Perävaunujen muuttaminen pyörien mökin alla. Pyörätalo, jossa on oma kätensä: Designer Valokuvat, vaiheittainen työtapa. Trailer-valmistuksen ammattilaiset tekevät itse

Ne, jotka rakastavat ylittämään kaupungin autolla yön yli, tietää, että autossa ei ole kätevä, joten sinun täytyy ottaa perävaunun mökki kanssasi. Se on talon pyörillä, se voidaan vuotanut siinä, kokata ruokaa, suojata itsesi sateelta ja lunta. Siellä voit laittaa suuri sänky ja on hauskaa. Trailer mökki itse on erittäin kätevä.

On olemassa monia valmistajia, jotka tuottavat eri taloja pyörillä. Mutta ne ovat melko kalliita, joskus jopa b. y Trailer Mökki maksaa myös suuria rahaa. Siksi monet käsityöläiset tekevät perävaunun tekemään omat kädet, keksimällä niiden suunnittelu. Jokaiselle yksittäiselle tapauksellesi, sinun arviketila-mökki.

Trailer-valmistuksen ammattilaiset tekevät itse

Toisin kuin tehtaalla perävaunut, mökit, kotitekoiset vaihtoehdot ovat sen edut:

Kun perävaunun mökki tehdään omalla kädellään, se tuntuu sielun, joka teki sen, joten se on mukavampaa.
Trailer Dacha voit tehdä sen kätevimmän itselleni.
Tärkein plus on alhainen tuotanto, ja toiminnallisuus voidaan tehdä maksimaalisesti.
Suunnittelu tehdään ottaen huomioon auton mahdollisuudet.

Edullinen vaihtoehto perävaunun

Yksinkertaisin ja edullinen perävaunu teltta tarkastellaan. Kun se on monimutkainen, se näyttää yksinkertaiselta matkustajaperävaunun, ja jos hajotat sen, markiisi katto ilmestyy perävaunun yläpuolelle ja hieman eteenpäin.

Jotta tällainen autoklumper sinun täytyy ostaa tehdasvaunu, asentaa kiinnityselementit teltan pohjaan, tee taitettava kuisti tehdä huone. Täällä tärkeintä on tehdä teltta kooltaan perävaunuun.

Intraparalisen tilan varustamiseksi vaaditaan puhallettavat patjat ja taittopöytä. Tämä on melko tarpeeksi kalastajille, jotka kalastavat yön yli. Tällaisessa teltassa 2-3 henkilöä voi viettää rauhallisesti. Mutta talvella on kylmä, joten tällainen perävaunun mökki sopii vain lämpimään huokoseen.

Kapseli

Tietokannassa on myös säännöllinen matkustajaperävaunu, mutta lopulta se osoittautuu kiinteän asunnon. Tämä on jo täydet seinät katolla. Tällaisessa perävaunussa voit jopa elää jonkin aikaa. Voit tehdä useita ikkunoita mukavuutta. Teltta on oltava kaikki tarvittavat kotitaloustavarat, kuten kaasuliesi, astiat ja muut tarvikkeet.

Tällaisen kapselin tekemiseksi sinun on poistettava sivupöytä. Metallikulmasta voitaisiin ohjata ja hitsata ne perävaunuun. Seuraavaksi sinun on tehtävä kehys ja konsolidoida se.

Joten kapseli on pyöristetty muoto, on tarpeen leikata se erityisestä kosteutta kestävästä vanerista. Ylhäällä voit tehdä lattiat, laittaa ovet silmukkaan, ikkunat voidaan valmistaa polykarbonaatista tai pleksilasta.

Kaikki kohteet on käsiteltävä hiekkapaperilla, voit maalata sen ja soveltaa lakkaa. 2 henkilöä voidaan helposti sopia tällaiseen kapseliin.

Dacha Trailer

Jos on kaksi-akselinen perävaunu, niin on mahdollista rakentaa puutalo, joka perustuu siihen. Joten kaikki meni sujuvasti, tarvitsemme puupalkin, vanerin, metallin laatta, vedeneristyskalvon. Kehys on valmistettu puupalkista aluksi. Seuraavaksi video, jossa kaveri tekee mökin omalla kädet:

Seuraavaksi kaikki on tehtävä suunnitelman mukaan:

Kehys piilottaa vedenpitävä kalvo ja ompele vaneri.
Katto on valmistettava metallilevyistä, voit myös käyttää ammattimaista lattiaa tai ondulinia.
Talon seinät on päällystettävä vedeneristyksen kerroksella, jonka jälkeen talo erotetaan Clapboardilla tai muovi-sivuilla.
Laita ovi, leikkaa ikkunat ja varustaa sisätilat makuasi.

Tämä on suuri perävaunu mökki, jossa useat ihmiset ja jopa perhe voivat helposti sopia. Tällaisessa maassa voit elää keväästä ja syksyn loppuun asti. Talvella se on edelleen kylmä.

Automökki aseman vaunun

Jos vaunun rungossa on vanha auto, niin ei ole tarpeen lahjoittaa romumetallia, voit tehdä perävaunun mökin siitä. Tärkeintä on, että tämän aseman takana on hyvässä kunnossa. On tarpeen leikata tarpeettoman auton etuosasta ja perävaunun takaosasta.

Ensin sinun on tehtävä mittaukset tulevan perävaunun siten, että pituus sopii sen mukavasti sopivaksi. Jos kaikki tehdään oikein, mutta se on monikäyttöinen perävaunu, jossa se on mahdollista ja turvota.

Etuosaa on parannettava jäykän kehys teräskulmasta kehän ympärillä ja on myös ommella raudan arkin, nookynyak, can ja vanerin etuosa.

Edestä alareunassa voit asentaa vetokytkentälaitteen, yleensä tehdä sen chaserlerilta. Sisäänkäynti ovi on runkokansi, ja sivuovet voidaan käyttää asioiden lataamiseen.

Joten voit tehdä kaikkein perävaunun Dacha, voit jopa tehdä sen itse, tärkein asia on, että siellä oli fantasia ja halu luoda jotain epätavallista. Talo pyörillä on erittäin kätevä, voit aina jättää kaupungin hälinästä ja elää melko miellyttävässä ympäristössä.

Ainoa ongelma on mahdollista, että rekisteröintiviranomainen ei halua rekisteröidä tällaista perävaunua, koska se, kuten se saattaa tuntua, ei täytä tiellä olevia turvallisuusvaatimuksia. Siksi helpoin tapa on ottaa käytetty perävaunu Dacha ja remontaa se säilytellyt asiakirjat.

avto-cool.com.

Oma mobiili mökki-talo pyörillä

Länsi-Euroopassa ja Yhdysvalloissa, elämä, matkailu tai vapaapäivät kotona pyörillä on pitkään ollut yleistä. Tällaisten talojen omistajat eivät ajaa suuria ulottuvuuksia. Trendissä on pieniä taloja pyörillä, mutta monitoimiset niin paljon, että ne voivat keskittyä itseään, tuottaa sähkön ja lämmityksen käyttämällä aurinkopaneeleja katolla ja niin käyttää kaikkia sen senttimetriä, että kaksikerroksinen pakettiauto Säätiö 14 neliömetriä näyttää varsin täydelliseltä asumiselta.

Kuka on elämän tarttuva pyörillä matkaviestinnässä

Lännessä ei ole äänioituja mieltymyksiä, mutta:

nuoriso usein käyttää niin paljon majoitusta, vaan matkustaa ja virkistystä, kuten perinteisesti koskettaa kaupungin pyöräilyelämää ja ei tarvitse yksityisyyttä;
perheet, joille lapset kasvavat suvaitsevammin katsomaan tällaista liikkuvaa kotoa, koska se pystyy ratkaisemaan joitakin taloudellisia ongelmia etenkin kriisin edellytysten, työttömyyden ja korkeiden hintojen osalta asuntojen sisällölle sekä tuotteille ;
aktiiviset eläkeläiset - ne ovat täydellisiä tyylisiä talon kuluttajia pyörillä. Voin ajaa ilolla paitsi maassamme, vaan myös pääsee ulkomailla.

Trailer Mökki pyörät Venäjällä

Venäjällä oli äskettäin käytetty muotia pyörillä. Suunta kehittyy hyvin hitaasti. Ensinnäkin, koska kustannukset ovat, koska jos lännessä on talo, se on todella edullinen asunto kiinteistöjen hintoihin, sitten Venäjällä tällaiset pakettiautot ovat kalliimpia kuin hyvä huoneisto. Lisäksi yli puolet väestöstä asuu vaikeassa talven olosuhteissa ja eristetyt talot pyörillä on usein kuin 2 huoneistoa.

Mobiilitalot jaetaan ehdollisesti luokkiin, jotka kuvaavat kapasiteetin luokkaa, sisäistä täyttöä ja mukavuutta:

luokka A - ulkoisesti samanlainen kuin bussi ja lähinnä tavallista asuntoa;
luokka B - Täällä on perävaunu, täysin varustettu sisäpuolella, makuupaikka on suoraan perävaunussa;
luokka C on pienikokoinen, joka on luotu liikkuvuuteen, joka perustuu off-tien tai henkilöauton, kun auton matkustamo muuttuu nukkumaan.

Tällä hetkellä nykyiset vaihtoehdot ovat telttaperävaunu, joka purkaa leirintäalueen sivuston suoraan perävaunun ympärille.

Mutta jos varustetut kotiperävaunut eivät ole käytettävissä monille, pyörien dacha on enemmän kuin todellinen vaihtoehto.

Katso myös: valikoima liukuikkunoita terassin lasissa

DIY-talonmuuntaja

Henkilöauton pyörien taitettava talonmuuntaja on kilpien talon muotoilu, joka voidaan taittaa tai poistaa seinistä sivun varrella. Tällöin tällainen talo tulee kuin iso huvimaja. Kotimaiset mukavuudet ovat pöytä, sohvat tai sänky, kaasuliesi ja kiinteä vesihuolto.

Riippumatta perävaunun talojen valinnasta, pyörien matkaviestin tulee omiin käsiinsä paitsi omistajien ylpeyden kohteeksi heidän työstään, mutta myös antaa uusia mahdollisuuksia viettää viikonloppuna perheen kanssa. Loppujen lopuksi, jotta voisimme päästä luontoon, ei ole välttämätöntä olla oma tontti maa. Voit helposti matkustaa ja pysähtyä houkuttelevimmissa maapaikoissa.

Kuinka tehdä talon pyörillä tehdä se itse

Kaikkein kompakti, yksinkertainen ja budjettivaihtoehto on yksisuuntainen perävaunu. Kun otetaan huomioon Venäjän federaation kevyiden perävaunujen massarajat 750 kg: een, on tarpeen valita kestävä ja kevyt materiaali.

Tätä tarkoitusta varten mänty sopii hyvin:

Kehys on valmistettu päällystyskivistä.
Seinät leikataan vanerilla, arkkien optimaalinen paksuus suositellaan 1 senttimetrinä.
Huonekalut - pöydät, sängyt ja hyllyt ovat myös vanerilevyjä.
Ulompi viimeistely on galvanoituja teräslevyjä, jotka on asennettu vilkkuvat.

Vaihtoehtona voit käyttää toista rakennusmateriaalia kasvojen vaippa, tärkein asia on, että sillä on riittävä voima ja joustavuus.

Lue myös: Talon julkisivu: Mikä materiaali on parempi valita

Ulomman ihon ja kehyksen välillä sinun on sijoitettava kerroksen mineraalivillaa, mineraalilevyä tai muuta eristysmateriaalia pitämään mikroilmaston sisällä erityisesti kuumalla säällä, kun muotoilu pystyy lämmittämään sisälle metalli-sheatruusio.

Dacha perävaunu, jossa on oma kädet - Mobile House Asennus

Suunnittelun asennus suoritetaan itsepuristusruuvit, heikkoudet, kuten ulkokulmat, vahvistetaan metallikulmassa.

Materiaalien suoja sisältää:

puun materiaalin antiseptinen vahvistaminen;
saumien tiivistäminen ulkoisen ravinnuksen silikonikoostumuksella;
maalaus kasvot.

Perävaunun koot voivat vaihdella, optimaalista voidaan kutsua 2,3-2,4 x 1,5-1,6 m.

Rakentaa talon pyörillä

Automaattialojen rakentaminen tapahtuu kahdella tavalla - itse perävaunulla, se on purettava tähän tai erikoisjalustaan, jota seuraa perävaunun asennus.

Ikkunat tallennetaan suunnitteluvaiheessa ja ne voivat olla erilaisia \u200b\u200bkonfiguraatioita - liu'uttamasta taittamiseen.

Kanto varmistetaan asentamalla hyttysverkko. Lisäksi voit harkita luukun asetusta kattoon.

Kiinteä päätös on perävaunu pyörillä, jossa on pohja biaksiperävaunu. Tällaisten rakenteiden valmistuksen periaate ja menetelmät ovat samanlaisia \u200b\u200bkuin perävaunun rakentaminen yhdellä akselilla. Tietenkin tarvitaan enemmän materiaalia, joten kustannukset kasvavat suhteessa.

Huomio vain tänään!

landshaftnik.com

Mini Camper Trailer Mökki omalla kädelläsi. Yksityiskohtainen suunnitelma

Tämä projekti on tarkoitettu matkailijoille ja matkailijoille, ja se on muotoilu, joka suojaa äärimmäisiä sääolosuhteita, pieni autoonominen koti kodittomille tai luonnonkatastrofeille. Matkustaja voidaan helposti rakentaa SIP (rakenteelliset eristyspaneelit) ja julkisesti saatavilla olevista materiaaleista. Alhaiset kustannukset ja super lämmitetään ympäri vuoden majoitusta äärimmäisissä sääolosuhteissa. Tämä on mobiili koti, joka voidaan pysäköidä missä tahansa ja olla asuntojen poistamalla luonnonkatastrofin vaikutukset. Tämä pieni viehätyspyörä on myös tarkoitettu ihmisille, jotka harjoittavat ulkoilua tai etsivät seikkailuja äärimmäisissä olosuhteissa. Kevyt paino, super eristäytyminen Tämä perävaunu on täydellinen ihmisille, joilla on kajakkeja, maastopyöriä ja muita laitteita, joita he haluavat ottaa heidän kanssaan.

Tämä asuntoa on suunniteltu äärimmäisissä sääolosuhteissa ja niin hyvin eristetty, että sitä voidaan lämmittää vain lämpöä tai pienellä lämmittimellä, joka on tarkoitettu käytettäväksi huoneessa. Valkoisella katolla ja kuormatraktoreilla se jää viileään kesällä pysäköidessä puiden alla.

Parasta, Camper rakennettiin 120x240 cm: n perävaunun perusteella ja Camperin materiaalikustannukset eivät ylitä 1000 dollaria riippuen käytetyistä materiaaleista.

Täysi vaiheittaiset suunnitelmat ovat saatavilla alla.

Nämä piirustukset edellyttävät perusrakentamista taitoja, ja otatte kaikki vastuun näiden suunnitelmien käytöstä.

1: Mikä tekee tämän autonvalmistajan niin erikoisen?

Kaapit tallentamaan ylävuoden jalat tilaa pienelle LED-televisiolle tai tabletille, iPad kaiuttimilla tai radio- ja DVD / CD-soittimella tai tätä tilaa voidaan käyttää laatikoille. Kaikki laitteet vaihdetaan aurinkopaneeli, joka sijaitsee pakettiautossa.

Camperissa on 100 cm 205 cm: n sängyssä, mikä riittää kahdelle hengelle ja on erittäin mukava yhdelle henkilölle. Päällyssä, avoimet säilytyshyllyt ja kaksi LED-asennon valonlähteitä lukemiseen. Rakennettu seinään sängyn integroidussa taittopöydällä ruokaa tai tutkimusta varten.

Mobiilikotilla on ovi helppo pääsy ja ikkunan ikkuna, joten näet, kuka on oven ulkopuolella, mutta tarpeeksi pieni asia, jota henkilö (tai karhu) ei voi rikkoa ja avata ovea. On ikkuna ja vastakkaisella puolella valoa ja ilmanvaihtoa ja katon taipuvaisen erehtyvän.

Yleensä pienen autofurgonin seinät 5 cm paksuisella eristämällä ja eivät ole tarkoitettu äärimmäisiin sääolosuhteisiin koko käyttövuoden aikana. Tässä muistomerkin ja 10 cm: n katto, lämpöeristys (enemmän kuin useimmissa talossa) ja tämä antaa henkilön jäädä lämpimään kylmään talvella ja viileys kuumalla kesällä. Useimmissa tapauksissa vain kehon lämpö tarjoaa mukavuutta kampanjassa, mutta sitä voidaan myös kuumentaa pienellä propaanilämmittimellä. Valkoinen katto, joka heijastaa lämmön, kattoilman ilmanvaihtoa ja sivuikkunoita passiiviseen jäähdytykseen. Ulkoseinissä on paikka pienen ilmastointilaitteen asentamiseen, jos haluat, mutta jos pysäköit asuntoa puiden varjossa, ilmastointilaitetta ei tarvita.

Ceperissa takana on keittiö ruoanlaittoon, johon kuuluu pesuallas, leikkuulauta, vesisäiliö, yksivirtaus propaani / butaanilevy ja tilaa jäähdytin. Varastointi on paljon tilaa säilykkeisiin ja kuiviin tuotteisiin, kattilaan ja astioihin.

Olet luultavasti nähnyt muita pieniä leiriläisiä ja liikkuvia koteja, mutta et ole koskaan nähnyt mitään sellaista, koska se on valmistettu SIP: stä ja sillä on super eristäminen ja voimakkuus säilyttäen hinauksen painon minimiin.

Tämä asuinperävaunu on suunniteltu pienten autojen tai kuorma-autojen hinaamiseen, perävaunun pohja on 120 × 240 cm, joten se voidaan pysäköidä myös standardissa pysäköintipaikassa. Se on erittäin vahva 10 cm paksu katto runko ja kiinnikkeet kajakki, maastopyörät, sukset. Katoksen rungon muotoilu sisältyy piirustuksiin tai voit käyttää kaupallisia telineitä.

Talo pyörillä on unelma monista ystäville matkustaa, koska ei ole sitovaa yksi lomakohde, tarve varata hotellit ja ostaa lippuja. Se on samanaikaisesti asunto ja ajoneuvo, jonka avulla voit mennä matkustaa missä tahansa maksimaalisen mukavuuden kanssa. Tällaisen tuotteen hinta markkinoilla on suuri, joten monet ovat kiinnostuneita siitä, miten ne on rakennettu kotona pyörillä, tekevät sen itse.

Pyörien talojen lajikkeet

Tällainen ajoneuvo on paljon halvempaa omaa kättäsi vanhasta autosta tai täysin tyhjästä. Itse ajoneuvon lisäksi sinun on laadittava toinen työkalu. Lisäksi pyörien talon valmistukseen tarvitaan kokemusta, paljon voimaa ja vapaa-aikaa.

Ennen investointeja tällaisiin rakenteisiin on tarpeen oppia valvotuissa elimissä tällaisen ajoneuvon liikkumisen laillisuudesta rikkomusten välttämiseksi. Muuten matkustaminen hänen kanssaan ei toimi.

Big House pyörillä voi tehdä pakettiautosta, mutta sen hinta on liian korkea. Halvemmat vaihtoehdot voidaan tehdä:

bussit;
gazelles;
vanha, mutta silti kestävä perävaunu.

Rakentaa talon pyörillä, on välttämätöntä, lukuun ottamatta liikkumisvälineitä, tehdä suunnitelma tulevasta rakentamisesta. Suunnittelu tekee Autodoma mahdollisimman mukavaksi. Se voidaan yksinkertaisesti maalata paperilla tai suunnittelulla tietokoneella.

Viestintä AvtoMomissa

Jos talossa ei ole sähköä, kaasua ja vettä pyörillä, sitä ei voi kutsua mukavaksi matkaan. Sähkön läsnäolo siinä paristoissa ja latureissa. Kuinka johdotus pidetään tällaisessa talossa, sinun on suunniteltava ja näytettävä piirustuksessa. Sinun on myös harkittava, missä ulkoinen liitin sijoitetaan akun lataamiseen. Ne ovat erilaisia \u200b\u200bsäiliöitä. Se on valittava matkan odotetun matkan ja sähköverkon kuormituksen mukaan.

Kaasusylinterit käyttävät usein kaasupulloja ruoanlaittoon ja lämmitykseen. Jos käytät sähköä tähän, rahoituskulut ovat paljon enemmän. Kun talossa pyörillä on keittiö, sinun on asennettava ja tyhjennettävä ilmanvaihtojärjestelmä. Tämä on erityisen tärkeää kaasun käytön aikana.

Ei ole suositeltavaa asentaa itsenäisesti kaasujärjestelmää ja sähköverkkoa, jos ei ole asianmukaista kokemusta. Tällaisten teosten pitäisi tehdä ammattilaisia. Jos se on asennettu väärin, se voi johtaa vammaan tai kuolemaan johtavaan tulokseen matkustajan.

Tällainen keittiö ei voi olla mahdollisimman mukava ilman nimetyn veden säilytystilaa. Käytä tyypillisesti erityistä kapasiteettia, jossa on pumppu vesihuolto nosturille. Jäteveden mukaan käytetään huoneen sisällä pesuallas tai ulkona. Joskus tällainen autode on varustettu suihkulla. On vaikeaa tehdä kylpyhuone, ja tämä käyttää releä.

Huonekalut on asennettava pieniksi ja kompaktiKoska tällaisen talon paikat ovat hieman. Voit säästää tilaa, voit käyttää haalistuneita vuoteita, varusteita ja vastaavia. Tällaisten mallien on oltava hyvin konsolidoitu seiniin turvallisuuden varmistamiseksi ajon aikana. AvtoMoman huonekalut voi ostaa myymälässä valmis, mutta jos on suuri halu säästää rahaa ja oppia jotain uutta, niin voit helposti tehdä itseäsi ottaen huomioon huoneen kokoa.

Joskus auton tuolit käyttävät sohvana ja tuolina. On täysin mahdollista varustaa talon pyörillä perävaunusta. Ennen tätä sinun täytyy valmistaa huone. Riippuen siitä, mikä perusta on - minibussi tai kotitekoinen perävaunu, - työn vaiheet ovat erilaisia.

Gazellien käyttö ja vanha bussi

Aloita minibussien muutos on välttämätöntä rungon täydellä puhdistuksella istuimista, leikkausta ja likaa. Sen jälkeen on tarpeen leikata kaikki ikkunat, ilmanvaihto ja niin edelleen.

Lisäksi sekvenssi on näin:

Kaikkien vaurioituneiden pintojen kohdistaminen ja poistaminen. Voit tehdä tämän käyttämällä metalliharjaa, vasara tai erikoislaitteita kohdistamaan kolhut. Jos on tarpeen, sinun on asetettava korroosiokohdat, joissa reiät on muodostettu. Lisäksi ne puhdistetaan ja maata estää ruosteen muodostumisen estämiseksi.
Sisustushuone on huolellisesti eristetty, mukaan lukien lattia ja katto.
Lämmöneristyspäällysteen jälkeen on välttämätöntä vakuuttaa kaikki vedenpitävällä vanerilla.

Tällaisen työn jälkeen sinun on suoritettava kaasu, sähkö, vesihuolto, kylpyhuoneet ja huonekalut. Huonekalujen luotettava kiinnitys on tarpeen asentaa ennalta määrätty vaneri seinillä. Hänelle ja sinun täytyy asentaa huonekaluja. Vaihtoehto voidaan asentaa lattialle lujittamiseen lankkuihin ja korjata kuulokkeet niihin.

Jos tällainen talo ei ole valmistettu vanhasta perävaunusta, vaan Gazellesista tai bussista, sinun täytyy johtaa juoksevan osan työtilaan. Sitten tällainen rakenne todellisuudessa on mobiili.

Perävaunu rakentamisen perustana

Omat kädet perävaunulta voit myös tehdä, mutta työ täällä on paljon enemmän. Ensin sinun on puhdistettava alusta korroosiosta ja muista vikoista. Sitten kaikki reiät sekä minibussilla sinun täytyy hautua, puhdistaa ja edistyä. Sen jälkeen maalaus olisi.

Kun perusta on valmis, on välttämätöntä aloittaa lattian, seinien ja kattojen rakentaminen. On tarpeen toimia tällaisessa sekvenssissä:

Näiden töiden jälkeen on mahdollista luoda kaasulaitteet, sähköjohdot, keittiö ja wc sekä huonekaluasennukset. Sitten sinun pitäisi asentaa ajovalot, rekisterikilpi ja siivet. Perävaunu on valmis matkustamaan.

Ennen kuin alat työskennellä, sinun on ajateltava hyviä mahdollisuudesta täyttää laadullisesti. He vaativat erityisiä taitoja ja paljon rahaa. Mutta joka tapauksessa pyörien perävaunu talo voi tehdä, jos on valtava halu oppia tätä.

Mukava liike

Vaikka tällaista rakennetta ei ole tarkoitettu pysyvään asuinpaikkaan, kukaan ei ole peruuttanut mukavuuden tarvetta tiellä ja matkoilla. Tänään on paljon laitteita, jotka helpottavat majoitusta talossa pyörillä.

Kevyt sisätiloissa

Pysyvän valon ja sähkön varmistamiseksi voit käyttää akkua tai akkua, laturia, johdotusjohdot, sähkön ohjauspaneeli.

Lämmitys talossa

Näihin tarkoituksiin voit käyttää useita lämmittimiä. Edullisesti kaasuylinterin käyttö, koska se myös antaa ruoanlaittoon.

Jos kaasun syöttötekniikka on melko monimutkainen, sinun on etsittävä apua asiantuntijalta. Tällaisen liikkumisvälineen muotoilu on kiitettävää, mutta sen asukkuuden turvallisuus olisi otettava huomioon ennen kaikkea.

Vesihuolto, keittiö ja kylpyhuone

Kaikki majoitukset eivät ole mukavia, jos ei ole perus mukavuuksia, kuten kylpyhuone, hyvin varustettu keittiö ja veden saatavuus. Suunnitteluvaiheessa sinun täytyy miettiä heidän sijaintinsa maksimaaliseen mukavuuteen. Ei tarvitse unohtaa automaattisen vesihuolto- ja säiliöiden järjestelmää.

Huonekalujen asennus

Huonekalut asennettaessa tiettyjä vaikeuksia voi esiintyä, koska sen on oltava mahdollisimman kompakti koko kehän ajan. Periaatteessa käyttää taittokalusteita, joita voidaan tarvittaessa hajottaa. Tämän avulla voit säästää merkittävästi tilaa. Voit ostaa sen vain tilauksesta, ja se on sen arvoinen viikkoja.

On parempi tehdä Windows vähintään 2-3. Suuren määrän ansiosta ei tarvitse lisätä kevytpäivää.

Rakennuksen laillisuus

Jos puhumme liikkeiden laillisuudesta, niin tällaisella työkalulla ei ole ajoneuvon erityisasemaa. Oikeudellisen kentän pyörät eivät eroa tavallisesta perävaunusta. Tarvitset vain ajovalojen ja mittojen läsnäolo selkäpuolelta sekä rekisterikilvestä.

Lisäkorvaus vaaditaan, jos tällainen perävaunu ylittää mitat:

4 metriä korkeus;
2,55 m leveä;
10 metriä pitkä.

Jos mitat ovat suurempia, niin tällainen ajoneuvo voi liikkua erityisääntöjen mukaan: vilkkuvan ja poliisin tuen läsnäolo. Tällaisista rakenteista voit tehdä hyvin, järjestämällä liiketoimintaa. Tällaisia \u200b\u200byrittäjyyskysymyksiä on melko paljon.

Vaihtoehtoisesti voit tehdä tällaisia \u200b\u200btaloja tilaamaan kesälomien ja väliaikaisen majoituksen maassa. Se ei vaadi suuria alkuperäisiä investointeja, koska voit tehdä pienen taloudellisen autodoman ilman eristystä.

Tällaisia \u200b\u200btaloja voidaan vuokrata. Tällaisen suunnitelman yrittäjyyskysymys on uusi. Markkina-arvoa ei ole vielä muodostunut, ja näin ollen voit asettaa hinnan. Tällaisten rakenteiden määrä olisi lisättävä asiakaspohjan laajennuksen aikana.

Voit myös tehdä laivastosi ja käyttää sitä hotelleina. Tärkeä tekijä on jakaa ne talouden luokkaan, keskikokoiseen ja VIP: hen.

Tee henkilön henkilöstö - ei liian monimutkainen tehtävä kokenelle päällikölle. Tällaisen rakenteen päivämäärät voivat kuitenkin viivyttää voimakkaasti suunnittelun jatkuvan parantamisen vuoksi. Jotta ei pääse tällaiseen tilanteeseen, sinun on ajateltava etukäteen sisätiloja, kieltäytyvät ilmeisesti tarpeettomista elementeistä. Tämä on erityisen tärkeää, kun se on varustettu pienillä autoilla, esimerkiksi luodessasi talon pyörillä Gazelle omalla kädet.

Mobile Homeilla on kiistattomia etuja - mukavuutta, mukavuutta ja liikkuvuutta. Moskova on meluisa kaupunki, josta haluat joskus lähteä. Perävaunujen omistajien ei tarvitse etsiä paikkaa yöpymiseen, ja matkat tulevat erittäin taloudellisiksi. Jos käytät tätä alkuperäistä koteloa, ei ollut mahdollista saada tilaisuutta, sinun pitäisi ensin tutustua niiden luokitteluun.

Automaattien tyypit ja niiden luokittelu

Tulevaisuuden mobiilikotelon tyyppi, voidaan ohjata sen jakautuminen:

kind - on peräisin, pakettiauto tai yhdistetty autossa pyörillä;
luokka - erottaa kolme Autodomas-mukavuutta;
perävaunu - Perävaunut Perävaunut, hybridi ja viides pyöräperävaunut.

Jos kaikki on selvää liikkuvan talon peräisin olevan näkymän kanssa, ja Van- ja yhdistettyjen autokappaleiden välinen ero ei ole välittömästi näkyvissä. Ensimmäisessä versiossa asuintilat sijaitsevat auton pakettiautossa ja erotetaan kuljettajan istuimelta.

Tällainen vaihtoehto sopii matkustettaessa yhdessä, kun kukaan ei ole "talossa" siirtämishetkellä. Tämän suunnittelun ansiosta on mahdollista syöttää funktionaalisia huonekaluja kuurojen etuseinän avulla.

Muunnettu Avtomomin gazelles tai minibussit on yhdistetty.

Comfort-luokkaa voidaan kutsua ehdolliseksi. Joten koteihin luokan A "pyörien kuuluu tilavia perävaunuja, jotka on tehty suurten kuorma-autojen alustalle. Ulkoisesti ne muistuttavat bussia, voivat olla taitettava rakenteita, ja niiden toimivuuden sisällä ne eivät eroa pienestä huoneistosta.

On pidettävä mielessä, että kuljettajalla olisi oltava oikea luokka "C" tämän kuljetuksen hallitsemiseksi.

Se on paljon pienempiä, mutta silti matkustaa niissä kätevästi. Tärkeää - on mahdollista hallita tällaista autoa B-luokan oikeuksilla, jos auton paino tai auton kokonaispaino perävaunulla ei ylitä 3,5 tonnia.

Luokka "C" ilmaisee yksinkertaisimman AutoMomin. Se voi olla pieni perävaunu tai muunnettu minibusiksi. Tässä ei ole erillistä nukkumispaikkaa - sen toiminto suoritetaan taittamalla sohvat tai tuolit. Mutta varustaa tällaista mini-asuntoa, jossa on runko teltta, taitettava katos ja kalusteet retkeilyyn, voit saada mukavan oleskelun vähimmäiskustannuksella.

Samankaltaisia \u200b\u200bperävaunujen suunnittelijoita kutsutaan myös hybridiksi erottamaan ne yksinkertaisista perävaunuista. Erikseen on tarpeen huomata fivsvil perävaunut, joiden muoto on suunniteltu käytettäväksi yhdessä pickupien kanssa. Tämän vuoksi on mahdollista vähentää koko asuntovaunun pituutta, koska osa perävaunusta roikkuu auton rungon.

Virheet talon rakentamisessa pyörillä tekevät sen itse

Matkaviestinnän hinnat ovat huomattavasti "purevat". Ei ole yllättävää, että perheiden päämiehet voivat säästää talousarvion ja tehdä kaiken. On tärkeää olla viisas ja oppia muista virheistä:

ei ole välttämätöntä tehdä kaikkea tyttöystävä - talon täytyy elää vähintään viikossa ja haluat pysyä mukavasti;

se edellyttää kehon vakavaa hienostuneisuutta, lämmitysjärjestelmiä, johdotusta - ilman auton mekaanikon taitoja, älä tee;

jos suihku ja wc ovat edelleen päässeet sisään, älä unohda säiliötä tyhjentää - kaada likainen vesi asfaltilla tai nurmikko on erittäin epäeettinen;
on parempi olla unohtamatta liitäntää 220V: n yhdistämiseksi retkeilyyn pysäköintitilaan, hyvin ja muuntimen muunnin autoparistosta.

Perävaunun tuotanto omien voimiensa kanssa

Jos vaikeudet eivät ole peloissaan ja halu toiminta ei ole muualla, voit kokeilla voimasi talon rakentamisessa. Ja toistaa gazelle tai rakentaa nolla perävaunu - valinta on tiukasti yksilöllinen!

Talo pyörillä Gazelle Tee se itse

Tarvitset bulgarian, hitsauskoneen, käden näki puulla ja paljon kärsivällisyyttä. Autojen nykyaikaistaminen näyttää tältä:

Hytin istuimet otetaan, vanha vaippa poistetaan. Kaikki metalliosat käsitellään erityisellä ratkaisulla, joka estää ruosteen ulkonäköä. Seinät ja katto eristetään vaahtopolyeteenillä, vanerilevyjä asetetaan lattialle. Koko johdotus kulkee lattian ja seinien leikkauksen alaisuudessa, se on ajateltava etukäteen.

Oikea ruumiissa on hitsattu runko huonekaluille. Jos asetat sujuvan auton, et voi käyttää putkea tasona, näkymät päihin ikkunan aukkojen alareunaan. Hitsauksen jälkeen kehys poistetaan ja kaikki on hitsattu, se puhdistetaan ja palautetaan uudelleen sisälle.

Ikkuna aukot ovat rangaistavia matolla. Myös kattopaneelit on asennettu. Kun sisätila on valmis, on mahdollista asentaa telineet mezzanine- ja mount-huonekalujen kehyksiin.

Etupaikoissa voit tehdä kääntömekanismin. Tehdä tämä, tarvitset esimerkiksi etureunan, esimerkiksi Vazista ja osa pyörivästä telineestä. Järjestelmä on melko yksinkertainen.

Lopullinen vaihe on asentaa huonekalut kehykseen, valaistuksen liittäminen, pumpun asennus keittiöpalvelulle, AntSlesolin ja pienien parannusten leikkaaminen. Ruoanlaittoon voit laittaa pienen kaasuliesi yhden polttimen kohdalla.

Huonekalukehyksen hitsaamisen sijaan voit käyttää valmiita kuulokkeita, vahvistamalla ne sisäpuolelta kulmien ja lisäluukkujen kanssa. Lihavoitu Keittiö tarvitaan myös kaikkeen - lattia, sohva, seinä. Tämä tehdään huonekalujen suojaamiseksi rikkoutumiselta kuoppaisilla teillä.

Emme saa unohtaa, että tällainen auton remissio vaatii rekisteröinnin REO: ssa. Tehdä tämä, sinun on kirjoitettava lausunto ja saada päätöslauselman FAI: n valtion koulutuksen teisollisesta ja valtuutetun organisaation pöytäkirjan.

Tyylikäs vaneriperävaunu

Jos hiili-auto on, synti ei hyödyntää tilannetta ja älä tee melko perävaunua "pudota" yöpymiselle kaupungin ulkopuolella. Tätä varten:

Tulevan pakettiautojen sivuseinät leikataan ja kiinnitetään pohjaan. Kaikki reiät ovien ja ikkunoiden alla sekä kehyksen lievittäminen olisi leikattava etukäteen, joten on parempi miettiä piirustusta.

Hyllyt kerätään huonekaluliuoksesta ja ne on asennettu pohjaan. Sama hylly suorittaa pakettiautojen etu- ja takaseinien toiminnot.

Vanon yläpuolella molemmin puolin hyllyjen yläpuolella vanerilevy taivutettu palkin virtakehys on kiinnitetty edellä. Yksi puoli on nostettava, avaaminen keittiöön.

Ylin luukku ja kattoikkuna leikataan. Koko kehys on eristävä, johdotus on pinottu.

Kaiken yläosan on jumissa viilulevyt. Kun ovi ja ikkunan aukot leikataan, voit siirtyä ulkomaalaukseen ja lakkaukseen.

Asennetut ovet, yläreunat ja syöttö ja poistoilmanvaihto. Kun olet kiinnitetty kaikki lisävarusteet, kokonaisvalot ja siivet pyörät, voit turvallisesti mennä matkalle!

Ja video näyttää AutoMan yksityiskohtaisen kokoonpanon aurinkopaneeleiden asennuksella:

Rentoutumisen rakastajille luonteeltaan ja intohimoinen autoja matkustajien, välttämätön aihe tulee perävaunuiksi. Talossa pyörillä voit kokata ruokaa ja viettää mukavasti yötä. Sekä sade tai slut eivät haittaa miellyttävää harrastusta.

Tehtaan autokommut eivät kuitenkaan ole kaikkien saatavilla. Ne eroavat korkeat kustannukset myös käytetyssä versiossa. Siksi autoilijoiden leikkaaminen on keksiä kätevät mallit. Lepotyypistä riippuen erilaisia \u200b\u200bperävaunujen mökki on valmistettu.

Hyödynnä kotitekoisia rakenteita

Ensinnäkin kehitys ja valmistus toteutetaan sielun kanssa. Tästä kotitekoinen autoklumper se on lämmin ja mukava.
Toiseksi liikkuvan talon rakentaminen toteutetaan kaikkien auton omistajan, perheensä tai ystävien vaatimusten kanssa.
Tärkeä etu omien kätensä valmistavien mökkiperävaunujen on alhainen tuotteen hinta mahdollisimman tehokkaasti.
Ja lopuksi muotoilu tehdään ottaen huomioon rakkaan auton tekniset valmiudet.

Budjettiversio taittoilman käytöstä

Yksi yksinkertaisimmista ja edullisimmista esimerkkeistä kotitekoinen autokuorppaaja on telttaperävaunu. Taitetussa tilassa se näyttää tavalliselta matkustajaperävaunalta. Mutta avautuneessa tilassa telttakatto ei näytä vain perävaunun yläpuolella vaan myös vierekkäisen alueen yläpuolella.

Tällainen kotitekoinen autocum perustuu standardin tehtaaseen autoteollisuuteen. Tarkennus liittyy teltan pohjan kiinnityselementeihin, ja se on myös tarpeen valmistaa taitettava kuisti siirtyä "asuintilat". On myös tärkeää valita sopiva teltta malli olemassa olevaan perävaunuun.

Mitä tulee teltan talon sisäiseen täyttöön, niin se vie taitettava pöytä ja puhallettavat patjat. Tällainen minimaalinen mukavuus ja mukavuus sopivat kalastajille, kun matkustat luontoon yön yli. Tämä teltta pystyy antamaan suojan 2-3 matkustajaa lämpimässä kaudella.

Trailer - "Capsule"

Tavallisen matkustajan perävaunun perusteella on mahdollista tehdä perusteellisempi rakenne kuin telttasuunnittelu. Pääomaleikkalaiset ja katto piilottavat luotettavasti lepäävät yön hengityksen villieläimillä. Windowsin ja ovien määrä määritellään ulkoisena muotoiluna ja perheenjäsenten mukavuudeksi. Piilotetun takakannen alla keittiövälineet ovat helposti piilossa:

kaasuliesi ja sylinteri,
ruokailuvälineet,
ruokia jne.

"Kapseleiden" valmistuksessa perävaunuun poistetaan. Alusta on hitsattu metallikulmasta. Crossbarin käyttäminen kulmasta kehystä vahvistetaan.

Pyöristetyt kapselit muodostetaan sivuseinien asennuksen yhteydessä. Ne voidaan leikata puun kestävästä vanerista. Vieressä lattia. Silmukoiden avulla ovet on kiinnitetty, ja ikkunat on valmistettu pleksilasta tai polykarbonaatista.

Koko muotoilua käsitellään huolellisesti hiekkapaperilla ja suojaavalla maalausmateriaaleilla. Kaksi aikuista matkustajaa on mukava nukkumistilassa.

Puinen talo pyörillä

Jos on olemassa auto-dioksidiperävaunu, voit tehdä todellisen puutalon. Rakentamiseen, puupalkkiin, vaatetuslevyyn, hydro- ja höyrysulkukalvolle, onduliinille tai metallilevylle tarvitaan.

Ensinnäkin kahden akselin perävaunun alustalla tehdään tulevan talon runko puinen baarista.
Seuraavaksi kehys on peitetty höyryeristysmateriaalilla ja irtoaa vaneria.
Katto on pystytetty tulvalinista, ammattimaisesta lattiasta tai metallilevyistä.
Sitten talon seinät peitetään vedenpitävällä kerroksella. Seuraavaksi talon viimeistely tehdään puulevyllä tai muovi-sivuilla.
Oven ja ikkunoiden asentaminen on edelleen ja siirry sitten sisäisen tilan järjestelyyn.

Tällaisessa perävaunussa Dacha sopii ystävällisen ja iloisen yrityksen tai täysimittaisen perheen. Voit rentoutua luonteeltaan sellaisessa kodissa keväästä myöhään syksyyn. On vain tärkeää valita ajoneuvo, joka muuttaa "mökki" ilman ongelmia.

Camper aseman vaunun

Perävaunun mielenkiintoinen suoritusmuoto on vanhan tai hätävaunun rungon käyttö. On tärkeää, että hyvässä kunnossa autossa oli takana. Ajatuksena on katkaista "kirjoitetun" auton etuosa ja tee perävaunu takaosasta.

Ennen kuin otat työkalun, mitataan perusteellisesti tulevan perävaunun mitat. Erityisesti huolellisesti harkitse autoketterin pituutta. Tärkeintä on, että makuuhuoneet vastaavat omistajan ja sen kumppanien kasvua. Kun irrotat kuperuutta lattialla ja tavaratilan modernisointi, monimuotoinen perävaunu voidaan saada. Se kuljettaa kätevästi yleiset esineet ja myös yön yli.

Perävauneen etuosaa on parannettava kehän ympärillä, jossa on jäykkä teräskehys teräskulmasta ja ompele rauta tai vaneri. Perävaunun alareunassa on kiinnitetty vetokytkentälaite Chapelleralta. Mini-sisäänkäynnin pääovi on runko kansi. Sivuovia käytetään, jos sinun on ladattava pitkiä kohteita.

Perävaunu mökki omalla kädet on varsin todellinen. Liesi ja fantasia sekä tarkka laskenta ja sitkeys johtavat uusien mestariteojen syntymiseen pyörien talojen keskuudessa. Ne ovat tilavia ja viihtyisiä, mukavia ja monikäyttöisiä, ekstravagantteja ja kompakteja. Vain lennon lusikka voi pilata rekisteröintiviranomaisen suunnittelun suuruutta, joka kieltäytyy rekisteröimästä keksintöä. Tästä näkökulmasta on helpompi nykyaikaistanut käytettyä perävaunun mökkiä säilyttäen asiakirjat.

On vaikea rakentaa talon pyörillä tavallisen auton perävaunun perusteella? Mitä materiaaleja tämä perävaunu voi rakentaa? Mitkä ovat hänen vähimmäismitat? Mikä sisäinen suunnittelu tehoimmin käyttää sisäistä tilaa? Yritetään löytää vastauksia tähän kysymykseen.

Päämäärä

Pieni maalaismökki on luultavasti yleisin harrastus Neuvostoliiton tilan viimeisen puolen vuosisadan aikana. Kaupunkien alue kasvaa vuosittain, ja tontit siirretään luonnollisesti siirtokuntien keskuksesta. Etäisyys mitataan joskus kymmeniä kilometrejä; Miellyttävä tapa voittaa heidät on ratsastaa omalla autollasi.

Samanaikaisesti kaikki kotelot eivät ole valmiita kääntämään pienen alueen pysyvän asuinpaikan sijasta. Suurin mahdollinen, että keskimääräinen kaupunkiperhe voi päättää - kerran viikossa viettää yön sivustollaan. Rakenna tänä iltana pääkaupunki talo - epäilyttävä yritys; Nukkua autossa on erittäin epämiellyttävä ...

Tytäryhtiöille, joilla on perusosaamista työskennellä sähkötyökaluilla, itse tehdyt puuvillaperävaunut tulevat usein.

Yksi näistä malleista meidän on tutkittava, tutustumaan käytettyihin materiaaleihin ja rakentaviin ratkaisuihin.

Kiitollisuus: Tässä artikkelissa käytetyt valokuvat olivat ystävällisesti yksityiskohtaisia \u200b\u200byhdellä foorumin "Caravanovin liigan säännöllisistä".
Tekijän työtä vähennettiin vain joidenkin teknisten subtletiesin selvennyksestä.

Valitsemalla materiaaleja

Useimmissa tapauksissa pohja, johon Compact Dacha-Authomet on rakennettu, on yksisuuntainen perävaunu, jonka suurin kuormitus ei ole enempää kuin tonni. Ottaen huomioon kotitaloustuotteiden painon ja ihmisten parit, valinta on perävaunu Dacha - 750 kg punnitus.

Massarajoitus asettaa merkintään materiaalin valintaan.

Rakenteen kehys, jota toimitamme mäntypalkista, jonka poikkileikkaus on 50 mm.
Seinät - 10 mm: n vanerista (kosteudenkestävä tai kyllästys, vähentynyt materiaalin hygroskooppisesti ja estää sen lataamisen); Lattia on 12 mm. Sitä käytetään rakentamiseen sisällä.
Ulkolevy - Galvanoitu teräs. Lakanat on listattu itsepiirustuksen ruholle; Ääriviivoja suljetaan lisäksi silikonitiivisteellä. Ulkomaiset kulmat, jotka on vahvistettu alumiinikulman kanssa - jälleen tiivisteellä silikonilla.

Mitä valita eristys, asetettu vanerin sisä- ja ulkokerrosten väliin - antaa lukijan ratkaisemiseksi. Esittelemme suositun eristyksen vertailevan lämpöjohtavuuden:

Nuance: Lasi pelaaminen väistämättä ilmeistä väistämättä.
On parempi käyttää kovaa eristystä.

Mitat

Perävaunun on kohtuullinen vähimmäiskoko, joka on välttämätöntä tarkoituksemme - 2300x1600 mm. Tällaiset mitat vaikeuttavat melko mukavan nukkumispaikan kahdelle hengelle ja jättää vähän tilaa pöydälle pesuallas ja / tai kaasuliesi alla.

Kaksi-akselin perävaunun mökki tarjoaa paljon enemmän mukavuutta; Tällaisen perävaunun hinta on kuitenkin kaksi kertaa enemmän. Sen mitat (enintään 4,5 metrin pituiset) avulla voit rakentaa täyden ja wc-huoneen.

Kohtuullinen vähimmäisrakenne yleisen tapauksessa on 2 metriä. Korkeutta voidaan säätää omistajien koosta riippuen: on selvää, että erittäin korkea kasvu ei halua jatkuvasti ketjua yläreunaa.

Rakennus

Jatka. Miten mökki perävaunulta omalla kädellään?

Paul, alempi tuuletus

Bords puretaan kokonaan. Vain litteä alue pysyy perävaunusta. Jos horisontaalisella pohjalla on riittävän jäykkyys, sukupuolen toimintaryhmät ja sitoutuminen voidaan kiinnittää suoraan siihen; Ohut joustava levy on parempi kasvattaa kehyksen ProfTruben poikkileikkauksesta 50x25 mm.
Sitten palkin alempi vanteet kiinnitetään pultteilla, jotka on sijoitettu kehän ympärille; Sivupalkit on liitetty paikajoilla, joiden vaihe on 20 cm (12 millimetrin vanerille).

Vaihtoehtona - koko muotoilu voidaan koota jalustalle ja se on jo houkutellut perävaunun pohjasta.

VAGE on kiinnitetty vankavaltaan galvanoituun kulmaan; Baari on välttämättä kyllästetty kuumalla öljyllä kahdesti.

Vihje: Sen sijaan kuumennetaan vesihauteessa öljyjä voidaan käyttää kylmäksi.
Tässä tapauksessa kunkin kerroksen soveltamisen jälkeen palkki lämpenee rakenteella hiustenkuivaajalla.

Välillä asetettu eristys; Sukupuoli peitetään sitten vanerilla, joka houkuttelee itsepiirustuksen.

Kehys

Kehyksen kokoaminen ei eroa alemman vanteen rakenteesta: palkki on kytketty itsekieruvan ruuvin kulmiin. Ennen tai kokoonpanon jälkeen puu kyllästetään öljyllä. Älä pelkää, että kehys ei ole riittävän jäykkä: Suunnittelun vahvuus antaa trimmille.

Puhdistus, eristys

Valmiit kehykset alkavat siirtyä sisäpuolelta. Vaneri houkuttelee 32 millimetriä 32 millimetrillä, kun askel on noin 25 cm. Self-kanavat - vain sinkitty: Raaka sää, musta teräs koristaa väistämättä seiniä epämääräinen ruosteinen tippuu.

Kolme vivahteita:

Self-napautusruuvien alla olevat reiät ovat ennalta rinnakkaisia \u200b\u200bja hitattu niin, että korkit eivät tartu vaatteisiin. Vaihtoehto - ruuvien käyttö puolijalkapäällä.

Vaneri sisäpuolelta on välttämättä hionta ennen lakkauttamista ja ensimmäisen kerroksen soveltamisen jälkeen. Kaikki kosteuttavat nostavat viilun paalun yläkerroksessa, joka tekee karkean pinnan.
Työn määrä on melko suuri, joten on parempi käyttää hiomakonetta - anna yksinkertaisin, värähtelevä. Jos missä rakennat, sähköä ei ole olemassa aina ulos: vuokrata dieselgeneraattori, joka antaa kustannuksia 1000 ruplaa päivässä.
Plywoodin ulompi puoli ja päät tarvitsevat myös suojaava impregnointi. Ja tässä tapauksessa halvin ja käytännöllinen vaihtoehto on kaksi kerrosta kuumaa öljyä.
Eristys on kiinnitetty kehyksen ja sisävuori muodostetuissa urissa, minkä jälkeen se leikataan vanerin ulkopuolella on poleyne.

Ovi kootaan samalla tavalla kuin seinät ja asetetaan sinkittyihin silmukoihin; Ummetuksena käytetään tavanomaista ovilukkoa tai spingaletin paria - sisä- ja ulkopuolella.

Viimeinen vaihe on ulkona galvaaninen viimeistely. Se on kiinnitetty 25 mm: n pitkäaikaisilla, joiden pituus on 10 cm koko kehyspalkkeja pitkin; Sitten kulmat suljetaan kulman takana. Älä unohda tiivisteitä: se suojaa kulmat ja liitokset vedenpitävästä.

Kuvassa - valmis maalata ihoa.

Ikkuna

Jos haluat, että miniatyyri talo on kevyt ikkunat - ei ole ongelma.

Aukko on suunniteltu kehyksen puitteissa. Se kondensaattivat saman 50x50 mm: n baarilla.
Ulkonauha käytetään duralumumiinin, ruuvattuna itsestään aivohalvauksella ulkona. Nurkan alla oleva istuin on esitetty tiiviste.
Plexiglassin avauskappaleen leikkaaminen istuu tiivisteessä ja se on kiinnitetty aivohalvauksesta samasta duralumumiinikulmasta.

Sisäinen suunnittelu

Valintamme on muunnettu sänky istuin ja taittopöytä. Muuntomekanismi tekee selkeän kuvan.

Hyödyllisiä pieniä asioita

Vaihtoehto vanerille Galvanized - ulkona kiristin ammattilaisesta. Samankaltaisen järjestelmän mukaan usein rakennetaan useita kesäkokoja.
Korjaus Antaa perävaunun omilla kädellään vähennetään yleensä galvanisoinnin jaksollisen maalin. Vanha maali poistetaan pesulla. Näissä harvoissa tapauksissa, kun pyörät, siivet tai perävaunun suspensio ovat vaurioituneet, perävaunun varaosat on ostettu lähimpään autokaupassa.

Yksinkertaisin tapa järjestää ilmanvaihto on tarjota pari Luchkov suljettu hyttysverkko (pohja ja alkuun) ovelle.