Korjaus Design Huonekalut

Mittasuhteet konkreettista sivuston alle auton alla. Kaikki vaihtoehdon vaiheet auton alla. Asteittainen kuvaus rakennusprosessista koulutuksesta

Yksityisen talon omistaja luultavasti enemmän kuin kerran kysymys syntyi, mikä materiaali täyttää sisäpihan? Tarvitsemme mukavia polkuja, pysäköintipaikkoja, mantalin asennusta, vapaa-ajan gazebos. Mukavassa elinympäristössä pihalla voit tietenkin antaa tontin lähellä taloa kauniilla laattoilla, mutta sen käyttö ei ole jokaiselle taskussa, ja vielä enemmän niin laatta ei ehkä pysähtyä, usein se halkeileja ja murenee. Ja piha ei enää näytä kauniilta ja hyvin hoidetuksi. Vähiten työläs ja halvin tapa tuoda pihan erinomaiseen tilaan, on konkreettinen. Jos haluat, kaada betonipiha omilla kädet.

Boncretion-tavoitteet

Courtyard Concreting käytetään seuraaviin tarkoituksiin:

  • sileän pinnan luominen kiinteällä rakenteella, jossa suurikokoisten moottoriajoneuvojen jälkiä ei jää;
  • kun maalaistalon konkreettisuus laskee lian ja rikkaruohojen muodostumista ja talvella on helpompi puhdistaa lumisesta;
  • levitä konkreettisia hauras asfalttien tai kalliiden laattojen korvaamiseen;
  • talon pihan betonin pinnalla voit hiljaisesti asentaa kauppoja, suihkulähteitä ja muita koristeellisia katuelementtejä.

Oman betoningin vivahteet

Betonin asetuksessa on seuraavat vivahteet:


Esityö

Omien kätensä kanssa betonointi alkaa valmistelutyöstä. Ensimmäinen asia on valmistaa tarvittavat työkalut ja materiaalit, minkä jälkeen ne kohdistavat alueen ja poistavat ylemmän maaperän tason, joka sisältää kasvien juuret. Seuraavaksi. Murskattu kivi sijoitetaan vedenpitävällä kerroksella polyetyleenikalvon muodossa. Se ei vain halua torjua kosteutta, vaan se on este rikkakasvien itämiselle. Asenna muotit sivuston reunoihin ja tulevaisuuden kukka.

Kohdistus ja sivuston valmistelu

Valmistettu alustan sivusto.

Aloitamme säätiön valmisteluun, sillä tämä poistaa maaperä kasvien juurilla 100 mm. Tee alatyyppi, jonka paksuus on 100 - 200 mm. "Tyyny" on tehty raunioista tai hiekasta, raunioiden käyttö mahdollistaa kokonaiskustannusten vähentämisen. Älä käytä alikansioa paikoissa, joissa on huonosti imeytynyt maaperä. Kun he ovat tehneet alatyyppejä, muokkaa tai hiekkaa ja vettä vettä. Puiset levyt maassa ajetaan muottiin. On tärkeää kattaa polyetyleenikerroksen saanti ja kiinni se skotlantilla. Polyeteeni suorittaa seuraavat toiminnot:

  • vesieristys, joka on suunniteltu suojaamaan betonia nopeasti tuhoutumisesta;
  • este, murtaa yrttejä jäädytetyn liuoksen läpi;
  • suljin ei salli virtaa sementtimaitoa, kunnes liuos on asetettu, mikä auttaa vähentämään betonin voimakkuutta.

Tyynyn ja tiivisteen luominen

"Tyyny" käytetään parantamaan konkreettisen pohjan laadullisia ominaisuuksia. Se on tehty raunioista ja hiekasta ja laittaa maaperään sileällä kerroksella, jonka paksuus on 100-200 mm. Tarvittaessa hiekkaa kanavalla kahvalla on tiiviste. Laite upotetaan liuokseen ja vuorotellen ylösalaisin raitiovaunulla. Voit myös tehdä seuraavasti: Kaada suuri määrä vettä hiekan kerroksella ja jättää itsensä istumiseen. Tämän menetelmän miinus on tarve suurelle tilavuudelle, mikä lisää hintoja kokonaiskustannuksille. Hiekkakerroksessa murskattu kivi paksuus on 0,6 cm ja myös raitiovaunu.

Muottien valmistelu

Pihan muodostaminen ja vahvistaminen täytön alla betonilla.

Jopa tuotto, muotti rakennetaan, mikä antaa sille tarvittavan muodon. Merkin kiinnittäminen käyttää liuskekiviä, muovipaneeleita, puulevyjä ja lastulevyä. Ennen muottien pystyttämistä, puhdista työpinta ja tukahduttaa palkit samalla etäisyydellä. Kytke suojukset itsepiirreillä tai kynnet. Tämän jälkeen siirry puurakenteiden luomiseen, joita käytetään rakenteen luotettavuutta konkreettisen liuoksen paineen aikaan muodon seinämiin.

Betonien vaiheet

Courtyard Concreting koostuu seuraavista vaiheista:

  • pighakovin näyttely;
  • vahvistaminen;
  • betoniliuoksen valmistus;
  • viimeistele käsittely.

Lowakovin näyttely

Sileä rakennuspaikka on tärkeä majakojen sijoittamiseksi. On mahdollista antaa se asettamalla "tyynyjä" vaakasuoralla tasolla. Laita majakat koko työpinnan koko alueelle täyttö. Majakka, ohuet lehtiset profiilit ja langat, jotka ovat yhteydessä toisiinsa, kiristetyt Colasin kanssa tai kuten niitä kutsutaan myös, hämähäkki. Spider on suunniteltu majakoihin.

Vahvistaminen

Kun olet asentanut majakot niiden välillä, vahvistussuunnittelu on päällystetty. Se voidaan suorittaa lankaverkon muodossa, jossa on paksu halkaisija. Vahvistus on suunniteltu estämään halkeamat betonipinnalla. Edellisempien majakojen välillä. Samanaikaisesti betonin täyttö tapahtuu siten, että piilottaa majakojen yläosat pari mm. Tarvittaessa betonin määrä puhdistetaan lastalla tai muulla tasaisella työkalulla. Liuoksen ylijäämän poistamiseksi kiinnitä kiskoa kohtisuorasti palkkiin ja venyttää lasta, pinta, siten pinta.

Betoni-sivusto - paras vaihtoehto, jos sinulla on oma talo / mökki tontti lähiöissä. Kun olet saanut halutun sijainnin, on tarve järjestää erityinen paikka auton alle. Voit rakentaa autotallin ja laittaa auton siellä, mutta joissakin tapauksissa ei ole paikkaa autotallille tai sivuston parametreille, älä anna sinun aloittaa lisärakennetta. Tällöin voit konkreettisen ajoneuvon alustan.

Liconiate-alustat voivat ihminen ilman rakennuskokemusta. Sen pitäisi olla vain vähän syöksyä rakentamisen erityispiirteisiin, selvittää, mitä teknologian tarpeita, betoni, lisätyökalulaite.

Edut Haitat

Concreting-alustalla omalla kädellään on useita etuja:

  • Esteettinen ilme (Kun olet suorittanut perusrakennustöitä, voit antaa kauniin ulkonäön sivuille. Käytä lamppuja, penkkejä, kaikki haluamasi sisustuselementti.
  • Kätevä merkintä (kun pinta on ehdottomasti edes, voit helposti syöttää / jättää sivuston).
  • Hygienia ja helppokäyttöisyys (samanlaiset alustat eivät vaadi erityisiä hoitoelementtejä; betoni ei anna sivulle luoda paljon likaa).

Kiinnitä huomiota konkreettisten negatiivisiin metalliin:

  • työvoima;
  • taloudelliset menot (jos aiot palkata rakennusryhmä).

Jos haluat saada korkealaatuisen, kestävän ja kestävän tuloksen, sinun on selvästi noudatettava ohjeita seoksen luomiseksi, rakennuksen rakentaminen, sen rakenteen ominaisuudet ja niin edelleen. Voit pyytää apua ammattilaisille, mutta se tehdään paljon kalliimmaksi rakentaa omat kätesi.

Työmaa

Valmistautuminen


Ajoneuvoalueelle 15 cm: n liuoksen liuos on riittävä.

Rakentamisen valmistelu tapahtuu useissa vaiheissa.

  • Vaihe 1. Luo alustan merkintä (tai leikkikentät). Ota tapit (tikkuja, kaikki vastaavat esineet), järjestä ne haluttuun etäisyyteen ja peitä köysi. Se on sivuston rajat.
  • Vaihe 2. Pudota maa 25 senttimetriä pitkä. Tarvittaessa maaperä voidaan käyttää uudelleen. Kohdista ja sekoita pinta.
  • 3 vaihe. Luo muotti. Tämä on erityinen rakenne levyt ja tapit, siinä kuvataan betonin rajat. Tarkista, onko muotti asennettu tarkasti rakennustasolla. Peitä pohja geotekstiili (materiaali, jonka kosteus voi kulkea vain yhteen suuntaan), se auttaa tulevaa ratkaisua imemään.
  • 4 vaihe. Seuraava vaihe on hiekka tyyny. Se on muodostettu hiekasta ja sementistä. Tyyny koostuu hiekasta ja sorauksesta. Materiaalin ottelu.

Vahvistaminen

Vahvistusosat tai tavallinen lankaverkko sopii. Ruudukko sopii vain pienille kuormille. Materiaalin paksuus on 10 mm.Aseta vahvistustangot pituussuunnassa ja sitten poikittain, menossa ympärille ympärille. Paikoissa, joissa tangot leikkaavat, sitoa ne pehmeällä langalla. Älä käytä hitsausta yhteyden muodostamiseen. Kehys on kova ja yhteensopimaton maaperän kanssa. Tällöin betonissa näkyvät halkeamia.

Mayakovin asennus

Majakat on asennettu, jotta lopputulos on sileä ja selkeämpi. Käytä erityisiä metalliprofiileja (halvin / suotuisa vaihtoehto). Luo sekoitus sementti ja hiekka (1: 4), muodosta liukumäksi siitä, aseta majakat valmistettuihin laumiin. Tarkista rakennuksen taso. Suurin sallittu etäisyys majakon välillä on 1 metri.

Betoniseos: ruoanlaitto / täyttö

Kaadaus on korkealaatuinen, jos käytät erityistä konetta - betonisekoitin (se voi vuokrata). Täytä vesi autoon, sitten sementti, sitten raunioita. Sekoita liuos 20 minuuttia. Suhteet riippuvat materiaalibrändistä. Noudata ohjeita määritettyjä suhteita.

Viimeistele hoito

Jos haluat välttää halkeamien muodostumisen, sinun on annettava konkreettinen kuivaksi vähitellen. Peitä alusta polyeteenin kanssa ja anna sen kuivua. Jos alustan laite tapahtuu kuumalla säällä - vedellä liuos vedellä. Muutama päivä myöhemmin ratkaisu tarttuu, lopeta tarttuminen. Puhdista sääntöjenvastaisuudet (jos on) lastalla.

Hoitosäännöt

Betoningin jälkeen sinun täytyy odottaa viikkoa, ja kun voit pysäköidä auton.

Ensimmäisellä viikolla auton bettointitilan jälkeen, älä altista sitä voimakkaisiin mekaanisiin kuormituksiin. Sinun ei pitäisi heti laittaa autoa, erityisesti - trukki. Tärkein huoltosääntöä tukee optimaalinen kosteus. Betonin ensimmäisinä päivinä tulisi olla pienessä kerroksessa (erityisesti työssä kesällä). Jos lämpötila on liian korkea, betoni menettää vakauden omaisuuden, se murenee, halkeama. Voit kaataa pintaa vedellä kiinteäksi ja sen jälkeen. Voit ostaa erikoisratkaisun rakennuskaupassa. Se auttaa vahvistamaan konkreettisia, tekevät siitä paremman, kestävämmän, vahvemman.

Kun auton jalustan rakentaminen on valmis, ja lisääännöt tehdään, varma, että autoosi ei ole uhkaa nyt. Tärkein asia on valmistaa valmisteita oikein, prosessi itsessään ei ole niin vaikeaa, että kuvittelet sitä.

Alustan betonin kaataminen ei edusta erityistä vaikeuksia ja sen omistus on melko voimia mihinkään kotitekoiseen käsityöläisiin. Mutta tämä tulos oli tyytyväinen silmään oli korkealaatuinen ja kestävä, työtekniikan noudattaminen. Hänestä ja keskustellaan alla.

Betoningin edut ja haitat

Tämän prosessin avulla voit luoda alustan, joka:

  • on houkutteleva ulkonäkö - On mahdollista luoda viihtyisä alue, varsinkin jos tarjoat paikkoja kukka, penkit ja muut koristeelliset elementit;
  • on kiinteä ja sileä - Ei ole kaivoja, kuoppia tai mittari. Jälkimmäinen on erityisen tärkeää niille paikoille, joissa maantieliikenne pidetään;
  • yksinkertainen palvelu - Hänen pinta ei luo likaa ja ruoho ei kasva sitä, että sinun täytyy huutaa.

Concretin haitat sisältävät sen monimutkaisuus sekä merkittävien taloudellisten menojen tarve. Tämä pätee erityisesti silloin, kun suunnittelet työntekijöitä. Näin ollen sivuston betoni kustannukset ovat keskimäärin 2500-3000 ruplaa 1 m².

Halutun tulosten saavuttamiseksi sinun on suoritettava asianmukaisesti kaikki tarvittava työ. Käännymme huomiotta.

Beittiprosessi

Esityö

Ensin sinun on sijoitettava tuleva foorumi. Tämä tehdään köyden tapien avulla ja venytetään niiden kesken. Seuraavaksi maapallon hedelmällinen kerros uutetaan 25 senttimetrin syvyyteen. Se ei ole syytä heittää tätä maaperä - se voi olla hyödyllinen käytettäväksi kasvihuoneessa tai kukkapenkkien kanssa.

Jos kaikki viestinnät kulkevat rakennustyömaalla, ne on suojattava. Tätä varten ne sijoitetaan laatikkoon tai putkeen. Sitten maa on rareled ja tamped.

Seuraava vaihe on luoda muotti. Se on pystytetty levyiltä, \u200b\u200bjotka vahvistuvat tapit ja tukipyörät. Tämä rakenne on asennettu siten, että sen yläreuna on samalla tasolla tulevan alustan pinnan kanssa. Merkintöjen sijoittelun oikeellisuus tarkistetaan rakentamalla.

Sen jälkeen sivuston pohja nousee geotekstiivilla. Tämä on erityisen materiaalin nimi, joka jää kosteutta vain yhteen suuntaan. Sen käyttö estää kosteuden lähdön liuoksesta maan päälle.

Toinen valmisteluvaihe, joka tarjoaa opetusta, on hiekka-sementin tyynyn luominen. Aluksi märkähiekka 10 senttimetriä kaadetaan ja tamped. Sama sora kerros on pinottu päälle. Se olisi myös tuuttava.

Kärki! Jos sivusto on läheisessä tiiviissä tiloissa, niin yhteyshenkilössä sinun täytyy jättää aukko. Tämä johtuu siitä, että kuumennettaessa betoni on jonkin verran laajennettu ja säätiöitä tai muita rakennuksia koskeva tiheä voi vahingoittaa niitä.

Konkreettisen sivuston vahvistaminen

Korkealaatuisen kattavuuden luominen on mahdotonta vahvistamatta. Voit tehdä tämän, voit käyttää varusteita tai metalliverkkoa. Toinen vaihtoehto on yksinkertaisempi, mutta se sopii vain pinnalle, jolla merkittäviä kuormituksia ei anneta. Tällöin käytetään verkkoa, jossa on soluja, joiden koko on 200 * 200 tai 100 * 100 millimetriä, käytetään.

Jos puhumme luomaan ajoneuvon alustan, on parempi soveltaa ensimmäistä vaihtoehtoa, nimittäin varusteet. Sen hinta on suurempi kuin lanka, mutta samanaikaisesti sen kantokyky on suurempi. Jos haluat työskennellä, valitse näytteet, joiden paksuus on noin 10 millimetriä.

Vahvistuskehys luodaan seuraavasti. Aluksi tangot asetetaan pituussuunnassa ja sitten poikittaissuunnassa koko alueen kehän ajan. Sitten poikkipaikoissa ne sitovat toisiaan pehmeää teräslankaa.

Kärki! Älä käytä hitsausta vahvistamiseen. Sen takia kehys on erittäin kova, ei kykene sopeutumaan maaperään. Tämä johtaa halkeamien ulkonäön betonin pinnalle.

Mayakovin asennus

Valokuvassa - Asennetut majakat

Jotta saat sileän pinnan täytteen seurauksena, sinun on käytettävä majakaja. Tämä on konkreettisen sivuston asennusohjeiden nimi. Kuten niitä käytetään metalliprofiileja UD: ää, joita käytetään yleensä kiinnittäessä kipsilevyä. Ne ovat erinomaisia \u200b\u200bmajakkaiden rooliin ja lisäksi niiden alhaisista kustannuksista.

Aseta ne seuraavasti:

  1. sementtilaasti on valmistettu - se perustuu 1: 4: n laskentaan, jossa 1 on sementti, ja 4 on hiekka;
  2. keitetystä seoksesta muodostuu diat, jotka sijaitsevat useissa riveissä;
  3. majakat tallennetaan lurkotetuille kokkareille - sijainti tarkistetaan ja säädetään rakentamalla.

Vastaaminen kysymykseen siitä, miten foorumi on konkreettinen, on huomattava, että majakaiden välinen etäisyys ei saa ylittää 1 m. Tämän avulla voit tehdä myöhemmän työn palauttamaan tulva ratkaisu helpommin.

Lisäksi on tarpeen ottaa huomioon, että siirtyy sementti-diaksille. Muussa tapauksessa niihin kiinnitetyt oppaat voivat siirtyä sivulle.

Keittäminen ja betoniseos

Liuoksen valmistukseen käytetään betonisekoitinta. Aluksi vesi kaadetaan siihen. Tämän laitteen sisällyttämisen jälkeen sementti on asteittain nukahtanut ja sitten murskattu kivi.

Tällaisen sekvenssin avulla voit saada hyvän seoksen, joka ei sisällä kokkareita. On välttämätöntä pestä se 15-20 minuuttia.

Mitä konkreettisia mittasuhteita ovat riippuvaisia \u200b\u200bkonkreettisesta brändistä. Se vuorostaan \u200b\u200bvalitaan valmistetun alustan ja sen vaaditun lujuuden perusteella.

Joten jalankulkija polku on riittävästi M100. Pihan kaatamiseen on parempi käyttää M200-brändi - se on kestävämpi. Näiden sekoitusten osuudet on esitetty alla olevassa taulukossa.

Valmis liuos kaadetaan laaja-alustaan \u200b\u200bja rullat. Tätä varten käytetään yleensä erityistä työkalua - sääntö. Sen poissaolo, sama voidaan tehdä tavallisella sileällä kiskolla.

Kärki! Jos päällysteessä on vielä vikoja, se katkaisee betoni timanttipiirejä niiden siistisiin leikkauksiin. Pienien sääntöjenvastaisuuksien poistamiseksi voidaan käyttää betonin reikien timanttiporausta.

Lopuksi on mainittava toinen tärkeä asia. Betonin pitäisi menettää kosteutta vähitellen, muuten se halkeilevat. Että tämä ei tapahdu veden haihduttamisen jälkeen sen pinnasta, alustan on peitettävä polyeteenin kanssa.

Lähtö

Betonialustan luominen, sinun on ensin poistettava oikea alue, asentaa muodokset siihen ja käytä sitten ja liukenta se. Se käyttää M100- tai M200 -merkin koostumusta.

Lisätietoja tästä prosessista löytyy videosta tässä artikkelissa.

Monet meistä, joilla on oma mökki, on myös oma auto, joka tänään on pikemminkin tarpeen kuin ylellisyyttä. Mutta hänelle myös sivustolla sinun on tehtävä erillinen pysäköintipaikka. No, jos on autotalli, muuten henkilökohtaisen kuljetuksen alla sinun on varustettava osa alueesta. Voit vain puhdistaa vapaan alustan roskat, mutta paljon parempi konkreettisiin. Vain tätä menetelmää sovelletaan, jos paikan päällä oleva maa on vakaa eikä sitä siirretä eri vuoden eri aikoina. Pysäköinnin varustaminen ja sitä käsitellään alla.

Pysäköintivaatimukset

Ennen valmistuksen aloittamista vapauttamisen tavoitteena on tarpeen ottaa huomioon joitain vaatimuksia. Pysäköintipaikassa auton on voitava sijoittaa. Sivuston tarkat ulottuvuudet riippuvat kuljetuksen määrästä.

Optimaaliset mitat yhden auton tulisi olla vähintään:

  • 2,5 m leveys;
  • 4,5 m pitkä.

Varmista, että tarkastelemme tätä videota ennen kuin rakennuksen pysäköinti maassa:

Pysäköintipaikka on hieman korkeampi kuin koko sivuston taso. Samaan aikaan, jos pinnalla on vikoja tai syvennyksiä, ne on poistettava. Eli luo ehdottoman sileä pinta. Voi myös olla, että kasvien juuret pysyivät valitulla paikalla autolla. Tässä tapauksessa heidän täytyy myös päästä eroon niistä. Muussa tapauksessa jonkin aikaa betonifoorumi kattaa halkeamat ja alkaa romahtaa. Täydellisenä vaihtoehtona - Poista maaperän yläkerros. Tämä tekee eroon ylimääräisistä juurista, jotta vältetään rikkaruohoja sekä kiduttaa pintaa.

Ennen täyttöä sinun on asetettava hiekka-sora tyyny pohjaan. Samanaikaisesti antaa sille hieman pallomaisen muodon niin, että vesi ei keräänty parkkipaikan pinnalle ja virtaa siitä.

Tekemällä päätöksen konkreettisen auton alustalle, sinun on otettava huomioon rakennusmateriaalin yksi ominaisuus. Betoni lämpötilapisaroiden vaikutuksen alaisena voi laajentaa. Tämä olisi otettava huomioon kesäalueiden huomion, jotka aikovat tehdä alusta suoraan talon tai muun perustan pohjalta.

Jos pysäköintipohja kaataa lähellä rakentamisen perusta, sitten ensimmäinen tuhoaa toisen. Siksi molempien syiden välillä sinun on kestettävä lyhyen matkan.

Betoningin edut

Miksi betoning? Miksi ei voi vain puhdistaa valmiita aluetta roskat? Tällaiset kysymykset voivat syntyä lähes kaikista Dachankista.

Vastaukset näihin kysymyksiin antavat seuraavat edut:

  • Ensinnäkin betoni-alusta on helpompi sisältää puhtaana. Se ei vaadi paljon huolta, puhdista roskat ja lumi on paljon helpompaa.
  • Se osoittautuu täysin sileä ja kestävä pinta ilman kaivoja ja pudoksia.
  • Ja lopuksi tämä on houkutteleva näkymä. Lisäksi parkkipaikalla voit sijoittaa pieniä kukkapenkkejä tai laittaa penkki.

Esityö

Pysäköinti maassa omalla kädellä on yksinkertainen, mutta sinun ei tarvitse unohtaa useita tärkeitä valmistelutyötä:

  1. Ensinnäkin sinun on merkitä valittu huone parkkipaikalle. Pegsin ja köysien avulla kuvaavat tulevan alustan muodon.
  2. Sen jälkeen on tarpeen poistaa maan yläkerros paksuudella 10-20 cm. Sitä ei voida heittää pois, koska se on hyödyllistä muille tarkoituksiin.
  3. Seuraavaksi sinun on asetettava hiekan ja soran tyyny, ja jokainen kerros on puhdistettava ja hyvä riviin.

Muotti ja vahvistaminen

Seuraavassa työvaiheessa kaivoksen kaivossa on välttämätöntä tehdä muotteja levyiltä.

Levyt on asennettava tasolle ja allekirjoittaa vaunujen ulkopuolen kanssa niin, että muotti ei kuulu liuoksen paineen alaisuuteen. Tarvittaessa sinun on huolehdittava ylimääräisestä vahvistamisesta.

Opal

Kuten pitorakenteen korkeudessa, 20 cm on melko tarpeeksi kestämään maastoautuneen painon. Samanaikaisesti levyjen yläreuna oli hieman suurempi kuin maan taso, joten leikkipaikka on hieman kiertänyt, sitä korkeampi edellä mainittu.

Sen jälkeen, kun muotti on valmis, tyyny on tehtävä geotekstiiliksi.

Muodon valmistuksen jälkeen on tarpeen tehdä vahvistus niin, että päällyste on kestävä ja luotettava. Lisäksi halkeilun riski vähenee merkittävästi.

Nautimme autoalustamme

Asiantuntijana neuvoo, ei kannata käyttää tavanomaisia \u200b\u200bmetallipalkkeja, jotta vältetään metallin mätäneminen betonin sisällä. Se on paras erityinen vahvistus ruostumattomasta teräksestä.

Betonin kaataminen

Betoniliuoksen valmistamiseksi tarvitaan M300-brändi-sementti tai jopa M400. No, jos on betonisekoitin, muuten liuos on asennettava manuaalisesti.

Hyvä laadukas betoni, sinun on kiinnitettävä seuraavan osan hiekasta, sementistä ja raunioista 3: 1: 2.

Täytä alusta on monoliittinen rakenne, joka poistaa nivelet, joissa betoni on yleensä halkeileva.

Kun kohdistat pinnan, se kannattaa pienen kaltevuuden keskeltä veden virtauksen reunaan. Tyhjyyden formulaatiot tulisi välittömästi kaataa sementtilaasti ja kohdistaa koko pinta.

Viimeinen taso

Auton pysäköintialueen jälkeen mökillä tai pikemminkin sen pohja, annettiin ja karkaistu, foorumi pitäisi ripustaa märällä sahanpurussa. Sen sijaan voit käyttää märkiä sauvoja. Seuraavat kolme päivää kuivaa kiinteän betonin tai RAG on tallennettava.

Huolimatta siitä, että betoni alkaa nopeasti sopivaksi, jotta voit saada kauan aikaa saada kauan. Tältä osin seuraavien 30 päivän aikana foorumi ei saa altistaa laajoille kuormille. Eli ei aseta autoa parkkipaikalle välittömästi betonin täytön jälkeen.

Muut vaihtoehdot

Concretingin lisäksi voit kattaa parkkipaikan. Tällaisella pinnalla on edut. Sitä ei peitä halkeamia, jotka kykenevät kulkemaan vettä.

pysäköinti raunioista

Se kannattaa vain valita huolellisesti materiaali pohjaan. Kalkki murskattu kivi ei sovi, koska se nopeasti murskata ja voi vaikuttaa ruohoa. On parempi käyttää joki kiviä. Lisäksi pohjan muodostamiseksi asetetaan suuri fraktio (30-60 mm) ja päällekkäin hienolla murskatulla kivellä (5-20 mm).

On kuitenkin myös niiden haitallista. Koska pinta on epätasainen, se on paljon vaikeaa puhdistaa talvella. Lisäksi kenkien liikkuminen kantapään kanssa on hyvin vaikeaa. Monet vaivaa toimittavat pudonneet lehdet ja pienet roskat, jotka voidaan syvällisesti tukkeutunut kivien väliin. Lisäksi on otettava huomioon, että säännöllisesti hankaus on kaataminen, koska se on levinnyt.

Jalkakäytävä laatta pysäköinti

Pavement laatat voivat päästä kiinni pysäköintiin autolle. Tämä voi aiheuttaa lisäkustannuksia, mutta pysäköinti näyttää tyylikkäältä. Tällöin väri voidaan valita siten, että se vastaa puutarhakappaleiden tai talon pohjan materiaalia. Samanaikaisesti laattojen alla olisi myös asetettava hiekka-sora tyyny.

Tilan pinta ohittaa veden hyvin ja halkeamia ei ole muodostettu siihen. Ainoa asia, jonka tarvitset on pitää oikea valmistustekniikka.

Betonin kaataminen omiin käsiinsä, kuten kaikki becreting-tekniikka kokonaisuutena, on melko yksinkertainen prosessi, joka voi haluttaessa jopa toteuttaa oppilaan lukioita. Täällä kaikki on äärimmäisen yksinkertaista ja hienovaraisuudet ovat käytännössä no. Ehdottomasti kaikki työt voivat edustaa kolmen vaiheen muodossa: Tämä on kokoonpano ja asennus muodon, vahvistaminen, valmistelu ja täyttö betonin. Tässä master-luokassa yhdessä sivuston kanssa siirrämme kaikki kolme konkreettisen päävaiheen ja käsitellä niiden hienovaraisia \u200b\u200bja ominaisuuksia.

Betoning Sivuston valokuva

Betonin kaataminen: Missä aloittaa ja mitä tarvitaan

On välttämätöntä aloittaa konkretin sivuston valmisteella, jos olet erittäin tarkka, on tarpeen suunnitella plug-in ja tehdä se pienemmäksi. On ymmärrettävä, että jokainen kuoppa on ylimääräinen konkreettinen ja työvoimakustannukset sen valmistukseen ja jokainen Borger on heikko paikka, joka voi antaa halkeaman. Maaperä on suunniteltu lähes täydellisessä tasossa, en sanota tasoa, koska useimmissa tapauksissa samassa autossa olevat alustat sijoitetaan kallistuksen alle, joka tarjoaa vapaan kaluston ja sulavan veden. Suunniteltu alue on perusteellisesti tumble.

Materiaaleissa ei tarvita, että konkreettisten valmisteluun tarvitaan paljon - ainesosia. Niiden määrä riippuu paikan koosta ja kerroksen kerroksen paksuudesta. Laske vaadittu hiekka, sementti, rauniot, vahvistaminen ja jopa valmiin betoni käyttämällä (betonibrändi I asentamista M200). Betonin ainesosien lisäksi vaaditaan muottilautakunta, majakkaiden ja kasvojen sekoittimen profiili.

Konkreettinen sivusto: menetelmät ja vahvistustekniikka

Seuraava asia, joka edellyttää betoniprosessia, on suorittaa korkealaatuinen vahvistus tulevaisuuden konkreettisen sivuston. Voit lähestyä tämän ongelman ratkaisua kahdella tavalla: Ensimmäisessä tapauksessa venttiiliä käytetään, mikä on sidottava lanka ja tehdä verkko pois ja toisessa tilanteessa voit käyttää valmiita lankaverkko 200x200 tai 100x100mm solu. Toinen vahvistustapa on yksinkertaisempi, mutta sitä käytetään konkreettisiin sivustoihin, joissa pienet ja lyhytaikaiset kuormat suunnitellaan. Jos puhumme auton alla olevasta sivustosta, on parempi käyttää 8-10 mm: n paksua vahvistusta.

Betonitekniikka

Kiinnitä kehys vahvistamisesta yksinkertaisesti. Sinun on asetettava se konkreettiselle alustalle ruudukon muodossa ja liittää sen paikkoihin, joissa on pehmeä teräslanka. Ruoanlaitto ei ole sen arvoista, sillä jäädytetty vahvistettu betoni asetetaan ja vastaa pienimpään maaperän satamiin. Tulos on säröillä. Ja todellakin kaikki, joka koskee betonin vahvistamista, tehdään ilman hitsausta.

Kuinka tehdä muotti: helppo tapa

Kysymys on, kuinka kaataa alustalle alustalle, on mahdotonta toteuttaa ilman muotoa - ei mitään konkreettisia töitä ei maksa ilman tätä työvaihetta. Betonia on aina annettava tarvittava lomake. Betonifoorumin tapauksessa muotoa voidaan kutsua alkua yksinkertaiseksi tuotteeksi - itse asiassa sinun on yksinkertaisesti suojeltava hallituksen ääriviivoja tai muuta vastaavaa ja sopivaa materiaalia.

Joten betoni ei ota tällaisia \u200b\u200baidat täyttöprosessissa, niiden on vahvistettava hieman - aluksen takapuolella sinun täytyy ajaa maaperän puuta tai metallilevyjä. Tämä on tarpeeksi melko, koska betonin betonikerros on pieni - enintään 150 mm.

Kuinka tehdä muottien valokuva

Kuinka täyttää tasainen pad: majakojen asennus

Joten, se on jo mainittu, että ohjaimia käytetään majakkaina kipsilevyrakenteisiin. Heidän apuaan on riittävän helppoa, ja mikä tärkeintä on edullisesti litteä taso tulevalle alustalle. Beacons on asennettu yksinkertaisesti - vakioliuos on valmistettu suhteessa 1: 4 (1 osa sementin ja 4 osaa hiekkaa), muodostetaan liukureunat, joissa ohjausprofiilia puristetaan. Asennusprosessia on valvottava - sen kanssa, että minkä tahansa kokoisen alustan majakat on asennettu.

Menetelmä betoning-kuva

Jos puhumme siitä, miten betoni suuri alusta, valaistustekniikka näyttää suunnilleen seuraavasti. Tulevien majakoiden varrella lanka venytetään - se on yleensä kiinnitetty nastoihin pyöreästä sauvasta. Hydraulisen tason avulla tehdään erikoismerkit, jotka lasketaan kierteen reunat. Periaatteessa, jos puhumme tasosta, eikä horisontin tasosta, ensimmäinen lanka voidaan asentaa mielivaltaisesti, toinen alle se on asetettu siihen hydraulisella tasolla (ensimmäinen lankojen piste siirretään yksinkertaisesti toiseen). Tämän jälkeen lankojen välillä on vielä poikittainen pari, johon majakat on asennettu - ne voidaan siirtää koko beittitason ajan. Kehittyneemmässä versiossa majakat asennetaan tasolla tai, mutta kunkin majakka-kiinnityspistettä ohjataan.

Majakat on kiinnitetty 0,5 m. Ja betoniliuoksen edessä, johon majakat on asennettu, kuivuu hyvin.

Betoni: Seoksen valmistus ja hänen täytönsä

Kysymys siitä, miten konkreettinen konkreettinen, ratkaistaan \u200b\u200btarpeeksi yksinkertainen, mutta aloittaa muutaman sanan sen valmistelun tekniikasta. On välttämätöntä vaivaa liuos betonisekoittimella tiukasti määriteltyisessä sekvenssissä - kaikki häiriöt vähentävät seoksen laatua. Käynnistimille vesi kaadetaan betonisekoittimeen. Sitten, joutuu jo toimintasekoittimella päärynällä, sementti katetaan. Seuraavaksi sen jälkeen, kun hän on murskattu kivi, joka ei anna sementtiä "napata" rintojen tai kokkareiden kanssa (se toimii betonisekoittimien ylimääräisenä teränä). No, niin on hiekkaa. Sen jälkeen säätää liuoksen paksuutta ja pese se 10-15 min.

Kuinka kaataa betonia

Kun liuos on valmis, betoni kaadetaan majakon väliin ja muistuttaa huolellisesti sääntöjen tai jopa jäykän rautateiden avulla. Ei ole mitään vaikeaa, tärkein asia on aika kohdistaa pinta, kunnes vesi on imeytynyt maahan. Jos se on vielä tapahtunut, betonin menetetty kosteus on runsaasti kaataa vettä.

Miten betoni foorumi

Lopuksi muutamia sanoja betonin kuivausprosessista. Tosiasia on, että tämä rakennusseos menettää kosteutta hyvin hitaasti. Tästä riippuu konkreettisen pohjan voimakkuudesta ja sen kyvystä havaita suuria kuormia. Kun betonin kaataminen on valmis, ja se näkyy hieman (ei ole vettä ylhäältä), sivusto on peitetty sellofaanilla, joka estää kosteuden haihduttamisen ja estää betonin halkeilun nopeasta menetyksestä nopeasta menetyksestä Kosteus.