Kotitekoinen huuli Vazilla. Teemme spoilerin ja huulesi omalla kädet. Työskentelemme huulilla

Parannetaan käyttöominaisuuksia, auto tekee autolla. Kun ajoneuvo liikkuu yli 100 km / h nopeudella, kuljettaja huomaa tämän tuotteen työn, auto painaa kohti tietä. Tämä auton osa koristaa suuresti autosi. Kehon sarja antaa modernin ja urheilullisen ulkoasun. Tällainen koristelu autollesi voit tehdä itsesi vahvan halun läsnäollessa. Joten, aloitamme kehon paketin Vaz-autoon.

Poistamme puskurit autosta ja hyvä se on minun olevan täysin puhdas. Tulemme tulevan kehon sarjan suunnitteluun, piirrä piirustus paperille ottaen huomioon koot. Mitkä ovat Vazin elimet, voidaan helposti tarkastella Internetissä ja valita näin, jos on mahdotonta tulla itsellesi. On tiedettävä, kuinka paljon haluat tehdä puskurin alla, kaikki sekoitetaan tarkasti, jotta maa ei ole huolissaan. Harkitse, missä on paikkoja verkkoihin (jos olet asentanut). Sitten puskurin keskus on liimaamalla nauha, vaahto liiman päällä ja liimaa vaahto ja pahvi pohjaan (tarvitsemme tulevan kehon kit). Tyhjät välilyöntejä vaahdon välissä makroflexilla.

Kun makroflex jäätyy, kiinnitämme halutun kehon muodon erityisellä hyvöidellä veitsellä ja sahalla. Tuloksena oleva tuote kääritään skotlantilla maalilla ilman säästää. Yllä kuin tavanomaisen kalvon tuulen, hyvin tasoittanut sen olevan mahdollisimman vähän sääntöjenvastaisuuksia. Seuraava kerros on epoksihartsi ja lasikuitu (on parempi tehdä tällainen työ kumikäsineissä). Anna hartsi tarttua ja toistaa uudelleen useita kertoja hartsin ja lasikuitujen soveltamiseen.

Kuitu on asetettava täsmälleen. Odotamme, milloin kaikki kerrokset uhrataan ja tekevät auton ensimmäisen asennuksen autolle. Irrota sitten puskuri ja valmis työkappale, poistamme vaahdon. Puskurin reunat, joissa aihio liimataan, puhdas ja liimaa ne skotlantilla. Nyt kehon pakkaus puskurin kanssa käärittyy lasikuidulla ja ylhäällä epoksilla. Loppujen lopuksi tämä, siisti ja aikaa vievä työ alkaa. Kittiä, pohjamaali- ja hiontapakkauksen avulla pitäisi olla sileä ja sileä. Loppujen lopuksi se pysyy vain maalaa ja kuivaa tämä tuote. Ja voit rullaa sen autoon.

Lähes jokainen autoilija on kiinnostunut siitä, mikä tarkoittaa, että auton ulkonäkö voidaan tehdä erityiseksi. Kukaan ei halua yhdistää yhteinen massa, niin monet keksivät erilaisia \u200b\u200btapoja korostaa autonsa.

Tämä tarjoaa erilaisia \u200b\u200bvaihtoehtoja virittämiseen ja restyling. Voit käyttää erilaisia \u200b\u200bmaaleja, erikoistuneita vinyylifilmoja, lisäelementtien asennuksen. Puskurin viritys on myös melko yleinen, jotta ajoneuvon ulkonäkö olisi jonkinlainen ainutlaatuisuus.

Puskurin viritys omalla kädellä ei ole lainkaan vaikeaa!

Tämän toiminnan saavuttamiseksi voit hakea apua pätevien asiantuntijoiden kanssa. Kuitenkin, jos haluat tehdä pieniä rahoituskustannuksia, voit tehdä puskurin virittämisen omilla kädet. Tämä tietenkin on melko työvoimavaltainen prosessi, mutta se antaa sinulle mahdollisuuden näyttää luovat kykyjäsi ja tehdä tarpeettomia kustannuksia.

Asiantuntijat sanovat, että täällä voit valita kaksi tapaa:

tee uusi tuote tyhjästä;
käsittely kunnollinen säännöllinen puskuri autosi.

Ensimmäinen tapa vaatii melko vakavia taitoja materiaalien ja omistusvälineiden mekaanisen käsittelyn kannalta. Täällä tarvitset tietyn kokemuksen, silmämittarin ja käden. Toisen vaihtoehdon valitseminen yksinkertaistamme huomattavasti tehtävää, koska vaihdamme auton vakiopuskurin on paljon yksinkertaisempi kuin tuottaa sitä.

Yksi yleisimmistä viritysvaihtoehdoista liittyy asennusvaahdon käyttö

Miten puskurin viritys tekee sen itse

Joten, jos päätät suorittaa kaiken työn, katsotaanpa etupuskurin esimerkkiä, miten se suorittaa viritys.

Ensin sinun täytyy varastoida kaikki tarvittavat materiaalit.. Työssä tarvitaan seuraavia asioita:

hartsi epoksi;
hiekkapaperi, jolla on erilaiset jyvät (80 - 220);
lasikuitu;
lanka;
asennus vaahto sylintereissä;
fAT-paperi (se on paperi, ei pahvi).

Luo uusi puskurin muoto omalla kädellä

Kun kaikki tarvitsivat kaiken, tarvitset, että voit kuvitella, että ulkonäkö haluat antaa auton etupuolelle. On mahdollista lojaalisuutta luonnoksille tai suorittaa likimääräisen piirustuksen - se yksinkertaistaa tehtävää sen suorittamisen prosessissa.

Kun olet suorittanut luonnoksia ja piirustuksia, voit jatkaa työtä. Tarkastellaan yksityiskohtaisesti, miten viritysprosessi osoittautuu vaiheittain:

Johtopäätös

Etupuskurin viritys on yksi tavallisista tavoista muuttaa auton ulkonäköä, tee se erityiseksi. Säännöllisen puskurin käsittely on yksinkertaisempi menettely verrattuna uuden pala-tuotteen valmistukseen. Pohjimmiltaan tämä on yksinkertainen prosessi - se on täysin mahdollista täyttää se yksin. Tärkein asia on huomio, tarkkuus ja tunnollinen.

Kaikki alkoi vaelluksella autokaupassa; Jatkuisin siltä, \u200b\u200bettä olen nähnyt erilaisia \u200b\u200beri muotoja, jotka on valmistettu lasikuidusta ja kohtuullisin hinnoin (47-67 dollaria), ja luonnollisesti pidin siitä. Jätän talletuksen, menen ulos, yrittäen konetta ... Huono onnea, spoilerin pituus osoittautui 10 cm vähemmän haluttu. Se on häpeä, mutta haluan, ja täällä alkaa kiivetä eri ajatuksia. Yksi oli sellainen - ottaa tämä spoileri, leikkaa alas 10 cm, ainakin ajan kuluessa, mutta enemmän dollareita lisätään spoilerin 7 kustannuksiin, minkä seurauksena saamme 74 (haluamasi spoileri haluat Se maksaa 67 ruplaa) plus enemmän maalausta. Toinen ajatus on täysin tehdä itsensä, kun saan 24-35 dollaria. Lisäksi spoilerin muoto voidaan tehdä ehdottomaksi sen makuun. Koska työohjelmani avulla voit turvallisesti tehdä asioita ja nimenomaisia \u200b\u200bsäästöjä kasvoilla, päätin ottaa tämän asian.

Valitettavasti ensimmäinen askel tehtiin roskasäiliöiden suuntaan ja kaikki, koska lukemisen jälkeen oli mahdollista ottaa polyuretaani kasvattaja ja puristaa muotoa siitä, menin kauppaan. Luin tykkiin, että vaahdon tilavuus oli noin 20 litraa, kiinnittäen, kuinka paljon minun täytyy olla spoileri, otti yhden Canolan ...

Sanomalehti asennettiin lattialle ja puhaltaa tyhjää vaahtomuosta. Osoitti, että se kirjoitettiin - "vaahto vaahto 20 litraa" käytännössä vain 5 :(. Minun piti ostaa pari suurta, josta 40 litraa kirjoitettiin. Valittu, kuten liitteenä oleva opetus on kirjoitettu, paras tulos on Enintään 10 litraa. Ja suurin haitta - vahvempi lämmitys Cylon, myöhemmin suurempi huokos pakastetussa massalla; saavutti 5 cm. Viiden sylinterin kulumisen jälkeen spat tätä liiketoimintaa ja päättelin, että jos haluat leikata a Pieni, sitten hyvä ja parempi, että sylinteri oli kylmä ja parempi se ei ollut lämpöä kaikki tämä. Joten heitin 18 dollaria roskakoriin.

No, minun piti ottaa vaahto; Muuten, aluksi halusin käyttää sitä, mutta kieltäytyi tästä ajatuksesta suuren määrän roskaa, joka on huomattavasti sähköistetty ja sitten tarttuu kaikkeen.

Joten vaahtosarkki muovi 1x1 m paksu 5 cm paksu (totuus on oikeastaan \u200b\u200b4,5 cm, mutta se on niin, pieniä asioita). Diagonaalisesti leikataan anti-huuhtelun terän, muuten levyn leveyttä ei ollut tarpeeksi. Seuraavaksi spoilerin valmistus lykkäsi ja otti yksinkertaisemman stand alle numero. Kaikki tietävät, että japanilaiset huoneet ovat riidanneet ja estävät venäläisiä, joten numeromme paikoissa heille eivät näytä.

Leikkaa tyhjä, ostettu epoksi liima, mutta ei se, että ruiskulla 1,5-5 dollaria 30 ml: aan ja paperilaatikkoon. Numero ja valmistaja on erilainen, mutta yksi laatikko. Minulla ei ollut lasikuitua, mistä ottaa se tuolloin, en tiennyt. Ja täällä vanhoja paidat "Silk" olivat hyödyllisiä. Yleensä pari päivää liimain tämän jalusta, muutaman päivän meni hionta ja maalaus. Maali otti 2,4 dollarin patruunat, jotka on päällystetty samalla lakalla (korealainen) on kirjoitettu).

Tällainen asia osoittautui:

Seuraavaksi ... Ei, ei spoileri, mutta huuli, on helpompi valmistaa (ainakin se, joka osoittautui :)). Hän poisti puskurin, kääntyi läpi ja puhdisti aihion vaahdosta, joka puskurissa piti heikosti silikoni auto-hoidossa. Korkea tyhjä ja anna hänen muotoaan. Sen jälkeen hän voitti sen polyetyleenipusseilla. Tyttöystävä otti viimeiset sukkahousut, veti heidät ja jäi epoksi. Kaksi kerrosta kuivumisen jälkeen sukkahousut vetivät tyhjän huulista (niin, että hän veti paketit ja tarvitsi, epoksidia ei liity niihin). Epoksipolymeroidaan vain muutamassa päivässä. Hän tietenkin päivän jälkeen näyttää vaikealta, mutta se ei ole aina näin (huuli istui minulle yli viikon). Vaikka kaikki riippuu kovettimen määrästä kuin se on enemmän, sitä nopeammin se on polymeroitu, mutta hauras se osoittautuu, ja on parempi lisätä falteri joustavuuteen. Lisäksi liimattu huuli ei ole vielä vahva, joten otin taas paita ja upposi sisäpuolelta, 2 kerrosta. Kaksi paidaa jätti huulen. Rakennusmateriaalien vahvuus ostin vahvistusverkon ja upposi vielä. No, sitten oli hionta, aluke, maalaus.

Osa huulen tarttuvuudesta ... Ensimmäisessä esikaupunkialueella päivittänyt sen :) (suuri nopeus + turvalaite tiellä), kolmas valokuva on juuri korjaus.

No, se tuli spoileriin ... Kiinnitys tehtiin näin: leikkaa 1,5 mm levyn levy teräs, ruuvattu reikiä 3 mm vaiheessa 2-3 cm, painon liimaus ja vähentäminen, kirjain l oli turvonnut, pohjalla kaksi mutteria 6 mm.. Sitten liittää ne vaahtomuoviksi, liittänyt pari kerrostettua antiikkiesineitä ja kaikki kerätyt. Ja täällä - ihme, mies, joka tunnetaan lempinimen paperikoneen alla, sanoi, missä on lasikuitua, ja kerron teille, että se on parempi lasin halu vain hiilikuitu :) (jos löydät sen), se on helpompaa ja vahvempi.

Jotkut vinkit: Käytännössä on esitetty, huuli liimattu lasikuidusta, kun lyömällä se vain murut, kuten evästeen, ja vahvistusverkko ei auta :(, joten muista etsiä lasikuitu- tai hiilikuituja, muuten kaikki teoksesi Siirry pumppuun pienen iskun jälkeen. Liima aiheutti tupselin sen sitten huomattavasti kiinnitetty liuottimeen, mutta se on halvempaa ja ilman hajuja voidaan periä kuuman veden suihkun alla. Älä tee paljon liimaa kerralla, sinä Ei voi olla aikaa viettää sitä (minulla on suurimmat osat 200 ml: ssa). Joten että vaahtovärit kiinni sinusta useammin koskettamalla keittiön napauttamalla sähköä.

Suosittelen sinua liimaamaan vähintään kolme kerrosta lasikuitua (se osoittautui 4 + kaksi kerrosta sukkahousut ja verkko spoilerin). Luonnollisesti, ei kaikki kerralla, mutta välein tarvitaan ainakin pienen hartsin polymerointiin. Muuten epoksiliima polymeroidaan eikä kuivaa. Lisäksi tämä prosessi nopeutetaan useita kertoja korkeammassa lämpötilassa (enintään 120 ° C, jos en ole väärässä), joten se on tärkeää - aika ja lämpötila.

Spoilerin varustin, kun asennoin johdot sen päälle, koska pysäytyspankin lisäksi oli edelleen obbarite valot. Sitten kaipasin shtlockin toimintaa ja turhaan, poistaa koneen yksin alukkeen kanssa hyvin pitkään ja liian paksu kerros muuttuu ulos. Hyvin yleensä lähentymässä lähes kuukausi hionta, aloin maalaus. Yleensä on kaksi varustia, anna itsellesi erityisiä tai maalata. Tietenkin asiantuntijat toimivat paremmin, mutta kun kaikki on omat kädet, niin miksi ei maalaa. Ostin 3 musta maali spray ja maalattu.

Lasit pysäytyspankki, joka on valmistettu epoksista. On tietenkin parempi löytää vastaava koko plexiglas tai plex (jotain läpinäkyvää ja jalostettu tiedostolla), mutta en löytänyt tällaista.

Kone ennen ja jälkeen:

Kustannukset ovat seuraavat (Lip, seistä numero ja spoileri) DOL:

Polyfoam - laittaa yhteen arkki, vasemmalle \u003d 2,3 dollaria.
Suodatin - meni noin 2 m - 1,8 dollariin \u003d 3,6 dollaria.
Asennus ja hitsaus - romumetalli ja happi tuttu oluen \u003d 1 dollaria.
Paidat - halusi heittää ulos, käsi ei noussut \u003d 0.
LEDit 12 mm - 2x7 \u003d 0,5 dollaria.
Neon taustavalo spoilerissa \u003d $ 10 *.
Maali - vasen kaksi sylinteriä \u003d 4,7 dollaria.
Primer, 3 Jars \u003d 6,5 dollaria.
Epoksi liima - en sano tarkalleen, mutta noin 2 kg (anna 8 pulloa 2 dollaria) \u003d 16 dollaria.
Penogertic \u003d 18 dollaria *.
Johdot - 2 metriä \u003d 0,3 dollaria.
Kiinan harjat - 3 kpl \u003d 0,5 dollaria.
Mesh \u003d 0.7 DOL.
Emery Paper \u003d 3.4 dollaria.

Yhteensä 67,5 dollaria., Totta, jos et laske vaahtoa ja kannatti, sitten 39,5 dollaria. Kaikki tämä tekin 3 (kolme) kuukautta. Joten, jos sinulla on paljon innostusta ja kärsivällisyyttä lastin koostumuksesta, sitten eteenpäin :) Ja olen edelleen tekemässä taka- ja etupuskurin (ei kovin kaunis huuli osoittautui, kuten he sanovat, ensimmäinen pannukakku como) , Korvat ja voit silti vuorauksen hupulla, mutta en maalaa itseäni.

Auton ulkopinnan lisäksi esteettinen ja moderni laji, VAZ 2106 Tuning Body Kit "edessä" edistää ajoneuvon parhaan aerodynamiikan vastaanottamista, ilmaistuna auton voimakkaassa painetussa osassa "kuusi" laskurin ilmavirralla.

Tällaiset leijat VAZ 2106: ssä, joka on asennettu kynnysarvoihin, palvelevat eri sivuttaisten ilma-alusten vähentämistä, joiden tarkoituksena on erottaa auton kytkimestä tienpinnalla. Asennettu puskurin takaosaan ja tehdään omilla kädellään runkopaketti VAZ 2106 mahdollistaa syöttöilman kiertymisen vähentämisen "kuusi" jälkeen. Spoileri, elementti muovikohdan "kuusi", palvelee "painamalla" auton syöttö tien päällystettä.

On huomattava, että tällaiset kokoontuvat "kuusi" aerodynaamista tyyppiä voidaan asentaa kaikkiin matkustaja-segmentin ajoneuvoihin. Tällaisten tuotteiden valmistukseen riittää lukkosepän ensisijaisiin taitoihin ja kykyyn käyttää putkistotyökalua.

Kun etsit leijoja VAZ 2106: ssa, hinta määritetään, koska Venäjän alueiden autoteollisuuden markkinoilla toteutetut tuotteet, synti muodoista. Melko kalliilla arvolla on helpompi tehdä kotitekoista kehon sarjaa "klassisessa", koska sen osien ostaminen maksaa puolet halvemmasta kuin tuotteen kustannukset.

Kotitekoinen Body Kit on "kuusi"

Vastaamaan kysymykseen siitä, miten VAZ 2106: n elimet tekevät, on tarpeen jakaa työ kolmeen vaiheeseen:

Budjetit autojen kynnysarvoille;
Lattiapuskuri;
Lattialla takapuskuri.

Ensimmäisessä vaiheessa sen on valmistettava kynnysarvot "kuusi". Kun olet ostanut tämän osan varaosien osiin, niiden on annettava WAZ 2106: n kehon osan väri (valokuvia voi katsella Internet-portaalissamme). Aiemmin ennen maalauskynnyksiä "kuusi", tarvitaan alustavan työn kompleksi ennen maalausta (strippaus, aluke, maalaus ja lakkapäällystys).

Kynnysten asennus standardi-kiinnikkeisiin ei ole vaikeaa. Metallipintojen korroosion estämiseksi Leijoiden kynnysarvot VAZ 2106: ssa Koko tuotteen taso käsitellään litolilla 24. Tämän jälkeen asetat tuotteet kiinnittimillä - ruuvit: kaksi ruuvia - kaaret, kolme Kiinnittimet - ajoneuvon ovien alla. Suositeltava liima voiteluaine voiteltava uudelleen myös reiän asennuksen aikana.

Seuraavassa vaiheessa yksinkertaistetussa versiona Vaz 21106: n eturungon asennuksen asennuksesta on mahdollista käyttää "viisi" puskuria ja kääntöosoittimia voidaan käyttää Zhigulovsky-prototyypistä - Vaz 21101: stä. Asennuksen yhteydessä Tämä tuote on tietty taito, joka sopii uudelleen asennettuihin laitteisiin.

Kuusi "kuuden" etuosan valmistuksessa omalla kädellään on välttämätöntä suunnitella ilmatiet jäähdytysjarrupäällysteisiin pyörillä. On myös tarpeen antaa lisäelementtejä auton jäähdyttimen lämpötila-alueiden ja kiinnityspaikkojen vähentämiseksi kiinnityspisteissä. Lähtöaineina voit valita termoplastisen tai lasikuiturakenteen tai ruostumattoman teräksen viipaleita.

Lopullinen vaihe - Aerodynaamisen kehon pakkauksen asennus "kuusi" puskurin takaosaan on valmistettu lasikuidusta. Tällainen virityslaitos on halvempi halvempi, joka on valmistettu lasikuitumenetelmästä matriisinpäällysteestä, uutuu uutuus polyesterityyppisillä hartseilla. Ulkopinnoite on parhaiten valmistettu gelcoatista (naamiointikibergas-materiaali) tai sen analogista. Tämäntyyppisten rakenteiden etu ovat erinomaiset suojaominaisuudet ulkopintoille ja antavat pinnan sileän ja sileän lajin pinnalle.

Fiberglassin etuna vatsa "kuudennen mallin" kaatumisen valmistuksessa ovat korkeat suorituskykyiset parametrit, voimakkuus, lämmönkestävyys, korjaustöiden soveltuvuus. Ajoneuvon virityselementtien väritysmenetelmä on samanlainen kuin metallien maalauspintoja koskevien algoritmien toteutus (puhdistus - rasvanpoisto - alukkeet - maalaus) aikaväleillä värjättyjen lentokoneiden kuivumiseksi.

Päivitetyssä puskurissa muovisen runkopakkauksen muodossa VAZ 2106: ssa voit tehdä hengitysteiden paremman jäähdytyksen pyörän jarrujärjestelmän toimilaitteiden jäähdyttämiseksi. Samanaikaisesti ne on suunniteltu siten, että ilmavirta keskittyy jarrutyyppeihin. Näihin tarkoituksiin rakenteissa käytettävät ilmakanavat voidaan sovittaa valitsemalla sopivat tuotteet koossa ja konfiguraatiossa.

Kehonpaketin asennus "kuusi"

Runkopakkauksen asennus VaZ 21106: ssä suoritetaan seuraavassa järjestyksessä:

Yritämme etukäteen autossa kehon pakkauksen asentoa uusien laitteiden asentamiseksi;
Ennen pakkauksen asentamista liimamme "itsestään pidettävä" iskunkestävää tyyppiä.
Teemme työn hionta, maalaamista ja asennusta tuotteen.

Välttämätön muista, että pakkauksen asennus "kuusi" on esteettisten lajien lisäksi puhtaasti käytännöllinen merkitys. Tämä ei ole vain urheilua ja aggressiivista ulkopinta, vaan myös ajoneuvon ajoparametrien parametri. Se alkaa tuntua, kun nopeus on saavutettu 120 km / h.

Nyt autokaupassa on huomattava erilaisia \u200b\u200bspoilereita. Usein ne, jotka pitävät ulkoisesti, eivät osittain sopivia kooltaan. Tai täydellisesti istuu jonkin verran, ei pääse ominaisuuksiin.

Mikä voi tehdä auton spoileri tehdä se itse?

Jos sinulla on samankaltaisia \u200b\u200bongelmia, tietysti on mahdollisuus ostaa valmiita spoileri ja pituuden puutteen sattuessa yksinkertaisesti leikkaa esine ja tee insertti. Time kustannukset ovat vähäisiä, mutta tässä spoilerin kustannukset lisätään materiaalin ja maalien kustannuksiin. Ja tämä osoittautuu jo tarpeeksi.

Spoilerin luominen tyhjästä on hyödyllistä (keskimäärin kulut ovat noin 25-35 dollaria) ja kätevästi.
Jotta voisimme itsenäisesti tehdä spoileri mielelläsi ja tarvittavat vaatimukset, tarvitsemme:

Styroksi;
- epoksiliima;
- teräslevy;
- lasikuitu tai vanhat paidat "Silk";
- Paint vaadittu väri.

Voit maalata tupsemalla tai.

Spoilerin luomisprosessi

Vaahdon työskentely on melko yksinkertainen, mutta on olemassa yksi vivahde. Leikkauksen jälkeen paljon jätteitä säilyy, joka on hyvin sähköistetty ja se voi tarttua kuivauselementtiin vastuullisin hetkiä. Joten yritä poistaa murusia.

Polyfoam-lehtien koko 1x1 ja 4,5 cm paksu (myyjät ilmoittavat yleensä 5 cm) leikkaamalla vinosti. Leikkaa auto-auto. Joten sinulla on vain riittävästi leveyttä vaahdon. Seuraavaksi siirry liitetiedostoihin. On tarpeen leikata levyt teräslevyt 1,5 mm. Porat 3 mm reikiä, joiden etäisyys on noin 2-3 cm. Painon vähentämiseksi ja liimauksen parantamiseksi taivuttamiseksi Letter L. Näiden manipulointien jälkeen hitsimme kaksi mutteria 6 mm: llä. Nyt voit aiheuttaa ne vaahtomuodoissa.

Liimamme anti-epoksiliima terää kaksi kerrosta kangasta. Sitten keräämme suunnittelun.

Työskentelemme huulilla

Huuli tehdään myös - ei kovin vaikeaa. Poista puskuri ja käännä. Seuraavaksi on tarpeen liimata tyhjä vaahdosta. Anna muoto ja kääre polyetyleenipussiin. Ihannetapauksessa on parempi löytää tavalliset kategoriat naaraspuoliset sukkahousut, venyttää ne muotoon ja muottiin epoksiliimalla. Kun kaksi sukkahousut ovat kuivia, on tarpeen vetää tyhjä huulesta. Paketteja tarvitaan juuri niin, että asukas siirtyi rauhallisesti, koska epoksiliima ei tartu niihin. Jätämme suunnittelun useita päiviä niin, että epoksi on täysin polymeroitu.

Sitten otimme kangasta ja antaa huulen jälleen sisäpuolelta. Jotta suunnittelu olisi vielä kestävämpi, rakennusmateriaalien rakennuksessa voit ostaa vahvistusverkon ja hiipiä myös. Seuraavaksi muotoilu hionta, maa ja maali. Täyden maalin kuivauksen jälkeen.

Neuvoja

1. Käytäntö osoittaa, että huuli, joka ei ole laskenut lasikuidusta, on varsin haavoittuva, kun lyödään. Siksi, jos sinulla on mahdollisuus ostaa lasikuituja, mutta parempi carboy, sitten mallit ovat monta kertaa iskunkestävää ja luotettavuutta.

2. Poista liima vain tupsemalla, se on lisäksi kätevä ja turvallinen, voit selkeästi laskea aineen määrän. Harja on hyvin hyvin liuottimessa tai kuumalla vedellä.

3. Älä valmistele kaikkia liimaa välittömästi, on mahdollista olla aikaa viettää sitä. Suurin osa on enintään 200 ml.

4. Jos sinulla ei ole aikaa poistaa vaahtomuoppi ajoissa, yritä sitten koskettaa keittiön vesihana useammin, sähkö poistetaan.

5. Jos käytät lasikuidusta, sitten vähintään kolmen kerroksen jäähdytyksen luotettavuutta. Yleensä 4 kerroksesta lasikuitu, 2 kerrosta sukkahousut ja silmäkoko. Jokainen kerros on jäädytettävä, anna hartsi polymeroida.

6. Haluatko nopeuttaa polymerointiprosessia - lisätä lämpötilaa.

7. Jos otat huomioon kaikki nämä vivahteet ja älä kiirehdi huulen ja spoilerin kokoonpanon kanssa, niin suunniteltu voi turvallisesti saada ensimmäistä kertaa.