Tee itsesi näki - huolellinen ja monimutkainen, mutta täydellinen tehtävä. Helpoin kaikki kotitekoinen vyön saha menee puinen runko - sinun ei tarvitse kiehua mitään, ja lähes kaikki on Joiner-työkalu.

Ruhon kokoonpano

Kehystä on parempi valita vahva ja massiivi puu, muuten muotoilu on epäluotettava ja värähtelee. Jotkin elementit, kuten työpöytä, voidaan valmistaa vanerista ja jäykisteiden kylkiluut reunataan kiskoilla. Halvin vaihtoehto on purkaa vanhoja huonekaluja, aseta pikseli hihnapyörille ja pöydälle. Maple-palkki soveltuu kantajapalkkiin.

Ensinnäkin sinun on päätettävä piirustuksista, joiden puitteet kerätään. Joten työhuoneen koko riippuu nauha-sahan koosta. On ajateltava taulukon kätevä korkeus etukäteen, sauvan pituus ja hihnapyörien halkaisija. Piirustukset voivat olla molemmat ehdollisia, mikä heijastaa vain kokonaiskokoja ja yksityiskohtaisia, kuten kuvassa.

Sauvan asennus ja tukeminen hihnalle

Yksinkertaisin bändi sahattu omalla kädellä - puisella C-muotoisella kehyksellä, jossa tukipalkki on valmistettu puutavarasta, jonka paksuus on vähintään 8x8 cm, johon kaksi tukia on kiinnitetty yhdellä (ehdollisesti takaosaan).

He pitävät hihnapyöriä. Tällaiset tuet ovat parempia vahvoja materiaaleja, monikerroksinen vaneri, jolla on tukeva ydin, on sallittu.

Tukien välinen etäisyys on valittava siten, että lokit sopivat sinne sahaukseen. Joka tapauksessa on suositeltavaa tehdä etäisyys "varalla", jotta tulevaisuudessa ei ole ongelmia.

Työpöydän kokoaminen

Taulukon korkeuden tulisi olla mukava työskennellä sen päällä ja samalla alempi hihnapyörä ja käyttöhihnapyörä, moottori ja suuri määrä pelimerkkejä. Muoto itse voi olla mikä tahansa, se tehdään usein suljetun putken muodossa, joka toimii sahanpurun säiliönä.

On toivottavaa tarjota helppo tapa avata pöytä ja jätealusta - niin puhdista saha on paljon kätevämpää.

Työtaso voidaan asentaa suoraan alempaan tukeen. Jos alemman tuen korkeus ei riitä, tee yksinkertainen stand koko suunnittelun alle, nosta se haluttuun korkeuteen.

Leikkaamalla hihnapyörät ja kiinnitä ne tukemaan

Ribbon-aseman hihnapyörän halkaisija voidaan valita mielivaltaisesti, mutta mitä enemmän hihnapyörä on parempi. Samanaikaisesti on tarpeen valita kangas, täydellinen suhde on 1/1000 kankaalle hihnapyörän halkaisijaan. Näin ollen fortycantimeterihihnapyörissä nauhan tulisi olla 4 mm. Mutta asianmukaisella toiminnalla jopa kapeilla hihnalla voit turvallisesti työskennellä 6 mm: n kankaalla.

Hihnapyörän hihnapyörän halkaisija on valittava riippuen pääpyörän halkaisijan, nauhan pituuden ja moottorin pyörimisen mukaan.

1. Kalkee hihnapyörän pituuden pituus: D \u003d 3,14 * Pulk halkaisija.
2. Kankaan nopeuden on keskimäärin 30 m / s.
3. Revoluution määrä määritetään: O \u003d 30 / D;
4. Roottorin (OM) suhde (C) lasketaan hihnan käyttöhihnapyörän pyörimiseen: C \u003d OM / O;
5. Drive hihnapyörä halkaisija \u003d d / s.

Kankaan hihnapyörän reuna on kupera, jossa on 5-10 astetta - tämän ansiosta sahan nauha on itsekeskeisyys eikä pudota.

Mutta hihnan hihnapyörässä on parempi tehdä matala ura, jossa hihna sijaitsee. Leikkaa hihnapyörät voivat olla tavanomaisia \u200b\u200bkameroita pyörästä tai autoista.

Halkaisija valitaan yhdelle tai kahdelle koosta vähemmän hihnapyörää. Tällainen kumitiivisuus estää kangasliitoksen.

Ylempi hihnapyörä on kiinnitetty liikkuvaan lohkoon, jonka pitäisi liikkua vaakasuoraan, jolloin jännitysnauha.

Tämä tarjoaa erityisen nostomekanismin. Helpoin vaihtoehto on lohkon alla oleva baari ja kiinnitetty vipuun erittäin tiukalle keväällä. Painamalla vipua, puu esittelee lohkon hihnapyörän kanssa, jolloin saadaan haluttu jännitys.

On tarpeen tarjota menetelmä vivun kiinnittämiseksi tiettyyn asentoon esimerkiksi useat pultit, jotka sijaitsevat eri tasoilla. Kevät antaa tarvittavan paineen ja sammuttaa jännitteen ilman nauhaa rikkoutua.

Alempi yksikkö koostuu kahdesta hihnapyörästä, jotka on kiinnitetty akselilla - orja ja johtavat.

On tärkeää tasapainottaa asianmukaisesti ylä- ja alemman hihnapyörän samassa tasossa, minimoimalla "kahdeksan", kun pyörät liikkuvat.

Yläpyörän kiinnittämiseen on kätevä käyttää itsekeskeisiä laakereita, jotka poistavat nopeasti ja käyttämään pyöriä.

Mutta ne on kiinnitettävä hihnapyöriin mahdollisimman paksuiksi, muuten laakerit rikkovat hyvin nopeasti. Kehyksen pyörien kiinnittämisen jälkeen olisi tehtävä sahan tutkimus, joka tarkkailee enimmäisvastuu.

Ohjauskankaan asennus

Joten nauhan saha puu tekee sujuvan leikkauksen ja kankaalle ei ole "sulanut" sahalla, pitkin sahan kapeaa puusta koottuja ohjeita.

Helpoin vaihtoehto on kiinnittää kolme rullalaakerea brus. Yhdessä kankaavan tasainen puoli perustuu, kaksi muuta pitää kiinni nauhasta sivuilla.

Varmista, että kohdistat täydellisesti oppaat tuen kiinnityspisteeseen, muutoin jopa mikroskooppinen muunnelma pystysuoraan voi kaataa 3 mm vastakkaiseen päähän. On parasta huomata säteen sijainti suurimmalla venytetyillä kankaalla ja jo asennetut ohjaimet. Tämä takaa niiden tarkan sijainnin suhteessa sahan nauhaan.

Kahden laakerin sijaan sivuilla voidaan tehdä puiset rajoittimet. Se on myös tarpeetonta asentaa muita oppaita pöytäpöydälle eikä vain päälle.

On pidettävä mielessä, että oppaat olisivat mahdollisimman lähellä työkappaletta, ihanteellisesti - 3-4 cm etäisyydellä lokista. Siksi, jos se on tarkoitus nähdä eri aihioita, on järkevää säätää oppaita korkeutta.

Viimeistely

Puusta saha on valmis toimimaan kokoonpanon jälkeen, mutta on parempi tehdä kotelo, joka peittää ylemmän hihnapyörän.

Sillä ei ole niin paljon esteettisiä tavoitteita kuin turvallisuus tarjoillaan - vaikka nauha liukuu hihnapyörästä, se pysyy kotelossa.

Se ei ole tarpeettomia tehdä säiliö sirulle, joka on helppo saada ja tyhjä.

Hihnaasema on parempi ottaa pois pöydän alla, jotta ne eivät osu sahanpuruun. Moottorin suojaamiseksi on suositeltavaa järjestää kotelo, joka estää pölyn ja muiden hiukkasten tunkeutumisen.

Puun lopullinen käsittely lakalla tai maalalla ei ainoastaan \u200b\u200blaajentaa käyttöikää, vaan suojaa myös käsiä epämiellyttävistä sauvoista ja sinettien raakapuista. Aikaisemmin kaikki pinnat tarvitsevat hiekkaa ja hoitaa antiseptisiä aineita, jotka estävät mätänemisen.

Video esittää itsetuneen puukahvan ja tällaisen ratkaisun edut kerrottiin:

Pidät siitä

Kuinka tehdä kotitekoisen nauhan puu puulla omalla kädet

Suuri määrä teoksia yhden tai toisen, mikä merkitsee levyn laajaa käyttöä, puupalkkia ja vastaavia materiaaleja, liittyy tarvetta suorittaa loki sahausta. On selvää, että on aina mahdollista ostaa materiaaleja, jotka ovat valmiita käytettäväksi, että meidän aikamme ei ole vaikeuksia tai ostaa hihnatuotannon teollisuusvyöhön. Mutta tällaiset ratkaisut liittyvät merkittäviin materiaalikustannuksiin, eikä tämä ole aina perusteltua.

Kotitekoinen saha

Halvempaa vaihtoehtoa on kehittää omilla puuhuoneen sahoilla, mutta sillä sinun on oltava piirustukset, kestävä metallia, leikkausmateriaalista valmistettu kangas sekä muut yksityiskohdat.

Tällaisen kodin sahan pääosa on saha ja moottori, joka johtaa siihen liikkeeseen. Optimaalinen versio on moottori, jonka teho on 10 kW: Tässä tapauksessa on mahdollista leikata kaikki lokit ilman ongelmia levyillä, jotka on valmistettu omalla kädellään.

Mitä tarvitaan itsekäyttäjäkoneelle?

Jotta koota omia kädet, tällainen nauha sahauskone on melko mahdollista valmiita piirustuksia, tämän ansiosta on mahdollista maalata levyille kaikki lokit suoraan kotona. Tällaisen työn suorittaminen - Laitteen oma kokoonpano - tarvitsee:

• joitakin yksityiskohtia vanhoista autoista;
• vuokrata lajike tyyppi;
• lukkoseppä ja kääntö toimii;
• pieni hitsaus.

Samankaltaisen nauhan koneen kokoonpanon aikana voit käyttää vanhoja hihnapyörää mistä tahansa maatalouskoneesta, jonka halkaisija on noin 30 cm. Ohjaimet Tällainen kotitekoinen paneeli parhaiten valmistetaan kahden tyyppisten metallien putkista: puoli- Kuvien halkaisija ja hieman enemmän, minkä seurauksena jälkimmäinen voi käyttää pienemmillä putkilla, jolloin pieni aukko on noin 0,5 mm.

Tee perusteet ja laitteet lokien vahvistamiseen

Tällaisen työn henkilökunnan ensimmäisessä vaiheessa tulevan koneen perusta kääntää tavalliset lokit korkealaatuisille levyille. Tämän aineena on sopiva metallikurkka. Se on asennettava sivulle, kun taas on välttämätöntä saavuttaa mahdollisimman tarkkuus pyörien säätämiseen, muuten ne kuluvat nopeasti.

Profiiliputket, joiden mitat ovat 2,5 × 2,5 mm, toimitetaan kohtisuoraan näihin kulmiin, niiden välissä - putken halkaisijaltaan puolitoimitta, jossa kynnet kiinnitetään, jotka ovat kiinnittimiä.

Tällaiset kiinnittimet on helposti siirrettävä oikealla puolella. Korjaa luotettavasti lokit, riittää lyömään vasara kiivetä, minkä seurauksena materiaalin kiinnitysmekanismi tapahtuu, ja on mahdollista suorittaa kaikki tarvittavat toiminnot.

Käsikäyttöinen kokoonpano nauhan tyyppisellä sahalla, kiinteästä metallista valmistetuista profiiliputkista, jotka on asennettu kohtisuorassa pohjaan nähden, on tehtävä siten, että se suorittaa hieman pohjalle. Lisäksi hyppääjät on asennettava putkiin: ne asettavat lokit ennen juomista koneeseen.

Kuinka asentaa hihnapyörät

Koneen hihnapyörät on kerrottava niin, että hihnan varustaessa hän pelasi reunaansa pari senttimetriä. Koko muotoilu liikkuu erikoisopas - putkia, jotka sijaitsevat vaakasuoraan. Tämä solmu voidaan tarvittaessa korjata oikeaan paikkaan pulttien kanssa.

Jotta vältetään teippi hihnapyöristä työskentelemällä koneessa, ne on asennettava rinnakkain, ja hieman kaltevuus - tällaisen asennuksen seurauksena nauhat "venyttää" itse rullille.

Oikeaa hihnapyörää käytetään orjana, joten on tarpeen kiinnittää jousi, joka automaattisesti vetää sen käytön aikana. Vasen hihnapyörä on näin ollen johto, joten on tarpeen korjata se omalla kokoonpanollaan nauhan koneen. Kun vaihdat kokoa, käyttöhihnapyörä on siirrettävä.

Kuinka tehdä oikea rulla solmu

Käsikäyttöisellä hihnalla optimaalinen vaihtoehto on pyörivien rullien käyttö. Oikea ratkaisu tekee koko solmun rullien henkilökohtaisesti ja luotettava luotettavuudestaan \u200b\u200beikä käytä valmiita.

Tämä solmu koostuu kolmesta laakerista, joista kaksi ovat arvosanoja 202 ja vielä yksi, takana, hieman isompi. Akseli ja rullat on hienonnettava siten, että sahahahjan leveyden pienentämisen tai lisäämisen tapauksessa pysyy kykyä asentaa aluslevyt laakereiden väliin.

Akselin on oltava kahdessa putkessa: Halfood ja hieman suuret, asettavat yhden toiseen. Midwayer-putkessa akselilla on oltava lievä akselin siirtymä, itse asiassa se on hitsattu pohjaseinään.

Kaikki tämän koneen solmu, joka koostuu putkista ja akselista, oppaihin kiinnitetään tällä tavalla, niin että on mahdollista säätää rullan solmua korkeudella, siirtämällä sen sivuille riippuen sen halkaisijasta Lokit käsiteltyihin käsiinsä ja myös luotettavasti korjata sen sopeuden päättymisen jälkeen.

Kehys ja lisäelementit

Kehys, jonka korkeus on yksi ja puoli metriä, on tehty omilla kädellään kanavasta 100, jolloin saadaan ylimääräinen jäykkyys, ne vahvistetaan hillolla. Laitteen lohko, joka suorittaa lokit, siirtyy kappeleihin käyttäen vuotoja. Jäykkä kiinnitys sahan sahalla näki pulttien läpi lukkomuttereilla.

Jotta kone voidaan käyttää kätevämpää, se voidaan tehdä omilla kädellä ylimääräinen laite, jossa sirut kerätään. Yksinkertaisimmassa tapauksessa tämä on tavallinen puu- tai vanerilevy, voit myös käyttää jotain sellaista.

Valmiit kotitekoisen vyön sahan

Siten piirustuksissa voidaan tehdä kotitekoisia hihnahahmoja itsenäisesti myös autotallissa tai pienessä kotitekoisessa työpajassa. Mutta tällaisen kotitekoisen työkalun ansiosta, jossa on nähnyt sen sivustolla, tuottamaan levyjä, sahauslokit.

Työskentele tällaisella laitteella valmistetuista piirustuksista omalla kädellä on melko yksinkertainen. Sängyn sängyn asettaminen, kiinnittämällä se ja käynnistä mekanismi, se tekee nopeasti tarvittavan lokikäsittelyn nauhan sahalla.

Kotitekoisen koneen käyttämisessä on välttämätöntä seurata jatkuvasti, että sen saha pysyy aina akuutissa ja pitämällä turvallisuusmääräyksiä.

Hyvän omistajan osalta kaikkien tarvittavien laitteiden saatavuus on onnea. On erityisen tärkeää olla erilaisia \u200b\u200bmukautuksia niille ihmisille, jotka asuvat omassa kodissaan. Esimerkiksi kotitekoinen vyö saha helpottaa huomattavasti töitä puutuotteiden kanssa. Samaan aikaan, koska se on jo selvä, laite voidaan rakentaa tyttöystävästä.

Sovellusten laajuus ja yksikön suunnittelu

Periaatteessa laitetta käytetään teollisessa tai kotona. Sillä on tiettyjä etuja ja haittoja, mutta sitä käytetään hyvin laajasti.

Tämän laitteen laite riittää. Stabiililla kehyksellä on sähkömoottori ja hihnapyörä. He liittyvät leikkauskankaan. Moottorin ansiosta laite on varmistettu. Riippuen kankaalle, sinulla on kyky leikata paitsi puuta, vaan myös metalleja, seoksia, polypropyleeniä.

Laitteen edut ja haitat

Ribbon-saha omalla kädellään tehdään tarpeeksi nopeasti. Luonnollisesti on välttämätöntä noudattaa kaikkia piirustusvaatimuksia ja olla tarkkoja. Sinun on kuitenkin ensin päätettävä, tehtäväko \u200b\u200bse. Tätä varten on tarpeen tarkastella kaikkia aggregaatin ammattilaisia \u200b\u200bja haittoja. Joten, etujen joukossa voit jakaa tällaisen:

- korkean suorituskyvyn taso.

- Matala lämmön talteenotto.

- Erinomainen työn tarkkuus sekä nopea.

- kyky tehdä tyhjät yksittäisten parametrien mukaan. Samalla voit leikata paitsi suorassa vaan myös curvilinear taivut.

- Työkalun valmistukseen ja käyttöön et tarvitse paljon käteistä.

- Hihna saha, omalla kädellään, mikä ei ole niin vaikea tehdä, jättää pienen leveyden. Tämän ansiosta saat vähintään jätteitä. On erittäin tärkeää erilaisten puutuotteiden tuotannossa.

Luonnollisesti bändi näki, kun omat kädet, jotka voidaan tehdä muutamassa päivässä, ei ole tuhoisa. Esimerkiksi tällainen laite voi tehdä vain pitkittäisiä leikkauksia, koska sen muotoilu ei salli jotain muuta. Toiminnan aikana kone voi tuottaa voimakasta melua ja tärinää. Lisäksi laitteella on suuret koot. Jos päätät itsenäisesti tehdä tällaista konetta, sinun on käytettävä erikoislaitteita.

Jos et pelkää haittoja, tällainen laite voi tuoda paljon hyötyä omistajalle.

Mikä kangas pitäisi valita?

Ribbon-saha omalla kädet voidaan tehdä niistä materiaaleista, jotka löytyvät kotona. Kuitenkin kangas on ostettava. Ennen kuin on päätettävä, mitä sen pitäisi olla. Tehdä tämä, sinun täytyy tietää, mitä aiot leikata. Joten, on olemassa tällaisia \u200b\u200bkankaalle:

1. Bimetallinen. Niitä käytetään riittävän voimakkaiden seosten leikkaamiseen, ruostumattomasta teräksestä. Samanaikaisesti voit olla varma, että nauha ei puhjeta.

2. Timantti. Niitä käytetään, jos on tarpeen käsitellä marmori, graniitti, kvartsi ja muut kiinteät materiaalit.

3. Karbidi. Niitä voidaan soveltaa tällaisten seosten leikkaamiseen, jotka ovat melko monimutkaisia.

4. Instrumentaalisesta teräksestä. Tällaisia \u200b\u200bkankaalle käytetään useimmiten kotona tai pienissä työpajoissa. Ne sopivat parhaiten yksinkertaisten materiaalien työskentelyyn.

Konetyökalujen lajikkeet

Ennen kuin aloitat kaistan sahat, se olisi lajitettava tyypissään. Tällainen laitteiden luokittelu:

- hammaston. Heillä on korkea suorituskyky ja ne voivat työskennellä metallin kanssa. Tällaisten laitteiden ominaisuus on, että niillä on vielä pieniä hampaita. He toimivat kitkan ja lisälämmityksen vuoksi.

- Tog. Niitä voidaan käyttää puuhun tai muoviin sahaukseen. Kankaan ominaisuus tällaisissa laitteissa on se, että ne suljetaan.

- Sähkötiede. Useimmiten ne asennetaan suurille teollisuudenaloille, joissa sinun on käsiteltävä suuri määrä materiaalia.

Mitä materiaaleja tarvitaan valmistukseen?

On huomattava, että koko muotoilu ei voi rakentaa korjaustoimenpiteistä. Siksi ennen nauhan sahan tekemistä sinun on kerättävä tarvittavat tiedot:

1. Puiset kilvet, lastulevy, MDF tai vaneri. Näistä materiaaleista valmistetaan runko ja kaappi sahoille sekä hihnapyörät.

2. Syöte teräs leikkaamalla kankaalle tai valmiita kohteita, jotka voidaan ostaa myymälässä.

3. Kanava ja teräsvauva. Näitä osia käytetään tukikehyksen ja akselin valmistukseen, johon hihnapyörät asennetaan.

4. Levyn kumi. Sitä käytetään puun suojaamiseen.

5. Kestävyys hihna, joka tarjoaa pyörien pyörien koneelle.

6. Polyuretaaniliima joidenkin osien liittämiseksi.

7. Kiinnikkeet: Itsekaavausruuvit, kiinnikkeet, pultit, aluslevyt ja kumitiivisteet.

9. Sähkömoottori. Älä osta erittäin kallista mallia. Vain päättää, mitä voimaa pitäisi olla kone.

Siten se voidaan rakentaa hihna joukkue omiin käsiinsä. Tämän suunnittelun piirustukset olisi tehtävä, mikä laskee tarkasti jokaisen askeleen. Luonnollisesti löydät kaikki valmiit muodossa olevat järjestelyt.

Vaadittu työkalu

Jotta voit aloittaa nauhan sahan omalla kädellä, sinun on valmisteltava. Tarvitset tällaisia \u200b\u200btyökaluja:

- Leikkaa ja hionta kone.

Luonnollisesti voi myös tarvita muita työkaluja. Esimerkiksi jyrsinkone.

Ohjeet laitteen valmistukseen ja kokoonpanoon

Nyt sinun on siirryttävä esitetyn yksikön tuotantoon. Tätä varten on useita vaiheita:

1. Jos päätät tehdä tällaisen aggregaatin, kuten nauhan saha, tee se itse, sinun pitäisi olla jo piirustuksia. Ne ovat avain menestykseen. Aloittaminen taulukon rakenteesta ja telineistä, joihin mekanismi tallennetaan. Tätä varten tarvitset huonekalusuoja tai puu.

3. Nyt voit tehdä kehyksen koko laitteen kokoamiseksi. Sillä voi olla S-muotoinen muoto, joka tarjoaa hyvän nauhan. Tukikehys on valmistettu Schvelleristä, joka asetetaan teräsakseliin.

4. Nyt käsittelemme hihnapyöriä. Ne on asetettava akselilla hihojen avulla ja eri päissä. Luonnollisesti molemmat hihnapyörät on tasapainotettava.

5. Jotta nauha ei väritä, sinun on käytettävä vaimenninta.

6. Kaikki liikkuvat osat on kytkettävä sähkömoottoriin.

7. Voit myös rakentaa ohjausmekanismin, jonka käsiteltävä materiaali toimitetaan. Tätä varten käytetään metallikulmia.

Ominaisuudet Setup-laitteisto

Ribbon puun sahan saha tulisi olla huolellisesti valmis työhön. Tehdä tämä, sen pitäisi olla kokenut ja konfiguroitava. Leikkausnauhan tulee olla tiukasti oikeassa kulmassa. Kaikki pienet vinot voivat lopettaa koneen toiminnan ja tulla hengenvaaralliseksi.

Huomaa, että leikkausnauha on kiristettävä mahdollisimman paljon. Käytä orjalihaajaa konfigurointiin. Se on hänen apuaan, jonka avulla voit normaalisti säätää laitetta. On myös huomattava, että hitsauksen valmistuksessa käytetty nauhahitsaus (yksinkertaisesti se on helppo toteuttaa) antaa hyvän lujuuden ja koneen vakauden.

Teroitussaha

Luonnollisesti mikä tahansa tekniikka tarvitsee säännöllisiä korjauksia ja tarkastuksia. Esimerkiksi nauhan sahat, joissa on oma kädet, on melko yksinkertainen. Tärkeintä on tietää sen tekniikka. Työssä käytetään erityistä konetta. Kaikki työ koostuu useista vaiheista:

1. Alkuperäinen teroitus (eliminoi näytetyt halkeamat, palauttaa hampaiden symmetria ja profiili).

2. Puhdistus kangas sahanpurusta ja pölystä.

3. Johdotus (palauttaa taka- ja etukulmat).

4. Lopullinen teroitus. Hän poistaa kaikki vääristymät ja antaa hampaiden vakavuuden.

Jos sinulla ei ole kokemusta terävöimisestä, niin kaikki toimet on tehtävä mahdollisimman varovaiseksi. Laitteen käytön laatu riippuu tästä menettelystä. Jos et ole varma kyvyistäsi, kutsu sitten kokenut asiantuntija.

Mitä ongelmia voi esiintyä laitteen valmistuksen aikana?

Ensinnäkin se vie monimutkaisia \u200b\u200blaitteita suorittaa joitain töitä. Esimerkiksi kaikki eivät osaa käyttää hitsauskonetta. Kaikilla ei ole jyrsinkoneita. Huomaa, että koko suunnittelun on oltava kestävä. Samalla älä unohda käsiteltävän materiaalin massaa.

Kaikki eivät voi käsitellä piirustusta. Huomaa, että tällaisen laitteen haitta on melko laaja. Yleensä, jos haluat rakentaa tällaisen yhteenlaskettavan itse, varastoi tarvittavat työkalut, materiaalit ja kärsivällisyys.

Sahat käytön ominaisuudet

Jopa sen jälkeen, kun voit tehdä esitetyn suunnittelun, sinun tulee oppia käyttämään sitä oikein. Yritä esimerkiksi noudattaa kaikkia tarvittavia turvallisuussääntöjä. Huomaa, että joissakin tapauksissa kangas voi räjähtää, joten jos et ole varma sen kiinnityksen vahvuudesta, niin et ole liian lähellä konetta.

Noudata tällaisia \u200b\u200blaitteen toimintasääntöjä:

"Mitä enemmän työkappale, jota on käsiteltävä, sitä suuremmat hampaat pitäisi olla sahalla.

- Parempi käyttää universaaleja leikkaus nauhoja. Tällöin sinun ei tarvitse muuttaa kantaa aina, kun sinun on käsiteltävä muita materiaaleja.

- Ennen laitteen tekemistä sinun on ehdottomasti valittava paikka, jossa se seisoo. Se ottaa huomioon huoneen koko, sähköjohdotuksen läsnäolo. Luonnollisesti tämä paikka on hyvin ilmastoitu.

- Ennen työtä yritä vetää leikkaus nauha mahdollisimman paljon. Muussa tapauksessa kone ei vain täytä toimintojaan, vaan se on myös vaarallinen terveydelle.

- Yksikön ei pitäisi toimia yli kahden tunnin ajan peräkkäin. Sen jälkeen nauha poistetaan ja jätetään yksin vähintään päivän ajan.

- Pitkän aikavälin toiminnan jälkeen kone on voiteltava. Valitse sopiva aine autolle.

- Tarvitaan oikea avioero hampaiden.

Se on kaikki nauhan sahan valmistuksen ja käytön piirteet. Huomaa, että tämä laite vaatii asianmukaista hoitoa. Jos näet, että se toimii väärin, on parempi lykätä toiminnon alusta. Ole varovainen ja varovainen.

Rikkoutuneiden tähtien 10 yläosat osoittautuvat, joskus jopa äänekkäin kirkkaus päättyy epäonnistumiseen, kuten näiden julkkiksen tapauksessa.

Tee nämä 10 pientä asiaa, jotka ihmiset aina huomaavat naisessa ajattelevat miehesi ei ole järkevää naisten psykologiassa? Tämä ei ole totta. Kumppanin ulkoasusta, joka rakastaa sinua, ei sovella yhtä pientä asiaa. Ja tässä on 10 asiaa.

Älä koskaan tee sitä kirkossa! Jos et ole varma siitä, käytätkö kirkossa oikein vai ei, niin se todennäköisesti ei vielä niin kuin pitäisi olla. Tässä on luettelo kauheasta.

Vaihtoehtoisesti kaikkiin stereotypioihin: Tyttö, jolla on harvinainen geneettinen häiriö, valloittaa muoti-maailmaa Tämä tyttö on Melanie Gidosin nimi, ja hän puhkesi muoti maailmaan nopeasti, tyhjennys, inspiroiva ja tuhoaa typeriä stereotypioita.

Yhtäkkiä: aviomiehet haluavat heidän vaimonsa useammin nämä 17 asiaa, jos haluat suhdettasi onnellisemmaksi, sinun pitäisi useammin tehdä asioita tästä yksinkertaisesta luettelosta.

Mikä on neitsyt 30 vuotta? Mikä on mielenkiintoinen, naiset, joilla ei ollut seksiä käytännössä ennen keski-ikäään.

Ribbon-saha tehdä se itse - ei niin kauhea piirustus kuin sen suoritusmuoto

Suuri määrä puutavaraa, ennemmin tai myöhemmin, kysymys syntyy oman sahansa. Tällaiset laitokset ovat saatavilla myynnissä, mutta niiden kustannukset ovat liian korkeita.

Siksi monet kotitekoiset päälliköt tekevät dispersiokoneen yksin. Käytetään seuraavia vaihtoehtoja:

Työpöydällä on paikka, josta osa hammastetun levyn osasta tulee pinnalle. Billet siirtyy sahan yli paikallaan. Riippumattoman valmistuksen näkökulmasta - helpoin vaihtoehto;

Ketju (yleensä moottorisaha).

Ketjuraha asennetaan kannattimeen ohjaimilla tai paikallaan. Operaattori joko johtaa työkalua työkappaleen pitkin tai tyhjä liikkuu ketjulle. Vain tarpeeksi itsehallinnossa, mutta se sopii vain karkea leikkaus;

Ribbonin syöttö.

Tällaisessa suunnittelussa ääretön kangas liikkuu ympyrässä, luottaa kahteen akseliin (hihnapyörä). Vaikein laite käsityötuotannon näkökulmasta. Työn laatu ja monipuolisuus kompensoivat kaikki kustannukset.

Kotitekoinen vyö saha - miten tehdä saha

Tämän asennuksen tärkein ongelma on sen ulottuvuus. Huoneistojen omistajat, joissa on loggias, eivät ehkä välitä. Tämä laite ei ole sinulle. On se, että työpöydän versio on manuaalisen palapelin korvaaminen.

Jos puhumme Rospikista, vähentävät lokit - tilava katos, navetta tai erillinen työpaja on välttämätöntä. Tietenkin kaikki tämä sijaitsee yksityisen talon pihalla.

TÄRKEÄ! Kun otetaan huomioon rakentamisen vaara ja työkappaleiden koko - huone valitaan ottaen huomioon paneelin ympärillä olevan vapaan tilan.

Piirustukset tehdään paremmin erikoistuneilla ohjelmilla, kuten AutoCADilla. Kolmiulotteisen kuvan yleinen rakenne on esitetty kuvassa:

Tämä materiaali kuvaa pystysuoraa nauhaa.

Kehys

Laitteen vastuullinen osa on Rama tai Stanan. Se kuljettaa suunnittelun koko vakavuutta ja kannattaa työpöytää. Voit tehdä sen teräsprofiilista tai kulmasta, mutta materiaalin arvosta - puu on parempi.

Sawmaker voi olla puuta tai metallista riippuen valitusta verkosta. Samanaikaisesti asianmukaisesti valmistettu sänky varmistaa kaikkien materiaalien työskentelyn luotettavuuden.

Rakenna kehys vanerista tai lastulevyltä ei ole toivottavaa. Paras materiaali on 20 mm: n levy, josta voit kerätä sängyn kokoonpanoa. Suunnittelu liimataan periaatteen mukaan - jokainen seuraava kerros ylittää kuidun suunnan edellisestä.

Suunnittelua on mahdollista vahvistaa käyttämällä ruuveja kiinnityskerrosten kiinnittämiseksi, mutta tärkein sitova materiaali pysyy liimana. Muodon muoto "C" on jäykkä ja samanaikaisesti suhteessa joustavaan. Toisin sanoen kantokomponentin lisäksi kehys suorittaa erikoisen vaimennuksen roolin, jonka avulla voit tasoittaa lehtien suihkun nauhan sahaan.

Ylemmän hihnapyörän lohko

Seuraava asennuksen vastuullinen osa on päällyspyörän säädettävä lohko (hihnapyörä). Akselin on liikutettava pystysuoraan varmistaakseen kankaalle jännitystä, kun on väistämätön venytys käytön aikana. Kehys on valmistettu kestävästä puuta (pyökki tai tammi).

Kehyksen sisällä on puinen insertio samasta puusta, jossa akseli on kiinnitetty suoraan. Akseli vedetään pyöränlaakerin sisähalkaisijan mukaisesti.
Syöttö akselilla on oltava yksi vapaus säätää kallistusakselia.

Tämä vaaditaan, kun säädät nauhan kankaalle. Kaltevuus säädetään lankalla, jossa on lanka ja joukko integroidut mutterit.

Pystysuora liike suoritetaan ruuvimetalla kuusikulmion pään kanssa. Voit kiristää lopetusnäppäimen lohkon tai asettaa kiinteän kahvan säätääksesi. Kehys itsessään liikkuu sängyn yläosassa asennetuilla oppaisilla.

Tätä varten kehyksen kehyksen kehyksen mukaiset urat ovat valmiiksi saadut.

TÄRKEÄ! Kaikki säätömekanismin mutterit parantavat metallilevyjä. Tarvittaessa voidaan käyttää pähkinöitä.

Akseli vedetään ulos laipan kanssa, jonka avulla se on kiinnitetty takapinnasta puupohjasta. Esimerkki tällaisesta laipan kuvasta:

Pyörien tuotanto (hihnapyörät)

Materiaali liimauspyörien - vanerilevyt. Leikkaa jyrsintä liikkeellä. Materiaalin paksuudesta riippuen kerrokset voivat olla 2 tai 3. noin 30 mm: n pyörien kokonaispaksuus. Liimauksen jälkeen on tarpeen leikata reikä laakerille.

Suunnittelun stabiilisuuden kannalta laakeri kiinnitetään paremmin kytkimeen, liitetään ulos fluoriplastista tai textiliitistä. Voit tehdä alumiinia, jos löydät sopivan halkaisijan ympyrän.
Akselin lohkon puolella laitetaan fluoriplastinen aluslevy.

Metalli ei ole toivottavaa, koska nopeutettu kuluminen. Laakeri ulompi puoli kiinnitetään laipan kanssa, joka on neliön muotoinen.

Pyörien juoksupinta lasketaan tynnyrimuotoiseen muotoon. Tällöin nauhan saha on itsenäinen. Pyöräilykammio valmistetaan valmiiksi pinnalle. Pyörän lopullisen kokoonpanon jälkeen on tasapainotettu. Tämä voidaan tehdä muuttamalla levylle kuluneiden reikien halkaisijaa.

TÄRKEÄ! Kun asennat laakerin, on tarpeen varmistaa akselin kohtisuoraus. Jos poikkeama (jopa vähäpätöinen) pyörällä on beyon koneella, ja nauhan kangas voi hypätä.

Aja-hihnapyörä on asennettu pohjapyörään. Akseli on asennettu kovaksi ilman säätöä. Käyttövyön jännitys on parempi säätää moottorin asentoa, sen perusta on varustettu pituussuuntaisilla urilla kiinnityspaikoissa koneen pohjaan.

Pyörän normaali pyörimisnopeus nauhan sahalle - 700-900 rpm. Laskettaessa käyttöpyörän halkaisijoita on tarpeen ottaa huomioon sähkömoottorin liikevaihto.

Nopeuspöytä

Työtaso yhdessä pohjan kanssa on myös valmistettu puusta. Pohja suoritetaan sohvan muodossa, jonka sisällä moottori, jossa on käynnistyslaite ja laitteet ja varaosat, piilotetaan.

Taulukko on valmistettu paksuisesta vanerista, työpuolen liitä tekstitolite. Hyvä vaihtoehto voi olla tabletoppi keittiökalusteista, joissa on kestävä laminaatti pinnalla.
Mukavuutta varten työtaso voidaan suorittaa.

Tässä tapauksessa voit leikata halutun kulman alla. Tilt-työtason mekanismi ei ole järkevää, koska jokainen päällikkö päättää, että hän tarvitsee vapautta.

Sisältyy pöydälle, sinun on tehtävä rinnakkainen painopiste. Suunnittelu on monipuolinen: profiilista kahdella puristimella ohjaimien rullajärjestelmään.

Ribbon-sahan määrittäminen

Aluksi pyörät ovat tiukasti yhdensuuntaisia \u200b\u200bkeskenään. Hihnapyörän pystysuora siirtymä puhdistetaan fluoriplastisten aluslevyjen avulla, laittaa akselit. Ensisijainen lanseeraus suoritetaan ilman oppaita, ja koeaika ilman kuormaa on tehty. Oikeasti konfiguroidut pyörät pyörivät ilman nykimistä, nauha ei yritä hypätä hihnapyöristä.

Säädön jälkeen asennetaan ohjauskantojen lohko. Ilman sitä on mahdotonta leikata kuorman alla. Suunnittelun piirre - moduuli koostuu kahdesta osasta, mutta molemmilla puolijoille on näytettävä tiukasti sahanterän linjalla.

Pylväät nauhoille

On mestareita, jotka tekevät itsenäisesti kankaalle nauhan sahaa. Voit ostaa työkappaleen teräsnauhan muodossa ja teroittaa nauhan saha mallilla. Verkon liittäminen suljetussa nauhaksi on vaikein valmistusvaihe. Ribbon-sahan hitsaus valmistetaan kosketusmenetelmällä. Säädä ei pitäisi olla.

Kun liitosliitos on ryhmitelty.
Kuitenkin moderni valikoima kankaita, voit ostaa paketin mihin tahansa materiaaliin edulliseen hintaan.

Joten älä tuhlaa aikaa kulutustarvikkeiden valmistukseen - näin ei ole, kun on järkevää soveltaa taitojasi.

Ennen kuin ostat, käytä vertailumateriaalia rainan leveyden valinnalle liikenneympäristön sädestä riippuen. Ehkä juomme kiharatuotteita puuta sahaasi.

Videossa askel askeleelta kerrotaan, miten kotitekoinen näki puuta vanerista ja navoista Zhigulista. Kokoonpanon jälkeen 6TPI 3380 × 0,65x10 mm voidaan käyttää toimimaan sahalla. Koneen JWBS-18 JET PW10.3380.6. Yleensä sahan nauhan on valittava hampaan profiilin avulla puupuusta riippuen. Esimerkiksi: massiivipuiden lajit näkivat nauhan leveä 80 mm.

Kuinka tehdä se itsellesi nauha saha

Kun valitset kotimaisen työpajan laitteen, hihnan sahan on harvoin sisällytetty ensisijaisen työkalun purkautumiseen: useimmat toiminnot voidaan suorittaa ilman sitä. Olen tehnyt pitkään, koska minulla oli, mutta seurauksena kypsynyt nauhan sahan valmistukseen. Haun seurauksena törmäsin kanadalaisen keksijän Mattiasan Vaddelan verkkosivustolle. Hän tarjosi nauhan sahan melkein kokonaan puuta. Samaan aikaan sen ominaisuudet olivat erittäin kunnollisia, ja kaikki varaosat ovat edelleen helppoja tehdä.

Tärkeimmät ominaisuudet kotitekoisen vyöhykkeeni

Näin eroaa se, joka oli kehittäjäpiirustuksissa, mutta en pyrkinyt toistamaan projektia yhdelle. Paljon riippuu valitusta moottorista, näkivät nauhat ja aihiot. Käytin niitä kankaalle, että voisin löytää. Sopivan voiman asynkroninen sähkömoottori putosi myös kansien. Sahanterät olivat suositellut hieman lyhyempiä - päätin olla vaarassa ja pienentänyt kehyksen sisäosaa 10 mm: llä.

Ribbon-sahan rakentaminen. Suurin osa yksityiskohdista on puusta.

Korkeus (ilman kaappia), mm

Leveys (taulukko), mm

Syvyys (taulukko), mm

Taulukko (leveys x syvyys), mm

Kallistuspöytä, asteet

Massa (ilman kaappia), kg

Työkappaleen suurin paksuus, mm

Popper Cistant kehyksestä, mm

Kankaaseen pituus, mm

Kankaan leveys, mm

Teemme runko nauha saha

Tämä on koneen pääelementti. Käytin männyn pikkukuvaa, ryntäsi lentoa paksuuteen 19 mm. Kehys liimataan useista kerroksista levyt, joiden kierros. Et voi käyttää DSP-kehyksessä, MDF-, Peareur- tai huonekalukiloissa. Kehyksessä on C-muotoinen muoto, jossa pohja on asennettu kiristysohjausmekanismiin yläpyörän kanssa ja pohja kiinnitetään pohjaan, joka on liitetty pohjaan. Kehys koostuu kuudesta pääkerroksesta ja ylimääräisistä vuorille. Laitteiden lisäämiseksi on säädetty diagonaalisia elementtejä. Asteittaisessa liimauksessa on välttämätöntä hallita elementtien kohtisuoraus siten, että kehys on tasainen (ilman kiertymistä). Rama liimattu ilman syytä, jättäen tyhjät urut sen alle. Aseta pohja on kätevämpää alemman pyörän akselin lohkon asentamisen jälkeen. Varaukseni kiinnittimistä puuttuu, ja käytin lisäksi ruuveja. Valmiin kehyksen pinnat sijoitetaan ja peitetty lakka kahdessa kerroksessa.

1. Kehyksen ensimmäisen kerroksen liittäminen. Tämä toiminta asettaa kehyksen muodon. 2. Kun liimataan seuraavia kerroksia, kiinnittimien puutetta kompensoidaan itsepiirinnöillä. 3. Ohjaimet on ruuvattu valmiiseen kehykseen yläpyörän liikkuvalle lohkolle. 5. Urien jakautuminen ylemmän pyöräyksikön irtain kehys insertion alle. 5. Nyt kolmiomaiset insertit voidaan liimata urakehyksiin ... 6. Valitse neljäsosat sivuilla. 7. Laite kiristämällä sahanterä. 8. Tässä kannassa painotettiin vielä kiertokahvaa. Säätöyksikön ok-levyjen kolme säätöruuvit tekevät kevään roolia. Top pyörä. 9. Clipping pyörät kolmesta vanerispiiristä. 10. Fulls (osa - laakereilla), joissa on vuorauksia, säädetään pyörän aihioihin ja ne on merkitty. 11. Moottorihihna teroittaa suoraan moottoriin itse.

Top pyörän kiinnitys

Seuraava vaihe on yläpyörän liikkuvan asennusyksikön kokoonpano ja asennus. Sen pitäisi liikkua pystysuunnassa ja varmistaa sahanterän jännitys. Tätä varten valmistellulla "sarveilla" kehys kiinnitetään profiilin tammenista, joka muodostaa ohjausuran. Lohko on suorakaiteen muotoinen runko, jossa on siirrettävä yläpyörän akselin pidike, joka on sijoitettu siihen. Kehys on valmistettu tammen puusta. Lisälevyjä, joita käytetään kulmayhteyksien parantamiseen. Liimaamalla kehys joi uran kulmat. Leikkaa sitten kolmikulmaiset lisäosat ja liitä ne urien. Kehyksen sivujen lopussa valitsi neljänneksen päärungon ohjaimissa. Kehyksen tulisi liikkua urissa ilman konkreettisia backlats. Kehyksen yläosassa pitkä pultti on asentanut pitkän pultin sen liikkeen ja sahanterän kireyden säätöön. Pidikkeessä (palkki, jossa on reikä ja valitut neljäsosat vastakkaisilta puolilta) Pyörän akseli yläosassa on ruuvi kallistuspyörän säätämiseksi. Pidike on kiinnitetty runkoon kahdella itseetoimittajalla ja onttojen vuoksi, sen liikkuvuus saavutetaan säätöön. Ruuvin alla on asennettu metallivuoraus. Pidikkeen akseli sahan asettamisen jälkeen on kiinnitetty itsekierteisellä ruuvilla. Kevään vaikutus kankaalle luo kolme tammi-levyä.

Pyörien valmistus

Sahapyörät ovat halkaisijaltaan 400 mm. Heidän täytyy vain tehdä vanerista tai MDF: stä. Pyörät tulivat ulos paksuus 29 mm. Skated ne kolmesta vanerispiiristä. Vastunein tontti on keskeinen osa pyörää. Billets leikataan jyrsintä koneella. Ympyrän keskellä reikä porattiin 0 6 mm ja asensi jyrsinkulun keskipisteen. Sitten tämä reikä käytetään yhdistämään aihiot ja liimaus. Leikkaa piirejä, joissa on massan 10 mm viimeistelyn alla. Puut 0 25 mm (hankittujen laakereiden alla) Tein turner. Heillä on rajoitin toisella puolella ja toisella - sisäkierre M12. Laippojen valmistukseen käytin Phaneuria. Ennen porausta ne reiät, jotka on porattu keskelle, reikä 0 6 mm ja kohdistuvat se pyörän keskelle, porattu neljä reikää vuodenaikoina. Pyörän merkinnän laipan asema. Laippa koostuu kahdesta osasta. 15 mm: n paksuuden ulompi osa pitää laakerin ja sisäinen - 10 mm paksu muodostaa pyörän ja laakerin välisen raon. Pyörän reiän halkaisija on hieman suurempi kuin akselin halkaisija. Vastuullinen toiminta on aukon poraus, jonka halkaisija on 52 mm laakerilla laipan ulkoosassa. Erityisesti tähän, ostin rengasmaisen sahan 0 52 mm ja tarkistamisen jälkeen se käänsi sen ulkohalkaisijalle 0,3 mm. Laakerit painamalla sitten kuningattaren avulla. Ennen kuin tarttuu laippoihin pyörään, leikkaa pohjapyörän akselin haltija - puupalkki akselilla, joka on kiinnitetty kehyksen pohjaan. Poraus reikä suoraan kehyksessä ei ole toivottavaa: todennäköisyys, että pora johtaa sitä. Pidike on helpompi kääntää kulma korjaukseen. Pyörät porattuvat neljä teknistä reikää niin, että puristimet voidaan myydä liimattaessa. Välittömästi pyörän liimauksen jälkeen laita se akseliin. Laippojen ja porattujen reikien alustavan keskityksen vuoksi yksi kerätyistä pyöristä oli käytännössä mitään lyöntiä, ja toinen oli ristiriitainen "kahdeksan" - 3 mm. Voit sovittaa pyörän halkaisijaltaan ja muodostaa profiilin, oli tarpeen liittää pyörä moottorin kanssa. Ensimmäisessä vaiheessa käytin väliaikaista hihnapyörää vanerista - ruuvattu se itsevoitolla pyörälle. Olen vetänyt ulos moottorin hihnapyörän itse moottorin avulla ja liitetty sitten moottoriin pyörän ja pyörän väliaikaisen hihnapyörän kanssa. Pyörän kiinnittäminen, ruuvattu puupalkki pysäytykseen ja kääntöleikkureiden avulla peittämällä pyörän 0 400 mm. Akselin pyörän halkaisija on vaikea hallita, joten mitain ympyrän pituuden. Se on 1 256 mm. Pyörän jalostettu reuna antoi tynnyrin muodon. Tästä johtuen nauha ei liu'uta pyörästä, mutta päinvastoin se on itsekeskeisyys. Kevyn kulmassa on oltava 5 astetta kummallakin puolella.

12. Kun kaikki yksityiskohdat olivat valmiita, liimattu laipat pyörään. 13. Kun haltija käytti alemman akselin kiinnitysyksikköä. 14.Collaly veti haluttu halkaisija, jolloin saadaan tynnyrin muoto. Scot kullakin suunnassa - noin 5 astetta. 15. Pyörän alustavan kokoonpanon jälkeen. 16. Juominen sarjassa, jossa on tukilukuja. 17. Opas on asennettu ylemmän tukirakenteen, mutta toistaiseksi ilman "sokeria". Kumikamerat venytetään pyörillä (lopullisen kokoonpanon jälkeen on liimattava). 18. Työpöydällä on säätö yhdessä tasossa. Kaltevuuden mekanismi

Kun molemmat pyörät ovat tehneet, yhdellä heistä asensi säännöllisen käyttöhihnapyörän (lue samanlaisesta ratkaisusta täältä). Sen paksuus ja muoto, joka on kiinnitetty käytetyn hihnan alle ja halkaisija laskettiin niin, että sahan nauhan kanavan nopeus oli noin 800 m / min. Nyt se pysyi vain pyörien poistamiseksi. Tätä varten otin laakerit ulkoisella 0 22 mm. Niitä käytettiin sitten sahanterien tukemiseksi. Vaakasuora-aika-akselin liittäminen ja laakereiden asettaminen asentamaan pyörän niin, että se on helppo kiertää ja sen vakavin osa putosi alas. Forstner Drill teki pieniä syvennyksiä pyörän alemmassa vyöhykkeessä takapuolelta. Tällaisten manipulointien seurauksena saavuin, että pyörä pysähtyy pyörimään missä tahansa asennossa. Tähän tasapainotukseen päättyi. Pyörät peitetty lakalla kahdessa kerroksessa.

Sitten se veti leikattu kamerat 16 "lasten pyörästä. Kumi suojaa pyörien pinnat vaurioilta rainan, vähentää kohinaa ja estää liukumisen. Tasapainotus kuitenkin minun piti toistaa.

Kiinnitys pyörät nauhan sahan kehyksessä

Ensimmäinen asennettu yläpyörä. Akselilla laittaa aluslevyjä fluoriplasti. Pyörä Fucked pultti paksu aluslevy, ruuvaamalla se akselin päihin. Säätöpultti Aseta yläpyörä rinnakkain kehyksen kanssa. Pohjapyörän lohko, joka on kiinnitetty kiinnittimien runkoon ja ripustaa pohjapyörä. Viivain ja fluoriplastinen avulla aluslevyt asettavat pyörät yhteen tasoon. Alemman yksikön siirtyminen on saavuttanut, että akselien keskukset, jotka yhdistävät akselien keskukset pystysuoran kehystelineen kanssa. Tämä toiminto suoritettiin sahanterän asennetun kasan kanssa. Asetuksen jälkeen alemman akselin kiinnitysyksikkö kiinnittyy. Tarkastettuaan sahan pyörimisen manuaalisesti päätin kokeiluversiosta. HUOMAUTUS VAROITUS Koneen päälle. Testit onnistuivat. Nauha siirtyi pyörien keskelle, ei tärinää ja epäilyttävää kohinaa. Kankaan korvaaminen hyvin kapeaan, vietti uudelleen testi. Moottorin pohja oli mahdollista ja kiinnittää sen kehykseen.
21. Asennettu työpöytä, jossa on nollaaukko ja sahan jännitysmekanismin solmu. Laite on valmis testaukseen. 22. Työpöytä voidaan kallistaa halutun kulman alla. Työpöydän sijainnin säätämisen tuki on näkyvissä. 23.Proteble Frame Mobile Stand-Stand.24. Suojakoneen näyttö.

Ohjauspyörien asettaminen

Sahan nauhan tyylikäs pää lepää laakerin ulkorengasta ja sivuilla, he pitävät sitä "Sukhari". Aluksi tein keksinnön fluoriplastista, mutta ne nopeasti kuluvat. Siksi (tekijän neuvonta) korvasi ne puuhun. Suojakoteloina käytettiin suorakulmainen duralumiiniputki, leikkaamalla se levysahalla. Kotelo, joka on ruuvattu itsensä kiinnitysrengas. Rengas on asetettava korkealla tarkkuudella, koska pituus on 300 mm, jopa pieni vinossa sahanterän suhteen huomaa. Renkaan kiinnittämiseksi kehyksessä valitsi uran. Markup suoritettiin venytetyllä leveällä verkossa. Sitten selvensi uran merkintä ohjaimen väylän koossa. Mutta kun yritin, kun ura otettiin näytteenomaisesti, se oli 0,3 mm: n virhe, joka johti virheeseen lähes 4 mm: n alareunassa. Siksi duralum-putken jäännöksestä leikasin kulman, laajennetaan uran rungossa sen paksuudessa ja aseman korjaamiseksi useita itseliimautumispaperia, jonka paksuus on 0,1 mm. Kun olet saavuttanut halutun tuloksen, korjasi kulman itsepiirroksillä. Kaksi reikää on varustettu pidikkeessä. Yksi tärkein - suurin renkaan kiinnitysalueelle toinen käytetään vain erittäin paksuja aihioita maksimoimaan väylä.

Työpöydän tekeminen nauhan sahalla omalla kädellä

Ensinnäkin tuki kallistusmekanismin kanssa. Oliko se tammen puusta. Siihen kiinnitetään alempi tukilaakereiden lohko. Taulukon kallistusmekanismi kiinnitti LDSP: n vuorauksen taulukon jäykkyyden parantamiseksi. Pöydässä annan trimmauspöydän yläosien lastulevystä. Se on melko paksu ja kestävä, ja hänen pinnansa on sileä ja liukas. Reunat leikattiin beak-telineillä. Taulukon työskentelyalue näki suorakulmaisen reiän ja veti sitten syvennyksen MDF: n lisäyksen alle. Insertti asennettiin, kun saha kytketty päälle: alkoi työntää uraan ja sekoitettiin, kunnes se pysähtyy samanaikaisesti erottamalla sen haluttuun pituuteen. Kun kääntämällä taulukko kulmassa, joko ollenkaan tai teen uuden kulman. Tein solmun jännitysmekanismin mutterille. Minä asetan jännitystä silmään - rikkomaan kankaalle on lähes mahdotonta. Saat kätevämpää laittaa pöytää kohtisuorassa kankaalle, joka on lisätty pöydälle. Ruuvit tarkennuksessa pysähtymiseen avulla voit säätää taulukon sijaintia. Ja niin, että sahat eivät tartu pyörillä, asentanut leikattu hammasharja pohjapyörään.

Näiden parien valmistus

Valitsin koon perusteella sahan pohjan koon mukaan, ja korkeus säädettiin niin, että pöytä oli 1 050 mm: n tasolla lattiasta - minulle tämä on juuri oikea. Kaappi, joka on valmistettu kallistuneen sukuelinten levyn leikkauksesta, jonka paksuus on 35 mm. Cabinetin luuranko koottu Wanks. Kulmat sisäpuolelta vahvistettu metallikunnilla. Sivusernot - laminoidusta lastulevystä. Taka-seinä - MDF: stä. Yleensä kaikki on rajaus. Sohvan yläkotelo palvelee sahanpurua. Kaappi on asennettu pyörillä, jolla on mahdollisuus kiinnitys.

25. Pohjapyörän kotelon oikea seinä viistetään ylhäällä yksinkertaistamaan sahansien korvaamista. 26. Pohjapyörän takaseinän suojausseinä on asennettu vinosti ja lähettää sahanpurun laatikkoon. 27.Rinnakkainen tarkennus on asennettu työpöydälle. Asennussuoja. 28. Niin näyttää liikkuvien elementtien suojelusta. Asennettu Paddock-painike ja taustavalon kytkin.

Suojakannet ja sahanterän elementit ovat samanaikaisesti ja oppaita sahanpurun poistamiseksi. Kaikki työelementit sahat on suojattu näytöillä. Koteloiden ja näytön materiaalina käytin MDF: tä, jonka paksuus oli 8 mm ja mäntylaudat.

Johdotus

Aloituspainikkeen lisäksi päätti välittömästi asettaa työalueen taustavalon. Voit tehdä tämän, käytti lamppua joustavalla kannattimella ja sen kytkin sijoitetaan Käynnistä-painikkeen vieressä. Johdot jäivät kehyksen läpi ja kiinnittivät takaisin.

Rinnakkain painotus

Nauhan sahaa olisi voitu käyttää, mutta rinnakkaispysäytyksen puute tuntui. Pysäytysmekanismi, joka on rakennettu epäkeskisen perusteella. Pöydän pyöristetyn etureunan ansiosta oli tarpeen myös leikata liikkuvarushetta puolipyörän etureunalla. Larchin pysäytysrengas. Renkaan vastakkaiselta puolelta kiinnitetään pito, joka lepää taulukon reunalla. Sahojen valmistukseen otin lähes kaksi kuukautta. Totta, työskentelin hänellä kaukana joka päivä. Hanke osoittautui erittäin jännittäväksi. Koneen työ on tyytyväinen. Nyt en edes voi kuvitella, miten tapasin ilman nauhan sahaa. Sawin taikina tein muutaman laatikon.

Tape Wat Wood omalla kädet - Kaikki kuvat

© Sergey Golovkov, Novocherkassk

Alla, muut merkinnät aiheesta "Kuinka tehdä omat kädet - Householder!"

Alexander Kupriyanov, Bryansk
2017-04-07 (17:26) #

Näki hiilellä omien käsiensä kanssa

Koodi Sinun täytyy leikata pois levy tai teline tiukasti suorassa kulmassa, eikä hiilellä kädessä ole hiiltä, \u200b\u200bkäytän haukkoa pienellä lisäyksellä.

Kankaan itse kahva, kaksi sopivaa puukappaleiden muotoon, kuten kuviossa on esitetty. Jos haluat käyttää merkintää, käytän kahvaa työkappaleen reunaan ja lyijykynä (voit kynsiä) viettää rivin verkossa yksityiskohtaisesti, sitten katkaisin tarvittavan osan merkin.

hyvä kone .. Moldin master..a noin lastulevy - Minulla on nauha saha tehty pyörät 16 mm paksu sifonki ... ovesta vanhalle luokitukselle, joka makasi 20-vuotiaana - sata ja 25 Cm halkaisijaltaan .. Jokainen nauha 6,3 mm pitkä 180 cm .. Propyyli \u003d 200 mm .. Milen koneen kadulla on ollut kolme vuotta vanha. Culkin Cellofanov kannet .. in min 20 Juon rauhallisesti polttopuut .. Kuka haluaa nauha saha puiden - tee se välttämätöntä .. talous- sähköä - Minulla on 550 watin moottori .. moottori on 900 kierrosta .. I Vähennä sitä äänekkäästi .. Vain neuvosto - Tee kehys vanerista - vähemmän tärinää .. seistä kaikki samat, on hieman webribe .. Chugun ei anna tärinää, mutta valurauta kulmat eivät tapahdu

Hyvin tehty. Ja missä piirustukset voidaan ottaa?

Alexander
2015-07-28 (20:41) #

Hyvin tehty! Ensimmäinen sivusto, jossa kaikkein täysin kuvattu miten näki (mitat siellä ja kaikkea muuta), loput riisistä, mutta näytetään, he sanovat kuin voin tai tulostaa ystävän ystävän. Chipboardista ja MDF: ltä, miksi et voi tehdä, ja vanerilla, mikä on väärin? Sanon rehellisesti metsässä En ole vahva. Ja olisi tarpeen lisätä täällä moottorista (liikevaihto, eiskisvan voima hihnan alle). Ja niin kaikki on luokkia, kiitos paljon!

Jos sinulla on harrastus, tarvitaan yleensä erikoistyökaluja. Harrastukset ovat erilaisia, vastaavasti teknologian määrä vaikuttaa myös mielikuvitukseen. Se voi olla hyvin vaikeaa tai yksinkertaista kuin Neuvostoliiton kohta. Ensimmäiseen, esimerkiksi kuuluu nauhan saha puulla tai metallilla. Käytä sitä tietenkin, ei vain tavata luovia tarpeita, vaan myös vakavampaa työtä. Esimerkiksi korjausta varten.

Mikä tämä työkalu on?

Nauha-saha on leikkaustyökalu, joka on varustettu monilla leikkureilla.

Itse asiassa vain leikkauspinta kutsutaan ja itse työkalu kutsutaan koneeksi. Ja juuri sitä voidaan kutsua valmistelulaitteiksi. Itse oma nauha on metallinauha, edullisesti teräksestä, joka on rengas. Toisaalta hampaat leikataan, mikä mahdollistaa sen toimivan leikkaustyökaluna.

Tämä on asennettava pari pyörivää koneen hihnapyörää - sähköliitäntä, jossa on sähköliitäntä, liikkeen luomiseen. Näin voit luoda sekä suoria että kaarevia käyttövoimia.

Miksi tehdä se itse?

Edullisesti tietenkin ostaa työkalu erikoiskauppaan, joka kauppaa vain tällainen tekniikka. Totta, on kaksi "mutta" täällä:

• Hinta, joka saattaa tuntua liian korkealle tavalliselle henkilölle.
• Toiminnallisuus - asia tässä on, että nauha on kaukana aina pakollisten työkalujen luettelosta työpajalle. Useimmat toiminnot voidaan tehdä ilman apua, ja siksi syyt hankkimaan liian kalliita merkityksen yhteenlaskettu ei ole.

Toinen syy periaatteessa seuraa ensimmäisestä - jos hinta ei olisi liian korkea, useimmat hankkivat tällaisen välineen. Se on loogista, koska se on erittäin kätevä työskennellä sen kanssa.

Design

Täällä esitetyn hankkeen perustana Matyasa Vadelian kehittäminen on täällä - Kanadan keksijä, joka keräsi hänen nähtävänsä pääasiassa puusta. Saatat ajatella, että on parempi käyttää metallia tällaiselle työkalulle, mutta kaikki ei ole aivan niin.

Tällaisen kokoonpanon nauha-sahan kone osoittaa hyviä indikaattoreita, jotka ovat melko vertailukelpoisia ostettujen mallien kanssa. Lisäksi helposti muuttuva materiaali mahdollistaa välittömästi suorittaa nykyiset korjaukset. Vaihdettavien yksityiskohtien hoito menee taustalle.

On myös tärkeää muistaa, että paljon riippuu valitusta moottorista (on parempi käyttää sitä valmis), sahat nauhakoneet ja aihiot.

Kehys sahoille

Se on koko suunnittelun tärkein kantaja-osa. On tarpeen käyttää vahvaa puuta - ei millään tavoin lastulevy, ei MDF, Phaneur tai huonekalujen suoja. Täydellinen tällaiselle tavoitteelle on mänty tuumaa.

Muoto kehys - C-muotoinen. Yläpuolelta on välttämätöntä tehdä perusteet ohjausjännitysmekanismille yläpyörän kanssa. Vastakkaiselta puolelta on kiinteä kaksi tukea, mikä tulevaisuudessa muodostaa yhteyden. Suunnittelu itse on monikerroksinen - kuuden kerroksen järjestys vahvuudelle. Mutta tämä ei lasketa ylimääräisiä vuorauksia.

Asteittainen liimaus on täynnä vääristymiä ja epätarkkuuksia. Siksi sinun on valvottava tiukasti elementtien kohtisuoraus. Voit myös tehdä kehyksen ilman vertailujalkoja, mutta muista jättää urat haluttuun kokoon.

Top pyörä moottori

Tämä on toinen askel kohti puuta ja metallivyötä käsissä. Lohko on siirrettävä muotoelementti, joka tuottaa jännitysjännitystä.

Asennus tapahtuu jo valmiissa kehyksessä - kirjaimen "C" sarvi, joka pysyi tyhjäksi. Sinun on kiinnitettävä profiili (mieluiten massiivipuusta). Se on puinen suorakaiteen muotoinen runko, jonka sisällä on asennettu liikkuva yläpyörän akselin pidike.

Kulmakehysliitäntöjä voidaan vahvistaa lisälevyillä. Tällaisessa työssä luotettavuus on ensiksi.

Esilohkon täytyy liikkua vapaasti. Yläosassa tee reikä pitkä pultti - siten sahaamalla nauhan metalli pystyy säätämään jännitystä.

Akselin pidikkeessä kallistuksen säätö on asennettava - tähän tarkoitukseen käytetään ruuvia. Itse pidos on kiinnitetty paikalleen, jossa on kaksi itsepiiriä. Tulevaisuudessa halutun liikkuvuuden saavuttamiseksi sinun on poistuttava riittävästi selkärankaan.

Ruuvin alla on asennettu metallivuoraus, ja itse akseli kiinnitetään asetuksen jälkeen käyttämällä seuraavaa itsepuristusta.

Pyörät näkivät

Täällä on täysin tarkoituksenmukaista käyttää niitä materiaaleja, jotka hylättiin ennen. Esimerkiksi MDF tai lastulevy. Suunnittelu, jonka perusteella nauha saha kootaan, säädetään pyörien koon, jonka halkaisija on neljäkymmentämetriä. Paksuus voi olla erilainen, mutta noin kaksi tai kolme senttimetriä.

Suunnittelu täältä myös liimataan useista kerroksista.

Vastuullinen hetki, kuten voit arvata, on keskeinen osa.

Tee pyörät voivat olla jyrsinkoneessa. Mukavuutta varten poraa reikä välittömästi keskustaan \u200b\u200byhdistämään ympyrät ja yritä myös lähteä noin senttimetrin viimeistelyyn kokoonpanon jälkeen.

Tarvitset puita valmiita laakereita, joissa on rajoitin ja sisäiset kaiverrukset vastakkaisilla puolilla. Laipat voidaan tehdä samasta vanerista. Ne koostuvat kahdesta osasta - ensimmäinen pituus on laakeri ja toinen antaa aukon sen ja pyörän välillä.

Poratun reiän halkaisija ei saisi ehdottomasti sovittaa laajaa akselia - paremmin niin, että ensimmäinen oli hieman enemmän kuin viimeinen.

Tarvitset kaksi pyörää, koska metallin tai puun nauha tarjoaa tällaisen suunnittelun. Ne ovat samanlaisia \u200b\u200bja valmistettu samanaikaisesti.

Myös kun nauha sahat eivät liukua, voit antaa pyöreitä aluksi pyöriä hieman tynnyrin muoto - se auttaa välttämään monia ongelmia. Kummankin puolen asteikon kulma on tehtävä viidellä asteella.

Yhdellä pyörillä asenna säännöllinen käyttöhihna, joka on asennettu käytetyn hihnan alle.

Työn viimeinen osa on tasapainottava. Tätä varten käytetään pieniä laakereita nauhan kannalta. Aika-akseli on kiinnitetty vaakasuoraan, aiemmin määritetyt laakerit asetetaan ja kevyt kierros käynnistetään.

Työn parantamiseksi voit tehdä useita syvennyksiä pyörän alareunassa - se auttaa välttämään pyörimistä missä tahansa asennossa.

Asennuspyörä

Top asetetaan ensin. Aluslevyt asetetaan akseliin. Itse pyörä on kiinnitettävä pultin avulla ja paksu pesukone. Se on ruuvattu kaikki akselin päihin. Säädön avulla ruuvit asenna se rinnakkain kehyksen kanssa.

Alemman pyörän lohko on kiinnitetty kiinnikkeillä, minkä jälkeen se isännöi kehyksessä. Seuraavaksi aseta pyörät niin, että ne muodostavat yhden tason samanaikaisesti yhdensuuntaisen pystysuoran telineen. Älä unohda lukita pohja-akseli.

Ohjauspyörien asettaminen

Se vaatii jotain taitoa täällä - yksi nauhan päistä (mikä on sileä) poistamaan laakerin ulkorengas.

Sivuilta hänet on pidettävä. Voit käyttää fluoripplastisia "keksejä", mutta puu on parempi - viimeinen hitaampi on taivutettu.

Suojakotelo on yksinkertaisesti outcast-putki, joka on kiinnitetty turvallisesti itsepiirreillä tai ruuveilla.

Rengas on asennettava äärimmäisen tarkkuudella - nauhan sahalle kaikki vinot tulevat konkreettiseksi. Renkaan kiinnitys kehyksessä tehdään uralla. On mahdollista sijoittaa kaikki laajalle verkkoon.

Jos teet virheen uralla, yksinkertaisesti laajentaa sitä ja tee metallien ja tiivisteen kulma paperipapereista. Näin nauhan pitäisi nousta sujuvasti. Kurssia on luonnollisesti kiinnitettävä huolellisesti.

Lukossa on myös kaksi reikää. Ensimmäinen käytetään renkaan painamiseen niin turvallisesti, ja toinen on vain, kun työskentelet hyvin paksuilla aihioilla. Sen avulla voit nostaa ensimmäistä osaa.

Vankeusrangaistuksen sijaan

Erittäin tärkeä menettely on teroitus nauha sahat.

Lisäksi hampaiden tulisi olla sileät, muuten laite nopeasti kiinnittyy. Voit käyttää yhteistä hiomapyörää. Riippuen sahanterästä - korundum, elboronic tai timantti. Sinun on myös saatava työ hienorakeisen aasin loppuun.

Tärkein asia tällaisessa prosessissa on tulla asia mielessä ja kärsivällisyydellä. Ribbon-saha, omat kädet luoneet, - työvoimavaltainen ja pitkäaikainen projekti. Virheitä ei voida hyväksyä täällä. Mutta jos teet kaiken ohjeiden mukaan ja tarkistanut asiantuntijoiden neuvoja, sitten uusi työkalu ilmestyy työpajassasi.

Joten huomasimme, miten nauhan joukkue tehtiin omalla kädellään.

Ribbon-sahat - tehokas teollisuustyökalu puun ja metallin leikkaamiseen. Leikkauskanava on jatkuva nauha, joka liikkuu yhteen suuntaan pitkin käyttöhihnapyörää ja toisella puolella leikkausmateriaalin kanssa. Suunnittelun suhteellinen yksinkertaisuus, nauha juoksi omalla kädet, on varsin todellinen. Kuinka tehdä se ja miten se määrittää oikein tässä artikkelissa.

Nauha-saha tunnettiin melko pitkään 1800-luvun alusta (ensimmäinen patentti - 1808). Sahanterän jatkuvan liikkumisen periaate (toisin kuin veitsestä edestakaisin) on pitkään ollut kiinnostunut insinööreistä. Se on teknologian monia syitä:

• Rengasaha jäähdytetään luonnollisesti - kosketuksessa on pieni osa;
• Hampaiden liikkuminen yhdessä suunnassa vähemmän vahingoittaa leikkausaluetta;
• Ribbon on helpompi terävöittää;
• Aseman ja venytyksen mekanismi yksinkertaistetaan mahdollisimman paljon sekä rasvamekanismia.

Mutta toteutuksen polulla oli joitain vaikeuksia, jotka liittyivät sahan nauhan yhteyteen rengas. Nauhan tulisi olla kestävä, elastinen ja samanaikaisesti joustava ja tarpeeksi joustava. Tällaisten metallien hitsaaminen niin, että ei ole saumoja, jotka häiritsevät sen liikkumista materiaalin rungossa ja aiheutti ylikuumenemisen (tuloksena tauko liitoskohdassa).

Puu-nauhan koneissa nämä vaikeudet onnistuivat minimoimaan, mutta kaikki oli erilainen metallityökoneet. Vain vuosisadan loppuun mennessä Ranskassa onnistui määrittämään hyväksyttävät sahat, jotka hitsattiin kosketushitsauksella ja sitten saumat olivat perusteellisesti hionta.

Tällä hetkellä tuotetaan useita rengastoimien sahauskanavien lajikkeita:

• vaihde;
• kitka-sahat;
• elektrofari.

Pääsääntöisesti keskittyy bimetallisen suunnittelun vaihteistoon. Se on nauha, joka on valmistettu kestävästä teräksestä (jousi tai vastaava ominaisuus), jolla on erityisen kestävä työteräs teräs M42-M71 kovuus. Terävät hampaat erilaiset eri materiaaleille.

Esimerkiksi putkien ja kanavan leikkaamiseksi tarvitaan nauha, jolla on parannettu hampaiden selkä, ruostumattomasta teräksestä - akuutin teroitus, jossa on 15 0 ja niiden välinen etäisyys. Ruostumaton teräs muodostaa viskoosiset sirut, jotka häiritsevät sahan liikettä, ampumalla työreunojen välillä. Jos sinun on leikattava suurikokoja metalli, tarvitset kankaalle jaksollisen johdotuksen - kapeat ja leveät varajäsenet, jotta nauhan tukokset uhkaavat ResH: n uhkaa.

Jotta hihna-sahan kone omilla kädellään on kunnolla, lasketaan sen tehtaan valmistuksen nauhalla. On vaikea tehdä tarpeeksi tehdä se, vaikka onnistutte löytämään sopivan metallin ja työpajassasi on kaikki tarvittavat hitsaus- ja teroituslaitteet.

Ribbon-sahan rakentaminen

Nauhan leikkuukoneelle on tunnusomaista korkea monipuolisuus. Voit leikata puuta ja metallia siinä:

• pystysuoraan;
• vaakasuoraan;
• kulmassa.

Työkonsolin syöttölaitteilla on koneita, kun materiaali on kiinteä liikkumaton, ja kangas tulee siihen, ja toinen periaate on rakennettu - Savage-yksikkö on kiinteä ja loki, levy- tai metallilevy palvelee. Toinen vaihtoehto on helpompaa itsevalmistusta.

Perusnauhan solmut:

• Sänky (kehys) on raskas ja kestävä. Sen pitäisi varmistaa koneen stabiilius käytön aikana ja tärinän puutteen aikana;
• Työpöytä, jossa on tarkennus ja hallitsija;
• Ajaa hihnapyörät;
• Moottori (2 kW);
• Kaukosäädin;
• Voitelujärjestelmä;
• Suojakotelo.

On muistettava, että eri metallien leikkausnopeus on jonkin verran erilainen. Alue on hyvin leveä - 30 - 100 m / min. Homogeenisten kiinteiden metallien sahauksen keskiarvot on esitetty taulukossa, mutta kullekin spesifisellä sahamallissa ja sahan nauhalla ne voivat poiketa 10-15%.

Ribbon-saha tehdä se itse

Tietoja siitä, miten nauhan saha omalla kädellä Internetissä löydät melkoisia materiaaleja, valokuvia ja videoita. Esimerkiksi Mattiasa Wandelan kanadalainen sivusto tarjoaa koneen piirustukset lähes kokonaan puuta. Mutta lopetamme jotain vähemmän eksoottista, joka voidaan tehdä sekä kotityöpajassa että pieni puu puuta tai metallin jalostusta.

Sängyt

Alkuvaihe on sängyn valmistus. Puun sahalle se voi olla puinen tai metalli, metalli - vain teräs. Voit kokata sen chawllerista tai kulmasta. Pieni työpaja tai kauppa ei ole ongelmia. Sängyn koot valitaan käsiteltävän materiaalin aiotun koon mukaan. Normaali sahankäsittelykone voi selviytyä puussa, jonka paksuus on jopa 350 mm ja metalli useissa senttimetreissä.

Kantajapalkki on Schweller nro 8, joka on hitsattu sängylle tai pulttipultteihin. Sen pitäisi olla tiukasti pystysuora ja kiinteä vähintään kaksi pistettä poikkeaman uhkan poistamiseksi. Kun saha on suljettu, esimerkiksi (joka joskus tapahtuu) tai sahataa suuria kuormituskokoja materiaalia on melko suuri.

Näkymä sijaitsee horisontaalisen työpöydän kanssa nauhat, jotta voit siirtää nauhan, rivin, tarkennuksen, leikkeiden ja muiden laitteiden syöttämiseen ja pitämiseen. Taulukon korkeus alemmista pysäkeistä on 0,7-0,9 metriä. Sauvan korkeus pöydän yli on 0,6-0,8 m.

Sängyn pohjalla on asynkroninen moottori, jossa on käynnistyslauhdutin, joka on kytketty hihnan lähetyksellä muuttujan halkaisijan ajopyörän avulla. Tarvittaessa vaihda leikkausnopeus, kiilahihna siirretään yksinkertaisesti toiseen halkaisijaan. Hihnan kireys on aikaansaatu jousen kiristysmekanismilla.

Asennusasema

Saman halkaisijaltaan (240-260 mm) puu- tai metallihihnapyörää käytetään nauhan (240 - 60 mm) ohjaamiseen, jotka on kiinnitetty laakereisiin istutettuihin akseleihin. Alempi hihnapyörä on kytketty moottorin asemaan. Saw hihnapyörän akselit kiinnitetään saumaan. Nizhny - liikkumaton, ylempi - kiinteän kiristysmekanismin lähtöpaikoilla. Tämä mahdollistaa eri pituisten nauhojen käytön.

Nauhan lyönnistä kone suojaa vaimennin erityismekanismin, joka sijaitsee työpöydällä. Tämän laitteen piirustukset löytyvät Internetistä. Joskus näet nauhan sahat, joissa on kaksi vaimentaa - alhaalta ja työskentelyalueen yläosasta. Tämä on perusteltua, jos kone on suunniteltu toimimaan suurikokoisilla aihioilla tai erittäin suurella rikki tarkkuudella.

Voitelu ja suojajärjestelmä

Voiteluainejärjestelmä (säädettävä) on asennettu työpöydän yläpuolelle. Öljyn itse tulee sahanterälle vaaditussa määrässä, joka kullekin itsestään valmistetulle koneelle määritetään kokeellisesti.

Kaikki työyksiköt, joissa jotain pyörii tai liikkuu, on välttämätöntä suojata kansilla. On parasta tehdä ne vedenpitävästä vanerista paksuudella 10 mm. Se maksaa edullisesti ja kiillotettu vaneri, maalattu emali, näyttää erittäin hyvältä.

Aloitusjärjestelmä on vakio-painike, jossa on hätäkatkaisu. Laitteen pohja on toivottavaa suorittaa sängyn pöydän muodossa, jossa on laaja ovi tai jopa kaksi. Yksi käytetään valitsemaan Falling Sawdust, toinen on päästä hihnapyöriin ja säätää nauhan nopeutta.

Tee omat kädet nauhan kone kokeneen lukkoseppä ei ole paljon vaikeaa. Osa tarvittavista osista ja solmuista voidaan ottaa omasta yrityksesi kirjallisista tai puretuista koneista tai ostaa markkinoilla tai ja internetissä, osa - tehdä se itse. Joka tapauksessa kone, joka on itsenäisesti maksaa kaksi kertaa halvempaa kuin tehdas, samalla tasolla ja oikaisujen tarkkuus.

Pyörien valmistus

Sahapyörät ovat halkaisijaltaan 400 mm. Heidän täytyy vain tehdä vanerista tai MDF: stä. Pyörät tulivat ulos paksuus 29 mm. Skated ne kolmesta vanerispiiristä. Vastunein tontti on keskeinen osa pyörää. Billets leikataan jyrsintä koneella. Ympyrän keskellä reikä porattiin 0 6 mm ja asensi jyrsinkulun keskipisteen. Sitten tämä reikä käytetään yhdistämään aihiot ja liimaus. Leikkaa piirejä, joissa on massan 10 mm viimeistelyn alla. Puut 0 25 mm (hankittujen laakereiden alla) Tein turner. Heillä on rajoitin toisella puolella ja toisella - sisäkierre M12. Laippojen valmistukseen käytin Phaneuria. Ennen porausta ne reiät, jotka on porattu keskelle, reikä 0 6 mm ja kohdistuvat se pyörän keskelle, porattu neljä reikää vuodenaikoina. Pyörän merkinnän laipan asema. Laippa koostuu kahdesta osasta. 15 mm: n paksuuden ulompi osa pitää laakerin ja sisäinen - 10 mm paksu muodostaa pyörän ja laakerin välisen raon. Pyörän reiän halkaisija on hieman suurempi kuin akselin halkaisija. Vastuullinen toiminta on aukon poraus, jonka halkaisija on 52 mm laakerilla laipan ulkoosassa. Erityisesti tähän, ostin rengasmaisen sahan 0 52 mm ja tarkistamisen jälkeen se käänsi sen ulkohalkaisijalle 0,3 mm. Laakerit painamalla sitten kuningattaren avulla. Ennen kuin tarttuu laippoihin pyörään, leikkaa pohjapyörän akselin haltija - puupalkki akselilla, joka on kiinnitetty kehyksen pohjaan. Poraus reikä suoraan kehyksessä ei ole toivottavaa: todennäköisyys, että pora johtaa sitä. Pidike on helpompi kääntää kulma korjaukseen. Pyörät porattuvat neljä teknistä reikää niin, että puristimet voidaan myydä liimattaessa. Välittömästi pyörän liimauksen jälkeen laita se akseliin. Laippojen ja porattujen reikien alustavan keskityksen vuoksi yksi kerätyistä pyöristä oli käytännössä mitään lyöntiä, ja toinen oli ristiriitainen "kahdeksan" - 3 mm. Voit sovittaa pyörän halkaisijaltaan ja muodostaa profiilin, oli tarpeen liittää pyörä moottorin kanssa. Ensimmäisessä vaiheessa käytin väliaikaista hihnapyörää vanerista - ruuvattu se itsevoitolla pyörälle. Olen vetänyt ulos moottorin hihnapyörän itse moottorin avulla ja liitetty sitten moottoriin pyörän ja pyörän väliaikaisen hihnapyörän kanssa. Pyörän kiinnittäminen, ruuvattu puupalkki pysäytykseen ja kääntöleikkureiden avulla peittämällä pyörän 0 400 mm. Akselin pyörän halkaisija on vaikea hallita, joten mitain ympyrän pituuden. Se on 1 256 mm. Pyörän jalostettu reuna antoi tynnyrin muodon. Tästä johtuen nauha ei liu'uta pyörästä, mutta päinvastoin se on itsekeskeisyys. Kevyn kulmassa on oltava 5 astetta kummallakin puolella.

12. Kun kaikki yksityiskohdat olivat valmiita, liimattu laipat pyörään. 13. Kun haltija käytti alemman akselin kiinnitysyksikköä. 14.Collaly veti haluttu halkaisija, jolloin saadaan tynnyrin muoto. Scot kullakin suunnassa - noin 5 astetta. 15. Pyörän alustavan kokoonpanon jälkeen. 16. Juominen sarjassa, jossa on tukilukuja. 17. Opas on asennettu ylemmän tukirakenteen, mutta toistaiseksi ilman "sokeria". Kumikamerat venytetään pyörillä (lopullisen kokoonpanon jälkeen on liimattava). 18. Työpöydällä on säätö yhdessä tasossa. Kaltevuuden mekanismi

Molempien pyörien tekeminen yhdellä heistä asennetaan säännöllisen käyttöhihnapyörän (luettavasta liuoksesta). Sen paksuus ja muoto, joka on kiinnitetty käytetyn hihnan alle ja halkaisija laskettiin niin, että sahan nauhan kanavan nopeus oli noin 800 m / min. Nyt se pysyi vain pyörien poistamiseksi. Tätä varten otin laakerit ulkoisella 0 22 mm. Niitä käytettiin sitten sahanterien tukemiseksi. Vaakasuora-aika-akselin liittäminen ja laakereiden asettaminen asentamaan pyörän niin, että se on helppo kiertää ja sen vakavin osa putosi alas. Forstner Drill teki pieniä syvennyksiä pyörän alemmassa vyöhykkeessä takapuolelta. Tällaisten manipulointien seurauksena saavuin, että pyörä pysähtyy pyörimään missä tahansa asennossa. Tähän tasapainotukseen päättyi. Pyörät peitetty lakalla kahdessa kerroksessa.

Sitten se veti leikattu kamerat 16 "lasten pyörästä. Kumi suojaa pyörien pinnat vaurioilta rainan, vähentää kohinaa ja estää liukumisen. Tasapainotus kuitenkin minun piti toistaa.

Kiinnitys pyörät nauhan sahan kehyksessä

Ensimmäinen asennettu yläpyörä. Akselilla laittaa aluslevyjä fluoriplasti. Pyörä Fucked pultti paksu aluslevy, ruuvaamalla se akselin päihin. Säätöpultti Aseta yläpyörä rinnakkain kehyksen kanssa. Pohjapyörän lohko, joka on kiinnitetty kiinnittimien runkoon ja ripustaa pohjapyörä. Viivain ja fluoriplastinen avulla aluslevyt asettavat pyörät yhteen tasoon. Alemman yksikön siirtyminen on saavuttanut, että akselien keskukset, jotka yhdistävät akselien keskukset pystysuoran kehystelineen kanssa. Tämä toiminto suoritettiin sahanterän asennetun kasan kanssa. Asetuksen jälkeen alemman akselin kiinnitysyksikkö kiinnittyy. Tarkastettuaan sahan pyörimisen manuaalisesti päätin kokeiluversiosta. HUOMAUTUS VAROITUS Koneen päälle. Testit onnistuivat. Nauha siirtyi pyörien keskelle, ei tärinää ja epäilyttävää kohinaa. Kankaan korvaaminen hyvin kapeaan, vietti uudelleen testi. Moottorin pohja oli mahdollista ja kiinnittää sen kehykseen.
21. Asennettu työpöytä, jossa on nollaaukko ja sahan jännitysmekanismin solmu. Laite on valmis testaukseen. 22. Työpöytä voidaan kallistaa halutun kulman alla. Työpöydän sijainnin säätämisen tuki on näkyvissä. 23.Proteble Frame Mobile Stand-Stand.24. Suojakoneen näyttö.

Ohjauspyörien asettaminen

Sahan nauhan tyylikäs pää lepää laakerin ulkorengasta ja sivuilla, he pitävät sitä "Sukhari". Aluksi tein keksinnön fluoriplastista, mutta ne nopeasti kuluvat. Siksi (tekijän neuvonta) korvasi ne puuhun. Suojakoteloina käytettiin suorakulmainen duralumiiniputki, leikkaamalla se levysahalla. Kotelo, joka on ruuvattu itsensä kiinnitysrengas. Rengas on asetettava korkealla tarkkuudella, koska pituus on 300 mm, jopa pieni vinossa sahanterän suhteen huomaa. Renkaan kiinnittämiseksi kehyksessä valitsi uran. Markup suoritettiin venytetyllä leveällä verkossa. Sitten selvensi uran merkintä ohjaimen väylän koossa. Mutta kun yritin, kun ura otettiin näytteenomaisesti, se oli 0,3 mm: n virhe, joka johti virheeseen lähes 4 mm: n alareunassa. Siksi duralum-putken jäännöksestä leikasin kulman, laajennetaan uran rungossa sen paksuudessa ja aseman korjaamiseksi useita itseliimautumispaperia, jonka paksuus on 0,1 mm. Kun olet saavuttanut halutun tuloksen, korjasi kulman itsepiirroksillä. Kaksi reikää on varustettu pidikkeessä. Yksi tärkein - suurin renkaan kiinnitysalueelle toinen käytetään vain erittäin paksuja aihioita maksimoimaan väylä.

Työpöydän tekeminen nauhan sahalla omalla kädellä

Ensinnäkin tuki kallistusmekanismin kanssa. Oliko se tammen puusta. Siihen kiinnitetään alempi tukilaakereiden lohko. Taulukon kallistusmekanismi kiinnitti LDSP: n vuorauksen taulukon jäykkyyden parantamiseksi. Pöydässä annan trimmauspöydän yläosien lastulevystä. Se on melko paksu ja kestävä, ja hänen pinnansa on sileä ja liukas. Reunat leikattiin beak-telineillä. Taulukon työskentelyalue näki suorakulmaisen reiän ja veti sitten syvennyksen MDF: n lisäyksen alle. Insertti asennettiin, kun saha kytketty päälle: alkoi työntää uraan ja sekoitettiin, kunnes se pysähtyy samanaikaisesti erottamalla sen haluttuun pituuteen. Kun kääntämällä taulukko kulmassa, joko ollenkaan tai teen uuden kulman. Tein solmun jännitysmekanismin mutterille. Minä asetan jännitystä silmään - rikkomaan kankaalle on lähes mahdotonta. Saat kätevämpää laittaa pöytää kohtisuorassa kankaalle, joka on lisätty pöydälle. Ruuvit tarkennuksessa pysähtymiseen avulla voit säätää taulukon sijaintia. Ja niin, että sahat eivät tartu pyörillä, asentanut leikattu hammasharja pohjapyörään.

Näiden parien valmistus

Valitsin koon perusteella sahan pohjan koon mukaan, ja korkeus säädettiin niin, että pöytä oli 1 050 mm: n tasolla lattiasta - minulle tämä on juuri oikea. Kaappi, joka on valmistettu kallistuneen sukuelinten levyn leikkauksesta, jonka paksuus on 35 mm. Cabinetin luuranko koottu Wanks. Kulmat sisäpuolelta vahvistettu metallikunnilla. Sivusernot - laminoidusta lastulevystä. Taka-seinä - MDF: stä. Yleensä kaikki on rajaus. Sohvan yläkotelo palvelee sahanpurua. Kaappi on asennettu pyörillä, jolla on mahdollisuus kiinnitys.

25. Pohjapyörän kotelon oikea seinä viistetään ylhäällä yksinkertaistamaan sahansien korvaamista. 26. Pohjapyörän takaseinän suojausseinä on asennettu vinosti ja lähettää sahanpurun laatikkoon. 27.Rinnakkainen tarkennus on asennettu työpöydälle. Suojelun asennus. 28. Joten se näyttää liikkuvien elementtien suojelusta. Tyydyt ja taustakytkin on asennettu.

Suojakannet ja sahanterän elementit ovat samanaikaisesti ja oppaita sahanpurun poistamiseksi. Kaikki työelementit sahat on suojattu näytöillä. Koteloiden ja näytön materiaalina käytin MDF: tä, jonka paksuus oli 8 mm ja mäntylaudat.

Nauhan sahan avulla on mahdollista leikata erilaiset materiaalit, joilla on vaikuttavia määriä. Tämän työkalun kustannukset ovat erittäin korkeat, joten se on paljon helpompaa tehdä se itse. Kotitekevä hihnan sahan valmistuksen erityispiirteistä ja vaiheista harkitse pidemmälle.

Nauhan sahan laite ja sen toiminnan periaate

Ribbon-saha kutsutaan laite, joka koostuu kankaalle ja leikkausvaihteesta, joka sijaitsee hihnapyörän pinnalle. Prosessissa näen tämän osan pyörittäessä sitä powered by suurella halkaisijalla lokit tai metallituotteet, riippuen työkalun toiminnallisesta tarkoituksesta.

Ribbonin sahahinta on melko korkea, joten sen itsenäinen valmistus maksaa useita kertoja halvempaa. Ennen työn aloittamista suosittelemme tutustumaan laitteeseen ja tämän välineen toimintaperiaatteeseen.

Riippuen sahalla asennetuista hampaista, se tapahtuu kahdella tyypiksi. Ensimmäinen vaihtoehto on kapea saha, jonka leikkausmekanismin hampaat ovat enintään 5 cm. Leveät sahat merkitsevät hampaiden mekanismeja yli 8 cm.

Lisäksi hihnan laatu ja nopeus riippuu myös leikkausmekanismin hampaiden muodoista. Hampaiden enimmäiskorkeus on kaksikymmentä prosenttia työtason leveydestä. Muussa tapauksessa kangas ei pysy kuormitusta ja vain rikkoa.

Lisäksi nopeus ja sahan laatu riippuu hampaiden oikeasta sijainnista ja niiden ja työalustan välisen aikavälin välillä. Jos riittämätön aikaväli, sahanpuru alkaa kerääntyä sahan ja johtaa sen hajoamiseen. Siksi kankaavan vähimmäisleveys nauhalla on kaksikymmentäviisi senttimetriä ja hampaiden vähimmäiskoko on viisi senttimetriä.

Laaja sahat eroavat suuremmasta suorituskyvystä. Lisäksi niiden käytössä on käytännöllisesti katsoen mitään ongelmaa sauultaan puusta ja työpinnasta. Ne eivät ole alttiita halkeamien hajoamiseen tai ulkonäkö leikkausmekanismien pinnalle.

Jotta saha ei liittynyt työprosessiin, työ olisi tehtävä hampaiden avioerosta. Samanaikaisesti ensimmäinen hammas sijaitsee vasemmalle, toinen - oikealle ja kolmas on suoraan. Tämä tilaus toistetaan jatkuvasti. Siten ensimmäinen ja toinen hampaat suorittavat propyylin funktion ja kolmas, kiinnitetään pinnan puhdistamiseen sahanpurusta. Tässä tapauksessa kukin hampaat auttavat puhdistamaan kolmannen sahanpurutuksen. Kuitenkin tietotyökalujen suorituskyky, hieman pienempi, kunkin kolmas hammas, ei osallistu sahausprosessiin. Verrattuna sahat, joissa on korkeita hampaita, joissa kukin niistä toimii suunnitellulla tarkoituksellaan ja sahanpuru poistetaan ilman hampaiden osallistumista.

Nauhan sahojen tuotannossa joitakin temppuja käytetään, joiden kanssa on mahdollista saavuttaa korkean suorituskyvyn saha. Voit lisätä työpaikkojen laatua alhaisilla hampailla, työpolun leveys kasvaa. Tässä tapauksessa on mahdollista nostaa hampaat suurelle korkeudelle. Hampaat altistuvat erityisille teroitukselle, jonka jälkeen työnsä suorituskyky on sata prosenttia. Sahat tehdään automaattisesti, ja hampaat eivät tarvitse ylimääräisiä johdotuksia.

Kuinka tehdä nauha saha omalla kädellä

Hihnan sahan valmistusprosessi riippuu monista tekijöistä, kuten laitteen moottorista, sen koosta, näiden nauhoista ja muita työkappaleita. Ensinnäkin asynkronisen moottorin läsnäolo vaaditaan, sitä voidaan ostaa markkinoilla. Tämä sahan versio, jonka valmistuskäsikirja esitetään alla, tehdään käytännöllisesti katsoen puusta ja on ominaista:

• korkeus 120 cm, leveys ja syvyys 90 cm;
• pyörän halkaisija on 40 cm;
• työpaikan leveys ja syvyys - 51x47;
• pöytä voidaan kallistaa 45 asteen kulmassa;
• kokonaispaino - noin 50 kg;
• billets, joiden paksuus on 26 cm;
• kankaaseen pituus - 2,66 m.

Ennen työn aloittamista se on tehtävä nauhan sahan piirustuksista. Tämän työkalun pää ja erittäin tärkeä osa on työpinta, joka olisi ensin tehtävä.

Sen valmistukseen käytettiin puun, sintti, 2 cm paksu. Huomaa, että vanerin, lastulevyn, huonekalujen suojauksen tai MDF: n käyttö tämän sahan elementin valmistukseen ei voida hyväksyä.

Kehyksen muoto muistuttaa Beech C: tä, yläosassaan on mekanismi, jolla pyörä venytetään ja kaksi jalkaa kiinnitetään liittämällä se pohjaan. Osana kehystä esittää kuusi sotkua ja vuorausta. Sen jäykkyyden lisäämiseksi käytetään myös diagonaalisia osia. Kaikki elementit voidaan liimata yhteen. Samaan aikaan niiden kiinnityksen jäykkyys ja sijainnin kohtisuoraus on huolellisesti tarkistettu. Kehys on sulkeutuminen ilman syytä, se on asennettu myöhemmin, kun se on suoritettu sahan. Kun kehys on valmistettu, se jauhaa ja peitetään lakalla tai maalauksella.

Puun rungon valmistusprosessi on seuraava:

• elementin muodon määrittämiseksi ensimmäisen kerroksen materiaalit tulisi yhdistää;
• seuraavien kerrosten liimausprosessissa puristimien pulaa kompensoidaan ruuvien avulla;
• ohjaimet on asennettu valmiiseen kehykseen, juoksupyörä tallennetaan;
• pyörän alla olevat lisäosat olisi varustettava;
• seuraavaksi on varustettu mekanismi, joka vastaa kanavien jännityksestä;
• pyörän liimaa varten käytetään kolmea vanerispiiriä;
• rastaching Moottoripyörä suoritetaan ennen sen asennusta.

Riippumattomien sahojen valmistuksen lisääminen liittyy ylimmän pyörän kiinnitysyksikön järjestelyyn. Tämä elementti sijaitsee pystysuoraan ja varmistaa kangasten jännityksen. Oak-profiilia käytetään ohjaimen uran muodostamiseen. Lohkoa kutsutaan suorakaiteen muotoiseksi kehykseksi, jonka sisällä liikkuvat pidikkeet ja yläpyörä asennetaan. Kehyksen valmistukseen se on juuri tammi sen vahvuudesta johtuen. Lisäksi kulmayhteyksien lisäämiseksi lisäävät lisäosia. Kehyksen liimaus, urat, jotka eivät sisällä sen sisälle.

Rama liikkuu uraan sujuvasti ja helposti. Sen yläosassa erityinen elementti on kiinnitetty pultin muotoon, joka vastaa kehyksen kuljetuksesta kankaalle ja sen jännitykselle. Pidike käyttää palkkia, jossa on spesifinen reikä, ruuvi on asennettu sen pinnalle, joka säätää pyörien kaltevuutta. Pidikkeen kiinnitys kehyksen pinnalle suoritetaan käyttämällä itsepuristusruuveja ja ylimääräiset hissien avulla se siirtyy. Ruuvin alla asennetaan teräsvuoraus, joka tarjoaa jäykkyyden.

Jos haluat kiinnittää akselin pidikkeen pinnalle, käytetään ruuvia. Kolme tammasta valmistettujen levyjen avulla on mahdollista saavuttaa keväteho kankaalle.

Seuraava ei ole yhtä tärkeä vaihe, jossa työskentelee nauhan käden pyörillä. Pyörän halkaisija on noin 40 cm. MDF tai vaneri käytetään niiden valmistukseen. Pyörien paksuus on noin kolme senttimetriä. Esimerkiksi Phaaneurilla tulisi tehdä kolme ympyrää, jotka liimataan edelleen yhteen.

Erityistä huomiota kiinnitetään pyörän keskiosassa, käytä jyrsintä koneen leikkaamiseen sen alle. Pyörän keskiosassa porataan reikä, jonka halkaisija on noin 0,6 mm. Samanaikaisesti asennetaan jyrsintä pyöreä. Tulevaisuudessa jäljellä olevat aihiot yhdistetään toisiinsa.

Maalaukset, kun leikkauspiirejä on jopa yksi millimetri. Jos kokemuksia työskentelee mekaanisen instrumentin kanssa, tilauslaakereita ja puita asiantuntijoiden asiantuntijoille tai tehdä heidät itse, jos sinulla on tarvittavat laitteet.

Osan toisella puolella erotetaan rajoittimen läsnäolo ja toinen sisäinen lanka. Jotta laipat voivat käyttää vaneria. Jokaisessa neljässä pyörässä se porataan yhdellä reiässä vuodenaikoina, reiän halkaisija on 0,06 cm. Laippojen pääkomponentit ovat sen ulkoinen osa, jonka paksuus on 1,5 cm, laakeri ja sisäinen osa, jonka paksuus on noin yhden senttimetri. Pyörän halkaisija on hieman suurempi kuin akselin halkaisija.

Erittäin tärkeä vaihe on laakereiden reikien porausprosessi, niiden halkaisija on 5,2 cm. Toimia, se vie rengaspahkon läsnäolon ja puristaa reikien sisällä laakerit.

Ennen laippojen kiinnittämistä pyörän pinnalle, pidike on asennettu alempaan akseliin. Siinä on kehyksen pohjalle kiinnitetty puupalkki. Kussakin pyörillä tekniset reiät porataan, jossa kiinnikkeet on asennettu. Pyörän päätyttyä se on kiinnitetty akseliin. Varmista, että pyörät puuttuvat, kun se pyörii. Pyörän sovittamiseksi ja halutun profiilin muodostamiseksi pyörän ja moottorin liitäntä tulisi suorittaa.

Näihin tarkoituksiin suositellaan väliaikaisen vanerihihnapyörän käyttöä itse napautusruuveja käyttäen. Moottorihihnapyörän poistaminen voit käyttää suoraan moottoria, joka on myöhemmin liitetty väliaikaiseen hihnapyörään hihnalla.

Pyörän tulee olla selvästi kiinteä ja puutavara käytetään kestävän kehityksenä. Jotta vältät nauhan liukumisen pyörän pinnasta, se annetaan tynnyrimuoto. Samaan aikaan SCO: t sijaitsevat noin viisi astetta.

Ohjeet Tape Saw Tee se itse:

1. Kaikkien osien valmistuksen jälkeen laipat asennetaan pyörään, niiden kiinnitys suoritetaan liimalla.

2. Alemman akselin kiinnitysyksikkö on myös pitomekanismi.

3. Pyörän reuna ei saisi olla sileä ja Shed 4-7 astetta. Tätä seuraa kaikkien ohjausten ja laakereiden asennusprosessi. Pyörä on asennettu kumin pyörään.

4. Työpöytä on asennettu samaan tasoon, jossa on kalteva mekanismi.

Kahden pyörän valmistuksen jälkeen tavanomaisen käyttölaitteen hihnapyörä on asennettu. Sen koko ja paksuus riippuu käytetystä hihnasta.

Seuraavaksi seuraa prosessin tasapainottavia pyöriä. Näihin tarkoituksiin vaaditaan laakereiden läsnäolo, joka tukee sahausliinoja koskevia mekanismeja. Horisontaalisen ajan akselin kiinnittämisen jälkeen pyörä on asennettu ja sen pyörimismäärä tarkistetaan. Erityisen porauksen avulla syvennykset tehdään pyörän alaosassa, jolloin pyörä pyörii vain tietyssä asennossa. Pyörän asetukset on valmis, ne on peitetty lakalla.

Pyörien pinnan suojelemiseksi hävittämisestä kitkan ja paineen vuoksi ne voivat käyttää kumia niiden pinnalle, esimerkiksi lasten pyörällä. Lisäksi sahan julkaisema melutaso käytön aikana on huomattavasti pienempi.

Seuraavaksi seuraa pyörien kiinnitys kehyksen pinnalla. Aluksi pyörä on asennettu päälle. Aluslevy asetetaan akselin pinnalle, joka perustuu fluoriplastiin. Pyörän kiinnittämiseksi käytetään pulttia ja paksua aluslevy, joka on ruuvattu akselin päätyosaan. Säätöpultin käyttäminen pyörä asennetaan rinnakkaiseen kehykseen.

Korjaa pohjapyöräyksikkö, käytä kiinnittimiä ja asenna alla oleva pyörä. Viivain auttaa järjestämään pyörät samaan koneeseen. Sen jälkeen lohkon kiinnitys on kiinnitettävä alemmalla akselilla. Tarkista, kuinka pyörät pyörivät manuaalisesti, tarkista ne uudelleen ja käynnistä sitten moottori. Nauha olisi sijoitettava pyörien keskellä, liikkeiden on oltava sileät ja symmetriset.

Jos on tärinää ja muita ääniä, sammuta saha ja tarkista pyörän asennus rinnakkain.

Seuraavaksi sinun pitäisi asentaa oppaat sahanterälle. Niiden valmistus parhaiten käyttää puuta. Lisäksi suojaavaa järjestelmää tulisi tehdä suorakaiteen muotoisen putken muodossa duralumiinista. Jos haluat korjata väylän suojaa, käytä itsepuristusruuvia. Kun asetat renkaan, tarkkaile tarkkuutta, koska vääristymien läsnäolo ei ole hyväksyttävää. Rengas on kiinnitetty kehyksen pinnalle urayhteyksien avulla. Määrittelyn suorittamisen yhteydessä kankaalle tulisi olla tiukasti tiukka. Seuraava Seuraava Seuraava Renkaiden kiinnitys.

Muita toimintoja koskee nauhanpinnan valmistus nauhaa varten näille tarkoituksiin, voit käyttää lastulevyä, jossa on lisäosia MDF. Lisäksi sahalla on tehtävä putki, joiden mitat ovat riippuvaisia \u200b\u200bitse työkalun koosta.

Sähköisten elementtien asentaminen, jotka mahdollistavat mekanismin suorituskyvyn varmistamiseksi. Vaihtoehto on myös mahdollista asentaa työalueen taustavalo, näihin tarkoituksiin on välttämätöntä lampun läsnäololle. Sahan vastuksen rinnakkaisuuden varmistamiseksi käytettiin epäkeskkiä.

Ribbon-sahan video: