutoimiin. Tietenkin kaivinkone voi tehdä kaiken tämän vain erilaisten vaihdettavien työvälineiden avulla.

Kaivukoneen työskentelyaluetta, mukaan lukien ajoneuvojen pysäköintialue, kutsutaan teurastus , kaivukoneen siirtäminen maaperän kehityksen aikana - tunkeutuminen ... Teurastamot ovat:

Edestä (käytettäessä kaivurikuormaajaa),

Ja sivuttain.

Käytävät ovat:

Pitkittäinen,

Ja poikittainen.

Riippuen kaivannon korkeudella olevien tunkeutumisten määrästä erotetaan yksi-, kaksi- ja kolmitasoinen maaperän kehitys.

Kaivinkoneen työjaksolla on viisi päätoimintoa:

1. maaperän sarja;

2. kauhan siirtäminen;

3. purketaan kauha kaatopaikalle tai ajoneuvoon;

4. käänteinen kierros maaperälle;

5. kauhan laskeminen myöhempää maaperän keräämistä varten.

Sykliajan lyhentämiseksi kaivinkoneet yhdistävät neljännen ja viidennen toiminnon, kun lastaavat maata ajoneuvoon, ja kun kaadetaan maata kaatopaikalle, yhdistetään toinen ja kolmas.

Kaivinkoneen ja muiden maansiirto- ja maansiirtokoneiden suorituskykyä voidaan parantaa seuraavien toimenpiteiden seurauksena:

Lyhyempi kaivusykli;

Työtoimintojen yhdistäminen;

Puomin kääntymiskulman pienentäminen purkamisen aikana;

Maaperän löystyminen kuljetuksen keskeytysten aikana jne .;

Yhden syklin aikana kehitetyn maaperän määrän kasvu;

Jos käytetään kauhoja, joiden kapasiteetti on suurempi, niiden täydellisempi täyttö ("kasattu") jne.

Kv -kerroimen nostaminen seisokkien lyhentämisprosessissa (oikea -aikainen huolto, työpinnan esittely, polttoaineiden ja voiteluaineiden toimitus jne.).

Työskentele kaivinkoneiden kanssa.