297 са поезд. Что такое электронный билет и электронная регистрация

• Как купить ж/д билет?

  • Укажите маршрут и дату. В ответ мы найдем информацию РЖД о наличии билетов и их стоимости.
  • Выберите подходящий поезд и места.
  • Оплатите билет одним из предложенных способов.
  • Информация об оплате будет моментально передана в РЖД и Ваш билет будет оформлен.

• Как вернуть купленный ж/д билет?

• Можно ли оплатить билет картой? А это безопасно?

  Да, конечно. Оплата происходит через платежный шлюз процессингового центра Gateline.net. Все данные передаются по защищенному каналу.

  Шлюз Gateline.net был разработан в соответствии с учетом требований международного стандарта безопасности PCI DSS. Программное обеспечение шлюза успешно прошло аудит по версии 3.1.

  Система Gateline.net позволяет принимать оплату картами Visa и MasterCard, в том числе с использованием 3D-Secure : Verified by Visa и MasterCard SecureCode.

  Платежная форма Gateline.net оптимизирована под различные браузеры и платформы, в том числе и для мобильных устройств.

  Почти все ЖД агентства в интернете работают через данный шлюз.

• Что такое электронный билет и электронная регистрация?

  Покупка электронного билета на сайт — современный и быстрый способ оформления проездного документа без участия кассира или оператора.

  При покупке электронного ж/д билета места выкупаются сразу, в момент оплаты.

  После оплаты для посадки в поезд нужно:

  • либо пройти электронную регистрацию;
  • либо распечатать билет на вокзале.

  Электронная регистрация доступна не для всех заказов. Если регистрация доступна, ее можно пройти, нажав на нашем сайте соответствующую кнопку. Эту кнопку вы увидите сразу после оплаты. Затем для посадки в поезд понадобится оригинал удостоверения личности и распечатка посадочного купона. Некоторые проводники распечатку не требуют, но лучше не рисковать.

На БилетыПлюс можно ознакомиться с остановками поезда 297А Санкт-Петербург - Курск на его маршруте, расписанием движения, ценами, а также купить билет без комиссии. Заполните в форме поиска подходящие точки отправления и прибытия и дату поездки, чтобы посмотреть наличие билетов и выбрать места.

Инструкция по покупке билетов

Купить билет можно в несколько простых шагов:

Копия электронного билета придет на ваш email адрес. При посадке в вагон предъявите свой паспорт. Все данные о вашем билете будут у проводника вашего вагона.

Расписание поезда 297А Санкт-Петербург → Курск с остановками

Вы можете подробно ознакомиться с расписанием поезда и всеми его остановками на пути следования в нашей таблице.

Информация о поезде №297А

Если вы планируете поездку из Санкт-Петербурга в Курск, то вы можете заказать жд билет на поезд 297А. Этот поезд отправляется с вокзала Московский вокзал города Санкт-Петербурга в 23:04 и прибывает на вокзал Курск города Курска в 15:55 , вся дорога составляет 17 часов 23 минут .

Распечатанный билет нужно будет предъявить проводнику при посадке.

Что такое электронная регистрация?

*Электронная регистрация - наиболее удобный и современный способ покупки жд билета. После оплаты вы можете выполнить электронную регистрацию, нажав на соответствующую кнопку. Электронная регистрация доступна не на все поезда. Вам больше не потребуется распечатывать билет в кассе. При посадке в вагон необходимо предъявить только свой паспорт проводнику. На всякий случай распечатайте электронный билет (посадочный купон) и возьмите его с собой.

Какие есть способы оплаты билета?

*Варианты оплаты - оплатить билет вы можете банковскими картами VISA, MasterCard, МИР, а также электронными деньгами QIWI WALLET.

• Как купить ж/д билет?

  • Укажите маршрут и дату. В ответ мы найдем информацию РЖД о наличии билетов и их стоимости.
  • Выберите подходящий поезд и места.
  • Оплатите билет одним из предложенных способов.
  • Информация об оплате будет моментально передана в РЖД и Ваш билет будет оформлен.

• Как вернуть купленный ж/д билет?

• Можно ли оплатить билет картой? А это безопасно?

  Да, конечно. Оплата происходит через платежный шлюз процессингового центра Gateline.net. Все данные передаются по защищенному каналу.

  Шлюз Gateline.net был разработан в соответствии с учетом требований международного стандарта безопасности PCI DSS. Программное обеспечение шлюза успешно прошло аудит по версии 3.1.

  Система Gateline.net позволяет принимать оплату картами Visa и MasterCard, в том числе с использованием 3D-Secure : Verified by Visa и MasterCard SecureCode.

  Платежная форма Gateline.net оптимизирована под различные браузеры и платформы, в том числе и для мобильных устройств.

  Почти все ЖД агентства в интернете работают через данный шлюз.

• Что такое электронный билет и электронная регистрация?

  Покупка электронного билета на сайт — современный и быстрый способ оформления проездного документа без участия кассира или оператора.

  При покупке электронного ж/д билета места выкупаются сразу, в момент оплаты.

  После оплаты для посадки в поезд нужно:

  • либо пройти электронную регистрацию;
  • либо распечатать билет на вокзале.

  Электронная регистрация доступна не для всех заказов. Если регистрация доступна, ее можно пройти, нажав на нашем сайте соответствующую кнопку. Эту кнопку вы увидите сразу после оплаты. Затем для посадки в поезд понадобится оригинал удостоверения личности и распечатка посадочного купона. Некоторые проводники распечатку не требуют, но лучше не рисковать.

Зимние каникулы для взрослых замечательный повод навестить родных. Так я и решила сделать. Навестить свою двоюродную сестру во Владикавказе. В зимние время я давно уже не ездила на поезде. Отдохнуть от суеты в городе, выспаться в вагоне и полюбоваться зимними пейзажами за окном. В общем, я решилась. Накупила всем подарки к празднику и отправилась домой.

Сразу же поняла, что в отличии от летнего периода, зимой выбор бюджетных билетов был не велик. Мне пришлось выбирать между плохим вариантом и очень плохим. Плюс ко всему к "открытию сезона охоты за билетами" я опоздала, так как забыла о нем совсем и не купила билет в первый день продаж. Не помогло мне и два отгула девятого и десятого числа. Даже впервые рабочие дни после праздников народ куда - то ехал и с билетами было туго. Покупая подарки родным,я потратилась и не рассчитала свои финансы правильно. Поэтому билеты мне были нужны самые экономные. То есть купе в скоростных и фирменных поездах мне были мне по карману. Плацкартные места остались только в 534 поезде из Горячего Ключа и 297 - из Армавира.

Чтобы не стоять в очереди за жд билетами, заказала их на сайте "FLYDEX" http://www.flydex.ru/bileti-na-poezd . Хороший, между прочем ресурс. Но перед этим посмотрела отзывы людей о поездах на туту. У меня уже давно вошло в привычку все проверять через интернет. Просто говоришь: «Окей, гугл» И вся информация, как на ладони. Люди писали о 534 поезде только отрицательные отзывы, и их было очень много. Да и билетов на этот поезд, пока я читала отзывы, уже не было.

А вот о 297 поезде отзывов не было вообще. Только позже на сайте появился один отзыв, да и тот отрицательный.

Покупая билеты, можно было сразу же догадаться, что поезд не фирменный со всеми вытекающими от сюда последствиями. Но мне тогда было не до этого, я все была в предвкушении встречи с сестрой.

Как мне потом объяснили знакомые, что все поезда делятся по классам и отметка об этом стоит в самом билете. Там есть запись "класс обслуживания", но тогда я об этом не знала.

Потом специально посмотрела в своем электронном билете. В бумажном билете он, думаю, тоже должен быть. В билете у меня был указан класс вагона "ЗП". В распечатке электронного билета написано: кондиционер, биотуалет в вагоне. Не было его в вагоне. Я жалею, что не сфоткала этот туалет во время поездки. "Показала бы этот биотуалет".

В общем, обманывает пассажиров РЖД и вся эта лотерея с билетами продолжается. Я покупала билет в вагон класса "ЗП", рассчитывая на комфортность, указанную в билете. Ведь РЖД само указало это в классификации вагона.

Теперь я понимаю (научена горьким опытом), что 297 СА обозначает, что вагон старый. Это выражается в отсутствии мягких спинок в вагоне. Неприятным и даже очень оказалось отсутствие розеток в вагоне. Я не знаю как вы, но я без телефона не могу. Из за специфики моей работы, мне необходимо быть всегда на связи.

Еще одним минусом были окна в вагоне. Зима на улице. С окон тянет холодом. Я вспомнила, как я поступала, когда ездила на юг в поезде № 201/202. Я закрыла участок окна одеялом и легла головой в сторону прохода. Не очень приятно, когда люди ходят у тебя над головой, но зато точно не продует. В вагоне было тепло, все ходили в одежде с короткими рукавами. Естественно. на окнах появился конденсат. Он медленно стекал по раме мне в постель. Приятного, как вы понимаете, мало. Ворсинки от одеяла налипли на мокрое стекло окна, и полюбоваться зимними пейзажами мне не удалось. Тратить свои салфетки на окно не хотелось. Гигиена не блистала показателем в вагоне. В вагоне было относительно чисто и гигиена хоть немного, но поддерживалась. Проводница мыла пол (или делала вид) три раза в день. Это делалось в 9 часов утра, днем в час и вечером не помню во сколько. Расписание движения поезда, в котором я ехала " Владикавказ - Москва", как и во всех поездах, висело около купе проводников. Естественно, все как положено с указанием стоянок. Поскольку биотуалетов в вагоне не было, на время стоянки двери туалетов закрывались. Выходить на улицу зимой во время стоянок не очень -то хотелось, но духота в вагоне все таки заставила подышать воздухом. Стою я на перроне в Ростове - на - Дону и смотрю на вагон, в котором еду. При посадке было как - то не до этого. Поезд отходит рано, кругом все толкаются, спешат. А здесь можно спокойно постоять и посмотреть на свое средство передвижения. Да, поезд старый. Особенно видно это по дверям и окнам. Я их с детства помню, когда с бабушкой ездила. Мы тогда много ездили на юг к родственникам. Как же давно это было. Вот и сейчас на меня смотрели те же окна. Только теперь они были совсем старые. Номер моего вагона был 13. Думала, что народу поменьше будет из -за суеверия относительно этой цифры. Но вагон был полностью упакован. А Ростове вышло много пассажиров (пол вагона точно). Я обрадовалась, что вагон опустеет, и дышать будет легче. Но на смену им столько же и вошло,к моему большому сожалению. Плюс ко всему это были дети. Значит, галдеж и беготня по вагону. Спокойствия и тишины не предвидится.

Еще один отвратительным минусом было то, что проводники относились к курящим в тамбуре спокойно, без замечаний. Видимо закон о запрете ку рения в общественных местах их не касается.Когда с тамбура открывалась дверь, в вагон попадал табачный дым и вонь. Все это перемешивалось с запахами еды пассажиров,духотой вагона и вызывало рвотный рефлекс. Я сделала замечание проводнику, что она никак не реагирует на курение в тамбуре с угрозой, что напишу жалобу на нее. Правда, после этого никто больше не курил. Упоминание о претензии сработало. Так что если вы увидели, что сотрудник не реагирует на ваше замечание, то используйте этот метод. Метод действительный. Проводница не хотела видимо терять свое рабочее место.

Что я хотела всем этим сказать вам? Избегайте путешествовать в этом поезде. Он, конечно, не ужасный, но он неприятный. По школьной шкале оценок я бы поставила ему три с минусом. Конечно, радость от встречи с сестрой он не испортил, но осадок все же остался надолго.