Sähköisen nosturin palvelualusta. Sillanostureiden asennus. Prosessin kiinnitys nosturipolkuja

Jokaiselle sillanosturille ja mobiilikonsolille, jotka on varustettu ohjaushyttillä, laskeutumisalue on järjestettävä matkustamolattian lattialle. Etäisyys lattian lattiasta lattian yläpuolella olevan rakenteen alempaan osaan on oltava vähintään 1800 mm.

Ensimmäisen laskeutumiskohdan kaavio on kuvattu kuviossa. 4. 11. Mökin sisäänkäynti tällaisesta paikasta suoritetaan kehon pituussuuntaisesta puolelta tai ylikuormituksesta (siirtomaa) ja lattia sijaitsee samalla tasolla mökin tai Tambourin lattian kanssa, Mökki istui alas Tambourilla. Landing-sivusto on sallittu matkustamokentän tason alapuolella, mutta ei suojelua kuin PA 250 mm, jos se sijaitsee samalla tasolla hytin lattialla, korkeuden mitat (1800 mm) ei voida ratkaista. Istuinalueen ja hytin ohjaamon (Tambura) välisen aukon tulisi olla 60 - 350 mm.

Kuva. 4 11. Lannuspaikan järjestelmä (vaihtoehto 1).

Toisen vaihtoehdon istuinalueet (kuva 4. 12) on järjestetty nosturin reitin päähän pääsyn ohjaamoon rakennuksen päässä.

Tällaiselle sivustolle on sallittua osua mökkiin, jotta se on enintään 400 mm, kun nosturin täysin pakatut puskurit. Tällöin alueen lattian ja hytin alaosan (pystysuoraan) välisen aukon tulisi olla vähintään 100 mm ja enintään 250 mm, hytin ja istutusalustan välillä - vähintään 400 mm ja päälle Mökin puolella mökki - vähintään 700 mm.

Toisen vaihtoehdon mukaan valmistetuissa laskeutumisyhteisöissä tuota aidat ohjaamoon alle 400 mm: llä, koska se voi olla onnettomuuden syy: Raililin seisonta voi puristaa matkustamon tai lyömään kun se ripustetaan alustalle. Jos haluat estää nosturikuljettajan aidan ja matkustamon välissä, hytin sisäänkäynti on tarjottava sivuston reunasta eniten kaukosäätimellä.

Laskeutumislaitoksen laite, johon kuuluu hytin laskeutuminen sillan kautta (nosturin maatila) on sallittu vain kohtuullisin tapauksin, kun laskeutumisalustat suoraan nosturin hytissä on vaikeaa rakentavassa tai tuotannossa (esimerkiksi nosturit sijaitsee kahdessa tai kolmessa tasossa, kiinnitysmökit nosturin rahdin kuorma-autoon jne.). Tällöin nosturin sisäänkäynti on annettava erityisesti nimetyllä paikalla oven läpi sillan kiskoissa, joissa on sähköinen lukko. Tällaisen merkinnän laite magneettisissa nosturissa on sallittua vain silloin, kun esto ei estä trolljohtoja, jotka syöttävät sen nosturin ulottumattomissa (nosturien sääntöjen 233 artikla).

Myyntiin laskeutumiseen sillan yli pitäisi sijoittaa myös laskeutumisalustat. Se saa aikaan tällaisen laskeutumisen yhteiseen kulkevaan galleriaan (jos sen leveys on vähintään 500 mm ja nosturin polun sivulta aidattu kaiteet).

Kuva. 4. 12. Istutusjärjestelmä (vaihtoehto 2) A - ohjaamo

Tällöin jokaiselle galleriassa oleva nosturi, tietty paikka annetaan ja siirtymäkauden portaikko, jossa on laskeutumispaikka. Likimääräinen korkeus silta-sähkön nosturit yleisen tarkoituksen mukaan, joiden mukaan laskeutumiskohdan korkeus on päättänyt päästä mökki sillan läpi, voidaan hyväksyä taulukossa. 4. 7 ja kuv. 4. 13.

Taulukko 4. 7 Terminaalin korkeus

Landing-alustan soveltamisen yhteydessä olisi suoritettava toinen erittäin tärkeä turvallisuusvaatimus: istutusalustan rakentaminen, joka sijaitsee yli 1 metrin korkeudessa lattiasta, on puolustettava ohjaamosta vähintään 400 mm: n etäisyydelle.

Kuva 4.13. Terminaalivälin järjestelmä

Kuva 4 14. Esimerkkivaihtoehdot sillan lattiapäällysteisiin: 1 - leikkipaikka; 2 - Pysäytä: 3 - Aukko sillan kaiteessa; 4-puolella nosturin liikkeen mekanismista

Laskeutumispaikan spesifisyys suoraan matkustamoon, joka on ripustettu nosturilaitteeseen, ei heijastu nosturijärjestelmiin. Tältä osin foorumin ja hytin väliset puutteet, kun ne lähestyvät jälkimmäistä sivustolle, olisi otettava huomioon sivuston turvallisuuden varmistamisessa ja estetään kortin vaurioituminen siihen.

Sisäänkäynti hytti, joka on ripustettu nosturin lastinvaunulle, voidaan suorittaa sillan lattian läpi tiettyjen vaatimusten mukaisesti.

Kuva 4.15. Istutusperusteet. A - Vaihtoehto 1; B - Vaihtoehto 2; Vaihtoehdolla 3; R - Vaihtoehto 4; D - Vaihtoehto 5

Istuintilat on sijaittava toisella puolella, jossa tärkeimmät troll-johdot eivät läpäise. Poikkeus on sallittua, kun TROLL-johdot eivät ole käytettävissä portaiden ja sivustojen ihmisten satunnaisessa kosketuksessa.

Sillanostureiden gallerian (alusta), ei varustettu ohjausohjauksella (ohjattu lattiasta tai etäältä), portaikko on järjestettävä, jonka asennus voidaan tehdä jonkin seuraavista vaihtoehdoista:

a) Leikkipaikka ja portaikko sijaitsevat rakennuspylväiden tasolla ja sillan sisäänkäynti tehdään nosturin päässä päätelaitteen läpi (kuva 4. 14, A). Aseta merkki on tehty pään korkeudessa nosturin kiskoon ja terminaalin palkin korkeudessa. Tämän vaihtoehdon sivuston laite on liitettävä Hull-projektin rakentamiseen. Terminaalien korkeus on otettava taulukossa. 4. 7. Poistu sivustosta nosturin polun päällä;

b) Platform on asennettu rakennuksen päätyseinään ja lähdöprosentti löytyy sillan etupuolelta, jolle se tehdään nosturin gallerian kaiteessa (kuvio 4. 14, b) . Sivusto sijoitetaan Tint-kiskoon pään päähän. Kun tällaisen sivuston laite asennuspiirustuksissa nosturin on välttämättä nimetä nosturin sivu, jossa napausmekanismien alusta sijaitsee. Nosturin sisäänkäynti voidaan järjestää vain tästä puolelta;

c) Jos nosturin polkuja pitkin kulkee galleriaa, nosturin silta voidaan tehdä tästä galleriasta kosketuspäätevalon kautta.

Kaikissa kolmessa versiossa nosturin sillan kaiteessa oleva ovi on toimitettava sähköisellä lohkolla.

Laskelusympäristöjen likimääräinen muotoilu on esitetty kuviossa. 4. 15.

Hankkeen kehittämisessä ei ole todellisia mitat, jotka määrittävät nosturin ohjaamon sijainnin, joten laskeutumisympäristöjen työpiirustuksissa on määriteltävä: "Asennettaessa laskeutumispaikkaa on tarpeen selventää pystysuoraan Mark ja horisontaalinen sijainti todella sitova nosturin mökki asennettuna. "

Nosturien ulkopuolella sijaitsevien mekanismien tarve ja huolto, nosturien säännöt (229 kohta) annetaan vain yksittäiselle (tuki ja suspendoidaan) ja kaksi bullous suspendoidusta nostureista, jos ne on asennettu rakennukseen ja Ei ole nosturilla sijaitsevia sivustoja ja gallerioita. Muissa tapauksissa sivuston paikan toteutettavuus määräytyy organisaation, joka suunnittelee nostureiden asennusta tai yrityksestä.

Paikat voidaan suorittaa paikallaan tai mobiili. Kiinteissä paikoissa etäisyys lattiasta nosturin pienempiin mittoihin on oltava vähintään 1800 mm, mutta etäisyyden pääsy mekanismeihin on hyvin vaikeaa. Normaaleiden huolto-olosuhteiden luominen, tätä etäisyyttä voidaan vähentää laitteen kunnon mukaan lukitusoven portaikkoon automaattisella sähkölukilla, irrottaa jännitteen korjausalueen tärkeimmistä trollejohdosta.

Portaalla on oltava ovi, kun avaat, mitkä trollit-osio automaattisesti vapautuu sivuston vyöhykkeeseen. Kääntämällä trollit nosturin korjauksen jälkeen tehdään korjausalueen roottorilla. Huoltotulojen ylläpito korjauskohteeseen, katso 7. 13.

Kuviossa 2 on esitetty esimerkinomaisia \u200b\u200bkiinteitä korjauskokouksia. 4. 16-4. 22.

Vaatimus yhdenjyvien ja kahden bang suspensionauhan korjausalustan ovelle, kun etäisyys korjauskohdan lattiasta nosturin alempaan osaan on alle 1800 mm ja kun nosturijohto on ei toteutettu vaunujohdot, vaan joustava kaapeli. Tältä osin tarve estää estävä laite, joka poistaa jännitteen automaattisesti Flex-kaapelista tässä tapauksessa

Kuva 4.18 Korjausalusta Lennon lopussa silta sähköinen kertaluonteiset nosturit, joissa on ohjaamon ohjaus 1-5 TS: n kuormituskapasiteettiin, lennon 4, 5 - 10, 5 m: 1 - alusta; 2 - ketju; 3 - Painopiste; 4 - Mökki

on määritettävä, ottaen huomioon yhdellä spanilla käynnissä olevien nosturien lukumäärä nosturien ohjaamiseksi (mökistä tai lattiasta) ja mahdollisuudesta tehdä muita toimenpiteitä, jotka estävät henkilöiden tuottamisen korjauspaikalle työnostureiden aikana ja lyö heitä. Korjausalue lasketaan yhtenäisesti hajautetulla kuormituksella 20U KGF-nosturit / cm2 ja sivuston osa, joka on osoitettu

Kuva 4.19. Korjausalustan Lennon lopussa sillan sähköinen yhden kourausnosturit, joissa on ohjaamon hallinta 1-5 Tc: n kuormituskapasiteetilla 13, 5 - 23, 5 m (1-4 cm. Kuvio 4 . 18):

sähkömoottorien korjaamiseksi sopivan kantokapasiteetin sähköstalin konsentroidusta painosta. Kahden säteilisillan vertailuautojen osalta on suositeltavaa antaa korjausauto (ks. 7. 5) Tarkastus- ja vaihtamiseen liittyvä sivusto, jos on vähintään 600 mm etäisyydellä hanan päähän rakennuksen seinä. Pääsy tällaisiin alustoihin tarjotaan nosturin silta tai lattian luukun kautta, suljettu nosturien toiminnan aikana. Pääsy tällaiseen korjauspaikkaan tehdään rinnalla - toleranssi.

Hytistä (lukuun ottamatta yksittäisiä ja keskeytettyjä) ohjaamia sillanostureita on varustettava mökit tärkeimpien vaunujohdon ja nykyisten hakijoiden huoltoon, jos ne sijaitsevat lattiagallerin alapuolella (Art. 230 nosturisäännöt). Luke syöttää sillan lattialle tämän ohjaamon kanssa on varustettava kansi ummetuksella.

Mökin koot tärkeimpien trollien ja niiden nykyisten keräilijöiden huoltoon eivät ole säädetty ja yleensä otetaan 1000x1400 vähintään 1800 mm: n korkeudella. Ota ohjaamon pinta-ala alle 800x800 mm: n ei pitäisi. Mökki on aidattu kaiteella vähintään 1 m: n korkeudella, jolla on kiinteä sideaine 100 mm: n korkeudella. Se on keskeytetty 1000-1100 etäisyydellä nosturin kiskoakselista. Kun nykyinen vesi, ohjaamokaapeli ei ole tyytyväinen. Ohjaamon lattia on peitetty dielektrisellä matolla.

Kuva 4.20. Korjausalusta ripustetuille kahdelle ja kolmipistoolille sähköinen yhden kourausnosturit, joissa on 1-5 TC (1-3 - katso kuva 4. 18)

Gallerioiden kokoa säännellään nostureita koskevat säännöt. Gallerian vapaan kulun leveys pitäisi olla:

a) nosturit, joilla on siirtoasema - vähintään 500 mm;

b) nosturit, joissa on transsio tai manuaalinen, vähintään 400 mm.

Samalla nosturit, jotka on tarkoitettu vaunun johdotuksen sijaintiin, kaiteiden ja laitteiden tikareiden välisen kulkuleveyden ja myös nykyisten keräilijöiden on oltava vähintään 400 mm.

Nosturien sääntöjen vaatimuksia ei sovelleta silta-galleriaan, jotka sijaitsevat nykyisen johtavan sivun puolella, jos nykyinen johtava ostoskorin sähkölaitteisto on joustava kaapeli. Konsolin pitokaapeli voi ylittää silta-galleria leveyden yli. Tällaisen nosturin sillan lattialle luukku on varustettava lukituksella, irrottaa jännitteen automaattisesti joustavasta kaapelista, kun silta lattia on jäljellä.

The etäisyys nosturin silta päätykiskoon kuorma-auton ulkoneisiin osiin, kun sitä ei säädetty äärimmäisessä asennossa. Tämä etäisyys nosturin huoltovyöhykkeen lisäämiseksi on joskus alle 400 mm. Kaikki nämä vaatimukset koskevat myös nosturikannattimia ja mobiilikannattimia.

Ohjattujen silta nosturit (lukuun ottamatta yksittäisiä ja keskeytettyjä) olisi varustettava mökit (alustoilla) ylläpitää tärkeimmät trollilangat ja nykyiset hakijat, jos ne sijaitsevat silta-gallerin lattian alapuolella. Luke syöttää sillan lattialle tämän ohjaamon kanssa on varustettava kansi ummetuksella.

Tärkeimmät trollien ja niiden nykyisten hakijoiden huoltoa ei ole säädetty, ja se otetaan yleensä 1000 x 1400 (PTO-kasvi Komsomolsk-on-amur), joiden korkeus on vähintään 1800 mm. Ota ohjaamon pinta-ala alle 800 x 800 mm: n ei pitäisi. Mökki tulee olla aidattu kaide, jonka korkeus on vähintään 1 m kiinteä sideaine korkeudella 100 mm. Joustavalla virralla alusta ei joskus ole sopiva.

Nosturin silta on aidattu neljästä ulkosivusta (ympärillä kehän ympärillä), joiden korkeus on 1 m, kiinteä aidoituslaite vähintään 100 mm: n korkeudella työkalun tai osien esiintyvyyden estämiseksi, kun mekanismien tarkastus ja korjaus ja nosturin sähkölaitteet.

Sillan ja päätypalkkien gallerian sivulta, kaiteet eivät ole asennettu.

Tältä osin olla ristikkotiloilla tehty nosturin silta, jossa gallerian lattia sijaitsee vaunukiskojen tasolla, on vaarallista, sillä voit pudota tilojen väliseen tiloihin. Nosturisilta peräisin olevat ihmiset rekisteröidään yksinomaan nostureihin, joissa on ristikkotiloja. Merkityn puutteen lisäksi (asianmukaisten aidan gallerioiden puute) on kulku lattialla tällaisten nostureiden varrella, koska se on liikkumismekanismien sijainti, mikä on myös huoltohenkilöstö. Nosturit, joissa on laatikat palkit, gallerian lattia sijaitsee ostoskorin kiskojen tason alapuolella, joten tällaisten gallerioiden kulku ei ole vaarallista.

Vanhojen rakenteiden nostureiden estämiseksi, joissa gallerian kulku on täynnä ohitusalustat sähkömoottorin ja kuljetusmekanismin vaihteistossa tai kuljetusmekanismien vaihteistossa. Sen pitäisi myös ryhtyä varotoimiin niin, että työjalan siirtymisen aikana ei liu'uta lattiaan.

Raitan asennus silta pitkin ostoskorista aiheuttaa vaikeuksia säilyy vaunun mekanismien ylläpitämisessä ja korjaamisessa, koska on välttämätöntä kiivetä kaiteen läpi.

Nosturin vaunu on suojattava päätyosilta kaiteilla, joiden korkeus on 1 m kiinteä sideaine korkeudella 100 mm. Kaiutin, jossa on yksi vaunun pituussuuntaisesta sivusta, olisi perustettava, esimerkiksi nosturin silta pitkin galleriaa, esimerkiksi joustava virtalähde vaunulle.

Kärrysten ja päätypalkkien osalta on sallittua vähentää Raililin korkeutta, jos rakennuksen mitat eivät salli kaiteiden asettamista korkeudella 1 m.

Nostureiden kätevää ja turvallista huoltoa koskevien sääntöjen mukaisesti niiden mekanismeja ja sähkölaitteita, jotka sijaitsevat mökin ulkopuolella, vastaavien gallerioiden, sivuston ja portaiden laite on suunnitellut.

Istutusperusteet. Pysyvien tikkaiden laskeutumisalustat järjestetään nosturikuljettajan syöttämiseksi nosturin ohjaushonniin. Istutusperusteet ovat kaksi tyyppiä: loppu ja välituote. Kasvot on järjestetty umpikujaan Span päähän, seinällä on rakennus. Välituote - Kun työskentelet yhdessä spanissa, useita sillanostureita teknisesti edullisessa, kätevällä ja turvallisella työpolkuilla.

Turvallisimmat laskeutumisalustat sijoitetaan rakennuksen päätysseinään. Siksi, jos enintään kaksi nosturia toimii yhden nosturin polussa, ne on sijoitettava rakennuksen molemmista päistä. Työpajan ympärillä sijaitsevat välialustat edellyttävät erityistä huomiota käytön aikana. Ohjaamon ja alustan välisen lyhyen matkan vuoksi ihmisten loukkaantumisen uhka syntyy.

Yhdessä apuohjelman Prikaatin tehtaista Workshop käytti rakennuksen estämisen väliaikaisen istutusalustan. Työn lopussa rappaus laski ruiskupistoolia ja letkut lattialle. Tuona tällä hetkellä sillanosturi, jonka ohi, ohjaamo loukkaantui.

Puolustuspaikan turvallisuusmääräysten tärkeä vaatimus on välttämätön sijoittaa ne vaunun johdot vastakkaiselta puolelta. Poikkeus sekä sijoitettaessa nosturit, sallitaan vain, kun TROLL-johdot eivät ole käytettävissä satunnaiselle kosketukselle laskeutumispaikalta, portaita, mökkejä. Landing-sivustolla olisi oltava riittävän vapaa ja noudatettava sääntöjä.

Etäisyys lattiasta päällekkäisyyksien alaosaan tai rakenteiden ulkonevat osat ovat vähintään 1800 mm. Sivuston lattia on sijoitettava samalla tasolla taulukon kerroksessa normaalille ja turvalliselle siirtymiselle sivustosta matkustamoon ja päinvastoin. Vaihto on muodostettu ohjaamon ja alustan väliin, on oltava vähintään 60 mm ja ns yli 150 mm. Joskus istutuspaikka on ratkaistu ohjaamon lattiatason (enintään 250 mm) alapuolella, jos laskeutumispaikan sijainti sijaitsee yhdellä tasolla ohjaamossa, koko koko (1800 mm) ei ole sallittua. On myös sallittua osua mökki sivustoon (enintään 400 mm) täysin pakattujen puskureiden kanssa, jos rakennuksen päätyttyä rakennuksen alapuolella on ohjaamon taso. Sääntöjä on suunniteltu, että seuraavia puutteita on noudatettava:

istuinalueen ja hytin pohja (pystysuora) - vähintään 100 mm:

matkustamon ja istutusalustan välillä vähintään 400 mm;

mökin sivusta ohjaamoon - vähintään 700 mm.

Joissakin tapauksissa, kun nosturin ohjaamoon on mahdotonta rakentavista tai muista tuotantoisista, paikallisten Gosgorthnadzor-viranomaisten tuntemuksesta saa antaa se nosturin gallerian kautta. Kun avaat oven galleria-aidan aikana, nosturin silta pitkin kulkevat vaunut poikkeavat automaattisesti.

Pääosan trollien sijainnissa nosturipolkujen yläpuolella nosturien laskeutuminen on sallittu vain sivulta, jossa tärkeimmät troll-johdot eivät läpäise; Kaikissa tapauksissa nosturin akku, ne on peitettävä suojuksella eristysmateriaalista. Sisäänkäynti hytti nosturin silta, josta. Nosto- ja kuljetustoiminta suoritetaan sähkömagneetin avulla ja trollien sijainti magneetin virrankäyttöön ei sulje pois satunnaisia \u200b\u200byhteyksiä niihin, se on kielletty.

Galleria. Lattiagalleriat, kaikki korjaus ja muut sivustot tulisi olla metallisia, terästä aallotetuista tai reikiä, joissa on reikiä, joissa on enintään 20 mm. Samalla säännöt sallitaan puulattialaite, jos se on tarpeeksi vahva ja täyttää palovaatimukset. Metalli- tai puulattiat olisi asetettava koko gallerioiden, sivuston, siirtymien pituuden ja leveyden varrella. Kaikki galleriat ja alustot, jotka on tarkoitettu kuormitusostaan \u200b\u200bnostureihin, sekä silta-nostureiden terminaaleja, jotka ovat välttämättä suojattu kiskoilla, joiden korkeus on 1 m kiinteä laiteohjelmisto, jossa on suojaava nauha vähintään 100 mm: n korkeudella. Gallerioita nosturin polkujen kulkua varten on vastattava edellä mainituista vaatimuksista ja niillä on mukavat turvalliset portaat. Passing-galleriassa on kaide span pinnalta ja vastakkaiselta puolelta, jos se ei rajoitu seinään. Kappaleen leveys on vähintään 400 mm ja korkeus on vähintään 1800 mm. Sähköturvallisuuden vuoksi galleriat sijaitsevat kattojen vastakkaisen ulokkeen puolella. Onnistuneimpia olisi pidettävä kevyt siirtymäkauden galleria-laite, joka sijaitsee subcrane-reittien tason yläpuolella erikoiskanavilla rakennuksen metallipylväissä. Jätä päällikkö gallerian sarakkeista ei ole sallittua. Kun kanavan kulku sarakkeessa 1 m ennen lähestymistapaa siihen, gallerian kulku leveys laskee sarakkeen kulun leveydelle.

Jokaisella galleriassa on välttämättä lähdötä vähintään 200 m. Jos ei vapaaehtoisia nostureita (ei-poltettu kulku alle 400 mm), heille jäävät ihmiset ovat kiellettyjä.

6. Miten OPHRING-korvaava tai köysi PerePaska on?

Teräslanka-köydet on vaihdettava, jos yksi säikeistä tai revittyjen johtojen lukumäärästä irrotetaan yhden kääntövaiheen pituudella ylittää taulukossa esitetyt arvot. 52. Koristetun johdin sallittu määrä riippuu köyden halkaisijasta. Köyden halkaisijan määrittäminen, paksuus käytetään (katso kuvio 65, a). Säilytysvaiheen määrittämiseksi köyden pinnalla, köyden poikkileikkauksessa olevien säikeiden lukumäärä (esimerkiksi kuusi kuuden luokattua köyttä) käytetään keskialueella (esimerkiksi kuusi kuudessa luokiteltu köysi), ja viimeinen tarra sovelletaan seuraavan kerran valmistumisen jälkeen. Tunnisteiden välinen etäisyys on yhtä suuri kuin köydet.

Köydän valinta, jossa on tietty swingin suunta, tuotetaan riippuen sen kääntöjen suunnasta rumpuun. Jos molemmat köyden reunat on kiinnitetty lastinumeron, köysirunko voi olla mikä tahansa.

Sharp teini-ikäiset ja silmukat edistävät köyden tuhoutumista, joten sen rentoutumisella on mahdotonta sallia silmukan muotoisia kerjäläisiä. Kun köysi on purettu lahdelle tai tuulelle käämillä, joiden halkaisija on vähintään 20-25 köyden halkaisija. Valmistajan tehtaalla köysi tulee palasiksi, joiden pituus on 250, 500 ja 1000 m. Jos haluat saada vaaditun pituuden köyden, se on sidottu teräslankalle, jonka halkaisija on 1-2 mm ja sitten leikataan. Jokaisen köyden pukeutumisjohdon pituus pitäisi köyden halkaisija.

Veden testitulokset, köyden johtojen kiertyminen ja taivutus täyttävät vaatimukset vähintään 1,5-2,0 köyden halkaisijaltaan ja kastikkeiden välinen etäisyys on kolme - neljä GOST 3241-80, jos poikkileikkausalue lanka, ei standardin vaatimukset, ei ole yli 5% köyden nimellisalueesta keksinnöllisestä ja poikkileikkauksesta testattaessa 100% lankaa, enintään 2% nimellisalueesta Köydän poikkileikkaus, kun testataan 25% ja 10% köyden langasta. Kaikkien lankajohtojen uudelleenkoe sallitaan, jos poikkeama havaitaan GOST 3241-30: n vaatimusten avulla.

7. Kuinka tehdä, jos hihna on katettu lastin yhteydessä?

195. Nosturin on oltava kätevä pääsy ohjaamoon. Sillanostureilla pitäisi olla turvallinen matka nosturin vaunuun. Yksikerroksisissa ja suspendoiduissa kaksi-bang-sillan nosturit, galleria tai nosturiympäristöt eivät vaadita, jos se on span, jossa se on asennettu, korjauspaikka.

196. Bridge-tyyppisillä nostureilla ja mobiilikannattimien nosturit galleriassa, joka on suunniteltu sähkölaitteiden ja -mekanismien ylläpitämiseen, vapaan kulun leveyden pitäisi olla:

A) liikemekanismien sijaintivyöhykkeellä, jossa on keskeinen asema - vähintään 500 mm;

B) Liikkumekanismien sijaintivyöhykkeellä, jossa on erillinen asema - vähintään 400 mm.

Trollien sijaintivyöhykkeessä kaiteiden ja laitteiden tukevien trollien välisen kulun leveys sekä nykyisten keräilijöiden on oltava vähintään 400 mm.

Rakennuksissa, joissa tukisillan nosturit on asennettu luokitusryhmään (tila) A6 sekä hanat (lukuun ottamatta yksittäisiä ja suspendoituja kaksi-bang-hankkeita), galleriat olisi järjestettävä kulkevan pitkin rautatie molemmin puolin span.

197. Galleria kulkua pitkin rautatiereittiä on varustettava ajanjaksolla span ja vastakkaiselta puolelta seinän puuttuessa. Avoimen ylikulun galleria voidaan varustaa kaiteella vähintään 1100 mm: n korkeudella vain ulkopuolelta (vastapäätä span).

198. Kulun leveys (valossa) pitkin kulkua pitkin rautateiden pitkin tulisi olla vähintään 500 mm, korkeus on vähintään 1800 mm.

199. Sarakkeiden sijainnissa, vähintään 400 mm: n pylvään sivussa tai rungossa ja vähintään 1800 mm: n korkeus on annettava. Jätä päällikkö gallerian sarakkeista ei ole sallittua.

200. Kun kappaleen kulku sarakkeessa 1000 mm ennen kuin lähestyt sitä, gallerian siirtymäleveys on pienennettävä sarakkeen kanavan leveydelle. Jokaisen gallerian pitäisi olla poistuneet portaille vähintään 200 m.

201. Korjausalustojen on toimitettava kätevä ja turvallinen pääsy nosturin mekanismeihin ja sähkölaitteisiin.

202. Etäisyys korjauskohdan lattiasta hanan alempaan osaan alle 1800 mm, korjauspaikan syöttäminen on varustettava ummetuksella ja automaattisella sähkölukituksella, irrottaa jännite tärkeimmistä trollista Korjauspaikka.

203. Kiinteän korjausaseman sijaan mobiililaitosten käyttö on sallittua, turvallisesti kestävät passissa määritetyn kuorman.

204. Driven sillanosturit (lukuun ottamatta yksittäisiä ja keskeytettyjä kaksi-bang-nosturia) on varustettava mökit (alustoilla) tärkeimpien trollien ja nykyisten keräilijöiden ylläpitämiseksi, jos ne sijaitsevat TAP-gallerian alapuolella. Nosturit, joilla on kaapelivirtoja, ei tarvitse varustaa määritettyjä pääsytyökaluja.

205. Luukku, joka koskee sillan lattiaa matkustamoon, ylläpitää tärkeimmät trollit, on varustettava kannella laitteella lukitsemaan sen linnaan.

206. Tärkein trollery-mökki on aidattu kaiteella vähintään 1100 mm: n korkeudella kiinteällä laiteohjelmalla alareunassa 100 mm.

207. Korjaus- ja muiden sivustojen läpäisevien gallerioiden lattialle sopivien luukkujen koko on otettava vähintään 500 x 500 mm. Samanaikaisesti luukku on varustettava helposti ja sopivasti kannella.

208. Avoimessa asennossa ja lattian luukun kannen välinen kulma on enintään 75 °.

209. Syötä sillan, mobiilikonsolinosturin kädensijahytti sekä lastin sähköinen korkki, joka liikkuu edellä mainittuun rautatiereitillä, laskeutumisalue, jossa on kiinteä portaikko.

210. Etäisyys laskeutumiskohdan lattiasta päällekkäisyyden tai ulkonevien rakenteiden alempaan osaan on oltava vähintään 1800 mm. Lattiapohja on sijoitettava samalla tasolla ohjaamossa tai Tambour, jos hytissä on eteinen. Istuinalueen ja matkustamon ohjaamon välinen ero (Tambura), kun lopetat nosturin lähellä laskeutumiskohdan tulisi olla vähintään 60 mm ja enintään 150 mm.

211. Laskeutumislaite on sallittu ohjaamon lattiatason alapuolella, mutta enintään 250 mm, jos laskeutumiskohdan sijainti yhdellä tasolla ohjaamon lattialla voidaan asettaa korkeuteen (1800 mm) samoin kuin Kun laskeutumispaikka on sijainti rakennuksen lopussa ja mahdottomuus noudattaa määritettyä kuilua matkustamokynnyksen ja laskeutumispaikan välillä.

212. Kun laskeutumislaite rautatiekulun alapuolella matkustamon lattian sallitaan osua istutusalueelle (mutta enintään 400 mm), täysin puristetuilla puskureilla. Istuinalueen ja hytin pohjan (pystysuunnassa) välisen aukon tulisi olla 100 - 250 mm, hytin ja istutusalustan välissä - välillä 400 mm - 450 mm, hytin sivulta Mökki - välillä 700 mm - 750 mm.

213. Siltanosturin ohjauskammun sisäänkäynti sillan läpi on sallittu vain, jos ohjaamon suorittaminen ei ole mahdollista rakentavalla tai tuotannossa. Tällöin nosturin sisäänkäynti on järjestettävä paikalleen, joka on erityisesti varattu alueelle rautateitse, joka on varustettu sähköisellä lukituksella ja äänihälytyksellä.

214. Gallerioiden, sivuston ja kulkujen rivejä tulisi tehdä metallista tai muista kestävistä materiaaleista, jotka täyttävät paloturvallisuuden vaatimukset. Lattiat on järjestettävä koko gallerian tai alustan koko pituudelta ja leveydelle.

215. Lattiapäällystys on täytettävä siten, että jalkojen liukuminen on mahdollista. Jos lattiat, joissa on reikiä, mikään koko ei saa ylittää 20 mm.

216. Galleriat, alustot, kulkut ja portaat, jotka on järjestetty paikoissa trollien tai asenteisten johtojen sijainti, jotka ovat jännitteitä, riippumatta syöttölukkojen läsnäolosta on aidattava satunnaisen kosketuksen poistamiseksi trolleihin tai ei-eristettyihin johdoksiin.

217. Leikkikentät ja galleriat, sillan tyyppiset kelpoiset palkit, jotka on suunniteltu pääsyyn ja (tai) nostureihin, on oltava aidattu kaide, jonka korkeus on vähintään 1 100 mm kiinteällä aitauslaitteella pohjassa 100 mm: n korkeudella.

218. Raililin korkeus voidaan vähentää 800 mm: n terminaalipalkissa ja sillalla tai mobiililaitteella, jos rakennuksen mitat eivät salli kaidun asettamista 1100 mm: n korkeudella.

219. Pohjan kaide ja aidat on asennettava myös sillanostureiden kärjen päädistä ja puuttuessa galleria - nosturin silta pitkin ja vaunun pitkittäispiiristä.

220. Landing-sivuston telineet, jotka on kiinnitetty istutusalustan kaiteeseen tai rakentamiseen, jotka sijaitsevat yli 1100 mm: n korkeudessa sen lattiasta, tulisi puolustaa ohjaamosta vähintään 400 mm.

221. Bridge-tyyppisten nosturien terminaaleja, joiden leveys on enintään 300 mm, samoin kuin nosturit, joissa nostomekanismia käytetään, ei saa olla suojattu, jos käsikirjan (ohjeet) mukaan Niiden päätypalkkien ei ole tarkoitus ylläpitää nosturi.

222. Tikkaat pääsy lattiasta alustalla ja sillanostureiden galleria on leveys vähintään 600 mm. Käädenneiden portaiden leveys, lukuun ottamatta portaita, joiden korkeus on enintään 1500 mm, pitäisi olla vähintään 500 mm.

223. Portaat, joiden korkeus on alle 1500 mm, jotka sijaitsevat nosturilla, sekä portaat poistua mökistä siltatyyppisen nosturin tai mobiilikonsolin galleriassa, leveys on vähintään 350 mm.

224. Askeleiden välisen etäisyyden pitäisi olla enintään 300 mm Coolon Clock -portaille ja 250 mm kalteville laskeutumisportaille.

225. Vaihevaihe on ratkaistava koko portaiden korkeuteen. Streepclone-portaiden portaiden on puolustettava hanat-metallista vähintään 150 mm: n.

226. Tikkaat, jotka pääsevät lattiasta purkamisesta, korjausalueista ja gallerioista rautateiden reitin varrella, on sijaittava, jotta voidaan poistaa mahdollisuus puristaa henkilöstöä liikkuvalla nosturilla tai sen hyttillä, pitäisi olla vapaa ja turvallinen henkilöstön liikkeen. Ei ole tukkeutumista näistä portaista ja varastoida vieraita esineitä niihin.

227. Krononaklonaalisia portaita tulisi järjestää alusta 2500 mm: n korkeudesta portaiden pohjasta, aidat kaaren muodossa. ARC: t on sijoitettava vähintään 800 mm: n etäisyydellä toisistaan \u200b\u200bja liitetään toisiinsa vähintään kolme pitkittäistä raitaa.

228. Etäisyydestä portaasta kaaren tulee olla vähintään 700 mm ja enintään 800 mm kaaren säteellä 350 mm - 400 mm. Kaari-aidaa ei tarvita, jos portaikko kulkee ristikkopylvään sisällä yli 900 x 900 mm: n tai putkimaisen tornin poikkileikkauksella, jonka halkaisija on enintään 1000 mm.

229. Jyrkkä kellon portaiden laite luukun yläpuolella ei ole sallittua. Portaiden korkeus on yli 10 metriä 6 - 8 metrin välein, alustat on järjestettävä. Kun portaat sijaitsevat putkimaisen tornin sisällä, tällaisia \u200b\u200balustat eivät ehkä ole järjestetty.

230. Kaltevat portaat, jotka sijaitsevat nosturissa (lukuun ottamatta puomityyppiä), tulisi toimittaa kahdesta puolelta kaidetta vähintään 1100 mm: n korkeudella vaiheet ja niillä on tasaiset metallivaiheet leveys vähintään 150 mm, eliminoi liukuvan mahdollisuuden.

231. Portaat syöttää sisäänkäynnin lentokoneiden nostureiden kunnossapidon on oltava paikallaan ja (tai) taitettava (sisäänvedettävä), jossa on kaiteet, joissa on vähintään 1500 mm: n sisäänkäynnin.

232. Vaiheiden on oltava vähintään 320 mm: n leveys, joka on lisännyt 250 mm - 400 mm. Korkeus lattiapinnasta tai sivuston ensimmäiseen vaiheeseen pitäisi olla enintään 400 mm.

Gallerioiden kokoa säännellään nostureita koskevat säännöt. Gallerian vapaan kulun leveys pitäisi olla:
a) nosturit, joilla on siirtoasema - vähintään 500 mm;
b) nosturit, joissa on transsio tai manuaalinen, vähintään 400 mm.
Samalla nosturit, jotka on tarkoitettu vaunun johdotuksen sijaintiin, kaiteiden ja laitteiden tikareiden välisen kulkuleveyden ja myös nykyisten keräilijöiden on oltava vähintään 400 mm.
Nosturien sääntöjen vaatimuksia ei sovelleta silta-galleriaan, jotka sijaitsevat nykyisen johtavan sivun puolella, jos nykyinen johtava ostoskorin sähkölaitteisto on joustava kaapeli. Konsolin pitokaapeli voi ylittää silta-galleria leveyden yli. Tällaisen nosturin sillan lattialle luukku on varustettava lukituksella, irrottaa jännitteen automaattisesti joustavasta kaapelista, kun silta lattia on jäljellä.
The etäisyys nosturin silta päätykiskoon kuorma-auton ulkoneisiin osiin, kun sitä ei säädetty äärimmäisessä asennossa. Tämä etäisyys nosturin huoltovyöhykkeen lisäämiseksi on joskus alle 400 mm. Kaikki nämä vaatimukset koskevat myös nosturikannattimia ja mobiilikannattimia.
Ohjattujen silta nosturit (lukuun ottamatta yksittäisiä ja keskeytettyjä) olisi varustettava mökit (alustoilla) ylläpitää tärkeimmät trollilangat ja nykyiset hakijat, jos ne sijaitsevat silta-gallerin lattian alapuolella. Luke syöttää sillan lattialle tämän ohjaamon kanssa on varustettava kansi ummetuksella.
Tärkeimmät trollien ja niiden nykyisten hakijoiden huoltoa ei ole säädetty, ja se otetaan yleensä 1000 x 1400 (PTO-kasvi Komsomolsk-on-amur), joiden korkeus on vähintään 1800 mm. Ota ohjaamon pinta-ala alle 800 x 800 mm: n ei pitäisi. Mökki tulee olla aidattu kaide, jonka korkeus on vähintään 1 m kiinteä sideaine korkeudella 100 mm. Joustavalla virralla alusta ei joskus ole sopiva.
Nosturin silta on aidattu neljästä ulkosivusta (ympärillä kehän ympärillä), joiden korkeus on 1 m, kiinteä aidoituslaite vähintään 100 mm: n korkeudella työkalun tai osien esiintyvyyden estämiseksi, kun mekanismien tarkastus ja korjaus ja nosturin sähkölaitteet.
Sillan ja päätypalkkien gallerian sivulta, kaiteet eivät ole asennettu.
Tältä osin olla ristikkotiloilla tehty nosturin silta, jossa gallerian lattia sijaitsee vaunukiskojen tasolla, on vaarallista, sillä voit pudota tilojen väliseen tiloihin. Nosturisilta peräisin olevat ihmiset rekisteröidään yksinomaan nostureihin, joissa on ristikkotiloja. Merkityn puutteen lisäksi (asianmukaisten aidan gallerioiden puute) on kulku lattialla tällaisten nostureiden varrella, koska se on liikkumismekanismien sijainti, mikä on myös huoltohenkilöstö. Nosturit, joissa on laatikat palkit, gallerian lattia sijaitsee ostoskorin kiskojen tason alapuolella, joten tällaisten gallerioiden kulku ei ole vaarallista.
Vanhojen rakenteiden nostureiden estämiseksi, joissa gallerian kulku on täynnä ohitusalustat sähkömoottorin ja kuljetusmekanismin vaihteistossa tai kuljetusmekanismien vaihteistossa. Sen pitäisi myös ryhtyä varotoimiin niin, että työjalan siirtymisen aikana ei liu'uta lattiaan.
Raitan asennus silta pitkin ostoskorista aiheuttaa vaikeuksia säilyy vaunun mekanismien ylläpitämisessä ja korjaamisessa, koska on välttämätöntä kiivetä kaiteen läpi.
Nosturin vaunu on suojattava päätyosilta kaiteilla, joiden korkeus on 1 m kiinteä sideaine korkeudella 100 mm. Kaiutin, jossa on yksi vaunun pituussuuntaisesta sivusta, olisi perustettava, esimerkiksi nosturin silta pitkin galleriaa, esimerkiksi joustava virtalähde vaunulle.
Kärrysten ja päätypalkkien osalta on sallittua vähentää Raililin korkeutta, jos rakennuksen mitat eivät salli kaiteiden asettamista korkeudella 1 m.

Suositut artikkelit

& Nbsp & nbsp lasilukot - ylellinen materiaali