قایق Dolblenka یک قایق درخت جامد خانگی است. قایق های جهان: از Gondola به Johnka Iron List Boat

چرا قایق سیاه است؟

من به نحوی با قایق های ماهیگیری مشکوکی آشنا شدم، که در مردم "سیاه" نامیده می شود. با این حال، این نام قبلا حتی در استفاده از دانشمندان وارد شده است. و بر روی نقشه ای از میراث فرهنگی و طبیعی منطقه شاتورسکی منطقه مسکو، محدوده چنین قایق های خرگوش بر روی رودخانه ها و دریاچه های منطقه توسط نمادهای خاصی در رودخانه ها و دریاچه های منطقه نشان داده شده است.

شکارچیان دشوار است، که حداقل یک بار در زندگی او به رودخانه یا دریاچه بر روی اوار رفت. من دیگر در مورد این ماهیگیری مشتاق صحبت نمی کنم، که قایق تبدیل به یک وسیله نقلیه مطبوعاتی شده است، و اورها و بادبان - نوعی ابزار کار است. به طور کلی، ماهیگیر ماهیگیری به عنوان اختراع و برش، مانند در این زمینه، جنگل، در حیاط است. مطابق با وضعیت و اغلب به شدت در نیازهای خود عمل می کند، از لحاظ اقتصادی مواد ساختمانی را صرف کرد، من می دانستم که چگونه به سرعت در میان پوشش گیاهی ساحلی عنصر برای طراحی دنده و قایق پیدا کنید. خود مسافرت در لبه های دریاچه ناشنوایان، در سواحل رودخانه های کوچک، ماهیگیران را که در یک نمایش تخت تقریبا ناهموار نشسته بودند ملاقات کردند. او می تواند شکل تقریبا مربعی داشته باشد و شبیه به یک قله یا حتی یک کشو باشد. یک ماهیگیر املایی توضیح داد: "من در ساحل زندگی می کنم. باید چکار کنم؟ فرود آمد، چیزهای کوچک به Jushka و تمام کسب و کار شما رفت. بله، و هیچ کس مثل چنین سوال نیست. " در Polesie، من صاحبخانه طراحی شده از Fastmets of the Booth را دیدم که به جای شکاف هایی که توسط شاخه های IV اقتباس شده بود، ملاقات کرد. به هر حال، spangings - "opos" ساخته شده بود و انجام داد. در رید از Dnieper-Bug Liman، من به نحوی یک قایق طولانی آمد، در طرفی که سوراخ ها قطع شد. همانطور که Berezhanin واژه های رنگی محلی توضیح داده شد، میله های منحنی به این سوراخ ها وارد شده اند، در انتهای چرخ های دوچرخه با تیغه ها متصل می شوند. او فریاد زد: "آنها را به سلامتی کامل و پر سر و صدا پر می کنند."

شاید راه باستانی برای غلبه بر مانع آبزی، قایق بود، عرشه هایی که توسط یک اسکرول یا "مرد" متصل شده بود - در آب گرم با تنه های جوان درختان کشیده شد. به هر حال، شما می توانید ماهی ها را در همه جا پیدا کنید، که ترجیح می دهند به راحتی با تمام چرخ دنده های ماهیگیری خود قرار گیرند، بر روی Shaky Shutouts نیستند، بلکه بر روی سواحل گسترده ای نیستند. اولین کشتی از برده های شرقی "کشتی" - Chelny، بافته شده از انگور و پوسته و پوست پوست ("جعبه" - یک سبد از شل و یا یک انگور) در نظر گرفته شد. بعضی از محققان حتی معتقدند که کلمه "کشتی" از جهان از بیزانس که آن را با اسلاوها اتخاذ کرده است، به Karabos تبدیل شده است.

سن پیشرفته تر شنا، "Dolbank" بود - یک قایق تک نشان داد که از تنه سایین، Willow ("Verbovka")، Linden ("Lipka")، بلوط ("Dubkok") بود. در مورد قایق های اسلاوی-لعنتی، قایق های تک نمایش اروپایی ها از یونانی ها خارج شدند. "اسلاوها در زمستان در همه جا مونتوکسیلاس در زمستان زخمی شده اند و در بهار آنها آنها را بر روی آب پایین می آورند ..."، "کنستانتین Bagryanorogennoe، که در قرن بیستم به Dnieper سفر کرد، نوشت. در مناطق مختلف ویژگی های خاص خود را از ساخت قایق پخته شده خسته کننده وجود دارد. در ناشنوا از روستاهای بلاروس، شما هنوز هم می توانید ملاقات Dolly Chelny - "Camagi". به عنوان یک قاعده، آنها یک فرم عادت دارند. در دو طرف در سطح سطح آب، هیئت مدیره (بال، شناور ") برای مقاومت در برابر آب تغذیه می شود. ماهیگیران به من در مورد dumplings گفتند، ماهیگیران به من در کل Dnieper گفتند و حومه کیف را در روستای KorceVat دیدند. یک مدرسه محلی یک ماهیگیر مشتاق است و عاشق سفر آب - خرید "Dolbank" در یک روستای یک خوابه. او هنوز او را حفظ می کند. پسر من را در حیاط ساکنان محلی گذراند. در یک باغ ما در یک بار سه ساله با میله های چرخه "Dolbanks" کشف کردیم. همچنین یک پیرمرد بود که به تکنولوژی ساخت Chelnts پایین گفت: "یک درخت برای پیراهن Refilch در زمستان یا اوایل بهار. بشکه در دو قایق بریده شد. خوراک در جایی قرار داشت که تنه گسترده تر بود. اول، تبر و هواپیما ساخته شده "بالا" - بخشی که قبل از آب است. سپس Tesl تا حدودی را ترک کرد، در "نرده های" Stern ترک کرد. به طوری که ضخامت بازپرداخت در طرفین در همه جا یکسان بود، PEG ها در کنار "چراغ های" از همان طول درخت تیره تر به ثمر رساندند. همانطور که به "Beacon" رسید، بنابراین Kejei در این محل باید انجام شود. سپس آب به قایق ریخته شد و سنگ های گرم را در آنجا پرتاب کرد تا هیئت مدیره را از بین ببرد. "ساخته شده"، OARS به ما، از خاکستر، این نژاد Niemesh آب را جذب می کند ... "

در مجموع، انتظار نداشتم که Dolbanks را در شکل "زنده" در قلمرو شاتورسکی ببینم که بخشی از رئیس معروف است. من حتی موفق به گرفتن چند قایق در جنوب منطقه، نزدیک پل در سراسر رودخانه یالما. در اینجا در لبه دریاچه-مارش، بدون قایق به عنوان بدون دست. سواحل بالایی از مخازن محلی از ماهیگیران به ماهیگیران نمی رسند تا آب را حتی در چکمه های پرطرفدار بالا ببرند. از یک حوضچه ذغال سنگ، ماهی را بدون مشکل مصرف نمی کند، که عمدتا به نگرانی برای ساخت و ساز و تجهیزات عامل شنا هدایت می شود. تفکر Meshcheryakov قایق های باستانی قایق (یکی از نسخه های ترجمه این کلمه - "مردم آب") پیشنهاد کرد توخالی - "هیئت مدیره" در تنه درخت، که در آن زنبورها حل و فصل. آتش سوزی با آتش، گسترش آن با کمک یک تبر سنگ و استخوان استخوان - در اینجا زنجیره تکنولوژیکی از سازه های Meshchersky Dolblachok است. قایق های قایقرانی عمدتا از یک صنوبر، لب و آسپن استفاده می کنند که به عنوان سنگ های نرم، می تواند توسط یکی دیگر از تبر های سنگ نئولیتی پردازش شود. هنگامی که برنز و آهن ظاهر شد، کاج به حرکت رفت. در مورد قایق های محلی - "Monoxila" (به عنوان مثال ساخته شده از چوب جامد)، پاتریوت و متخصص مشكا را ذکر کرد. Poystovsky: "آنها مانند کیک های پلینزی هستند. آنها از یک قطعه چوب از بین می روند. فقط بر روی بینی و در ستون، آنها ناخن های جعلی را با کلاه های بزرگ به ارمغان آورد ... "

با کمک اسلحه های برنز، در حال حاضر ممکن بود درخت را در امتداد الیاف تقسیم کنید و یک طراحی پیچیده تر کشتی ایجاد کنید. هنوز هم لعنتی بود، اما در حال حاضر Rook-Rod. ساده ترین طراحی چنین قایق شامل پنج بخش است: تقریبا مسطح پایین، دو تخته بر روی هیئت مدیره، در طول کل طول به شکل یک گلدان و دو راهنمایی غرق می شود. بینی و خوراک - نه، و نوک دو تخته است، ناخوشایند، یا پیچیده تر از "Cocor" اشاره کرد. به طور مستقیم آویزان تخته های هیئت مدیره به مدت طولانی برای خم شدن و اجازه می دهد تا شما را بدون اتصال اضافی اضافی. امروزه آنها با ناخن های آهن و براکت ها قفل شده اند و در روزهای قدیمی "دوختن" با یک ریشه یونیکر انعطاف پذیر - Vitsa.

شما لازم نیست که چنین قایق را در تورهای باریک بکار ببرید - لازم نیست - او به عقب و جلو حرکت می کند. او دارای فرود بسیار کم است - او از ششم ها و اسکرم ها در روز رودخانه نمی ترسد، که فراوانی در دریاچه ها و رودخانه های محلی وجود دارد. و نجاری با استفاده از تبر Tesla، که هنوز در بسیاری از روستاها حفظ شده بود انجام شد. این ابزار تا کنون توسط نجار استفاده می شود، گاهی اوقات حتی هنگام پردازش خاک به عنوان یک کج خلسه استفاده می شود. و در نهایت: چرا قایق سیاه است؟ در این عنوان هیچ شوم وجود ندارد. خوب، اولا، پس از سوزاندن هسته، آن را سیاه شد، در حالی که چهره های قایقرانی از دوده و دوده تاریک بود. ثانیا، قبل از راه اندازی قایق، قایق ها اغلب برای مخفی کردن شیارها، مفاصل، شکاف، پوشش داده شده با رزین. هیچ کاری در کار وجود ندارد. خوب، رنگ آب در یک دریاچه ذغال سنگ. جامد سیاه به هر حال، این بود که اغلب Meshcheryakov مرده را فرستاد. به خصوص کسانی که تمام زندگی خود را در آب صرف کردند. مرد مرده در قایق قرار داده شد، آن را به رودخانه نورد و آتش را تنظیم کرد. سوزاندن قورباغه بیش از آب های تاریک تا زمانی که پایین نبود، بدن را سوزاند و بدن در تاریکی پادشاهی ابدیت غوطه ور نشد ...

اولین قایق های اولیه در زمین، کسل کننده بود: در برخی از کشورها، در چنین کشتی هایی، آنها با موفقیت مسافرت می کردند و تا به امروز. سپس دیگران شروع به ظاهر شدن کردند - مدل های پیشرفته تر: Dragcars، Gondolas، Samparans. آنها در رنگ های روشن رنگ آمیزی شده اند، افراد نقاشی شده یا چهره های حک شده بر روی بینی یا سفتی، برخی از حتی موتور. در فصل تابستان، زمانی که قایق به نوع لذت بخش ترین نوع حمل و نقل تبدیل می شود، ما عکس های قایق های سنتی از همه گونه ها را تجدید نظر کردیم و جالب ترین آنها را انتخاب کردیم.

(مجموع 34 عکس)

1. ونیز، ایتالیا. در قرن XVIII، چند هزار گوندولا در کانال های شهر شنا می کند. در عین حال، شکل و اندازه قایق ثابت شد. از آن به بعد، آنها تغییر نکرده اند.

2. هنگ کنگ. هر تابستان در هنگ کنگ توسط جشنواره سنتی اژدها قایق انجام می شود.

3. Es-Savira، مراکش. تنها کسانی که در شهر کار می کنند، ماهیگیران هستند که در قایق های آبی روشن هستند (صدها نفر از آنها - صدها نفر) به دریا می روند.

4. دریاچه تیتیکاکا، بولیوی. قایق های رید، که در آن Aborigines شناور در دریاچه، به نمونه اولیه معروف نیروهای معروف Tura Heyerdal تبدیل شد.

5. تایلند قایق های بلند تپه تایلندی "Londheyl" بسیار مانور هستند.

6. کرت، یونان.

7. میانمار ساکنان روستاها در نزدیکی دریاچه INLA کنترل پا دست و پا زدن، و نه دست.

8. جاکارتا، اندونزی. ماهیگیران محلی، کل گرفتن، اجاره Sunda Kelapa، واقع در قدیمی ترین بندر پایتخت است.

9. گوا، هند. قایق سنتی هند در ساحل گوا.

11. گوا، هند. برای ثبات، قایق های باریک عرضه "شناور".

12. مکزیکو سیتی، مکزیک. قایق های لذت بخش که در آن گردشگران امروز در کانال های باستانی سوار می شوند، خمیر هنوز توسط آزتک ها.

13. ژاپن. Nagatore - قایق های رودخانه کوچک در نظر گرفته شده برای حمل و نقل کالا و مردم.

14. مالدیو. قایق های Dhoni برای پیاده روی های کوچک استفاده می شود. محلی مدت ها را بهبود می بخشد، موتور دیزل را قرار داده است.

15. اکوادور. چنین قایق های تخلیه از چوب جامد ساخته شده است. کار حدود 3-4 هفته طول می کشد.

16. بالی، اندونزی.

17. بالی، اندونزی. قایق های باریک سنتی Balinese در دو طرف بشکه های بامبو توخالی برای ثبات مجهز شده اند.

18. بندر، پرتغال. این قایق ها برای حمل و نقل شراب های جوان از رودخانه دورو به پورتو و منطقه ویلا نووا د گای استفاده می شود.

19. جزیره Kamygin، فیلیپین. قایق مورد استفاده در جزایر نامیده می شود Dhoni.

20. چین. قایق چینی Sampan - Plotch، که نام آن در ترجمه به معنی "سه تخته" است.

21. مالت در هر جزیره بندر شما می توانید قایق ها را به روش خاصی نقاشی کنید.

22. مالت در قایق های بینی همیشه چشم ها را جلب می کنند، که برای محافظت از ماهیگیران از خطرات مختلف طراحی شده اند. اعتقاد بر این است که این ها چشم های اوزیریس هستند.

23. مالت

24. واراناسی، هند. بسیاری از قایق ها در آبی و آبی رنگ شده اند. در هندوئیسم، آنها الهی محسوب می شوند.

25. هنگ کنگ. Aqua Luna یک قایق دزدان دریایی باستانی با دستبند با بادبان است.

»از مواد ارائه شده شما یاد خواهید گرفت که چگونه می توانید خود را یک قایق" لعنتی "که فقط مواد طبیعی استفاده می شود، یعنی درخت نژاد نرم، به عنوان مثال، IVA یا Aspen. درخت به طور مستقیم و بدون شاخه ها انتخاب شده است، و همچنین ضخامت بشکه مسئول جابجایی کشتی آینده خواهد بود.

این تکنولوژی ایجاد قایق بسیار باستانی است و از نسل به نسل منتقل شده است، از پدر به پسر، امروز تقریبا فراموش شده است، اما هنوز هم "صنایع دستی - به خوبی انجام شده" بر روی زمین روسیه!

بیایید نگاه کنیم دقیقا برای ساخت یک قایق مورد نیاز است؟ و همچنین تمام مراحل را در نظر بگیرید و به فیلم نگاه کنید (Sruba خود Botatnik).

مواد
1. درخت نرم نژاد (Iva، Osin)

ابزار
1. اره برقی
2. Hoven
3. topor
4. Teslo
5. Fuganok
6. منبع آتش (لامپ لحیم کاری)

کلاس کارشناسی ارشد از ایوان پتروویچ Ovchinnikova، در ساخت یک قایق "Dolblashki" با دست خود را
و بنابراین، نویسنده این تکنولوژی را از پدرش به تصویب رساند و او به نوبه خود از والدینش). در زمان های قدیمی تر در روسیه، مواد اصلی ساختمان، همانطور که می دانید این یک درخت بود و مبلمان، ظروف، تجهیزات دهقانان، چرخ دستی ها، و غیره بود.

به ترتیب، قایق ها و روک ها نیز ساخته شده اند، زیرا آنها کل آرتل و تیپ ها ایجاد شدند. ممکن است به نظر می رسد عجیب و غریب ..، اما قایق شروع به انجام در زمستان، زمانی که درخت هنوز در یک رویا است. مناسب ترین درخت (آسپن) در جنگل انتخاب شد، شکل بانوی کاهش یافت، پس از آن قطعه کار با برف پوشیده شد و تا اوایل بهار در این موقعیت باقی ماند. در طول این مدت، درخت به عنوان رطوبت نوشیدنی است. چرا قایق را در جنگل بگذارید، و حتی در برف ؟؟؟ واقعیت این است که برای فرآیند بیشتر شکل گیری رول، لازم است که بیش از آتش باز خشک شود، ستون ها را بگذارند، به این ترتیب او را به شکل نهایی خیانت می کند (در فیلم همه چیز دقیقا شرح داده شده است)

اما D. vanya یک راه ساده تر را ساده تر کرد، پیش از آن (IWA) یک بزرگ و ضخیم (IVA) را انتخاب کرد (IWA)، او زیر ریشه نشت کرد) او پوست خود را برداشت و شروع به ساخت یک قایق کرد.

همانطور که در عکس دیده می شود، نویسنده برای اولین بار یک نوشیدنی را می سازد، و سپس با یک هچر تردید می کند، همه چیز را به طور حرفه ای با حداقل هزینه های کار می کند) من وارد یک ورودی از D. vanya به تنهایی، زیرا او گرم تر روسی و خوردن است در فرنی صبح، و یک استاد قوانین فیزیک را می داند و اهرم (ضایعات) را اعمال می کند و به راحتی قطعه کار را به عنوان او می خواهد) با کمک تبر فرم را تنظیم می کند.

سپس ایوان پتروویچ به ساخت بخش داخلی قایق حرکت می کند، همان تبر و سخت را اعمال می کند.

در داخل، 2 پارتیشن باقی مانده بود، آنها به عنوان سفت کننده ها برای طراحی قایق خدمت خواهند کرد.

این در واقع چیزی است که اتفاق می افتد، بوتر تقریبا آماده است.

استاد به طرز ماهرانه ای توسط Tesl کار می کند، زیرا او از هنر خود از هنر خارج شد.

پس از قایق ساخته شد این کار با یک لامپ لحیم کاری درمان شد، به منظور بعد، چوب از رطوبت نترسید و برای مدت طولانی به مالک خدمت کرد.

چنین قایق فوق العاده تبدیل به نویسنده ما شد، در حال حاضر او قادر خواهد بود به شنا در امتداد دون و گرفتن ماهی. همانطور که می بینید، استاد برش قایق بسیار ساده است، و مهمتر از همه، که مواد آزاد است و توسط طبیعت داده شده است.

همچنین شما می توانید یک فیلم بسیار خوب را در مورد تولید قایق های Dolklenok در تکنولوژی قدیمی مشاهده کنید.

من مدت ها می خواستم یک رکورد را با علامت لحظات اصلی در تولید یک قایق ایجاد کنم، اما هنوز هم کار نمی کردم! داجا هر ساله بزرگتر است و کابین ها همه نیستند، هرچند قایق هایی که ما بیش از یک جفت با او ساخته ایم ... و در سال جاری نیاز به گسترش ناوگان ما وجود داشت، زیرا بچه ها رشد خواهند کرد و قایق ها نیاز به پایدار بیشتری دارند و بلند کردن، برای جابجایی قابلیت اطمینان. من خودم، من هر دو از دست رفته، و با پسرانم لازم است هشدار! زمان برای رسیدن به تابلوهای قبلی ذخیره شده است، از بین رفته، عجله کرده است، در حال آماده سازی ناخن بود، و یکی از تعطیلات آخر هفته شروع به انجام آن شد! (هیئت مدیره از شلیک بهتر، بدون عوضی استفاده می شود، اما نه همیشه چیزی است که نیاز دارد)

اولین چیزی که از لیسانس بود، کشو Malomal را با ابعاد بر اساس الزامات و ساختمان های قبلی طراحی کرد

سپس تخته را برای پایین گذاشت، کانتور بر اساس اندازه آنها بر روی آنها کشیده شد، فله اصلی را قطع کرد، تنها در اطراف لبه ها سمت چپ، آن را می توان در عکس ها دیده می شود.

هنگامی که اتصالات تخته ها، یکی به دیگری شکاف را در ستون و بینی ترک می کند، در میان همان شما بیشتر یا کمتر تنگ شده است

هنگامی که تمام جزئیات آماده می شوند شروع به جمع آوری پایین، اولین بار به طور مرتب تخته ها را جمع آوری، ما از ناخن ها در وسط crossbar عبور می کنیم، سپس با کمک طناب و دو لامپ، ما به خوابیدن، ناخن های دوخت، سخت تر می شویم بهترین را با کمان می سازد

با توجه به این واقعیت که کربرس ها گرد می شوند، و بین تابلوهای موجود در بخش های بینی و ستون ها، محصولات در طول پرده و مونتاژ، پایین به دست آمد، پایین به دست آمده توسط کمی از حوزه به عنوان در سراسر و افزایش یافت. در آینده، آن را به ثبات قایق بر روی آب می دهد. لازم نیست سفارشی کردن و کشیدن تخته های پایین به Micron، کلیک های کوچک کاملا معتبر هستند، آن را تسهیل مزرعه از پایین.

هنگامی که پایین مونتاژ می شود، لبه ها را با توجه به اندازه برنامه ریزی شده و نشانه گذاری ساختیم، به طوری که لبه های صاف، در غیر این صورت آن را به طور واضح تخته های آنلاین کار نمی کنند

جالب ترین چیز در مقابل، شما باید در همان زمان از هر دو طرف خم شدن، اگر شما به نوبه خود خم می شود می تواند فشار و قایق به نظر می رسد بذر. ما هیئت مدیره را به بینی از یک دوخت جانبی اعمال می کنیم، سپس از طرف دوم همان، سپس یکی از تخته های خمش را فشار می دهد، دومین ناخن پمپاژ به سمت ستون.

هیئت مدیره و همچنین پایین طناب را آغاز کرد. به عنوان یک نتیجه، نوعی شکل بیشتر بود. در همان MAKAR ردیف دوم تخته های آنلاین را خم می کند. بسیاری از ناخن ها هنگامی که دوختن ضرب و شتم نمی شود، زیرا لازم است سرد شود! بعد، ما انتهای اضافی تخته ها، هر دو بر روی کشتی و بینی با غذا نشت می کنیم. سپس بینی صورت را نوشتید.

پس از فارغ التحصیلی از مونتاژ، شما هواپیما را کار می کنید، جایی که شما نیاز به پیچ خورده، هماهنگ کردن، عبور از کل بارسا، نوشیدن یک درخشان زیبایی. پس از زیبایی غول پیکر، ما ناخن ها را اضافه می کنیم، ما پایین را پیچ، تمیز کردن پایین، نام مستعار ناپاک، رزین آنها، سپس نقاشی. ما همچنین سیدوهی را به عنوان راحت و راحت می کنیم. ما آنها را گذرانده ایم، قایق ها تغییر کرده اند و لهستانی ها قدیمی هستند. محصور شده در تمام قایق های ما یکسان هستند، به طوری که بدون مشکلات.

در اصل، تمام مراحل و ظرافت ها در حال تلاش برای در نظر گرفتن عکس بودند، به طوری که به وضوح بود. قایق ها اکنون دو، یکی به کشف، دومین اخیرا متمرکز شده اند. قایق ها همانند یک تجربه، دوم در مرحله پایان کار انجام دادند.

اگر کسی که سؤال می کند، بپرسد، قطعا روشن خواهم شد! سوالات حقیقت معمولا با ساخت مستقل بوجود می آیند، ناگهان کسی را می گیرد و درخت را می سازد. برای کسانی که در نزدیکی دریاچه زندگی می کنند، این منطقه ضروری است!

از توجه شما سپاسگزارم!

نقاشی ها و عکس ها

ما یک قایق تخته سه لا را از هفت قسمت ساختیم.

یک مقاله کوچک درباره Tuzika "جک اسپرو"، ()، توجه تیم ما از قایق بادبانی ما را جلب کرد. قایق واقعا دوست داشتنی (2.3x1.3 متر)، ظرفیت بسیار زیادی - در عکس در آن چهار بزرگسال و دو کودک، سادگی تکنولوژی تولید وجود دارد.

ما به عنوان پایه ابعاد کلی Tuzika در مقاله پذیرفته شد و در طول هفته یک قایق تخته سه لا مشابه را تولید کردیم.

ساختمان های قایق به ورق های ساختمانی معمولی ساختمانی با ضخامت 4 میلیمتر رفت، چسب (اتصال "بر روی ایالات متحده") به مدت 2400 میلی متر اعمال شد. از اینها، مطابق با طرح ها، فرم های حق بیمه پر شده بود.

نمای کلی قایق (A)، برش حمل و نقل (B)، بخش در میان اسپنگینگ میانی (ب) و طرح OAR (G)

ورق های برش از گوسفند در فضای باز.

زوم، 1303x993، 120 کیلوبایت

ساخت این مورد مانند این بود. تنظیم برداشتن پایین بر روی کف و لبه های مربوطه به آن - برداشت زوم و ترکیب آنها را با هم. اول، بولت ها تقریبا در وسط طول قایق با استفاده از گنجه سیم مسی با قطر 1.5 میلی متر متصل می شوند. سپس، به تدریج لبه ها را تقریبا تقریبی، کلیپ های مشابه در بینی و خوراک در طول طول کل گونه ها به طور مداوم. در اندامها، شکل مسکن به Transom بینی و AFT تنظیم شده است.

سوراخ با قطر 2 میلیمتر تحت کلیپ ها باید قبل از آن با یک مرحله از 100-120 میلی متر در طول خط حفر شود، که در فاصله 8 تا 10 میلیمتر از لبه بلت شده در اندازه تمیز مورد ضرب و شتم قرار گرفته است. انتهای سیم را بهتر از خارج از مسکن پیچید، همانطور که در طرح نشان داده شده است.

توالی انجام اتصالات برای شیارهای پوشش:
a - کلیپ های تخمگذار از سیم و چسباندن آنها؛ B - شیار آماده برای پوشش نوار داخلی فایبرگلاس است؛ B - نمودار طرح از نوار در ارتباط

به طور مشابه، بولت های طرف به پزشکی Zickyl متصل شد. کلیپ های کاغذی نیز برای اتصال Trim با حمل و نقل استفاده می شود.

سپس تمام ترکیبات در دو یا سه لایه از داخل روبان های داخل فایبرگلاس ترکیب شدند. پس از پلیمریزاسیون رزین اپوکسی و از بین بردن انتهای کلیپ ها، همان نوارهای فایبرگلاس روی شیارهای خارج از پرونده قرار گرفتند. هنگامی که بانک های عرضی و کتاب بینی (120x120) قرار گرفتند (120x120)، و میله های خصوصی در امتداد لبه های بالایی از طرفین چسبانده شدند، مسکن، سفتی لازم را به دست آورد. پلان های کاج نازک بالا تقویت شده در Fanera از داخل.

همانطور که معلوم شد، برای راحتی مونتاژ بدن، یک روش مشابه بهتر است از همان ضخامت در همه جا استفاده کنید، همانطور که توسط جک هولت ارائه شده است - نویسنده Tuzik. برای افزایش مقاومت رطوبت و دوام از مورد تخته سه لا، ما آن را در خارج از دو لایه از فایبرگلاس نازک در رزین اپوکسی قرار دادیم. در پایین "Falekil" را با یک مقطع 50x6 قرار داد. ستون فقرات کوچک برای افزایش مقاومت در دوره قرار گرفت. تحت بانک ها بلوک های فوم را تأمین می کنند. وزن کل قایق معلوم شد برابر با 35 کیلوگرم است.

بهره برداری از چهار ساله قایق به عنوان یک تومک جانبی در قایق بادبانی "Vityaz" عملکرد بالا را تایید کرد. این کاملا موفق بود، تحت موتور "سلام" استفاده شد.

ما فکر می کنیم که تا حدودی ارتفاع طرف را کاهش می دهد و بنابراین کاهش وزن را کاهش می دهد (این امر در مورد استفاده از تخته سه لا ضد آب قابل توجه است)، قایق از این نوع می تواند توصیه شود و رانندگان حمل و نقل در بالا تنه میکرولانس.

A. K. Kartsev، "قایق و قایق بادبانی"، 1979، №01 (077).

======================================================================

بادبان در "Chizhik".

ماست با یک بادبان نصب شده بر روی قایق قایقرانی معمولی هنوز آن را به یک قایق بادبانی واقعی تبدیل نمی کند. علاوه بر بادبان و Rabstown با تقلب، اجازه دادن به یک بادبان و مدیریت آن، یک فرمان با افزایش منطقه ای از قلم مورد نیاز است و مطمئن شوید که یک swag یا wovel، نگه داشتن قایق از لبه بیش از حد تخریب (هواپیماهای بدون سرنشین) با جانبی و، علاوه بر این، دوره های شیب دار - در زاویه تا 40-50 درجه برای دیدار با باد.

قرار دادن خدمه، و به همین ترتیب، قوطی های دستگاه، در قایق قایقرانی همیشه در یک قایقرانی یا موتور نیست: خدمه باید قایق را فاش کند، با فشار دادن فشار باد باد، و برای این، مردم باید کنار گذاشته شوند تخته. علاوه بر این، ابعاد و شکل بدن قایق باید با شرایط طرح زیر بادبان مطابقت داشته باشد، یعنی، که در حرکت با سرعت نسبتا کم محاسبه می شود.

"Chizhik" (نگاه کنید به "KYA" شماره 24) به عنوان یک قایق قایقرانی با امکان استفاده از یک موتور معلق کم قدرت طراحی شده بود: به طور طبیعی، طراحی قایق دقیقا بر روی این گزینه های استفاده محاسبه شد. بنابراین، در "Chizhik" یک بانک متوسط \u200b\u200bطولی برای رو به افزایش بود؛ با توجه به این، ممکن است قایق را به دیفرانسیل بهینه بستگی دارد بسته به تعداد مسافرین، فضای آزاد برای عبور در امتداد قایق، در طرف این شیشه، شما می توانید در Elanya بخوابید. با این حال، همان بانک در کل "Chizik" - Schutbote مورد نیاز نیست.

داده های اساسی قایق "Chizhik"

طول بالاترین 3،47 متر

عرض بزرگترین 1.47 متر است

ارتفاع سمت 0.5 متر است

ظرفیت بار 300 کیلوگرم

قدرت تا 5 بعد از ظهر، ل از جانب.

برای تبدیل "Chiizika" در قایق قایقرانی، تغییرات مناسب در طراحی مسکن آن مورد نیاز است، بنابراین دو گزینه به خوانندگان مجموعه ارائه می شود:

1 گزینه - به طور کامل به طور کامل مورد نیاز برای قایقرانی قایقرانی - قایقرانی قایقرانی، اما فراهم می کند برای تغییرات قابل توجهی در پروژه اولیه. این گزینه بهتر است برای پیاده سازی کسانی که فقط به ساخت "Chizhik"؛

2 گزینه - نشان دهنده یک راه حل مصالحه است که حداقل تغییرات در قایق به پایان رسید ساخته شده با توجه به نقشه های اولیه.

در 1 گزینه، تجهیزات یک چاه بافته شده، عرضی و دو طرف جانبی در کابین خلبان و اتصال قطعات قابل جابجایی، مستطیل و فرمان مورد نیاز است. ساختمان قایق بر اساس پروژه اولیه است، اما Side Stringer به SP آورده شده است. 1. به جای بانک طولی، به خوبی به خوبی نصب شده است، که باریک، تنها در زیر باز است، یک کشو، ثابت با پیچ بر روی چسب بر روی یک شکاف برای سواب در کیل. چاه با یک جار عرضی بر اساس Side Stringer متصل می شود.

دیوارهای چاه و کفپوش را می توان از تخته سه لا 6 میلی متر ضخامت برش داد. مونتاژ نهایی چاه پس از پیوستن از قفسه های داخل عمودی در SP ساخته شده است. 2. در "Chizhik" مناسب است که به خوبی بسته به خوبی - از طریق یک فضای باز خوب (اجتناب ناپذیر آن را مجبور به کم کردن) با هر گونه هیجان قابل توجهی به قایق می تواند آب را ترساند.

آلشا "- اولین Shestbot بر اساس" Chizhika "، ساخته شده در Gus-Khrustalny V. Zhirnev.

این مورد دقیقا مطابق با نقاشی های داده شده در شماره 24 "کیا" در سراسر سپاه، یک بانک سفت و سخت را آزاد کرد و زمزمه را آزاد کرد. Feed Fin بالا تا 120 میلیمتر Pa Transe ساخته شده است. Sheutbot مسلح با بادبان با مساحت دریایی حدود 6 متر مربع است. ارتفاع کامل مشت، آزاد شده توسط رکود (هنر. قطر کابل 3) و بچه ها با پیچ Talrepa، -o، 8 متر از استپ. مشت و GIK (2.0 متر) از چرخ های کاج چسبیده و لوله کشی دارند. تسمه های شانه ای از GICA-Schcota بر روی یک ترامر آویزان شد. از طریق پیگیری، بلوک را با قطر 25 میلیمتر اسلاید می کند.

در ارتباط با هدف توریستی قایق، لازم است از تقسیم چرخشی استفاده کنید؛ ساده تر غیر قابل انعطاف - "چسبیده" shver - شما باعث می شود ضربه های شدید زمانی که برخورد با موانع زیر آب و ناراحت کننده است، و گاهی حتی خطرناک در هنگام شنا در یک منطقه نا آشنا.

Swvet بر روی محور چرخش می کند که گونه هایی که به پیچ های خارج از پیچ ها متصل می شوند، برای جلوگیری از حفاری حفاری در قسمت پایین تر از هرچند متصل می شود. SWAG با استفاده از یک میله از یک میله فلزی یا یک لوله ضخیم دیواره با قطر 20 میلیمتر چرخانده می شود، به لبه عقب آن چسبیده است (فراموش نکنید که یک کلاه را در لوله قرار دهید!). محور باید بسیار دقت در اطراف دایره با شعاع 250 میلیمتر (در امتداد محور) خم شود. در خروجی آن از یک wver، مهر و موم لاستیک میکروپروس با ضخامت حدود 10 میلی متر، توسط یک پوشش فلزی فشار داده شده است. سوراخ در لاستیک باید قطر کوچکتر از محرک باشد. بالابر و فرود را با یک فشار دهنده از نوار فلزی 4x30 به ارمغان می آورد، به طور کامل متصل به پیچ پیچ M8 متصل می شود. در انتهای علوفه از Pusher، مطلوب است که یک دسته را به صورت یک توپ چوبی نصب کنید (ایده این طراحی از یک اسکراتبوت قدیمی قرض گرفته شده است).

لبه های جلو و عقب سوپاپ باید تیز شوند، و در لبه جلو، مطلوب است که تلنگر محافظ نوار برنجی را با ضخامت 1 میلیمتر حل کند. راحت ترین در عملیات، بانک های بریده شده قابل جابجایی است، ترک در کنار استرینگر، توده های خیره کننده ای بر روی کمربندهای زنگ خوراکی و نوار تخته سه لا در زیر بانک عرضی قرار می گیرند. آنها در نقطه ای نگه می دارند که قفل ها را قفل می کنند، همانند فلفل های لهستانی هستند. تحت بانک های طولی، لازم است به طور ایمن به ساختمان بلوک های شناور قایق از فوم متصل شود.

فرمان شامل یک پد فرمان و قلم بلند است. کفش بر روی چسب و پیچ و مهره با قطر 5-6 میلی متر از سه لایه از تخته سه لا پشت بلوط مونتاژ شده است. بخش وسط با ضخامت 12 میلیمتر یک گردن بخش برای فرمان دارد. گونه های جانبی ضخامت 8 میلیمتر دارند. پنجه به بلوک با یک قفس فلزی متصل می شود، از ورق خارج می شود. لولای فرمان از کیت با ضخامت دیواره حداقل 4 میلی متر یا خم شدن از آلپ بریده می شوند و به بلوک با پیچ با قطر 6 میلیمتر متصل می شوند. پین ها (از پیچ و مهره M8 با سر بریده شده) به موضوعات سوراخ های لولا پیچ خورده می شوند و پاشیدند. پین پایین باید لزوما طولانی تر از حد بالا تقریبا 20 میلی متر باشد، در غیر این صورت فرمان نصب خواهد شد. جزئیات ناینه های فرمان، اتصال به حمل و نقل، نیز از آشپزخانه برش داده می شود و از طریق پیچ های MB نصب شده است.

پر از فرمان فرمان از تخته سه لا باکولک شده با ضخامت 12 میلیمتر کاهش می یابد و درست مثل یک SWAG، در امتداد لبه ها تیز شده و توسط پنجره محافظت می شود. محور قلم M8 Bolt است، سفتی آن قابل تنظیم است به طوری که پرش گل رز توسط اصطکاک در مورد پد گونه حفظ شده است. قسمت فوقانی فرمان باید احمقانه باشد تا بتواند وارد پد شوک شود. آن را به طور مستقیم به آب پر می شود؛ برای انجام این کار، در لبه پشت و یک اهرم با یک دسته ارائه شده است. برای بیمه از ظاهر شدن از حلقه ها فرمان ثابت با یک بهار تخت ثابت در بالای حلقه فرمان پایین تر ثابت می شود.

در حمل و نقل قایق ها در سمت راست در فاصله 400 میلیمتر از DP، دومین جفت فرمان های فرمان نصب شده است، که در آن چرخ کودتا در مورد پیامبران بیش از حد است. این بسیار مناسب برای فرمان است، زیرا پنجه آزادانه آزادانه در دست راست می رود و در پشت استراحت نمی کند؛ تغییر چرخ فرمان عملا در کنترل کنترل قایق منعکس نمی شود.

تجهیزات "Chizik" با یک دستگاه سوئیچ و فرمان

1 - فیلم از نوار 1x30؛ فرمان 2 قلم، Bafner 6 \u003d 12؛ 3 - دسته برای بلند کردن یک پر؛ 4 چرخ فرمان؛ 5-steelmall، 40x40؛ 6 - Gick-Shkot؛ 7 - صعود به GICA، 6 \u003d 2 میلی متر؛ 8- اردک برای فالا؛ 9- کلیپ از نوار 3x40، تعمیر به BIMS از طریق پیچ و مهره M 6؛ 10- PAP PRES، 6 \u003d 2 میلی متر با یک سوراخ مستطیلی برای روتور از مشت؛ 11- سوراخ مهر و موم برای کشش 12؛ 12 - اشتیاق از لوله 0 20 میلیمتر؛ 13 - Scho Axis - انگشت 0 12 میلی متر؛ 14 - Swvet، Bafner 6 \u003d 12؛ 15 گونه از محور shvet، 6 \u003d 2.5mm؛ 16 دیوار چاه؛ تخته سه لا 6 \u003d 6؛ 17 - قفسه (کلید) خوب 25x60؛ 18 - Tasper-plug 25x30؛ 19- کلیپ Rifel، 6 \u003d 2؛ 20 - پد های جانبی پد، Bafner 6 \u003d 8؛ 21 - حلقه فرمان؛ 22- تخمگذار تخته سه لا 6 \u003d 6؛ 23 - تراشیدن swvet؛ صندلی های 24 هیئت مدیره - بانک ها؛ 25 - موقعیت فرمان در هنگام قایقرانی.

آماده سازی مشت از سه یا چهار کاج کاج طول مورد نظر ریخته می شود. بخش ماست بالاتر از COPPEN آینده و حدود نیم ارتفاع است - یک دایره با قطر 70 / L / L. در بالای این سطح، لبه های جلو و جانبی به طور مساوی به بخش صلیب در بالا 40x50 تقسیم می شوند، در پایین - تا زمانی که مقطع عرضی 30 × 50 (اندازه بزرگتر در هر دو مورد در طول DP) باشد.

گزینه با شویرها

1 - 20x2؛ 2 - کیل 25x80؛ 3 - پایه چاه 20 x 60؛ 4 - برش برای فشار از سواب؛ 5 - کشش از چاه 20x60؛ 6 - Taster خوب 25x30؛ 7 -C Tenka خوب، 6 \u003d 6؛ 8-شکستن سفتی بانک عرضی 20x30؛ 9 - کفپوش کفپوش، 6 \u003d 6؛ 10 - آمدن، تخته سه لا 4x50؛ 11 CHECEIGN، 20X 25؛ 12 - نوار خصوصی، 18x30؛ 13 - لوله کشی از بانک ها، 18x30؛ 14 - TopTimbers 6 \u003d 20؛ 15 - Zhilogo Stringer، 18x30؛ 16 - پوشش، 6 \u003d 4؛ 17 - Flutembers 6 \u003d 20؛ 18 - پایین 20x30.

ساده ترین GICA SWIVEL.

1 - GIC؛ 2- پیچ M5، 2 عدد؛ 3 - Stripe B \u003d 6 برای جاسازی در GIK؛ 4.6 - پیچ و مهره M8؛ 5 - پیک 8؛ 7 - براکت، ثابت به ماست در دو پیچ 5x32؛ 8 - کلیپ B \u003d 2.

گزینه قایق با شمشیر.

1 توپ Schvets، X40، برنج؛ 2-SCREC، BAFAFER 6 \u003d 15/16؛ 3-fore؛ 4-بلبرینگ؛ 5-کلیپ از قطر فولادی 3؛ نوار مرجع 6؛ 7 صندلی طولی؛ 8 -Pike Bank 6 \u003d 6؛ 9 پوشش کاج؛ 10 چک؛ 11 - محور خم حلقه 12 توقف

در قسمت بالایی از ماست سقوط می کند قرقره برای فالا؛ پایین به مرد سوگند و اردک فالا متصل می شود. در لبه عقب، مشت با پیچ از طریق راه آهن 5x10 راه آهن برای اسلایدها Grotto - با دقت تراز فلزی 2x20.

Spur Mast وارد ژست گام 25 میلیمتر می شود، در پشت کمربند حک شده و تقویت شده با یک پیچ فلزی با ضخامت 2 میلیمتر با باز شدن مستطیل شکل در آن برای گذرگاه اسپور. مشت پایان یافته، مانند تمام قسمت های مشت، با لاک های بی رنگ (روغن یا پنتفالوم) پوشیده شده است. هیچ جعل ایستاده ای وجود ندارد - مرد و استاگ مورد نیاز نیست؛ ماست با یک Gickey و Sail آسان به شلیک از قایق. در صورت لزوم، شما می توانید یک کپسول مضر ایجاد کنید. در این مورد، قسمت های بالایی و پایین تر از مشت به کلاچ ساخته شده از لوله فلزی با ضخامت دیوار حدود 2 میلیمتر متصل می شوند. کلاچ با طول 400 میلیمتر به پیچ ها یا از طریق پیچ ها به بالای مشت متصل می شود؛ برای رفع موقعیت صحیح قطعات قطعات متصل شده، قطر MB به قسمت پایین متصل می شود و یک اسلات به عمق حدود 20 میلی متر در اتصال به عمق می رسد. در منطقه کلاچ، ریل ها برای لغزنده Grottle در پیچ های کوتاه M4 نصب شده است، به سوراخ ها با یک موضوع خرد شده پیچ خورده است.

بخش Gick 30 x 60 بهتر است در ضخامت دو کاج کاج. به انتهای GIK در امتداد لبه پایین به ارتفاع 40 میلیمتر محدود می شود.

هنگامی که مجهز به گزینه دوم، قایق در حال حاضر با SWAG عرضه شده است، اما تکه تکه شده است. در هر دو طرف در منطقه SP. 2 در داخل تر و تمیز، نوار مرجع برای بانک عرضی نصب شده است (برش بر روی اسپلین)، و خارج از توده برای صحنه نصب شده است. بانک عرضی به این میله های پشتیبانی در کنار و به بانک طولی متصل است. تحت عرشه در هر دو طرف Bims sp. 2 بالش را برای یاطاقان schvets نصب کنید.

ضایعات از تخته سه لا پشت با ضخامت 15 تا 16 میلیمتر کاهش می یابد، لبه های عمودی تیز هستند، پرونده های حفاظتی بر روی آنها قرار می گیرند. قسمت فوقانی Wher در محور نوار فولادی با قطر 16 میلیمتر، منحنی در زاویه راست است. در کیک Svetz، محور توسط یک قفل در قالب یک پیچ MB بدون سر ثابت شده است، به محور پیچ خورده و راه رفتن در شکاف. محور Schvets به محور عرشه وارد شده و در آن با یک چک روتاری ثابت شده است. حرکات عرضی محور در بلبرینگ محدود به لوله برش به آن است، که از آن آستین ابری تولید شد. اسکریسها توسط Sorrines مطرح می شود که بر روی اردک ها در داخل قایق قرار می گیرند.

طراحی مشت، مرد و فرمان همانند در 1 گزینه است، اما منطقه بادبان توصیه می شود که به میزان 1 متر مربع کاهش یابد، با توجه به این واقعیت که منطقه Scheduz کمتر از سوپاپ و امکانات است برای احترام به قایق به دلیل مکان دیگری می تواند تا حدودی بدتر شود.

تولید سلاح های قایقرانی بسیار پیچیده و وقت گیر است، اما لذت بردن از قایقرانی تحت بادبان، بدون شک، این کار از هم جدا خواهد شد. با این حال، لازم است هشدار دهیم که مدیریت قایق قایقرانی، حتی به اندازه "Chizhik"، نیاز به آماده سازی فرمان خاص دارد. بهتر است یک کسب و کار قایقرانی را در باشگاه قایقرانی مطالعه کنید.

با مطالعه مستقل از هنر شنا در بادبان، لازم است به شدت با قوانین ایمنی اساسی مطابقت داشته باشد:

قایق را بارگیری نکنید در هیئت مدیره افرادی که نمی دانند چگونه شنا کنند و کودکان جوان باشند؛

هنگامی که شنا زیر بادبان، خدمه همیشه باید در ورید های صرفه جویی در زندگی باشد؛

اطمینان حاصل کنید که آب و هوا به دقت؛ با خطر Squall، بلافاصله بادبان را بردارید و برای اورها نشستن؛

بیش از 4 امتیاز بیش از 4 امتیاز، و در ابتدا، با تجربه ناکافی، نه بیش از 3 امتیاز، تحت فشار قرار می گیرد؛

هرگز یک شوک را در یک اردک گذاشتم Fala پوشش همیشه تمیز نگه داشتن - آماده برای فرود باد؛

ترک زیر بادبان، بررسی کنید که آیا فراموش کرده اید که OARS را بردارید؛

تا زمانی که اعتماد به نفس خود را به دست آورید، منطقه ای را که می توانید رندر کنید را ترک نکنید

کمک فوری در صورت بروز.