Kuinka ajaa uusi moottorisaha. KOHDON KOHDAN KÄYTTÖÖNOTTO: VAIHTO STEP-ohjeet bensiiniyrityksen käyttöön

Jokaisen välineen asianmukainen toiminta olisi varmistettava työnsä tehokkuus, työkalun työn ja turvallisuuden turvallisuus. Kaakkojen ominaisuudet ovat korkean potentiaalisen trauman. Siksi moottorisahan turvallisuusvaatimukset ovat yksi pääosien toiminnan sääntöjen tärkeimmistä osista.

Tällainen moottorisaha pidetään käyttövalmis:

• kaikki solmut ja mekanismit ovat hyviä;
• asennettu terävä, kunnolla venytetty ketju;
• polttoaine- ja öljysäiliöt täytetään;
• kaasutin säädetään.

ChainsAwsin asianmukainen kunnossapito edellyttää kaikkien toimien oikea-aikaista toteuttamista, jotka takaavat välineen ylläpidon hyvässä kunnossa. Tärkein sisältää: puhdistusilman suodattimet, kaasuttimen säätö, sytytystulpan puhdistaminen ja kuilun säätö elektrodien välissä, ketjun teroittaminen ja langattomien osien vaihtaminen.

Uusi moottorisaha vaatii 40-50 minuutin kuluttua pienistä kierroksista, minkä jälkeen ketjun jännitys kiristys ja lisäksi tarkistetaan. Sitten sinun on tehtävä useita propilovia, levittämällä heikko voima ja vain sitten voit työskennellä normaalitilassa.

Ketjun asennus ja sen säätäminen

Sahan valmistelu työhön on yleensä alkanut asentaa siihen uusi tai jo käytetty teroitettu ketju, joka parametreissaan (vaihe ja varren paksuus) vastaa asennettua väylää. Ketjun jännitysmekanismi moottorisahoilla toteutetaan tavallisesti kahdella tyypissä - standardi lineaarinen tai nopea. Riippuen mekanismin tyypistä, ketjun asennus ja jännitys vaihtelevat merkittävästi.

Kun käytät perinteistä lineaarista mekanismia, se on poistettava ketjun ketjupyörän (1) kansi irrottamalla mutterit (2).

On tärkeää muistaa, että ennen ketjun tähtien suojaavan suojuksen asennusta tai purkamista on välttämätöntä heikentää ketjarrua, jolle on välttämätöntä vetää jarrupysäkki (1) (ks. Alla oleva kuva) suuntaan kahvan (2).

BINA-reikään sisältyvä tappi (1) on siirrettävä uraan vasemmanpuoleiseen asentoon. Tämä tehdään kiristysruuvin (2) avulla.

Ketju alkaa kytkimestä (1), asettaa johtavan tähden ja laittaa bussiin. Samalla kiinnitetään huomiota hampaan leikkausreunan sijaintiin - ketjun yläosassa, se on suunnattava eteenpäin. Ketju on helppo venyttää, kytkinrummua on pyöritettävä, kun ketju edistää.

Sitten pyöritetään jännitysruuvi (1) rengas siirtyy eteenpäin, kunnes ketjun alempi haara sisältää varren renkaan uraan ja ei oppia sen alemmalle paitsi. Ketjun jännityksen lopullinen säätö ja väylän kiristäminen tehdään kannen asentamisen jälkeen ja alustava (ei täysin) kiristämällä ruuviruuveja.

Suuremman mukavuuden vuoksi ketjun kiristysruuvi voidaan sijoittaa.

Oikein venytetty ketju ei saa pienentää ja olla liian voimakas jännitys. Ensimmäistä seurataan visuaalisesti, toinen venyttää ketjun renkaan käden päälle. Viimeinen toiminta leikkausten välttämiseksi olisi suoritettava siipikanavilla. Jos alempi haara on renkaan alareunan vieressä ja piiri on vapaasti venytetty käsin, se tarkoittaa, että sen jännitys vastaa normia.

Ketjun kireyden tarkistamisen yhteydessä ketjusjarru, jos se vahingossa kiinteä ketju, on vapautettava. Ketjun jännitys olisi tarkistettava usein - uudet ketjut yleensä pitkänomaisesti käytön aikana.

Sahauksen aikana ketjua kuumennetaan ja pidennetään. Ketjun jännitys heikkenee ja ketju bussin alareunassa. Jos työ suoritetaan erittäin alhaisissa ulkolämpötiloissa, piiri on lämmetä käyttölämpötilaan niin paljon, että se on kosketettava. Jos moottorihan työ keskeytyy, ketju tulisi välittömästi irrottaa, muutoin jäähdytetään ympäristön lämpötilaan, ketju ulottuu liikaa. Tämän seurauksena voi tapahtua ketjun repeytymistä sekä kampiakselin ja laakereiden vaurioita.

Jokainen siirrettävä kohde ensimmäisessä tilassa edellyttää jonkin aikaa pyyhkiä. Huolellisesta hoidosta huolimatta kullakin pinnalla on mikroskooppinen karheus, joka tasoitetaan rasti. Uusille ketjuille ajoaika on noin kolme minuuttia. Moottorin on toimitettava ilman kuormitusta (älä leikkaa) puolet polttoaineseoksen polttoaineen syöttöstä. Tänä aikana ketjun osien pinta tasoitetaan ja materiaali ratkaistaan, ketju säästää ja se on vedettävä. Kun kitkavoima on tarkasti suuri, on tärkeää varmistaa ketjun riittävä voitelu.

Täytä moottorisahat

Kaksitahtimoottorit Toimivat polttoaineseoksella, joka on valmistettu moottoriöljystä kaksitahtimoottoreille ja bensiinille. Toisin sanoen moottorin moottorin moottorin rasva toteutetaan öljyssäiliössä sylinteriin yhdessä polttoaineen kanssa. Käyttöohjeissa moottorisahan valmistajat osoittavat öljytuotteita ja bensiinin oktaanimäärä, jota tulisi käyttää työkalun toiminnan aikana. Usein ne vapautetaan myyntiin omalla tuotemerkissään, joita suositellaan sopivimpana. Öljyn ja bensiinin tarkka suhde on merkitty, mikä öljytyypistä riippuen voi vaihdella 1:25 - 1: 100. Yleisin on 1:50: n suhde. Moottorin moottorisaha on noin 13 500 rpm: n suurimman liikevaihdon. Tämä asettaa öljyn tiukat vaatimukset, jotka on lisätty polttoaineseokseen.

Moottorin ja ketjujen öljyt myydään siellä, missä moottoriöljyt, kuten moottoriöljy ja - ketju (vain ostavat parempaa verkkokaupan kautta, koska tämän verkon tavallisessa myymälässä hinta voi olla korkeampi).

Bensiinin veriöljy suoritetaan spesifisessä sekvenssissä. Aluksi öljy kaadetaan säiliöön (säiliöön), sitten sopivaan bensiiniin moottorisahalle lisätään siihen - noin puolet kaikesta tarvittavasta määrästä. Huolellisen sekoittamisen jälkeen toinen osa lisätään. Ennen kuin seos täytetään polttoainesäiliöön, se hämärtyy uudelleen melko. Lahti on otettava huolellisesti ilman salmea. Sen ei pitäisi olla polttoainetta säiliön yläosassa, on välttämätöntä jättää pieni vapaa tila ylhäältä. Polttoainesäiliöiden määrä on tavallisesti noin 0,5 litraa ja 2 kW: n moottorisaha (2,7 hv) ja polttoaineenkulutus noin 1,2 l / h, tämä tilavuus riittää noin 30-40 minuuttia. Työskentele maksimikuormitustilassa. Vähemmän voimakkaalla moottorisahalla polttoainesäiliön tilavuus on yleensä vähemmän.

Voiteluketjujen osalta moottorisahan valmistajat suosittelevat myytyjen erikoisöljyjen käyttöä, jotka sisältävät liima-lisäaineita, jotka takaavat öljyn pitoa ketjussa. Toiminnot korvataan usein muilla - siirto- tai moottorilla. Öljy kaadetaan säiliöön samanaikaisesti polttoaineen tankkauksen kanssa.

Polttoaineen ja öljyn säiliöiden suhde valitaan siten, että öljysäiliössä on pieni öljy. Tällöin sen pitäisi olla tietoinen siitä, että moottorisahojen polttoaineen kulutus (ks. Edellä) riippuu kaasuttimen oikeasta säätöstä. Jos jälkimmäinen on säädetty väärin, polttoaine voi lopettaa paljon nopeammin kuin ketjun öljy.

Jos käytön aikana öljyn määrä ei vähene tai laskee liian hitaasti, tämä osoittaa, että voiteluaineiden ketjun moottorisaha heikkenee - kanavien johtokyvyn vähenemisen vuoksi, jolla öljy summataan väylään tai pumpun toimintahäiriö . On tarpeen määrittää ja poistaa vika. Joidenkin pumppujen suorituskykyä voidaan muuttaa manuaalisesti säätöruuvilla.

Piirin voitelujärjestelmän toiminnan tarkistaminen, rengas pyörivä ketju on valmistettu jollekin kevyelle pinnalle (esim. Tuore viipale). Jos leikkauspinnasta ilmenee öljyn roiskeita, se tarkoittaa, että järjestelmä toimii hyvin.

Ketjun tarve öljy eroaa tilanteesta riippuen. Sahan suuri pituus, kiinteä, kuiva puu ja paksu kortti tarvitsevat lisääntyneen määrän öljyä. Pienen pituuden leikkaukset, pehmeä ja märkä puu vaativat pienemmän määrän öljyä.

Jos leikkauskuuloke leikkaus alkaa savua (älä sekoita kevyen vesihöyryn kanssa) ja / tai ketju heitetään rengas sinus, niin tämä johtuu liiallisesta lämmityksestä. Yksi syistä on öljyn puute. Muut syyt olisi syytä hyväksyä: lisätty tai väärin teroitettu ketju tai liian paljon ketjun jännitystä.

Jos renkaan lopussa ei ole ylläpidettävä tähti (niiden voiteluun on reikiä), niin se voiteltua erikseen - öljy sen laakerilla ei pudota.

Hyvin viritetty ja säädetty moottorisaha olisi helppo käynnistää missä tahansa olosuhteissa. Ennen käynnistämistä se on asennettava tasaiselle paikalle - niin, että rengas ei kosketa maata. Ketjusjarru on aktivoitava, ts. Sen kahvaa on siirrettävä renkaan päähän. Ketjun käynnistäminen on tehty asennossa, jossa vasen käsi pitää sahan etukahvan, oikea jalka lepää takakahvaan, painamalla sitä maahan.

Käynnistysprosessin erikoisuus on se, että polttokammion alkuvaiheessa on tarpeen lähettää rikastettu polttoaineseos sytytyksen helpottamiseksi. Heti kun moottori käynnistyy, seos on havaittavissa, muuten moottori "valitsee". Erilaisilla sahalla on erilaisia \u200b\u200belementtejä tämän prosessin ohjaamiseksi. Joissakin, ilmapellin vipu, jonka kytkentä on rikastettu seoksella. Toisessa - monivaiheinen kytkin, joka siirtyy toisesta vaiheesta toiseen, kun se alkaa, säätää ilmatyypin asentoa ja seoksen rikastusta. Lisäksi käynnistyksen aikana tietty sijainti on asennettava kiihdyttimen (polttoaineen vipu), joka liittyy myös ilmapeltille.

STIHL-moottorisahojen esimerkissä moottorin käynnistysprosessi on seuraava:

Käyttökoneet: 1 - ketjujarru, 2 - Polttoaineen ohjausvipu, 3 - Polttoaineen säätövipu.

• Aktivoi ketjun jarru (1) (katso kuva yllä).
• Jos sahalla on dekompressioventtiili, joka vähentää sylinterin painetta, ennen sen aloittamista on avattava (klikkaa painiketta). Tämän avulla voit käyttää moottoria pienemmällä voimalla. Kasvavalla paineella polttokammiossa ensimmäiset syytteet, venttiili suljetaan automaattisesti (painike avautuu).
• Jos pumppu on pumppauspolttoaine (Primer), paina sitten 5-7 kertaa.
• Kiinnitä polttoaineen säätövipua (2) painetaan. Voit tehdä tämän napsauttamalla Polttoaineen säätövipua (3) kiinnikkeitä ja samanaikaisesti polttoaineen säätövipu (2).
• Yhdistetty vipu (4) Aseta kylmäkäynnistykseen (A). Lämmitetyn moottorin käynnistämisen yhteydessä vipu on asetettu (b).

A - kylmä alku. B on asento käynnistää lämmitetty moottori (puoli).

• Käynnistyskahva laaditaan vastuksen ulkonäköön ja teholla vetämällä (ei-snorkeeperilla on riski kaataa kynttilän). Samalla se ei vedä ylöspäin päätyä, jotta johto rikkoutuu ja palauttaa takaisin asteittain jännityksen alla niin, että johto on oikein asetettu rumpuun. Tarvittaessa tuotetaan useita nykäyksiä. Jos mahdollista, vedä ylös niin, että kaapeli ei käänny kotelossa. Moottori käynnistyy vain lyhyen ajan ja välittömästi pysähtyy, eli moottori on sytytetty polttoaineen ja ilman seoksista.
• Avaa kaasu siirtämällä yhdistetty vipu ylös yhteen kiinnitysasentoon (puoli), (b) edellä olevassa kuvassa. Jos vipu pysyy kylmän moottorin käynnistyksen alussa, polttokammio on täynnä ja moottori on leikattu, sinun täytyy irrottaa ja kuivata kynttilä, tuulettaa polttokammio. Jos on dekompressioventtiili, se on avattava uudelleen.
• Vedä käynnistyskaapeli uudelleen siten, että moottori käynnistetään uudelleen.
• Kun moottori käynnistyy ja alkaa työskennellä, hetiPaina lyhyesti polttoaineen säätövipua (2) painamalla lyhyesti. Tällöin yhdistetty vipu siirtyy tyhjäkäynnille I.. Yhdistetty vipu voidaan järjestää uudelleen normaalin tilan asennossa vain polttoaineen säätövivun vipulla - älä käytä voimaa. Moottorin on vaihdettava tyhjäkäynnillä välittömästi - muutoin estämällä tartunta rummun jarrulla, vaurioittaa moottorisahaa ja jarruja.
• Nosta hitaasti moottorisaha maasta, kun yrität koskettaa polttoaineen syöttövipua.
• Sen jälkeen vapauta ketjusjarru vasemmalla kädellä vetämällä ketjun jarrun pysäytin itsessään. Samalla vasen käden pitäisi pysyä kahva.
• Ennen työn aloittamista muista tarkistaa ketjun voitelujärjestelmä. Tehdä tämä, aseta sahan valon taustalle (esimerkiksi kanto tai paperilevy, joka on säädetty maahan) ja anna täysi kaasu. Jos öljyn paikat näkyvät kevyessä taustalla, se tarkoittaa, että ketjujen voitelujärjestelmä toimii normaalisti.

Aseta moottorisaha kytkin kytkimestä "STOP" -asentoon (0), jossa sytytyspiirin repeytyminen tapahtuu.

Ketjun jarrun suorituskyvyn tarkistus

Ennen työn aloittamista on tarpeen tarkistaa ketjun jarrun suorituskyky. Tämä voidaan tehdä kahdella tavalla:

• Katkaiseva jarru (sen kahva on varattu moottorisahalle), lisää moottorin kierrosnopeuksien määrää keskipitkällä arvoksi (ketju siirtyy keskimääräisellä nopeudella) ja napsauttamalla jarruvipua, siirry se eteenpäin. Jos ketjun liike pysähtyy, se tarkoittaa, että kaikki on järjestyksessä jarru (katso kuva alla).
• Idle- ja aktivoiduilla jarruketjuilla (kahva siirretään eteenpäin), lisää moottorin kierrosnopeutta (enintään 3 sekuntia) moottorin liikevaihdosta enintään. Jos ketju pysyy kiinteänä, jarru toimii oikein.

KOHDAN KOHDAN KÄYTTÖÖNOTTO polttoketjun jarrun kanssa kielletään kategorisesti.

Työ- ja turvallisuustoimenpiteet

Työskentely moottorin kanssa voidaan aloittaa vain, jos kaikki solmut ja mekanismit toimivat. Työskentelyn yhteydessä on välttämätöntä olla vakaa asema, jalkojen alla ei pitäisi olla mitään, mikä voi johtaa tasapainon tai syksyn rikkomiseen. Saha on pidettävä tiukasti kahdella kädellä etu- ja takakahvat. Kun työskentelet, sinun on noudatettava seuraavia perussääntöjä.

Sahaus olisi aloitettava liikkuvalla ketjulla. Voit leikata sekä ketjun pohjan että ylemmän haaran, mutta ensimmäinen tapa (a) on tärkein. Kun käytät sitä, saha on kiinnostunut eteenpäin, joten hammastettu pysäytys on levätä puussa. Kun leikkaat ylimmän haaran (c), sinun on oltava valmis siihen, että saha hylätään operaattoriin.

On mahdotonta leikata muutamia runkoja tai haaroja samanaikaisesti, sinun on seurattava, että kun yhden tynnyrin tai haarahaarien sahaus ei kosketa naapuria.

Sisäinen taivutusjännitteen rungot tulisi suodattaa ensin puristetuista kuiduista (alla olevasta kuvasta A) ja se leikataan lopulta venytetyn (sivu b) sivulta. Jos teet päinvastoin, rengas ja ketju palaa propyleenissä.

On välttämätöntä olla varovainen, kun sahataan jaetut puita, ketju voi kaapata ja heittää pois suurella siping voimalla. Lisäksi jaetut puut voivat puristaa renkaan.

Kun puut makaavat maassa, ne on kiinnitettävä mahdolliselle liikkuvuudelle sahan vaikutuksen alaisena. On parasta laittaa ne vuohiksi.

Puunrullat suoritetaan kahdella propyylit: leikattu (a) ja leikkaus (b).

Ensimmäinen asettaa puun putoavan suunnan (osoittamalla nuolella). Se tehdään oikealla kulmalla haluttuun suuntaan putoamaan runko, sen syvyys on 1/5 - 1/3 puun paksuudesta. Ensinnäkin kalteva osa leikataan, sitten vaakasuoraan. Leikkaus merkinnät ovat leikkauksen kiilan pohjan yläpuolella ja vaakasuora. Leikkaus- ja leikkuulaitteiden välillä se jätettiin noin 1/10 halkaisijaltaan tynnyristä.

Kytketty moottorisahojen pitkä hyödyntäminen suurimmalla kuormituksella johtaa sen osien voimakkaaseen lämmitykseen, joten intensiivisessä työssä on suositeltavaa tehdä lyhyitä taukoja, jolloin moottori voi toimia tyhjäkäynnillä.

Jos ketjua venytettiin moottorisahan työn aikana (kuumennetaan) työnsä päättymisen jälkeen se on löysää siten, että jäähdytetään ja lyhentää, se ei aiheuttanut vaurioita kampiakselille ja laakereille. Kun työskentelet uuden ketjun kanssa, se on kiristettävä käytön aikana, koska kun tulet, se heikentää jännitystä.

Erityistä huomiota olisi kiinnitettävä käänteisen lakon vaaraan, jossa rengas, jolla on suuri voima, hylätään ylöspäin.

Tämä tapahtuu, jos:

• renkaan loppu vahingossa syttyvät puuhun tai toiseen kohteeseen;
• renkaan yläosassa sijaitseva ketju on kytketty leikkaukseen;
• kun rengas leikkaus vahingossa tulee kosketuksiin toisen nartun kanssa.

Kuinka työskennellä moottorisahan niin, että käänteisen vaikutuksen riski on vähäinen? Säännöt ovat seuraavat:

• Älä leikkaa renkaan yläosaa;
• kiinteästi luotettava pito pitää sahan molemmilla käsillä;
• näki täydellä polttoaineella;
• ohjaa renkaan kärkipistettä;
• Älä leikkaa kerralla enemmän kuin yksi tynnyri tai narttu;
• Älä säilytä moottorisahat korkeudella olkapään yläpuolella.

Kuitenkin jopa tarkkailemalla kaikkia näitä toimenpiteitä, on mahdotonta sulkea pois, mitä vastakkaista lakkoa ei tapahdu. Sen ei-toivottujen seurausten estämiseksi ketjut on varustettu ketjusjarrulla, joka melkein välittömästi pysäyttää ketjun käänteisen lakon aikana.

Ilmansuodattimen puhdistus

Vaikeilla ilmansuodattimilla ilman virtaus kaasuttimeen pienenee, mikä johtaa polttoaineseoksen uudelleenarvioinniin ja pudota moottorin teho. Tämän välttämiseksi on tarpeen puhdistaa säännöllisesti ilmansuodattimet - erityispölytyksen ja saastumisen olosuhteissa useita kertoja päivässä.

Ilmanpuhdistussuodattimet: 1 - Peitä Sulje hieno suodatin, 2 - hieno puhdistussuodatin, 3 - kansi sulkeminen suodattimen karkea puhdistus, 4 - karkea suodatin (karkea puhdistussuodatin ei välttämättä ole).

On suositeltavaa sulkea kaasuttimen ilmapelti ennen suodattimien puhdistamista - miten se tehdään kylmän käynnistyksen aikana. Sen jälkeen on tarpeen poistaa alustava (jos on) ja pääilmasuodattimet, sulje kaasuttimen imu reikä puhtaalla RAG: llä, jotta vältettäisiin lian saaminen ja jatka puhdas. Ensin suodattimet ovat hämärtyneet puhtaalla ilmalla ja puhdistetaan sitten pehmeällä harjalla. Vaikea saastuminen pestään vedellä jollakin kotimaisella pesuaineella, sitten kuivaa hyvin. On mahdotonta käyttää kemiallisesti aktiivisia nesteitä pesuaineina.

Kaasuttimen moottorisahan säätäminen

Kaasuttimen moottorisahan oikea säätö takaa työkalun tehokkaan toiminnan täydellä teholla taloudellisen polttoaineen kulutuksen aikana. Se on tehtävä puhtaassa ilmansuodattimessa ja kunnolla venytetty ketju.

Tietyn mallin moottorisahan säätämisestä kuvataan yksityiskohtaisesti sen toiminnan ohjeissa. Useimmille kaasuttimille säätö suoritetaan kolmella ruuvilla: maksimi- ja vähimmäiskierroksissa ja tyhjäkäynnillä. Alla olevassa kuvassa on Dolmar-moottorisaha, jossa on kolme reikää, jotta voit käyttää säätöruuveja.

Nimitys H kuuluu pääliukun säätävien suurimpien kierrosten ruuviin, l on tyhjäkäynnin jushin säätävien vähimmäiskierrosten ruuveilla. Ruuvin S avulla suoritetaan tarkka säätö tyhjäkäynnin nopeudesta. Joskus asetuksen yksinkertaistamiseksi kaasuttimen käytettävissä olevien säätöruuvien määrä pienenee.

Karbusopilaisen kaasuttimen säätäminen on jaettu kahteen vaiheeseen - perusasetus, joka suoritetaan, kun moottori on pois päältä ja lopullinen, joka on valmistettu moottorin käynnissä olevalla moottorilla. Kiertokulmien tarkka arvo tulee ottaa käyttöön käytettäväksi tietylle moottorisahalle. Valmistajan ohjeiden noudattaminen ei voi vahingoittaa moottoria.

Peruskaasuurien säätö. Maksim H: n ja minimitultin säätöruuvit pyörivät hitaasti myötäpäivään, kunnes se pysähtyy, sitten käännetään takaisin 1,5 kierrosta.

Hallituksen säätäminen. Ennen kuin säädä tyhjäkäyntiä moottorin on lämmitettävä 3-5 minuuttia, välttäen suuria kierroksia.

Kun tyhjäkäynnin aivohalvausruuvi pyörii myötäpäivään, liikevaihto kasvaa kääntäessä vastapäivään, pienenee. Ruuvin pyöriminen on saavutettava vähäisillä kierroksilla samalla kun se tarjoaa samalla kestävän moottorin toiminnan. Tällöin ketju ei saisi liikkua. Näin ollen, jos moottori pysähtyy tyhjäkäynnillä, ruuvin on käynnistettävä myötäpäivään, jos piiri liikkuu, ruuvi on käännettävä vastapäivään.

Tarkista kiihdytys. Kun painat tasaisesti kiihdytintä, moottorin on luottavainen ja nopeasti vauhti joutokäynnistä maksimiin. Jos nopeus saadaan hitaasti, viiveellä varusteella tarvitaan hitaasti vastapäivään, mutta enintään 1/8 kierrosta.

Tarkista ja säädä kierrosten enimmäismäärä. Kiertymien enimmäismäärän muuttaminen suoritetaan ruuvilla H. Kun käännät sitä (kierto myötäpäivään), kääntyy kasvaa, kun se osoittautuu - väheneminen. Moottorit Chainsahat ovat korkein pyörimisnopeus noin 13 500 rpm. Suurempi nopeus ei anna sytytystä, lisäksi se on vaarallinen moottorille. Rajan liikevaihto voidaan määrittää sytytyskatkoilla. Jos ne ilmenevät, ruuvi H on hieman kääntynyt myötäpäivään nuolta vastaan.

Kiihtymisen ja maksimaalisten kierrosten säätämisen jälkeen on tarpeen tarkistaa sahan toiminta tyhjäkäynnillä uudelleen - moottorin on toimittava tasaisesti, ketju ei saisi liikkua. Jos tämä tila ei ole tyytyväinen, moottorisaha-asetus on toistettava - lukuun ottamatta pohjan säätövaihetta.

Palvelun kynttilän sytytys

Sytytys Kynttilät suositellaan muuttamaan noin 100 tuntia moottorisahaa. Thirfunctionin merkki on riittämätön moottoriteho, huono käynnistys, tyhjäkäynnillä keskeytykset. Jos näin havaitaan, moottori pysähtyy ja kääntää kynttilän, kun olet poistanut korkin (1).

Jos haluat välttää kuumasta moottorista polttamista, tämä työ suoritetaan lapaseseessä. Jos sinulla on nagar kynttilässä, se puhdistetaan ja tarkistaa elektrodien välinen ero. Normaalisti sen pitäisi olla 0,5 mm. Nagarin puhdistuksen jälkeen ja säädä aukko, tarkista kynttilän toiminta. Tehdä tämä, ne sisältävät sytytys, korkki laitetaan kynttilälle, sulkemalla se eristetyillä kahvoilla, painamalla lankaa sylinteriin ja vedä käynnistysjohto. Kirkkaan kipinän läsnäolo kynttilän oikeellisuus, sen poissaolo on toimintahäiriö. Hyvä kynttilä on asennettu paikalleen, viallinen - muutos uuteen.

Korvaus korkean yksityiskohdat

Jotkut yksityiskohdat moottorisahoista, jotka ovat luonnollisia kulumista, vaihtelevat tiettyyn toimintajaksoon. Heidän epäonnistumisensa ei pidetä toimintahäiriönä. Ketju, rengas, johtava tähti, anti-tärinänesjärjestelmän elementit, ja jotkut muut sisältävät freebies.

Jos et suorita langattomien osien korvaamista ajoissa, niiden liiallinen kuluminen vaikuttaa haitallisesti moottorisahojen solmuihin. Erityisesti, jos et muuta väylää ja johtava asteriski ajoissa, lisääntynyt värähtely vaikuttaa haitallisesti kampiakselilaakereisiin. Starsin kehityksen raja-syvyys on 0,5 mm. Käytännössä asteriskit hyödynnetään usein 1 mm: n kulumissyvyyksiin ja enemmän epäilemättä, että se johtaa lisääntyneeseen kuormitukseen kampiakselilaakereilla ja niiden nopeutetulla tavalla. 3-4 ketjujen kulumisen kanssa on tarpeen muuttaa rengas itse tällä kertaa sen kulumisen saavuttamiseksi raja-arvot.

Renkaan moottorisaha kuluttaa erityisesti vyöhykkeellä, jonka leikkaus on useimmiten tehty, yleensä on rengasohjaimen pohjapuoli. Yhdenmukaisen kulumisen osalta väylän kunkin ketjun vaihtoon on käännettävä yli 180 ° suhteessa vaakasuoraan akseliin.

Kun asennat uuden ketjun, sinun on asetettava uusi johtava tähti. Koska normaalikuormitus, johtavan ketjupyörän käyttöikä on kaksi kertaa ketjun käyttöikä, se on suositeltavaa, käytä yhtä ketjua kahden ketjun vaihtoehtoiseen toimintaan. Tämän ansiosta tähdellä ja ketjut kuluvat lähes samanaikaisesti. Jos uusi ketju sijoitetaan kuluneen tähdelle, ketjun johtavat linkit ovat paljon nopeampia. Kustannustehokas toiminta, moottorisahat, kuluttavat aina yhdessä: yksi opasbussi, kaksi johtavaa ketjuja, neljä sahaa.

Kun käytät tämän sivuston sisältöä, sinun on laitettava aktiiviset linkit tällä sivustolla käyttäjien ja hakurobottien näkyviin.

Moottorisaha on erinomainen puunleikkaustyökalu, jolle on ominaista korkea suorituskyky ja luotettavuus. Mutta ennen kuin jatkat sen kanssa sen kanssa, on tarpeen lukea liitteenä olevat ohjeet huolellisesti ja suorittaa useita valmistelevia toimintoja. Ne auttavat välttämään aggregaatin vaurioita ja tarjoavat turvallisen toiminnan. Hyödyllisiä vinkkejä, jotka on annettu, kun työskentelet moottorisahoilla, perustuvat laitteiden valmistajien suosituksiin ja ammattimaisten päälliköiden kokemuksiin.

Jos käyttöohje on ketjamaasia, sinua tutkii, ja olet käsitellyt kaikkien solmujen sijainnin ja periaatteen, voit siirtyä instrumentin ensimmäisen käynnistämisen valmistukseen. Ensinnäkin ulkona tarkastus on vakuuttunut koko laitteistosta moottorisahat ja puuttuessa näkyviä vahinkoja. Ohjausväli on kiinnitettävä säännöllisesti ja leikkausketju asetetaan sen uriin ja kiinnitetään tähdellä.

On tärkeää, että ketjussa on optimaalinen jännitys. Liian tiheällä laskeutumisella lisää moottorin kuormaa ja sitoutumisen heikkeneminen voi johtaa soveltamisalaan ja lumoavat yksityiskohdat. Tarkista, vedä ketju rengas keskelle. Samaan aikaan sen varren tulisi tulla ulos uraan useisiin millimetreihin. Jos näin ei tapahdu tai on vahva sagging, on tarpeen säätää rengaspaikkaa.

Polttoaineseoksen täyttäminen ja öljy voiteluketjuun

Valmistajan suositusten mukaisesti valmistetaan mainitun tuotemerkin ja öljyn bensiinin polttoaineseos kahden tahti kaasuttimen moottoreille. Suurin osa ulkomaisista malleista on 1:40 tai 1:50. Polttoaine kaadetaan poistetulla säiliön kansilla, benzocolone-kuvake. Erillinen ketjun voitelujärjestelmä kuva putoamisistaTäytetty koneöljyn tyyppi W30-W40.

Usein valmistajat suosittelevat omien tuotemerkkien tuotemerkkejä.

Ensimmäinen käynnistää moottorisaha

Uutta moottorisahaa ei voi käyttää välittömästi suurimmalla kuormituksella. Kaikki työkalun pyörivät osat on ensin tehtävä toisilleen. On suositeltavaa, kun alkaa ensin työskennellä täydellä kaasusäiliöllä ilman, että haetaan sahaa korkeita ponnisteluja. Jos tällainen testi on läpäissyt onnistuneesti, voit myöhemmin leikata moottorisaha ilman lisärajoituksia.

Käynnissä olevat moottorisahat sileä horisontaalinen alusta. SPIHL-sahan esimerkin käynnistyksen järjestys tulee olla seuraava.

1. Se on manuaalisesti laajentaa ketjua renkaan varrella varmistaen, että aivohalvauksen sileys ja ylimääräisen kestävyyden puuttuminen.
2. Kytke ketjusjarru kirjoittamalla kädensijasi itsestäsi.
3. Avaa sylinterin purkuventtiili.
   
   
4. Useat puristimet alukkeella levittää polttoaineseoksen kaasuttimeen.
   
   
5. Jos haluat aloittaa sahan oikein, sinun on painettava takakahva oikea jalka maahan. Pidä etukahva vasemmalla kädellä, korjata polttoaineen syöttövipu käyttöasentoon.
   
6. Yhdistetty kytkin kylmän aloitusasentoon.
7. Starter Handle Jerk Suorita moottorin sytytys, jonka pitäisi lähes välittömästi kompastua.
   
8. Avaa kaasu puoleen asentoon.
   
   
9. Suorita käynnistyskaapelin nollaus uudelleen Käynnistä moottori uudelleen, välittömästi vaihdetaan polttoaineen vipu tyhjäkäynnillä.
   
10. Vedä ketjun jarrukahva siirtämällä sitä työasentoon.
11. Ohjausrenkaan pitkän pään suorittaminen puhtaaseen ja valon pintaan, varmista, että öljyn pienten pisaroiden ruiskuttamisen ketjun voitelujärjestelmä.

Varmista, että kaikki sahojen solmut ja mekanismit eivät enää ole käytössä tyhjäkäynnillä, voit siirtyä kuorman alla.

Turvallisuustoimenpiteet moottorisahan kanssa

Ostamalla samanlainen työkalu, sinun täytyy tietää, miten moottorisaha käyttää. Työvoiman suojelu edellyttää työntekijää vain käyttää vain hyvät laitteet. Siksi moottorisahojen toiminta vaatii:

• pakollinen tarkastus ennen jokaista käynnistämistä;
• tärkeimmät solmujen valtion ja asetusten säännöllinen validointi;
• Öljyn ja ketjun jännityksen asetus;
• työn päättyminen, kun ketjun jarrun toimintahäiriö ja muut olennaiset yksityiskohdat ja laitteet havaitaan.

Et voi tehdä kotitekoisia muutoksia työkalun suunnittelussa tai käyttää varaosia, jotka eivät sovellu käytettyyn malliin. Jotkut käsityöläiset kertovat siitä, miten moottorisaha tehdä ilman käynnistäjä. Mutta he unohtavat, että juoksupyörä on välttämätön moottorin jäähdyttämiseksi, joka alkaa ylikuumentua epäonnistumisen uhkana.

Voi vain työskennellä moottorisahalla haalarissa Erityiset käsineet, kengät, joissa on metalliaineet, kypärät ja silmien suojaustuotteet. Samanaikaisesti työkalu pitää kaksi kättä suoralla selkällä, ilman pitkälle eteenpäin ja ei nosta sahaa olkapäiden yläpuolelle. Ei ole suositeltavaa olla osa kehoa sahan tasossa. Turvallisuus kieltää moottoriketjun liikkumisen, joka pyörii leikkausketjua.

Käytännön työtä moottorisahan kanssa puiden ja leikkauskuivaimen kanssa edellyttää erityissääntöjen noudattamista työntekijän loukkaantumisen estämiseksi. Erityisen vaarallinen käänteinen rei'ityskahki, joka oli kompastuneet esteeseen. Logger on mahdotonta:

• heittää puita yhdelle propyylille;
• samalla leikkaa joitakin oksat;
• suorittaa renkaan pää;
• olla puun syksyllä alueella.

Huolto Ketjut

Moottorihoito sisältää:

• sisältö puhtaalla ja kuivalla tilassa;
• kaikkien solmujen ja aggregaattien oikea-aikainen säätö;
• vaihda kuluneet kohteet uusille.

On tarpeen ylläpitää säännöllisesti moottorisaha, joka suorittaa seuraavat toimet:

• lisätään polttoaineseos ja öljy hankauspintojen voiteluun;
• ketjun jännityksen sääntely, jota ajan mittaan laajennetaan;
• renkaan LED-levyn hammaspyörän voitelu;
• purge tai huuhtele ilmansuodatin;
• sylinterin polttokammion puhdistaminen;
• piirin vaihtaminen, rengasohjain ja johtava hammaspyörä yli 0,5 mm nimelliskokoista.

Kaikki huoltotyöt Ketjut suoritetaan vain, kun moottori on pois päältä.

Jos sinun on lopetettava työskentely pitkään, kaikki moottorisahojen aggregaatit puhdistetaan huolellisesti. Tällöin metalliosat peitetään voiteluaineella ja ketju poistetaan ja upotetaan öljyyn. Polttoaine ei välttämättä yhdistyä. Säilytä tällainen työkalu suositellaan lämpimässä ja kuivassa huoneessa.

Tässä artikkelissa lueteltujen sääntöjen toteuttaminen auttaa sinua tehokkaasti ja turvallisesti toimivat moottorisahan kanssa valmistajien toimittaman käyttöiän aikana.

Ketjarien ansiosta metsänjalka, puun sadonkorjuu, puutarhanhoito muuttui paljon helpommaksi. Suuri polttoainesäiliö tai sähköakku, kompakti laitteiden koko sekä korkea liikkuvuus takaa sinulle useita tunteja mukavaa ja tuottavaa työtä. Joitakin moottorisahaa voidaan käyttää paitsi sahaukseen, vaan myös konkreettisen tai kiven kanssa. Näitä tarkoituksia varten käytetään pääsääntöisesti pyöreät tai saber-sahat.

Kun olet ostanut uuden moottorin, jokainen omistaja alkaa todennäköisemmin käyttää sitä. On kuitenkin syytä huomata, että turvallisuus- ja käyttösääntöjen tutkimiseen olisi kiinnitettävä erityistä huomiota, sahan tankkaus ja voitelu, huolto. Loppujen lopuksi tämä vaikuttaa suoraan moottorin, sen käyttöiän ja tuloksen tehokkuuden laatuun ja kestoon.

Moottorisahan valmistelu ja alku

Ehkä tärkein vaihe uusien moottorisahojen käytössä on oikea valmistelu työhön, koska se riippuu siitä, miten laite leikataan. Käyttäjälle on tarpeen koota saha oikein, noudata komponenttien suhdetta polttoaineen, täytä öljyä, rip. Kaikki nämä vaiheet vaikuttavat työhön ja leikkauksen tulos ja vaikuttavat myös moottorisahien käyttöikään.

Täydellinen setti moottorisahat

Usein jokainen valmistaja toimittaa moottorisahat käytännössä koottuna. Voit asentaa renkaan vain, säätää ketjun jännitystä ja täyttää laitteet öljyllä ja polttoaineella. Jotkut valmistajat pidättävät kuitenkin oikeuden muuttaa sitä laatikon täydentää lisävarusteita ja yksityiskohtia, jotka helpottavat moottorisahaa.

Öljy, polttoaineen seos ja moottori

Jokainen moottorisaha vaatii erityistä polttoaineseosta, jossa bensiini laimennetaan pienellä osuudella öljyä. Joten moottori saa polttoainetta töihin ja tarvittava voiteluaine sen sileyden ja helpottamiseksi. Pääsääntöisesti on parempi valita korkealaatuinen, uusi bensiini, jonka oktaaniluku ei ole alle 92. On kuitenkin olemassa maahantuodut, kalliit moottorisahat, jotka toimivat bensiinin A95: n ja pienemmät.

On myös tärkeää tarkkailla mittasuhteita ja 1 litraa bensiiniä käyttää 20 ml moottoriöljyä. Pakkauksissa itse öljy on osuus 1:50.

Rasvaketjut käytön aikana - avain hyvään ja korkealaatuiseen sahaan. Moottorisahat oikein näkivät lokit ilman haittaa varaosia ja komponentteja, on suositeltavaa käyttää korkealaatuista yritysöljyä. Jos valmistajan sahat eivät tuota öljyjä, moottoriöljyä voidaan käyttää, jonka viskositeetti on W30-W40.

Oikea työn alku uuden työkalun kanssa on toinen perustavanlaatuinen vaihe, jossa pitkäikäisyys riippuu moottorisahojen työn huollettavuudesta ja laadusta. Jotta voisit tehdä "Run-in", sinun on tehtävä moottorisaha muutamassa minuutissa eri nopeustiloissa. Saha on asennettu tasaiselle alustalle, moottori käynnistyy ja toimii 2-3 minuuttia pienillä ja keskisuurilla kierroksilla.

Tämän menettelyn jälkeen piirin jännityksen aste tarkistetaan, se on kiristettävä, jos se on tarpeen ja voit tehdä pari testiyksikköä.

Kuinka leikata moottorisaha?

Moottorin työ on vaarallinen ammatti, jossa sinun on ajateltava paitsi turvallisuutesi vaan myös ihmisistä, esineistä, rakenteista. Ohjeissa valmistaja osoittaa aina useita sääntöjä ja vinkkejä, jotka kertovat moottorisadan aloittelijan toimimisesta. Ennen työn aloittamista on varmistettava laitteiden huollettavuus, riittävä polttoaine ja öljy. On tarpeen tarkastaa piikki, laskee rullaalueet, puhdistaa maa lähellä käsiteltyä puuta 45 asteen kulmassa kaikista puusta puun ympärillä ja putoamisen sivuilla.

Turvallista pidetään etäisyyden, joka on yhtä suuri kuin kaksi seinäpituutta missä tahansa suunnassa. Tällä alueella ei pitäisi olla ylimääräisiä esineitä.

Leikkaa moottorisaha oikein. Sinun täytyy sanoa vakaa sijainti, levittää jalat leveäksi. Olkapää lepää puun runkoon, ja ohjain Tilaa yrittää tehdä mahdollisimman alhaisen helpottaa telan tehtävää ja jättää pienen kanton työn jälkeen. On myös tärkeää, että puu ei ole mätä, koska se voi pudota tiettyyn liikerataan.

Mitä moottorisaha voidaan leikata?

Moottorisahan etu on, että ne ovat erittäin hyödyllisiä ja universaaleja. Esimerkiksi rikas valikoima markkinoilla tarjoaa laajan valikoiman kotitalous-, puolivoimista ja ammattimaista moottorisahaa, jotka eroavat voimasta, mitoista, painosta, pitkiä renkaita ja joitain vähemmän merkittäviä indikaattoreita ja teknisiä ominaisuuksia.

Riippuen sahatyypistä, sen alue muuttuu myös. Voit olla moottorisaha ja polttopuut valmistavat, ja kuiva leikkaus on tarpeetonta. Käyttämällä sahaa ammattimaisesti, ne vuotavat puita, sadonkorjuupaloja ja on täynnä. Rakentamisessa petrolonit voidaan käyttää vaahdon betonin, muoviputkien, kivien jne. Kokeneet asiantuntijat jopa tällainen hauras materiaali lastulevyllä voi leikata moottorisahalla. Näihin tarkoituksiin ne käyttävät joko alhaisia \u200b\u200bvirtaapahtumia tai pyöreitä levysahoita.

Usein kysymys foorumeilla on mahdollista leikata moottorisaha jää? Voit, mutta tarttuu joitain sääntöjä. Voiteluöljyä ei voida käyttää, ja propyyli on suoritettava vain renkaan renkaalla. Leikkauksen jälkeen ketjun on oltava erittäin pyyhkimällä pois vedestä ruosteen ulkonäön poistamiseksi.

Kuinka leikata eri kokoisia lokit?

Viihtyisä käyttö, näki eri rotujen ja paksuuden puulla, on tarpeen ottaa kankaalle oikein asianmukaisesti. On loogista sen jälkeen, että ohut ja pienet puita rullalla ei ole järkeä käyttää suuria ja raskaita koneita. Siksi on suositeltavaa torjua tynnyrin halkaisija:

• enintään 300 mm. Käytä kankaalla 35 cm: iin;
• varret 300-600 mm. Vaadi keski-kankaalle, 35-65 cm. Pituus;
• trunk 600 mm. Ja käytä raskaita liinoja enemmän, joiden pituus on 65 cm. Ja paljon muuta.

Suurten ja pienten puiden oikeat vuoristorullat

Ohut (jopa 15 cm) ja matalat kasvit voidaan leikata yhdellä lähestymistavalla. Kuitenkin, jos puussa on merkittävä korkeus ja suuri määrä runko, tällainen rullamenetelmä ei ole sopiva. Suurten puiden asianmukaista leikata, sinun on noudatettava seuraavia vaiheita ja sääntöjä:

• ensimmäinen propyyli suoritetaan osassa, jossa puun tulee pudota 45 °: n kulmassa ja neljänneksellä rungon halkaisijasta;
• toinen propyyli on vaakasuora, alapuolella ensimmäinen pylväs;
• kolmannen rullapropyyli - suoritetaan vastakkaisella puolella, yhdensuuntaisesti toisen inspiraation ja yli 5 cm.

Seuraavassa kuvassa näkyy propilisaatiojärjestelmä:

Kolmannen propyylin jälkeen on välttämätöntä poistaa sahanterä ja siirtää itsensä turvallisella etäisyydellä.

Kuinka asianmukaisesti leikataan valehtelun loki puoliksi ja levyille?

Kun luodaan levyt ja täynnä, hyvä apulainen on Big Mill - erityinen laite pitkittäisille sahauslokkeille. Kuinka leikata moottorihoketta? Ketjuttoman kartongin asianmukaisen leikkaamiseksi sinun on tehtävä merkintä lokiin, toista akseli ja vain sitten alkaa sahausta.

Oikea merkintä on avain korkealaatuiseen ja siistisiin leikkauksiin. Voit tehdä tämän oikein seuraavasti:

• lokin keskipiste määräytyy rakentamisen tasolla: puun halkaisija on jaettu puoleen ja keskimmäinen on merkitty lyijykynällä suoraan baarilla;
• seuraavaksi taso on vaakasuoraan merkityksellisesti ja kynä pystysuora viiva suoritetaan koko puuta pitkin;
• toistamme etuosan toimet;
• verhoilusjohto sijaitsee puun varrella logon toisella puolella, venyttää ja tuoda kirkas liitu ääriviivat litteä linja koko baarin keskellä;
• varovasti vedetyn rivin jälkeen loki leikataan kahteen osaan.

Ominaisuudet sahauslokit levyillä

Workshopissa leikata lokit eri koon levyille ei ole vaikeaa. Kuitenkin, jos olet metsän olosuhteissa, se ei ole helppo tehdä käsityömateriaalien kanssa. Mutta sitten kuvailemme käytettävissä olevia ohjeita, kuinka asianmukaisesti leikata moottoriketjut, joiden sahayksikkö itse, kotitekoinen kone ja useat itsepuristusruuvit.

1. Kulma rakennetaan hallitukselta, joka pelaa oppaassa. Suunnittelun vahvistamiseksi voit laittaa puiset baarit.
2. Itsepuristus Lukitse tämä kulma jalostettuun lokiin.
3. Creess kiinnitys kansi yhdelle levylle ja tehdä ensimmäinen propyyli.
4. Kulma on järjestetty pystysuoralla puolella ja se on edelleen samalla tavoin itsekiippuu.
5. Kuoren sivujen sivujen jälkeen voit siirtyä sahauslevyihin. Tärkeä seikka on se, että se on asianmukaisesti sahattu, työntää moottorisahaa polvi tai reisi, mutta ei kädet.

Työskentele moottorisaha kivi, hiilihapotettu betoni ja muut materiaalit

Moottorisahat antavat myös heidät työskentelemään betonilla. Yleensä timanttipiirejä sähkölevyn sahoille käytetään näihin tarkoituksiin, mutta joissakin olosuhteissa ei ole mahdollisuutta. Kuinka asianmukaisesti leikkaus betoni, kivi ja muut materiaalit tavallisella moottorisahalla?

Sopivin vaihtoehto sahaustiilisille ja muulle kivimateriaaleille sopii niin kutsuttuja saber-sahoja. Keskimääräinen leikkaus syvyys niille on 30-40 cm. Erityistä etuja voidaan huomata mahdollisuuden sahan sisääntulon ja lämmityksen itsessään, jonka kierto on 90 astetta. Tällaiset liikkeet tehdään ikkunan tai ovien aukkojen rakentamisessa sekä kaaria ja niches.

Saber-elementti Saber Type Chainsaws - Diamond-ketju. Sen erottuva ominaisuus ovat segmenttihyökkäyksiä, jotka tekevät ketjun kestävämmäksi ja luotettaviksi. Rengas eroaa myös renkaan moottorisahoista, jotka on sovitettu sahan puuhun.

Saber Circuit -bussissa on joitain kanavia, joiden kautta vesi toimitetaan nauhan jäähdyttämiseksi ja työskentelyalueen puhdistamiseksi. Pohjimmiltaan tällaisilla sahoilla on kaksitahtimoottori pieni voima, mikä tekee niistä mukavan kotimaan käyttöön.

Kiinnikkeet, jotka helpottavat moottorisahaa

Jotta työnkulku voitaisiin, mukavin ja helppoa, on olemassa useita laitteita ja hanat moottorisahoihin.

Näitä suuttimia käytetään poistamaan kuori, ylimääräiset ja tarpeettomat kasvut ja pommit, leikkaavat kulhot, syventäminen ja urat, tason pyöristetyillä pinnoilla jne. Vastui rumpu ja levyn debarkers.

Pystysuora leikkauslaite

Oikein ja sujuvasti nähnyt, että levyt auttavat sinua tällaista laitetta, joka takaa suoran liikkeen sahayksiköllä. Se mahdollistaa puusta puusta puoli tai 4 osaa, vaan myös leikata baareja, levyt.

Horisontaalinen sahauslaite

Tämä laite päinvastoin voit suorittaa oikeat leikkaukset horisontaalisessa tasossa, eli sahaamalla lokit (sylinterit). Esimerkiksi he voivat tulla käteväksi puun sadonkorjuun.

Mahdolliset moottorisahat ja niiden ratkaisut

Jokainen käyttöohjeen valmistaja ilmaisee useita yleisimpiä erittelyjä tai ongelmia, joiden kanssa käyttäjä voi tavata ennen, käytön aikana ja sen jälkeen. Tällainen käyttäjäongelma voi yleensä ratkaista itsenäisesti, jolla on pieni huolto. Jos ongelma ei ratkaistanut itseään, on suositeltavaa ottaa yhteyttä palvelukeskukseen asiantuntijan avulla.

Sahat itse, saha voi olla jumissa puiden runkoon. Tällöin on mahdotonta vetää se jyrkästi, varsinkin jos moottori on vielä varustettu. Tällaisissa tapauksissa suurin osa moottorisavasta on varustettu hätäpysäytysjärjestelmällä, jolla ketju pysähtyy dramaattisesti käyttäjän turvallisuuden varmistamiseksi.

On oikein pysäyttää moottori ja kallistaa runko, kunnes sahan tossut.

On myös mahdollista, että sahauksen aikana moottorisaha alkaa leikata sivulle. Syyt, joiden vuoksi moottorisaha näki vinoon, ei paljon:

• virheellinen ketjun teroitus;
• sopimaton ketju parametreilla;
• sahan kuuloke oli jo kulunut.

Voit ratkaista tämän ongelman yrittää korvata ketju uuteen, valitse se oikein renkaan.

Syyt, miksi huono sahattu sahalla on myös perusta virheelliselle huoltolle. Esimerkiksi käytettiin huonolaatua polttoainetta tai voiteluöljyä. Ehkä ketjun kiristysasetukset kohtaavat tai on tarpeen asettaa kaasutin. Ongelma varmasti, miksi sahat ovat huonosti nähneet, on tarpeen suorittaa huolto.

Oikeasti pitää moottorisahaa kahdella kädellä, eikä yksi, ja sahauksen aikana sen pitäisi olla operaattorin puolella. Tässä asemassa saha hätätilanteissa ei pysty vahingoittamaan käyttäjää. Tietenkin, liikkuu alueen läpi, sinun on tehtävä yksinomaan, kun moottori on sammutettu.

Yleisen turvallisuuden lisäksi älä unohda henkilökohtaista suojaa. Käytä erityisiä vaatteita ja käsineitä. Erikoislasit, kuulokkeet ja naamio suojaavat aistit kovaa melua, pölyä ja siruja. Kengät on suljettava ja mukava.

Video arvostelut Ketjarata

Osoittaen moottorisahat, omistaja ei odota etsimään häntä töissä mahdollisimman pian.

Jos sillä on jo palvelutaitoa ja tämän työkalun turvallinen toiminta. Jos tällaista kokemusta ei ole, sinun ei pitäisi kiirehtiä ensimmäisellä alussa.

Kun olet viettänyt jonkin aikaa tutkimaan moottorisahojen valmistelutapoja, ymmärtääkseen turvallisen käsittelyn tekniikoita, pelastat itsesi vammoista ja laajentamaan mekaanisen avustajan elämää.

Vihjeitä moottorisahan nauttimisesta jaetaan neljään ryhmään:

1. Valmistautuminen.
2. Juosta.
3. Lisävarusteet ja turvallisuustekniikat.
4. Palvelu.

Tässä järjestyksessä harkitsemme niitä artikkelissamme.

Työkalun valmistelu

Moottorisaha - moottoroitu työkalu, jonka perusta on kaksitahtinen moottori polttamisesta. Se ei voi työskennellä puhtaalla bensiinillä, joten on tarpeen valmistaa bentsoöljyseos.

Sen osuus on yksinkertainen: 1 litralla brändin bensiini ei ole alhaisempi kuin A92 (kalliille maahantuodut moottorisahat, brändi ei ole pienempi kuin A95) Ota 20 grammaa erityistä moottoriöljyä moottorisahalle. Ohjeissa tämä osuus merkitään 1:50. Sekoitetaan muovisäiliöpolttoaineen ja öljyn, avaamme bayhän kaulan ja täyttämme säiliön palavan seoksen.

Aloittelijat suosittelemme olemaan tarkkaavaisia \u200b\u200bei sekoittaa kaulaa polttoainetta kaulan kanssa öljyn voiteluketjun täyttämiseksi. Joissakin malleissa moottorisahat sijoitetaan molemmat toiselle puolelle kotelon. Voit erottaa ne erityisellä merkinnällä, jota käytetään reiän vieressä. Polttoaineen kaulassa näet huoltoaseman kuvakkeen. Oil-Caluba-kaulan vieressä on pudotussymboli.

Hyvä ketju voiteluaine on tärkeä edellytys korkealaatuisille moottorisahoille ja sahanpitävän renkaan pitkäikäisyys. Käyttöohjeet CHAINAW suosittelee vain valmistajan yritysöljyä. Hänen lisäksi korkealaatuisen autoteollisuuden öljyn täyttäminen sallii W30-W40: n viskositeetti. Käytä voiteluketjun likaisen työn ja muiden öljyn korvikkeen käyttöön emme suosittele.

Merkki, johon ketjuöljy kaadetaan säiliöön, on aina lähellä täyttökaulua. Työskentely moottorisahaa, älä unohda säännöllisesti katsoa sitä, jotta säiliön täydentämistä. Sahaketjun lisäksi satunnaisesti (1 kerta kuukaudessa) olisi voiteltava renkaiden laakerin ulkopuolelle. Joillakin renkailla on erityinen reikä, johon muutamat pisarat öljyä jakautuvat ruiskun kanssa. Polttoaineen syöttöpolttoainetta tulee tehdä vain vaakasuoraan kiinteään pintaan.

Käynnissä moottorisaha

Bay-polttoaineseos ja ketjun voitelu, voit aloittaa toisen vaiheen - moottorisahojen käynnistäminen. Täällä käytät myös valmistajan ohjeita.

Se kuvaa lyhyesti tämän operaation päävaiheita:

1. Ketjun jännityksen tarkistaminen (Vedä ylemmälle keskimmäisille linkeille) . Jos he joutuvat jonkin verran vaivaa, se tarkoittaa, että ketju venytetään melko hyvin. Jos sahan ketju säästää, sinun on käytettävä kiristysmekanismia ja vetää se ylös.
2. Vedä ketju renkaan pitkin . Normaalilla jännitteellä se pyörii helposti. Jos olet vetänyt ketjun, sen täytyy heikentää vähän. Matkan varrella tarkastelemme ketjusjarrun sijaintia (laaja muovinen läppä etukahvan vieressä). Se on otettava käyttöön (painetaan eteenpäin etukahvasta, josta ne pitävät sahan). Juuri, kun moottori lämpenee, meidän ei tarvitse kääntää ketjua. Siksi laitamme sen jarrulle.
3. Asenna moottorisahat tasaiselle alustalle . Etukahva, jolla on vasen käsi. Laitamme oikean jalan takakahvaan, käännä virta-painike, aseta kaasuvipu ja vedä käynnistyskahva useita kertoja. Heti kun moottori antaa ensimmäisen "Flash", kytket kaasun ja värjätään dramaattisesti käynnistyskahvan uudelleen, kunnes moottori käynnistetään.
4. Sammuta ketjusjarru, varmista, että sahaketjun alla ei ole vieraita esineitä jonka hän voi poimia ja puristaa kaasua pari kertaa lämmetä työkalun.
5. Tarkista voitelun toimittaminen ketju. Tee tämä, tuo saha mihin tahansa kirkkaan esineen (paperiarkki, lauta, kantoleikkaus). Jos öljystä peräisin oleva jälki näkyy siinä, se tarkoittaa, että riittävien määrien voiteluaine menee ketjuun.

Edellä kuvattu käynnistysmenettely suoritetaan kylmällä moottorilla. Jos saha on jo työskennellyt jonkin aikaa ja se oli vaimennettiin, sen käynnistys tehdään käynnistyskahvalla ilman kaasuventtiiliä.

Työ- ja turvallisuussäännöt

Ketjun moottorisaha on traumaattinen työkalu. Tämä tosiasia ei saisi aiheuttaa paniikin pelkoa. Hän on suunniteltu kannustamaan omistajaa tarkkailemaan jatkuvasti toimintaansa työn aikana.

Joten, mikä turvallisuus vaatii moottorisahan?

Ensinnäkin, älä pahoita rahaa ostaa joukko työvaatteita (käsineet, suojakypärä, puku ja erityiset kengät). Se on luotettava vahinkosuoja.

Erityisesti tällaisten sahojen käsineet suojaavat sormet loukkaantumisesta. Niiden kangas kosketuksissa ketjun kanssa haavataan ja lohkoihin, säästävät sormet terävistä hampaista. Suojakelpoinen kypärä ei anna pelimerkkejä vahingoittaa silmiä ja suojella päätään putoavat oksista.

Loggerin kengät on varustettu teräslevyillä. Odottamattomalla rebound-sahalla ne vievät leikkauslakon.

Toiseksi, älä pidä sahaa aivan itsesi edessä. Pidä sitä niin, että jalat ovat leikkauslinjan puolella.

Kolmanneksi pidä sahan tiukasti, tarttumalla kahvat kaikki sormillasi. Samanaikaisesti oikea käsi on säilytettävä takakahvalla ja vasen on edessä.

Voit lisätä nämä kolme perussääntöä muihin yhtä tärkeisiin kohtiin:

• Aseta huolellisesti työsaha tehty propyl.
• Varokaa renkaan sahausta renkaan kanssa (suuri todennäköisyys taaksepäin).
• Poista kaikki ulkomaiset esineet työalueelta, joka voidaan kompastua ja putoaa.
• Tehdä leikkaus, älä nojaa hyvin alhainen, joten ei menetä tasapainoa.
• Älä toimi, pitämällä moottorisaha edellä olkapäiden yläpuolella.
• Älä pidä työkalua liian kaukana itsestäsi niin, että pitkällä työllä selkä ja kädet eivät rasita eikä väsynyt.
• Takana on aina pidettävä suorana, ja jalat on laajalti sijoitettu.
• Leikkaa voidaan pitää renkaan molemmin puolin. On pidettävä mielessä, että leikkaamalla alareunaa ketju viemisen eteenpäin ja kun yläosa, se vetää sahan takaisin.
• Ennen sahan siirtämistä uuteen työhön, muhtele moottori tai aseta ketju jarrulla (tyhjäkäynti).

Hyvä sääntö ei ole työskennellä yksin, vaan kumppanin, joka voi tarjota ensimmäisen apua.

Ennen puun vuotamista sinun täytyy nousta oikealle ja ajetaan (45 asteen kulmassa enintään ¼ tynnyrin halkaisijasta). Tilaa puusta pudotuksesta (rungon luonnollisen kallistuksen suunta). Tämän jälkeen tehdään horisontaalinen tuki - tärkein rullapropyyli. Se on useita senttimetrejä, jotka eivät saa kaltevaan alaspäin siten, että puu ei romahda etukäteen (kuviot 1 ja 2).

Poistamaan sahojen renkaan puristin pääpropyleenin, puinen kiila asetetaan siihen.

Kuva. №1 leikkausmenetelmä moottorisaha
Kuva. №2 (1, 2 - ylempi ja alempi piste, 3 - päärullan syöttö)

Kun työskentelet, sinun on valvottava, missä tynnyri liikkuu. Tämä sääntö auttaa välttämään vakavia vammoja, jos runko putoaa suuntaan suunnittelemattomaan suuntaan.

Kun puu alkaa laskea, sinun on nopeasti poistettava saha leikkauksesta, sammuta se moottorinsa ja jätä työn alue.

Keittämistä puuta ei pidä rento, koska vammojen tilastojen tärkein määrä korjaa tarkalleen leikkausosien lavalla.

Suorita tämä työ turvallisesti noudattamalla näitä sääntöjä:

• kiinnitä runko vuorauksella niin, että se ei liiku eikä valssattu;
• seiso värjätyn puun vasemmalla puolella ja aloita leikkaus - alemmista oksista;
• paksut oksat vuotavat, alkaen niiden päässä ja vähitellen siirtymässä rungon suuntaan.

Jos, kun sahattu pudotettu puu, moottorisaha juuttunut, älä vedä sitä, yrittää purkaa. Ensimmäinen, irrota moottori ja paksujen vipujen avulla yrittävät nostaa tai kallistaa rungon leikkauksen laajentamiseksi.

Työkalupalvelu

Tämä on omistajan ammattitaidon indikaattori. Jos moottorisaha järjestetään ajankohtaisen ja laadukkaan hoidon, se toimii luotettavasti ja pitkään.

Valmis työ, työkalu on puhdistettava sahanpurusta ja roskaa. Älä unohda tarkistaa ketjun jännitystä ja voitelutasoa. Moottorisahojen asianmukainen kunnossapito sisältää säännöllisen tarkistuksen ilmansuodattimen tilan. Jos et noudata sitä puhtaana, olet taattu murtamaan ongelmia.

Ketju, rengas ja hänen johtava asterisk ovat nopeampia tällä välineellä. Siksi niiden tilaa olisi myös seurattava jatkuvasti.

Jos polttoaine pysyy säiliössä, se on yhdistettävä erilliseen astiaan. Valmistajan ohje Suosittelee valmistetun seoksen tuottamista 2-3 viikon ajan.

Lähes jokainen henkilö, joka asuu yksityisessä talossa tai jolla on maakohtainen sivusto, aika ajoin nauttii moottorisaha, joka toimii bensiinin sisäisellä polttomoottorilla. Uudistukset herättävät usein kysymyksen siitä, miten käynnistää moottorisahan asianmukaisesti. On syytä huomata, että ammattimaiset, puoliksi ammattimaiset ja kotitalouksien välineet ovat suunnilleen samat. Kuinka tehdä se - kerrotaan materiaalissa.

Käynnistystyökalun ominaisuudet

Aloita työkalu, tarvitset samanaikaisesti useita prosesseja:

• moottorin männän alla pitäisi olla polttoaineseos;
• sen on maksimoitava;
• tässä vaiheessa kipinä olisi jätettävä sytytys- ja käynnistämiseksi.

Jokainen lueteltu prosessi tapahtuu tällä hetkellä, kun vedät käynnistyskahvan. Kun käytät uutta moottorisahaa, sinun ei tarvitse unohtaa käynnissä.

Itse asiassa kaikki ei ole niin yksinkertaista. Polttoaine käynnistää työkalun kuumassa ja kylmässä moottorimuodossa tulisi olla erilainen ilmaseoksen laadussa. Joten kuuma moottori voi ansaita normaalilla ilmatasolla, joka varmistaa sen vakaa toimenpide ja normaalisti pitää tyhjäkäynnillä. Kuitenkin samanlainen ilma on paljon ajaa kylmä moottori. Ennen moottorisadan käynnistämistä sinun on vedettävä noin 10 kertaa Ja ehkä enemmän.

Ilman määrän vähentämiseksi ja polttoaineen syöttöä kaasuttimen moottorisahoissa, erityinen vaimennin asetetaan säätämään ilman määrää moottorin käynnistyksen aikana. Moottori sammuu nopeammin, joten käynnistystyön kesto ja saha kokonaisuutena lisätään.

On erittäin vaarallista aloittaa sahan tankkauspaikalla.

Suorita ohjeiden mukaan

Kaakkojen eri malleilla on omat käynnistysominaisuudet ja niiden mekanismit. Tarkastelemme laitteen käynnistysalgoritmia suosittujen moottorisahojen STIHL M. S. 180 esimerkistä.

Ennen aloitusprosessin aloittamista on huomattava, että joidenkin mallien moottorisahan ohjeet kirjoittavat ennen kuin aloitat työkalun, sinun on kytkettävä hätäpysäytysjarru päälle Varmistaaksesi lisää turvallisuutta. Mutta kiinteällä jarrulla alkaa alkua tuottaa.

Näin ollen se vapautuu paremmin.

Jos teet kaiken oikein, niin mikään monimutkainen ei. Jos olet huolissasi, että asentamatta moottorisahan käynnistämisen aikaan, se sattuu, se on parempi olla vaarassa eikä lainkaan. Joten "chtil" -työkalun käynnistysalgoritmi on seuraava:

• Ennen laitteen käynnistämistä läppä säätövipu on käännettävä alempaan asentoon. Muista, että se siirtyy sahalle Nizalle vain, jos kaasupainiketta painetaan. Kaasupainike Paina ja siirrä vipua alaspäin. Joten suljet kaasuttimen vaimennin ja lukitse kaasun painettu;
• Seuraavaksi vedä käynnistyskahva energisilla liikkeillä, kunnes kuulet työkalun laitoksen ominaisuuden. Hänen täytyy heti pysäyttää. Sitten läppäpisteen vipun säätö käännetään ylöspäin;
• Tässä asennossa vedä käynnistysnuppi uudelleen, kunnes saha muuttuu. Ja jos se on välttämätöntä, koska kaasun kahva on painettu, työ pidetään suurella nopeudella;
• Paina sitten ja vapauta kaasupainike kerran siten, että läppä säätövipu hyväksyttiin automaattisesti työasentoon ja kierrokset vähenivät;
• Jos sinun täytyy ajaa lämpimiä ketjupohjaisia \u200b\u200bmoottoriahoita, aseta vipu työasentoon ja käynnistä se sitten;
• Moottorin moottorin pysäyttäminen läppä säätövipu on saatettava ylöspäin.

Pidä työkalu

Suorita moottorisaha oikein työskentelemään, pidä sitä todellisella tavalla käynnistämisen yhteydessä. Se on erittäin tärkeää sahan sijainnissa. Pidä aloitushetkellä voidaan suorittaa kahdella tavalla.

Ensimmäisessä tapauksessa saha on asennettu tasaiselle pinnalle, kun taas vasen käsi on pidettävä suoraan ja pitää työkalun yläkahva, aseta oikea jalka suojaamaan toisella kädellä ja työkalu itse painaa maahan . Samankaltaisessa asennossa suorittaa työkalun alku on kätevä, koska oikea käsi on ilmainen, ja työkalu on täysin kiinnitetty.

Riippumatta siitä, mistä sijainnista on tarkoitus aloittaa sahan, muista kytkeä sahan jarrun päälle.

Toisessa vaihtoehdossa on välttämätöntä ottaa asema seisoo ja pitää yläkahvan työkalun vasemmalla kädellä ja takakahva pitää kiinni jalkojen välillä. Tällaisen aseman ansiosta voit helposti päästä matalalla työkaluksi, ja se on turvallisesti kiinteä, joten suojaa itsesi onnettomuudesta.

Käynnissä ilman käynnistäjä

Usein monet kodin päälliköt ovat kiinnostuneita siitä, voidaanko moottorisaha käyttää ilman käynnistimen apua. Vastaus on hyvin yksinkertainen: tämä periaatteessa on mahdotonta.

Mikään valmistajista ei ole toimittanut muita vaihtoehtoisia käynnistysmenetelmiä. Siksi vaikka poistat käynnistimen ja yrität ajaa autossa toisin, se ei toimi joka tapauksessa, koska jäähdytysjärjestelmässä on häiriöitä. Tässä järjestelmässä on etana kylmäilman virtauksen lähettämiseksi vauhtipyörän leijona sylinterin suuntaan. Jos se ei ole, moottori ylikuumenee ja lopulta liikkuu.

Syyt, miksi moottorisaha ei aloita

Sinun on käynnistettävä työkalu tiukasti ohjeiden mukaan. Mutta jos täyttelet kaikki luetellut kohteet, enkä aloittanut sitä, se tarkoittaa sitä, että jotain on väärässä. Syyt, joiden vuoksi se ei ehkä käynnisty, on useita:

• kilpää ei ole;
• polttoainetta ei tarjoilla;
• ilmansuodatinlohko.

Joten, mitä sinun tarvitsee tehdä tunnistamaan todellinen syy, jonka työkalu ei toimi?

Ensin sinun täytyy sanoa, jos työkalua ei ole käynnistetty, kaasuttimen ruuveja ei voi kierretty. Ja jos et ole ammattimainen tällä alueella, niin jopa Älä yritä kätesi mukauttaa mitään tai yritä aloittaa työkalu.

Alla luetellut toimet tarvitaan siten, että työkalu alkaa työskennellä, on suoritettava tiukasti määritetyssä järjestyksessä. Sinun on aloitettava seuraava tuote vain, kun edellinen ei toiminut. Toimet ovat:

Yllä olevassa materiaalissa katsottiin, kuinka moottorisaha on esimerkissä yksi "läänin" malleista, samoin kuin käyttäytyä, jos työkalu ei voinut aloittaa. Jos olet aloittelija tässä asiassa tai ongelma on ongelma, tällaiset tiedot voivat olla hyödyllisiä sinulle tulevaisuudessa.