Autotalli tyttöystävästä. Budjetti ja yksinkertainen rakentaminen autotalliin: Miten rakentaa halvempaa, mistä materiaaleista? Autotallihuoneen rakentaminen metallista

Autotalli lähellä taloa edessä

Oletko päättänyt rakentaa talon autollesi, mutta se on rajoitettu keinoin, kuinka olla, että autotalli on tilava, hyvä vapaa ja lopuksi tarpeeksi? Artikkelissa kerrotaan, mistä materiaalista on halvempaa rakentaa autotalli sekä kunkin lajin etuja ja haittoja.

Mitä valmistajia tarjotaan

Rakennus koostuu seuraavista rakenteista:

• Säätiö.
• Seinät.
• Katto.
• Päämäärä.
• Suorittaa loppuun.

Analysoimme jokaisen kohteen erikseen, yritämme poimia jokaiselle rakentavalle materiaalille.

Säätiö

Autotallin alle nauhapohja (katso).

Tee se useista materiaaleista:

1. Betonilohkoja.

Tällaisen säätiön etuja asennuksen, lujuuden ja luotettavuuden nopeudessa. Näistä voit myös asettaa kellarin autotalliin tai havaintokuorille. Mutta lohkojen hinta on melko korkea tuoda heidät ja vuoret, sinun on palkannut kalliita tekniikoita, asiantuntijoita työskentelemään nosturin ja vahvistetun betonin asennuksen kanssa.

Tämä vaihtoehto on hyvä siinä tapauksessa, kun käytetään lohkoja, jotka ovat käytettyjä, ystävä toimii nosturilla ja on valmis auttamaan symbolisen maksun, ja rakentamisen omistajalla on taidema ja kokemus kokoonpanotyöstä.

1. Betoni täytetään asennetuksi muoteiksi pakollisella vahvistuksella.

Tällöin se viettää vain sementti- ja hiekka-sora-seoksella, joka käyttää sopivaa materiaalia: käytetyt levyt, kilvet, vaneri, metallilevyt, eli kaikki, mikä voi olla käsillä. Vahvisteessa on myös mahdollista löytää aiemmat liittimet, silmä tai minkä tahansa metalliprofiilin, lajikkeiden tai leikkauksen, jotka sitoutuvat keskenään yhdeksi muotoiluun.

On mahdollista tehdä konkreettinen seos manuaalisesti tai pienellä (0,5 m3) liuoksella, jolla on varmasti joku autotallin tai ystävien naapureista. Tietenkin tämä vaihtoehto kestää jonkin aikaa ja voimaa, mutta kuten sanotaan, "ei pidetä" hänen työnsä ", jos sinun täytyy säästää materiaaleja ja työtä.

1. Tiili tai vaahto, kuonan lohkot.

Tällaisen säätiön valmistukseen jotkin kokemukset ja tiiliöjen tuntemus ovat itsenäisesti välttämättömiä ja asiantuntijan vuokraaminen maksaa paljon. Lisäksi lohkojen tai tiilien pinta vaatii pakollista monikerroksista vedenpitävyyttä kosteuden tunkeutumisesta ja materiaalin suojaamisesta hävittämisestä.

Joten edellä esitetyn perusteella päätämme, että autotallin kannattavin perusta on "nauha" konkreettisesta sekoituksesta, joka on valmistettu ja täynnä omia kätesi.

Seinät

Autotalli viittaa helppoa rakennuksia, ja tämä rakentava kokee pieniä kuormia - katto ja ilmakehän saostumat, joten täällä ei ole voimakkaita, paksuja seiniä.

Jos autotalli on talon vieressä, voit säästää yhdelle seinälle, tärkein asia on oikein suorittaa kaksi rakennusta. Emme kehitä tätä aihetta täällä, autotallin telakoinnin opetus talon kanssa on missä tahansa rakennustyömaalla.

Kerromme edullisista materiaaleista, joista voit rakentaa seinät:

Rakenteen koko (mökki, autotalli, kylpyammeet jne.)
Seinien ympärysmitta, m
Seinäkorkeus, m
Ikkunat ja ovet
Sisäänkäynti, PC: t.
Oven leveys, m
Oven korkeus, m
Ikkuna, numero PCS.
Yhden ikkunan leveys, m
Yhden ikkunan korkeus, m
Valitse rakennusmateriaali ja muuraus
Materiaalin tyyppi Ceramzite betonilohkot, muuraus 0,5 lohkossa, seinä 20 cm. Ceramzite betonilohkot, muuraus 1 lohkossa, seinä 40 cm. Clasp-lohkot, muuraus 0,5 lohkossa, seinä 20 cm. Kiinnikkeet, muuraus 1 lohkossa, seinä 40 cm. Tiilipäällyste, paksuus 0,5 tiiliä tai 12 cm. Paksuneen tiilen, seinämän paksuus 0,5 tiilet

Joten, nyt tiedät, kuinka monta ceramzitoblokkia tai kuonan lohkoa tarvitaan rakennetta varten. Nyt yksinkertaisten laskelmien avulla tavanomaisella elektronisella laskimella voit selvittää rahan kokonaismäärän kaikille mökille tai autotallille tarvittavat lohkot.
Nämä materiaalit ovat kuitenkin erittäin hygroskooppisia, joten sinun täytyy kylvää autotalli ulkona suojella ilmakehän vaikutusta vastaan, mikä vaatii lisäkustannuksia.

• Tiili (katso).

Omaperäinen materiaali, joka ei vaadi ylimääräistä verhousta, sen rakentaminen on kestävä, kestävä ja luotettava ja on myös pieni paino ja materiaalin kompakti, mutta rakenne kestää tietyn ajan, ehkä pidempään kuin haluaisin. Lisäksi tiilen kustannukset, luultavasti korkein muille ja rakentaminen edellyttää taitoa ja erityisosaamista.



• Foamista, kaasusta ja kuonan betonista valmistetut lohkot.

Materiaalin mitat, rakennusaika vähennetään, rakenne liitetään valoa, lämmin, kestävä, lohkojen kustannukset ovat saatavilla, kuljetus ei ole vaikeaa. Lisäksi vaahtoilukohojen seinämien massa ei vaadi voimakasta perustaa, tässä tapauksessa se voidaan säästää hieman säätiölle.

• Metalli.

Levyn teräksestä on mahdollista, jos omistajalla on taitoja hitsauksen tai asiantuntija voi vuokrata. Luuranko, jossa on leikkausmetalli, maksaa halvempaa kuin tiili tai vaahtolohko.

Metallihallin haitta on korkea lämpöjohtavuus, toisin sanoen se on hyvin kylmä talvella, seinät vaativat lämmityslaitteen eristystä tai asentamista. Jos tämä tekijä ei ole väliä, sitten paras aine autotallin rakentamiseen on lehtiä.



• Betoni.

Rautatiepaneelien seinät on nopeasti asennettu, työ on mahdollista lopettaa päivän. Levyt tai ostaa (käytetään aiemmin käytössä, mutta ilman näkyviä vikoja) tai kaadetaan omaansa. Tällöin sinun on käytettävä rahaa sementin ja hiekka-sora-seokseen), betoni valmistetaan pienellä betonisekoittimella.

Rekaalisen betonin autotalli on kestävä, kestävä, jossa on eräistä eristystä, se on mukava missä tahansa säässä. Vaikka asennus edellyttää nosturin tai manipulaattorin käyttöä, mutta jos toimisit tehokkaasti, voit säästää merkittävästi maksua.

• Baari tai lauta.

Kehysrakenne puusta maksaa täysin edulliseksi, mutta tällaisen rakenteen korkea palovaara saa sinut ajattelemaan tarvetta rakentaa autotalli tästä materiaalista.



Ehdottomasti vastata kysymykseen, mistä materiaalista on parempi rakentaa autotalli ja erityisesti seinät, ei helppoa. Kaikki tarjotut materiaalit voidaan ostaa edulliseen hintaan, ne ovat erinomaisia \u200b\u200brakentamisen rakentamiseen, kaikki riippuu ominaisuuksistasi.

Tärkeä! Jos olet perehtynyt Bricklayerin työhön, tiili tai vaahtomurgon autotalli on mitä tarvitset. Jos sinulla on tuttu Cranker, se on helpompi täyttää ja kiinnittää seinäpaneelit. Ja kyky palkata hitsaaja tai kyky pitää elektrodi auttaa sinua tekemään metalli autotallin seinät.

Katto

Se voi olla kaksi tyyppiä: yksittäinen ja kaksinkertainen erä, noin monimutkaisempi ja kallis kokoonpano Emme puhu, koska kysymys on autotallin rakentamisessa, jossa on vähäisiä kustannuksia.



Päällekkäisyys on valmistettu onttoista tai baareista, katto on laudalla tai vanerilla. Kuljetusaineilla on vähintään 40 mm paksu, laatikolle - 25-30 mm: n levylle (sen tallentamiseksi voit käyttää kokoonpanoa, mutta sinun on poistettava muuntaminen ja sitten puu pyörii nopeasti) .

Tällainen katto auttaa ratkaisemaan ongelman eristyksellä, lattia ullakolla voidaan peittää kuonalla, joka on edullisin ja kohtuuhintainen eristysmateriaali. Raiskoinen tai tavallinen asbetiikka liuskekivi, joka on osoittautunut vuosia, halpa, käytännöllinen ja kestävä materiaali, voi toimia bartal kattoruo'ana.

Päällekkäisyydelle, ota rautatielevyt, jotka sijoitetaan suoraan seinille, joilla on pieni puolueellinen tyhjennys ja lumen vesi. Tässä päällekkäisyys toimii samanaikaisesti ja katon. Liitokset kasvatetaan liuoksella tai täyttävät asennusvaahdon, sementti, jonka paksuus on 50 mm, on järjestetty pinnalle kohdistukseen.



Kattomateriaalit autotallille, joissa on yksipuolinen katto, jota käytetään tavallisesti valssattuja, rikkaruohoa, vaikka säästöistä voit ostaa runnerOid, mutta se on melko lyhytikäinen materiaali, joka on altis nopeaan tuhoutumiseen, halkeamiseen ja niin edelleen . On parempi olla pelastanut ja ostaa nykyaikaisempia konsolidoituja materiaaleja, esimerkiksi Teknonikolia.

Joten, jos valitset näistä kahdesta kattotyypistä, on selvää, että yhden hengen huone maksaa 10-15% halvempaa.

Päämäärä

Kustannustehokkaimmat metalliset swing-portit ovat eniten kustannuksia, ne ovat luotettavia, vahvat ja täydellisesti suorittavat tarvittavat suojatoiminnot. Ne riittää maalata 2 kertaa maali metalli ulkona työhön.

Suorittaa loppuun

Riippuen, mikä autotalli on rakennettu, mistä materiaalista, sisäisestä ja ulkoisesta sisustuksesta riippuu. Yleensä kukaan ei ole hienostunut, erottaa autotalli, mutta silti eniten tarvitaan.



• Tiili ei vaadi erityistä viimeistelyä sen ulkopuolella, koska se on pääsääntöisesti vasemmalle alkuperäiseen muotoonsa, ja sisäpuolelta seinät voidaan yksinkertaisesti peittää vesitason maalilla.
• Block Garage vaatii ulomman sisustuksen, se voi olla höylätty levy, vuori, sivuraide tai yksinkertainen kipsi - mitä sinulla on varaa, sen sisällä ei ole tarpeetonta kerroksesta ja peitetty myös vesivapaalla tai kalkilla.
• Metalli autotalli maali kulumista kestävä maali ja ulkopuolella ja sisäpuolella.

Johtopäätös

Selvitä itsellesi, josta rakennetaan autotalli alhaisin kustannuksin, on välttämätöntä hyödyntää rakennusmateriaaleja autotallille, alkaen säätiöltä ja päättyy katolla ja viimeistely ja sitten valita edullisimmat materiaalit.

Tärkeä! Arvioiden on sisällytettävä rakennuskustannukset rakentamisen suunnittelussa asiaankuuluvissa tapauksissa.

Toivomme, että meille tarjottavat aihekohtaiset kuvat ja videot auttavat sinua ratkaisemaan tämän ongelman.

Monet ajoneuvon omistajat miettivät, kuinka nopeasti rakentaa autotalli edullisista rakennusmateriaaleista. Auton, joka seisoo avoimessa ilmassa, altistetaan eri ilmakehän vaikutuksista. Tästä ei pelkästään polttaa maalausta, mutta myös nopeasti korroosionkotelo, solmut ja osat hupun alla.

Halvin autotalli on kuuluisa metalli "Shell" tai valmis metallinen tiimi. Tämä ei kuitenkaan ole kaikilla parhaimmillaan, koska kondensaatti on siellä, lämpötilan eroja, jotka vaikuttavat myös autoon, mutta on parempi rakentaa lämmin huone.

Tänään rakentamiseen on monia rakennusmateriaaleja. Ne eroavat toisistaan \u200b\u200bpaitsi kustannusten kannalta, vaan myös erityisellä painolla, joka määrittää rakentamisen perustan. Mitä helpompaa se on muotoilu, sitä vähemmän voimakas säätiö voidaan tehdä.

Bookmark Finament

Kovan rakenteen alla on parempi tehdä nauhan säätiö, riittää sarakkeen tekemiseen. Ainoa asia, jota ei voi unohtaa, on: vaikka se on rakennettu edulliseen pilaantumiseen, se on pakotettava jäädyttämisen syvyyteen. Leveysmme, se on vähintään 80 cm. Säätiö pistosaalisesti pienensi autotallin ylläpitoa. Jotkut väittävät, että säätiö voidaan laittaa 40 cm: n syvyyden kaivoksi. Mutta se voi olla tuskallisen tuskallista, kun kylmä talvi "käyttäytyy" sen vuoksi, että säätiö halkeamat ja alkaa romahtaa. Tämä vaikutus voidaan huomata välittömästi - vain muutamassa vuodessa.

Ennen kuin jatkat rakentamista, sinun on laskettava huolellisesti kaikki kustannukset ja punnitaan taloudelliset valmiudet.

Vain sen jälkeen voit päättää, mitä rakentaa halpa vaihtoehto.

Rakennusmateriaalit

Mitä tarvitaan rakentamiseen

1. Käytetty tiili - materiaali on melko halpa, lämmin ja luotettava. Mutta kannattaa harkita, että usein sen pinnalla ei ole houkuttelevaa tai jopa kunnollista ulkoasua. Tämä tarkoittaa, että tällaisen materiaalin seinillä on oltava joko rappauttaminen tai päällystetty muilla viimeistelymateriaaleilla. Ja tämä tekee kaiken rakentamisen kalliimpia kuin uusia materiaaleja.
2. Sandwich-paneelit - moderni rakennusmateriaali. Se erotetaan pienellä painoilla, helposti ja nopeudella rakenteiden asennuksesta. Useimmat näiden paneelien lajit eivät vaadi ulkona ja sisustusta. Nämä ovat kolmikerroksisia levyjä, joissa on sisäeristekerros ja päällyste metalli-, polystyreenivaahto tai magnesiiteilevy. Heillä on riittävän suuria kokoja (1000 × 2000 mm), mikä nopeuttaa niiden rakenteen asentamista. On syytä huomata, että tällaisten paneelien rakentamiseksi sinun on tehtävä kehys. Se voidaan valmistaa puuta, metallista ja jopa vahvistetuista betonirakenteista. Metallikehystä käytetään useimmiten. Se on kestävä ja kestävä, ei anna, toisin kuin puu, kutistuminen ja kuivaus. Ja silti voit rakentaa puun runko. Tällainen seinämateriaali "voileipiä" avulla voit viettää rakentamisen kaikki vaiheet itse.
3. Ammatillinen lattia voi johtua myös niistä rakennusmateriaaleista, joista voit rakentaa autotallin alhaisilla kustannuksilla. Tämä malli sopii metalliin tai puukehykseen. Samaan aikaan sinun ei pidä unohtaa ottaa huomioon rakenteen eristyskustannukset. Koska ilman seinien eristämistä ja enimmäismäärää on sama purkupankki, jolla on kaikki sen haitat valmiiksi joukkueeksi.
4. OSB-laatat ovat myös suosittuja niille, jotka rakentavat kevyitä malleja. OSB-laattojen etuna on se, että se ei altistu kosteudelle kuin muu puutavara. Tällainen OSB-ominaisuus on hankkinut kolmen kerroksen rakenteensa vuoksi, jossa ulkokerroksissa sirut sijaitsevat vaakasuoraan levyn pinnan päällä ja sisäkerroksessa - pystysuoraan. Tästä materiaalista voit rakentaa melko halvan tilaa autolle. Hänen rakentamistaan \u200b\u200bei vie paljon aikaa, koska Suoritetaan myös kehyksessä, ja laatan koko on melko suuri. Kehystelineiden välillä ei saa ylittää 1,2 m, koska OSB-laatat - materiaali on varsin joustava. Suuret ulokkeet tekevät hauras. Seinälevyjen paksuuden tulisi olla vähintään 18 mm. On levyt, joiden paksuus on 22 mm. Tämän materiaalin seinämien ulkopuolella voidaan erottaa lähettämällä. Mutta tämä toiminta olisi tehtävä välittömästi, jos varat eivät riitä. Sen annetaan alkaa peittää seinät polyetyleenikalvolla, koska OSB-laatat ovat hyvin vastustavat kosteutta. Lämpeneminen sisäpuolelta tehdä valinnainen. Mutta jos haluat vielä lämmittää huoneen, on mahdollista tehdä tämä ajan myötä, kun lisää taloudellisia valmiuksia tulee näkyviin. Kehystelineiden välissä oleva huone pysyy tilaa, joka voidaan täyttää mineraalivillalla tai vaahtomulla.

Rakentaa tätä rakennusta omalla kädet, valinnaisesti oma ammatti. Riittää, että perusteelliset taidot: kyky työskennellä vasaralla, ruuvimeisselillä, sähkösahalla.

Ensimmäinen ja pakollinen vaihe on hankkeen luominen. Tätä varten voit myös turvautua projektorin palveluihin. Loppujen lopuksi autotalli on yksinkertainen suorakulmainen laatikko. Optimaalinen vaihtoehto on 4x6 m korkeus 2 m. Jos rakennat sen minibussilla, voit tehdä leveyden ja pituuden hieman enemmän (vaikka se on valinnainen) ja korkeus on 2,5 m.

Projektin rakentaminen

Rakennuksen kustannusten optimointi, mikään muu ei pysyy kehyksen autotallin rakentamiseen. Mitat mukaan sinun on laskettava telineiden lukumäärä. Samanaikaisesti emme unohda, että niiden väliset ulokkeet vastaavat seinäpaneeleiden leveyttä ottaen huomioon se, että ne on kiinnitetty liittimeen ja sandwich-paneelit - viikset (niillä on erityiset lukot Tämä tarkoitus).

Tänään on arvostettua automaattisen nostoportin, mutta ne ovat kalliita. Siksi, jos päätät täyttää vähimmäisbudjetin ja valitse halvemman vaihtoehto. Voit ostaa saman ulkoasun, mutta mekaanisella (manuaalisella) nostolla portin ovesta. Mutta silti ei tarvitse laiminlyödä tätä elementtiä.

Automaattinen nostoportti

On olemassa toinen rakentava elementti, joka auttaa optimoimaan rakennuskustannukset. Duplex-katon sijaan, joka vaatii riittävän monimutkaisen rafter-järjestelmän, voit tehdä yhden. Sen alla, Rafter-järjestelmä on paljon helpompaa. Mutta ei ole välttämätöntä laiminlyödä vahvuutensa, koska se voi vaikuttaa koko rakenteen vahvuuteen. Yhden pöydän katon kaltevuuden tulisi olla vähintään 25 ° niin, että muotoilua ei ole luotu ja se ei ole romahtanut.

Rakenteen aikana älä unohda, että lattian pitäisi olla suurempi kuin maaperän taso, jotta sateinen eikä pohjavesi kuuluu sisälle. Tätä varten ei ole tarpeen tehdä välittömästi konkreettinen solmio. Voit laittaa lattian raunioita ja muokata sitä. Ajan myötä, kun varat näkyvät, tämän raunioiden perusteella on mahdollista tehdä tasoitus.

Video: Vaahtolohkojen rakentaminen

Joskus äskettäin tehdyt ajoneuvon omistajat alkavat ajatella, miten nopeasti rakentaa autotalli sateet tulevat ja sitten kylmä. Voit nopeasti rakentaa kehyksen ja suojaa sen. Se kestää 2-3 viikkoa. Mutta on tärkeää muistaa, että säätiö on ratkaistava kaikkiin kiinteään rakenteeseen, säätiötä on puolustettava vähintään 3 viikkoa 70 prosentilla. Siksi, jos haluat rakentaa huoneen sateiden ja kylmän sään, on välttämätöntä aloittaa työskentely keväällä heti, kun maa kokonaan.

Brick-teitä, mutta viime aikoina ei ole kysyntää eikä pelkästään korkeiden kustannusten vuoksi. Kyllä, tiili näyttää kauniilta, on erinomaiset ominaisuudet, mutta rakentaminen vie liikaa aikaa. Toinen asia - vaihtoehtoiset materiaalit:

Tässä on kolme päärakennusmateriaalia, joka nauttii taloudelliset rakentajat. Tutkitaan yksityiskohtaisesti tekniikat Autotallin rakentaminen on halpa ja luotettava.

Puusta

Kenties, puu - Tämä on optimaalinen vaihtoehto, koska täällä, kuten missä tahansa muussa vaihtoehdossa, ulkoinen estetiikka, ympäristöystävällisyys, tehokkuus ja helppokäyttöisyys yhdistetään onnistuneesti. Mutta puun kanssa työskenteleminen on omat vivahteet.

Huomaa, että rakentaa kaksi tapaa: pyöristetystä logista ja kehystekniikka. Ensimmäinen on luotettavampi, toinen on halvempaa. Valitse hyväksyttävä vaihtoehto sinulle.

Tekniikka

Kuinka rakentaa autotalli halvalla omalla puilla? Valmisteluvaihe Se on valita tulevan rakenteen ja sen mallin paikka. Autotallit ovat erikseen seisovat tai kiinnitetty rakennukseen. Myös muljariates ja portin avaamisen tyypit. Kaikkien näiden kohteiden pitäisi päättää etukäteen.

Suunnitelman ja ulkoasun laatimisen jälkeen rakennustyömaa on tasainen, puhdistettu, raitiovaunu. Leikkipaikka on oltava täydellisesti jopaJoten sen jälkeen, kun se ei toimi kerjäläisiä ja vääristymiä.

Tontti on valmis, on aika edetä tärkeimpään osaamme rakentamistamme - täytä perusta. Tulevaisuuden rakennuksen kehällä kaivaus on varustettu, johon muotti on asennettu. Olla varma tyyny Useita kerroksia hiekka ja sora, joka on huolellisesti tumble.

Pohja vahvistetaan metallitaudoilla ja kaadetaan betoni. Nyt sinun on annettava säätiö selviytyäkseen vähintään kolme viikkoa. Kun säätiö on valmis, siirry alareunaan, joka toteutetaan laudalta 50x100 mm.

HUOMIO: Älä unohda puuta imeä kosteutta ja rot. Siksi etukäteen prosessirakenteet antiseptinen.

Kulmatelineiden ja portin sashin on parasta ottaa baari., kun taas muut kehyselementit tehdään levyjä 50x100 mm. Suorittamalla alemman vanteen, pidä aikaväli enintään 120 cm.

Lisäksi, jos haluat, että autotalli on yhtä kestävä, vahva, hyvä ja tarjoillaan pitkään, asenna kuorma-autot kulmissa. Tämä antaa suunnittelulle suuremman vakauden.

Työn vaikein osa on kaataa säätiö ja ruhon rakentaminen. Kehystä tarvitset vahvempia, paksuja levyjä, kun taas järjestelyssä voit käyttää 25x100 mm: n taulukon, jopa yksinkertainen vuoraus sopii. Hallitetaan sitten millä tahansa viimeistelymateriaalilla, minkä jälkeen on tarpeen suorittaa hydraulinen ja höyryneste, jossa on useita kerroksia polyeteeniä tai polypropeenikalvoa.

Kuten näette, autotalli on halpaa puusta Ei ole vaikea rakentaa.

Kuva autotalli puusta:

Slagoblock

Toinen suosituin rakennusmateriaali autotalli on slagoblock. Tähän mennessä kuonan lohkot ovat useita tyyppejä:

• verkkotunnuksesta kuona, joka on kuuluisa erinomaisista ominaisuuksista ja kestävyydestä;
• seitsemän;
• tiili taistelu.

Parannetaan ominaisuuksia, jotkut valmistajat lisäävät enemmän perlit, polystyreeni. Ja muut materiaalit.

Kaikki ovat hyviä kuonan lohko, mutta yksi on siinä haittapuoli: Kuten puu, hän imee kosteuttaMiksi se tuhoutuu nopeasti. Kuivalla maalla tämä laatumateriaali ei ole ongelmallinen, ja pätevä rakentaminen kestää jopa viisikymmentä vuotta, mutta paikoissa, joissa he kohtaavat pohjavesiOn parempi valita toinen materiaali, koska jos puu voidaan edelleen hoitaa lakalla, sellaisten manipulointien kuonan lohkolla se on mahdotonta.

HUOMIO: Sinun on tiedettävä, että kuonan lohkot on jaettu lajeihin paitsi koostumuksella, vaan myös konfiguraatiolla, joita käytetään seinille ja täydelliselle tasolle, joka on tarkoitettu säätiölle. Tämän ominaisuuden huomiotta jättäminen voi johtaa koko suunnittelun nopeaan hävittämiseen.

Tekniikka

Autotallin rakentamisessa slagoblok., Pyrimme myös valmistelevaa työtä, puhdistamista ja tasoittamista juoni, kehittämällä tulevaisuuden rakennetta.

Puun, nopein perusta on täydellinen, mutta kuonan lohkot eivät tarvitse tällaista voimakasta tukea, se sopii tänne. Ribbon-säätiö suoritetaan seuraavasti: maaperän yläkerros poistetaan ja 45-50 cm: n syvyyden kaivaminen leveys on 40-45 cm. Sitten on tyyny hiekasta ja rikki tiilistä sitten kaadetaan sementtillä.

Voit tehdä ja muutoin: Kaiva nukkuu hiekalla ja kaadettiin sitten veteen. Veden ja hiekan yhdistelmä antaa suunnitteluvoimaa ja tekee siitä vakaan ajan ja lämpötilan ja kosteuden pudotuksen. Sen jälkeen vahvistusliittimet ja koko muotoilu on betonoitu.

Kuukausi myöhemmin voit aloittaa seinien rakentamisen. Kolmas tapa rakentaa hihnasäätiö jo vielä helpompi: Kaivan sijaan hiekka, rintakivi ja koko muotoilu kaadetaan sementin rasterilla, enintään 150 merkkiä.

Säätiön rakentamisen jälkeen pohja on varustettu lämpö- ja höyrynestomateriaaleilla. Hydro-, lämpö- ja höyryn universaali versio on yksinkertainen ruberoid.

• seinä
• lattiapäällyste;
• katto;
• pidä portti.

Slagoblok asetus identichna Muuraustiilellä, vain täällä tämä työ toteutetaan useita kertoja nopeammin. Muuraus voidaan suorittaa kiven lattialla (lusikallinen menetelmä) tai yhdellä kivellä (TYCH-menetelmä).

Harjoitteli myös muuraus 2 ja 1.5 kivi. Voit valita sinulle sopivan vaihtoehdon, muistaa seinän paksuus suoraan Se vaikuttaa autotallin kestävyyteen ja sen kykyyn kestää teräviä lämpötilaeroja. Autotalli yhdessä kivellä talvella oksentaa, vaikka se asennetaan siihen useisiin lämmittimiin, ja puoli ja kaksi kiviä ovat lämmin, viihtyisä.

Kun pystyssä seinät, se on alun perin käy makaamaanJa vain sitten, venyttämällä rakennusjohdot niiden välillä, aloita lohkojen asettaminen tiilimenetelmällä, eli päällekkäin edellisen rivin sauma.

Rakentaminen lattia, muista, että tasoitus on oltava vähintään 10 cm. Betoni hyvin sopii M200joka kaadetaan useisiin kerroksiin ja sitten kuivauksen jälkeen hierotaan.
Viimeinen vaihe - sähköistys ja sisustus.

Kuva autotalli slagoblokista:

Professori

Kuinka helpompi rakentaa autotalli? Tämä sopii yleismaailmaamiseen. professori. Se sopii erinomaisesti aidoille, Sarai, se muuttuu ja hyvä autotallit. Mutta tässä tärkein tila on ammattitaitoisen lattian toimivaltainen valinta: autotallin rakentamiseen, se sopii vain mark PS. tai Peräkkäin.

Professori on merkitty kirjaimella ja numerolla. Kirje "From" merkitsee "Seinien tarkoitus", Kuva - arkin jäykkyys. Mitä suurempi numero, vahvempi arkki. C-20 - optimaalinen vaihtoehto rakentamiseen.

Joskus myyjät lukutaidottomasta tai kun ei ole kaksikymmentä varastossa neuvoja rakentaa tusinaa tai kahdeksan, mutta! Älä koskaan anna tätä myyjiä! Autotalli on tällaisesta arkista, vaikka se maksaa paljon halvempaa, mutta se ei kestä kauan, ja talvella se on jäätä, ja se on mahdotonta lämmittää sitä. Ja tuulesta seinä menee kävelijälle. Tarvitset sitä? Mielestämme ei, niin, lopeta standardissa kaksikymmentä.

Lattian ihanteellinen paksuus - halmillimetri.

Tekniikka

Kuinka rakentaa halpa autotalli omalla kädellä ammattimaisesta lattiasta? Me tarvitsemme:

• säätiölaitteelle asetus ja betoni;
• kehyselementit: kulma, baarit, metallitankot;
• metallielementit portille;
• sahat.

Armire seuraavat työkalu:

1. ruuvimeisseli;
2. hitsauskone;
3. bulgarian;
4. metallien sakset;
5. electrolzik.

Kuva autotalli ammattimaisesta lattiasta:

Työskentely. Ensinnäkin täyttää. Puolen metrin maaperän leikkaaminen, nukahtaa tuloksena olevaan kaivoksen hiekkaan ja kaadetaan vedellä. Kehystelineiden alla tehdään kaivoja, jotka tulevat samanaikaisesti säätiön telineiksi.

Tämä työ auttaa tekemään säätiön tiukemmaksi ja vakaammaksi maaperän liikkeelle. Kuopat ovat humalassa vähintään puolen metrin syvyyteen.

Lisäksi kaikki on standardi: Puinen muotti on pystytetty, jossa vahvistustangot on asennettu. Linnoituksen kannalta tangot kiinnitetään langalla. Nyt tärkein asia ei unohda asentaa kehyskehystä kaivoihin.

TÄRKEÄ: Ennen telineiden asentamista sinun on käsiteltävä bits rakenteen maanalainen osa.

Niin, että telineet eivät siirry, ne ovat perusteellisesti yhdenmukaisia taso. Viimeinen työvaihe on täyttö konkreettisella vahvistuksella. Käyttää tuotemerkki 300.Tietylle asiaksi se on täydellinen vaihtoehto.

Jotkut rakentajat väittävät, että on mahdollista rakentaa kahden tai kolmen päivän kuluttua konkreettisen konkreettisen jälkeen, mutta ammattilaisia \u200b\u200bsuositellaan vielä odottamaan kolme viikkoaMuussa tapauksessa säätiö voi murtaa ja sitten on jo mahdotonta korjata virhe. Kärsivällisyys ja jälleen kärsivällisyys - avain menestykseen.

Kun säätiö on valmis, pystytetty metalliruoat. Hitsaus ja Bulgaria, jossa on sähköpyörä halutun kokoisen metalliputkien leikkaamiseksi, on hyödyllinen metalliputkien leikkaamiseen ja joitain hitsaustaitoja. Hitsaajan perustaidot kehystä keitetään päivässä tai kaksi. Newbie kestää viikon. Kehyksen tekemiseksi sinun on tarkasteltava huolellisesti piirustusta ja leikattava siihen tietojen, materiaalin mukaan.

Hitsauksen hyödyntäminen, kokki vaakasuorat metallitangit telineisiin. Hitsaus suoritetaan neuvonta. Jos kehys on valmistettu palkista, sen lisäksi kaikki, erityiset liitetiedostot puulisteille hitsataan telineisiin. Brukset kiinnitetään itsepuristusruuveilla.

Nyt ammattimainen lattia on kiinnitetty itselajastimet. Asenna arkkeja kooltaan voi käyttää Electrolovaa. Tämä työ on parempi suorittaa tiimi Kolmesta tai neljästä ihmisestä, on lähes mahdotonta selviytyä yksin.

Kun kehys on valmis, portin asettamisen vaihe alkaa. Sen on myös oltava kärsivällinen ja huomiota virheiden ehkäisemiseksi. Portin runko keitetään metallikorista ja puristetaan olkilla. Tämä työ voidaan suorittaa päivässä.

Pääsääntöisesti se suoritetaan yksipuolisessa versiossa. Kattokehys suoritetaan poikkipalkista (puuta tai metalli), joka on kiinnitetty vuorauskotelolla. On tärkeää ottaa huomioon alueen ilmastolliset ominaisuudet.

Southern-alueilla voit käyttää laatikon kevyttä rakennetta. Pohjoisella, jossa talvikausi lumimyrskyillä, lumiset ajautuvat ovat melko pitkät, on parempi tehdä vahvempi, hyvä muotoilu, joka kestää lumen taakkaa.

Päävaiheet rakennusteknologian kerroimme. Nyt vuorosi on valita mitä halvempi Rakenna autotalli omalla kädellä nielemään. Ja vain se toivottaa teille onnea ja rauhallista taivasta pään yläpuolelle!

Hyödyllinen video

Kuinka laittaa kuonan lohko rakentamisen aikana budget-autotalli, Katso video:

Jos olet kiinnostunut siitä, miten löytää autotalli omalla kädellä, hyödyntää valikoima vinkkejä taloudellisille omistajille. Rakenteen on oltava kätevä ja kestävä, mutta ei ole tarpeen käyttää kalliita materiaaleja. Kaikkien monimuotoisuuden joukossa voit valita, mutta käytännöllinen.

Mikä on parempi tehdä säätiö

Ribbon-pohja sopii paremmin autotalliin. Sen korkeuden tulisi olla vähintään 0,3-0,5 m maanpinnan yläpuolella, muuten pohjavesi tunkeutuu sisälle. Säätiö voi käyttää useita materiaaleja:

• betonin betonista;
• betoni, jota seuraa vahvistus;
• slagoblock.

Näistä on kannattavaa käyttää konkreettista seosta. Ennen säätiön asentamista on myös ajateltu etukäteen, onko havainnointi kuoppa. Se on varustettu samanaikaisesti sen kanssa.

Seuraavia materiaaleja käytetään lattiapäällysteisiin:

• betoni;
• puu;
• hiekka ja sora seos.

Mitä materiaaleja käytetään seinille

Huolto on mahdollista vähentää kehyssuunnittelun avulla tai ostamalla käytetty tiili tai vaahto betoni. Mutta jos käytät testi-aineita, tarvitset ylimääräisen viimeistelyn. Kulut kasvavat.

Kehys itse tekee ulos levyistä, ja seinät puristetaan OSB-liesi tai monikerroksinen vaneri. Suunnittelun sisällä voidaan eristää mineraalivillaa. Jos autotalli on kidutus taloon, voit säästää kustannuksella, koska tarve rakentaa toinen seinä. Mutta samanaikaisesti sinun on docile oikein molempia rakennuksia toistensa kanssa.

Kuinka kannattavaa varustaa katto

Optimaalinen vaihtoehto on yksi katto. Se vie vähemmän kattomateriaaleja ja puuta doom. Kanteena on suositeltavaa käyttää profiililevyjä. Kestävyyttä ei ole huonompi kuin muita materiaaleja, ja hintaero on välttämätöntä.

Minun täytyy säästää portilla

Ne on asennettu viimeiseksi muiden rakennustöiden valmistumisen jälkeen. Jos seinien tai kattojen materiaalit voivat olla halvempia, kun valitset portin, on parempi olla säästää. Auton ylläpito riippuu niiden voimasta. Portin on oltava metallinen. Se sopii tavalliseen turvotettuun vaihtoehtoon. Voit laajentaa käyttöikää, ne peitetään maalilla 2-3 kerroksessa.

Ymmärtääksesi, miten autotalli on vähäisillä kustannuksilla, on suositeltavaa laskea alustavasti materiaalit ja etsi sitten hintaan käytettävissä olevat vaihtoehdot.

Auto tarvitsee maisemoitu autotalli, joka tarjoaa turvallisuuden. Ajoneuvon varastoinnin autotallilaitteiden rakentaminen on vakava tehtävä, jonka ratkaisu on tarpeen valmistella huolellisesti. Rakentaminen ei rajoitu luvan saamiseen, rakenteen rakenteen kehittämiseen, rakennusmateriaalien valintaan. On tärkeää selvittää, mistä aloittaa rakentaminen, laskea tarve tietää, miten rakentaa autotalli.

Miten rakentaa autotalli tee se itse

Rakentaminen sisältää seuraavista vaiheista:

• Rakenteen rakenteen kehittäminen.
• Sivuston valinta.

Autotallin sijainti - vaikea tehtävä

• Materiaalien ostaminen.
• Tarvittavien työkalujen valmistelu.
• Sivuston merkintä.
• Rakennussäätiö.
• Kehyksen tai seinien rakentaminen (suunnitteluominaisuuksista riippuen).
• Portin asettaminen.
• Rakenteen katon järjestely.
• Autotallihuoneen betonimateriaali.
• Suorittaa loppuun.
• Ilmanvaihtolaite.

Olkaamme asua työn ominaisuuksista.

Kuinka aloittaa tilaa autolle? Valitse rakenteen tyyppi, määritä suunnitteluominaisuudet, koot ja kehittää suunnitelma. Nuurien huolellisesta tutkimuksesta riippuu siitä, kuinka nopeasti se rakennetaan, seinät on rakennettu ja katto on asennettu. Suunnitteluvaiheessa on tärkeää valita suunnitteluvaihtoehto:

• kehys. Edustaa yksinkertaista muotoilua, joka on leikattu ammattimaisella lattialla, metalliprofiililla, levyillä, sandwich-paneeleilla tai metallilla. Rajoitetun ajan kuluminen, ei vaadi säätiötä ja merkittäviä kuluja;

Seisoo erikseen. Tämä vaihtoehto valitaan, jos talo on jo rakennettu ja / tai sivuston muoto on sellainen, että pääsytiet ovat liian paljon tilaa

• iso alkukirjain. Betonilohkojen tai tiilien rakentaminen voi olla toinen kerros, varustaa kellari tai edustaa suurta autotallia kahdelle autolle. Edustaa luotettavaa rakennetta säätiössä;
• maanalainen. Rakennuspohjan alapuolella on luotettava vedeneristys, ilmanvaihtoviestinnän asennus, voit rationaalisesti käyttää aluetta.

On tärkeää valita sivuston sijainti. Kiinnitä huomiota seuraaviin seikkoihin:

• sijainnin ei pitäisi tehdä vaikeaa liikkua avoimessa portissa;
• rakennusten etäisyys on yli 9 m;
• etäisyys rakennusten ikkunoista pitäisi olla yli 10 m;
• sivuston sijainti rinteessä vaikeuttaa autotallihuoneen syöttämistä;
• ajointen pitäisi tarjota vapaan saapumisen mahdollisuus.

Materiaalit on ostettava hankkeen vaatimusten mukaisessa määränä. Rakentaa, tarvitset:

• Betoni säätiön täyttämiseksi.
• Vahvistuskehys säätiön parantamiseksi.

Ensin sinun on päätettävä, mistä tarkoituksista autotalli käytetään

• Materiaali seinille.
• Metalliprofiilit ja puiset baarit kehykselle, koskenlaskun rakentaminen.
• Valmis portit tai aihiot niiden valmistukseen.
• Puu muotoa ja kattoreunan suorittamiseen.
• Kiinnityselementit.

Huomio! Suunnitteluominaisuuksista riippuen luettelo vaatii selvennystä.

Työn suorittaminen tarvitset työkaluja ja laitteita:

• hitsauskone;
• betonimylly;
• lapiot, kauhat;
• sähkötyökalu;
• rakentaminen, ruletti;
• vasara;

Sivuston valmistuksessa säädetään säätiön maaperän merkinnästä ja uuttamisesta.

Säätiö autotalli ilman kuoppaa voi olla mikä tahansa, vaikka nauha, jopa kasa

Vaihtoehdot ovat erilaisia:

• nauha. Kaadetaan kuoppaan. Kaiva valmistetaan, muodostuu hierotettu tyyny, muotti on koottu, asennus on asennettu, säätiö on betonoitu. Edullinen hihnapohja tarjoaa vakauden ongelmiin maaperään;
• monoliittinen. Bay Foundation on kallis vaihtoehto pohjasta, jota sovelletaan nippuihin maaperään. Takaa pääomarakennusten eheyden. Se on sulkeminen kaivamalla kuoppaan, täyttämällä hiekan kuoppa, vedeneristys, vahvistaminen ja täyttäminen betoniliuoksella;
• pylväs. Luotettava pohja maaperän kanssa, alttiina taivutetuksi. Se tehdään kaatamalla konkreettisia tukia, joiden väleillä on 1,5-3 m. Suunnittelu lasketaan rakenteen massan mukaan.

Huomio! Kun rakennamme autotallin, sinun on suoritettava tutkimus maaperästä sivustolla, laske rakenteiden massa, valitse säätiön oikea rakenne. Muista, että seinien pystytys aloitetaan betonin kovettumisen jälkeen, vahvuuden hankinta. Säätiön pinnalla on sijoitettava kynnyseinät.

Rakennehdotuksen yhteydessä kiinnitä huomiota seuraaviin seikkoihin:

1. Lohkoasetus alkaa kulmasta.
2. Lohkot on vältettävä huolellisesti ratkaisulla.
3. Sekoita lohkoja asetettaessa.
4. Vahvistus tehdään 3-4 riviä.
5. Armopois seinien ääriviivassa tarvitaan kuormien jakamiseksi katolta.
6. Seinien korkeuden pitäisi tarjota mukava liike autotallihuoneella ja olla 2,5-3 m.

Autotallin koko seinän kulho on valmistettu rakennuslohkoista

Huomio! Tiilisasetus on tehtävä 1-1,5 tiilipaksuudessa voimaa.

Portin suunnittelussa on useita vaihtoehtoja:

• keinu;
• pikemminkin
• nosto-käänteiset;
• poikkileikkaus.

Huomio! Tarkastele portin suunnittelua huolellisesti, varmistaen sisäänkäynnin mukavuuden, etukäteen alukkeen metallin pinnalle. Porttiin kiinnittyvät kiinnityselementit takaavat niiden kiinnityksen asettamisen yhteydessä.

Voit halpaa seuraavia kattotyyppejä:

1. Yksittäinen. Talousarvion versio kattorakenteesta, jonka avulla voit käyttää mitä tahansa materiaalia.
2. Tasainen. Katon perusta on päällekkäisyyspaneelit.
3. Kaksinkertainen. Asennettu laftereihin, joissa on laatikko.

Lattian täyttäminen on tehty rammeded pohjaan, jossa on hiekkainen sementti tyyny, jonka paksuus on 10 cm. Noudata seuraavia vaatimuksia:

• kaada tasoitettu paksuus 10-15 cm vedenpitävyyteen;

On helpompi tehdä monoliittinen vahvistettu levy välittömästi eikä tehdä säätiötä ensin ja sitten lattia

• antaa 3-4 asteen puoluetta kohti maahan;
• käytä vahvistuksen vahvistamiseen;
• käytä M300 betoniliuosta.

Huomio! Betonialustalle levitetty laatta estää pölyn muodostumisen, se vaikeuttaa halkeilua.

Viimeistely tehdään käytettävissä olevista rakennusmateriaaleista ja taloudellisista valmiuksista riippuen. On tärkeää varmistaa seinien luotettava suoja kosteuden tunkeutumisesta ja rakentamisen kuljettamisesta.

Huomio! Toimitus- ja poistoilman asennuksen avulla voit säilyttää mukavan kosteuden.

Mistä aloittaa autotallin rakentaminen

Aloita autotallin rakentaminen paremmin suunnittelulla. Kehitetty hanke välttää ennakoimattomia virheitä, koska asiakirja sisältää tarvittavat tiedot:

• autotallihuoneen tyyppi (yksilöllinen tai kiinnitetty rakennukseen);
• target ja ajoneuvojen määrä sisätiloissa;
• mitat;
• katon katto-ominaisuudet - katon suunnittelu, bias, alue, erektio vivahteet;
• perusrakenne - kiinteä, nauha tai pylväs;
• rakennusominaisuudet ja laatikkomateriaali - betonilohkot, tiili, puu, metalli, suoristettu;
• piiri ja hajoaminen funktionaalisilla vyöhykkeillä, mukaan lukien kellari, havaintokuoppa.

Autotallin, seinän sisustuksen, sukupuolen, valaistuksen saatavuus, lämmitys riippuu omistajan halusta

On tärkeää kiinnittää huomiota seuraaviin seikkoihin:

• perustamiseksi tarvittavien maaperän tutkimuksen tulokset ovat maaperän luonne, pohjaveden taso, pakastimen syvyys;
• virtalähteiden ja vesiverkkojen läheisyys, jonka avulla voit nopeasti muodostaa yhteyden tarvittaviin tekniikkaan;
• rakenteen sijainti tontti, syrjäisyys sisäänkäynnin portista alueelle, joka määrittää sisäänkäynnin mukavuuden;
• rakennuskustannusten arvioiden määrä, joka mahdollistaa suunnitelmien toteuttamisen.

Huomio! Hanke ei ole tarpeen tilata erikoisorganisaatiossa. Voit itsenäisesti suunnitella tai käyttää tyypillistä piirtämistä.

Autotallin rakentamisen laskin - Materiaalin laskenta

Online-laskin käyttäminen on helppo laskea rakennusmateriaalien tarvetta määrittää koko rakennusennusteiden kokonaistilavuus. Rakennuksen rakentamiseen ohjelma suorittaa laskennan seuraavien tietojen perusteella:

• mitat;
• syvyydet, leveydet, säätiön tyyppi;
• seinämateriaali;
• sisäänkäyntiportin koko;
• kattorakenteet.

Hankkeen kehittämisessä voit käyttää kahta vaihtoehtoa: Tilaa asiantuntijoiden teknisistä asiakirjoista, tee suunnitelma itse

Aiemmin kehitetyn projektin hallinta on helppo laskea tarvittavien materiaalien lukumäärän. Laskea, määrittää:

1. Seinien pituus.
2. Autotallihuoneen korkeus.
3. Seinien paksuus.
4. Aukkojen mitat.
5. Käytetyn materiaalin mitat.

Itsemaskentamenetelmä ei aiheuta vaikeuksia:

1. Laske rakennusmateriaalien lukumäärä seinien pinnan yhden neliömetrin rakentamiseen.
2. Laske seinien seinät ottamatta huomioon aukkoja.
3. Kerro kulutus pinta-alalla.
4. Kerro, että varauskerroin on saatu 1,1.

Huomio! Tietäen kattotarvetta yhden neliömetrin katolle, joka määritetään suunnittelulla, on mahdollista laskea nopeasti rakennusmateriaalien kulutus kattojen valmistukseen.

Autotallin rakentamisen lupa

Nykyisten sääntelyasiakirjojen mukaan kiinteä autotalli viittaa pääomarakenteisiin, joiden omistajat maksavat veroja lainsäädännön määräysten mukaisesti. Siksi rakentamiseen, välttämättä sinun on saatava virallinen asiakirja - rakentamisen erityinen lupa.

Mikä materiaali valita on henkilökohtainen halu

Nämä vaatimukset viittaavat kaikentyyppisiin tiloihin, jotka on tarkoitettu varastoihin, jotka sijaitsevat:

• maakohtaisten alueiden alueilla;
• autotalli osuuskunnat.

Huomio! Toimitettujen asiakirjojen luettelo on erilainen eri alueilla. On tärkeää selventää asiakirjojen myöntämismenettelyä paikallisviranomaisissa.

On epätodennäköistä, että sen tontin rakentamisen rakentaminen toteutetaan, mutta on täysin mahdollista, että sakon maksamisen kysymys on täysin mahdollista. Joka tapauksessa tarvitaan myyntitarvetta.

Menettely asiakirjojen antamiseksi autotallin rakentamiseksi paikan päällä

Suunnittelun ja yleisten sääntöjen mukaan sinun on toimitettava seuraavat asiakirjat:

• hakemuspyyntö ratkaista rakentaminen;
• asiakirjat, jotka vahvistavat maan omistusta;
• valokopio ennalta kehitetystä projektista;
• lisenssi, joka teki suunnittelun ja kehitti suunnitelman;
• uute katastrofi, joka vahvistaa maan tontin laimennuksen ja sisältää tietoa sijainnin sijainnista.

Aluksi sinun on sovellettava paikalliseen arkkitehtuurin haaraan.

tulokset Äänestys

Missä haluaisit elää: Yksityisessä talossa tai huoneistossa?

Takaisin

Missä haluaisit elää: Yksityisessä talossa tai huoneistossa?

Takaisin

Huomio! Opi saamaan lupia autotallin rakentamiseen sen tontissa, voit paikallisviranomaisissa, autotallin tai maan osuuskunnassa, jossa voit tutustua sääntelyasiakirjoihin.

Saadaksesi luvan, sinun on lisäksi pakattava:

• asiakirjat rakennustyömaahan;
• passi pystytetyn rakenteen.

Tärkeä! Rakentamissuunnitelman koordinointi palovalvontaviranomaisten kanssa välttää ennakoimattomia tilanteita. Päättäessään, mistä rakentaa, on tärkeää noudattaa tulenkestäviä normeja, jotta naapurialue on vähintään 3 m. Nykyiset normit eivät kielletä rakentaa rakennusta lähellä katua. Näin voit rationaalisesti käyttää sivuston nimettyä aluetta.

On tilanteita, joissa asiakirjoja ei tarvita:

• tilapäistä (ei pääomaa) rakentaa;
• jos autotallirakennus on yhtä suuri kuin apulaite.

Huomio! Asiantuntijan ammatillinen kuuleminen, joka tarjoaa täydelliset tiedot luvan hankkimismekanismista välttää ongelmalliset tilanteet asiakirjoilla.

Jopa kieltäytymisen yhteydessä olet kirjallinen. Ja jos poistat puutteita, voit rauhallisesti palvella ja toisen kerran

Mitä rakentaa autotallin halpa - materiaalin valinta

Aineiston materiaalin valinta autotallin rakentamiseen on vakava tehtävä. Haluavat vähentää kustannusten tasoa, on tarpeen päättää, kuinka edullisesti ja tehokkaasti voidaan rakentaa. Käytetyt rakennusmateriaalit voidaan jakaa tyyppeihin:

• betonilohkot, levyt, tiili. Vaativat massiivisen säätiön rakentamista. Käytetään pääomarakennuksissa;
• profiililevyt, metalliprofiili, levyt. Ne ovat kysyntää kevyiden kehysrakenteiden rakentamisessa;
• sandwich-paneelit, betoni lämpöeristysominaisuuksilla. Lämmin materiaali mahdollistaa mukavan lämpötilan aikaansaamisen.

Tärkeä! Tarkastele huolellisesti eri rakennusmateriaalien ominaisuuksia. Sitten päättää, mikä on parempi ja kannattavampi rakentaa.

Autotallihuoneen rakentaminen metallista

Metalliprofiilin avulla voit nopeasti kiinnittää seinät ja katto kehysmetallirakenteilla.

Metal Garage - mukava muotoilu ainakin se, että se voidaan helposti kuljettaa paikasta

Metallin rakentaminen on useita etuja:

• helposti kuljetettava;
• on suuri vahvuus;
• pitkään.

Heikot puolet:

• kondensaatin muodostuminen autotallihuoneen sisällä, kun lämpötilan muutokset;
• korroosiometallin altistuminen ilman suojapinnoitteen puuttuessa;
• terävät vaihtelut huoneessa huoneen sisällä päivän aikana.

Tärkeä! Seinien sisäpuolelta kiinnitetty lämpöeristyksen käyttö mahdollistaa lämpötilaerojen stabiloinnin, vähentää kondensaation muodostumista.

Käytämme lohkoja

Rakentamiseen sovelletaan erilaisia \u200b\u200bbetonilohkoja:

1. Ceramzit betoni.
2. Gasosilikaatti.
3. Kuona.
4. Vaahto betoni.

Kaasusilikaatti estää suuruusluokkaa enemmän kuin tavalliset tiilet, joten autotalli rakentaa vähän aikaa

Lohkojen levittäminen voi olla itsenäisesti, lyhyen aikaa rakentaa. Betonilohkojen lisääntyneen koon vuoksi muuraus suoritetaan nopeasti, sitoutumiskoostumuksen vähäisillä kustannuksilla.

Betonilohkojen edut:

• edulliseen hintaan;
• lisääntynyt määrä;
• alhainen paino;
• voimakas;
• muurauksen yksinkertaisuus;
• melueristys;
• pakkasen kestävyys;
• lämmön säilyttäminen.

Huomio! Tarpeen varmistaa ilmankierto. Tarjonta- ja poistoilmanvaihto vähentää kosteuden pitoisuutta, estää kondensaation muodostumisen.

Olemme pystyttäneet puinen autotalli

Puun käyttäminen Voit nopeasti rakentaa autotallin. Rakenteen edut:

• alhainen paino;
• lyhyen kantaman asennus;

Rakenna puinen autotalli omalla kädelläsi vain eikä pitkä

• mahdollisuus purkaa;
• alhaiset kustannukset;
• ympäristön puhtaus.

Puun heikkoudet ovat sienen, hyönteisten vaurioiden, tulipalon mahdollisuus epänormaaliseen tilanteeseen.

Tärkeä! Puunjalostuksen suojakoostumusten käyttö takaa luotettavan suojan hävittämiseltä, lisää palonkestävyyttä ja toiminnan resurssia.

Rakentaminen BRUUSilta.

Baarin autotallihuoneen rakentaminen on suosittu. Se on joukko asennettuja ja kuivattuja levyjä, jotka on kyllästetty suojakoostumuksella. Rakenteen edut:

1. Lisääntynyt lämpöeristysominaisuudet.
2. Kyky ohittaa parit, neutraloida hajuja.
3. Harmoninen yhdistelmä tontin ulkopuolelle.

Puun haitat ovat se, että se on helposti syttynyt epänormaalin tilanteeseen, sillä se vaikuttaa sientä, pilata hyönteisiä

Huomio! Puunjalostuksen valmisteiden käyttö mahdollistaa levyn vakauden lisäämisen tulipalon vaikutuksiin.

Ammattilattian soveltaminen

Profiterban kantokehykselle tallennetun ammattimaisen lehden käyttö voit nopeasti rakentaa kevyen kannettavan tietokoneen suunnittelun, jonka avulla voit nopeasti ratkaista pysäköintitilan. Rakentamisaste, alhaiset kustannukset edistävät ammattitaitoisen rakentamisen suosiota. ProfTruban metallirakenteet korjaavat luotettavasti leikkauksen ammattitaidosta.

Käyttämällä tiiliä

Tiilivaihtoehto on klassinen genre, jolla on monia etuja:

1. Vahvuus.
2. Kestävyys.
3. Paloturvallisuus.

Haitat:

• kustannustaso;
• muurauksen monimutkaisuus.

Tiili autotalli näyttää erityisestä, se ei pidä yhdestä vuosisadasta, kun se noudattaa munintatekniikkaa, hän ei pelkää tulta ja tuholaisia

Rakennus levyt

Betonilevyjä käytetään laajalti autotalliosuuskunnissa, voit nopeasti rakentaa rakennuksen monoliittisista elementeiltä. Betoni-laattojen lisääntynyt massa vaatii vahvistetun perustan ja armopoyan rakentamista seinien ympärillä.

Vaihtoehto sandwich-paneeleista

Sandwich-paneelit edustavat monikerroksista muotoilua, joka koostuu leikkauksesta ja eristämisestä. Paneelien avulla voit nopeasti rakentaa nykyaikaisia \u200b\u200btehtaita, tunnettu:

1. Lisääntynyt lämpöeristys.
2. Vahvuus.
3. Erilaisia \u200b\u200bväriratkaisuja.
4. Nopeusyksikkö.

Tämä materiaali viittaa esivalmistetun luokkaan, mikä tekee materiaalin houkuttelevan ostamisen

Rakenne hiilihapotetusta betonista

Ilma-betonilohkojen käyttö on yleistä.

Edut:

• Lämmön säilyttäminen.
• Kevyt paino parannetuilla mitoilla.
• Betonilohkojen stabiilius tulipaloon.
• Ekologia.
• Yksinkertainen konkreettisten lohkojen asettaminen.
• Helppo työstettävyys.

Betonilohkojen haitat:

• hygroskooppinen;
• alentunut kantavuus;
• kutistuva materiaali.

Tärkeä! Parannushihna laite lisää rakenteen voimakkuutta.

Ratapölkkyjen rakentaminen

Harvoin käytetyt käytetyt ratapölkyt eroavat:

• kestävyys;