Kuinka korjata puskurin, jos hän murtua. Korjaus puskurit omalla kädellä kotona (kuva). Korjaus lukuisista loppupäästä repeytymisestä takapuskuri

Kaikki autopinnoitteet, jotka ilmestyivät, on syy omistajan mielialahäiriön. Muovisen puskurin korjaus pystyy säästämään tuhat ruplaa.

Artikkelin sisältö:

Erityisen tärkeys ei ole ajoneuvon ikä. Puskuria pidetään auton haavoittuvimpana osana, koska kohde sijaitsee eteenpäin, ja itse asiassa suorittaa suojatoimintoja, sillä on myös kaikenlaisia \u200b\u200bvaikutustekijöitä.

Mutta periaatteessa nämä ovat pieniä vahinkoja, jotka liittyvät maalauksen tuhoamiseen, se menettää ulkonäön. Mutta myös ajan myötä pienet naarmuuntuvat korroosioprosesseihin. Siksi korjausta kiristämistä ei suositella. DIY-korjaus edellyttää tietoa restaurointityöntekijöistä ja laitteiden saatavuudesta.

Pyydetyt laitteet

Ennen muovipuskurin riippumatonta korjausta, sinun on varastossa teoreettinen tieto ja valmistella tarvittavat välineet.

Tarvitset:

• Elektrodit;
• Erikoistunut hiustenkuivaaja. Sen avulla voit helposti suoristaa astetta pienillä ponnisteluilla. Sopiva rakenne lämpötilan säätöllä;
• Huonekalujen nitoja. Saumien vahvistaminen on tarpeen;
• Fleeter Mesh valmistettu pehmeästä seosta. Kun korjaus puskuri on päällekkäin saumaan;
• Heat hitsaaja. Laite oli melko suurelta osin jakautunut sekä amatöörien ja ammattilaisten ympäristössä. Sen kanssa se myydään vahingoittuneille osalle;
• Scotch, kitti, maali puskurit. Näitä varoja tarvitaan liimauksen, kittien ja vastaavasti maalauksen vaiheessa;
• Hiomakone, jolla on hankaava vaikutus. Sovellettu työn lopussa.

Työn valmistelu

Muovisten puskurien korjaus ei saisi pelottaa jopa uusia tulokkaita. Jos on suuri halu, työ ei vie paljon aikaa. Kuitenkin sen aloittaminen, sinun on luettava huolellisesti ohjeet. On hyödyllistä tarkastella aiheen opetusohjelmia. Puskurin korjaustekniikka muovista voi olla erilainen riippuen materiaalin tyypistä. On polyuretaani, polypropeeni ja lasikuitupohjat. Suuri merkitys on vaurioita, sen muotoa ja ominaisuuksia.

Vahinkoja voidaan ehdollisesti jakaa:

• Dents. Erillinen pintamuoto;
• Halkeamia. Tuhoamalla. Pääsääntöisesti, ja ne muuttuvat edelleen;
• Naarmu. Voi olla pinnallinen, vahingoittaa maalikerrosta ja syvää, tuhota muovinen pohja;
• Rupura rakenne;
• Taukojen muodostuminen.

Eheyden palauttamisen tapahtumista puskurin on poistettava. Kun on poistettu, on tarpeen pestä hyvin. Tuotteen takaosassa oleva nykyinen merkintä kehottaa materiaalin tyyppiä, josta puskuri on tehty. On syytä huomata, että lasikuidusta valmistetut puskurit useimmissa tapauksissa eivät ole merkitty. Jos kohde on vaurioitunut vain naarmuilla, tämä on helpoin korjaustyyppi. Tuote on tarkastettava emeryverkosta pääsääntöisesti 320 tai 480: n viljalla, jonka jälkeen se on maalattu. On edullista käyttää painopulttia, mutta jos ei ole mahdollisuutta, voit myös käyttää maaleja tölkeissä. Useita kerroksia sovelletaan, joista kukin on kuivua ennen seuraavien soveltamista.

Muovipuskurin korjaus

Juotos suoritetaan halkeamien läsnäollessa. Prosessi suoritetaan takaosasta, kaikkein puristusosat. Saatu sauma vahvistetaan rakennustoimittajalla tai ruudukolla, joka on juotettu vahvistamisena. On suositeltavaa tehdä toiminta ja etupuolelta, sillä tämä on poistettava maali hiomakoneella, muuten se ei anna muovisen sulan normaalisti. Seuraavaksi etupuoli on ryhmitelty, valmistautuaksesi Shtchelivaniaan ja maalaukseen, emme pidä näitä hetkiä.

Melko tehokas menetelmä elektrodien avulla. Tarvitsemme tasaisia \u200b\u200belektrodeja, niitä myydään autokaupoissa. Tätä prosessia kuumennetaan rakennuksen hiustenkuivaajalla. Vaaditaan myös juotosrauta, jossa on laaja varsi. Ensinnäkin verkko hyökätään liitoksiin, sitten elektrodit sijoitetaan sen päälle, minkä jälkeen ilmenee hiustenkuivaajan lämmityksen. Lämpötila on noin 600 astetta.

Nestemäistä muovia käytetään pinnan palauttamisessa halkeamien tai syvien naarmujen läsnäolon seurauksena. Siten pinta tasoitetaan. Lisää lämpötilaa tässä tapauksessa, ei tarvita. Tärkeintä on tarpeen, on määritettävä materiaalin tyyppi. Kun aine saavuttaa halutun kovuustilan, sen on oltava puukotettu.

Maalaus puskuri korjauksen jälkeen

Emme pidä tätä hetkeä yksityiskohtaisesti, se kannattaa vain osoittaa muutamia valtavia. Jos maalaus tehdään voi, sinun ei pitäisi odottaa väriä täydellisesti. Se on kirkkaampi, rikas. Asia on, että kun aika kulkee, maali on häipyminen. Tämä otetaan huomioon, kun valitaan maali pullotus. Useita soittajalle sekoitetaan purkki, jonka jälkeen saadaan haluttu yhdistelmä tietokoneessa. Ja jopa tämä ei ole takaa, että väri on sama.

Video: Kuinka korjata muovipuskurin itse:

Ensimmäisten autojen kehittämisessä, tällaisen yksityiskohdan, puskurina, suunniteltiin kehon ja ovien suojelemiseksi tieliikenteen törmäyksistä aiheutuvista vahingoista

Puskurit, kuten kaikki muut elementit, ne oli valmistettu metallista, heillä oli suuri lujuus ja niiden korjaus oli pääsääntöisesti Richtovka-menetelmän alkuperän elementaarisen elpymisessä. Tällaisten tapahtumien tärkeimmät osallistujat olivat hitsauskoneet sekä eri kokoisia ja lajeja (metalli, muovi, puu, kumi).

Modernit puskurit ja niiden korjaus

Nykyään autoteollisuuden johtajat haluavat käyttää polymeerejä mahdollisimman paljon yksityiskohtia. Näillä materiaaleilla on tarvittava rakenne ja kestävyys, ja niillä on myös useita muita merkittäviä etuja:

• Kevyt paino.
• Suhteellisen alhainen hinta.
• Helppo käsittely.
• Immunity korroosioprosesseihin.

Listattujen ominaisuuksien perusteella voidaan päätellä, että muoviset puskurit vähentävät polttoaineen kulutusta (autolla helpottavat), lisää ajoneuvon aerodynaamisia ominaisuuksia sen virtaviivaisen muodon vuoksi sekä vähentää autojen omistajan kustannuksia korjaukseen tai korvaamiseen Vahinkoa.

Lisäksi puskurien korjaus omalla kädellään kotona on paljon helpompaa ja nopeammin. Vastaus kaikille mahdollisille aloitteleville autoilijoille, jotka liittyvät eri puskurien voimakkuuteen, voivat palvella lukuisia koeajoja. He havainnollistavat selvästi, miten tämä kohta kulkee törmäyksessä, sammuttaa osa energiaa ja suojaa tehokkaasti moottoria ja kehoa.

Puskurin vaurioiden syyt ja tyypit

Useimmiten autopuskuri kärsii kuljettajan laiminlyönnistä tai huolimattomuudesta tai olosuhteiden perusteella, jotka eivät ole riippuvaisia \u200b\u200bsiitä. Korjausliikkeiden alueellinen sijainti mahdollistaa nopeasti nopeasti puskurien korjaukset (WA ja muut alueet). Asiantuntijoiden tärkeimmät syyt ovat:

• Luonnollinen kuluminen (tuhoisat sääkertoimet, rauniot, sora).
• Hyvät raskaat kohteet yksityiskohtiin, vahva isku.
• Epäonnistunut pysäköinti.
• Rajan tai muun esteen lyöminen.
• Hätätilanteessa tiellä.

Tällaisten haitallisten tilanteiden tulos on usein pinnallinen vaurio puskurin tai sen mekaanisten hajoamisten (halkeamat, sirut, muodonmuutos).

Korjaus- ja kunnostustöiden yleiset periaatteet

Huomautetaan halkeama tai siru ajoneuvonsa puskuriin, ei ole välttämätöntä kiirehtiä korjauskauppaan, koska jopa työkalujen ja kokemusten vähimmäisolosuhteet, voit varsin tehokkaasti korjata puskurit omalla kädet kotona.

Yksi tärkeimmistä olosuhteista autoteollisuuden osien tuottavuudesta on materiaalien ja teknologian oikea valinta. Muovisten puskureiden korjaus vähenee vaurioituneiden elementtien kokoonpanoon (tarvittaessa sen sijaan, että puutteelliset osat on lisätty samanlaisella koostumuksella), vertaamalla varovasti niiden reunoja ja kiinnityksiä liima- tai juotoslaitteilla.

Valmisvaihe, joka täydentää puskurien korjaamista omalla, on hionta ja maalaus. Nämä toiminnot toteutetaan yksityiskohdan tärkeimmän korjauksen jälkeen, sen kitti ja strippaus.

Kevyiden vaurioiden poistaminen

Törmäyden seurauksena puskuri olettaa merkittävän osan lakkosta, jolla sen eheyden väistämätön vahinko tapahtuu. Kaasun vakavuus ja luonne voivat vaihdella pienistä naarmuista maalilla vakaviin kolhiin ja pudottaa muovifragmentteja.

Tapauksissa, joissa auton puskurilla ei ole syviä tai vaurioita, ja maalikerros pysyy vahingoittumattomana, on mahdollista korjata puskurit omilla kädet ilman maalausta. Tämä menettely edellyttää rakennuskuivain ja autoteollisuuden polyuretit. Puskurin materiaali korkean lämpötilan vaikutuksen alaisena laajenee, työntää innosta ja ottaa alkuperäisen muodon. Kaikki yritykset tasoittaa puskurin pinnan ilman lämmitystä, johtaa maalien kuorinta ja korjaustöiden arvostusta.

Kun kohde oli tasaantunut, sinun täytyy mennä läpi sen polyrololilla, joka auttaa piilottamaan pieniä naarmuja ja hankauksia.

Esityö

Ne ajoneuvojen omistajat, jotka eivät aio päästä eroon kevyistä pelosta ja useista naarmuista puskurissa, täytyy etsiä tapoja palauttaa vaurioitunut osa. Paikat puskurit omalla kädellään kotona edellyttävät tiettyjä taitoja, kulutustarvikkeita ja työkaluja.
Lisäksi on tarpeen valita muovisen osan talteenoton tekniikka asianmukaisesti ottaen huomioon polymeerimateriaalin tyyppi ja sen koostumus sekä täyttävät työn sekvenssin.

Korjausmenetelmän valinta riippuu useista tekijöistä:

• polymeerin tyyppi;
• vaurioaste;
• rahoitusominaisuudet Carteller.

Selvitä, mitä muovia puskuri on valmistettu, voit katsella merkintää osan takaosassa. Nämä tiedot ovat tärkeitä, koska kaikki muovit eivät juokse.

Valmistelutyö sisältää muovin haku ja hankinta sekä metalliverkko päällekkäisille patealle (tarvittaessa), hionta, kitti ja maalaus, hiekkapaperi, spatulas, juotosrauta ja hiomakone.

Puskurin eheyden palautusmenetelmät

On olemassa useita suosittuja menetelmiä vertaamalla rikki puskurin osia, joista jokaisella on omat erityispiirteet ja ominaispiirteet.

Upota laastari ja saumat muoviin edullisesti osan takapuolelta. Kuitenkin, jos tällaista mahdollisuutta ei ole, on mahdollista juottaa ne etupuolelta, kutistuvat perusteellisesti ja peittämällä useita kerrosten kerrosta seuraavissa vaiheissa.

Kuinka korvata puuttuvat osat yksityiskohdat

Joissakin tapauksissa, kun vaurioitunut, muovipuskuri voi jakaa useisiin fragmentteihin, jotka kaadetaan ja menetetään. Ilman näitä elementtejä ei ole mahdollista palauttaa osaa, joten asiantuntijoita suositellaan korvaamaan ne muovisilla laastarilla, metallilevyillä tai lasikuitulla. Pienet pelimerkit voidaan täyttää erityisellä kittillä.

Lasikuitupuskurien korjaus erottaa käytetyt materiaalit: lasikuitumateriaali, erityinen kitti, joka sisältää lasikuituja.

Automotive puskurin maalaus

Kun kaikki maailmanlaajuiset vauriot poistetaan, ja puskurin palautettu pinta on perusteellisesti kiillotettu ja rasvaa, voit aloittaa maalauksen.

Pre-detate on peitetty pohjamaaltaan ja annettava se kuivumaan. Johtava ("yksityinen universaali", "viistoperä" ja muut moottoriajoneuvot) ja aiheuttaa maalikerroksen, sinun on noudatettava valmistajan suosituksia, jotka on merkitty sylinterissä. Usein ne liittyvät ruiskutusmenetelmään, etäisyyden pinnalle, ohjatun toiminnon liikkeiden luonne ja maalin ja lakan kuivausaika.

Kun otetaan huomioon riippumattoman korjaustyöhön johdonmukaisesti korkea taso, on yhä enemmän arvokkaita vinkkejä ja ohjeita Internetissä, mikä mahdollistaa puskurien korjaamisen omilla kädet. Kuva, videot, kommentit Masters ja vaiheittainen kuvaus kaikista vaiheista todella auttaa varmistamaan autosi korkealaatuinen ja taloudellinen ylläpito.

Puskurin - auton turvallisuuselementti, jolla on myös esteettiset toiminnot, ulkonäön parantaminen. Onnettomina onnettomuuksissa yksityiskohdat edellyttävät vaikutuksen voiman, kehon ja matkustajien suojelemiseksi. Vahinko tapahtuu muissa tilanteissa - kun pysäköinti, ohjaus.

Seuraavan talteenoton arvo määräytyy vahingon aste. Mutta tietäen, miten korjata muovipuskurin erittäin paljon, on helppo vähentää kustannuksia eikä jätä autoa palveluun.

Teokset alkavat vahingoittuneen puskurin tarkastuksella, arvioida vikoja ja hyödyntämisen toteutettavuutta. Jos vahinko liittyy kappaleiden menetykseen, menettely on monimutkainen - on tarpeen valita sama materiaali näytteiden poistamiseksi tai uuden puskurin järjestämiseksi.

Korjausteknologia määräytyy nykyisillä puutteilla:

1. Naarmut, pelimerkit, ei vaikuta muoviin, poista hionta, kitti ja myöhempi maalaus.
2. Muodonmuutos - yhteiset vahingot, joihin liittyy usein halkeamia. Geometrian palauttamiseksi osa lämmitetään hiustenkuivaajalla, poltin on sopiva. Muovi lämpeneminen tekee siitä pehmeän, joustavan. Sitten on helppo antaa elementti tarvittava muoto. Tulos on kiinnitetty täydellisen jäähdytyksen jälkeen. Et voi ylikuumentua fragmenttia. Tämän mukana on lämpömuoto.
3. Halkeamat - Yhteiset vahingot, jotka vaativat juottamista. Riippuen halkeaman koosta, sen sijainti, voi olla tarpeen vahvistaa, vahvistaa, tiukentaa lisää eroja.
4. Odotukset - puutteet, jotka syntyvät, kun este tai törmäys toisen auton takaosan kanssa. Johtuu äänenvaimentimen vaikutuksen seurauksena. DIY-korjaus olettaa juottamisen, vahvistamisen. Menettely on mahdollista, jos puuttuva kohde on. Jos valinta vaaditaan, puskurin sisäpuolella oleva merkintä on esiasennettu.

Oikealla lähestymistavalla on helppoa poistaa vaurioita, mikä tärkeintä, tarkkaile vaiheita, teknologiaa, valmistaa työpaikan.

Jos puskuri on vain dent, voit käyttää tätä pakettia.

Juotos on tehokas tapa poistaa halkeamat ja huiput muovisen puskurin päälle. Ajattele kuinka kaataa puskurin itseäsi, on parempi suorittaa manipulointi etupuolelta. On tärkeää imeä haluttu syvyys.

Sisäpuolelta työskentely on helppo antaa virhe. Sitten kitti, maalikerros pian halkeama.

Valmistelevat vaiheet:

1. Puskurin purkaminen tai ehjän automaattisten elementtien suojaus suoritetaan.
2. Valmistettu pöytä, työpaikka. Jos kohde muuttuu etupuolelle, pinta on peitetty pehmeällä liinalla.
3. 1 cm: n etäisyydellä vikojen reunoista, maali poistetaan.

Puskurin juotosasetukset:

1. Juotosrauta lämmitetään, minkä jälkeen halkeamat valmistetaan kuoletettujen kustakin reunasta. Työkalu on laskeutunut puoleen elementin paksuudesta, pidetään 45 asteen kulmassa. Reunoissa se osoittautuu kampa. Lisäksi juotosraudan luonnoksesta suoritetaan halkeamaa pitkin, tasoittaa se. Reunat ovat turvallisesti yhteydessä.
2. Niittokannattimen käyttö mahdollistaa luotettavan yhteyden, jos materiaali on ohut. Staples, 3-5 mm: n vaiheessa sovitetaan muoviin, päät taivutetaan sisäpuolelta. He eivät saa roikkua.
3. Kupari ja tavallinen lanka, Jolderin avulla voit turvallisesti punosryhmät. Täällä tarvitaan taitoja, kokemusta. Tarvitsemme pieniä reikiä, jotka tekevät langasta. Lisätyöjärjestelmä ei eroa kannattimen soveltamisesta. Vähäinen vahingoittaa reikiä ei.
4. Muovisten juotos edistää kestävän tason luomista. Sen oletetaan palautettava lisäämällä muoveja vahinkojen paikkaan. On tärkeää valita sopiva juote.

Juotos on tehokkain menetelmä. Mutta halkeama ei näy uudelleen, vauriopaikka vahvistetaan. Jatkokäsittely KÄYTTÖ Fiberglass, epoksi, kumiliima. Ajan myötä materiaalit lähtevät häiritsemättä suunnittelun eheyttä. Siksi ne asetetaan sisälle.

Vahinkojen alueella:

• maali puhdistetaan;
• tason degrease;
• liimaa sovelletaan;
• verkko on päällekkäin;
• vaihtoehtoisesti kerroksen lasikuitu ja liima, joka päättyy.

Riippumatta juottamisen ja vahvistuksen valinnasta, prosessi valmistuu jäähdytetyn pinnan jauhamalla, laskeutumalla tasaiselle tasolle.

Vikojen poistaminen - vain osa työstä. Täydellinen elpyminen sinun on tiedettävä, miten auton puskuri on oikea. Prosessi alkaa valmistuksesta.

Jos osa juotettu, työpaikka on kiillotettava perusteellisesti, ikään kuin naarmuja.

Spaklyka toteutetaan useissa vaiheissa:

• erityistä kittiä käytetään muovitason työskentelyyn;
• tämä korkeus rekrytoidaan niin, että kitti on vähän puhumista;
• alue on kiillotettu, kunnes kaikki sääntöjenvastaisuudet poistetaan kosketukselle;

Menettelyt toistetaan, kunnes täydellinen taso saadaan. Valmistus itseäsi, on parempi valita pieni hiekkapaperi.

Seuraava vaihe on rasvanpoisto. Alue levitetään kahdesti ja varmistaa kuivan kuivan kukin kerros.

Valmistusaika merkitsee paitsi elementin pinnan käsittelyä.

Huone:

• paikka, jossa työ toteutetaan, sinun on poistettava, märkäpuhdistus, pöly;
• seinät puhdistetaan, katto, lattia.

Auto:

• puskuri on parempi purkaa, mikä tarjoaa laadukkaat maalauskerroksen soveltamisen;
• jos purkaminen on suljettu pois, auto kiristetään kalvolla.

Maalit:

• paras vaihtoehto on VIN-koodilla, niin värin sattuma on taattu;
• tietokoneen valinta on myös tehokas, mutta eräät eroja ei suljeta pois.

Maalin sovellus, Materiaalien valmistus:

• maalin määrä, sen koostumus, sovellusmenetelmä määrittää värjäyksen laadun, lopullisen varjon, virtauksen;
• paintePult on säädettävä oikein, varmista, että varustelu on normaali (jos aerosolia ei käytetä).

Secrets Technology Maalaus

Puskurin oikea värjäys on yksinkertainen menettely, jollei asianmukaista koulutusta. Työssä sinun on käytettävä maskia. Maalaukseen tarvittavien materiaalien määrä ja aika määräytyy työn laajuuden mukaan.

Maalaustyypit:

1. Paikallinen värjäys sopii huomaamattomiin alueisiin, pienempiin elementteihin, kun vahinko on merkityksetön tai sinun täytyy maalata naarmuja puskuriin. Oletetaan soveltavan maalia tietylle alueelle.
2. Puskurin koko maalausta käytetään, kun ne vahingoittuvat havaittavissa paikoissa.

Maalausprosessi sisältää vaiheet:

1. Puhaltaa, rasvaa.
2. Testausmaali yksityiskohdista, pienen määrän soveltamisesta.
3. Ensimmäinen kerros on ohut - tämä on pohja. Dies 5 - 10 minuuttia.
4. 2 kerrosta maalaa, joissa on kuivumista 15-20 minuuttia.
5. Jos pöly putoaa kerrosten levittämisen välillä, erityisiä välikerroksisia lautasliinoja käytetään epäpuhtauksien poistamiseen.
6. Lopullinen vaihe - 2 kerrosta lakka kuivaamalla.

Riittävästi pigmentin ja lakan siististi levittäminen ei aiheuta sääntöjenvastaisuuksia, drowshes. Mutta jos vikoja ilmestyi, sinun on odotettava täydellistä kuivumista elementin ja sitten puukotus, kiillottaa nämä paikat.

Monet kuljettajat törmäsivät ongelman halkeilua auton puskurissa. Jos se on muovi, voit korjata vahingoittuneen alueen kädet. On monia erilaisia \u200b\u200btapoja palauttaa esteettinen puskurin tyyppi tästä materiaalista, turvautumatta autopalvelun palveluun.

Alla käsitellään yksityiskohtaisesti prosessin vaurioituneiden ruumiin riippumattomien korjausten korjaamisesta.

Tyypit puskurit ja materiaalit, joista ne on valmistettu

Modernit buskerit voidaan valmistaa metallista ja muovista.

Puolestaan \u200b\u200bmuovi voidaan valmistaa 2 erilaista materiaalia:

• thermoaktiivinen;
• termoreaktiivinen.

Mikä on ilmakehän lämpöaktiivisen muovin välinen ero lämpökovetuksen

Thermoaktiivisen materiaalin tärkein ero on se, että se voidaan altistua toissijaiselle lämpökäsittelylle. Korkean lämpötilan vaikutuksen mukaan materiaali helposti sulaa, muuttuu elastisiksi, pehmeiksi ja voi ottaa minkä tahansa muodon.

Termoreaktiivinen muovi päinvastainen on erittäin vahva, kestävä korkeisiin lämpötiloihin ja mekaanisiin vaurioihin.

Lämpökomponenttien käyttökelvot ovat yleensä harvoin alttiina halkeamien ulkonäölle materiaalin lujuuden ja luotettavuuden vuoksi.

Valitsee tällaiset lämpöaktiiviset materiaalit:

• Polyeteeni - käytetään elintarvikepakkausten, pakettien jne. Tuotannossa;
• Polystyreeni - heistä tekevät erilaisia \u200b\u200beristys rakentamiseen jne.;
• Polypropyleeni - levitetään auto-osien, mukaan lukien automaatti, elintarviketeollisuus jne.;
• Polyvinyylikloridi - kaapeli-, ikkuna-teknologioiden jne. Eristyspinnoitteiden valmistus

Termoreaktiiviset materiaalit jaetaan:

• Polyuretaani - useimmat muoviset auto osat, sekä pienet että suuret, jotka on valmistettu tästä lajista;
• Epoksihartsit - käytetään eri osien yhdistämiseen ja liimaamiseen;
• Lasikuitu - sovelletaan raskaiden autodetasiden tuotantoon, mukaan lukien puskurit;
• Fenolihartsi - tarvitaan pienten autojen valmistuksessa, COMP. levyt jne.

Kuinka poistaa pienet vauriot muovi autolle

Puskurin vauriot ovat erilaiset - pienistä naarmuista ja pienistä kolksista vaikeisiin halkeamiin. Pienet dentit ja naarmut voidaan poistaa itsenäisesti.

Jos nokka on valmistettu termoaktiivisesta muovista, niin pienet vauriot voidaan helposti poistaa käyttämällä kiillotusmenetelmää erikoiskemikaalilla. tarkoittaa.

Esimerkiksi jos on matala naarmu, sitä voidaan hoitaa yleismaailmallisella pesuaineella puhdistaa WD-40.

Jotta naarmu tai haketus, sieni, pehmeä rätti ja kemikaalit vaaditaan. Ensinnäkin on tarpeen puhdistaa lian ja pölyn vaurioiden paikka sienellä vedellä. Kun olet soveltanut Chem. Spray tai sienen agentti. Seuraavaksi vaurioitunut alue on voimakkaasti kiillotettu kankaalla, kunnes se on näkyvissä.

Toinen menetelmä pienikokoisten aineiden ja naarmujen poistamiseksi muovi-autoteollisuudelle suoristaa vaurioitunutta aluetta Therofeenilla. Menetelmän olemus - vaurioitunut pinta on tasaisesti kuumennetaan rakennus hiustenkuivaajalla. Lämpökäsittelyn vuoksi on kohdistus- ja suoristusvaurioita.

Menetelmä on yksinkertainen eikä vaadi erityisiä taitoja toteutuksessa, mutta puutteita ei ole: mahdollisuus muovisen muodonmuutoksen, lämmitys hiustenkuivaaja voi käyttää vain maalaamattomissa paikoissa.

Myös yksinkertainen ja edullinen tapa poistaa pienet vauriot muovi auto voi olla vaha lyijykynä.

Sen avulla naarmut ja sirut ovat yksinkertaisesti maalattu. Chem. Lyijykynän koostumus täyttää vaurioituneet alueet, jotka kohdistuvat ne kokonaispintaan ja muodostavat suojakerroksen. Prosessi poistaa haketus ja vahan lyijykynän dentin poistaminen enintään 5 minuuttia.

Mitä tehdä, jos halkeama puskurissa - sen tiivisteen menetelmät

Jos auton puskuri muodostettiin vaurioiden seurauksena, ei olisi mahdollista yksinkertaisesti sulkea ja turvata tämä paikka joka tapauksessa se on näkyvissä.

Sulje halkeama, sinun on turvauduttava tehokkaampiin menetelmiin. On useita tapoja tiivistää halkeamia muovipuskureilla:

1. tiivistää nestemäisen polymeerin vauriot;
2. hitsaus sauvalla;
3. hitsaus halkeamat termfeenilla;
4. korjaus lasikuidulla;
5. muovi liimaus kaksikomponenttinen koostumus.

Harkitse yksityiskohtaisesti kukin niistä.

Vaurioituneiden paikkojen työskentelyn helpottamiseksi automer on poistettava ja kiinnitettävä telineeseen. Ennen korjauksen aloittamista on tarpeen puhdistaa vaurioitunut paikka likaa ja pölystä, ja jos puskuri on jo korjattu ja poista korjaussarjan jäänteet viimeistä kertaa.

Asiantuntijat neuvovat ennen vaurioituneiden pintojen korjaamista rasvanpoistoaineilla. tarkoittaa.

Sulje halkeama nestemäisellä polymeerillä

Tätä menetelmää tarvitset juotosraudan, hienorakeisen hiekkapaperin, veitsen, nipperit, teräslanka, Thermofeeni, suojaa rullalaitteelle.

Risteysprosessi:

1. Puhdistamme säröidyn hiekkapaperin reunat.
2. Jos halkeama on pitkä, sitten useissa paikoissa reunojen ympärillä on välttämätöntä teräslangan leikkaaminen. Langan taivutuksen reunat ja leikataan nippujen kanssa.
3. Seuraavaksi halkeaman reunat kasvatetaan yhteen ja juotetaan varovasti juotosraudan.
4. Hiderin suojaus on valmistettu polymeerimuovista, joka on helppo sulata ja sopii rullaa. Pienet nauhat leikataan suojasta (noin 2-3 cm leveä, 15-20 cm pitkä ja 2 mm paksu), joka putkee juottamiseksi.
5. Paikka, jossa laastari päällekkäin ja kello itsessään estää terävä veitsen.
6. Kuumenna hiustenkuivaaja vaurioitunut tontti paikassa, jossa laastari asetetaan. Seuraavaksi kuumennetaan nauhan salvan puoliksi nestemäiseen tilaan, vähitellen päällekkäin vaurioihin. Joten toistaa useita kertoja (uusilla raidoilla), kunnes puskurin halkeus on täysin suljettu.
7. Saatu sauma sammuu emery ympyrä ja valmistautuu maalaukseen.

Videon korjausohjeet Tämä menetelmä on annettu alla.

• Plussat: edulliset, yksinkertaisuus, minimaalinen materiaali ja keinot.
• Miinukset: Muovisen muodonmuutoksen todennäköisyys kuumennettaessa.

Kuinka kokata puskurin sauva

Hitsaus halkeamia varten tanko tarvitsee: manuaalinen ekstruuderi hitsaamalla muovit, lisäaineet pyöreän poikkileikkauksen tai kierrettyjen polyeteenitankojen.

Hitsausprosessi:

1. Kuumenna manuaalinen ekstruuderi vaadittuun lämpötilaan ja käytä erityistä suutinta, jossa lisäaine on asetettu.
2. Huolellisesti katoaa vaurioitunut alue, joka muodostaa yhtenäisen sauman sulasta palkkiin suulakepuristimella sulasta saudasta pitkin koko halkeaman kehä.

Plussat: nopeus, ei vaadi erityisiä taitoja.

Haitat: Muoviset altis muodonmuutokset, erityiset työkalut ja materiaalit, jotka eivät ole aina saatavilla.

Yksityiskohtaiset videoohjeet näkyvät alla.

Hitsausermounut

Sisältää halkeamia, Therofen tarvitsee: Thermofeeni, juotosrauta, muoviset sauvat, teräslanka tai niitit.

Hitsausprosessi:

1. Korjaa vaurioiden repeytyneet reunat ja juotetaan niiden juottamisen raudan koko krakatun pinnan ympärysmitta. Jos reunat eroavat suuresti, voit korjata ne niitetyksillä tai lankatiivisteillä.
2. Kuumenna Thermofeeni ja siirry hitsaukseen: sauvojen postitus ja aseta se puskurin muovin halkeamaan, muodostaen sauman vaurioituneen alueen kehän ympärille.

Plussat: nopeasti, tehokkaasti myös vakavaan vaurioon.

Miinus: ehjä pinta voidaan muodostaa ylikuumenemisen.

Videoohjeet Thermafenin työskentelystä alla.

Korjaa lasikuidulla

Voit korjata automerin käyttöä lasikuitua, tarvitset: hiekkapaperi, bulgarialainen ja hionta kone, lasikuitu, epoksihartsi, hienorakeinen hiekkapaperi, kovete, harja.

Korjausprosessi:

1. Vaurioituneet paikat hiekkapaperille ja hienojakoinen emery.
2. Epoksihartsi eronnut muovisäiliöihin, joissa on kovetin ja yhtenäiset kerrokset, joissa on vaurioituneita paikkoja.
3. Lasikuitulevyt leikkaavat lasikuidusta, jotka on liimattu vaurioalueisiin ja päällystetään epoksiliuoksen yhtenäisen kerroksen yläpuolelta.
4. Puskuri etsii, jauhaa koneen perusteellisesti ja valmistautuu maalaukseen.

Plussat: Voit sulkea minkä tahansa koon ja paksuuden vaurioita, sopii termootteleville muovityypeille.

Haitat: Reagentti Myrkyllinen - Työ tarvitaan Chem. Suojaus, tiivisteen hauraus, vaikka pienet puhaltaa, eristetty tontti voi halkeilla.

Alla olevan lasikuitujen videon korjaus.

Kuinka liimaa muovi kaksikomponenttisen koostumuksen kanssa

Vaaditut työkalut ja materiaalit: Schlif. Kone, emery ympyrä, kaksikomponenttinen liima, rasvapuolinen, nauha, rakennusverkko, lasta.

Glace-prosessi:

1. Hienojen hiekkapaperin (emery ympyrä) vaurioitunut osa.
2. Pintakäsittely rasvaajalla.
3. Puskurin ulkopuolella oleva halkeama on jumissa skotlantilla.
4. Rakennusverkosta salpa leikataan ja istuu liimalla automerin sisäpuolelta. Liimaa levitetään useiden kerrosten vaurioitumisen päälle. Samoin se tehdään ulkopuolelta, kun nauha scotch on poistanut.
5. Näkymä liima-avaruutuksille. Puskuri jää kuivumaan 30-40 minuutissa.
6. Liimattu pinta ryhmitellään ja valmistetaan maalauksen alla.

Plussat: kätevä, nopeasti liimat, säilyttää joustavuutta.

Miinukset: Ei sovellu suurille halkeamille.

Yksityiskohtaiset videoohjeet liimauksesta.

Juottaminen suuri puskurin vaurio

Tämä menettely on valmistettu juotosraudan, vahvistavan ruudukon, saksien vahvistamisen avulla.

Juotosprosessi:

1. Puskurin sisäpuoli vauriopaikassa on päällekkäin valmiiksi leikatulla laastarilla vahvistusverkosta.
2. MeSH: n patchworks juotti juottamalla rautaa pyörän sisäpinnalle, nukkumalla halkeaman repeytyneitä reunoja.
3. Ulkopuolelta on myös leveys sauma.
4. Juoksevan sauman juottamisen jälkeen se puhdistetaan ja valmistetaan maalaus.

Plussat: nopea ja luotettava tapa korjata suuria halkeamia, materiaalien saatavuus.

Huonot: Sopii vain termoaktiiviseen muoviin, jolloin sauman aika voi hajota.

Auton puskuri kärsii yleensä rajoista, kun pysäköinti, kivet tiellä. Ja kukaan ei ole vakuutettu tieliikenteistä pienen onnettomuuden muodossa. Autopalvelut tämän kohteen palauttamiseksi kysytään huomattavia määriä. Ihanteellinen tapa ulos tästä tilanteesta on puskurin korjaus muovista omalla kädellään. Kerro kuinka korjata puskurin omalla kädet ilman valtavia ja tilapäisiä kustannuksia.

Muoviset puskurit

Muoviset puskurit nykyaikaisista autoista on valmistettu kahdesta päätyypistä muovinen - termoaktiivinen ja lämpökovettuva. On tarpeen tietää eroja tällaisissa materiaaleissa valitaksesi oikean bussin korjaamiseksi. Selvitä, mikä muovi on tehnyt automer, sinun on tarkasteltava vastakkaista suuntaa.

Thermoaktiivinen muovipuskuri

Thermoaktiiviset muovit Sitä voidaan kierrättää, koska ne altistuvat korkeille lämpötiloille, ne pehmenevät ja niistä on muovia. Helposti hitsata. Nämä sisältävät:

1. erilaisia \u200b\u200bpolyeteeniä ( LEMMIKKI,PET, PVD, PND) -käytetään putkien, autojen säiliöiden, pullojen, lasten lelujen, ruokasäiliöiden ja pakettien, pakettien, mattojen;
2. polystyreeni (PS) Sitä käytetään maitotuotteiden, audio- ja videokasettien säiliöiden valmistuksessa, erilaisissa astioissa;
3. polyvinyylikloridi ( PVC,PVC) Sitä käytetään ikkunoiden, lattian, pullojen, pakkaus-, kaapelieristeiden, luottokorttien ja lääkinnällisten laitteiden tuotannossa;
4. polypropyleeni ( PpPP) Sitä käytetään elintarvikesäiliöiden, paristojen, pullojen, pullojen, autojen osina.

Termoreaktiivinen muovipuskuri

Tällaisia \u200b\u200bmuoveja käytetään tuotannossa paljon harvemmin, koska niitä ei kierrätetä.

Kun altistuu korkeille lämpötiloille termoreaktiiviset muovit Ei sulanut ja tuhoutuvat. Erittäin huonosti hitsattu. Mutta erittäin kestävä ja vastustuskyky vahingoittaa.

Nämä ovat seuraavat muovit:

• polyuretaani (PU, PU) käytetään pinnoitteissa, viimeistelyssä, hammaspyörissä, kalvoissa, tyynyissä, patjoissa ja autoteollisuudessa;
• epoksihartsi Käytetään liimakoostumuksissa, urheiluvarastossa, sähkölaitteissa, autojen laitteet;
• fenolihartsit Käytetään uunissa, kahvoissa ruokailuvälineitä, autojen osat, painetut piirilevyt;
• lasikuitu (ABS / Mat) -käytetään autojen puskurit ja muut vahvistetut yksityiskohdat.

Modernin urheiluautojen runko tekee tarkasti tällaisen muovin -lasikuitu ja hiilikuitu.

Autopuskurin vaurioita

Etupuskuri ja takana ovat erilaisia \u200b\u200bvaurioita. Riippuen vaurioasteesta, sinun on valittava yksi tai muu autoteollisuuden puskurin palauttamiseksi. Vahingoittaa Seuraavat tyypit:

• Halkeamia.
• Naarmu.
• Dents.

Restoration naarmut auto puskuri

Korjaamme puskurin omilla kädet - poistamme naarmuja asiasta. Poistaa naarmut puskurissa, hionta. Ota hiekkapaperi ja huolellisesti selvittää kaikki epäsäännöllisyydet pinnan sileään, sileään tilaan. Käytä sitten kittiä pinnalle ja kuivumisen jälkeen aluke. Nyt voit aloittaa maalauksen.

Voit myös tehdä erityisellä nestemäinen polymeeri, vastaavien puskurin vastaavien merkintöjen mukaisesti. Levitä polymeerikerros pakkauksen ohjeiden mukaan ja käsittele sitten hiekkapaperi täysin sileälle pinnalle.

Auton puskurin korjaus

Tallenna auton puskurin DentistaKäytä rakennus hiustenkuivaaja tai kaasupoltin. Kuumenna epämuodostunut alue, pehmentää se ja anna oikea geometrinen muoto. Tämä menetelmä sopii thermoaktiiviset muovit - polyvinyylikloridi tai polypropeeni.

Geometrian merkittäviä muodonmuutoksia ei suositella, että puskuri ei ole suositeltavaa itsenäisesti - ota paremmin yhteyttä autopalveluun asiantuntijoille.

Varoitus: Älä ylikuumentua jalostettu alue, se voi aiheuttaa jopa suuremman muodonmuutoksen.

Korjata halkeamia auton puskuri

Korjauspuskurit Se on mahdotonta ilman tietämystä halkeamien korjaamisesta. Halkeamia autolla voidaan eliminoida monin eri tavoin. Jos haluat valita sopivan vaihtoehdon, katso varmasti merkinnän merkitsemistä. Riippuen materiaalin tyypistä, puskurin korjaus muovista, jota voit käyttää:

• hitsattu termfeenilla tai elektrodeilla;
• lasikuidun ja nestemäisen polymeerin avulla.

Vaaditut työkalut ja materiaalit puskurin korjaamiseksi

Eri menetelmien korjaamiseksi muovipuskurit voivat olla hyödyllisiä seuraavat materiaalit:

1. Juottaminen tai rakennus hiustenkuivaaja tai juotosasema, jossa on hiustenkuivaaja, voi olla kaasupolmina.
2. Juotosrauta teollisuus tai kotitalous.
3. Juotos muovista (puskurin muovin tyyppi).
4. Lasikuitukangas.
5. Metal Grid.
6. Nestemäisten polymeerien sarja.
7. Epoksi tai polymeeri kaksikomponenttinen liima.
8. Erilaisia \u200b\u200brakeita.
9. Pohjamaali.
10. Kitti.
11. Rätti tai rätti.
12. Rulla maalaus toimii.
13. TASEL liimaa.

Puskurin autokorjausjärjestys

Erilaisia \u200b\u200btekniikoita kotona, automer voidaan palauttaa erilaisista muovista. Harkitse yleisimpiä menetelmiä, kuinka korjata puskurin omilla kädet.

Korjaus lasikuidulla ja nestemäisellä polymeerillä

Paras tapa lasikuidusta tai polyuretaanipuskurin korjaus - Palauttaminen lasikuidusta. Se vie lasikuitukankaan, nestemäisen polymeerikoostumuksen tai epoksijäämän (kaksikomponentin). Menettely Tällainen:

1. Valmistelutyö: Poista maali ja varovasti hiekkaa ja rasvaa pinta.
2. Strippauksen jälkeen leikkaa lasikuitukappale vaurioituneen alueen koossa.
3. Sekoita kaksi liimaa ja sekoita.
4. Levitä liimaa pinnalle ja liiman lasikuitu.
5. Levitä liimaa muutamiin kerroksiin huuhteluliikkeillä, kun taas lasikuitu ei häiritse.
6. Leikkaa saadun lasikuiturullaan, joka liikkuu eri suuntiin. On välttämätöntä kerroksen tiiviste.
7. Kuivauksen jälkeen se hiotaan perusteellisesti hiekkapaperin pinnasta, liikkuu ympyrässä.
8. Käytä sitten tasainen kerros kitti puskurin kohdistamiseksi.
9. Kun kaikki kuolee, käytä alukkeita 2-3 kerroksessa ja kuivaa. Hemmottele emery-paperia.
10. Nyt voit siirtyä värjäykseen.

Puskurin hitsaus Thermofeenilla ja juotella

Vain lämpöaktiiviset muovit voidaan hitsata, ja jos kohde on lämpökovettuva muovi, valitse toinen korjausmenetelmä.

Ennen kuin korjaa puskurin omiin käsiinsä hitsaamalla tai juottamalla, vietä se huolellisesti puhdas ja kuivaa huolellisesti. Nyt on tarpeen valita muovinen juotos, joka sopii auton puskurin materiaaliin. Taaksepäin on muovityyppinen merkintä - valitse muoviset sauvat, joilla on sama merkintä.

Työjärjestys Tulee olemaan:

1. Puhdistaa paikka vaurioita hiekkapaperille tai hionta.
2. Tehokas juotosrauta (kapasiteetti 100 wattia) pudota yhtenäinen ura koko halkeaman pituuden ajan. Sinun täytyy tehdä se erittäin tasaisesti, älä yritä ylikuumentua muovia niin, ettei se vihaa ja vahingoittaa sitä.
3. Ota hitsausvauva Muovista ja kiinnitä tuloksena olevaan syventämiseen osan etupuolelta. Kuumenna korkean lämpötilan hiustenkuivaaja parempaan yhteyteen. On suositeltavaa lämmittää juotos samanaikaisesti ja ura itse ympäri halkeamaa. On saatava luotettava, vahva sauma.
4. Kun ulompi sauma kovettuu, tee samat toimet Puskurin sisäpuolella.
5. Niin, että hitsatut saumat osoittautuvat vahvemmaksi, tee se sen yläpuolelle useat poikittaiset "sillat". Tehdä tämä, tervetuloa koko sauman vuorotellen pieniä segmenttejä kolminoskokoon 3-4 senttimetriä. Älä unohda asettaa tällaisia \u200b\u200bsiltoja halkeaman päihin niin, että se ei indeksoi.