Huumeet tekevät sen itse. Tyypit Jacks, valmistaja. Kuinka tehdä kotitekoista jack auton kotitekoinen ruuvi Jack

Tarviduista asioista, joita jokaisella autoilijalla pitäisi olla - Jack, kaapeli ja suihke. Onneksi nyt kaikki tämä voidaan ostaa missä tahansa autokaupassa. Emme etsi yksinkertaisia \u200b\u200btapoja ja puhumme siitä, miten voit tehdä kotitekoista jakamista autolle.

Ja niiden ominaisuudet

Ensinnäkin haluan kiinnittää huomionne siihen, että liittimiä on useita ajankohtaisia \u200b\u200bmalleja. Suosituin - hydraulinen, varustelu ja mekaaninen. Jokaisella tyyppillä on edut ja haitat.

Mekaaniset liittimet ovat erittäin luotettavia, mutta suurin osa malleista ei ole suunniteltu raskaille kuormille. Hydraulinen herättää suuria massoja, mutta hyvin usein tiivisteiden paikoissa tiivisteen vuotaa öljyä. Mitä tulee pneumaattiselle, se on yksi optimaalisimmista vaihtoehdoista. Autojen kotitekoinen liitin ei ole niin vaikeaa, katsotaan kuinka tarkalleen. Aloitetaan yksinkertaisin.

Podcast-liitin omalla kädellään

Yksi suosituimmista autonostolaitteista rullataan. Sitä kutsutaan niin, koska se voidaan kuljettaa pyörillä autotallin kulmasta toiseen. Työn periaate on se, että auton noston aikana jack siirretään auton alle. Tämä johtuu vivun siirtymisestä suhteessa tuen pisteeseen.

Chaserler voidaan ottaa pohjana ylä- ja alemman vipujen sekä parin kulmien parissa. On syytä kiinnittää huomiota siihen, että Jack itse voi olla hydraulinen tai pneumaattinen. Ensimmäinen vaihtoehto on enemmän rahti, toinen on vähemmän ongelmallinen palvelun kannalta. Vieritysliittimen siirtyminen on mahdollista kahden parian parien läsnä ollessa, ja tämä on tärkein tila.

Suunnittelun eduista ja haitoista

Tämä piirustus Homemake-alikokoonpanosta osoittaa, että tarvittavan työkalun ja materiaalin kannalta muotoilu on riittävän kallista. Jos tietenkin sinulla ei ole puolta autotallin materiaalista, joka on tarpeeton roskana.

Materiaalista tarvitset kanavan, jonka seinät ovat 4,5 mm ja hyllyt 7,5 mm paksu. Myös välttämätön hitsauskone ja vanha pullo hydraulinen tai tavallinen ei saa tehdä vipuja liian kauan, 400-500 mm. Mutta jos se tehtiin tällä tavalla, kannattaa ajatella lisäpysähdyksen valmistusta. Tällaisen liittimen etu on se, että se on kätevää käyttää niitä. Mutta samalla kuljettaa häntä rungossa - ei paras ratkaisu. Käytetään optimaalisesti paikallaan "Garage" -työkaluna.

Hydrauliset kotitekoiset liittimet

Tämä on yksi yksinkertaisimmista, mutta samalla tehokkailla malleilla. Valmistukseen tarvitset vertailusivuston. Hänen vahvuutensa ja jäykkyytensä pitäisi olla mahdollisimman paljon. Voit saavuttaa tämän ylimääräisten jäykisteiden avulla.

Tärkeä askel on myös tukirakenne, joka on valmistettu neliöosan profiloidusta putkesta. On toivottavaa, että sen paksuus on vähintään 10 mm. Perustana käytä vanhaa hydraulilevyä. On syytä kiinnittää huomiota siihen, että tässä tapauksessa on melko paljon metalliprofiilia, hitsausta ja vaivaa.

Vastuullisen lähestymistavan kanssa saat korkealaatuisen ja luotettavan suunnittelun. Siitä huolimatta kannattaa laskea kustannukset etukäteen. Jos määrä saadaan yli 2000 ruplaa, on epätodennäköistä, että on järkevää vaivautua tässä tapauksessa.

Osta tai tee?

Tietenkin auton kotitekoinen liitin voidaan tehdä. Mutta kannattaa tehdä, jos tämä menettely on tarkoituksenmukaista. Nyt on valtava valikoima liittimiä myymälöissä kohtuuhintaan. Esimerkiksi 1 500 ruplaa saat laadukkaan timanttiliitännän. Se on luotettava, vakaa ja ei ota paljon tilaa, mikä mahdollistaa sen helposti kuljetettavaksi.

2 500-3 000 ruplaa myydään hyvälaatuisia tarjonta-liittimiä. Heillä on hyvä nostokapasiteetti ja luotettava, vaikka ne ovat erittäin suuria ja raskaita. Voit tehdä laitteen. Mutta tästä tarvitset paljon työkaluja ja materiaaleja, jotka lopulta muuttuvat vakaviksi kustannuksiksi.

Henkilökohtaisesti valmistettu kotitekoista liitintä on myös etuja. Jos tapaus lähestyy tapausta, tuotos on luotettava muotoilu, jonka resurssi on nimenomaisesti suurempi kuin ostolaite. Mutta tässä on helppoa ja virheellistä. Esimerkiksi joitakin hitsaussaumat, erityisesti vivun mutka, voi räjähtää, ja tämä puolestaan \u200b\u200bjohtaa surullisiin seurauksiin. Joka tapauksessa ratkaista sinut. Tässä artikkelissa esitetyt piirustukset auttavat sinua valmistamaan omia liittimiä. Mutta tämä voi paeta koko päivän ja joukko hermoja ja materiaaleja. Mutta jos on työkalu, mutta autotallissa paljon metallia, yritä sitten kokeilla ainutlaatuisia. Varsinkin kun tiedät, miten jack on omalla kädellä.

»Esitetystä materiaalista opit itsenäisesti tekemään autotallitakki auton nostamiseen omalla kädellään sekä harkita piirustuksia, valokuvia ja videokuvia. Autoilijat tietävät täydellisesti, että autojen toiminnan aikana on usein tarpeen, että se korvata kumilla kesällä talvella ja päinvastoin, sekä kameran puhkaisuja ja korjata sen, on tarpeen Poista ja avaudu pyörälle. "Kuproitteiset" ovat mukana myös hiljaisten renkaiden kanssa, ja standardi autolla ei ole aina kätevää, kuten he sanovat: "Taivutettu kolmeen kuolemaan))" Tästä syystä aliohjelma keksittiin, erittäin helppokäyttöinen ja ylläpitäminen .

Suunnittelussa on hydraulinen jack 2 t "-pullo" -perusta ja nostovipu, jossa on kumitiiviste "tyyny" Merchant-liittimen mukavuuden, tukilaakerit on asennettu Huomio!pyörät on asennettu siten, että ne koskevat lattian pintaa vain kaltevassa asennossa ja työskentelyssä, se nostetaan - se tehdään, jotta ei saa liukua auton verotuksen aikana.

Vipuvarsi Se on erikoinen muoto, kaikki koot ja kulmat annetaan piirustuksissa. Nousu suoritetaan 50 cm: llä lattiatasolla, mikä mahdollistaa molempien pyörien vaihtamisen ilman jätteitä. Vivun lopussa on kumitiiviste "tyyny"

Vivun noston korkeus on 50 cm.

Yleinen muotoilu.

Jack on lähetetty mobiililaitteeseen.

Autoilijat ja erityisesti ystävät viettävät pari ilmaista tuntia autotallissa - nämä ovat ihmisiä, joiden geneettinen taso tuottaa lahjakkuus saada käytännöllisiä etuja tyttöystävästä. Niiden ei tarvitse vakuuttaa uusia kokeita tai kokea uutta tapaa korjata jotain, kerätä tai poistaa, ei omista erikoistyökalun.

Miksi keksiä jotain uutta, kun kolme tai neljä tuntia ja lähes vapaa tee se itse - Hyödyllinen, käytännöllinen ja välttämätön työkalu jokaiselle auton omistajalle.

Kuvatyypit ja niiden käyttötavat

Automotive Jack - Universal-laite, joka pystyy säilyttämään rakenteen painon, jolla on vakavuus jopa kaksi tonnia ja joskus enemmän. Se on kuin kolmas käsi ajoneuvolle: erittäin vahva, jännitys ja sata prosenttia tehokas.

Suunnittelun yksinkertaisuus ja toiminnallisen instrumentin lajin runsaus mahdollistaa tarkan analogisen minkä tahansa merkkituotteen liittimen analogisesti.

Kuinka tehdä ruuvi Jack

Klassinen ja yleisin merkkiliitin - ruuvi. Tehdä niin dumplings Tee se itse - Kahden tunnin tapaus, varsinkin jos sinulla on puolitoista tai puoli tai kaksi metriä kanavaa ja perusjoukko kiinnittimiä. Kompakti työkalu sopii helposti runkoon, ja missä tahansa hätätilanteessa ja ennakoimattomassa tilanteessa ylistät itseäsi ennakointiin ja älykkyyteen.

Monet tietävät kuinka kerätä liittimet Rancherista, mutta ei koskaan yrittänyt. Vain viisi elementtiä, ja työkalu on jo 90%:

Vivut, jotka on valmistettu teräksestä taivutetusta chapellerilla, joilla on yhtäläiset puolet - 4 kpl;
Kanavan fragmentit alemmille ja ylemmille hartioille (pohja olkapää voidaan korvata laajemmalla ja kestävällä pohjalla);
Kumitiiviste (yläosassa, aliverkkotunnuksissa);
Akselit, jotka pitävät ylempien ja alemman olkapäät (nastat, joiden akseli on kiinnitetty akselilla);
Kierrä akselilla kiinnitetty kierteet yhdellä puolella.

Valmistelevalla vaiheella poraa reikiä elementtien paikoissa ja käynnistä koko kokoonpano. Liitä olkapäät, varmista ne keskenään ja syistä. Hiota ruuvi kierrellä akseliin ja tarkista kotitekoista liitäntä nostamiseen.

Kuvassa - ruuvipyörän kokoaminen

Kuten näet, yksinkertainen tapa, joka ei vaadi hitsaus- ja ammattimaista laitteita (lukuun ottamatta sähköporaajaa) kestää vain tunnin - kaksi kertaa eikä aiheuta vahinkoa talousarvioon.

Kuinka tehdä Jack pneumaattisesta jauheesta

Se on aivan toinen asia, kun liitin tarvitaan vakavia teoksia kuin esimerkiksi pyörän korvaaminen tiellä:

Nostoautot, joiden paino on yli 2x tonnia;
Työskentele havainnointipinnassa;
Ammattitoiminta autopalvelussa;
Auton nostaminen vaikeissa pisteissä.

Tapauksissa, joissa klassiset ruuvimallit eivät selviä, kotitekoisia hydraulisia liittimiä pneumaattisesta öljystä tulee pelastamiseen: ne ovat merkityksellisiä paitsi autolle, vaan myös muita raskaita lastia - kassakaapit, työveneet, suurikokoiset huonekalut.

Jllek kerää kotitekoisia ilmapistokkeita, Se vie vähintään materiaaleja:

Pneumaattinen tyyny bussista tai kuorma-autosta;
Ilmanletku + rehu- ja sekoitusjärjestelmä;
Pysy tyyny + vuoraus auton alle;
Kompressori (joka muualla voidaan myös tehdä omilla kädelläsi).

Yksityiskohtaisesti kuinka tehdä Jack omilla pneumaattisilla käsillä, katso video https://www.youtube.com/watch?v\u003dvg8z68obtea.

Samalla tavalla voit tehdä tukoksen "hissi" (katsella oja) tai jack Podcast : Pneumaattisen tyynyn tyyppi ei ole väliä.

Kuva - Pneumaattinen (Rolling) -liittimet

Kuinka tehdä rakettilippu

Hän tulee aina pelastamiseen, kun muut mallit ovat voimattomia, ja ihmisen fantasia ja fyysiset ominaisuudet ovat loppuneet. Rack-liitäntä auttaa, jos tarvitset:

Nosta moottoripyörä korkeuteen;
Nosta vaunu, bussi, juna tai kuorma-auto;
Vedä auto pois off-road (lika, hiekka, suot, kivet);
Nosta auto koukkuun.

Kuinka tehdä kuviomalli, ei salaisuuksia, se kestää vain kolme pistettä ja ympäri tunnin:

Nykyisistä huoltohenkilöistä hitsaamaan yksi, pitkänomainen (1,5 - 2 metriä tarpeista riippuen);
Repiä heille tasaisesti;
Vetomekanismin käyttäminen kantapään, joka löytyy autotallin suolaliuoksesta (tai ostettu naapurin kanssa).

At Will, voit lisäksi tehdä kiinnittimiä tällaiseen laitteeseen, jolloin voit nostaa auton pyörille.

Muistit manipulaatiot ja pieni spatiaalinen mielikuvitus säästävät sinut ja omien kätensä koota laite ilman, mitä ei ole pyörien vaihtoa ja muita suspensiota. Ja oikean lähestymistavan ja resurssien toimivaltainen käyttö, kotitekoinen jack auttaa sinua monissa tilanteissa.

Jackin päätoiminto on nostaa autopyörää, jotta se korvata joko rengas. Jackia käytetään autopyörän itse korvaamaan korjauspalvelujen puuttuessa. Myös joskus sinun täytyy kiivetä auton alareunassa korjaustöiden suorittamiseksi. Jack on hyödyllinen tässä tapauksessa.

Auton teemoiden ulkopuolella Jacks käytetään usein rakenteiden rakenteiden asennuksiin rakentamisen ja korjaustöiden aikana, kun nostetaan tavaroita varastoissa ja varaosissa työpajoissa.

Tietoja siitä, miten Crossmen korvaaminen tapahtuu, voit lukea kirjailijamme yksityiskohtaisessa materiaalissa.

Saatat myös olla kiinnostunut Tiedot siitä, miten valita ja luotettavasti kiinnittyä omalla kädellä.

Jackin tärkeät ominaisuudet on lueteltu alla.

Ladataan. Jokaisella liittimellä on rajoituksia tässä parametrissa. Laitteen valmistuksessa on tarpeen tarkastella auton painoa. On myös välttämätöntä ottaa huomioon tavaratilan lastin paino.
Nousu. Tämä parametri on erityisen tärkeä autoille, joilla on alhainen pohja. Tällöin noston korkeus on hyväksyttävä mahdollisuuden kiivetä auton alle ja suorittaa korjaustöitä.
Pickupin korkeus. Tämä on työkalun korkeus. Tämän parametrin on oltava yhteensopiva auton puhdistuma (etäisyys pinnasta pohjaan). Tämä parametri on erilainen jokaiselle yksittäiselle mallille. On tarpeen valita pickupin korkeus niin, että se oli mukava työskennellä.

Jacks ovat erilaisia \u200b\u200bkäyttölaitteita.

Mekaaninen tyyppijossa nousu tapahtuu painamalla kahvaa. Tällaiset liittimet on tarkoitettu harvoin käyttöön. Tällaiset laitteet ovat kompakteja, mutta vaativat fyysistä työtä.
Hydraulinen tyyppi. Samanlainen kuin edellinen, mutta vaatii vähemmän vaivaa. Pyörä nousee työfluidin aiheuttaman paineen vuoksi. Suuri usein käytössä.
Pneumaattinen tyyppi. Laite toimii kompressoitujen kaasujen kustannuksella. Käytössä tarvitaan kaasusylintereitä. Kaasu luo paineita, kamera kasvaa koko, ja auto alkaa nousta. Mitään fyysistä työtä ei tarvita.

Yksityiskohtaiset tiedot siitä, miten tehdä omat kädet, löydät asiantuntijan materiaalista.

Tietoja siitä, miten työ toimii askel askeleelta, asiantuntija kertoo yksityiskohtaisesti.

Voit lukea tietoja omien käsien tekemisestä asiantuntijan artikkelissa.

Toimintaperiaatteen mukaan liittimet jaetaan ruuviin, kiireen, pneumaattiseen ja hydrauliseen. Jacks ovat paikallaan, liikkuvia ja kannettavia. Kotitekoinen laitteet ovat useimmiten kannettavia, koska niillä on pienikokoja. Kiinteät liittimet on tarkoitettu suurille rahoille, ja harvoin kiinnostuneita auton omistajista.

Kuinka tehdä Jack autoon tehdä se itse?

Hydraulinen liitin omalla kädellään

Hydrauliset liittimet olisi kiinnitettävä erityistä huomiota, koska ne eroavat suurimmasta nostokapasiteetista, mikä on tärkeää, kun työskentelet kuorma-autojen tai maastoautojen kanssa. On olemassa mahdollisuus valmistaa hydraulisia liittimiä eri kokoja ja ominaisuuksia. Modernia mekanismeja käytetään pelkästään huoltoasemalla ja autojen korjausteollisuudessa, mutta jopa öljynjalostusteollisuudessa. Laite voi toimia sekä vaakasuorassa että pystysuorassa tasossa.

Laitteen tärkeimmät kantaja-elementit: runko, työfluidi (useimmiten öljy rooli) ja sisäänvedettävä mäntä. Runko on lyhyt ja pitkänomainen. Samalla se on valmistettu karkaistusta teräksestä siten, että malli kestää tarvittavat kuormitustasot. Kotelo kantaa männän ohjaimen sylinterin toiminnon ja työfluidin säiliöön.

Nostolaite ja sisäänvedettävä sylinteri ovat kotelon reikissä. Tulos suoritetaan kääntämällä T-muotoinen kahva. Laitteissa on polyamide-pyörät, jotka tarjoavat ohjattavuutta. Pitkän tyypin kotelo on suunniteltu raskaisiin kuorma-autoihin.

Hydrauliset nostomekanismit ovat yleisimpiä ja käteviä, joten alamme heidän kanssaan. Hydraulisen liittimen valmistus tapahtuu seuraavasti. Tarvitset hitsauskoneen, putkistoveitsen, kulma-hionta kone, jossa on metalli levy, teräsprofiili suunnittelulle.

Hydrauliset liittimet ovat vakio, varusteet, pullotettu, hybridi, koukku ja timantti. Tavanomaisen hydraulisen liittimen valmistusmenetelmä kuvataan yksityiskohtaisesti. Verkostossa on monia piirustuksia, joiden osalta nämä mekanismit kerätään.

Ensinnäkin mekanismin vertailusta on luotu. Se sopii teräs suorakaiteen muotoiseen profiiliin 50 50 millimetriä. Profiilista on tarpeen leikata 4 osaa, joiden pituus on 300 millimetriä. Aseta nämä asetetut sivuseinät toisilleen ja neuvottelevat telakointimien pohjasta ja yläosasta.
Tee telineet ja pysähtyy. Spile 2 osaa profiilista putkesta. Osien pituus lasketaan suhteessa suurimpaan sauvan suuruuden suuruuteen, sitten liittimen korkeus ja tukialusta lisätään tähän. Painopiste on valmistettu samasta materiaalista. Sen pituus vastaa tukitason leveys. Pysäkki ja telineet on liitetty hitsaus, P-muotoinen rakenne on hitsattu pohjaan.
Irrotettava pysäytys pystyy liikkumaan oppaiden ympärille ja raportoimaan paineita työkappaleeseen. Se on valmistettu useista teräsleivien paksukkaista segmenteistä. Osien pituus on oltava vähemmän muodostettu etäisyystelineiden väliin. Saadut osat on kytketty useisiin paikkoihin, joissa on hitsaus. Lohkon asennuksen aikana hydraulisen liittimen kehyksessä on tarpeen poimia 2 pulttia aluslevyillä ja muttereilla ja liittää saadut levyt yksikön kanssa siten, että ne järjestävät molemmille puolille telineet. Tarvittaessa voit vähentää liikkuvan pysäytyksen ja ylemmän säteen suunnittelun välistä etäisyyttä, kun asennat välituoteprofiilin.

Kun teet Rush Jackin, on tärkeää ottaa huomioon, että tämän mallin vakaus vaikuttaa kiinnityksen ja viitepaikan laatuun. On tärkeää kerätä mekanismi niin, että tuote ei liiku käytön aikana. Tavaroiden nostamisen aikana sovellettavia ponnisteluja riippuu mahdollisimman suuresta massasta.

Rush Jackin tekeminen on melko yksinkertainen. On tarpeen ottaa 2 rullaputkea ja hitsauskonetta. Putket on kypsennettävä siten, että ne ovat kuin heidän lajinsa muistuttavat katkaistun pyramidin. Seuraavaksi se vie teräslevyn, jonka paksuus on 5 millimetriä. Mekanismin ylä- ja alapuoli on valmistettu. Yläosassa on valmistettu reikä, jossa mutteri on hitsattava. Reikä tehdään alemmassa pohjassa. Seuraavaksi asetetaan mekaaninen palkki pyörimiselle.

Mekanismin valmistukseen on parempi käyttää osia karkaistuista teräksestä. Jos kiinnität lisäksi metallikaapelia, niin Rush Jack voidaan korvata vintturilla. Tällaisen tuotteen keskimääräinen nostokapasiteetti on 5 - 20 tonnia.

Podcast-liitin omalla kädellään

Rodiliukko on helppo tehdä, ottaa pulloyksikkö, jonka pickup korkeus on noin 23 senttimetriä ja kanava 10 ja 12 millimetriä. Pullotankki on yksinkertaisin kaltainen mekanismi. Tästä huolimatta sitä käytetään tavaraliikenteen korjaamiseen. Jackin periaate perustuu useiden toimivien sauvojen käyttöön. Mekanismi perustuu männän.

Nousu esiintyy vivun avulla, jota käytetään hydraulisylinterillä. Kanavasta 12 millimetriä luodaan teline, vuosikymmenen millimetrin nostovivusta ja alustasta. Eturullat tavanomaisesta pesukoneesta. Kuppi otetaan auton bipower, ja tiedot luodaan baarista 20 millimetriä.

Tämän seurauksena toimintaperiaatteen alikehysliitin on samanlainen kuin pullo, mutta tämän mekanismin työsylinterin akseli sijaitsee horisontaalisessa akselissa. Mäntä ei ole suoraan yhdistetty pickupiin. Nimi "podcast" Tämä mekanismi saatiin sen vuoksi, että se tuntuu muistuttaa kärry pyörillä tasaisella pinnalla.

Liitin vipun nostossa liikkuu kuormituksen (auto). Mekanismia ajetaan koskettamalla vipua, se putoaa kääntämällä venttiiliruuvi. Jos auton on jätettävä pois - putkimainen kahva istutetaan venttiiliruuvilla. Osio, joka tulee sen uraan. Ruuvi pyörii kahvalla, heittää paine työsylinterillä.

Ruuvipistoke koostuu: pohja, alempi ja ylempi olkapää, pysäytys- ja ruuvekanismi. Metallipohja (lajike) otetaan, jonka poikkileikkausalue on 2,63 cm. 4 Päätypään reiät porataan, halkaisija samanlaisten nastojen halkaisijan. Pohja on toivottavaa kiinnittää laajemmalle irrotettavalle alustalle. Seuraavaksi on ylempi ja alempi olkapää metallipohjasta.

Akseli on valmistettu metallista sauvaa. Sauvan halkaisija on 12 millimetriä. Toisesta päästä on oltava lanka ja toisesta - pidikkeestä lukitus akseliin tapin avulla läpi läpi kulkevan reiän. Akseli on valmistettu suhteessa siihen, mihin olkapäät kierto tapahtuu. Molemmalla puolella olevat akselit ovat nastat, joissa on tasaiset sylinterimäiset päät, jotka on kiinnitetty toivonnoilla. A-reikä, jonka halkaisija on 10 millimetriä, porataan yhdelle pysähdyksestä, sisäinen lanka valmistetaan toisessa. Säiliö suorittaa akselin kiinnittämisen roolista pyörimiselta ja lähettää vääntömomentin akseliin.

Ruuvitulkki voidaan tehdä kolmessa eri muunnelmassa: Trapezoidin kaiverroilla, rhambidilla, vipu ruuvilla.

Lisätietoja positiivisista ja negatiivisista puolilta voit lukea kirjailijamme artikkelissa.

Jack pneumaattisesta meikkiä omalla kädellään suhteellisen yksinkertaisiksi, koska tällainen yksikkö on erittäin utelias laite. Pneumaattiset liittimet ovat välttämättömiä, jos kyseessä on tarkka asennus. Kun työskentelet epätasaisella tai löysällä pinnalla, tällainen nostomekanismi on välttämätöntä. Rubfoct-kudoksesta hankaus on laitteen perusta. Kuori kasvaa, kun paineilmaa lähetetään. Laite on myös melko monimutkainen rakentamisen kannalta.

Joten mekanismin valmistukseen tarvitaan seuraavia materiaaleja: Vanha tyyny kuorma-autosta, pultti, pallo, joka voi suorittaa laakerin, pyöräpultin roolin malesta, kammion asennuksesta ja porauksesta.

Tyynyn reikässä sinun on kierrätettävä pultti. Pultissa tämä on porata reikä, jota asennus on käytössä. Pyörän pultissa maljakulta on myös tehtävä reikä. Se on venttiili. Elementit on kytketty. Pallo asetetaan olemassa olevaan ulostuloon, joka peittää ilman kulku työn aikana. Pumppu tarvitaan laitteen käyttämiseen. Jack sijaitsee auton alaosassa. Tarvitaan myös puinen baari, joka lepää autossa.

Sähköpistoke tekee sen itse

Auton kotitekoista liitintä on helppo tuottaa, jos puhumme mekaanisista laitteista, jotka työskentelevät käyttäjien, paineilman ja työfluidin fyysisissä ponnisteluissa. Jack, jossa on sähköinen asema, tekee siitä monimutkaisemman käden kanssa.

Sähköiset nostomekanismit ovat seurausta mekaanisten liikkuvien komponenttien ja sähköisen aseman synteesistä. Tällaisen liittimen teho voidaan suorittaa auton virtalähteestä. Voit liittää laitteen "savukkeensytyttimen" kautta.

Valmistusmateriaalit voivat olla erilaisia. Moottorit sopivat ikkunoihin (esimerkkinä voit ottaa moottorin "TENS"). Aja ja kaapelit on poistettava jättämällä vain moottori ja vaihteisto. Päätä tarvitaan, jossa neljäspuoleinen puoli on varustettu 7 millimetriä. Perustana tavanomainen ruuvi Rombus Jack voi toimia.

Tehtävämme on luoda sähkökäyttö ei tee ponnisteluja käytettäessä. Kiinnikkeet suoritetaan teräsnauhoista. Asennukset on leikattava ja annettava heille haluttu kokoonpano ja kiinnitä ne vaihteistoon. Kiinnitys ja pää vaihteistossa on hitsattu laitteeseen. Laitteen hallinta voidaan suorittaa käyttämällä ikkunoiden mekanismista.

Laitteiden vertailu

Ruuvitankit, joissa on trapetsien kierteet, joilla on suuri kuormituskyky, säilyttävät suunnittelun yksinkertaisuuden, pienen painon ja käytön helppouden. Tällaisten mekanismien rumbinen muotoilu erottaa pitkän käyttökahvan läsnäolo, joka vähentää rahdin nostamiseen tarvittavia ponnisteluja. Suunnittelussa on myös pieni paino eikä huono vakaus.

Nojatuoli-ruuvit nostomekanismit korostuvat suurilla nostokorkeuksilla ja pienikokoisella.
Solukkoruuvitankit ovat erittäin kestäviä ja varusteita.
Kuvion suunnittelussa on ominaista mahdollisuus käyttää eri suuntiin ja helppokäyttöisyyteen sekä korkean nostovoiman indikaattorin.
Pullon hydrauliset liittimet ovat yksinkertaisin muotoilu ja suuri jäykkyys yhteyden aikana. Pyrkimykset nostoon liitteenä.
Podcast-liittimet ovat vakaa, asennuksen pieni korkeus ja huomattava jäykkyys käytön aikana.
Sähköpistokkeet näyttävät parhaiten äärimmäisissä olosuhteissa, eivät vaadi fyysistä työtä ja joilla on suuri tarkkuus ja vakaus.
Pneumaattiset nostomekanismit tarjoavat mukavuutta ja luotettavuutta suurien tukipintojen vuoksi. Niitä erotetaan myös hiljaisella ja hyvällä nopeudella, tehokkuudella ja vaatimattomalla.

5,00

Ihmisen suuren massan nostoongelma ihmiskunnan edessä on melko pitkä aika. Viime vuosina Jacks on tullut yhä enemmän ratkaisemaan sen. Tämän rivin kartano on hydraulinen jack. Hän pystyy minimoimaan pyrkimyksiä korottaa todella raskaita kuormia. Hydrauliikka, koska tiede ilmestyi, tuli auttamaan henkilöä. On tilanteita, joissa tällaista hissiä tarvitaan yksinkertaisesti, mutta se ei ole mahdollista ostaa sitä. Kuinka tehdä kotitekoinen Jack?

Suunnittelu ja sen ominaisuudet

Tietenkin ennen työhön siirtymistä, on tarpeen lisätietoja hydraulisen liittimen suunnittelusta. Itse asiassa se ei ole niin vaikeaa, koska se voi tuntua ensi silmäyksellä. Tärkeimmät elementit ovat runko, pumppu, mäntä, ruuvi viidenneksi. Hydrauliliitin on useimmiten valmistettu karkaistusta teräksestä. Samaan aikaan erityinen öljy, jolla on korkeat viskositeetin indikaattorit, toimii työfluidina. Normaali moottoriöljy tässä tilanteessa ei sovi.

On syytä harkita laitteen kehittämisessä. Yleensä se on hydraulisen liittimen pääosa. Se palvelee paitsi työfluidin säiliö, vaan myös männän todellinen sylinteri. Tämän muotoilun laite merkitsee suojaventtiilien läsnäoloa, jotka tarjoavat keskeytymättömän toiminnan. Se on varustettu manuaalisella tai jalkapumpulla.

Öljyn laskeutuminen suoritetaan käyttämällä erityistä kahvaa, joka on osa mekanismia. Nostomekanismi ja erityinen sisäänvedettävä hydraulisylinteri kykenevät nostamaan työasemaa. Se luo melko korkeapaine, jonka avulla voit nostaa rahtia monipuolista massaa. Tällaisen laitteen kotelo voi olla sekä lyhyt että pitkänomainen. Toista vaihtoehtoa käytetään useimmiten raskaiden laitteiden korjaustöistä. Esimerkiksi se voi olla bussi tai raskas auto.