تعمیرات طرح مبلمان

برنامه های دیزل Soligorsk قدیمی. Soligorsk جاده های قدیمی، برنامه های قطار و قطار برای تمام روزهای هفته است. درباره برنامه قطار Soligorsk - جاده های قدیمی

ما همچنان به بررسی و مشاهده قطارهای حومه ای از ببر های بالتیک ادامه می دهیم. والرا لتونی از زمان شما آمده است. شرکت ملی راه آهن دولتی لتونی - Latvijas Dzelzceļš. این 2263.3 کیلومتر از اندازه گیری روسیه 1520 میلی متر است که از آنها الکتریکی می شوند - تقریبا 259. لتونی 1،958،800 نفر است. این کمی بیشتر از جمعیت منطقه کیف اوکراین (1،726،500 نفر)، و کمتر از جمعیت منطقه اودسا (2،379،200 نفر). در واقع، همانطور که در منطقه سابق Lugansk اوکراین - 2،200،800 نفر.

تعداد کل ساکنان جمهوری کاهش می یابد. این امر به خودی خود نقش و مرگ و میر می دهد، اما بسیاری از کشور عمدتا در ایرلند و بریتانیا هستند. مردم آزاد به طور کامل از اروپا لذت می برند! و کسانی که فقط از لتونی لذت می برند، آنها نیز به تورهای حومه ای زیبا می روند. بیایید نگاه کنیم

چهار انبار اصلی لوکوموتیو وجود دارد: Riga، Zasulauks، Daugavpils و Gulbene. همه آنها یک سهام نورد موتورسیکلت (MVPS) ندارند. Riga (Len-1) و Daugavpils (Len-2، سابق TC-3) تنها بر روی تنه و لوکوموتیو های دیزل پوشیده شده است. گلبن نوعی از صحنه های باریک را خدمت می کند. قطارهای الکتریکی و دیزل تنها در Zasulauks هستند.

هیچ MVP مدرن شناسایی نشده است. ما با میراث شوروی محتوا هستیم.

DR1A-254 و DR1A-246 -

لتونی، Ekabpils، ایستگاه Krustpils.

از طریق انبار، در تمام تاریخ خود، بسیاری از قطارهای دیزلی به پایان رسید، اما واحدهای باقی مانده بودند. این تنها یک قطعه از لیست نمایش ترکیبات کار است -

دیده می شود که در ماه ژوئن سال جاری، چندین قطار دیزل، بازسازی و ارتقاء بود. آنها توسط نوارهای آبی مشخص شده اند.
به عنوان مثال: DR1A-185 پس از جوان سازی (از دست دادن هر دو نامه سیریلیک در سری) -

DR1AC-185، لتونی، ریگا، ایستگاه ریگا مسافر. تاریخ: ژوئیه 15، 2016

وضعیت قابل فهم است: داشتن کارخانه ماشینسازی خود را (RVZ)، که نه مرده ها از زنده است، احمقانه است که پول برای محصولات خارجی صرف شود. حداقل چیزی، اما آپلود شده، بخشی از شهروندان خود را با کار فراهم می کند و پول را در کشور حفظ می کند. این یک خرید قطعی از اوکراین از کره جنوبی Hönde نیست، به ضرر تولید کننده خود را (کارخانه حمل و نقل Kryukovsky).
موضوع - .

12 آهنگ در حال حرکت، و زن و شوهر کار نمی کنند. با احتمال بالا، ممکن است بگوییم: تعمیرات اساسی و نوسازی آنها نیز در ریگا انجام خواهد شد.

دو برادر آکروبات -

DR1AC-219 و DR1A-254، لتونی، ریگا، ایستگاه ریگا مسافر. 20 مه 2016

با یک عکس فوری، مناسب است مقایسه کنید: چه چیزی بود و چگونه آن را تبدیل شد.

با قطارهای الکتریکی که به همان انبار مربوط می شود، وضعیت مشابهی -

در حدود سه ده نفر از قطارهای الکتریکی خود را ER2 و ER2T وجود دارد که در سال های اخیر در اتحاد جماهیر شوروی ساخته شده است. مربع در ترکیب های مختلف با متولد های مختلف: شوروی و اروپایی.

ER2T-7117، لتونی، ریگا، فروشگاه تعمیر فعلی قطار الکتریکی Depot Zasulauks. 28 ژوئیه 2014

همان قطار ER2T-7117، اما از یکی دیگر از سر، Primorborn متولد راه آهن -

ER2T-7117، لتونی، Jelgava، ایستگاه Jelgava. ژوئیه 2، 2015

اتومبیل های لمسی را به عنوان آنها می خواهند. ترکیبات شکسته شده و کابین های جدید خودروهای متوسط \u200b\u200bمتوسط \u200b\u200bرا ساخته اند. از پوزه متفاوت است.

MVPS، ظاهرا به اندازه کافی برای اطمینان از نیازهای رفت و آمد محلی. هیچ قطار حومه ای از واگن های کلاس دوم (CMV) و لوکوموتیو های دیزل مشاهده نمی شود. هیچ لوکوموتیو الکتریکی در لتونی وجود ندارد.

آنچه آنها می نویسند: آنها هیچ چیز را از اخبار حومه لتونی پیدا نکردند. سکوت تابوت ظاهرا همه برای همه مناسب هستند. بله، و قطارهای قابل اعتماد شوروی تحویل داده نمی شوند. سوار خودت باش حوادث، خدا را شکر، نه.

اما آنچه گرفتار شد! چه چیزی خوشمزه است!

راه آهن لتونی - شرکت ملی راه آهن دولتی لتونی. در سال 1919 تأسیس شد و در سال 1994 بر اساس بخشی لتونی از راه آهن بالتیک بازسازی شد.
نگرانی Latvijas dzelzceļš (Latvian Railway - LDZ) یکی از بزرگترین در کشور است.
این شرکت بیش از 11،600 کار را استخدام می کند. LDZ یکی از بزرگترین پرداخت کنندگان مالیات اجتماعی و مالیات بر درآمد از جمعیت بودجه دولت است
که سهم قابل توجهی در اقتصاد ملی کشور ایجاد می کند.
رئیس هیئت مدیره - ugis magonis(از سال 2005 تا 2015)

رئیس هیئت مدیره - ادوین برزینز(از سال 2016)


وب سایت شرکت: www.ldz.lv
Wanderer Wanderer Vkontakte غیر رسمی http://vk.com/public_ldz.
آرم شرکت


شرکت های تابعه راه آهن لتونی
با مسئولیت محدود محموله LDZ.- حمل بار توسط راه آهن.
ltz ritošā sastāva servissمهم است که تمام انواع تعمیرات نورد، تعمیر و نگهداری و تجهیزات، درگیر سوخت و فروش سوخت برای حمل و نقل ریلی است.
Ltdz Infrastruktura LLC.- از بین بردن بازسازی و ساخت آهنگ های راه آهن، و همچنین روش های جوشکاری ریل.
LTZ APSARDZE."خدمات امنیتی را فراهم می کند - محافظت از Gao Latvijas Dzelzceļš و شرکت های مرتبط.
leatrailnetرسوب ظرفیت زیرساخت های راه آهن و تعریف هزینه های زیربنایی.

شرکت های راه آهن خصوصی در لتونی.
vas pasažieru vilciens. (قطار مسافربری)
A / S Baltijas Tranzīta Serviss
A / S Baltijas Ekspresis
Sia Gulbenes Alūksnes Bānītis
SIA "L-Ekspresis"

نقشه راه آهن لاتین

انبار لوکوموتیو از راه آهن لتونی
ریگا
daugavpils (LTD LDZ Ritošā Sastāva Serviss)
rezekne(گرم گرم)
Ventspils. (a / s baltijas ekspresis)
یلگاوا (فروشگاه بسته)
گلبن(Sia Gulbenes Alūksnes Bānītis)
zasulauks(A / S "VRC Zasulauks")

در گزارش روسیه - لتونی، قطارهای تشکیل راه آهن لاتین LDZ.

قطار برنامه مسکو - ریگا

قطارها در سال و روزانه اجرا می شود.

برنامه قطار Saint Petersburg - Riga

در قلمرو روسیه، برنامه توسط زمان مسکو نشان داده شده است. در قلمرو کشورهای دیگر، برنامه زمان محلی است.

اطلاعات برای مسافران:

قطار عجله در قطار:

خوابیدن ماشین 2 سانتیمتر کوپه (SV)

خدمات مسافرتی در ماشین دارای 9 کوپه دوگانه است. هر دو تخت در یک سطح (پایین) در هر دو طرف جدول قرار دارند. هر کوپه یک تلویزیون برای تماشای فیلم های ویدئویی دارد (3 کانال با توانایی مشاهده فیلم ها بر اساس انتخاب شما)، روشنایی اضافی، نصب و راه اندازی تهویه مطبوع. علاوه بر محل های مسافر، دو توالت با غرق برای شستشو وجود دارد، کوپه برای هادی ها و محفظه خدمات.

واگن خواب با کوپه کلاس کسب و کار (Suite )

4 محفظه کلاس کسب و کار (فضای 1-2؛ 3-4، 5-6 و 7-8) در ماشین خواب وجود دارد.

در هر کوپه کلاس کسب و کار یک مبل نرم وجود دارد که به یک تخت 2 تخت تبدیل می شود - محل پایین تر، یک قفسه تخت تاشو گسترده ای (84 سانتی متر عرض) - محل بالا؛ جدول، صندلی کشویی تخت، ساخته شده در کمد لباس و شستشو با سینک شستشو (با آب گرم و سرد). محفظه نور داخلی محلی را فراهم می کند، یک واحد تهویه مطبوع، و همچنین یک سیستم صوتی / تصویری فردی و نوار دیسک (راه حل های موسیقی و ویدئویی در محدوده) وجود دارد. علاوه بر محل مسافر، دوش مجهز به دوش، و همچنین 2 توالت با دستشویی، کوپه برای هادی ها و محفظه خدمات است.

ثبت نام سفر در یک کلاس کسب و کار کوپه همیشه از ایستگاه ایستگاه قطار به ایستگاه مقصد قطار انجام می شود.

یک یا دو مسافر می توانند در کوپه عبور کنند. در همه موارد، کل هزینه کوپه شارژ می شود و یک سند سفر صادر می شود.

هزینه های تاسیس شده در یک محفظه کلاس کسب و کار برای مزایای و تخفیف های موجود در دسترس نیست، تعرفه کودکان اعمال نمی شود. بازدهی از اسناد سفر به طور جزئی استفاده نشده است.

از 1 فوریه 2011، یک کودک زیر 10 سال می تواند در یک محفظه کلاس کسب و کار به صورت رایگان (سومین مسافر در کوپه) عبور کند. برای انجام این کار، لازم است سند سفر بدون پول کودکان را بدون مشخص کردن اتاق ترتیب دهید.

واگن خوابیدن با کوپه 4 سانتیگراد ("همکاری")

مسافران در ماشین دارای 9 کوپه چهارگانه هستند. هر کوپه 2 مکان پایین، 2 مکان بالا، جدول، روشنایی اضافی، نصب و راه اندازی تهویه مطبوع. علاوه بر محل های مسافر، دو توالت با دستشویی برای شستشو، کوپه برای هادی ها و محفظه خدمات وجود دارد.

خواب واگن خواب (چندگانه)

این ماشین یک ماشین باز است. 9 بخش برای مسافرین وجود دارد که هر کدام دارای 6 مکان برای دروغ گفتن هستند: 4 مکان (دو در هر دو طرف جدول) در بخش "طلا و جواهر" و 2 مکان جانبی، یکی از آنها (پایین) توسط 2 مکان باز می شود صندلی و میز گذرگاه بین بخش طلا و جواهر و طرف وجود دارد. این خودرو دارای دو توالت با دستشویی، کوپه برای هادی ها و محفظه خدمات است.

واگن باز با سایت های صندلی ("مشترک")

این ماشین یک ماشین باز است. 9 بخش برای خدمات مسافرتی وجود دارد که هر کدام دارای 9 صندلی در هر کدام از آنها 3 مکان از دو طرف از جدول در بخش "طلا و جواهر" و 3 مکان جانبی است که، در صورت لزوم، 2 صندلی و یک جدول را نشان می دهد . گذرگاه بین بخش طلا و جواهر و طرف وجود دارد. این خودرو دارای دو توالت با دستشویی، کوپه برای هادی ها و محفظه خدمات است.

با توجه به آخرین اطلاعات، برنامه قطار در جهت Soligorsk - جاده های قدیمی برای امروز شامل 5 ترکیب (موتورهای دیزل یا قطارهای حومه)، که به مسیرهای صبح، روز و شب تقسیم می شوند.

برای صرفه جویی در وقت - ما سریعترین در این مسیر را در شماره شماره 6524 ارائه می دهیم. آن را از ایستگاه راه آهن Soligorsk در ساعت 12 صبح می کند. و به مدت 15 ساعت 4 دقیقه وارد می شود. در ایستگاه های پایانی ایستگاه های قدیمی. کل جاده در مقدار 2 ساعت 9 دقیقه طول خواهد کشید.

اگر زمان کافی در سهام یا مدت زمان کافی وجود داشته باشد، به ویژه مهم نیست - شما می توانید انتخاب خود را با قطار از Soligorsk - Osipovichi-1، شماره 6526/6540 متوقف کنید. در این مورد خاص، زمان در راه برابر با 2 ساعت 30 دقیقه است، از آنجا که خروج برنامه در ساعت 16 صبح 17 دقیقه ارسال می شود. و در ایستگاه های قدیمی ایستگاه های قدیمی در 18 ساعت 47 دقیقه وارد می شود. .

تمام قطارها در راه Soligorsk جاده های قدیمی هستند متوقف می شود متوقف می شود جایی که شما می توانید بیرون بروید و تغییر در نیاز به یک قطار حومه، که در جهت دیگری می رود.

برنامه ارائه شده در این صفحه مربوط به ایستگاه های راه آهن رتبه بندی آنلاین در امتداد مسیر Soligorsk - جاده های قدیمی است. با تشکر از به روز رسانی مداوم اطلاعات، این برنامه مربوطه است، اما از آنجایی که تغییرات عملیاتی کوچک امکان پذیر است - شما می توانید تمام جزئیات را در Dispatcher در ایستگاه قطار نزدیک، که در آن شما همچنین می توانید بلیط های قطار حومه را با دنبال کردن Soligorsk خریداری کنید جاده های قدیمی