گرم شدن گاراژ مناسب با دستان خود. گاراژ گرم از بالا donazue یک راه ارزان برای عایق گاراژ

سپتامبر 4، 2016
تخصص: استاد در ساخت سازه های گچ کاری، اتمام کار و کفپوش تخمگذار. نصب و راه اندازی بلوک های درب و پنجره، اتمام نمای ساختمان، نصب و راه اندازی برق، لوله کشی و حرارت - برای همه نوعها کار می توانم مشاوره دقیق بدهم.

چنین نوع کار به عنوان گرمایش گاراژ می تواند به راحتی به طور مستقل انجام شود. اما برای انجام کار کیفی و قابل اعتماد، شما باید تمام ویژگی های تکنولوژی را بدانید و برخی از توصیه های ساده را انجام دهید. من به شما در مورد تجربه خود از کار می گویم، گزینه من بیشتر به همان اندازه ساده است که حتی به کسانی که تجربه ای در این زمینه ندارند، به اندازه کافی برای تکرار تمام اقدامات است.

شرح گردش کار

من گزینه های مختلفی برای طراحی گاراژ ها را به دست آورده ام و هر کدام از آنها باید به شیوه خود عایق بندی شوند. برای دستیابی به بهترین اثر، شما باید 4 عنصر ساختار را جدا کنید، هر کدام از آنها یک مرحله جداگانه را نشان می دهد:

دیوارها؛
سقف؛
درب ها

یکی دیگر از Nuance، که در صورت کار با دستان خود، نباید نادیده گرفته شود - یک دستگاه از سیستم تهویه با کیفیت بالا. لازم است جریان هوا به 180 متر مکعب در ساعت در هر خودرو در هر خودرو، برای این، یک لوله نسبتا استاندارد با قطر 110 میلی متر است.

به طوری که دستگاه با جنین پوشیده نیست، درجه حرارت در زمستان نباید بیش از +17 درجه باشد. شاخص بهینه +5 است، اما اگر شما در کار در گاراژ مشغول هستید، عایق باید جامد تر باشد.

دیوارها

در نظر گرفتن مسئله، چگونگی عایق گاراژ، شما باید از دیوارها شروع کنید، زیرا این بزرگترین بخش طراحی است. شخصا، من با چنین گزینه هایی کار کردم:

دیوارهای بتنی؛
طراحی چوبی؛
سیستم فلزی.

تکنولوژی عایق هر نوع دارای ویژگی های خاص خود است، بنابراین یک راه حل را انتخاب کنید که برای ساختار شما مناسب است.

عایق گاراژ از اسلب بتن های بتنی آبی یا آجر می تواند از داخل و خارج از آن ساخته شود، انتخاب یک گزینه خاص بستگی به آنچه در مورد شما راحت تر است. شخصا، من توصیه می کنم از عایق در فضای باز در صورت امکان استفاده کنید، زیرا این یک روش کارآمدتر است که در آن میعاناتات در داخل دیوارها شکل نمی گیرد.

کار در فضای باز مانند این است:

اول از همه، لازم است که پایه را از خاک و گرد و غبار تمیز نگه دارید و شرایط آن را بررسی کنید. اگر شکاف و آسیب وجود داشته باشد، آنها باید مهر و موم شوند، زیرا این می توانید از هر دو ملات سیمان و فوم نصب استفاده کنید - این همه حفره ها را به خوبی پر می کند و از دست دادن گرما از طریق آنها جلوگیری می کند. سطح باید صاف و خشک باشد، کار غیرممکن است که با دیوارهای مرطوب کار کند؛
سپس توسط ترکیب پرایمر نفوذ عمیق پردازش می شود، سطح آن را تقویت می کند و چسبندگی ترکیب چسب را با سطح بهبود می بخشد. من به شما توصیه می کنم از فرمولاسیون با مواد افزودنی ضد عفونی استفاده کنید تا از ظاهر قالب هنگام استفاده از رطوبت جلوگیری شود؛

این ارزش صرف وقت نیست، پیدا کردن آنچه که عایق بهتر است، در گاراژ نیازی به عایق فوق العاده با کیفیت نیست، و فوم کاملا معمولی 3 سانتی متر ضخامت دارد. اگر دیوارها بسیار نازک باشند، گزینه 5 سانتی متر است. ورق ها هستند چسباندن به یک ترکیب خاص، چسب به کل سطح اعمال نمی شود، بلکه تنها در اطراف محیط و در جفت نقاط در وسط قرار دارد. کار ساده است، من قبلا آن را در یکی از بررسی ها توضیح دادم؛

پس از یک روز، شما می توانید به کار ادامه دهید، برای قابلیت اطمینان، عایق علاوه بر این توسط رولز ثابت است. با توجه به تکنولوژی، آنها 5 قطعه بر روی ورق مورد نیاز است، اما جریان را می توان کاهش داد، قرار دادن عناصر بر روی خود ورق نیست، بلکه در مفاصل، همانطور که در نمودار نشان داده شده است. طول اتصال دهنده باید 5-7 سانتی متر بیشتر از ضخامت عایق استفاده شود؛

سطح بیرونی توسط مش تقویت شده تقویت می شود و توسط یک ترکیب خاص به تأخیر می افتد.، من همچنین این روند را به طور دقیق در یک بررسی جداگانه توضیح دادم، ساده است، اگرچه نیاز به هزینه های خاصی دارد. آخرین مرحله یا اعمال پرایمر تزئینی یا رنگ آمیزی، همه چیز به خواسته های شما بستگی دارد.
گزینه دوم ساختمان های چوبی است. اگر شما یک گزینه قاب دارید، پس باید فوم از ضخامت 10 سانتی متر در داخل ساخت و ساز در حالی که نصب شده است، وضعیت را در نظر بگیرید که ساختار قبلا نصب شده است و شما باید الهام بخش باشید:
چنین ساختمان هایی که از داخل جدا می شوند، ساده تر می شوند و کار با میله های بسته بندی شروع می شود، ضخامت آن باید همان ضخامت عایق باشد، و موقعیت محل همان اندازه صفحات استفاده شده است. این شما را از کار غیر ضروری برای برش عناصر و مناسب آنها تحت هر بخش از سیستم صرفه جویی خواهد کرد.

فاصله بین میله ها باید 3-5 میلیمتر کمتر از عرض فوم باشد، پس شما می توانید آن را بسیار محکم قرار دهید، و پس از آن، مفاصل بسیار کمتر فشرده خواهید داشت.

سپس سطح با یک فیلم عایق بخار بسته می شود، آن را به استاپل متصل می شود و به منظور از بین بردن نفوذ رطوبت در خارج، مورد نیاز است، اما در عین حال بدون آنکه تولید تبخیر را از داخل تولید کند. یک لایه عایق بخار را ذخیره نکنید و آن را ایجاد کنید، آن را به طور قابل توجهی افزایش عمر مفید گاراژ خود را؛
ورق های فوم به شدت بین میله ها قرار دارند، در صورت لزوم، عناصر برش داده می شوند. نکته اصلی این است که اطمینان حاصل شود که مجتمع متراکم از همه موارد به یکدیگر. به عنوان یک قاعده، پس از پایان دادن به عایق، ترک ها هنوز هم می خورند، ساده ترین راه برای بستن آنها با کمک یک فوم نصب شده، آن را کاملا تمام خالی ها را پر می کند، و پس از خشک کردن آن، آن را به راحتی برش با یک چاقوی ساختمانی؛

پایان پایان را می توان با کمک مواد مختلف انجام داد. شخصا، من رطوبت مقاوم در برابر رطوبت مقاوم در برابر رطوبت، اما همچنین می تواند استفاده شود و خشک کن و پوشش های متعارف چوبی. اولین گزینه خوب است در آن کاملا با قطره های درجه حرارت مخالف است و در همان زمان در ابتدا ظاهر جذاب است.

در نهایت، گزینه سوم یک گاراژ فلزی است، می توان آن را از ورق های معمولی و یا از کفپوش حرفه ای ساخته شده، در هر صورت، شما نیاز به عایق با کیفیت بالا، از آنجایی که ساختارهای آهن ضعیف هستند. برای کار، فوم باید از ضخامت 5 سانتی متر نازک تر استفاده شود.

بسیاری از توصیه هایی برای رفع دیوارهای یک نوار چوبی یا یک پروفیل فلزی برای ایجاد یک جعبه، اما کسانی که به چنین راهنمایی ها می دهند، ظاهرا هرگز سعی نکردند فریم را به سطح فلز برساند. این بسیار ساده تر است که با یک چسب مخصوص انجام شود که در همان سیلندر به عنوان فوم نصب شده فروخته می شود و با قابلیت اطمینان عالی متمایز است، من حدود 10 سال پیش فوم را با آن چسبانده ام و تا کنون هیچ ورق از بین رفته است.

طرح های گاراژ مدرن به گونه ای ساخته شده است که از داخل چارچوب ابتدا نصب شده است، که بین آن بسیار راحت است که عایق را بسازد. کسانی که از فوم استفاده نمی کنند، و Minvatu، اغلب از سوال این که عایق بهتر است، بپرسید: یک ورق یا نورد - از حرفه ای ساخته شده است با دوام، اما ساختارهای سرد، بنابراین بهتر است که آمادگی خود را گرم، و برای این مناسب تر است نسخه متراکم در قالب صفحات.

همانطور که برای گردش کار، کاملا ساده است:

لازم است که سطح را از خاک و گرد و غبار تمیز کنید، اگر گالوانیزه شود، پردازش اضافی مورد نیاز نیست، و اگر یک ورق فلز معمولی استفاده شود، پایه اجباری است که توسط پرایمر پردازش شود؛
سپس شما می توانید ورق های چسباندن را شروع کنید، ترکیب به کل سطح اعمال نمی شود، بلکه تنها در اطراف محیط و در وسط صلیب قرار دارد. این کار با استفاده از یک تپانچه مخصوص ساخته شده است که به شما اجازه می دهد تا به طور دقیق دوز بگیرید؛

اسلات های مربوط به مفاصل را می توان از ترکیب چسب های مشابه، پس از خشک شدن پر کرد، بیش از حد آن با یک چاقوی ساختمانی قطع می شود.

سقف

در عمل، من قبلا چندین بار با یک وضعیت مواجه شدم، زمانی که یک فرد دیوارها را به خوبی گرم کرد، اما در گاراژ هنوز سرد است. این تعجب آور نیست - هنوز هم از سال تحصیلی فیزیک، شناخته شده است که گرما همیشه بالا می رود، و اگر سقف سقف بسیار خوبی نیست (و آن را مانند این در گاراژ ها)، سپس حداقل 80٪ از گرما به آسمان پرواز می کند

به طوری که این اتفاق نمی افتد، ما با چگونگی عایق سقف گاراژ مقابله خواهیم کرد. دو گزینه وجود دارد - عایق حرارتی خارجی و داخلی.

همانطور که برای اولین گزینه، عایق سقف در خارج از گاراژ بر روی سقف های تخت از اسلب بتن مسلح از همپوشانی استفاده می شود، همچنین برای ساختارهای کفپوش حرفه ای استفاده می شود، طرح کلی چنین سقف در زیر ارائه شده است.

این کار را به کار می برد:

مواد پارازولتی	این بر اساس آن را پوشش می دهد و حفاظت قابل اعتماد را در برابر رطوبت فراهم می کند، که می تواند باعث ایجاد خوردگی یا قالب شود. مهم است که یک گزینه کیفی را خریداری کنید، قیمت پایین اغلب نشان دهنده قابلیت اطمینان پایین محصول است، به یاد داشته باشید
عایق	بهتر است از فوم معمولی استفاده نکنید، بلکه فوم پلی استایرن اکسترود شده است، زیرا این گزینه بسیار قابل اعتماد و قوی تر است. فناوری شامل عایق دو لایه است، اما شما می توانید با یک ورق با ضخامت 5 سانتی متر انجام دهید، این کاملا به اندازه کافی در مورد ما است
مواد سقف	دو گزینه وجود دارد: یا کلاسیک ضد آب، که شما نیاز به گرم کردن مشعل و چسب، و یا غشای پی وی سی مدرن و عملی تر. گزینه دوم در کار آسان تر است، اما برای چسباندن عناصر، شما باید یک آهن لحیم کاری خاص را در دست داشته باشید، هرچند اگر عرض طراحی بیش از 3 متر باشد، بدون چسبندگی مورد نیاز نیست

دستورالعمل های انجام کار به نظر می رسد:

مواد پاروسیلاسیون بر پایه پیش از تمیزکاری انباشته می شود. مفاصل با پانچ 10-15 سانتی متر برای حفاظت قابل اعتماد ساخته شده است، مهم است که کل سطح را به طور کامل ببندید؛
مرحله بعدی، تخمگذار عایق است، اگر از پلی استایرن اکسترود شده استفاده می کنید، کار به دلیل حضور شیارها بر روی ورق ورق ها ساده شده است. در پایین سقف بهتر است که یک راه آهن یا یک گوشه فلزی را تعمیر کنید تا بتوانید برای عایق بندی تمرکز کنید؛
در نهایت، سطح با مواد سقف بسته شده است، تکنولوژی کار به گزینه انتخاب شده بستگی دارد. ما این جنبه را به طور دقیق در نظر نمی گیریم، زیرا بررسی ما به عایق اختصاص داده شده است.

نسخه عایق از داخل به نظر می رسد به من کارآمد تر، به عنوان امکان دستیابی به به اصطلاح حرارت به اصطلاح به دلیل تکنولوژی درست کار:

اول از همه، Penofol بر روی سطح ثابت شده است - این عایق نسل جدید است، که پلی اتیلن فوم است، یک طرف که با مواد بازتابنده پوشیده شده است. در ساختارهای چوبی، مواد با یک استاپلر ثابت شده است، و بهتر است از گزینه با سطح خود چسب بر روی فلز استفاده کنید.

سپس ریل ها بر روی سطح ثابت می شوند، ارتفاع آن باید برابر با ضخامت عایق باشد. قاب ممکن است قابل اعتماد تر باشد اگر شما پایان پایان را نگه دارید و اگر شما فقط می خواهید سقف را عایق بندی کنید، ممکن است سرمایه کمتری داشته باشید؛
پلاستیک فوم به شدت در چارچوب قرار دارد، برای اطمینان از قابلیت اطمینان بیشتر پیوست، تمام اتصالات با ترکیب چسب مخصوص یا فوم نصب شده درمان می شوند.

کف

بخش دیگری از ساختار، که بسیاری از آنها به دلایلی از گونه ها از دست رفته اند، و در عین حال، سرماخوردگی به گاراژ در گاراژ نفوذ می کند. به طوری که این اتفاق نمی افتد، شما باید از عایق خود را در پیشبرد مراقبت کنید. ما آن را از چگونگی انجام کار به درستی انجام خواهیم داد، به خصوص از آنجایی که در این فرایند هیچ مشکلی وجود ندارد، اگر شما همه تفاوت های ظریف این فرایند را بدانید.

من در مورد سه گزینه عایق صحبت خواهم کرد، شما باید یکی را انتخاب کنید که بهترین لباس های شما را انتخاب کنید. اگر شما هیچ درجه ای ندارید و فقط یک گاراژ ساختید، این تکنولوژی بهترین راه حل خواهد بود:

عمیق تر شدن در سراسر منطقه حدود 40 سانتی متر است، یعنی، شما باید خاک را انتخاب کنید و پایه را هماهنگ کنید. پس از آن، یک بالش از شن و ماسه یا شن با ضخامت حدود 5 سانتیمتر با ضخامت حدود 5 سانتیمتر، باید هماهنگ شود و تامد شود؛
سپس کف بر روی یک فیلم متراکم قرار می گیرد که به عنوان یک مانع ضد آب خدمت می کند.، باید با 35-40 سانتی متر بر روی دیوارها برود. همه مفاصل مبتلا به اسکاچ، برای اطمینان از حداکثر قابلیت اطمینان؛
گام بعدی این است که کلمزی را با یک لایه 25-30 سانتی متر بپوشانید، این ضخامت آن است که عایق حرارتی خوبی را فراهم می کند، لایه نازک ناکارآمد است و به سرعت در دمای پایین یخ می زند. مش فلزی بر روی سطح قرار می گیرد، که سطح را تقویت می کند و آن را به ترک خوردگی مقاومت می کند؛

آخرین لایه یک سیمان سیمان است، ضخامت آن باید حداقل 5 سانتی متر باشد تا اطمینان حاصل شود. چنین طبقه ای نه تنها با دوام، بلکه بسیار گرم خواهد بود.

گزینه دوم به روش های مختلف شبیه به اولین، اما به جای یک لایه ضخیم از claymps، فوم با ضخامت 3-5 سانتی متر استفاده می شود، آن را بر روی یک سطح ضد آب قرار می گیرد، پس از آن کف سیمان سیل می شود ملات. همانطور که می توان از آن استفاده کرد، اگر روی آن وجود داشته باشد، باید مورد استفاده قرار گیرد و باید عایق بندی شود.

برای جنسیت، لازم است از یک فوم با تراکم حداقل 35 کیلوگرم در متر مربع استفاده کنید. از آنجا که گزینه های نرم افزاری می تواند تحت وزن ماشین پیشرفت کند.

راه دیگری در مواردی است که کف چوبی در عقب در گاراژ ساخته شده است. در این مورد، برخی از توصیه های ریختن خاک اره یا همان خاک رس، اما این گزینه ها بسیار موثر نیستند، و ارزش استفاده از فوم، هزینه آن کم است، اما این اثر بسیار بهتر خواهد بود.

در همان زمان، گردش کار بسیار ساده است:

مهم نیست که در آن انقباض ها بر روی یک پایه بتنی یا بر روی زمین فشرده انباشته شوند، سطح توسط مواد ضد آب بسته می شود. این تنها می تواند توسط عناصر چوبی از قرار گرفتن در معرض رطوبت محافظت شود، که ناگزیر به زمین نفوذ می کند؛
بعد، فوم یا فوم پلی استایرن اکسترود شده بین عقب گذاشته می شود. مهم است که ورق ها را تا حد ممکن نزدیک قرار دهید، سپس اسلات ها را نمی توان مهر و موم کرد، هرچند اگر مورد نظر باشد، می توان آن را انجام داد. عایق بندی لازم نیست که تمام فضا را پر کند، حتی برعکس - باید یک حفره کوچک برای حرکت هوا و فوم وجود داشته باشد؛

آخرین مرحله - کفپوش تخته کف، همه چیز ساده است، اصلی ترین چیز این است که انتخاب یک گزینه دوام را انتخاب کنید که وزن ماشین را بدون هیچ مشکلی تحمل می کند.

درب ها

این عنصر همچنین نیاز به توجه دقیق دارد، زیرا درهای گاراژ بسیار بزرگ هستند و اغلب عملا یک دیوار کامل را اشغال می کنند. گرمایش کیفیت گاراژ را نمی توان بدون دروازه گرم تصور کرد، گردش کار به شرح زیر است:

آماده سازی بستگی به نوع طراحی دارد، اگر شما یک درب درخت دارید، سپس در اطراف محیط شما نیاز به حرکت به نوار برابر با ضخامت عایق. برای یک فرآیند آماده سازی فلزی شامل تمیز کردن سطح از خاک و اعمال آغازگرها بر روی آن (اگر زنگ زدگی بر روی فلز وجود دارد)؛
سپس شما باید مواد مورد استفاده را مصرف کنید. اغلب مردم فوم را انتخاب می کنند، اما ممکن است فوم پلی استایرن گسترش یافته اکسترود شده را اعمال کند، که بسیار سخت تر است و دارای یک سطح همگن صاف است. مناسب این است که عناصر را برای پیکربندی سطحی ترسیم کنید، اغلب گوشه ها، پیشانی ها و عناصر دیگر وجود دارد، عکس یک نمونه از تنظیم دقیق و شسته و رفته عایق را نشان می دهد؛

چسباندن با استفاده از فوم نصب شده یا یک ترکیب چسب مخصوص، که به جهت مخالف اعمال می شود، پس از آن ورق ها در برابر سطح فشار داده می شود. برای اطمینان از بهترین اثر، تمام اسلات ها و مفاصل با فوم پر می شوند، پس از آن پر از یخ زده می شود؛

به دلایلی، در بسیاری از بررسی ها، چنین لحظه ای مهم به عنوان مهر و موم از اتصالات و مجاورت نادیده گرفته می شود. برای انجام این کار، می توانید از یک مهر و موم ویژه لاستیکی استفاده کنید، و اگر آن را پیدا کنید، می توانید یک اتاق ماشین بگیرید، آن را بر روی نوار از ساخت یک غلتک لاستیکی بریزید که در اطراف محیط قرار دارد و کاملا با آن برخورد می کند توابع مهر و موم.

برای عایق گاراژ با دستان خود، شما نیازی به یک سازنده حرفه ای نیستید، این بررسی به شما کمک خواهد کرد تا با تمام تفاوت های ظریف و کار با کیفیت بالا بدون هیچ گونه کمک مقابله کنید.

خروجی

عایق گاراژ یک فرآیند یکپارچه است که در آن هیچ چیز دیگری وجود ندارد و هر بخش از طراحی نیاز به توجه جداگانه دارد. این ویدیو در این مقاله به شما در درک برخی از ویژگی های کار حتی بهتر، و اگر شما هر گونه سوال - از آنها در نظرات تحت بررسی بپرسید.

10 تا 15 سال پیش، گاراژ بدون عایق دیوار، جنسیت و سقف ساخته شد. بنابراین، در طول فصل سرد، استفاده از اتاق به طور کامل غیرممکن بود. با ظهور عایق های مدرن و ارزان قیمت، تکنولوژی ساخت و ساز گاراژ و اتمام به سطح کیفی جدید رسید. ممکن بود گاراژ را با دستان خود گرم کنید.

دو راه وجود دارد:

گرم کردن گاراژ خارج. همیشه در آرایه های گاراژ امکان پذیر نیست، جایی که دیوار بیرونی گاراژ گرم شده برای ساختار همسایه داخلی است.
گرم شدن دیوارهای گاراژ از داخل. می تواند در هر محل ساختار انجام شود.

گاراژ اغلب از داخل عایق شده است. قبل از شروع کار، شما باید نقطه شبنم را محاسبه کنید. اگر این پارامتر را در نظر نگیرید، دیوارها از بین می روند، قارچ ظاهر خواهد شد.

قبل از گرم کردن گاراژ از داخل، لازم است بدانیم که چه مواد مورد استفاده قرار می گیرند. خواص مثبت و منفی آنها را بیاموزید.

فضای داخلی گاراژ شامل جنسیت، دیوارها، سقف و دروازه است. هر کس به طور جداگانه عایق شده است:

دیوارهای عایق با فوم، پشم معدنی، گچ، فوم (فوم مایع)، فوم پلی اورتان؛
برای رابطه جنسی، کلامزیت اعمال می شود، کمتر فوم؛
برای سقف استفاده می شود فوم، فوم یا پشم معدنی؛
دروازه توسط فوم بریده شده است.

یک شاخص مهم برای تمام مواد این گروه هدایت حرارتی است. در زیر جدول خلاصه ای از مقادیر متوسط \u200b\u200bاست:

گاراژ گرم شدن از داخل از بلوک ها انجام نمی شود. از این، جعبه های جدید ساخته شده اند.

عایق متخلخل نور برای کف یا زیرزمین گاراژ به مواد ارزان قیمت اشاره دارد. هدایت حرارتی سرامیکیت حدود 1.5 برابر بیشتر از پلی FOAM است، اما 10 برابر کمتر از سنگ تراشی آجر است. این به طور متوسط \u200b\u200bدر موقعیت های حرارتی قرار می گیرد. در عایق دیوارهای گاراژ استفاده نمی شود.

در بار سرامیکیت، ضریب جذب آب بیش از 20٪ نیست، از قطرات دمای ناگهانی نمی ترسد، آن را نمی سوزاند. سرامزیت به بدن بی ضرر است، زیرا آن ها بخارات مضر را تخصیص نمی دهند.

پشم معدنی

این یک کلاس عایق مصنوعی با ساختار فیبری است. این شامل سنگ ها، عینک ها و سرباره ها است. گاراژ عایق دیوار از داخل پشم معدنی داخلی بسیار معمول است به دلیل ویژگی های عایق حرارتی بالا. با توجه به این شاخص، پشم معدنی در یک سطح با فوم. این امواج صوتی را به خوبی جذب می کند، عملا نمی سوزد. پشم معدنی بازالت دارای مقاومت فشاری بالا است.

تنها منفی ضریب جذب آب است. ممکن است دیوارها را با کمک آن تنها با شرایطی برای گچ بعدی یا سایر مهر و موم های سطحی هرمی گرم کنید.

فوم

عایق گاراژ کارآمد ترین، ارزان و محبوب. این شامل گرانول های کوچک است، به طور قابل اعتماد و به صورت محرمانه جوش داده می شود. عایق فوم گاراژ از داخل با دستان خود، بیشترین روش انرژی کارآمد است.

Polyfoam دارای ضریب هدایت حرارتی کم است. این آب را جذب نمی کند و بخار را از دست نمی دهد. این مواد نور که ظرفیت تحمل دیوار، سقف یا دروازه را تضعیف نمی کند.

Polyfoam وارد واکنش شیمیایی با بسیاری از مواد شیمیایی می شود. این را نمی توان در محیط های تهاجمی استفاده کرد. در طول احتراق، فوم ترکیبات فنلی خطرناک را تخصیص می دهد.

فوم پلی استایرن

با توجه به روش نصب، عملا از فوم متفاوت نیست. او دارای ضریب کمتری از جذب آب، تراکم بالاتر است. گاراژ گرم شدن از فوم پلی استایرن داخل گرانتر از عملیات مشابه فوم است.

قلمرو

این یک آنالوگ فوم برای دیوارها است که در فرم مایع استفاده می شود. پنوسول از پلاستیک فوم با ویژگی های حرارتی حرارتی متفاوت نیست. او کلاس احتراق M-1 دارد. او آب خوبی را جذب می کند، اما در خود انباشته نمی شود، بلکه به اتمسفر تبخیر می شود. عایق حرارتی نفوذپذیری Penosol.

گاراژ گرم کردن آن را خودتان انجام دهید

اکثر گاراژ ها از بلوک آجر یا فوم ساخته شده اند. بنابراین، این سوال اغلب به وجود می آید که چگونه یک گاراژ آجر را عایق بندی کرده و نه فلزی.

آثار به چند مرحله تقسیم می شوند:

دیوارها؛
هدف؛
سقف.

دیوارها

عایق گاراژ با دستان خود عمدتا از دیوارها برخوردار است. از طریق آنها بیشتر گرما را از دست می دهند. پس چه چیزی دیوارها را در گاراژ آجر عایق بندی کنید؟

ورق های ریخته گری ورق های فوم

این پاسخ به این سوال است، چگونگی گرم کردن گاراژ ارزان.

دیوارها از گچ و رنگ قدیمی تمیز می شوند. تمام بی نظمی ها توسط راه حل سیمان-سندی روان می شوند.
پس از خشک شدن دیوارها با خاک یا ضد عفونی کننده آغشته می شوند تا قالب و قارچ را از بین ببرند.
سپس صفحات فوم 100 میلی متر ضخامت وجود دارد. برای انجام این کار، از یک اسپاتول دندانه دار و چسب مخصوص استفاده می کند.
پس از 24 ساعت، یک مش گچ به فوم متصل می شود. برای این، یک راه حل کوچک متصل است و پشته به آن فشار داده می شود.
سپس سطح گچ و بتونه است. شما می توانید هر دو گچ به پایان رسید در کیسه ها و راه حل سیمان-سندی M150 استفاده کنید. بهتر است نیروها را در یک راه حل مستقل قورباغه صرف نکنید و مخلوط های خشک آماده تهیه کنید.

نصب عایق بندی قاب

گران تر، اما کارآمد و قابل اعتماد راه برای عایق دیوارهای گاراژ:

سطح دیوارها تعیین می شود، تمام bulges حذف می شود. پرین ها و ترک ها با راه حل سیمان-شنی گسترش می یابد.
غلتک بر روی دیوارها خاک نفوذ ضد عفونی یا زمین را اعمال می کند. این قالب و قارچ را از بین می برد.
پس از خشک شدن، دیواره با فیلم پلی اتیلن یا تبخیر غشایی بریزید.
با کمک سطح لیزر، دو راهنمای افقی نصب شده اند. یکی بر روی زمین، دیگری زیر سقف می رود. برای این، یک نوار چوبی 100 × 50 میلی متر یا مشخصات فلزی است. آنها با کمک لنگرگ یا Dowel-Sams به دیوار متصل می شوند.
راهنماهای عمودی در افزایش 600-800 میلی متر نصب شده است. دقت مطلق در اینجا مورد نیاز نیست. بنابراین، برای نصب، شما می توانید از سطح نرمال یا Plumb استفاده کنید. راهنماهای عمودی از Timber100 × 50 میلی متر یا مشخصات فلزی ساخته شده است. مخلوط به دیوار به همان شیوه به عنوان راهنماهای افقی.
بین سربازخانه ها توسط ورق های عایق قرار می گیرند. اگر فوم استفاده شود، آن را به چسب متصل است. سپس اتصال اضافی ورق های پلاستیکی با رول های پلاستیکی به شکل قارچ انجام می شود. نرخ ارتباطی برای یک ورق 5-6 قطعه. درز با نصب فوم بسته شده است.

اگر پشم معدنی بازالت متراکم استفاده شود، چسب مورد نیاز نیست. کافی است که با رول های پلاستیکی بسته شود. درز بین ورق ها با کمک کودهای پشم معدنی بسته شده است.

برای دیوارها، با پشم معدنی رنگ شده، یک لایه دوم از ضد آب از اتاق داخلی مورد نیاز است. فوم نیاز به حفاظت اضافی در برابر رطوبت ندارد.

تمیز کردن یا ورق پروفیل برای تر و تمیز استفاده می شود. چیمواد انتخابی، موضوع طعم هر فرد.

هزینه های کار و مواد بیشتر نیاز به پوشش دیوارهای ورق های پلاستیکی یا تخته تراشیده سیمان لازم است. آنها به قاب با استفاده از پیچ های چوبی یا فلز 30-40 میلیمتر متصل می شوند. مفاصل بین ورق ها با یک شبکه نمونه برداری می شوند و خاموش می شوند. در مرحله پایان، دیوارها جارو و رنگ هستند.

عایق گاراژ فوم پلی اورتان نیاز به دخالت سازمان های ساختمانی مسکن شخص ثالث دارد. کار کار غیرممکن است.

کف

اساسا، عایق حرارتی کف گاراژ توسط دو ماده انجام می شود: clayjit یا فوم. یک سیمان-شن و ماسه به عنوان یک پوشش استفاده می شود.

عایق حرارتی کفپوش کف

در محیط گاراژ، یک گودال از عمق 250 تا 300 میلیمتر حفر می شود. خطوط پایین و فانوس ها در چند مکان نصب شده اند. برای به دست آوردن افق نصب، یک سطح لیزر یا آب استفاده می شود.
پایین گودال با فیلم لاستیک یا پلی اتیلن پوشیده شده است. خم شدن 300 میلیمتر از همه طرف.
ادعا می کند خواب می رود ضخامت لایه برابر با عمق گودال است. پس از بازگشت، سطح بر روی چراغ ها با استفاده از قانون متمرکز شده است. سپس فانوس دریایی برداشته می شود.
از بالا، کلسیمزیت با تقویت تفنگ با قطر 10-12 میلی متر انباشته می شود. این را می توان به طور مستقیم در محل ساخت و ساز خریداری کرد یا جمع آوری کرد. برای این منظور، میله های تقویت شده در اندازه ها برش داده شده و از عبور عبور می کنند. اندازه سلول ها 100-150 میلی متر است. بین میله ها با سیم بافندگی متصل می شوند.
یک نمایه نیمکت بر روی شبکه با یک زمین از 600 میلیمتر انباشته می شود.
یک سیمان و شن و ماسه ریخته می شود. راه حل می تواند سفارش داده شود یا در جای خود قرار گیرد. ریختن از یک گوشه طولانی شروع می شود. ضخامت لایه 100-120 میلی متر. پس از پر کردن سطح کف، برابر با قانون است. پس از 48 ساعت، پله را می توان از دست داد. این از نیمه به تنهایی و مقدار کمی از راه حل استفاده می کند.

مدت خشک شدن کامل برش 28 روز است. کار بر روی عایق بیشتر می تواند 7 روز پس از پر شدن آغاز شود. برای جلوگیری از ظهور ترک ها، پودر هر 12 ساعت ظرف 12 ساعت در عرض 3 روز ریخته می شود.

عایق حرارتی فوم کف

گزینه زمانی که شما نیازی به حفاری گودال نیستید. عایق می تواند بر روی یک پوشش قدیمی قرار گیرد:

پوشش قدیمی از خاک پاک شده است. اگر مقادیر زیادی وجود داشته باشد، آنها نزدیک هستند.
فیلم پلی اتیلن یا دونده نصب شده بر روی زمین. این یک لایه ضد آب است.
در پایه به پایان رسید، ورق تراکم پلی FOAM اکسترود شده کمتر از C-25 نیست. ضخامت لایه عایق باید 100 میلیمتر باشد، شما می توانید لیتاس را در یک لایه با ضخامت 100 میلیمتر قرار دهید. این بسیار قابل اعتماد برای استفاده از فوم 50 میلی متر، ورق های تخمگذار در دو لایه است.

تمام اتصالات با نصب فوم بسته می شوند.

از بالا، فوم توسط یک لایه ضد آب از یک فیلم پلی اتیلن یا لاستیک بسته شده است. در هر طرف یک راه اندازی در WALL100 میلیمتر وجود دارد.
مش تقویت کننده با اندازه سلول 100-120 میلی متر بر روی ضد آب قرار می گیرد. شبکه برای زندگی کوچک انباشته شده است، بنابراین راه حل قادر به بررسی آن تحت آن خواهد بود.
قطعه بر روی شبکه ریخته می شود. فن آوری های دستگاه پایه حامل متفاوت نیست.

هدف

درب های گاراژ فلزی منبع اصلی از دست رفتن گرما هستند. اگر به طور کامل محیط را عایق بندی کنید، دروازه را لمس نکنید، سپس کار هدر می رود. قبل از شروع عایق، شما می توانید یک پرده اضافی ایجاد کنید. برای این، شما به دو ریل چوبی و پلی اتیلن تقویت شده متراکم نیاز دارید.

اولین راه آهن در بالای دروازه متصل است. این فیلم با عرض 200 تا 300 میلی متر و طول 20 میلیمتر کمتر از فاصله از راه آهن به طبقه برش داده می شود. نوارها پس از آن با آلن در بالای یکدیگر قرار می گیرند. راه آهن دوم در ابتدا پر شده است. به نظر می رسد یک اتصال قابل اعتماد.

پرده آماده است، شما می توانید به طور مستقیم به گرم شدن هدف ادامه دهید:

بخش داخلی دروازه گاراژ توسط فیلم پلی اتیلن قرار می گیرد.
یک قاب از نوار چوبی 50 × 50 میلی متر، قاب را جمع آوری می کند. با کمک پیچ های فلزی، به تونل دروازه متصل می شود. میله های پیش از چوب توسط یک ضد عفونی کننده پردازش می شوند.

ضخامت قاب قاب برای قاب باید همیشه با ضخامت عایق مطابقت داشته باشد.

ورق های فوم به فریم نتیجه وارد می شوند. آنها به سطح داخلی دروازه چسباندن چسبند. باید با دقت انتخاب شود، زیرا فوم می تواند با چسب به واکنش شیمیایی و فروپاشی وارد شود. ورق ها به عنوان نزدیک به سطح دروازه نزدیک می شوند.
دکمه های دکمه با نصب فوم بسته می شوند.
از بالا، فوم با یک کفپوش یا ورق پروفیل شده با پیچ مته سوراخ می شود.

سقف

با توجه به تکنولوژی تولید آثار، عایق سقف از عایق بندی دیوارها متفاوت نیست. ورق های عایق به یک قاب از یک قاب از یک درخت یا فلز متصل می شوند و با پوشش، گچ بری یا هر ماده دیگر به پایان می رسد.

ویدئو: عایق گاراژ

در این مقاله، دستورالعمل های دقیق، چگونگی گرم کردن گاراژ خود را به درستی. نحوه انجام کار ارزان، اما بهترین مواد. اصلی ترین چیزی که به دنبال مشاوره، نه عجله و به طرز فکر هر مرحله از اتمام. سپس نتیجه خود را صبر نمی کند.

الزامات عایق گاراژ به عنوان عایق محل های مسکونی بسیار سخت نیست. اما هنوز هم هستند عایق حرارتی باید یک محیط زیست محیطی بهینه را برای شرایط ذخیره سازی معمولی خودرو فراهم کند.

چه درجه حرارت باید در گاراژ باشد؟

بسیاری از رانندگان معتقدند که درجه حرارت در گاراژ باید برای یک فرد راحت باشد. با این حال، این نیست. پارامترهای بهینه: حداقل دمای کمتر نباید در زیر +5 درجه سانتیگراد (زمستان) فرود آمد و بالاتر از +20 درجه سانتیگراد (حداکثر). در عین حال، تفاوت بین دمای خارجی و داخلی کوچکتر است - احتمال کمتر از ظاهر "scains"، مایع با ماشین و خوردگی بعدی می مانند.

برخی از صاحبان برای افزایش درجه حرارت در سوراخ های تهویه گاراژ. این به طور دسته ای ممنوع است که این کار را انجام دهد، زیرا تهویه مسئول خروج مونوکسید کربن، هجوم و تصفیه هوا، مانع ظهور مرطوب می شود. تهویه تولید طبیعی طبیعی طبیعی، پدیده های منفی مشابه را از بین می برد.

گرم شدن گاراژ از داخل و خارج با دستان خود

در نظر بگیرید که چگونه گاراژ را از موقعیت های مختلف و استفاده از مواد مختلف گرم کنید.

1. از موقعیت قرار دادن عایق

این یک جنبه مهم است، زیرا هر نوع عایق دارای مزایا و معایب آن است. مزایا و معایب عایق حرارتی در خارج از کشور (از خیابان) و از داخل (از داخل)، مقایسه زمانی که روش توجیه یا مناسب است.

گاراژ گرم کردن خارج

مزایای عایق در فضای باز:

احتمال انجماد دیوارهای گاراژ کاهش می یابد. نقطه ضد آب به سمت عایق حرکت می کند. در میان چیزهای دیگر، زندگی خود را از دیوارها افزایش می دهد؛
کاهش خطر تراکم؛
یک محیط مطلوب برای توسعه قارچ ها حذف می شود؛
منطقه ای از محل باقی می ماند بدون تغییر؛
نیازی نیست که قفسه ها را از بین ببرید و همه چیز را برای کار تحمل کنید؛
اثر مضر انسان تبخیر از عایق؛
هزینه و پیچیدگی کار کاهش می یابد.

گرم شدن گاراژ از داخل

به این روش زمانی که:

امکان انجام عایق در فضای باز (خارجی) وجود ندارد. به عنوان مثال، گاراژ در بلوک قرار دارد، I.E. بین گاراژ های دیگر قرار دارد و دارای یک دیوار معمولی با آنها است؛
هیچ امکان یا تمایل به تخریب قفسه ها در داخل خانه وجود ندارد؛
به عنوان یک بخاری، اسپری مواد عایق حرارتی اسپری (فوم پلی اورتان، PPA یا فوم) استفاده می شود. داشتن حداقل ضخامت، عایق حرارتی اسپری بر روی ناحیه مفید تاثیر نمی گذارد و با توجه به چسبندگی عالی با سطح، ظهور میعانات را بر روی دیوارها و سقف حذف می کند.

معایب عایق داخلی:

کاهش منطقه گاراژ مفید؛
جابجایی زهکشی نقطه در داخل اتاق، به جای عایق عایق به دیوار. نتیجه آن تخریب تدریجی دیوارهای گاراژ می شود.

بنابراین، اگر فرصتی وجود داشته باشد، بهتر است ترجیح به روش بیرونی عایق بدهید.

2. از موقعیت عایق عایق شده

با توجه به نحوه عایق گاراژ، شما می توانید با حضور تعدادی از مواد که دارای خواص مشابه یا مختلف هستند، اما برای اجرای کار عایق حرارتی توصیه می شود.

کدام عایق برای گاراژ بهتر است انتخاب کنید؟

مورد نیاز برای عایق:

گایگروسکوپی صرف نظر از محیط زیست، مواد باید عملکردهای خود را انجام دهند. و همانطور که می دانید، عایق مرطوب توانایی حرارت عایق خود را از دست می دهد. البته، امکان حفاظت اضافی به هر ماده وجود دارد، اما این برآورد کار را تحت تاثیر قرار می دهد؛

رسانایی گرمایی. پایین این شاخص، گرمای طولانی تر در گاراژ نگهداری می شود؛

گرمای گرما نشان می دهد که چقدر سریع اتاق را خنک می کند. این inertia حرارتی معکوس متناسب با هدایت حرارتی است؛

ایمنی آتش. عایق نباید از سوزش حمایت کند؛

قیمت. اگر هدف به دنبال انجام یک عایق گاراژ ارزان قیمت باشد، باید به این پارامتر توجه کنید. و این به هیچ وجه از هزینه عایق نیست (ارزان - این همیشه به معنای بد نیست)، اما از کل مبلغ هزینه هایی که شامل مواد دیگر، ابزار و پرداخت کار دستمزد نیست؛

پردازش آسان و ویرایش

چنین معیارهای مربوط به چندین ماده عایق حرارتی است.

جدول هدایت حرارتی عایق

گرم شدن گاراژ فوم

رایج ترین گزینه، اجازه می دهد نسبتا ارزان برای اطمینان از عایق حرارتی گاراژ. موقعیت پیشرو فوم ارائه شده است: قیمت پایین، هیدروسکوپی، خواص عایق حرارتی عالی، وزن کم، در دسترس بودن، سادگی نصب. در میان معایب: اشتعال پذیری، قرار گرفتن در معرض نور ماوراء بنفش، توانایی فرو ریختن. Polyfoam نیاز به حفاظت دارد.

عایق پلی استیونیستول گاراژ

این یک نسخه بهبود یافته از فوم است. جزء اصلی پلی استایرن استایرن استایرن با اضافه کردن فوم است. پلی استایرن گسترش یافته اکسترود شده از احتراق، هیدروسکوپیک و شاخص های عایق حرارتی عالی پشتیبانی نمی کند. علاوه بر این، این یک محیط برای توسعه باکتری ها نیست و تأثیرات برخی از واکنش های شیمیایی را تحمل می کند. با این حال، محصولات نفتی، الکل و حلال های آلی می توانند به آن آسیب برسانند.

از نقطه نظر نصب، فوم پلی استایرن نیز ترجیح داده می شود، زیرا با توجه به ساختار متراکم راحت تر در عمل و دارای یک سیستم اتصال قابل اعتماد "Groove - Camb" است که منطقه ای از پل های سرد را کاهش می دهد. ضرر نسبی می تواند بالاتر از مقدار فوم باشد. یکی از مارک های تجاری ثبت شده از پلی استایرن Penoplex (صفحات عایق حرارتی از پلی استایرن فوم Penoplex) است. عایقهای گاراژ Painoplex دارای مزایا و معایب مشابهی به عنوان فوم پلی استایرن است.

گرم شدن گاراژ پنیوسول

Penosol یک فوم کربامید فرمالدئید است. این مزایای شبیه به مواد مورد نظر در بالا و چندین اضافی دارد. مهمترین آنها این است که تکنولوژی عایق بندی شود. Penosol به حفره های فنی پمپ می شود، زیرا این در ساختار به پایان رسید، سوراخ ها ساخته شده اند و راه حل فضای بین فریم، دیوار، کف یا سقف را پر می کند و در حفره های تحت ساخت و ساز. بنابراین، عایق بندی با فومیزول، مهر و موم شده ترین از همه موجود است، زیرا این درز و اتصالات ندارد، تمام اسلات را پر می کند.

اغلب فومیزول فوم مایع نامیده می شود، برای گردش مالی آن و خواص عایق خوب. در عین حال، آن را دارای نفوذپذیری بهینه بخار است. با این حال، عایق گاراژ فوم به طور مستقل انجام می شود، زیرا آثار با تعدادی از مشکلات مرتبط هستند. در میان آنها: نیاز به مخلوط پخت و پز به طور مستقیم در نزدیکی گاراژ (فضای زیادی مورد نیاز است)، نیاز به استفاده از تجهیزات ویژه برای آماده سازی و تزریق مخلوط (فامیزول تحت فشار تزریق شده است).

علاوه بر این، لازم به ذکر است که در کشورهای اروپای غربی و برخی از ایالت های ایالات متحده، فامیزول برای نصب در محل های مسکونی ممنوع است.

عایق فوم پلی اورتان گاراژ

PPU همچنین به تعداد عایق مایع اشاره دارد. اما، در مقایسه با فومیزول، پایه آن پلاستیک (پلیمرها) است. بنابراین، آموزنده از خواص اضافی مواد مانند: کشش، یکپارچگی ساختار (مواد فرو می ریزد)، چسبندگی خوب با هر سطوح.

فوم پلی اورتان با اسپری بر روی سطح اعمال می شود. PPU، در مقایسه با فامیزول، در هر کشوری از جهان ممنوع نیست و می تواند بدون محدودیت اعمال شود، با توجه به تکنولوژی مشاهدات. بنابراین، عایق گاراژ PPU گزینه پیشرفته ترین، بلکه گران ترین است.

گرم شدن آفتابگردان گاراژ

بخاری پنوفول - مواد فویل نازک ساخته شده از پلی اتیلن فوم. Penofol به ندرت به عنوان یک عایق مستقل استفاده می شود، اما به تعداد مزایا می تواند نسبت داده شود: ضخامت کم، توانایی انعکاس گرما، سهولت نصب، دوستی محیط زیست.

عایق گاراژ Minvata

قمار معدنی یا شیشه ای یک نقص مشترک دارد - آنها از رطوبت می ترسند و بنابراین نیاز به حفاظت بیشتری با فیلم های هیدروژن، تبخیر می کنند. علاوه بر این، پشم یک ماده عایق حرارتی انعطاف پذیر است، به عنوان مثال برای نصب آن نیاز به نصب یک قاب دارد. همه اینها به این واقعیت منجر می شود که پشم، علیرغم خواص عایق حرارتی عالی، به ندرت برای عایق گاراژ استفاده می شود.

گرم شدن کلامیت گاراژ

یکی دیگر از مواد عایق حرارتی که برای عایق گاراژ استفاده می شود. سرامیزیت بر روی کف یا سقف همپوشانی می شود. مزایای خاک رس - دارای قدرت بالا، مقاومت محیطی، در دسترس و آسان برای پر کردن است.

3. از موقعیت مواد که از آن گاراژ ساخته شده است

جدول نشان می دهد هدایت حرارتی مواد که اغلب برای ساخت گاراژ ها استفاده می شود (بتن، بتن فوم، سرامیکیتوبوتون، بتن هوادهی، بتن مسلح، آجر، سازه های فلزی، چوب، نوار، ورود، کفپوش حرفه ای، چوب الف، OSP). این را می توان از جدول دیده می شود که هر ماده دارای شاخص های خود از هدایت حرارتی است که اثر آن را به انتخاب مواد عایق حرارتی اعمال می کند.

جدول هدایت حرارتی مصالح ساختمانی

گرم شدن گاراژ آهن. مواد ساختمانی یک ورق ضخیم و تنگ است. در این مورد، عایق در اجباری انجام می شود، زیرا این سردترین نوع ساخت و ساز است، به این معنی که استفاده از مواد تراکم بالا و ضخامت قابل توجهی، به عنوان مثال، فوم با تراکم 25 کیلوگرم / mkb، ضخامت 100 میلی متر؛

گرم شدن گاراژ فلزی. برای ساخت و ساز، کفپوش حرفه ای یا ورق نازک ورق استفاده می شود. چنین مواد به طور مشابه نیاز به استفاده از یک لایه ضخیم از عایق حرارتی دارد؛

گرم شدن گاراژ بتنی. دیوارهای بتنی حداقل 200 میلیمتر ضخامت دارند. و می تواند از بلوک ها یا توسط یک راه حل بتنی پر از یکپارچه تشکیل شود. بتن یک هادی خوب برای گرما است، بنابراین سطوح سطوح باید به طور جدی گرفته شود؛

گرم شدن گاراژ آجر. آجر برای انواع مختلف و تراکم استفاده می شود، و به همین ترتیب، با شاخص های مختلف هدایت حرارتی. به عنوان مثال، گاراژ از آجر توخالی گرم تر است، می توان آن را با فوم عایق بندی کرد، و از سیلیکات - جالبترین و نیاز به استفاده از فوم؛

عایق گاراژ چوبی. این درخت قادر به ذخیره گرما برای مدت زمان طولانی است، اما در طول زمان تغییر شکل می گیرد. تکنولوژی عایق بیشتر به حذف شکاف ها کاهش می یابد. به عنوان یک قاعده، عایق گاراژ درختی با عایق نرم انجام می شود؛

گرم شدن گاراژ قاب. صرف نظر از مواد که از آن چارچوب ساخته شده است، تکنولوژی تولید کننده آن امکان نصب عایق بین پشتیبانی از اسکلت را فراهم می کند. در عین حال، یک عایق نرم به طور سنتی برای یک قاب چوبی استفاده می شود، و برای فلز - سخت (فوم، پلی استایرن فوم یا صفحات فوم).

4. از موقعیت جلوی کار انجام شده است

گرم شدن تنها یک سطح هر چیزی را برای افزایش خواص عایق حرارتی گاراژ به طور کلی به دست می آورد، بنابراین کار باید به طور جامع، از سقف شروع شود و به پایان برسد. اگر کار برنامه ریزی شده به عنوان بودجه بازپرداخت شود، شما باید با گرم شدن دروازه شروع کنید.

گاراژ سقف گرم

عایق حرارتی سقف مرحله اول کار است. اگر یک اتاق زیر شیروانی در بالای گاراژ وجود داشته باشد، کار را می توان در اتاق زیر شیروانی انجام داد، ساخت یک قاب از یک نوار بر روی کف اتاق زیر شیروانی و پر کردن آن با عایق. پشم، فوم، سرامیک، و حتی خاک اره می تواند به عنوان یک عایق حرارتی بازی کند؛

سقف حرارتی در گاراژ

اغلب سقف به طور مستقیم در گاراژ گرم می شود. هنگام استفاده از عایق سخت و حتی همپوشانی، این نوع کار نسبتا ساده است. منظور از کار شبیه به عایق دیوارها است. به عنوان پوشش تزئینی روی سقف، ورق های نور فیبر یا چوبی، پوشش های پلاستیکی استفاده می شود.

گرم شدن دیوارهای گاراژ

دیوارها دارای بزرگترین میدان هستند، به این معنی که حداکثر گرما از طریق آنها می رود. چگونه دیوارهای گاراژ را عایق بندی کنیم؟ برای عایق حرارتی، هر دو مواد عایق حرارتی سفت و سخت می تواند مورد استفاده قرار گیرد. روش انجام کار بستگی دارد که آیا عایق در داخل یا خارج از آن قرار دارد. در زیر یک دستورالعمل کوتاه گام به گام است که به جلو کار کار با دستان خود اشاره دارد.

چگونه دیوارهای عایق گاراژ را عایق بندی کنیم

تکنولوژی عایق بندی فوم، پلی استایرن گسترش یافته، PenPlex مشابه خواهد بود:

سطح دیوار تمیز کردن از زباله (قطعات پیشانی، رنگ تابش، تراشه، گرد و غبار، دوده، و غیره). توجه ویژه به پوشش قدیمی پرداخت می شود. به عنوان مثال، گچ، که به خوبی بر روی دیوار نگهداری می شود، شما باید حذف کنید.
یک نیاز مهم برای اتصال مواد عایق حرارتی یک مبنای قابل اعتماد است. علاوه بر این، شما می توانید در طول سطح با یک قلم مو فلزی راه بروید؛

توجه داشته باشید. قلم مو خود را پردازش غیرممکن است، زیرا یک لایه پرایمر محافظ شکسته خواهد شد.

دیوارهای آغازگر را پوشش دهید، چسبندگی چسب را به سطح افزایش می دهد؛

چسب را روی یک ورق فوم قرار دهید. شما می توانید با Modeling یا Spatula دندانه ای اعمال کنید. چسب در سیلندرها به خوبی ثابت شده است؛

فوم را در محل نصب کنید و به راحتی به سطح فشار دهید. این کار با نصب ورق های پایین تر آغاز می شود که بر اساس یک پروفیل فلزی یا یک نوار چوبی (پردازش شده توسط آنتی سپتیک) است. هر سری بعدی عایق با افست گذاشته می شود؛

پس از تخمگذار تمام ورق، تثبیت اضافی آنها با یک روده با چتر انجام می شود، و حفره های بین آنها با نصب فوم یا پیرایش فوم / پلی استایرن پر شده است؛

سپس مش پلیمر به فوم متصل می شود و با راه حل چسبنده بسته می شود؛

پایان پایان توسط گچ برای کار داخلی یا خارجی، و همچنین پلاستیکی پلاستیکی، سایدینگ و غیره انجام می شود.

چگونه دیوارهای عایق بندی نرم گاراژ را عایق بندی کنیم (پنبه):

آماده سازی و پروژه سطح؛

در قاب دیوار پیدا کنید فاصله بین میله ها برابر عرض عایق منهای 15-20 میلی متر است. کارشناسی ارشد توصیه نمی شود در گاراژ چوبی، بلکه یک قاب فلزی استفاده نکنید.
بررسی های خوب در مورد فریم از کارتن گچ. اغلب به اندازه کافی برای ساختن راهنماهای عمودی کافی است. اما با ارتفاع گاراژ، بیش از 2600 باید CrossBar ساخته شود تا از رسوب مواد جلوگیری شود. اگر تراکم پشم کوچک باشد، توصیه می شود در 1000 میلیمتر انجام شود؛

فیلم ضد آب را در قاب قرار دهید. فیلم باید توسط وانت گذاشته شود. فیلم به قاب با یک استاپل متصل می شود؛

در سلول های فریم، عایق انباشته شده است؛

تبخیر فیلم نصب شده است. نصب و راه اندازی نیز با یک تمیز کننده با دامنه جکسیک انجام می شود؛

دیوارهای اتمام دیوار با مواد اتمام، مناسب برای شرایط عملیاتی خاص است.

توجه داشته باشید. اگر بخاری در گاراژ نصب شود، از فوم استفاده نمی شود، اما فقط پشم معدنی.

عایق کف در گاراژ

اگر زیرزمین زیر کف گاراژ وجود داشته باشد، آن را گرم نمی کند، و اگر آن را بر روی زمین قرار دهید، لازم است. برای عایق کف، عایق سفت و سخت یا clayzit استفاده می شود.

چگونه کف را در گاراژ با خاک رس عایق بندی کنیم

آماده سازی پایه این توسط پوشش کف موجود برچیده شده است. این مرحله را می توان از بین برد. اما هنگام استفاده از خاک رس، تصور می شود که سطح را بهبود بخشد و این سطح کف را بالا می برد و با ورود به گاراژ مشکل ایجاد می کند؛

روبراید یا سایر مواد که توابع ضد آب را انجام می دهند بر پایه قرار می گیرد. باند های Ruberoid توسط Braziness انباشته می شوند و بر روی دیوار در 300 تا 400 میلی متر قرار می گیرند؛

راهنماهای برای هماهنگی لایه در ارتفاع نمایش داده می شوند؛

ceramzit بین راهنماهای خواب می رود. ضخامت لایه 300-400 میلی متر؛

راهنماها حذف می شوند، محل نصب آنها با خاک رس پوشیده شده است؛

عقب های چوبی برای نصب کفپوش چوبی یا فانوس های فلزی برای یک لکه نصب شده اند.
شورا. یک شیب کوچک به آب اجازه می دهد تا به هدف گله کند.

پودر ریخته می شود - راه حل سیمان-سندی (به نسبت 1 تا 3) یا کفپوش انباشته شده است.
توجه داشته باشید. با توجه به بررسی، کفپوش چوبی در گاراژ به سرعت در معرض خطر قرار می گیرد.

فانوس دریایی از پرده استخراج می شود (نه بعد از یک روز از لحظه پر کردن پرده). لازم است، زیرا صفحه نمایش را می توان پرسید، و فانوس فانوس تغییر شکل داده شده و علت سوراخ های تایر خودرو. محل چراغ ها با ملات پر شده است.

توصیه به جای خاک رس، شما می توانید پشم پنبه را بگذارید، و نحوه استفاده از چوب به عنوان یک پوشش پایان. اما، در عمل، چنین طراحی به دلیل تماس مکرر با رطوبت موثر نیست (برف ذوب که از آب باران دستگاه جریان می یابد).

نحوه عایق کف گاراژ توسط فوم، پلی استایرن گسترش یافته، Penoplelex

یک نوار سیاه و سفید انجام می شود یا بالش از آوار و شن و ماسه بالش است؛
توجه داشته باشید. بالش را می توان در هنگام تخمگذار عایق بندی کرد.

سطوح عایق بر روی سطح انباشته می شود. استادان توصیه می کنند که ورق های ورق را با چسب متصل کنند تا از جابجایی جلوگیری کنند.

چراغ ها توسط فوم نمایش داده می شوند؛

پودر ریخته شد

فانوس ها از راه حل استخراج می شوند و مکان های آنها متمرکز هستند.

دروازه گاراژ گرم

درب گاراژ منبع اصلی از دست دادن حرارت است. ساختارهایی هستند که شامل یک دروازه و ویکت هستند. سپس منطقه باز شده بسیار کوچکتر است. اگر تنها باز کردن باز شود، یکی از گزینه ها را می توان انتخاب کرد:

حجاب را از داخل گاراژ نصب کنید. برای این منظور، تارپولین استفاده می شود، پارچه متراکم یا فیلم ضخیم، بر روی کابل تنش (رشته)، یک پروفیل فلزی یا یک کشتار چوبی تحت سقف ثابت شده است تا بتواند "سرعت" را پراکنده کند.

از مواد عایق حرارتی استفاده کنید. اگر به طراحی اجازه می دهد، فلپ های دروازه را می توان برداشته (اما با توجه به وزن بالا دروازه، کار توسط یک سایبان انجام می شود). به طور معمول، دروازه، هر دو فلز و چوبی، یک قاب سخت دارند. عایق در سلول های فریم قرار می گیرد و با چسب "ناخن های مایع" بر روی سطح SASH ثابت می شود. برای محافظت از عایق، پوشش، ورق های WHP یا OSB، بر روی چارچوب SASH (برش دروازه از داخل مواد روبرو) ثابت شده است.

Prelate از دست دادن گرما و تمیز کردن (پیش نویس) به نصب مهر و موم در اطراف محیط اطراف کمک می کند.

نتیجه

خلاصه ای مشخص شده: عایق گاراژ را می توان به طور مستقل انجام داد، هزینه ها فقط برای خرید مواد است. به عنوان یک نتیجه، Microclimate صحیح یک ماشین را به شرایط ذخیره سازی مطلوب ارائه می دهد.

نگهداری گرما یک پیش شرط برای هر اتاق است که در فصل زمستان کار خواهد کرد. این به خصوص برای ساختمان های گاراژ درست است که به "تمام باد ها" باز هستند و به طور عمده، برای نصب حرارت مرکزی سازگار نیستند. انطباق گاراژ به شرایط زمستانی با استفاده از عایق داخلی یا بیرونی دیوارها انجام می شود که به شما اجازه می دهد تا در معرض دمای مثبت حتی در یخهای شدید نگهداری کنید.

کجا گرم: داخل یا خارج؟

برای صرفه جویی در گرما در داخل گاراژ، شما باید یک صفحه را از یک ماده حرارتی ایجاد کنید که سرماخوردگی را از بیرون بیرون بیاورد و حرارت داخلی را حفظ کند. لایه عایق حرارتی می تواند در خارج از ساختمان قرار گیرد و در داخل - اصل حفظ گرما در هر دو مورد یکسان است، اما هر گزینه دارای تفاوت های خود است که باید در نظر گرفته شود. عایق حرارتی بیرونی کارآمدتر است، زیرا آن را سرد نمی کند تا به دیوارها برسد و بر روی قسمت داخلی گاراژ تاثیر نمی گذارد. اما این روش عایق گران تر و وقت گیر است - ایجاد یک نمای پنهان، که عایق را پنهان می کند، به نحوی هزینه خواهد کرد.

عایق داخلی منطقه داخلی گاراژ را بر ضخامت مواد عایق کاهش می دهد، اما هزینه آن چند برابر ارزان تر است و نیازی به مهارت های ویژه ای برای خود ویرایش ندارد. اگر هدف اصلی شما به طور مستقیم گاراژ را به سرما آماده کند و شما کار ساخت و ساز در مقیاس بزرگ را برنامه ریزی نکنید، این روش عایق بهترین راه حل خواهد بود.

انتخاب مواد

تقریبا هر ماده ای با ساختار متخلخل یا فیبری می تواند به عنوان یک بخاری - پشم معدنی، فوم، فوم پلی استایرن، عایق آلی و غیره استفاده شود. به طور کلی، برای عایق گاراژ مناسب استفاده از هر یک از نام های فوق مناسب است، اگر شما اصل را هدایت کنید "بدتر نخواهد شد". با این حال، اگر شما توانایی انتخاب را داشته باشید بهتر است با تمام مزایا و معایب انواع مختلف عایق آشنا شوید تا نام مناسب ترین برای یک وضعیت خاص را انتخاب کنید.

Polyfoam - بخاری گاراژ جهانی

فست فود صفحات فوم با کم هزینه متمایز هستند - این ارزان ترین مواد عایق در بازار داخلی است. از مزایای این مواد، یک توده کوچک، مقاومت رطوبت و سهولت پردازش مشخص می شود. مصرف کنندگان صریح شامل خطر آتش سوزی بالا و تداوم هستند.
فوم پلی استایرن. این همه مزایای فنی فوم را دارد، اما مواد کمتر قابل احتراق و با دوام تر است. قیمت عایق تا حدودی بالاتر از همتای فوم است، اما فراتر از حد مجاز نیست.
معدنی، پشم بازالت. یک آنالوگ کامل از شیشه ای که در اتحاد جماهیر شوروی بازی می کند. مطلقا مواد قابل احتراق نیست. پشم معدنی منفی منهای یک ساختار فیبری است که آب را به عنوان یک اسفنج جذب می کند - با رطوبت بالا، مگس های عایق، از دست دادن خواص عایق حرارتی و کمک به توسعه قارچ.
عایق آلی. آنالوگ پشم معدنی بر پایه آلی (کتان، پنبه، و غیره) یک ماده سازگار با محیط زیست از منشاء طبیعی است. بر خلاف پشم معدنی، عایق Gluil ارگانیک.

پشم معدنی محبوب است، اما در رطوبت قابل اعتماد نیست

مناسب ترین مواد برای عایق بندی گاراژ، صرف نظر از مواد ساخته شده از آن ساخته شده است یک بخاری بر اساس فوم یا پلی استایرن فوم، به دلیل راحتی نصب، مقاومت رطوبت و قیمت قابل قبول. عایق فیبری به علت ساختار آن کمتر ترجیح داده می شود، همانطور که در اتاق خام، همیشه ممکن است سطح مطلوب رطوبت را حفظ کند. با این حال، این بدان معنا نیست که استفاده از مواد پنبه به طور قطعی توصیه نمی شود - استفاده از آنها نیز مناسب است، اگر چه نه به طوری که ترجیحا.

مهم! اگر کوره، بخاری یا سایر منابع گرما در گاراژ وجود داشته باشد، منطقه محل سکونت آنها باید توسط پشم معدنی عایق بندی شود تا از آتش سوزی و انتشار سموم به علت گرمایش بیش از حد جلوگیری شود.

محاسبه مواد

محاسبه مواد با محاسبه مربع طرح گرم انجام می شود - طول دیوار با قد آن افزایش می یابد. بنابراین، تعداد متغیرهای مربع که باید عایق بندی شوند، دریافت خواهید کرد. ضخامت عایق به طور مستقیم با داده های حرارت عایق آن متناسب است.

از آنجا که لایه عایق حرارتی نیاز به یک پوسته خارجی دارد، علاوه بر عایق، نیز لازم است برای خرید مواد مصرفی برای مونتاژ و چارچوب قاب. برای تشکیل فریم، بهتر است از پروفیل های فلزی استفاده کنید که از رطوبت ترس ندارند و به راحتی نصب می شوند. محاسبه موضع پروفیل حامل انجام شده است با توجه به این واقعیت که فاصله بین عناصر حامل قاب نباید بیش از 50-60 سانتی متر باشد. همچنین لازم است که حضور اتصال دهنده های متوسط \u200b\u200bرا در نظر بگیریم. این راهنمای برابر با محیط اتاق است که 2 برابر شده است.

برای ساخت قاب، بهتر است از پوشش مقاوم در برابر رطوبت استفاده کنید که شامل اشباع رطوبت دافع و مواد افزودنی ضد جذب - ارزان، مقاوم در برابر آتش و نور در مواد پردازش است. محاسبه تعداد مورد نیاز ورق ها به همان شیوه ای که در مورد مواد عایق بندی شده است انجام می شود.

مهم! تمرکز بر داده های به دست آمده، باید در مورد شرایط احتمالی پیش بینی شده به یاد داشته باشید و یک ماده را با حاشیه کوچکی بدست آورید، که حدود 10 تا 15 درصد از تعداد اولیه را به طور متوسط \u200b\u200bمی گیرد.

عایق دیوار در گاراژ از داخل

مونتاژ Karcasa

قاب نصب، مورد نیاز برای نصب پس از نصب Sheats تزئینی، که عایق را از چشم های کنجکاوی پنهان می کند. در فرآیند نصب، شما به ابزارهای زیر نیاز دارید:

مته سوراخ کننده؛
پیچ گوشتی
قیچی فلز؛
مرحله؛

لاشه آماده برای خشک کردن

تمام پیوست ها در دیوار قبل از بازی مته سوراخ کننده، سپس سوراخ ها به سوراخ ها وارد می شوند، که با پیچ گوشتی پیچ خورده اند. مشخصات فلزی به راحتی توسط قیچی های فلزی قطع می شود، تقریبا در هر موقعیت. قاب در گاراژ به شرح زیر است:

اول از همه، راهنماهای که در آن مشخصات حامل به سقف و کف وارد می شود. آنها باید به صورت موازی با یکدیگر قرار گیرند - اولین راهنمای نصب شده در سقف، و سپس، با استفاده از سطح یا خط، راهنمای راهنمای تنظیم شده است. عقب نشینی از دیوار باید عایق را به طوری که "فشار دادن" تر و تمیز است. باید یک نوار مهر و موم بین پایه و راهنمای وجود داشته باشد، که بی نظمی های کوچک را جذب می کند و یک اتصال متراکم تر ایجاد می کند.

مهم! هنگام اتصال به نمایه، لازم است که سطوح سطح را در نظر بگیریم - این نباید "سرب" را از بیش از حد خم کند. قطره های عمیق، به خصوص اگر یک رول در آنها مسدود شده باشد، لازم است که پشتیبانی را صاف کنید، و قطعات کشف حذف می شوند.

قبل از نصب پروفیل های پشتیبانی روی دیوار، حمایت از STAPLES-suchensions که سفتی کل ساختار را فراهم می کنند. براکت یک صفحه فلزی با لبه های سوراخ شده است - وسط به دیوار نصب شده است، و لبه ها برای تشکیل "P" از شکل شکل که در آن مشخصات حامل وارد شده است خم می شود. تعلیق ها بر روی یک خط کاملا عمودی واقع شده اند، که توسط یک سطح یا سطح اندازه گیری می شود. گام بین خطوط عمودی می تواند 60، 40 یا 30 سانتی متر باشد - گام بیشتری، طراحی ضعیف تر خواهد بود.

مهم! در صورت لزوم، شما می توانید یک گام بین راهنماهای خود را به صورت خودسرانه انتخاب کنید، با این حال، در این مورد، شما باید به طور مداوم سفارشی ورق ورق، از آنجایی که عرض استاندارد آنها 140 سانتی متر است.

توسط تعلیق، پروفیل های حامل به راهنماها وارد می شوند. تثبیت در راهنماها و تعلیق ها با استفاده از پیچ گوشتی و پیچ های کوچک برای فلز انجام می شود. هواپیما کلی از طریق قانون سفارشی شده است، یا بر روی خط تنگ بین پروفیل های شدید.
بین حامل ها، با یک گام مشابه، چارچوب های عرضی نصب شده اند که از مشخصات ساخته شده اند - آنها برای تقویت طراحی ضروری هستند. به عنوان یک اتصال اتصال، شما می توانید از اتصالات تک سطوح "خرچنگ" استفاده کنید یا فقط از طرف نمایه استفاده کنید، زبان را تشکیل دهید که به طور مستقیم به سطح نمایه حامل متصل شود.

مشخصات نصب به تعلیق

ضد آب

عایق فیبری بسیار حساس به رطوبت است - بدون ضد آب در این مورد نمی تواند انجام دهد. برای جلوگیری از پریدن پشم، لازم است یک لایه مهر و موم شده، ضد آب بین دیوار و عایق ایجاد شود. برای این منظور، یک فیلم غشا استفاده می شود و یا هر ماده ضد آب انعطاف پذیر دیگر. بعد از اینکه قاب به طور کامل مونتاژ می شود، آن را با مواد ضد آب پوشش داده شده است. فیلم را بکشید، باید آزادانه دروغ بگوید، کوه به نمایه با استفاده از یک براکت انجام می شود. نکته اصلی این است که یک مانع مهر و موم برای میعانات ایجاد کنید - ستون فقرات بین لبه های باند باید حداقل 10 سانتی متر باشد. محل اتصال اسکی با اسکاچ است.

فکر کردن در مورد نیاز به ضد آب، ما نباید فراموش کنیم که عملکرد اصلی آن حفاظت از عایق از مقدار کمی رطوبت است که می تواند خارج از آن خارج شود. این بیمه در برابر شرایط پیش بینی نشده است، نه یک پانزده - اگر رطوبت افزایش یافته در گاراژ روی دیوارهای دیوارها وجود داشته باشد، لازم است کار جامع را بر روی ضد آب بیرونی انجام دهیم. ضد آب داخلی در این مورد یک راه حل موقت و کوتاه مدت خواهد بود.

نصب عایق

فوم عایق دیوار

قبل از شروع به عایق، دیوارها باید از بلندگوهای بسیار تمیز شوند: تقویت، اتصال دهنده های فلزی و غیره اگر شکافهای پایان به پایان در دیوار وجود داشته باشد، آنها باید با بتن یا گچ (سیمان 1: 2 بر اساس جرم اجزای سازنده) برای حذف پیش نویس ها، پراکنده شوند.

فرآیند نصب عایق به طور عمده بستگی به ساختار مواد دارد - فوم و پلی استایرن فوم با فاکتور فرم بلوک را می توان با استفاده از چسب نصب کرد، در حالی که پشم معدنی تنها با کمک پیچ های رول ثابت می شود. عایق دیوارها توسط فوم یا فوم پلی استایرن به ترتیب زیر انجام می شود:

دیوارها از گرد و غبار تمیز می شوند و با ترکیب خاصی به منظور بهبود چسبندگی (درجه چسبندگی ") پایه گذاری می شوند. پس از پرایمر کاملا خشک است، شما می توانید به طور مستقیم به نصب عایق ادامه دهید.
عایق از پایین به بالا نصب شده است، ورق باید دقیقا تحت باز شدن بین پروفایل های حامل قرار گیرد. ترکیب چسب به وسیله یکپارچه سازی کالیبراسیون به سطح عایق ها اعمال می شود، پس از آن بلوک بر روی دیوار فشار داده می شود. از آنجا که مواد بسیار آسان است، نیازی به اضافه کردن دستگاه تا زمان پلیمریزاسیون کامل چسب وجود ندارد.
پس از چسباندن چسب، بلوک ها می توانند علاوه بر این، با استفاده از یک پیچ پیچ پلاستیکی با کلاه های پلاستیکی و یا پیچ های پلاستیکی گسترده ثابت شوند، اگر گاراژ از ورق آهن مونتاژ شود.

نصب و راه اندازی پشم معدنی یا گونه های آن با استفاده از کلاه های پلاستیکی به دست می آید که بلوک را در پنج مکان - در گوشه ها و مرکز قرار می دهد. فرآیند عایق به شرح زیر است:

قبل از نصب، در پایین دیوار، لازم است یک نمایه یا قفسه نصب کنید تا پشم کف را لمس نکند و رطوبت را جذب نمی کند.
عایق برش داده شده است به طوری که عرض باند بیش از عرض خروجی بین پروفیل های حامل توسط 1 تا 2 سانتی متر است.
تشک ها به پازران بین پروفیل ها مسدود می شوند، نباید هیچ ترک یا حفره وجود داشته باشد. اگر گاراژ از آهن برگ ساخته شده باشد، عایق با کلاه های پلاستیکی یا پیچ و مهره ثابت شده است.

در این مورد، طراحی به معنای آن است که در آن نمایه به شدت یا بسیار نزدیک به دیوار است. اگر فاصله بین نمایه و دیوار بسیار زیاد باشد، پس از آن یک پوشش کامل عایق حرارتی تشکیل شده است، که در آن حفاری ها برای اتصال دهنده های قاب برش می گیرند.

پوشش گچ تخته ساخته شده به پایان رسید

چفت و بست از ورق های پلاستیکی با استفاده از 25 میلیمتر طول می کشد. ورق باید به گونه ای قرار گیرد که لبه باید به طور دقیق برای وسط نمایه حامل دقیق باشد.. فاصله بین خود تساوی نباید بیش از 20 سانتی متر باشد، در حالی که کلاه ها باید به سطح حدود 1 میلیمتر خشک شوند. اول از همه، تمام ورق ها نصب شده اند، سپس وارد می شوند. برش گچ تخته با کمک یک چاقو لوازم التحریر انجام می شود - ورق عمیقا بر روی یک طرف برش داده شده است، و سپس به سادگی به طرف مقابل طرف مقابل شکسته می شود.

ویدئو در موضوع

گرم کردن دروازه با دستان خود

گرم کردن دروازه فوم

دروازه آهن گاراژ نه تنها ماشین شما، بلکه سرماخوردگی را نیز در خارج از زمین قرار می دهد - فلز فورا یخ می زند و از یخ زدگی محافظت نمی کند. برای گرم شدن دروازه از داخل، لازم است که قاب را برای تر و تمیز جمع آوری کنید. به عنوان یک ماده، راحت تر از یک درخت استفاده می شود - یک قاب از نوار جمع آوری شده، تقویت شده توسط inserts متوسط. نوار از طریق پیچ های فلزی به هدف متصل می شود.

مونتاژ قاب چوبی

ورق های عایق مطلوب به چسب به سطح دروازه برای جلوگیری از ظاهر میعانات بر روی سطح فلز است. با توجه به این شرایط، استفاده از فوم یا فوم پلی استایرن بیشتر ترجیح داده می شود. پس از نصب عایق، قاب توسط تخته سه لا، قلع و غیره برش داده می شود. در صورتی که نمایه دروازه به معنای حضور یک حفره درونی کافی برای نصب عایق است، پس می توانید بدون نصب فریم انجام دهید. از آنجایی که عایق برگ دارای وزن کمی است، در صورت تمایل، شما می توانید به راحتی صفحات را به دروازه بدون مونتاژ قاب و تر و تمیز چسب بزنید. در این مورد، در هنگام دروازه، باید بیشتر شسته و رفته باشد، زیرا عایق گرمای محافظت نشده به راحتی توسط یک اثر بی دقت آسیب دیده است.

صف کاشی

تخمگذار عایق بر روی سقف گاراژ

سقف Lavety بزرگترین مانع در عایق اتاق است. بر خلاف دیوارها، سقف توصیه می شود که اتاق زیر شیروانی را عایق بندی کنید - عایق بندی کارآمدتر خواهد بود و نیازی به تشکیل یک ترمینال تزئینی نیست، که "فضای مفید و امور مالی را" می بخشد. عایق بهتر است از فوم یا فوم پلی استایرن استفاده کنید، اگر چه پشم معدنی در این مورد نیز مناسب خواهد بود.

عایق بیرونی گاراژ به ویژه دشوار نیست - ضد آب و ورق های عایق به سطح اتاق زیر شیروانی به سادگی بدون ترک و خلط مناسب است. ضخامت عایق باید حداقل 10 سانتی متر باشد. در این مورد، مهم است که یک لایه عایق حرارتی متراکم ایجاد شود، بدون پل های به اصطلاح سرماخوردگی - فوم نصب شده برای پر کردن درزها یا مکان های سخت گیر استفاده می شود.

کف

سرامیک برای عایق کف در گاراژ

اگر کف از بتن یکپارچه شکل گرفته شود، آن را نیز به شدت "بمکد" گرما خارج از اتاق. تنها راه حل منطقی، در این مورد، یخچال مواد عایق حرارتی (خاک رس) و تشکیل یک بتن جدید است. روش های جایگزین عایق در این مورد نامناسب است، زیرا پوشش باید مقاومت در برابر وزن ماشین را تحمل کند. در حالت ایده آل، عایق حرارتی کف باید در زمان ساختمان انجام شود، همانطور که در هر مورد دیگر، آن را به شکستن پوشش قدیمی، و یا برای تشکیل عایق حرارتی بیش از آن، که به معنای بالا بردن کف توسط 15 تا 20 سانتی متر

اگر گاراژ در حال حاضر ساخته شده است، شما باید از شرایط موجود در حال حاضر ادامه دهید - بهترین گزینه به طور کامل توسط یک کراوات بتنی به طور کامل شکسته شده است به فضای آزاد به اندازه کافی برای انعطاف پذیری. با این حال، اگر ارتفاع اتاق به شما اجازه می دهد تا کف را با 15 سانتی متر یا بیشتر بلند کنید، پس می توانید بدون از بین بردن پوشش قدیمی انجام دهید. Ceramzite، در صورت امکان، بهتر است به دست آوردن ناهمگونی (کوچک و متوسط) یا کسر متوسط \u200b\u200bبرای کاهش احتمال خلوت. برای تشکیل یک پله، شما نیاز به سیمان و شن و ماسه دارید. منظور از کار به شرح زیر است:

یک پلت فرم تحت پوشش عایق آماده شده است. لایه عایق باید حداقل 10 سانتیمتر ضخامت داشته باشد، به طور مطلوب - حدود 20-30 سانتی متر. همچنین یک لایه از یک بتن بتن نیز باید در نظر گرفته شود، که با ضخامت حداقل 5 سانتی متر تشکیل شده است. سایت باید به عنوان صاف به عنوان ممکن است به طوری که زنگ یکنواخت است.
زمین یا یک پوشش قدیمی با یک لایه ضد آب پوشیده شده است به طوری که گرانول های گرانول رطوبت را جذب نمی کنند. برای این منظور، شما می توانید از مواد مختلف استفاده کنید: از لاستیک به یک فیلم پلی اتیلن متراکم.
در ضد آب، یک لایه صاف با عایق پوشیده شده است. به طور مساوی به طور مساوی توزیع می شود، سطح با حکومت یا سطح طولانی هماهنگ شده است.
به منظور تقویت گرانول های عایق، پر کردن ملات سیمان - سیمان با آب به یک ماده همگن متصل می شود که نباید بیش از حد مایع یا ضخیم باشد. مخلوط فوق لایه بالایی خاک رس را ریخته است تا سیمان به داخل حفره های بین گرانول نفوذ کند.
پس از مخلوط سیمان کاملا خشک می شود، یک بتن بتنی ریخته می شود. راه حل بتن شامل سیمان و شن و ماسه، در یک نسبت 60/40 بر اساس جرم اجزاء است. در تولید ملات بتن، آسان تر به حرکت رنگ مخلوط، که باید یک رنگ سیمان روشن داشته باشد. برای تراز کردن منطقه سیل شده، از یک قانون استفاده کنید. سطح سطل با یک اسپاتولا یا دو بار بارگذاری می شود.

مهم! در این مورد، سیمان پورتلند M400 به معنای پایین تر از نام تجاری، سیمان بیشتر ضروری است و بالعکس. اما در عین حال، لازم نیست فراموش کنیم که اصل "بیشتر، بهتر" در این مورد نامناسب است، زیرا بیش از سیمان ساختار شکلات را از بین می برد.

هماهنگی حکومت سرامیسم

از آنجا که منطقه گاراژ عمدتا متفاوت نیست، شکل گیری یک قطعه مجاز به انجام "در چشم" است. اما اگر می خواهید سطح کاملا صاف را بدست آورید، باید چراغ ها را نصب کنید. به عنوان یک فانوس دریایی، شما می توانید از مشخصات، لوله ها و هر ماده دیگر با لبه سطح استفاده کنید. فانوس ها با استفاده از سطوح نصب می شوند، بنابراین برچسب های محدود را ایجاد می کنند که سطح سطح سطح کاملا را نشان می دهند.

Beacons را به سادگی به سادگی - در لبه های اتاق نصب کنید، با استفاده از یک هیدروویو، پروفیل های شدید نصب شده اند، سپس خط ماهیگیری بین آنها کشیده می شود، که سطح عناصر متوسط \u200b\u200bرا تعیین می کند. نکته اصلی این است که به سختی چراغ ها را حل کنیم تا زمانی که ریختن رخ ندهد. بهترین برای این منظور یک راه حل بتنی با افزودنی کوچک از alabaster است. فانوس ها باید نقطه ثبت شود، نه در طول طول کل.

مهم! اضافه کردن آلباستر به یک راه حل بتنی به طور قابل توجهی کاهش دوره ریختن آن را کاهش می دهد - نمره می تواند برای ده ها ثانیه طول بکشد. شما نباید بیش از حد پرورش دهید، در غیر این صورت شما فیزیکی وقت خود را برای کار کردن ندارید.

انبار

اگر گاراژ یک انبار دارد، عایق آن نیز یک پیش شرط برای ایجاد عایق اتاق خوب است. نصب عایق در این مورد به همان شیوه ای که در مورد محل اصلی انجام می شود انجام می شود، با این تفاوت که سقف انبار از داخل عایق شده است.

روش سقف عایق:

طبقه در انبار مطابق با توصیه های مشابه به عنوان عایق جنس در اتاق گاراژ عایق بندی شده است. پس از پایان کار در انبار به شدت سطح رطوبت را افزایش می دهد، بنابراین لازم است از طریق یک سیستم تهویه با کیفیت بالا فکر کنید.

عایق گاراژ به شما اجازه می دهد تا دمای مثبت را بدون حرارت مرکزی حفظ کنید. تنها چیزی که باید یادآوری شود این است که اتاق را به طور کامل مهر و موم شده برای جلوگیری از افزایش رطوبت. در گاراژ، تهویه باید برای حذف رطوبت از برف هیولا، باران و چیزهای دیگر که ماشین را با شما در طول آب و هوای بد به ارمغان بیاورد، وجود داشته باشد.

گسترش زندگی خودرو به عایق گاراژ از داخل با دستان خود کمک خواهد کرد. نیاز به انجام کارهای مشابه از طریق نوسانات دمای تیز رخ می دهد، که منجر به ظاهر میعانات می شود. رطوبت انباشته شده بر روی دستگاه حل می شود، منجر به نقض پوشش ضد خوردگی می شود. برای جلوگیری از چنین شرایطی، گاراژ را گرم می کند یا نصب سیستم گرمایش را انجام می دهد.

چرا دیوارها را عایق بندی کنید

طرح های ساختمانی شمشیربازی برای ماشین از مواد بزرگ مقیاس ساخته شده، مانند بلوک سرباره یا بلوک گاز، کمتر از آجر ساخته شده است. بسته به روش محصولات تخمگذار، ضخامت این دیوارها از 12 تا 30 سانتیمتر متغیر است. چنین عرض به اندازه کافی برای محافظت از اتاق از نفوذ هوا سرد نیست. حتی با دستگاه سیستم گرمایش، تفاوت بین دمای هوا در خارج و داخل ساختمان منجر به تراکم می شود.

به طور مصنوعی درجه حرارت را در گاراژ افزایش می دهد تا شاخص های بالا لازم نباشد. پس از ورود به ماشین از یک خیابان سرد به یک اتاق گرم در سطح آن، میعاناتت قطعا در دسترس خواهد بود، که منجر به خوردگی فلز می شود. عایق حرارتی گاراژ باید یکپارچه باشد و به گونه ای مناسب باشد که تفاوت در دمای اتاق و خارج از پنجره حداقل بود. شاخص های بهینه برای ماشین +5 درجه در نظر گرفته شده است.

توجه داشته باشید! در طول عایق ساختارهای محصور، رانندگان تمام شکاف ها را از جمله سوراخ های تهویه نزدیک می کنند. برای نمره لوله های اگزوز ممنوع است، آنها برای حذف رطوبت انباشته استفاده می شوند، به حذف گازهای مونوکسید کربن از اتاق کمک می کنند.

انواع مواد عایق حرارتی برای دیوارهای گاراژ

یک انتخاب عظیم از عایق بندی در بازار ساخت و ساز مدرن وجود دارد. ویژگی های محبوب ترین مواد عایق حرارتی را در نظر بگیرید:

پشم معدنی به فروشگاه ها به صورت تشک های سفت و سخت با تراکم تا 240 کیلوگرم در متر مکعب عرضه می شود. چنین محصولاتی با مقاومت بالا به احتراق مشخص می شود، آنها از طریق ساختار بخار آب (نفس کشیدن) به خوبی منتقل می شوند. تنها منفی استفاده از پشم بازالت، نیاز به یک فیلم مانع بخار است که از محصول مرطوب محافظت می کند. تحت تاثیر رطوبت، عایق ها خواص خود را از دست می دهند.
Glasswater ارزان ترین آنالوگ MinVati است. چنین محصولاتی از الیاف سخت و خراب شده تشکیل شده است، بنابراین لازم است که با عایق در عینک و دستکش کار کنیم. پس از جوهر، تشک ها از بین رفته اند، سخت می شوند، به سختی تبدیل می شوند، بنابراین قمار شیشه ای باید از نفوذ رطوبت فیلم های ویژه یا فویل محافظت شود.
Polyfoam به عنوان راحت ترین استفاده از مواد عایق حرارتی است. این محصولات از مرطوب نمی ترسند، آسان است به قطع قطعات با هک معمولی، هزینه مقرون به صرفه. عایق گاراژ را می توان با استفاده از آنالوگ فوم، پلی استایرن گسترش داد که تا 40 سال طول خواهد کشید. معایب اصلی محصولات مورد نظر، مقاومتی، مقاومت کم به نور خورشید است. Foam-undroutected گچ قرمز زرد و خرده خرده فروشی.
عایق گاراژ دیگر، گچ گرم شامل توپ های ورمیکولیت یا فوم است. چنین مواد دارای ویژگی های عایق حرارتی خوب هستند، اما برای به دست آوردن حداکثر اثر بر روی دیوارها، شما باید یک لایه ضخیم از محلول را اعمال کنید.

عایق دیوار از داخل

انتخاب عایق، و همچنین تکنولوژی عایق بندی سازه های محصور بستگی به مواد حاصل از ساختارهای محصور شده است. بسیاری از رانندگان علاقه مند به سوال در مورد چگونگی عایق گاراژ آجر هستند. برای شروع، لازم است که سطح را از گرد و غبار و آلاینده ها تمیز کنید، قاب را که در آن عایق حرارتی گذاشته شود، نصب کنید.

سینما مشخصات Drywall را ایجاد می کند. راهنماهای بر روی دیوار یک روده ثابت می شوند که هر 30 سانتیمتر رانده می شوند. فاصله بین راهنماها باید به عرض اسلب عایق مربوط باشد. برای پایان دادن به پایان دادن به دیوارها، امکان استفاده از ورق های پلاستیکی یا آزبستوزول وجود دارد. بهتر است آخرین محصولات را اعمال کنید، زیرا آنها درجه بالایی از مقاومت در برابر مواد مشابه نسبت به مواد مشابه دارند.

نکته! Asbestosolokally کاملا شکننده، برای جلوگیری از تخریب آن به عنوان یک نتیجه از اثرات مکانیکی مختلف، گام بین چارچوب قاب را کاهش دهید.

عایق دیوارهای گاراژ از داخل با استفاده از پشم معدنی یا سایر محصولات ساخته شده به صورت صفحات انجام می شود. در این مورد، تشک ها بین راهنماها قرار می گیرند، موقعیت آنها با استفاده از قلاب های خاص ثابت شده است. پس از آن، آنها شروع به نصب یک غشای عایق بخار، که باید با عایق حرارتی پنبه پر شود.

گاراژ را گرم کنید و از خارج، با استفاده از گچ گرم یا رنگ خاص برای این. انجام چنین کاری، نقطه شبنم را تغییر می دهد، که از دیوارهای نفوذ رطوبت و انجماد بیشتر محافظت می کند. میزبان ساخت و ساز باید تهویه اجباری نصب شود. چنین سیستمی بر مبادله هوا فشرده محاسبه می شود.

برای عایق دیوارهای فلزی، عایق گاراژ فوم مناسب است. صفحات پلی استایرن فوم بر روی سطح پایه ثابت می شوند. برای تثبیت قابل اعتماد از عایق حرارتی، تمیز کردن و پاک کردن فلز ضروری است. ورق ها بر روی دیوارها با ترکیبی از درزها ثابت می شوند، در شکاف ها فوم نصب را می پوشانند. Polyfoam تحت فشار قرار می گیرد، بنابراین لازم است یک لایه نازک از گچ روی سطح آن اعمال شود.

دیوارهای گاراژهای فلزی اغلب با پلی اورتان فوم یا رنگ خاص عایق بندی می شوند. اگر خلط بین قاب وجود داشته باشد، عایق ها با استفاده از فومیزول انجام می شود. جرم مایع از طریق سوراخ های ویژه به دیوار نفوذ می کند. فوم به خوبی به سطوح اطراف متصل شده است، سخت می شود، به عایق حرارتی با کیفیت بالا و قابل اعتماد تبدیل می شود.

چگونه درهای گاراژ را عایق بندی کنیم

همه نمی دانند چگونه گاراژ را از داخل به درستی گرم کنند. عایق حرارتی موثر و قابل اعتماد از دیوارها کافی نخواهد بود، زیرا مقدار قابل توجهی از گرما از طریق دروازه عبور می کند. هیچ انزوا در این طراحی گاراژ را به شاخص های دمای لازم توصیه نمی کند. در مرحله اولیه کار در یکی از کرکره ها، سوراخ انجام می شود و درب ها وارد می شود. برای کاهش تلفات گرما در این محل، پرده بافت متراکم ثابت شده است.

جداسازی کل هواپیما دروازه به فیلم پلی اتیلن شفاف با حداقل ضخامت 0.8 میلی متر کمک می کند. این ماده به نوار های 20 تا 30 سانتیمتر عرض می رسد و در طول باز شدن محافظت می شود، به طوری که لبه پایین تر از 1-2 سانتیمتر به سطح کف نمی رسد. نوارها بر روی یک نوار چوبی با یک براکت اصلی ثابت می شوند. چنین بخاری بسیار موثر است - هنگام ورود به گاراژ، راننده فضای اطراف را می بیند. علاوه بر این، نوارهای باریک پلی اتیلن به راحتی ماشین را متقاعد می کنند و به موقعیت اصلی بازگشته اند.

برخی از رانندگان یک عایق گاراژ گاراژ را از داخل فوم انجام می دهند. برای انجام این کار، در قسمت داخلی طراحی، یک داولت از میله های چوبی نصب شده و خالی کردن را با صفحات پلی استایرن پر می کند. برای جلوگیری از نفوذ هوای سرد از طریق شکاف، محل عایق عایق حرارتی با اسکاچ بیمار شده است.

برای از بین بردن پیش نویس هایی که از طریق دروازه نفوذ می کنند، لازم است که مهر و موم لاستیکی را جایگزین کنید. در مکان های تماس عایق حرارتی با سطح فلز، میعاناتات تشکیل شده است. برای جلوگیری از تخریب، فولاد با رنگ یا سایر ترکیب ضد خوردگی درمان می شود. مواد ضد آب به سطوح دیگر اعمال می شود.

فریم های چوبی از عناصر قاب با پرایمر یا پیش گرم شده Olifa پوشیده شده است، که از مواد از پوسیدگی و قرار گرفتن در معرض قارچ محافظت می کند. پس از تخمگذار فوم، سلب کردن سطح انجام می شود. پایان گاراژ برای گاراژ توسط عایق بندی صفحات یا تخته های نازک انجام می شود. استفاده از محصولات رطوبت برای این، مانند GLC، مطلوب نیست.

چگونه سقف را روی گاراژ عایق بندی کنیم

اگر ساخت و ساز برای ماشین به طور جداگانه از ساختمان مسکونی یا ساختمان های کمکی هزینه می شود، به جز دیوارها باید گرم و سقف باشد. این به خاطر این واقعیت است که هوا گرم بسیار راحت تر از سرما است، آن را صعود می کند و برف را می کشد، که منجر به تغییر شدید دما و تشکیل تراکم می شود. ما آشنا شدیم که چگونه گاراژ را از داخل گرم کنیم، اما فرآیند عایق دیوارها کمی متفاوت از عایق سقف است.

اگر یک سقف تخته ای به عنوان یک بخاری وجود دارد، صفحات فوم استفاده می شود. چنین محصولاتی با پایه با رول پلاستیکی، چتر یا ناخن های معمولی بسته شده اند. پس از آن، عایق حرارتی با مواد ورق، به عنوان مثال تخته سه لا همپوشانی دارد. چنین محصولاتی با پیچ های بلند ثابت می شود.

اگر دیوارهای گاراژ با یک اسلب بتنی پوشیده شده باشند، باید یک قاب چوبی یا فلزی یک پروفیل آلومینیومی را نصب کنید. راهنماهای به سطح پایه توسط خود کشویی متصل می شوند که به رول های پلاستیکی پیچ خورده اند. پس از نصب فریم فوم صفحات. محل مواد با اسکاچ مهر و موم شده است، سپس کیک عایق حرارتی با برش فشار داده می شود.

مهم! Polyfoam بهترین مواد برای عایق حرارتی سقف در نظر گرفته شده است. در مورد استفاده از پشم معدنی، تخمگذار اضافی فیلم پلی اتیلن و مانع بخار می شود.

عایق کف

اگر یک انبار در گاراژ برای ذخیره سازی حفاظت، سبزیجات و میوه ها در عایق کف وجود دارد، نیازی نیست. در غیاب چنین اتاق زیرزمینی، عایق ها در اجباری انجام می شود. ساده ترین راه برای عایق کف با استفاده از صفحات فوم. کل گردش کار به موارد زیر رسیده است:

جارو برقی، پاک کردن از آلودگی؛
ما بر روی Ruberod یا پلی اتیلن فیلم گذاشتیم؛
رفع ورق های فوم حداکثر تراکم (ضخامت کیک کمتر از 10 سانتیمتر نیست)؛
ما مواد ضد آب و شبکه تقویت کننده را قرار داده ایم؛
ما فانوس دریایی را تنظیم کردیم و یک تکه تکه تکه را بریزیم.