Gör-det-själv-spoilertillverkning steg för steg. Korta steg för steg instruktioner

Att installera en spoiler på bagageutrymmet är varannan bilists dröm. Denna produkt passar alla bilmodeller, vilket gör dess exteriör mer sportig och dynamisk. Många känner till det som en "vinge", och det ser ut som ett mål i fotboll.

En gör-det-själv "vinge" installerad på stammen kommer att utföra många användbara funktioner, nämligen:

förbättra bilens aerodynamiska egenskaper;
förbättra stabiliteten och kontrollen, särskilt vid kurvtagning;
ändra egenskaperna hos luftflödet;
Undvik att få smuts på bilglaset.

Spoilern förbättrar stabiliteten och hanteringen, särskilt vid kurvtagning

Oftast placeras enheten på bakdörren eller på bagageluckan, men det är inte ovanligt att en främre spoiler utför samma funktioner som den bakre. Den gör sitt jobb mer effektivt när bilen accelererar till 80 km/h. Det finns en hel del ritningar online för en gör-det-själv-spoiler, och beslutet vilken form och storlek trimelementet kommer att ha, och dess placering - bak eller fram, är upp till dig.

DIY-spoiler för VAZ

Skapande

Efter att ha lärt sig om de goda aerodynamiska egenskaperna hos detta inställningselement, undrar många förare hur man gör en spoiler med sina egna händer.

Hitta först ett diagram på Internet om hur du själv gör ett inställningselement. Beväpna dig själv med kartong och en penna, rita en ritning på den, så att det senare blir bekvämt för dig att klippa ut komponenterna i produkten enligt mallen.

Spoiler monteringsdiagram

För att göra en spoiler för en VAZ 2114 eller någon annan bil behöver du:

polystyrenskum 1m x 1m med en tjocklek på 50 mm;
autoemalj för att matcha bilens färg;
stålplåt med en tjocklek av högst 15 mm;
kitt och primer (2-3 burkar);
epoxilim (upp till 2 kg) med penslar för applicering;
linjal eller måttband;
sandpapper med olika kornstorlekar;
glasfiber (kolfiber);
Lysdioder (tillval).

Principen för hur man gör en spoiler för Gazelle Next är densamma för alla bilar och involverar följande arbete:

Använd polystyrenskum, skär ut den framtida vassa delen av spoilern enligt det förberedda diagrammet. Gör detta diagonalt för att säkerställa att storleken på produkten matchar den önskade storleken.
Gör fästelement för avstämningselementet. För att göra detta, skär plattor från en stålplåt och borra 3 mm hål i dem på ett avstånd av högst 30 mm. Böj sedan plattorna i form av bokstaven L - på så sätt är det bekvämt att säkra plattorna. Som bas under visiret, installera muttrar med en diameter på 6 mm. Limma fast muttrarna på skumämnena och täck dem med glasfiber, applicera det i 2-3 lager. Efter limning av varje lager, vänta tills kompositionen torkar och applicera sedan nästa för framgångsrik polymerisation av limet. Av samma anledning, förbered inte mycket lim på en gång – blanda det allt eftersom du applicerar det. För att tvätta av kompositionen räcker varmt vatten. För att förhindra uppbyggnad av statisk spänning som är vanligt med fina skumspån vid skärning, håll kontakt med jordade ytor under arbetet.

Spoiler för Gazelle Next

Om den bakre spoilern kommer att ha ett bromsljus eller annan optik, lägg in kablarna i förväg och installera bakgrundsbelysningen.
Applicera primer och kitt på ytan för att jämna ut den. Slipa biten med finkornigt sandpapper för att förbereda för målning.
Applicera automatisk emalj från en burk på arbetsstycket eller använd en borste.
Nästa steg i hur man gör en spoiler för en VAZ är att applicera lack på arbetsstycket. Innan lackering, behandla ytan med ett avfettningsmedel.

Efter att du har lyckats göra kåpan, installera den på en tidigare förberedd plats på kroppen.

Många bilister tror att höjdpunkten i en bil är spoilern.

Tack vare det ser bilen stilig och original ut, eftersom den korrelerar med bilens exteriör, bestämmer dess utseende och relaterar till designen. Detta är dess estetiska funktion. En synonym till en spoiler är en bakvinge. Det ser ut som ett fotbollsmål.

I allmänhet är detta ett extra element för en bil som utför ett antal positiva funktioner. För det första förbättrar det bilens dynamiska egenskaper, vilket radikalt förändrar dess utseende.

Det är också nödvändigt att öka bilens stabilitet och uppnå optimal kontroll, samtidigt som det är en viss belastning för karossens fram- och baksida. För det andra ändrar spoilern luftflödets egenskaper och rörelse.

Dessa är dess huvudegenskaper som gör den så populär. Närvaron av en spoiler på en bil indikerar att bilen hörs mer självsäkert, vilket eliminerar risken för skador under en sladd, vilket ökar bromseffektiviteten. Det förhindrar också att vatten och olika typer av smuts kommer in på bilrutorna.

Det är ganska kapabelt att slutföra uppgifterna som tilldelats den när bilens hastighet når 80-90 km/h. Spoilern är monterad antingen på bakdörren eller på bagageutrymmet. Det är sant att det finns andra alternativ.

1. Typer av spoilers

Spoilers finns i olika typer. De skapas med sina egna händer, men i de flesta fall tillverkas de i en fabrik. Då är det här massproduktion, som avser en specifik bilmodell. Spoilern är installerad på bilen av tillverkaren.

Det är vanligt att skilja mellan följande typer av spoilers:sido, de som är installerade på stötfångaren, det finns takspoilers och en bakspoiler. Sidospoiler är dörrtrösklar. I folket är det vanligt att kalla dem trösklar-överlägg. Spoilers som är designade för att installeras på stötfångaren kallas i folkmun bumper kjolar. De är vanligtvis installerade i botten.

De spoilers som är installerade på taket av en bil finns vanligtvis på crossovers och halvkombi. De är fästa på toppen av bakdörren. Den bakre spoilern är installerad på sedaner, på bagageluckan.

Det finns en typ av spoiler som är installerad på halvkombi där bakdelen av bilen har en mjuk vinkel. Till exempel detta VAZ-2108. Här går det att installera en bakspoiler under bakrutan. De skiljer sig alla åt i design och material som används för att göra spoilern.

2. Hur väljer man en spoiler?

När du väljer en spoiler är det nödvändigt att ta hänsyn till dess funktionella syfte. Faktum är att dess korrekta val kan påverka bilens aerodynamik, samtidigt som det är en dekoration.

Märkesspoilers har bättre egenskaper, så du måste köpa en bra modell till ett lämpligt pris. Spoilerinstallation bör göras av proffs.

3. Hur gör man en spoiler själv?

Det visar sig att du kan skapa en spoiler själv. Detta kräver hållbart material och andra tillgängliga medel.

- polystyrenskum, vars storlek är 100x100 cm och tjockleken är 5 cm;

Lack som matchar bilens färg - flera burkar behövs;

Plåt av järn, vars tjocklek inte är mer än 1,5 mm;

Primer och kitt - tre burkar;

Epoxilim inom två kilo;

Borstar för applicering av lim;

Linjal;

Sandpapper;

Kolfiber eller glasfiber;

Neonbelysning;

lysdioder;

Principen för att skapa spoilers är densamma. Dess specifika funktion och funktionella syfte korrelerar med rätt val.

Korta steg för steg instruktioner

1) Först måste du använda skummet för att skära ut "bladet" på vingen. Det är bättre att göra detta diagonalt, eftersom det på detta sätt är nödvändigt att hålla sig inom dimensionerna.

2) Nästa steg är tillverkningen av fästet. Tallrikar skärs från ett järnplåt. Därefter måste du borra tre millimeters hål. Avståndet mellan dem bör inte vara mer än 30 mm. I detta skede av arbetet böjer vi plattan i form av den latinska bokstaven L, eftersom det är så här det är bekvämt att fästa.

Muttrar med en diameter på 6 mm svetsas in i basen. Sedan limmas de försiktigt på skumämnen och täcks med kolfiber (glasfiber). Minst tre lager glasfiber ska appliceras. Under inklistring är det nödvändigt att hålla ett intervall. Detta är nödvändigt för att limmet ska polymerisera.

För att påskynda processen, värm upp limet lite. Det finns ingen anledning att förbereda mycket lim på en gång, eftersom det inte blir mycket konsumtion och det kommer att härda snabbt. Den tvättas väl under rinnande varmt vatten. Skumchips tenderar att fastna. För att ta bort statisk spänning måste du röra vid jordade föremål.

3) Om du bestämmer dig för att göra sidoljus eller ett bromsljus måste du sätta ledningarna i den limmade spoilern, installera lysdioder och neonbelysning.

4) I detta skede av arbetet grundar vi ytan. Därefter applicerar vi kitt, rengör det med sandpapper och förbereder det för målning.

5) Måla det resulterande arbetsstycket.

6) Det sista steget är att lacka spoilern. Vid installationen av varje ny del måste ett avfettningsmedel användas.

7) Spoilerytan behöver göras i ordning.

8) Vi installerar spoilern på den tidigare förberedda platsen.

Grundmaterial

Spoilern är vanligtvis gjord av metall. Aluminium fungerar bra. Rack är vanligtvis gjorda av det. Ibland används stål och kol. Nuförtiden är metallspoilers ganska sällsynta.

Det vanligaste materialet för dess tillverkning är glasfiber. Den är baserad på syntetisk harts. Det är billigt och väldigt lätt att bearbeta. Dess positiva kvalitet är god styrka.

Det finns spoilers av ABS-plast. Det är billigt material. Det används som ett resultat av massproduktion av spoilers. Denna plast innehåller olika föroreningar, så den är lätt. En plastspoiler är dock inte hållbar, eftersom den blir ganska skör med tiden.

Dök upp för inte så länge sedan silikonspoilers och silikonpolymerer. De är populära på grund av enkel bearbetning, god livslängd och utmärkt duktilitet.

Det är vanligt att betrakta de spoilers som är gjorda av kolfiber som mycket dyra. Vikten av detta material är liten, styrkeindikatorerna är utmärkta. Tillverkningsprocessen är arbetsintensiv. För att skapa en utbuktning av taket används en böjd spånskivastyrning.

Färg

För att måla en spoiler behöver du inte ha speciella färdigheter. Detta kan göras självständigt och även i ett garage. Initialt förbereds spoilern för målning genom att torka av den med ett lösningsmedel. På så sätt avlägsnas transportjorden. Därefter används sandpapper.

Tack vare det blir hela ytan matt. Särskild uppmärksamhet måste ägnas åt veck och hörn. Sedan applicerar vi primer och färg, kontrollerar ytans renhet innan vi gör det. Lacken är oftast anpassad till bilens färg. Den appliceras i tunna lager. Det borde finnas flera av dem. En högkvalitativ beläggning kräver fem till sex steg av målning, eftersom det inte kommer att finnas ett jämnt lager efter det första passet.

När färgen är helt torr, lackas spoilern med en speciell aerosolburk innehållande lack. Kontrollera burken på en testyta, skaka den i tre minuter innan du gör det. Lacken appliceras också i en mängd av cirka fem lager, mellan vilka varje efterföljande lager torkas.

För att förbättra utseendet på bilen erbjuder marknaden olika tuningelement, inklusive en spoiler. En spoiler kommer att göra bilen mer attraktiv och ge den positiva köregenskaper. Du kan göra ett sådant tillbehör med dina egna händer, vilket ger den önskad form. För självständigt arbete krävs inte dyra material och specialverktyg.

Vad är en bilspoiler

En spoiler är ett eller flera specialelement utformade för att ändra aerodynamiken hos en bilkaross genom att omdirigera luftflöden. Huvudsyftet med att installera denna del är:

minskning av aerodynamiskt motstånd;
ökad downforce;
bekämpa föroreningar av fordonskarosser.

Det är värt att nämna att många installerar en spoiler som ett dekorativt (tuning) element. Dess montering kan göras framför, bakom, på taket eller på sidan av bilen. Med ett individuellt tillvägagångssätt kan du göra en skräddarsydd spoiler, vilket gör att även en produktionsbil kan sticka ut i trafiken.

En originalspoiler från en trimstudio kommer att få din bil att sticka ut på stadens gator.

För- och nackdelar med installation

Spoilern ger bilen följande egenskaper:

attraktivt utseende;
förbättrad dynamik;
ökad vidhäftning till duken;
minska bränsleförbrukningen;
öka bromseffektiviteten.

Det bör klargöras att de positiva egenskaperna hos elementet i fråga uppträder vid hastigheter över 100 km/h.

Nackdelarna inkluderar:

höga kostnader för strukturella element;
ökad bränsleförbrukning på grund av felaktigt vald form eller installation;
ömtåligt tillverkningsmaterial (plast).

Alternativ för biljustering

Idag kan du välja en spoiler för nästan vilken bil som helst, oavsett karosstyp: från en sedan till en minibuss. För att göra valet enklare måste du förstå mer detaljerat kriterierna för att detta inställningselement klassificeras:

på installationsplatsen;
efter installationsmetod;
efter material;
enligt form.

Huvudplatsen för att installera spoilern är baksidan av taket eller bagageluckan. Detta beror på kroppstypen, såväl som storleken på spoilern och dess form. Du kan bifoga ett avstämningselement:

med dubbelhäftande tejp. Detta alternativ är lämpligt för små spoilerstorlekar;
bultad infästning. Många bilister gillar inte denna metod på grund av behovet av att göra hål i kroppsdelen;
fastsättning med häftklamrar. Det här alternativet är lämpligt för de bilar som har en viss form på bakstycket och ett gap mellan karossen.

Vilket material är lämpligt för trimning

När det gäller materialet för att göra spoilern är de vanligaste:

ARB plast;
vanlig plast;
glasfiber;
polyuretan;
aluminium.

För att ge företräde åt en design gjord av ett eller annat material är det först nödvändigt att överväga var och en av dem mer i detalj, med hänsyn till dess kemiska och tekniska egenskaper.

Vilken form att välja

Spoilers kan vara ganska varierande i form. För att dra slutsatsen om det här alternativet är lämpligt eller inte, måste du se delen framför dig. Det finns fall när formen på ett element kompletterar en del av kroppen, men i allmänhet representeras spoilers av de mest icke-standardiserade designerna. Med deras hjälp kan du ge din bil inte bara exklusivitet, utan också aggressivitet.

Spoilers kan också klassificeras efter design:

Regler för att välja en lämplig spoiler

Idag produceras många spoilers för ett specifikt bilmärke och modell, men det finns också universella alternativ som passar nästan alla bilar. Den enda skillnaden är var de ska fästas. Bilen själv bör också beaktas: om vi pratar om den verkställande klassen, kommer spoilern uppenbarligen att vara ett onödigt element i designen.

Det är viktigt att utvärdera hur det valda tillbehöret kommer att se ut. För att göra detta, ta bara delen, applicera den på bilen och se från utsidan hur väl den matchar sitt utseende. Många tuningstudior har ett speciellt program med vilket du kan välja det bästa alternativet, varefter de bestämmer platsen för elementets installation. Om spoilern är designad för en specifik bil, uppstår inte denna fråga.

Det är bättre att köpa en spoiler utan ett färgskikt, vilket gör att du kan hitta en färg som matchar bilen. En viktig punkt är valet av en lämplig fästmetod.

För att inte göra ett misstag med ditt val är det bättre att endast kontakta välrenommerade tuningföretag. Endast i sådana studior kan verkligt högkvalitativa produkter installeras.

När du väljer en spoiler bör uppmärksamhet ägnas åt materialet: i många fall är delen gjord av plast, som kännetecknas av både låg kostnad och kort livslängd. Plastspoilern bleknar snabbt när den utsätts för solljus och går sönder med mindre stötar.

Dessutom finns det ett sådant material som glasfiber. En del gjord av den förlorar snabbt sitt ursprungliga utseende och misslyckas.

Kolfiberprodukter är av högre kvalitet och därför dyrare. Det är viktigt att förstå att en högkvalitativ spoiler måste göras för ett specifikt märke och modell av bilen, med hänsyn till förbättringen av dess aerodynamiska egenskaper. Därför är allt som kan sägas om universella alternativ att deras kvalitetsnivå är tveksam.

Hur man gör en spoiler för en bil med dina egna händer

När och varför måste du ställa dig själv frågan om att göra en spoiler själv? Idag erbjuds ett stort urval av elementet i fråga och det verkar inte vara nödvändigt att göra något med dina egna händer i detta avseende. Men då visar sig kostnaden för en högkvalitativ spoiler vara ganska hög, och denna indikator är inte en garanti för att den önskade effekten kommer att uppnås.

Därför designar vissa bilägare spoilers själva, erhåller den önskade designen och den önskade effekten av att installera ett sådant element. Ett hemgjort tillbehör kan göras med olika material, som ägaren väljer baserat på sin fantasi och fritid.

Verktyg och material

För att börja göra en spoiler måste du förbereda följande lista över material och verktyg:

skum ark;
glasfiber cirka två meter;
fastsättning och svetsning;
sprayfärg (2 st.);
primer (3 burkar);
epoxilim 2 kg;
tofsar;
spatlar;
nät för förstärkning;
sandpapper.

Beroende på produktens specifika design är huvudmaterialet:

gips;
Frigolit;
polyuretanskum;
metallkropp.

Stadier för att göra en hemmagjord spoiler

Hela processen att skapa en struktur kan delas in i flera steg:

formtillverkning;
materialförstärkning;
Spackel;
målning;
installation.

Det är bäst att använda kartong som ett mönster. Du kan också använda plywood, men det kommer att leda till extra kostnader.

Oavsett vilket material som valts, efter att ha realiserat den önskade formen, se till att prova mönstret på maskinen. Du måste se till att storleken är korrekt och att fästpunkterna motsvarar de avsedda platserna. Du bör se till att den framtida produkten är symmetrisk, för vilken mönstret är böjt på mitten.

Ramen kan vara gjord av olika material, men dess huvudsakliga roll är att hålla en given form i början av tillverkningen av delen. Spoilern kommer att få styvhet av glasfiber, samt ett lager spackel och färg. När du väljer ett fyllmedel måste du ta hänsyn till den planerade formen på den framtida produkten.

Video: gör inställningselement med dina egna händer

Att göra en spoiler av skumplast och glasfiber

Ett av de viktiga stegen i att skapa en spoiler är korrekt design. Detta element kan inte göras "med ögat". Det idealiska alternativet på designstadiet skulle vara att involvera en ingenjör eller en erfaren person som är involverad i denna typ av trimning.

Efter att ha bestämt dimensionerna och designen kan du börja skapa en metallram.

Ganska ofta, när man gör en bakspoiler, används ett ark av galvaniserat järn 1,5 mm tjockt, vars kanter är böjda uppåt. M6-muttrar bör också svetsas till basen för efterföljande installation av produkten.
Den resulterande ramen limmas på alla sidor med skumämnen för att öka volymen, polyuretanskum används också ofta. Tjockleken på skummet väljs efter ägarens gottfinnande. Du kan skära den med en vanlig papperskniv eller ett metallblad. Som ett resultat får vi en matris.
När spoilerämnet är klart används glasfiber (glaskarbonat, glasfiber) för att ge styvhet. Minst tre lager material bör appliceras med korta tidsintervall för att hartset ska polymeriseras. Varje efterföljande lager bör vara tätare än det föregående. Du måste sträva efter att det inte finns några luftbubblor mellan lagren. Det sista lagret av glasfiber måste beläggas med polyesterharts. Om så önskas kan ett bromsljus installeras i spoilern; sedan ska ledningarna läggas vid limningsstadiet med glasfiber.
För att få bra vidhäftning bör produktens yta grundas, varefter spackel appliceras.
De efterföljande stegen syftar till att rengöra ytan med sandpapper, detta kommer att ge spoilern ett så smidigt utseende som möjligt.
I slutskedet grundas delen och täcks med flera lager färg och sedan med lack.

Video: justering av bakrutan på Audi A8

Steg-för-steg produktion av en gipsspoiler

Med hjälp av ett material som gips kan du göra inte bara en matris utan också en kopia av din favoritspoiler.

För att hälla gipset gör vi en polystyrenskumlåda. Sedan placerar vi delmatrisen eller den färdiga spoilern i den, efter att ha slagit in den i matfilm för att undvika skador.
Fyll lådan med gips. Efter att materialet har härdat skär vi det i två delar. Efter att ha tagit bort originalet får vi en exakt kopia av formuläret.
För att göra ett ämne, fodra formen med film och fyll den med gips.
Efter att den härdat, öppna halvorna av matrisen och ta bort arbetsstycket.
Efterföljande steg syftar till att avsluta, förstärka och måla spoilern.

För att ge matrisstyrkan bör du följa samma rekommendationer som ges för att göra en spoiler av skumplast.

Hur man gör en skumspoiler hemma

Proceduren är enkel, men kräver omsorg för att undvika skador på karossen.

Vi täcker den övre delen av bagageluckan med polyeten, du kan också använda maskeringstejp.
Täck den förberedda ytan med polyuretanskum.
Vi väntar på att skummet ska härda, använd sedan en vass kniv för att bilda den framtida delen.
För att få produkten till önskad form bör du använda sandpapper.
Vi tillför också styvhet till produkten genom användning av glasfiber.
De sista stegen liknar de tidigare metoderna för att göra ett tillbehör.

Matrisen kan också göras av plasticine. Processen liknar den beskrivna sekvensen av åtgärder för att göra en skumspoiler. Oavsett vald metod måste man vara noga med att säkerställa tillräcklig styvhet hos strukturen. Dessutom bör fastsättning av ett sådant avstämningselement förhindra dess förlust, vilket säkerställer tillförlitlig fixering.

Video: installation av en "andsvans" på en VAZ 2109

Vem som helst kan göra en spoiler för sin "järnhäst" om de vill. För att göra detta räcker det att välja nödvändiga material och verktyg. Det spelar ingen roll vilken bil som trimmas - Niva Universal eller Mercedes Benz ML. Om du noggrant följer steg-för-steg-instruktionerna kan bilen göras mycket mer attraktiv och avsevärt förbättra dess tekniska egenskaper.

Varje bilägare vill sticka ut från det gråa trafikflödet och kommer på sätt att ge sin bil ett minnesvärt utseende. Alla har inte råd att applicera en ritning med en airbrush eller helt ställa in en bil. Men att göra en spoiler på kroppen med dina egna händer är en uppgift som är tillgänglig för ägaren av vilken bilmodell som helst. Sådan inställning förädlar inte bara exteriören utan ger också bilen förbättrade aerodynamiska egenskaper.

Vad är en bilspoiler

I en bil är en spoiler ett separat element som omdirigerar luftflödet för att minska karossens aerodynamiska motstånd. Dessutom hjälper spoilern till att bekämpa dammigheten i kroppen och ökar bilens downforce under körning. Med andra ord kan spoilern ge vissa typer av bilar ytterligare sportighet.

Vad är spoilers till för?

Om vi pratar om funktionerna hos moderna spoilers, kan vi särskilja tre huvudsyften med detta element:

ger bilen ytterligare acceleration - beroende på typ av spoiler kan bilen verkligen få ökad downforce och ökade aerodynamiska egenskaper;
smutsavvisande - spoilers förhindrar sug av damm och smuts från vägen från undersidan av bilen;
dekorativt - det måste understrykas att de flesta bilägare installerar en spoiler enbart för att ge bilen ett sportigt utseende.

Beroende på produktens kvalitet och skickligheten i dess installation kan du uppnå fantastiska resultat: bilen kommer att få ökad dragkraft med vägytan, luftflöden under körning kommer att omdirigeras med hänsyn till bilens rörelseriktning, på grund av till vilken den kan märkbart accelerera.

Men det finns också nackdelar med att använda spoilers. Om installationen av ett fabrikselement har tydliga regler och utförs uteslutande av proffs, behöver bilägaren inte oroa sig för kvaliteten på installationen och spoilerns funktionalitet.

Men i de fall där en oerfaren tekniker (eller bilägare) försöker installera en spoiler på en bil på egen hand, är det osannolikt att den önskade effekten kommer att uppnås. Om spoilern är felaktigt installerad kommer det inte att vara möjligt att använda mötande luftflöden, troligen kommer bilen att uppleva ytterligare svårigheter när den flyttar.

Spoilern kan ge kroppen en speciell färdig stilren look

Typer av trimelement

Det verkar som att en spoiler är ett mycket specifikt element för en bil. Det finns dock flera typer av spoilers, som var och en sticker ut beroende på stil, placering på bilens kaross eller material.

Variationer i stil

Det finns bara två typer av spoilerstilar i världen:

fabrik - det här är produkter som produceras av de största tillverkarna av element för biltuning, såväl som hemmagjorda spoilers som externt är identiska med fabriksprodukter. Som regel har sådana element ett klassiskt utseende och är lämpliga för installation på de flesta bilmodeller;
individuell - denna typ av spoilers inkluderar både fabriksspoilers producerade i begränsade mängder och hemgjorda produkter. Det finns dock en betydande skillnad i form, färg och beprövade aerodynamiska egenskaper. Individuell stil garanterar inte alltid att bilen får ytterligare acceleration.

Skillnader i placering på karossen

Det finns fyra typer av spoilers baserat på deras placering, där den vanligaste är bakspoilern. Den är monterad på bagageluckan.

Den bakre spoilern är särskilt populär bland ryska förare

Takspoiler - ett alternativ för avancerade jeepers

Tredjeplatsen inom området för att ge bilen speciella aerodynamiska egenskaper delas av två typer av spoilers, som är monterade på stötfångarkjolar eller på sidokjolar.

Spoilern på den främre stötfångarkjolen ger bilen ett sportigt utseende

Sorter efter typ av material som används: foto

Moderna spoilers kan tillverkas av en mängd olika material. Huvudkriteriet är produktens styrka och lätthet, såväl som dess slitstyrka. Därför tillverkas spoilers huvudsakligen av dessa råvaror:

glasfiber (eller, som det också kallas, glasfiber). Enligt dess sammansättning tillhör detta ämne plastmaterial som tillverkas med tillsats av syntetiska hartstillsatser och glasfiber. Idag anses glasfiberspoilers vara de mest budgetmässiga inom biltuningbranschen. Det låga priset påverkar dock inte produktens kvalitet på något sätt: en glasfiberspoiler har samma styrka och hållbarhetsegenskaper som dyrare motsvarigheter;

Spoiler gjord av glasfiber kännetecknas av låg kostnad och en tillräcklig användningstid

ABS typ plast. I sig är denna typ av plast ganska ömtålig, därför tillsätts olika förstärkande tillsatser och föroreningar vid tillverkning av spoilers. På grund av sin låga kostnad säljer ABS-plastspoilers bra, men deras slitstyrka lämnar mycket övrigt att önska;

En spoiler av ABS-plast är relativt billig, men är ömtålig

silikonmaterial. Tillverkningen av bilspoilers från silikon började relativt nyligen. Den stora fördelen med sådana produkter kan betraktas som deras elasticitet och ökade hållbarhet, eftersom luftflöden, även under långvarig drift, inte kan deformera en sådan spoiler;

Spoiler gjord av silikonmaterial är elastisk, hållbar och tilltalande i utseende

kol (eller kolfibermaterial) är en av de modernaste råvarorna som en spoiler kan tillverkas av. Produkten kommer att ge bilen utmärkta aerodynamiska egenskaper, men kostnaden för kolspoilers är ganska hög;

En kolfiberspoiler är ganska dyr, men andra bilägares avundsjuka blickar mer än kompenserar för denna lilla nackdel.

lättmetaller - aluminium och stål. Att göra en hel spoiler från metall är olönsamt och meningslöst, därför används lätta typer av metaller endast för att gjuta enskilda element - blad, ställ och klaffar.

Metallspoiler - ett alternativ för bra bilar och riktiga män

Hur spoilern fungerar

Beroende på typen av produkt kommer principen för dess funktion att variera. Således, placerad på bagageluckan, tvingar spoilern luftflödestrycket över bagageluckan och bakglaset. Om det inte fanns någon spoiler, skulle ett vakuum av luft bildas på denna plats, vilket direkt påverkar bilens downforce, vilket minskar den. Den bakre spoilern ökar luftflödesmotståndet och gör att bilen kan öka downforce, det vill säga greppet på vägbanan.

Dessutom späder den bakre spoilern, på grund av sin placering, det skapade lufttrycket under bilkarossen, vilket också ökar bilens aerodynamik.

Om det finns en kjol på kroppen och den är monterad på den främre stötfångaren, leder detta till en minskning av luftflödestrycket under bilen, vilket påverkar kvaliteten på downforcen under körning.

Dessutom ökar spoilern framför bilen luftmotståndet på grund av sin form, men det är av denna anledning att luftfriktionen på bilens botten minskar, vilket i slutändan återigen gör det möjligt att öka kvaliteten grepp på vägen. Och en ytterligare egenskap hos frontspoilern är att den har en gynnsam effekt på den totala driften av kylsystemet i bilen.

Så väljer du rätt spoiler för din bil

Efter att ha bestämt sig för att ge sin "svala" ytterligare aerodynamiska egenskaper och förfina dess utseende, bestämmer sig bilägaren för att välja den perfekta spoilern för sig själv.

Valet av produkt bör baseras både på bilentusiastens ekonomiska möjligheter och på de designegenskaper hos bilen som tillåter/inte kommer att tillåta installation av den här eller den typen av produkt. Det bör noteras att inte varje spoiler kan installeras på en specifik bilmodell.

Till exempel, för sedaner är nästan vilken spoiler som helst lämplig på grund av deras kroppsdetaljer - en förkortad och åtdragen lättnad. Ägare av sådana bilar installerar aktivt läppspoilers av olika former. För halvkombibilar rekommenderas det att installera en ducktailspoiler - en slags trim på bakrutan. En bil i en kombi är mer benägen att installera en spoiler på taket eller på den främre stötfångaren på grund av dess stora dimensioner.

Att sticka ut i en oändlig ström av bilar i staden är inte lätt

Hur man gör en bilspoiler med egna händer

För att spara på köpet av en fabriksspoiler och dess installation, försöker vissa bilentusiaster att göra detta element med sina egna händer. Det bör noteras att den oberoende tillverkningen av en spoiler anses vara en ganska svår uppgift, eftersom de minsta bristerna i dess design kan försämra bilens dynamiska egenskaper. Dessutom kan misstag som görs när du installerar en hemmagjord spoiler direkt påverka utvecklingen av kroppskorrosion.

Men om du är fast besluten att göra en spoiler för din bil själv, kan du välja ett av de vanligaste alternativen för att göra detta element. I vilket fall som helst måste du förbereda nödvändiga verktyg och hjälpmaterial i förväg:

sax;
metall sax;
pappersvaror kniv;
bågfil;
lim;
Sander;
sandpapper;
Maskeringstejp;
markörer;
avfettningsmedel;
grundfärg;
automatisk emalj;

Skapa en bakspoiler av galvaniserat järn och skum

Tillverkningen av en spoiler börjar med dess design. Det första steget är att bestämma dess form och storlek. Det kommer inte att fungera att göra detta "med ögat", eftersom varje millimeter av denna produkt måste vara tydligt kalibrerad:

Utformningen av spoilern bör bestämmas med hjälp av en erfaren bilägare som redan har erfarenhet av tillverkning av sådana produkter eller genom inblandning av en ingenjör.
Mallen är gjord på kartong, för att skapa den måste du mäta bilens bredd och bagageluckan, markera platsen för fästelement på kroppen.
Efter att ha skapat en mall på kartong måste du klippa ut den.
Därefter måste du cirkla ett ark av galvaniserat järn enligt en mall och klippa ut spoilerramen med metallsax. Traditionellt används en galvaniserad plåt med en tjocklek på minst 1,5 mm.
Efter att ha gjort ramen måste du öka volymen på den. Ett av de enklaste sätten att göra detta är att använda skum. Separata delar av den framtida spoilern skärs ut från en bit skumplast med en kontorskniv.
Varje del ska limmas på plats på den galvaniserade plåten.
Efter limning appliceras en gelcoat (damm från aluminium) på skumskiktet och en glasfiberduk appliceras ovanpå den. I det här fallet bör tyget ligga i flera lager, så att varje nytt lager är tätare och starkare än det föregående.
Det är viktigt att det vid applicering av glasfiber inte finns några luftbubblor mellan lagren.
Efter att ha skapat en hållbar beläggning, bör hela ytan på spoilern beläggas med en polyesterhartskomposition.
När produkten har torkat måste den slipas ordentligt.

Observera att primer, färg och lack endast appliceras på en plan yta.

Fotogalleri: göra en spoiler hemma

Det är viktigt att passa ihop dem väl med både svetsning och lim Efter avfettning kan bitar av skum appliceras Skum appliceras på ramen

Att göra en bakspoiler av glasfiber

Ett annat prisvärt alternativ för varje bilentusiast är att göra en spoiler med dina egna händer av plastmaterial.

Video: processen att skapa en hemmagjord glasfiberspoiler

Steg-för-steg-processen för att göra en glasfiberspoiler ges nedan:

Formen på den framtida spoilern ritas först på kartong, varefter det nödvändiga glasfiberämnet skärs ut enligt mallen.
Stag och flikar är skurna av samma material.
Dessa element är fixerade till själva basen av spoilern med en limkomposition.
Efter att ha skapat ramen måste du täcka den med glasfibertyg.
När återuppbyggnaden av en tätare struktur är klar, rekommenderas det att impregnera glasfibern med harts med tillsats av aluminiumpulver för att öka dess styrka.
Efter att arbetsstycket har torkat måste det slipas för att skapa en idealisk slät yta.
Därefter kommer målningsarbete.

Glasfibertyg används aktivt vid tillverkning av spoilers

Vi gör en frontspoiler av spånskiva, polystyrenskum och polyuretanskum

Att göra en spoiler för den främre stötfångaren kan inte bara ge bilen ökade aerodynamiska egenskaper, utan radikalt förändra bilens utseende. Tillverkningstekniken för den främre spoilern skiljer sig dock något från designen på den bakre spoilern.

Video: hur man gör ett trimelement själv från skrot av byggmaterial

För att göra en spoiler från material som lagras tomgång i ditt garage, följ bara algoritmen nedan:

Först måste du ta bort den främre stötfångaren från bilens kaross. Detta kommer att förenkla alla ytterligare operationer.
Sedan är det nödvändigt att limma skumplastbitarna på spånskivaämnet med en pålitlig limkomposition - både från utsidan och från insidan.
Polyuretanskum kommer att behöva fylla alla tomrum som oundvikligen kommer att uppstå mellan de limmade skumbitarna.
Efter att skummet har torkat måste du använda en verktygskniv och specialfiler för att ge spoilern den önskade formen.
Därefter appliceras flera lager spackel, som är utformade för att ge elementet ett färdigt utseende.
Efter att kittet har torkat måste du slipa spoilerns yta väl för att eliminera alla typer av ojämnheter.
I slutskedet appliceras primer, emalj och lack.

Efter limning med polystyrenskum appliceras polyuretanskum

Vi gör sidokjolar av gips

Sidospoilers eller bodykit är något enklare att tillverka på grund av sin relativt lilla storlek:

Du måste klistra gips över området på sidan av kroppen där du planerar att installera spoilern.
Vid applicering av gips är det nödvändigt att lämna ett lufthål.
Efter att gipset har härdat är det nödvändigt att slipa hela ytan på den framtida spoilern och ge den perfekt jämnhet.
Det rekommenderas att fylla mellanrummen mellan gipsbitarna och längs kanten av spoilern med vanligt monteringsskum.
Efter att skummet har härdat är det nödvändigt att skära av överskottet med en kniv.
Sedan följer igen steget att noggrant polera hela spoilerns yta.
Efter att spoilern har fått perfekt jämnhet kan du börja avfetta och måla den.

Video: gör ett original kroppssats med dina egna händer

Således kan spoilern tillverkas av en mängd olika material - spånskiva, galvaniserat järn, gips, skum, glasfiber, etc. Allt beror på bilistens erfarenhet och hans färdigheter i att arbeta med vissa material och verktyg.

För närvarande anses spoilers på bilar vara en speciell chic, eftersom de ger kroppen ett mer tonat och attraktivt utseende. Men när du trimmar din bil på egen hand måste du veta måtten, eftersom installation av spoilers på taket, både stötfångare och längs kanterna kan göra bilen till ett oattraktivt fordon som helt saknar aerodynamik. Driften av en sådan bil kommer att vara osäker, först och främst för ägaren själv.