Päls flätan på ratten hur man blinkar. Att lära sig att göra vackra sömmar. Läderkraftverk

Rattet i kabinen är förmodligen den mest utsatta delen. Det är oftast utsatt för att trycka, stroking och till och med chocker. För att mer enkelt hanteras av "Barank" för att vara mer bekvämt förvaltas och behålla det säkert och bevarande, är det bättre att ha feber. Rörelsesäkerhet beror på kvaliteten på locket för ratten. Du kan köpa i någon butik, men om den är lämplig i storlek eller färg. Du kan göra det lättare att beställa en skräddarsy av produkten i specialverkstäder, men det blir väldigt dyrt. Men det finns också det tredje alternativet - att sy ett lock på bilens hjulhand.

Fördelar med självsömskåp på ratten

Om du behöver en pol för ratten kan du göra det själv, med din dolda potential. Några förmodligen kommer att bli förvånad över vad det är så komplicerat, för det är mycket lättare att beställa det från mästare som har erfarenhet av tillverkning av sådana produkter. Omslaget på ratten kostar det billigare. Faktum är att bilägaren bara betalar för materialet, och tillverkningstekniken kan behärskas tillräckligt.

Det material från vilket perioden är gjord kan väljas oberoende och göra till exempel ett pälsfall på ratten, vilket ger en bilhandlare lite komfort och mjukhet. Mer läder och läder är i efterfrågan. Tack vare sina egenskaper tjänar de länge och skapar i enlighet med slutförandet.

Gör en läder laptop på ratten med egna händer är inte så svårt, som det verkar. Det svåraste i sömnadsprocessen kommer att sluta när du behöver ordentligt ordna sömmarna så att produkten är spridd. En oberoende skräddarsydd av locket på ratten kan också spara tid. I verkstaden kan vara en kö och är inte känd hur mycket som måste vänta.

Hur man syr väskan på ratten gör det själv

Bilägaren, som bestämde, måste konsekvent utföra tre steg. Först, gör mönstret för produkten, för det andra, för att ansluta alla sina delar för att göra grunden i form av en cirkel, för det tredje, dressing den på ratten, dra och konsolidera.

Med egna händer för att sy ett lock på ratten, hur man säger ordet "Ja", om du gör allt i konsekvent. För det första är mönstret gjort med hjälp av firhandlade föremål. För att göra detta är det nödvändigt att blåsa ratten på matfilmen och ovanpå en målningsskotch. Det visar sig som ett skal. Tows ovanpå IT-markören appliceras etiketter, där elementen i mönstret kommer att sys: områden bredvid sticknålarna och rattens inre cirkel. Sedan skärs "skalet" av en brevpapperskniv för dragna taggar och avlägsnas.

Mönstret är inte helt rakt, men att överföra det till papperet först på papper, och det är inte svårt för materialet. Vid kanterna av elementets skisserade kontur är det nödvändigt att tillsätta 1-2 centimeter för att bearbeta sömmarna. , du måste ta hänsyn till deras textur. Till exempel kommer en pälsband att tillverkas av ett material som inte sträcker sig alls, till skillnad från huden. Om det inte finns tillräckligt med centimeter för sömmen, blir det svårt för det och fäst.

Vid det andra steget är det nödvändigt att noggrant fläta alla element så att cirkeln är. Stitching är bättre att göra med superproof syntetiska trådar. Den resulterande produkten måste sättas på ratten, dras längs utsidan och omslutningsmaterialet inuti fälgen. Så försök på fallet på bilens hjul, med egna händer.

Innan du binder en feber måste du först bära den, försök att dra och skära av de extra flikarna om de hittas. Om sysmönstren närmade sig i storlek, då i det sista steget behöver du bara spetsa ett lock på ratten precis som skor är sladdade. Med nålen är tråden i stygnsömmen, i förväg på symaskinen.

Det finns ett dussin sömmar med vilka nepheet är fixerat. Den vanligaste är sömmakramen. Han dekorerar vackert ställena för vävnadsfogar och förhindrar spridningen av locket på grund av sin ovanliga plexus.

Publicering Hur man gör ett lock på ratten kan du använda en annan av de beprövade alternativen. Köp ett kit för sömnad, som innehåller nålar, trådar, sax och material som är förutvalda vid inköp. Oftast väljer bilägare korrugerad hud av klassisk svart färg.

Funktioner att ha ratt

Efter att ha förstått det faktum att du behöver omedelbart lära dig några egenskaper hos självsöm. Innan du fortsätter med mönstret måste ratten avlägsnas för att vara bekvämare att rengöra det med en film och skaka med målningsskotsk.

En päls halsringning på ratten har en mindre sträckt konsistens, så när du arbetar med ett sådant material måste du överväga ytterligare 1-2 cm för sömmar. Annars är det helt enkelt omöjligt att dra det övergripande. Pälsen är detsamma som läder, skapar en viss estetik i showroom, dess tillverkning bör vara så snygg som möjligt.

Rekommendera hur du bär ett lock på ratten, måste du vrida det korrekt genom att välja en lämplig söm för detta. Problemet kan uppstå hos dem som i princip inte höll tråden och nålen i sina händer. I den oberoende syningen av romanen behöver du enormt tålamod.

Att demontera hur man syr ett lock på ratten är lätt. Det är nödvändigt att bestämma vilket material det kommer att finnas en rattning av ratten, stock tålamod och fortsätt till jobbet. På grund av rattens fall som gjorts av egna händer kan varje förare med rätta vara stolta över sin skapelse, samtidigt som de sparar på en inköpt modell eller beställning i specialiserade workshops.

Tänk dig att du bestämde dig för att uppgradera din bils salong. Omslaget för säten av äkta läder, drog frontpanelen, taket, dörrar och till och med växellådans handtag. Men ditt nya interiör kommer att se oavslutat tills du ändrar ratten. Det enklaste och snabbaste sättet att göra är att bära en styrning föll.

Vad som behövs för styrning

Visst har du mer än en gång frågad: och varför behöver du en försummelse, om ratten kan bara målas i önskad färg? Till att börja med utför det en dekorativ funktion. Du kan välja lämpligt material och färgspel och uppdatera bilens interiör. Det finns en servett och andra användbara funktioner. Det ökar till exempel tjockleken på ratten, vilket gör greppet bekvämare. Materialet under dina händer kommer att vara mjuka, och i kallt väder tyngre än det ursprungliga plastratten.

Dessutom skyddar polen ratten i sig från mekanisk skada: repor, chips, massa. Om materialet har försämrats under drift är överkörningen lätt att ta bort och installera en ny, medan ratten själv måste återställa lång och försiktigt. Om du har en begagnad bil, vars ratt inte längre kan skryta med fabrikstyp, kommer ett sådant lock att hjälpa till att dölja alla brister.

En annan viktig funktion: Polen kommer att ge pålitligt grepp mellan ratten och händerna. Dina palmer glider inte vid tidpunkten för kontrollen av bilen, och därför kommer resan att vara säkrare.

Rattets utseende blev mycket dyrare, det ser ut på bilar klassen ovan. Jag skulle också vilja särskilt notera att ratten blev tjockare, inte så halt, som tidigare, och viktigast av allt - nu är han trevlig för beröringen. I ett ord, nöjda med vad som hände, inklusive prislappen och enkel installation.
Arsenyhttps://www.drive2.ru/l/3031715/

Åsikter

Välja feber på ratten, kommer du att möta ett stort antal material. Bland de mest populära arten kan fördelas enligt följande:

naturliga och konstgjorda läderfötter;
päls strängar;
trådaxlar;
silikonförband;
poropolone täcker.

Som en separat kategori kan användbara fördelar tilldelas: Förutom sina grundläggande funktioner har de ett antal ytterligare fördelar. Dessa inkluderar till exempel omslag på det uppvärmda ratten och massageförbandet. Tänk på var och en av typerna av mer.

Läderböcker

Som vi redan har noterat används huden för tillverkning av fötter både naturligt och artificiellt. Naturligtvis blir äkta läder starkare, mjukt och trevligt till beröring än artificiell. Emellertid kan priset vara 3-4 gånger högre, vilket gör det otillgängligt för en mängd olika bilister. Som en artificiell (det kallas också ekokussar) och äkta läder har bra prestanda. Ett sådant material kommer inte att fylla i solen och kommer inte att svälla från att komma in i fukten. Han är inte rädd för temperaturskillnader.

Vanligtvis läderskydd väljer manliga representanter. Detta material ser solid ut och dyrt, passar in i det inre bilen. Läderfodralet kan bli en bra present till semestern.

När du väljer en sådan feber, föredra perforerad hud. Det är mjukare till beröring och bättre passerar luften, vilket skapar en andningsbar effekt.

Päls

Pälsen som används för styrfångar kan också vara artificiella och naturliga. Naturlig päls är bättre att behålla värme i kallt väder. Även om du inte kör i städerna i polarregionen, kommer det konstgjorda materialet att klara inte sämre. Ofta, när tillverkning av täcker används fårskinn.

Konstgjord päls med en lång hög är ofta färgad i ljusa färger, kompletterar roliga element. Användningen av ett sådant skydd kommer att utfärdas i ägaren av bilen med en glad och sorglös personlighet. Sådana byxor väljer oftast unga kvinnor.

Flätade täcker

Ledningar från trådlocket kallas också retro-kamrater, eftersom de var mycket populära i mitten av förra seklet. Nu använder sådana byxor de som vill stilisera sin järnhäst under den klassiska bilen av Sovjetunionens tider.

Wicker täcker behåller sina huvudfunktioner: skydd av ratten från skador och från scoring händer. Samtidigt är deras pris mycket lägre än läder och pälsanaloger. Det mest populära materialet för tillverkning av korgskydd är den vanliga ledningen med isolering, som finns i garaget nästan alla. Vissa hantverkare gör sjuksköterskor från hårda och tunna linne stavar.

Trådlampan kan beställas i specialverkstäder, och du kan göra det själv med hjälp av vävningssystem. Med olika färger kan du skapa din egen unika styrdesign.

Silikon och skumdäck

Ofta används silikon eller skumgummi för tillverkning av styrfeber. Tillverkningsteknik hjälper till att göra täcken från dessa material billiga, men perfekt kopiator med alla uppgifter. Färggården av sådana fötter är mycket varierad: du kan möta både lugna pastellfärger och ljusa neon-toner. Färgmönster och transparent silikon för att skydda ditt ratt, men öppnar sitt ursprungliga utseende.

Användbara fördelar

De användbara covelaces, som tidigare nämnts, kan hänföras till de uppvärmda razzlarna. Material i deras tillverkning kan användas något, men oftast är det naturligt eller ekologiskt ledighet. Det är nog att ansluta ledningen från locket till cigarettändaren, och du är försedd med ytterligare uppvärmda palmer.

Massageinsatser på flikar är vanligtvis gjorda av gummi. Särskild lättnad påverkar vissa punkter på palmerna, förbättrar blodcirkulationen, vilket förhindrar trötthet och tryckande händer.

Hur man väljer ett staket på ratten

Genom att köpa feber är det inte tillräckligt att bara välja färg och material. Det är mycket viktigt att bestämma den korrekta storleken och formen av delen.

I storlek

Fallet måste nödvändigtvis närma sig ratten. Om du väljer för liten, kommer du inte att kunna dra åt den, och för stor kommer att hänga och bilda vikar. För att ta reda på ratten på ratten, använd mätarbandet.

Den uppmätta raden av styrdäck är representerad av följande typer:

S är den minsta storleken, lämplig för stål med en diameter av 35 till 36 cm, används vanligtvis på små maskiner, som ett öga eller tavria;
M - Den genomsnittliga storleken för stål på 37-38 cm, förekommer på de flesta moderna främmande och inhemska bilar med kroppstyp sedan, hatchback eller valback;
L är en stor storlek, avsedd för styren, vars diameter är 39-40 cm;
XL - Rattdiameter 41-43 cm, finns vanligtvis på UAZ och Gazelle Cars
2XL - Denna storlek finns i vissa importbilar, diametern på ratten är 47-48 cm.
3XL - för stål med en diameter av 49 cm, förekommer från inhemsk KAMAZ.

Det kommer att vara mer tillförlitligt om du tillverkar ett omslag själv eller beställ den i en speciell workshop. Professionella kommer noggrant att mäta diametern på ratten och förbereda en lucka, helst lämplig i storlek.

På varumärket och bilmodell

För att ta reda på diametern på ratten, titta på bruksanvisningen. I olika modeller kan diametern skilja sig något. Om du inte vill riskera med ett urval av ett lock på hjulrummet, använd den färdiga lösningen: du kan hitta speciella trasor gjorda av föreläsning för de flesta populära bilarna. Oavsett om du är i sökfältet, som anger din modell och väljer från en mängd olika alternativ som föreslås.

Genom att köpa ett lock på detta sätt kan du vara säker på att den inte passar inte bara på rattens diameter utan också i tjockleken på fälgen, såväl som arrangemanget av ekrarna och knapparna.

Av sikte

Allt är enkelt här: de bestämde storleken och modellen, följt av det visuella urvalet. Först, bestämma om materialet. Hud, päls eller moderna syntetiska material kommer att skapa en fundamentalt annorlunda bild till dig och din bil. Tänk ut salongens färgspel: Om den helt täcker huden av svart färg, så kommer den ljusa rosa långa pälsen att se löjligt ut. Om inmatningsinsatser av röda, beige, blå eller andra kontrasterande nyanser i trimmen, kommer ratten i ett liknande sortiment att stödja färglösningen.

Hur man gör det själv - instruktion

Om du inte vill spendera pengar på färdiga byxor, kan du göra det med egna händer. För att göra detta behöver du en standard uppsättning sytillbehör, materialet själv för närmaste, mönster, liksom lite tid och tålamod.

Material och verktyg

Först och främst, förbered alla nödvändiga material och verktyg. Dessa inkluderar:

valt material för ett nytt fall;
gammalt fall (om någon);
matfilm;
malyary Scotch;
markör;
skräddarsy krita;
skarpa skräddarsy sax och brevpapperskniv;
speciella trådar för att arbeta med hud;
symaskin lämplig för att arbeta med läder (eller för det material du väljer);
lim.

Processen att skapa ett lock för ratten

Processen med att skapa ett ratt kommer att skilja sig beroende på om du ska stänga nålskyddet. Om inte, blir det mycket lättare att göra det.

Medlemsband mäta två huvudparametrar: längden på cirkeln av ratten (framtida längd på produkten), liksom omkretsen av själva fälgen (framtida bredden av produkten).
Baserat på dessa figurer, skär hudremsan med motsvarande längd och bredd. Om du använder huden, som kännetecknas av hög elasticitet, återvänder ca 1 mm inuti delen. Detta kommer att möjliggöra bättre och dra åt det resulterande locket på ratten.
Dra detaljerna med en symaskin på ett avstånd av ca 3 mm från kanten på båda sidor.

Om du vill att omslaget ska täcka nålarna måste du göra ett mönster för det framtida mönstret. Detta görs enligt följande.

Tätt linda ratten på matfilmen.
På toppen av filmen täcker det oljiga tejpen i flera lager. Det bör täcka hela ytan av ratten, utan luckor. Var särskilt uppmärksam på sticknålarna.
Markör spenderar en linje i mitten av insidan av rattens ryttning. Nu betecknar du platsen för den framtida sömmen. Dela ratten på sektionerna från sticknålarna. Om du vill kan du bara göra en söm - central, men i det här fallet måste du försöka mycket när du lacing.
Stationery Kniv Skär det feta tejpen för de angivna linjerna och ta bort det från ratten. Du har speciella mönster.
Applicera de resulterande mönstren på den inbegripande sidan av det material från vilket fallet kommer att göras. Med krita försiktigt överför konturerna, observera alla böjar.
Skär det resulterande objektet. Om du använder huden, som kännetecknas av hög elasticitet, återvänder ca 1 mm inuti delen. Detta kommer att möjliggöra bättre och dra åt det resulterande locket på ratten.
Dra detaljerna med en symaskin på ett avstånd av ca 3 mm från kanten på båda sidor. Om du vill kan du sy en del av varandra.
Smält kanterna av detaljerna med ett tunt lager av lim och fix på ratten. Om du inte satte dem tidigare, titta på lederna vara osynliga.

Gör mönster för ratt

Sy en lucka med egna händer blir mycket lättare om du redan har ett gammalt fall. Allt du behöver är att tillgripa det på sömmarna och flytta konturerna till det nya materialet och sedan skära, spänna och sätta på ratten.

Hur man bär och spetsar en rädsla

Nu måste du bära och spetsar den resulterande avverkningen. Denna process kommer att skilja sig, men inte drastiskt, beroende på om omslaget föreslår stängningen av rorets ror.

Metoder för installation på ratten med sticknålarna och utan dem

Huvudskillnaden är behovet av att demontera styrningen. Om längden inte är konstruerad för nålarna kan du fixa det och lämna ratten på din plats. Men för att installera ett lock med ett material för ekrarna måste du ta bort ratten med ett vanligt sätt.

Före demontering av ratten, glöm inte att stänga av batteriet. Om huset innehåller en krockkudde, lämnar sedan minst 5 minuter innan du börjar demontera ratten.

För försäljning finns det enstaka omslag som inte behöver lanseras. De bär på toppen av ratten, och sedan med en ansträngning sträckt på hela hjulet. Det är önskvärt att på samma gång hjälpte någon att fixa dynan på toppen. Annars kan hon glida. Kanterna av ett sådant lock klickar, och du behöver inte spendera dyrbar tid på snörningen.

Om du gjorde feber med egna händer, eller köpte ett alternativ som involverar lacing, måste du fixa det själv. Det är ganska lång, men absolut enkel process. Du behöver inte sy och göra vackra stygn, för allt du behöver är redan klart.

Om ditt ärende är tillverkat av äkta läder, blötlägga det i varmt vatten i 15-20 minuter. Detta ökar materialets elasticitet.
Armera dig med en sömnadsnål. Det borde inte vara särskilt tjockt, eftersom du måste hoppa över det under trådar.
Du behöver inte beräkna materialet med en nål. Var uppmärksam på linjen du (eller tillverkaren) gjord i punkterna 3 och 7 i anvisningarna för att göra mönster. Hoppa över nålen under stygn och dra åt materialet.
Börja från botten av ratten och rör moturs. Det är mest lämpligt att göra den första screed i början av en av de lägre ekrarna.
Försiktigt räta och dra lätt materialet. Försök att undvika veck och snedvridningar.
Behandla hela sömmen på detta sätt. På de ekrar måste du fixa och vrida tråden. Du kan uppskatta den önskade längden och antalet trådar i förväg, som mäter avståndet mellan sticknålarna.
När nepheet är helt fixerat, sprida det igen och torka det. Därefter kommer materialet att göra ratten tätt.

Om det på vissa ställen inte fungerar perfekt sträcker sig huden, värm upp det med en vanlig hårtork. Med ökande temperatur ökar elasticiteten.

Hon satte på ratten, satte sömmen i mitten, började förstå tråden. Jag bestämde mig för att sy genom en, bara såg ut som skyddade läder roder på maskinerna från växten. Som ett resultat är timmen och en halv eller två verk och ratten redo. Trådar kvarstår fortfarande mätare. Nu ser det ut som en infödd, på ratten hela byn. Resultatet är mycket nöjda, ratten har blivit bekvämare och trevligt för beröringen.
Tyoma Vorobyovhttps://www.drive2.ru/l/422671/

Video: Installera en remsa på ratten

Typer av regelhjulspets

Byt lampan är extremt svårare än till sladdstövlar. Du kan använda trådar för att tona material. I det här fallet är det inte en stor skillnad, vilken metod du kommer att leda till feber. Men om du vill ge ditt rulärt ett ovanligt utseende, använd trådarna i en eller flera kontrasterande färger. Ljusa trådar kan användas på scenen när objektet är slående.

Skålen av plåstret kan göras på flera sätt. Vem är bekvämare och sjuksköterska. Jag använde det enklaste när tråden körs i varje söm, ett antändning av utloppet längs konturen och stramar den på den liknande skosnören. Tråden var samma färg, beslutet är tillfälligt - så jag visade inte. För framtiden fanns det planer på att använda en röd tråd för en screed. Men för detta behövs åtminstone normal hud + ytterligare som täcker åtminstone den automatiska transmissionsspaken. För att avsluta de viktigaste elementen skiljer sig inte från varandra.
maa.http://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

En del snörning innebär samtidig användning av två nålar med trådar. Läs noga och välj ett schema som passar dig mest.

Macrame lacing ser ganska ovanligt, därför används det ofta vid fixering av ratten. Tråden är igång under söm, sträcker sig mot motsatt sida och passerar sedan under sömmen som ligger ovanför. Således erhålles en diagonal snörning genom varje sekundsöm på båda sidor. Tråden är tätt åtdragen och sömmen bildas.

Video: Soo Macrame

För att göra en snörning, kallad sport, är det nödvändigt att börja väva den tidigare metoden, och före det sista slipsen för att sätta den andra tråden, som på samma sätt kommer att passera under alla missade stygn. En sådan dubbel makro och anses vara en sportspår.

Det finns en andra version av sportens lacing. Med det används endast en tråd, och det är gjort i varje söm, utan hopp. Efter åtdragning ser sömmen väldigt intressant ut.

Video: andra hastighet

Och det finns också sätt att lacing, för vilken den ursprungliga linjen inte behöver. Trådhål görs via en speciell enhet. Dessa sömmar inkluderar pigtails, träd och några andra. Vävningsplaner du kan förstå genom att studera följande bild och video.

Video: Visa "Yelochka"

Video: Visa "Kors"

Det finns inget komplicerat i tekniken, det är inget svårt, vi klamrar på nålen först en slinga på ena sidan av febern, sedan till en annan, då igen på den första och så vidare. Jag först "lagt" en feber, och efter allt "lanserades" har redan sträckt tråden. Jag gjorde det av flera skäl. För det första, från den första platsen, kommer det inte att vara möjligt att fördröja, eftersom den motsatta änden av polen inte är fixerad, och för det andra, eftersom skotsk inte stannade, var kanterna på polerna mycket gått längs ratten .
Sc0rpi0n.http://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

Kom ihåg att sidorna av materialet måste dras först efter att du hoppat över curning-tråden under alla nödvändiga stygn. Så den formade sömmen blir jämn. För att resultatet ska bli bättre, öva på nackens remsa innan du sätter den på ratten. Om du är nöjd, vad den valda sömmen ser ut, installerar djärvt fallet på ratten.

Gör feber på hjulet på en bil för nästan alla. Om du gör det för första gången, sluta vid fallet utan krydda. Om du redan har erfarenhet av att ha andra detaljer kan du välja mer komplexa material och metoder. När det gäller lacing-processen tar han mer tid än krafter. Om du eller tillverkaren störde i förväg om linjen på detaljer, allt som du har, ska det utbildas under stygnen tråden så att du flyttar dina favoritkostörer. Och sorten av sömmar och vävning hjälper till att göra ditt ratt, till skillnad från andra. Och om du gör feber på ratten så enkelt, varför inte spara på tjänster av bilstudier?

Hej, kära läsare! Visst anser många av dig bilen - inte en lyx, men helt enkelt ett sätt att flytta, som borde vara utan onödiga egenskaper och krusiduller. Åtminstone kan en sådan påstående ofta höras i en cirkel av bilister, men det är omöjligt att säga om det är sant för verkligheten, för vilken förare inte vill säkra de mest bekväma reseförhållandena, även om det finns korta avstånd .

I ett minimum manifesteras detta i den vanliga rengöringen av kabinen och tvättar maskinens kropp, och om det också finns gratis pengar, kan fantasin ta av sig mycket hög.

Ofta gäller processen med förbättring inte bara fordonets "utseende" utan också dess interna innehåll, vilket inkluderar bilinteriör. En av de mest anmärkningsvärda och ofta använda sådana föremål har ett ratt. Därför är det inte förvånande att först och främst är det som ett föremål för modernisering, men om hur det är möjligt att göra detta, kommer vi att berätta för dig idag.

1. Läder Steering Braid - Komfort och skönhetskombination

Enig, vi är vana vid att se läderflätan (omslag på ratten) i salonger av dyra utländska bilar, och förutom det kommer läderstolar och pebble av nästan hela det interna kroppsutrymmet vanligtvis.

Naturligtvis, den första tanken i åtanke, efter ett sådant skådespel finns en prisutgåva. Ja, det är verkligen inte must, men det är fortfarande inte värt att låna till anskaffningsvärde, för det är bara en stereotyp: Eftersom läderinteriören betyder det en kära utländsk bil. I modern verklighet finns det en massa av substitut som skiljer sig från det nuvarande materialet är mycket svårt och om du bara bryr dig om estetik är det här alternativet helt enkelt underbart lämpligt för ägare av någon bil, oavsett vad som är nytt eller gammalt.

När det gäller ett flätat ratt, hjälper äkta läder inte bara att dekorera den här bilposten, men kommer också att lägga till ett par positiva stunder i kvalitetskontrollkvaliteten. Faktum är att läderbeläggningen, till skillnad från plasten, kan passera luften och fukten (dropparna kommer inte att ackumuleras på ratten), och det hjälper till att undvika glid, om händerna plötsligt står tillbaka. På vintern, tack vare läderbeläggningen blir ratten varmare och trevligt för beröringen, eftersom det här materialet är bättre bevarat värme. Stärka denna effekt är inte ett problem, det är värt att bara köpa en fläta med perforerat läder.

Jag tror att ingen kommer att hävda att hjulet täcks med huden i sina händer - mycket trevligare än något annat material, i synnerhet plast (mjuk hud hjälper till att undvika utseendet av majs från konstant kontakt med fast och obekvämt material). Det finns dock några nackdelar i detta tillbehör. Först och främst kräver det betydligt mer uppmärksamhet när det gäller vård och om du vill ha den här detaljerna av bilens inre under en lång tid, alltid ha ett presentabelt utseende, måste du lagra speciella medel.

Med hjälp av dem för att regelbundet torka ytan av läderfloden, skyddar du det från att torka ut, vilket bidrar till snabbare slitage och utseendet på sprickor. I princip, istället för speciell. Fonder för dessa ändamål är lämpliga för andra vätskor som har alkohol i sin sammansättning, och om de inte är till hands, då i det extrema fallet kan du använda konventionella våta servetter, det viktigaste som materialet inte skulle ha brist på fukt.

Med korrekt drift och korrekt vård, läderflätan kan vara upp till 5 år, varefter materialet, men måste bytas ut med en ny. För närvarande är sortimentet av denna produkt bara enormt. Tillverkare, beroende på färg, design och stil, erbjuds olika läderfästealternativ. Du kan välja en modell för dem som föredrar en klassisk strikt stil (förutom snörning), liksom för dem som är intressanta sport eller fler glamorösa anteckningar i fordonets salong. Vanligtvis säljs ett sådant läderfodral komplett med alla material du behöver (snören, trådar, knappar och instruktioner med en detaljerad beskrivning av installationsprocessen), så om du bestämmer dig för att köpa ett liknande tillbehör, har du inga problem med dessa problem.

2. Hur man gör feber på ratten med egna händer?

I det fall då du av någon anledning inte kunde välja att välja lämplig modell av flätan (tyckte inte om färgen, stilen, designen, ingen önskad storlek eller bara vill ha något extra), det är ganska realistiskt att göra det själv. Först delad med färg och konsistens av lädermaterialet. Det mest optimala alternativet är i detta avseende perforerat läder, vilket är ett mjukare och elastiskt material, och det är lättare att arbeta med det än smidigt. Det är sant att den senare är åtminstone mottaglig för snabb slitage. Hudtjockleken bör väljas från 1,2 till 1,4 mm.

Och så, för arbete behöver du: en bit av gott lädermaterial, trådar, nålar, sax och ... exponering, speciellt om tidigare, det var inte särskilt sy. Innan du börjar arbeta är ratten bättre att ta bort, men med tanke på komplexiteten i denna process kan den begränsas till demontering av störande delar (till exempel justeringsknappar eller krockkuddar). Innan de utför dessa åtgärder Innan Koppla ur batteriet.

Liksom alla andra sömda, kommer skapandet av ett läderflätat på ratten inte att kosta utan mönstret. Det är lätt att göra det, det är nödvändigt att bara täcka ratten med en matfilm, slingra upp pappersbandet ovanifrån (du kan använda ett målningstejp) och dra sömmarkören på den och skär sedan designen på Applied Markup. För skärning är det bäst att använda en skarp brevpapperskniv, som kommer att skära och inte riva tejp och film. Som ett resultat av åtgärderna bör du ha minst tre stycken av stencilen (alla dessa delar ska numreras, så att det inte kommer att stöta på följderna av den felaktiga sekvensen av sömmar).

Därefter tar vi dem och applicerar på en tät kartong eller annat tjockt papper, vi levererar markören och skär ut mönstret och lämnar 5 mm på sömmarna på varje sida på sömmarna (oavsett materialet kan sträcka sig bättre, lämna 3 mm i hudar). Notera! När den utvecklade layouten kommer att överföras direkt till huden, kommer det att vara nödvändigt att tillsätta 1,5-1,7 cm när de markeras på materialet på sidorna på sidorna.Efter alla dessa åtgärder tillämpas alla erhållna delar på ratten och kontrollera om allt sammanfaller, skär av de extra delarna före märket. Om allt är bra, är alla detaljer vikta i önskad ordning och sys.

Vid korsning av bitar mellan sig är det bättre att använda en symaskin och syntetiska trådar (bättre kategorät), sömmarna erhålls sedan mjukare, tydligare och mest längre. Dessutom förenklar en sådan söm uppgiften att dra åt den färdiga flätan på ratten, eftersom slingans öppningar är klara. Naturligtvis är det möjligt att försöka göra det manuellt, men i det här fallet är processen inte så lätt, eftersom det kan tyckas vid första anblicken, därför är det värt att först träna på ett billigare material (läder) och om Allt fungerar, då med ett rent samvete att flytta till huden. Om resultatet av "utbildning" inte uppfyllde dina förväntningar, det kan vara bättre att använda hjälp av personalen i närmaste ateljé.

3. Vad är kvaliteten på resultatet?

Ett positivt resultat av något arbete är en kombination av alla framgångsrika stadier. Detta uttalande gäller och skapar en styrfäste. Vad som äntligen säkerställs i korrektheten av alla tidigare genomförda åtgärder, bör den allmänna "passande" av produkten implementeras och sedan fixa den på ratten. Dvs det sista steget kommer att vara det omedelbara styrhjulet.

Kom ihåg! Från ditt tålamod, noggrannhet och scrupulsiness i denna fråga beror kvaliteten på allt arbete i stor utsträckning. Gör ratten enligt följande. Till att börja med applicerar vi bitarna av billet till ratten tillsammans, efter vad de är inställda på symmetriskt (du måste fokusera på rattens inre sida). Därefter markeras ratten ovanför sömmarna med en markör.

Också om du inte vill att sömmarna skulle utföra kan du göra i dem fördjupning, men efter det måste du ständigt använda flätan, eftersom ratten blir helt oattraktiva och former. Nästa steg är lacken av läderflätan, som utförs av analogi med startens lansering, bara tråden, i det här fallet är i slingan av sömmarna på olika sidor av produkten.

Dricks! Om flätan som fastnar på ratten inte är tillräckligt tätt, då för att undvika rullning, är det nödvändigt att stärka det, det tunna skiktet av epoxiharts applicerat på ratten.

Förutom absorptionen kan du fortfarande fixa produkten med en firmware-metod, med hänsyn till materialtjockleken (huden). Om det inte är tjockt nog kan flätan brytas i delar. Försök inte att dra åt tråden från första gången, jag gör bättre några slingor valda i förväg, gå tillbaka och dra tillbaka den första slingan. Så, hålla fast vid det angivna tempot, fortsätt.

Om huden är hård och dåligt kalcinerad, kan du lätt fukta den med vatten, vilket ökar elasticiteten. Vid torkning av det hyrs det emellertid tillbaka, och detta kan inte beaktas, eftersom den torkade produkten efter en tät sömnad kan spricka. När flätan är fullt dras, installeras alla de tidigare som tas tidigare på föregående plats. Nu kan du utvärdera ditt nya läderratt.

Att ta en viss erfarenhet i denna verksamhet lägger ut algoritmen i förhållande till vårt restylerade ratt.

Ta först bort ratten från bilen, här är det. På det firar vi en vit penna sömmar plats dockning delar av huden

Skära spåret så att sömmarna sedan skärs i dem, det är skrämmande att skära, men du måste göra det dåligt, så att det var bra

vind den transparenta filmen i maten - det är ett underlag för det framtida mönstret

köp all målningstejp Det är grunden för mönstret

Rita på det mönster där sömmarna kommer att passera

Skär sömmarna på linjerna.

bära mönstret på huden

Efter att ha klippt ut huden för att stygna ringen för montering på ratten, ja, innan applicering av mönstret, är det nödvändigt att ta hänsyn till riktningen av hudens sträckning, så att flätan inte sträcker sig längs tejpen, och tvärs över motsatt.
Stitch delar på detta viktigt så att maskinen städade sömnadsbandet 5 mm

vi försöker, var uppmärksam på det faktum att sömmarna exakt faller i nedskärningarna i bubblan

Vid montering utför vi de prickade linjerna i sömmarna med ratten på ämnet exakt slump och tillägget av huden medan du märker på ratten, om allt är bra, blinkar vi och skär utpenningen, vi är åtdragna .
När ringen från huden syses och diametern justeras är det viktigt att de prickade linjerna dvs frimärkenlinjen sammanfaller med rattens inre kant "en sådan tuberkel från vilken vid växten är borttagen" med en streamer, i ett fritt tillstånd med en slits 3-4mm

Vid screed detekteras skulder med sömmar i ratten, så du måste bryta maskinsömmen och återställ, trådar efter att maskinen måste lämnas med en reserv.

Här är en karta över sömmarna från en av Tunig Atelier.
de första 5 sömmarna är gjorda med en symaskin, det vill säga rakt, är linjen åtdragen med en tråd och från 6 och vidare i manuell

Det är allt klart, skriv det lättare att göra.
Arbetet utförs på en dag.
Material: Bilskinn 0,4 kV / m-350rub
trådar 150L LAFSAN-andra är inte lämpliga svaga,
symaskin för sömmar som macrame eller sport, som jag,
det är möjligt utan det, om sömmen är en pigtail, som på japanerna.
mycket uthållighet och önskan att uppnå resultat.

Förutom designelementet i bilen har flätan för rattet av äkta läder ett antal andra användbara egenskaper. För det första är ett sådant läderväska alltid "varmare" av rattets plastyta eller täcker från syntetiska material. För det andra ökar rattens tjocklek, vilket minskar fingrarna.

Rattet är helt enkelt att göra det själv. Du kan inte köpa huden i affären, det räcker för att demontera en gammal läderjacka eller en väska, skära tre stycken med en storlek på 40 cm per 9 cm och sy dem tillsammans. Skinnlåsningen kan skäras i spiraler, vilket väsentligt minskar hudförbrukningen för tillverkning av locket.

Ursprungligen måste du mäta diametern på ratten och dess tjocklek. Flödens längd kan beräknas med formeln från geometriens gång i klass 7 (2pr) eller mäta ett centimeterband. Medelvärdet av flätans längd för passagerarbilens ratt är inom 120 cm, och den tätt på rattens girt är ca 9 cm. Men eftersom du kommer att sy dig, skyndar du inte att sy alla delar av locket i en cirkel på en gång. Det är bättre att passa locket på ratten innan du gör den sista sömmen, skär extra centimeter, så kommer den att sitta på ratten, med en liten spänning, vilket är önskvärt för ett sådant dragmaterial som äkta läder.

Förutom huden behöver du en filt för hål och sladdar, ca 2 - 3 meter lång. Båda kan köpas i butiken, särskilt eftersom passet är billigt, men du kommer att vara till nytta mer än en gång. Du kan göra en smal läderremsa istället för ett huvudband och använda det inte bara för att spetsa ett lock, men också att dekorera flätans yta. Skyddet med en sådan snörning kommer att vara signifikant mjukare vid anslutningsplatsen, och dess utseende blir mer fast. Om hur man gör en snörning från huden, kommer vi att berätta lite lägre.

Eftersom styrflagaren ska ha minst en förening rekommenderar vi omedelbart uppdelad den totala längden i tre lika delar av 40 cm (ungefär). För det första kan en lång bit av läder (120cm) endast skäras från hela huden. För det andra kan hudstyckena kombineras, till exempel två grå, en svart eller på annat sätt. Du kan även göra 5-7 eller fler sektorer, men det här är redan efter eget gottfinnande.

Du måste ansluta tre eller flera omslag i symaskinen. Två lager av tunn hud kan enkelt blinka någon symaskin. Det enda att uppmärksamma är att plantera det övre lagret. För att minska den för att stiga under tassen en smal strip av tidning eller spårning. Efter att sömmen är gjord av papper kan enkelt avlägsnas.
Se Skin rekommendationer.

Ett annat ögonblick. Punkter på fel sida måste formas med gummi (eller för huden) lim och tryck i några minuter. Till sömmen stod nästan inte ut, det är möjligt att knacka på den med en hammare eller handtag av stor metallsax från fel sida.

Anslutande söm med flätans yta kan dekoreras med dekorativa två linjer, ca 0,5 cm på vardera sidan av anslutningslinjen. Men det är bättre att inte göra det, eftersom anslutningen från detta inte blir starkare, och även tvärtom kommer uppsättningen av bevisnålar att försvaga denna del av huden och med tiden kan brytningarna bildas på denna plats. Det ser ganska bra ut flätanslutningen och utan en efterbehandlingslinje (foto).

Hoppa hål för snörning med ett tomt. Välj avståndet mellan dem själv, men överväga vilken 1 cm är för liten, och 2 cm är mycket. Var noga med att markera hålets layout med krita (på den inbegående sidan) eller heliumpenna på framsidan. Hål på båda sidor ska vara symmetriska, par.
Se flätat bälte med egna händer.

Detta system innehåller sätt att utföra en snörning. Välj någon av dem och försök först på flätan utan ratt och utan att dra åt sladden. Dra sedan flätan på ratten och placera dockningssömmarna symmetriskt. Till exempel, en söm på de två bästa på sidorna. Förresten måste hjulen sätta sig även om att ratten är precis som med en rak rörelse.

Det enklaste sättet att utföra snörningen visas i detta schema. Förresten, tänk på vad du börjar sladden i flätans hål. Du kan göra en krok från stiftet, du kan köpa en speciell nål med ett stort öra. I butikens butik kan du köpa en speciell enhet för att uppfinna fint gummi, sladdar i rad, bälte etc.

Dra omedelbart inte lacing för mycket. Det är bättre att göra detta när hela sladden eller läderremsan kommer att flätas helt i fallet. Sedan successivt spänning kan varje stygn vara jämnt och försiktigt dra åt hela snörningen.

Remsor för snörning från huden ser på ratten blir mycket mer intressant i kappledningen. Men för en sådan snörning kommer 2-3 meter smal läderremsa. Det är inte alltid möjligt att skära dem ur hudrester, speciellt om du gör en fläta av små bitar av huden. Då dra nytta av dessa tips. Ta hudområdet i diameter 8-10 cm. Slå ett heliumhandtag till nålen (scotch). Sätt kanterna i mitten av denna bit så att penna också gällde hudytan. Börja dra en spiral med en penna, kombinera nålen med en redan målad av en spirallinje. Det kommer att bli en guide för nålarna. Således kan du skära ut en ganska lång del av snörningen från en liten bit av huden.

Bredden på läderremsan för att utföra snörningen måste vara minst 3-5 mm.

5. Kabel för hjulflaska

Att utföra lacing har ett antal tekniska svårigheter. Det räcker inte att snörningen är ganska svår att skära helt smidiga smala ränder och måste sedan anslutas.
Dessutom är det ganska svårt att sträcka sig in i hålen, och så att det inte vänder sig in, vilket kommer att skynda sig i ögonen. När allt kommer omkring, i äkta läder, har den felaktiga sidan inte bara en matt obearbetad yta utan också en helt annan färg.
Därför är det möjligt, mycket enklare och lättare för dig att sy en flätor för ratten på två, tre hudstycken, bryta igenom hålen och spetsen för att utföra den vanliga kapronkabeln under hudfärgen.

Vi erbjuder dig flera sätt, så snabbt och bara gör ett fall till telefonen med händerna från äkta läder.